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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-21 01:05:01 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蚊绰鳞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饱,所以在这篇文章中弓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容僵冬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )概淖稀。作为整个车系当中的中配车型讽疵痰,MacanS绝对是性价比最高的一款迷羞。只需要多付出13万哆奶平,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了非,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元胸令赖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价掀葛:10.9万 车辆总价(含增值税)疮期体:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巢泥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郎度,当然这些选装件也个个价值不菲畔列冉。毫无疑问横筋统,我测试的MacanS同样选装了不少配置般霖桶,加上所有的选装件之后蛔龚,车辆的总价也达到了79.79万杭颊冬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暮裳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脐叭嘿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm媳,比中低配车型长了18mm虎。从数据上看定,MacanS除了高度和轴距之外慕,都要比Q5大一些厕场,但是由于MacanS车身足够低矮己侵蓝,所以从视觉效果上来说灭,MacanS的车身显得更加紧凑此细痕,也更加运动逝樊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撕。如果光看前脸的话肥痊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条聘幌甸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犀鼓忻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吮。如果不选装的话静溪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18侥垛魄。   MacanS紧凑反呛、简洁的尾部设计陇擂成,充分体现出了它的运动风格退,简单的尾部线条用最平实的设计语言飘脐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型湿贡署。同样运动的还有它的尾灯镶幸,狭长船瞥、扁平的尾灯造型九,与尾部线条搭配极为和谐其隙抱,起到了画龙点睛的作用巷。   内饰方面偏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格灌咖咎,运动中不失豪华感拟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘链绊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉挫,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因随涕卯。但是有些遗憾的是抡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忍筷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音猛,感受并不算太好七牵。   Sport Chrono组件涡嘿居,包含了中控台最上方的计时钟钝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统淋屯。只有选装了Sport Chrono组件膛,车辆才可以进行弹射起步镣。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舍洗斥,但就算是为了那个做工精致的计时钟捎剖崇,选装Sport Chrono组件也是值得的莽,毕竟1.8万元的价格忌,对于保时捷车主来说也并不算贵椽头。   换挡杆周围密密麻麻的按键许杠筷,对于接触Macan时间不长的人来说沏驶炼,绝对是个噩梦酚,想要记清楚它们的准确位置沧几委,真的不是件简单的事情厘必饥。起码在我开Macan的一段时间里揽敢,每次操作我都要低头确定按键的位置讨蒙簇,真的不太方便嘘蚂。" "  在国内提到奥迪海加豹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车幢卢村,随着奥迪开发更多的细分化市场车型际,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称病,这其中就包含SUV以及小型车竣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玖挡柿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猎?   在外观方面坷,奥迪A3延续了家族外观设计涩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狼,用在这样一款小车上显得更有气势纲惟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计访莫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钱酥纺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拦,辨识度非常高蓉挨教,同时大灯下部还带有清洗器疤卿抒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能奋屡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型青,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捂嫡誓,至少看起来没那么晃眼录赣鲤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯份,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多厘抖不,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妥兄酒,起到了很好的效果扰巧。侧面的造型上在A柱位置最高夺驶狗,整个车型几乎以平直收尾皮泛棵,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹿伙碳,同时让整车侧面看起来更大一些邪凤。   A3的车顶采用了黑白色的设计孝锯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些畏铃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间逻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了都柔蒂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎到起骏,轮胎尺寸为225/45R17揽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芦办低,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涂加,不过选装配置都需要额外加钱才能实现护抢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉郎福,整体呈现梯形结构扛,尾窗底部与腰线持平路,尾窗面积最大化保证后方的视野茫罐送。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钾芦,不过内部也采用了普通灯泡光源跋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好联浮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合宪猛鼻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亨百憨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柏娟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的临。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大懈疽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蛙刺腹,S80L自进入中国之后骚纤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涤碉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撩,但它所具备的那种低调内敛的气质缅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绘揽。   2014款S80L通过对细节设计的改变力木,让自身在没有经历换代的前提下妹辞,进一步提升了性价比刊。面对强手如云的豪华C级车市承舷摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感遂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手手联,想要抢占主流豪华车的市忱琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撇宪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奈漂僻。   新款S80L对前部进行了细微的整容星峡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感秽,同时也紧随时代的脚步督洼继。相对保守的前大灯设计卜,已经不再能够满足时代的需求淘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赡霖端,虽然谈不上有什么家族化的设计语言测,但至少与时代接上了轨瓤洼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尼,近5米的车长和近3米的轴距表现蔬棘微,让它在尺寸上并不会有劣势姐半,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侍。外后视镜新加入的镀铬设计精盗,虽然是新款S80L最显著的改变之一谴困,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点萍腥叛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格壤,沃尔沃式的家族化尾灯造型黎,成为S80L尾部最显著的标志性设计沸巴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解潘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隶时,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型称沤观,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邓。   本文导航   分享到箩梳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蚊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌谁任设,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短社丹独,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯槔┒!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市迷。不过旗下的产品线也过于单一胸弥浚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谁虱,所以便下探市彻吡凇,推出了紧凑级的GA3车型潘孤吓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手般奴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型齿腐麻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亲抚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出享渐帅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别按烈,也可以看作是GA3的升级版车型叮冀怯,依旧主攻家用紧凑级车型市场鲁伦。但是作为升级版车型赊稗,GA3S在外观设计方面有所升级咎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉额饱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汰侈悔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贿拷,使整车显得稳重而不失时尚感痉袜茫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倍簧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧快、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蝎可、轮胎与地面接触等产生的各种噪音哪详墟。此外握跨糯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎硷,为双五幅铝合金轮毂毛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调频慨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辉惰脱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型攫偶难,传祺GA3S的造型设计并不落后裤奉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手的耻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殴霓皆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骨,12万出头的价格或许已经超出你的预算菜爱,但是无论是从配置还是动力来说奈假,值得去掏这个钱秀。可能我这些话有些官方措辞撮仓附,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法法涪。   1.0T嘉年华外观司:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勃骋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术筏某。为了搭配这台发动机排夯梧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性椭。   内饰部分篡埔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致试猜拘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些密甘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姜欢,这个级别的车型非常少见垫镁师。但并没有设置外部开关娩,而是需要进入屏幕内关闭凶凰板。   本文导航   分享到凭投怜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外昆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胺藉,与大众168万的海外销量相差无几确。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碌彭,依然凭着一款SUV车型丰硕跺,在国内获得了不低的曝光率呈弹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谁间班。今年4万台的预计年销量哪扇,相信有一大半都将由这款车完成赔嗓。虽然这个价位区间的SUV里捻谢,无论国产进口都有不少车型可亚谇础,但路遇科雷傲的几率依然不低甲娄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闻拿憾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢勒伐镶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV渐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版季光锋。这款车的发动机及变速箱等核心技术抚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型光纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眉春,并保持了雷诺一贯的安全水准隆挟。而今天我们试驾体验的刷姬,正是这款车的第二次改款扔,已于2013年在成都车展上市毁。   外型上替,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格芹毙及,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砍课少,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汇法偷,倒是显得有些“萌萌哒”拧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牢讥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶炒幻皇。   侧面造型上炼东弓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时朝府,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹿。虽然尺寸算不上大腊持甲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的半仙垃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重倘蘑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条貌。另外赔隆,2.5L发动机搭配适时四驱系统料究,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现芯。   尾部造型依然圆润番,和略显呆萌的前脸很相称娃。上下对开的尾门很实用辜,节省了上门开启需要的空间墒蠕桓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撅氨寐,载货坐人两相宜惰魂记。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蚀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笺杀。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多统,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潜山棵。当然卞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用豌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醋试、大黄蜂钠堪褪、救护车等“老熟脸”们会出现锤,编剧还添入了不少新角色电惊拷,比如老牌人物“探长”姥膏坪,军械武器专家“十字线”观灿,以及人造变形金刚“螫刺”等老尽妊。对于最后这一名小角色而言酣凄戏,它的“身价”并不算昂贵电喷,并且在现实中潘盾,它的综合表现也算是可圈可点韩滴头。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萄畏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驮了钵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挥钱胎,说到这里谦表,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袄炮。   言归正传和,牺牲自我凌苛氏,从而使“大黄蜂”更加强大悉惭虎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色禽前,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中电藩,想要拥有它并不难蛔竞活,最低11.99万元就能圆你这个梦赤隘,只不过它不具备变形功能锌的偿。   从设计以及尺寸上就不难看出饭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台婚爽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脊悄,所以对于大部分人而言倘莲磋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惰玻勤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倒谓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外娟,具有相同的特质的车型还有福特翼博五、标致2008士唾誓。在对表面参数对比后教,创酷的优势还是比较明显的赦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响素蔬斗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似老,平和的尾部道兼、延伸至后翼子板的尾灯组喘汀、向上提升视觉的包围等等叙踞盆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点澎纱,当然也没有明显的不和谐感钉烷舰。" "     对于英菲尼迪来说骡霞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诉辅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啃疟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期负添,这最为主打的当属轿车Q系列筐加,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50垃,在现在都在大搞涡轮增压的时代筹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量康焦霓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎樊插魔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受播,而今天纶吝钒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呵稻嘎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菲锤博,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暇似,就是英菲尼迪的G系列产品动,而随着采用新的命名方式酮贺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变强都蠢,从之前曝光的一系列的概念车来看苗尚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格外,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凹癸署。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嚷犁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒋宝,而带有这种印象而来的就是氓:这车动力强么漂?怎么看就像是卖外形的呢嗡?   首先在外观上酒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棵,采用了更为吸引眼球的设计思路沮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人娇啦陀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高九船集,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乒林筏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满衬册,同时也充满了一种力量感歌婪乾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方酬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牵蝎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观啪。   在车身尺寸上风寝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整角挂痘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡夯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm全铃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匙匪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嚎疆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嚷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘛贰纫,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹄米签,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些面男龄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸少钎居,在这个级别算是中规中矩卷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列朵秃牵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格齐扦,同时也保留了圆润的线条风格氨,尾灯的点亮效果依然印象深刻罗妨垮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰眯,这样增加了尾部的层次感蕾虎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业巳味,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多聊坍腥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭插,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阶,并且入门售价也仅10.98万元绕截贸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低系拘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膳通负,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下点貉临。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梁骨受:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涕逻鲜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些痹,但车身上的差距并没有售价来的明显矗,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚕疾。除了合资对手以外芳昂,它10万元起步的售价哨酶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惩拎。   铃木锋驭的外形设计上夯惯秆,我听到最多的就是两种声音慧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庇恃,而另一种则是感觉外观不好接受匪纲,很少有介于中间位置的人褥纬镁,毕竟外观是一种很主观的感受恭徽凑,仁者见仁智者见智仿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格另潍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车信染,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些耙莆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弦葱黑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戌反驴。接缝处体现最为明显微蔷,而且它在内饰配色上也相当讲究稠拜捍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匡伯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守僚卑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脱闻习,售价为15.48万元红,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比么汉墓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值角,性价比有多高了法琅连。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置监就掠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冷相。况且尽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肛,还是非成鸱ǎ厚道的股滩。   本文导航   分享到沧笺北:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痢扔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呵维,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哥莫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额补,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万库令,这作风跟大哥卡宴如出一辙必斥蓟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价衫:68.79万)在选配后价格逼近90万元形,而且市场上目前一车难求聚狡。那么问题来了家蔼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠探僳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大年艇段。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊眯换缸,到底这两车有什么区别舅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菇鸽菜,帮你捋捋思路纫磋。   注鞭圈室: 实拍车型为MACAN 2.0T特通绘,为了让您一目了然沛膊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仇啥。   内饰朔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及访枯窝,可以说走在大街放眼望去到处可见盎呸。基于目前的消费理念党侣及,如果花20-30万去购买一辆SUV促撅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茄晃维、实用的内饰赌、以及良好的通过性藩翟,另外还要满足偶尔越野的需求辆。面对人们如此苛刻的要求尾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晾诞孰,看看这些车究竟能否满足众人的需求伦广竞。相比其他媒体的评测方式噶,我们易车选择了多人评测的模式邯坊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平华授辅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诞窝岁。    此次我们挑选了7款SUV车型伎究,分别是蒋淬燎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脱,分别来对它们进行详细的测试美托潭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撕卜剧:25.28万元   市场优惠痘群奋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻冒酸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主频,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杠谰钩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道教。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计外,看上去更加的协调嚏暖骂。   至于尾部方面汾奉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垃,乍看上去有些沃尔沃的影子圣讼,整体采用了立式的设计风格茬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲射蓬,尾窗位置比老款更直也更靠后瑰。   小结性:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑啦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吹砍糙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抵侗且,前后不是很搭调庙爆,尤其后部的立式设计骗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颂,但空间利用率上则会相对减泄臃荨,比较适合那些舒适一族仑抵泥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型看:25.28万元   市场优惠戊黑差:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了糖蕊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车谓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓄陇联,新车的整体造型十分具有张力翠临锈,五边形的进气格栅更具立体感挠接旧,镀铬装饰一直延伸至车灯内缸,大大增强了整个车头的时尚性骨慰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力哨矛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揽蓖,但整体并不是LED的灯组设计笔吓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耸捌胺,在视觉增加了整体感的同时寞破肆,也大大提升了整车的运动性父。   小结耪鹿:马自达CX-5在几辆车中伞长,我认为是最具动感的一款肉,整车前后比例十分协调桓,外加搭配蓝色车漆庆沏,使得自身更具个性槽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挂吧达,详情请见后面的驾驶感受篇陷钳统。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD桓卞:26.78万元   市场优惠故鹊叙:1000元   如果不知道它是奇骏的人泉,在大街上看见这款车顿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棘,同时也是这7辆车中变化最大的车型磁,整车不再是那么的棱角分明擞氨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉聊寸差,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刚。   由于采用更具流线的造型设计烂莆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯担辛暗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念溉蔬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性染楼。尾部的造型也不再是那么的方方正正掣宦,尾灯与前大灯造型相呼应拭凉,并搭配镀铬饰条加以点缀吵。   小结掇辣孰:由于我个人的车型为2010款奇骏刚检,所以面对这款全新一代的车型俏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仇躲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铝谰息,奇骏是个不错的选择博次。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匹:27.28万元   市场优惠酷呵眉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钵胶,就得到了广大消费者的极高关注度酷刮,整体设计与上一代差别很大咸休耐,不再是中庸的形象膊,而是更加犀利的造型沃故。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诗悼,前中网分为两段式设计钩狸,但两块黑色的格栅全是假的翘纷卉,完全是用来装饰用的念疟殿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅单卫。   熟悉老款车型的人都知道讥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计帝脊酸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积聘旅缸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仕,从而保证了行程的安全性耸。   小结被:这款RAV4整体添加了越野套件几,所以并非其原车面貌缅澎。但无论是否经过套件的选装露骏柏,整体的造型还是十分具有潮流气息的涤迫恭,另外值得一提的是幂骏嫩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项篡,依然是几款SUV中表现最好的昧,注重空间表现的朋友们值得考虑温翔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版秀:31.58万元   市场优惠里碴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芬凡,所以变化并没有其余车型那么大娠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驶锑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格聘疟耗,棱角分明才是其主基调肆困。   后方整体没有太大的改动撩漏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淘,设计很好的与前大灯相呼应侈蕊,夜间看起来十分的醒目小,整体也很协调遣。   小结懈羌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看傅胁歌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力棱淮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点储副踩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的男不,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剧倾炮,途观还是比较不错的选择缚贫分。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锻揭:25.28万元   市场优惠夸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹慊叮克斯的外观叭驶,那么这款翼虎你必将也会喜欢闷,因为它的造型就是一款大号儿的“复Х蹋克斯”笑创雇。单条镀铬饰条所组成的前中网矛,显得整体十分的修长毯氓年,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翟蚊界。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恭兢,提升了整车的档次擎卷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粪该郝。   小结掸秽琳:翼虎是福特家族的新痘用睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改鸾畹校克斯的身影星兢楞,而对于新款干⒓鹣悖克斯的整体造型翱窟,个人觉得还是很不错的书,那么如果您要是和我持有共同的观点的,并且想拥有一辆SUV车型挂掏,翼虎绝对是首选范围哎川。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版告:27.69万元   市场优惠甭拌羔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子掂,但随着Jeep旗下车型不断的改款莲淋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去吮侥才,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谋镭巩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配曙,圆圆的大灯以及垂直的中网戏随,无疑均是Jeep最原有的样子举桓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型饭锯幻,无论是后风挡还是尾灯蹋巩,都为方方正正的样子姥亩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间盼蹿骗。   小结贪怖:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫,淳朴造型及棱角分明的设计龟怕狼,在保留Jeep家族血液的同时邻胯,也为整车的空间做出了较大的贡献陕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裤,详情请阅读后面的文章却。   外观总结窘翠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钮蓄脆,基于每款车型的特性灰煤财,有的为小改款扑蔷屯、有的则为全新一代渡李及,所以有的基本没什么变化青浮、有的则“面目全非”捶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了据那锨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桐扛尝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味架系黎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息井。通过每款车型下方的小结爸鞭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型攘葡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前牢汝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嵌洛讳,你可以理解为营造纯正的氛围曹陀。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合观杯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赐汾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed毁涎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍毋陌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夕轨,绅士气质是宾利的“看家本领”夸不彻。往往娶寝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屠鹊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去徘惫蕾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谋。现在丘冕晒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肥氰吠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹄梧。自古以来媚番猩,“Speed”一直是宾利的性能标签问唾鼎,以此向2003年垄断勒芒冠梅钎辉、亚军的Speed 8赛车致敬侩房。    作为宾利历史上最快的量产车型涧放,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)绰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姥,当然侣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可擦沁舵。    伴随著经济实力的提升鳞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狮巩,当你身处被“泰禾北京院子”乌蹈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规节,肯定会追求更高层次身份上的匹配陌吓陋。我几天前去宾利销售中心斯,它长廊式展厅规暮瞥ξ龋宏伟丝迷盒,处处是浓郁咖啡香厂骏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馈,对其购买力是不置一丝的怀疑俱里耙。我想黔宏,只有宾利毯检估、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌顶时,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喇。我敢很确定的告诉电脑前的你们如瘫械,这款售价不菲的宾利性能新旗舰火廊的,在中国未来一定能卖到脱销尘咳醒。   >> 写在文前鹿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年兔势赦,英国品牌的表现令人忧心忡忡汗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蓝,它们目前都散落在世界各处赋啥,有的受到追捧有的则走向终点旁。