工信部:今日约谈三大运营商 要求自查是否降速

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 深圳 市安达凯科技有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到炼岭蠢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型残,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲遂胚。作为保时捷旗下首款中型SUV厘,Macan“低廉”的售价弛莲市,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现淖。鉴于Macan近段时间的火爆程度秤炽侩,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章杠凤,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章糯坤讥。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)拆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍献都坷,所以在这篇文章中粱茎俺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容需,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )窖读。作为整个车系当中的中配车型瞧娃,MacanS绝对是性价比最高的一款踩七。只需要多付出13万粗脾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悸疼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价警莆酿:10.9万 车辆总价(含增值税)祈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袖饱恐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碱侧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大倦坡,当然这些选装件也个个价值不菲搽恢。毫无疑问便镀郴,我测试的MacanS同样选装了不少配置玛,加上所有的选装件之后沉席汰,车辆的总价也达到了79.79万氮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm革何辆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹄肯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm场抠坟,比中低配车型长了18mm浆式燃。从数据上看解隆软,MacanS除了高度和轴距之外丝鞍,都要比Q5大一些朔,但是由于MacanS车身足够低矮辣茹把,所以从视觉效果上来说氖,MacanS的车身显得更加紧凑钝促,也更加运动姜荣暑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯花韩檬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豹。如果光看前脸的话涤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衬厦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赂贡按。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吧梧剃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玩桐。如果不选装的话敬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炔险。   MacanS紧凑蕊老戊、简洁的尾部设计径,充分体现出了它的运动风格朴敖,简单的尾部线条用最平实的设计语言台,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怠家鲸。同样运动的还有它的尾灯酸观,狭长婆悸、扁平的尾灯造型剔某,与尾部线条搭配极为和谐腾拎疽,起到了画龙点睛的作用赂夯。   内饰方面寄坪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格臣衅,运动中不失豪华感惺耻蔽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘漓胯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉危,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你去,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因绊痛。但是有些遗憾的是俄稿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬酷萎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犀蓬,感受并不算太好酒。   Sport Chrono组件截,包含了中控台最上方的计时钟两、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统混慰梧。只有选装了Sport Chrono组件蜜,车辆才可以进行弹射起步签。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少培拒,但就算是为了那个做工精致的计时钟绘霖,选装Sport Chrono组件也是值得的全庐避,毕竟1.8万元的价格霉,对于保时捷车主来说也并不算贵晾逼辖。   换挡杆周围密密麻麻的按键泰,对于接触Macan时间不长的人来说狗拎裳,绝对是个噩梦诽袱,想要记清楚它们的准确位置管坎界,真的不是件简单的事情淋宠。起码在我开Macan的一段时间里干惮踩,每次操作我都要低头确定按键的位置巫剃拆,真的不太方便妙。" "  在国内提到奥迪琶羡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L灯飘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车童淡步,随着奥迪开发更多的细分化市场车型逼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣肌,这其中就包含SUV以及小型车笆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢滔?   在外观方面痊憨,奥迪A3延续了家族外观设计菜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴昆,用在这样一款小车上显得更有气势起劫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质毯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拧靠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些享,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉节,辨识度非常高肉捶,同时大灯下部还带有清洗器箩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歇穷袱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榷际抢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拷焦,至少看起来没那么晃眼弯掠晌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸥斡盎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯农新,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豪凭扇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冬介,起到了很好的效果擅。侧面的造型上在A柱位置最高驰,整个车型几乎以平直收尾挟固,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证杉寺对,同时让整车侧面看起来更大一些敌。   A3的车顶采用了黑白色的设计品,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啊罐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些诺诧漂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间焕编,但天窗在外放着也只能是一种妥协了壁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎恢筒片,轮胎尺寸为225/45R17桶擞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂毖但软,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂崎岸酿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尸蔷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉廓菱,整体呈现梯形结构扣漆,尾窗底部与腰线持平财,尾窗面积最大化保证后方的视野先垂船。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计似,不过内部也采用了普通灯泡光源胃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬迹好掠暖囤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芍浦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堑仿蝗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烧舶啸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炒套换。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骂眯辖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大桨挠奴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酣,S80L自进入中国之后琳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素踏曙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沛,但它所具备的那种低调内敛的气质计武情,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选尚棚洛。   2014款S80L通过对细节设计的改变滇恒从,让自身在没有经历换代的前提下版杉,进一步提升了性价比矾。面对强手如云的豪华C级车市程8 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吮息武,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手稳猴,想要抢占主流豪华车的市澄荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诬送,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力熔布莽。   新款S80L对前部进行了细微的整容乒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瑟,同时也紧随时代的脚步雷南碍。相对保守的前大灯设计宠,已经不再能够满足时代的需求贯锤授,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怒卯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闪独,但至少与时代接上了轨翰纬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怕十漂,近5米的车长和近3米的轴距表现空逃杆,让它在尺寸上并不会有劣势帛酬犁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质翻缴话。外后视镜新加入的镀铬设计任珐藤,虽然是新款S80L最显著的改变之一劲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点寥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狠费死,沃尔沃式的家族化尾灯造型息孩柒,成为S80L尾部最显著的标志性设计捎毁骸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解首,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击等匣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尸烽勿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力凶晴孔。   本文导航   分享到昂韭列:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中媳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乡端,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短欺锋熊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯璩睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市未鸥。不过旗下的产品线也过于单一陶痕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晃,所以便下探市掣怼,推出了紧凑级的GA3车型捶斧花。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手光裸却,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型觅辞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级返,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出哇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别虫,也可以看作是GA3的升级版车型侣眯被,依旧主攻家用紧凑级车型市场诽。但是作为升级版车型辽秸,GA3S在外观设计方面有所升级宏似逃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沏夹焚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藐唱靛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绘滑,使整车显得稳重而不失时尚感猴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咳牌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧疽陈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寺摩蓟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音啊悍揣。此外胺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焊扮,为双五幅铝合金轮毂趟可。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调齿饯涩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长党、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型既动,传祺GA3S的造型设计并不落后颗涵埃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手倦圭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车递其,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华棘农,12万出头的价格或许已经超出你的预算竣媚,但是无论是从配置还是动力来说情褥,值得去掏这个钱摹苦。可能我这些话有些官方措辞禾且,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法硼。   1.0T嘉年华外观便辱抵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致取,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磁俯。为了搭配这台发动机朝虽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性郊。   内饰部分斧喷梯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致须咆涂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陈,这个级别的车型非常少见仍。但并没有设置外部开关骏蕊,而是需要进入屏幕内关闭灿。   本文导航   分享到烫垛柬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺窗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憋洁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凯虏空,与大众168万的海外销量相差无几苔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌暇尺,依然凭着一款SUV车型创绒,在国内获得了不低的曝光率凌苔登,这款功勋车型就是Koleos科雷傲们。今年4万台的预计年销量鬼潦,相信有一大半都将由这款车完成钡谁。虽然这个价位区间的SUV里固燎草,无论国产进口都有不少车型可淹谈肫场,但路遇科雷傲的几率依然不低骇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乳磋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酚栏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV女俏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谓譬。这款车的发动机及变速箱等核心技术统,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胺阀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔚苍,并保持了雷诺一贯的安全水准何。而今天我们试驾体验的擦伴,正是这款车的第二次改款捍弓寞,已于2013年在成都车展上市落蹲糖。   外型上潭科返,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腹识绰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化憨派。虽然车身造型上并未留下太多笔墨新亢茅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奸赖,倒是显得有些“萌萌哒”怯蔽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气静,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶陵份。   侧面造型上牛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘湃容。虽然尺寸算不上大派敌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的世,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重酥幕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雾。另外莎,2.5L发动机搭配适时四驱系统筹免凄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锻光。   尾部造型依然圆润氢韦毛,和略显呆萌的前脸很相称贾顽拖。上下对开的尾门很实用捞饺痉,节省了上门开启需要的空间噶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围爸,载货坐人两相宜目坑溪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出每酷贩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顶荷跺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裙,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例身猴。当然勺两,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用捶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱完涪、大黄蜂如、救护车等“老熟脸”们会出现苛沦详,编剧还添入了不少新角色惭富,比如老牌人物“探长”耪,军械武器专家“十字线”排,以及人造变形金刚“螫刺”等媳蓄。对于最后这一名小角色而言酶脱,它的“身价”并不算昂贵讲,并且在现实中绰,它的综合表现也算是可圈可点单萄俏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多松,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目孤漆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庙祷响,说到这里龋橡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溺。   言归正传锨,牺牲自我路,从而使“大黄蜂”更加强大男侍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色马赖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戏垦,想要拥有它并不难街悔,最低11.99万元就能圆你这个梦年欣,只不过它不具备变形功能袱详。   从设计以及尺寸上就不难看出板替收,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台热祟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裤叹怠,所以对于大部分人而言通匡会,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捕寇色。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯蒙换:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唾戚,具有相同的特质的车型还有福特翼博伶挪、标致2008寸矩。在对表面参数对比后希,创酷的优势还是比较明显的布,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响烯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似荤蔑芭,平和的尾部得惰、延伸至后翼子板的尾灯组斯瞥祁、向上提升视觉的包围等等碎佳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点忌碴锣,当然也没有明显的不和谐感葱物。" "     对于英菲尼迪来说佃倒肌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灿疙,这最为主打的当属轿车Q系列九,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擞,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼓袱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量楔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎氛部骡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受齿藉,而今天雷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧董。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的刀,就是英菲尼迪的G系列产品呐电俺,而随着采用新的命名方式狠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变愤,从之前曝光的一系列的概念车来看顶茫羔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穆狮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹊募。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烧坟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萝伎,而带有这种印象而来的就是嚏:这车动力强么秀锑?怎么看就像是卖外形的呢烁拌?   首先在外观上劝鹊设,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格陈示湘,采用了更为吸引眼球的设计思路李,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高评司,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉胚偿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拜奈,同时也充满了一种力量感呈贪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方松茬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉掏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观破懦。   在车身尺寸上衫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整谜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡斗热,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准灿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅毖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埃窖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钎口漂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸朽,在这个级别算是中规中矩啤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列便搭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袭皇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位居,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揉巨拆,同时也保留了圆润的线条风格惧,尾灯的点亮效果依然印象深刻集,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趁,这样增加了尾部的层次感橇钞彤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业茬轻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭坏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鲤皮,并且入门售价也仅10.98万元问脯层,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜗愤患。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象簧浆撼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表啃难:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面剿歌篙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些趴,但车身上的差距并没有售价来的明显朔,因为锋驭真的比它们便宜太多了患惰聪。除了合资对手以外疤客哇,它10万元起步的售价酿蒙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧乖辽你。   铃木锋驭的外形设计上疽抬惨,我听到最多的就是两种声音需娃场,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢期霖,而另一种则是感觉外观不好接受晃瞪,很少有介于中间位置的人爬郴菊,毕竟外观是一种很主观的感受寝杉猎,仁者见仁智者见智记。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车别弛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些棉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型提渭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料库掀,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型眷肚伍。接缝处体现最为明显办,而且它在内饰配色上也相当讲究鸽捞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吼借。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缮骂,售价为15.48万元钮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鼓箩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值破,性价比有多高了标。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捅,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矫曹。况且同,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幸希,还是非澄厚道的颊遣慰。   本文导航   分享到滦墨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近上,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辛胎扇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升融,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轨岔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万旧楷垒,这作风跟大哥卡宴如出一辙搂黄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顶甭:68.79万)在选配后价格逼近90万元糖雹,而且市场上目前一车难求葛付煎。那么问题来了口,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠侈核,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大宪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊湿,到底这两车有什么区别编?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异硷盟界,帮你捋捋思路炮奢害。   注编: 实拍车型为MACAN 2.0T了巩,为了让您一目了然疗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处断。   内饰寒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及堂,可以说走在大街放眼望去到处可见奸。基于目前的消费理念喘垢叼,如果花20-30万去购买一辆SUV垦搜谢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观领独、实用的内饰裤、以及良好的通过性疙蒂,另外还要满足偶尔越野的需求策。面对人们如此苛刻的要求蛙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骗,看看这些车究竟能否满足众人的需求爸拎踢。相比其他媒体的评测方式殴柯,我们易车选择了多人评测的模式攻猾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叛妻廊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抗磺。    此次我们挑选了7款SUV车型蔷,分别是碑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客稼跺,分别来对它们进行详细的测试庭讨休,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肃轮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版话:25.28万元   市场优惠阀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V仕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豆封,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主灸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚官颗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道薯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足煎似嫂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裳蚀篓,看上去更加的协调钱罕臀。   至于尾部方面伪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了誊蔬竭,乍看上去有些沃尔沃的影子椿忻舶,整体采用了立式的设计风格帘入,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲椭何,尾窗位置比老款更直也更靠后孩纳。   小结仍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑培,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赊蹈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寸涛誊,前后不是很搭调赎,尤其后部的立式设计舶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间耸啦,但空间利用率上则会相对减腥ッ渑堋,比较适合那些舒适一族暮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洞毕:25.28万元   市场优惠骗媳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灿想灿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车呸搞,新车的整体造型十分具有张力菩酶,五边形的进气格栅更具立体感抡泛厘,镀铬装饰一直延伸至车灯内考品菩,大大增强了整个车头的时尚性额。   尾部的整体设计同样强调动感与张力歌患,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挟,但整体并不是LED的灯组设计荡撑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圈速,在视觉增加了整体感的同时忱甜瘸,也大大提升了整车的运动性环娇喇。   小结酚具:马自达CX-5在几辆车中咆,我认为是最具动感的一款澎嚎,整车前后比例十分协调柏筹,外加搭配蓝色车漆巩榷,使得自身更具个性屉梦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矢酶菏,详情请见后面的驾驶感受篇行澳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD矫彩:26.78万元   市场优惠欺:1000元   如果不知道它是奇骏的人赫,在大街上看见这款车维,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化栏,同时也是这7辆车中变化最大的车型曝,整车不再是那么的棱角分明芭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉露袱需,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奖涕。   由于采用更具流线的造型设计昆九,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯芯刷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念洼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伺仓痉。尾部的造型也不再是那么的方方正正颗歼,尾灯与前大灯造型相呼应砍肚兔,并搭配镀铬饰条加以点缀贸。   小结居来:由于我个人的车型为2010款奇骏辣料反,所以面对这款全新一代的车型吮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈华胚豁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说袜实骑,奇骏是个不错的选择险衬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版是:27.28万元   市场优惠驳秘雷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜂日零,就得到了广大消费者的极高关注度潍,整体设计与上一代差别很大揽嫁,不再是中庸的形象盘戳乡,而是更加犀利的造型核肮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藕,前中网分为两段式设计睫,但两块黑色的格栅全是假的僻,完全是用来装饰用的慧卞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疏涣。   熟悉老款车型的人都知道寺巍耪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呜比胶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积礁截阿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粟,从而保证了行程的安全性陇睡。   小结虐钮嚎:这款RAV4整体添加了越野套件说甭,所以并非其原车面貌纶句竿。但无论是否经过套件的选装烈,整体的造型还是十分具有潮流气息的帮胎胺,另外值得一提的是鹿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项硕普,依然是几款SUV中表现最好的亢,注重空间表现的朋友们值得考虑凸统尸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嫩部:31.58万元   市场优惠啡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款卢,所以变化并没有其余车型那么大鼻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞍屡乓,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格糯,棱角分明才是其主基调姐弟莫。   后方整体没有太大的改动镜萝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了闭去权,设计很好的与前大灯相呼应度堆,夜间看起来十分的醒目抱秦,整体也很协调瘟龄。   小结棉甸磐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看席纽唤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剐嘉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点储钨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汞舒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扇墟督,途观还是比较不错的选择伪土。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谴豪:25.28万元   市场优惠丢辖江:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干慕撸克斯的外观密,那么这款翼虎你必将也会喜欢梦赁迹,因为它的造型就是一款大号儿的“阜缕燮#克斯”辰寇绕。单条镀铬饰条所组成的前中网丛赴常,显得整体十分的修长笛辽仿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汲庇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点杜节靡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气日崩囱,提升了整车的档次锤亭凭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碾皋驰。   小结佃:翼虎是福特家族的新恫薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该椋克斯的身影嘶懊踢,而对于新款咐芑昶ィ克斯的整体造型香,个人觉得还是很不错的侵,那么如果您要是和我持有共同的观点头核,并且想拥有一辆SUV车型识,翼虎绝对是首选范围晤扁缴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倾:27.69万元   市场优惠瓤溅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子啃,但随着Jeep旗下车型不断的改款顿却,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去估软皖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配副萄泞,圆圆的大灯以及垂直的中网馆豌,无疑均是Jeep最原有的样子喂墩袭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型浩,无论是后风挡还是尾灯浪扁,都为方方正正的样子磁售,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茬。   小结冯亩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯挡善取,淳朴造型及棱角分明的设计拨刊,在保留Jeep家族血液的同时官略,也为整车的空间做出了较大的贡献季,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隋,详情请阅读后面的文章郴雾。   外观总结乔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岛,基于每款车型的特性敖,有的为小改款吞涧、有的则为全新一代箩壁,所以有的基本没什么变化勿朽、有的则“面目全非”董田。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缔奇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别复并据,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搏婚未,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冬。通过每款车型下方的小结缕性郝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哨哄丰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前什筹混,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐甲该,你可以理解为营造纯正的氛围刊辽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沮嗓反,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致忍。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed躬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妻鲤懦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轨汹,绅士气质是宾利的“看家本领”赁胯氯。往往贤歼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去紊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限榔牵。现在希猜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h俩居,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卸坝猾。自古以来甩,“Speed”一直是宾利的性能标签放密,以此向2003年垄断勒芒冠窗函太、亚军的Speed 8赛车致敬费鹃。    作为宾利历史上最快的量产车型檀,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)袱效,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征畔,当然饲蹭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敌盟墩。    伴随著经济实力的提升考,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俗卿,当你身处被“泰禾北京院子”没温橡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规儒娃,肯定会追求更高层次身份上的匹配东。我几天前去宾利销售中心套酸戒,它长廊式展厅规拿幔宏伟记,处处是浓郁咖啡香蹲尽上,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哺,对其购买力是不置一丝的怀疑缚喉扣。我想糜疽陋,只有宾利般怪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求取敖蜡。我敢很确定的告诉电脑前的你们千释,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疵盎刀,在中国未来一定能卖到脱销涧尖。   >> 写在文前揭搜封:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毋屏酪,英国品牌的表现令人忧心忡忡吻骋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蜂勾怯,它们目前都散落在世界各处俺敖撮,有的受到追捧有的则走向终点备。即使获得成功的英国品牌趣,它们仍为自己贴上的“德国标签”让虏、“印度标签”的身份感到忧虑鲁莫玲,毕竟外背涤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造倘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烦裴、原木的袅袅余香揩浅辅,这种气味只属于宾利搂赡氨、劳斯莱斯们敌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雌隙挝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萎肛。    从业这么多年妈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元其拜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心等,囊中羞涩遥不可及自然很重要薄蒲亨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黔颓赖。我认为一辆好车惋可,应该让驾驶者舒服埃涝、安静康、惬意的完成从A点到B点的旅程惰狗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快就党微,却实现不了我小小的梦涟琶锚。我一直认为导萍,真正的贵族澈唾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黔峦,即便妥协仍然能坚守初心肮俺。此话适合改变自己的GT Speed魔,你知道吗麻牢?世上最难的事情就是超越自己孺勺毋,GT Speed做到了 挽妙上。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜕搐,当你启动它时狡肯始,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恢。   >> 外观锑敦笑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身季天,作为宾利目前最为畅销的车型酱头,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鼻少凉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级砂。但是佬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竣溃陡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拨绒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膛痹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喂。当然美,大部分“土豪”车主也不在乎缉穿,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碗垢竣。    外观提升不是GT Speed的精髓攘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品施,动力算酿滴、刚性悉、减重上的工作任重道远扇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暗掣,仅有2.3吨啤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逼楞金。不要小看这350kg现,几乎是一台V8发动机的重量宦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卑剑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赤巍皆、多连杆后悬挂和防倾杆等擒冉涪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苇山,分别是Burnt Orange(橘)饯舞、Sequin Blue(蓝)酿闹污、Excreme Sliver(银)岁券仿。为了凸显GT Speed的特殊壤附驼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选覆。宾利工作人员表示纫话拭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故矫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摧,尤其是在中国等兴新市场更是突出搽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拭康希。    你知道胖子多么努力吗旅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箍八,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佩栏程。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超澈童绍。那些把高性能作为卖点的品牌金泛绍,现在宾利也有资格和你们一较高下燎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狈陕米,其尺寸为(mm)檬:长4806灰靶皖、宽2227毫嫉、高1394姆,轴距为2746mm曝沉冕。我知道惩阔萍,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鲜接藩,为了让你做到心中有数嚷缔遁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来萄享戮。与竞争对手相比壤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先速潘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蹲凑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车念啡呢,哪怕国内的环境日趋恶劣桓,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值滥协钞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妇萄汲,整个过程大约需要22秒撕韧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间酵摧成,从而避免占用后备厢大部分的空间武栓缉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘矛梗急,它的排气声浪在我听来低沉浑厚仍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感雌戳菲,没有法拉利暴躁岔啊彩,缺点恐怕是不高调梢蒲砂。不信你点击上方视频听听视频里声音梯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结盗: 作为欧陆GT的性能旗舰椒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杉,不仔细研究根本发现不了它的区别啃酣啦。虽然外观变化之处并不算多嘿,但是对于轻量化笨想热、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帮朝。" "   7月21日抖舌嗡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雾龄、北汽E150极路丸,成为第一期家用空间王冠军酬陡丘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威传碧。它们会有怎样的空间表现冻,不如一起来见证北。 本期内容开始前然含配,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妈动: 好了希,正式开始第二期内容竞末。不过简单说几句泊欠,为了没看过第一期的网友们砰:    你可能会发现蔷,随着岁月流逝爬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毕同,也当起了小爸爸浪玲兴。恰此时队锌,他们对车的选择可能也有了新的取向醛,空间大跨娶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舍。    基于此拖瓜汉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题费。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阀,让大家对车辆的实用性有个较全面乓屋司、正确的认识刺柬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测察庙廉、模拟一家三口郊游的情景实测搐瞪、细节空间的展示潜、实体娃娃的数据测量四个环节进行那。   话不多说嘿杜夯,有请今天的选手杠丢砍,登臣浴! 第一环节拌硼:堆放整理箱筛,能放多少放多少    由于很多厂商淖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慧丝洪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时帕,也会帮你量化一下车到底能装多少升珊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猎。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乌脸恰,并加以不同颜色区分黄碍尸,目的是给你呈现最直观的感受管。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞎苹,仅供大家感受一下谐芜。今天我们拿箱子说话茂,看看它们这种数据到底能装多少箱子扛盆喘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谅:由于时间关系室媒七,我们这次只借到了骊威的低配版排,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淘灸捐,但高配版的骊威有这一功能卯。 首先出场的是骊威砷鲤:    状态一骨唉必:单纯的后备厢空间 状态二笔:放倒后排座椅后的空间 状态三哇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊沤钒: 骊威一如我们所想的那样巢桑鸽,空间的确是其一大卖点疯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时棵,小伙伴们都惊叹了!骊威露,实力不凡备堑。   其次出场的是致炫仓:    状态一赫拒慨:单纯的后备厢空间 状态二烷扑砂:放倒后排座椅后的空间 状态三课句寸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评温磋佃: 就如文章开头介绍致炫时所说多,空间缴采、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点塘暑随。通过这一环节放整理箱的测试为伐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啦体:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一顶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瑰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疏扰燃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钳碗: 通过摆箱子的实战皆呵烂,以及上面表格数据的对比好,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利趴络餐。而致炫与骊威差距也并不是太大口胶肉,可见其空间不可小瞧偏。接下来又有哪些好玩儿环节挂?而两车又会有怎样的表现呢佬僵?请继续往下看乡珐。" "   今年5月剂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶承?9挡无用赦?自由光深度试驾报告》)丧讲。当时舒培,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峨烈。    6月艇珐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朗。不过3.2L版的离地间隙双舰、接近角沤枪、离去角写逢镶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嗡激。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别没?    几天前杠溯,我和赵璞亭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市悸,这车还行不行坎?    我们的第一站谦幢,魔都上海溃石。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狡。在经历了噩梦般的改签宦操很、等待吮门绦、登机色辞、继续等待之后惹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间景炬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宫捐:“游遍世界各地莱隆,开尽天下好车场。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方律,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的风趟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蒋咕夯。在此我可以不吹牛X的告诉大家将费料,我在纽北环实际驾驶过们曙揩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疲概,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮其潭,在国内也非常抢手蔑暗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升烹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障固。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变醋梳,基本保留了GTI所有特征敲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升勺,在舒适配置上也更加的平民化背翅师。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件趣失,例如两边的侧裙以及尾翼等秤梢淌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的圭。但低调的外观也有自己独有的设计元素饰,例如车头处GTI特有的红色的拉线逃此,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标侠襄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烧窟隶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贬并,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沧侧。另外扭遁全,新车的LED尾灯造型也很有特色天省草。海外版GTI提供了红色甫感潞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择棉踢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现古,但国产后或许可以与国内的消费见面骑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泼本,我把它们大概分成两类图:靠谱的和不靠谱的队媒。不靠谱的原因很多悄土稼,有些续航里程太短来瘟,上车就开始为电量担心;有些性能太差锈寺枪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比屯突,几十万买个两门小车袭,真当我们都是土豪吗落?   不靠谱的理由千千万比疾爆,靠谱的标准则大致相同贸。续航里程不能太短壳佬,加速不能太慢盎瑞,最好还有些实用性烽,价钱不贵就更好了嗅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痰谭怜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车到。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平奈迸垂,拿汽油车举例的话毁少,90%以上都算得上靠谱复翁乘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吧班离,能达到及格水平的车型却不算多枪。我们的这辆测试车是2012款的片沉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型枢。还好时隔两年凤,e6的动力系统并没有发生大变化摔疥,只是外形和配置有小小的调整通摆。   续航里程掀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧母盲壬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群篱修徐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盗,这其实只是理论值薄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱讣该,实际用车时很难达到抬滇迁。夏天空调蕊、冬天暖风泵垄、高速快了抢芳即、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程可尖。   这种电动车只是日常通勤还可以妥,但稍微有些想法爱锤,想去见个朋友滩倍途、买个菜峭呛,心里就得犯嘀咕帝好购。这种心中总有事悬着的感觉很难受抱邦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多韧翁。   由于时间原因挤嘛,我们只能简单测试一下e6的续航能力搅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搅讣创,其中高速路况三分之二拜,城市路况三分之一靠情惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馆律,我们的行程其实就是三段滔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旁了权,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闺疾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拼窘豁,显示续航里程320公里扩珊。完成第一段高速路程时(43公里)控穷甘,电池余量82%(耗电17%)奇伐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骡纫,电池余量63%(耗电19%)熔举,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)斥,电池余量45%(耗电18%)行龋感,续航里程134公里(减少61公里)萄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扳狸纳,比如第一段高速行驶妨净抱,续航里程减了59公里痉竟,而实际行驶了43公里棵矮,二者大概是0.7倍的关系愧赴惯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话丹泊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近袍腾,拥堵路况似乎还更费电一些死廓湘。" "  近两年啤及,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猛哇,很多大厂都推出了自己的纯电动车毫,先不说比亚迪这些纯自主品牌恢检,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苔锚胸。今天壤,我们就提到了之诺这个品牌秀弹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垂婆,主打高端恐,并且未来也是只进行纯电动车的研发性物戒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌氰搽。今天功,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炭就,下面我们就对这款车型做一次体验琶疯。   之诺1E只租不卖七碘,租赁价格为涧肠:日租金为400元/天武拿,长租(3年期)为7400元/月巩盎沦,现在消费者就可以对这款车进行租赁恋蠕。   租赁价格包含论啦涎:车辆上牌烈、充电盒安装(7.5小时充满)褥缎晴、保险仁嚷、每6个月一次定期检查保养酞兰浚、车辆维修侨苇,7天24小时道路救援枚婆、拖车以及备用车辆等且锨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肯垒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子狙艘十。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钵,虽然亮点不是很多急,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蠢虹,树立之诺自身品牌的辨识度呜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系珊侨兄,辨识度极高藤铂。 既然是同平台打造寞刑,那么轴距和宝马X1也是相同的惭还奋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎醋狠猛,尺寸为225/50 R17手镐,这款轮胎最主要是为了节能考虑冯。   本文导航   分享到脸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镭萌,它是南京依维柯生产的车型巩眉,隶属于跃进品牌旗下诽,是一款定位中高端的轻卡产品贰炬。该车是在2013年1月首次发布的揽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伶屏漂,为用户提供了更多的备选车型沸干费。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忻骏烷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)刀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域叮榔清,宝马向来不走寻常路块相,旗下的SUV并非越野硬汉湿柑,而是更加注重公路操控性淡绍,所以在外形上也有着自己的独到见解惟啥。Coupe原本只是轿跑车的特征沪七赡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纬亲羚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后板讹蜂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上险句乌。在这种背景之下穗洁,X4应运而生坑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验腐,宝马对于X4的设计便更加得心应手桔瞧随。从车身尺寸来看录谓窗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化雹改。然而实际感受上径煎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奈。它们的关系就如同X6和X5赂联,一个张扬豪笆、一个低调笺碍。要想丝改酷揭宋?X4很在行筷。   这辆X4的外观加入了大量M套件匪仆,进一步凸显了它的运动风格脖辨。夸张的前后包围降低了视觉重心嗓疾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刷乔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惟陷疲?所以疙耸,接近角鹊、离去角这些数据对于X4来说梨稍床,根本不重要古每。   和X6一样抬诽痪,性感的臀部是X4最迷人的地方尽内。如果从车尾来看线,X4确实比X3运动了不少贤喉,高挑的腰线敌、厚重的尾部都能给人很强的力量感祁。对于35i来说倾盟蛙,单边双出的尾排着实有些低调辑副贬。尾灯的造型是典型的宝马风格卷娘,造型简单费埠哪、大气崩函,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升歌冠舌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒜煽腺,前245mm陪老揉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性半搞狸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狡疾仓,这是一款综合静音桑、舒适建吠此、操控于一体的轮胎肉碱。在我看来涎厦潜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓤司,似乎更为合适澜系。" "  原标题始层:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烹弹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)农贾黎,该车除了外观造型犀利部迁、内饰豪华骇、配置丰富之外缕亥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样动幸。作为一款以年轻荷呜、时尚为主旋律的产品氮,NX开起来的感受如何珊衔,今天我就为大家正式揭秘京滥疲。(注范焚岭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称褐壤被,如NX朽拉桥、ES爱痹螺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芜露借:   NX车型的外观内饰设计风格妒,在之前的文章中我已做了详细介绍量,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品褐蔬狙。从实车给人的感觉来看染陕们,它的确做到了这点卵武默,不少人见到它的第一反应就是剔广:恩持略,这车挺个性斤塘、挺漂亮胚啦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅策惟虾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度全勤扩。此外炕不,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磨悄并,进一步提升了科技感夕蹄武。不过它并非全系标配群缄骏,在入门级车型上近光灯依旧是LED惺恨吉,远光灯为卤素灯泡噶培。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±痪奥濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堤胺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕉、宝马X1做直接竞争北坟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贬画,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泥闭虫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES节图列、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格褐醋苍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯薄,其中一款为17英寸捐黔哥,另两款为18英寸呛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挝骗碗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎段,在国内的售价大约1700元/条东。   车尾线条与前脸相呼应附,造型犀利嫌信,棱角分明靖,以凸显整车年轻文、运动化的产品定位起恒氦。同时杰搭,尾灯设计十分用心式戈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钠南,特意在接缝处增加了一小块LED珊。   内饰方面肖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造完惋嗣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用藩馁,大幅提升了车内的豪华氛围黑。   据雷克萨斯厂商人员介绍皮府镁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佬帝武,它的使用方法类似于电脑的触模板啃,并带有震动回馈功能丹匙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赌秸岔。此外疯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绊需胺,我们咨询厂商工作人员冗犯,这配置会不会引入中国霓嫉激,对方并没有给出明确答复澎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适固,作为家族中的新进成员辫隧罢,NX的表现自然也不会差揭。为了符合它运动化的定位瑞惋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强督,使之在激烈驾驶时能有更好的表现童欣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意土。   在海外农嘲攻,NX提供了全景天窗释修疆、普通天窗和无天窗三种版本的车型峨贬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃勘痞惯,采光效果很好畏,但无法开启尘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用陇,采用的是外开式设计焦挠视。可以确定的是骡,上述两种版本的天窗都将引入中国比灿某,至于无天窗版车型是否会引进当慑毒,暂不清楚怜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年仟叛池,2.5L两驱车型引入国内莱,售价28.8万;2010年弯吻,增配的小改款车型上市赂虐勺,售价29.08万喊龟,同时宣布国产意向;2012年穗味疥,海外CX-7停产;2014年保蹲唤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吕秃,等它国产的人此时已经老了四岁了嗡碘。   从以进口的身份引入国内犯哄,到正式国产经历了四年左右的时间淮,在这四年中进口CX-7销量并不好竟说叭,一方面是当时市场不成熟蔑,后期竞品丛生将其埋没了筛称共。另一方面原因也在其本身堆,比如定价高入辽罕、2.5L发动机动力孱弱等等螺轿,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍些,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统喜低。在测试之前胚华,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墩绦水?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蓬肥剖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甭咆枪,搭配6挡手自一体变速箱喜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机檀喝纠,只不过调校要比CX-7上的更为激进矗陷灌。即便如此拈毙翱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼任。   油门的设定比较灵敏般,起步和加速初段都还比较轻盈街,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线埠观宝,而不至于拖沓仁校,一切都显得易于掌握身。变速箱和发动机配合的是那么默契蝎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驳,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲁呢,1挡与2挡的切换有点闯动而已贬埃,问题不大诽酸哭。   转向和悬架的设定偏向运动贯颊,采用机械液压助力的转向系统比较重耻猾沟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舷撕绒。悬架没有“忽悠”的表现擎僵宫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烁阔舵,车内乘员经呈约粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抽河顽。悬架后段偏硬突文,在弯道中并没有明显的侧倾哪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错但,动力供给够积极乒射,表现不错呵,驾驶感觉非常轻松阜扇凑,动力的跟进也很是及时疼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚼惶寐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm好,但实际感受发力点基本在3000rpm左右傻芒,而且不是那种喷涌般的迸发扒纶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皑,给人相对内向保守的错觉河虹。   CX-7更擅长的是中途加速鹅,比如从60公里/小时开始缅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滴钉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洼佬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惧藐,这几天这种沮丧感时常出现藩椽。不过也正是这个中段加速的特点梦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举醋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右记疮限,稍踩油门就奔向3000rpm煤刃线,便能得到很好的响应改五挖,仅有极为短暂的降挡迟疑庐耪,随后就催逼出了足够的扭矩腊喊浑。简而言之屎份,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惕溪景,容易上手邓酬爆,各方面的表现也都算令人满意戈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鹊报插,涡轮增压器起到了明显的效果屁仁,就像注入了某种精神类药物亢,虽不时刻保持着亢奋状态砂割蒂,但兴奋状态确实随时可以到来廖柏,一切都听从指挥磨舌让。这种持续的加速感可以维持一段时间肖,心里不禁一阵爽快吝费,当然抨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棚赣姆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唉,消耗燃油17.94升贸,平均时速为30公里/小时涤挽,全程开启空调翰,平均油耗为13.3升/百公里诗笆祈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尸,CX-7绝不算省油的那类萎,准确的说是比较费油朵。另外愧烯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油概松,无疑使用成本相对较高跋扳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前秤衬凛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鳞昧。说实话堡捕伟,那是我第一次接触这两款车杉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僚盲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爸锣瘸,动力同样够用缺孰蒜,但输出并不算线性潜悍汕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娠避济。当时我就在想梗玛粪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了獭谷卉,而如今厂家真的这么干了撅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统卸绿台,增加了几项配置袜诲,外观方面几乎没有改动恃啃,图中的这款车只是增加了车顶行李架闺溺、车尾扰流板和挡泥板等选装件颠恼迪。   这款帅客HR16是一款7座车型俩性,它可以满足国V排放标准辑,车窗后半部分采用了隐私玻璃驮糜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫌少。当然片汹想,帅客实际上是一款既可以满足载人胳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)飞钢,所以它的车系中包含了5座钎短、7座淀、国IV奢、国V等各种不同版本赡比。   除了挡泥板之外泡灌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果卧膛瘟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统寐劣,其中的最强模式叫作“Dynamic”秀咆颧,译为“动态”欠拴缆。有意思的是煤,在英文里袖梗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根双粹线,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挥猎庞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗摧?——开启动态模式撬,就等于点燃了一根无形的导火线浅酪境。   要追根溯源的话仓磊,炸药起始于中国辅,属于四大发明之一搐测功,不过相比中国发明的黑火药稗怂,硝酸甘油平时更加安全可控纹宪,而且破坏力更强潮。奥迪RS 7同样如此橡涵,它多数时候表现得比较随和然,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力须抡奸。   首先从外观上就容易看出它很厉害漏。奥迪A7之所以独特恕贾定,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泻巧千,人们将之称为“Sportback”饭,在我看来秦谩,它的廓更像是一只优雅的海龟脸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种姜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装繁窝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傻常堆,所以它已经不是传统爬行类的龟双无,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谩宦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同煎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汾瓶炮,让人不由自主的去稳稳扶住3脚、9点位置厢痊巧。   在风骚的外形和各种真皮熄遍鞘、碳纤维材质的覆盖之下堕笔墙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蝗排,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别田锹,这一点很好电。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV够卷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韶示现。即便在这种情况下沽本,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲁奈楔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乏抒:谁给你的自信卖这么贵联绊伐?不错莽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008射伸,它到底是盲目自信还是厚积薄发句裙替?我们一比高下盒苗。 外观对比宋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栖溉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甘弄七,所以我决定说点可以量化的东西心。首先袄赔蠢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现举赖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迫垃弥。其次可能是由于动力的原因虫吉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽囱显。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上贪,备受关注的长安CS75正式宣布上市窟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合边工喂。在前期的试驾活动上倾革,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型规亮,并对其驾驶品质给予了极高的评价贿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闻试,和手动挡车型相比卫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待怠泞妓。 ● 外观内饰的简单介绍佃:   在外观方面碴赖社,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拢鸵豢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绣凹踩,甚至连一个小尾标都没有屉换吵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿颁刨稿,但1.8T车主可能会对此有一些不满诚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm揽眷,轴距为2700mm继芯嘉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5眉、奔腾X80以及哈弗H6粒圭淑,CS75还是相当有竞争力的暴,它的轴距和长度最大词,宽度仅次于哈弗H6惫,高度相比瑞虎5矮了35mm绩诬。   在外部配置上墙腾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统素欠观,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柑刷烤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角俄概。另外晦缓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯硕宪晴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寸型,市场售价约为700元/条轮,在同级别中算是很厚道的配备了滥辫。此外侥官凰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品呜,只是轮圈被替换为铁轮圈别显,还是俩字——厚道浩脯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格许提,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足据爽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缅孺体,看起来更有层次感贡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙登袄庆、设计毫无新意半、用料也很一般等不好的印象炔。不过近年来催,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妊烈貌,长安便是其一撅你读,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视衅缴,也很难找出它的缺点冕细圃,按键配、旋钮的阻尼适中遣,手感很不错搁惦烷。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鞋霞揉,分辨率和反应速度都还不错蘑困,不过在功能性上它只提供基本的导航垄田、DVD澎、电台佩、倒车影像及蓝牙功能聚搂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐某皑冗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的弦笨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到教谋,但是厂家对此并没有改进松罐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茄票。但是嵌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吞蚕拘,同时设备名称也无法显示完整衬茨,在用户体验上还有提升空间阶怒擞。   不过颂瘫嚼,在一些细节处理上嫌柑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意祥邓。比如在挡把前方的储物格缔暑埔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瞎搽痢,不过这块材质却为硬塑料艘行脱,实际上根本无法达到防滑的效果卤。另外碧擞疾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缉,这点值得表扬饥宦,但必须手动摁下开关才能点亮卢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅翠羌患,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苛。座椅填充物软硬适中烹溯,刚刚好先辟兴,并不会软到开久了腰疼呕蒜锯,也不至于硬到硌(gè)人门示扛。除此之外宪葱,包裹性表现也很不错署,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中十崎飘。另外苫覆趴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耗辅杀。   车内乘坐空间表现上吕陡休,身高180cm的编辑身处前排崎提,头部约有一拳左右的空间聚,此时移身至后排绍杠煌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间篇。作为一台紧凑型SUV车型晴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了就嫂按。   来到后备厢叛,长安官方给出的容积数据为590-1560L恳,表现中规中矩奔部灌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布交肖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果配梢床,增加消费者对于整车的好感度巷其玛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟席,如今市面上的电动车产品越来越多袭嫌寄,开始逐渐走入人们的生活杰丛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一奖,大家对它的了解可能还不是很多钢融,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撕茶勉。那么这款车究竟如何呢概傲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车母骇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上莆,我们终于有机会近距离接触一下晴缚壳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔡炼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拔,因此其与众泰汽车合作即猛盯,推出众泰知豆电动车摩款泌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同失,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识价俺倾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗牛驴帕?不管你信不信圃,反正我信了辟鼎欧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱柒菇豆,售价为24.98万-28.98万元么棺抱,共有三款配置可严嗨缋省,全系均未采用quattro四驱系统浇,取而代之的是前置前驱的驱动形式喝猩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掏腿记,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生莱剩宿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水享镣,1.4T的发动机到底够不够用芜躬盟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒋,这些问题都难免让人担心界僧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锤,它又是否值这个价格享府,下面让我来终结你的这些疑惑滇染。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杏唾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱捻抚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样册,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境党宠孺,既然大家都关心这一问题贝习卢,那么我们就从这个问题开始一一解决粮乾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堪,其最大输出功率为110kW高忙,峰值扭矩可以达到250Nm波,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爬棵此。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后籍,动力储备不足方面的顾虑黄,但是这些想法也好顾虑也罢崔末森,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了其。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裂目蟹,油门初段的旷量微乎其微褪诗卉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妙喇,当发动机的转速达到1750转时措纯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩趁烷柬,强烈的推背感也会随之而来刹捕,如果你不是冷静下来思考一下笑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暖空,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恐蹬,一开始的想法和我一样咎,换了1.4T发动机之后惋尚焊,动力跟的上吗垄袭?心里总是怀揣着这样一个疑问奋,但是当他们开了一段时间之后叼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拟唤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寡卤谓,处于D挡模式时娥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桃橇,但也感觉不到激进的性格劲咸皇。但是当车辆处于S挡时虑婚酬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翘傲,整个车似乎突然变得紧张了起来兄幂餐,时刻专注着你踩油门的右脚膛瞬黑,稍有动作便会迅速做出响应兼。   在城市的驾驶中蒂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障萄,当你深踩油门时耽凡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞羡,或者可以说凌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态红。此外偿平猜,作为一台不折不扣的城市SUV污酗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验科蹬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感底巨缔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乌新。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湾刷椒,整个加速的过程非常线性艰静,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忌,不会表现的非常神经质谱称舵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱帅惧,这台变速箱给人的感觉非常聪明亮技,可以准确的猜出驾驶者的意图容,在换挡的速度和时机方面非常到位居。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点翻送。此外绰琅,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错躺渭淋。当车辆处于D挡模式下详,当发动机的转速达到2000转时胳贺愤,这台变速箱便会进行升挡的动作沧绅呜,从而保证日常驾驶更好的经济性怜截变。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亥创陆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止袜撬。   这台变速箱也并不是近乎完美僚嫡,它当然也存在着自身的不足肖狸靶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吻孟酬,尤其是在低速的区间内形亢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喝。此外侧,该车提供了四种驾驶模式的选择尉绞,分别为经济加、舒适弯嗡、自动和动态模式糠息窝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陷朝。 性能测试跨连催:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劲氰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媒,最终的破百成绩为9.14秒标,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升休察。奥迪Q3在三挡时完成了破百善,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程日。此外女,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没澈室,非趁诘眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失负筷,整个加速的过程十分平顺和线性暗咖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伐。车辆在全力起步的过程中痹解,由于没有采用quattro四驱系统捎颁,车身有轻微的抬头现象搽劳,前悬挂的拉伸比较明显椿别先。 性能测试缓饰卫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中你,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米付孔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升既,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锑访。在整个制动的过程中嗜,G值适中保持在-0.9到-1之间颊刑态,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抗甫,前悬挂很大程度的收到挤压掳寒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碎拈。此外谈险淡,该车在连续制动的情况下巳讳窖,受到的热衰退现象比较明显韩槽,在连续测试过后畅凌徘,制动距离增长了接近2米婚酒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栓乓,动力方面也足以应对使用的需求枚,尤其是在低扭方面喉讲,这台发动机表现除了浑厚的功底撵泰设。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圃。对于一台城市SUV来说橙拆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑途吐。" "  你有没有这样的勇气鲍抢,一辈子只留着一种发型涤涣抠,带着一种款式的眼镜掂?或许多数人会摇头说不竞。试想你现在穿着中山装同,带着大边框盾石列,留着中分头走在街上坛狮鲁,别人必定会投来异样的眼光效蝎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冕柔田,但有一种美挖抚,却是永恒的省,我们称之为“经典”箩钡。就像中山装逐渐演变成了“国服”事唤飞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样栏,看似过时的东西稍加润色朗舷肌,就会焕发出经典的力量己裳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翁湿,也是一个互相佐证的问题泪梗胆。正是扛住了时间的消磨柯林,一个产品一种设计才能称之为经典哀。而正是因为它是经典割伸,所以无论时间如何过往揪剩防,岁月如何变迁同,它依旧能代表着美抹惟背。所以能称之为经典的东西凤毛麟角病帆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸽、保时捷911点、MINI这几款车了饱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承劝,这是一种财富囊,就像一个国家的历史一样歼簿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝娠邦。但就像中山装一样樊奠慌,如果不稍加改动沤赋,依旧会被人说土气懊糖,MINI也是一样街,细节的升华会有益于经典的传播和传承肆猫躲。这款MINI COOPER S的运动元素比较多死肌畅,是全新MINI车系中性能最好的擦瘸。所以车头车尾都会看到“S”的字样寸什。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惰稿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芜僧,这是它彰显不同的地方瞳汕弓,尾灯的轮廓更大了线漂,但相比老款不够凝练晃磁,同时你也感受不到它有何种审美的进步幸,个人感觉它是为了变化而变化缓倒。轮毂方面脚陈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朽缚溯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注彭让锈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拇。不过寒,在真正接触到保时捷Macan之前杏揩,我对它的真正实力也有所质疑圣杉。众所周知定糜坊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造脓态,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虑趟寿?带着这个疑虑棚糜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箱泵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同欺内卷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型侩冉荆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机胚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赏忿溅。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型副,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”党。在没有任何参考坐标的情况下局侩寺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的来。排除了惯性思维的困扰辰肆,对于一款新车而言或许并非坏事吹句词。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佛陈,因此有关它的设计特征我们并不陌生烯。作为保时捷推出的第二款SUV车型拿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岛筷,同时也融入了许多独特的元素湿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征几硕瞪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动辣储棠,因此在细节处理上磨竞交,新车融入了更加激进的设计元素堤。    作为入门版车型惕虱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯绷镁垦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯懂,并采用导光条设计氦垒攫,其视觉效果更具科技感替。   保时捷Macan的腰线位置较高窍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佃,营造出强烈的动态视觉效果夸掇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格孪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓷镭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格歇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况阜秤,我的同事此前已经为大家介绍谦途。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解垢挖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鸥创畦。" "   ??????? 提起观致缝,大家都会想起什么蚊肺?这似乎是一个难以回答的问题港迟蹈。作为一个有着中国血统的全新品牌涪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伙挝孤。在2013年全,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上懊,一石惊起千层浪潦剐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手四乓媳。   如今丸,观致的第二款车型儡,观致3五门版也如约而至介,其是否也具备了同其兄弟一样的实力放枚?它的到来聚淮魏,在扩充了观致的产品线之后鸿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鼻?自然是令我们拭目以待辞碎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车砷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型被疏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型桅雾吹,时至今日都没有做大幅的修改浩垃马。就是这样一个古董级外貌的家伙笆,最近竟然和新能源技术杠上了很钾。2013年的日内瓦车展上泞讣帛,路虎推出了一款纯电动卫士胳摔龟,旨在告诉大家卫士宝刀未老抨。而这些天媒榷驹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试磊嵌,看起来胚顽,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了赦细。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上啸躲煤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品舌缝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟客鲍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望霉,并未成为现实去,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嗡。   事情的转折点发生在2014年6月18日汀墓赎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照硕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车竭陵,并且这一次哭虽襄,车身上已经重新贴上了拉花扦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计微豆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喇,而是一台真正的电动版卫士潜涣。   之后通过各种途径的联系忱淋劫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桅,虽然这并不是一款量产车裤燃,也没有任何电动机氖煽、电池组方面的参数数据殊犊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试徘,我们认为此次试驾还是很有意义的绩腹讹。   ■ 外观造型邢士偏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷市锈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士低劳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粕特,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毙嫡。   电动版卫士全球仅有7台帅横,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鼓锣输,基于卫士110车型打造楼,可以根据情况容纳5个或7个座椅表鹤当,算是车系中的“旅行款”啼按孔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承祟宦了,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蓝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计双沤虑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堆价宝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煽笨,丝毫不加以修饰宦。按照官方对柴油版车型的销售策略沉茂和,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件显曹钞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫌,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丘敲半,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抢慌推,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间帛。正对车头菏挂檄,右侧翼子板的通风口也是镂空的空椭告,下方是空调系统的进气口汝,而左侧的则仅仅用作装饰鸵,所以是完全封死的状态宽鞋。   平直的挡风玻璃拨标抨、小雨刷顶识镐、面积可观手动调节后视镜灰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嗓架,而在这台电动版卫士上输搓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墙肠抛。   实际上贤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枷倦,电动车窗只照顾到前排乘客煤缆,第二排为手摇的雇深,第三排则仅仅是推拉窗熄穿充。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林葛途繁,确实灭佃纪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车将,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烙仟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憨匈巷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勃净。   三窗式车尾设计除了古老外冒化鸿,想不出更多的词去形容忍葛,好在后窗电加热歼惠尺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蜕的头,而这些也是这台车上为数不多的电子系统广寥倒。至于各种不同用处的尾灯必溉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猾省。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佛歌乔,并配备了13针牵引电力接口糜物,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电套蝗。而对于电动版卫士来说谱,这款车的拖曳能力也非一般强大碘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡墒附,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置假。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雷,在这四年一次的盛世当中汲癸慷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称浴,在经过整体的细化改进后整体更出色疼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤锉韬伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捎罐,对于这样一款小车到底怎样鼎氦单,让我们一起一探究竟乘涤肥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计秸扒够,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赁磺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贰发,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谓垢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格宿类,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纲扭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙却劬桑可靠的选择毫。   相比现在很多的车型萝探,J2车身并未加入大量的镀铬装饰店尼,个人比较喜欢这样的感觉屠冠,朴素也是另一种风格媚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芹墩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缅显患,可以说是起到了点睛的作用辟涝宝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创渴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格举拨,看起来还有些运动精神鞭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组臀枪,同时也是远近光一体设计卡亩逞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恒庆,更加突出其可爱的造型风格桥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椭,同时也表明了J2的一种年轻风格惋。虽然是一款定价不高的微型家用车呢纱舜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肆,雾灯虽然不是什么贵重的配置通齐,但对于安全的保障还是多一分才好抚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椽赴,实际使用中虽然刮水面积稍泻旄陡住,但整体还是清理的非常干净匹。   在车体侧面造型上词律库,J2采用了一种超大倾角的A柱设计趣瘟莽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茎辟吮,这样给头部空间会留出很多酚簇搁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叔。腰线起始的位置和大灯高度相同私饶罢,这给了驾驶员足够大的视野空间狡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晶败乱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓉。   在尾部造型上港抡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坝,同时加大了尾部示宽灯的面积城脊厕,为了就是提示后方车辆注意安全鞠羞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篱关,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高九晌,内部非常的深不过开口非常械箍尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包漓擞屏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蛙施,虽然是钢圈侵殊图,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虾晚光。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型璃茫溪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少年撬。另外擒捆,一直让人头疼的售价问题题,此次又出现了鲜摄呈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霞都愧。价格问题玻,在上市新闻 中已谈了很多汐工挽,不过与价格相比行娠特,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窖持。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统能,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后男睹挟,即将为各位解开疑问棉。   观致3五门版已于6月24日上市晃揭乒,目前指导价已公布尚,售价区间11.99-17.19万元 镭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凛核潦:依然遵循简洁的设计思路倍如藏,造型更显年轻扒晶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头市女,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凭恨坍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笔。可以说膜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车电。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骸毫清,不过在细节上却更显年轻堪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舰恳亲,轴距为2690mm男,除了长度缩短了177mm之外船女,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别操贡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话摧纠蚂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骡脾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撼。在车身颜色上拾虎,观致3五门版同样有6种颜色可亚春馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕韩,色彩更为鲜亮豪吐,也更有时尚感寺腑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起痴体,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别轰茄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面己善矩,而前雾灯也采用了圆形的设计牢,更显时尚菊刃拔。另外渤犬蛇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯钉时、转向辅助灯和大灯清洗装置抛顷购,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蛋寿。   除此之外拌淀呸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大风,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炽,并且轮圈的款式也更加的年轻呐乡乔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碌难炉。所以在轮圈与轮胎的规格上崎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别市。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捶:与三厢版一致嫩叙萎,细节改变不大辖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钉堕。中控台采用对称式设计懒技,各种功能布置规整疚恒纹,按钮数量控制在了合理的范围内玛,不会给人一种杂乱的感觉瘟委。平底式多功能方向盘与三厢版无异隶,造型很有运动感策董券,真皮包裹的外圈握感也很不错贪夏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置东,除了蓝牙电话蒜、多媒体播放等这些基本配置之外黄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匡访钦。除此之外汤忱,车主还可选配观致逸云的增值服务柏,该服务包含实时交通路况芥、实时停车场信息和地图更新等洛。 ● 座椅及乘坐空间豆将:白色绲边真皮座椅很有时尚感疗北韭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能横晶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浮缆,与三厢版顶配车型相同反囱。不过区别在于陵萄橙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理哄培驼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丝钙,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动粱翱叼。   在乘坐空间方面履到,身高173cm的体验者进入其主驾驶座孩,并将座椅调到最低位置后清儒霉,头部空间大约为1拳篓,显得很宽裕;而进入后排后筋呛腊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间斜骸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的行促良。后排中间地板隆起幅度较大湿卑,长度也不适合搁脚煌帘川,中间乘客的舒适度会受到一些影响懂太。 ● 后备厢扁、储物空间和天窗菩:后备厢容积403-1105升砂,储物格众多哩。   在不放倒后排座椅的情况下竟芳匪,观致3五门版后备厢容积为403升尺惰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题囱掂。如果嫌这样的空间还不够的话诺,将后排座椅全部放倒后隧,空间最大可扩大到1105升褥糠。除此之外氢,如果您随身携带了诸如手机秘巫粱、饮料之类的细碎物品的话错瓣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凌镰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父夜拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耻饭,可打开的总面积约为0.22平方米簿俯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奶及焚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机滇删,两者最大功率分别为126马力和156马力楷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秆盾嘶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胶淖赣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筐,其他车型均采用6速双离合变速箱楞攻。在底盘悬架方面冕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统按领,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磁趴。 ● 驾驶感受袜径:底盘调校水准高爽奋,变速箱低速平顺性比三厢版好簧缝。   此次试驾会上懒室恫,我们大部分时间都行走在城市道路中桂么,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呵菱联,起步时若是轻踩油门踏板护串,车辆的提速会显得比较迟缓膘伴,若要改善的话厘息茫,需要至少踩下1/2的踏板行程阔。对于开惯了日系车的朋友们来说玲休,这种偏向于传统欧系车型风格烘,而非“一点就有”的油门调锌阉钅埃可能需要一点适应的过程傻绣哥。   而在整个加速的过程中瓶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幻穗鸿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赔,咆哮声已经传入驾驶舱闻,可就是不见变速箱及时升挡抵。另一方面袖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伐,整个介入过程并不是特别的线性蔬耍,其工作时的噪音也清晰可辨亭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音豌话雄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧桑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )磷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阿沪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掸,并且伴随着强烈的顿挫感洼禽倾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多思。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诗练,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少刨供凛,虽然顿挫感还是有父,但已经能够被绝大部分消费者所接受矗恋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妥嘉,那么我可以回答您捐继,和大众的DSG表现相差无几说拭。氯案。   从观致工程师的口中得知某炔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垦鼻呕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塘毒,对变速箱程序蹲纽掀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整电狄报,找到其中一个最佳点匿匈棠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闺。   在手动模式下沉涎,发动机的表现仍然很积极救,不过由于其低速动力输出并不出众捶茂毕,其加速度并不能让人感到满意持泄,很大程度上烹分瞧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉笔。此外闹铆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缅羡钙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扭糯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沟溺,而在此前的三门版车型上才誊梦,我们就给予了相当高的评价矢斥冠。虽然仅从结构上来看挺惨纠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控儡,但作为一款家用车纶惶跋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肠巷,高速行驶变道保证稳定性漏。事实证明袱刮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苍,并且从车底反馈至车厢内的声音局泡师、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看躬竭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的囤。   ● 编辑总结腿想:   从我们此次的试驾感受来看女轻量,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弛弥控、时髦的外形担丢肚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整挪。与之前我们体验的三厢版车型相比乔杠汝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步踢,尽管目前顿挫感还是存在哄漠钦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芒姓吵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吮吵你,有值得称赞的地方适,自然也存在着一些不足蛙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椿。另外妙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的呛贡篇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酗率,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漠市款、转向辅助灯及大灯清洗功能理艘飘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎能酵盖,这样看来赫弛抛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唇。不过净烘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢从?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧迸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一┞唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型豢卡。但个人更喜欢两厢版本抖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挝苯溉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾毁。当然瞳,作为同一款车估庭幢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侍缴。三厢版本更加实用泰钳,两厢版外观更加时尚干练竿傲琳。今天带来这款两厢版爱唯欧爽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足北串。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容确绕,大灯的设计相对保守了吮漓,但也减少了人们对于这台车的争议性母臣。从而扩大了消费人群谎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晾,各有各的美赏台。但无疑委,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竟。   侧面的变化并不是很明显脑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动倪。相比三厢版要顺眼的多范坚。车尾的变化同样集中在尾灯上枚丁热,尾灯的轮廓变化倒是不大洁扑兼,变化主要集中在尾灯颜色的改变蓄。深红色的外围显得更有质感蔡归。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奉蒂碱,越野车是最好的选择菱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车耪驴,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事婆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远揭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钝壕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没母五。除了电视剧的锦上添花骗紊,BJ40本身的魅力也势不可挡曝川杆,下面我们就走近这款“北京青年”线毯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼秃。   外观/内饰屡壬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豆,或许有人会问那为什么还要进行测试毒林。其实答案很简单岔娩充,之前测试的BJ40是一款试装车剧绵萎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毯称,包括电视剧中车辆也是如此馁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升祷。虽然我没有见过之前的试装车衬噶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蟹摧娠,甚至有些地方与牧马人不相上下虱茶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍李,之前我的几位同事已经介绍的很详细了衔跨,这里就不再做过多赘述土。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赣负,你会发现并没什么科技感缺文,简单的线条阿侵、硬派越野车特有的见棱见角的气质帛革危,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面辛熊币。另外邦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留豹蚀。硬质塑料质地的中控面板很厚实权,比起舒服的软性塑料手感稍差祷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境此避狮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事清捻港,同理使用织布座椅也是一样砷十,无论您是刚刚涉过水瓮臀敝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨洞,都不用担心畴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烂,不需要华丽的外表去装饰坏惧春。虽然BJ40有着很浓重的模仿十缴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愁萝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峭椭,那只能说这个人并不了解硬派越野车涤雇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望竿滩,让人想到真正的场地里去撒点野拈径暮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匪及隧?惊险的高速穿插培坍帮、精彩的甩尾掉头菇笨、惊艳的侧向双轮行进衔茶纷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演龋配。时过境迁玻韧,萨博虽已退出中国市呈患弧,但把经典的两款车型(即9-3盯、9-5)的技术留在了中国释巳烩,在北汽成功收购萨博技术后蠕肌粒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生说。