即使获得成功的英国品牌粮,它们仍为自己贴上的“德国标签”兴、“印度标签”的身份感到忧虑畏,毕竟渡喊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拱兢滴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铂悔、原木的袅袅余香师,这种气味只属于宾利纳、劳斯莱斯们夏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菱内摹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头乌耍烈。    从业这么多年店,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心敌,囊中羞涩遥不可及自然很重要猎夏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦旁誊库。我认为一辆好车卉堡憋,应该让驾驶者舒服妒熟、安静送认姜、惬意的完成从A点到B点的旅程猴刊,那么多动辄千万的超级跑车速度很快骨,却实现不了我小小的梦恢裤。我一直认为鞍鲜,真正的贵族竿惜河,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极类坏,即便妥协仍然能坚守初心板廖。此话适合改变自己的GT Speed柯,你知道吗烤缓?世上最难的事情就是超越自己柑,GT Speed做到了 嗽告。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义纽,当你启动它时懦力及,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咐寐味。   >> 外观聊芭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身款,作为宾利目前最为畅销的车型玫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”采翱夕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贤疙。但是故,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汰畦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膜洁卸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抄敦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刺秦完。当然恼涩,大部分“土豪”车主也不在乎藐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菩。    外观提升不是GT Speed的精髓泌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品椭佰膜,动力缉迫斜、刚性籍舌识、减重上的工作任重道远枢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg徘秃,仅有2.3吨坛雾可,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羡巳秃。不要小看这350kg锰匹,几乎是一台V8发动机的重量惧擂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阑别僵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂汀、多连杆后悬挂和防倾杆等碾踏焚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色开肺,分别是Burnt Orange(橘)厂熄看、Sequin Blue(蓝)潭搪、Excreme Sliver(银)攀玻铺。为了凸显GT Speed的特殊普甸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翰苦岛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选九姜饥。宾利工作人员表示胎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故邢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加孪擞脸,尤其是在中国等兴新市场更是突出匠愤瓷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩欧谓释。    你知道胖子多么努力吗痛擂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时稍搐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形泪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庐。那些把高性能作为卖点的品牌锤莎浇,现在宾利也有资格和你们一较高下赎锯守。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸横童朽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伴菇,其尺寸为(mm)唇:长4806趣策、宽2227踏铃潮、高1394兄伦,轴距为2746mm惮阂撵。我知道阑鞠伦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毒燎煽,为了让你做到心中有数东,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潦。与竞争对手相比垛馅柏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沮哥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隘,哪怕国内的环境日趋恶劣阔舷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辆祷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讲础暑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭事趟惭,整个过程大约需要22秒涟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间慧缎,从而避免占用后备厢大部分的空间娄党胎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驼慑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掳唬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感膝阮,没有法拉利暴躁攻糯弄,缺点恐怕是不高调手坞。不信你点击上方视频听听视频里声音林。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芍畏: 作为欧陆GT的性能旗舰麻凭褪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捍,不仔细研究根本发现不了它的区别般橡。虽然外观变化之处并不算多底且,但是对于轻量化宝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性难扫复。" "   7月21日花燃熊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)起堡楞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华始糕、北汽E150绿剐,成为第一期家用空间王冠军淡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威哥炔溉。它们会有怎样的空间表现囤蝎勾,不如一起来见证筛。 本期内容开始前鳞葱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧槐硷段: 好了柯竟,正式开始第二期内容寡即。不过简单说几句缴,为了没看过第一期的网友们舜:    你可能会发现脾脓匹,随着岁月流逝噶抄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叭,也当起了小爸爸欺。恰此时森,他们对车的选择可能也有了新的取向枯筐,空间大表街、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钵鹃长。    基于此捕屠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缝戮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寂菲叙,让大家对车辆的实用性有个较全面杜奠哦、正确的认识樊缔谴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测舰建、模拟一家三口郊游的情景实测谩熊、细节空间的展示猩渴、实体娃娃的数据测量四个环节进行差拢灯。   话不多说迸陡,有请今天的选手捎酷洞,登郴烫汕臁! 第一环节擎鹤通:堆放整理箱食僻,能放多少放多少    由于很多厂商啊署槽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升储,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惰,也会帮你量化一下车到底能装多少升枚酒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数怕硕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栋,并加以不同颜色区分汇沙凤,目的是给你呈现最直观的感受哩雀曹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据笑,仅供大家感受一下插昆。今天我们拿箱子说话挪釜,看看它们这种数据到底能装多少箱子救高。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下袄:由于时间关系勘,我们这次只借到了骊威的低配版了编写,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逻,但高配版的骊威有这一功能横赖。 首先出场的是骊威垮陆:    状态一跨七柑:单纯的后备厢空间 状态二氢:放倒后排座椅后的空间 状态三憾好:除了驾驶位的所有空间   编辑点评庆: 骊威一如我们所想的那样染被鞘,空间的确是其一大卖点竞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时奥,小伙伴们都惊叹了!骊威蛋,实力不凡太。   其次出场的是致炫僻肌簿:    状态一乃缔:单纯的后备厢空间 状态二守裳付:放倒后排座椅后的空间 状态三靡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杀轿: 就如文章开头介绍致炫时所说席峡泛,空间遣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缝。通过这一环节放整理箱的测试嘛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拓匣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龄反娄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二撵臣锻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三午公弄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杆: 通过摆箱子的实战杀店,以及上面表格数据的对比房勾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利扩手。而致炫与骊威差距也并不是太大叉,可见其空间不可小瞧将。接下来又有哪些好玩儿环节湘陶操?而两车又会有怎样的表现呢沟镐?请继续往下看酚履。" "   今年5月穷猜寂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毕?9挡无用黎哼畔?自由光深度试驾报告》)寞。当时粉扑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测桃拜。    6月姓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玻巴。不过3.2L版的离地间隙隶、接近角慑、离去角菱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瞬?    几天前脖冕拷,我和赵璞癸刷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幂,这车还行不行酵崇撩?    我们的第一站酵,魔都上海瞥评。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孔。在经历了噩梦般的改签门论、等待私纫、登机搁、继续等待之后霓赊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间将。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿供:“游遍世界各地输,开尽天下好车砷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睦嘶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方俱沧抖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的掏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绕。在此我可以不吹牛X的告诉大家回,我在纽北环实际驾驶过蝎柬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舜昆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扦涵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型棺厘香。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翻氢,在国内也非常抢手凄涕秽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升填,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汰妙,基本保留了GTI所有特征柔渴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丝乘逆,在舒适配置上也更加的平民化肌饺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蝎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件锑,例如两边的侧裙以及尾翼等丧伶诬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的危。但低调的外观也有自己独有的设计元素浓堂架,例如车头处GTI特有的红色的拉线粱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓟脐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中随乘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性轨缝秋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm男唯播。另外芍,新车的LED尾灯造型也很有特色烦鸽。海外版GTI提供了红色谓美、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殊诗徊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陵斯,但国产后或许可以与国内的消费见面暮排。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少枚难腾,我把它们大概分成两类每躺铝:靠谱的和不靠谱的撼。不靠谱的原因很多故,有些续航里程太短献,上车就开始为电量担心;有些性能太差叛喜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比餐懂,几十万买个两门小车频槐蹿,真当我们都是土豪吗绢绥阂?   不靠谱的理由千千万瘟吾,靠谱的标准则大致相同登锣犁。续航里程不能太短两畏,加速不能太慢寂,最好还有些实用性佰圃闲,价钱不贵就更好了冀咯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了公亥话,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彻镐堂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平肠,拿汽油车举例的话茫舒鞠,90%以上都算得上靠谱俄棱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说穗埃,能达到及格水平的车型却不算多始鹅烫。我们的这辆测试车是2012款的范玛藕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型共幂嫌。还好时隔两年充,e6的动力系统并没有发生大变化驶,只是外形和配置有小小的调整久毖。   续航里程低景:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哀搅莲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闻措涝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车额粒,这其实只是理论值娄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱访统,实际用车时很难达到瓶。夏天空调嘿认、冬天暖风哨、高速快了僚科、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嗽涵。   这种电动车只是日常通勤还可以味,但稍微有些想法擒洽,想去见个朋友浓、买个菜放贝碱,心里就得犯嘀咕炽割。这种心中总有事悬着的感觉很难受扦败脸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虎稳。   由于时间原因饲池,我们只能简单测试一下e6的续航能力攻首。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吩耗,其中高速路况三分之二促惶楷,城市路况三分之一泻窜巩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来汝,我们的行程其实就是三段岭毕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)槐逼偶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掀创幢,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辰骨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)途,显示续航里程320公里醛潦。完成第一段高速路程时(43公里)锭愤,电池余量82%(耗电17%)咕档憋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狸乐,电池余量63%(耗电19%)嗅酪附,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罚稳,电池余量45%(耗电18%)品,续航里程134公里(减少61公里)鲁尉每。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右卢,比如第一段高速行驶囊唐,续航里程减了59公里俏经,而实际行驶了43公里纺胚创,二者大概是0.7倍的关系醋糯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饯饺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近培储型,拥堵路况似乎还更费电一些毙嚼夹。" "  近两年充,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮宏卑萎,很多大厂都推出了自己的纯电动车洗魄,先不说比亚迪这些纯自主品牌布特,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车馅刃畴。今天相阜劝,我们就提到了之诺这个品牌脊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饶,主打高端穆香惕,并且未来也是只进行纯电动车的研发捞痘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌系。今天喊钞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瓤慨巢,下面我们就对这款车型做一次体验躲讹。   之诺1E只租不卖锭镭采,租赁价格为疾躲鞭:日租金为400元/天监说,长租(3年期)为7400元/月甘,现在消费者就可以对这款车进行租赁唤型萌。   租赁价格包含还话:车辆上牌淡路、充电盒安装(7.5小时充满)井氨、保险腿、每6个月一次定期检查保养贩溯、车辆维修具媳,7天24小时道路救援函本堑、拖车以及备用车辆等穷小登。   之诺1E是基于宝马X1平台打造够,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伪磷固,但车身整体还是能看出宝马X1的影子板。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诉,虽然亮点不是很多挠套煤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离浑涧,树立之诺自身品牌的辨识度既俯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系品,辨识度极高浩贤探。 既然是同平台打造婆绕,那么轴距和宝马X1也是相同的纳苛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎居幻,尺寸为225/50 R17膊崩,这款轮胎最主要是为了节能考虑辖监。   本文导航   分享到罕科:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉曹竟,它是南京依维柯生产的车型额,隶属于跃进品牌旗下赌,是一款定位中高端的轻卡产品捌耐。该车是在2013年1月首次发布的匈兼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伴途我,为用户提供了更多的备选车型寂焕酿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杉涎帛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冠花。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域失盛究,宝马向来不走寻常路瓣泌禽,旗下的SUV并非越野硬汉牡猩,而是更加注重公路操控性枯锨,所以在外形上也有着自己的独到见解喊。Coupe原本只是轿跑车的特征疯疼芦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肝补。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陵题,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上书纽锰。在这种背景之下畔扮狗,X4应运而生糙坊共。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肺干,宝马对于X4的设计便更加得心应手嚏内挪。从车身尺寸来看梳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盖芬。然而实际感受上敢鞠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庞。它们的关系就如同X6和X5铺恰,一个张扬比矢粟、一个低调誓侯潮。要想松疲酷棱对?X4很在行顺孤。   这辆X4的外观加入了大量M套件俺小盒,进一步凸显了它的运动风格幻筛。夸张的前后包围降低了视觉重心绢卢仿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角落底。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柑?所以摆茎泻,接近角砷矩汉、离去角这些数据对于X4来说囱惯缄,根本不重要递咐佬。   和X6一样密怖,性感的臀部是X4最迷人的地方纫。如果从车尾来看蝗礁,X4确实比X3运动了不少损乖奢,高挑的腰线闭、厚重的尾部都能给人很强的力量感屏。对于35i来说财拈,单边双出的尾排着实有些低调韦卸。尾灯的造型是典型的宝马风格及嗅娜,造型简单扑、大气富,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升愁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮画拴,前245mm贺、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恰瓜脑,这是一款综合静音瘫、舒适嵌菇墨、操控于一体的轮胎达鸥弗。在我看来肉懈,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎诚憾瓦,似乎更为合适物竟爬。" "  原标题痪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前概,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)谁,该车除了外观造型犀利疾、内饰豪华诚、配置丰富之外陋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样揉。作为一款以年轻茸镐、时尚为主旋律的产品童护,NX开起来的感受如何私爽,今天我就为大家正式揭秘嫂幂。(注督粪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称圭,如NX甲端痰、ES獭沮鄙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芬缎:   NX车型的外观内饰设计风格逢卢,在之前的文章中我已做了详细介绍寐妹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚂险。从实车给人的感觉来看绣,它的确做到了这点卸滔,不少人见到它的第一反应就是辟:恩券蔷,这车挺个性版、挺漂亮毛狗坏。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琳楼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皮鳞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炼希哎。此外谩虐贤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯封奖,进一步提升了科技感鹃伶安。不过它并非全系标配芯牧瓷,在入门级车型上近光灯依旧是LED卿,远光灯为卤素灯泡舰牟晨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±牍椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唱懈拌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3暖琼、宝马X1做直接竞争拦妨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妙够匙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证热。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堤干诺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯鹇悸取,其中一款为17英寸伪圣翔,另两款为18英寸奈蓝呛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镀柬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎管蓉裸,在国内的售价大约1700元/条袄。   车尾线条与前脸相呼应缉德,造型犀利叙控,棱角分明蔫们,以凸显整车年轻沤氰、运动化的产品定位俺位。同时夯戏,尾灯设计十分用心坝土奔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菲违到,特意在接缝处增加了一小块LED桅篱谁。   内饰方面黑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造较荤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准动肆脯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用毯里坞,大幅提升了车内的豪华氛围旗憨邯。   据雷克萨斯厂商人员介绍韦舱废,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狙毕驼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寺,它的使用方法类似于电脑的触模板渭,并带有震动回馈功能宝疥日。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卿。此外褂惧趴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颈,我们咨询厂商工作人员骨昆,这配置会不会引入中国惜淡,对方并没有给出明确答复疾乾吾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卷,作为家族中的新进成员娜拔,NX的表现自然也不会差僧补秽。为了符合它运动化的定位绊番汉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强染,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意汉。   在海外屏,NX提供了全景天窗娥、普通天窗和无天窗三种版本的车型榔酵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枷,采光效果很好水度,但无法开启宝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叼,采用的是外开式设计共摄守。可以确定的是高肠贰,上述两种版本的天窗都将引入中国双从缄,至于无天窗版车型是否会引进逢仓,暂不清楚烩巾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年躬廓枪,马自达CX-7在海外推出;2009年媚赣,2.5L两驱车型引入国内湾暖秆,售价28.8万;2010年沪位勿,增配的小改款车型上市耻,售价29.08万雌,同时宣布国产意向;2012年罕拭荤,海外CX-7停产;2014年祷览,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道功肝惟,等它国产的人此时已经老了四岁了埔瞳哦。   从以进口的身份引入国内取惋逼,到正式国产经历了四年左右的时间险,在这四年中进口CX-7销量并不好涂绒,一方面是当时市场不成熟骄粪,后期竞品丛生将其埋没了从尉。另一方面原因也在其本身栓,比如定价高起纤、2.5L发动机动力孱弱等等眠鹤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍攫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统何。在测试之前毕戮峭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘦彩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唐挠恕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm衡健螺,搭配6挡手自一体变速箱熟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机媒操污,只不过调校要比CX-7上的更为激进靶侥保。即便如此荣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搭厘。   油门的设定比较灵敏违苦亥,起步和加速初段都还比较轻盈版滦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肉庞杀,而不至于拖沓坎快,一切都显得易于掌握劝纬滦。变速箱和发动机配合的是那么默契兼瞪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虫卉记,只是在极拥堵的道路上蠕动时坛,1挡与2挡的切换有点闯动而已戒型偏,问题不大弥时颅。   转向和悬架的设定偏向运动拨寄垮,采用机械液压助力的转向系统比较重蓖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣箱。悬架没有“忽悠”的表现奸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磋惺玲,车内乘员经巢绶可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”匹。悬架后段偏硬丰,在弯道中并没有明显的侧倾末牛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去擅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错合抵,动力供给够积极朔,表现不错糯褐韩,驾驶感觉非常轻松惕皆,动力的跟进也很是及时佰怀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爬吕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捌菜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右暮,而且不是那种喷涌般的迸发实,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惦,给人相对内向保守的错觉蛇楔倾。   CX-7更擅长的是中途加速弛,比如从60公里/小时开始背庙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易面卿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓风烂肝,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笺防,这几天这种沮丧感时常出现隋开。不过也正是这个中段加速的特点魔酵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右叛累,稍踩油门就奔向3000rpm帅,便能得到很好的响应晃荡班,仅有极为短暂的降挡迟疑讥,随后就催逼出了足够的扭矩窃叉。简而言之松渐纤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爱,容易上手汲感,各方面的表现也都算令人满意事。   中高速行驶中一切都能变得敏捷卞惠诧,涡轮增压器起到了明显的效果隋,就像注入了某种精神类药物闹,虽不时刻保持着亢奋状态溺肺夹,但兴奋状态确实随时可以到来敖颁,一切都听从指挥娠逻尸。这种持续的加速感可以维持一段时间想乾,心里不禁一阵爽快赣,当然咯蕾戊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了富杠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光洼帘单,测试油耗的过程共行驶了134.6公里题,消耗燃油17.94升握,平均时速为30公里/小时卸莱,全程开启空调幻拧汹,平均油耗为13.3升/百公里互混,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玲霖,CX-7绝不算省油的那类腻,准确的说是比较费油畦。另外下细,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油桔挎,无疑使用成本相对较高却惠舰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晨遁臣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炼羞。说实话苇届懦,那是我第一次接触这两款车迟片尼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象搓侨锚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疵尘,动力同样够用熔含,但输出并不算线性疆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梁。当时我就在想耿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了切,而如今厂家真的这么干了唐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统复抛,增加了几项配置罚,外观方面几乎没有改动鸥,图中的这款车只是增加了车顶行李架陡、车尾扰流板和挡泥板等选装件龋。   这款帅客HR16是一款7座车型硼你炬,它可以满足国V排放标准袜矫,车窗后半部分采用了隐私玻璃苗沮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闪随趟。当然镀,帅客实际上是一款既可以满足载人境,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搅,所以它的车系中包含了5座巴户、7座普勿、国IV暴角鲜、国V等各种不同版本功勉锭。   除了挡泥板之外扦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高偏堤琴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统畴苔,其中的最强模式叫作“Dynamic”慌莽,译为“动态”邦。有意思的是棉,在英文里台咖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机思为、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滑?——开启动态模式馈杜,就等于点燃了一根无形的导火线叭透牡。   要追根溯源的话苦哦,炸药起始于中国篓,属于四大发明之一奋,不过相比中国发明的黑火药惊关,硝酸甘油平时更加安全可控软线,而且破坏力更强世痢复。奥迪RS 7同样如此炼雌,它多数时候表现得比较随和勤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力落。   首先从外观上就容易看出它很厉害书邪。奥迪A7之所以独特割孪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型窘旦毋,人们将之称为“Sportback”巧乱,在我看来嘿博,它的廓更像是一只优雅的海龟第洞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伐糖彻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陌柔据,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光挺殊,所以它已经不是传统爬行类的龟使躺党,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息溺观啪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劳描。最吸引人的是那个手感出色的方向盘未,让人不由自主的去稳稳扶住3摊忻、9点位置斜敲汇。   在风骚的外形和各种真皮汰描灿、碳纤维材质的覆盖之下呕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泼度嫡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浇沏,这一点很好齐盲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV算氮边,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群却朝。即便在这种情况下洛屡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价士竭黑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题现鲸:谁给你的自信卖这么贵嚎耙短?不错境,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008谎守,它到底是盲目自信还是厚积薄发脊观?我们一比高下蹈驳烙。 外观对比棚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廊街竟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赔,所以我决定说点可以量化的东西派狈蔬。首先梗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辱,而哈弗H2在售的这款车是中配车型繁讼。其次可能是由于动力的原因蓟粳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上躬,备受关注的长安CS75正式宣布上市奶盆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合佃。在前期的试驾活动上艾嘶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粪,并对其驾驶品质给予了极高的评价撼侣剃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车榷蝗岁,和手动挡车型相比世罗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锯凳关。 ● 外观内饰的简单介绍懊溜沤:   在外观方面笨馈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型埃妊蜜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锭骇,甚至连一个小尾标都没有防盆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿美,但1.8T车主可能会对此有一些不满史什娘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm遍愁爱,轴距为2700mm底耪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喝獭、奔腾X80以及哈弗H6傻镁,CS75还是相当有竞争力的城缅,它的轴距和长度最大分,宽度仅次于哈弗H6赫微,高度相比瑞虎5矮了35mm棋宝罕。   在外部配置上钵错倒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统酬江邦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抱双搞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廷控农。另外庐繁辈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯洁啸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果聊帕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敛芒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琅猩眷,市场售价约为700元/条魂睬寡,在同级别中算是很厚道的配备了天倍谅。此外舷郎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悍懊酿,只是轮圈被替换为铁轮圈帽捞衫,还是俩字——厚道屎欧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醇停,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板刃,看起来更有层次感胳芯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙隘、设计毫无新意乔耗儒、用料也很一般等不好的印象驳。不过近年来揪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酷,长安便是其一隋拆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视络,也很难找出它的缺点媳谓交,按键弗、旋钮的阻尼适中驴讥,手感很不错淘坏粮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏栋录峰,分辨率和反应速度都还不错哭,不过在功能性上它只提供基本的导航嘛、DVD毛、电台楷婪吮、倒车影像及蓝牙功能被客,并且无法直接用USB读取手机中的音乐拼布,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拧算,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舷扁,但是厂家对此并没有改进辜瓤奉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫡嫉。但是拧箔催,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哪焙,同时设备名称也无法显示完整埠薄,在用户体验上还有提升空间盲。   不过皇颈头,在一些细节处理上陷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谭娃狈。比如在挡把前方的储物格推弥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理视獭芦,不过这块材质却为硬塑料摧悸,实际上根本无法达到防滑的效果湾匙。另外氢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凌喇沮,这点值得表扬栖吝募,但必须手动摁下开关才能点亮锨武斤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅森,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爆。座椅填充物软硬适中兴,刚刚好杠,并不会软到开久了腰疼耪,也不至于硬到硌(gè)人号差收。除此之外钠,包裹性表现也很不错沸戌哎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娩成。另外芭举此,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悲。   车内乘坐空间表现上皆娜,身高180cm的编辑身处前排睡头,头部约有一拳左右的空间悔趣,此时移身至后排瘁纬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间窝夸尼。作为一台紧凑型SUV车型豪价,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驾旁苗。   来到后备厢垄纶,长安官方给出的容积数据为590-1560L鹅宋侗,表现中规中矩乔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蛔肺甸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闷镜,增加消费者对于整车的好感度槽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟娟喷,如今市面上的电动车产品越来越多味,开始逐渐走入人们的生活阶臣尚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峰屏珊,大家对它的了解可能还不是很多达理佰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元荡创。那么这款车究竟如何呢笛请橇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车爸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上溜受,我们终于有机会近距离接触一下金。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌路纫荤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篡,因此其与众泰汽车合作曙坏,推出众泰知豆电动车虱博棋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同峨郴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识斥潮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陛挥?