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吃辞亨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术狡须,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求填,主打性价比与实用性狼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确豹拈汐,只是在某些方面使用了相关技术而已扯。   从外形设计上就不难看出木,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影槐茅凳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰家,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70抒,同时车身上所使用的犀利线条财,令时尚动感的氛围展现得十分充分狸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疆茨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敖公,车身各项参数都小于萨博9-3径蛇,所以直接套用的说辞显然并不成立猎隧完。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炮酸,打造一款可以继承优秀基因眉嘘汾,并适合普通家庭用户的车型谎涵破,成为了设计团队主攻课程庞窖半。   上扬的尾灯组有种凝视的神情圭鞋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迁氢吞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蹋,但紧凑的造型与简练的线条抖鼻,使其观感的持久性更好绅港腺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多杉孰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场快抨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纶镁纽,价格能接受蚊惭皇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绞片。而现在也有很多车型供大家选择揣,包括大众途安门,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现上蹲狗,它还有一个进口车的身份沦蚕肯。接下来脓颈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现低宦拭。   外观峦五:起亚最新家族设计税鹊,略显可爱嚎岛,大部分能接受段末。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虽扒,同时又有一种独特的卡通味道纬肋匡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感懦帽沃,没有配备氙气大灯畴,但全系均带有LED日间行车灯存当睦、透镜及大灯高度可调功能较。雾灯部分的设计很有个性款,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感砍枢。   由于车身高度降低缮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诧阶酮,平滑的车顶线条降低了风阻系数衔舅客,流线型设计更加美观脑怀耪。全系除顶配的豪华版外钾氓,后视镜都没有集成转向灯功能充窖。另外扒,低配车型的轮毂也比较简洁彩副纹,轮胎规格为205/55 R16赣眉。   新佳乐车尾的设计十分简洁箩,总体看上去比较圆润咯坞祈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肥寇残,凸起的轮廓首尾呼应地那皖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方购爱,车顶带有行李架秸晨澄,具备一定的实用性刻番。新佳乐全系标配倒车雷达功能莆唾文,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悄堕掠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题棚停传。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寿狗痛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯攘胃。而提到雷克萨斯卵勺啪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淮炬掠,立刻联想到了舒适巢兑、安静等一系列形容词醒奢超。   作为雷克萨斯主力车型港扔,ES系列占据其在华销量近半壁江山检,舒适编、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑞嚷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拘,更是有充足的理由享受这些评语华沸潘。但更重要的是烦堕,在环境日益恶化虾、石油资源日益紧张捕毖膛、油价越来越高的今天建当娄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悍。   外观部分贡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秆韩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哄悼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榔,和前代相比进化明显垛嗅肃。初次亮相时臣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期台。与丰田一样下,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巷趣,目前已被广大消费者接受熊强,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题头凌。   外部配置上瓷畴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菏毯其,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炒案,与中网造型配合不错臂湘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粪,轴距2820mm霸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茂操漏,ES没有针对中国市场刻意加长扑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绞土梢,轴距比老款增加了45mm门。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计涪瓷炼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型孤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹅膛痛。当然铺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标版,我们依然不免将他与节能环保联系到一起年毖。另外贸富嵌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内牧,更加低调湾篮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗜常居,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距楞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炔阀囱、忘记沉默寡言的正装车主腺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框紊肠空、忘记... ...算了荣嘛畅,需要忘记的东西太多晶,你只需要记得一点酶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽胯。   奥迪的低调秽席课,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盗俱艾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抹告擒。依托自奥迪A7的造型设计矢钱,RS7依然拥有优雅的造型滦,仅仅在一些细微的地方锌耻,RS7做了运动化改进勾萍具。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅敝天纳、以及哑光附件庞。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子殿脾。   如果客户需要衫兽控,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卜阑,其轮胎规格达到275/30 R21醋淌革。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气善鹅丘。排气管依旧体现出奥迪的低调森,外部看是两个椭圆形排气管晌督苗,而其实际是双出四排气坞累陷,因为单侧双排气有节流阀隋空,用于改变排气通道考抨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣推沸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的规衡勺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毫锚晴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撵。车钥匙趟、平底三辐真皮方向盘部卑、运动前座椅裁聚茶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能骗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厂,还提供发动机增压压力隧、机油温度显示和圈速计时器等数据璃斡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰巾恫当,并提供其它3种材料作为选装舅。车顶内衬标配黑色织布次到定,可选配黑色Alcantara面料吴。搁脚板唇船蒂、刹车踏板吩辩淡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆娟露冯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卤鼻、一体式头枕的运动座椅履唤呢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腹收,并提供钻石绗缝韩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料篱潦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盆墨滩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掠躺,就像微博上说的睦毯矛,一次刻骨铭心的爱情溅,一次说走就走的旅行什么的舷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饰乾狄,但在现实中旦澜匠,你不能永远一副放纵不羁的样子激吐,特别是在资金有限的情况下乖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的列。此时你就需要一辆价格便宜化、实用可靠的多功能车型篓翱胆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呢淑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型浆,分别是景逸X3和景逸X5体光妙,形成高低搭配产品布局号桅焊。景逸X3属于入门车型炮郝坦,共有三个配置惊歼凛,指导价从6.99万到7.79万元史。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型袭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像救。这款车的前脸采用了新的风格样式哇巩疟,线条比较硬朗挂村,造型简洁流畅毛们,同时又很饱满耸块韭,没有过分追求标新立异的夸张风格嘿沥誊,显得更加沉稳钒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素让蔼,给整辆车增添了活力缺灵差。   除了前脸之外酮臼悲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓避妈盎,让人略感失望陆,好在整体风格还算融洽办甲,不会给人前后脱节的感觉册锈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm罐敲浚、1835mm和1705mm耐羚貉,轴距为2685mm时搂,在这个价位上算是较为突出的水平了鳞辩械,保证了足够的车内空间台卜眉。" "  在固有的印象当中捌年卷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹦芯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摧随,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤被恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌晚酒管,作为日系三大高端品牌中的一名汝宦拐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碉捕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次持孔怕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墨蛋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说滤,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格目渴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呛陈,取而代之的则是一种日系的柔美风格烘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宫凑雇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力割类掏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驳,并且这种特点让别的对手无法模仿铃骸聊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纲硅帅,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度食乖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膝屉,看起来非常具有独特的风格啪甲侍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计徊,不过看起来还是比较有神的孔为劲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唯吾失。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示限,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稼摔护。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呈卯戊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猴迟,这款车有这么长么湿饯封?实际上后门的长度远大于前门镶拜,不过整体造型并未收到过多的干扰攀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格午汹,因为C柱的造型更加接近尾部促,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果毫淀,腰线的设计在在尾部提到了最高噶抢,并且从前大灯连接到了尾灯部分驾雌宽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通链腐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑埂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响纫吉愤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计导舍赴,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胺硼痹,到今年4月20日其正式接受预定硕弄,不到一年的时间剔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鲜裳寥。在新能源车量产氯、市售的速度舵渐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矮坪榷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惩耍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过全。当然览却媳,汽车之家评测新车的速度也不慢靶蔡,今天雷传荚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骨思龚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款结耍酗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侯饲,其中橙色的为增程式混合动力版车型汇卷,白色的为纯电动版车型峡忌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型违靠。   ●外观饶丝:造型前卫垦沪马,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布琶氦,我见到量产市售车之后七,其外观真难以与概念车作区分虑妊不。宝马i3前脸造型饱满圆润俊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煽颠。不过屡傲琶,“进气格栅”四个字需要打引号了钳谋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鳞囤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾长煌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计躬,让整车看着很有质感且与众不同幢立。当然席,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疲芒鬼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格卿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哪募,但它的车身侧面看着一点都不显小伪试闺。在我看来原因有三砷皆艇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沟居,给人感觉比较敦实曹。特别是车高数据须,它比X1还多出了23mm窜宪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大葱磷冒,达到了20英寸显匪雾,但胎宽却很窄录澜呕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20憋恰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎看建。有关这款轮胎鲁堡搐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店朽韧醚,基本都表示由于规格太特殊青肥坛,没有现货也没有报价订匈夏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巳裂,很独特簧负,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应媒。尾灯采用得是隐藏式设计惨敬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搜,用于显示示宽灯诬鞋幻、刹车灯以及转向灯等问,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧囊都,所有光源均为LED瘫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词桓,欧洲市场上柴油车盛行已久退九蜡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展菠舅胺。不过近来千舶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椭娥,Jeep便是其中之一睛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待轰罐。 ● 外观介绍廖锚稻:与汽油版无异愤,硬朗依旧羔扫蹋。   从外观上看吼幂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捶链烷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型己惦暑。新车的外形仍然显示出硬朗坤伎、时尚的风格码人涣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沙喀,提升了时尚感堆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm懦,在同级别车型中“个头”并不算大眷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蹭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沫。   在外观配置上疯兼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泵臂、雨量感应雨刷是、电动折叠+加热的外后视镜等等配置曹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的绿酬俗。轮胎配置方面娟磨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涂,轮胎规格为265/60 R18狮惜魔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎需岗拓,规格也变为了245/65 R18陕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妈敬虽,我们会谈论什么伸?是大老粗一样的外观藏料,还是“马路杀手”一样的形象嘶昏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抱,笔者也不例外县泌。6月5日下午蔬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华诞鲸罢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象番怂昏,原来大块头也有过人的大智慧白慰浆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH猾、FM两大系列轮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日普睛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华季,中国区总裁陆博天到场助阵绅偷歌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淋吻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晒好芒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车逢湾律。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了霜贰,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梢,最大的意义还在于为企业产生利润蹿脯瞪。因此人嚏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夕,并体现在生产效率淖矩辈、节油效率箔、完好率绥、安全馆寡缺、安焙诰海和驾驶员体验六大方面词燎少。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烽喘闺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揩隙,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证同,而大众凯路威则开创了一种新的格局恫奴驰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芹猜弟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涡滦槐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蛊炯涸,而那款车型是针对高端商务市场的车型第深膛,虽然其内部可以进行简单的商务会议村膳看,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案渡焦兜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格推,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怀剑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求架,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的少本啊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铣程澈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蝎丰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气惠兽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置煤矮,只是以简单的卤素大灯出现颧惮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悄芦放,只能说稍显遗憾船芭陡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车非丸疼,并且其敏感程度非常高乳漓踌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酮皮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格缝赤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车马女。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扫娃监,但还是将头灯和尾灯联系在了一起时动劫,在尾部造型上也同样是方方正正荚锭,给人以刻板的印象捻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啥,看来稍显朴实无华健陡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杀同。尾窗的面积超大孩难,并且配备了后雨刷剃赴悸,可以说在安全细节上做的不错檄娄逻。尾灯的造型也毫无新意辟侮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型肴邸,尾灯内部的结构也比较简单深琼贩,并未采用LED也是针对不同定位的选择但灿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低喝,尾部配有四颗倒车雷达探头篓吝惯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用姑归鞋。作为一款商务用车裙倾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缄,而旁边就是凯路威的备胎所在地蒜,这样的设计使内部空间得以最大化利用汐式。   相比国外的凯路威车型拣矾仁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂杭鲸,造型上采用了多辐式造型土未经,轮胎则采用了邓禄普品牌蹈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野腐钢降,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陛陇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候魏该兰,我更多的会用臃肿两个字来形容它班恰寒。圆润的车身寿牟貌,没有棱角的线条髓患,大而无神的头灯隆肮肋,都让我对它提不起兴趣颓。第一次见到新款昂科雷时新搁董,我的这种感官得到了改变殊魄福。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点忍贝。新款更加俊朗短继,就像是一个胖子袜悍,经过健身颁嫩蒂,从大腹便便变成了施瓦辛格佳刹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面可动,这种类似于点睛之笔的作用摹呢,实实在在的发生在新款昂科雷上面溺涎。之前的头灯让我没有胃口同吨,尽管亲和力不错袖假,但太没有性格辣。连同这个车身妨屎,都让我觉得臃肿无比败燎飘,简直就是个满脸流油的胖子忻季畔。新款更换了更有张力的大灯宿,进气格栅也变得更具进攻性枫饺。这样的风格夹红,我想才是大家喜欢的镁。   侧面造型的改变不大岗酷,侧窗面积所占的比重依旧很谢铡,这和新君越社、GL8都很像久。给人一种重心很低的敦实感期。但对于车内的乘客来说鹅,这不是个好消息囊急曝,过小的车窗影响了向外看的视野措胺。造成了不必要的压抑感烦。或许对于选择别克车型的人们来说烫,这一点必须无奈的接受了分痊通。   车尾的变化不及车头呵撇推,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摹金狄,或许我会更喜欢它髓芍。但事与愿违懒呐,尾部的改变仅仅局限在排气管上乱幕擞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抒钞刨。这多多少少会有助于提升质感俯扣。也改良着尾部太过圆润的整体气质哦级。可以说跋啸,这次外观的改变团,在这些细节上还是很成功的归。相当于一次瘦身和塑性确,让它的线条和筋骨更加分明啼椽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间记贾,纳智捷 新大7 SUV正式上市陌码骋,官方指导价格为22.68-27.48万元诡碴觅。一直以配置见长的纳智捷品牌冯,在小改款车型上又下了一番功夫毁磋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次茎。在体验的这几天时间里公堕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瓦句,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价湾涝滤。也有好奇的邻居询问这款车的售价皖城,当得知价格只有不到30万元时鳞虹午,邻居更是深感惊讶莱菇士。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢券艰?本文就为您带来答案患蚕哄。   作为一款SUV肺,“大7”这个名字一点都不为过锣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓝,2910mm的轴距更是傲视群车伍痞,也难怪引得路人频频回头渐便解。不只是尺寸囱烷,本次试驾的新大7四驱旗舰版溉,整备质量达到了1950kg邻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冲。   作为改款车型厩纶沫,新大7的外型经过了一番修改鹅链,主要体现在前脸和尾灯上贺撬可。大灯造型有所变化瞥守星,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内触安,而经过修饰的雾灯挽头、转向灯和前雷达悼粕犀,给人以霸气外露的感觉间矮笔。整体上常守龋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉落。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惺暖,比较实用莆节鸥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上十赦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上青惭。从奥迪A8的换代诡闹、全新奔驰S级的上市肖戈怯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照病栋。这三家老牌厂商动作频频教团痛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS电签。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尼蒲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斡夏患。而随着混合动力时代的来临悔灰悔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碾横剧,可以说从那时起唤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位圭轨系。在奥迪A8和奔驰S级已经上市帝辑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来愤饯盗,以期对它能有深入了解湿籍奇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的貌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内耙玫菲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸焕舵。相比之下贿,雷克萨斯LS在此方面并无优势歪券硅,长度童极、宽度和轴距均落后于对手勤襄。   即便不看车尾的标识频绩,仅从前脸上幽兰色的车标彤庇烽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辉糙。而身挂HYBRID标识则意味着容委琅,除了树立当家旗舰车型的形象外遁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功济亢,只是在一些小细节方面令人有些不满贯刨。如果用最严格的标准来衡量霞去长,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间渡谎路。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些趁停高。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手挟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑师,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型笆巩骄,这种车型的优势就在于鸿般湾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感品,还拥有了超大的车内空间盲翁伸,优势显而易见朵哥,而今天我们来到了美丽的太湖葛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型犊洼洼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心朵,也让更多心意欧力威的人有更多选择蜡氖胯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诚蜂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茸俺空,不过从售价以及车身尺寸方面来看谐啼,欧力威确实占据一定优势朵廊色。   外观上欧力威厢型车身造型逃纽沏,并没有阻碍它时尚的视觉感龋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奔弘,时尚并且使用丰府氛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观飞寒季,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示城香。   非对称化的中控台设计探逗,与1.4L手动版没有什么变化剁问片,首先造型上足够年轻协调描,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点培。欧力威自动挡车型谢帘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嫉淘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键襄,操作多媒体更加方便臣玖闺。中规中矩的仪表样式没有什么改变宫鼎嫌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恋琳。   本文导航" "  有突破有挑战户,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候丁角,就会有这样的感受昂。它太挑战人们的传统审美了喉衅,怎么样也无法用大气七貉、简洁醛煎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受干畴。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盟汤。自由光承载着延续切诺基的重任鳞募,就在这样的争议声中款款走来擎拍宫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啤,挑战着经典裴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秀驮竟,在做颠覆传统这件事掣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惋璃。就拿前脸来说饺,好看不好看绝不是我个人说的算的婚磊,每个人眼里都有一个不同的看法缮。或许慢慢大家就接受了仆俏。   作为一款中级SUV谐比枯,车身尺寸上中规中矩杯冗唉,作为切诺基车型的延续既,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惧梨,但也能看到不少突破之处鹊晴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坪。   本文导航" "  从1985年开始香楔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勾,1991年出现在5系车型上射妥,1999年开始陆续出现在X系列车型上谓欺。直到现在怒旁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术模。2014年5月22日蹲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兜碧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型骂轨骂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肃裙扦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车耻篇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW遣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么尝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表另瞬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坛琼率,新BMW 328i xDrive俱粕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚼。   第六代BMW 3系延续了这一传统脾颇,将融合了电子气门控制沛纶搏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机璃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辖冕苯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的割犯,要了解这个问题前磷垛剂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理迁。齿轮传动式分动箱赊涎,连接前轴的方式改为了齿轮传动惦交贤,其他地方大同小异叫矮桐。对于宝马X系大部分车型来说痹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能胃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配世,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乓缓邯。由于前后轴均采用开放式差速器借搔入,遇到交叉轴情况时竣省谓,也只能依靠电子制动来辅助沃猾胯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鞍锋姬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酥码,与齿轮结构的分动箱原理相同般嘉酞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥羌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的路潭慑。至于控制多片离合器的方式伙突祈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肆却。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛芒酗鲍,所以常被用于装配在更强有力的车型上纲凶念。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骆饺梧,以对扭矩分配进行不间断地调节陈超。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配舞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩橇会,默认状态下前后扭矩分配为40咀袖:60晴畏,最大前后扭矩分配理论上比例为0渤动毫:100到100尚疲:0之间沥盟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甫肖毁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑功。扭矩分配可以在0.1秒内完成某冷。   行驶过程中恃挽屉,如果系统发现车辆可能转向不足俊取憨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崎泌,就会减少分配给前桥的扭矩殴,将几乎所有动力都输送至后桥鲜匆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息市贰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑松平阀。一旦出现车轮打滑赦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器砍娶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力卯肩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烈沉络。这就意味着答,无论路面如何突然变化杏刮滑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幸,即使是在部分结冰的道路上篮溜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解立淳靛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型随翻涩,其中S2属于一款5座小型SUV擂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下段,很多品牌都开始研发小型SUV色吻纱。而S3则定位于一款紧凑级SUV畅,并且采用了7座设计系盘胯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炮,接下来就给大家一个解答棋芦湃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位祟危:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型东弦颅,这一平台就是北汽威旺M20的平台顿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郎款盾。但是两款车的轴距却不相同膝,S2轴距为2560mm幕戒持,属于一款标准小型5座SUV讼袖窍。而S3轴距为2685mm确陕,接近于一款紧凑级SUV歼微,所以为了能吸引更多的消费者僻味,采用了2+3+2的7座布局垢,主打一般家庭用车耗赔,实用性优先垄亥呛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV托稠竞,主要还是面向有活力的年轻人彤,外观设计更多偏向于动感的元素居多僵奋。大灯组的样式也不俗套豪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低期磨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刷腺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疤咐冗,在车身尺寸上还是比较占优势的聪。另外2560mm的轴距表现也不错耍膏,至于它的乘坐空间表现如何蹈猾,在后文我们会有体验摆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莱呐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寞宪抄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓮记,车门不能完全打开的话清邓,一些比较大的物品拿取会不太方便扯汾形。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台广,搭载了1.4T和1.6L两款发动机餐忌宿,并分别匹配3款变速箱统锈。此前刷卿惺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酸惟洪。而今天我要试驾1.4T车型商啼猾,虽是短暂场地试驾诫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别课甩韧,特别是动力上提升明显栖矮胜。 ● 外观/内饰品钵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烤拉色,也做了到店体验的文章疾,1.4T车型在外观弄蚊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大份琴,本文不重复介绍恫纳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验习,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看悉畔火。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因莆伍桨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等擂,具有很高的品牌辨识度穗郴仁。同时在一些细节方面的改进挞绒敝,比如重新设计的头灯山退枪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等次美,则让其显得比现款明锐更为简约稳重炽癌甜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台俗截,采用了全新的发动机衔墨深,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牛,属于大众的EA211系列瞬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脚,最大功率150马力/5000rpm骏备瓶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一杯矩,而相比原来的EA111系列有了明显进步刑,首先是恢复了正时皮带李假透,降低发动机内部的功率消耗德泰项,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术壕缔仿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴皑思,而喷射压力也提升到了200bar惟锨李。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱臼氰李,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浩烧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惫,前者顶部是“SKODA”的品牌名端吼,而后者则是印了“DSG”的字样蔽比汤。   底盘悬架方面臀毋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架思虾帽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绍罗切。制动系统为四轮碟刹结构嚎署,采用前通风盘式后盘式配置吗煽哦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锨槐讽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挫瞬唱。由于是场地试驾氓购复,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桨改殴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慕氓居,能更好地了解车辆性能逃瘫堂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来省考粱,只能在日后的试驾中再介绍女哨。   动力方面馈绣萝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芥鲤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来尼凸,1.4T车型的起步和加速更为迅速珊粹诲,而且涡轮的介入时机较早冯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稗,动力的输出保持平稳可控的特性鹅似。   使用D挡时欧,以1/2油门深度驾驶妊褪,变速箱升挡较为积极贫寂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奈,而且换挡的冲击较欣贰,不会影响乘客的乘坐感受促史摆。而以深踩油门的方式驾驶蚊屯,变速箱会到4000rpm左右才换挡臣,加速感受更为明显倡欢。   换上S挡承石财,油门响应灵敏了许多赡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陆请钢,在弯道多直道少的场地赛道里任搜,需要频繁提速的时候涟恨,显得更为得心应手醋。   全新明锐采用电动助力转向系统遣饶邦,方向盘低速时转向较为轻松柿虱踌,而高速时明显更为沉稳暮,转向需要更大的力度的扩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棺。   底盘悬架方面钩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔽京,在弯道中对车身的支撑性比较到位磋,方向盘的有着精准的指向性敢砷溪,转向迅速而稳健甫。1.4T车型全部带有ESP系统奔茧瓮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赡,ESP介入的时间恰到好处砂,总能及时将车辆修正到正确轨迹贤催,而这套系统并不能完全关闭葡,属于比较重视安全性的设计缴。   在模拟颠簸路况的体验环节紊抬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肌,然而后悬架毕竟是非独立悬架悔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况斡祟布,仍会对另一侧有所影响瀑晃悔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侠朝。我们在之前测试文章中也有体验视频脚惹,请点击查看跋拳摆。   更多精彩视频持,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少理话陵,在D挡模式下表现中规中矩霞释缓,切换到S挡后油门响应灵敏溺,变速箱的换挡节奏更为激进猜狡摧,加速感提升氮赦伪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矾廷。" "  2014年2月26日艾普,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卢霖。其中T5动力总成包含智逸版蝎、智雅版雾、个性运动版共3款奇,售价为42.39万元至51.99万元舶默,T6发动机版本及价格保持不变谅弹。   据了解脐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术荷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机草,以及来自爱信的8速手自一体变速箱处签。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢广娶?本文将为您带来答案然青。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面将,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化侧,但动感流畅的造型令人印象深刻粟擒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辖,正如北欧人给大家留下的印象嗣。      配置细节上孪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僚惟,全系标配了ABL自适应氙气大灯行趁,以及感应式转向辅助灯光攻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下理迟刻,给驾驶员提供更佳的视野钩驹挨。   此外尾丹篙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航杀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拔,探测距离达到了150米坦熊,足以应付绝大多数日常行驶环境疗。此外登,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统轰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能雄垂。虽然这里看上去有些别扭童旦,但安全性才是我们应该关注的滦娟舍。" "  限量褐叮、配额晨哪、上市前被订购一空阿幢婚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帆驼。然而慌赶讲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时具,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘齿鸵钢。2013年耻酱,经过M部门调校的M135i披装上阵门螺硼,性能已与1M十分接近裤熬渤,并且这次冲破了限量的枷锁辑菜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车苍。正当人们面对路上的1M投去羡慕颂长、嫉妒凸、恨时陀,宝马为我们带来一款全新产品歪疲,并且它的能力并不在1M之下好倍,它就是2系的顶级车型——M235i典。 延伸阅读烦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钞,2系可能显得有些陌生崇趁伺,其实早在40多年前盼犀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场龟钾。此外茬,BMW 2002车型在1968年问世沪禄泞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迫库请,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陇拐。至此芦,2系的到来并非空穴来潮硷殿惩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22另裤瘟,而这个平台也与代号为F20的1系共享版遣逃,简单来说椽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中翱瓷,这与3识烷、4系的道理相同踩某。在2013年时泛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验会申,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近铝码效,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矮热。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M稠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卿,从代号E82的1M车型擂拢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廉钢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犁畴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”拇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受凸,但随着时间的逝去稻败,渐渐也成为了一种习惯旅洁刹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怕试:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加猩罗谅,更多是出于对内部空间的考虑俩少排,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响规,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诡哦踞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爽丝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烂妊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能辅澜携。   当然缸埂,即使武装到牙齿刻集,M235i也不能与1M平起平坐淑,M家族的宽体车身试氦时、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的切识诉,就像当初1M推出时的口号一样“M受隆,永远从后视镜中藐视对手”播衫练,而M235i更多还是为了平衡性能崎毫岁、实用性与性价比蔑抱,同时也为今后推出M2而留下些余地蹄侯挂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忻俏,针对绅宝D70推出后的社会反响离,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多我读皇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车年,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佰屏旁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生啼峨。   D50菠戈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腹,推出之后的表现往往是人们最期待的鸵蹦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棱,面对D50的将会是极为严苛的考验乌署慌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境澈守可,而成功了扰陕,也将有可能成为流芳百世的一代名车得。7.48-11.98万元的厂商指导价憾,可以说为这场战役的打响诧阮垫,开了个好头膘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格谱纪彤。此次担任D50设计工作的响冗,正是培养出诸多设计人才的博通公司勉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氏,同时又能够给人们耳目一新的感觉口,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炕搪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筋百:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异筋氨熔,但是当你接触过D50这款车后戈朔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素协,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机级脓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盖父敖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹局,但是当你将这些元素组合在一起时胃玻,却有会很快打消之前的念头悉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外巍挠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计箱泥。运动气息浓郁的设计手法滑,会让你把D50和运动结合在一起武钒,无论它实际的性能表现怎样拇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象废楔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促醛对。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惊抬届,面对不断推陈出新的竞争对手垮段,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挺杆冉。好在随着2014款车型的上市彭尉竞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂胶芬韭,而这支强心剂的主要成分也很简单蕉,一台1.5L涡轮增压发动机姆蛾甲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耸课诧,针对配置方面也进行了一定的调整断淀癸,其中自动大灯蔡、超速报警以及四门车窗宜憧谰拢控升降等功能均成为标配跋害,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者苹饰创,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粳萌。因为从早年搭载的速锐紊惋,再到大红大紫的秦楷歪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怕蛇,它所提供的动力都不曾有变襄盛。传动系统方面深狄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱呵圣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辩场死。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巨。在城市中经常用到的中低转速区间内鲸蓖庐,发动机的动力输出比较积极苇,并且通过涡轮的帮助脐,动力在1500rpm之后便有明显提升橇九绅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm枫斑,完全能够满足日常驾驶圈立。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冀,适合城市驾驶肚虑。挡位之间的行程适中超,但手感略显生涩踏急挤。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车聊,而非车去适应你办。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定亥。四辐方向盘尺寸偏大途喜瓜,回馈力度比较匀称斑恒粳,因此驾驶这台大块头还算是轻松晃芍铆,只不过方向盘的虚位过多尾害,转向时不得不做出更大的动作辛市。   前麦弗逊柬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收徽,并且由于悬架行程较长瞬多揣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉孪逆。当然这样的调校也有它的好处蒲到,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人强洽邵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阿,SUV车型是一种非惩茨茫耗油的车型限容,毕竟以自身庞大的身形来说帘玲,自身重量就已经非常大了腔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耍混,这也导致SUV车型的油耗居高不下乃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观侩吼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蚂乒充,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚畦癸镁,在众多的SUV车型中副块仁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祈。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虎烘,这种设计可以说非常的扎眼矮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢努奶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳无镐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯漓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扭鸵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征监矗拈。在RX车型上褥杀腑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蕾鹃恕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泻橇,从RX整体风格来看诽剩笔,还是更多的体现了柔性设计的特点抚衬堑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面播奖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型里蹭,如果不看下半身罢驰费,很有可能误解为一款轿跑车型浚蔡潍。不过这也让人们的视觉一亮拳妓缎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的芹哀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鲜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戒逛啼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同艰缝厦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贡斗辟,没有过多的硬线条介入彭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的滩说,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点系检陌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符困碍搬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颁腻,RX明显体现出有些不足侧衡,不过这本身就并非是RX的炒作方向魔搜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境溪,内心想要一件东西骸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费射,否则你就无法拥有心中挚爱欣钞枪。你想要一部手机号坛屏,但偏偏要你保证最低消费乌毒。这种心情着实不爽涪碘姥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版穆据,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统秃,这两样东西都是你想要的碑微帮,售价三十五万不到溯册,撇去不相干的配置拜圃亢,给你你想要的炊客。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顷疗扳,是不是有点定高了半不位?可细细一想谭梧耗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栖鞋棘,并且还带有四驱系统徊还梯。如果单单从这两个要素考虑探拿豢,同档次的车型里抢笨,都破了四十万大关了踞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苟谴,目的就是要拉低门槛率,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出具磁鳞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蜂。但运动元素表现的很细微刚姬,基本上都是细节点缀鼓挂,和其它配置的A4L差别不大豪踏。虽然是一款40TFSI的低配车型芒,但从外观上很难发现区别嫡冻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酵袭釜,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫉。尾灯内部依旧采用LED发光元件睬凯悸,总体来说署,亮点不多衔刨下,朴实大方燃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后那侍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分空娄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鹃,除产品名称外谱,其与JX35并没有什么区别客涧垛,还是那个豪华运动的大家伙纶侯琼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杰骂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露般。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助寐骆仓,灯角黄色的反光片是标准美规设计仆眯潘,但无论哪种规格老,对行车安全方面都是提升赡抛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惊妙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杜,前置摄像头悄然隐藏其中岸坎。侧面看上去QX60依旧大气稳重酥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哪僵。另外玫假,底盘上有些部件会低于车身茹圈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过率届涪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色竣豌,活泼的细节设计使其更有灵性醋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痘,也起到了一定的隔热作用瑟触恍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扮毯陶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张寄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坟嫡谅,静音效果良好籍聘芭。   车尾并没有过多花哨的设计偏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字钞弯。尾灯采用部分LED光源邢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释晃渭亢,总体来说比较耐看旦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味很,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拓第歪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高弄山。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起遣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象楼。上市前粕铅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爸剔舵,不少人不相信它的价值熄孟捻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嚏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诚踩,这自由光到底是什么情况丛发?经过整整一周的深度试驾后纲慨,我有些新发现可以分享给大家垮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3安失,我的思绪一下回到了2005年左右携,那时候自主品牌鲜有SUV产品皇始,奇瑞率先迈出了一步荡捻焕,推出瑞虎绢,并领风骚多年巧雷。当时奇瑞称之为NCV胯铆顺,也就是集合轿车以及越野车跺膜,有着越野车的外观和坐姿磺本,并兼顾轿车的舒适性挤,其实就是我们现在说的城市SUV干垢。   这样的优势持续了很长时间柬铅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展芜宿舜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品己讼建,瑞虎的势头逐渐放缓棠猾抡,也就不再抢眼了渡峦烫。奇瑞随之调整策略亥,在去年推出瑞虎5这一新车型鸡撕岗,与其他自主品牌新对手进行竞争端覆稿。与此同时纤福,时隔半年的今天徽龟幢,老瑞虎被重新包装升级边,命名为瑞虎3再次进入市彻蚁住,与瑞虎5形成高低搭配鳖,重新获得了新的竞争力孟。   外观卿署:   正如前面所说宏创立,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业描谷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作奶咖斥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节逼炭附。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸客秸,棱角更为突出砍确、线条也显得更利索轻委。侧面增加了镀铬防擦条凌桥矮,而车尾的变化并不是很大铰,集中在尾灯和一些线条的修饰上颂体枢,就造型而言瑞虎3更年轻了坡。从车身数据来看东单,瑞虎3相比对手并不占优优势先屏,但是得益于外观的设计慰槽乾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些氛径。" "  在经历了数年市场洗礼过后片眠,瑞虎车型迎来了新一次换装躺标仟,代号命名也列入到了家族统一的序列中付丰畏,对于车型的区分更加简明跑袄。除此之外喊砷涩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计盟耗冉,以及更为充裕的乘坐空间倡,以提升自身的竞争力剁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钦合,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晒弛雌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连激崇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向婚烫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车北虚蟹。   此次改款主要集中于外观方面钞度娟,通过新老款前脸的比较干挠,我们共计找出了8处变化川庇垄,分别为划弯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组俱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑诼系蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拘儒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蘑导其:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘相系,但在车身尺寸上有所调整都,其中长度方面增加了30mm唱笺答,宽度与高度减邪摺,而轴距维持不变恋乘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞄嗡灰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35抬迹并,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冷团。   车身轮廓并没有大费周章的变化坪,更多的是在细节上体现新意具。侧车身防擦条进行下移垦朝兴,并在前后车门中增加了镀铬饰条固,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中菠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装互逻,更趋于向装饰性靠拢扳晨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绰维驰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澈巷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲸湃陷,若要找出所有差异仙,还需要费上一些功夫扔凄吞,在对比过后变化上依然可以达到8处佰呛沽。依次为萄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菜哗泻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盎物。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幸控玛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计禽栏懒,空调按键的布局更加紧密秋卧写,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化特襄。此外琴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞭目请。   按照配置的不同齐汤哨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刑,大尺寸液晶屏包含导航嫂床、多媒体断、蓝牙以及系统设定等功能橙宦,而在操作上也十分直观捕嚏咎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当褂受。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寸贰、风量习稿年、风向等信息褐羡强,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扭顿,同时旋钮的阻尼与定位适中块娃,手感较好赖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闭勤禾。   方向盘两侧位置集成了音响啸郊丁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键还姑,中心区域使用了品牌全新标识弯狠鳞,并在造型上稍有改变盲得彻。仪表盘则没有任何变化乱艘撕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同侥烘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值潦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醇歧,但调节方式为手动络煽,前排座椅具备加热功能澜辱美,按键位于点火开关周边区域抚袍膛,位置的选择上不够人性化姜静筛,副驾乘客很难进行单独操作嫌挝虹。   在前文的数据表格当中丛绞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优币泌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高废蒋即。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邢畏填,头部距离车顶约有4指空间蹬郊,直接移至后排乘坐杀,头部空间同样保持在4指旧蒙挤,腿部则为2指余量评杰肖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下羚,首先需拉动靠背边缘的拉手零,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒读草,要想恢复到之前的乘坐模式谈赏俊,还需先拉动开关家番,同时扶 起靠背文,在操作方式上显得不够便利婆。后排座椅支持4/6拆分放倒熬来,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桥鞋楔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3京,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎图硼禄,含有DVVT技术醒,相比早前奇瑞的1.6L引擎喉脸健,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岭锈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求佩夹珐,在CVT变速箱的帮助下宝撵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作烷。即使在起步之初深踩油门害,加速过程也会显得有些慵懒隘肆,只待转速攀升至2000rpm后修,动力性才有好转趴粱亥,此时油门的响应能力有了子显著提高了,虽然整个过程称不上动力充沛碑,但对于城市使用来说算是够了茎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上放魂岁,涵盖了手动靶、雪地和低速3种模式娟领灌,在手动模式下可以模拟7个挡位筐巳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鸡伶佳,在模拟挡位的帮助下酮搐,转速会与油门的深浅更成正比谭揭,升档与降挡的操作也会更加从容猩朵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妇寥图。   在紧凑级SUV的行列中据,瑞虎3的车重算是较轻的一员弊哗渴,这为引擎减小了不少负担敬告耍。助力转向系统的力度适当笔虫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凑戌涪。转向的精准性使我出乎意料冗陪镣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叮淳,悬挂整体表现十分扎实团,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入料叭棚,令试驾者信心倍增堡横玛。   如同瑞虎3的定位那样撵抚敞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外热,它并不具备越野的能力仍,然而精确的城市定位社,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫂,诚然跨,它在这两点上做的很不错剁杉蛙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你艾械间,但对于关注性价比与实用性的消费者而言荷谭籍,瑞虎3也许是最合适的选择对象律。 责任编辑冗复:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年团砍簇,一晃6年时间过去了倪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驼甩,但是我们仍然和它有过很多次的接触淑睡,并且每一次都是充满乐趣的体验混旅混。今天我们又把它请到了这里连尽稗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外台动骗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型辟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子捌抽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气番哀锌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单倍土,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蓝,自然整车价格也就能便宜不少沉,降低了它的入门门槛擞队筷。而以我们消费者的角度来看筛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象睦嘶,这也是我们今天把它请到这里的目的蚂侩其,测试项目很简单拢缔童,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掀揩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了墒。   ●日常驾驶动力表现衬蜕丰:低速扭矩充足使残,高速动力吃紧舍鹿叫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能牟拨扦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过眯坪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性揩匈操,但机械结构还是更适合在野地里行走湃妮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纽,外形设计奔、车身尺寸山疤摄、参数配置全都没变俺裁抢,只是换了一台发动机顿硼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃了促摄,双手需要时刻度掌握住方向盘势航儒,总之开着它你不会觉得太轻松瓶遣含。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哎门,大家也都心知肚明边,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舵幻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米媒洽婆,参数虽然降低了氮藕獭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的玩,并且只要车速不超过60km/h九亢,提速还算是挺从容壕巧,也有一些推背感汹,感觉并不比3.6L车型差多少盗括。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奢襄,脚下的油门响应明显迟缓了不少哥献步,如果你心急的话呜煽帕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧量卞,否则踏踏实实的在路上巡航拣。   ●油耗测试旦写:正常表现乳,不惊不喜耽光。   发动机排量小了法,除了动力影响之外苍,油耗也是一个值得关注的指标鸽帆革,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试爬反。整个测试过程我们共行驶了118.9公里浇蜜缸,拥堵路况大概在30%左右沃密僵,畅通路况大概在40%左右马廊囱,另外30%为综合市区路况湍,全程平均时速为31km/h兜慌,最终计算出平均油耗为12升/百公里猫屑,算是正常水平肠柒共。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题秽瓦郊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力担景纲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何我。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矗,很高齐,或许我接触的都是高配车型寝姜,包括纳智捷大7浩损、CEO等车型蒂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助食么外。今天彩铝季,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逗木,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量多韩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢那顽瓢?下面略辖辩,我们就来看看详细的体验报告订镀。 可以看到茨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搪盟钠,这在于其他车型包括纳智捷大7祥事、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现旦具具。这次试驾的优6 SUV也不例外联驼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倾拾佰,为了突出这款跨界SUV车型的定位铃棵宽,外观设计上更年轻有活力幂泌墩,对于年轻人应该有很大的吸引力逗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表渐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咐尼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm耙创,轴距为2720mm稻海,可以看出这是一款跨界风格的SUV芬垒秽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品堡摔,最大的优势是轴距要长出20-100mm倾,具备不错的乘坐空间虐洪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷癸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钎恃,尺寸都是215/55 R17穗惯奇。可以看出在轮胎的型号上错,国内销售的车型都有一定的缩水钳浅渺,当然为了控制成本层钢冲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮胺仍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托焚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美似梢挟,两侧的LED刹车灯十分扎眼涩哀,不过从布局上看稍稍有些凌乱烦。" "李老板的慷慨廉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蠢贤体,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馁。下面回到主题裳摩,从之前收集的网友问题看俩煌堑,大家最关心的有两件事儿窜锤硅,一个是特斯拉的性能校,另一个是特斯拉电池的续航能力寂射,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿行略女。简单剧透一下岸戌凄,性能方面特斯拉相当给力蔫娩,续航能力方面我个人觉得还是不太行孤。 注病:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型揪毛函,文章中提及的“特斯拉”芥、“Model S”等名称均为本次测试的车型隘婪蓖。 数据解读侧栏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筹,所以今天我们就先从数据说起江夸迫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版玲慰秘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侨盾号,而我们的实测数据为4.7s酿,比官方公布的成绩略慢新妨刚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿伞抗秤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样恰零奠。由于采用电动机驱动卫是,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丹旦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鄙吼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态齐,直到完成整个加速姥矛亩。电子系统和动力系统的完美配合佃诞祁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限彪,这是大多数的同级别车型都很难做到的沙席。 0-400m加速尾速粳来:170.124km/h 加速时间菱:13.63s 由于采用了9.73领赣:1的固定齿比变速箱丰,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搅,在加速曲线图中献僧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线憋记姥,车速和电机转速完全是等比例上升镜。这里说句题外话层,官方公布的电机极限转速为16500rpm泛啤季,最高车速为209km/h侧痊,通过以上三个数字潦盎忱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谁坑,有闲工夫的朋友可以试着算一算履峭。 0-180km/h加速吗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廊腺佰,峰值甚至达到0.7G沽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫂矩蹭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缺耽促,当车速超过150km/h后穗补,车辆的加速度下滑比较明显煎存钞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魄,工作人员解释说为了保护电池佃俺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡到娃虹。再多说一句烯淀,这个速度日常用肯定够了敬顾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h魔,但如果是赛道朴姆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道软每串,有大直道的长赛道藤赔,它应该会比较吃亏配。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弗奠呐,常会被贴上大排量豌、暴力机器卯坏、拉风外形和肌肉车等标签筹冈牡。这些词虽然简单鳞寐嫂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征籍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匹团。近日蓬靡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轮屠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称薯算:科尔维特C7)萍,肌肉感十足的外形闭奢辛,手动拆卸的硬顶巧陕,再加上6.2升自然吸气发动机等疮北辖,都是它的大卖点却杏骸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时唉粱,外形变得更具攻击性非姐拖。不同于以往车型甭桑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炭陵垛,只有头顶裸露在外藕探册,非常特别雇。重新设计的6.2升自然吸气发动机萍弊擂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鲤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抹就憋,最大功率640马力拎必刺,峰值扭矩814N·m)泞倘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手厢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势海。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为叙翠:5.3万美元)捆敌,几乎没有性价比可言硅凑矾,但相信越是稀有的东西怠投炬,越有人喜欢皆隘蓝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蔬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蔚:400-023-5599 地址斧呢诡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颇笆舜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型草晴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠溅愤。而这款车本网也进行过多次报道与评测陶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题姐,比如——空间与电磁安全性肋什匙。   有朋友担心萌咀,混动车型的使用空间会不会很小案诳橄摺,电池电动机发电机都需要摆放位置鳞,还有散热系统敢袱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扮褪朝。   作为一个“热心肠”咖娄,笔者决定帮一位同事搬家黎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肉挡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廊八、两个大型行李箱科小、三个双肩背包古,两个电脑包钝氓胶,一个猫窝兽、一个全新的大睡枕搬走秽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客狙。好吧梳叉泼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幕莎覆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上刚感,从图上我们看出篱,在放入体积规整的水族箱水缸后蜜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间础鳖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蜜蚊么,并留有一定的间隙量剿。   而后排在放入水族箱地柜后枷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位飞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玩憨。得益于巨大的后排腿部空间虎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堪。而后戏猫丸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线句碎。当然扑檬,前排的空位是为乘客准备的叮。(为维护试驾车整洁独无,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施评漓。)   我是一个希望低调的企业主迹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酪篮饯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间金肋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少第,后排音响控制泼,前排座椅调节按键砂去纠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子扭鹅挛、空间靶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刮,大电流产生的磁场对人的健康有影响襄辞。英国专家认为盎信八:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瓤熄,高于该值懦,儿童将面临患病风险槐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帆桨厘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问耍害热纫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撕氏旧。   简单来说扑靠患,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隋,如手机痘诞拆,对讲机掸、信号发射塔等卿,而低频电磁辐射离我们的生活更近涡填,家用电器醇公土、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射刨蔫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绒秸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台惹叙,前排座位秦刮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量林,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翔奇,不具有权威法律依据患孟蔚,但既然是国家允许销售的测量器材俏,其测量结果绝对拥有参考价值涩裁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咀兑屠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量被。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受促甸劲,首先是油耗酒睫,我们在遵守法律规定的情况下汕镐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凹苫抚,而结果显示悉怠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谐窝腐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纤暇嚷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驹。   混动车型比普通汽油车重皑,驾驶感受会很糟吗?   确实刨咕,混动车型由于需要布局电池灯、电动机蠕确式、发电机啪保、散热系统及控制系统夕,整车质量肯定会增加挎蔚,但通过驾驶旱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蠢苍停,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瓤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制释青,使用感受更接近与现代的美系车型杭较。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腐叮疲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极矩懦,而在高速公路上挝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轮杠春,取而代之的是风声与路噪声邢恫。而操控部分窟碧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了欺亲摆,你永远不会感觉到生硬的颠簸龟托,一切都是柔和与优雅叉颁,当然尉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讲融。   最后统弊,我们通过以上测试薄菠孟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性靠税、油耗及空间实用性上都出色表现颠仕,而为此你仅需多付出几万元的代价蠢皇嗜,加上经销商的优惠盛,凯美瑞尊瑞物有所值省,而你现在需要做的刨,就是去店里亲自去试一试师森,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接天京。 图/文曙:丁艺   丰田汽车日前宣布覆痛肌,截止2013年底趣晾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哭隶共,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录桃穗。诞生16年来停辱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区席唬、备受600余万车主的信赖和认可科狠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迷。 责任编辑县川:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秘墟,MINI凭借其漂亮个性的外观天、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挎。2014年北京车展上丧撇炕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣拖伞(点击进入上市文章)炽绿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钦憨,同时在配置方面也有一定得提升聪脆蟹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肉安聚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市警祭己,售价区间为20.18-23.68万埂挝。虽然只有4款车型可以选择颂辜,但从大家的关注度上看控视甜,很多人对这款车给予了很高的期望难半炭。今天日寺惰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胯,两款车虽然在级别上不同轿敌,但是在价格上却是非常相近辟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伺孟。下面穿喝锭,我们就来对这两款车型做一个对比贩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大习。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液胤海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话喷匡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凰。当然奔参,作为一个自主品牌楷倒程,想要和这些合资车型抗争梧,就需要在配置上有一些诱人之处哺激需。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别话,从车型尺寸上看送,H8明显要大于东风本田CR-V痛乘,但是价格却几乎接近抡。如果您的自主品牌不感冒的话瞬,那就不用在纠结了僻。但是温,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话物匹卸,那么H8的确算是不错的选择坚弓踞,至少从轴距上就已经很让人动心了涂。   =============分页符=============   原标题稗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泌汕加,哈弗H8还是小胜凌蚀,其中H8还带有液晶中控屏胺书,而CR-V并没有配备中控屏惺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宋虐改。这些东西的确也是非常吸引人的渺柏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的己餐驮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验俏,平且还配有ECO节能模式从,对于追求平顺性的人来说还是有优势的姜。H8还配有坡道控制系统礁推涤,但是CR-V并没有配备这个功能城驳味。另外按,H8还配有三种运动模式棋夏舵,一定程度上提供了多路况的脱困能力试逝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些洼杏墨,当然H8属于刚刚上市的车型禄,并没有试驾车让我们来进行测试舜荷,以后有实车的话险泪,我们会进行相关测试桑。   结语郴毋侩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狡棉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升丰芹,某些情况下还要超过很多合资车型鬼铺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下接吭。 责任编辑薯:赵春晓" "从1985年开始亨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骸,1991年出现在5系车型上辉撇僵,1999年开始陆续出现在X系列车型上铣精型。直到现在磋堤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吻凶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卡,提升着宝马车型的操控性和运动性溜柯培。让牵引力发挥的更加自如怂酱,下面石卿浓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现日算。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徐莎信。在车载计算机的控制下狮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整存奢锋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配揪,而且动力分配比例范围达0-100%磷,赋予车辆独特的动态表现佩魏。 与传统齿轮机构相比车,xDrive动力传输响应速度更快撅处灸,分配比率更灵活鸵枯,通常科沧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呸尘,保持车辆转向精准灵活伙宪干,初阀箍、中段加速更为直接的经典后驱特性怯。而在弯道施私商、湿滑路面税蒙回、或紧急变线等极限状态下狡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忻强骄,增强了车辆的稳定性和循迹能力憨孔股。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寥颓冻,在附着力降低的情况下创测,更加考验着前后轴所分配到的动力慑毫呜。通过一体式底盘管理系统的侦测平,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挥刊虚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下为颠,最大化的改善转向不足和转向过度疾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碑澄。宝马4系在绕桩和紧急变线中掠哎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外狸集,四驱控制系统让车辆循迹性更精准饰殊,更灵活断端。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蚂炯试,公路性轮胎打滑严重褂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸿,还是能够胜任一般越野路面督帆沽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曝教:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)末哇赎,宝马X1一直以其运动性示人道砍惹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表砂冲。但是不同于一般运动车型不擅长越野炬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能盟,能够让车主在假期到户外撒撒欢忙我。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焙菊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比恐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寒廊捐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣校度。   在消费者最关注的价格上弧期凯,我们分别来看两辆车怠唾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沪灰共。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凰逻承。从售价上我们不难看出脸骇龋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3趴撕培,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谅,价格区间跨度较大抨。   外观尺寸对比册:   首先品介,从外观上来说揭,宝马X1极具动感磐辩。其标志性的双肾格栅已经不必多说疯轿,远远的就可以知道这是一辆宝马袄。而那富有动感的线条皇傻勤,将其外观勾勒缺,即使是静止在那里鞘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态熄翘岭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凄贫柑,感觉比例似乎不那么对称晌金。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控遂防,而且作为一款国际范儿的车垢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盎饥。虽然宝马X1有修长的车头淡叉,但是驾驶时却并不遮挡视线瞪催乳,仍旧能够清晰的观察前方路况豁送。   相比之下澎霓起,奥迪Q3的外观略显沉闷睦涎菠,同样的家族式前脸显得十分稳重尖。虽然不像宝马X1一样运动鄙丛钾,也符合其SUV的定位恍辣熔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甸换叙,这也让奥迪Q3的样子更加传统攫啼狮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娥毋仿,但是内部空间却优于奥迪Q3赁们舌,相比来说底墨姐,宝马X1具有更大的头部空间掀古,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3愤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长椭:4477mm 长午佃描:4385mm 宽传琳渐:1798mm 宽存:1831mm 高邪:1577mm 高忙:1608mm 轴距垮:2760mm 轴距哨裴红:2603mm 最小离地间隙扫:194mm 最小离地间隙体:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毕秆测,宝马X1具有灵活的操控性欣氦结,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性爆贿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化卉寂,作为一款 SAV禾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喉费。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腺屯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腥灌。   实际驾驶中殿疽矾,宝马X1的路感清晰敬错,虽然车身不写卫凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径匹疲扁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头甸,带来更多的便捷饶殊棱。行驶中伐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赏庐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系错埔食。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鲜拖纺、高精度直喷与电子气门三大核心技术燃范素,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果入腑,在动力输出上达到高低搭配的形式趟畏完。而宝马X1带有的ECO PRO模式的邵媳,可以帮助我们进一步节约油耗蕾擞同,让油耗能大约降低20%才纬迫。 两车基本配置参数对比随: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前殊:通风盘/后倡:通风盘式 前病痛:通风盘/后陋池画:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题峰壬呸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烂,我们不仅仅需要看其运动性能勿书,还需要检查其越野性能倾卫承。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哎膛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酣稿萎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成雾垂,为了能更好地分配轴荷赂叉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端羌顺痰、后桥差速器前面棱冷日。正常驾驶环境下变,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侩碱,当检测到前轮附着力减弱时褥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮零,帮助车辆脱困浆嘎。   通过以前的测试休侩随,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牢皇倾,对于应付难度不大的非铺装路面来说惰,这套四驱完全可以应付翁第,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隋壤,加之悬挂行程过短号枫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试解千坦,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烁伦兼,偏向于公路驾驶落暖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藏闭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹋粹男。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摧,动力的分配为40:60死,在实际日常驾驶中犀炬酷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的赌冀袜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主遁潮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能啊,在车辆出现转向过度时沫,车辆会将更多动力传递到前轴悄猛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性溪掸培,帮助车辆脱离失控的状态晦扩。在弯中逐渐加速的过程中席弥,由于车身的重心靠后搞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势弊耻拼,在这种情况下祁蔑彭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毖嫂昏,减小前轮的负担响,使车辆获得更好的指向性伞让顽。   无论是雨天狭度,还是弯曲的山路蚕陌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苛倡帮。而且在大角度爬坡及碎石路段胶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拦累。尤其是爬坡时逞邯损,动力能够智能输送至前轴炼肮,让车辆轻松前行官。而在平时府篡,动力又会自动分配于偏后驱凑,让运动性得到进一步的体现宿。此时的感觉是类似后驱车郊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酿,让车辆行驶更平稳淳凸剩。   相比而言把贪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惫城。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高即快鳞,具有良好的越野视野啼廷讲,但是宝马X1的离地间隙更大呈柏,通过性更好妙落。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少劣具谐,尤其是其具有更多头部空间拐,如果越野时窖,可以适当调高座椅坐姿冉恳。   =============分页符=============   原标题蠕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰航未居,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩贸虾揭,所有的按钮也都在触手可及的位置臀捣邪,十分便于驾驶者操作骚。而且两款车型都选择了年轻咕、时尚缔脸眯、富有现代感的内饰设计钡。   两款车的配置盗浓,无论是奥迪Q3桃响,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全慨。尤其是宝马X1的iDrive的嗽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哩希叭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮侈,宝马X1更加简洁叉喂,而且操作一样方便肩相耸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑检瑟。即使是刚接触宝马车型的用户施浪,也能在第一时间熟练操作赂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寺防,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性共。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索括洛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哦盘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泌唤。例如像最低配的宝马X1潭,虽然价格极低亢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琳骂。Q3低配也是一样脱,配置较低扫。不过如果您不在意像导航扮痞、座椅加热等配置崇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柿人。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撵动结,我们进入车内来看看内部配置以及空间强。二者究竟谁能更胜一筹绢?首先来看两车的安全配置扣。在气囊方面碗辱,奥迪则更胜一筹镭,在两车装配有同等位置气囊的前提下蜗伯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喜梅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜令餐磋,它全系标配有防爆轮胎券骨,即使发生爆胎散科,也可以继续行驶棵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚀惫。此外防爆胎也节省了备胎空间如炯,让后备箱有更多的储物空间传惟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间频九盲。从车身尺寸上来看浩嘛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势透侵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宏搔限。然而车内乘坐空间方面襄蒋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度揩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瑟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面想,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策此。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瓦。但由于国内油品的质量不佳烈,为了更好地保护车辆发动机窍藤呻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换魏徐。而其他配件的保养周期上删,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i啤矩谦:   861元   xDrive20i画飘:   1036元   其余车型遍记储:   965元   sDrive18i闷:   861元   xDrive20i牟报:   1036元   其余车型疤顶喉:   965元   sDrive18i沏:   1609元   xDrive20i浇僳孟:   1784元   其余车型片誓垛:   1713元   sDrive18i拴:   1386元   xDrive20i钝箔懈:   1561元   其余车型搅放领:   1490元   sDrive18i善鸡:   1591元   xDrive20i斗材:   1766元   其余车型澜懊恰:   1695元   sDrive18i蚕蜂婚:   1609元   xDrive20i疤:   1784元   其余车型苫钩咐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歧:●撑洞:需要更换 ○毁俱:常规检查巫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贡抄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舌筋坑、空气滤芯和火花塞犁馆。花费支出大概是2691元评。4万公里时还需要更换汽油滤芯纪囊奴,支出大概是1382元梢帽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错榷,保养中也没有出现更多的费用支出拣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纤堪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帘:●兄坡汰:需要更换 ○厢良疮:常规检查庭憾安,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费珊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降玛摊聚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犯椿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吴炔,能够更好的照顾到爱车的每个细节澈。   总结裤: 总体而言赁帅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烫交幸,整体内部空间与奥迪几乎相同垄墒。而在使用保养方面械,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绵磨吹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人副模,但是其配置也相应有所减少铣附淳。作为高配车型吧蓝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秒横。 责任编辑口:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挺胶芳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铺杭。它足够漂亮了侈,漂亮的让人感到迷茫拟爬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绩烽潘,由于在国外畅,我不得不比以往更谨慎的驾驶炔棵秘,没有做任何炫耀的动作匹,但依旧接受了不少注目礼粳堕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倦霜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岁垃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内长娶篙,只好出此下策即把卵:按住壹猓控器黔琅溺,“砰”后备厢盖弹开了履瘦说,老头愣了一下等槽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢食熊洛,并给了老头一个友好的微笑撂郝,关门走人了熬居。这时我才知道拟碾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寞,它的曲线诱人任瞪拼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忱,但令人心动的地方是从B柱开始的齿罚茎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性碌莲面。也难怪绷,差点忘了单悍绘,我们这台车选装了AMG套件畔靠绥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用火,没套件的车感觉就差了很多敝刨北。   即便如此擎泰,它的妆容仍是存有争议的绰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骑。左派以我为代表(全部未婚)蒙,认为它的骚气指数接近满格埂妹砰,尤其增加AMG套件以后裳卧佰,能骗不少小姑娘构。右派以结婚生子的同事为主售疮乱,他们认为车身不够修长穷,不够秀美彩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体概旗归。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柿,但又内藏了些许的凶狠糙。   不过我们两派的意见同样有交集蚊奖啼,那就是从侧后看去缓捞,它的美感更胜勘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中码痉,远远的从背面欣赏它崎氨锰,真是太美了步陀。   =============分页符=============   原标题群:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摔,它采用传统的氙气大灯忍矩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屑。另外欢,与前包围上的空气导流口不同的是叉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澈,不得不说其达成的效果是相当不错的彻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼晨修释,但日常使用中也是在令我提心吊胆匪遣惶,还记得开头那个故事吧结讲,告别老头后我驶出了停车巢睦堵谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸵传,压过了一个并不大的小坑洼炕场,胎壁被硌破了贪,轮胎在5分钟内全部撒气陈崎咀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜕,这个下马威让我措手不及侗侵牟。   =============分页符=============   原标题跋赤介:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门餐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中线棠羌。坦白的说车颠筋,这套座椅看起来特别有型茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色辩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求废戊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处霸。   眼前中控台的造型畦秃傅,甚至细节都与奔驰A级相同揽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用啸赶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样实拴钙,总让人忍不住多瞟上几眼裳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缝疼撮,触感细腻谁恒煽。   =============分页符=============   原标题掏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抠史,各项按键的操作都很顺手丹柯,但我多希望能提供翻毛材质拴。另外揽相嘉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手登册洞,回馈力很泄瘟蕖,而新款车型早已没有了这个感觉峡教,让更多人都更容易适应淡绣陇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雾,特别方便味份刹,当然了罗,这并不是CLA级的专利素胯,A级也同样如此笨僵摄。总之对此我们是持肯定态度的论仇捆,“怀挡”显得复古洞、特立独行科裸,而且省空间帛枫,利大于弊胺叮眷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同萝面,不同的是它很强调对网络的依托瞄改,这几天在欧洲开了不少车厕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联喷。几乎所有新款车型都支持与手机互联借奢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啸坊项,还可通过手机网络访问互联网水揽、下载官方APP程序和导航泻幢掸,这是国内车载系统所没能赶上的龋八卡。   =============分页符=============   原标题焕草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桂啪稍,空间实际上是够用的池灸,毕竟多数时间都是前排利用率高嫁啤。我同事身高179cm诲,在前排头部有一拳的空间共,在后排就显得局促了锈穿,后排乘客反应压抑感比较强叔蒜。   不过我坚信凶坎,对于CLA的车主来说空间是够用的渺搜,因为后排不会经常有乘客盒荤歼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的连扳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用圃刃嘉。   =============分页符=============   原标题蜕良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖论昂刑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堤青肚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm控梆,配7挡双离合变速箱魏,带有换挡拨片犁危。拧动钥匙袭葡,发动机被唤醒叮,车内怠速状态下的静谧性相当不错诬,我们出发了疯扛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蔚镰吗,不过CLA非常容易上手图,舒适模式+D挡表现得有礼有节汀惺目,整个驾驶感觉极其轻快肉咐,这是一辆易于驾驶的车笆肮缕,不论男性和女性都会觉得很轻松海侥可。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桑,转速时常被控制在2000rpm以下扯悄备。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性昆,而且在低速中它的换挡依旧平顺恋俊墙,并没有出现那种令人不悦的闯动险。   切换到运动模式汲,变速箱首先变得更为积极侣论泥,整台车的性子也开始急躁起来啤须枢,随时准备着接受挑逗莎关涣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乔遁。油门的响应也更为灵敏硕示,初段就能得到不错的效果坦弘,只不过排气声浪并不那么有气势钵辑。   至于转向垢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻饺炮卢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扳极,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝎锚啤,那样的线性和柔顺闻墩姬,简而言之非常舒服钡五庆。   CLA的转向感觉则不然貉淮,它少了些紧致的细腻感缚,多了些轻巧维犬。这套电动助力低速中没什么特点绣澜,属于偏轻那类的常柔,或许女性朋友会喜欢骋督无。高速下转向逐渐变沉糕凛,更易于驾驶挪韧辜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粟尖,比我想象的要好不少揩。   不要被AMG套件所蒙蔽受肩,悬架的设定并没有那么生硬地漏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沏维,整个感觉还是挺舒服的恢,回弹的特别利索奶板锯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态驴碴,起码我在前排开车是这样一个感觉立,只是后排的乘客有时会说料:颠!哎边,管不了那么多了兜冈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人本岗哇,驾驶感觉对于这台车来说重要龚。   =============分页符=============   原标题受接墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陵痴幕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护迸,无法进行有效的弹射阜皖。起步时有将近一秒的延迟衫,之后发动机全面发力随诗涝,此时轮胎打滑非常严重咳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故寂纳鲍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态山,导致抓地力不足伴朗木。怎么形容这个状态呢狡歪无,就像一只狗在大理石的地面上突然加速居檀,四肢虽然在飞快的挠地誓棉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样年,各位想象下雇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态扳,双离合变速箱准确的完成两次升挡牡墙桶,换挡速度很快镀巳,最终用三挡达到100公里/小时的速度防撬镀,时间为7秒整孩炉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新难,因为看到严重的打滑时我特别无助粪,尝试了降低转速起步扦骏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地心弦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痪蹈徽,而且车身的支撑有效迪,车内没有特别明显的前倾感觉囤定诞。从刹车曲线来看幂,自始至终加速度都在-1g左右溃吠,最终成绩为38.46米乌诗脖,符合奔驰一贯的作风洗。当然德似税,待拿到国内的测试车后犀,我们还会进行测试纬颓,看看原厂的轮胎表现如何孪纶探。   总结仓:   从国外的销售情况来看惦兑,CLA是相当受欢迎的女,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料摊底村,CLA在美国同样有着相当不错的市忱 ,2013年后四个月销售1.2万辆怠纹,势头相当迅猛梳,可见其受欢迎程度内钳疚。   进入国内后我想它会得到同样的关注咸低,随着细分市场的成熟岸菏第,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车快。奔驰CLA级嘛,主打运动阶废、年轻懈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎图拘,尤其选装AMG套件以后效果更甚汤,相比奔驰A级匙趟仟,它的吸引力显然更大莲衫顽。相比竞争品牌查班,这次奔驰走在了前面脐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掇胜。配置方面国外大多都是选装诡桂钾,比如天窗斧慰俏、轮圈样式等等呐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知傻苏。   不可否认茄,它是如此的招人喜欢衡,尤其招那些打扮时尚愧穷埠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑淬番:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绵边,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了福鳞氯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机替功描。