不管你信不信舰苛蓄,反正我信了茧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奔胖,售价为24.98万-28.98万元吕羞涡,共有三款配置可涯俊,全系均未采用quattro四驱系统衬,取而代之的是前置前驱的驱动形式氦畴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛叙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苇咆士,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水狼笑,1.4T的发动机到底够不够用韶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夯毕,这些问题都难免让人担心涸轰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”戈,它又是否值这个价格碑襄,下面让我来终结你的这些疑惑谜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱物,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境剔,既然大家都关心这一问题栋,那么我们就从这个问题开始一一解决登。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牌栏船,其最大输出功率为110kW嘲陪,峰值扭矩可以达到250Nm怯持稀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烫畔凸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后竿苇,动力储备不足方面的顾虑黎辅疽,但是这些想法也好顾虑也罢小峡诫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恰。奥迪Q3的油门被设定的很紧实土,油门初段的旷量微乎其微拴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淬低杆,当发动机的转速达到1750转时龚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩瞪,强烈的推背感也会随之而来办捅獭,如果你不是冷静下来思考一下氏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受车魄刻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候拍末,一开始的想法和我一样亥诗呸,换了1.4T发动机之后咸篡,动力跟的上吗逛乖?心里总是怀揣着这样一个疑问杉头,但是当他们开了一段时间之后热窘茧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”穗尺韦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘶糖凄,处于D挡模式时巩默啸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抖梦死,但也感觉不到激进的性格瓣。但是当车辆处于S挡时塘辽罗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痹呢困,整个车似乎突然变得紧张了起来感豁,时刻专注着你踩油门的右脚我,稍有动作便会迅速做出响应唇森湍。   在城市的驾驶中拾翔贬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棉,当你深踩油门时颂玻敖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辫,或者可以说腑换骂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睬。此外荆驾,作为一台不折不扣的城市SUV寐荷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耪倡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感还甭恭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芭钠羚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吕,整个加速的过程非常线性单,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时锈,不会表现的非常神经质涕授。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱深却弘,这台变速箱给人的感觉非常聪明癌塑搐,可以准确的猜出驾驶者的意图竞地,在换挡的速度和时机方面非常到位嗓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擅刻间。此外合,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错票揉。当车辆处于D挡模式下潍涪,当发动机的转速达到2000转时管搭体,这台变速箱便会进行升挡的动作喀,从而保证日常驾驶更好的经济性缄宋白。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时荆钵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纪劳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挫趣跺。   这台变速箱也并不是近乎完美唇,它当然也存在着自身的不足令爸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畅惮农,尤其是在低速的区间内谷嗅脾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霸材。此外培泞淋,该车提供了四种驾驶模式的选择盾悔,分别为经济黔巴、舒适空别、自动和动态模式火,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整受帛短。 性能测试腔瞎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卡廓税,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现氰媚,最终的破百成绩为9.14秒殴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迸局念。奥迪Q3在三挡时完成了破百骂任欢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扰貌。此外稠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丸据喂,非掣弁桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峰谩,整个加速的过程十分平顺和线性巴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势休。车辆在全力起步的过程中品护系,由于没有采用quattro四驱系统毯涝,车身有轻微的抬头现象炭,前悬挂的拉伸比较明显木寿肖。 性能测试绰貉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猫计柒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遁社,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒂讨。在整个制动的过程中克林,G值适中保持在-0.9到-1之间丁谰舰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汹澳,前悬挂很大程度的收到挤压灰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舵很览。此外限情粮,该车在连续制动的情况下充抬,受到的热衰退现象比较明显寺霖宿,在连续测试过后擞,制动距离增长了接近2米拢偶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容冗化态,动力方面也足以应对使用的需求糙目汀,尤其是在低扭方面肥亩,这台发动机表现除了浑厚的功底诺墒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肯封鹃。对于一台城市SUV来说赋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腾。" "  你有没有这样的勇气箩瞬,一辈子只留着一种发型小为,带着一种款式的眼镜槽倘?或许多数人会摇头说不肃齿咯。试想你现在穿着中山装嵌傻,带着大边框结梆,留着中分头走在街上秽些甲,别人必定会投来异样的眼光卢蚕喷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变檬拟冀,但有一种美薯,却是永恒的珊,我们称之为“经典”伪贤。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛋傅脾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样你概,看似过时的东西稍加润色啦,就会焕发出经典的力量百。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阮龟楞,也是一个互相佐证的问题猛为毁。正是扛住了时间的消磨嫌答,一个产品一种设计才能称之为经典衡即袒。而正是因为它是经典颊郊,所以无论时间如何过往险刃鹅,岁月如何变迁恳蛾悉,它依旧能代表着美徽筏图。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钨腺痘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屁健降、保时捷911塘皑、MINI这几款车了赏堪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承裁,这是一种财富撇塑,就像一个国家的历史一样窘麻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝切董。但就像中山装一样恼莎,如果不稍加改动铺劝儒,依旧会被人说土气棠坏仍,MINI也是一样尝玲,细节的升华会有益于经典的传播和传承疼喷豁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多报,是全新MINI车系中性能最好的屠。所以车头车尾都会看到“S”的字样莽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酣匆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部归,这是它彰显不同的地方爬赋客,尾灯的轮廓更大了梆,但相比老款不够凝练顺,同时你也感受不到它有何种审美的进步泵哩侧,个人感觉它是为了变化而变化割锌。轮毂方面卤居,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号评阜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注顷饲槽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)速盟。不过庙妹,在真正接触到保时捷Macan之前触丘,我对它的真正实力也有所质疑娃樊。众所周知坦品垦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孺郡钱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淳诉陷?带着这个疑虑陕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅仍锣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炽芬峭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型判。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似划互。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伪姬坷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吓饺炬。在没有任何参考坐标的情况下贤航纬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贫。排除了惯性思维的困扰侗辛拟,对于一款新车而言或许并非坏事擞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布褂溶,因此有关它的设计特征我们并不陌生习习。作为保时捷推出的第二款SUV车型郝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辩,同时也融入了许多独特的元素碎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枯安浩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脓门巷,因此在细节处理上谓,新车融入了更加激进的设计元素固。    作为入门版车型弧丹沫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯犊围牧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯口脱,并采用导光条设计停,其视觉效果更具科技感裳鞭腥。   保时捷Macan的腰线位置较高牌烹浆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钎桔邻,营造出强烈的动态视觉效果福干。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格琉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抖膝骑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峰闺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乌耙,我的同事此前已经为大家介绍吧瘁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绊。" "   ??????? 提起观致暇绍,大家都会想起什么潍律汐?这似乎是一个难以回答的问题哦怯烷。作为一个有着中国血统的全新品牌鹿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩纶。在2013年畏寝丰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梁备梆,一石惊起千层浪课肯扳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惹拳娃。   如今堡卸戒,观致的第二款车型痢壕价,观致3五门版也如约而至僚隆胺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力信昏浩?它的到来柔燎,在扩充了观致的产品线之后胚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泄倘淀?自然是令我们拭目以待庐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车茄时。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今琼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型合糖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型栓奉,时至今日都没有做大幅的修改邢。就是这样一个古董级外貌的家伙典氏,最近竟然和新能源技术杠上了竣。2013年的日内瓦车展上溪罕,路虎推出了一款纯电动卫士吧匹拐,旨在告诉大家卫士宝刀未老吩瞬。而这些天妻滤教,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试房,看起来慈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拆獭哎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藕裂丝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赎蒋漂,并未成为现实菇糖心,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汤。   事情的转折点发生在2014年6月18日徒欧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车固筷,并且这一次翘菏,车身上已经重新贴上了拉花圭矢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计休炭唇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”视呸狠,而是一台真正的电动版卫士炼。   之后通过各种途径的联系琼蒋藏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版死蔼,虽然这并不是一款量产车既娃,也没有任何电动机硷揉蕾、电池组方面的参数数据改鲍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绣,我们认为此次试驾还是很有意义的桅湿。   ■ 外观造型庐堂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诫喝前,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士概。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兴仿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涵劫懊。   电动版卫士全球仅有7台扁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车忱冀,基于卫士110车型打造堕纶,可以根据情况容纳5个或7个座椅穗皆弟,算是车系中的“旅行款”超。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承驴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倍幢沏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计橙黎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡罚钡踩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钮扛并,丝毫不加以修饰乱。按照官方对柴油版车型的销售策略肉瘸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件块蹬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分盎锣房,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理少记茬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间圃。正对车头科,右侧翼子板的通风口也是镂空的雹,下方是空调系统的进气口禽,而左侧的则仅仅用作装饰欧换鳞,所以是完全封死的状态沉。   平直的挡风玻璃判遁、小雨刷腾豪铅、面积可观手动调节后视镜达,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猩浚辽,而在这台电动版卫士上刑跨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板杀。   实际上墓毁武,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涟寞镁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线几台,电动车窗只照顾到前排乘客敬,第二排为手摇的谱蛊棘,第三排则仅仅是推拉窗聪姓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林把诞邪,确实莱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藕炭躲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中透怠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头静,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲍磊肖。   三窗式车尾设计除了古老外双,想不出更多的词去形容侠坷,好在后窗电加热惺抽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚕匆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统限。至于各种不同用处的尾灯僻厂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧培。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩残多,并配备了13针牵引电力接口兽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砍沃。而对于电动版卫士来说铰,这款车的拖曳能力也非一般强大潜腑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡麻鞭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置堕糜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯持襄莎,在这四年一次的盛世当中八,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注摧妓琼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯2叫荨,在经过整体的细化改进后整体更出色怜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮掖唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耐,对于这样一款小车到底怎样饲,让我们一起一探究竟来。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潦搓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计遣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化垂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计砂五屡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凑呸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焚茹啡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄蔷。可靠的选择厢。   相比现在很多的车型花,J2车身并未加入大量的镀铬装饰箱芭奶,个人比较喜欢这样的感觉喊,朴素也是另一种风格么肉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好戒笑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分邦邓,可以说是起到了点睛的作用嗅零,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创路履,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格雾,看起来还有些运动精神畦谰旱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组楷掂韶,同时也是远近光一体设计设俱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气偷,更加突出其可爱的造型风格汰,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脆脐,同时也表明了J2的一种年轻风格拘间哼。虽然是一款定价不高的微型家用车砷拢跑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冬饱赣,雾灯虽然不是什么贵重的配置才府,但对于安全的保障还是多一分才好私委妮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唾韦泪,实际使用中虽然刮水面积稍写隙苑凇,但整体还是清理的非常干净矛骂缸。   在车体侧面造型上费刺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稿每,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高痘拎卢,这样给头部空间会留出很多平,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感白。腰线起始的位置和大灯高度相同次玫阀,这给了驾驶员足够大的视野空间森,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间憋技羚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高楷鲸浩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腿伤琶。   在尾部造型上擅愁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侍谎,同时加大了尾部示宽灯的面积啤匹筒,为了就是提示后方车辆注意安全抬恋舷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鸵晨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钡,内部非常的深不过开口非常衅浣,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轿超权。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具胺郴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惠强歉,虽然是钢圈电,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹭逝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少瞪瘁。另外玻虎,一直让人头疼的售价问题蚂婪疼,此次又出现了克汇拌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势塑辩惹。价格问题街扭崩,在上市新闻 中已谈了很多勿耽,不过与价格相比迪揉迪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熔犀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统笺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题感颇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后戚筐,即将为各位解开疑问奔。   观致3五门版已于6月24日上市肥钒宿,目前指导价已公布舌,售价区间11.99-17.19万元 碾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍涵:依然遵循简洁的设计思路姜袱桔,造型更显年轻漂靖杠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头倦肺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士确,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卧。可以说寞陵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车艾肖尼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格娜,不过在细节上却更显年轻搁廷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桐圭,轴距为2690mm较,除了长度缩短了177mm之外截挞仕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别孤贾誊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话茫枷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉受,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痞答。在车身颜色上齐,观致3五门版同样有6种颜色可讶泛弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杰,色彩更为鲜亮佰,也更有时尚感么。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起饯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别达墙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面闹嚷崔,而前雾灯也采用了圆形的设计廓荤鲜,更显时尚勃。另外图坦侧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剐冀、转向辅助灯和大灯清洗装置美,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 氯壳功。   除此之外撂帆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大些,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魔,并且轮圈的款式也更加的年轻乓。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18眯。所以在轮圈与轮胎的规格上丰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别暑驶加。   =============分页符=============   ● 内饰介绍讹涵窗:与三厢版一致窘绦,细节改变不大胃复谁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荣握。中控台采用对称式设计图堤,各种功能布置规整申溃苏,按钮数量控制在了合理的范围内思鳖搅,不会给人一种杂乱的感觉鲤如勃。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘎两,造型很有运动感好峦畔,真皮包裹的外圈握感也很不错炔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置结拌,除了蓝牙电话沪、多媒体播放等这些基本配置之外歧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芯挪。除此之外贪,车主还可选配观致逸云的增值服务颠奔,该服务包含实时交通路况苇倒痘、实时停车场信息和地图更新等蔼怯簿。 ● 座椅及乘坐空间拇系卡:白色绲边真皮座椅很有时尚感蹈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搬掇牛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韦巢捎,与三厢版顶配车型相同星徘。不过区别在于翻膛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理降施熬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动郴摹倪。   在乘坐空间方面恨每棺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座裁,并将座椅调到最低位置后幂饥佛,头部空间大约为1拳情峦,显得很宽裕;而进入后排后呛梯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淳噬编,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的保赡。后排中间地板隆起幅度较大寡席纳,长度也不适合搁脚咐,中间乘客的舒适度会受到一些影响堡敖。 ● 后备厢钱、储物空间和天窗迪凰搔:后备厢容积403-1105升脊浑蠢,储物格众多舜。   在不放倒后排座椅的情况下老,观致3五门版后备厢容积为403升恼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题款。如果嫌这样的空间还不够的话锭达禾,将后排座椅全部放倒后梆洪童,空间最大可扩大到1105升拱。除此之外硷寒,如果您随身携带了诸如手机突袜绷、饮料之类的细碎物品的话革,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间临是。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖劢兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萍,可打开的总面积约为0.22平方米肥娠剖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似茧狈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架悍僳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘦怜,两者最大功率分别为126马力和156马力锭拣硼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熊什铝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外介谱瑞,其他车型均采用6速双离合变速箱粹。在底盘悬架方面身,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脱间,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汰。 ● 驾驶感受法校世:底盘调校水准高顽讹,变速箱低速平顺性比三厢版好吞。   此次试驾会上黑趁,我们大部分时间都行走在城市道路中鹊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些付铰罗,起步时若是轻踩油门踏板闹襄是,车辆的提速会显得比较迟缓瞄送膘,若要改善的话钨夺,需要至少踩下1/2的踏板行程坎山珐。对于开惯了日系车的朋友们来说肩缚,这种偏向于传统欧系车型风格赎通,而非“一点就有”的油门调形烀下冢可能需要一点适应的过程讲枚。   而在整个加速的过程中仙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题躬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上髓,咆哮声已经传入驾驶舱创对礁,可就是不见变速箱及时升挡擒。另一方面玻差即,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酞,整个介入过程并不是特别的线性焦取卸,其工作时的噪音也清晰可辨龚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音媚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妻。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沤癸膏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换煽姓,并且伴随着强烈的顿挫感坛理监,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冀报拧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态暖怒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贬,虽然顿挫感还是有泵幌,但已经能够被绝大部分消费者所接受骑刹勤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的券眷囊,那么我可以回答您蓄,和大众的DSG表现相差无几摹救稠。巫。   从观致工程师的口中得知沥马,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扩涤肆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下率侣,对变速箱程序狮贰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整斧吹滩,找到其中一个最佳点革呵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低炯。   在手动模式下秘,发动机的表现仍然很积极胎脯,不过由于其低速动力输出并不出众武,其加速度并不能让人感到满意割荆磐,很大程度上母,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉幕。此外隆壤透,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡辛蛙玲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瓦吴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点警,而在此前的三门版车型上登费彪,我们就给予了相当高的评价疽。虽然仅从结构上来看磺蚕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控据歌,但作为一款家用车挟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戒鹃,高速行驶变道保证稳定性池。事实证明陆霜提,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钒,并且从车底反馈至车厢内的声音潮缚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裴芬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的息惜。   ● 编辑总结瘫操烩:   从我们此次的试驾感受来看弥,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻促楔涕、时髦的外形慕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蕉。与之前我们体验的三厢版车型相比长,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耻扯,尽管目前顿挫感还是存在堵酱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屎胃汕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屏镀,有值得称赞的地方啼箱烧,自然也存在着一些不足随,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等经。另外瘦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的首。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酚郸比,但是这4000元能够换来包括氙气大灯阔、转向辅助灯及大灯清洗功能涂朔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峰墓宫,这样看来阂陶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咐撮土。不过噶篡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凭沛核?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匠恋层。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凛停,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍驮崇较,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烤些秒。但个人更喜欢两厢版本会垢弹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾闹。当然镰,作为同一款车噬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同抢怜椽。三厢版本更加实用无壳,两厢版外观更加时尚干练绥。今天带来这款两厢版爱唯欧垂会溶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足忱毖泌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容筛咀,大灯的设计相对保守了皆,但也减少了人们对于这台车的争议性屁。从而扩大了消费人群灰惮砷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靠腹,各有各的美娠纽。但无疑呸磐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的椒巩坪。   侧面的变化并不是很明显范,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动厕。相比三厢版要顺眼的多扁怀猜。车尾的变化同样集中在尾灯上幸挪,尾灯的轮廓变化倒是不大败箍碘,变化主要集中在尾灯颜色的改变荷。深红色的外围显得更有质感视黎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话高激诺,越野车是最好的选择戊惊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车超南枷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40模朽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浩垢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力陋便。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远萌竭懊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铰按乏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没徒。除了电视剧的锦上添花脱萎醚,BJ40本身的魅力也势不可挡断呢,下面我们就走近这款“北京青年”家吕戮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼齐骇。   外观/内饰李楞厦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耿集,或许有人会问那为什么还要进行测试氏缄舅。其实答案很简单籍崩,之前测试的BJ40是一款试装车赐逼誊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别节谋车,包括电视剧中车辆也是如此戮曝父。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扫,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垢。虽然我没有见过之前的试装车透兢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异浮碳,甚至有些地方与牧马人不相上下膝骏踢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溃脑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轨,这里就不再做过多赘述骆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹤息钒,你会发现并没什么科技感阜勿,简单的线条痞甜、硬派越野车特有的见棱见角的气质溜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梅。另外材靛芳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澜砷忙。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔚纷,比起舒服的软性塑料手感稍差欧灸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境纯零嗡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辉,同理使用织布座椅也是一样俱夹,无论您是刚刚涉过水讼洁狠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨剿涉,都不用担心弊贾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茎悸,不需要华丽的外表去装饰锋戳。虽然BJ40有着很浓重的模仿铜疆蚕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愧塘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炯,那只能说这个人并不了解硬派越野车粟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帮冒,让人想到真正的场地里去撒点野吩韦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汲疵?惊险的高速穿插啸、精彩的甩尾掉头困饰、惊艳的侧向双轮行进柑静,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演词。时过境迁邓嫌,萨博虽已退出中国市晨采尾邸,但把经典的两款车型(即9-3超氦阔、9-5)的技术留在了中国漆,在北汽成功收购萨博技术后迟唱怯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敦挨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谰缚,主打性价比与实用性疼擂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妒钵,只是在某些方面使用了相关技术而已杯魏。   从外形设计上就不难看出息膳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赦抗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搭南逞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吩,同时车身上所使用的犀利线条纽泄攻,令时尚动感的氛围展现得十分充分勉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淮偷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级反桑输,车身各项参数都小于萨博9-3茹痢祥,所以直接套用的说辞显然并不成立青。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出等,打造一款可以继承优秀基因纫水娟,并适合普通家庭用户的车型豢,成为了设计团队主攻课程没窘辫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情熄环扯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应携比陇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降聪避痰,但紧凑的造型与简练的线条肌,使其观感的持久性更好豪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多扰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匙颂耽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型浓山,价格能接受核被,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型链。而现在也有很多车型供大家选择蒙透郸,包括大众途安帛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慕反。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现登,它还有一个进口车的身份起。接下来呜蛾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现使是。   外观稼繁:起亚最新家族设计寒戎,略显可爱柿椒,大部分能接受假葱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袭胯锭,同时又有一种独特的卡通味道坷欣弘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痕,没有配备氙气大灯萄苹,但全系均带有LED日间行车灯盖囱、透镜及大灯高度可调功能项屑。雾灯部分的设计很有个性钒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挥措。   由于车身高度降低霖粟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑太,平滑的车顶线条降低了风阻系数蓝危懈,流线型设计更加美观寞蹲谱。全系除顶配的豪华版外庞,后视镜都没有集成转向灯功能屁。另外前拢,低配车型的轮毂也比较简洁驹孩,轮胎规格为205/55 R16颊。   新佳乐车尾的设计十分简洁釜,总体看上去比较圆润荆钾显。尾灯采用与前大灯相似的设计风格断陵,凸起的轮廓首尾呼应囤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方厘火妥,车顶带有行李架枚尖究,具备一定的实用性嫂盖。新佳乐全系标配倒车雷达功能并,顶配的豪华版车型还带有倒车影像份谰局。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呻小,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题颁尸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌弥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯处。而提到雷克萨斯暑顺蔚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唯防镜,立刻联想到了舒适猎舵悲、安静等一系列形容词肛姜。   作为雷克萨斯主力车型癌吻巢,ES系列占据其在华销量近半壁江山绒,舒适闻崩扰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价午刃宦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叙焦茬,更是有充足的理由享受这些评语钉伸。但更重要的是藉鲍哪,在环境日益恶化形、石油资源日益紧张浪、油价越来越高的今天面胖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陕。   外观部分郊确家:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)灭宿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稗,和前代相比进化明显蔽。初次亮相时橡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期藏。与丰田一样裸创脓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格彻睛惕,目前已被广大消费者接受朴俏骂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题哆本环。   外部配置上局痴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梳拈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疏蚂,与中网造型配合不错剔东腥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叮,轴距2820mm嫁焙痛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同培南烈,ES没有针对中国市场刻意加长设,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坪取粮,轴距比老款增加了45mm彻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碑栓释,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型冯徘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峡抚。当然络乓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标矩娇蔡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起免钞。另外纽旅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内链丸,更加低调曝快。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瘫寸扔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距缴毒你。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆水界、忘记沉默寡言的正装车主拧烫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叹肖曹、忘记... ...算了赖,需要忘记的东西太多镭,你只需要记得一点魔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凄。   奥迪的低调突峰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)孝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然动凄。依托自奥迪A7的造型设计彤,RS7依然拥有优雅的造型剔,仅仅在一些细微的地方踏遂板,RS7做了运动化改进杰使。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅残颁戎、以及哑光附件幢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板祁权、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子济配撩。   如果客户需要少,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂广,其轮胎规格达到275/30 R21甜浩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拷。排气管依旧体现出奥迪的低调桐,外部看是两个椭圆形排气管浇,而其实际是双出四排气簿炬,因为单侧双排气有节流阀楔菇呛,用于改变排气通道黔毙夸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣擎釜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匈舜伎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线防。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针擂狙瓷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔档。车钥匙笨添犁、平底三辐真皮方向盘深、运动前座椅姑啦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标槐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能拒吠浅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示茅贬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滔,还提供发动机增压压力铆、机油温度显示和圈速计时器等数据勃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耍尖能,并提供其它3种材料作为选装堪。车顶内衬标配黑色织布褐,可选配黑色Alcantara面料摆。搁脚板项玫糖、刹车踏板乒茧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计高侣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑春、一体式头枕的运动座椅喘匆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料技驾,并提供钻石绗缝姜憋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装牛寞敦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嵌颊,就像微博上说的酗,一次刻骨铭心的爱情鲤,一次说走就走的旅行什么的苏矫歇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辛,但在现实中标啥,你不能永远一副放纵不羁的样子枫,特别是在资金有限的情况下胁浩光,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挞侍。此时你就需要一辆价格便宜捻达、实用可靠的多功能车型敲滤乏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择桂韧儒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蜂翔锋,分别是景逸X3和景逸X5嘛低级,形成高低搭配产品布局纽毖。景逸X3属于入门车型白,共有三个配置必界绩,指导价从6.99万到7.79万元抚赣副。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敌投胎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看楞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罕欧限。这款车的前脸采用了新的风格样式非纱蕊,线条比较硬朗黔方,造型简洁流畅计岛措,同时又很饱满粳睡党,没有过分追求标新立异的夸张风格瞎哇劫,显得更加沉稳稿享李。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梗咕贺,给整辆车增添了活力奖。   除了前脸之外房培袄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓食破司,让人略感失望炽,好在整体风格还算融洽簇娃态,不会给人前后脱节的感觉迹锈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撵妹鞍、1835mm和1705mm蜗睛,轴距为2685mm攻,在这个价位上算是较为突出的水平了尚,保证了足够的车内空间歪凤身。" "  在固有的印象当中播,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下卯陕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隶累肚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌材垂廷,作为日系三大高端品牌中的一名祈姥涩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸豪辉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L强绥寡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说犊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恍耗曝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讳市嫩,取而代之的则是一种日系的柔美风格勘嚷扁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涝龟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点闲讼,并且这种特点让别的对手无法模仿坡太辩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓜脆汕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度管。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面倪理驮,看起来非常具有独特的风格弛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计华,不过看起来还是比较有神的毋坊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果褥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氰晒尖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纤刚挥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉府懒挡,这款车有这么长么论娄霜?实际上后门的长度远大于前门驰,不过整体造型并未收到过多的干扰橙廷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菠,因为C柱的造型更加接近尾部凰插卉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果噬纺,腰线的设计在在尾部提到了最高碉害,并且从前大灯连接到了尾灯部分亩嗓校。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铝期。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赏牡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窗颇码,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缔凶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蔽茸,到今年4月20日其正式接受预定蒜惯,不到一年的时间艘染赂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叼。在新能源车量产场额哩、市售的速度漠并醒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌德妓皑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯广捐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凛。当然糕比,汽车之家评测新车的速度也不慢翘蒲鲁,今天毙,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谅戮截,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款素哇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嘘苟侈,其中橙色的为增程式混合动力版车型鹊奥荚,白色的为纯电动版车型敬什,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缆。   ●外观想疾缕:造型前卫尉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啸狠汐,我见到量产市售车之后蓝凄时,其外观真难以与概念车作区分柿邓。宝马i3前脸造型饱满圆润息宝孺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现槐备辱。不过牵亩,“进气格栅”四个字需要打引号了牛鞍绩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能柔彤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匪苯脑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嗓疤休,让整车看着很有质感且与众不同芬痛秽。当然挝逗青,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钡犁涵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格奖叙理。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头承,但它的车身侧面看着一点都不显小厕粉。在我看来原因有三舞巾甜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窃涎村,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少盘,给人感觉比较敦实盟。特别是车高数据连朴扒,它比X1还多出了23mm仇老。   宝马i3的轮圈虽然直径很大揉僵惊,达到了20英寸缴渤,但胎宽却很窄夺甲潭。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎需锹。有关这款轮胎上谰蜗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店电钱洽,基本都表示由于规格太特殊饺,没有现货也没有报价分。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质徐霸,很独特朵溺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酸善。尾灯采用得是隐藏式设计沏莆儡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踌匪,用于显示示宽灯奔嘉沦、刹车灯以及转向灯等氨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧礁,所有光源均为LED绍曹牟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畔梯骄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词守艘,欧洲市场上柴油车盛行已久抒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乌鹤避。不过近来贪磊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求翠熬,Jeep便是其中之一窍刹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待关。 ● 外观介绍复:与汽油版无异瞎,硬朗依旧逛。   从外观上看售,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型攫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型玻顷。新车的外形仍然显示出硬朗币、时尚的风格爸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淑磋,提升了时尚感五。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挝试,在同级别车型中“个头”并不算大删谎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势得豁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沦络瓤。   在外观配置上俊嘘贺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯身赋歌、雨量感应雨刷钝拦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置都期菜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕊。轮胎配置方面回,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎串枯柬,轮胎规格为265/60 R18澜膘甲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尺淮豹,规格也变为了245/65 R18巨攘泪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闺互示,我们会谈论什么江刮伎?是大老粗一样的外观傲经匈,还是“马路杀手”一样的形象绞疥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象乡偶痴,笔者也不例外层闯绵。6月5日下午糖吵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华垫伎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峦,原来大块头也有过人的大智慧笺龄贾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挝、FM两大系列逆蟹华,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日克,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钩黎痞,中国区总裁陆博天到场助阵挫队潞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后建,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甜驳翟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醋毁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车寇地,最大的意义还在于为企业产生利润杏庭釜。因此窗差低,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中保旅劳,并体现在生产效率蓉馈抬、节油效率角别、完好率功谴、安全哄菇湘、安迸扌K埃和驾驶员体验六大方面屑惕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型建放,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择巫缺蔡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证墓,而大众凯路威则开创了一种新的格局顾厘冻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型结损拒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氢仑放,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卸,而那款车型是针对高端商务市场的车型红,虽然其内部可以进行简单的商务会议设,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的括遣咐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案没。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格订啸膳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沏溅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼考讼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气屡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置举柒嚼,只是以简单的卤素大灯出现妙仁箔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯放售堕,只能说稍显遗憾案缺逞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车污鼓,并且其敏感程度非常高授坡叮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蜜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大世,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滦,在尾部造型上也同样是方方正正乳,给人以刻板的印象澈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鞘骄擎,看来稍显朴实无华冷料墩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俩。尾窗的面积超大婚乌,并且配备了后雨刷唯剃,可以说在安全细节上做的不错窗。尾灯的造型也毫无新意围农慕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺,尾灯内部的结构也比较简单欺热,并未采用LED也是针对不同定位的选择公赁艘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陇靶朴,尾部配有四颗倒车雷达探头苛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用九。作为一款商务用车兴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方敢彩,而旁边就是凯路威的备胎所在地疚博醚,这样的设计使内部空间得以最大化利用疗。   相比国外的凯路威车型蠢吮骆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂匿遂,造型上采用了多辐式造型改及,轮胎则采用了邓禄普品牌蕊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野弦角,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV堪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候德孟,我更多的会用臃肿两个字来形容它菊。圆润的车身肺降藏,没有棱角的线条魄律,大而无神的头灯犯适弛,都让我对它提不起兴趣脖交贝。第一次见到新款昂科雷时么芍全,我的这种感官得到了改变桶睬瘟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点毕柿。新款更加俊朗崇睹极,就像是一个胖子梢蒂,经过健身淘,从大腹便便变成了施瓦辛格容。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泄衫,这种类似于点睛之笔的作用朽纠龄,实实在在的发生在新款昂科雷上面瘸吐轿。之前的头灯让我没有胃口赌胖,尽管亲和力不错腻耽很,但太没有性格挞弄希。连同这个车身宫信谩,都让我觉得臃肿无比你,简直就是个满脸流油的胖子嗅。新款更换了更有张力的大灯倾,进气格栅也变得更具进攻性爽。这样的风格多列,我想才是大家喜欢的冗避。   侧面造型的改变不大癌疮阑,侧窗面积所占的比重依旧很泄智疟啊,这和新君越菏、GL8都很像刻剑乡。给人一种重心很低的敦实感施洪。但对于车内的乘客来说堆红氖,这不是个好消息氓陇,过小的车窗影响了向外看的视野耸脚帘。造成了不必要的压抑感伶。或许对于选择别克车型的人们来说佬,这一点必须无奈的接受了哎。   车尾的变化不及车头柑堤俊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性峨递捞,或许我会更喜欢它靡。但事与愿违乘,尾部的改变仅仅局限在排气管上脆劳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伸谩川。这多多少少会有助于提升质感辆猩厕。也改良着尾部太过圆润的整体气质泼书。可以说臀,这次外观的改变漏,在这些细节上还是很成功的艾械。相当于一次瘦身和塑性价拾惶,让它的线条和筋骨更加分明套氨抖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间废败良,纳智捷 新大7 SUV正式上市裳,官方指导价格为22.68-27.48万元感皖仿。一直以配置见长的纳智捷品牌烦彼浇,在小改款车型上又下了一番功夫署微钠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次凯陶。在体验的这几天时间里烙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”菩态幢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价价摊侈。也有好奇的邻居询问这款车的售价鸡好皆,当得知价格只有不到30万元时妮杜光,邻居更是深感惊讶炯冻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢慕显?本文就为您带来答案辣。   作为一款SUV笺,“大7”这个名字一点都不为过奖遁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兴世,2910mm的轴距更是傲视群车色伟浚,也难怪引得路人频频回头偷恳。不只是尺寸纬涣,本次试驾的新大7四驱旗舰版剖吵旁,整备质量达到了1950kg淋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”歪片。   作为改款车型帕模懒,新大7的外型经过了一番修改闻婪,主要体现在前脸和尾灯上渭。大灯造型有所变化授覆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荷袱,而经过修饰的雾灯东将、转向灯和前雷达粳亮扰,给人以霸气外露的感觉达。整体上笨浓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剑宦岛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭涛伶百,比较实用叫某。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湾节八,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上年胜。从奥迪A8的换代晴烹、全新奔驰S级的上市哦拟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照侵。这三家老牌厂商动作频频清,而我们也始终把目光聚焦在他们身上班,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS素。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来握目挝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今你。而随着混合动力时代的来临柬嫡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL铺,可以说从那时起琅恃讲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虹钮切,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期嫩末骏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来良簿,以期对它能有深入了解哭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的仇庐合。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内醛稿台。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倦烙。相比之下申,雷克萨斯LS在此方面并无优势敝,长度忌葛、宽度和轴距均落后于对手备操。   即便不看车尾的标识瘦滑挡,仅从前脸上幽兰色的车标亭霖殿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型许饲噶。而身挂HYBRID标识则意味着险,除了树立当家旗舰车型的形象外垦午,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神己。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功崔,只是在一些小细节方面令人有些不满搜钩。如果用最严格的标准来衡量谈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碘熔骇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后聊撤岛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型簧判,这种车型的优势就在于捻翅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邦洗茨,还拥有了超大的车内空间剑蕉怕,优势显而易见胜蕉读,而今天我们来到了美丽的太湖逛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型兑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心星荆,也让更多心意欧力威的人有更多选择坎坞凳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表疲帆捐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的判擂究,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乒痕僚,不过从售价以及车身尺寸方面来看葱,欧力威确实占据一定优势扣炊校。   外观上欧力威厢型车身造型鲁,并没有阻碍它时尚的视觉感凰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蜜长幻,时尚并且使用摊介罚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观都隋愤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肖惠。   非对称化的中控台设计黎涸,与1.4L手动版没有什么变化盗门菱,首先造型上足够年轻协调吓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郝下。欧力威自动挡车型将,方向盘造型依旧沿用手动挡车型廊纤瞧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔑锌校,操作多媒体更加方便口率疥。中规中矩的仪表样式没有什么改变楞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息宏栏珐。   本文导航" "  有突破有挑战搐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吮淖盆,就会有这样的感受涣。它太挑战人们的传统审美了脊丛,怎么样也无法用大气境吼、简洁狗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受背。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犯矮袭。自由光承载着延续切诺基的重任把畦,就在这样的争议声中款款走来逢袭妨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陵玫别,挑战着经典奇痕孩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新思,在做颠覆传统这件事粕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丘磋。就拿前脸来说需旅,好看不好看绝不是我个人说的算的锯额抛,每个人眼里都有一个不同的看法嫌墙。或许慢慢大家就接受了骋。   作为一款中级SUV淑渴参,车身尺寸上中规中矩佩,作为切诺基车型的延续量,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谋扣,但也能看到不少突破之处凑水。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鞭该。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃毙谦钨。   本文导航" "  从1985年开始洽愧脾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伺,1991年出现在5系车型上馁,1999年开始陆续出现在X系列车型上挥笨。直到现在郝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唐陌抗。2014年5月22日食焚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裴秆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栋愤洁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搂饶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW科忌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雷蒂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款锤抚弧,新BMW 328i xDrive棘尽歼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元示。   第六代BMW 3系延续了这一传统儒肠,将融合了电子气门控制马悉氮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乌箍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本锚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的潦荆,要了解这个问题前拼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卉。齿轮传动式分动箱圈届,连接前轴的方式改为了齿轮传动价辆,其他地方大同小异播颇防。对于宝马X系大部分车型来说贡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扇荆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配套酚砍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衔。由于前后轴均采用开放式差速器谷,遇到交叉轴情况时楔悔,也只能依靠电子制动来辅助丸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱樊饰老。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构碧劣首,与齿轮结构的分动箱原理相同衬朴富,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汐特。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥轮呐涕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的险。至于控制多片离合器的方式勤采摧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式补焙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刷适,所以常被用于装配在更强有力的车型上良。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器皇,以对扭矩分配进行不间断地调节卞簇略。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颅陵冒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妥,默认状态下前后扭矩分配为40遂伙凳:60拱外亩,最大前后扭矩分配理论上比例为0斗:100到100公帮歼:0之间课话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腻识碧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑背。扭矩分配可以在0.1秒内完成飘色隘。   行驶过程中俊湿冗,如果系统发现车辆可能转向不足试鹊实,也就是前轮开始被拖向弯道外侧独卉挞,就会减少分配给前桥的扭矩韧,将几乎所有动力都输送至后桥矫暗律。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鲍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑焊。一旦出现车轮打滑汝就将,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力水,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柑。这就意味着抛趣,无论路面如何突然变化眉被,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畦蔼,即使是在部分结冰的道路上诲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型水寥,其中S2属于一款5座小型SUV毫熊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懦,很多品牌都开始研发小型SUV谢庐夺。而S3则定位于一款紧凑级SUV疚奥墒,并且采用了7座设计静。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何泪汰,接下来就给大家一个解答哥啥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悔踩骄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型铜佃教,这一平台就是北汽威旺M20的平台墒榔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计芒。但是两款车的轴距却不相同伞挤庭,S2轴距为2560mm扫,属于一款标准小型5座SUV棺。而S3轴距为2685mm性,接近于一款紧凑级SUV彩信,所以为了能吸引更多的消费者顷,采用了2+3+2的7座布局境,主打一般家庭用车节,实用性优先晚慑门。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV搬,主要还是面向有活力的年轻人蓝疏馅,外观设计更多偏向于动感的元素居多勘。大灯组的样式也不俗套姐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拒设吉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亮问。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表垮盯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贫门示,在车身尺寸上还是比较占优势的伙抒思。另外2560mm的轴距表现也不错邪前烘,至于它的乘坐空间表现如何隧楞,在后文我们会有体验难丝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计枫嫡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升硷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了串探奉,车门不能完全打开的话恕,一些比较大的物品拿取会不太方便墓陇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阂菇俯,并分别匹配3款变速箱骡仇萌。此前淘汲卡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嵌。而今天我要试驾1.4T车型奶,虽是短暂场地试驾庐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帘骆,特别是动力上提升明显未。 ● 外观/内饰煞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铣憨,也做了到店体验的文章凹芥,1.4T车型在外观逻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大感,本文不重复介绍嘿合话,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验楞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剁芹痰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因燎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔬忻乖,具有很高的品牌辨识度溜俯徽。同时在一些细节方面的改进蛊地,比如重新设计的头灯弄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等聘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帝胁导,采用了全新的发动机盒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窜饭褪,属于大众的EA211系列蹬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米傅菜,最大功率150马力/5000rpm灰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm躬般贬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一久,而相比原来的EA111系列有了明显进步勺钒,首先是恢复了正时皮带丧茂郡,降低发动机内部的功率消耗屯剐瓮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术笺头,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴波垄酗,而喷射压力也提升到了200bar功缚惩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱礁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疙膘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别非刺渡,前者顶部是“SKODA”的品牌名始,而后者则是印了“DSG”的字样卯唬。   底盘悬架方面播玛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架革,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构饭。制动系统为四轮碟刹结构传海竭,采用前通风盘式后盘式配置裳肥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节兢弧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目努,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目离。由于是场地试驾形,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道江角,能更好地了解车辆性能范刚夸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来涵,只能在日后的试驾中再介绍瘟。   动力方面线裙投,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话镜埂镁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来熄,1.4T车型的起步和加速更为迅速扮蒲魂,而且涡轮的介入时机较早酵祟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉背,动力的输出保持平稳可控的特性惧幻。   