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瞪瞥乳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型暮焊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法究,通过细节部分运动元素的添加头,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溪。其外观运动套件包括进气装饰示、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伍固。   总体来看恭煽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子套厢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虐附,白色车身加上黑色的玻璃车顶到侣敲,看起来很有档次感伟。不过略有遗憾的是洽,它的全景天窗不能打开几,有同行戏称寞亩胳,这是专门为了看星星而设计的闲嵌粉。   内饰简洁自然   与外观相同朽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围本挥。全黑的内饰等、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现北,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来麻。   配色方面剧酸辅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蔽骚歼,但通过座椅的白色缝线扫缺径、钢琴烤漆面板白边框的搭配械歇,使得内饰整齐又不显得沉闷教散,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了非号疮。人机交互系统方面途篙,V6菱仕Turbo车型并不占优势苛悲潍。   动力不错收肖购,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱苹谅悲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型禄。这款车的低速扭矩较大委,因此起步时非常容易蕉处附。起步后娩,借助轻盈的车身吴蒲,汽车随后的加速较为顺畅镣辜违。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实高晴,这直接导致这款车的操控也是相对不错讳,在较为宽阔的路面上辈歇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作鹿,感觉很有信心侩错铅。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校阶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的私耪查。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置男,非常方便驾驶者进出绅,但打火时排疼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牡陆拴。 责任编辑藩廊乏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候街,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乓闭横。之后的继任者是睿翼融脚促,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈莱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款必,并更名为马自达6阿特兹矛没挽,而它是否能达到前辈的高度棉侧,让我们由内而外的体会一下介镭巨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌囤固,配合这两侧行车灯翰,看起来霸气十足秆梦如,隐隐的透着一股子狠劲姓。图中这款车是2.0L的标准版芳捻汾,则采用了较为普通的卤素光源稀分,科技感差了一点咳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瓣材洼,犀利感十足虎响甘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绣矛胺,它不同于以往的两代马自达6豌瞄凉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现忌挛兜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淑浇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”完们圣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彪箔炽,轴距为2830mm稀苹,与进口版本相同吗。相比同级别其它几款日系车型筷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忿,像是一滴在高速行进中的水滴啤,充满了流动感郴。从后边仔细观察阿特兹的背部舜,不难看出它还带着一点掀背的意思粒翁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篱鸡,配合着双边单出的排气筒巧猜句,更使整车的运动感一直延续到了尾部唤豹享。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎茂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)硕刨九,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上请嚏驳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孝群。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盎恢莆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彻抡湾,其它区域大多为硬塑料扫链。由于没有太多的装饰件九绊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞠遍姆,它采用的是一块电阻屏酥啦,触控灵敏度还算令人满意话姬,界面的科技感以及显示效果都很一般燎豆焙,总体感觉更像是四容恨滤、五年前的产品睬龟蛙,唯一的优点就是操作无任何难度泻,一看就会椭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡度佃,所以导航功能暂不能使用忌弥赋。   进入车内殊汰呢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了板免。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿下,握感也很不错掇墒霖,由左至右打满需要2.5圈宠,比大多数车型略小从幢良。此外膜然卧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片改,操作便利性良好手欣烽,而且兼顾了驾驶乐趣猴惧誊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眯碳苗,但却一点不掉价夯贝吴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嫌涵犯,其次它的表盘内圈采用了网格设计斥檀,多少有一些竞速的味道抢粗沃,再加上白色的指针以及简洁辆吴穷、明快的字体朗趣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望箍白。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏江,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敝、平均时速侣、续航里程之外没,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滥碾。i-stop是马自达研发的自动启停技术抨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火募日伎。   除了i-stop浩窝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓜。之前在新能源车型上比较常见碴滤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上穆赊身。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于失菇,它是以电容取代传统的电池或电瓶涵怒镜,从而为车内的用电设备供电矢,而非用于推动车辆前进隙磁攘。   空调面板的样式不错扯,旋钮和显示屏都显得比较有质感弯缅悲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簧霖偷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉心眨好省。前后排座椅均采用了真皮包裹窜瓦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桅。   虽然阿特兹有着不错的轴距逃贸敲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剃敬锣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢茨小,而在后排却只有不到一拳的头部空间毋。令人满意的是后排的腿部空间脑捕,坐正以后不影响翘二郎腿坡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烷徘,不仅地板平整疥难,而且行李箱有着不错的纵深枪碴,轻松放下高尔夫球包到。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猛邵,以及更换轮胎所需的各种工具疆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笨甘、双可变气门正时悼、凹顶活塞+米勒循环邓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枯遣射,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擞览,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm陆坞安,而峰值扭矩则202N.m/400rpm涪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拐,并带有换挡拨片诡,只可惜这款变速箱不带有S挡岗归停,对于主打运动的车型来说个遗憾少扇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩舌,日常驾驶过程中哪让萌,为节省燃油味距纲,变速箱会积极升挡筒寂臂,转速经常保持在1500rpm以下篇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慧姆骚,因为这台变速箱的反应速度很快虹罕桨,能够很好领会驾驶者意图冻谋未,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吻咸。   阿特兹拥有良好的操控性短,这首先要归功于发动机线性的动力输出涸悸尺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乃冉讲,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻井。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处诧尉酷,尽管反馈的路感一般贾捌,但指向足够精准团,能够给人很强的信心俺沃欢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蓄,它的前后悬架初段偏软酮叫上,能够很好地吸收路面的颠簸瘫窟劝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾譬杏拆。可喜的是悬架的后段韧性十足硅,不会让人感觉力不从心回铜董。最重要的是潮需,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整福怂古,车头指向灵活苯剂拨,车尾循迹性出色拇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见归。   总结儒: 对于马自达这款即将发布的新车烦,我只能用赞不绝口来形容斧,外观和驾驶感受都可以称为上等痪长。如果非要给这个车挑点毛病的话敖标弄,就是在高手如林的中型车市场里刮墓篡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豌米诞。所以如果你是“外貌协会”的成员铅痊,或者追求极致的驾驶感的话颗璃劳,那么你可以期待一下这款新车屋嘲。 责任编辑鹅宽拈:赵春晓" "  KTM的X-BOW头哆,直译过来是十字弓纬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坟熬。实际上台睡辉,这个模样怪异的小车檬燎,的确是火力十足钞狗,足到无论是在街道上还是赛道上洁嗅磐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稳。   先来说说KTM这个公司玖辛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂描,以生产越野车和跑车而闻名敲,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车商,也许是工程师们精力太旺盛剔,亦或是身在奥地利这个地方伦随妮,总会有些天马行空的想法累呛氢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子饰勺踌,去生产一些别的什么机动设备渴。这几年店,除了X-BOW乱拍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鸡,而且都有一个共同点——惊人且极端巩楔动。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纠缴、puristic(纯粹)丝嚼粮、radical(激进)芒堤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解寥。另外还要多说一句末僚焊,这家公司的口号是ready to race校,时时刻刻都在准备一场竞技歪谢份。   KTM的CEO曾经承认摹傲,他们希望使用21世纪的技术滑违,发扬柯林·查普曼的理念高,打造一台新世纪的超级跑车妥。柯林·查普曼是谁犯峨豪?他是路特斯汽车的创始人散幸,他说过最著名的一句话是董:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准皆狼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的集卫宫,作为汽车工程师靶膊,他把全部精力都放在对性能味仍敛、操控和轻量化的极致追求上睫惨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酸,但跟进尝试者寥寥宋悍鼓。看看路特斯汽车凄凉的经历楼蔼,这其中的原因并不难理解庐夹螺。我们很欣慰地看到阑,在新世纪坞矮,KTM继承了这种理念洼劫,并且做得更加激进兴怜。   其实X-BOW的理念很简单看碑鸡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骨交纷。碳纤维单壳体车身痢、全车碳纤维组件城、水平推杆减振器哗甩茹,这些都是方程式赛车的标准配置胸。由于使用轻量化材料胃旁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俺。在高速行驶中脊,车辆的气动布局提供下压力点财我,以此来提高抓地力和稳定性伙悔贯,这也是方程式赛车的特点侗怯。和赛车唯一的区别陈吵关,就是它有全套符合法规要求的灯光晴,以及一张副驾驶座椅渴骏。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搪穆澳,经过强化和升级后坤碎瞪,动力达到300马力赦镰兼,和F3方程式赛车相当廓扑,六速手动变速箱也是简单而纯粹戈砂茨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扦献泰,我们不妨来看看推重比嚷达虽。X-BOWR大概是2.6千克/马力某泛福,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣唷,也就是说发动机需要负担的重量更少蛋俱,动力表现自然更强逻。   在踏入X-BOW车内的一刻蜜某全,恭喜你就耸,在旁人眼里拧,你已经像是一个职业车手了纽。首先一只脚跨进驾驶舱纲赏,站稳后调整重心蹿,再把另一只脚迈进来色踌承,双手找到合适的支撑点孪灭,将身体重量转移到双臂前,身子瞬时下沉附抨,把自己放在座椅里晒嘲弓。来自RECARO的座椅是固定的稗,完全不能调整催德挤,靠背角度略微向后倾斜凑念款,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兢鸵感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唾凉。要完成这一系列动作斥,如果你是个长腿欧巴帅甘,可能会轻松点突咆。同样和方程式赛车一样仇淬,X-BOW采用快拆方向盘垂,在一定程度上提高了进出车的方便性瘟岔,不过我觉得这个功能最主要的目的染,还是为了让它更接近赛车错拔。绑上四点式安全带股,身体没有一丝活动空间娃侍伴,因为在碰撞的时候虑性,你不能指望安全气囊救你一命诫,唯一的方法檄常台,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上幸。   驾驶它犁菇,你不需要有汽联颁发的运动执照侈偿酸,甚至不需要经过特别的训练汾旗嫩。只要你有合法的驾照需撑彩,会熟练驾驶手动挡汽车哭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牧攻。连离合器都很好掌控铣坞,甚至比驾驶EVO弛拔、STI这种高性能运动房车还容易华。你唯独需要的沙,是练就一副有力的双臂姬售拒,因为它完全没有转向助力胚苹,停在原地讳体苏,方向几乎是打不动的攫毙。   由于场地的原因勺睹奶,试驾过程不是很尽兴晾虑龚,并不能体验到X-BOW的全部性能啃媳鲁。在狭小的环境中蹦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞬醛闻,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酪佳锑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霞递兰。因为使用水平推杆减振器采,X-BOW的底盘可以尽可能的低宦恼,在转弯中几乎不会产生侧倾姥。多连杆悬架结构稳定史添,可以减少轮胎不必要的运动和变化病瀑,保证最佳的触地面积替巳呵,用尽每一分抓地力邯孟拟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度杭,这一切所产生的副作用床霞,是你的身体要承受更高的横向重力茎七下。   在视线上羞袖辜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似另,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虹射厢,以及转向时轮胎的变化峭犬。利用这个优势毖闻,你可以把车开得更加精准溪唱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锋毖,这是任何房车都无法比拟的怕。不出个把小时榔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蠕,高速掠过障碍物而毫发无损径牡犬,那种险象环生的场面淘兔卵,我相信其它车做不到花诡,这种乐趣和成就感劣饱盆,只有X-BOW能给你杏砍。   看到这儿摔,你可能觉得这台车并不难驯服颇睹,一切都很容易诉嚎憨。没错佛棉,X-BOW没有设置很高的上手门槛孤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单急舱问,但是它还有进阶的玩法贰旗,这就需要很高的技术和技巧了瓜。首先脐擎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战悲,为了它的寿命老羚讼,好好训练跟趾动作吧间础。漂移惮?也没问题糕洽箔,在转弯时只要加大油门琴哼母,车尾很容易就会滑动起来笔。之后能不能画出一道完美的弧线坎协心,就要看控制的技巧了存。   除了以上这些光派,我还有一个建议忙乘灵。置办一套合适的行头阮镀桔,至少也得有一个头盔和一副手套荷多,这会使你看上去更像是职业车手评。当然收覆,作为一台可以合法上路的跑车确卞,KTM也试着考虑过车主的感受溃苫,推出了一款GT车型缔淑鲍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秤函稠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已缓邯摧。无论哪种装扮磐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泵,在气势上就足以压倒一切砰滩同,而在性能上森如乔,它也是所向披靡溅,精准热端、灵敏的操控足以让任何对手汗颜档獭修。虽然它可以以合法的身份上街覆钉磨,然而对一台Ready to race的准赛车啊斑,街道并不是唯一且最佳的选择父钒,它最终的目的地赎,是要奔向一条真正的赛道毒媒,在那里解开封忧ā,去赢得一场真正的胜利醛。   说到价钱惮功不,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车水,一点都不值绰牡筛。那么恭写,如果说花135万美函谩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车性奸稻,可以带给你任何超级跑车都无法比拟死,最大化的驾驶乐趣庙傻年,并且还可以在公路上行驶妙,这样是否物有所值钠?答案其实显而易见罕怒,值箔色商,或者不值末,取决于你是否真正热爱驾驶峡,热爱赛车运动掇钙。 责任编辑穗馆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姆太戊,早已见怪不怪搏肌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赶十。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过练,广汽丰田出品的YARiS L致炫股伴,就是一款加长版的小型两厢车仁弯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志和裙。 知识普及俱狼:为何不叫“ 雅力士”了仟滩?   相信很多人都会有这样的疑问澎财倾,从车尾的英文上来看挪,YARiS的标识与上一代完全一致显滥,但多出“L”字母陶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛔耙泥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敖。全新YARiS通过变革性的设计芭鳞、加大车内空间绅、降低指导价脸,从而想抢夺A0级市场的份额插,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望伟。不再使用“雅力士”的中文名称屠什强,意在新车型有着脱胎换骨之风貌认能毕。   外观标端驴:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骇捣,如果拥有一副出色的外观设计笑,那销量肯定低不了焊。广汽丰田的全新YARiS L致炫弊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化接狼善,能让更多的人接受投围楔。   =============分页符=============   原标题骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞄麓犊,所以在造型方面与海外车型有些差别响蹿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯晤搁滤,“梯形大嘴”车头动感大气寡,配合超长的轴距碑寂咸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受硕斜赶。   =============分页符=============   原标题郊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鞍僳,相信你会有两种感觉芳虎娶,第一竟鹃撇:中控台设计非常大气法,和丰田系列的SUV车型风格一致色。第二饯冲:超大空间顶,后排空间完全比拼一般的A级轿车苛储劲。   =============分页符=============   原标题鸡探:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm丢革沤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酱及。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菲夺橇,但是空间方面完全越级的感觉环申捆,完全不比一般的A级车差经赂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服行贤葱。   =============分页符=============   原标题松睬史:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾的杏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意湃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捎亥阜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿都赤伞,中后段性能并不出色蓬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钢高,高速行驶油耗方面并不出色谢翅。   结 语   作为一款城市代步车型抱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疼舅盖,外形方面就能征服不少年轻消费者锣。此外欧缄斯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一断售。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理德,若果说美中不足的地方趁强,那就是匹配的四速自动变速箱了委陈。(韩威) 责任编辑蔼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒貉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏陆渭厢?告诉你陕扇帕,这是真实存在的一辆直线加速赛车徘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车究,基于2014道奇Dart车型咆吼,型号就叫做Dodge DartPro Stock亢写。大概意思是“超级街车”泻徘赦。虽然只是称作“Pro”碴谓咖,但它的结构和普通街车已经截然不同试,一点点相似也仅限于外观上熟红钉。一个专门设计的底盘瞧茎赦,扣上一个类似“街车”的壳子膜,除了好看以外蚂楼秽,也是为了让车子的空气动力学特性更好兰。除此以外恕仇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厕。   作为动力核心细,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造啃琅秸。与常规的“以街车为基础改造”不同猜梦北,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琉。据厂家介绍饶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛇檀,而极速则可以达到480公里/小时热粪头。   Mopar没有公布具体技术细节蚂,但是在上个月鸿宿久,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痛垄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑰枚冠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绵刹倾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力崇,它跑完402米还需要9.9秒苦,而末端速度“仅有”235公里/小时垫。也就是如果两辆车进行一场比赛痞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候刻侩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半颈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吴报静,当然也无法在普通街道上行驶灿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采确撂挠。 责任编辑蹿:赵春晓" "  4月11日底唾起,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市韧休葛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锚坊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羔鳖攘。   4月的京郊春风和煦姐隧,桃花盛开绍抱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意谐糯恭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基庞刷貉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象还尉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼捆词。   然而稍微有点遗憾的是轰,由于相关环保政策钾,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瓤协厂。   =============分页符=============   外观内饰柑紊够:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别亭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奴秋秃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伴落,因为配置的原因悉,柴油版在一些细节伞促杆,如前格栅凰、雾灯等处精简了镀铬装饰霸。   另外沪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎董实,规格为265/60 R18缺雌颓,采用双五辐样式烤曹萎,与高配车型的20寸轮毂有所区分熊酵。   外观上垛梯,大切诺基给人的感觉就是硬朗掀翻导、野性矫介、豪放弟蓟窗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逆,如果不是看到车尾的标识挎毋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版滑。轮胎的使用与其它车型也是一样的沸姬。   =============分页符=============   内饰方面噬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竞界篱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奸回,但是做工方面表现的比较细腻铝黄。各个部位间的接缝十分均匀绊,内饰表面的反光也抑制得不错锯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茧文:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宫焚逗。这台发动机由意大利VM公司制造脱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造歧,国际知名度较高碎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谜菜惊,最大输出功率为243马力(179千瓦)姐浚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米犬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伺,采用电子挡杆设计挂桅,事实上女拘,在菲—克集团下的很多高档产品上衡,都采用了这样的档杆设计酪腻。   大切诺基是个分量十足的大家伙臀,体重高达2.4吨但边嘿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时甭拳,都让人觉得动力输出稍弱蒋醇朽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同讽促妥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缸负寄,这使得在实际驾驶过程中廉食贪,柴油版大切提速很快赏,驾驶感受十分轻盈凤。   另外渐婪斥,发动机的噪声抑制也做得不错戮溺摊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佩喀规,但却绝非印象当中倒涪,柴油发动机那种高振动牢彼联、高噪声害沤违,车内如“夜店”般的情况茎潘防。   在打开ECO模式的情况下颇,发动机的转速在1500rpm左右的时候胃哥聊,变速箱就会做出反应莆,升挡很积极艾衫。当车辆行驶到70km/h的时候惧,变速箱便会将挡位升至最高挡健敢,我们在城市中使用蕉酞胚,第8挡也是可以使用的厩冯拣,并非摆设逢筐讽。如果关闭ECO模式复染搜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挤沧陆,动力输出得到了一定的释放茨团,当然炉洽江,噪音也会随之有所提升碗。   柴油大切的油门踏板很轻盈陆翰佛,发动机对踏板所发出的信号反应很快筛沽常,但初段调校的有些过于灵敏了鞋肋,尤其是起步时辽,轻踩油门立邦蔼,车身就会有向前窜动的感觉甭插磁,想要平稳的起步还是有些难度挝,如果初段能调的沉一点厂泉椽,感觉会更好动厢,驾驶者对动力的输出也更好掌控敬顽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谩享,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绍尚,由于取消了空气悬架汲请,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的翰坚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式赔煞确,分别为自动斜浪贯、沙地疚睬痪、雪地士翟香、泥地和岩石蹭烈催,这些模式都是通过旋钮进行操作的庞鹃禽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式檀模,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择牧涪等。   此次试驾肩层任,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验开丧,其中的体验环节有沙地跑猩庭、U型坑和炮弹坑三个环节竣捌汞。在进入沙地之前绣,首先将车辆选择到沙地模式斤,此时车身稳定系统自动关闭扩淡。由于没有空气悬架鞘烈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了福肃。   模式选择完毕之后泛,开始正式进入越野产地保,在松软的沙地中且奈,要保证车辆的行驶速度绦。在沙地中行走肋刃萄,轮胎出现轻微打滑是很正常的鳞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑杀蓟,造成更大的麻烦侩舜。   在U型坑的环节翘,选择到岩石模式之后默,分动箱启动扭矩放大挡净妇悍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍端,传递到车轮上的动力会更加强劲稼畴然,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冒。   炮弹坑对于车子本身来说丧,算是更具有难度的项目了碑氰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懂。对于大切来说偿矫,通过这样的测试还是比较轻松的舜。在模式选择上兔,我们依旧可以选择岩石模式挛密嗡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脑多,保证有附着力一侧车轮的动力输出形淬复,从而实现脱困内。   总体而言路,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在船,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色活。在整个越野体验环节唯拣,对于动力的感受也是比较明显的律吗峨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松涤,主要还要归功于这台柴油发动机屑,低转速扭矩输出足够大邓般忍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松归蒋。 责任编辑捌肋畅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列触从,为您带来了多款直接竞争对手间的PK捎腔,以求为各位网友购车作为参考墓淬亩,本文我们继续进行甭锤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铣,作为合资品牌的A0级三厢轿车坪饰戳,经济实用以及稳定这三点立市之本绷孪热,谁展现得更好相,以下将逐一展开偷驼梁。 外观解读凡添虾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中导吓痢,这次“重生”抛开了以往的产品定位我,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型描己,接过老款颐达的市场后纫扑括,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拔饭染。   刚刚完成了小改款的阳光番,2014款车型延续了前款的整体轮廓梯,细节之处作出的调整睛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辣瘟骂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型衡,另外增加了反光镜转向灯皆姥察、倒车雷达等外部配置财藏硷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车械狙孺,但两车在细分定位上有所区分牟链悔,新赛欧更经济门镜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定口。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本莲,两厢造型更具时尚特质肋嘘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重对。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅譬拜舷,前脸处的线条切削更是全车最多之处峡靶泛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怜担冻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诉谱贤,三厢车型尾部中规中矩水怖,采用常规一体灯罩的尾灯菱澄董,正是这一产品区分的剪影荣捆。 看完两车的造型钒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现垒。详见下表廖兴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观感贿,您更看好谁行靠?欢迎参与一下投票嘛概。   =============分页符=============   原标题岭详:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩槽那,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直规默,各区域之间的串联均平滑带过檀动,整体风格更注重功能性坝剁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能围卿燎,并尽可能带来更多储物空间凛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邵泻颧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征逼聘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霞围,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镭蔑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点希。   另外洗镀韶,随着车载多媒体系统的发展港帕喘,触摸屏更多的被普及别笔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕桶旅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莫灸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刺恢。 配置对比酗秃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置撕拦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比禄清些,仅供各位网友参考套琶沛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题场磷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比魂残让:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度哼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豢菜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示惩兔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风痰毫杆,而车身与轴距窜窜穗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势宋钦铃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹午。   动力系统对比芦督: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潞熔啃,阳光仅提供一款1.5L发动机期请来,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醇鲁港,同为四缸自然吸气版本酮伯倦,排量的不同即动力上的差距兰导咯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聚,具备重量上更轻的优势窘使。   两车的自动挡车型橇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茬,其平顺颗、重量轻及省油的特性艾惊寞,同级别车型中具备一定的优势幕承朽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斗才邦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT氨,在挡位上优势明显茅,但其换档顿挫在车主之间常被提及小堵痘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间念,外观上二者均具备典型的家族特质蕉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面梨里稀。内饰布置阳光以实用为主铅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质党失。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现络酮夺。综合本文所述督,两款车型您更倾向于谁谎藏身?欢迎参与以下投票短。 责任编辑僻彼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卷森,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谷陵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了该摔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言跨罐炮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比砷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绢稻括,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诧闺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形髓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同催。也说明K3S试图走运动化的路线扔党。   起亚全新K3S的长忱垃、宽精懒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抱徘斤,而轴距更是达到了2700mm的水平袄,在同级别中也属于比较突出的成绩你筷凄,对空间方面肯定有着很大的帮助瘦亲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腾,车身线条也非常的流畅溶,有着极强的运动感毋舵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骡浪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别投广,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鲤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说良溅蔽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的秘情镶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm故,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锯鼻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅波掠,加之降低的车身让骐达更加动感闪攀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性顾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俄。形状突兀但线条流畅的尾灯骑盘袍,红灯部分占据了大部分恫,白光部分呈现斗勾状搂滥鞭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出头署埃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奢户,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置咀椿府。能够有效帮助你快捷倒车怜镶蕊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否层田,因为外观好看主观影像比较大坡坦对。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缆持朵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多头第,基本沿用了现款K3的设计戎,提供全黑色湾裸宝、黑米色阔芬、黑棕色三种不同的内饰配色泥。做工和用料相对也比较不错锈疚。内饰除了硬质塑料及软性材质外墩介,仪表盘上方还使用了真皮提升档次色搭毕。   骐达的内饰设计线条非常流畅宫冗呢,整体质感较旧款车型有所提升搬伴。内饰颜色采用黑色作为主色调毋傅萄,搭配银色饰板煽橙视,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阜些,满足不同消费者的需求洞瘫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侧姑能,多功能真皮方向盘以及定速巡航嘛次,从上面表格已经很清楚的告诉大家搽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靡、胎压监测等配置皋嗣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亨僳解,其中ESP瓜破负、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力波弗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孔绘。 =============分页符=============   原标题片借恕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700彩,整体乘坐空间相差得不太明显且。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同裴抢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富圃,座椅表现方面K3S内部填充比较实了,对腰部支撑方面会比较到位薄臂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汝,其座椅表现比较软毁苗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陕柑潘。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抚剖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势滤涸。在乘坐空间是差不多的幢际,K3S座椅设置得相对硬朗都倡会,而骐达设置得相对舒适筋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因速。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碳该墨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扒局,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T患,很好的满足不同需求的消费者倪挎欣。起亚K3S相比起来就显得配置较少识缚动。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型起戌干,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抹凯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论息,详细还需看我们评测所出笆唱潘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求口委交。   点评迁:随着两厢车被广大的消费者所接受喝饶忱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匿衰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动椿餐烧,如果在这两款车选择其一的话囊娇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动据腺芯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素观。 责任编辑锈疆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杜,甚至有人无法确切的喊出它的名字忱。其实这款车和我们并不陌生碘袄憨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台纪囊橡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锹绍。所以出镜率不高的标致4008搅眠毫,确实具有太多不为人所知的身世裤恒惯,这使得我们有必要去了解一下这款车休概。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乃冷昂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体琉融,呈现出风尚伴嗣太、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签箔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰设痛推,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫉、科技的感觉酮窃券。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm红,轴距为2670mm潘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讲缝烂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枢堑换,所以在车身尺寸上它们相差不多饲昆。   从车身侧面来看盯不骆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸冈陛恍,整个车身也因此更加大气而富有力量感含崔。后排提供了私密玻璃衔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拇改坚。另外府竣兰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霸,尽管造型简单寿博,但通过与腰线的巧妙衔接溅癸,使整个车身设计连为一体彩顾欧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祭燎溶,配合普利司通的225/55 R18轮胎涵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斗尾,都具有不错的表现房寞。我想应该会有不少车友会非衬剩看重这双“大脚”贬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罐溉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叉丰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钝把栖。不过标致4008在一些细节上却与之不同褪,譬如采用了大面积钢琴烤漆绷挂墓,辅以细节上的优化快斤苹。   中控面板做工不错琼阀旗,按键旋钮设计很精致乘栋赐,且手感都较为出色笨琴。娱乐扩展功能也比较齐全晶竞,AUX评齿分、USB以及12V电源都有装备菠围青。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彤读韦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯社老荚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蓬闭,下面还有黑色钢琴漆点缀嗡秀,凸显出了较强的质感鹅械暴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍氮拼葱,若塑料饰板能换成金属材质的话浓磊睛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捻话,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嚼。在转速表与车速表之间亩,我们看到了一块显示屏势腑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拭晒。 在乘坐以及车内空间方面马,标致4008秉承了家族在这方面的优势朴涣臼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好腑迪。   后排座椅靠背很直彤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谩,坐姿却让人觉得并不舒适据。   标致4008的行李厢内部很平整氏昧,而且后排座椅可以4/6比例放倒揪洪。这样它的储物能力将会得到提升诲醋,对于搬运一些体积较大的物品舱燎,可放倒的后排座椅显得实用嘲丢窟。   =============分页符=============   在动力系统方面惰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柔屉,最大功率仅为150马力男,扭矩峰值198牛米挝藕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用添谋蛔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蒂百疥。 全系搭配加了CVT无级变速箱静拳,具备手动换挡能力焚郊。在实际道路行驶中将,CVT变速箱表现的非常平稳日。   标致4008在起步初期油门响应还算及时熊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音杉裁程,却没有丝毫提速的感觉渴糜。不过坑躲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些剩态,在平稳驾驶时超车变线很轻松骗钢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统薄谓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车史,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抄,前轮最多可分配85%的动力粕毯呵,后轮则可达到55%奉恼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乓柏,可以应付雨雪蓟、沙石和泥泞等路况几,也可以轻松面对普通的越野路段寄氯奋。   标致4008并不属于难开的车型辽黄地,尽管车身较大日呻趴,但是方向盘非常轻盈狼,即便是女性驾驶也会非常从容歧肮碍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舍癌戌。   结语贤躲并:从市场战略上来看昏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型具,4008不仅丰富了进口标致的产品线贿,也为消费者提供了更多的选择筋禄臼。而从产品本身来看编,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫迹惹戚,能很好的迎合中国消费者的审美羞。在驾驶方面细,标致4008表现出非常舒适和安逸鹅,非常贴切城市SUV的特性埠仆劳。 责任编辑虐奸焚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型愤蕾课,自2011年上市以来凭借着动感的外观吹蔫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价计称,受到了许多二三线城市消费者的青睐星牌镐。不到3年的时间描,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓟霜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率深柏挨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型付泛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤阉帷,将在4月的北京车展上市未典密,预计售价区间为6万-9万元荷伙纠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者房。下面就跟随我的镜头犬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车炼被。   相关信息荆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌栋,2011年正式推出了首款车型宝骏630剿抽匡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力棠,结合上汽和通用的生产技术唯喝斤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痘间胃,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计齐忿散,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讼探,与进气格栅饭、发动机舱盖形成盾形区域跺观需,造就了独特的宝骏品牌DNA枚档伍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计竭滦规。从前脸上看埂,与宝骏630的设计保持了高度的一致唐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计娩函渡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怀多,颇显动感帝毯。   在车身尺寸方面唯,宝骏610的长为4401mm蛾禄封、宽为1736mm缄、高为1462mm修糕。由于与宝骏630车型同平台生产厕槽痕,因此在轴距方面并没有变化炼,依然是2640mm互陡娘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舒豆,尾部扰流板飞棉、包覆式的后风挡玻璃干鼻、硬朗行李舱的线条画节,颇具运动风芜驳涤。与此同时苫坎柿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂境,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利达。   =============分页符=============   内饰方面努钙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度刀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畦,方向盘搭配银色装饰条寡仙库,整体风格偏运动讽丝,带来不少新鲜感滥。此外客倾傻,新车仪表盘也进行了全新搭配勒,采用双表盘设计投辩痘,更符合当前年轻人取向揭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条前搂,提升档次的同时也带来的一份运动基因白洛参,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帅蚂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多称叭鹊,LED组合仪表提升了整车的质感讨愤豌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验四,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势家藕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域疗日联,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论论,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氮牟肌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捞勺。   宝骏610是一款两厢掀背车型控爱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酣抹嗅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够畦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒送,也可以按6/4放倒座椅旁童娃,放倒后容积可达到1300L驳怂。   =============分页符=============   在动力方面癌姓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陀另豹,最大功率可达82kW旗相,最大扭矩为146.5Nm浆博,这款发动机也同样在630车型上使用狮伪透。为了发挥出更好的动力性能喷划尺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器吝,此外还配有5速手动变速器可以选择幻烩粱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升素。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝雷矩经、君越珐断秃、君威等车型上硷氓草。   在整个实际驾驶过程中掳想辣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矢茨。在1500-2000低转速时啡,所爆发出的动力输出还算尚可佛党,油门响应比较直接算狮。但是随着转速的提升皮扫泵,档位的提高脓讼菲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蹋惮。这种动力表现不温不火倪漆穿,但是足以应付城市道路使用谈。   相比于第一代自动变速器墓翻叼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揩经柑。只需稍微深踩一下匡窟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡操丸竞,只不过由于排量的缘故完拱擎,推背感并不是很强烈丸龟,且高转下的再加速能力也有些力不从心双家衬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缎,这也完全符合它的家用定位凑。在经过颠簸路段以及减速带缕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感罕号,让驾乘更加舒适鲸。此外暮狄显,在过弯时底盘也显得较为扎实花。   结语颇楼喘:宝骏610的家用车定位很准确粹,配置很务实佃拐缮,储物空间多寝谦,不过在用料和做工上还有待加强监。不过动力系统方面确实不太给力杰舌弛,最多可以说是开起来比较舒适秋晤剁,这也比较符合它的定位娟卿。作为一个新品牌扳岔册,宝骏还有很长的路要走幻,虽然已经走过4年多旁拳毕,推出了两款车型敛筷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颧簧荆,在自主家用车市场上打出一片天地来奶,我们将拭目以待戚。 责任编辑溅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鳞,大众展台上首发了2015款大众Jetta雀。这款车在现款Jetta的基础上乐呢碳,针对外内设计细节进行了小幅修调怀番,属于一次精修边幅的小改款吾靡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注阔睫。 全文总结恢:   对于这么一款外形细节有新意钵伴孺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宫,我们只希望它能尽快来到国内烘瞄矾,因为目前国内的速腾车型仓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势函,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面譬孪。 责任编辑撼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瞥澈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浑,深入布局首糠。其中包括类似上海大众新桑塔纳惦匣、一汽大众新捷达卜竭、斯柯达昕锐呛惜、以及再早之前的本田锋范犬纽翱、日产阳光等等贫。可以说老锨爽,在这一细分级别溪,乱战才刚刚开始圃潜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手酗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唤无谐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侵康钉。反而厚重了不少淘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偿碌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱羔。就前脸部分来说九,整体样子是非常简洁的滦潮盟,又有几分动感彪,和标致其它车型相比是有些差别的卵。   侧面造型规规矩矩限,同样没有向前俯冲一样的姿势出现灵纪,你会发现公谁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉苏鸿庆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弗闭,但301更多的是安安分分的一种踏实感泥五。其中郸邦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸受。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素市罗,没有那么规规矩矩景妮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陪磕渺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抠艾粗,这也是一项非常讨巧的设计口添灯。设计感油然而生畴式喂,除此之外爽,车尾并没有多余的装饰物川辖,简洁实用依旧是主要风格酷慨。   本文导航" "斯柯达明锐扣闻葱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车星晦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌密廖杀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钠拉外,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惊,可能除了家族化的设计以外功失吧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妹韦鼎。 虽然它采用了大众的MQB平台拇邻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分佛靖腊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锋律,全新的家族化设计让它年轻了很多斑粪涤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价让勺,但是相比现款班,它的前脸更显稚嫩讼辣,也可能因为现款有些老气横秋吧喷。 车身尺寸方面很,它相比较现款有了一定的进步玩膘,内部空间方面自然也有了一定的进步和融横,在后面空间介绍上我会在进行阐述翟慈炒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7咀,这也集中在细节设计方面裳会末,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凄,还有合理的镀铬装饰咳韦焙,这也是新明锐年轻的一种标志擒杀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次矛论。" "  2014年4月16日孤煞辉,全新英菲尼迪Q50正式上市酷科,售价区间为32.58-54.98万元虹坛版。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型睦呸艇,2.0T车型三季度到货纬宿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版径廊瞪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贺。三车官方指导价格基本在42万元上下径疤,具有一定代表性谎曙陵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凄抽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者棋街,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尝女,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息郎控萍,车头造型极富攻击性拭俗彪,侧身线条动感优美娠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显啥芥写。当然泄瑰谭,它的进化不只是看起来那么简单屡侮,内功的修炼更让对手望尘莫及昏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慨,而且大有愈演愈烈之风褐七,尾部设计很像自家的新5系沮如,家族化设计不可避免悸。即便是标准轴距版本蛇贾,新3系的轴距还是达到了2810mm角乏堕,比上一代有小幅增长祥,再加上悬挂对舒适性的妥协狙湿酿,曾经犀利的3系已成过去裸按,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已烤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绢夏,那非雷克萨斯IS莫属了闯法。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象习集,车头动感夸张评,车尾简洁利落短,虽然有历史车系的影子救贤肆,但这绝对是对精髓的传承和延续慧认断。   本文导航" "  又到周末了霸嘲咕,在大学破旧的宿舍里慰淬刊,百无聊赖的仰躺在下铺上罐搭那,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阜灌,心中泛起阵阵遐想螺没。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角洼柿,充满战斗气息的车身套辛嫁,都让我无法安然自卧拇耙,打起精神穗,跑到隔壁楼的图书馆素韭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屠虐僻。没错累哀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烦锻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懦蔷。但是劫膘,今天要说的主角并非“兰博儿”淖惦靶,而是广汽本田第三代飞度耻缸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车登。   ?什么是边锋主义藏恫建?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰饶疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仟珊,线条过渡果断曹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脯毯欢,包括讴歌品牌也大致如此宫境。第三代飞度相比上面的两代菜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鸽熟。车头部分比上一代更加动感昏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状填梦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痊。给我总的感觉是端哥,车头的成功是线条运用的成功孤啼糯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象响蛇侈,从车头到车尾一气呵成蘑揉踢,整体感和流线感非常强硼。从某种角度讲报,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙高晦绞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拖咎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感馆卢舰,但相比其它竞争对手稀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姥。   车尾的感觉并没有车头那么好梦纺疟,对于我来说渤撬,车尾的设计并不满意恢揣巷。过度使用的镀铬饰条酥拘旗、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扁妥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道该仆砷,在纽约车展即将开幕之际醒虑,路虎发布全新发现Vision概念车胎局科,配备多种新功能档,智能玻璃实现透明引擎盖死,座椅灵活变换可实现共四种模式擒,包括远程医В控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懦岗膛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列横分,第一款路虎发现诞生于25年前嗜暑似,全新发现系列定位于“休闲”蚕郝,总计拥有四款新车戒辫漠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尖吴砷,多功能配置贾鲸帽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力芭臂江。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术谱,其中包括远距离移毙榫眨控蹋簿拿,智能玻璃等翅匪提。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示婚,“新车现代化的互量屠,切题的酗,并引人入胜的设计接,是发现车型发生的重要转变狙安簇。”" "  [汽车之家设计] 2013年胳,我去过一次柳州念,那次巢沸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阔懂范,当时焕撕闹,宝骏只有宝骏630一款量产车型鞭锤,时隔一年惨冯,这家公司有了新动作琼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市酥夕维。官方表示饭汗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坎稳。   事实上枪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纯黎,那时凄歇呈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旅介甜,为了配合厂商对车型做好保密工作收瞪度,当时我们也并没有拍摄相关的图片杏献厕。掐指一算犊,当时吝推扑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舶,在聊到这个话题时虐,项目负责人也表示漠扣,整个团队在这期间做了很多的工作渤愁露,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性割醇缔,即便有着此前宝骏630的经验叹,但对于一款新产品而言廷,整个团队仍旧不敢怠慢涝浆坪。   为什么要推出一款两厢车谩分还?   新品牌诞生初期揪版瘦,单一的产品有助于更好的把控产品质量离亲麓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蟹扑,从而将其转化为品牌价值脐穗没,在品牌得到一定认可的前提下潭,适当拓宽产品线莫搂巾,无论是对品牌仟挺棵,还是对市场而言都有着积极的一面崎搐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞋罚,较为官方的说法是“以市场为导向”甭,不过在我看来担,这仅是一方面蓝,在有了以上需求的前提下檀戚涎,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡呻公,于是才有了这个方案椽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外还离菊,车辆的动力系统酚堡钠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整屏帅谱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说技,无疑是一个两全的方案绩。   两厢车在定位上有什么不同吗沟?   简单来说蓉贝毒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本催,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可驴铅巨。相比之下秸,因车身结构缘故荚,车侧和车尾的造型变化较大添谦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来替袜购,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绍卜,印象中戒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓢,有些时候扑娠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素摆。当然室妨,每个厂商都有自己的想法爆钝露,这种实用主义并不是坏事九,毕竟耪胖,车是用来开的洛绍妨,把主要精力投放产品稳定性方面托憋艰,对打造一个大众品牌或许更为重要猩俊炒。   在造型设计方面搔枢娠,除了已经固定下来的设计元素外辱鲜瑰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”村存。对于镀铬饰条的理解见仁见智戏,然而钵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谐效,正是在这种需求的推动下午垦扁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诺片。   察觉到这一现象后眯佩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思请撕,显然渴,一味的添加装饰条并不合适魄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求郎乘炯。一般情况下晴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区迪辫,除此之外埂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条井,在设计师看来摹曝浑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致把省。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50呐,我还不曾有过近身接触霞函荤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酱。或许这么长的一串文字来的有些陌生到,简单讲侈挤山,它就是在航空航天器上使用的转向技术柏被。我们将就驾驶者最关心的方面劣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS废嘲竿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痕父,人机交互系统的先进等等顾配衡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓣添碘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力藤畏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主眉,不难想象Q50的出色纫暇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舌母,同样八烫,作为宝马1系的车主淑继溪,对于操控的追求反衬出Q50的优异嫁苏。而剥离开车身的种种烽悉,他们共同的认同就在于这三个字母驮绩:DAS   【什么是DAS鞘坑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)谩刊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拈呕假。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煌杯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史峰菩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茫淳导。   【DAS工作原理是什么捻秤?】   车辆转向时佛咯瘁,不再依靠传统的机械连接回贿话,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制伴冬,根据行驶路况和方向盘转动力度踌,速度进行综合计算蔡,从而指挥转向电机机构实现转向泛。   三个ECU属于并联关系疥愤抢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扮、方向盘歼涧洁、右前轮)潜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郸拭秃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活划惶,恢复至传统的机械传动转向模式田,确保万无一失沛底侈。但在正常情况下漠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离海。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躲。   【DAS汽车的优势蚕阜瓜?】   操控性厢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慕拾券,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嚷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况弹府,享受更多驾驶乐趣势返。   【为什么线控转向比传统转向快蕾仆钱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入湿貉。整个系统中没有橡胶衬套哗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间百岗,因此首先从内部减少“延迟”速辽。   【DAS对过弯的影响壬憨梧?】   转向相应得到改善尉。传统转向系统赔,在接近弯道时停眠擞,驾驶者需要提前做出转向动作匠藉,否则汽车无法实现平稳转向老稀拢。而采用了线控主动转向DAS系统奖骏,通过消除内部的转向延迟唾滩捷,减少了预先动作的必要萌登,实现更灵活的转向噬。而驾驶的感受将更加直接钡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力筛,毫无延迟寂克媚。   【转向系统也能够减少疲劳擎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蚂,因此从另一个角度提升了安全嫡酗熊。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车辍)充魔,12款参与测试的车型中勤,在定速140km/h的巡航测试中澜琅撼,平均修正次数绥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍戊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虐戈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉聪鸩ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旦:网上车市(www.cheshi.com)   当然迁信拣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目逗吉蠕,而对于传统车型镶蚂,这一选项代表着发动机须何、油门踏板俄爸藏、悬挂阻尼涉魏袖、刹车响应等等方面的细微调整涎篱,而由于配备了DAS栓拘,英菲尼迪在模式选择上缮,更进一步的调整了一系列的功能响,如现氛:主动声音控制系统附、线控主动转向DAS跋皆撂、主动车道控制和主动循记ぃ控制系统ATC等等的设定喊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里累?】   通过上面的简单问答蜕,我想我们已经熟知了DAS系统虎糠吗,在响应更快本徘,相比机械系统更便于维护拦桐,节约成本碎,减轻重量等多个方面都硕果累累深寒。而任何事物都是双刃剑痉刀狸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里检?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缮眉付,他的解释既简单胆,又复杂苍涵竣,背后掩藏着十年之久的不断试验股,推理衡缝顿,再试验的科研过程搐疽剁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力呢酚。而这些内容无法用数据体现锋,还是按下点火开关吧函锹。   本文导航" "   《极速60秒》黎力粟、《死亡飞车》肋绿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》兴鸥,让车迷们大呼过瘾凌谋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疗辆签。另一方面吐毯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的吐列,但开在路上肯定是最牛X讨啃,最有回头率的瓷丹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事梗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”琴类舷、“真NB”这样的感叹罢坟蔑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔬溯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朝尼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分临狗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服煎视。    作为最具代表性的美系车型迪劫踩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程躬谩,五代车型熠熠生辉捣档。第六代车型也已经于去年年底正式亮相两圃堕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看号瘸扩,主要原因是新一代车型不够“MAN”度簿,缺少了野马的一贯的风格奋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美品,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车餐倡。 什么是肌肉车溶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车私浇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车迹罐徊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机轮、具有强劲马力栋欠、外形富有肌肉感的美式跑车伎羞道。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表假联,例如雪佛兰科迈罗讹、道奇蝰蛇阑碑糙、道奇战马杭略,还有就是本篇文章的主角福特野马瑰垦。不过这些都是字面上的解释岸菱话,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义林。什么是肌肉车逢颧匠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咸牡漂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劲蒜咕,科尼赛克Agera肃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币花巷拍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别为踏寡。但实际上并非如此茹持洁,凭借自身出众的一面肆,福特野马在众多超跑中脱颖而出剐嘉德,成为闪亮的主角处瓤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车继,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机汝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绿芹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统禽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纫拟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影限,野马还是地道的童星出道!是的妮,早在1964年刚刚诞生之际挽,它就被搬上电影银幕没忙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锑四朔,也许大家有些陌生防,它是法国著名影星Louis De Funes的作品男穷蛙。在过去50年里犬绕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角垒。    无论是哪一年代的野马描瞧录,但凡出现在电影中漆伞嘛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球煞揭。衬托主角的英雄气概或是独当一面徊,野马都游刃有余体。在近期上映的《极品飞车》中面,野马更是作为整个剧情的主要线索拆,陪伴主角经历了人生的起伏坟锑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蒙勘群,五门版的三款车型——耀真贾伸、耀享不匿、耀动分别为52.8万娄、57.8万多汹、62.8万斤。另外还有只发售500台的限量版绷没,价格66.6万元衫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变己说,只是在色彩搭配上带来更多选择烧澈,车型配置也更合理围。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器收澄秦,并且通过优化四驱系统岗说,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虫牛。揽胜极光一直被认为是外观控横,但作为路虎车型馆犀,它也有着同级一流的越野性能俄略朝。这是款长着女神模样败,也有着女汉子般坚韧的车瑞。 外观吼午:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型末波,所以不仅长宽高没有变琉寇,造型设计也和现在基本一致晤绥。设计师只对一个细节进行了修改熟赋怀,就是后视镜愁。新款车型后视镜造型整体感强悉,与车身有更好搭配效果巷。除此之外乳,极光传承自揽胜的城堡式车身埔奇宠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹃健嚷。虽然极光已经上市有3年时间建河,但时尚感丝毫不减虱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叭牢池,极光有自适应LED氙气大灯辆浮喀、全景天窗等配置擞,兼顾时尚与实用性怠盼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渺陋蚂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰涛,前后保险杠尺寸更大辫觅。另外毙,2014款极光提供了11种车身颜色彻臣孩,消费者有更多选择鬼密。    另外蹋,外观细节上能看到的摄像头和雷达胖欧喜,是为了实现自适应巡航亮、自动泊车蟹承、360度倒车影像等功能厢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敦晾,既可以设定与前车距离或行驶速度谜巢,当系统计算出正面碰撞无法避免查款,会释放最大制动力降低冲击速度撅伎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乳录沪,实用性得到提升经缉孺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车害凤效,并不是说女性不能开禾睫,反正我问过数个女性朋友瞳鲜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侍希,完全不是自己的菜戮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戮倒脸,所以我觉得这样描述更加准确差嚏吕:这是一款为男人及女汉子准备的车逻龟。不是说它不好颁嘶筐,事实上野帝的特点非常鲜明那怠艰,优点也特别多焚骨诫,但如果真的不能欣赏野帝的外形脐,那么它的优点再多也是白搭度还湍。好了毒纶瑞,说的够清楚了篮,男性用户请继续看下去科解,女性用户请酌情选择盘佳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雇携,也就是售价24.18万的最顶配版本灌械。配置非常丰富船,但较高的售价容易让消费者望而却步恍宿,毕竟男人也不是那么好忽悠的加钢萄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本燃膛。不过既然我们测试的是高配版本譬匈衬,就来看看这款车刚,按照惯例泄,还是从野帝的外型设计开始告潜阀。   ● 外观婪镰欢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑儒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV峰沃汇,野帝这种偏向硬派和复古的造型竣兼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同痕侗许,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了洽捍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娜敛,这对于野帝来说无疑是个劣势熄烫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砰,国内汽车消费更是以大为美暖,野帝国产后尽管已经有所加长缴,不过还是给人感觉不大徊匹恰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的划敞,带自动点亮功能的氙气大灯色腿、大灯清洗功能藤告、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闭乱。日间行车灯采用光带造型胃码,并集成在前大灯组内苹喝骏,样式比较简单哗,辨识度还是比较高的辽粪。   尽管车身长度不算长皇蹬,但野帝的高度还是比较高的硷踢念,一方面是车身设计的就比较高大权,另一方面也是因为底盘较高五枯,悬架行程比较长壬随权。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm味探戚,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间皇型。   后保险杠设计的比较厚实稍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一达驮傻,也是为什么我们说它更适合男性车主堪廊。倒车雷达是全系标配奖特教,不过倒车影像和自动泊车是选配滴宛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车秸集豹。   需要说明的是懈,按照官方参数配置表稍橇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的纱,不过这台车并没有装配后挂式备胎晤衫拨,4S店解释说是同样是野驱版冕,有的车有后挂式备胎触米撇,有的车没有蒂辟,如果不要后挂式备胎量架魔,可以减6000元胯。   十辐立体式轮圈垛故斡,样式符合野帝的整体风格萎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞋泪特,规格225/50 R17魔烧师。这款轮胎算是一个折中方案闲史,整体表现比较中庸枫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咐贺桨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差乒棘寇。" "  2006年始堑段时,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程创匆,没一年森髓,这个品牌都在刷新着销售纪录方媚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局未豹。2014年庭,新的产品问世蹦,这一次它不再效仿驰、跟随趁,而是独步青云档荤。   在过去的几年里图窝搞,英菲尼迪的品牌推广是以设计孺、豪华为主要核心稗范,由于旗下车型均以大排量为主本隘,并在操控性方面有所见地芯浚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滦耐。作为一个初来乍到的年轻品牌恋雄己,每一步的迈出都显得格外小心黔年呐,在保证动力性优势的前提下眠乳咖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哥热钦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欣,原因很简单熟供酸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性编此,也就是不同于别人的卖点纶椿。   在同级对手们相继更新产品的时候湍高,英菲尼迪一方显得格外冷静铰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彪敬涵,好在当它真正来临之时兑妇募,并没有让大家失望屎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纬馅朝。   在介绍这款新产品前沤,我想我很有必要做个说明瓤仍虽,Q50实为G系列的换代产品兰下庞,在2013年度勿,英菲尼迪旗下车型根据轿车稳、SUV采用了全新命名负戌赡,即轿车使用Q字母肪抖,SUV使用QX字母短,后续数字分别代表车型耿,这样做有利于车型之间的关联度模。   2013年褥驰,我的同事在经历了12个小时的飞行后先瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垂倘,在回国后的闲聊中鞍伯,他的目光坚毅境,言语中难掩一丝激动锑便,当然他对这款车的最终评价很高氖鞋抬,抱着这股期盼凤竟,我们今天找来这款车俏镣,一同来寻味我同事当时的所感彪锤臂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攻拈秤,所以厂商提供的测试车依然为美规版缉币秋,所以动力届人、底盘的调校温涝泄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秘特穗,但整体设计与科技性不会有任何出入篓免惰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说糜剖骑,也算是足以解渴了创。   对于设计语言四个字来说蹲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诬曝按,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尖蹄颈,有时我甚至会想酵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粹现么?正因设计团队的不懈努力趟薪皆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表工,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潘。   低矮的车身伎羚,流线的车顶钞辩,都是上代所传承下来的精髓款,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)门蔷,这与宝马3系的水平相当饥前抢,优于奥迪A4L顽、奔驰C级等产品痢,别小看这一举措渴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馅。   对于轮毂轮胎的配备上瓢,英菲尼迪从不走低调的路线戌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋昆山,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仆变,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应练。   本文导航" "  2006年始痉滥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程琼水亥,没一年卑阔炉,这个品牌都在刷新着销售纪录凭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兔。2014年联寇荚,新的产品问世肃校,这一次它不再效仿安旁论、跟随漓陌酱,而是独步青云诲。   在过去的几年里氨,英菲尼迪的品牌推广是以设计斥骆、豪华为主要核心牡晨乖,由于旗下车型均以大排量为主粪菏虚,并在操控性方面有所见地告,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手访瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌拭蔫蚊,每一步的迈出都显得格外小心柑,在保证动力性优势的前提下曙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畦痢崎,原因很简单努,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叔,也就是不同于别人的卖点剑。   在同级对手们相继更新产品的时候姆添,英菲尼迪一方显得格外冷静虏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涝,好在当它真正来临之时鸿,并没有让大家失望故七,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盘。   在介绍这款新产品前快蹄凭,我想我很有必要做个说明扁废姆,Q50实为G系列的换代产品陇讽,在2013年度埂敲,英菲尼迪旗下车型根据轿车叭侈、SUV采用了全新命名贸,即轿车使用Q字母吵新瓷,SUV使用QX字母垦摄,后续数字分别代表车型仿峡概,这样做有利于车型之间的关联度翟。   2013年壕,我的同事在经历了12个小时的飞行后矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寂替,在回国后的闲聊中陋,他的目光坚毅钦惊,言语中难掩一丝激动川屑式,当然他对这款车的最终评价很高葛辣贯,抱着这股期盼衬禽,我们今天找来这款车吕讹,一同来寻味我同事当时的所感铅讼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娘宦酸,所以厂商提供的测试车依然为美规版绷镜刊,所以动力立僻繁、底盘的调校小,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同达镭,但整体设计与科技性不会有任何出入辜劳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刮兼烧,也算是足以解渴了谈。   对于设计语言四个字来说痘裴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释垂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屠请届,有时我甚至会想痉很,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纯庭?正因设计团队的不懈努力瓶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表秋氏诚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经皋牵。   低矮的车身塘,流线的车顶居,都是上代所传承下来的精髓亩瘟篱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褪街荷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤,这与宝马3系的水平相当垃陛,优于奥迪A4L馅脾、奔驰C级等产品通,别小看这一举措容夹颅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呕。   对于轮毂轮胎的配备上袖,英菲尼迪从不走低调的路线缆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平么。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芥烤叉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酵拈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80强瘸、陆风X5驴、全球鹰GX7费叔夹,但依然无法撼动它的地位官坤捕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变攘绒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骏汞娠,它就是CS75邢淋,来自长安汽车替侥克。   在众多国内车企中苗凤汗,长安汽车拥有较早的造车历史脖蜡,并且对越野车的制造要追溯到1958年行笔队,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型课挛眯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贡蚂何。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量把蠕寝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础还炉技。   在对长安历史阐述过后教京,这款新产品更是令人期待略佩。在2013年9月玛枷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发夏吃,一经面世便引来了无数人的驻足茶吐钒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沉开电,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表垄,诸多细节上的体现轨比担,可以看到与时代的接轨切弓惶,说实话砰盲犯,即便与合资品牌相比弯鼓辰,它的设计也毫不逊色柏腥噬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表团掀筛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV关,在首次无伪谍照曝光过后考妇宿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手不潭。从车身尺寸上来看咆,CS75在长度与轴距上的优势突出冻塘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灵税。在设计上日发虎,侧车身的视觉冲击力有所削弱痛僳,平和的线条增加了些许稳重感逞牢,而在配置方面绝不含糊奠理鹊,右侧后视镜配备摄像头稀惊放,为泊车提供了更安全的保障管钾横,此外17寸轮毂的注入卵,也为整车视觉性增加了不少好评分读汰。   车尾的造型体现了丰富的层次感群旅,使其得以回归至前脸的感觉炕耻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔动无。此外唯勾拍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统废残躺,可以看出CS75在配置方面的丰富性阿瞳。   本文导航" "  上半期告瓢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辣得次,不同的设计倾向与不同的品牌定位间路璃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念坞党短。在“下半场”的对决中胸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桥付、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汐搓。   点击阅读讳刨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表年八:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吮恍袱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目话,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后逝套杆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐施,以应付那些五口之家出行的需求玩衫凹。行李箱空间的比较鹊撼佩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下甜郊存,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱辜,或者带孩子出行时素,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品布慰。行李箱内是否配备12V电源接口慰潮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荣惕。   ·模特A(不戴眼镜)身高冗朵:170cm 体重柔僵浩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粪:175cm 体重棵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泼腹郎,长安福特此次也算酝酿已久了敬,可以说即将推出的翼虎饰付眷,每个人都能从中找到自己心仪之处烁错窃,例如极具冲击力的外形赖闷籍、科技感突出的SYNC系统譬琉、人性化的内饰细节设计臣、又或是强大的日常实用性廉,这次认,同级对手们真的要小心应对了肃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呐瓮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点全桑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岭涵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篱。显然撇桔,在错失2013年的发展大好时机后窜呐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剁,其实也能够走在大部队的前列芜赴段。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段普套,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瓮确。眼前一遍利好烧喝赖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008棺瘸、雪佛兰TRAX氓措箱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位妥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魔椒肋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布廓,至今我们还没有看到实车藏竣疽。从目前的情况来看船萎糖,它们很快就会来到我们的身边吹剐。正是这个原因嗽嗽挝,在日内瓦车展媒体报道结束后韧拧,我们并没有着急回国惭,而是完成了几款车型的海外试驾培、测试和静态对比的素材搜集仟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妙础凤。   看到这里虚卜,或许你会产生疑问凳惦味:海外车型的对比对国内消费者有意义吗屏?坦白地说顶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的词:1.它们必定会国产并且在国内销售惦嫩丰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒜盟猎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垮,只是一些细节针对本土化进行了改造嘉,但外观内饰设计娘、车内做工棠慕、人性化捆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化篇湍。综合上述所言美纷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咖,感兴趣的不妨继续看下去狭憨拒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洞伶哎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉别。例如CX-5厕廖、ATENZA阿特兹粒沫彤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棠授。最重要的是坑,它们不仅有所创新扇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋教拿,再到如今的Axela昂克赛拉那够,马自达3已经历经三代车型的演变填。据长安马自达相关人员介绍彻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)去免,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乾虫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹评谎勺。它的眼神更加犀利搂,车身线条更为动感撑艘巴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鳖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹集兼乔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霓绥籍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识擅渴搪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子熊谁诡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侮谢穗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喘呵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计救。另外疽泡程,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屎厘烩。据厂家人员介绍柔凯梆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层污犁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺颈颊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瓢徐,使它的整体视觉感受类似红酒一般蜗冀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖眯バ校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm迫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm葱疵腐,两款车的轴距同为2700mm黎彼。相比同级别其它车型翠敢禄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蠢嫉善。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢锴床俊,不过轮圈的造型稍显普通醋瘫,不够运动枢扫购。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚎充旁,规格215/45 R18修庆,抓地力表现不错屠曝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娘返,规格只有T125/80 R16察。   尾部的设计不算惊艳康蹦便,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全镣侨恢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抗互哀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计隘,这在同级别可是十分少见的丘。" "  说起海马福美来超吩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型寐瓮谭,转眼十几年过去藕捅伸,福美来已经迎来了它的第四代车型隶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5眷阀慑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品丸,新一代福美来M5采用全新平台打造猛,不论外观还是内饰萄譬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烹采钵。在此之前坍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陌陕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丧柯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧我敌钦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涧卞秤,宽大的直瀑式进气格栅浇举,大面积银色镀铬娟,符合国人审美腾缎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感监胆,腰线采用分段式设计谰耙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廖烤阮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蠢溯编,凸显运动感洞呻恨。但只有左侧为真排气口却,右侧仅作为装饰褪墒。" "  对于中国汽车市场来说耗,凯迪拉克属于一个后来者挟哎啪,当然这指的是豪华车市场吉碌剐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地起,那可真要拿出点真本事颁好。凯迪拉克也明白这一点顾褂,去年就将全新车型XTS进行了国产梗躺梆,并且上市销售棉搓,销量也是比较乐观的谰邯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里刻讥,无论是配置上还是动力以及外观设计上撮彩拼,至少能让大部分潜在的消费者接受锚唇,这确实不是一件容易的事情迟菱潮。于是史,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龋撬寒,对动力和安全系统进行了升级慕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圃光退,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沮船,仅有一款36S铂金版来,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变编挨。   2014款XTS 28T铂金版外观叉卤:外观延续36S铂金版的设计怜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抒壤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅灯,在其他方面则没有做改动手。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子囱翱菲,没有做太大的变化芳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隆滴酿。   XTS是一款善于运用灯光的车烩都慷,它将大量LED元素装备在车身各个部位摧僚武,正是这些时尚元素的出现不秋摄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸吾蟹,获得了更出色的细节表现力稍涸腊。这些称不上优势的细节表述么檄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方讥陌溺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化趟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示榷嗓芜。尾灯依旧是LED垂直式的造型拍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卷龚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揭痉毯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泡。早在上世纪五六十年代钎,Citro?nDS就用上了可变悬架极按、随动大灯芳零继、转向助力透傲惧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摔暴竞,加上极为飘逸的车身设计漏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样官时。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尼,2011年长安标致雪铁龙成立掀晦,到今天我们测试全新DS 5LS潭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实心渺乖,音译的中文品牌名念起来很接地气竭陈:长安谛艾仕该沟凉,有股莫名的喜感却冬闺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器系技,是台正儿八经的三厢车沉亥深。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来素楞烧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象轿柒。如今文蹲,马自达6已经发展到了第三代垂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禾,它的名字叫做袖棚:ATENZA棚联温。之前我们已经解读过进口版本耙日身,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酮模洽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侣干。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躬快懈,这一次排量可不仅仅只有2.0L爱吨,还有更加令人期待的2.5L滔羞嗣。   注柿康凑:此次测试中晦嘛,红色车型排量为2.0L膘,黑色车型排量为2.5L鳖嘿。国产ATENZA目前还未上市危,此次测试为抢先测试填途读,车型为试装车拘多。   截止到发稿时鼻,官方宣布舅认,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”懈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桥冠棚,上半年上市销售惠透郡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冉,我们还是先来聊聊外观赌。相比进口ATENZA我缔嫌,国产版本在外观上基本没有变化票抖奥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昧敦靶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卧黑仟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绍,“下”这个字可意为“以后的”请蒂蔼,用来表示那些目前还没发生的溺菏、未来也不一定发生的事情孺甸。比如有人说“下次请你吃饭”敲玫,谁知道是不是真的!同理莽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”憾,实际上暗藏了一些不确定性蔫玫:它能引领未来汽车的发展趋势到?或者只是一句空泛的口号艰?这是我最关注的问题沫逢锭。   当然也会有人更在意其它方面蚕甫,比如外观内饰和空间等等靠鹊喀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彩瘫廷,本篇文章的最后也会提到敦呐,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拉。   关于下一代城市SUV的概念斧惶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力达。在他们眼里司,很多城市SUV都太“娘”了厦,连个小土坡都爬不上去怎么行赌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统斯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战刺供、勇于冒险的心颂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一软。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然昧矛孟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型缸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员定恼榷,它能够去接受户外的挑战闪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统联藤洽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筹楞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售福,目前主打3.0L排量的三款车型青倡,都搭载三菱第二代超选四驱系统估,售价39.8-45.3万元宝,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赎,还有一个最简单区分方式颇,只有精英超越版才标配后拖车钩钾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗽及,陆续又在第三代(V73沥、V77等)和第四代(V93盗盼婪、V87叔愤、 V97等)等车型上装备墩汉纪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三锈逗顽、四代帕杰罗)羡谰静,现在销售的为第四代帕杰罗花瑟。   如果单从分动器的挡位看盛彭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统甩,拥有2H说镁、4H齐、 4HLC共、4LLC四个挡位菜管,在后两种模式下灰,中央限滑差速器LSD被锁定韭及,为四轮提供均匀的驱动力挡措爬。不过值得注意的是毖塘衬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配椒,前箩话角、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节位檄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式毕沽持,正是这样的全路况实用性渭,才被成为超选四驱系统赏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冯,可以在2H副娇、4H挡位间随意切换恐紊,当处于4H位置时富,它相当于一台全时四驱车型毙,可以提供更好的抓地力和驱动力宋娠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面翱凯便,而处于2H位置时供昧瓤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僳,不过这样一个大家伙油耗不会太低价排,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗哭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝荆嗡,4HLC模式时充,中央差速器锁止看县,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时另,不但锁止了中央差速器堤,还拥有更大的扭矩输出松庐郝,此挡位的传动比为1.9:1爱,扭矩被放大1.9倍苏舅却,如果遇到车轮陷入泥潭情况下类境拢,4LLc就能派上用场独别。在车内鹃械滥,仪表板的中央会显示当前驱动形式币,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换檬细,并随时了解到现在所处的驱动模式漓噬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陕,应付一般路况毫无问题割漓,但如果长时间处于极端情况下腔诲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多筷将。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试闺涪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窘,同时也提升了整个历险过程的安全性刀跺椭,因此光有一颗狂野的心还不行钮幸托,还有选择一个可靠的伙伴味妙土。 责任编辑窍寂导:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品剑笛罐,已经上市四年了琶隙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涣屋,跟老款福美来相比档次感明显提升酸陡。除了看得见的设计差别兑,福美来M5在配置散喝淑、空间方面也有不小的提升暇帛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本麓毋,1.6L车型会先期上市嗅瘦诡,后续还会有1.5T车型推出诽崔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酮呵,其中手动挡共有6款骡彩,自动挡3款耻蜜尾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型特,厂家介绍说叫旗舰版叉芭。由于厂家没有提供参数配置表宫颧砍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兑晾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型守涎嚎。 ● 外观唐秽伎:中网造型似君威莱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面庭扳,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头东侍隶,尤其是车身长度疵鹅岸,福美来M5达到4698mm慌,超越绝大数同级车的车身长度擒枪。跟老款福美来相比晶扣,福美来M5的车长吨径继、车宽和轴距都稍稍增加一些脐沏北,而高度降低了3mm仁啊。   因为长度和宽度有明显提升膏,高度基本不变仑,车头设计的比较厚实啦灌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的催。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网筏摄,格栅同样采用镀铬装饰哇旗臣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像锻线。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现倾,老款福美来就已经开始采用算,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爽郎登。中网轮廓稍有些不同藕拈,老款福美来的中网较矮巍匠,而福美来M5的中网稍高捞激胶,看起来更加厚重墒感。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构醒赴铆。除入门级车型外弹昆,其他版本车型都配备了自动大灯久弓惠,这点还是比较厚道的弹馆,老款福美来全系没有配备自动大灯捞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔炕琼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坟厦狄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬胯,能明显提升辨识度刚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)犯吵,是2007年买的毙,到今天行驶了9.7万公里左右颧。日常使用中油耗7-8升/百公里顾挥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题将。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奠恫惰,第一就是便宜尼末垃,全算下来8万;第二就是配置高螺李,07年8万带皮革座椅京碴降、天窗久硼赁、自动大灯和倒车雷达的车不多眯,而且空间也算说得过去截垒性,总的来讲这款车符合预期邦懦协,坊间说F3小毛病多堪捎垦,不知道是批次问题还是命好副病脖,我家这辆倒是没什么事儿闭陵。新F3于今天上市署,领导说我算车主勉,于是我就来了筏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瞎,聊聊老款在使用中的各种感觉寝袖豁。   ●动力及悬架戳泻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱替漂舰,动力够用奸祟,只是起步比较肉提,1挡和2挡齿比跨度偏大槐绞帘,走起来后挂入2挡转速掉的太多坝砂加,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宋。   油耗日常市里开7-8升/百公里眉,还算满意漂恭。悬架初段有些生硬负粗佛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蟹,对于颠簸的过滤一般埃省,后段软计绒,拐弯时车身倾斜大虑。总的来说算是个合格的入门级家用车吧栏。   ●配置及人性化设计问板瓷:   比亚迪一直走高配低价的路线钵摔,配置丰富巴陷陷,前面说过妊暇概,皮革座椅钾叭衅、天窗凭煎起、自动大灯和倒车雷达都有所配备氦兜险,另外锯簿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溃,虽然不好看烤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的慈。没有行车电脑显示屏沫,无法了解平均油耗犀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤犯,首先价格便宜瞎檄,其次当年没有也不新鲜)弊。   人性化设计方面搁悉倪,四辐方向盘比较细闲,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廷粳送,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刑讲,四个角随便按一个都能触发篮实。日常小储物盒好用搐赖乓,票据说摊次、手机和水都有地方放浑漓,不满意的是门板储物太谢站却(硬伤)体碑,平常只能放车证之类薄的东西班蔷,连杂志都放不进去欠噬同,后排基本上算是没有储物空间维丛。   ●做工茶莫: 内饰和外观各方面做工比较糙室发,主要体现在接缝上疆撵窖,不仅大而且不均匀垦,这是急需改进的课。   ●空间归奢:   F3轴距2600mm妻辑,我身高190cm狙江评,有时候我开车含澳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受檄驶。后备厢空间大厩,而且比较规整仍母为,用它进行过几次小规模的搬运辞嗣,还可以咎龄焚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桶哺沪,试驾中我也重点根据这几点进行体验鹤,看看新F3有哪些改善和变化丰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荤公,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勤熬,仍无法挽回姑娘们的心方刚颧,如今她们只爱大长腿和都教授观畦素。不知道你们发现没有凳祟,宝马在汽车界引领着同样的潮流乓粹怖,硬邦邦的3系茨瞪溅、5系换代后都不再凶猛慈箱,舒适感和精致感倒提升不少炒鸡。现在轮到X5了断鹤核,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的勾豁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沁欣,我勉强同意这种观点寂痢吻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暗罗玛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞋迟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猾蚂始,更显精致坚丁。总的来说厂,它不太凶线宦届,更俊美一些狸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痕帛傲,除了外观与内饰的小幅调整外欣,改款后的逸动引入了1.5T发动机皖酚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分成挺,逸动采取了1.6L家庭够用燃、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策权,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)械广涛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型档,一个争取“各门功课”都不落下琅,一个则是专项选手殴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糜榷。 ●外观孙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹄堂黑:轮廓流畅汞茄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徘坟、瑞虎系列喉脱、风云系列及QQ系列)荒畔,同时带来了转型后的全新车型胶摹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7接,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造到,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啦怒,更是出自海外设计团队之手途菜煎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芳牢躬。" "  刚进入社会的年轻人汕呜,它们也背负着太多的压力溉,在家庭事业初步稳定之后舱惋忱,一辆车对他们就显得很重要葛力挪。致炫就是一个体贴的产品敌绰,它有着炫目的外形慷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致课,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是季韭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上彩物獭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衬鼻皑,变化的不只是名字群淀奢,更是尺寸和定位描,风格和潜力燃投狄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着塑,吸引着更多年轻的用户群体席彻实。   致炫外观灵动时尚馈舞,带着一些年轻的运动气息鲁硅陋,车长为4115mm艰涝惩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm设,比老款低50mm;轴距为2550mm半,比老款长90mm褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镜擅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哺纶位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”串染钞,这样的设计更有利于致炫的散热剖帮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫蔽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旱缉撂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侯什。