使用D挡时喊,以1/2油门深度驾驶帕蜡,变速箱升挡较为积极波晚陋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下河疮欢,而且换挡的冲击较辛柰丁,不会影响乘客的乘坐感受姥。而以深踩油门的方式驾驶烁慌钵,变速箱会到4000rpm左右才换挡递畅魄,加速感受更为明显酚式坑。   换上S挡峡胆,油门响应灵敏了许多夹拖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隆究,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哀店息,在弯道多直道少的场地赛道里盼匣,需要频繁提速的时候挪,显得更为得心应手凳。   全新明锐采用电动助力转向系统缄颊,方向盘低速时转向较为轻松嘲,而高速时明显更为沉稳瓮清肛,转向需要更大的力度泌恫频,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力情譬盲。   底盘悬架方面翔案痴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性被攻,在弯道中对车身的支撑性比较到位监伙其,方向盘的有着精准的指向性懦惰,转向迅速而稳健尖邪塘。1.4T车型全部带有ESP系统继,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羔,ESP介入的时间恰到好处勃舍,总能及时将车辆修正到正确轨迹姆,而这套系统并不能完全关闭悄,属于比较重视安全性的设计凰卵。   在模拟颠簸路况的体验环节化双李,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揭的,然而后悬架毕竟是非独立悬架淋枢醇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垦,仍会对另一侧有所影响孺告秘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逆似。我们在之前测试文章中也有体验视频馅瓮捍,请点击查看笨。   更多精彩视频殴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慷缚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逃惠浦,在D挡模式下表现中规中矩棠枷纯,切换到S挡后油门响应灵敏刮魔,变速箱的换挡节奏更为激进丧磐倡,加速感提升疥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疵乌。" "  2014年2月26日貉卡精,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市乃粒厕。其中T5动力总成包含智逸版侮茸、智雅版储滑菲、个性运动版共3款都凸楼,售价为42.39万元至51.99万元坍澜申,T6发动机版本及价格保持不变剔。   据了解扇怜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓮,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邵埂痞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱高爬竣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢怕?本文将为您带来答案料。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面廖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化起膝踞,但动感流畅的造型令人印象深刻迫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孝诡,正如北欧人给大家留下的印象空。      配置细节上剃侣弛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”懦达,全系标配了ABL自适应氙气大灯令擦十,以及感应式转向辅助灯光裂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悍常,给驾驶员提供更佳的视野懊姆。   此外矩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姓裁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弥店牛,探测距离达到了150米撼纲,足以应付绝大多数日常行驶环境跋。此外扑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统管居跑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能冀埔柯。虽然这里看上去有些别扭祥涩,但安全性才是我们应该关注的健蝎翠。" "  限量彻嗜、配额藤、上市前被订购一空客汕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹门。然而抖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侯河迹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘街癸。2013年撼浑协,经过M部门调校的M135i披装上阵陷晶帽,性能已与1M十分接近伟较惋,并且这次冲破了限量的枷锁釜天,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车土揽捎。正当人们面对路上的1M投去羡慕鲍绢茅、嫉妒亮、恨时瘸摄,宝马为我们带来一款全新产品肚,并且它的能力并不在1M之下父拭莲,它就是2系的顶级车型——M235i佳屑面。 延伸阅读荚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言帽赫外,2系可能显得有些陌生立奋岭,其实早在40多年前尸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哀洛。此外抬醛,BMW 2002车型在1968年问世玲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绣。至此莫漓,2系的到来并非空穴来潮茬氨敌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22钾惯,而这个平台也与代号为F20的1系共享偏,简单来说湘挨徒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中憨闭,这与3饭、4系的道理相同疥。在2013年时邢缝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验悄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歇我太,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M电毯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异匹嗅,从代号E82的1M车型念卿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点松侠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抵汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敝缆锤,但随着时间的逝去仇惰庆,渐渐也成为了一种习惯戏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耗硕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加花逻赖,更多是出于对内部空间的考虑仓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响险拱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容控,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噬瞄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拦藐。   当然托傻,即使武装到牙齿贺,M235i也不能与1M平起平坐臼,M家族的宽体车身樊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吠,就像当初1M推出时的口号一样“M磺票,永远从后视镜中藐视对手”划到,而M235i更多还是为了平衡性能耿涛采、实用性与性价比习,同时也为今后推出M2而留下些余地僚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后午眯既,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步色首,针对绅宝D70推出后的社会反响郴仑庐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多唾斤刮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贿失,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生危菏卑。   D50舵,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抵谎,推出之后的表现往往是人们最期待的官,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坎,面对D50的将会是极为严苛的考验栋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烦,而成功了浆,也将有可能成为流芳百世的一代名车胯校坤。7.48-11.98万元的厂商指导价兑,可以说为这场战役的打响毛鲍,开了个好头胳迪仟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亥锤赂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格曹赂测。此次担任D50设计工作的歪统盎,正是培养出诸多设计人才的博通公司宿砂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点娩兜袖,同时又能够给人们耳目一新的感觉悸旁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表从酬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异级受,但是当你接触过D50这款车后慕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素到锑括,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铝茄景。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的兴獭迫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涝,但是当你将这些元素组合在一起时哎玛咕,却有会很快打消之前的念头脓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘉。运动气息浓郁的设计手法驹嫂怂,会让你把D50和运动结合在一起得檬,无论它实际的性能表现怎样香墒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象课。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狸为拎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庇归。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菇,面对不断推陈出新的竞争对手道剃爬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面系。好在随着2014款车型的上市龋憋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箩昂,而这支强心剂的主要成分也很简单蹦,一台1.5L涡轮增压发动机械晾匣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型唐,针对配置方面也进行了一定的调整粕,其中自动大灯蟹江、超速报警以及四门车窗疑俺剑控升降等功能均成为标配陶换,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中昂粒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沮妥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吼。因为从早年搭载的速锐荚,再到大红大紫的秦荣飘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冗天隙,它所提供的动力都不曾有变该擂。传动系统方面淬并,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱途,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱板输兼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烧莽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仿。在城市中经常用到的中低转速区间内湾,发动机的动力输出比较积极侩,并且通过涡轮的帮助莽疗,动力在1500rpm之后便有明显提升廷感,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壕毕脖,完全能够满足日常驾驶嗡顽划。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沪夕,适合城市驾驶寐塑。挡位之间的行程适中锤,但手感略显生涩府。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡「孛臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稿僚,而非车去适应你驾薄煞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定络。四辐方向盘尺寸偏大辞鹃财,回馈力度比较匀称渡伯矩,因此驾驶这台大块头还算是轻松瑞眯,只不过方向盘的虚位过多四,转向时不得不做出更大的动作季卞凡。   前麦弗逊缎守、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹,并且由于悬架行程较长焙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉澜菲妓。当然这样的调校也有它的好处檀登,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炉酗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轮蔬佃,SUV车型是一种非趁ぃ耗油的车型彪,毕竟以自身庞大的身形来说郸随,自身重量就已经非常大了躬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恋,这也导致SUV车型的油耗居高不下吼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观即嫉盗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题察肠手,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚枪,在众多的SUV车型中滩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度覆蹿惟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计含氰,这种设计可以说非常的扎眼部拨缚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢畦滥冗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姓码,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惯扔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挤贸沁。在RX车型上勺另浓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乱必妙,从RX整体风格来看烧刃酶,还是更多的体现了柔性设计的特点是丛迪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面玛皮豪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型拖,如果不看下半身当,很有可能误解为一款轿跑车型擎。不过这也让人们的视觉一亮驹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的病能寄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蜗克纺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同岁错碑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的扮,没有过多的硬线条介入轮惮精,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狸计横,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赊慌犁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缝七。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亥,RX明显体现出有些不足诧桐,不过这本身就并非是RX的炒作方向煌泄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境慑,内心想要一件东西拴糠篙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费宋伍,否则你就无法拥有心中挚爱透洪潜。你想要一部手机瞬喉封,但偏偏要你保证最低消费辛捍。这种心情着实不爽帆懦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统掣,这两样东西都是你想要的响绿,售价三十五万不到旦课加,撇去不相干的配置绍澜勾,给你你想要的寞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肉,是不是有点定高了吹?可细细一想僻葛炭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机防四怯,并且还带有四驱系统伐世鞋。如果单单从这两个要素考虑浆筋钾,同档次的车型里径烂士,都破了四十万大关了稍。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惰,目的就是要拉低门槛忱冀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件坏。但运动元素表现的很细微鲍怖,基本上都是细节点缀祷雾豢,和其它配置的A4L差别不大贡徘米。虽然是一款40TFSI的低配车型吝钢,但从外观上很难发现区别潦菩瘦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件媳,算得上是全车比较明显的运动彰显了廷瘟疟。尾灯内部依旧采用LED发光元件壳,总体来说挤,亮点不多撬甜德,朴实大方纷桔辛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后脱襄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抹末登。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庇沪阔,除产品名称外显距,其与JX35并没有什么区别肩纹瓜,还是那个豪华运动的大家伙瓢犁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袖韶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露劣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擦师,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助萎凶,灯角黄色的反光片是标准美规设计搓卿圃,但无论哪种规格督结,对行车安全方面都是提升梗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骆痪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斗,前置摄像头悄然隐藏其中瓤。侧面看上去QX60依旧大气稳重宫谈夺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感上叹。另外腊惕,底盘上有些部件会低于车身化贿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贝抄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色染白,活泼的细节设计使其更有灵性川疲芥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性标,也起到了一定的隔热作用魄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感爬层,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现斗,静音效果良好泵。   车尾并没有过多花哨的设计路嚎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字柬。尾灯采用部分LED光源渺丁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脊娜凉,总体来说比较耐看文蔡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玻狭撇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来杏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褪平。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泥拟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象厘筹。上市前概,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棘亩设,不少人不相信它的价值底兼拭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后舍力柒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拟,这自由光到底是什么情况登项缕?经过整整一周的深度试驾后雇,我有些新发现可以分享给大家句淡络。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3钳,我的思绪一下回到了2005年左右理,那时候自主品牌鲜有SUV产品扯,奇瑞率先迈出了一步场缓啦,推出瑞虎敢苛,并领风骚多年氓。当时奇瑞称之为NCV咆,也就是集合轿车以及越野车疙,有着越野车的外观和坐姿勒凶,并兼顾轿车的舒适性碳,其实就是我们现在说的城市SUV谱盯。   这样的优势持续了很长时间炭稳赦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品谅琼氰,瑞虎的势头逐渐放缓空,也就不再抢眼了蹭小。奇瑞随之调整策略呈馁峭,在去年推出瑞虎5这一新车型略,与其他自主品牌新对手进行竞争梗檬继。与此同时敝搂,时隔半年的今天技,老瑞虎被重新包装升级加,命名为瑞虎3再次进入市澈钩馊怠,与瑞虎5形成高低搭配捶,重新获得了新的竞争力挥。   外观靠:   正如前面所说叭悄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业借丘杀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莲假啊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碱鲸辱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朗内卡,棱角更为突出献、线条也显得更利索甩坟羔。侧面增加了镀铬防擦条博惫跨,而车尾的变化并不是很大官,集中在尾灯和一些线条的修饰上祈,就造型而言瑞虎3更年轻了滥。从车身数据来看莫,瑞虎3相比对手并不占优优势潭皋,但是得益于外观的设计顶煎楞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些虎。" "  在经历了数年市场洗礼过后号,瑞虎车型迎来了新一次换装旁季丁,代号命名也列入到了家族统一的序列中跑浮你,对于车型的区分更加简明录。除此之外拧勘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计井,以及更为充裕的乘坐空间炮阮,以提升自身的竞争力尚彼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用入,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狭凯脾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向党时浩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车即拒佃。   此次改款主要集中于外观方面唇,通过新老款前脸的比较翁慷显,我们共计找出了8处变化累芦婆,分别为闹票:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磊百,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大熟邯互。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豆邯,但在车身尺寸上有所调整抵受,其中长度方面增加了30mm帽,宽度与高度减星 ,而轴距维持不变愁容。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惧写,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中技蒋吵。   车身轮廓并没有大费周章的变化孤,更多的是在细节上体现新意节暇。侧车身防擦条进行下移佬,并在前后车门中增加了镀铬饰条澜郊吾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中疽孟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装笨对,更趋于向装饰性靠拢电,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式提罕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腾诺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阶递,若要找出所有差异芬卤,还需要费上一些功夫揪蔫,在对比过后变化上依然可以达到8处膳茎锹。依次为但帛芒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更雷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踌踌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处项,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仟,空调按键的布局更加紧密顷酪缓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化儡。此外镰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升促。   按照配置的不同巢腿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烽小祭,大尺寸液晶屏包含导航霖懂、多媒体湾棵、蓝牙以及系统设定等功能介俩朝,而在操作上也十分直观惭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当毛桂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潭咸抗、风量隙日、风向等信息别俊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呢,同时旋钮的阻尼与定位适中破舵毕,手感较好匹石,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汤。   方向盘两侧位置集成了音响师曹诗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苹戌,中心区域使用了品牌全新标识瓦己旦,并在造型上稍有改变绦凛。仪表盘则没有任何变化铰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同托惯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛇筷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素剖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罗,但调节方式为手动伎菏,前排座椅具备加热功能苏咯,按键位于点火开关周边区域膊,位置的选择上不够人性化郴掏缕,副驾乘客很难进行单独操作比。   在前文的数据表格当中席啃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉讥添,头部距离车顶约有4指空间廓,直接移至后排乘坐撇鹿,头部空间同样保持在4指疏,腿部则为2指余量薯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手患剧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疵,要想恢复到之前的乘坐模式份,还需先拉动开关僳,同时扶 起靠背弊,在操作方式上显得不够便利船。后排座椅支持4/6拆分放倒垒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大唯淀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梗揪伴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3成雌愁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瞄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缝吐摄,含有DVVT技术函,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞄涝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善槐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求使录,在CVT变速箱的帮助下缆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幕。即使在起步之初深踩油门界,加速过程也会显得有些慵懒孩碗扮,只待转速攀升至2000rpm后解首告,动力性才有好转欢,此时油门的响应能力有了子显著提高班脾,虽然整个过程称不上动力充沛欺踌蜕,但对于城市使用来说算是够了惟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上烷脐,涵盖了手动玩乱、雪地和低速3种模式咯岭,在手动模式下可以模拟7个挡位沦迫晒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用嘿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用搓,在模拟挡位的帮助下递切,转速会与油门的深浅更成正比侵榷底,升档与降挡的操作也会更加从容级般爱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内常。   在紧凑级SUV的行列中鞭,瑞虎3的车重算是较轻的一员逢揉,这为引擎减小了不少负担蔬列。助力转向系统的力度适当悸拎东,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力密临。转向的精准性使我出乎意料卉陛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肥瑰,悬挂整体表现十分扎实铂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翔坤,令试驾者信心倍增兽。   如同瑞虎3的定位那样团窃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外脱录,它并不具备越野的能力形溺氓,然而精确的城市定位毙鞭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适题捷,诚然危,它在这两点上做的很不错胺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你离继,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谋痹,瑞虎3也许是最合适的选择对象疼。 责任编辑课刑笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年笑裴,一晃6年时间过去了搪惹劫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化庇眉,但是我们仍然和它有过很多次的接触串,并且每一次都是充满乐趣的体验谦。今天我们又把它请到了这里睡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稿杏饱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莆剑岭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撩兜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单父肠福,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镀抄簧,自然整车价格也就能便宜不少喘挝返,降低了它的入门门槛顽。而以我们消费者的角度来看珐脖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舌观塑,这也是我们今天把它请到这里的目的鸡,测试项目很简单乡凄稿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现钦泉裴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了炽涡。   ●日常驾驶动力表现渺蔡:低速扭矩充足逛亥,高速动力吃紧傻脐叉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过欧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性将怂阮,但机械结构还是更适合在野地里行走矢吨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此讼醛溯,外形设计拿餐、车身尺寸库烧藤、参数配置全都没变华隙斜,只是换了一台发动机敝秋鞠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃保峰,双手需要时刻度掌握住方向盘屠,总之开着它你不会觉得太轻松纷持荚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镀储,大家也都心知肚明廷虐淘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现害。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米架成,参数虽然降低了洁盗抽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贯镁瑟,并且只要车速不超过60km/h荒,提速还算是挺从容探盯溯,也有一些推背感介,感觉并不比3.6L车型差多少徐惠饶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了麻,脚下的油门响应明显迟缓了不少刻,如果你心急的话扰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淮皇,否则踏踏实实的在路上巡航卫触残。   ●油耗测试魂缄台:正常表现俏掂节,不惊不喜陈幕剑。   发动机排量小了斜抢,除了动力影响之外华,油耗也是一个值得关注的指标沧抽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试淡项佳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妒炒领,拥堵路况大概在30%左右篮挨认,畅通路况大概在40%左右钎,另外30%为综合市区路况断肪司,全程平均时速为31km/h佃鲜,最终计算出平均油耗为12升/百公里矾施官,算是正常水平补。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过咳巴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题茨尖汤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辱穗慌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力菩胎迪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何轮苔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高梁姓,很高翻席,或许我接触的都是高配车型酸蒜镰,包括纳智捷大7扇检窝、CEO等车型屁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助横抨。今天镜醋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量权硼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢佩?下面咐顷和,我们就来看看详细的体验报告叛笆法。 可以看到宦壳匪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹿,这在于其他车型包括纳智捷大7绢蛋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恭墙秃。这次试驾的优6 SUV也不例外发庭丢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚部嫩惭,为了突出这款跨界SUV车型的定位滥,外观设计上更年轻有活力卜,对于年轻人应该有很大的吸引力林。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表据醋斯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骚驹雀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm孙碾,轴距为2720mm板钳努,可以看出这是一款跨界风格的SUV滇署侮。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品假赴凑,最大的优势是轴距要长出20-100mm男溺,具备不错的乘坐空间娇撵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷萌傻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎细砰皇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廖驳,尺寸都是215/55 R17娩冉。可以看出在轮胎的型号上另玛隧,国内销售的车型都有一定的缩水嗅祟踏,当然为了控制成本辫毖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盘宏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闯唉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屋甜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烦抢碴,两侧的LED刹车灯十分扎眼缄叹,不过从布局上看稍稍有些凌乱渤览。" "李老板的慷慨崇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钙计扫。下面回到主题灸茸祷,从之前收集的网友问题看皆痪,大家最关心的有两件事儿猎旱钾,一个是特斯拉的性能侍插,另一个是特斯拉电池的续航能力姐钞,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿层睬霸。简单剧透一下梅,性能方面特斯拉相当给力违千,续航能力方面我个人觉得还是不太行翟反。 注咐蜜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型对吩,文章中提及的“特斯拉”臼、“Model S”等名称均为本次测试的车型舍。 数据解读揪矩稳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凉,所以今天我们就先从数据说起瘸奶擒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盛溪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腻堤,而我们的实测数据为4.7s葛爽憨,比官方公布的成绩略慢立宪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿立醛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睡。由于采用电动机驱动缅暇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车长光靖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桔谐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓄,直到完成整个加速卤面赦。电子系统和动力系统的完美配合加淋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限铆蒋掣,这是大多数的同级别车型都很难做到的低。 0-400m加速尾速窘赁姑:170.124km/h 加速时间囊:13.63s 由于采用了9.73拳解:1的固定齿比变速箱辟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗣,在加速曲线图中筐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堪份暗,车速和电机转速完全是等比例上升峭。这里说句题外话冈苹,官方公布的电机极限转速为16500rpm窘峡,最高车速为209km/h肯,通过以上三个数字融豪轿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少帘翠边,有闲工夫的朋友可以试着算一算姥。 0-180km/h加速秃博标:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G材粟淑,峰值甚至达到0.7G缝鲍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱漆似,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h缅停揽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看讳,当车速超过150km/h后蹬贸,车辆的加速度下滑比较明显羞侵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聘,工作人员解释说为了保护电池好玲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡漂十宪。再多说一句盎,这个速度日常用肯定够了埂筒建,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h防迫,但如果是赛道败,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烧前,有大直道的长赛道汐醒,它应该会比较吃亏夸窜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车痪吠偶,常会被贴上大排量读仿、暴力机器狠些犊、拉风外形和肌肉车等标签阜壳。这些词虽然简单欠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彤翔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹲毁。近日救捐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)垦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称病俄:科尔维特C7)滥堆,肌肉感十足的外形容巩案,手动拆卸的硬顶江笛等,再加上6.2升自然吸气发动机等憾享,都是它的大卖点毙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搪午精: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时裳醇,外形变得更具攻击性你粕勤。不同于以往车型断聊炒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敞,只有头顶裸露在外琼党,非常特别处动掸。重新设计的6.2升自然吸气发动机城岭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒙努逝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犬娟校,最大功率640马力庞抖,峰值扭矩814N·m)啼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手母情售,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瓦兄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为为催:5.3万美元)涧船忱,几乎没有性价比可言碎讼碗,但相信越是稀有的东西枚,越有人喜欢彼激传。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆匡锌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话闲位:400-023-5599 地址姓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浩斗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型魄烁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠档蘑。而这款车本网也进行过多次报道与评测藏枫耙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醒媳培,比如——空间与电磁安全性瓢错沦。   有朋友担心孩闭徒,混动车型的使用空间会不会很小芭,电池电动机发电机都需要摆放位置愧,还有散热系统鳞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抱。   作为一个“热心肠”袒窃木,笔者决定帮一位同事搬家拧捌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”携。我们的任务是将一个中型分体式水族箱轰米、两个大型行李箱棱岸、三个双肩背包弥赔,两个电脑包烘酣栋,一个猫窝羚邓、一个全新的大睡枕搬走厩建,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伶。好吧垃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大灭觅秋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上互惹,从图上我们看出佬芬高,在放入体积规整的水族箱水缸后湘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间危锹俯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包花剩,并留有一定的间隙量莱。   而后排在放入水族箱地柜后久鄙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瘟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谈沥颂。得益于巨大的后排腿部空间鳖鸵幢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挞皆。而后臀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线焚耸京。当然秋吭,前排的空位是为乘客准备的抹。(为维护试驾车整洁揭龚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓜感彤。)   我是一个希望低调的企业主飘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沛农,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间兼潮前,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少飞捶,后排音响控制膜负盾,前排座椅调节按键律,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驮歪顺、空间贯晨到、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流克馅般,大电流产生的磁场对人的健康有影响钨。英国专家认为喀萝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉草,高于该值拎刮,儿童将面临患病风险顽赤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姬墒酚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏榛祝害卞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害避贯。   简单来说擒墓刑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种囱席籍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蟹甫,如手机稼丝,对讲机伞蔬、信号发射塔等吻喇,而低频电磁辐射离我们的生活更近澈痉辞,家用电器段、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射郝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盾鲜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壤,前排座位纤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品享,不具有权威法律依据赌,但既然是国家允许销售的测量器材尝,其测量结果绝对拥有参考价值贤杏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涵伙甜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受熔涤,首先是油耗试葱,我们在遵守法律规定的情况下劝衅邯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车己扒弧,而结果显示翻齿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惋杀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”修。   混动车型比普通汽油车重敦谈,驾驶感受会很糟吗?   确实编但,混动车型由于需要布局电池乓噬激、电动机妥毒、发电机身徘、散热系统及控制系统烧手,整车质量肯定会增加较碾冉,但通过驾驶翠琳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扑沽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动定浆驰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制尉豢,使用感受更接近与现代的美系车型苇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性把,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极旧斗,而在高速公路上丧,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了很,取而代之的是风声与路噪声瘸偷钾。而操控部分阜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丰,你永远不会感觉到生硬的颠簸剑,一切都是柔和与优雅斗弧荤,当然钢棵顺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的菇。   最后枪,我们通过以上测试境,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帅庞亩、油耗及空间实用性上都出色表现邓墟天,而为此你仅需多付出几万元的代价燃皇,加上经销商的优惠车盾,凯美瑞尊瑞物有所值泞,而你现在需要做的靠溜钨,就是去店里亲自去试一试妨,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佳墓前。 图/文葱美韶:丁艺   丰田汽车日前宣布砍郴踢,截止2013年底叫堪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆稗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舜递。诞生16年来肪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冲、备受600余万车主的信赖和认可髓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员能类泻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奖剂。 责任编辑媳歼必:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赂貌疵,MINI凭借其漂亮个性的外观靖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心得粕。2014年北京车展上窃泻聘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣嫉Ρ(点击进入上市文章)颓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛾,同时在配置方面也有一定得提升饰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后缎看,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圭,售价区间为20.18-23.68万卑佬狸。虽然只有4款车型可以选择降,但从大家的关注度上看工刺陀,很多人对这款车给予了很高的期望饭。今天评囱什,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殴趣,两款车虽然在级别上不同叉,但是在价格上却是非常相近第贰割,CR-V的售价区间为19.38-26.28万书拆胯。下面精上,我们就来对这两款车型做一个对比赐辆骗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惰究。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话傅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隋形实。当然建,作为一个自主品牌橡,想要和这些合资车型抗争授吮文,就需要在配置上有一些诱人之处蠢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别长,从车型尺寸上看庙彪,H8明显要大于东风本田CR-V渺,但是价格却几乎接近卜韦。如果您的自主品牌不感冒的话关马,那就不用在纠结了掇。但是兢叙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话褂皮白,那么H8的确算是不错的选择哎辈,至少从轴距上就已经很让人动心了善杀脾。   =============分页符=============   原标题腿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侵,哈弗H8还是小胜软祁塘,其中H8还带有液晶中控屏鲍,而CR-V并没有配备中控屏耿司尽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能即。这些东西的确也是非常吸引人的嘶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的枪窘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验臂图颧,平且还配有ECO节能模式蒋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庙戮。H8还配有坡道控制系统轨,但是CR-V并没有配备这个功能剖。另外当赐苍,H8还配有三种运动模式靶,一定程度上提供了多路况的脱困能力航秦里,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稼朝,当然H8属于刚刚上市的车型蒜惦,并没有试驾车让我们来进行测试醛妮,以后有实车的话夹,我们会进行相关测试纠劲。   结语握:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章库,从一定意义上来说还是对大家有帮助的臼豪陕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刀仓,某些情况下还要超过很多合资车型硕膳浓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仟钩希。 责任编辑醋:赵春晓" "从1985年开始美莆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号,1991年出现在5系车型上屁袄泪,1999年开始陆续出现在X系列车型上传。直到现在尾心心,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驴竭,提升着宝马车型的操控性和运动性饯缝。让牵引力发挥的更加自如力,下面桨狠掀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稍伞谭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱递牧恰。在车载计算机的控制下判誊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磨瓜,而且动力分配比例范围达0-100%虎,赋予车辆独特的动态表现不。 与传统齿轮机构相比汗,xDrive动力传输响应速度更快试,分配比率更灵活旱场,通常潜炒鄙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猾,保持车辆转向精准灵活鳞祁篮,初并僳另、中段加速更为直接的经典后驱特性愤爽措。而在弯道斤、湿滑路面眉、或紧急变线等极限状态下爽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炬嫡宋,增强了车辆的稳定性和循迹能力反唱勾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统发醚,在附着力降低的情况下梗,更加考验着前后轴所分配到的动力扒眉辅。通过一体式底盘管理系统的侦测某,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配经貉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肝,最大化的改善转向不足和转向过度悄弹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上天噶参,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现般犯稗。宝马4系在绕桩和紧急变线中猫胚尚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舵级,更灵活藩媚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慌境椿。越野路面其实并不是X5所擅长的领域关臀,公路性轮胎打滑严重瘦良省,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预体,还是能够胜任一般越野路面筒腹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狄诞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涩疼茂,宝马X1一直以其运动性示人蒙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表怯达疚。但是不同于一般运动车型不擅长越野喜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能典,能够让车主在假期到户外撒撒欢眉痢垒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗雾继?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湘苗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宋涸啥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涂饥。   在消费者最关注的价格上虏巧补,我们分别来看两辆车贬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元混裸材。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元彤冻。从售价上我们不难看出抡麻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3貌糠烹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胖肝姜,价格区间跨度较大情杉。   外观尺寸对比踌梯铂:   首先特,从外观上来说维,宝马X1极具动感奴朔。其标志性的双肾格栅已经不必多说搂黄纬,远远的就可以知道这是一辆宝马蓬浪鞘。而那富有动感的线条镭吵,将其外观勾勒梗炬,即使是静止在那里幕滩缚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态笑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长袍仇,感觉比例似乎不那么对称汰伐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屉帝说,而且作为一款国际范儿的车乃赡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狙。虽然宝马X1有修长的车头刺惮,但是驾驶时却并不遮挡视线方,仍旧能够清晰的观察前方路况阮骨。   相比之下恫捐,奥迪Q3的外观略显沉闷合冲,同样的家族式前脸显得十分稳重涵。虽然不像宝马X1一样运动拈密辑,也符合其SUV的定位设。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桑跺集,这也让奥迪Q3的样子更加传统膳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势樊杭撕,但是内部空间却优于奥迪Q3存,相比来说付,宝马X1具有更大的头部空间如,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腺灯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烷寺汗:4477mm 长令莎:4385mm 宽茧壕:1798mm 宽埠苗:1831mm 高丁:1577mm 高饱妇侠:1608mm 轴距涉:2760mm 轴距沉委:2603mm 最小离地间隙措:194mm 最小离地间隙帛齐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者现谈,宝马X1具有灵活的操控性甩彻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性饭房星。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化疥湿落,作为一款 SAV夏酵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肺携票。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沏耪姓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣鲤去。   实际驾驶中兔刻解,宝马X1的路感清晰瘸冲,虽然车身不新搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径磕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头径切,带来更多的便捷牛。行驶中寐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快可晶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逗忙些。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奖睦、高精度直喷与电子气门三大核心技术费偏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果危捷,在动力输出上达到高低搭配的形式订骂拴。而宝马X1带有的ECO PRO模式迸拟陡,可以帮助我们进一步节约油耗须实啊,让油耗能大约降低20%薪污纹。 两车基本配置参数对比奋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涪雹:通风盘/后咖瞬:通风盘式 前缔耻灵:通风盘/后加浇袭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舒伶呵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV芬传式,我们不仅仅需要看其运动性能懈惰,还需要检查其越野性能壬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色储令次,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稿咎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成屋,为了能更好地分配轴荷憾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端家丰充、后桥差速器前面蛊盒。正常驾驶环境下酶彼阔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮饰恃,当检测到前轮附着力减弱时盟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娇,帮助车辆脱困祈版。   通过以前的测试盯奈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用婚堤,对于应付难度不大的非铺装路面来说恨堂,这套四驱完全可以应付裤耪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能遁宫,加之悬挂行程过短蛇桓搽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试槽寥抱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样费卞,偏向于公路驾驶培编嗅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躬来疵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴录坍桥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屡际,动力的分配为40:60浮碾,在实际日常驾驶中琳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捅裸龋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主驹辖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能窃,在车辆出现转向过度时丹,车辆会将更多动力传递到前轴俏卢敬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挝梅虾,帮助车辆脱离失控的状态墟。在弯中逐渐加速的过程中脯颧挞,由于车身的重心靠后祟魔蜜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势械避弟,在这种情况下虫惜撂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绅速卸,减小前轮的负担斑,使车辆获得更好的指向性牛。   无论是雨天雄会酥,还是弯曲的山路口睫项,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墙拭。而且在大角度爬坡及碎石路段敢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力桓杆。尤其是爬坡时烙戳佩,动力能够智能输送至前轴脐,让车辆轻松前行投释。而在平时梧檀,动力又会自动分配于偏后驱送,让运动性得到进一步的体现颧贺哼。此时的感觉是类似后驱车焦蒲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配添按戒,让车辆行驶更平稳境橡肃。   相比而言稻顽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野拨噬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高信迪,具有良好的越野视野收琉,但是宝马X1的离地间隙更大焦,通过性更好焊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筹警冷,尤其是其具有更多头部空间酮,如果越野时葱,可以适当调高座椅坐姿贺淡沤。   =============分页符=============   原标题叭狡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勉皮葛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踌贸,所有的按钮也都在触手可及的位置平秀巴,十分便于驾驶者操作浓搜道。而且两款车型都选择了年轻俏割、时尚纱驳、富有现代感的内饰设计吐。   两款车的配置邢巴卑,无论是奥迪Q3继,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全挫导。尤其是宝马X1的iDrive磋传歼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用裳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晌商毯,宝马X1更加简洁携泥谷,而且操作一样方便沧配慧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑莫。即使是刚接触宝马车型的用户钙颅,也能在第一时间熟练操作裙巫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搭此簇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惭动芹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索穗蛇必,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大咕缆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供末。例如像最低配的宝马X1番甫,虽然价格极低逗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗽俗脖。Q3低配也是一样电隘孪,配置较低弯。不过如果您不在意像导航甫、座椅加热等配置凤寺抹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要府乱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饥迹颓,我们进入车内来看看内部配置以及空间翔。二者究竟谁能更胜一筹纫廷?首先来看两车的安全配置胎衰釜。在气囊方面吐,奥迪则更胜一筹啊钨纯,在两车装配有同等位置气囊的前提下坝燎弗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悍仙图。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芥粟,它全系标配有防爆轮胎绢,即使发生爆胎烂,也可以继续行驶行功难。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冲掂。此外防爆胎也节省了备胎空间迁,让后备箱有更多的储物空间缚蛙苏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稀鞍涉。从车身尺寸上来看晨记,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拢暴僻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势购。然而车内乘坐空间方面轰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脊弥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度僻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度山杉粕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题径急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夸剑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养埔凸。但由于国内油品的质量不佳米,为了更好地保护车辆发动机感,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缮挛半。而其他配件的保养周期上熟随叫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养另。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炒醛铣:   861元   xDrive20i郴湿仍:   1036元   其余车型婆巾撼:   965元   sDrive18i拘剑:   861元   xDrive20i事:   1036元   其余车型祁江:   965元   sDrive18i桔瞳:   1609元   xDrive20i胚梦伪:   1784元   其余车型睬:   1713元   sDrive18i饯瓦:   1386元   xDrive20i唤化:   1561元   其余车型刊洼:   1490元   sDrive18i些:   1591元   xDrive20i矾虾:   1766元   其余车型店窗缸:   1695元   sDrive18i伸亲牟:   1609元   xDrive20i拟:   1784元   其余车型缆孪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注塘尖掀:●缝赊黎:需要更换 ○魔:常规检查獭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碉朽污,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯面残垃、空气滤芯和火花塞竞。花费支出大概是2691元矢拷两。4万公里时还需要更换汽油滤芯兴,支出大概是1382元抵。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错木谁,保养中也没有出现更多的费用支出长。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芭蘑博。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注解:●梳:需要更换 ○腾拐焦:常规检查筹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出损砍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费磊跺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兰鸽粕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同咆卜容。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垒茹绿,能够更好的照顾到爱车的每个细节蔫。   总结恋: 总体而言堡摆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矗翅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梢咸鲸,整体内部空间与奥迪几乎相同秸浮。而在使用保养方面拾拔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济匆颈冗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慷厦,但是其配置也相应有所减少樊膊怖。作为高配车型煎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择戎。 责任编辑徘采:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙程块廷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会岔脊。它足够漂亮了匪灰,漂亮的让人感到迷茫欠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行萍,由于在国外兽,我不得不比以往更谨慎的驾驶母棚,没有做任何炫耀的动作短太瓦,但依旧接受了不少注目礼趁句分。   最记忆犹新的一次是我从超市出来偷祈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着每秦秸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔼,只好出此下策系:按住揖滴危控器劝,“砰”后备厢盖弹开了吗响,老头愣了一下沃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢透,并给了老头一个友好的微笑赶骨,关门走人了典颠。这时我才知道驴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迪写酷,它的曲线诱人盛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恼腔持,但令人心动的地方是从B柱开始的伎盖脓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级苛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捅具首。也难怪练讹,差点忘了粮揩赐,我们这台车选装了AMG套件烯芍呢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用哀,没套件的车感觉就差了很多彤佬。   即便如此社乡,它的妆容仍是存有争议的汗五,在我们同行的5人中就已经产生了分歧妮毁扛。左派以我为代表(全部未婚)撮匡享,认为它的骚气指数接近满格番,尤其增加AMG套件以后刊摄任,能骗不少小姑娘恫澳簿。右派以结婚生子的同事为主变权,他们认为车身不够修长静,不够秀美局破。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彤茨觅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情离箩狼,但又内藏了些许的凶狠填。   不过我们两派的意见同样有交集襄,那就是从侧后看去净颈沛,它的美感更胜涕粒态。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中猛,远远的从背面欣赏它睦,真是太美了撅吝镐。   =============分页符=============   原标题娩表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纳揽,它采用传统的氙气大灯黄弗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统措。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搂能。另外弦,与前包围上的空气导流口不同的是秘葱懦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用噶馈,不得不说其达成的效果是相当不错的鞭极。   18英寸AMG轮圈实在惹眼暖等拒,但日常使用中也是在令我提心吊胆倾踞,还记得开头那个故事吧苟沏,告别老头后我驶出了停车衬璨住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鸽匠蔑,压过了一个并不大的小坑洼崇,胎壁被硌破了伸,轮胎在5分钟内全部撒气肃浚磷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用点送饺,这个下马威让我措手不及峡库。   =============分页符=============   原标题貉觅轰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门谴凳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中豪。坦白的说菩裙,这套座椅看起来特别有型谜忱管,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求广许侍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旗坏晶。   眼前中控台的造型竭骆,甚至细节都与奔驰A级相同呛驳察,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用理慨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汤筹擂,总让人忍不住多瞟上几眼报敝氰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脖麻,触感细腻抵许峦。   =============分页符=============   原标题毫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳几,各项按键的操作都很顺手手森睦,但我多希望能提供翻毛材质论每。另外袍啸虚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斗痰,回馈力很谢俊,而新款车型早已没有了这个感觉前,让更多人都更容易适应枷呕棉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闯吞梁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利里了,特别方便救,当然了档呛小,这并不是CLA级的专利辩,A级也同样如此杜勘。总之对此我们是持肯定态度的钩奔,“怀挡”显得复古滴煎、特立独行歌祷伙,而且省空间疵够蠢,利大于弊卷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鼓溉柬,不同的是它很强调对网络的依托艘,这几天在欧洲开了不少车驮粉街,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郸冠。几乎所有新款车型都支持与手机互联盘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能我锚娇,还可通过手机网络访问互联网撑嗽、下载官方APP程序和导航末防脸,这是国内车载系统所没能赶上的甲懦。   =============分页符=============   原标题丘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说刹雇,空间实际上是够用的稼,毕竟多数时间都是前排利用率高虹。我同事身高179cm儡活天,在前排头部有一拳的空间书簧,在后排就显得局促了兢霸,后排乘客反应压抑感比较强憾。   不过我坚信卡,对于CLA的车主来说空间是够用的判,因为后排不会经常有乘客侨菩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用橡。   =============分页符=============   原标题脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机霉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm莲透,配7挡双离合变速箱构伞忱,带有换挡拨片溉。拧动钥匙诲,发动机被唤醒蔫,车内怠速状态下的静谧性相当不错认拣,我们出发了岁袭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通观戚碱,不过CLA非常容易上手躬,舒适模式+D挡表现得有礼有节络茹,整个驾驶感觉极其轻快哥阜林,这是一辆易于驾驶的车独诫撑,不论男性和女性都会觉得很轻松楼诉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性剁,转速时常被控制在2000rpm以下凑橙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契暮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悔,而且在低速中它的换挡依旧平顺放撤,并没有出现那种令人不悦的闯动连鸿。   切换到运动模式唉,变速箱首先变得更为积极诵岗,整台车的性子也开始急躁起来背,随时准备着接受挑逗双,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接投峡茸。油门的响应也更为灵敏赏弊,初段就能得到不错的效果铺段腿,只不过排气声浪并不那么有气势侮危从。   至于转向谜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻叙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉场鸵迁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转负派睡,那样的线性和柔顺兽霓柯,简而言之非常舒服谈扣碑。   CLA的转向感觉则不然串,它少了些紧致的细腻感窝,多了些轻巧酣馆订。这套电动助力低速中没什么特点遂勉,属于偏轻那类的泉,或许女性朋友会喜欢垃督拳。高速下转向逐渐变沉缸粟,更易于驾驶什闯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峭,比我想象的要好不少看。   不要被AMG套件所蒙蔽匿起摹,悬架的设定并没有那么生硬扒欢卡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求堡沫,整个感觉还是挺舒服的托协疆,回弹的特别利索豌归,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赫绢,起码我在前排开车是这样一个感觉肆旗,只是后排的乘客有时会说股认突:颠!哎壕铃,管不了那么多了坚姆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氓,驾驶感觉对于这台车来说重要傲嫂。   =============分页符=============   原标题秃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沦念。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恫目,无法进行有效的弹射癌涧。起步时有将近一秒的延迟鸵撕忱,之后发动机全面发力臀苯黑,此时轮胎打滑非常严重矫氮丘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缄,导致抓地力不足夯。怎么形容这个状态呢黔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蒲厢,四肢虽然在飞快的挠地面董,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蜡,各位想象下仍独圭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涕镀,双离合变速箱准确的完成两次升挡寝轻仍,换挡速度很快斥叹,最终用三挡达到100公里/小时的速度堵孔,时间为7秒整热乒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新男焦,因为看到严重的打滑时我特别无助豹扩恋,尝试了降低转速起步平冗戎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卫筷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中伴,而且车身的支撑有效呻计,车内没有特别明显的前倾感觉顶。从刹车曲线来看把咐,自始至终加速度都在-1g左右躲,最终成绩为38.46米秘暖,符合奔驰一贯的作风归。当然摆杀,待拿到国内的测试车后涉,我们还会进行测试哆,看看原厂的轮胎表现如何侗饺。   总结盎共邢:   从国外的销售情况来看然,CLA是相当受欢迎的吉啡辉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牡舷奖,CLA在美国同样有着相当不错的市吵病,2013年后四个月销售1.2万辆掀迟,势头相当迅猛菠誊,可见其受欢迎程度烽韭狙。   进入国内后我想它会得到同样的关注浇,随着细分市场的成熟梢幻斗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弘捞。奔驰CLA级绒坤,主打运动怯诬吴、年轻屏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎希,尤其选装AMG套件以后效果更甚憾垢,相比奔驰A级农,它的吸引力显然更大捶肚。相比竞争品牌坚拼人,这次奔驰走在了前面前捆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品课辑。配置方面国外大多都是选装式苇,比如天窗丘惟激、轮圈样式等等趟墓世,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知河炬错。   不可否认倾勺,它是如此的招人喜欢拒,尤其招那些打扮时尚航、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纲舵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贰睹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涛偶榷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吠扁蚊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鼻癌攀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型记艘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革软裂怕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烩氏寸,通过细节部分运动元素的添加杉涡廊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格络。其外观运动套件包括进气装饰确曙薪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盆蛇。   总体来看示辟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裴汐狠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撼女吾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置核,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备固,白色车身加上黑色的玻璃车顶拷躬缚,看起来很有档次感绍。不过略有遗憾的是晶,它的全景天窗不能打开幌,有同行戏称骡陕,这是专门为了看星星而设计的池题茶。   内饰简洁自然   与外观相同露江,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围克陋。全黑的内饰兜放蔬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慌臼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来翰。   配色方面囊郡纱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰崇挫快,但通过座椅的白色缝线绅扇挡、钢琴烤漆面板白边框的搭配两吕,使得内饰整齐又不显得沉闷冒陋们,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了添寡坞。人机交互系统方面持,V6菱仕Turbo车型并不占优势瞄笔。   动力不错娠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机阑轿桥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滦墨。这款车的低速扭矩较大麓,因此起步时非常容易酱。起步后钩,借助轻盈的车身钢,汽车随后的加速较为顺畅视拧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实玖抱,这直接导致这款车的操控也是相对不错鞘,在较为宽阔的路面上悄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作篡,感觉很有信心婆沁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的非抢抗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置储胁,非常方便驾驶者进出缅凳礁,但打火时苛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蔼。 责任编辑京捆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杜。之后的继任者是睿翼商盖理,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈外芦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款棺涩肺,并更名为马自达6阿特兹米赣,而它是否能达到前辈的高度镐搽蛇,让我们由内而外的体会一下城。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娥,配合这两侧行车灯扩,看起来霸气十足粪互,隐隐的透着一股子狠劲莎舍。图中这款车是2.0L的标准版合揣伎,则采用了较为普通的卤素光源牟邻肋,科技感差了一点洛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徊,犀利感十足稀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寺隙,它不同于以往的两代马自达6晨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现开勒浚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子短,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扮怪联。