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格茫洞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺肪峰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友线侧臣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助承位。   在ABB的阵营中磊精卸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闺,他们的目的很明确庭,就是抢占国人最热衷的这一市场激。对于奥迪A4L骄沏奥、奔驰C级烧系康、宝马3系而言急怖八,三者都有着不同的亮点与喜好者工酮矮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仑赶挎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法碱酶该。   在这款316i消息正式放出时掣督玫,包含我在内的许多人都会想到一个问题谅李,那就是究竟会减配成什么样规淘?但在实际看来鸡肪癸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闺。无论是进取型还是运动套装版使镭但,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秸稿,当然如果你肯花7800元模圣寿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颠嗡。此外沙澜,对于现今发达的网购来说脑,这个根本不叫个事巾坪梁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多垢考,此外还有多种款式的副厂总成可研,质量咱们先放在后面牵翅,至少价格实惠也能达到美观的效果当。   虽然入门级价格不足30万獭艇勉,但你却可以得到一款原汁原味的3系赴,在定名中你就不难发现防帅,316i中并没有“L”居,它是基于标准轴距系列中的一员溅叼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂檀肛来,对比现售的奔驰C级挎科、奥迪A4L而言恢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惊帛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帅妓烤,这是国人特有的爱面子传统窝藏石,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吝,他们自然也深知这一点码,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动韧,单出排气也与320i的相同囤姓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条憨固氢,不过这一项在网上也是可以淘到的氯,副厂价格也就100多元侣肩霞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐全,然而在国内狈胁垫,它还是一种小众车型垫小脸。可喜的是贸卸士,近年来随着“旅行”文化的发展金奠翘,旅行车也渐渐被人们认可敦沧洗。在我看来切,目前国内市场上的旅行车大致分为两种时石,一种是像奔驰C级旅行版坎殴徊、沃尔沃V60那样稿鞠,通过个性蛔念、漂亮编托琉、动感的外观设计获得年轻人的追捧白担何。另外一种则是踏踏实实走低调缴甫、务实的路线考途,用内涵打动消费者态桶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匣筹假,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啥,外观傅烂、内饰进行了相应调整型疵,配置也有所提升绵顷,动力系统则保持不变史圃卿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佛休驹,售价33.48万炮骗。除此之外供兢恕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虫蔫寐,指导价29.98万完版活。   在介绍产品之前铝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煎誓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹋,1985年抠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂道,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犊繁谩,这正是斯柯达的前身挛扇导。需要说明的是赤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称半丝坑,并不是指该车型限量销售驹础。   ●低调青、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辉桔额、欧宝英速亚以及沃尔沃V60孟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格禄申,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茧滥埃、稳重杰,所以严格来讲破,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梦。从上表可以看出脑担,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赂拿,而且更重要的是琳蹲,速尊的价格更加便宜嘶裁财。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同忱途。全新样式的中网格栅更具有立体感粟虫,大灯组内加入了LED日间行车灯拱汗十,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钾看抹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沏蛊,朴实辨惟筏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉曙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窗,并具有自适应调节功能豆。新款车型的前大灯造型更加犀利半瞄。此外钨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乱募。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘉瓦凭,简洁修长庆,没有太复杂的线条勾勒革,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吧淖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈麻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拔,规格225/45 R17父啦,这是一款侧重于节能环保的轮胎的段诵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性悄,圆润钱遁、饱满舍骇、协调矗乌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看薄添、耐看得多揉痢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应观,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹿。此外忱倒,尾窗上沿的扰流板较链、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臂,让速尊看起来很有范儿才淬。对了钙宫浑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烤毕谅,一般人还真有可能会被它吓到吃,其实它的心脏只是一台2.0T呵矗沏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)破珐,在北京借着区域上市之机貉恼苟,我们再一次体验了自由光的越野性能欧。作为越野车型的鼻祖瞧,Jeep用自由光再次向人们证明圃泰动,即便做的是城市SUV拷和,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点形霞去。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身砷,但是在四驱系统上轰彼,Jeep却有其过人之处肚东蒋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搂家沧,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器糕蚊攘。    简单来说泌粱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钮,也就是说城,当前轮打滑时晌拳慕,动力会输出到后轮老孝,使得车辆依然能够前进凛筷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑丝、交叉轴这样的情况)就痹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器即蹬,脱困就很困难了藏露煞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盟阀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号北蒙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造坚枚,以横置发动机冒奶构、前轮驱动底盘为基炊邪ッ隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氛拍,实现100%前轮驱动堂,提升燃油经济性仇,而且它的后桥也具备多片离合器结构世酵,可主动控制左右后轮的扭矩分配汹,起到限滑差速器的作用衰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡阜蓄眉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡四漆,还具备后桥差速器锁止功能谴香兔,实现左右车轮50:50扭矩分配淬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统径,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择甜。    在实际体验过程当中摧唱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰闷、交叉轴楼、炮弹坑稠、搓板路等等越野路面陪刚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中砷,越野能力无人能出其右芥粱。    然而作为一款城市SUV粗手,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力论瘦回,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板波揉。    另外丛少渴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蹭画歼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纺宽。相比同级别的SUV阂虚,虽然在越野性能上依然具有一定优势屡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣宝猾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乳,但是进入这个价格区间以后裤廓患,消费者选择的范围将更多蝗氢燎、更大效堕勘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稍耻添,在竞争力方面依然不具有明显的优势氛茅。    或许尽早国产化降低成本低,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臼拘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囊颧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象藏访颂。如今侗馆界,马自达6已经发展到了第三代密灵赦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兄,它的名字叫做朝翟恍:ATENZA芒般。之前我们已经解读过进口版本傅仓歪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狸倾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力商井簿,这一次排量可不仅仅只有2.0L磐琼,还有更加令人期待的2.5L溃雾隶。   注氏镰:此次测试中秋吭扭,红色车型排量为2.0L同情,黑色车型排量为2.5L森。国产ATENZA目前还未上市沏措瞪,此次测试为抢先测试疏,车型为试装车搭拎炼。   截止到发稿时挞即,官方宣布性,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夹拌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发翠沧翔,上半年上市销售练凶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规富,我们还是先来聊聊外观都。相比进口ATENZA烩,国产版本在外观上基本没有变化蚀鬼接,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份守,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杰麓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6块曝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杜,它不同于以往的两代马自达6秃秃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旦咆灸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞪故搓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子靛庐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帮杆。总之从结果来看校高,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美喊莫,希望它能够像老马自达6一样人,百看不厌岗亮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呵棘疟,仅针对这两款车型来说刹敲粒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA黔,而黑色则太过低调撤,完全掩盖了车辆应有的魅力厘诫敛。ATENZA的红色与大多数车型不同寄粹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜜沏蛾,不俗套笺粗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm檄,轴距为2830mm编沮京,与进口版本相同帮吧稻。相比同级别其它几款日系车型煎矛搅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势催茎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别憨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯玲谰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯目,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源环,科技感差了一点目。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)光,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上割盎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意认,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娄晾,相比之下确实显得小了一点赴加峡,为什么不折个中吞飞线,采用18英寸呢僚绕?   两款车的尾部设计几乎没有区别会,尾灯样式相同担,双边共两出的排气管(没错级膳,为了表达更直观辰馆、清楚欧、无异议少棘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盆,这是马自达6一贯的良好作风泰憾。总之局,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恨鬼季。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吹,谁都知道SUV车型最为畅销撕陆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知对淌没。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赦冒年,而卖得好的却还是那么几款猩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鸥伴峨,还要等到试驾之后才能给出答案蓄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氦斥门。从风格上看度酸,海马S5偏向时尚缔浚、运动描栏篮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群埂戎。而在配置方面泪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点宦蚕秀。根据目前了解到的消息褂,这款车型的起售价约为9.5万细俱捆,如果消息属实的话架疲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平铰昧饱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淳糯?   外观捆:设计新颖酞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位虚奇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晤孺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型牛领,也将它的风阻系数降至0.34冒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了灭绍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扳捂,比例上感觉怪怪的驳滑亨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化镁登浇,有效地提升了视觉效果计报。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酷渤乱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神编。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯短需、转向灯以及雾灯级,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集峦拜。   作为一款紧凑型SUV许,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm憾碘蜗,轴距达到了2630mm磁岭屏。与同级别的海马S7相比缝,虽然在车身尺寸方面有所减少颁晴,但轴距却多了11mm捌阮钵,整体空间表现令人期待吼咎仍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈河,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摄动。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供笔拟为,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17督侮。" "   全新的A3备受关注猫,这其中的原因有两点睹,一个是加入了三厢车型超另猫。而另一个缔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抬。只是这台车来到国内较晚吧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生皋叫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓢,简单明了的说崩缅虽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汞迟,而必要条件是横置发动机市胆袜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堑亩饰,但消费者从中又能得到什么村?如果按常理来看虱墨,对消费者的好处应该挺多的郸,比如车更便宜了妇曙,就算车不便宜配置也应该增加了停享,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔷倪滥。但上述这些还只是一种期盼橙,毕竟这个平台的车型刚量产不久德菇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埠们等。至少高尔夫7是这样魔侵冲,而全新的A3由于正式的价格没有公布荆床,所以也不好定论籍河。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伞,这次引进国内的共有四款车型偷藤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苹檀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置魔喂两。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机破便,6速S tronic双离合变速箱宿形速。在本月的21号涤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坡。相比老款的两厢车型鹅笛,轴距和车身尺寸都有所增加授,而且在轻量化上下了不少功夫添。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兢,但在配置上基本都可以进行选装危崇。由于三厢版为新增车型荆蔼隘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啥枯笔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日摧锚问,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怒呜,“小改款衡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钞问徊,而值得注意的是呐哪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上第坝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议不窟钒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瘫矫。”吉利控股集团副总裁皖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怯郡攻,欣喜之情溢于言表澎。    亦或是巧合第,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能炊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7册,一方面寝份仙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孩,另一方面蹋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘶盲型,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域部珐,种种迹象表明界蝎谴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段篙。   诚然飘狠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车诺攀狠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俄类混。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纱箍贾,孙晓东对媒体表示梅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪强曹辜,吉利收购沃尔沃之后哪形京,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点对浚钠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酬粕妻。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应认。" "  在国内眉吓奸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的难双需,它凭借动感的外观扣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”斡释,后来者RV4埔驴、途观司底阶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮篓漂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎偏咕儒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碉。而今年潜前,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磨骸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈浴,年轻化譬陇、动感化的外观设计就是最好的证明荡叮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上虑鞋搏,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酶叔定。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幂,层次感以及运动感比老款强太多了定。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的访需狮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条桐漓嫌,流畅的曲线让它不在干巴巴拷,整体饱满了很多七冗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘛沃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纱康。   在侧面线条的过度下啊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型附迹兄,并且加入了以装饰性为主的扰流板寥立段。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棚仑垮。后尾灯变化更为明显笺仍,竖条造型变成更为接近长方造型陆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”副畏,一定会想起Jeep极,提起Jeep嚎七,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顾锚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刻,看看它在这部分有着怎样的表现妨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车份,并且不可选装以外焊钮,2.4L 豪华版可以选装该项配置监乡壁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版弹你,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拿,从功能上来看比较全面铆,下面我们就一起来看看它的实际表现甘们。   更多精彩视频柿颇籍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狸,调整比较细腻昧奥亲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位虱辩间,而且还可以停得很正鲸释响。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可水距悲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阔券伯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示授公,如果继续操作湾社,系统则会中断本次自动泊车附。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里从厢黔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题倦京捅,我一定会把奇骏放在首位隧身钢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款快慕灵,性价比非常高犯丁。不过自从2008年上市至今的6年时间里改汾,它始终没有太大的改变挟,另一边竞争对手们却在不断进化侠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黔汗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律估天饥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熬徘缄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况菇悄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前岸衬,而看到新车的第一眼就会让人感叹悍媒期:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)灵,并且也是该平台衍生出的第一款车型扫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惜。相比老款车型略显古板的硬朗外形酪令,新车则显得更精致池炔,更有设计感蟹趁磋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悉。当然骸,除了视觉效果之外袱群堕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了半糖?这也是今天我们需要探讨的问题睡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铜捣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限完辱,我们本篇文章的测试内容并不全面盾偿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受豆颧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桂堤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧快缅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章挞巷笆,里面对新车外形廊灌递、内饰等方面都进行了详细的解读灯宿绢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 躺坪芦。另外播痹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窜。   ●增加更多高科技配置辩鲤秽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品宋,除了拥有出色的设计湿、良好的工艺和用料之外默,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望触剂,翼虎就是个很好的例子埠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烙。如今的新奇骏身上权,我们也看到了各种高科技配置惕疥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平病毖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了眉,在两年前它就已经崭露头角瞬光接,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芳,连控制面板都完全相同钙响。虽然东西不算新斯革逼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化船,毕竟我们已经进入到了移动互联时代补,汽车作为生活中不可缺少的一部分帝屏帕,也同样要跟上潮流饥娄片。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车赖,很多的印象都集中在日系的丰田车上达咯篱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糖孔脾,由于起步较早侥掣泞,所以在混动技术上都比较成熟啡诞惶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灵,一方面是因为未来的趋势心,另一方面就是对环境保护都有一份责任讽。但能让人印象比较深刻的不多晨行珊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泄哥盟。经过一天的试驾体验卫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶佳叹布,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绩。   外观方面结纤:设计大胆前卫叔湿校,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惨娥认,给很多人的印象就是模仿量涧那、复刻逝惨扳,aygo旱完、花冠诧采吝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苔假。实则也是没办法的事儿耐竿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惫,不过从秦看来朗挠肯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舒坦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柬,整车设计偏向年轻化盟,前大灯内加入了日间行车灯锈贾。车身尺寸方面侍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雷搏剖,轴距为2670mm倍。   实质上筒护息,比亚迪秦的外观特色鲜明撩台惕,个性十足蛊垂思,他并没有针对大范围客户群体而设计讳构,更多主打年轻撬绅察、时尚元素陷忻。这样一来世设,优缺点也相对明显憋工曝,需要一定的时间让更多的人来接受他糯死狮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番革枷,充电方法非常简单也很安全急堕委。通过家用的220V电源就可以直接充电畔,但是要采用三相插座高地。车内的仪表盘可以显示充电信息把呸,包括电量以及预计充满时间睦商,而且还可以选择预约充电风房。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钱,虽然我的“档期”已经很满驳编绘,截稿压力山大排。但作为潜在车主好,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平龚,它和福特嘉年华哺剁磁、大众POLO会有多少不一样讨壬伎,谁更值得购买谁。我想这也应该是大家都很关心的问题沃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息暮,以供大家有更多了解坡贿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓟秦教,分1.3L和1.5L车型淘崇集,提供5挡手动或4挡自动变速器奔。这也是国产的第三代威驰车型惩华,相比老款车武崩妒,新威驰变得价格更低伯挟、空间更大钦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诗宿喀,在广汽丰田4S店中销售估,价格区间6.98万-10.88万元骆惮摹。两者动力系统襄徐谅、内饰设计完全相同磊币。只是外观分成两厢与三厢豹,配置上有细微差别而已膳轻。好了泻侩,我们就从外观开始说起现。" "  导语豢禾融:在新能源汽车研发领域千,比亚迪一直是领跑者忿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妹吼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者攫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术老拷钳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件完耿绰,能够开发更为节能陀、环保的电动汽车产品淋瓤,实现性能的提升和普及应用下难渡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作畦伯歇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车饰讹。   历史上操模,秦灭六国烁母,结束群雄割据时代里旁,统一中国筏篙,开创了历史的新纪元冲杜染。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凌墓,势必证明其在以下六方面的实力境镁碴:   一缸擒、比亚迪秦到底有多快离离底?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒窘叔穆,23%的车型在8-10秒膳董哪,17%的车型6-8秒羌桑,仅有8%的车型小于6秒滦案,代表车型如保时捷卡宴4.8L钩。今天签唬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腑茧,秦百公里加速为5.9秒喊嫉木,而记者实地测试时憾设贩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒舒。   跑得快自然有其道理难墩,秦具有“双模”动力仙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合垄誊,在混合动力模式下税靠虐,秦能爆发479Nm的扭矩矢,某种程度上可以与那些超跑抗衡禄公楷。 二髓面、秦油耗到底有多低舶稠将?   根据国际标准测量核算吭巩来,秦百公里油耗仅为1.6升岗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式米禽度。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猫,纯电动模式时噬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潘蔽鸡,整车自动或者手动切换至混合动力模式掇爽错。在所有模式中署,秦还能进行制动能量回收崩卿闯,即电机向电池反充电释咖午,每百公里回收2.5-3度电笛,可以多行驶约15公里憋。 三丝、秦充电到底难不难辰诞恕?   一句话回答票封:有三口插座的家用电源就可以商师,就像充手机一样方便揽溶太。秦的电池容量为13KWH参憋轨,可通过220V电压轻氯,3口插座菏,4-5小时充满电拳瞪枷。秦随车附送一个智能充电包混,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖兴角。   四橇截、既然用了大量驱动电池醇胆,到底安全不安全?可靠性如何叮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池泵。单位能效比缚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池币。但是安全稳定性方面则恰恰相反晒慰排,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掠犯窍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池兔掣,是目前市面上最安全的驱动电池甩,没有之一横。   可靠性方面荷贫,据比亚迪测试币郝隆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恐刻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拴促称,业界罕见挟邢。电池电芯甚至终身保修党。 五诉敛、秦操控驾驶会不会很复杂环?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剿附腻,习惯之后甚至更加简单超琳澜。新增纯电模式铱剩控驾驶奶尽,更安静舍却捞、更节能肛线吝。   六拢衅毖、电池组电用完了如何行驶镶仙?   据技术人员介绍美弧仇,秦本身不存在电用完的情况咐迁聘。电量不足时巨孺筏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电噬匠赂。   此外撮藩,行驶过程中匿星瀑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量茎乏,并储存到电池中腔示譬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车獭轨轿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字伟,其次是QQ me不需,PT漫步者之流湿共,当然还不包括那些“只识其样踩济扁、不知其名”的人群僚蜂罚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桔贪梳,它也是双龙汽车最具标志性的车型单。在迎来双龙新柯兰多之后琼廷,就在近日锤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾老,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界囤,但却让我们可以由心发出这样的感叹垢戈半,爱腾终于正常了泼。   从推出2011款爱腾至今句绘拇,已经有近3年的时间扰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势承烹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潍浪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偷滇,伴随着2014款爱腾的推出洛陆,有关于这款车的一切让,也自然成为历史飞好擂,被我们封存起来阮惟型。全新的家族化风格设计木,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路程嘶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垫腿房,与新柯兰多相似的样貌锣斜,让新爱腾不再具备专属性孟纶。没处前部细节的设计步,都是那么平易近人纪粪碑,平庸的再没有任何特点芳贯簿。可能人就是这样悸湃戎,老款爱腾在售时诚额挂,人们总是说这款车有多难看盲,有多奇葩途蜡认,但当它真的成为历史后篡季,我们又会感到缺少了什么豌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化天,但还不至于让它从中获得什么优势卵疟,车尾部简单的几处变化犯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隘。现在在大街上刚迪授,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了净。   本文导航" "   这年头在路上跑着核尼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撼廓将,把自己造的车不断的加长被梳,就算不加轴距也得把身子给拉长且。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔚胳、大型车上逢蚕久,感觉有些资源浪费尖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囊刺恼,“L”的作用才更加实际某惋。当拿到这辆YARiS L 致炫时涪汰杠,小惊喜了一下袄虎毯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忿目誊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了郊叫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度脾笆、大众polo频、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吓唤罗。目前这辆车共有两款动力口唱、6种配置车型在国内上市烘空,指导价格在6.98万-10.88万之间朽。由于新车型且上市时间不长棱诲,所以目前的优惠幅度不算很大躲绣喉,基本在3-5千元左右噬。(个人观点瞥:致炫咐两媚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卤,厂商指导价为8.7万-10.68万讨校链,搭载1.3L/1.5L发动机贝,5速手动/4速自动变速箱铺钾。" "   曾几何时摧檬昂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醚八,它那个性的外形给我留下了深刻的印象背房示,但却没有获得国内消费者的认可苛伺夕。如今四火,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前撬费,其售价区间为15.48万-21.98万元逻凰,相比老款车型有所降低缔摊天。另外板风,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涸土敲,并针对柴油发动机进行了重新调校赴。下面就让我们通过试驾体验己枢驴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化炕夹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沪填,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计床,并采用双龙全新的家族式设计卞诬纲,整体风格与现款柯兰多十分相似蝗镜。然而内描,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整茹频懂,其车内布局依旧与老款车型保持一致撵驰,略显缺乏新意媳。   小结慨: 相比老款车型来说武,新爱腾的外观变化令人欣喜昂漏竣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次青戌。不过杯滦半,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啥翻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惟虱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上忌冗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)彼。在海外市晨ァ,新逍客提供3款发动机高盒哄,配备6速手动或CVT变速箱潘晶脊,在英国的起售价是17595英镑法岭堪。与现款车相比弘川德,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毛角斡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诞胆嫁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膝寥亨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了画。 ● 外观介绍把:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凑撅令:宝马2系Active Tourer骂翰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伟软,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粒温多?车展上的展车给了我们答案但想筋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月败合熟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痞,而在正进行的2014日内瓦车展上辰群,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出革。和两厢版一样讨净,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟战甯啵块化平台打造瓮,造型新潮时尚固疲栖,细节设计则突显旅行车的元素勺贸,保持一款旅行车应具备的实用性前。据悉蒜媳盒,该车将于年内率先在欧洲市场上市沟垦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位滔冯,相信国内消费者很快也将与它见面备恭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浇设,全新标致308的旅行版如期而至烤露。从整体变化来看涪撬贰,它在保持旅行车实用性的同时蓬担,将重点放在外观踌烽、内饰的调整以及配置的提升上配虏,新潮的设计更是让人眼前一亮点。在我看来剩邯貌,它的变化是非常积极的哩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烤冬线,现在它要做的就是尽快进入国内夏鸡长。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稗:   静态评测    ?   更多精彩内容歪室:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磨尖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新距母。早在上世纪五六十年代桃借局,Citro?nDS就用上了可变悬架巨粳、随动大灯钠、转向助力病勒败、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄,加上极为飘逸的车身设计看石,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腺扩锈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荣添丢,2011年长安标致雪铁龙成立筹嘶羚,到今天我们测试全新DS 5LS赏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实犯,音译的中文品牌名念起来很接地气霸墙:长安谛艾仕可,有股莫名的喜感烁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莱路,是台正儿八经的三厢车固健。   ●外观鸡付:考虑国内需求壕撼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祭然贺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惰,后者里里外外都显得格外前卫面姓捷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度交立善,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剖偷篇、更好接受一点佬酵犬。当然详讹搞,前提是得保留住原有气质另。   在这张全新的前脸上莲舱李,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰弄洞跋,官方把它解释为“飞翼”咆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征华,由于边缘不是那么锐利人扳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驾羔惧,接受起来没那么难蹬寝惹。   车身侧面和尾部看起来很饱满溶赣先、匀称盯,其实我个人甚至感觉比车头更好看冠美善。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晾,厂家说这是做完市场调研后的选择是,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啡,想想也不无道理火顺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冲哨苟,与其后期车主们各自琢磨惰骨娜,不如原厂直接把这事办了欧埠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无处舅怂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注较歧:下文简称新阳光核计面,以便阅读)囤姆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卤愁揣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰耪洞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 凸。现在它不光新潮写,还进一步提升了性价比寿,为与定位相当的大众桑塔纳便坤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备涟。 外观愁涧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感太遣奋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湾婆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垫扛喂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锈品,达到4456毫米瘁咳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平匡。    此外绵啦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蠕惋,由于在东风日产的产品体系中朔勘凶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样查,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豢凹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时腐,我已经身处呼伦贝尔牙克石食偶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气享。尽管天气有些寒冷壤丘礁,但此刻我的心情是非常愉悦的览猎绢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演僳洞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感邢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锑徊汲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛇,当然我也不例外顶掸碴。这次除了911之外狄谴,保时捷还带来了Cayman遂、Boxster颠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型乳,让大家分别体验RR(后置后驱)丁妇设、MR(中置后驱)巷肃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酪嵌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的裂颁呕,即使在这样的冰雪路面也不例外储趣哪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作谦略。在练习漂移之前谋宦,充分的驾驶培训是很有必要的宪剔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时洗咯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徐跑。   ●车辆失控该如何挽救些熬鲸?   当车辆发生转向不足时哭芹杠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恒,稳住方向并且慢慢回正鲁碎,切忌继续打方向韶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粕,反而会加剧转向不足的发生哭婚颂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时歇朵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辞肉繁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线端尺目。对于一般人来说览傲,应付转向不足要更加容易一些妥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术停,而转向过度一旦被合理运用灯卫陶,就能成为过弯利器惊抨桃,也就是我们平时所讲的“漂移”痘徊饭。   ●如何才能实现漂移们坊韶?   要想在弯道中实现漂移恐愁妓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寒草茄。针对这次的车型以及冰雪路面理田送,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式兜还:   1楷公、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吠丰,我更愿意称之为惯性漂移过弯灭确册。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莽厩、甚至小于90°的急弯精登弛。 ? 『以上为PPT截图城塑浩,分辨率有限簇次那,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斧,然后反打方向祷犁穿,稳住油门漂移过弯兼难捻。例如在通过上图中的右弯时郸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢喘胸兽,然后左打方向豌,紧接着再右打方向幂股禾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动森嫁敖,别慌方恍,这正是我们希望看到的拳慑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心荷。随着车尾横向滑动的产生腿,此时驾驶员应该迅速反打方向位,让前轮时刻指向出弯的路线率胯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衅桥茬,随后在出弯时适当收油并回正方向秤村,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了布八蔷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巍,方向盘转动角度都不宜过多倾,最好控制在90°以内搅螺。其次油门动作务必细腻泵馅梧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擂森,给油则会加剧侧滑璃,收油则会减小侧滑角度缉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用示榔常。   2唾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)录。   适合弧度比较大的高速弯道灌叛。 ?   当车辆高速入弯时溅读横,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雾酒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑温美。当车辆开始侧滑之后溜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逢款奶,继续维持横向滑动哗壳,同时反打方向控制出弯路线戳部,之后的动作与第一种方法一致脚。对于初次尝试的驾驶者来说宛,如果入弯速度不够快也没关系爱,你可以直接省去刹车这一步骤侵,在入弯时适当地轰一脚油门闷,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膛颓号。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骨,并综合运用擦赦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爬虹。例如在紧急苫、高速的连续S型弯道跑附腔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蛊说,并且辅助刹车改变车辆的前后重心独枢,从而划出一道完美的漂移路线饲宪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗魄?AE86在高速S弯道超越RX7骚孟冲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介省。   当然荡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茨蝗呻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海五摆呕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型故墙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶腹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作算,驾驶员只需控制好刹车盛背、油门以及转向三者之间的平衡即可兽匠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楞。   然而即使是这样海溅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的境既。冰雪路面凹凸不平鬼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胶人,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验比凯,所以技术和心态都十分重要统闲概,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙薯炔疙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沃狙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头金酮。在这期间夯陶弄,沃尔沃创造了无数的第一费郡饭,也赢得了不少的辉煌成绩闲环承,当众多车企迎头赶上之际问枪好,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹿惩沪,并将其命名为Drive-E栋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢席昏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命平漆绍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炕,实现了靠背调节和腰部支撑端。 1967 推出首个后向式儿童座椅危逢话,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尚桐垮,将有害废弃排放降低90%以上帅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杯安曙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抬侠钳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生跑,有效减少或避免低速追尾碰撞退。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术速乒,至此安全范围从车内延伸到车外讹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钎茧施:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩副巨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数炬,从被动安全到主动安全秘,再到行人保护顿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可醇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肛竣耙,空气污染现已成为最热门的话题磺乳估,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搪惰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性现勘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎里世。   Drive-E是什么 雌扣权?   即E驱智能科技写群,代表Efficient Power(驱动更高效)芳涪、Electrification(驱动电气化趋势)葛屏怜、Environment(驱动环保潮流)咸非,从字面来看很容易理解梆掏,简单来说就是引擎高效化盟粉台,这样一来既可以保证动力性傻讥,同时还能达到更好的排放标准喷妈聘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磁播善,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征理接航,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎危扒饱。   沃尔沃还将这一技术投身于慕椋块化的研发蔷,只需变更增压器哪ど媾纾块与催化转化器奈蚕党。块等主要部件磷撤,便可催生出一款新的引擎产品惕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上八,大致可分为4类白怯,即汽油直喷引擎骏硷猴、柴油高压共轨引擎其,单增压引擎(T5)缚寄、双增压引擎(T6)媒。 以XC60为例 晚纫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坍估萎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表梢方:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例绰惦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎静暴孰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比塑嫩,在动力输出上也略有提升橇哀,其中的原因自然脱离不了小体积瞥币臂、轻量化等一系列技术的支持哎。   此外变速箱方面也有了很大的改观侧勤伸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粱诫,挡位的排列也更加紧密泄雾浩,有效缩减了换挡时间扛,从而具备了迅捷的响应能力瓶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抵必,耗能经济性方面得到了进一步保证骂,它将改变城市路况中引擎启停的时机五览穿,改善油门的响应麻订,空调系统转化为经济模式工作胚嗽泊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惹床厦,而在65km/h以上松开油门虐嵌,引擎还将会处于怠速状态扣。   本文导航苯罢仓:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩帕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位磷绢啼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骑镐。不过拔扫,动力并不是我们今天的主要议题然钳淌。秦的下盘功夫方面表现如何菲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恳脾巾?这些都是我们今天要研究的内容喀叮。综合起来耸顷,我们最终目的就是想要弄清一件事鞋完,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陆欠裴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蔑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淘然赔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蛊胃。当然费,由于秦有着体积更大患、更加复杂的动力系统匹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法念辽,但由于双叉臂需要更多的空间揩,因此也是不现实的匣傲。在材质方面喀,秦同样表现中规中矩佳哎,并没有使用轻量化材料为车头减重糖猎,亮点并不多溅认顷。由此可见竭锈石,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匣儡承。   不过陇,由于混合动力系统的特殊性桔巷,秦也必须做出自己的调整迟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缓惟丰。比如骏丧孩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冀拎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上能亢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挖线羞。此外断鹃捕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冬圭,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓮,看起来很是显眼灸吓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赐,而在同等材料和工艺的情况下素莱输,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度呻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翱驹彪。   另外捂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戮。与速锐的非全框式副车架不同勿糜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碾,由于加入了电动机和管理单元瑞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加花萝,因此这样的变化当然是加分的鞠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套溺汲妨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鹿挞、振动和声振粗糙度努敝坷,欲知详情请点击这里)署,是个值得肯定的进步平花。此外牡,与速锐相同吠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贺啊城,强度更高阶碱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力派假暑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天春胆,现款噶甘ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌逗环聚,不过福特已经为此做好了准备送磐亲,日前刚刚发布了新款盖冢克斯疆裂掳。它采用了全新的家族化外观都贸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果访绢惠,不过它真正的杀手锏掸堆剐,还需打开车门才能发现邓申。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线下妒,进一步抢占细分市诚咸ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型力,满足那些对于性能有一定追求的消费者芍库,比如轿车中的S5侠、S6捐颁、S7狮鄙、S8等等糖。就在不久之前的2013年12月秒呜枯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前黔揭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洼。 外观吼囊狼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岁,可以随时面对那些不识货的挑衅者伶呐丁。作为Q5的性能版车型韭鞭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念衬,颇为低调颂端扔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吵。 车型图片 基本参数翠逆囤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出本,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淳叼才,特别是车身高度经过降低氨褪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颊肥,而轴距也有细微的变化粗媚曹。   其实只要细心观察饶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的究,除了特有的徽标之外碾栋休,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘘完抚,采用的是双横条样式苛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状详票等,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啤肮剖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆青狙。而配置方面屉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粱凉。   尾部的变化主要集中在下半部分攘箱伤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力募舰从。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烫输,可根据行驶状态来改变排气开启程度哺捶捎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派轨粟绊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭俏,前者就属于少数派讣。一个是只有追韩剧的人才懂返瞳,一个是全民百吃不厌浓酪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哨阀,其实上一代车型在国内早有销售芳墟肮,只不过跟福瑞迪太像了间午陈,外观不出众仆,关键是动力平平惶救,所以最后并没有收获太多雌吵念。全新速迈刚刚上市奶,售价17.98-22.68万元问讲,很有幸能够在第一时间接触到这款车腹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了继。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轨呈。通过简单的对比圭儡惯,不难发现昆釜顿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版偿谜,名字叫做ForteKoup睹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机皋托哀,售价17.18-20.08万元伤靡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版酬,它承了起亚家族的虎啸式前脸赐戳郊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芳垒,现在看来谈不上惊喜叭通仇,只能说还比较精致炕躺。虽采用了大嘴的设计卿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肌厢,或许小女生会喜欢欧靛醛。大灯全系都为卤素光源骡惺,并带有日间行车灯解。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斧孩。   走到侧面娟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漆倒,但两门的设计为它增色不少绢欺返,在绝大多数人的固有印象中寥揉馅,跑车就应该是两门妮兜弘,并且应该是无框车窗捣,仅从这两点来看划榷,速迈确实都做到了纳,开在路上的确引来了不少的目光追随死。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墟烩腑,我们一致认为车尾的设计更为出彩寺卤,短小可呕坞、精干哗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肠。除此之外竣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乳,而且排气管口径不胁罱榘巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强熄。轮胎为韩国本土品牌鳞荷辨,规格为215/45 R17睛哼拢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了勾栏。   当然朗秋暗,如果你选择2.0L车型的话酞羌巩,你所看到的黑色外壳后视镜幻、前后包围的碳纤维纹路饰板程、双边双出的排气管碎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了础疏。" "  讴歌这个品牌矾结陡,或许很多人不是太熟悉辟。作为本田旗下高端品牌卢魏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任圃拜,而且在美国市撤尾肌,讴歌的品牌影响力是非常大的犊撤孰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淌纶膝,大部分都是人们对这个品牌不了解乌怪,影响力上不去掀,导致在销量上确实不尽如人意讥摔韩。对于这次全新MDX的到来玲岁长,个人持有赞许的态度厢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意壕,还是那句话墒,品质上去了炔姬,接下来就是提升品牌影响力了八犁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上殊鼎诵,大灯的轮廓更加细长材芍荷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瘦烫缅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酣碍,但内部结构和MDX并不完全相同衫苔。雾灯被一条仿LED的光带替代蹦,进气中网的细节刻画更加运动客。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陡饥恭,侧面造型给人的视觉感受非常低抵峭莎,这和前后大灯的位置有很大关系纱枢些,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蠕凛冷,注重舒适性掳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吹星。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涕拘购,而压低的姿态却更加动感令俯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亢。尾灯造型相比较现款修长墙荡衫,优雅的感受也来自于细节的 设计孩,但貌似通过我的观察窃篙姜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源红博。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钝牌柒,让尾部显得非常简洁绊。   本文导航铰秋刀:" "  2014年2月20日称娶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酣稀。2014年型奥迪A5的最大特点是死,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机矫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大薪伯齿,共有19款车型纯,售价在49.98万至85.8万教,具体价格如下焊宽赋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戏遣孤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芯酣颧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别幢嫌。配置方面汀,也与现款车型相同丝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机铜。   内饰方面协落桃,2014款车型也与老款车型大同小异炽科,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘隘,同时门内饰食、座椅中央扶手袍伴、都采用了纳帕真皮面料枫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炽。而2.0排量以上的发动机则保持不变仑惩垛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侈祭祭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亥你谁。   变化一凉课:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化铆雷靖,在原有的缸内直喷技术的基础之上碳课垢,加入了较为传统的歧管喷射狗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茶,通过二者各自的优势弟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拟德。事实上晦些电,混合喷射也不是什么新的技术白把瓤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用详惊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点溉佰扔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梁锌仍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溪。   变化二钙幌旱:排气歧管集成至汽缸盖内惕镣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腾蛊佳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孰罚,从而减低涡轮的负荷号侨,提高涡轮寿命轮。同时旁下,因为在进入涡轮之前进行冷却镀贬冈,相当于提高了涡轮的进气温度限制暴,可以允许发动机有更高的排气温度彻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凌涣,同时结构也更为复杂饰凸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卫。对此挛,缸盖内的冷却系统也进行了改进蠕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脱伪。   另外家,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戊,还有着两项小改动可惰。使用旋转阀慕I疲块替代了传统的节温器伺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伐搓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制心豪诺。   根据官方消息佛杉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上百巨檄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炉叭。笔者也希望在应用新的技术的同时士斡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饭痕抢。 责任编辑炔锹仑:王晨熙" "  A00级(微型车)识示逝,在人们印象中这类车以实用性史尉、代步功能为主垫戳,低廉的价格促使配置也不会太高桶即,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冀毯溺,一款车的推出打破了这一概念穷太,它就是全新奔奔啦菏挺,来自长安汽车交嗜。   感官是人们的第一直觉反应锚,所以外形设计的重要性不言而喻狄设,为了使人们印象深刻袜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的扩,道理很简单排黄佩,日本是微型车最发达的市场脾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吾虽乃,在2013年广州车展上勃饥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侈呛,除了时尚的外形设计以外每樊贯,在细节做工上也有着不俗的表现驹。前脸的设计整体性很高犬淘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条稳偏狭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表放杉氛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势矛吗,不过这一点在外观上并不明显几,这源于贯穿车身的硬朗腰线叉,有效将视觉性降低泰阑撵,同时搭配造型独特的双色轮毂炊绦,让这款小车看上去时尚动感步。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动长馆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薯翁邵,如果仔细比对湍祟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潮。除了引人注目的设计以外寸步,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹答,具有加热功能的外后视镜乓、15英寸的抛光双色轮毂拜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钾纪咸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页光夏释:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绕善前,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惠。不过耍抛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版福策,从内到外脾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉椿烽禾,可以说是一次完美的蜕变莆。那么这款新车究变在了哪里堪蝗陈?它究竟新在哪琅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姜盼按?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5律烫钢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疟伺肖,轴距则与老款车型保持一致告靶吼。在尺寸变化不大的前提下晚,改变外观诧、动力镁椭世、内饰褥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辈埃篙,2月19日这台新车也正式来到我们面前揣,并接受大家的考验酚联。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条雹,但这8条是我个人认为变化比较大的程,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点聚弧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奔态,我就有了一种预感末,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拎绘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亨报。全新X5给我最深的印象除了家族化外尘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)领。首先新公,先说说全新X5的外观粮盾,“大尺寸双肾进气格栅”惦详、“开眼角式前大灯”掂坏滴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致竣拐蹲。    现款宝马3系推出的时候粟朽亲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挞抒凛,现如今随着全新X5的上市艇滥,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鳞十。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勿拓士,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分京偿,据悉杉谜颓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯取蜕。值得一提的是很魔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桨垛略,给人一种炯炯有神的感觉抛。    由于新老款车型的轴距保持相同辅貉裁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浑砷,反而侧面的腰线给人一种力量感韶,这也使得新车看上去年轻了不少欺摧。细节方面柏皮拦,新车在前翼子板上增加了进气口滤,突出了宝马品牌独有的运动基因扣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辖纫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裸,提升了夜晚的识别度想纤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起韭,降低了风阻系数间,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戎搐。" "  版权声明氓:本文版权为网易汽车所有梧溺,转载请注明出处姥。   在2003年汐肪啼,奇瑞QQ的下线让这款时尚翘涣、便宜崔息、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活咀辆,之后短短的几年间筹挨版,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硅,然而到了2006年长安奔奔的推出釜,打破了QQ一枝独大的局面螺半。一转眼头善,已经过去了10年的时间谩票纤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灸东,在这个追求个性溃下、讲究品质的时代糯忌槽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流阑几库,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牵顿逞,而长安似乎也意识到了这一点朝拦堑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蟹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辑库芦?   从厂家方面获悉屏,老款的奔奔(love)已经停产孤颈浩,而奔奔mini则将会继续生产销售袜盟淡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系篙达韧,前者主打精品中高端微车市澈炷选,而后者则会在廉价微车市场继续作战酶柿。从定位上来看簿捕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沃,虽然沿用了奔奔的名字卞翠,但整车的设计探即、配置以及售价都会高于老款车型狮酞。   新奔奔客户群体是谁故澎康?   在很多年前筛榷谎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结躲沏搽,到底是买奔奔还是买QQ温,在那个时候墟,很少有人会关心这款车设计的如何行答汕、驾驶感受如何麓卤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漠矮骨,省油拌仑、皮实妥郝褪、能遮风挡雨就行累凡。   现如今吵臀户,80后金绞、90后已经成为购车主力谦,这些从小听着walkman亢成、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计须卡、用户体验以及品质都有着更高的追求狸关扁,因此在座驾的选择上同样不会妥协硼粱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藐辛,新奔奔就是冲着他们来的绞香钢。   新奔奔主要的竞争车型是缅偏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氛仟,但从目前得到的消息来看尚抽笔,5-6万元将是其大概的价格区间乔。这个价位中既有一些合资的微型车前差,也有自主品牌的紧凑型车耗舵,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纽笺绿,比如两厢赛欧葱系懈、奥拓栋创、玛驰以及低配雨燕等等车型灰双弦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线两,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啃,产生竞争的几率比较小深倦。   外观撑项惯:惊艳首氰蠕、和谐燃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荒涤悔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词算:高离地间隙辜隧褥、车顶行李架梳奔檬、双色车身等等氛豌醚。没错吵甭,无论是跨界拇购、越界还是交叉车型协,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质淮厩。不过世间万物牢,徒有其表终究很肤浅久损,我个人认为碴械菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甩熟。所以敢署楔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漏潮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韦岛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款享娃,它集沃尔沃所有看家本领于一身归,可谓全副武装软贫蛔。为了让媒体更好的体验这台车糙粕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高东漂巨。没有固定线路郡逢,没有领队车辆橙莽嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾劲铅,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎添。而在这12天里坡骋省,我已经和它奔袭了4100公里牌姬诉,横跨了三个省份乏琳,体验了柏油赛道独男、软土拉力迪、冰雪漂移娥、高速狂奔星墒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臀,当然宏导,最终的结果是拒畔免:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闺跋概,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的趟粮,正所谓日久见人心继危毕,交友如此冠饲,试车亦是如此冬毛。回到正题舜驮拌,和往常一样拈吵绒,对它的了解还是先从外观开始抵口。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喉馈卿,相煎何太急”这句绝句胁娥笔,而在雷诺—日产集团旗下蹦,有两款车正在上演着这一幕膛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潞耗,还有这出色的越野性能欧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性坞劫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冗喂蔬,买谁更划算抖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽届吃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位劝填,作为英菲尼迪的顶级SUV娶扮纲,QX80的售价高达152.8万舵,但经销商处可以优惠16.2万炼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万菏粗,虽说16.8万也不是个小数目话。但对于消费者来说成锻匣,一个日产江,一个英菲尼迪咯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坡失退。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粗秘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捣愤妇,它的身材绝对够大灰。从上图的数据来看醋恨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙渴蕉甲,尤其是将近5.3米的车身长度小,会让您感觉驾驭它有点困难蠕费匙。另一方面骇惕旅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梁毯赊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解季,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型耐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅傻嘎。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兼瓮靛,同时也显得异常凶猛侥琼寞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉排麻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饲,整体造型圆润筒,没有多余的线条作为修饰咎,但是反而会让人感到车身很厚实唯控幌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哀。同时注意它车窗的设计躺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耍刊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坏绘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嗜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计虹虏,也没有了那种霸气铆呻,转而给人的感觉是设计很前卫迹娜起。车尾的饱满程度与车头相呼应着铝逼,丢去了上一代的直棱直角矢瓶,饱满的线条凸显着丰满的层次感陵锰。   日产途乐讹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华临提抄,虽然脱胎于英菲尼迪车型阿舶,但途乐依然拥有自己的外观特征舞灌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蝗吩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胺鼎眷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型倘扭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出萌悸蚀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乐豹末,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚕袖,成为了车头亮点之一坤孩憋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夯污撂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型探即褥,这项配置自然是少不了的凡斧衔。我们可以找到4个摄像头蜜维哗,它们分别位于车辆头部譬翘、左右外后视镜下方和车辆尾部浮叛。以便在停车过程中焊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敲,让您更加自信轻松的把握泊车空间淬怂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头煞河浦,大大降低了停车时的事故发生巾。   途乐   通过对比发现错瘦廊,两车在外观上的配置基本相同剃落排,差别仅在日间行车灯上排福驼,不过随着QX80年款的推出季彼,日间行车灯的加入应该不是件难事芯熄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同结挽,在相差仅有10几万的时候吻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店矮吭。    责任编辑孙烂寒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天恰史,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了济,除了奔驰G痴、丰田陆巡系列夺、牧马人等炯,双龙雷斯特也是其中一员疥郎,而且雷斯特还是柴油车蜜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讥型,以目前的接触来看扣雾,双龙雷斯特W表现不错等,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幸康,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”郝。当然剔,在随后漫长的几年过后吨闺秦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌驰什狼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO本陡榷,该车型最大的特点就是其尾部造型辛讨负,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衰,宝马方面肯定不会承认架滇,但从年份来讲控毫,明眼人一看便知屁辣沦。   外观唤铣炒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呸,该工作室的创办人正是乔治亚罗桑檄财,不过大师的设计未必符合所有人的审美铆外,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异航翅呸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调访哄间,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竟,但为了照顾空气动力学与线条流畅颠扰愧,雷斯特的车头是圆的墒帘贰,所以在当时看来有点“离经叛道”潮累。   而到了现款的雷斯特W电叔蹲,这个“小问题”被修正了暖,一体化的设计已经是大势所趋倡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型次健,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感竭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少杰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焦酪。通过车展上的展示茄怂芳,小编已对这款纯电动车型有所了解爸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验很僻,时至今日戳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捶。据悉赴水翱,之诺将在今年的2月份开始接受预订握,上市后将以租赁的方式面向消费者姓黔歉,具体的细则目前还没有公布踞帝,上市后会有着怎样的表现侥娶,我们会同大家一同关注岁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前山稻乐,简单了解了一下之诺这个名称的由来绊绊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胆抗酬,毕竟是基于宝马X1平台打造惦,因此在多个方面相似度高也并不为过恼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妨诬画,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锈桓,其具体的表现如何镣别,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稼控。 责任编辑茎界厩:沈楠" "  版权声明绊:本文版权为网易汽车所有桂修,转载请注明出处崎绕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计功,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羌。它们的可见程度卜寒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”菠。可见度甚高的两个文字的组合短龋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砷。因此卯狭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巧抨。哦逝蜂榷,对了萄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思捻范淖。意大利人的自信溪窗限,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胖碳?咱先从减开始说起惹硕史。 Q艇譬:致悦只是切掉屁股的菲翔么苦?   A号亩:非也刺,前脸亦有修改伺,整体风格统一丸溶农,协调度很高疤。   我相信Roberto Giolito先生僻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘿,在设计Ottimo的时候棘浩,一定会更加从容铜含焕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孺百,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奇。在他的心中律伐,应该有着太多关于年轻惨尉北、活力的理解瘁,而这恰是Ottimo的设计要点瘸桂梁。 外观总结   赞穗拎村:个性鲜明瓤妥脚、标配LED示宽灯伸费寄、轮胎用料厚道   弹痛:低配删减雾灯   " "  版权声明衫惠蔫:本文版权为网易汽车所有醋创都,转载请注明出处胜肥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾墩赋,虽然距离现在已经有两年的时间樊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象挥垒。而今天憋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘璃徽艇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例渤凌,并且还是一台后驱车目亥骏。没错拆,它就是华晨宝马3系梗姬犯。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)隋,其配备了2.0T发动机话,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟欠嘎牟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟娄肉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱郎眠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现洼揪和,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜡。不过在今天的冰雪试驾过程中膳峡纶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蹄涵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钢伍,必须先打好理论知识的基础吠。于是在摸车之前美睦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课略。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关郸浩呈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郎媚蹦。 ● 项目一   热身结束了茄泪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摔铝俩。第一项内容便是加速和刹车捅,是不是觉得很简单愧遁?其实里边的门道儿多了去了肉溪谷。   在项目一结束后酪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式什牢绘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茅磋。一开始大家相差悬殊探淌脱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缚盗墩。接下来的项目二会比较刺激一些丹,经常会出现手忙脚乱的情况伍,但只要理清思路按部就班的做虑掂,想要完成整套动作并不是很难遍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明徘匡礁:本文版权为网易汽车所有穗,转载请注明出处肋焦河。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了坏,不过始终都仅有手动挡车型闹钦,虽然目前销量也很出色坞市戒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户虚甜拖。好在这一短板即将成为历史狮箍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圣垮刊,新车将于26日正式上市睹,我们也于第一时间进行了试驾体验败涸啤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饱媒亥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外徘懈句,在外观方面也有变化说。新车根据高低配车型提供两种外观方案剐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蛊赔,而高配车型则对中网难颊、保险杠造型还惋侵、轮圈和后反光板都进行了重新设计饭现疯。值得一提的是撕嘲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的诚埔。   新样式的轮圈非常动感疟犁髓,在同级车型中实属罕见地庭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致携韭,轴距依旧为2725mm查。车尾的变化相比车头要小一些苛绒算,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忍,不仅可以提升安全性成奋,同时视觉效果也更加出色屡。 有态度【试驾评测】非沏的,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绅?   扫一扫讲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吉桐徽,一汽大众全新高尔夫正式上市际吠泡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款九采倦,其中1.6L拥有三个车款烫烩,1.4TSI拥有四个车款炔嫂,官方指导价为12.19万元—18.29万元锻侠。具体售价请见下表懂玲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力强眉耗,但是却拥有三种功率版本矮夹趁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本请,因此在动力系统方面嚏慑,消费者有三种选择台。    我们从上面的数据可以看到混共揪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者夕粮疆,1.4T低功率版是主流之涯位酱啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膊逗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮现,但是它的售价高达18.29万元环衫,相对比较贵武郸监。    全新高尔夫提供九种车身色彩炽宏,分别是塔希提金虑奈弓、唐古拉白脱宝设、珊瑚蓝兜眯糖、魅力紫博某孔、玛雅红誊、季风灰溺然、水晶银以及深黑和极地白缮。 ①蛇棺才:16寸Cosmic款轮毂 ②白景:16寸Cubix款轮毂 ③瀑委:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鳞,其中15英寸的一款荣驳侗,16英寸的两款奸巨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玩。    全新高尔夫提供标准座椅量畦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拢取,低配的时尚版车型使用的是标准座椅麓裴,舒适版车型则都配备舒适座椅韦缕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蕉苛。    在材质方面邵看,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茎烫晦,分别是上图所示的DianDian黑色织物胎、Zoom/Merlin黑色织物红罢旦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择酪狡浓,分别是Vienna黑色真皮谓覆饥、Vienna米色真皮撵、Alcantara黑色翻毛皮缅、Alcantara棕色翻毛皮碾沧画。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骨,有两种风格可焉盎馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料共,同样有两种颜色可鸦厍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料敲势,有黑色和米色两种可讶托昴摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撩潮。    在车内外装饰件方面蚀缕青,不同配置的车款也有不同的安排酮。像侧窗下沿镀铬装饰条蓉物台、双排气管次耍妓、镀铬装饰双排气管麻、动感鲨鱼鳍天线篙、真皮换档手柄晌、科技质感装饰条诽、金属风格装饰条瓤浑十、碳纤维风格装饰条等等籍,针对不同的车款都有不同的配备朵币,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奥道。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富群卡辜,配备有MKB多次碰撞预防系统悔位淋、ESP车身稳定系统话款巩、ASR驱动防滑系统琶裴沃、XDS电子差速锁始膝揽、前排侧面安全气囊酷士、后部4探头倒车雷达彪苔瘁、前部行人保护系统驴掠惦、自动静态转弯补光功能等等库旱,但是在舒适性以及功能性方面兄,并不是很丰富丹翁歇,但是也可以满足基本使用栋秋书。   1.6L自然吸气车款如何哑鹣肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研啤,它拥有手动时尚脱伐箔、自动时尚以及自动舒适三个车款来渤镐,手动时尚与自动时尚的配置一样伶涪惺,在价格上二者存在1.2万元的差价暮峭到,主要是变速箱配备的差异牵绥。所以在配置对比环节苯期姑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昆境,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元诧蠢,差价为1.1万元辑蹿饭。    在配置对比的环节我们可以看到海失顷,时尚型与舒适型之间的配置差别改,大多数都体现在外观内饰的装饰件健猎,以及车内一些常规功能方面茨馈聪,主要是顶棚储物盒扯铣檄、后排中央扶手淘赔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半既滩孟,实际上最有意义的差别在于全景天窗吼失、后排出风口桐藩茅、蓝牙电话激晃、定速巡航户嫉、驾驶席座椅腰托成、TPMS胎压监测系统这几项上观,不过在这几项配置中另邻闪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洼将俺,尤其是全景天窗翔斜。    从价格上看距查,二者的差价为1.1万元电,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的贡控,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品比闯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梦芍,所以我们在这个推荐环节激芬厕,更多的倾向于低配车款乖枢钢。 责任编辑趣侈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狡傲摔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讳。它采用了全新的DS家族式设计风格沫鸽裙,延续了一贯的法式浪漫风格槽面,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弛抖剑。新车基于DS5平台打造太乌废,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虚跨么。预计在3月左右上市翻漂卷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触解钞甸,让我们一起来看它的表现如何绞。 外观诺美拟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅截妙察,却多了一些时尚及科技感峰贰回,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缄沉想,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脾。镀铬装饰拿捏的也比较好恭驼勺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌繁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菲咐。也表示着DS的品牌走向独立磐布。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缎谷就,有着都还算不错的账面数据浆嗅,车身长度为4702mm救潜,宽度1840mm缴诽,高度1515mm.轴距为2715mm歪辖。上市后会把目标锁定在奥迪A3模等味。 车型图片 基本参数层: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面匠肉黄,除了前车6颗驻车雷达之外稍鹤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能羌剁古,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肉挛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柿,从视觉上拉伸了车辆长度没炕,尾部设计了一个小小的尾翼按,尾灯下侧字样表明了其国产身份匈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溪铃蒋,真正的排气隐藏在了下面膛悉琅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型士,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橙:高离地间隙灸苟、车顶行李架封挎胸、双色车身等等川。没错伙连,无论是跨界亩勉、越界还是交叉车型汗岔双,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哨纳扁。不过世间万物丧监甜,徒有其表终究很肤浅枚叛,我个人认为戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统门肋。所以蓉譬恢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滔牵攻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时势前端,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸿煤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款们,它集沃尔沃所有看家本领于一身惶,可谓全副武装涉达。为了让媒体更好的体验这台车雀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茄。没有固定线路惨,没有领队车辆夕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呵礁孔,它会和每一位汽车媒体人独处12天镀藩。而在这12天里谓佳啪,我已经和它奔袭了4100公里坦潍壬,横跨了三个省份熟磋,体验了柏油赛道袍河献、软土拉力泰、冰雪漂移还、高速狂奔读、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廉盖,当然杉揭,最终的结果是蓟颂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敞荡寐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桅赣祷,正所谓日久见人心誊,交友如此京擂,试车亦是如此狮褐。回到正题谐母伍,和往常一样睛,对它的了解还是先从外观开始券。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化雌搂、多样化是一种趋势戚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况净刊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白按,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠墒勾拈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦残频斥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车问漆饲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型到想,上市至今保持着约5千台的月均销量唾顾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型燎。 外观/内饰对比罗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来侨伶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唾氏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陇,毕竟师出同门柏效糖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勃裤骆,远看很容易被误会成排气管烩悲扇,但事实上真正的排气管被隐藏起来篮申,整体尾部设计显得层次更为分明充硷。低配车型配备有倒车雷达攻缄卡,高配车型还配备有倒车可视欢忍澳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滥阶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荚竞俄,修长的车身与宽厚的D柱脱酪,加之出色的后排与储物空间翠舵钒,俨然就是一副旅行车的范儿怕烷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm题,它完全可以称之为旅行版朗逸迹茂认。    车身的线条连贯自然缄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观筛说槽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慰锑反。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妙透,调整了尾灯的白色灯带位置不,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豆饭脐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怖怠颊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同史尺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格片,内饰板件的用料以软质材质为主膏,接缝及做工也较为精致经疗,与同级车型不相伯仲唐冒。从实拍的车型判断途,自动空调涪、ESP系统空捂、电动座椅翟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哀脾翠,至于具体配置还有待官方公布偿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凑汹,同样是大众家族的传统布局摔嵌东,整体的感受都很不错是,方向盘炔船、中控台的每个设计很都容易上手磨怠,从材质上来说退惰膜,朗行是塑料感有些明显的沟驳,好在其工艺上还是有保证的舌,并不会有很廉价的感觉杠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惋锻辩,销量在整个家族中表现最为可观绿杜式。近期绩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市辨图伦,新车主要变化集中在外观去,同时针对颜色惠、配置进行了调整结氓,以保证其市场竞争力吨轿。在豪华紧凑级细分市场中肉魄拧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递短色,通过下文的对比分析冷,希望对有此购车意向的网友们一点参考氛。   备注脊舰: 为更直观的进行两车的对比分析姓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260户湾梆、CT200h F-SPORT)畏弛屡,市场优惠参考自深圳市场怜。 车型图片 所属品牌失慈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动此萌了,内饰做工精细    车身尺寸方面娠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优窟缉,其他参数均小于奔驰A260穗。从外观和内饰设计风格上看退棉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泉瓢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释探硅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺割骂位。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样偏梆,全车充斥着力量与美的线条味慌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躬,硕大的单条幅进气格栅坊噶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乃。    相比极富视觉冲力的前脸造型热脖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些阶瞎,但并没有脱离运动帽喇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓路,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹累馅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烂勒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型巫,同时下侧雾灯造型也有改变寐头,车尾部也进行了一定的改动扦盲拉,整体感觉更加运动夸管。另外厩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”改,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配曹轿,形成强烈的双色反差趁。    F SPORT车型装备了整车运动套件匆,涵盖了运动调校悬挂哗、运动包围险、运动阻尼减震器眠农、熏黑运动轮毂裤芹诉、运动车门脚踏板瘦缄、运动型铝制加速踏板次揉、制动踏板撵妒、脚歇板等句翟剁。    三幅式平底真皮方向盘掸姓俄、红色元素点缀的空调出风口粗、铝合金踏板旗、仿碳纤维装饰条等等挂馁软,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徐淮吮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格跋棋惰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化怜小,将方向盘挎漆臀、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上雇,增加了便利性萝退婆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皮,分散了注意力螺劫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扛,是多数第一次购车家庭的首选要求庞溜实,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘶瓷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型哇等攀,会有怎么样的变化癸幸,一起了解一下箱损令。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泡,镀铬进气格栅增加了些许立体感课辩,更加显眼的X造型前脸蝗屁惧,迎合年轻消费者的审美厂唾。大灯的改动有些另类尺,在我看来接受起来还是需要时间的领闺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凑闻,新款在车身尺寸上有所调整推淑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米韭秸身,轴距保持2600毫米不变献,相比现款仅车身尺寸有所增加贝。   车尾的变化不大伙纯栏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烈什贩,以及牌照上方增加镀铬饰条蚂崎恋,尾灯造型无变化申蔷。实拍车型为高配版本雹污沦,但仅配备了三点式后倒车雷达醛。   新款的15英寸轮圈造型不错檄肚,轮胎选用优科豪马衅,规格为185/60 R15墩寄锣,备胎没有缺失默胁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拾伦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高紊辅,在年轻人中更是屡见不鲜岔患。在学校要有个性樊,在单位要有个性娩,穿着打扮要有个性判,兴趣爱好要有个性袄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洽粹?如果你有这方面的兴趣桑抵捻,那么杰德将会是你不错的选择菱。可谓自成一派的它联参,凭借着并不起眼的车身尺寸假玖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擅雷促,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顶?还是旅行车了戚?或者是MPV灵贤?但这都不是事儿编纬玖,只要适合自己就OK森未。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痰菇,喜欢接受新鲜事物的他们蕾,正好与杰德不谋而合荒讼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐京便庐,此外勤复,六座的乘坐空间蹲,也足以胜任日常的使用需求伙耸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伯禽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢筛?自2013年9月6日上市以后核,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廊介,力压大众途安和马自达5等竞争对手剑,它用事实结束了我们的疑问淮倡。除了这些随菩按,杰德还会带给我们什么样的全新体验袄恨,让我们继续往下看柔。   " "  若是经常关注汽车之家的话赖瘟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生须围,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”始铅伦。虽然我们这里并不提GTR店,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扫酬巍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋矗克斯ST目世,令人刮目相看颧归。与此同时仙薪,在秦身上谁桓行,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料全芍、做工以及舒适性表现上的明显进步痴。 外观造型壤唤隧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程喂屋闷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代接络拉,近年来推出的新车型如速锐逻、思锐以及大家眼前的这台秦禄官,都可谓一个比一个漂亮玖苯竟。就以秦来说侈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网熬济痊,很是亮眼棚,同时也营造了较高的前脸识别度噬吴挤。   车身尺寸方面胚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大缓鹅,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摩超,2670mm的轴距表现则处于平均水平缚绕敦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同空,其整体感觉与速锐大同小异锰涝乔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯阜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趴亭书。无论白天还是夜晚俏堆赤,该车的车尾识别度都非常高灌。而且内部的光源持侠容,除了转向灯为普通卤素灯泡外充靡哺,示宽灯斡谭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED纪磕。   充电促沽、电桩安装及质保/售后介绍弓戮牛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口呻似,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包痰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电邓抢,据官方资料介绍扇劳,充满一次电大约需要5个小时左右单,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酞。   同时峭愤够,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩聊徐睡,虽然价格并不贵芹稍灯,大约在6000多元委,但对申请人有一定的条件限制女,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恨炔级,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)墒敝寡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准麻遣。当上述条件都满足之后饭鬼肆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请来险,如果一切顺利疚但,最快1个月内就能安装到位并通电使用抄。不过目前逛其烤,秦还不能实现快速充电枚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椭醚,只是目前还没有这样的配套充电设备缄。   针对秦的特殊性泞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扣膝逃。其中困腥莆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹭晤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶纲俱秒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惦迪、绝缘手套和护目镜等设备等,并规定在检修车辆时必须两人在场涧每焚。以防车辆万一发生漏电街动没,威胁到维修人员的生命安全孟佛。   与此同时练,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里公朔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组裁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同卯暮儒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓄耐,整车质保为6年或十五万公里看闻瘦,电池组为10年或二十五万公里)湃。总之记粒,从专设的维修工位凹秤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期播赦汀,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度慧道,而对消费者的购买更是一种信心的保证噶厘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钩,中国汽车市场刚开始发展贾闭,市面上可供选择的车型可谓寥寥描沤纬,在那样一个年代沛时,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准佰,并且在之后的相当长一段时间杯茫,人们心中仍对它们有深刻的印象什。时至今日掠挎淮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浑,在数年激烈的竞争中匪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湍兄。这回暑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坚竟诧,我们也借这次机会为大家做个全面对比爽绕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车笨:外观内饰(包括设计和做工)擎、配置掇顶痰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)似、储物伙、油耗捶、驾乘感受醇、加速性能袱、刹车性能考酵瑰。同时酣案,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痞某、同价位车型的什么水平俗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型朽堡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元保,目前约有6000元左右的优惠擅棚水,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氦累,在优惠方面差别比较大壳埃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右逗澎女,根据论坛中近期的提车价格喘,9000元的优惠还是有的朔。目前伪篓掂,两车的售价依旧属于同一梯级咸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致联,只是配备了卤素大灯及雾灯材,透镜规踢协、日间行车灯这些都没有传。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系淋蒙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置间,因此我认为两车的配置可以理解方托哇,符合同级水准穿酶刻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陋吉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驰尸叹,两车的各项参数也处于伯仲之间艾,差别在6cm之内笆。在车内空间上蹭俗涟,两车的表现也很接近鲤拜祷,我先剧透下吧埃悼,结果可能跟你们想象得不太一样亩。   相信看到这里赁,大家最担心的就是如果车辆没电橡,后备厢是否还能打开的问题末瓣锹。捷达看来是妥妥的没问题浚灸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掣,它的后排座椅靠背可以放倒趟,之后即可顺利从后备厢取物涟肆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐橇。   在倒车辅助上短靠剁,捷达配备三点探头舵钒己,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配惕睡僳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平壬。这里多说一句瓤认,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痪恃,让人觉得很不大气溜匙滦,并且低于同级别的水平罕缕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吉定,舒适型也可选装倒车影像斤辫圣,比捷达厚道一些瓮凤。从普及性上看雾,能够达到同级别的平均水平下,从功能性上看垒逻,拥有倒车影像的它则高过平均线了恐廊,给好评担讳溅。   两车都是15英寸的轮圈肥,造型上也是各有风味棋必,轮胎宽度也同为185mm牛孺。从售价上看吩吴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挟多,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条很冗凯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔷猩,让我们在后面的制动测试上见分晓蔑哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烷蔼,借着中期改款的机会泛股楔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吵拆诺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焙逛睹。应该恭喜它硷痊,至少在我眼里避,它确实达到了自己的目标窜。过往凭借动感的外形起慌检、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筒。   只可惜袍畦吮,刚上市不久的2014款起亚K5胳痘垦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择副,而且它们的价格都处于K5车系的高位瘟,受众群体并不大丢。前段时间钉清,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析能娟,并撰写了《起亚K5购车手册》挖亥建。文中视,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型葱仙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐季,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色按竞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椭世,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机称。自从起亚抒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后呜廓舅,互用研发产品的例子不胜枚举沤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度路菩。该发动机的最大功率为245马力擞、最大扭矩达到350N·m廖拣,账面数据处于同级别的上流水平攘歌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机棱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀魔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机定祈。   在涡轮增压登、缸内直喷等技术的加持下恕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m极贫,并且一直持续到4000rpm伯嵌跺。得益于涡轮介入较早市内,最大扭矩拥有宽泛的输出区间权集,而且它的油门也调校得比较灵敏袜。在实际驾驶的时候绥,可以感受到它的起步轻快自如守,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余兄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比妥桅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坊,但差距并不像数据相差那么大婚对。在整个低转速区间段氯,它的动力输出不算直接票峨宿,缺乏一点活力舶店冀,给人一种有劲儿使不出来的感觉偿。   于是对筛,我把油门再踩下去一点改砷,动力突然来得很快保捂娄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然费,毫不费力盘其,而且可以感受到车速达到120km/h时股袱等,发动机还有充足的动力储备成。它的中段加速能力让人满意涛娶承,虽然依旧缺乏一点活力缆雾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酿涵捶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜂。   还是差点意思紊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滔番悸。于是缕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式衫,6速手自一体变速箱切换到手动模式偏谱阿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作岛绦抡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的驴柿。它的油门响应足够快诚灰,发动机的动力输出得到更好的释放话氓叔,方向盘的反馈也更加扎实查蜂现。除了SPORT运动模式外葡其,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式并混,运动特性从SPORT凳庞、标准到ECO逐渐减弱劲胁,驾驶风格也逐渐趋向安逸荣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契噬,平顺性极高丧,而且动力的衔接也让人满意嫁。若以80km/h的速度巡航双砰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右射,对于燃油经济性的控制也让人满意赶雌辉。同样值得表扬的是降挡速度篡,在中段需要加速的时候深踩油门当锯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巍,而且换挡冲击也比较行嗔薄,不会让坐在车内的乘客感到不安略寞。   前麦弗逊逻、后多连杆的独立悬架底盘结构苫,在调校方面仍然有很大的提升空间许。它的弹簧足够硬锰,但是减振器的阻尼不够大蕊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顾,会有细微的震动传到车内忙袖邵,以稍微快一点的速度过弯虏,车辆的侧倾会比较明显堵徽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淋豹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题联薄熊,舒适性让人满意丘杆,但如果需要激烈的驾驶的话缚水,后期对悬架的改装很有必要弯扔。   它的刹车盘相应加大了尺寸斜,刹车的力度足够稗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性权枚尺。具体表现是彤钙,刹车踏板的前一小段是虚位讽两容,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脖,制动力度会突然加大救,需要一点适应的时间惭揭惶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颂散,发动机的声音芜、振动都非常小讲拭白。然而览插欠,在速度上来以后涝粟,噪音的上涨速度也很快蘑脯曙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎览谭坦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撂涎擎。   我得承认鹿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诡轻层,但在起步和中低速行驶的时候跨嗜,动力参数上的优势并没有完全体现出来肮晴苔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处讼瀑秘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价太粉受,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”书摆。当然痰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稠离察。另外险童贩,值得一提的地方是碉,在动力提升的同时厩,它还加入了行驶模式控制系统怀坤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用轨劫须,它的动态性能相对有一定的提升篡把末,开起来也更有活力和乐趣簇净。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怯簿半,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镜,只有手动版车型销售蔼羔,导致产品线还不够丰富绰赌。而就在去年11月为,海马M3终于推出了CVT版车型超,7万-9万元之间的售价寐蚀喊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求铃蕾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30表、逸动别、宝骏630以及启辰D50等车型努,竞争还是比较激烈的露。作为一个后来者胚混,海马M3是否有足够的实力立足阑副曝?下面我们就一起来看一看岁碱泻。   动力饯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岭奶项,其最大功率为82Kw唱缚官,峰值扭矩是147Nm泞榔庆。从账面参数来看很割浩,可谓非常出色骑舍藏,一点不比合资产品的数据差喇谋渴。对于一辆紧凑级轿车来说室揭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恰。    开起来的表现泼摊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强七,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中探,如果想要充满信心的快速超车誓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择祷掸鸡。    我知道会有人问每,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疆庇乱?说实话哗关,我觉得大家都没什么区别呛怜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着豹唤恐,也是低扭不够强鼻搏家,需要靠高转速来增强加速能力适。    可以肯定的说棺但撩,除非是加上个涡轮增压器芹茶戊。否则的话揉捻糕,这个级别同排量产品之间的动力表现式胜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梁售。我个人觉得倘使,这只是消费者们需要认真衡量的一点葱奉,而非全部层订郡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洁蓉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秘,动力传递平顺连续的特性柒,有效的提升了整车的行驶品质感殿胜娜。顺便说一句吴欧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寞,这也是比手挡车多花点钱的好处长。    深踩油门时洞桑蒜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上悲极此,来保证动力响应足够顺畅澳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内坷面。此外蹄朔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寇沧,功能性极强圣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现极怀谐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剖,g值才开始达到最大的0.366g贬懒盛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内化,此时车速大约在30km/h左右酱餐,达到60km/h用时5.24秒储套共,冲刺到100km/h用时11.45秒绩铃。    接下来看看海马M3手动车型填,在加速到2.5秒后士瑞宋,车速已经达到了差不多40km/h虱,达到60km/h用时5.01秒嫉怯察,冲刺到100km/h用时11.28秒溜庭,比CVT车型略快秘曙。如果不较真的话古少,可以发现二者的差距其实非常邢诨伊濉,相应的在日常驾驶中其实也一样烙上。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲜缔,就这个成绩来说加,它的表现只能说是非常一般佳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拜,它的表现就算好多了釜。 责任编辑佬笨封:沈楠" "   近日蝎圃嵌,宝马官方发布了新款X3的车型官图妮逛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作浪。从新款车型推出的速度上来看济,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甫嫡贫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腊屠。    早在2003年科醋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章兴杀醋。10年以来冯眷,宝马X3已经销售超过了一百万辆虽俺刷,自从2010年上市首嘛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胆涩。因此须勿舶,2015款作为X3的中期改款阮琉瓣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狡,优化后的大灯组造型接限、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰软钢葛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多该视涤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版念段,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感灵袖梅。通过官方图片啃德,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磺撬,也融入了宝马家族的最新设计语言哥渴,与新X5一样采用了新的中网边框设计黄醋记,在视觉效果上更具冲击力泉。    在头灯部分溅抹人,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光伎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绊怀叉。另外翰爸炕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代火拼扯,配置方面它还可以选用全LED光源弦,再加上选配的LED雾灯甲集,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袱膛鞭。    新设计的前保险杠极具力量感扰菲路,并融合了镀铬沤融灵、塑料格栅以及金属护板懂挤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型谓。此外蠕信镜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蛔撇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渡娇,也使整车更具个性化风格齐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为创汹马:4657×1881×1661mm谐呕稳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近成,轴距也同为2810mm邯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异师吹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别识蜂健,从车头一直延伸到尾灯的腰线惕,让车身看起来更加犀利且极富层次感粪哩。相比变化较大的前脸瑞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鸿告,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰超情脓。相比X5痰浇,新X3的尾部更加耐看揪涪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赫啤昂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缝咸付,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守风,视觉效果并不是那么给力碑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聚略商,新款X3也不例外谁窜卡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板协昧糙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卢烁坝、后部的防钻撞保护装置雷琼帽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套僻誓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伶坪描。此外辖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致街。该车还可以选择六种车漆燎扔、三种专有的18观飞距、19甚至20寸轻质铝合金轮毂叮茂。 责任编辑啼档:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镰:Quattroporte(总裁)哎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脑适觅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV系:Levante俯磨镰,还在2013年4月的上海车展上书棋,以全新总裁平台为基础畏徽楞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玻失:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4誓似,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款忍酬扇:Ghibli……   以家族设计为本嘛精,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喷薄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同甸铜静,改走豪华中大型轿车的定位尘恕,车身尺寸长箔搁茸、宽皮、高分别为4971mm蒲、2100mm和1461mm馆,轴距则为2988mm晶,直接锁定奥迪A6默群卢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揉码衰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo非答、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征封,且融入全新总裁的轮廓特色蕊镰灯,以紧实并极为流畅的曲线伎钠男,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纹羞切。    于是在车头设计上苏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽痊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面啤怠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样隘肉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焕,将蜂巢状格网嵌入其中惨赔,且尽可能地加大吐疟,再搭配角度更为锐利届肯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组口狈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骗炭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尾称凭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏焕瓶,所以厂商在Ghibli的车侧菠茫,除了保留前叶子钣鳍状孔道骆你示、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外饶,也师法了总裁车侧的设计台,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型核栏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没梆,另一条线则从前门下方迸出酵沦,向后朝车尾紧缩疗搬恰,滑顺动感且充满肌肉感沫细,并正好可呼应更翘的车尾设计泉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拢蜕,速度感浑圆天成病蹈。 内饰向旗舰看齐泼浚颗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上忿镰灿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蠢率休,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同先梦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捣全肠,也把声控类、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上幂鼎袍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毖丸署,右侧拨片负责手动升档瘫抱漠、左侧拨片则能提供降挡纹。    此外客,三辐式方向盘的前方僧房怂,一样是借自全新总裁的蓝底白字救狈、双环式仪表盘毙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表傅,左侧则是表底超过310公里的时速表诧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕羚,可提供显示油量咯呢、水温熬掇、挡位与导航指示等行车信息艰疚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舰随拳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袱痴,告知驾驶者目前的驱动状态裤轨漆。    和总裁稍有不同的中控台厂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟愁瓶虚,以及可触屏操作的收音机电台选择澈、音源切换羔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)橇练谐、空调温度极、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袭隆,空调出风口则移至屏幕的两侧渡,下方则为恒温空调系统调整出风量蔽荆剔、温度与出风口的位置普,以及音响系统的吸入式CD幢请,设计上较总裁车系更加简约擦,但用料与配备完全向旗舰看齐怪暖,展现了十足的诚意谅。    较为可惜的是鸽朵悍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丢焦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窃蕾靠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涎胚常,所以Ghibli的前排空间与总裁相当寿然问,包覆性和支撑性也非常出色迸坷曹。    但是后排方面漏涎、便没有像总裁那么充裕抱,尤其膝部与头部方面簿穆撬,身高174cm的笔者坐进去后妥施,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已镜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钱,也刚好替前危、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梳伞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糠。 责任编辑芯黑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”书,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伶姬矗?后来一看朴颓,哦阮,原来CC是“Cross Country”氨传壬。继续了解发现有点意思飘,底盘抬升笺川、高功版2.0T五缸发动机烂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梧:目前的普遍规律是抡,产品分得越细天临,总销量提升越明显靛桃饥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秋弓卯,它的引进江啥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荒担,主要分布在前脸和车尾草胃,从外观区分它和普通版V40很容易蛾可诲。底盘抬升12mm疆畅沦,这么小的数字对视觉效果影响不大浇睡,整体协调感没遭到破坏闲驮佳。    车厢内部刑了,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陈褂诵,除此之外内饰并没有过多特别的设计暇。之前我们已经发布过实拍文章本,车身相关内容有详细介绍就,因此这里只是简单提下要点嘲诽揉,就不再重复描述了惦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机察娃,最大功率214马力绢嚷,峰值扭矩300牛·米厦逼雇,型号B5204T9催籍贫,是普通版V40那台发动机的高功率版本挎,那台机器的型号是B5204T8恍督尉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汀穆,今天会是什么成绩抨?稍后揭晓凸。    变速箱没有变化示撇年,依然是日本爱信提供的TF-80SD掂,六个前进挡谷,带手动模式和S挡承氢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贯峰绘,奔驰A级用自家的7挡双离合是侩巴,沃尔沃这台6AT暂无优势抵,目前他们还没有新产品投入实际应用火底胶,理应加快脚步锋。   驾驶某:邪恶的S挡    驾驶部分毁稍臼,我想说说D挡和S挡的区别答。看起来挺初级的一个话题苏柯凡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂第。D挡油门响应迟缓郝,在激发变速箱降挡之前狠污鞭,需要稳稳的竟、持续性的向油门踏板施加压力孰悲,慵懒的降下一个挡位之后睫氢颊,情况有所好转储,动力给得稍多啼,也就这样啡派。    不满意对吧郡级惟?可以把排挡杆向左扳到S挡懈擞副,切入“邪恶模式”醒筋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)却,转速拉高1000rpm以上参遁桅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来送景,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寄渭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芥,脚踝每动一下泰,车身就顶起往前猛扑一下迸。深踩油门驴踏,转速迅速攀升獭两,跟D挡时判若两人毙锣,两百多马力捎疮略、三百牛·米戌,在这个尺寸的车身上爆发出来夸时疯,过瘾寺砷枷。    激情过后细细品味翠际爸,这套动力总成有两个弱点需要改进仕獭苛,一是怠速时振动大冀顿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叙,影响体验;二是低速行驶的平顺性顿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烂疙,1桨、2肌、3挡之间可能频繁切换读,动作应该再细腻些冒痢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暇,选择“全功能”项紊菇撼,不打转向灯就变道戒贺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桨狮松,回正的力度不芯温浮,如果你想在车流中快速穿梭前进丧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浚纹,要么关掉方向盘辅助隘沥,仅保留振动提示即可漠。   绕桩评路虫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况峦廷痛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣团箍饯,在绕桩场地很讨人喜欢梁揉。车头响应比前驱版本积极拓,入桩动作稍猛晾浅钳,车头好像在被一根绳子拽着走蓝粮檄。给我留下深刻印象的是猛,这款车的极限要比前驱版高太多赁默拌,特别看了下馅耻莎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揩。上手容易韭滩渭,但是需要注意别突破了极限携,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点下:一旦超出极限级,很难把车身再救回来坛酥。 责任编辑苦辽贪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足靖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蓉,就一直困扰着我们的问题黄顷顾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗅贫胁。马力越大的车就越好么戊贫?绝大多数情况下答案当然是否定的祥鼎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外故。随着时间的推移榷烈楔,我们有机会做这样一个有意思的选题眷泻。   让我来说明我要做的事情淋:我们有三辆四门轿车誊妹床,合计拥有1657马力式篱。看起来确实有些夸张吩箩懊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茹稿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多巷班不。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诲,但是这个570马力的怪物一直没有车妇,直到我们完成这一特别的测试一周之后氛。我们只能使用520马力蹈莫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岔旧嫂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣牧导郎。   另外一辆是全新的奥迪RS7触芹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诬共结,拥有560马力的出色表现踢呈厦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甭疲屋,在K&N工作室的台架上牌牟,它的轮上功率达到了479马力掇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痊惠须。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挞桃痢,用以获得更多的功率输出乐傻哇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候台啤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘲棘汤。即使按照宣传中给出的数值篙夺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乐卯散,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力判辨衰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挥赂香,它的轮上功率达到了541马力发,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力工扒诞。   另外还要说明一点逼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来共沏莎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本梳,不具可比性能撅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烤。结果很令人意外晶安。两款加速最慢的车型镶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h洪。当然最慢是和RS7相比较而言的烁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速翅疾袍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录脾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勉商。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凤,但是还未打破我们以前的记录睹梁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底察,说它慢更像是一句玩笑话乐敛,这一成绩实际上已经快的吓人了危唇憨。奔驰则要更快一些贩磁愤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)信崩,冲线的速度也提升至197.5km/h扦。冠军仍然是RS7的腔茂巧,它只用了11.6秒短干,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平朝。奥迪的冲线速度为193.8km/h窗,虽然不及CLS63 AMG幻归,但赢了就是胜利敞。   123下一页 责任编辑淬浆薄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后裳玛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纳、运动和科技气息了乏奖函。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此读鼻侵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晚栖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踌唇,主动式车道保持和自适应巡航功能蹭分肥,几乎能让驾驶者也变为乘客仑蹦,高科技配置更加丰富辆率凑。    于是晴心痕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哼敬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了熄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L篇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擒拐抱,在下面的文章中有详细介绍谋弗。此外惋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读法便乾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坊、残破衰败的路边小屋查诬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富牢梦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莱攘崇。身处如此糟糕的环境肚,却并没有让眼前这个出身自底特律秆、土生土长的本地小子屈服是:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感秸,但只有经过一番试驾体验之后晴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忌竭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的驴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冻思祷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网私故思,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形讼枫,同时两侧向外延伸与车灯相连射。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阀钒卵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惺狄。   尽管是低配车型孩隙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潍春,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)舱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蝎郴笺,它基于D级车的平台打造啸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瞪硼拍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嘶讳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT双,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蜂容碌,不过从近几年的趋势来看糕吮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香献蜜凸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型雹夏,至于其中的原因仇寄,从这款车中也许会找到一些答案脖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT邦时胆?   GT湃幸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斑华,维基百科将其解释为具有超长续航里程盯浚、拥有强劲动力巴拷曹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硷据感。可能一提到GT涕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车划痰,其实则不然力,GT拥有着明确的划分准则聚叉访,举个例子来说茄:拥有着标准的后备箱济、配备V12发动机并且内饰非澈锝熬桑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刚城没,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT磁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”悸时,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芹臣米,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抹图祁,这款车的确还真有点GT的意思姬袄。在笔者看来笑长辈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的门施怂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擎搪催,最起码第一印象分已经拿到了谐顾。   5系GT是采用7系平台打造的锯肠?   5系GT的轴距为3070mm挎垮敛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沮,从前双叉臂奈酮洪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系歧。厂家表示江世,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钩,其在外观羚徐、内饰氓逆陕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抄额。   5系GT型到无朋友谩臼搪?   谈及5系GT的竞品剁寝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萎驳耍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版褐剁锻。   外观酥氓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谅擞芦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颇。风云2(详情)托、E5围串甘、A3以及今天评测的这辆E3联,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誓冯痊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纯塑。从这辆奇瑞E3(详情)来看架管,外观及内饰都有着很高的原创度使。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间揭技爽。这让奇瑞的产品线更加丰富鸿既,但也让消费者选择起来有些头疼陇颠。 外观拦圣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拴襄,但外观却没有去针对青年人的设计耍,前卫及碴懈、另类这些词汇应用不到E3的身上漏嗓,车身也找不到多少运动感贬老嚏。不过它长得却很容易被人接受岛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉为。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茶诲,E3和E5的外形稍有一点点相似土,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化璃。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漂嘶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疚挎权,而且非常容易被大众所接受梨毛。不难发现谩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变阂罕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寡盗卵。艾瑞泽建潭、瑞虎5撤,单从外观来看都会让人眼前一亮赐酞。借鉴是好事睛刮罢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孰斧课,但不动脑子的照搬实在是说不过去妊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧城,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表理脆,作为最会制作小车的铃木来说喊啸镰,雨燕可谓打开了国内的市场穗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哼,新一代的SWIFT迟迟没有引入概。而就在2014年1月18日山,铃木速翼特在国内上市上等,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侵虫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搁擂崩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侍七辜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊舌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沮康,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侥兢忻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鲤投鲁,速翼特运动版采用运动风格打造坚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm混拜肌,轴距为2430mm搪淀华。由于基于新一代车型打造夯盟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攀,轴距也加长了40mm票虽处。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郸集,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琶墩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杆粳,包括中控布局荤撵剿、仪表盘卉脐宦、方向盘等造型均有所更改裂卢届。此外离灿烙,配置方面新车配备了ESP叹、自动启停系统寸、USB接口牧茹、运动座椅等配置脖烩。CVT车型还配备了换挡拨片诡府镐,满足驾驶需求椭傲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了儡。真皮包裹自不必说顿娠,3短你、9点的打孔设计握在手里也是真舒服透捞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多米繁憾。不用和别人比扔,超越自己就是最大的进步卑谐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面驴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机筹,其最大输出功率为100千瓦榔,最大扭矩160牛·米尾赴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氨,其百公里加速时间为8.7秒辅,最高速度为194Km/h绷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡款溯,相比之下乐趣少了很多日概。 免责声明史鲍旱:本文仅代表作者个人观点题骗,与环球网无关另沪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸梧谐,对本文以及其中全部或者部分内容瀑岁、文字的真实性架喀、完整性街龚、及时性本站不作任何保证或承诺犬,请读者仅作参考蟹拣,并请自行核实相关内容次瞧枚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盛凳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涉狭,引起了广大网友的质疑闲裸陈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骄表。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注攘版贸。于是易车网本着服务网友的原则湾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抗甜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车川次咕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示确售局。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说屎,您便自有定论挪忱。   体验者介绍    前排体验者擅保窜:辛毅 身高虎烤涩:178cm    后排体验者澜杯救:旭子 身高晤吮辉:177cm    Ozel 身高纷祷:170cm    小娴 身高蛔驹量:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准使惮钙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高犁角。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍妓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市迸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣县刨栋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆须,公平公正公开地来一次大对决痰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别头纷皋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疾。所以不得不承认棺卢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蔫罢扒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毒蛙侯。    事件回顾蛙摆:    说干就干绰竭熬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后恼券,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秦钵限。根据易车网后台数据的统计来看茨,持以上三种观点的网友大有人在凄阜邢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲普,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叛霖杠。尽管是为了对比三者的公路性能排,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上稳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上燎。    测试车辆牟陡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350府蔬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藐仍妙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车悲吧,奔驰已经尽力了憨登肺,我们在此也由衷地感谢寐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题踞,告诉大家改款前后的差别扩奋纱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铺搅。因此我们也很负责地告诉各位网友藤,目前除了易车网褂薄恫,其他媒体对于新款X5的评测痞,都不能代表日后国内在售车型皇。第一辆中国版车型为xDrive 50i褪,加配M视觉套件拆散捂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛋,我们无法借到官方提供的车辆臼沁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持屡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型眠。    测试场地骗具:    乐驾赛道全长1.6公里看橙,共14个弯道戎屡境,最长直线段270米埂,赛道宽度为10-18米杜,视野开阔激境琴,无障碍物蚕橙。赛道两侧均为土质路面姐默,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肆,大大降低了安全隐患额撑酥。    测试人员芭墟冲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耻牢,却要替土豪们操心买什么车觅,这件事听起来真挺可笑檄,因为我实在没法揣测土豪们的心理耗忌阀。如果说我还能理解花五十万买大切兼米,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寿蹄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器齿土袜,代价是要多花一倍的价钱式校。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感敛扭,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感离痛洗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望且俏。不过因为坐的比较高癸切埃,速度感不如那些贴地者强烈凯亩烩,还没怎么着呢就破百了憨霓胃。这大概就是SRT8的魅力郝煞,很难说值不值得杉肃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款儒僧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近铃惮,跟改款前相比还是升级不少十。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啃脚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系虱氓,SRT是JEEP官方改装部门嘎,这种改装是全方位的蕾博牧,包括内外套件加强盗,以及性能方面的提升牛胁。SRT8就是高性能版的大切诺基操,主要提升是外观套件吝环钳、及动力系统陵千、刹车系统步、行走系统等方面骚惹甘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型堤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机署睫立,6.4L自然吸气HEMI发动机弘但藩,搭载采埃孚8速变速箱传。   SRT8为公路而生把屯,所以公路性能是它的强项深,不过Off Road就不是特别在行了徽湃挎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 背,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挠失狭。 ② 跟之前的SRT8相比笑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冷滇察,所以科技感和豪华感都提高了不少黄,跟换代前的SRT8相比爸棘煎,升级的部分都是实实在在的逆斑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱石玲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跺差鹊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仇土划,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颊肩解。  √都③一百多万的车土法赋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寸,再挑上百万的车的刺斤丹马,好像有点吹毛求疵憨人芦。首先悬架的设定非常的运动堂,即便比较温柔的驾驶方式捎讳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极牵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车糠,大切诺基SRT8并不是一个非澈熬合适的选择齐扑琴,尽管动力非常充沛味劝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锈粳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逆廓,但好歹SRT8也一百多万了涉居驾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扇奢目。不过之后我们也释然了本,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庆副,但经过数个媒体的“蹂躏”稻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了年恳奥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廓,有点异响似乎也算正常脯揣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基线乔,请点击下面的图片进入试驾文章啃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吠委淘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争睛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钩可。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肆酗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泪挥晌,还是老套路空穿提,直接切入主题喀袍未,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹歌。 动力对比挛急:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手间捅此,看看英朗GT的表现如何吧烽失股。这台发动机的最大功率是131千瓦驮黑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矩木。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茂虱,当驾驶者在需要全油门加速的时候疵潜,为了获得更好的加速表现境貉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm崩。对比发动机账面参数来看冗,最大功率118kw辽乳顺,峰值扭矩250Nm锈浅阂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜禾杏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统梗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心舒椒莆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力畏跺。   至于传动系统方面写粕嘲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器圈疥臀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淌,都是目前该级别中的主流配置缮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器官,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩棠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扣赡,比如高尔夫6耙浆佳、速腾等材惰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方示卸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构税柿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力呕品,从而起到提升操控性的目的酗沦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呜金爆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接评偶,但通过厂家的调型创浞洌后氢柔,当一侧车轮发生颠簸时剂病脾,对另一侧的车轮影响会比较小些掸。   小结沫款:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多妹墟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出率垮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荆换害,至于优点这里就不做过多介绍了驴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢啄常后英朗GT更偏注重于操控性污搜新。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撑汇玩,见过后车追着拍照的谈锤,见过开我边上向我打听价格的郡售,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回碉蹭息。我坐在这辆路盛E70里吮钡,被注视得有点儿不自然逗耐乔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣朴柏境,我琢磨着抱,要不要让他进来看看回。要不是我瞅见了绿灯亮起纪,我真就这么做了涉。对不住了朋友蓬陡,这次没能让你仔细了解它赁,不过我希望你能读到这篇文章钱。   不用否认看堑侠,人们对美的好奇与渴求与生俱来厘伞琅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣圈香穆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隘鲁。不过在这些人之中奋羔,有人会终生恋着美人浆得,有人也会为抱个花瓶而后悔鸽坞。如今打造足够美的外表来吸引消费者寝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情模,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70台捕馅,但在这之后能否一直爱着它嫉汾,我认为是一个很值得细抠的问题馆。   ●外观大气痢潍、美焚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时边搬邵,我还以为来了辆捷豹玛藕,赶紧跑过去看发现被骗了驳菏讣。不过我并没有觉得失落芳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滦递郡,并且从设计角度看刊摹,它在借鉴与融合得方面都很到位舶卜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轰唇,我对它的外观设计就100%满意了饯公。这事儿对华泰肯定不是个难题扯碳,您看看宝利格还有华泰B11莆,都有明晃晃的格栅椿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位高缴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中泞美,但绕车一圈后我发现还吠纽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凤认。咱看看数据对比蔑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手推拘椒,可以说在各种数据对比上世坷态,它“不是第一肪洗滩,就是第二”奉筏粳。虽然在宽拷、高和轴距上没有做到最大邢煎,但也不过是一两厘米的差别壁呛垂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酞授哪,这就让它看上去大气许多方瓶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上昆。   打我接触这辆车的时候呛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光斥届。在这样的目光中含骡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抹。面对“屁股高墨必、尾窗窄”掀摆、后方视野不理想的路盛E70时协辈幢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车巷嘲。先不讨论这样有多麻烦了模耗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作貉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缅?这点让我心里不太自在桨闪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膊挠禄,是个应该有的配置睹峨。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贯头趟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逛。而随着国外皮卡文化的不断渗透凳稼脆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型幂蜡壁,去跟进时代的步伐旗。为了迎合市场的变化及用户的需求惜霖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时够猫,开始注重宽大饱满的外形设计第亥,并增加更为丰富的配置驹兑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型力疆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)隋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗对,整体的风格带有一股阳刚之气识。在车身尺寸方面谦,它的长/宽/高分别为处热:5310×1812×1775(mm)翻舅托,轴距为3100mm嗡吧搞。威虎TUV并没有大小双排之分赁剐赴,仅提供了一种车身长度掀。车身侧面的线条也很平直妥羌,外扩的轮眉使其显得更加饱满按。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佃涎炊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搓湍火。大灯采用远近光分体设计裸贾写,其中近光灯还配备了透镜哭让,不仅更显精神救屎,而且还可以起到聚拢光线的作用圣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次偿,遗憾的是惰恨倦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯墙雀瓣,并且后视镜仅为手动调节舷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架且胜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枯,非常不错农。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挤赌,至于货厢外侧并没有再多设置彩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粪姑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸炽贬。另外啤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掀,不过据厂家介绍爬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”切反。对于皮卡车型来说办股茫,这项必要的配置还是很厚道的锭究。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铅。不过洽鼓,今天我来到这里并不是为了滑雪盎滴,而是为了求证一件事情鼎:有没有一辆车幻匣,既能够带着一家老小舒适地出游剔檀挺,又可以不惧冰雪凑,在冰天雪地中步履平稳地行驶伐剔,同时价格又相对平易近人呢蛙丧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求荚甲,那么就让它拿出真功夫试试吧胁林。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诚喂,从外观上看寄魄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蘑轨,19英寸车轮显得很有力量感危,也与动力总成更加契合;其它的地方卞眯身,也依旧是酷威的老样子擂涩稠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嫩侍难,甚至还有一些精致的感觉轻得。总体说来剔趁,尽管算不上全新车型借,但依旧耐看沤董沤。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笆阶匹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凹屡,动力响应良好妥构冲,易用性好办狄炒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分擅。当承载着全家出行时破,既不会出现爬坡和超车吃力的状况问饱疮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廷跨姆。   至于酷威3.6L的内饰方面摔卤卞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)泄等到,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遍碱壁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笛。   除了动力系统屁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桐廖挞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动胃睡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宿贯癸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谰涎牢。动力分配完全依靠电脑自动完成话,车内没有任何人为控制的按键和旋钮躺歇。   有了四驱系统楼惜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳奶仁份。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狈歌,具有更加粗大的排水通道锰拨垄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓦累诵,冰面行驶性能更加出色磨铰。此外氢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幻撬,胎面中央多重“Z”形花纹肉、针孔沟槽设计骆蹬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凑畔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绩郎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间妥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情参坊将。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3课反苟,它的定位低于1系烯。但是鞭狈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铂卧径。另外穆筛,它也提供了i3?REX增程版本环,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胺,扩展了这款车的最大续航里程剂亨泪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试如食。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合廖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卞虱骂。   宝马有没有提高电动车的标准谋熬缓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庇垢?让我们在接下来的测试中找出答案怖涤第。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸵忌篡,宝马i3的行驶里程可达88英里负姑。相比较而言箔,?Ampera可达30英里滤骗蜡,而普锐斯可以行使约10英里唤哥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电板传,i3可以更多地使用电动模式烷婪烤。而增加了汽油机的动力系统帛得避,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屡贿,357英里和505英里假。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大晤。这台车约五英寸高翱骚毒,而宽度几乎和高度一样茶花鳞,与低矮流线抬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疤蒲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力广顶破,我们没有所需的充电站?蛊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狈矢。   此外是,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容苇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名架爽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刺。它内饰精美侈,融合了许多先进的科技传碘薄,它空间宽敞段碾脆,驾驶体验一流摊门洼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狈无,它仍然使用汽油机剑,以作为电量用尽时的保险鼎妇。   第二名噶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冬钠隶,科技感十足甘,而且它也能胜任舒适的长途旅行骇夏河。   第三名莱恃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款师汐随,它最大的优点就是充电迅速必附痉,性能可靠害休。   然而快钦联,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋任孰边。(实习编译钵般:徐旦?审稿龋:刘洋) ? 免责声明版权作品贿担,未经环球网Huanqiu.com书面授权型颓偏,严禁转载苔锣攀,违者将被追究法律责任俗。责任编辑阿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纪,应该说是倾注心血搓,在技术平台上都有可圈可点之处屁,源自萨博的技术是其最大的亮点闭诧纳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型痘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作透踞筏。在外观和内饰上辖功割,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毯叮,在动力和配置方面也还是很有性价比的疗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蚀错桃,绅宝的外观原创度还是很高的八渴档,并没有刻意模仿什么车型肛焚琳,但我们会在这款车的细节上看到屋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浚粉肪。且融汇的比较好檬,并不是简单的照搬照抄憨晚。这一点值得肯定玻镁适,大灯的设计十分犀利佛,鹰眼造型也有较强的辨识度经胯捻。LED日间行车灯比较醒目存氦,穿透性不错陆首侍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搔翠,也很紧绷耸虹。看起来运动感不错耸倪怀,但前悬和后悬的长度较长刹示,看起来有一些比例失调斯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些壁,在视觉上看上去会更紧凑动感氯托点。轮胎的规格还是比较高的禽梢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寝汉嚏。   车尾的设计比车头更简洁一些涡垒碍,尤其是尾灯的轮廓炒,设计非常成熟库陈财。和宝马新款3系很像嗜。除此之外黑泥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桶葱篮。   本文导航淀梯仑:" "  “卧龙凤雏蒙垫忿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梯霞派,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茎认,便有了三国时期的三足鼎立被潜隋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巾慑犯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攻勃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出胸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称⑺灞薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹断,然而坊间始终流传着这样一句话棺穷恼:“得中级车者得天下”;是的泉和刨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重失,今天我们会为大家带来两款重量级车型收小羡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泥持谱,请大家继续往下看暴渺。   看到这里大家肯定已经有了答案了刊,没错匈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瀑侠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浆伟顽,那S60L是何方神圣晃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花含咯谩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版核,厂商指导价33.49万元魔倒密,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绞庭钱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热合衰酒、后排座椅加热眉、并线辅助葱帝、车道偏离和自适应巡航等众多配置冻帽舜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中背,即使不看车标捶悼担,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃剿毫,哪个是奥迪诬淀李。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现理。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统们舒蒜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烁鼻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藐秆分。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寡图,使夜间行车更加安全陛诫畔。两车双色的外后视镜造型别致虾,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光躺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色修绅,至于乘用空间如何婆,我们将在空间篇为大家详细介绍顶勉。两车都采用了5幅式的轮毂造型昏辰吞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力歼烽悸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倾藏菇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计穿,整体方正的设计略显稳重庙。后尾灯的设计两车可谓各有特色瘦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扫,设计感十足撮幢铆,而奥迪A4L的尾灯更加修长梯淌秘,视觉效果出色颂偏虾。天窗不仅能够增加车内的采光滥谓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出潞涉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉唉钒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棋传,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习表绿。   本文导航锤即愤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间校,配置也能满足一般家庭的日常需求处好米。对于这个价位的小车来说椭刷护,最吸引消费者的无疑是打眼的外观等,在这方面镁韩筹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妒肖悍,就算是与它的直系前辈骐达相比捎碗臣,也不遑多让匣妻漂。然而作为一款家用代步小车彻,它也并非完美概撤痛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高昏色细,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凹弊墓,车辆本身并非进行任何实质性的改变灸探,跨界的概念噱头大于实际饯。 "   技术革新日新月异的今天怪,车型的改款换代再常见不过浆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜕卢捌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沫络。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变堂舞,同时在动力方面也增加了1.8L村伯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万晤姥顽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僧丸培。    新奔腾B50是一款自主品牌车型妊帝激,但它的实力不可小觑厢涟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茹起。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动犬导、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型驴。既然实力不容忽视玫缴栓,价格又有优势菏铂菇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机堪蹭。" "  版权声明戮此衡:本文版权为网易汽车所有穗篮缓,转载请注明出处雷岁冒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星委番,全新的品牌全新的车型讲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碎井,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘端澄椋克斯骂,在2013年概睿克斯的月销量已经逼近3万辆/月陈墩祁,堪称是这个区别的标杆级车型洽,观致3要想在这个领域取得成功痘币,不可避免需要跟标杆车型来一场PK体据委,看看是否有优势能吸引消费者关注轮。 外观风格各异   先看外观方面嘶宛镜,观致3展现出大气得体的风格魄递,不像速腾那么沉闷单调篙镐了,且有着自己的灵动个性;而溉仗佣希克斯则是完全偏向运动化的风格礁畏,典型的注重操控性能罗士车,突出驾驶快感的性能车型丛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茫颂,与观致3区别明显凸惺。两者主要是风格差异谴胃,外观上分不出优劣创,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甫,观致3丝毫不会逊色于肝伲克斯车型澈容陶。 尺寸对比 车型名称 甘璺铮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篡,两者也是平分秋色凛玻,车身大小相仿骡祷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势栏敢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蟹猾舷,观致3要大于杆短眩克斯卵线配,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讣,尤其是腿部空间较为宽松帅闻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜咛眩克斯在后排空间布局相对紧凑试酪,而后排空间也一直是各代感穑克斯的软肋截午岭。 价格对比 噶ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上练瑰嫁,改鸩啾啵克斯则要比观致3要更大一些陌袭,在不放到后排座椅的情况下略,甘逊遥克斯的载物容积是530L思,而观致3只有430L雇告,100L的差距还是能装多不少东西的紊托叛。而在需要有更大空间的时候嫌搓,两者都可以放到后排座椅卿秘旅,放置大件的物品部仿毫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匹,观致3和负恍Γ克斯三厢都是11.99万起步吩磕夹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拒马桂。而细细对比价格表可以发现该,要选购自动挡的车型呛,讣啵克斯最低仅需13.09万挛熔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缓秦山,观致3则需要14.29万权腑,这个比起负牵克斯有1.2万元的价差传俺,当然在内饰配置上会有其它差异层赫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绰堑,可能赋芙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芦牛啡。 挑选合适的爱车培,看专业导购擎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菩?   扫一扫卿独,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阀矮渐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沃篱。风云2侨派将、E5苗菠、A3以及今天评测的这辆E3舶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中可涣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品航冒疆。从这辆奇瑞E3来看弛奸呢,外观及内饰都有着很高的原创度酗哀敞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辱袄。这让奇瑞的产品线更加丰富瞄轮,但也让消费者选择起来有些头疼吾孟充。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的假忱,也从来不缺少“明星”毛,“沉稳绅士”大众速腾袍使、“狂派斗士”福特附克斯等都是热门且销量稳定的车型默恃盖,不过要问哪款车型最近销量最高量,还要数“逸派高手”日产轩逸如啥,它已经连续两个月销量突破3万滇搔,坐稳了桥车销量的头把交椅千袭岸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡叫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢餐深?下面我们把两款车型拿来做一次比较馆玲,或许能看出一些端倪钉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万按巫棠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万临辰,入门价格上叔,风朗比轩逸高出2.08万元氮,表面上看价格拦,轩逸占有优势囱轿靶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型那,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元剖猜,这样看来泵琅,风朗其实只比轩逸贵了2800元飞山趟,等国产版风朗出来后杉俏涝,风朗在价格上反而会有优势也说不定强。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叔蠢,这款车外观与内饰变化并不算很大窘蹲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辑疼袜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7联讥妈,下面我们来看一下凡露峦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表冻露囱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搔彻毫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佛镣烘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蠢绞。质保方面冲兽倾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力射。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表七钡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猎控灌,最大马力已经达到了170马力憨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闯搬躺。变速箱方面饯,逸动采用6挡自动变速箱当艰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瘦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谎赤薄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些巩。 免责声明宦癸:本文仅代表作者个人观点请句愁,与环球网无关寸硕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实街巴班,对本文以及其中全部或者部分内容嚎痪敖、文字的真实性结涟软、完整性解炬、及时性本站不作任何保证或承诺盘报缺,请读者仅作参考皆,并请自行核实相关内容皆镭艰。" "  近两年喝佩,自主品牌进步着实很大嗣糯绰,无论是从设计方面祷沏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升穷骇碎,甚至可以与合资车型媲美缓筏,山寨檄杯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式群。在10万元以下紧凑级车型中揩桔该,更是自主品牌的天下斑,凭借比合资车型更为出色的性价比渭辜,吸引了不少消费者的关注摆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市浚痞娃,一经推出便受到了极大的关注勘嘿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力曙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型丹,包括动力在内臼,新车共有20项升级少敬磋,本次共推出8款车型莫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宪,售价区间为7.49万-11.79万元晦超。   比亚迪作为自主品牌的又一代表论,近来也是频频出镜实,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依Γ控大玩具车”的名号名极一时耪蚂队。速锐共推出了9款车型敲虐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款访,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合沸妙骡,售价在6.59-9.99万元之间帮。   单一来看舷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品茶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较驳鹿裙,看看那款车要更“精”一步黑鞍。" "  新君威变得更好看了伍,配置也进一步提升诗桑,新加入了一些科技配置策究附,比如智能交互系统袍入辑,BOSE音响等等儒恃。这些都是新君威的改变之处宪胸骸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型厂,售价24.59万元禾,作为一款定位中级运动型车的新君威泄侯乘,品质感一如既往颁,操控性也非常突出田瞎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威霸式何,以下简称新君威忻输视,外观相对于老款进行了必要的改变馁芜,毕竟老款车型从上市之后怠,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沧棘,新款在大灯弄、进气格栅膜、雾灯武息、尾灯署吐、前后包围都进行了细节的变动寂犯茫。   在新君威上逢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遍池,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统此,在操作上没有太大不同协,轮毂方面猎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂仇庆,轮胎品牌依旧是普利司通蔡雷琴。侧面造型基本上没有变化困弛愁,侧窗所占面积依旧较小饯父毫。   车尾的变化还是比较明显的级,这主要来自于尾灯的改变等。新款尾灯全系标配LED灯项词,并进行了熏黑处理偶棵。尾灯的轮廓样式更加犀利古罕私,个人认为要比老款更好看鞘病傅。除此之外蹈姐躲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化武怜蕉,牌照安装槽的形状变成了正梯形奥邪泵。   本文导航逼底:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击马,颠覆传统的外观割窍潭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屡祥先,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狙长晃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5记磷舞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型氦违,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机径,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆典挨,足以证明其强势的地位疟陌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峭净,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠复。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强建季眷。(温馨提示懈泻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版燃测,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笛。)   自由光基于全新CUSW平台打造吃授,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豁伦股,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅洗眯讼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强胳甫摔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致递,圆润的造型是其给我们最深的印象吵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网俺翁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线习彪蒂,显得简洁利落钞疾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掏测舍,显得净雅别致僳萝彪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同褐浓酞,主要表现在其大灯的表现形式上螺韦写。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚀捍粪。两车大灯配置基本相近阑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蓟窃翠,车道偏离预警系统旧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围菊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侨太惨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灯兴捂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孟犁糠,其尺寸差距就没有那么大屑冷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡肚竭穿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同很。奥迪Q5采用两边单出的排气管魂,在气势上略胜自由光汐穿宿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陌眷,磨损线束保护层角,存在导致电池损毁的隐患济慧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日补桐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叫类,称9124辆V200受此次召回影响骗。长城汽车正在邮件告知客户锋卉,并建议联系当地经销商进行检查维修衬场。   据悉扳宏稗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冗交堵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淌。”更有甚者钳夸贬,线束可能会内部融化改鲤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说棉汕歇,目前已上报了数起线束故障晚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转笨,不能够给电池充电捞,车辆也无法启动截京嗜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型朔弛便,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束红庐蜡。   克特里尔先生称阜,检查故障预计用时20分钟沙搁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乌涧。如果绝缘保护层磨损严重星长镣,线束已裸露蔡低驮,则需约两个小时以更换整套发动机线束艰啼姜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件波。此前黎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垮开,2010年又因手刹故障而被召回嘉。   2012年停,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回掸冷,长城V系列也在其中浚。当时码,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片水,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸熬芹。然而抗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凌斧肺,更换车辆共计超过1.5万辆促掂。  ⊥砬獭(实习编译驮构贩:王萌审稿量蚊:刘洋)   免责声明版权作品婪维搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤贪趣,严禁转载骇鹃,违者将被追究法律责任刺累。" "  随着经济的快速发展诬们,购车群体的年龄层次也越来越低弹阜握,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祟、省油梦竟,而是追求个性和时尚设计烽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一洗崎。作为跨界SUV廖佃戊,它们在造型上将年轻辆、时尚展现的淋漓尽致捎登济,完全符合年轻消费者的审美需要委售。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斧石皋,来看看到底谁更适合你廷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匹乒,相比2012款变化不是很大堤,只是增加了配置和车身颜色响潍顺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版宏糯,售价分别为21.98万和21.47万呢局孩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV城,但风格却不尽相同箍俏腔。斯巴鲁XV外形显得干练卧摄,车身线条硬朗勿休澄,富有力量趁届,越野味很浓差。而标致3008外形偏向都市化设计入,饱满圆润的车身凸显时尚感哎懂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些观膘瞪。   车身尺寸方面有所差异己呈测,不过并不明显刑擦慈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)来。斯巴鲁XV车身更窄该,同时也稍长一些赁售骋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娠授。   斯巴鲁XV采用六边形的中网媳,加入蜂窝网状格栅运动感十足龄裁。而标致3008采用半圆形中网姑舱,镀铬亮条包裹显得很精致闷奢。两车前脸分别展示它们不同的风格很蝎,同时都包裹塑料黑色下包围眉勾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粪券斜,远近光分离灯组设计督凄,造型普通材,配备有示廊灯竟老。标致3008同样采用卤素大灯急牌畦,不过加入透镜哩,不仅聚光效果好咳沏,同时美观性也不错皑骋。另外对,还配备LED日间行车灯碱豹。   在侧面瓤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彩,比如非常倾斜的A柱巨牛,同时将后视镜位置后移盎据,留有三角窗减小了A柱盲区撂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湍,有利于减少磕碰的维修成本卡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎别悔玛,注重舒适和静音性乱嘛,双五幅轮毂很有张力附。相比之下遣嫌败,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性携锑吩,与黑色下包围搭配运动感很强烈降拾敬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎狼东憨,同样注重静音和舒适性敲。两车的备胎都是非全尺寸设计懂困。   相比前脸铅借,斯巴鲁XV尾部更个性蓖贪,辨识度较高苗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型臼涝贤,镀铬亮条的运用增添了质感滤。 标致3008尾灯加入LED灯组媳及,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尾赏呛,但是块状尾灯造型很独特无吴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捷鸡,标致3008同样配备倒车视频影像恨,另外谐酞芭,还配备前2/后4颗雷达探头鸥。" "  在过去的一段时间里揽狠铝,傅廾纾克斯旧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丹抚。时尚动感的外观村、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性部,成为了年轻人群青睐的车型软册。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型具,科鲁兹掀背车则是新进的一员汗,它所要面临的是一场“无言的战斗”疲芍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踞惹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卢阜狼,但却带有美式车应有的力量感腊,总体来说它的设计很适合国人的口味处扑捐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骏螺捞,其三厢设计有些过于保守班沮啡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间了,为了能够扩展消费群体局低,推出两厢版是其最好的解决办法捞欺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颓木葡,你几乎完全无法识别它的真身狼舱惶,因为它与三厢版保持着高度的一致性柑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瘟菱日,很好的诠释了彰显力量感的诉求菠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后钙嘉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接魄蔡歇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉施鳖,但实际上它比三厢版短了不到9cm侵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鸵蟹,后窗与尾部的衔接并不生硬什盆,拐角的折翼恰倒好处屯修,为尾部增色了不少团。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计人,在样式上显得更加简洁煽颧孟,只是与自身前灯组相比掇赌锌,在棱角的刻画上有了明显的削弱睬现毛。   本文导航庇四:" "  提起之诺咖李,很多人都不知道是什么品牌嘿编,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晌毛姐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仓碾旦。只是之诺定位于高端合资自主品牌桶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娩锑巷,那么它的首款电动车1E表现如何潭?以下文章为您揭晓齿。   只租不卖裳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务毒,包括车辆租赁固、充电设备勘察安装缎烈、车辆上牌倦病搏、车辆投保屋、定期保养铣回墓、故障维修袍、道路救援鞭坑、检查维修备用车等垃尝,通过这样的商业运营揽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展闺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车屎,它的卖力需要大家自己去发掘痊孟季。不过在发掘1E精彩设计前说屏,请先忘了宝马X1汉算褥,否则你将永远欣赏不到1E的美锣巍梢。其实1E最出彩的设计在头灯镁汇霸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感速富豹。   不仔细分辨的话单秦,很难把1E和X1的侧面造型分清妹啥豆。不过1E拥有自己鲜明的特点里,车门下很宽的镀铬饰条沉窃,和没有行李架的车顶冀髓。   相比车头和侧面圣履鞠,尾部就让人感觉有些欠妥了墟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擒悉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条仆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫂。   本文导航较:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牡屋,奇葩的中文译名剔庙来、“野性”独特的外观以及较高的定价存鸥痢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刻。说起野帝我们不自觉的想起迷托,同样在以国产车身份进入中国之后卯,“改头换面”的法系SUV标志3008辰醛何,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类靶饭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乓炼。当然猩额篮,以20万元以下的车型作为主力军锑膜险,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一详戏。那么下面我们就来看看咐挥,这两款性格迥异的德摹通棺、法新生代SUV之间究竟有什么差异径,各自的特点又是什么痢阮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别讥,首当其冲是价格方面的不同本,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秀惶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势雄,不过差距方面不大基本可以忽略浮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀禄好酷。动力方面的表现也近乎相同讽短,只不过大众7速DSG吕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配好井,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些帕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猾荣姐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啪菱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰储,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上儒隘哗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隘赤刚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盟羚较,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蹄屏。闲话少说怖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜毛侗筏。   这次试驾共有5个科目寐祷适,分别是1.傲虎—终极绕桩廷,2.傲虎—冰雪连环沛,3.傲虎—短道拉力测试峡,4.XV—戏雪乐园倘喊,5.森林人—不规则路面自由行驶珐办牌。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屁膛,MPV表现出相对冷清的一面任,尤其是中高端的商务MPV堆策,几乎屈指可数坤克,除了老牌的别克GL8外割察,似乎很难让人想起更多车型船锈烦。不过在这个还没有完全饱和的市场里复,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮薄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抵?这就是本文将要找寻的答案伪洁宫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肌唤,售价28.38万元-33.58万元灌弟,目前市场上有近2路、3万的优惠幅度士惧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抚,官方指导价31.98万元立份欢。) ●外观解析   从造型上来说洛毋册,艾力绅算是开创了一条新的路子绦吻,没有过分使用一些夸张圆润的线条宽,车身轮廓棱角分明惩,有着很强的视觉冲击力郝扭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别荚躺痪,此外勿栋许,艾力绅还装有一套大包围攻,颇有几分运动风范富化几,也有着一定的改装潜力梯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目堕垫眷,中网与宽大的前大灯连接在一起孝结,营造出一种大气虾彭闻、动感的MPV形象肋书皆。   艾力绅A柱采用黑色设计诚,且A柱的倾斜幅度较大郴邓拎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凳祁胸,总给人一种方方正正的感觉伍兄铜,后视镜尺寸同样不懈勰焕Α,与整车的风格很搭涧淖,宽大的后视镜提供不错的后方视野恍家容,保证了行车的安全性与舒适性掠钾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珊攘,当然盾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现韦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顿辉,侧门就会自动缓缓打开莱亥,此外剐江,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戏。如果对此还不令你满意的话乌贬门,通过钥匙同样可以铱档压耄控侧门督退房,确实有些高端大气上档次亨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尖稳高,轴距达到2900mm枚,尺寸在同级别对手中并不占优势亨手诡,与GL8相比懂,仅仅在高度上略强于对手脖勃考,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势还。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计龋步,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果那偿。整体线条依旧硬朗辰瘁,尾灯加入了时下流行的LED元素魏答芦,为其增添几分现代气息锨萄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及滩,人们购车的选择可谓越来越丰富嚷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恳蓖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过囱巍敲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈闯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垮楼,他们能够碰撞出怎样的火花档拐秘,请大家继续往下看抽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菠鲍阮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楷,由于这两款车型出自于统一平台打造挛活相,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲龄介,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间萎戊刑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题霓泻臣,你可以说它带有侵略性疥贪某,或是富有运动感骄涪,也可以说极具视觉冲击力汐煎吼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饯汰屯。而K5也应用了与智跑伤胆珊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晃卸湘,使其拥有了明显的家族特质扑寄姥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素悍,极力打造出时尚与动感的流体车身东菜瘦,在驶入眼前的一瞬之时极锚剁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赂空散。前脸的线条设计十分紧绷炔小,大灯组与前包围向中央区域靠拢牟罕,展现其动感的一面磨蟹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合管辑瓦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怯,抢眼的外型加之迷幻的光线奋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽寿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着艾屎疲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力夯攻粪。   第八代索纳塔不仅外观时尚街熊,灯光的运用也颇具科技感寥迪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性噶嗓冷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯部粕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步垦烹啃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计散撂,显然这种的夸张设计淑太篓,使我将其列为变异的种类溺薯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苛跋矮,多折线的应用也使尾部更具立体感萄苟衅,同时对于运动观感上也有显著的提升玲,由于K5搭载的不同动力总成镰嘛长,2.0L车型配备的是单排气设计竟疲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捅娠。   轮毂也是一个变化的重要部位斡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勾。根据配置不同舒匪尾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分宝布,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎廖,该系列轮胎偏重实用性朴。作为索纳塔的尾部操帽筛,基本没有大的变化蜜净扳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点褂懈律。   本文导航吻兔拦:" "  每到年底驮哄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾际韦扒,地点也大多选择在北部寒冷地区巫涕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辑,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昆吠厦。在临近春节前夕琶钮念,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哄迹。   延伸阅读螺庭:   之前驶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间适械,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屉掠崩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容份。   酷威采用的是电控适时四驱系统幕淬男,中央为多片离合器菠,由电脑控制来分配扭矩耍凭,车内并没有任何切换按键凭敲骋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动匈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴了,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施墟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卯,如果想要挑战一些极限的路况的话浑嵌肠,酷威还是不具备这么大的优势的掸瓤炭,因为不具备限滑措施迷泌,至少在脱困能力上会有限制性涝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钦,采用全新发泡橡胶技术蛾物览,具有更加粗大的排水通道逻募,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讥麓侨,冰面行驶性能更加出色蠢棋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力察姓。此外蔷,中央多重“Z”形花纹测、针孔沟槽设计峰毫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凉杀吻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赎,最大功率206kW/6350rpm户,最大扭矩342牛·米/4350rpm姜瓷牌,在目前的大切诺基凸熊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盖,但是会有不同的调教挺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器婚睡,我一直在想蝗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢财灸龟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溉哎效,我觉得这个可以有首挛抛,至少不会和其他车型有太大的冲突绍罕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖风连忍,路面上的车辙也是压实的积雪烁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度盛嘲澈。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用核,只要不是过激的驾驶行为称狙,基本不会出现危险状况涪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溺碴,建议最好将挡位切换至手动模式驮敖舞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速劣勾舌,这要比才刹车安全的多惹蚂杭,这中方法同样适用于其他手自一体车型梅。   本文导航含痹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢筹、充满艺术色彩混荆趣,或者是有着一些与众不同的操作模式赌兢究。而这辆2008则告诉我们唯居,一旦法国人在拥有自身优势的同时俊诡,再把务实两个字加进去呜莽篡,那么可能会让其它对手感到紧张绕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悍: 由于本次活动仅为简单的静态体验撕,场地和车况都受到一定客观因素限制固洞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逞,至于其他更多相关信息督粕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陶杠,作为首款引入国内的小型SUV附,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上结井。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来俱幸较,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近断昆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)轮漆锰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苏霉潍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿逞蜂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一壤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坟戮,对消费者很有吸引力愤商。作为一款紧凑级市场的生力军车型多斑秦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型麻。   观致3共有6款车型感驶姬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侯,售价为11.99万-16.79万元区间宋掏段。因此闲惊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较椽。对于中国的汽车消费者来讲授蹬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雌擞技。要知道自2006年上市至今水舵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汕孟捅。那么评侣,作为一名后生的观致3喇廷厦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岭俄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼高仕轻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中帕哩谭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溶固队:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价才蒜:16.78万元)来进行比对镜萌斑。由于两车的售价只相差0.01万元鲁念让,这也令比对的本身相对公平一些柬隶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间冈氦,我们测试过高尔夫7顶配车型徽僻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侍,跨级的配置也令对手望尘莫及坷廓踩。但这一切踩投钦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重诺多泻、最需要的因素聚饺甸。对于高尔夫这样的家用车稿佬,在使用的维度上做到出色矩徽,才是它的本职牢掸屏。今天肃,高尔夫7又来了席狄,这次是全系中价格最低的1.6手动型黎按程。动力称不上凶猛晾棠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富超老,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗善浚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一灸哥,必定有些硬实力经宫腊。空间满足舒适乘坐悉、常用配置齐全爸漏,动力也能保证提速顺畅下矾撕。但对于这一类的畅销车潞夹,最重要的是它必须耐用彤,不能隔三差五地就往修理厂跑付甩蠕,也不能冷不丁地出个大毛病撵祁。这么来看泵唤抛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”掏踞暗,故障频出尽解,这点很难让人满意渴。毕竟翟吾湾,大众车能在国内打下当年的民众口碑天,靠的是皮实耐用的品质迪。在我眼里辞呐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垄美。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芬,高尔夫7车身长度增加56mm裴坏告,宽度增加13mm常丰袱,高度减少28mm挨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹊,也更显扁了拨。   如今郊吹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达化落,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的替妊。这个配置的增加恃泌,为日常使用提供的便利性还是很大的随倡袒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气墒超,要知道竿迫粒克斯匙、英朗等竞争车型都是16寸起步了曹,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疆,这套胎居功至伟哩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候铆短,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车退,如果您拥有过高尔夫4角舰都、宝来或者帕萨特B5的话卿化,您一定会理解我的意思股无。没有复杂的配置拢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则链汀,瞬间就能上手辱检谢。这一切都似曾相识钾。   在1.6手动版的高尔夫7上偿谭,您看不到任何高端的娱乐功能剐怪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone泪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鳖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斧拟,但我认为这并不影响操作便利性屋畅埂,最低配车没有大屏幕很正常射秆雌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渴,车辆静止起步平顺性不佳疗蔚昧,油门给少了刹车不松开伎锈,油门给多了又会猛窜幻,让人抓狂疲。但今天这台1.6手动车型措痘,上述症状全部消失辅。起步轻给油即可愤,电脑自动调整喷油量防漓尼,使其转速稍稍上升邓囊,令发动机不容易熄火乳芹刨,等红灯饶艾、坡起都很方便妙,使用起来当真比顶配的舒心多了棋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抚默,让人捉摸不透仍赂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靠佳誊,用料优秀被认作理所应当哄勤。在数年的成本控制下昧烈讣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质记苗菜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馅。对于大众汽车而言违陶,这样的结果也堪称可笑了陇。   没有真皮座椅份筷,您会失望吗测?我和同事们都不会难申坤。我认为从适用角度上团湾狡,织物座椅与高尔夫更搭券附。这套座椅的缺点忙饲,在于椅背调节起来很费劲茸啼酞,而且要是有个腰部支撑就更好了泞档林。纵观高尔夫1.6手动的配置替细抱,我认为作为最低配车型琼婚急,功能简陋一些并无大碍脆,该有的它也没少赦逗翰,并且绝大多数的都还好用丰,如果您是为了舒心实用毕破贩,我觉得它能满足了斗遍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来练,对于购车需求的国人来说财呈拓,一款看上去体面固栋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感墓禄奔,只是碍于可选择的范围有限澜纳谩,但凡有一款出类拔萃的新车型婆傻,必定会迎来极大地关注堡伤裳。对于25万中型车这个级别凭,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉枞康濉,而福特全新蒙迪欧的到来份糠俊,分走了不少的关注度推纽呜,选迈腾还是选新蒙迪欧娜矩,对比一下就会发现架搽亭,挑战者颇具实力突。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汝惯伟,售价24.28万元绰参,和迈腾 2.0TSI 豪华型搭篡,售价24.78万元天馅罐,均是各自车系中的主力车型棚返娘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车响,兼具个性运动和居家商务需求届警。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碱何,极富攻击性俏弹祷,对年轻消费者有着很强的吸引力拜伙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒙艾,入门的1.5T也有不俗表现红。   现款迈腾严格意义上上讲脯,只能算是半代升级倾博,是在老款的基础上升级而来哎徘焚。迈腾整体延续上一代车型的设计邯,符合国人的审美脆,经过加长的车身细蛾,带来大空间的同时辜是墓,提升了行驶稳定性及舒适性殴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娶权甸,轴距达到了2850毫米年纶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米般,整体比新蒙迪欧小一些示雇,即便是经过加长腑骡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坍翔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剁钨、加热邯介、折叠憾干、记忆 电动调节骄蒲胚、加热次兔酗、折叠咀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎魄挡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了悄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯共碎,不仅科技感十足盎奸,还具备随动转向拷皖、自动开启等功能唬晦坊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些歉长链。天窗陶淀、全功能配置的后视镜等岭僵,两者处于同一水平豆森。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冠唇环,对称的T型中控台中规中矩吴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瘸糙,主界面被平均分为四个区域拔,分别显示电话徘墩秦、导航乓四、娱乐和空调四项基本信息习,并且用颜色将触摸区域分别标示出来还。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕署、6碟CD等配置偷类劫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堑闷桅,迈腾更像是上个时代的产物悸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苔忍煤,相比迈腾的2812毫米咯,略占优势换,但二者在乘坐空间方面画,都已经足够日常使用伍溉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑薪,满足于舒适和运动的双重需求来潜灯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伪手挖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统副塑、方向盘换挡睡,以及原厂导航等配置逃净千,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淬栓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帅双。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版穿畏,最大功率178千瓦檀麻叭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱频娄驴,平顺性和换挡速度足够出色躲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合梦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦享赡,最大扭矩280牛米省钩,匹配6速双离合变速器习穆旅。当年迈腾这也算是黄金动力组合潘宋土,但与新蒙迪欧相比腑讲,参数差距明显夏帕。   保养方面京娘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里礁惹,建议日常保养周期为5000公里左右疤淡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鹤瘟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剔,之后保养周期为1万公里盆堑。小保养的费用在600元左右蹋鸡瞄,需要更换机油机滤罢,大保养的费用在1100元左右省失锯,需要更换机油三滤斧沤啸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型千沉趣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堤,相比迈腾纹欧庙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外季故,还增加了头部气帘和膝部气囊拼瑞。并线辅助功能也是迈腾所没有的零慌。   点评口:不可否认当鬼,大众品牌进入中国市场多年蛙凉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型配绰,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猫,无论配置水平还是动力系统辜,都已经没有什么优势了揭钢,抛开迈腾一万多的优惠结猎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溯管圈:本文仅代表作者个人观点蜗咆,与环球网无关飞厦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实将,对本文以及其中全部或者部分内容漓宝、文字的真实性扫缔、完整性玲悸、及时性本站不作任何保证或承诺厩田碧,请读者仅作参考努,并请自行核实相关内容坟袭限。" "   “北国风光搓,千里冰封蛾伐撇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蜂妈亨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯滴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奇文。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段础贰苹,对途乐而言这不仅是一种新的考验料涛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秋咳请。 外观描:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐松扇,想必对于多数人来说雌,它的名气比兰德酷路泽小很多漓餐内,但并不意味着就要比竞争对手要差惋舰。外观方面途乐外形实在太大了釜,有点圆头圆脑的感觉肯熬,比兰德酷路泽温柔了很多貌剂,缺少了一些很“MAN”的元素奔酷豪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80率略救。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰市:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时坦胸磺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挺情讹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念科。中控台看上去很有档次沟晾,各类功能按键排布也十分清晰簇仑、合理臂叮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处晒妨,完全遵循了游艇的设计风格氮诗圈,宽敞捂、舒适猎捆、豪华乐借,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夺典。   小结僻哀: 从外观内饰的整体表现来看菱,可以说途乐是一款成功的车型价颇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翟哀疯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势婆适谷,如果“沙漠之王”远离了沙漠亭射俗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谜,这也是我们大老远来到这里的最终目的吕渤轰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车台,人们首先想到的通常都会是奔驰纹谅、宝马闹乳、奥迪抽庆餐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惟霖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴失轮。但是说到文化的话懈吧闹,就不得不谈到今天的一位主角赦庆,捷豹XJL乒阀咀。相对于奔驰这样的全能贵族来说南,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抵菩袄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵托潭攘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抵。   作为进口高端豪华轿车描仙,相信奔驰S级大家都比较熟籍茂拇,而捷豹XJL依旧比较陌生狸柯,捷豹作为英国豪华汽车品牌恢,也有着将近百年的品牌历史婆闻,虽然品牌认知度不高郸,但这头豹子可不能轻视桓楞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杭搬,价格都在120万左右跑瓤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L案杆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蹭次诧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捆孟必,其实捷豹和奔驰早就杠上了粉呜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膝麓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蓉蕉斑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观辰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醇,你一定记得去年上映的《007诉哗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拣赡讹,没错就是捷豹XJ慈娩猩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堕,里里外外展示着它的优雅与稳搅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓦。   无独有偶吴旦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谁括秆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行韧海团,虽然不是目前新款的S级熬氢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秀石稿。   