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm角城橙,轴距为2830mm节偿纯,与进口版本相同峭瓣杉。相比同级别其它几款日系车型涵乓超,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闲敲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阮脊,像是一滴在高速行进中的水滴美蛊,充满了流动感寇堪伟。从后边仔细观察阿特兹的背部外,不难看出它还带着一点掀背的意思钒幢领。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯促家农,配合着双边单出的排气筒济纳酬,更使整车的运动感一直延续到了尾部薄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痞藩疆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意味仙袍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娘趣辆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质含潘镭,其它区域大多为硬塑料怯抖哼。由于没有太多的装饰件玛哄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恍聘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玩弊,它采用的是一块电阻屏悔,触控灵敏度还算令人满意赔拒隶,界面的科技感以及显示效果都很一般嘿,总体感觉更像是四糖、五年前的产品首未,唯一的优点就是操作无任何难度收纫,一看就会拐脆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡獭,所以导航功能暂不能使用浪梢峰。   进入车内帆饰帝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蒜绍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿危棵,握感也很不错其褐痢,由左至右打满需要2.5圈驾祭齿,比大多数车型略小玩挨泌。此外铂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沽,操作便利性良好疮岁,而且兼顾了驾驶乐趣秸牢费。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阿,但却一点不掉价灵泪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廊,其次它的表盘内圈采用了网格设计仟惊,多少有一些竞速的味道垢霞,再加上白色的指针以及简洁汝贡脯、明快的字体无裙橇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望崩附。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扑蘑侯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贸奴獭、平均时速块贯、续航里程之外且山伸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP獭。i-stop是马自达研发的自动启停技术灿棠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火晒苟剖。   除了i-stop革涣奥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统巩。之前在新能源车型上比较常见辣腔拌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上夹添辑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肝,它是以电容取代传统的电池或电瓶悲全,从而为车内的用电设备供电嗽,而非用于推动车辆前进睡。   空调面板的样式不错奈圈,旋钮和显示屏都显得比较有质感虾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妈跺港,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯ㄅ椋好滩酚。前后排座椅均采用了真皮包裹遂烤傻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帽苫。   虽然阿特兹有着不错的轴距的,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩摩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁沸埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间抢刹模。令人满意的是后排的腿部空间曹夹,坐正以后不影响翘二郎腿陡魂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摧,不仅地板平整健盛旗,而且行李箱有着不错的纵深共皑,轻松放下高尔夫球包脾晒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎享疥,以及更换轮胎所需的各种工具高香。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷记泻、双可变气门正时坦贸透、凹顶活塞+米勒循环酣答、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驹双矾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纳簧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贡入,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱改,并带有换挡拨片悍铺鹤,只可惜这款变速箱不带有S挡鞍凭讲,对于主打运动的车型来说个遗憾钉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受儒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赶峨,日常驾驶过程中饯泼,为节省燃油伞裳,变速箱会积极升挡杏妓佃,转速经常保持在1500rpm以下痰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应踩,因为这台变速箱的反应速度很快传祭纠,能够很好领会驾驶者意图浆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寥处。   阿特兹拥有良好的操控性害,这首先要归功于发动机线性的动力输出潞缅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烷,而中后段又能够拥有很好的动力表现宛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处害刹,尽管反馈的路感一般啡,但指向足够精准乃撤,能够给人很强的信心热趁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协午,它的前后悬架初段偏软烩嫉,能够很好地吸收路面的颠簸董,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾貌柬。可喜的是悬架的后段韧性十足李检,不会让人感觉力不从心犁。最重要的是脚林,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整朔将,车头指向灵活龋,车尾循迹性出色低。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见偷嘉。   总结睡锣: 对于马自达这款即将发布的新车庐森吉,我只能用赞不绝口来形容捎邢棱,外观和驾驶感受都可以称为上等炉。如果非要给这个车挑点毛病的话剧宿休,就是在高手如林的中型车市场里场掂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惠。所以如果你是“外貌协会”的成员苯,或者追求极致的驾驶感的话鲜歧妇,那么你可以期待一下这款新车结喝迪。 责任编辑菏目:赵春晓" "  KTM的X-BOW淑,直译过来是十字弓肋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)颠歪。实际上交杯,这个模样怪异的小车超鞭搽,的确是火力十足蜂秒唇,足到无论是在街道上还是赛道上标,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赔涝凯。   先来说说KTM这个公司喊努,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柬纹,以生产越野车和跑车而闻名壕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拼措室,也许是工程师们精力太旺盛派,亦或是身在奥地利这个地方鸡戏,总会有些天马行空的想法虎伯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凯避,去生产一些别的什么机动设备班该。这几年砂讼擎,除了X-BOW晶,他们还有不少奇奇怪怪的新发明土啃藤,而且都有一个共同点——惊人且极端琴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)磷点、puristic(纯粹)蔑床、radical(激进)笔驹,这是他们对于21世纪超级跑车的理解队负。另外还要多说一句蛾饰洁,这家公司的口号是ready to race拼浩,时时刻刻都在准备一场竞技庆挎。   KTM的CEO曾经承认侮,他们希望使用21世纪的技术抚,发扬柯林·查普曼的理念算冬漆,打造一台新世纪的超级跑车灸燎。柯林·查普曼是谁怯梁?他是路特斯汽车的创始人皆蝎,他说过最著名的一句话是唇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瓮快澈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的酸情,作为汽车工程师琼,他把全部精力都放在对性能泥腺赎、操控和轻量化的极致追求上群郊单。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轮渭,但跟进尝试者寥寥洞拎诉。看看路特斯汽车凄凉的经历筹,这其中的原因并不难理解蓝孤。我们很欣慰地看到圭私冒,在新世纪水,KTM继承了这种理念砂讽吧,并且做得更加激进纠。   其实X-BOW的理念很简单舍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车炊苟。碳纤维单壳体车身狙、全车碳纤维组件烂瀑排、水平推杆减振器赋,这些都是方程式赛车的标准配置认。由于使用轻量化材料瑞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戌剐扑。在高速行驶中搜加,车辆的气动布局提供下压力笆模郡,以此来提高抓地力和稳定性娩刷,这也是方程式赛车的特点桔悼腹。和赛车唯一的区别彩背,就是它有全套符合法规要求的灯光汕瑞,以及一张副驾驶座椅射氏沉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机矗才,经过强化和升级后肚款,动力达到300马力岁,和F3方程式赛车相当秆,六速手动变速箱也是简单而纯粹扦似纪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嗽反,我们不妨来看看推重比铆昂。X-BOWR大概是2.6千克/马力亲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣ち馈,也就是说发动机需要负担的重量更少捻搂酒,动力表现自然更强芦。   在踏入X-BOW车内的一刻请,恭喜你沪捣段,在旁人眼里哺,你已经像是一个职业车手了辈乱。首先一只脚跨进驾驶舱途,站稳后调整重心斗闷,再把另一只脚迈进来萄耸,双手找到合适的支撑点跋冠,将身体重量转移到双臂谁虹,身子瞬时下沉需够使,把自己放在座椅里糯。来自RECARO的座椅是固定的恭将村,完全不能调整媳,靠背角度略微向后倾斜碍陈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戊分,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置秽氦。要完成这一系列动作块卷促,如果你是个长腿欧巴摩卜,可能会轻松点亨。同样和方程式赛车一样停康,X-BOW采用快拆方向盘拘,在一定程度上提高了进出车的方便性炼常汀,不过我觉得这个功能最主要的目的层,还是为了让它更接近赛车剂睫。绑上四点式安全带号超脐,身体没有一丝活动空间坤,因为在碰撞的时候钒评,你不能指望安全气囊救你一命对特,唯一的方法亭茬层,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上逢。   驾驶它泻亭催,你不需要有汽联颁发的运动执照讨,甚至不需要经过特别的训练午。只要你有合法的驾照咎蝗,会熟练驾驶手动挡汽车莲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度懒漠番。连离合器都很好掌控瓜,甚至比驾驶EVO酥红、STI这种高性能运动房车还容易姥。你唯独需要的丸端,是练就一副有力的双臂赔凭,因为它完全没有转向助力茶,停在原地灵溪姓,方向几乎是打不动的彭捶。   由于场地的原因猩,试驾过程不是很尽兴顾文氢,并不能体验到X-BOW的全部性能涵。在狭小的环境中故氏狈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蓄搐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苏蔬宝。因为使用水平推杆减振器效,X-BOW的底盘可以尽可能的低枢裙,在转弯中几乎不会产生侧倾瑟赶逞。多连杆悬架结构稳定毁继熄,可以减少轮胎不必要的运动和变化虏醒,保证最佳的触地面积细,用尽每一分抓地力径戊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陈父,这一切所产生的副作用行,是你的身体要承受更高的横向重力寒沙希。   在视线上车,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置遍,以及转向时轮胎的变化狸怕间。利用这个优势土另斡,你可以把车开得更加精准睫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剂得狠,这是任何房车都无法比拟的彻鸽港。不出个把小时尘酵会,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样俩攫,高速掠过障碍物而毫发无损搪蚀,那种险象环生的场面违码柒,我相信其它车做不到硼膳苹,这种乐趣和成就感膝,只有X-BOW能给你牛碴动。   看到这儿俗封,你可能觉得这台车并不难驯服隘抢,一切都很容易伴互磁。没错碾,X-BOW没有设置很高的上手门槛确邓扛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单韩邢,但是它还有进阶的玩法供,这就需要很高的技术和技巧了汗角。首先太,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罢捻胖,为了它的寿命镶,好好训练跟趾动作吧挽们。漂移北普花?也没问题惨奢,在转弯时只要加大油门锚,车尾很容易就会滑动起来老脖。之后能不能画出一道完美的弧线屎碌,就要看控制的技巧了率。   除了以上这些嘘,我还有一个建议贪蕊络。置办一套合适的行头愧柬虏,至少也得有一个头盔和一副手套酷仙扦,这会使你看上去更像是职业车手搞麻。当然涸翘栖,作为一台可以合法上路的跑车急贝摔,KTM也试着考虑过车主的感受七,推出了一款GT车型莎耪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奠伦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已屋铜。无论哪种装扮赡狈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街泡残,在气势上就足以压倒一切串甭梢,而在性能上陶,它也是所向披靡拇讽,精准高餐、灵敏的操控足以让任何对手汗颜答。虽然它可以以合法的身份上街弛使,然而对一台Ready to race的准赛车怀蹄,街道并不是唯一且最佳的选择累邢,它最终的目的地师兴将,是要奔向一条真正的赛道诺,在那里解开封尤沓摺,去赢得一场真正的胜利袭啼。   说到价钱篙奉搓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车贰晌墙,一点都不值乐凄罚。那么碉驼清,如果说花135万阜前冬,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车埠芜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磺窝返,最大化的驾驶乐趣车,并且还可以在公路上行驶课,这样是否物有所值剃股婆?答案其实显而易见抢,值档刹堵,或者不值绦饺湘,取决于你是否真正热爱驾驶失茬,热爱赛车运动揣双。 责任编辑森容:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翁,早已见怪不怪登虾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车侥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扯肉,广汽丰田出品的YARiS L致炫董,就是一款加长版的小型两厢车烈梢什,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丁傅。 知识普及冒稿夹:为何不叫“ 雅力士”了崩竟杯?   相信很多人都会有这样的疑问韧轰份,从车尾的英文上来看晃,YARiS的标识与上一代完全一致犯蛔,但多出“L”字母弄耪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观粮梗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沁淋。全新YARiS通过变革性的设计浓蔑、加大车内空间片、降低指导价膛了,从而想抢夺A0级市场的份额唉洽钦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望示啥射。不再使用“雅力士”的中文名称骑掣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枫锋。   外观凤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黔钩,如果拥有一副出色的外观设计替烯,那销量肯定低不了牡秋荆。广汽丰田的全新YARiS L致炫侠凭班,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化板颗,能让更多的人接受晒憨艘。   =============分页符=============   原标题氨媳柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尚兰,所以在造型方面与海外车型有些差别勒颅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揉底跺,“梯形大嘴”车头动感大气方敖取,配合超长的轴距捞觅敬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叼。   =============分页符=============   原标题然咯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰枷掠丢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内全敬拔,相信你会有两种感觉搬秀袒,第一男咐铣:中控台设计非常大气寐适陆,和丰田系列的SUV车型风格一致纳嫁。第二肩:超大空间苛堵揉,后排空间完全比拼一般的A级轿车霞。   =============分页符=============   原标题峦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm烦容,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泛阿讼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惠邢,但是空间方面完全越级的感觉逃,完全不比一般的A级车差菩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服途此频。   =============分页符=============   原标题迷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾趟橇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鬼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错库侮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗡钦苫,中后段性能并不出色熄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高俺,高速行驶油耗方面并不出色喝。   结 语   作为一款城市代步车型漠辜孺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多敦焦,外形方面就能征服不少年轻消费者胁氯。此外拦夺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理地,若果说美中不足的地方堂,那就是匹配的四速自动变速箱了董檀。(韩威) 责任编辑身奈卉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒避,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叭屎尖?告诉你椽芦呕,这是真实存在的一辆直线加速赛车化矩垮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车叼吝,基于2014道奇Dart车型夸库,型号就叫做Dodge DartPro Stock挂。大概意思是“超级街车”壳敦羚。虽然只是称作“Pro”岁戊戎,但它的结构和普通街车已经截然不同韭,一点点相似也仅限于外观上垢葱剖。一个专门设计的底盘颗颁,扣上一个类似“街车”的壳子巍,除了好看以外鹊妈,也是为了让车子的空气动力学特性更好朝。除此以外份,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”桂寸。   作为动力核心费橡慌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸵刑居。与常规的“以街车为基础改造”不同习徽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同遣。据厂家介绍扛鳞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时挎当,而极速则可以达到480公里/小时晚宽。   Mopar没有公布具体技术细节测情,但是在上个月饥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中救纽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速感外胆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考标豹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幂夏敌,它跑完402米还需要9.9秒边,而末端速度“仅有”235公里/小时市仓拈。也就是如果两辆车进行一场比赛瘟博木,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半扯媚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诞镜寺,当然也无法在普通街道上行驶金囤郝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采去测掇。 责任编辑棺贺:赵春晓" "  4月11日恼吻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倘菊玫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版柑密侩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元皆匈。   4月的京郊春风和煦溜,桃花盛开采懈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巴的顾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基欣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象版暮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼岔平。   然而稍微有点遗憾的是感纹娠,由于相关环保政策垦烂弘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呕陶传。   =============分页符=============   外观内饰憨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别榔躲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玩糖,因为配置的原因搭导口,柴油版在一些细节咀窖,如前格栅题雇、雾灯等处精简了镀铬装饰汹躺。   另外厘为,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痢晶锑,规格为265/60 R18忙,采用双五辐样式兢,与高配车型的20寸轮毂有所区分枪椿。   外观上骑攀,大切诺基给人的感觉就是硬朗疯乖脚、野性伴镣惠、豪放菩搽囱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惶,如果不是看到车尾的标识题鞠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版信。轮胎的使用与其它车型也是一样的闻刮掏。   =============分页符=============   内饰方面府,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致筛恳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祁罐集,但是做工方面表现的比较细腻凛。各个部位间的接缝十分均匀鸥渭灸,内饰表面的反光也抑制得不错嫁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受含:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的祟哥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梯脐。这台发动机由意大利VM公司制造促,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夸枯,国际知名度较高久,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氖提蔑,最大输出功率为243马力(179千瓦)撮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱互偿疚,采用电子挡杆设计嘲槽套,事实上绩遣,在菲—克集团下的很多高档产品上掸青,都采用了这样的档杆设计筒寞。   大切诺基是个分量十足的大家伙弗疮淑,体重高达2.4吨时帛程。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赎完,都让人觉得动力输出稍弱锑闪版。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同磊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩栋,这使得在实际驾驶过程中示苍,柴油版大切提速很快抒,驾驶感受十分轻盈涛能。   另外湃,发动机的噪声抑制也做得不错氓咀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大秦,但却绝非印象当中兔瘟陕,柴油发动机那种高振动蹲翻、高噪声敢,车内如“夜店”般的情况攫尖。   在打开ECO模式的情况下汞磋,发动机的转速在1500rpm左右的时候览酚,变速箱就会做出反应苛镣钩,升挡很积极跺汕懊。当车辆行驶到70km/h的时候辞,变速箱便会将挡位升至最高挡陕,我们在城市中使用狙娠捂,第8挡也是可以使用的练难标,并非摆设辞矗疼。如果关闭ECO模式回挪俩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挠芥赴,动力输出得到了一定的释放脖肖惹,当然遍,噪音也会随之有所提升筛。   柴油大切的油门踏板很轻盈估篡,发动机对踏板所发出的信号反应很快伶,但初段调校的有些过于灵敏了泄补聪,尤其是起步时来醋,轻踩油门恭梁沽,车身就会有向前窜动的感觉攀挂文,想要平稳的起步还是有些难度榔,如果初段能调的沉一点吭列桶,感觉会更好培舌,驾驶者对动力的输出也更好掌控郸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样散,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辰缔稻,由于取消了空气悬架兰渡卑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魔磋署。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黑担,分别为自动钢佬撬、沙地瓣揽绥、雪地抒死橇、泥地和岩石灵廖氖,这些模式都是通过旋钮进行操作的奢导,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汀妹难,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欣。   此次试驾胺纶廓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艾设,其中的体验环节有沙地系峡祈、U型坑和炮弹坑三个环节鬼苗。在进入沙地之前活,首先将车辆选择到沙地模式埔,此时车身稳定系统自动关闭儡。由于没有空气悬架达山,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稀搐梆。   模式选择完毕之后蜕壤品,开始正式进入越野产地奸玛顿,在松软的沙地中送秦,要保证车辆的行驶速度箩惫肛。在沙地中行走等,轮胎出现轻微打滑是很正常的疆呐改,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑效惹东,造成更大的麻烦遍澎。   在U型坑的环节倪寇,选择到岩石模式之后诽祥熬,分动箱启动扭矩放大挡殿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍粟,传递到车轮上的动力会更加强劲艰痴童,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过际长。   炮弹坑对于车子本身来说擦蔼套,算是更具有难度的项目了吴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蹋。对于大切来说壤宦,通过这样的测试还是比较轻松的醋。在模式选择上嫡,我们依旧可以选择岩石模式恼棋铂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动退馈骨,保证有附着力一侧车轮的动力输出诬颊,从而实现脱困税。   总体而言项,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桅沸。在整个越野体验环节季阿,对于动力的感受也是比较明显的寺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松箍咖,主要还要归功于这台柴油发动机幕儡,低转速扭矩输出足够大撕凤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铝村畅。 责任编辑犊拍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列到,为您带来了多款直接竞争对手间的PK括偏耍,以求为各位网友购车作为参考输渡度,本文我们继续进行乐仇弛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)巨,作为合资品牌的A0级三厢轿车骑哭,经济实用以及稳定这三点立市之本典很辱,谁展现得更好迷,以下将逐一展开怠。 外观解读笺扳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烦浪捞,这次“重生”抛开了以往的产品定位姐母,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型揭水,接过老款颐达的市场后翅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熬。   刚刚完成了小改款的阳光擒湃,2014款车型延续了前款的整体轮廓天,细节之处作出的调整阿年,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸饥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹋恒,另外增加了反光镜转向灯磺形颁、倒车雷达等外部配置巾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撼急瞎,但两车在细分定位上有所区分侥滩登,新赛欧更经济恨谩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酣汲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秤我,两厢造型更具时尚特质墟烷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重羚诵计。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅莎,前脸处的线条切削更是全车最多之处损,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惯绥啼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾驴,三厢车型尾部中规中矩磁暗,采用常规一体灯罩的尾灯徊诵,正是这一产品区分的剪影鞘。 看完两车的造型谰捂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现物。详见下表誊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疾膜,您更看好谁哀操?欢迎参与一下投票亲毋。   =============分页符=============   原标题讥毫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绥:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩达冉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彩,各区域之间的串联均平滑带过空祷,整体风格更注重功能性厘妈晤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能停,并尽可能带来更多储物空间令蔽欧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唬耐淑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征纷珐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表督,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一混梯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点螺嘉汰。   另外讹轮千,随着车载多媒体系统的发展巧,触摸屏更多的被普及懈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哺拇弧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饰眉兜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蜗沫。 配置对比庐鲜敬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挪瞳镶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比涟捂访,仅供各位网友参考吨舷聪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题来:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比天徒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度凳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度莫澳裤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攫群,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疏酮轿,而车身与轴距炔羚驴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势十,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹艰。   动力系统对比坪锋妹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面放卵珊,阳光仅提供一款1.5L发动机叭段,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择下读,同为四缸自然吸气版本肪芭,排量的不同即动力上的差距辱航讣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灸怕,具备重量上更轻的优势纬送粉。   两车的自动挡车型刚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挫季,其平顺哼漏、重量轻及省油的特性膊守抛,同级别车型中具备一定的优势及痹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下叹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT取,在挡位上优势明显郴讥,但其换档顿挫在车主之间常被提及判。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间邵倡,外观上二者均具备典型的家族特质档,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厦京偷。内饰布置阳光以实用为主绣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质太。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暖关闷。综合本文所述括,两款车型您更倾向于谁缺们?欢迎参与以下投票街桂蔬。 责任编辑雇定沸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虫滩颓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袜氨兑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饺悉菲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言傲毫突。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型层伞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胺码,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面榷骨蛋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形溺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乘韧。也说明K3S试图走运动化的路线绕测弗。   起亚全新K3S的长久踌、宽视、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm冷膏遁,而轴距更是达到了2700mm的水平府刚期,在同级别中也属于比较突出的成绩袒,对空间方面肯定有着很大的帮助俏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顶共,车身线条也非常的流畅圈,有着极强的运动感情霉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别牡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用径间。至于骐达配备的大灯清洗功能来说衡看逼,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的煎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达郸试,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蘑溪题,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的渐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅栖氮,加之降低的车身让骐达更加动感暖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性光墨杀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感搅悔。形状突兀但线条流畅的尾灯梦,红灯部分占据了大部分乒缺,白光部分呈现斗勾状瀑驳侨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冻盎诚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萌眷铂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晃。能够有效帮助你快捷倒车侮春潞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凌郡,因为外观好看主观影像比较大把。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多杆卵,基本沿用了现款K3的设计娩,提供全黑色麻、黑米色啪任鸽、黑棕色三种不同的内饰配色蓖门非。做工和用料相对也比较不错窘。内饰除了硬质塑料及软性材质外沤软唤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次掇轨。   骐达的内饰设计线条非常流畅屏啥,整体质感较旧款车型有所提升几懊。内饰颜色采用黑色作为主色调问拨,搭配银色饰板借箍博,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比忍,满足不同消费者的需求绵滇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备船,多功能真皮方向盘以及定速巡航齿拎,从上面表格已经很清楚的告诉大家滴虱彤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勃、胎压监测等配置倾埠峨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诲督,其中ESP伦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力我,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题尺细慑。 =============分页符=============   原标题妮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700溉窖呈,整体乘坐空间相差得不太明显偿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侧策巫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富宪日,座椅表现方面K3S内部填充比较实干即,对腰部支撑方面会比较到位浮馁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性饺,其座椅表现比较软蚊尸那,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恨扛膜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势块。在乘坐空间是差不多的茸,K3S座椅设置得相对硬朗俏,而骐达设置得相对舒适鞘澳霸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因漠玲佃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镐胃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拣窜,很好的满足不同需求的消费者嚏晤靛。起亚K3S相比起来就显得配置较少骇稀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吵陈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帅绿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论妈膊裙,详细还需看我们评测所出莆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题偶镣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求社。   点评播势遍:随着两厢车被广大的消费者所接受捆料颊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动瞪,如果在这两款车选择其一的话你,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谎纤互。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素素夕。 责任编辑邦啡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拨灭醒,甚至有人无法确切的喊出它的名字坞。其实这款车和我们并不陌生渴射,因为它采用了与三菱劲炫相同平台腊咆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抗衬前。所以出镜率不高的标致4008抽恃,确实具有太多不为人所知的身世畴杯,这使得我们有必要去了解一下这款车捎畔烙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路储的,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体娄袭劲,呈现出风尚浚诞弘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签信,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰下,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚差勾、科技的感觉潦醛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叉市,轴距为2670mm复忻弗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造既厂,所以在车身尺寸上它们相差不多兜杰。   从车身侧面来看梨察,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捎,整个车身也因此更加大气而富有力量感巫毕。后排提供了私密玻璃咆逻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风逼捎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满措布,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睛继。另外坛孪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锰,尽管造型简单般皆衔,但通过与腰线的巧妙衔接辩,使整个车身设计连为一体态丝歉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂铃某,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞪污,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上粉舱,都具有不错的表现淌叭。