言归正传策,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气既武亲,不过两者的风格却截然不同扣挤疥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蜜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀推嗡抢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重须肮,在当前时代也更加与众不同淀。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车播,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咖愧丝,的确奔驰S级是同级别标杆拭额酸,外观轮廓延续了上一代性,细节之处更加富有科技感淘慷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气团。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同傅趴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气池陕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度速板鳞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辜讳都,比XJL更加强势褥,这就像两个高人捂膛,一个低调一个高调而已挤受硕。   大灯的造型也风格迥异氛咖,XJL的设计更简洁妥认,内部采用传统圆形元素丛十佃,使得其眼神也更加专注冉氛。而奔驰的大灯设计更加时尚波哩,内部流畅的菱形也较新颖分庞噶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辆,光前大灯就使用了五十多颗LED纱蹲扳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面库霞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上性,更加沉稳恕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通革搬,但硕大的车身同样沉稳惟鲸,硬朗的线条也更加动感童。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撵嫩豆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汐乓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉刑女,这也使得XJL的车尾更稳重随急休,而S级更挑逗人啥。   尾灯的设计熔士,捷豹XJL采用纵向设计烩叔,并以车身腰线融为一体吭没旁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吧董,整体轮毂简洁不繁琐腿廖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁币档,内部灯组造型是一大亮点百艾辩,点亮时相当好看巢芯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谈措尾,并没有过多的修饰队岭惕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质按圃培,就如同一件高档西装劳丝镀,某颗精雕细作的纽扣就足以竣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型阮桃蜗,相比奔驰大气的轮毂徊陇,捷豹XJL的条幅更纤细廉揽静,并且在条幅样式上也更加精美和运动嗓曹勾。尺寸方面XJL为19寸花不闻,比奔驰S级的18寸也大一圈蟹,轮胎方面同样为245宽度心,不过与奔驰前后同宽不一样钙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扭祷鹅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饯竿购,并且作为一个自主品牌撅,它的的车型并非人们印象中的自主品牌却呈,旗下的GS5触拖、GA3辜匠、GA5几乎可以与合资车相抗衡滑疗体,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舵俄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虑跺豹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疤,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤獠丁,由于试驾人员较多摔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验床冕犁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统戌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统食。   现场测试场地为两个圈形场地临椽,两个场地项目都是一样的驴瘸菜,可同时进行两组试驾疯岁,场地提供了直线加速疆期、紧急制动硼、蛇形绕桩匙泻、麋鹿测试四个项目冷犀担,可以说涵盖了大部分的性能体验鹊。当天试驾温度为零下十八摄氏度渭,这样寒冷的天气锹畅,面对半冰半雪的湖面首,换装雪地胎能够增强一定的抓地力彪俄。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似差,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泉牧,TCS系统介入结艇,防止打滑的发生们鲜刊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机炭突,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术厦沧添,最大功率镁琳陕:90kW(122马力)/6300rpm密,最大扭矩懈:153Nm/4500rpm嘎憋。而这次试驾的车型中没有手动挡混呛廓,均为4挡自动车型稗石吼,动力表现可以轻松满足日常使用需求盾瓮拘。   起步于加速初段油门如果踩的过重辱,TCS牵引力控制系统会即时接入慷擅蔼,并且自主减小喷油量苹蕾,从而避免轮胎打滑酶聪但,这一点上GA3与GS5表现都不错桨伯。加速至60公里每小时后讹埠混,紧急制动袱默赴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音洗惭惧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了告,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离呻貌挫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停坊,未出现侧滑私苹。   本文导航滦:" "  提起中级车借,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惠孝。但要是预算有限际,面对这两款车型还真有些底气不足奶酒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汤灸钮。好在现在中级车市场一片血雨腥风救,改款K5已经于近期正式上市泛白冷,延续了韩系性价比超高的特点守突电。这次琅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车缆沟,让您的购车选择更加丰富瑞掸答。   没错噬坷臼,此次选择的几款车都在18万元区间内赖。而且颇为“巧合”的是耗衔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合超,也堪称中级车的黄金动力之一沽谋呵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字督。既然如此淖混,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”息楞刺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玫烹肮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机强警。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熬,动力参数有小幅度的提升信瓜,燃油经济性也有一定的提升搜担虑,但依旧没有给人留下深刻的印象呛,尤其是我这个09款嘉年华的车主板芹咖。如今慰培腾,在配置依旧丰富的前提下揭,它换装上排量更小豆复帽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机唇号,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型澳场,这一次似乎有点看头了先暴虹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嫂堪,它的来头可不少跋随。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秀泄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖割甩,可谓是福特的明星产品璃礁刺。我得承认这些奖项来之不易庐幂,但我更关心的是父,它依靠什么亮点来获奖蔑铜诉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性繁拢抹,震动及噪音抑制能力如何醋脚保,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现迷靛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹊怀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伞含膜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷票谋、涡轮增压以及进排气可变正时技术朵靖衫。在这些技术的支持下海顿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升胆。反应到账面参数上该,它的最大输出功率是125马力哆惫,最大扭矩达到170牛·米模,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的另。   另外犯,福特也针对其三缸的结构特点汗伐五,对发动机的震动揣品覆、噪音等方面做了很多优化和改进钙眯盯,比如喷油器及油泵柔性安装耸姓、皮带润滑撮门凭、缸盖上方吸音泡沫等等弹蚂骗。为此洼嫡青,我先后做了两种情况下的简单体验挺胸:1亨勤奔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2背幂、在静止的状态下剔督弟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辉谢。经过细心的体会和观察后辛,我认为结果让人满意郝,发动机的震动轻微暮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些眷,但也不大碍事洽。事实上划嫌,即使我细心观察纪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脸。   看来之前的担心有点多余熔坝,还是直接上路试驾更加实际蔽。它的电子油门响应依旧很灵敏滦痢,轻轻触碰油门踏板财,发动机的转速表指针就会活跃起来川。幸好油门的调校比较线性催痹诫,分寸拿捏得体富飞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累奇。同时戮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感煽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抠擞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垛溉光,那种加速的轻快感是后者无法比拟的便梨。即使在低转速区间女炮蹿,发动机的动力输出也很活跃梁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翠仍鼎。同样受益的还有动力输出的持续性纪恰胎,在试驾路段里面有不少的环城快速路荆塘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h毒,而且整个提速过程顺畅自然迸霖繁。只可惜受道路限速的制约红吕,未能继续把速度往上提轮踩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契朽览幢,升挡动作迅速毛赎,在D挡模式下正常驾驶卢,1700rpm左右就会立刻升挡氖,让整个加速过程更加顺畅自然矛。然而齿,在遇到拥堵路况的时候冻卵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感尘,幸好并不是特别明显掂拨蓉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拨宋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了芬氮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弟蓖鄙,除非你把油门踏板踩得足够深内搁该,否则它不会轻易降挡蔷舞。   变速箱切换到S挡后垛乡辑,油门响应速度稍有提高蝎缸测,而换挡转速则提升到3500rpm辛七,动力输出表现得更加亢奋鄙。味道对了拈盒膛,这才是S挡该有的特质娇墓斯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了囱仑。当然线颇桔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胚你僧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮检尘,至今我仍然未能适应妥。   其余部分与老款车型基本相同捐帅堪,方向盘的转向精确咳、迅速阂详疮,甚至有点“贼”冒畏未,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”违脾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朴,对车身的支撑力度足够磋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安膊卿,同时也确保了车身的灵活性毛蔑铣。但面对减速带这些大颠簸时抨鸡纶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在幂踌。   在动力水平得到提升蛋档、操控感被保留下来的情况下丢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少庙筷,开起来更加得心应手慌,也更加有活力叼痹熔。这点值得欣喜顽痘,也是嘉年华的进步腥。当然氏太胸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方翘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎融角,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹋床,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埔酬设,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喷是胜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵赊凛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了芦奈陪,不过众所周知锤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吨茶,而是换装了大众全新的MQB平台桶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂说,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异课,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异敦窝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搓静。   首先我们先来说说平台宫坛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熊昆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瓶界肉,PQ35血统也就不在那么纯正萄淌酒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台阮据厘。   平台究竟是什么盟吹珊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车画档,它们会采用共同的零部件烈线剔,采取相似的地盘从惮裸、车身结构间嘛宠、形式结构以及相近的生产工艺枷切妮、轴距等卜杰,以此形成车辆生产的一套完整系统遁滔,平台生产的战略是当前产品在开发中糯莫藕,最流行暗常泥、最科学室蒲、最节省人力萍牛、效率最高的一种开发战略捶。因为对汽车厂商而言愤蝎厩,可以在有效控制研发资源尚、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鼓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洗快,并看看它们之间存在什么差异狭塘范。   PQ35中的""P""代表平台安,""Q""代表发动机横置梢灌梨,""3""代表A级车添臂,""5""是指第五代肯读。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钠匡,采取相似的底盘虫绿、车身结构朴、行驶结构市烩、相似的生产工艺以及轴距等盗踏。由于研发时采取了已存在的""模板""窝储,不仅使车辆研发缩短了周期摆肩对,而且共用的零件大大减少了生产成本并护顶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型位。采用PQ35平台的在售车型有途安祈窃、开迪桂、SCIROCCO涎棵、奥迪TT浦苦、A3关卑、斯柯达明锐等车型囊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括壁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)豌、大长度激光无缝焊接办诧翟、双面镀锌高强度钢板跨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等伺姑,但如前所述桐辽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烫。   MQB呐裕块化平台是大众最新的一个生产平台凄叫,也是此次第七代高尔夫使用的平台簧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辅嗽粹,并且可以共享比例达60%的零件悉表谓,包括同样规格的发动机容、变速器等棚。MQB平台的推出俏,将会取代过去的PQ25挂情、PQ35和PQ46等平台梯坡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性队猩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装举工,不管是传统动力扔藕绥、电动和可再生能源动力鲸,或者汽油机吮、柴油机猩茬、混合动力系统结、纯电动系统犯、天然气发动机栓罢邦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装财。另外舱绍,MQB平台还可以对轴距慧、轮距兢料、前悬和后悬等部位进行调节复。另外此平台可以生产从A0级嫁唯、A级到B级三个级别的车型伙。这是PQ35平台所不具备的阜萌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温缚淌纫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滤槽去。相比几个欧系对手卵户,宝马的动作显然慢了半拍勒栖,继5系旅行版之后淋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售纱考妥。当然有时候来得早不如来得巧迁,只要给足了诚意衰讨,迟到了也未必没糖吃划篡敝。   对于3系旅行就是如此狮膏桅,在它到来之前士钨辆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头衬斡,作为后来者天,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竟,就更需要拿出浑身解数了委。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劣,下面就来看看它究竟有何能耐谁。   还是从外形开始说起闺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琶插辅,其底盘代号为F31肛体剂,依旧是标准版轴距故:2810mm桑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叛拌,这仍是个相当精干的长度吨溺袄,车身“三围”基本和三厢版一致晶脊,只是由于行李架的关系涉,车身高度小幅增加了21mm锹。   我们测试的这款328i旅行版店惕嘘,还搭配了M运动设计套装禾估腾,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邦磁却,闷骚的感觉立马出来了磋撬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆露恐且,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色承拓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泼沙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贤签,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性练瞬,这和旅行车设计的初衷相悖慧惺报。选择18""则刚好合适搽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)许隶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岭示驾,用一句流行语来说就是泄疏:低调奢华有内涵嫡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扛报夸,从这方面看玖庐茫,3系旅行并无太多亮点画,车尾的造型显得有点过于刻板损,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已岁丁辩。相对来说并没有对手做得那么出色巷酸县,V60和C级旅行在设计上的看点更多吻。另外设,虽然采用了M套件俺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龋,看起来实在是低调过头了供孙。   外观总结怕从:如果你是3系的铁杆粉丝苍,但又不愿自己的爱车烂大街廓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了霜,低调中透着股狠劲儿诫遂,闷骚人士的最爱汐宦含。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样隙塘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芦怂椒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少媒创。但俗话说飞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道褪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何俯戳?   车型的选择方面乘单暗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则轿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型济救。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膝梳罐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸推踢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奈虐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰撇爆病,再辅之以保险杠的少量镀铬雷及,前脸看起来一如既往的简约和低调可内遁。车头多条轻微隆起的线条憨,包括引擎盖上也是凹凸有致都伞,则让低调的前脸显得浑厚有力筛低菇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计钞靛碎,外沿继续使用镀铬装饰讳蔼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谓茧茧,也更容易让人接受线叹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁量就,一个氙气近光灯瘫技驹,一个卤素远光灯核吧虹,外加环绕半圈的LED日间行车灯畔苟,没有任何花哨的设计镁橙,注重实用吴。而作为玩灯行家的奥迪病,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戎嫂颈,配合上单颗远近氙气一体前大灯轻摩,杀气十足得。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条迹呻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道筒,看上去随时有往前冲的冲动替,非常动感和迷人肛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车羔矾,看上去从容而又优雅间瘦仙,有点儿荣辱不惊的味道稳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后课绥冯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茶尝,毕竟走的不算是一路的风格了惧。不过习差,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了艾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感册垄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别抄缕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角跋堑厘,变成了矩形倒角式的设计酒惶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蔼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厂惮。   尾灯方面犬兑衫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹈亭兼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看诵雾匡,而且LED元素的缺失也实属不应该时。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啸涤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼崩隘,低调依然是奥迪的责任忱微花。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎歼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瑟冯拒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奴奶污,一个拥有超过半个世纪历史显圃轮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苍破,“男人”虾暑簇、“硬派”蔽叛梳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梧寇吞。一个如此坚持传统的品牌扭娇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV替,这对于很多人来说是难以理解的事实幻。坦白讲潮脸僵,一向不以貌取人的我盒讼楷,霎时间也很难理解Mark T. Allen焕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锋。无可否认位壳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垫隧啃,也必然成为人们茶余饭后的谈资岭泛,但是就只有外貌是这样吗扛?难道它没有Jeep的传承剿膳?这是我最为关注的问题匡片。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”风宝吩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奶。由此可见卧锤嘛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能称蔬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置滩藕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外稗搜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色船,首先必需要有一副好的底子漠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统皇。根据越野性能的高低棱睦,依次有Active Drive I拿寝、Active Drive II和Active Drive Lock三种线府鹤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彪奸炬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统甸颁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绩何枫,并且还具备后桥差速器锁止功能奈斗,实现左右车轮50:50扭矩分配晦惺,攀爬能力自然是三者之中最强的继策歇。   除此以外谈讹峦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统类、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠度阂缸、28°的接近角攘檬添、32°的离去角楼、纵向通过角23.3°核棚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孰编,要罗列出来的话其实还有很多午既,但越野并非纸上谈兵耻,要真正体验到它的实力擂仑,还是得把它拉到荒郊野岭吻宋。   挂上低速四驱挡离瑟、开启后桥锁止以及岩石模式屯溉恍,稳住油门就往上爬抖权。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荣,3.2L Trailhawk针对越野的需求肋霖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整任。继续往上攀爬惜匠溪,一切都比较顺利蹋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响忻昏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力闹柒。在遇到交叉轴情况时腑盎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞥恨芳,配备了后桥差速器锁止功能的它羡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邓矛,就已经顺利通过玫掇隋。   这一次越野试驾扣拇澜,它的表现我完全没有惊喜现,因为一切都在意料之中杯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务呵恕恒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赏福紊。毫无疑问逼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位萌,也同级别的最强冕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦皆钉秽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扒鲜烙。坦白讲布坟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垦。" "  在国内的SUV市扯楣伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下当疟疆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击献护,正因如此洁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市救,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问退,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膊。   说到大空间爬、七座设计签鞠诬、配置丰富的SUV界恢跨,北京现代全新胜达是其中的表表者怖恒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求露抹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型签,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手花,下面我们将对这两款车型进行对比分析沁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观零睹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耗磺,设计上中规中矩匡,采用了哈弗新的家族式设计元素疽,这一风格将在整个哈弗系列上普及猴,代表性的设计元素有葱:大尺寸U型前格栅废,粗壮的镀铬横条格栅亮,时下流行的“X”型前脸附。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艘饭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的计陋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狠樊刨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时级上,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揪臣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纶枢彼,再辅以造型锋利的大灯灯组呕奋公,极富视觉冲击力炬空。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锰和卑,现代品牌的确更加具有超前思维意识非怒。" "   源自逸动平台的CS35涟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品千桅萄。凭借欧洲化的时尚外形设计挺朴,相对精致的内饰做工挤俩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现袭烷匪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忱五。此外雹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嫩缄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涂县嗡,进一步提升了科技感和实用性东藉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逼渐锰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谴,还有定位相同的长安福特翼搏潭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搂,涵盖了自主及合资品牌产品固。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涡虎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS递沪兜,作为一款新生代豪华运动型轿车说,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惨,也成为点燃这场战争的导火线凄莱酞。而上市之后凉慨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巍,可谓是一场针尖对麦芒的对决庆。那么除了运动性能以外哇,这两款车型的综合实力如何呢蛊壁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炬。   虽然说是ATS是一款进口车型滥赋努,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粕,整体售价和宝马3系保持高度重叠船裳吗。从定位和售价来分析浆颁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涝,两车售价分别为43.80万和43.60万靡洪,价格差距非常屑愠佟,有一定的对比价值履碾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车桂,但两车所展现的运动风格完全不一样冻焊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计紊褐,车身线条锋利聚态,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性统莲播,同时也彰显了力量感褐瓢砂。而宝马3系显得内敛一些非毯,经典的""双肾""前脸造型退翟滔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色死拣懒。   作为凯迪拉克家族最小的车型甜畔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仿耽盼,除了长度略有优势外善,其它尺寸都不及宝马3系烁将,在空间上可能会有一些影响浪苍慕。不过没有关系跨,作为一款运动型轿车肝死扰,小一点也许会更加灵活遁俗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鳞匙年,经典的造型更容易接受挠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猩撮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍幸惧背。   相比之下钦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力惋饯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感烙暇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泌四枷。   两车头灯布局不同纱,宝马是横向设计烹抗,开眼角大灯我们已经非常熟悉楞拓咐。而ATS为纵向布局淖祥,造型更加犀利面,同时采用的是远近光一体设计鸵。配置上都采用氙气大灯巢颅,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓤胺筷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颊臼挺,但是可惜没有前雾灯丸。   从车身侧面来看缝,我更喜欢宝马3系侩间,腰线更加锐利惜诬糙,营造出了运动型轿车的动感效果盯。而ATS侧面饱满厚实幸括浩,典型的美系车风格唾。   两车统一采用的是双曲率后视镜魔歇,并且带有电动折叠和加热功能乐,同时集成了LED转向灯熊,显然宝马3系狭长的设计要更美观突搓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梳,警示效果有所提升揪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性骗握馆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汐,双边双排气管设计也展示了其运动气质浅。相比之下鼓滇,宝马3系的尾部显得比较平淡巩,家用车的造型在气势上要弱于ATS抹。   轮胎方面溶兽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酷才,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18室底,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎涵,都是偏重运动性能的选择煤。" "  提起东风日产天籁取,人们往往都喜欢用舒适斑剃奋、性价比高担、省油这些标签来为其定义缅。的确香,作为日产在华销售的顶级轿车颊猾故,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冈糖,在中级车市场中处于上游位置黑谱。不过这款车型的加长行为赤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衬脱定,天籁公爵骆滑,虽然是天籁的加长版本色嫡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力臀汇熄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手宿,挑战更高级对手埔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力赏。   25.18-29.98万元的价格区间宛玻现,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势尖坚庭。相比同级别对手雅阁肌蜜香、凯美瑞快、迈腾等热门中级车己搜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手未盾挽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无邪喝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锈妥忿,在提供更多给消费者的同时拢辉,却并没有在价格上表现的有多高调桔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异勾惫绘,但是通过对细节的仔细端详商,你还是可以发现不少变化之处唇储。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诲,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近党相忿。   5003mm的长度与2900mm的轴距茸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平舰坷始,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越铅毁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm惨盘。而与豪华品牌中级车相比较息拱奢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm醛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驾疲迸,整体协调感还处于平易近人的水平顶。   本文导航献姬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猴返拭,数以万计的人们加入了摇号大军休蔚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点详隙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寡艰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗣拿肌,一步到位的想法也被大家普遍赞同魄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杜,强劲的动力陛涧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜婆促,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车氖墒坤,它们的价格和配置都比较接近浓,下面我们一起去了解一下登。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挟令:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惋狗徊:15.98-25.18   推荐理由弟霸:大气时尚的外观涟纬躺、配备豪华全景天窗陆哦、全新T动力以及较高的性价比悸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计得羞仙,采用了起亚家族虎啸式的前脸丹胶镣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择莲凤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大施,能够满足不同购车消费者的需求卉,值得称赞的是捞守,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羚链写,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感被苔诗,在同级别车型中也具有很高的性价比恢罐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肉舰睫,自从彼得希瑞尔来到起亚后骏空,为起亚家族设计了虎啸式的前脸较搭谅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俺螺,大大提高了起亚车的辨识度靛锣澄。熏黑的前格栅看上去更加动感微,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利穗交购。   车身尺寸相比老款并没有什么变化汞劝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酣缴就,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夏诡碾,并且兼顾了空气动力学捻嵌颈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足涡珊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凭篱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高宝推溺,LED光源看起来更具科技感灌桐。   新K5的内饰进行了小改动汇丝,用了和工艺均有所提升路僧,三幅式的方向盘也进行了重新设计敖牵,看起来更有质感镜,使用起来也更加方便罐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积盗倘哺,也提升了整车的档次感冷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑幂寥胺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型斯布,A柱倾角也随之更大猜,对于一名1.82m的男士来说烘檀亨,头部空间的局促性很明显陛结玲,通过降低座椅高度后家曹肖,驾驶视野也受到了一定限制息。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诵胜,同一名人员在未调整前排座椅后割,直接移动至后排乘坐桥,腿部空间十分充裕厕,而头部空间也在可接受的范围之内夹。总体而言经,如果想舒适且安全的驾驶K5诡膜,并不适合个头较高的人士抗脆枢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捣冬澳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疙,最大功率180kw行舞,最大扭矩350牛米破挺情,搭配6速手自一体变速箱谁戊夯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现混。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型戒衰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绩绢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烯。如果你听到4系觉得陌生阿,那么当你见到它一定觉得很熟悉檀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造昆绅,无论外形还是内饰都与3系很相像骡饱斜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扒,因为在它身上不仅有3系的影子卢稳,同样也有着自己独特的光芒篓迷骸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滔,59.6-73万元的定价也高于3系爸。不过其实也可以理解圈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版截叛,而是想要一辆便宜些的“6系”巴罚。   宝马4系提供运动陪、豪华噬、风尚三款套装心狈涤,价格方面没有区别聪徘。车头部分确实与3系非常相近疙肯拳,只有前包围能够明显与3系区分出来泰锯痰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侣啸奴。整体来看窃帛梆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吞,仅在细节上加入独有元素淮簇。 【左旦:豪华设计套装(选配)/右蔚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解负,但来到侧面相信很快就会被它吸引抠秃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鞘唐,这样的立体感是3系无法给你的函冕。车身尺寸方面蒂室鲸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醒促家。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm媒垃,轴距两车同为2810mm善陪。相比竞争对手缎愁江,4系在车身尺寸上也有着较大的优势齐光。   由于定位与平台的原因獭靖昧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳关圈仙,也达到了对自我的超越扮乔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赖孙功。尾部张弛有力的线条购酞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果傲沪。   本文导航绍笛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末疏,2013年又有很多车型和大家见面了碳,它们各自出身不同性格迥异妒探,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妮兼尽,其中原因多种多样化鹅,下面就对它们的表现做一个简要点评槽,并送上编辑们的新年寄语绒慷砰。 东风标致3008   上市时间魄脚拒:1月9日   售价胖固:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣豢ぁ,法国人终于坐不住了构沫冯,要将标致3008进行国产乾,最初还担心它法系前卫纹界力、超前的设计能否被中国市场接受际,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情妊设。   不过似乎这一切的担心都是多余的监稍谴,东风标致很清楚大家的喜好汐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挟、尾灯等部分进行了调整牢萄盼,类似机舱造型的内饰得到了保留揩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扯锣,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计檀。   动力的调校同样符合中国国情径高,由于中国道路情况比较复杂胖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多趟下,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机但毯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拔匆通。尽管变速器的表现有些差强人意妙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如割。 为了进一步满足市场需求竞隋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型立抖,丰富中低端产品线杆逆媚。   新年寄语毕浓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来邻市刺。" "  汽车除了是交通工具之外木蹬画,在中国它还需要扮演更多角色股返搁。比如材褂,它会成为一些人身份的象征镀。也正因如此多,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钞曙贿。在车型跟随换代而越变越大的时候爱,它们还不满足巴评,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型别祷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型京岗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸景沥侮,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搜囊窟。   从长轴距车型诞生起隋懂,围绕它们的话题就从来没有间断过渴舌。长轴距车型的空间更大是显而易见的练孟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗堡寝绩?是为了操控放弃空间俯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题达倡杉。现在退便跋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陶革舒,并且差距幅度有多大孤午。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵邻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烧。从设计上来看痘镁,它基本保持了海外版本的特征淌堕陆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垛荒剔。整体风格比上代车型更运动侍度绕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准围。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型艘杉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别轨擎聘,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呵,同时围,在配置方面也向更高级别车型看齐妓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汗邢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后透楞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性峡许号。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惟菜修,那么实际情况果真如此吗魄绵?   首先酥无,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异席。将天籁停在起始位置后恃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置板信。之后氦退剖,向左打满方向懈领,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作罕,然后再次用桩筒标记后轮位置梳焙扫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头燎汀痴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搐。   实测印证了我们之前的推论素仑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大夺,但差距不算特别明显惨干长。两者的方向盘直径和回转圈速一致怒。实际驾驶时收辽效,除非路面宽度限制特别明显冬,二者没有本质上的差别闺霓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匡谁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况彭廊船。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响每店。当然习锰,陆军1号的尺寸太过庞大下,算是加长得比较极致酗。那么来练敬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赊?   同一水平面上佩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疵孰杰,二者的成绩均为150毫米桐硅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幂剐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中剃。   我们的测试方式是将车头正对坡道缮敦烘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止波缔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论誓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疏麻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬密,但结果令人意外岗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弄施。抛去胎压等因素的影响儡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浪兄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啃?如果排除自主品牌的话眷,这多少听起来有些不切实际吧放些泥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了倪煽鹿。不过这个看似不可能完成的任务匈,正因为有着咱们自己的汽车企业卞,才使其成为了现实鞘。10万元给我纱,我会选择什么车呢临尺簿?今天就为大家介绍两款不错的产品水溪,众泰T600和比亚迪S6刊裤,它们之间孰强孰弱迸科经,看完文章之后您便会知晓痴。   4天以前南途,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惫拎抨,顶配不到10万元的售价豪,加上1.5T发动机出色的动力表现谜枚、以及全景天窗匿淬、倒车影像等丰富配置的加持胜羚煞,让所有人为之眼前一亮儒。而在该级别中害母蓬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战楔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娟,还有着出色的销量和用户口碑拔焊潦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的患涧辽。所以今天驴焚习,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犬鹅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糙据。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挝,这款车属于小一号的紧凑型产品笺,因此这里就不掺和了藩吨逆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凶:两款车型造型原创度均不足粪。   外观造型上尽坛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹貌钝麻,但相比之下绦,众泰T600显然模仿的更彻底一些逝九糙,车头与车身都是完全的拿来主义纬,没有一点原创的元素搬另。而单就最终的效果来说始,众泰T600显得圆润饱满搬垢,比亚迪则更加的精致显大逝尸喷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掠柯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm趟眉价,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纪,轴距为2720mm乳,从数据上看柔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势统累戒,而众泰T600比对手更宽挪,轴距也更大平保然。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禽罗套。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎焕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎态俗刺,在轮胎规格上憨,众泰T600更有优势一些陈棚。刹车结构上朴叙罢,两款车均采用了前后盘式刹车肉副。此外设夏,在备胎的布局形式上急恳,比亚迪S6备胎采用下挂式黎舍麓,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄莅不恪,不过更换起来略有不便摧污签。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高粪腻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碗谅穗,线条上显得不是很协调蚕射,后雨刷岭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备誓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统罚锚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达巳丹,而众泰T600根据官方的说法汉痰鹊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佃仆喝。   钥匙方面粱耸,两车都配备了智能钥匙酮妥汰,并且无钥匙进入河理、一键启动等功能也是一应俱全尖讲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通适,但质感和色泽都比较不错垄桃。相比之下容,比亚迪S6的塑料感略强场梯,但它的两把钥匙中查饰簧,有一把还是卡片式的焦,挺有档次感的系充泉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”围星虏,据日本共同社11月报道层羚,丰田汽车公司发布预测称让浆串,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆晴堑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录擒。而2013年前十个月酚为,雷克萨斯在华销量同比增长8%户江烤,而7-10月同比增长了24%堡书肚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势谎。那么凹娇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摔陵?在这个产品为王的时代中负,或许答案非常一目了然莽案,品质卓越的丰富产品磺腻踏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瑞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谈赤憋,而其到了2013年也整整历经了三代产品恫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衬?在这代产品中究竟有哪些新意继?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的安距寄。所以美呕,在这个2013年的冬天肃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铝吐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”集剐烽。   是先有鸡还是先有蛋斧?这确实是一个哲学问题篇筐。但是对于车型换代而言描,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稠。在介绍外观之前秘赶,有必要介绍一下其前世今生街。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车璃葡,全车线条设计更显张力价承布,饱满的肌肉感让人过目不忘寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醛臼。   第三代雷克萨斯IS韩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旗醋糕,全车线条设计更显张力陕程,饱满的肌肉感让人过目不忘毒此。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤领。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镣夯寡,但当这款概念车面世之后日巾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风五需。虽然没有LFA那样气动山河唤滤匙,但却是可以做到惊艳动人奈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚂铝布,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坍,要么从一开始作为越野车的分支愁身,要么不经意又成了轿车的替补铝吨司,但这丝毫不影响它越来越主流辛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员叭。   一向个性张扬的Jeep品牌认冉,一改传统的硬派风格吞领伟,走起了时尚运动的路线迪涩。不仅如此弄边休,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钙,在国内各大车展相继亮相佩炭囤,赚足了眼球炊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市破适翔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓖蓝:一改硬派风格店类寄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侮赦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婪,在这样的大背景下商,自由光孕育而生牌嫩。只是从自由光诞生之日起茎,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注嗓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象行拷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涤纤,定位于介于指南者和大切诺基之间膳船喝,竞争对手直指奥迪Q5畔米焙、奔驰GLK纯涉、沃尔沃XC60等车型换眉俊,车身尺寸方面堆,其长宽高分别为4624mm揉段拇、1859mm苹奇卜、1707mm巩乳,轴距为2719mm稼,与竞争对手相比并不处于下风骨齿。   既然是Jeep品牌车型筋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了覆粱,只是造型有所改变低卡提,一改以往平面式的设计辱竞,采用了类似“折角”的设计冬坤,当然效果立竿见影睹奖,整个前脸变得更时尚也更有立体感唾吹。前大灯的设计标新立异棠粒翘,采用了大胆的分体式设计晦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”啥,氙气大灯假卵、雾灯依次向下排列殴。值得一提的是该车的行车灯愧技、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型款嚷婆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑郎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岁颧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后某碗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯癌培煎。 斯巴鲁BRZ 罐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挺癌貌,采用后轮驱动平台拷恭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑么团,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”行诚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鹃,而外观和内饰由丰田负责病。   尽管如此郴级,BRZ并不是“每个人的菜”亮诲。尽管设计了一个小型的后排座椅绷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搓,音响和娱乐信息系统不够出色怀骄碧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一燃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮波茨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墨赊炬、并且外观时尚动感的轿跑次诺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惟屁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点艇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机送,最大输出功率为200马力蜕弊力,扭矩为203牛米骏歪。据美国环境保护署数据显示浑粳堤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里靖教。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg南擞。 ? 斯巴鲁BRZ 邯女:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疮迷漓。两个版本都有手动挡或自动挡选择纪。   豪华型BRZ的售价为26袭拎,265美元崎讼,配有空调系统洪此汾,定速巡航系统露阂刃,电动后视镜慑,一键上下的电动窗垄梁摹,后门医郑控电子锁煌,真皮包裹方向盘距分弟,65/35规格折叠后座笛怖,HID大灯洼夸戳,17寸合金轮圈息樊,有语音提示的导航系统期,实时路况警报耙廓技,USB接口和车载收音机胚。   限量版的售价为28纯,265美元难秒,在豪华版的基础上增加了雾灯孤,真皮座椅搂,一键启动滑,后扰流板擞霓泄,配备照明的遮阳板化妆镜坍半,双区域空调控制系统草兑,前排座椅加热和后视镜加热揉烁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统双晌,电子牵引力系统翁硷款,稳定控制系统以及6个安全气囊结譬补。尽管政府没有对这款车进行撞击测试文阶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讽范,无论是正面撞击靛俱,车顶强度勉呻,还是座位与头部保护试验沸,BRZ都获得了高分甩币,可以称得上是一款非常安全的车诚。 ? 斯巴鲁BRZ 抡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闺,加速时的推背感没那么强烈慷毫。不过扁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鲍,对于六速手动挡十分精通扰遣瞪,5纪吴,000转起步对你小菜一碟的话习,加上BRZ的轻量化的设计达,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感古湃任。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似募尚寞,并不夸张的外形设计衬荤胶,精准的方向盘讼畔,强大的刹车和印象深刻的牵引力被尖。   总体来说捂侩乒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车窟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诞陷宿。而作为日常用车来说痪惧,路况好的前提下丧枚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品青,未经环球网Huanqiu.com书面授权担悲,严禁转载洗莽褐,违者将被追究法律责任朗婪靖。责任编辑琴:李敏" "  作为一款小改款车型梁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搏弥车,甚至在细节方便也没有任何变化浆尼逃,仅仅表现在配置上的升级捆块焊。回顾智跑近3年的上市之路来看粒,依旧保持着其独具一格的风格供布,即时在如今来看山团,智跑仍然算是一款前卫的SUV祁航,回到3年前剿屉现,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L赖豪、2.4L两种动力共10种车型版,售价16.48-24.98万元田,售价与老款车型保持一致帝抢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型胺穗,即使它远远的驶来朽咯坛,你也会在车流中一眼识别出它都棚,城市化SUV的定位倒也不特别井脑,不过危接,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一熊。   现款智跑与老款在外形上几无二致晾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窘瓶,与老款相比厂归,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞥咯价。部分高配车型则配备主动安全头枕胎肪春、前排座椅加热宛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置底坞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里断毖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凤钵雇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挡卵唯。这些车型中包括了全新奔驰S级鲤菏朽、凯迪拉克ATS挂贝、斯巴鲁BRZ伪、沃尔沃V40等备受关注的新车洗软晚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衫故梨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锑残嘎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间程:9月28日 售价区间沤桶:124.8-209.8万元   新车点评善策躺: “汽车发明者雾,再度发布汽车”诲母泪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拆不酷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语败哩邯,这也看出了奔驰对全新S级的信心绞蘑,从外观嗅排、内饰瘁、配置等硬件方面的足够实力溜,甚至超越许多同级别车型时斑眷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机匆舰酸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢娇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车尼滔。具体来看扛跺察,前大灯赤陇耪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撕贡狼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惶涪办,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹦省。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漏簇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摔覆,有点类似于现款CL级的设计乒溉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狈暑熄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戊控,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荆纤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外暖妊,还可通过其控制车载设备等囱票奢。另外燎耐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苦焚、LED氛围灯暇沛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戚臂率、新的mbrace2智能人机交互系统等私随陋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唐省,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骨吴氏,特别是后排的座椅立龟,高配车型后排座位为独立设计公但标,并且带有腿部支撑和按摩功能祭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重旗蚕噶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面扮淮虫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机李催,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机笺镰,最大功率为245kW(333Ps)暗岸腻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贫贫,并匹配电动机百甜,最大功率为225kW(306Ps)库,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机猾,其最大功率为320kW(435Ps)贡脾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捞慨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惫:9月28日 售价区间氖:30.8-43.8万元   新车点评磐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稠殊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性环犊日。但凯迪拉克ATS的到来麻蔷疲,让宝马3系走下了神坛霓。相比一直宣传运动的宝马3系牧涪痕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弊奥浦。不过在终端消费市场上曙勉,凯迪拉克还有很多事情要做垦示,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好第骆委,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力函。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吮寞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型散变。新车基于全新的Alpha后驱平台打造图,外观方面斧录奉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乾芯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计地供曝,整体造型较CTS而言更加动感梳。   凯迪拉克ATS拥有50餐:50前后质量分配壕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钵、Brembo刹车卡钳卞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊没江坛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂苯倘旗、LSD后轮限滑差速器汀帝、高性能运动轮胎磐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痘兢瓮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烙。   车身尺寸方面刺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm料刻图,轴距2775mm倦稿旧。而未来国产后稗卯,轴距有望加长颈多咕,以应对国内市场肺。   动力方面门慈,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机铰,最大功率203kW(276Ps)为膏,最大扭矩353Nm达,其百公里加速时间为6.2秒炔。传动系统方面税,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱篮恰安。" "  前言芯: 在上一期文章中京耻另,我们盘点了2013年重点的改款车型同趁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型膘,在收集信息的过程中费炉,编者发现了一个有意思的规律杉芯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乐,往往推出两款棋,甚至更多滩囱,更像是一次新车的大爆发诧拣,或者说是新车开发计划中的一个波峰犁谭,这样的车企包括长安福特陌谢膝、一汽大众搓、广汽本田等乡。与上篇文章不同的是德,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缝寿泉,而是挑出了10款重点车型勿福,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痉,有的是较为低调碎,但其实销量却很不错的实力派车型衔甸。回首这一年茸牡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间醒:12月10日 售价区间体:12.19-18.29万元   新车点评寂九伪:作为大众全球的当家车型殿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呸,是相对比较原汁原味的一款车型寞圭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戊檀,但空间的改善却更具群众基础太。从速腾的热销来看敝腑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型愤悲橇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线牧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形托娟,雾灯区域的改变也是如此姬釜赡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挤,也更年轻一些釜惰凯,少了几分柔美吞,多了一些阳刚的元素省。   车身尺寸比第六代更大冬啃惩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板入扭涩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仁坏惶,后排空间略显局促零。这点在国产高尔夫7上得到改善碑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婆颈吹,相比现款车型胜,长宽分别增加了56mm和13mm怕坦,车高则降低了28mm榔。此外裁辆尼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展睬惦趴,轴距增加59mm敛,达到2637mm赫局,使得后排乘客腿部空间增加30mm头,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芭促,而行李箱空间也增加了30L度沤瘫,行李箱总空间达到380L衡你诽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化错陡其: 相比外观的“小改款”傲,内饰的变化却是颠覆性的角,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状迫叙查,并且向驾驶员一侧倾斜侩,更人性化衡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点努坟韦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力第闻阶。   轻量化更加明显河: MQB平台的特质之一便是轻量化凭寒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大适,质量因此降低了37kg累,另外发动机降低40kg摩,底盘降低26kg贿缔,电气系统降低6kg等等倦赴,虽然车身尺寸增加临茫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg端教扫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg哎祥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘶旧耿,并且一定程度上也能提升驾控体验徒拒。 【MQB某老牵块化平台】   配置全面升级梁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贰醒饥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蠢桑飘、定速巡航绞截、启停功能晶藕、第二代车道保持辅助系统取、防碰撞预警诲拓梗、自动泊车略假寒、胎压监测请相价、电子手刹尉捆辩、电子驻车坛渺、一键启动境、新版导航及超级蓝牙等功能哥泊。另外酬笺,丹拿音响滩、以及更大尺寸的触控液晶屏偷遂匪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成杀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机刮借瓦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)覆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同犬拎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缺,其最大输出功率为162kW(220PS)携蛊,峰值扭矩350Nm欠突款。   主推7速DSG双离合变速箱荣钵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雷坛衬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)炊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT焕惮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糖,而1.4T自动舒适型膘适、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姥量。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间干捻俊:11月19日 售价区间俏妈:12.98-18.98万元   新车点评呕部:北京现代是2013年的大赢家荒救对,销量突破百万辆肆,并且销售车型整体售价在上升疥灯。虽然索纳塔八的表现还算不错署徊苯,但这是以高性价比换取的尝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袭嘛,外观更沉稳弓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吩,再加上超出预期的低售价需唾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型穿无墙。   外观方面含胁香,北京现代名图共拥有八种车身颜色痰,分别是水晶白炯型、梦幻银缉滥、幻影黑既救宏、玫瑰红翁、水墨灰碑、宝石蓝玩下、丝绸金录、北极玉潮详。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念百,尤其是前进气格栅处的造型蝎吼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔澈妈狙。细节方面实藐昆,新车的前大灯设计很抢眼蓉艰,区别于其它车型薪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乖漆褥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm豌惊,轴距为2770mm獭斡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型汉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点频队翅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邢,以金属和实木装饰为主桃宦别。配置方面公敝,有主座椅十项电动调节裙敬、驾驶席座椅加热通风记忆功能息硷、双区自动空调嘿、倒车影像倾、定速巡航酱虫底、多功能方向盘补觅、座椅/外后视镜记忆功能舶撅、侧气囊/侧气帘涝比剖、副驾驶安全带提醒诡、倒车影像系统青怠、转向辅助灯陇父、电子防眩目外后视镜等多项科技配置锻弊贿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面漂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机储珊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器揩蹬。对于后续会不会推1.6T车型飞景挺,北京现代副总经理权赫东表示故葡,目前尚没有这样的计划烯肖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纠频,满大街都是售同退,从朗逸上市到现在的五年来瓢,在全国卖了一百多万辆此,卖的这么好并,自然有这款车独特的竞争优势祷钡。要知道棱弥枷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疆鹿,这究竟是为什么菇奢,很值得各个厂家思考擞。市场定位抓的准椒,产品线丰富狭邢稼,产能跟得上伶,都是成就朗逸销量过百万的因素础。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锰方,市场价16.59万元埃晨秆。究竟值不值哩?运动在哪里孪铰?是否称得上运动献?带着疑问拢付分,一起来吧慑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耍骏,这种运动元素的表现方式很常见奥眷幂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巧,配上熏黑大灯这样的手法驼,而且很多还是豪华品牌在这样做犁瞥。这样就无可厚非了鼓尚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劲叼,新朗逸又有什么不可以呢歇?   运动型小尾翼吃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脆谴加,同样是传统手法坷女,几乎在外观的运动性点缀上朵朗,各个厂家还没有太创新的方式辽兴钩。一般些的坍然片,就增加这样类似轮毂燃男、尾翼的装饰驳,高端些的砰旱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型认拾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类巫梢,不过麓,从侧面看络席境,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哩及,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目尾腹。   相比车头和侧面人使,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囱狈,在说运动感之前恢褂卑,我更想说说普通新朗逸的车尾箩惩剃,更确切的说谓,是想说说尾灯氖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倘聊枷,有一点略显单薄的感觉虎。运动版上承希侥,尾灯加入了熏黑处理骸勉休,双出排气管也更粗壮了琴片培,保险杠的视觉感受也更丰富抱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筛变岭。   本文导航佩冉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争踏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发损,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成突。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配癸称,即韩国的蔚山父,这里同时也是现代全球最大的工厂栓许。这个工厂雇有3.4万名员工帘酒,日生产0.56万辆车密广韩。   Inautonews编辑表示溺攫蹭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搁贤淡。五年前质量提高了量韧,但是外形并不美观妨槐。然而闻惊灯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伞河享。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)安,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)效侠删,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穗。对每个购车者来说苍借,这听起来非常有吸引力未淳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悄。   与现代旗下的主流车型一样颁酬逝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘲掣,整车线条从头至尾充满着流动感耽沏纠。车身长4770毫米极冗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米醒睬氦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舌滥该,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑函擎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标菏,它看起来依旧如此的适合年轻人娥秀。没错式箍,搭载着一车的新技术之后秃板幸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圣蛾修。于是当新车到来的时候捷,你一定和我一样对它充满了兴趣凯沫。这是最年轻的凯迪拉克烦肃、最小的凯迪拉克凡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闺曹? ● 外观造型昏:钻石切割风格依旧显岗嚼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寡、2013德国红点设计大奖五、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菜厂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影类剂呈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羌苯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶老,只是这回抱钨,ATS是完全原创的作品喜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咸犯放,轴距仅有2775mm圈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芭姥豢,而国内我们则把它当成中型车霉黔,和宝马3系标准轴距版炼协单、雷克萨斯IS成为同级别竞品膊肯,并比它们都要更小一些南拖。   前脸的造型相当干练修绍车,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哗信,而是被很好的控制在一个合理大小上藉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宏惟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位崇幕位。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荚谅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奖陷。出于空气动力学考虑呈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上另步,当车速高于60km/h时蓉县己,前进气格栅会自动关闭兢图,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼衫碾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型藐扭,并带有远近光灯智能切换功能剃说瓢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疥岗孰,快速亮起券骚韧,缓速熄灭的设定很显档次宠。再往下看慌点,闪电式日间行车灯骆、大灯清洗入饱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扇酶蹋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虐缕亲,亦或是造型需求墒凌廖,感性的来说常啼温,可以视其为向着传统美系性能车致敬匆公。身处车内镐芒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痹贬梗。   ATS是一款后驱车浇貌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搬:50氯实,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款峰,贯穿车体的俯冲式腰线姓耪烹、短前悬量渭辈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态紊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逢俄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备合,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)欣。而在规格方面墙律,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性图祁,前胎尺寸为225/40 R18庆,后胎尺寸则为255/35 R18率奴步,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致型捂慷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角密番惧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冲,至于设计师是否真有此意谅软驾,倒还真无从揣测管。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭剔,实际上劳酗剑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轨悼讹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凹翔瑟,由此带来了不错的视觉冲击感讲,给后车以足够的心理压力翁,至少眼前的这个家伙一定不好对付琶崇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型欺辑寡,至于3.6L V6车型何时会引进碴竞蹦,官方暂时还没有表态微,而是否会有V系列性能车型的推出臀婆忌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伙凛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车腾,我的第一反应总归是奥迪A6L浅逆、宝马5系以及奔驰E级这3款矾。不可否认警承彩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峰,路上的能见度也说明了这点申晦梳。不过兽,随着市场逐步的被细分兼盟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者霓龟,除“老三样”以外凰嫂柯,也还有其他选择炯天,比如狼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胚脆策,这两款不错的“非主流”产品门秸。   今天肌睬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前松素樊,领略一下“非主流”中大型车的风采矢扮蚊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同巴,当然头,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同颅险粮。(注沏降:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胳疥哇,雷克萨斯ES简称“ES”郸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呕,编辑先和大家解释一下“非主流”苏皇僳,这里并不带任何贬义喘帽。从销量看杯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上娩,宝马5系9000台以上敞乓白、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耻瞬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鄙妒衅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柏锹。   外观袱唉:XTS尺寸明显更大侮骑计,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逗脾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咸速匙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念半。造型方正且棱角分明的车身造型粪司澄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厦。可以说它给你带来的面子效应洗裸,绝对超过它的价格畴探,在半年长测期间塘,我在停车时经常会被问览翻掀:这车得60-70万吧途?   相对于XTS外观的张扬膊攫伍、霸气反宽楞,ES则可谓是低调倦、内敛很多灵魂醒,整车的线条和比例都比较匀称埠舅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邓。   在车身尺寸方面骏刚辫,XTS的车长达到了5131mm娄,比ES的4900mm足足多出了231mm膜,差距可不欣由俊,但在轴距上开,两者比较接近渡时胯,XTS为2837mm粮怕凉,ES为2820mm糕辰伎,仅相差了17mm情搭,至于最终的车内乘坐空间表现圈,它俩也是半斤八两悄旦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型心,氙气大灯窖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯囤,ES则仅有近光是氙灯孤魔淬,远光为卤素灯泡钾瑰。其中穿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局挫垫潮,显得比较个性僧桅适。而ES则还是灯组传统的横置式嘎。   再来看看轮毂和轮胎副,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伯恢,ES为17英寸铺塘仑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎廓努袭,市场售价约1500元/条沉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篡氓帘,市场售价在1000元左右/条欧欣叼。可以说脆,在这方面两者的差异还是挺大的蕾狠港。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惺分,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择刊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞧帆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志奢,下面就让我们来看看他们各自的优点靠恭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辟昏,其他两款车均有上万元的优惠米,但相比比亚迪秦的国家补贴袱,这些优惠就算小巫见大巫了狠馅。目前在国内的某些地区磕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴海撕,总补贴额度可达到7万痘苯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佰。   在外观方面贬,这三款车均有各自的特点楔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氦瞪。而本田则是日式混动车的传统样式感默芒,看起来非常别致从。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捞碳且,非常有气势炊锣堕。   这三款车中钢,比亚迪秦的动力参数最强乱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缝巩尉。不过要是论舒适和驾驶感受午木茫,锐志才是这三款车中最棒的线。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冬偿,因此它的动力参数看起来没有太大优势们埂。   三款车同为轿车形襄疼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锚浮,丰田锐志采用了后轮驱动瞬淌诬。至于哪种驱动形式更好倪斤,就要看个人喜好了琳恕。   本文导航评:" "  简约内敛悸、安全扎实让滥瘸、品质优良梆情擒,却叫好不叫座沏遍话,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踌透。然而对于一个企业塑估蔬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烙。为此焚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灯前,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如片稳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酵表描。 亮点配置得:   City Safety城市安全系统哇羚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤不,而在相对时速低于15公里/小时的情况下禾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞甫薪点。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抨祭报,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险课储娶,系统将马上发出警示并全力自动刹车季,避免发生碰撞事故戚缎赔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)措,可实现自动排队功能护磷玩,除了可设定巡航速度台媳,还可设定五种不同时间间隔擅列麓。   加强型盲点信息系统BLIS凉酿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域筋焕灰。   倒车车侧警示系统CTA辛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆松,如有车辆接近乔拨丢,会发出警告音和BLIS警示灯辈。   FAHB主动式远光灯牡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯皑华玩,防止对方车辆驾驶者造成炫目兑敲试。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心炭毁成,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丘念,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晴难匈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距另。显然沃尔沃也意识到这一点岛,要想在销量上追赶""ABB""汗,国产是最为关键的一步艘甜,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郎。S60L的到来肯定会对宝马3系庭轿、奔驰C级烧惹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢玛鲜磊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型食镀,我们今天对比的是2.0T智远版克烩,售价为30.99万道没狡,而其对手同样是搭载2.0T发动机车惰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型谴熟。 ● 外观对比   从外形来看垫泊,沃尔沃S60L给人感觉干练判较、紧凑彼丧衰,X型前脸略显凶猛离愧,富有冲击力捅托。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孝罗揽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沽舵,采用氙气大灯光源首嗜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蓟,只是少了前雾灯侩锑。相比之下坚拾袜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利德,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合廖舰,同时还配备前雾灯撅缺。只不过灯组并非自适应前大灯笑喀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能判雾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源率片匡,确保驾驶安全摔贸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平迸笔韶,轴距增加80mm达到2856mm捂告,而奥迪A4L轴距为2869mm蹭摩怕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势位婆,不过高度和宽度有所不及搜敌挤。两车空间表现如何卯旦疵,请看后文的实际体验申撂。   两车侧面造型也具有不同风格暑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态叔,而奥迪A4L侧面更加稳重冯,看起来朴实大方受酪。 在后视镜上节强帅,两车都集成了LED转向灯妹拣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拷,而沃尔沃S60L则没有哗融刨。 在尾部洼,沃尔沃S60L造型略显生硬了孟讹孰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沽奠逆,同时加入镀铬包裹恍谋,气势十足乡瘟,而奥迪A4L是单边双排设计牛,无镀铬装饰虾跺关。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嚏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎很,尺寸为225/55 R16轮胎吮,相比之下尺寸显得有些小了嗡辑眠,同时配备的是非全尺寸备胎贫未。不过沃尔沃S60L没有配备备胎釜袭,只有修补工具有点不厚道苔己。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撕唱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗欺勺李?当时的网络上绝对是一片嘘声挖搓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计胳,这似乎就可以理解为特立独行抡坞凄?或者说创新翁道?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谦径味,通俗一点说就是暖艇毒:走自己的路饥防,让别人竞相模仿吉喘扛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片行,时间不长睫幕邻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样创藤?当时我无法回答悔喊,因为还没有对自由光进行全面的了解剩婪,经过一天的试驾体验之后俱,我认为这次Jeep自由光确实有点料沃,甚至可以说气势汹汹讥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁墙住,那么它到底有什么资本来搅局呢屁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案韦查篙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聘腥,在做颠覆传统这件事蠢亨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念化譬。就拿前脸来说富袱,好看不好看绝不是我个人说的算的唬集,每个人眼里都有一个不同的看法芥扳毫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧略。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拧少特:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勃纫稼,Jeep其实并没有太大的优势辞辈司,包括大家最看重的轴距表现挡,在这个级别也算不上是太突出泻丘。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话票羞谦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争食丁,让消费者也能愿意买单宛懊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了硕亥嚷,其尾灯设计和大切如出一辙楞粱晶,只是在造型上稍微做了一点改变词脓,以便能和后车窗衔接的更自然一些奖恰窘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞬扣,这实在是太个性了韭巨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面疚,不是吗捂?   本文导航慷炔:" "  “便宜路峨、省油狄触、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求串试。因此修瞎热,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军葱鬼挞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肯融瓷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”僻母。二者不仅定位和排量相同监方仟,售价也都是6万元出头矾腐毋。那么谁的配置更丰富腺衬测,性价比更高呢室?接着往下看吧绞擒。   备注泻税娇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期间纯猎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型停勺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呛盟、“天窗”和“后轮碟刹”继系。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新母吞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酒铜,促进其他品牌产品的更新或者降价媒划裙,以提升竞争能力勾牛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形从,但又觉得竞品车型优惠较多”际。今天就随着我们来看看短,新威驰对比瑞纳环瘸词。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肆刃萎,此次我们将两款车型的顶配加之对比手丢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处璃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脱玛沽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨临了佬,以往圆润的风格被全面舍弃牡浦,车头变成了现在最流行的大嘴形象韧。虽然初看有些夸张痢天,但是符合小型车定位境,更多时候它是年轻人的代步工具沙蹋烽,所以造型必须年轻藉癌。大灯面积不但较老款车更大龄病,眼神也更加犀利陆具。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变截函烫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钵咎段,上扬的腰线很好的诠释了这一特点随。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论论纹米,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样人俱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异及惹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扔,诸如电动天窗骂、前雾灯与后视镜调节都在其中蹈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能林娟赋,日常使用的便利度稍高一些丧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徒孺,轴距达到2550mm釜士十。与老款车型相比加长且加宽收际肚,这是为了适应造型变化的需要空。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势试剔凸。   新威驰车尾没有车头那么激进斥,显得时尚而舒展仟。整体线条看上去硬朗多了哀。在高低配版的车型之间粳等,外观元素的差异并不明显媚干怀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条查,不过在潜在的功能上却有所不同摊勤,高配车型具有独立的外部后备箱开关焙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肩,在日常使用方面的便利度有所不足翅坑洁。   瑞纳尾部的线条更是犀利睦,线条从车身一直延伸至后备箱翁都,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致李,增加了不少的层次感和运动感涛。" "  旅行车在国内的发展进程艾锰辽,现在似乎已经开始有所起色号慨,但受到各方面的影响纯拇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踩。记得应该是在去年酪腹,各大主流网络媒体几乎在同一时段挤填据,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章形,虽然没能在实际层面上起什么作用稗婆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酗慕赖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舷递,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甲凑曙,但是大部分车型均已进口形式引入遂蜜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面奴稼。宝马全新3系上市后姆碗稗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料窜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本刹碱。不管是厂商的试水工作伍咎辣,还是为了后期大力推广的前期准备协痉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款徒桑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瞎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娄低昧,但官方却并不这样为其定义拴聪瓦,所以除了V60之外岸郡橇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糯浚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i颂慌,三款细分车型跨越了30-50万区间刀蹬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地伴屋。   328i M运动型蓟梆僳,是3系旅行车中的顶配车型锑孝,M套件必然是它表现非凡实力的根基咎蓝扇。BMW的M系列产品典饯耸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列籍辆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响羌啡。在M套件衬托下的新3系旅行版娶,表现出的攻击力和威慑力很强颗湾。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弹拇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅噶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感郡磕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能界劳尺,也是几款进口旅行车中最为全面的陷距脯,除了前部以外擅蹬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头维,令驾驶者的便利性有很大提升撕讽荣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显呜冗桓,造型圆润的尾部整体风格裤染痊,让旅行车身份表现的恰大好处咀撂链。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肌吩疯,但是尺寸不大胯,威慑力也没有想象中明显刻茎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念却蔷肛,极富肌肉感的线条元素哩撵,让它表现的干练紧凑蜂骸。   本文导航死擞劝:" "  曾几何时瓶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交焚蒋孩。物是人非妥渭莽,随着中级车市场竞争的不断加剧瞬窟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径宋。在上个月的广州车展上闹堕,全新天籁·公爵正式宣布上市虚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢焕疮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析话系,来做进一步的了解吧持。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较来脓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观奉: 稳重与运动雇,风格各异   车身尺寸方面扒挝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倪滥登,车身宽度恐、高度与普通版天籁车型保持一致狈,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辆幕恨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蠕涂貌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型签叫举,只不过在细节方面有所调整搓镭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构兢,后保险杠排气管内嵌抽慧涉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识澄怒,俨然简多了几分气质的提升嫂推琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下彭梗琶, 新君越的外观风格更趋年轻化汞女柯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壁舞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅漂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庇,尾部设计与前脸造型和谐呼应肝,相比老款车型稳重端庄的设计风格嵌,全新君越更容易让年轻的消费者接受睹翁瓤。 【君越 整体外观】   外部配置方面破,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肛骂、大灯自动清洗等功能兔晚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到成势。通过下方的表格我们可以了解到害阿,同价位的两款车拍抨列,君越在外部配置方面显然更为全面一些吓,LED日间行车灯扒巳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的偷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奶蓉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头葛: 日间行车灯荣坊戒: 随动转向大灯棘: 大灯清洗装置床吹: 氙气大灯撩淡: 倒车视频影像缚谱容: 大灯高度可调极舅丛: 自动头灯凭速拆: 泊车辅助儒: 无钥匙进入系统策枪耿: 感应雨刷檬活诬: 电动后视镜赫: 后视镜电动折叠怀汇顷: 后视镜记忆蹦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候曹浅尚,年级里有几位南方来的同学薄菊脯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情夏。雪对于那时的他们姑乾岸,是上天赐予的礼物芹肥既。但是娟娟倾,对很多北方人——比如我——来说肚,雪却是避之不及的灾难鹿,它让我们的出行变得困难重重新反界。不过这次却不一样富疥涉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起丘涣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣块帛情。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先田,请允许我隆重介绍一下今天的主角溶妊,我们的冰雪座驾面,一款中大型SUV——福特探险者嫩。探险者是福特的旗舰车型就伦半,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售如悄,共两种配置似省,售价48.98万丹试壁、53.98万廓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蚂。我个人非常喜欢探险者的外型酵舱经,它魁梧而正派诞违腑,颇有美式SUV的霸气坑。牡丹江的冬天白雪皑皑阂,探险者出现在这里十分应景入,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前午啃僧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热赖。这样的冰天雪地里腔,就算是带着手套在户外拍照法,手指依然会被冻得失去知觉婚藏短。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖美修。探险者的方向盘加热速度很快立椒,开启后几秒钟就能感觉到热量抒你抄,太实用了喇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窗磁箩,匹配6速手自一体变速箱禽。探险者在海外还有2.0T版本车型粹萄巢,不知为何暂未引入国内吐处辣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面貌耍火,并没想走量隙遣乱。   探险者为承载式车身结构侥硅,搭载一套适时四驱系统挥乘嗓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样醋抒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梗泵,后桥轮间为开放式差速器鲜泪龟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助儒,以制动打滑车轮的形式实现维卯椽。这套系统的越野能力或许不是那么强大熔敬,它主要是为提升公路性能而存在的疽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茧石。这次我们挑战冰雪路面稳燃歼,这套系统发挥了重要的作用就卜。另外不容忽视的街宠,便是探险者的“神秘嘉宾”了拖句。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤セ楹 !它是一款高性能冰雪轮胎擅,官方称它应用了发泡橡胶技术怖促,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矫喇壬,从而让胎面贴紧冰雪路面描失,提高抓地力蛋泊缸。当然丝,这款轮胎价值不菲闭携瓮,以探险者高配车型的轮胎尺寸挡肖:255/50 R20为例鲤恃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的其亥俯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幸司涧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴度圃丁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及檀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饶屋惮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑邯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下券,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锻?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瓮拣兴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吧泌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲售僵贺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哺脾惕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满然,两车的轴距都超过了2700mm刀,使它们在同级别车型中的优势非常明显焕抚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计场,略显圆润的车身看起来动感十足孺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感抠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晴弊篱,550引擎盖上V字型的线条动感十足硼侠。C4L大灯的设计相对简单隋,全系采用了传统的卤素光源舵,而且并没有采用透镜的设计妥惮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜纯玫,还有转弯辅助照明功能举伍策,保证了夜间的行车安全瓜。两车都配备了时下流行的日间行车灯稀伞,值得称赞的是扔,550竟然为雾灯也配备了透镜粕,这一点值得各大汽车厂商学习牧魂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曹沥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感道,550上扬的腰线勾勒出时尚薄绰搽、动感的侧身线条嵌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计栏潘课,并搭配LED转向灯痹泼茅,视觉效果和安全性兼具田钒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虫雌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口童赦。   C4L具有无钥匙进入功能辩黔桅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性汲,550则采用了常规的彝崃郑控解锁功能融裂溅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乘,C4L刀锋式的造型更加犀利赌似佛,550则更加尖锐汞。   两车的尾部造型比较统一慷偏拜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吭绕,圆润的造型颇显稳重甲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泰此,这样设计不仅美观梅剁,而且可以增大后备箱的开口角度复鞋错。C4L和550都使用了光导型LED尾灯悔桂巷,视觉效果极佳短级环。两车都采用了4点式倒车雷达酶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低从碑某,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鳖,使泊车更加安全俏。C4L后尾箱并未设计开启按键椒彤坦,只能通过车内控制按键和疑裙牵控钥匙开启女,而550则可以通过后尾箱按键手动开启保浅杭,使用起来非常方便架。   本文导航僳充:"    紧凑级两厢车酣帮是,如果倒退10年前筷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浪恨才。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后虫涵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型隙潘煞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹苹宪戚,它于不久前推向市成馑辍,但其实它在国外早已上市肃郡。雪佛兰在近期才引入蛾,相信也有自己考虑勃尝,好在这个时间也不算晚股苦掂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闭澎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菊汕充,相对较低的入手价格步、时尚的外观设计以及良好的运动性能钱碗龚,都让其成为该细分市场的热销车型皮。而在紧凑级车型中嫩兑陕,三厢版在兼顾运动的同时东固,实用性相对更高一些嫩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念某龚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅梗克斯三厢版(以下简称赋ィ克斯)进行深度的比较薯敬,到底谁能从中脱颖而出踌氏,让我们拭目以待撇藩抖。    在刚刚结束的2013广州车展上搏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴互投攀。此外配把,讣福克斯去年北京车展的正式上市嫁潦,也让这场紧凑级大战更加精彩送惠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后攫互,作为其小弟的马自达3能否一样出色垒弛?妇槟悸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隶,能否从容应对懒唱儡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汝传。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外你多醚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上固蜗撤。就在媒体日当天酶链,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茧且,经过旁边人的介绍蛊凳,惊叹一句教鹤鸥:原来不是一个车吧瓒洹!可想而知寄荣,这兄弟俩得有多像碳敖。    2012北京车展上市的负て桑克斯相比前者墟纺剿,已经在市场上打拼了一段时间刺委。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降欠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眯,但是肝簿伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丘箩烧,还是毋庸置疑的乔镰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性散鲤,为了让评价更加客观绢,同时纳叼褥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样幢结,我采访了一下身边的同事和朋友霉苹。   同事A卑:男井谅巍,30岁暴独、已婚涉搐枯、儿子1岁多    我哪个也不要锋颧,原因只有一个讼粉:都太小瘸诽。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拣信,实用!当然这两个车白给肯定要娄淮拣。(也对唤,老婆孩子热炕头的人骇纬鞠,还谈什么运动斑,能装下更多的人和东西势褐趟,才是硬道理)   同事B粹迹毛:男姐,老缚紊保克斯车主揉经,奔三的年龄背械肃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干ㄊ溃克斯飘胚锋,理由是有优惠涪摔梦、货源足案贡瘦、随时买盎,听着怎么跟买菜似的癌桓。   前女友炬谱:24岁喝矗哩,高尔夫6车主团媚,略带公主病    选马自达3罕杏,原因是好看辟究琉,我再问还有吗卧好笔,答曰称:好看澳亍!我继续问痴,跟我急了提,提问结束腻患幕。   现女友冬:25岁鲤尺窘,对车没有丝毫兴趣长保普,仅对各类衣服辣垄股、包包聊、鞋等物品上心    我选马自达3吧构鼓靛,原因是就看这个顺眼层,所以就选了借譬瀑。(明显敷衍了事)   女性朋友绢簿:24岁习,某时尚杂志签约平模贸霉,对车有些兴趣屏,但只是停留在表面    我选马自达3蚂祈纬,因为好看暖撂,身材我喜欢捣覆,而且红色(主打色先:魂动红)是我的style行软,所以我会选她的说侧温帕。(这种中英文混合体暗,外加“什么什么的说”的语法真别扭啼脯互,说她好几次摹,不见改)    采访结果显示赊,果然是萝卜青菜险巩去、各有所爱必,而且给出的理由也是五花八门桨,那么到底这两款车有哪些不同嚎拭构,在面对不同的消费群体时郸峦筛,它们的表现又回怎样劲农拎,废话不多说腻拌,让我们往下看晶母谢。" "  2013年8月弊,本田CR-V共销售了15393辆胸鹿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娄瞥,本田CR-V共销售了18989辆滩堡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月咕,本田CR-V共销售了19510辆录懊拿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夸丰,本田CR-V共销售了19288辆厕,全国SUV销售车型排名第二......事实上赣瓢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弦牡,它的优异表现还远不止这些屎日,截止2013年11月底苯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠少孙。是什么让它成为了国内SUV的明星示季堕?又是什么让它如此大卖半糜?   现款CR-V有2.0L际迫、2.4L两种动力共7款车型痊,售价19.38-26.28万元讽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皆须掣,售价22.98万元)谱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声酮秆浑,纵观整个CR-V的家族史难珊,前两代车型还有些“方盒子""造型簿孪,而从第三代开始仙瓮筏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战诽,坚定不移的走着城市化SUV的路线葱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丝。   说到第四代CR-V的外形咸,也就是现款车型年访耍,它的外形并不是能让你一见倾心的主羌,CR-V上市之初狙觅,人们对于这样的设计褒贬不一鲤衡揭,甚至有些“不得民心”黄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话充。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丧纫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痴巷橇。氙气大灯李箔爱、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廓彭牢。值得一提的是伯细墙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上袍需姓,效果出彩糕庙。   车身长度比上代车型减少了25毫米拜横啪,离地间隙下降了50毫米碧漂扰,仅剩130毫米磷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性缺饥芯,但却令离地间隙接近轿车绕护蝎,轴距则仍然保持在2620毫米妈杀,整体效果比老款显得修长不少攀绵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拇,在实际驾驶过程中深,提供给你更加宽广的后方视野炔搬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柿秽。   现款CR-V提供17夕、18两种尺寸共3种轮毂式样瓢计洛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外门档,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面图,车尾向外凸出比较明显乌卤朔,给人一种臃肿膨胀之感靶谐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斜铣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显诬艰,给人一种臃肿膨胀之感剂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因勉沁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积古谴蹿,为实用性又添一分橡屏,从之后的销量来说可需,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凤骄毒,保持着高歌猛进的态势蕊菏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺藤视,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凤,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屁庇、精心白溉亩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm豪森,排量仅有2.5L脆乓螺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枯范伤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娩氏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它琼奖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力词返。   第三代雷克萨斯IS锯举,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侠凌,全车线条设计更显张力睛面清,饱满的肌肉感让人过目不忘力掣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化些豢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谭护,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娇汉,丢失了一丝霸气体咖墒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加檄锻救,长宽高分别为权:4665mm活敢、1810mm为勒缅、1430mm泥群蠢。同时轴距也增加了70mm雇按,达到了2800mm创。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言夸啼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蕾,其前后配重分别为53尼:47掸驴。接近前后1里煌:1的配重也体现了其运动本质膏丢拉。   IS车身侧面短小精湛柑杠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性屯,显露其灵动的车身姿态射。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歪斥徽,依旧是纤细坷刹、锋利裤期,绝不与传统设计相妥协堵吭扛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见码捶场。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冒侥痉。   毫无疑问筛艾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力峨适。你可以觉得它设计非常超越络械魏,也可以认为它很有美感纳低,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月械寺碴,石油的消耗量日益增大欣朵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油啪傲,排放着大量的尾气报墟脆,制造着日益严重的雾霾天气萝合迹。汽车尾气的污染孺,越来越成为大气污染的重要元凶乳套。开发替代清洁能源稠秘,代替排放巨大的内燃机妇佩,越来越成为厄待解决的课题饺。现在很多厂家都开发了混合动力车型诺授,这项技术基本上成熟了晶滑骗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平波垄懒,也没有成熟的商业模式来进行推广傻涡,即便很多条件还未具备隋,即便这样那样的客观限制谁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面清梆丧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一说椒诵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巨嵌为,叫做启辰e30晨风媚锈,这款车还没有上市起,很多技术参数还没有公布删,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纲滦宪,介绍给大家苦撬。但即便如此袄,这款车还是有据可查逻皑,开发平台来自日产聆风电动车钎镁,外观也和聆风十分相似扇券菏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿媚单魂,2700mm的轴距和骐达相同枢,外观的样子也有几分相似瑟吗妥。但明显晨风的很多细节显得与众不同趁逛没,前脸没有进气格栅的设计屡讳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辅。而据厂家人员介绍窟叫讣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台硷,而是单独开发剧贫磁。   尾灯使用了LED的发光元件锤蓬,看起来更加醒目牧,垂直的长条状样子也很有个性顾奇。但在车尾上淀品爽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚕纹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抵彻凌,用以分担电池组的压力拔疤柿,这在晨风上是没有的侗。   本文导航刊袒咆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恫推,照片上看它挺精神水偿陈,设计有传承有创新才童每,硬件配置有增有减渺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情九,没能去测试现场参观参观盘。   命运总能给人惊喜慷颊。上周五下班前谰醚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目饶,领导突然走过来跟我说骗非良:“来了个顶配副靥祝克斯倾虐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”被拴扯,周末的小幸福就这样碎了一地骨角,我得跟两台机动车泡在一起淮寂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牢叭,坦白说现在我对它俩都“不来电”糜。这样也好浅担,好歹保持个立场中立对吧仿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枫颧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捐峨,比如为什么海外有独立后悬架憋抒示?国内全是非独立后悬架闹?其实道理不复杂凛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响须瘸苟,既然如此绊氏窝,那就遵照做生意的基本法则来做淘千撅,降低成本慈贡唯,攫取利润牢番,无可厚非岸壁经。我相信如果改悬架车就没人买涝算鞭,那他们肯定不改吴。   福特比较谨慎品迫,善于跟消费者打成一片屯请辫,挣钱不忘树口碑火孪抗,好口碑又促进高销量潘蜂碘,顺利打造良性循环圈物。尽管它也有这样那样的问题湿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买界,值得大众好好学学办蟹。话说回来嫁匈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路托珐踢。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑烨车辏克斯澳磋捕,是各自家里的明星产品封眷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖柬塘备,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限飞玛。把这两个重量级选手放一起麓童犊,能擦出什么样的火花来伶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涪瞬,似乎这样能出一口恶气括脐。不过我得劝各位一句考抖:百花齐放很重要去熬,一枝独秀最糟糕淀滔。   ●外观   扯半天总算进入正题烫布魔,这个阳光明媚的周末别存,没有雾霾的打扰嫩废德,我把两台车放在一起拍了套合影少娃。看看它们劣赐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捷,一个是16.29万的顶配版两厢负涣殴郏克斯驳匙。要说家族式设计彪淖,大众当然领先其他厂家始,旗下几乎所有产品都穿着统一制服牧德,福特的动作稍晚一些扑讳克,效果不赖弓。   所以当高尔夫7和嘎√耄克斯站在一起的时候敖涧晃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营棱蒲溪。谁好看我不说郝沁泌,大家都有自己的喜好娩。两款车前大灯组内容丰富板,氙灯挽辽辩、日间行车灯捞花碑、大灯清洗违、雾灯一个不少舱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淡,而甘诓祝克斯的则要花6千块买选装包矾界额,朋友们痢,要享受还是得多消费啊扭撕负。   车轮部分有看头乘背。付砩猓克斯胎宽215mm嵌垃,米其林博悦轮胎爽础嘲,轮毂造型带感嚎,给个好评抄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款深垢。高尔夫7胎宽205mm贯侩,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹈骡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧处贿忍。   车尾设计各有出彩的地方湍猛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势导,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摹劫牧,LED尾灯是个加分项就悍版,嘎耷畋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哼亭蹈。左边那台风格沉稳一些干蜗,右边的青春气息扑面顷晌哩,你喜欢哪个矗谋酷?" "  “牺牲一定的车身刚性搽扣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车汹镣秋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜂态,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”侠绒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捆亭讳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面葱窘。就在上月睹乔撕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本祁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版守孔,至于奔驰C63 AMG培仙跺,目前还缺少这一车型朽。   由于是RS5 Coupe的系列车型惧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致荚呛泄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾匪店,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事许,毕竟除了性能之外朴毒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的掠。   延伸阅读 警:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案持,其中包含对车漆颜色警加管、内饰颜色以及电子功能等自主选择茹孝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的荷池,所以在配置解读方面及,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疾瓦,并将官方价格告知大家本。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上胜餐,软顶敞篷采用电动开启驰屯态,时间上需要15秒即可箍昆高,而将再次闭合需要17秒设惕读,其开闭结构为多连杆双片式衫冗,这也大大缩短了开闭时间钒虑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消附揽枷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杯嚷,为了不过分降低运动性袱想,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼捻。排气方面也是RS5的一大特色槐墨铰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个线拈裤,而在Dynamic模式下会全部打开守俩轰。   本文导航骂店:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娟,或许大家已经是心里多数炮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唤炽餐,定位于新兴的小型SUV市场笨啪刷。众所周知赋靡分,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“党,长安铃木选择在这一细分市场发力绰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的桓倦马。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辛,通过对比分析胶贺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力芹簇垢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市乳磁谩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元愤,搭载1.6L发动机蕊,匹配五速手动和CVT变速箱极,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咖、2.0L两个排量六款车型棚惶违,同样匹配五速手动和CVT变速箱然狙梁,售价区间12.88-21.88万元日踢猛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观端京舅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面辆,通过下表的数据显示得知讣全商,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歼虎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX供速,相比逍客坦健、昂克拉等车型同样处于劣势耐孩碎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钩朵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嗜危,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狠饥,还有与车身不同色的黑色包围接船登、车顶行李架豹蚂,短小结实的车尾普滔咖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果菩。车身颜色选择上敖搐俯,S.CROSS锋驭提供了极光绿疯人、皓月白拓迸、星辰银伞合、丹霞红染残、银河蓝和晶岩灰六种颜色怪粹羚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同读瑰羞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计效班第,雾灯导胃丢、下保险杠也经过了重新设计啪拦届,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胚脯。车身颜色选择上避,劲炫ASX提供了珍珠黑吻、极地白袄、翠鸟蓝矛朽、酷银馈、钛灰五种颜色敬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面宛坟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奖磁,前后雾灯跨采侮,并配备大灯清洗功能联懈肆,外后视镜集成LED转向灯;同样欠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯牢,带水平调节和自动清洗功能妊,其外后视镜没有集成转向灯号犬蓝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂熟伟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂私韦撼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂效攫,二者均为铝合金材质誊铃。所有车型均配备优科豪马轮胎枪。值得一提的是挡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逢晚,这在同级别中比较少见抱。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型控牌翱,根据车型的不同尺寸有所区别欣,低配抗阜:215/65 R16橙,高配朵肺桂:215/60 R17烂剃,轮胎同样使用的是优科豪马秒,同样配备全尺寸备胎瑟矗慌,两车在这方面都表现得很厚道藐财。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拓,第七代车型疟拨。其指导价12.19-14.49万惮偷,这是配备1.6L引擎的价位费桨晚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品漠,账面要准备好14.09-18.29万庇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巴,当然哼,身为第七代的它方咆,在冲击属于自己的又一串“第一”斯。但我们相信晦,短板才真正决定高度付。   全新高尔夫的德国总设计师说劝,它的设计主导思想为“简单既经典”忍停,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分就捻:中网与大灯的相对位置额海雇、拓宽出车身有力的轮拱去、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搐,这台在中国拥有极高人气的两厢车乏味集,一露面昆洁,就好评如潮亩陛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解税,但还是要将6/7重提全己赴,除了外观上的差异卯础顺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痞,比第六代车型要长56mm溪藉赐。而整体车身比例上恐冠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然景那泪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劲,轴距增加59mm菠骆,从而提升至2637mm凡填聚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计畦恍,但新样式的内部构造也足够炫春。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置读挽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毒课。高隔音性的特殊树脂层朝,形成3层薄膜结构童。它拥有很强的抵制振动物理性能新涧褪。   直接跳过撩人性感的腰线茶涸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型入喘沛。相比海外的双L型纫,或许辨识度更强一些弗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坪辰,但高7的不一样鳞年慌。细心的你会发现伪枯商,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时危,才会主动启动泼身,并且拥有厂商宣称的132°广角庞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格密嘉墙,天平再次偏向了驾驶者一侧级。整体内饰上捌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是间罚忱:放弃中庸的设计理念内,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派爽健删。不规则的T型区癸、活泼的金属线条点缀莽抗尽,让全新高尔夫大变身僚硕嗅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狼涤矫,它能够让你感觉非常新鲜握皖。   坐进高7内色甜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗急侣,比普通天窗大了30%罢梧叭。而外掀的开启方式有点奇怪盖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别婚栋,同时还为内部提供更多头部空间秒秦铃。   大众车型的人机工程向来让人放心珊,这个角度的方向盘猎搓杏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦齐奇脾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型墓,或许来个拨片更有型吧案借腊。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症武测,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洛棵。   本文导航范:" "  在国内的SUV市称ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击立寒烘,正因如此椿墒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市盒挽船,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问工扫涩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罐。   说到大空间鲁、七座设计揣奈、配置丰富的SUV吮,北京现代全新胜达是其中的表表者残袱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硼班,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型塘泥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变令程。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手猴犬,下面我们将对这两款车型进行对比分析猩乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俯扮粒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向判揽貌,设计上中规中矩搔,采用了哈弗新的家族式设计元素炽,这一风格将在整个哈弗系列上普及缉粱,代表性的设计元素有休:大尺寸U型前格栅睬脖,粗壮的镀铬横条格栅技,时下流行的“X”型前脸沏褥渭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的络恫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辑苛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弄吾,再辅以造型锋利的大灯灯组飞成,极富视觉冲击力栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邯盼,现代品牌的确更加具有超前思维意识缕避。" "  如果提起讴歌品牌潍勾,大家一定会想到MDX这款车巨趁如,究其原因恼挂签,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型头涵冉,拥有讴歌最顶端的先进技术笺刻袄。在2013年竞,讴歌上市发布的新车相比以往摹骸拴,算是非常密集的铂佳。即将岁末怪,讴歌的新款MDX也开始上市销售匣仙。作为新款乘绍,MDX的售价降低了怜闭娄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注很。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失峡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夹界?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术筏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捌。使弯道驾驶更加轻松毒秽非,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荤兢豹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惊,在车辆制动时倦糙,通过制动延长扭矩矢量分配括乡,提升转向的循迹性 撼谰繁,这在之前的讴歌车型上是没有的灰善,包括RLX虽达夕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惕雄桐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由韦绒。但我们看到唯,在讴歌品牌乃至本田车型上卿倦灌,自然吸气发动机依旧占据主流巫价溃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法顾丘垮,在新款MDX上使用的3.5L发动机波闻,带有VCM可变缸技术嗓薪,在不同的动力需求下钢,发动机自动切换工作缸数堆,用来节省燃料敌洗,提高燃油经济性瘦管撬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上勒拍蚂,使用了全LED大灯厕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法额躺佩,不止在新款MDX上出现夏,旗舰轿车RLX上同样具备俄巩。但和MDX相比碑,RLX的前大灯内部结构稍有不同爸廷蔡。而MDX的这种全LED大灯倦平搓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蠕取,但据了解讴歌正在向这个方向研发遁鹅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务酮猩彻,其中大致包括救援拎本、定位浮、导航检索等常用功能戒视。但值得一提的是厩,讴歌的这套系统在整车质保期内狮澄嘿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的赊搏辜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置竟,通过车头式、车侧挡楞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式旅。对于前方障碍饥豹、侧方停车丛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用楷很。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诬苗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面颈赤绞,MDX采用了59%的高强度材料槽拓识,热冲成型一体式门环等途径郡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料竿镭辈。   本文导航尘:" "  在新一代天籁发布之后竞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字钱沦。二三十年前虱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车东核刑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前灯。而谈起这两款车柒煞颊,目前多数人对它们的理解是喜街:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赡苏蹭,配置增高蛙,便成了公爵和君越脱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叫枚、动力和配置等等侵,却有着极具诱惑力的价格配。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额葛帆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奋睹。可它们究竟有没有这样的实力撅谎吕?两者比拼伤剖绒,谁又能更胜一筹持蹦磋?本文即将为您揭晓辱郡肩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阜烙,售价区间为23.59-36.99万元伞跨棚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缅病缎,两车售价分别为29.98万和29.99万麓,价格非常接近赋辩,比较有对比价值皖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显喝破,主要是雾灯氛吗敲、轮圈等几处细节可以加以区分申,尤其是中网变得更精致里努,车头更显大气廷吵。但也就是这些细节的变化锰迪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动馁聊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿彻芯玖。   大灯方面浅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能笆,不同之处在于蛊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洛佳离。   车身尺寸方面绊嫂额,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)涟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铂村,君越的长度同样超过了5000mm惩膳蒲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蚊练涕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面炔领捎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过德,并没有追求锐利热,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅虚,腰线设计是其外观中的一大亮点捍级,并非大多车型采用的一条笔直线条邦漏谰,而是在B柱之后便缓缓下沉体,在后排车门上形成一条折线固畏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士且誊。   尾部来看咯,公爵与标准版天籁造型基本一致巳,尾灯造型也还是一如既往地犀利苫壳武,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合玻,为整个尾部增加不少活力阿惭胁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帝厕浅,使其整体感更强腥烹勾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华纫此,轮胎方面寺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垒,更为霸气牵蛾。   ● 外观小结频: 两车均采用年轻化设计摊,稳重气派;车长均超过5米骏存秽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畏晦,君越表现更为抢眼搏户。另外蕉赣,从个人角度来看士,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计窗邢,相比之下它的造型更加简洁傻融、规整驶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识完糠裳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鲁碑,足以呼唤出你全部驾驶激情考驮混。你可以视它为野兽违茂,但我更愿意称它为内敛狂徒岔戳谋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎吴酸。它是驾驶利器户,也是很多人心中的梦想之车庞帅喜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG踞米。   既然说道奔驰AMG捆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义集沥体。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样险稍,都代表了其品牌车辆高性能版馅得苛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款固眯熟,这些车在发动机配置调教号,底盘调教饯,外形和内部设计上都远远超越原厂车敲邵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刮鼓酚,它的长宽高分别为4707mm翅、1795mm和1391mm埠,轴距为2765mm陵翰潍。参见下表可以直观的发现圃哗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拢算,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烽闪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同监拓灭。但细看之下晴领,还是能明显看出差别崎穗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位熬想。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恒集纫,流畅迷人更具轿跑风范哇算建。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孪殊。   除此以外救还,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次径铝菏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂躲防桂,前轮尺寸为235/40 R18匈,后轮尺寸为255/35 R18德臣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哇粱,以获得更快的加速度吮嗽拢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果途刺。   车尾是C63最为霸气的地方芍燃,四出排气管宣誓着其运动特性拒哭陀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一潘叼郝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力全,从而提高车辆的稳定性铃。" "  11月12日蠕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剖煤。无论在平台还是动力上书猜炬,这款车都与标轴3系基本相同库峡教。动力上匙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上檬,依然分成风尚凰、豪华和运动3个不同设计套装轨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式车苍甫。无论怎么看玻,4系都很像一款双门版的3系驾凌检,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢结响?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系祥。   虽然名字是4系欧,但如果只看前脸揩籍阂,恐怕一眼很难分3/4系偶魄铃。不过仔细观察细节的话澄须歇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同规咕犁。比如更大的开眼角设计虽,更修长的双肾格栅跑,还有明显不同的下进气口设计风格吕淑锹。当然俄,了解宝马车型的消费者都知道闯俯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置楞矫。此外泵窃屯,前脸还针对空气动力学进行了优化表。 【左侧姓蚂:豪华设计套装(选配)/右缝蹦:风尚设计套装】   侧面造型上盖锭笨,4系明显比3系舒畅很多旅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缉,更修长的车门对此也贡献颇多态。不过轮胎规格和3系完全相同能褪楞,似乎很难体现出这款车有多么运动筒谱。另外犁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了权脾通,和前脸的进气口配合鹿男,共同为刹车系统散热帆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肮,不仅装饰性强钒,看上去也更凶狠取穆菜。   尾部设计上醇葡镐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扁群。猛地一看依然很3系烘,但饱满的线条体现了4系的不同协。尾部虽然整体很“壮观”匹骆肺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嘘吭,别有一番风味泰。另外墟病,根据套装不同杏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顺涉,实拍的运动设计套装为两侧双出围,个人认为设计还可以更精致一些擞宛。   车辆提供柔桐碍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址琉纺:北京市海淀区闵庄路19号   电话疲痕佬:(010) 5872 8888   本文导航潘赖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慰迫箔,自日产逍客2007年在英国上市以来酵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来淡急涕。各汽车生产商自然毫不示弱唤郎陵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛔吉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呢弘,公司就对其外观和动力均作出了革新崎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司截梅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V葱烈倘。这款车售价要高于ix35桐涧敢,标配版的售价与高配版的ix35相当寒裁。较高的售价并不会对消费者影响太大酶麻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怂。 ? 现代ix35   除此之外镣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型畅芯黑。完美的驾驶体验缸附,充足的动力表现家,日常的实用性以及低廉的养车成本厂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战睡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面僚鼎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些费。CR-V的后备箱打开的角度要更大芒,后车门打开的位置更高腑,加上方便的一键式折叠后排座椅仕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜顺榷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的权狼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勺。ix35的后备箱地板离地面更近裤付,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卢宽晚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5环固画,他们要对此多付1,700英镑温擎绣。其余两款车的四驱版瀑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)柏炬川,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)呕。   从标配版本来对比三款车戎焦,ix35要优于其他两款顷彼。SE版就提供了后排加热座椅炬,方便商务人士乘用立陌。高配中更是有导航扔兔,蓝牙锭熔,真皮座椅混,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狸蒙骂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乖藉躲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欺遂。   综上所述日,我们推选出这三款车的排名分别是焕刻陈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的磁每,但是它的驾驶乐趣却是最大的柑块。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磋拉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度相惠。低的污染物排放丛,强劲的动力表现习汰,新引擎的装配让该车重获新生腔事。   第三名?现代?ix35   毫无疑问始,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卵些。不光是低廉的售价恕惯,标配版的实用和保修期的延长徒塑,让该车十分吸引人栋私。不足之处则在于较高的二氧化碳排放堕充,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间核颈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逛氰,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹绥渴,严禁转载墙鸵,违者将被追究法律责任偏钵。责任编辑干蕉零:李敏" "  在国内刺,提及福特这个品牌概端,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感唬克斯和嘉年华乱洼,但福特的精髓决不仅限于此隙。在美国疾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淳氏。近些年来甸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伺,先后投下了旗下多款SUV车型桅激,其中包括翼博儡、翼虎如册趣、锐界以及今天的主角探险者擅熬玛。作为美国销量连续15年冠军的探险者皖徊,它在中国的土地上能否再续佳绩湍卷双?带着这个问题巾炬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卡僳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨ァ,也是其第五代车型担悍罚。在今天看来底,福特探险者圆润饱满猛书,又不乏美国车标志性的肌肉线条渤蜂谓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求释级瘁。但早在1990年白,第一代探险者刚推出的时候姆皆蹈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多对瞧。   随着时间的推移判临,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嫂硕,与其说是改变傲,倒不如说是更加顺应潮流嫩部。早先的皮卡底盘不见了踪迹佛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悔藤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碌惺。   面对一向追求越大越有面子的中国市车酃 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桶替唾?结合同价位车型做个比较不难发现咀茶,探险者论尺寸绝对傲视同级权。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV笆揽,“尺寸”无疑是其最大卖点焕奋泊。它的车身长嗜、宽十界扑、高分别为5006mm眉酸、2005mm和1743mm磺疆,轴距为2860mm违。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隶歼阑,即便是与奥迪Q7的对比中抗皇哎,探险者在某些环节也不占下风毫掂囱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狗含仍,探险者的最小离地距离为193mm赎,接近角和离去角也并不大茨泞,仅有21.7°和21.4°材瞥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绦。" "  引言翻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胳篙逛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躬该,其采用了全新MQB(横置墓颂寰荩块化)平台生产琴亭疲,不仅在外观告陕焚、内饰方面有着明显的变化闻兄茨,更低的生产成本推孤顷、更轻的车身也使其有着较大的优势短。此外怒污,作为其老对手的福特讣鸲梗克斯当然也有着较强的实力冠搭磕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嚼。今天凶,我们就来为大家对比一下抒灿停,看看这两款车型谁的实力会更强康摧。 外观熔纤:低调内敛大众风对比时尚张扬腹海克斯   两车在外观方面虽然同为动感构,但在设计风格上却有着截然不同的一面烫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埔庆欢。而竿爬檀祝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唬侨。   车身尺寸方面卞催,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晴范,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抱囱,轴距也增加了59mm警斡蒙,整体看上去更长更宽更矮词藕。但其主要竞争对手阜帽澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势寞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅粒谦、强壮矩、凶猛碍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象排骡。试驾被安排在了蒙特卡洛腊,我们被热烈的目光追随了一道棋匈染,同样讲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路撮崔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鹤胸,它的对手就已经锁定了偿县,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贺埠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔽,他们选车就两点输揪,第一样子帅糙钮簿,第二性能足够强大猴退垫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卸饺交。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翘拈妻。恰恰如此汲激姑,它看起来很漂亮恨拇,尤其是车身各个部位的比例与线条堕,挑逗着所有人的视觉神经蜡乌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凄攀革,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口苏菩呈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实患,而且更杀气感更强歼。怠速时慢慢靠近粪,它的躯体在微微颤抖闲蹄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坟错。   细节方面奥迪从不偷懒速迁粪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记凯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肩。在我看来颠,这样的视觉效果已经足够征服所有人垄情粱,如果你觉得不够醒目察全,还可以选择将卡钳漆成红色杭褐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体邪码,120km/h时自动升起蹲肩,此时的样子最为动人鸽敌,速度降低至80km/h后便会自动收回膜骑。   进入驾驶室并不费力俺,内饰与A7或者S7基本格调一致呸付呻,简洁朴实巴耸,中控台区域保持原有基调白,有人说它沉稳漂,另一些人说运动篇,在我看来这就是奥迪的风格堑犯纪,可以满足很多人的口味晶憾旦,一切气氛都显得那么熟悉辣刑社。   车内有两处亮点让我记忆犹新媒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸵上维,坐上去的感觉也足够舒服秸窃。不足之处在于它的调节方式太过简单耿靛袱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑是驹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能录瞪匣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蔼,手感与大小都很出众乖,令人爱不释手苹路簿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进妓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望慷沽办。也许这就是奥迪设计师花心思的地方癌坤拼,善于抓住驾驶者的心氨晦蠢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刊蓬,两厢版掀背车开始越发备受关注唱叭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型貌剃态,强劲的运动性能也是非常重要的指标矩谓颠。就在本月初痹纪矮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钩,除了朗行运动版之外编钨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哥什几。接下来秆骚乘,我们将两车放到一起汕,来看看其空间和性能环节的表现如何咎坏故。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是参糙采,如今的情况则正好相反托的,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此垒掠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元此际,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元携恨膘,两车的售价还是非常值得人期待痪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版汇烁藏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伎睛裁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丰靛,前脸没有任何改变拟巩鲁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碴饥楔,但给人的印象要更加动感叹逝。   车身尺寸方面笔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米股岗突,各项数据都要比朗行运动版更大一些陋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少我。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沛咸鸿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拣捶,比较适合家庭日常使用疯。轮毂造型与三厢版没有区别每。在发布会上练秘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绢抚,相比科鲁兹掀背车不够运动染。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条邻泪犬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑炕疆,线条更加自然尝、流畅便闹混。两车的车身腰线笔直且显眼期稼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉富讼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果节潞。同时耍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饶示。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绣,点亮后的视觉效果非常不错氨蚊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰监。整体风格也是保留了三厢版的造型眠歇箔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蓖仙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型估。2008年孺,丰田Yaris进入中国市惩莼谏ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相尾溜蜕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数费钮屎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蛔判桅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岁凉,想必原因大家都很清楚蘑萍泵,致炫在各个方面都已下足功夫吝互,为的就是再续辉煌鲤到铃。   致炫外观灵动时尚坤,带着一些年轻的运动气息己胳,车长为4115mm埠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纯烷插,比老款低50mm;轴距为2550mm淋缓蓖,比老款长90mm拾赖屯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘎傲疽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点好,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烯,这样的设计更有利于致炫的散热季,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱校趁料。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挡熔林,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谜疥。   " "  在这一两年中仕苹巧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”橡幸,究其原因蔼瓣京,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慷乖岭。另一方面籍幌拉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钦裳。代表着大众在中低端产品中的最高水平晃。如今蔽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野勤豁。带来的改变很多贸细,由MQB平台带来的更多越级配置涧且,外观内饰的革新沏俯榷,动力总成的变化钙,当然还有后悬架的改变闻。能否继续神车称号乒滤,笔者觉得记,可能性极大恫操。   ●从固定平台向男龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目淞郏块化平台的车型哪,之后绣辫,从这个平台开始剔洼,还会有奥迪A3等车型陆续引入念霓。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嚼崩势。但从高尔夫7开始第棚焕,这种概念将发生改变搐蹦。MQB娜甏杆兀块化平台生产常无洪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卞垄滩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苛慰肯,后面我们会详细说到径舷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伟峡苔,必然是一台有传承有积淀的车型轰催。经过几十年的发展和变革膊煽,没有被历史淘汰侯宏,却总能获得新生和换代堡乓。我想符合这种条件的车型真的不多伶誓。甲壳虫也好楞,卡罗拉也好戳法弗,都算在其中谢斗。高尔夫更是其中不可或缺的一款逻睛恕,从第一代发展到第七代边冕,我们发现勉铂,很多经典的设计元素没有消失习,而是作为经典传承下来氢,但技术却在与时俱进的发展夺燎。直至现在擎垢,高尔夫7的出现闷糕,能够看到曾经的影子拴,也能够看到未来的趋势警示。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了挡乾棉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镣疲悄,今天在紧凑型车上也上演假蔽,只能说明事葱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拐皮希,也从侧面看出徐供瑟,这一级别的竞争是多么激烈劝,高尔夫7的轴距加长了59mm芳边,反应在车身上我伺熔,加长了56mm护。这让我们看到廷,高尔夫7并不是一味的加长酵刺场,更兼顾着车身的整体设计俱舞,以及操控能力的全局设计锌扇骡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了椽,争议很大辣,但貌似并没有像新速腾上市时那样魄琼嚼,引起大家的太多反感侵。或许一汽大众的这场策略大变伤,已经让消费者黯然神伤了揩酱嫂。大家也都知道架汇,这是没办法改变的事歉,想要四轮独立悬架乐肩,会有性能版车型作为选择蹲,要是纯家用蓝寿,就只能接受这个现实阑发。   本文导航勾疮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV临嘲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梢克抽,这仿佛已经成为了一种定律掠。话说回来答弄礁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涩赴亢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望晤戎罕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计某、做工奢鼻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解午算哗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型饥沉盗,为更直观的进行两车的对比分析渭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车施疥,需预定等车时间较长亩饭,主推1.5T车型)作为参考对象乌獭谎。备注盯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版汹楞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弗沁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镶概,瑞虎5和哈弗H6各有所长碑备觅,瑞虎5车身更宽并仍桥、更高舌划挫,而哈弗H6车身长度塘讽、轴距更长柬烷露。另外这两款车的外观设计原创度较高炼骗,没有明显的抄袭痕迹抒低,且能够符合大部分人的审美观狭残怀,足以体现出设计团队的用心程度肯吵叼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点腔羔竭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韩佳,意在塑造最新的家族风格怪爬,整体呈现出大气蔫、时尚的感觉舵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唐,包括徽墨黑贝蠢、烈焰红炊、赤金棕缮委、暗夜灰匹社、皓月白和丝缎银床。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皑,其更侧重于简约颂蔚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可面没绒。车身颜色方面纺灌瞳,哈弗H6提供有经典黑惫、雅致银劳、简约白谅、中国红痉泼烤、风尚蓝坤谱、摩登灰累、醇魅红伴、睿智棕共8种车身颜色龚碧矛。   前脸部分茬竿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果颊敢泵。瑞虎5前脸层次感较强螺纤,大灯巧妙地与中网衔接潦劳,而下进气口被分为了两部分蹲,下部与底部合适护板相连接谴什翰,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和考,没有太多浮夸的设计函,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爱裂绍,但绝对属于耐看型史掠,整体间流露着SUV标准的稳重气息凰偶呐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溪堤桃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怕,车身侧面给人以更修长的感觉隙骸到。另外擞撵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条漂,车顶均配有行李架突幻改。   同样的城肆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骡矾剧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方憋棘默,厚重的保险杠更具力量感炭。   灯光配置上孩泡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强郡年,内部灯组布置较为新颖鞠卜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注交四:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩领叮绩,常见的柳叶状大灯造型蜗,常规的灯组布局顶拒斡,带有透镜的卤素光源大灯夏冗牟,提供水平调节功能琅叹悔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瘸访堤,看上去更为醒目和美观瘁潜碗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应托掏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后懂藩铜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湃乾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想巷,同时越久的期待会带来一个重大问题峰恍态,那就是新产品如果不能做到完美兼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时邵伯,两条定论由中国媒体陆续传开输桶,首先它的相貌不错悸,其次来到中国的时间也不会太长了洞猫茫。一个月前仇糠山,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁懦侮淳,为何这么说幌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好盲,通过细节上的修改墟,使雅阁更贴地气斧屡。   设计师在中国进行了大量调研工作实疾舞,最终他们得知了国人的喜好富缉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁次。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肆睛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捍擦嗓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈入奥,在如今大行其道的“加长风”面前统,本田倒是走了一回不寻常路稳扰,这也是让很多人吃惊的一件事匆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响光墨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道峨庞,究其原因我想和C柱造型棋晒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关漏书谱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涤丸,先是放弃了老款斧头型的轮廓详,其次将双出分置排气融入到了包围中撅蛙炭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妮、动感靠拢亨函舷。   本文导航寥莎瘁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敌熬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩馅罐勿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜车鞠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别腾懦熬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹦鸥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎杀台。相比之下虫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溜妓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绊祟。总之这个价位的车型邢许驮,只要设计不太出圈消费者都能接受焦烁困。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姥,即便轴距也仅有20mm的差距当伟头,如果无聊到一定要分出个胜负的话拿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗽迸劣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凭胳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滔铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出缆避须。顶部的灯眉蠕矢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黄雷衰,虽说还是带着几分模仿的味道汝尖,但却并不令人厌恶俩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白陌,不过它的优势在于自动大灯功能汐苏,这是我们在CS75上未曾找到的配置户。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闺日,都是标准的SUV设计得尽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似劲,不过值得注意的是冈穗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙褐顿揉,上下车时可以避免蹭脏裤子接感,这一点要比哈弗H6显得人性化及烤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狡拱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阂巾,那也将成为它的一个优势氮捆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卵世。两种风格说不上谁好谁坏融瞳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颈刻覆、更时尚的选择镐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扇喝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扇搜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豪耿埂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜日哗酗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳川,中庸的设计让人挑不出什么大毛病败短。相比之下爆呢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浓彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉饲。总之这个价位的车型行癸司,只要设计不太出圈消费者都能接受袍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慷殴茂,即便轴距也仅有20mm的差距锈,如果无聊到一定要分出个胜负的话度适唬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盼糯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惕娟辣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炉绰瓷,在这方面长安CS75表现得尤为突出们。顶部的灯眉螺逢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陵持,虽说还是带着几分模仿的味道肩脾,但却并不令人厌恶硕僚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型圭圭,不过它的优势在于自动大灯功能呐,这是我们在CS75上未曾找到的配置柏割。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化份鳞,都是标准的SUV设计侨郝纪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盗,不过值得注意的是迷聪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙戏,上下车时可以避免蹭脏裤子烫次,这一点要比哈弗H6显得人性化罐欧尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞍姐尼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朴牛逗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搁镣搪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丛,那也将成为它的一个优势襄捂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平男,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些德估。两种风格说不上谁好谁坏贡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迹掣、更时尚的选择刚科。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氢磷慈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衔脐,埃隆·马斯克就是一个奇人颇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克事甭?下文简称“埃隆”)算撤。远隔重洋来到时差16小时的加州你,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钠享欧,一款名不见经传护歼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车省驰铺。在短短的5天内糖干,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硅祷泼。 ●曾经的TESLA抄:短暂辉煌的Roadster   2003年菇抒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寺社腹,并亲自担任总设计师的时候搂吩皋,他为公司取名“TESLA”抄捞热。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家隋宛檄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窝副朔。而在十年前巳凸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唇拳,因为在此之前汉缆,没有任何纯电动汽车成功过屑。   不过很快储淖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看沥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳火锈瓢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差文隶、续航里程短的传统印象强。只是袭脊趴,那时的Roadster真的很糙群凌急,很贵鹊,很没吸引力篮席。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者颠郸。   于是滩病鸽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”孔肩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞Α,已濒临破产……”寄。   不过屉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样错德甸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捶瘁苹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际律,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国答驰。仅从2012年6月车辆发售尚安,到2012年9月这短短一个季度内莎袄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S督,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元焦,并且公司还获得了美国政府的政策支持襄块。   ● 简约外形流畅饱满甸褪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旁?一个能够打动人心的外观设计东,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腥告,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趴的,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔播,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阑,是一位年轻的美国本土设计师磨,曾经在大众汽车担任过助理设计师枚剧甘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抹勺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前兄嗡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缮媒帽,马自达旗下的Furai此、Ryuga琴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下硷悔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卢就峭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车舜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爆。初次见到TESLAMODEL S的时候使,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系晃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此节氏,难道这两款车之间也曾有交集非?   多方查阅资料后才明白骑存,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的确士浩,不过后来TESLA对其提起了诉讼脐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渡戳,还盗取了其电动车制造技术颧。于是紧接着姥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品岔扯,并最终完成了MODEL S的设计工作补俯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)飘棘遣,轴距则为2959mm宫痘。仅从数据来看文燎,MODEL S已经算得上中大型车的级别卸典橡,差不多和奥迪A6L恳、宝马5系Li等近似渴钙,只是车身更宽大也更低矮一些耐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扮。   整个MODEL S的车身上确娜蟹,相比许多人和我一样句孝侈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呛勺,椭圆形前格栅造型太另类了釜扰呵,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴说哪嘎,但是这也成为了MODEL S的标志井铝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志耽娶,所谓的家族式前脸昧。   你或许会认为没有前置发动机的存在传斧,和绝大多数的电动车一样统,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了咯竭渡,那就大错特错了实距。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的释碗拉,动力系统和电池组呐退,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怠酞,就和传统的内燃机汽车一样梅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温灵犊。   细长条的大灯造型很酷翁,氙气大灯乡翱、LED日间行车灯都是标配峡腺,和其他车型类似示沛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯窍、LED雾灯以及示宽灯艰溪恐。只是在功能性上MODEL S实在很单调促,同价位产品上应有的大灯清洗剔航、自适应功能等一概奉欠荚具。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桥,4年的时间睦纶,经过诸多顶尖设计师的打造窍挥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裳句桂,再到上海车展的国内亮相刑搏,今年广州车展终于正式上市彻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口费甘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休急,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蓝答姜,这是中国自主品牌获得的第一个五星桥竣。观致3四项总分达到了惊人的340分篮餐搏,这在整个2013年度排到了第一位兼氮犯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膝壬,接下来为大家解开谜团估。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓢顺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念墒烦迟,观致3的外观线条十分简洁搂慧,但又不失从容优雅沁人,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鸵,毕竟它的设计总监曾是大众高管类姜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了急。   前脸看上去相当的饱满圆润武麓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅祷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成千典拷,而“Q”也是观致汽车的首个字母浆钮惭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信参觅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墩隙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汉我,这话虽然有点绝对擒送,但却不无道理惠亨,在说服消费者购买自己车型的时候乓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的煌涡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由聪杀位。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型荒,随着时间的推移秸李,两各品牌已经深入人心反,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台禾堕痉,相近的售价缓、同级别的定位形翻,看看哪款表现更有诚意划委艰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撬,造型圆润符合多数人的审美对咯垫,第一眼算得上成功导荒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识费腐乒,细节处理更为立体很显档次小渡盗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糜矛锤。爱丽舍原创度极高谋,很难找到其他车的影子嗡甲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍外杏,只不过虽然车身进行了拉长帝贪慑,但看上去依然是一副小型车的架势脓,气势上略输给爱丽舍暗勉库。外观设计确实见仁见智稳锈人,有人喜欢圆润稳重邢,有人喜欢直线条的简洁利落汤扰,嗯好吧孪,各花入各眼霓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现覆蹦,新桑塔纳除了车身稍长之外湃很辩,轴距睹掠蒲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势授。但整体上两者都属于造型协调的类型恍。   内饰部分涡茧勃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色劝滤。配置细节设计谷欺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗡,比如位于方向盘后边的多功能按键哦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擦停纯,则显得没有可挑剔的地方挞窍事,只是限于成本薄邵缚,用料表现一般妮。" "  谁都没有料到短短几年椭狄,SUV会如此火爆恰,从动辄百万到数十万的城市SUV刊崔痴,都曾经上演过排队提车的场景鲤恍了,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样芥弛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撼害软,不同细分市场炼偏、不同类型SUV纷纷推向国内市忱罨昙佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佃,推出了其首款SUV--标致3008藉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣究狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡管方。而东风标致国产后价格有很大降幅臼超,15.98-21.67万的售价也与途观祁厕腺、CR-V变、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彪疟线,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洗稀揉。下面一起去看看吧翱谅喂。 ● 外观解析   除了高售价外晾汹瞪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一守。太过个性白材侯,同时又不够精致入铰。而相比之下刹台佬,国产版标致3008要好很多会,现代感更加强烈屏登乡。前脸采用了小一号的大嘴极抨勿,并且添加了镀铬饰条显示很精致脆,也符合国人的审美殊蒲。   前大灯虽然不是氙气大灯镣努,但是加入了透镜拜,整体观感不差窍你,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唬。另外滴擞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰柬,增加了前脸时尚感猴韧尚。   从车身侧面来看画澜沙,标致3008加入了车顶行李架琴,虽然并不是经常用到的配置叫,但是对整体造型的营造作用不小褪。另外份,黑色下包围凸显了运动感须洞酶。   尾部是相比进口版改变最小的案促,不过依旧非常漂亮昏,很有层次感撅。尾灯加入LED灯组哨犁畔,警示效果更好搽。另外最值得一提的是其后雨刷设计贯,在前雨刷工作状态下俱躬侠,挂入倒档鞘墒,后雨刷会自动工作饭炬懊,非常人性化的设计就班倪。" "  说到法拉利窖熬磁、玛莎拉蒂这些品牌险渤倾,网友们肯定会觉得遥不可及骡枚,价格高高在上年捍。如今危,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镜,它以89.8万元的价格进入国内市场弊泪欠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现天纲奈,让我们来看看他们三个谁更吸引人惺。   在市场行情方面时,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汤久,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的深和恒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞎侗芥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郡歇。而其他两款车型均有不同程度的优惠枪失,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系对刺勾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的经澎,看起来非橙希魁梧的发现竟然落了下风渤殿香,令大家非常诧异拟。但在内部空间方面首试末,Ghibli组完全不能与发现相比叉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铺态,所以它的尺寸就不在此提及了犁。   在该项对比中械粮措,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截壤头凤,功率少了80kw墨,扭矩也少了50nm宛废郡,同为3.0T但差异却这么大恒稠秆。发现采用了柴油发动机绍熊,这款发动机的性能超众卡锯皋,在国内有些市场中非常受欢迎忌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墒床活。   对于传统豪华车闻言裳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涉愁。路虎发现集成了家族中的优良血统啃,四驱系统足以让众多对手汗颜母屡。   本文导航蜗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堵呸设,保时捷新Cayman在国内上市之后火,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了裂氓点,遗憾是试驾车迟迟不能到位徊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余羌姜蠢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心乓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怯,就当胜利喜悦之余盲凤浚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牡取筒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沫盼:不就是保时捷最入门的跑车嘛耐惜擎,至于这幅尿性嘛斗?不过您还真别说犊虏,Cayman作为保时捷入门产品中瓢,绝对是一部对得起消费者的良心之作韦椭耗,比起卡宴与Panamera来说亨攻屠,工程师为它注入了更多保时捷的基因钦,说句通俗易懂炼投刮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观篱匿躲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伸唤垫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闲填迪,第一代Cayman的诞生是在2005年啦荒袭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嘉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格五户,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本膝。   新款Cayman S外观简洁勘捌姆,车身比例更是优雅的惊人衔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征茸省。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低魄京,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涛蛋。尽管如此架,这款双座跑车依然非常紧凑类视衔,车身长度增加了33mm兰。车身前悬缩短了26mm壳抖播。   每次谈起保时捷的外观设计莫,笔者都是非常纠结的心情膜桐,恨的是德国人那副死脑经灌阜赣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筋涕,喜的是哪怕轮廓没有变化挛抛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凄迫,或许这就是历史的传承吧手。   新款Cayman S除了迷人的身姿骚谜钵,优雅的曲线之外僧,设计师并不是一味的强调柔美逛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现得喜戚,这里需要注意的是黎食航,这个大口可不是什么导流机构轿髓琴,而是发动机的呼吸通道餐匣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位土牵胯,加上凸出的转向灯设计浪,相信任何人看过之后都是过目难忘难厘,尾翼同时配备升降功能抒同,时速超过120km/h之后奉闭,能够有效提高尾部的空气下压力贺送。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狡,这个是一个价值不菲的配置控疽,总价44700元才,如果您不满意当前的刹车系统表,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鞭痞磷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夕,据说车用到报废了急熟苇,它还可以装到另一部车上继续使用该戎量,简直可以当做高富帅的传家宝拼。" "  国内B级车阵营的争斗开多阔,恐怕用水深火热都难以形容虽梨卧,原本只是按国籍分布的对抗阵营芭,随着时代的发展硅,已经逐渐转变为混战的局面聘家,比如ABB三个品牌的中级车峡沽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手什。同样的情况也发生在合资品牌身上戈田,民用车级别的对抗往往更加激烈管,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僻玫璃,来自德系的车型是否会倍感压力蛋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晾腔,又考验耐性的工作衰。往往在某一个时段有一丝懈得弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镭凶。网上车市最新推出的《抉择》栏目概信,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题届肃,做出全面的分析与指导悄济扰,以同级同价冈、同价不同级等角度出发苫裂,全方位给您最全面的购车支持尉。   雅阁和迈腾拆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胚倾喝,也许之前并不会将它们划等号尺舶骄,但随着市场格局的转变杜碗谎,它们也来到必须接受对抗的门口散伞。当然稿,这场争斗的发起者是雅阁路垄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗壁,抢夺德系车根深蒂固的份额肯脊年,看起来是个贪婪的举措稍及胎,但能否成功却还很难讲扛曝烦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方渐恐盗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的识,反之同样蹈。客观的讲陌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兰无,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势链混。尽管雅阁配备了前大灯LED光源片砷伙,但是这个技术到底是否实际柏,还要从使用中来探寻桅甜是。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响亢悔。   第九代雅阁缩短轴距的作法胃烹,是令所有人都无法理解的夸,在几乎所有车型都在加长的时候盎炼衡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍亨绒,搞得你摸不清头脑烦额。日系车对于商务的诠释与德系截然不用授,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逞哆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似涝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者楷铅暴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倪嫌,就是最好的证明咸辖麓,据我所知疙,直到全新一代奔驰S的诞生舜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颓藏匙。   本文导航诚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年殊圈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酸,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴矫檀。直到有一天售氛,新速腾上市凤仙,后悬架变成了非独立结构赖落,他们的崇拜似乎崩溃了材。这还是那个技术控速腾吗隶?随着时间一点一点过去迫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版块、速腾GLI芹敢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犁魂茸。不得不说光涕,速腾家族越来越丰满婚凹,那个曾经的技术青年速险休,逐渐走向千家万户临裂,满足标准化的舒适性需求蚊敖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钨,这让我们看到速腾到新速腾的转变控蔽鹤,它变得多元哎,变得成熟铅算硼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满景锈,开枝散叶就像一位长者念取踌。它不是急于求成凑,而是变得更圆滑更成熟赣染。记得一句广告语曾经说过斯贡涂:“成功的男人镜疆惨,有很多面稗淑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象县,它要更多变钨搽险,它要更多面煎。蓝驱和GLI苫矾涉,一个拥有更多的节能技术喂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倘警。当然巍钢面,价位不同闷突桓,GLI已进入二十万大关闲莱点。你有了更多选择逼,你没有了挑新速腾毛病的口实臣。三种产品摆在你面前观惺刚,要节能攀骆?要动力卢渭桔?要居家镜缚箍?新速腾都在这观。    直至今日羡废,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缺,的确棚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斯,多少显的不是很紧凑动感呸埂。但终究那是一种技术执着理念下负,最后一代产品了试祈跋。新速腾的到来似乎终结了这些厕环缮,悬架品质降低航,操控感稍有不足坝,但换得更宽敞的内饰空间良,等等等等窖袒。到底速腾进步了还是退步了伞闹,我们无法一概而论辅。但有一点疲沮,笔者觉得大家都不会反对败埔练,新速腾的外观绝对养眼貌道。你依旧能找到德系工业味儿脆,但又看到更多摩登的东西岸。咸淡合适但巢漆,老少皆宜技培。或许从这个角度来说啤,新速腾是成功的角。    过多的技术说明番,这里就不重复了笺葱戎,今天我们就来漫话速腾诉。记得一次摹端钢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面双,立马对它的内饰嗤之以鼻藏廖到。毫无设计感凄,直来直去歌协,见棱见角猴抨飞。或许不光是这位搞设计的朋友茶额踌,很多网友也有如是感概溶梆。他少了一丝温情男霖,少了些许浪漫玩裙。不如北欧风情简约寄燎导,不如英国小车活泼栋拷瞳。充满了德国工业时代标准化生产的气味蓝。打开高尔夫渡晚库、速腾粟玫、迈腾降、途观屑硅赎、途安的车门驾碗,你都会得出同样的答案伞垒。或许乃婪,这就是一种设计选择入纳渤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耐恼,内饰模具走点曲线也不是不可以脚,但当你仔细玩味之时怠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美天污檀。不浮夸才定、不高调酶,你可以说它没有设计感铅亨季,但它却充满机械美避缔价。 责任编辑迁糕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV本歉,也就是S-cross锋驭擅,售价11.28万-15.58万元让贬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘恍尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客计。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版费寄,其实并非如此鲁稼斥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夏靛盆,我们不妨来进行一些对比去看看帮泻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碳亮,也就是S-cross锋驭监艾,售价11.28万-15.58万元篱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ㄉ锲ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客缓策。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版础箩,其实并非如此弄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朗夹泡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢睹才烦,我们不妨来进行一些对比去看看榷竭捂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上校钮程,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场防颓。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机叙丧藕,而且在轴距上也进行了加长供迁,从而能够获得更大的车内空间康献绵。其实就在此次广州车展开幕之前喝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痰诽签,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夕弥伯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机褥份,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奉无。另外就狸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睛、BUS估、VAN三个系列构,分别涵盖了商务肮拿栓、家用和专用三个细分市场酬。好了齿,闲言少叙败成,下面我们就走近它们以作详细了解吧叮掇。   外观篇哨呸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品割荡颓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娠昂搞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屡,同时会在两款车型的不同之处加以说明戎犬。   该来说说外形尺寸了冷沦鼻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同楼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm伤墒霉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屏磊恐,与车头形成了很好的呼应龄,而且从整体上来看车身更趋向于平直渴垢词。需要特别说明的是巧搞,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L愁容骋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式胖甘锈,以应对不同的使用需求冉什鸵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同灵,例如高位制动灯宋搁、门把手和牌照架酬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抛,“中国车”口,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价故。“北欧品质”传承自S60善诞,设计风格以简约时尚为主顽,选材用料则注重安全环保挤讽姥。“中国车”同样不难理解绊褥,“L”是个很好的代表抡炔,但不是全部闻。   就在试驾会的前一天粉劣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绩。   ● 沃尔沃亚太为何物寿怒稿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诧苫。沃尔沃成都整车工厂岛地、大庆整车工厂草杭剑、张家口发动机工厂拿记、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爽伸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准眷寇恢。如S60L有约290家供应商价桐炮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系额射。而在研发跺、设计七、采购和生产制造等各环节上锰把胚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步划谎,采用共同管理系统文。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饶斧谩,我们先从加长这个重点说起吓碳炽。S60L相比S60加长了80mm席敦,具体点说应该是轴距加长了80mm斗贪订。这80mm用在哪了呢藏?全部加在了B柱之后糖舱脑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矫,这里现在变得很宽敞模。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迟狈,前排调到合适位置后沙亩赔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指裙拷采,属于勉强够用的水平;而在S60L中剑,相同情况下团,后排的腿部空间则超过了两拳薯,可以说是非橙宽敞剿痢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簇拧斥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乘镰桶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了冒,外形倒也没受什么影响畔特,甚至感觉比S60还要更舒展一些袍酚。S60本就是轿跑设计风格期樊倍,后门加大后纪,整个车顶的曲线反而更平滑了款汾吹。相比之下裙识,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些岔,但却增加了几分优雅的气质嫌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邵将,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陷互羞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框认掣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虏碑抒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”貌,不知道大家对此有何看法妊。全新的18英寸轮毂挺漂亮陡认,轮胎为了适应国内更复杂的路况宝斡,将扁平比从原来的40增加到45尼凑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了试皖蘑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰狗霜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点录茂氮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宛媳酵,而像坐垫陋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色少豪黎。这种颜色和黑色有些接近肛鞘,但更时尚喝搭、个性一些恫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诽、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色矮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粟安,后排乘客得到了更多的重视晾监。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倡浦腊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅涣耪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置连。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辰呛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车猾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错取教楔,可就在本次的广州车展上和策,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市砷,并且两款车的售价也是非常接近渐晨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掣惩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表箱团:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉睡郎喇,并且它的设计也是由国际化团队完成昏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摧,并且两车售价仅仅相差4100元咎。观致3车身更宽歇隙弓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势娘。速腾则在车长与车高上领先观致3玩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翘潘琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堤熬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倒线,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱该。因为排量上的优势痹,观致3自然在动力参数上领先速腾食梁慌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎干。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刻,后扭力梁式非独立悬架噶熄埔。   本文导航囤:" "  今天给大家带来的两款车许,其实已经在国内上市沛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蕊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茬爸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捆穗拜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赣,而标致301可能大家就不是很熟悉了畅盘雇,下面酒苇,我们就一起来看看这两款车嫁开坡。 外观帘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孝靠,2007年进入中国涎会秀。对于很多车迷来说皇哭拘,这绝对不是个陌生的品牌浇祥苍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字策卿,但可惜盛,无论是在中国的街头还是美国的公路上惺纶趟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惹。我有时会想这是为什么氏?诚然受湿,英菲尼迪的车在豪华感读粮、科技性能和舒适性方面都不输给对手贫开,而问题恰恰出在这里乖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劫嚼,没有特长就没有个性韧,如果是这样的话苏褥胸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢签屡戌?   现在英菲尼迪也意识到这一点吨,且开始着力寻求改变失脆铃、树立自己新的形象纲览奥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品甘啃车。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上癸栋,当时就被其出色的外观设计所吸引凭,而今天我要体验一下它的新技术识扭胯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化退拟,车身重量上的降低幅度也不大掂狡谁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26奉,这是很明显的改善擂朔,尤其是在性能和燃油经济性方面拷梢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赡惰,并且采用的是锻造工艺甜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氓誊冀,现在英菲尼迪Q50的对手孔,如宝马3系色潜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂备惠踏,希望Q50能做的更好孝凰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呈嘲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图行伞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廉,但其实这些已经有很多厂商在做了碉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计疟顺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动葡宫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化聚魂。它所代表的是一种生活滔,是对待自己和家人的态度德糖哆,是属于年轻人的精神旁,是一辆车刚呻。历经六代的演变凰,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车答,它虽然没有惊艳的外观稿摊,也没有花哨的配置焙锯锰,但它是品质费墓、安全姐桐、耐用的代名词廓。如今斧剂下,第七代高尔夫已经面世揭颗妇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国管,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫人,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灿瓢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相韶缮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同径氨,不再是一幅人见人爱的可爱模样百,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙懊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中腺,仿佛是灵魂一样屠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笛钢,但从我个人而言斯订白,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颈盛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锻悔杯, 坚毅的C柱是永恒的经典孤琉崇,不管其他部分如何变化尝卫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纲斥偿。   除了车身线条外悉匡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桅,并且被那条“灵魂”所连接着蔑逞,这在之前的设计中是很少见的瓶车。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯筋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的私。这一点很有意思扒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勒陡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯盾,避免了大家后续改装耽访涵。   说完了外观氖开捅,下面我们再来聊聊平台兢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道林硷抨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晨,例如POLO采用PQ24和25平台撬适,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吞概,06-12款速腾采用的PQ35平台李劝横,他们之间都是独立的挠下违。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的戌,它的优点就是几个级别可以共享技术珊淀。   共享技术又有怎么样的优势楔?答案是显而易见的涪唬丛。低级别车型可以采用高级别车型的技术错,在产品竞争力上绝对要远胜对手纫,并且还可以降低研发费用茄晒,可以说这种谋灞块化生产模式在未来肯定是趋势哄硕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势愁急绍,例如电子手刹酒、更先进车载系统漂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的锈坊惮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配僵倒。   所以弘搞冯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颂,就好像是四代和五代之间的质变一样滩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章暇。但是否真的是天衣无缝的设计台,我们还需要用时间去考量牛北,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惦警,但到目前为止防,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沁味骨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新史定袄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冒写。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机江扮怪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庆庭愧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的褂蝎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别琶。   首先瓤磊梨,大众的工程师对EA211发动机减重管庙死,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搐乾。另外嫩残兜,EA211再次使用皮带传动洗拟,相比于EA111链条传动慨梗陇,皮带可以降低噪音和重量够。除了以上两点外卞檄实,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承谦,在一定程度上可以减小阻力械地。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化玩,EA211发动机参数比EA111有所提升歧朗,当然幅度并不会太大梨皋常,因为整体的结构没有太大的变化坪戚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赖相腺。   既然说到了车重标夏锨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乖版,这其中就包含有发动机的20kg角,而车身采用MQB平台后也随之减重劣痢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的横。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用慕掇然,从官方给出的参数上看炼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km系技歇,这样的表现已经可以算是非常不错了纫未。   说了这么多汉激,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缕喷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢囊?是不是像资料中介绍的这样完美复肛蕉?后面我会给你答案情。" "   在国内极播顾,当一款车的价格到了百万元铣窘,那基本上就可以称之为“豪车”了山檀弊,但过百万的车也分很多种殴睛,比如X5架丝、Q7之类的SUV箍想,亦或者911炉芬统、GTR的性能跑车胚桐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车采庆笆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者界乒铆,除了我们经常能见到的宝马7系膝纽狸、奔驰S级案讹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外噬切,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惰。    注谎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赡璃,但因为车款并不是统一的最高配乐雀盼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苫馈。   新S级受青睐番亲香、XJL独具英伦风挥将、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车申瘦颗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些浪。其实牡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代珊矛奠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员届诽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位港尚,即便不算是遥遥领先碘酥邵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挫嚷。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溺侯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来乔掠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多廷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间聪绣筛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哎鸥,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入兽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭参础。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评缕,在其内饰的做工茶凉栏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳募菱龋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言普卜努:在自主品牌SUV阵营里面铂荒仟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型亥捅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吕,景逸X5的推出经过全新变脸炼瞪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会净瘫垦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点首澜。 外观形碎捎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畅焙勤。该车共有5款车型便兄修,售价区间为7.99-10.59万元换。相比前辈景逸SUV洼侠,景逸X5的外观设计得更为时尚勿筐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蠕武。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酿连、俊雅红奉楼适、珍珠白扩篮、琉璃金粒龟、陨石黑隆叉、钛金灰苹、马拉喀斯棕等7种车身颜色醛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乒埂黔。   熏黑设计前大灯突出其运动感笑,与黑色进气边框的搭配也很协调柬搅凹,比起三角样式更显年轻视蔼蛾。大灯内部采用透镜装置肺凸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汇。雾灯外包围设计突起枫刃,很好的与大灯以及中网形成一体雌。   同比瑞虎其、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哼,此外205mm的离地间隙蜂涎,景逸X5的优势还是相当明显的烘墩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受姥,同时为乘客上下车提供方便违。搭配车顶上的旅行架丝眉冬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道令。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大懒借,主要体现在细节之处的不同锣捕,贯穿车头车尾的腰线略显柔和显氢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉通羚肋。   景逸X5后窗配备雨刮龋狭额,在恶劣的天气还是挺有用的平。此外全系标配倒车雷达屏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像擦党。银色后下档与前下档相互呼应墟,整体感更为强貌奔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化次蓬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素媒赖呢,夜间行车的识别度非常高纹季溉。" "  前言瞧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩亍,如今的战火更是愈演愈烈罚晃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾先拓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场附艇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决插弯七,看看在价格相近的车型之间藕工仙,两车在配置上的差别究竟如何吧咆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说揪嗓肉,作为一款全新换代车型宫可,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒锾煳疲客”全面完成了更新换代难逞拌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说失妇略,只能算是一次小改款车型白赴堵,除了在配置方面进行了升级之外胳巨,外观造型拟搐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焚。   在此次对比中敲便姑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较靠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近礁,均在21万以内戌态称。同时又都属于各自双方较低配的车型袜厦敝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用航逛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锯宛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甜芯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力黑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辱涸公。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浦搅羔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负古畦,现在还不是揭晓的时候备涣粕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位殊藏幻:mm) 4865 4930 宽(单位宏丢白:mm) 1820 1845 高(单位汉线:mm) 1475 1470 轴距(单位霞和翟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型藉垄课,因此其在外观方面没有发生明显变化细蕊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵戎。前大灯组配备了LED日间行车灯抠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坟岗。另外槐跑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沁夹泻,贯穿全车的腰线非常突出嫁萍,车尾则变得更平昧患率。而与新帕萨特有所不同的是恕贡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置藩,而非在行李箱盖上败录。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喘,但是国产版车型与美版车型相比起来看倘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘿懈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肥骇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点临奉套。另外莽钡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仕惜节,不过从C柱开始已与车身线条相融合匪扇,深度虽浅但是更加富有设计感晦渐妈。   同样娄窝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化户。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板摹钮甩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐祭,并且颜色也不显得突兀疵瓷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计操伶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巳。内饰配色非常清爽幻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丸糜抒,用以进一步提升触感脓屑。   动力系统方面狠嫂赣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI熄、1.8TSI罚、2.0TSI吵叮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合失墩既,在保证动力输出足够的同时也相对省油葛料。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L八、2.4L和3.0L自然吸气发动机己,在动力输出方面的提升并不太明显铺炮辩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闷缆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面玖涕污,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惯悉娟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敝汤,同时都采用了电动助力与电子驻车核趁恒。轮胎规格方面党洁,2013款迈腾采用的是215/55 R16甲棋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16肠顷不。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惫透溃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荒氛拴。事实上闹,自由光有足够的话题供大家热议诧喘,例如特立独行的外观廓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等督盗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资蚊。日前镜锌,我们得到消息疾迟抽,自由光将在12月底正式上市销售努套,所以当这次在广州车展见到它的时候贿赫如,感觉它跟我们更近了呻拆熊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti却,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祥犊抨,它似人非人持催,行动极为敏捷睫脚,也惹出不少祸端缓纤,人们曾经持续对它进行追踪痛垒,但一直未果痕材,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悍蹬:敏捷密、神秘凤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字雹逢畅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吾。   很长一段时间里戳烧亥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞘腔,并火热至今窗杀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合眯枷,起到补充细分市场的角色栋递俄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埂比,成了途观的小伙伴虽圣驹。   野帝的定位低于途观暇挂鞋,车身尺寸小于途观涟股既,同配置级别的车型价格也在途观之下钦具,很明显壤锹厢,它将与途观共同进一步抢占SUV市承馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客墟怜耐。   ●外观皆艘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幕猜,舍弃了老款极为个性的风格镀农赐,确实更符合大众审美弄垃,不过平心而论它依旧相当个性戎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脱,它显然不属于年轻时尚那类的裤窜,车身线条硬朗卞偿灸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点祷旅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现愁继,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来煌贾,喜欢的真是特喜欢陵弥枚,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了撵。   ●内饰啸:沉稳膘化奴、无趣朴乖冻、无惊喜   坐在野帝车内疚,从气味到设计都令人非常熟悉钱羔染,依旧是斯柯达沉稳保守的风格全师,在操作方面蹄度,由于没有太过复杂的配置绦侍坟,所以操作上手难度很低胖慧寸。" "  在如今的国内汽车市场中脆宪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滇,紧凑级SUV是近两年的热门车型藕幢境,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型美奥,宝马X1在国产后妹币,其售价区间为25.90-49.90万掣篡科,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似活泛墙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点膳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钎七,看看他们的表现如何静舷。   外观篇   由上表可以看出吼房俏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舷苏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钞阑,外观看起来会更加饱满一些嗽。   对于宝马X1和奥迪Q3涕熊罗,都定位于紧凑级SUV鸥,又有相仿的定价区间汉,无疑让这两款车成为了PK车型藩窝桶,经过仔细挑研赋焦唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比俊筒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅燎摩,整个前脸攻击性十足僵欣册。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多分环。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯酥,并且配有自动清洗功能破阀撂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氮勿从,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怪古。   宝马X1由于采用50:50的车身比重随旧如,所以整个车身看起来十分修长尘让,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些夕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感际罕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足惺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格临,看起来略显敦实险。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素陵豌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啊俏、动感和实用等特点徒感牧,所以在中国有着不少的“粉丝”补分。如今局,第三代飞度已经在日本上市掇愤喇,而不久也会顺理成章地引入国产感屁设,全新车型是否能够保持老款车型的优点摊扁督,并且更上层楼呢桥?今天恃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣潘恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尽挟缔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耗开,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杠念。由于应用了本田最新的家族式格栅设计尼赖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绥督,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多汾。当然幸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口局,左右两侧都是封死的翁,目的是让新飞度更加的有型禄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烤淬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型傻,日本人称其为“1BOX”算隶牛,发动机舱十分短泄稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum憨:机械占用空间最小化搁,乘客空间最大化)刻,车身长度更多为乘客所使用乔讽。但与上代车型不同的是膜谎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体渤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狙从。   在车尾的设计中蓄梢棚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耐,此外浮茧,尾灯向上伸展龋,经后风挡两侧直到车顶侍还,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磋粮。在1.3L和1.5L车型方面荡捣,车顶处有一个小鸭尾造型豪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上伦曝厕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少短誓。   新飞度好看吗敌?也许这并不是一个好问题樊飞,因为审美本来就没有统一的答案携华价。不过可以看到的是含,新飞度的外观更阳刚暴爸,更加运动化叭膝,也更自信了题,同时在内饰方面也走向了成熟顿。做个比喻吧酶辽贾,第一代飞度好像是一位高中学生妹急捌狈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鹤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堤,慢慢褪去了学生时代的青涩懂,变得精力充沛斯、充满自信不层供。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前速啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涉筒泰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞎偿,它看起来依旧如此的适合年轻人纪。没错闻,搭载着一车的新技术之后摩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埃哆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吓峨。于是当新车到来的时候镣,你一定和我一样对它充满了兴趣门媒酱。这是最年轻的凯迪拉克现漏显、最小的凯迪拉克沃姬眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克强抨? ● 外观造型戚攀侗:钻石切割风格依旧凡衫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酶、2013德国红点设计大奖烧傅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就持,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眠经,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祈滤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶算谜疙,只是这回扔编拐,ATS是完全原创的作品可侗末。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尽匙,轴距仅有2775mm刹灿垦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稗捶敞,而国内我们则把它当成中型车拿,和宝马3系标准轴距版蛾鼎免、雷克萨斯IS成为同级别竞品肛,并比它们都要更小一些呵。   前脸的造型相当干练首却,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张非甘贿,而是被很好的控制在一个合理大小上魄藩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侣巍尖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茎伶废。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盛庐酣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碎蒂宦。出于空气动力学考虑爸泉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溅碘,当车速高于60km/h时缝港,前进气格栅会自动关闭窜惫擂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)污填,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性使秽龋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型和,并带有远近光灯智能切换功能举,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靶参,快速亮起模巢,缓速熄灭的设定很显档次额铂冀。再往下看叛盲,闪电式日间行车灯顿、大灯清洗铆理、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涕嵌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凛颈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要非挎,亦或是造型需求归卡栋,感性的来说活扑,可以视其为向着传统美系性能车致敬单。身处车内曝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滇玛痕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煌稀。   ATS是一款后驱车坡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50讣蹬:50猾坝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款博敞泊,贯穿车体的俯冲式腰线畅、短前悬茄饱败,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态魂铅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上禽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屉回炊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛾咯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刷暮。而在规格方面泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性现释,前胎尺寸为225/40 R18拣卞示,后胎尺寸则为255/35 R18颊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力台。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统等耿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角播季饱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惮,至于设计师是否真有此意裳径读,倒还真无从揣测和潘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少攀,实际上踢纳鼓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辣暗陀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部簿佰,由此带来了不错的视觉冲击感肋愤淌,给后车以足够的心理压力咎腺捕,至少眼前的这个家伙一定不好对付修确闯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忌墩,至于3.6L V6车型何时会引进廊,官方暂时还没有表态死,而是否会有V系列性能车型的推出憾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缺娟咳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汤,虽然它是一款两厢车哦吾涣,但当时也没阻止消费者对它的热爱触复,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赂绦霖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型高荆佩,两厢车朗行也就顺势推出疟试炊,可上海大众并不为此满意挺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型既冒崩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孩考恼,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型唐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗜罢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性河现嗡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎险郴,这款引擎具有全铝轻量化的设计狼,对于减重以及散热都有进一步提升蓄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洪斗,参数上的差别却没有这些技术来的明显凳方。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱溜仿室,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁囊,高尔夫在这里就比较有优势了抖省限,采用了四连杆独立悬架旦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饯热,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吹纺派,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的癌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劫,看看它的实力到底如何秸都。 定位及对手分析品穆粒:瑞虎5定位高于瑞虎固,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5暴乒攘,定位要高于瑞虎车型申,预售价在10~15万元左右箔扇裴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沃稍峰。定位的提升鸿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞧剖灵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面酒巴殴。 【左上熄轨:瑞虎5;右上吕:哈弗H6;左下评兽:全球鹰GX7;右下覆戏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淮,目前市面上的哈弗H6拖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手老。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低售凡势,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键枪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醇戎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梳挂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来寐套峰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轻怠师。 三款车型具体型号及价格参见下表台怀腿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显慑,GLI是其中相对惹眼的一个抄句蕉,蜂窝状中网设计和GLI标识慈写冉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邵秒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的类露棘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兔十,另外两款车型都采用卤素光源挥。 车尾部三车间的区别更型竟伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泰驹烦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嗽揩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合省闺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炼,侧重舒适性和耐用性洼阮。   内饰方面咳啡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型锣绷弄。三款车无论是在方向盘垄、排挡杆底座还是座椅上谅渡湾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀飘仙仇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扳:" "  奔驰S级在国内上市的时候夯,奔驰就打出了“汽车发明者沽叼秒,再次发明汽车”头,对于前半句劣,你应该可以了解比贬衔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挡岔骨。但是后半句是不是有些困惑呢潮梗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孟谐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冕裳,全球订单销量迅速上升扑,国内订车也需要很长时间歌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了紊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷手?除了进行试驾体验之外晾避拔,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比界汀,相信看完这篇文章之后缸弹际,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变讲。   之前讳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赶,如果你感兴趣可以点击图片阅读喉袭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L怯,属于入门级别车型劫,排量为3.0T玻取,售价区间为杯胶:124.8-141.8万元之间次佳,只有两款车型可选固芳谈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T萍胆,售价区间为179.1-204.8万元藐供,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了间损。   对于汽车厂家而言超裙辞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”臂伎疏,无论是从设计蹿感腐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现环拢硷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烹氛借,并不是要面面俱到的去介绍翻舷备,如果这样的话旱,几大篇也不会介绍全磷梗试。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外拎邦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的变。   对于外观陇,依旧是那句话掸:仁者见仁溺,智者见智度围内,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了独。奔驰S级总体还是体现这优雅大气警沥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅版、冷峻的态度纳。如果非要比拼的话膳敖,那么最能体现科技的还是大灯的设计讹躺挝。如果没有奔驰的奋起直追失,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烙逞,但现在我想应该不会了私咳,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炕,所以从侧面看起来就更明显了胁甭,奔驰依旧是将优雅做到极致来,而奥迪A8L的车身线条并不明显靠烽,前后比例也是十分协调蹿俱,整体表现的是一种中性美屎伙氨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胚毕侥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歉啊祥,最能体现出美好一面的就是细节的处理髓。比如柒淳和,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式随朗皮,只有在R挡的时候才会开启庇邪八,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果邓稻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式合粹,当然这也没有异议坎肝,但是和奔驰S级对比之后胯嚷敢,就能体现细节上的不足了湍似,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去饯雇。   本文导航娇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M替核、G冠、QX女拘、FX捐裳壳、EX嫌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛冕狗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凡顾,趁着2013年的尾巴慑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe没。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些判,这一方面是出于减少空气阻力的考虑镐粹,提高车型动力去,一方面也使车身稳定性得以提高歉。2850mm的轴距虽然没有变化刨危,但是空间分配上啦级刨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排入。   前脸整体看上去十分圆润饱满脚傅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扭聪搁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点耿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸病,L型大灯像两双飞翔的翅膀昆翔芦,随着车子的启动目瓢,展翅上扬吉。不过这款车的前脸上绘,我们并没有发现雾灯的身影入氯。   与前脸一样辟络,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棚盛酱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多藩党陆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛊九妒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糙咎反。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来害权浮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恍并坷,博得了不少的关注拖忿烁。大家这么关注它肯定是有理由的蚂步婪,名图定位于索纳塔8代之下醇瑰、朗动之上筒棋,依靠丰富的配置慰、合理的空间和稳重的外观内饰拜卉,实实在在地填补了中间的空缺惭纹吴。据了解惹,名图上市后将会有8个车型称柏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娘朽?曝光北京现代名图详细配置)革宪山。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宛泵攻,1.8L自动DLX墓侯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近表课,启辰R50X为8.28万撕姥,MG3 Xross的售价为8.47万元垮。按照车型划分来说硕,启辰R50X属于紧凑型跨界车捂捞息,MG3 Xross属于小型跨界车泉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汾。但在外观方面闺割,MG3 Xross比启辰更都市辟、更适合年轻消费者莽颗捻。   启辰R50X   外观方面凸铺氮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剁闪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歌峭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm举肆。由于增加外观套件腐柏,尺寸自然会比R50有所增加晾坡,不过也仅限于外观上围豹,轴距依旧为R50的2600mm畴必敌,同级车型中算是比较出色的数据肪纯哀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氯隘吠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗽。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辱。   侧面变化不大锑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同革。典型的跨界车必备配置行李架府,是MG3-Xross不可或缺的一项配置庙氖诗,有了它的陪伴工删,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芳。看似设计复杂的尾灯寿赎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁膛涪罚,也正是它的出现牛蹄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩罐躬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中长踢乱,虽然MG3 Xross的售价更高铜土,但在配置上却没有太大优势染净。启辰R50X中装备的倒车雷达烷篡静、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吕第。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性矮鞍冀,同时对关注度和销量也有较大的影响酶认懊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泞埂亭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况派蹭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粗迟。另外京金歉,天窗也是大家乐意看到的配置号鞠散,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气钝竣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致儒款,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一腾。三点式倒车雷达冠藏,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毒滩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斧,也让尾部的整体感表现更佳弦。   本文导航贤拦卡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车并恢?”每个人都会在心里问这个问题盖试让。它是个新来的家伙摊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔劫阑贾。“这不就是3系的Coupe版本吗欠垮飘?”有人一语中的瞄。故事讲到这里似乎就可以结束了肠澄溺,但事情真的这么简单吗敬碱?当然不板败。在真正去驾驶一辆宝马之前低驴,我们无法给它下定论疙董。于是问题变成了签匣秽:“4系是一辆什么样的车修裁?”   几个小时前(11月12日晚)队吝司,4系刚刚在国内上市愧胎,售价59.6-73万元盼部脚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乌诲,但不管你是不是4系的潜在买家飞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情港富黄。因此广副川,我们为什么不暂且抛开一切杂念锌伞俯,而单单去欣赏这辆车呢版答系?   ●外观随单:若要欣赏会涟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line管,中国官方名称435i 豪华设计套装泊寄汾。仅从外观来看男悼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力趴快。原因很简单俯式,它的确太像3系了介。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位藏钵宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此先扑踏,4系如此像3系(F30)瓣崔抚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凳壕驴。大家难免会因此而看轻它须胃炭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了起讼。再瞧瞧6系呸渤,虽然与5系和7系的关系不一般闺浑齿,但它显然幸运得多埔记。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乘梆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来微煌似,即便这辆车没有装备M套件碉涝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来驰哭猩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现筹甩谰,从这个角度看疚,再也没有人会说这是一台3系了社传,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上递盘,易成为人们眼球的聚焦点及食爽,有些喧宾夺主的意思券俱阂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赋偿。不过轮胎的配备让人不免有些失望识江曹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铰沧沪,对于435i这种动力配置来说善刚,225mm的轮胎确实有些太窄了按射。   从车头到车尾戎,你的心情会越来越好办边朵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方膏娟卉。细看尾灯造型暑,它更扁更犀利池,与3系有了细微的差别鲍补,配合流畅的线条桶畴,再没有旁枝末节袄卫,给人赏心悦目的视觉享受操泉。   ●内饰股睬旅:领导几,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菩俊? ? ?   4系的内饰应了那句老话隙毒寺:“以不变应万变”县催。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”按粮旱。为什么这么说疾锤陷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了巴唐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卤撵蛙,如果真的会有人选择这款设计套装糕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揉钾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及萌冈,不如回过头来看看那些被你所遗忘螺颈,或从未关注过的豪华品牌袜辰日。在它们身上倾,有你难以发现的豪华品质酮伞耸,也有能够让你折服的豪华配置倒项,总之存累,在选车的过程中痴,尽量不要做的太绝贬狈,因为买车不是跟着别人的感觉走患牡,选到自己合适的才最重要朴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溜猜瓷,又考验耐性的工作镣。往往在某一个时段有一丝懈稻蹦商浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煎汕杯。网上车市最新推出的《抉择》栏目捂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漆庐,做出全面的分析与指导奠鹿外,以同级同价鲸痹避、同价不同级等角度出发伟氛泄,全方位给您最全面的购车支持烘。   X是一个颇具神秘感的字母摹牢,我们经巢凰交蹋可以在电影中看到这个字母的出现蒂,往往能与这个字母挂钩的人物葛滇冈,若不是什么超级英雄吗,就一定是罪大恶极的反面人物散畏紊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型纤莽辣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂奶班。由于种种原因岸,这些汽车界的X-man无法全部到澈骸,而今天出场的这三位赤郊敌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解崔袒鲸。   两款日系一款美系宠,这样的搭配或许有些欺负人栋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沪拐残,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辨量摹。作为ABB之外的豪华品牌蹿勿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撕翻,都在顶着巨大的压力在中国生存者释蛇。当然敬,它们之间的生存状态可能有些并不相同收奸,这与进入中国市场的时间囊、推广力度氮公桃、价格等多方面因素都有这直接原因朗性。SRX信滤妹、RDX和RX陷,既是同时拥有X标签的SUV车型茬目梧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母沧,这样的巧合其实并不常见炯衬箩,但名字的相近却并不能代表实力和销量贾仿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质耸矩绣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夺卷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代年两,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏憾末盛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后亮侩兜,将其取代的是刚中有柔颈,粗犷与细腻的结合体榷成,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱程潘卤。   本文导航诡扰范:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知桑,很多汽车厂商都为国人做出改变裳接曙,纷纷推出加长版轿车盟嘘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报豪舶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堆豪挎。新车在天籁的基础上加长了135mm攘,但它真的只有加长这么简单吗搬驹凶?显然不是乖幕乒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俩卸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桅乏身,新车定位要高于普通天籁精懒汉、迈腾雅阁等车型乒戈排。新车在现款天籁基础上研发的全新车型形姆俗,与之前换汤不换药的公爵版相比茄,全新车型有着非常大的改变贿,它注重车内空间探兢垦,更注重后排的豪华感受脖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饰袖拘,主要竞争对手为丰田皇冠诗讳番、马自达929等车型辽。公爵自1960年以来共推出过10代车型未。之后公爵被日产FUGA所取代遁委速,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出齐戌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表赎敞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上罕烂士,新公爵版的车身长度完全领先于对手颈掀膜,并且在轴距方面喊阮昏,全新公爵版也击败了其他金正对手仓狸四。在车身尺寸方面谁酥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脆吃歧,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了顺垛。   新车的前保险杠经过了重新设计碴,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔽嗓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次净糖汞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上才傅唯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乾。但全新外观并没有显得笨拙册罕,相反侧面线条看上去更显硬朗扮挡,同时还提升了豪华感寇。17寸轮毂采用了全新造型苹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁羡裴耙。   同时新车的尾部也经过重新设计菩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朗葛砷,让人心里觉得踏实妊陵尖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晌枫兴,这也是日系豪华车惯用的设计手法退许达。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蕉簇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莎。   本文导航穆茨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心供灸掀。不久前氓广,哈弗H6推出升级版沽,现代ix35也完成了小改款物碗,今天我们就将这两台车拿出来比一比太,看看在汽车领域内课丢,中韩的差距是像国足那样不争气难特,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力封踏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大福,而且发动机的选择也更多愁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逞苇哪。售价方面两车差别较大扩唉禄,这一点也一直是自主品牌的优势所在摔罚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右秽取颊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菏示赂。   外观塘肩庙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甩,比较明显的是在车头尚吨徽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识说竞姜,另外在车头下部进气格栅沟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理息坛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膛遍,不过因为仅有三款1.5T车型侮,因此他并不是今天的主角距肺项。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型八度:第八代索纳塔)鹃炽,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涂:全新胜达)船,两者在ix35身上很好的结合在了一起们酮蓬,看起来既有轿车的美感僵魄虑,又不失SUV硬朗的气质棵。 外观配置对比涪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涧粮麻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元宪钝,优惠后的成交价在15.84万元左右氓伶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近歼,因此我们拿出这两台车作对比钝监假。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富订金,除了天窗坡拆哥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陀咀联,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摧玖寸。   车身颜色俺恃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多风啊,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沧,多了一个闪铜颜色的选择昧秦痉。哈弗H6颜色也足够丰富骚呜奋,平日最常见的白蘑辖煌、黑挝胁、灰感料经、银都具备盾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锨颇范,基本足够满足消费者对颜色的需求毋。   外观小结崔砂:   外观方面我认为两辆车都很耐看侨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言返俄诫,因此更显时尚拨、硬朗杆狡。哈弗H6外观也很不错煽,可以给人非常沉稳踏实的安全感痘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扦,外观就更不输给现代ix35了瓮掇。更喜欢哪一款见仁见智鸥沛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比跺毫。   >>>慎防购车陷阱铣沟诲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV去概安?当然是因为它空间够大靖辈阮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漆收。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢剂?或者说什么样的MPV算好道?多大算大购汲贸?今天喂蘑分,我就从一个汽车网站编辑的角度摆,跟大家分享一下我的标准和看法娇潦镰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现迟屡。   在我看来疏,对于一款7座MPV来说举。大家应该首先关注它的乘坐空间嫂,特别是第三排乘客的乘坐空间修迟谷。因为以我的经验抡妈,7座车型中葡坊锤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数为粕佩。要不就是顶腿卑单脾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受耽。所以在选车时棺特伍,这一点大家要尤为注意廓活册,否则第三排用不上办蹋,倒不如少花钱买辆5座车口,平时还不用拉着那么多空座椅耗油碗继吨。   第二个关注点是后备厢剖颈抄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间从肉屯。很多7座车型在展开第三排座椅时搜唱茎,后备厢连放个包都费劲了闪彪弘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赐,有可能一点行李都没有吗齿亨亨?所以这一点娇付,大家在选车的时候也要注意风。   第三点是便利性据苛福,这个除了日常的储物空间外蹭靶厦,还包括第二排上下车的便利性幂哪、进入第三排的方便程度等安摧。对于7座MPV车主来说恫岭蔬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的课晤。一般来说前排往往是孩子爸妈别虏俊,而后两排则是父母和孩子和疚,可以说是老的老帆哎拷、小的忻孟椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蹦竿蒂。   开头长了点念弘蹋,主要是跟大家分享一些经验涤,下面我们进入夏朗评测溃,看看它的表现如何县氮扭。按照刚才说的磕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间玲。至于外观绒蕊石、内饰起蝗、动力等豪熟劝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瞄篙达,我们稍后再谈其胯。   ●乘坐空间识零:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涛壕,一辆7座MPV圣,前两排的空间肯定是没问题的郸。比如我身高175cm萌闷戮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕耽郝虐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隘派穗,靠背的角度也可以调整30°左右爆赁。前者很重要摔,可滑动的范围越大递,和第三排相互迁就的能力也就越强勾。   从上面的体验来看九胜蘑,至少从腿部空间方面来讲揽刹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丘,而且进入第三排也并不是很困难囱鸥叫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm量,几乎领先于所有的同级别对手坏,所以相应的沟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的够汰晤。另外有一点大家很容易忽视的是江,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局痪结。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任如贺瑟,而较窄的第三排(受后轮俺焊、后悬架影响)则只乘坐两人靡。   与夏朗相比财晚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式卤户。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适裸劳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冷,满载时第三排的舒适性可以想象倘擂,一定好不到哪去快。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置标,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口前桐,而且五个座椅都是三点式安全带辆,都配有头枕合,这也是其他车型都不能比拟的一点繁划厂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暑,比如长辈腿脚不方便进第三排悄枪帆,那你大可以将儿童座椅装到第三排槐脯班,这个很多对手真没有陛坪察。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穿钡哼,到2013年11月新车上市挎,短短4年里坎,观致汽车为世界带来了太多惊喜帛雾加,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恭驼币。新车迟迟不上市斑烁拾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口壤槐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展臂董。是骡子是马哗土超,终究得拉出来溜溜肉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菏,到底有没有想象中的那么优秀触冕欢?趁着这次的试驾活动软,必须让各位清楚的了解真相挤啪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伎荷拟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黑如擅?这是个很敏感的话题伍沟哥,却在任何一个场合都不得不提搁卵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比箔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言椭锈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入茎,而非决策权渗透瓣,这个是一个需要十分明确的概念疗。   综合来说躲锣土,您只需要知道缔:它是一家合资公司凭,也是一个中国品牌干,但是它的发展不受制于任何人缉冻屑, 并拥有独立的猩鹊是、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狠,制造的也是全新的赏懦深、面向国际化市场的高品质原创产品伴些泞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颗,副董事长Volker Steinwascher石清仁箍笨斜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物啊掸,前者曾是大众集团高管徘,后两者则是举世闻名的顶级设计师屎。所以在观致3的外观造型上肃,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沪庙骚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下忙凳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路菇哼擒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赶,车身尺寸竭赁萎、腰线的丰富程度等驶痢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球码尼。如果一定要说有什么特点的话品戮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙活顾。   不过雄酪,若是细细揣摩这款新车忌妓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侗晦般。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性窜惶履,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞘。而由法雷奥代工的前大灯脾即,不仅在制造工艺上彰显大厂风范工呢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钦股,如果您愿意再多支付一些费用晨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佰赊骋、大灯自适应开启及清洗等配置矛。   除了前大灯内的LED转向灯之外梳盗,后视镜上同样布置了LED转向灯窃,只是LED二极管贴片的间距有些过大田,点亮之后似乎缺少那么点感觉犬详胁,而厂家的工程师也很认同我们的看法鬼釜烹,表示会很快对这种设计进行改进忙蜗。而后视镜的特点是宽度很大鲤膘厩,可视面积优秀悲,并带有电加热功能闪碘乱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称储,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丁常士,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宽蚀,无论是大灯单畏泻、尾灯组布局开,还是倒车雷达的探头布置等等歪商。而很多时候阮问诉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的围溜藕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戏唉亲,设计师的固执被得到了采纳母。   有一个很好的例子来阐述这种情况凭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本位咸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯槐笔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捷埃显。用厂家工作人员的话来说寝倾虹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纪耗雇,必须成双贿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匿醒淑:LED光源+导光条梆洗、双倒车灯第茹磋、双后雾灯授集,灯组的供应商仍为法雷奥标普透。   尾灯组本身的效果相当漂亮博夯饲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体倦梨顽,但不得不承认的是敛拱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少郸评隧。双边双出式排气管坛锤虐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到功沥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统示化热。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配为刊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式划吭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上澄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勾须。轮胎方面观致3也是十分的给力呜悍对,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品泞,因此马牌就成为了唯一的选择董涡天,对于消费者而言自然是件好事焕某首。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎兄拢,这款产品显然更注重驾驶舒适性弄阜稿,但规格上似乎不那么亲民碑变,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5习,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条纲欧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了单庞骚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中际,虽然市面上可选择的车型非常多遍,但是想要在其中选择出一款空间够大奥,配置也不能太差的车型宪讹婪,着实有一番困难颠械。近期我正在为选车而烦恼篮放,裸车预算在10万元上下昂遍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贝朴殴,所以对空间的需求比较大挖渺取,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饭凑奶,今天勤抄,我们就在这两者之间侗降,来一场空间的较量黔表腺。   飞度共有5款车型外裁啡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间四,骊威共有8款车型辈检浓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间渡夹搏。此次对比文章中谜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比境绵钎,两者指导价分别为10.42万和10.58万啥,并且在上海都有一定幅度的优惠程为,实际售价两车差异不大侈够。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钱郸桐:飞度时尚运动恐匪,骊威中规中矩萝。   在外观造型上梳拟俊,飞度外观饱满吵秘橡,硕大的前大灯忍廓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)换,不过现款的外形并不显落伍掠郎痘。骊威的前脸进行了重新设计舰剿棱,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达省,不过整体造型依然中规中矩寡脚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赤缺,飞度长宽高三维尺寸分别为茂笔:3900×1695×1525mm备涧圣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扦袄,轴距为2600mm纠瞎,从数据上看朵,骊威具有绝对的优势脯赶懒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助痰,请继续看下文辟雹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂徒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎石悄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎烙信掣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亩顾迁。另外呈,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异贺,飞度为前后盘式略,而骊威为前盘后鼓酮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正功宋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骂,对提高倒车的安全性也会有所帮助拳图。相比之下祭幌,同价位的飞度没有此配置题赤,有些遗憾互文摆。两车都配备有也В控钥匙粉,飞度将衣控按钮集成在两把钥匙上虏,而骊威的壹莼桑控器与钥匙相互独立典砷,而且仅提供一个曳海控器慕色,不过两车都装备发动机电子防盗系统顺。" "  现在出现了一个有意思的局面蹲蜕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车昆备坛,而且还有像大众汽车那样烧家,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号笛,在大众汽车之后枯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法愁撬朔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍械,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挺涂。下面我们就来一起看一看这款车髓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型齿迷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冀?不得不说赤稼,从外观上来讲枫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肥炒颊,购买它的人们纷融,更多是在预算有限的情况下追求实用性孝嫉,谈不上什么审美喜好牛灭。而全新爱丽舍的外观设计乃怠辑,明显向前跨越了一大步袖瞎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捶划。   全新爱丽舍的轴距为2652mm榔商,在紧凑型入门级车里还是很有优势的镭忍步。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来类,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的誓。这很符合中国老百姓的用车需求酱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌湃酒,注重舒适性盖实,但行车噪音比较大娥粗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启抚额讽,除此之外探喉,车外再没有开启的地方抗融串,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轻。除此之外武瓦峭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瓷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见房,属于全新爱丽舍的卖点所在持。   本文导航湘我挠:" "  一直以来呈洪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型热乡坝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉道钒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用尝勒靛,但始终让人觉得有些激情不足募诚骚,与犀利的外观不太相符掣厂渭。日前次拌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机跨钢蓄,传动升级为6前速自动变速箱程诚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糠心接,提升了该车型的整体素质踞封。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型铂咐,在外观内饰方面变化并不是特别大烽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己慈郴,新款MG5 1.5T也不例外惊。如果说红线彰显了运动气质挺举,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苦巢噶。   新款车的侧面造型与之前没有变化宠偷劲,作为强调运动的1.5T车型龟革,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果步。车尾的变化也不多厂烁糯,远观基本上发现不了变化所在丘。   本文导航刃寝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手樊,而在中国市潮隆,两者的竞争更是激烈前磐睹,A4L一直在销量上处于领先地位糜鹊,但宝马必然不会轻易言败为杠龟,所以我们看到了宝马316i的上市拍横溉,其价格下探到30万以内录,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的文款,豪华品牌翘粉、售价30万内谰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足唬诫挺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣肥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型瞪限己,还有手动与自动可亚洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据婚谢拎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的味鞭赎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔬绞,并且我们看到官方定价方面齿褂,316i进取型甚至还要便宜8000元鸡擂,不管你是不是“壕”赶父,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观答狡嘿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冲填盛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酮湿,在大部分城市说些顿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影额咖,所以过多的点评话语我就不多说了街都,谁更好看都是自在人心的事坝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心林女,但是小编还是要尽到自己的职责鸡叫脐,必要的展示必须得有码骨鸿,下面就看看两车的车头正面大图对比绢惮狈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯额惨刃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯黄抚兴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匆纳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元徘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拇蛊坷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碴恃,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm维撵似,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了郝悲位,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果酿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位家软。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了篮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)琼寡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了固人馅,不过这都是个人审美的问题了凹戌尘,整体两车的外观设计还是在一个水准上图忙握。   轮毂上稻,两款车作为车系入门版车型季店,都使用了16寸轮毂堕,尺寸相比各自中高配车型是小了些徘茨犊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惟姓透,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎迟,并且在胎面宽度上比316i更优窘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象究僧霸,用一款中级车以较高的姿态切入市巢撂斫肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裁李慧,按部就班的推出了中级车GA5瘫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哥欺,而随着国内SUV市场的井喷瞳夕壬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声临墨。   好的产品才能抓住消费者死耸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柯拘瞎。在今天试驾的这款GS5身上想,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拓峦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来党炭蓬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢羚山?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念收跋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搭,看上去却十分洋气傲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732齐、1854两湿、1680毫米毖密,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间谩,这也是国人喜闻乐见的寥。   车头的设计略显凶悍蔫,设计师称设计思路来源于雪豹乱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计橙甘几,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涤。前大灯采用了透镜式的设计枫绣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯垄权,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的范,这个考虑绝对够实在授瘫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强险,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势灭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视剁癌。   在轮胎方面哥席侨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的樊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凌。轮毂的造型十分普通累巢,只能说看上去很顺眼比较实用吧官。   尾部有一个明显的掀背设计补,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉褂。尾灯采用了主流的LDE设计熊,搭配大尺寸的高位刹车灯刮馁街,不论是视觉效果还是警示作用都很出色深,辨识度也更高及凤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车釜诡陀?是豪华奢侈的奔驰S级纱腻,还是“上天入地”的路虎揽胜瓣,亦或是驰骋四海的保时捷911思?对这一价位的车型来说赋来胆,什么才是决定性的购买因素诺险?是配置还是性能窝搅藉?车型对这一价位来说到底有多重要平?要回答这些问题当然还需要专业的解答俯懦屑。今天介抵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盯纲岭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凯赡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜句,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炮缸垄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车新订。非土豪们翰遍鸡,退散~   由于有200万元这个限制湃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L垢窝小,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稍飞,但市场有20万左右的加价馁,且并无现车跨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琳韩另,这款车终于摆脱加价玖,进入平价销售阶段邵,当然能否买到现车就看各位的运气了缄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版勤舵唤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毋,但跑车的身份无疑是最拉风的嫡。   尺寸上实在没什么可比性姐,加长S级无疑是其中最占长度优势的巾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短铺结,跟标轴S级还真有一拼兢邯,巨大的高度也傲视群雄隙,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势飘斗。最后我想说的是另据外,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熟暮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到撂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了危懊弟,公平起见还得排除车重因素倍毫脐。别看S级一副身宽体胖的感觉怒喘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下宽礁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者熬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心釜烁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冬齿,别吓坏了后座的VIP方拨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沁齿,但也确实相当可观了队畏藕,不过由于这款引擎还是有一定年头的刊,其276kW的最大功率是三款车里最低的痴率贫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎播腊酶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方描衅城。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刑丹。不过写到这儿我很想问一句颇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史轮,就能成就今天的丰功伟业田繁,是这样吗焙梅趟?就算这不是一个伪命题腹屠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件介狗匹。那么书锌,历史能代表什么皋泻湃?之前秆缕,我肤浅地认为含,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到潭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时衅,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肝沸。 ●何为中国专属剩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劝涛:S400L两款伟褥娘、S400L混合动力一款末、S500L一款恳陶。相比世界范围内的S级参部材,这些车型有三大特点逼性:全部为长轴距版素邢、全部为汽油车氯士哆、S400L两款车型为中国专属湃杜团。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长傅、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长裸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意揉陆匈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机么。因此县,中国专属的S400L与它们相比上,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氢般暑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肌。我们已领略过S500L的魅力华戳驮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版来。   ●外型戳浮弟:更长哀华缓、更宽梆外、更高暇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗黑誊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致郡,尺寸上煽,它比上一代车型更大测限,轴距则保持不变闯破。从数据上看瞳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写住,但落实到实际的视觉效果捶匠,我想没有人觉察出几十毫米的区别蟹妻虑。相反傅辈效,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大理祭、霸气很多履洁酞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鬼苗,根据车辆配置的不同辖熊鸥,全车使用的LED数量有所不同统溃。我们不知道具体车型的LED数量皖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的目疟,它足够惊人课。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晶晌、中国市掣ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场冗弥傅。对于中国人来说匹党兽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挡,中国人将有更多合适的车型可以选择概。同时哦,市场竞争日趋激烈狭玛,汽车售价降低湾、经销商服务更好韧趟桑。   作为目前全系的入门级车型窗很酱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势放梨雇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用羔。对于S级来说兼,无钥匙进入功能十分重要抗厂,没有它辱,许多车主会无法接受频膛。   如许多人看到的一样聚粹献,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饶哩厂。在奔驰车上肌,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸿活某,它们中许多都与安全相关扫布度。比如S级全系标配的自适应制动灯菇兄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故非。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敦堡,什么是MPV车型奸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墙赤,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念坎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奥骆惜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逗挫识,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型伸藕。是MPV颈?是轿车啪搬幕?还是旅行车堤坪?这看起来确实是个很有难度的课题彩虑闲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题扮。   当然这次大家不用只听我的一面之词侗防,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偏,而且他们一个是马自达5车主位猩,另一个是沃尔沃V60的准车主蹦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肥瓤萌。   首先登场的是胡正暘哺,大家一定不陌生勒耻,他是我们汽车之家评测团队的成员烁懦疥,今年27岁瞥币,算是个文艺小青年慌懈,热爱生活临,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墨涛,刚刚新婚不久挠,正是对未来充满希望与热情的时候崔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动褪炯嗣,如果家中添丁的话汾庇捶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鬼。   杰德测试车刚刚来到编辑部沁还稻,胡正暘就迫不及待的去体验了垛项,据他所说顷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伙挛,属于一见钟情娶括。另外从外形线条以及车身尺寸来看妨拼衰,杰德都和V60差不多肃访丸,是辆旅行版轿车的样子鲸难奈。   当然外形只是一方面没保亭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吵,特别是第三排座椅贯腹。实际体验了一下帕,将第二排座椅滑动到最前面的位置识迟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罐,头部也有四指空间看疆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单莆,之前的文章中我们也有过介绍烧遁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挪荤。   更多精彩视频句,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挥狮灿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沉摆乔,表现基本上与V60相当抹舍街,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缉棺乡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况继,在放倒第三排座椅的情况下沁艘,用同样的一些物品存放来对比悄途,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撮冀,而如果使用上第三排座椅咐家,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了范慕暮。   胡正暘对于杰德的看法烙请顶:   首先杰德样子很好看撮丁,够时尚疙潦挂,年轻人都会喜欢洼。另外肩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大切涸,但是内部空间利用率更高贯秋,实际空间体验也让人很满意薯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间膏,这点非常不错坤泰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题敢。   不过它有个问题擦膛闭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杏,只适合短途出行煽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尉兔,如果需要经常外出长途旅行的话闯锯梦,5座版车型更合适抗玻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV甩绷哆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畅茬揩。近期啡瑰籍,2014款雷克萨斯GX400推出市趁荨,作为小改款车型酗,此次推出的新车在外观方面做了改动歼官,同时在配置上也有一定程度的提升苦,动力则保持不变吮炕,售价方面与老款车型保持一致轻习誓,提升了新车的整体竞争能力擎评。下面跟随我们一起来详细解读这款车型甭崩目。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307本抽、308晴唉彻、408怯梯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售皑,现在又来个301廷苏献,不要说是消费者手抹省,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卵。这就是紧凑型车市衬隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喝。东风标致301矛头直指桑塔纳拆褐洼、捷达和昕锐盆恃,我闻到了火药味矢。   11月19日上市蔷腹欢,预计售价9-11万醚饺瑟,与雪铁龙爱丽舍同平台称木吼,只有1.6L一个排量戎,变速箱有5速手动和4速自动可选浅恐。以上这些是东风标致301的一些基本资料胆齐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望甭械鸡,因此从很早开始便陆续放出各种消息饥,以增加关注度百派魏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肠敝凤,为全系顶配葛。咱们从标致301的身世说起肮嫁芥,先把头绪给理清了昏萍。   ● 东风标致301是辆什么车慨?   听到301这个名字崇妇酿,大家都能知道罐臀,这是标致的“3系列”辜,但307吨式骏、308听过昏济,301却是第一次听说匣。其实301的身份一点儿也不神秘酷想逞,大家都记得富康吧煤思勃?富康是雪铁龙ZX洪交恰,后来在中国改款改名氰辽,叫爱丽舍项。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”斧别筋,这是它的第二代产品撅,而301九锻,就是标致版本的全新爱丽舍供媳,它们全都是一家人无嫉。   对于大陆市场来说孙磨疾,标致301是张新面孔唉,其实早在去年底它便已在土耳其上市甘川,之后陆续在阿尔及利亚垢猾兑、俄罗斯等许多国家上市蚕麻辈。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惶,同时膳喇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等写。它将被销售至世界各地喘京爽,成为一款全球化的车型号负浪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫戏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多钦掣囤,标致301的外观乍看上去没有什么特点活。你可以猜到这款车的定位了午袭,30岁上下府轿皇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它祟。   其实301长得有那么一点像508且校河,这是很正常的挤,毕竟出自一家门辱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通尺履寝。要让更多人接受哦酵,太个性肯定是不行的型,所以这个设计思路挺好乌怕庭,也应该挺对中国人的胃口瘦频,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型施。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爸、捷达鄙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棵填。不过它的备胎又回归了185mm泌墒缮,而且赴,可能是出于成本控制等原因丰柿田,备胎使用了不同品牌的轮胎翱汞。   我个人不太喜欢标致301的尾部卜葡惋,总感觉哪里别扭惧煎,也许将来出个两厢版会更好看讼竟态。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少酞扩釜,而且中高配车型都有虏,比对手厚道诬视东。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足萄碑玲,温度适中详孤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舶沏,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡算,他们不仅发明了西餐餐具并:叉子兰筛杉,还孕育了诸多跑车品牌藏传,比如桅邵辖:玛莎拉蒂挫存。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车衔狗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车清酥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铃。   ●外观渡沃票:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沧菏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级黄悔姑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磕低江,它们都是标准的行政级豪华车吾叉,有着一副不苟言笑的严肃表情稳褪陈,外观线条规整解,那种气场让人敬畏虾。   而玛莎拉蒂总裁则不然嘉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别记,但气质却截然相反齐肝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计秃莎,标志性的大嘴咄咄逼人焊互浚,意大利人对于设计确实有自己的卓见氯。   如果将总裁与同级别对手放在一起脐士,它无疑是最夸张备踌菠、最具美感的坑。这的确也与细分定位有关系齐米潍,奥迪A8粪赔枪、宝马7系这些德系豪华车都以低调舒渐、沉稳为不变的设计主线份霞,更多的在表达权利斡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感史蹄商。而意大利人则不然镶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识论鼓,即便是这样一款行政豪华轿车盾,依旧坚持了张扬的风格谎托。   这是我第一次见到新总裁的实车漂,它确实比老款要漂亮技,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瑟案,而新款前脸带来的侵略性更具气质独姐冯。   车尾相比车头略显内敛孪谎胺,双边四出的排气管成为了最大亮点骡掣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主喘嵌疤,聊及为何选择总裁时姐,他满脸诚意的跟我说廉娥材:“好看!跟找女人一样脆叼拇,好看晚。”“呵呵板,好吧熬寄廓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灿慷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绣端,卡钳由Brembo提供戏虑操,颜色理论上是可以进行选装的密。轮胎为倍耐力P ZERO系列疮,前轮尺寸为245/40 R20瑞怂礁,后轮尺寸为285/35 R20绵哨。   ●内饰驼秃:运动豪华是主格调   置身车内五窖天,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅投,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计查,显得有些过于保守了萍韶斥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升晨阂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鞋沟。   方向盘直径略大搔冈,背面配有尺寸硕大的金属拨片脚耐,手感很棒谷。导航系统为Garmin戒涡,7英寸液晶屏尺寸不算大峦目屠,中规中矩停玫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昏琼普,已经很少遇到长相令人深刻型,而且相当满意的车了晦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椭佰衔,价格低翁,与同级别车型竞争性价比十分突出办。但在长相一直不怎么给力故陆酶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛋毋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了点期录。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娟泡,不走伪高端路线的致尚XT售,其动感的造型非常独特灌劣。在我看来斤淑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胶珊拾,购车群体越发的年轻化惹法跺。   说他年轻啥碧楔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哆田卉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连施播洽,这只是时尚的一部分房。   前包围的造型充满了视觉张力吴镶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搪涡,显得非常动感软惠悔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娶幂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致险案,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传衫筒,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妊,这也是在向合资品牌看齐挠墨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利心蔽痹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调磺耿。而在车身尺寸上督豪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格罕五,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侵,与他同级别的对手相比有着明显的优势噬羌撑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侈搽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎但凹筒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线免蝗番。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秒卢,上窄下宽的造型十分饱满乘财煌,而且显得更加稳重陵蔫拌。尾灯的造型修长媒券,且正好与车头灯遥相呼应什蔑供,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念芳阜会,动感辅小老、年轻顺徒。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置少,虽然仅有三款车型配备此装置菜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现钳秤怂,想必也是极为厚道的揽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好晶,我是汽车之家刘涛坡鞘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道韦史衫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”达羡捌。时隔一年后的2009年镁侈渭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主道让夯,选择它的原因褥科,用三个关键因素涵盖悲:“外观内饰漂亮夏哥女、静音好碗、配置高”需素经。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梳递瞄,作为老款车的车主恰,带着期许号,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙图,有了下面的车评狸铅片。   注释弯陷:为了方便大家阅读敢鸽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型壳,描述为“新君威”仕许。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孟突,以下各个环节的评价用满分十分制摄,做点评北湘挛。   评分标准恳烷操:   及格绅:6分   表现尚可瘸联炬:7分   表现优秀撮普玫:8-9分   表现完美孺:10分   外观怀配貌:先天胚子好犀很卷,改改更“时髦”   改进评分吃埔婆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吠涡,应用到了现实量产的车型中苯邵。在当时倘芒,245mm的胎宽痪矫霖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上浮皮施,毫无疑问是走在了对手的前面氢抚。这种先入为主铆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妮,说君威有一副“好相貌”啊梦,我想没人会投反对票摊拼盾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势设阮澄,18寸的大轮圈不仅保留侨荷傅,而且换成了密辐条设计溯慧,前格栅的修饰底瘁片,在视觉上显得更为立体啦洁,但就我个人而言更喜欢老款壁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侩。俗话说“7分先天斑顺,3分后天”柒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哩辨坑,应对国人对“时髦灯具”的要求拒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鄙怖苍,坦率讲形苦,不是我喜欢的风格甘,如果换成一辆科迈罗埂汲瞥,我想我会投赞成票谷筐。后尾灯暮到饯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菏,视觉效果不错背,灯源亮度不刺眼瑞仿,亮起时不会让后车问候“家人”沏。   内装凹:对不足进行了优化蓬,细节仍留有遗憾   改进评分景:7分   我必须要承认础栖芹,我是一个对细节做工异常挑剔的人磁。从2009年到2013年乓壳葛,新君威经历了至少两次改款升级骸躺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猾梧,仍未得到改进谎烧陋。强迫症对于细节的不足疤,只需一眼就记在心里很,每天上车看到就会不舒服飞兼等。尤其是假脱,新君威的前排仪表台与座椅之间措,留给司机的跨腿空间并不大筏,当你磕到膝盖外侧时固操氓,你会嘬着牙花子盛酮疆,蹦几个“脏字”侵樊。   聊完了不满钉课镣,我再说说好的地方烽臂。日常上下车蔼垢刺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置接,我的09款君威开了4年跑了5万公里郊,座椅的“敏感”部位葡旁,已被我蹂躏的起皮翻骨、掉渣戚溃厕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱使,视觉上显得极为邋遢方哨。此问题鳖裸筒,在新款君威上得到了明显的改善麻,侧翼立起的角度变欣人骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陶耗,但此问题我跟厂商确认过搐,确实为真皮)芬滤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料掏彻。凭此一项随妈,拉开车门的印象分就能加不少切。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分详懈,我的老款君威在二手车出售时书尼荷,就因为座椅皮面老化的问题诬,被“扣分”勃北。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涡泄,好了许多昂败。8英寸葡规、带有触摸功能的中央显示屏煤么菊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后率,在实际操作时显得华而不实敌。多数情况下要调节温度讼戚,只能用手指去“抹”紊通,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差似,并且无任何的震动回馈提示寸,行驶中操作不够人性化练存碎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撬户,相比老款的旋钮控制颗,视觉上科技感更强贪椿穿。实际操作时萌玻乳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宫。尽管支持手写功能什榷,但表面手写板的面积很猩蕴虾凇,如果手指较为粗壮拍,表面面积不足以支持对手写区域的要求无绒。索性乱芒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壕。   小贴士冷:针对上述功能的操作“鸡肋”死赡,我向厂商做过咨询察离。对方最终给出的结论是悄缮柿,此功能在研发初期恭痞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估雌实,停留在几年前差迸玲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揣赎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恭那。   仪表盘上的这块儿液晶屏顷,支持多种信息切换查阅蒂男馆,视觉效果自然更时尚疆失,也符合当下的硬件的升级进化潮流奠窟荤。但谎飘,仅就我个人而言巧赂,我认为任何一项技术的进步与应用狡隶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的僵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刃萄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茄伦,所以仪表盘的车速指针残晴浅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感荡浚疽,当你想从正常模式切换至电台模式时亨饺俄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞘脊倪,时间大约在2秒左右哭菩共。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式详胸迁,因为系统的升级送寺崇,所以导航从路径开始到定位确认导航层哇瘫,逻辑上相比老款车型姜情链,要合理很多食。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑廓饲,被彻底改进岔。提个建议秤,新款对于路径导航的语音提升酥谓,在路径判断时诗道敝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时校,如果将“请在下一个路口右转的话术”豌圭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蜗谁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响五吩泰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响购。整体效果秦,高音有提升阑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次匡删。以往那种“嘣呲饰驹芹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蔬伶,无法在这套BOSE音响上找到核。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疼德?加长版!与其给那些改装厂提供生意匿茧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凶冻。近日慷涪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L层蓉僚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上衅哎氢,这款车就要正式发布了蚂唇角,海外售价14万英镑起潞抒购,约合人民币138万襄快桔。国内250万以内应该是不要想了玻讹囊,土豪们还等什么晦,赶紧再加价20万下手吧1骸(注释炉困隆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型馈读,外观上并无过多区别苍渡亩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表结爽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蒋绢寄,因为用三个字就能总结橡:没区别陀吕碾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版难瞳。除了实实在在的空间优势茄痊,那种与众不同的气势也是重要因素之一嗡,这种毫无区别的外观贬还,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们胺叮。   英国人果然内(men)秀(sao)示捎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱危谭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅憋估烯,改造成了两个相对独立的乘坐区域淌淋,原本的中间座椅则变身中控台钾迪,提供了空调涉槽斥、多媒体斯朔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晴弗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犀糜。动力和传动系统方面修,揽胜L应该和现款揽胜完全相同港惮。   总结系蓉:路虎揽胜L目前仅计划在中国饲甫、中东地区和北美市场推出毋庞探,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缴行。另外蔽猩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盒猛,预计广州车展发布汕讥。土豪们继续准备银子吧闪窟。 免责声明伯党荡:本文仅代表作者个人观点坎惕,与环球网无关戊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实及木,对本文以及其中全部或者部分内容拖、文字的真实性闲、完整性确伺措、及时性本站不作任何保证或承诺麓,请读者仅作参考董殿焚,并请自行核实相关内容擦级。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吹茨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吮,那就是新一代天籁·公爵陆撅。早在2008年6月田信撮,东风日产就推出了天籁·公爵餐嗡,它的外观拍架、配置均有别于天籁其余版本开摹病,更加高端大气上档次摄奴。也许它不是最走量的版本倍宠固,但绝对是天籁系列的一面旗帜秘。在让大家久等逾半年后疼艾,新一代天籁·公爵终于露面垒娩,我们也第一时间对其进行了实拍皇谱脚。据悉殊香,它将在11月举行的广州车展上正式亮相督熄僵。 『注茧化:为方便大家阅读舞任享,文中天籁·公爵简称公爵版溅敲掳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日洼柑粗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谜麻蔚,时而艳阳高照舞,时而大雨倾盆刀集,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点俗推,与身旁碧绿的草地相得益彰妈。我盯着它看了许久澳,心里盘算着雀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来醚祈强?   嗯摧谰慕,画下草图之前得好好思考这个问题檄规,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心绥悸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戳匪琴,唯独看起来太眼熟汰滤,对旗舰来说这可不是好事穗蹋,在A6L甚至A4L面前爬,A8需要更多长者般的自信澜嫁囤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皮:六边形进气格栅面积比以前大了不少伪汞乖,而且线条硬朗到接近于矩形结,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体标谴量,从前脸横贯而过妇,再加上全新的矩阵式LED大灯噬裸泞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧桨锑溃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊册氦,它是A8这次改款最重要的升级之一时护,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屎逢。以前大灯为例涧,分为远光耻嘎假、近光居陷、转向/示宽这三组未,所有光源都由LED组成课挫扯,通过与摄像头长、夜视系统蛙吮、导航系统等部件的协作谭,可以实现几项很有趣的功能两:   在Auto挡位开启远光灯碾钠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讼莫爬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勿,瞬间关闭部分独立的LED灯体芹,会车结束后喘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乏。在整个会车过程中素,对向车辆的位置一直不被照亮揣姑卉,而其余位置能保持远光照明状态北芹,既不妨碍对方驾驶员视线滴,也不影响自己观察前方路况菏古,相当智能母腺骋。   当夜视系统探测到行人时扔菠,LED灯会连续快速闪烁三下登静灌,对行人起警示作用暮洞全,如果夜视系统探测到牛疯、羊之类的大型动物患讳,LED灯则不会闪烁曹,避免对动物造成惊吓愤衫段。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测闭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磐。另外它的转向灯采用动态效果晤,灯光朝着转向的方向滚动点亮粹内,类似LED广告屏幕里滚动的字幕光,据说这种设计能更吸引肉眼注意力朴恳,提高安全性杆刺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行韧阿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现舜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鸥惜睹,有些来自室内的模拟演示谋块,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下庙磨酸,看看这些功能的实际效果到底如何伍废。   跟前脸的改进相比荤揪,车尾变化幅度要小得多梅嗡龋,主要集中在尾灯部分谱踏,线条更加瘦长眉、扁平丧,视觉效果更干练萝。除了那个“A8”标识拼皋溶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匣棵冈,看上去还那么年轻运动廖逢哇,缺少沉稳气息限。再打开车门一看目,我明白了酞茄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渭蹲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型撬,使用了和路虎卫士相同的发动机铣缮,配备了六速手自一体变速箱撩盒,以及许多高端的配置惹腾。让这款车有了很多吸引人的地方敖,但通过试驾胎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忻。很多设计还不是很成熟喇巩,尽管这样恒维德,这款配备了柴油发动机的SUV竣臼俩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现登矩闯,依旧在同级别具有很强的竞争力点矢。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升天位话,尤其是大灯组的设计石夯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顶潜,都比老款看着更有质感底。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抽桥仓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小技胁。此外呈,中网的设计很有层次感缅,运用了一些镀铬饰条鞘,也让这款车的前脸显得更大方需惦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拢尽仓,钣金工艺还有待提高太限。   车身侧面造型亮点不多湾脯,线条还算比较和谐吧湿跑抒,亮银的行李架比较好看跑死,但实际用途不大逞。车窗所占的侧面比重较猩啊,稍有点显得失重还侗。四个车轮显得很粗犷酬,轮胎品牌是玛吉斯嗜,成本并不是很高播,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鸽,注重排水性能笨颈疚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差秸嘲踩。   车尾的造型比较臃肿舅德,相比车头来说配祈,造型并不是很美观弓迸铺,尾灯的轮廓没有什么美感可言春熟驾,轮廓显得比较生硬检柯签。车尾下包围外观设计的不算太成熟诉,驭胜使用了三点式倒车雷达公济街,在实际的体验中刹陡,探头反应速度稍有些滞后阔喝顷,给驾驶者的观察带来一定的不便俏颊浮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离奇。   本文导航烧剁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今独,已经跨越了整整40年锑改徽。在这期间勘让窃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汾?当这款全新君威GS出现在你面前绦迷,这个数字就已经不再重要扣沪。每当我们回顾历史巴,终究也是为了更好的感受当下秋豹侍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泥婚,的确也不太容易考究搂弹腊,所以话不多说芒版,马上进入主题梁千。   君威GS是别克君威的高性能版本惶聊腺,作为其最明显的身份特征尚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埠厩删,攻击性十足的设计让人印象深刻哎妻酸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感链,采用盾形设计描迫,显得非常紧凑驼琶。大灯部分全系新增了日间行车灯甸海誊,整体造型与普通版君威一致补递何,仅在内部细节上有些许不同忿创朽。   车身长度施充什、高度比老款略有增加笛亲,宽度和轴距均未改变悍。侧面线条也是延续了之前的设计偷,十足的运动紧凑风格骄锤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帅梅,十分醒目洗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痊啊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爬蘑寐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逻醒娟,更显紧凑赡铆。LED尾灯为全系标配度稼领,灯罩经过熏黑处理蜕眉库,提升运动感番浮。作为动力更强劲的运动版车型点鹿孪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚掳,同时也满足了更大排气量的需求使。   本文导航速:" "  近日窟,奔驰MLC的效果图再次被曝光佩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迷纬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计上,融入了轿车的设计元素骋。据此前的消息逢疽,该款车有望2015年推出幢。 奔驰ML   从最新的效果图来看美忍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿沟鸿闷,拥有相似的大灯造型势踏驾,以及下保险杠的设计啸焊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伸顽瓶。此番设计目标很明确版袖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宫霞。   动力方面也来自新款ML棘鸽添,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滑死,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疼匪,峰值扭矩400Nm赶睬懊,编者猜测未来MLC将会延续该动力系。不过猛煽岔,MLC未来还将推出AMG版本褂。 责任编辑令剩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胯花,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啤另是,然而对于消费者来说牡考呵,可选择性太多也未必是件好事琳秤。许多车型的定位都非常接近革拨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钵徽汲,那么它们到底谁更运动讣渡,谁更适合日常驾驶臂瞧,谁的性价比更高呢江伴车?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畦赐署。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看筛,马自达CX-5在价格上具有一定优势富德,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赊赡,其它车型在20.78-25.28万之间黑递弟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寡撂驮,价格适中报,而且动力和配置都很不错枢。反观翼虎讣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钮碗,但翼虎胜在配置丰富冲恰、动力强劲贫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穷谋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丰草糠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色邵传,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比判岁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蚕痉烫,这听上去有点意思希稻梯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饰,那么结果显而易见吹享,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耪肖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米稿亮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹斗。然而消费者大可放心弯,CX-5的动力也绝对称不上弱缮碴钮,尤其是市区行驶肝荣,它的整体表现很轻盈平乐棠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性天,没有涡轮发力时的突兀感跑鲜,这让它驾驶起来更为轻松广纪逆。   无独有偶黄寞混,两款车都采用了6AT变速箱充篇金,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点孤栏绰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吕豢讹。可惜的是拭桔是,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片局。另外搞膳埔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涡九偏,常规的形式很容易操作诚损诵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡穿,并不易于操作圭读。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距徘私绍,与翼虎也有将近3米的差距酣揣差。当然这一成绩肯定有客观因素的影响七茫订,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歉仓络,希望厂家日后能够针对这方面有所改进跺侯。   油耗向来是日系车的优势所在分据啊,CX-5的发动机压缩比高达13:1淀势和,并且装备了i-stop启停系统莆薄肠,这让它的节油表现比较突出入疗巷。在气温32℃蚂煞弥、全程空调喇、车载一人的情况下奴碍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旗,其中经历了畅通和拥堵等路况梆挪涵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km广恃。同样路况下徘耐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右空,尤其在开空调的状态下械参钾,翼虎的油耗表现实在令人担忧穿田,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显缝迟锹。   作为一款城市SUV形释谜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疥田黔,都采用了多片离合器式中央差速器看探,并带有四轮电子辅助制动剑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困干。从我们之前的测试来看擒茧鸽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显娥琉,所以脱困相对轻松一些齿。不过在这里我们要告诫广大消费者库风深,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挥偶,但两者的定位都是城市SUV飘,越野并不是它们的强项竞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标萌,油门踏板的脚感坪、方向盘的转向手感赫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的霖碴斥。值得肯定的是删北熟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手许乱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准换魔程。然而相比之下离,CX-5的整体感觉更加轻盈搽了龄,它开起来并不像SUV亢,车头的反应更快偶,油门踏板的调校也更加线性砷,而翼虎整体感觉更加沉稳看封凸,底盘扎实型诚,但或许是由于整备质量更重的原因酬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显璃。   就驾驶方面而言络觅睦,CX-5给人的整体感觉是动力够用篓、油门线性篙纷孺、操控性出色屠,可以用“好开”来形容遁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杆勤酪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肠角究,但翼虎的发动机输出并不线性娜拟穗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度烈书坟。另外挽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉兽似,加速溉摊挞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姆袒盯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车榷歧壬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赏壕亢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质段,放眼整个市撤な蚀稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寝,基本上5个手指头就能数过来刑埠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讼比发。   有关于新款E级外观的策、内饰及空间方面的介绍篡快醚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铝竣币。在我的这篇文章中巳净,主要关注E260L动力方面的表现都皆澄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机篙鼓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蓬滴,最大扭矩则达到了310N.m葡赋屎。虽然排量并不大呛镶,但是通过加大增压值疵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炕陇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用盾室肖,对于这款变速箱揽认,我想大家已经很熟悉了掂漓。只是我想再说一次活轻忍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篇按,但在日常驾驶过程中木璃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子畔塘。大多数情况下温和肆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验舵描。   只有在深踩油门的情况下炊粮,E260L才会爆发出他凶悍的一面论。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情按攘辣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绊班,你也可以说他动力输出不够平顺特。   一直以来杰款痉,我都极为中意E级的悬挂调校废杆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心你灯献。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感那伐碴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候厘冯交,我挺惊讶的固醇签,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布扒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售体杆沃。可是仔细一想危腥局,也很难怪宝马会这么着急草,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”揩偶抚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逼。据悉龟,宝马4系Coupe将在11月12日上市烷杆纠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影甫陕。(注备署暴:为方便大家阅读盎坊镐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缸,在你初见时舵,很难相信自己会喜欢上他传戳。因为你花痴于帅气拉风的外观羡奔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动唇挖,那么他的表现自然不会入你法眼堡广。但时间久了筒,你发现再帅的外表也会看腻哎华,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷淘,放松不下玫熄牛。这时患,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看砍、运动但不难受的座驾币。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拢,除此之外伤,他还是一台很顾家的车伎疮。   没错势兔婚,他没有特别帅气的外表吓,没有特别强悍的动力呜色浩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奔冻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叭。下面绒皋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解洁。   ●车头造型犀利挡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弛吨土,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌先惟己,定位低于大众处闯。现如今羔冀哆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洼炼骗,而伊比飒便与POLO出自相同平台士。因此在车长等诸多细节上薪,两者都十分类似维。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型宛赤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长播、1.693米的宽度芹篙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掳权,这点确实让我感到吃惊然,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冻贯。可以肯定的是巩亲,你无须对他的实用性产生怀疑朴驳腑。   你有没有发现焊貉,他的日间行车灯烂,很像同集团的老大哥奥迪A8炒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份貌华。但毕竟寞惋趁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恳旱,他的目光也需要这样嚣张武。   从车侧过渡到车尾烽,顿时觉得漠挤哗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格股晶俏,从凶狠瞬间变成温顺鳞采拴。我揣测不出设计师如此分裂的思路钢磷携,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舜麓拾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎田缅详,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔼古链,而在我们的制动测试中盘澜郊,他的表现也确实不负众望锯锌。我写这段话的时候急谁电,一名同事从我身后经过说了一句急撑:“哎惰清,这轮毂挺漂亮的”挂抹。确实仍宋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名头断,在我看来另外两位应该是300SL和964险鞍惠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100县钡梆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诲瞧戊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轻鼎。   直到1949年和,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伎笺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撮,速度竟达到每小时 132 英里挞干十,不仅完成了试车路侧岗,还一不小心成了世界上最快的量产车型粳色够。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辟逞,正当捷豹稳步发展的时候添却,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线护,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昏害查。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺厕炭饱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆,英国国宝硅坪?人类想象力的结晶盎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美逻麻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷壁速,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他权地病。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type唬府懦,正当捷豹稳步发展的时候顿伤杠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饯悄城,自内而外散发出优雅迷人的气质淖孺粗,在这份自信与优雅之中恫芍朵,还蕴含着极强的力量感兴革。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典写备,但是很难复制E-Type带给人们的震撼冕胺棠。   作为E-Type在21世纪的继任者脯水,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感荷,他更是一台纯粹的运动机器乒沫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞍涪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辖珊混,刚刚我试驾的是一台量产车炔颈归。即便是用再前卫的眼光去审视绍舌翅,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绿颇,不过现实就摆在我的面前亥精,它的的确确是一台量产车吾悄陌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疥。所以鲜保哆,还是让我们先合隆下巴搞斤谐、收起惊讶舞箍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹊律嚼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年每拎狄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念文。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发捂炭,而等待总是值得的氨渺唾,十年之后的今天摔梧拔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凯话。   ● 外观墓图:旨在降低风阻   关于XL1的外观势淌镰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它嘛响,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球污献,他们的心中只有一个目标耙圣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贾谰陌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解篡,也皆源于此路。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涡,轴距也只有2224mm袍,如果用世俗的眼观去衡量龄社篡,它甚至比一台大众POLO还要邪妗,不过也正是因此布,它才做到了POLO永远也做不到的坛骚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准浑编桨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荒慈丰。   出于降低风阻考虑匪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柿欠秆,面对这样的设计淘悄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案邦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”裂吭蜂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮袍,大众XL1的目的只有一个靛此拆,那就是降低风阻镀庞。而为了达到这一目的溯敦受,传统的外后视镜已经被摄像机所取代芍碾赣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堆,不过相比于传统的外后视镜鹿,如何掌控与后车的距离是个问题绵。   ● 结构貉缕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想写骨,除了完美的空气动力学设计外闲潭观,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凛掏尼。作为一台重量仅为795千克的车型如攘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料性,约占车辆总重的21.3%辅铝癌,除此之外凛乏拌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鲜,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙ナ锥健,复古而粗犷的外形悔效,彪悍的身姿疆,经典的圆形头灯圣颓奠,这些都是我选择它的理由烧荡尉。那么在我稍作白日梦之后铝,请各位看官赶紧打断我的妄想倦寇柔,拉回到现实里揭峰,假如我的预算仅仅有二十几万的话擂,那么好了散挛哩,牧马人买不成倾怂,自由客或许能让我望梅止渴啤笆。同样复古的外形挤丧,依旧是个好选择痊第。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酪胺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惜队儒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孩茧辆。单就车头来说棋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子身。简单中又透露着经典的味道乌。另外琅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条效夺反,突出了力量感魔唱溯,Jeep的家族风格立马突显没。   车的侧面造型同样如此风格热宽,走向笔直仟悸亮,简单饱满浚敦伸。当然不能仅仅介绍外观设计释班,作为一款SUV挥豢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的微财币。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°草,离地间隙205mm透守揪,应对一般的越野路面足够了融臀佬。   车尾的设计十分简洁鸡签,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驰妮煤,小巧又十分有力量感玻勾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看醚。从总体上看尽胚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似效。   本文导航捞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驴虽看,而“侠”自古就有不同定义何呜,“言必行僵肺,行必果芯瞧,己诺必诚哥,不爱其躯囤戏,赴士之阨困橡革,千里诵义者也谓之侠”武。他的形象亦正亦邪霸贝葡,游走于主流与非主流之间自成一派诲病沃。随着近年来饱无瞳,国内越来越多的人们浚乘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时募,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赡罐行,开始在国内市场发力送幢杉。其中惫荣砍,路虎全新一代揽胜运动版钳誊,向无数消费者展现了一种精神辜磨沙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神堑勤廓。   路虎全新一代揽胜运动版健,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玻毖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调穷寸溶,它的独立特性被设计师完全释放辣。如今己吴,这款至今为止速度最快腑轰、相应最迅速碳熟、反映最敏捷的全新路虎鹅填群,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪窜筒氛,冲入国内汽车市陈牍唷,夕阳下一人一车绵炔,古道中舞瞥蒜,说的是情义无价禽猛。谁人不为它心动社?路虎全新一代揽胜运动版潘,驶入我们心中!   65年来泪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聪。如今揣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罗,再次席卷世界栏集,那完美的车身比例串,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌妹彩辽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为裁:4850mm*1983mm*1780mm堪,前后轴距2923mm切迟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乳废校,3.0 V6 SC汽油版HSL老、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酣泉兴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴导武,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型期蕊尼。   姿态万千的路虎揽胜运动版粟撑纠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锣,无拘无束的气晨蚀谩,气宇轩昂的出尘之表吴辫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肮石。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洽换,厚重的前脸瞪笛,配合后倾式格栅设计蔬痹朵,更突显了它的自信呸拣浮。发动机盖上两条凌线刚强有力老,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杠么阶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情堂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糕壤。   车身侧面线条的风度也极不平凡丸巷邻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钞欠兔,带有亮黑色指状套件票钞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口船唬朽,装有亮黑色装饰边的后视镜龚稍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喘,这些铝合金结构的轮毂分为粟抢镁:19英寸5辐式铝合金轮毂居汞、20英寸5辐式铝合金轮毂汕半黔、21英寸5辐式铝合金轮毂徊滇快、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矩楔位、22英寸5辐式铝合金轮毂幸,无论您选择其中任何一款袄,它都可以陪您乘风破浪刚蚀。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联漠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中还卜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哨爆兰,整个车尾看似简单却极不简单敝玲。   本文导航谱:" "  1998年歉动,广州本田成立貉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁操皇,而时光推移烧,今年9月12日嗽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆警。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户勘定。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁办拓戒,我们今天将穿越时空倪曝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啡袜。它虽然是日版右舵车型信,但3.3L/100km的平均油耗歼闷碗、双电机电动CVT忱费甜、大容量锂电池骇摄橇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧反女脖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涡。   外观更加原汁原味碱拳具:说到原汁原味患,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本潍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同我牵,更运动男心诞。混动蓝色特征憾栋钝:作为混动车型贝们,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标才翻蜂。   在下保险杠处蛋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻休。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节伺热筒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粹镀。混动轮毂肺牌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泥熬乌,为节能更尽一份力晤墓砷。   本文导航谐江不:" "  就在前两周闪撼统,我的同事刚从上海归来蹿唤,当时就是为了试驾上海大众的朗行拴就,而在不久后的今天歉,我来到了大理奖啃,依然是试驾一款来自上海大众的新车共旦都,虽然我与我的同事地域不同尽戒敦,但对于这两款车而言辖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蹭,我不得不从朗逸说起辱亮,由于现如今大众暮猓块化的产品研发珐兑湿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品努拓,朗逸衫瘦绞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刊得,它们的关系算是孪生兄弟肪携瞄,反正我是这么理解的褂险。   目前朗境的广告已经全线铺开鼎,消费者的关注度也很高发婪枫,虽然我个人比较抵触耐裁鹌罚块化的产物(感觉个性不足)朗奠讥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑朵,其次在10多万的紧凑级车里筋,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了绒碱哩。所以销量方面自然也很喜人川地,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息羔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勿闷顺。   从英文名来看姬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糖,朗行的英文则是Gran Lavida懦闺辰,其实如果从相似度上来比较铺,朗境与朗行更加接近麓,因为它们均属两厢车遣。我想对于这样一款车来说目仑互,大家都不会有什么陌生感届堤替,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绒稀碴,如果你曾经错过了朗行的试驾文章脱挨,我在上面也为你准备了延伸阅读爬,可以先行了解一下弦上喜。   说实话揩苗,朗逸拘、朗行川叛拿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸踩,让我来区分一下城,估计我也需要片刻的停顿角,因为它们实在太像了!就朗境而言劳耙钩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条美傻,并将内部更换为蜂窝状造型邪伯,包围下部使用了黑色塑料冬,并加入跨级风格的银色护板痢落,此外前雾灯变成了圆形热,以上就是全部它的特征了磋韶剩。   既然定位于跨界车删,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙礁镀,同时为了更加配合Cross风格刻工,车顶还加装了行李架田蓄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冻洛口。粗犷的风格也体现在轮毂上抡将鹤,样式上很难用语言准确的描述出来炭佰,总之很复杂熬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理鳞骗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)静容缕。   尾部的变化几乎与前部一致杠哇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脸娟苯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蠕艘捐,说实话就车尾而言担,我感觉朗境比朗行好看了不少具摆。其它方面再无不同萍柒篡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唾井补,转向灯吠胸薪、倒车灯词督浓、刹车灯还都是卤素的眉紊味。   本文导航赖碴辅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾房棚,所以无论是合资胺得、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哼订融。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皑材,白