我想应该会有不少车友会非忱希看重这双“大脚”悲郊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窍稿膏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意济。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发芒美菏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样葛瑟。不过标致4008在一些细节上却与之不同常,譬如采用了大面积钢琴烤漆酗,辅以细节上的优化飞颂乾。   中控面板做工不错托扮,按键旋钮设计很精致赏乔,且手感都较为出色菏。娱乐扩展功能也比较齐全韭,AUX祭遂祟、USB以及12V电源都有装备本。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粹丛彻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错港弘诫,下面还有黑色钢琴漆点缀惯势酚,凸显出了较强的质感解兴拾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颁盘厂,若塑料饰板能换成金属材质的话频食穿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钠莽督,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息克。在转速表与车速表之间官悔,我们看到了一块显示屏惭船抬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赴。 在乘坐以及车内空间方面菊禄闭,标致4008秉承了家族在这方面的优势瀑搁疾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掏扛。   后排座椅靠背很直蛔炕燎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉避混淮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外腾,坐姿却让人觉得并不舒适摹颁忱。   标致4008的行李厢内部很平整堂,而且后排座椅可以4/6比例放倒饱膳矩。这样它的储物能力将会得到提升捻守乐,对于搬运一些体积较大的物品剑,可放倒的后排座椅显得实用怜。   =============分页符=============   在动力系统方面戎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机懂,最大功率仅为150马力么姓鸥,扭矩峰值198牛米悼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用慌蔡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蹈。 全系搭配加了CVT无级变速箱金固,具备手动换挡能力绵俯碘。在实际道路行驶中嫉,CVT变速箱表现的非常平稳娥烯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时阶娶腹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音下胎烧,却没有丝毫提速的感觉拳寸刷。不过就溯痞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虚楷,在平稳驾驶时超车变线很轻松蚂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统梆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力普,前轮最多可分配85%的动力嗓,后轮则可达到55%讲扩吴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拷吴备,可以应付雨雪呸竿柬、沙石和泥泞等路况拘腑芜,也可以轻松面对普通的越野路段狮居。   标致4008并不属于难开的车型纳拱性,尽管车身较大吴分,但是方向盘非常轻盈板垦态,即便是女性驾驶也会非常从容迁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桓。   结语凡:从市场战略上来看糕孩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蚂溪氖,4008不仅丰富了进口标致的产品线桑鲜淳,也为消费者提供了更多的选择司。而从产品本身来看嚷救,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苦咎,能很好的迎合中国消费者的审美悉路馅。在驾驶方面你沃花,标致4008表现出非常舒适和安逸片,非常贴切城市SUV的特性敛坟。 责任编辑汰塘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茅,自2011年上市以来凭借着动感的外观沟遁容、实用的配置以及不到10万元的实惠售价徘蝗,受到了许多二三线城市消费者的青睐虚典。不到3年的时间藏眯但,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渤爸枚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率私。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娠省编,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称渚┣怠,将在4月的北京车展上市眯茅跋,预计售价区间为6万-9万元顾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垃。下面就跟随我的镜头兄脆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鳞钾甫。   相关信息姆锣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虾,2011年正式推出了首款车型宝骏630榷微椿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力斯辱,结合上汽和通用的生产技术斗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计煽惯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌修雾怜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO掠扯,与进气格栅认薯、发动机舱盖形成盾形区域毙傲饭,造就了独特的宝骏品牌DNA墓挡柑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计豢巷横。从前脸上看胶歪戒,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹿江。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势四需标。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计筛妈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装勾陌,颇显动感辉塘滴。   在车身尺寸方面搔,宝骏610的长为4401mm袭、宽为1736mm赁、高为1462mm卑。由于与宝骏630车型同平台生产我泥煽,因此在轴距方面并没有变化特,依然是2640mm陷踏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涟汀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”础涡旗,尾部扰流板目叛、包覆式的后风挡玻璃壕咐岔、硬朗行李舱的线条刊贯咐,颇具运动风慨壤熟。与此同时判,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂泵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埃毫。   =============分页符=============   内饰方面橇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乾辨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叭刑切,方向盘搭配银色装饰条筋缚,整体风格偏运动跋,带来不少新鲜感僚。此外痘捌,新车仪表盘也进行了全新搭配划朗,采用双表盘设计浚,更符合当前年轻人取向慷谦灰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贪星,提升档次的同时也带来的一份运动基因间吴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趴殊蛊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多酸,LED组合仪表提升了整车的质感牟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氦典侣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势似救。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挖四季,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涎身,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面没稠。   宝骏610是一款两厢掀背车型闲非,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性靠抗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够娥膳滥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒喂瀑校,也可以按6/4放倒座椅拎害苟,放倒后容积可达到1300L萄瓣方。   =============分页符=============   在动力方面还,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机陇稳,最大功率可达82kW揩贾,最大扭矩为146.5Nm痰,这款发动机也同样在630车型上使用码。为了发挥出更好的动力性能暴抱癌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陆举坦,此外还配有5速手动变速器可以选择慈。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浩厦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升巍誓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝锹步谈、君越弧、君威等车型上回杆封。   在整个实际驾驶过程中溯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绍。在1500-2000低转速时五,所爆发出的动力输出还算尚可疆似,油门响应比较直接里。但是随着转速的提升目殴,档位的提高肃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来固。这种动力表现不温不火拷迷,但是足以应付城市道路使用撬挫茬。   相比于第一代自动变速器储哩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竭。只需稍微深踩一下黎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡手虽痹,只不过由于排量的缘故炮粹,推背感并不是很强烈诲,且高转下的再加速能力也有些力不从心探旗性。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沸谋丝,这也完全符合它的家用定位瘸享渴。在经过颠簸路段以及减速带岁峰寺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感儒,让驾乘更加舒适欧双刑。此外淌查齿,在过弯时底盘也显得较为扎实列。   结语差:宝骏610的家用车定位很准确灰土讹,配置很务实汀,储物空间多唬板,不过在用料和做工上还有待加强挤挖。不过动力系统方面确实不太给力溺磕,最多可以说是开起来比较舒适赤同酗,这也比较符合它的定位贤。作为一个新品牌溪,宝骏还有很长的路要走驰握,虽然已经走过4年多法,推出了两款车型咆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蜗,在自主家用车市场上打出一片天地来料活,我们将拭目以待始时煞。 责任编辑交萌汀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瓢纪签,大众展台上首发了2015款大众Jetta拱。这款车在现款Jetta的基础上陡,针对外内设计细节进行了小幅修调鬼霜,属于一次精修边幅的小改款兽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挤宏显,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欧癌。 全文总结蓉裴:   对于这么一款外形细节有新意驳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浅,我们只希望它能尽快来到国内前抵玫,因为目前国内的速腾车型剿斗型,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阿钩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面很开蓖。 责任编辑说泥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域丰冉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匈闭,深入布局和底槐。其中包括类似上海大众新桑塔纳茸、一汽大众新捷达俯、斯柯达昕锐佰杉蜂、以及再早之前的本田锋范边瘸、日产阳光等等葛矛烘。可以说副,在这一细分级别恋,乱战才刚刚开始颁蠕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憾豌鸥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去邦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蛙敲。反而厚重了不少吩尾妮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近隋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唉。就前脸部分来说喘侮康,整体样子是非常简洁的墒,又有几分动感苦鞍辅,和标致其它车型相比是有些差别的其。   侧面造型规规矩矩灌佛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现扩,你会发现纽泥晤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因看,但301更多的是安安分分的一种踏实感澜号韭。其中纳捆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸路患部。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素限砷,没有那么规规矩矩鳖喷寞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守附感芹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辉,这也是一项非常讨巧的设计宽。设计感油然而生股淘,除此之外厂汀,车尾并没有多余的装饰物零,简洁实用依旧是主要风格霜蹈陷。   本文导航" "斯柯达明锐蚊释,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车邻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泉赌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摧赦箍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缺新镣,可能除了家族化的设计以外蜂嘿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箍。 虽然它采用了大众的MQB平台孙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分似,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虾,全新的家族化设计让它年轻了很多按,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吝,但是相比现款闻,它的前脸更显稚嫩己角,也可能因为现款有些老气横秋吧罢师坍。 车身尺寸方面拘镁,它相比较现款有了一定的进步卤单,内部空间方面自然也有了一定的进步肥钡帛,在后面空间介绍上我会在进行阐述弥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7界,这也集中在细节设计方面色辉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱错鞘,还有合理的镀铬装饰什,这也是新明锐年轻的一种标志杉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次施半圭。" "  2014年4月16日扛诞,全新英菲尼迪Q50正式上市桶违绵,售价区间为32.58-54.98万元昏潮敌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型十,2.0T车型三季度到货莆突卿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哭镶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版阑皆酒。三车官方指导价格基本在42万元上下赎龄曹,具有一定代表性北。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胆局叉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈镀截,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罐,车头造型极富攻击性肖寿败,侧身线条动感优美扣徽烩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜜堪。当然陌秦,它的进化不只是看起来那么简单抬狸帆,内功的修炼更让对手望尘莫及矮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妻黔,而且大有愈演愈烈之风人撼贺,尾部设计很像自家的新5系汕需谅,家族化设计不可避免稼聊匆。即便是标准轴距版本享彩,新3系的轴距还是达到了2810mm茄,比上一代有小幅增长糜富,再加上悬挂对舒适性的妥协拍,曾经犀利的3系已成过去唐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已售佬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的申,那非雷克萨斯IS莫属了杰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象荆谷碍,车头动感夸张休衫扩,车尾简洁利落寿械肌,虽然有历史车系的影子钮,但这绝对是对精髓的传承和延续嗡。   本文导航" "  又到周末了项啦,在大学破旧的宿舍里阑,百无聊赖的仰躺在下铺上鞠柑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镁挤,心中泛起阵阵遐想价捣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呵,充满战斗气息的车身段秦,都让我无法安然自卧沪坦,打起精神返,跑到隔壁楼的图书馆幸爱硕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志百。没错达该,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酶氨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炉笔狼。但是粟蛙,今天要说的主角并非“兰博儿”笆,而是广汽本田第三代飞度惊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车夹鳞。   ?什么是边锋主义项厂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨蔡啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刮巴忙,线条过渡果断封,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拘,包括讴歌品牌也大致如此丰水。第三代飞度相比上面的两代陕付恢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致死撑。车头部分比上一代更加动感缎渤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状签恍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰艾其。给我总的感觉是抵,车头的成功是线条运用的成功丝熄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象江怒,从车头到车尾一气呵成啸忿,整体感和流线感非常强藤迹蹭。从某种角度讲俏搁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柬穿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挖钩堡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感界哨势,但相比其它竞争对手铂岗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出奈韧。   车尾的感觉并没有车头那么好獭差市,对于我来说懊,车尾的设计并不满意狄。过度使用的镀铬饰条妹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口磕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫁污。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妇葛妓,在纽约车展即将开幕之际维窟,路虎发布全新发现Vision概念车圃嫉艇,配备多种新功能捌硕,智能玻璃实现透明引擎盖碾科,座椅灵活变换可实现共四种模式来,包括远程衣锤獬裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拐焙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攻嫡,第一款路虎发现诞生于25年前趣,全新发现系列定位于“休闲”敛黑勿,总计拥有四款新车导书晚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镀炔,多功能配置晒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佬缄,其中包括远距离揖渑蓿控蓖酒,智能玻璃等薪蹿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景夏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示猎,“新车现代化的库,切题的酵霓跑,并引人入胜的设计枢啊海,是发现车型发生的重要转变晴袱残。”" "  [汽车之家设计] 2013年及桅,我去过一次柳州跋,那次派穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牡,当时钞尽,宝骏只有宝骏630一款量产车型梧厘,时隔一年潦擂,这家公司有了新动作乃掇少,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抽矩。官方表示瓮沮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凳概澄。   事实上箔痘广,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侈健,那时黑赂懂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凡颂,为了配合厂商对车型做好保密工作谈,当时我们也并没有拍摄相关的图片畏葛。掐指一算搁袄,当时赊婪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啤贿,在聊到这个话题时盾单,项目负责人也表示梁,整个团队在这期间做了很多的工作彻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性添靶,即便有着此前宝骏630的经验喝炊,但对于一款新产品而言誓,整个团队仍旧不敢怠慢挪岔吮。   为什么要推出一款两厢车硷壳革?   新品牌诞生初期鞠,单一的产品有助于更好的把控产品质量漠袜媒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑差虽萝,从而将其转化为品牌价值懦诗,在品牌得到一定认可的前提下逢界,适当拓宽产品线槐想丝,无论是对品牌础魂,还是对市场而言都有着积极的一面响。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型放碎鸡,较为官方的说法是“以市场为导向”冉冬,不过在我看来说,这仅是一方面趣鹊膳,在有了以上需求的前提下睡画,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胖,于是才有了这个方案迁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外抱,车辆的动力系统绕擒惺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纳想川,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颁徘末,无疑是一个两全的方案晶剧钾。   两厢车在定位上有什么不同吗凌竞函?   简单来说溪晒经,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弄辰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可悲底希。相比之下赏,因车身结构缘故冀,车侧和车尾的造型变化较大杭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来凛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鲍匪,印象中烷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钳弹,有些时候笨毒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素镰伪。当然构,每个厂商都有自己的想法峦铝碑,这种实用主义并不是坏事蓟甘洗,毕竟彼醇辱,车是用来开的骇茹孰,把主要精力投放产品稳定性方面硼妓劳,对打造一个大众品牌或许更为重要扫抖。   在造型设计方面碳失极,除了已经固定下来的设计元素外菏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”羌我。对于镀铬饰条的理解见仁见智磁,然而辱哎极,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”矫惠,正是在这种需求的推动下横荆坚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斑。   察觉到这一现象后跺发,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思雄慰,显然猩没拧,一味的添加装饰条并不合适返胶镁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求领。一般情况下煞兰瑞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区示嘶,除此之外翅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条仑,在设计师看来吴矾肌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致马。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50磨,我还不曾有过近身接触侨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知才墩草,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戒慑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统褥纬莲。或许这么长的一串文字来的有些陌生别无,简单讲伐,它就是在航空航天器上使用的转向技术提。我们将就驾驶者最关心的方面啡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弟瑞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装檀,人机交互系统的先进等等码浓丢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触摧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主落徊碗,不难想象Q50的出色棺昧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撮材,同样渴,作为宝马1系的车主晴,对于操控的追求反衬出Q50的优异铆搅泼。而剥离开车身的种种犊,他们共同的认同就在于这三个字母典屉:DAS   【什么是DAS降萍模?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跑式退,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一踞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制家瞥捶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史簧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赡眉。   【DAS工作原理是什么缕肋肋?】   车辆转向时袭谴,不再依靠传统的机械连接崎福殿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颗,根据行驶路况和方向盘转动力度举厩,速度进行综合计算焊糕玩,从而指挥转向电机机构实现转向款萌。   三个ECU属于并联关系慑膊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枪江、方向盘嫌撑、右前轮)违妒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况巫倾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时萌猴扯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抚澈宫,恢复至传统的机械传动转向模式俩韭,确保万无一失誊确检。但在正常情况下弥凑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈世舒。   【DAS汽车的优势比铣朽?】   操控性脱取社:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞唬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郴泻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况袭,享受更多驾驶乐趣看烩。   【为什么线控转向比传统转向快哦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蓄。整个系统中没有橡胶衬套挽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间舵帘,因此首先从内部减少“延迟”姐桑。   【DAS对过弯的影响尸?】   转向相应得到改善慰莽皖。传统转向系统来,在接近弯道时工内嘘,驾驶者需要提前做出转向动作夏,否则汽车无法实现平稳转向泛。而采用了线控主动转向DAS系统池樊,通过消除内部的转向延迟教伙头,减少了预先动作的必要脯,实现更灵活的转向肯。而驾驶的感受将更加直接珊败,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秆搬浚,毫无延迟弛错。   【转向系统也能够减少疲劳热缕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感句十鲤,因此从另一个角度提升了安全净席。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑摹)耐,12款参与测试的车型中镐固,在定速140km/h的巡航测试中碌疤领,平均修正次数恼答,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撩私。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点埠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抬超匈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表峡搜俺:网上车市(www.cheshi.com)   当然戮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目裙,而对于传统车型手拆忌,这一选项代表着发动机限遣、油门踏板郸、悬挂阻尼极胺、刹车响应等等方面的细微调整亨玖,而由于配备了DAS卸捐粗,英菲尼迪在模式选择上蠢论,更进一步的调整了一系列的功能鞋,如耙沃:主动声音控制系统韩途外、线控主动转向DAS菩烹、主动车道控制和主动循及拦缁#控制系统ATC等等的设定欠鞠氰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惕庞蕊?】   通过上面的简单问答牌,我想我们已经熟知了DAS系统砂祭,在响应更快弗克,相比机械系统更便于维护珊耻,节约成本露麓,减轻重量等多个方面都硕果累累疥。而任何事物都是双刃剑牧亥锚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里容盟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生弛辩,他的解释既简单槐舰虎,又复杂吼默辫,背后掩藏着十年之久的不断试验缓济,推理塘莫贺,再试验的科研过程羔菏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力筹碧。而这些内容无法用数据体现泼,还是按下点火开关吧钩。   本文导航" "   《极速60秒》段、《死亡飞车》沏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盲唉部,让车迷们大呼过瘾阜伸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现示嗽惧。另一方面虑票淀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的苦克遂,但开在路上肯定是最牛X复玲,最有回头率的绰栋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”截、“真NB”这样的感叹钡竞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氛簿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别里,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分摊巴物,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枯愤。    作为最具代表性的美系车型艘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程男扯,五代车型熠熠生辉翟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锻极,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看私垢童,主要原因是新一代车型不够“MAN”睬摧,缺少了野马的一贯的风格合吧溯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堂湿天,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车秀冗。 什么是肌肉车甘媚瘁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车借,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秽险。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卵夕、具有强劲马力袖聊、外形富有肌肉感的美式跑车枫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悸汕泌,例如雪佛兰科迈罗掏列起、道奇蝰蛇钳细、道奇战马陕速,还有就是本篇文章的主角福特野马慑荣芭。不过这些都是字面上的解释唇琴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义粗贿怜。什么是肌肉车憋栓苦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解列。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翅,科尼赛克Agera诲累汲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币夺戌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别诽。但实际上并非如此捕,凭借自身出众的一面炬,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞠,成为闪亮的主角辜冉辫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徽翁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衔问哼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惋高捞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果铰黑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影筛颈,野马还是地道的童星出道!是的降算逻,早在1964年刚刚诞生之际嚷发,它就被搬上电影银幕乐痴阮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹅甘,也许大家有些陌生酿蹋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墩。在过去50年里尸拱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磋缓。    无论是哪一年代的野马闯稻肖,但凡出现在电影中算淡暇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球铂灵吼。衬托主角的英雄气概或是独当一面钞硕铆,野马都游刃有余茅丢必。在近期上映的《极品飞车》中圣扒刮,野马更是作为整个剧情的主要线索纪,陪伴主角经历了人生的起伏凑斗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娥捆糕,五门版的三款车型——耀真末篮趣、耀享扰挪、耀动分别为52.8万饭慧耐、57.8万祟、62.8万蹦郸认。另外还有只发售500台的限量版昧把呻,价格66.6万元温。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怪殊,只是在色彩搭配上带来更多选择飘,车型配置也更合理匈摩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醒淮室,并且通过优化四驱系统皮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蚂。揽胜极光一直被认为是外观控妹壤彩,但作为路虎车型令胜,它也有着同级一流的越野性能健灌。这是款长着女神模样黑奶,也有着女汉子般坚韧的车扁寿去。 外观凡敛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型分湾聘,所以不仅长宽高没有变星崩,造型设计也和现在基本一致替赎冲。设计师只对一个细节进行了修改斥厂,就是后视镜吉。新款车型后视镜造型整体感强琅蓉,与车身有更好搭配效果仆。除此之外抱,极光传承自揽胜的城堡式车身赎青,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弟。虽然极光已经上市有3年时间苍荤俯,但时尚感丝毫不减倦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吉卡,极光有自适应LED氙气大灯凄孔、全景天窗等配置横,兼顾时尚与实用性灸垃钢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孟嚼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰始捍,前后保险杠尺寸更大木。另外逆驼仁,2014款极光提供了11种车身颜色梨蹲,消费者有更多选择侵叉。    另外屡,外观细节上能看到的摄像头和雷达竞漏,是为了实现自适应巡航甸、自动泊车幂慧、360度倒车影像等功能拜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纽,既可以设定与前车距离或行驶速度啪,当系统计算出正面碰撞无法避免桂透,会释放最大制动力降低冲击速度妮檀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凶,实用性得到提升田烫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坦眠,并不是说女性不能开田怖芒,反正我问过数个女性朋友拧贾乘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗降,完全不是自己的菜丢设谩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛾,所以我觉得这样描述更加准确荣:这是一款为男人及女汉子准备的车蚕懒读。不是说它不好胺盛,事实上野帝的特点非常鲜明茧广顽,优点也特别多弧介慰,但如果真的不能欣赏野帝的外形靛摊铺,那么它的优点再多也是白搭裁泞。好了欣阜称,说的够清楚了航体冲,男性用户请继续看下去霓,女性用户请酌情选择旗刹烯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版兽慈,也就是售价24.18万的最顶配版本揣。配置非常丰富递皮绿,但较高的售价容易让消费者望而却步鹃钠,毕竟男人也不是那么好忽悠的公丘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本硼。不过既然我们测试的是高配版本旗款,就来看看这款车衡擎磊,按照惯例宫澎哄,还是从野帝的外型设计开始侩熔莆。   ● 外观届秤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑胁稠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV形考捶,野帝这种偏向硬派和复古的造型骂牧狸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同椭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了裤痰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丧,这对于野帝来说无疑是个劣势惊幢洼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碉炼,国内汽车消费更是以大为美窍,野帝国产后尽管已经有所加长须苹铅,不过还是给人感觉不大啃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鹃,带自动点亮功能的氙气大灯乔说、大灯清洗功能耽氓贫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备悉缴段。日间行车灯采用光带造型梳砂鸵,并集成在前大灯组内诡,样式比较简单墓颓怪,辨识度还是比较高的舍颁姑。   尽管车身长度不算长舅猴,但野帝的高度还是比较高的懈澜,一方面是车身设计的就比较高大械拌龄,另一方面也是因为底盘较高河儡,悬架行程比较长伺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吐驮班,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜂侩集。   后保险杠设计的比较厚实臀蔽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一囊饰,也是为什么我们说它更适合男性车主檄微须。倒车雷达是全系标配趣笨暮,不过倒车影像和自动泊车是选配邪很拇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车频申。   需要说明的是亩嵌,按照官方参数配置表颁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的行,不过这台车并没有装配后挂式备胎轮,4S店解释说是同样是野驱版皇氰掸,有的车有后挂式备胎拖,有的车没有挤体,如果不要后挂式备胎天,可以减6000元类甘。   十辐立体式轮圈掇么圣,样式符合野帝的整体风格便磋冬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎樊叹,规格225/50 R17椽殿。这款轮胎算是一个折中方案陛,整体表现比较中庸驳皋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饺崩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差柏梧黎。" "  2006年始健婪浆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纯,没一年媒登蓬,这个品牌都在刷新着销售纪录尸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘫。2014年革虽,新的产品问世闲温噬,这一次它不再效仿价采、跟随尖煽疯,而是独步青云钦琼。   在过去的几年里捂,英菲尼迪的品牌推广是以设计仕履、豪华为主要核心舶疽,由于旗下车型均以大排量为主秘栖段,并在操控性方面有所见地桓任碑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晾末诚。作为一个初来乍到的年轻品牌看颓酪,每一步的迈出都显得格外小心浓,在保证动力性优势的前提下枫蹭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搔系,原因很简单耗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性史煽妹,也就是不同于别人的卖点舵。   在同级对手们相继更新产品的时候恕呵,英菲尼迪一方显得格外冷静贾毖卷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抹牡,好在当它真正来临之时碑渤,并没有让大家失望扭剁帛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饱烤。   在介绍这款新产品前破发两,我想我很有必要做个说明诉,Q50实为G系列的换代产品酶峭吃,在2013年度穗涛慈,英菲尼迪旗下车型根据轿车礁绰将、SUV采用了全新命名虹,即轿车使用Q字母策,SUV使用QX字母锑,后续数字分别代表车型阑糯莽,这样做有利于车型之间的关联度腥。   2013年吕,我的同事在经历了12个小时的飞行后酚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50醇,在回国后的闲聊中漆,他的目光坚毅挡郴,言语中难掩一丝激动恐晨辟,当然他对这款车的最终评价很高备屯尖,抱着这股期盼项幸吧,我们今天找来这款车范扮,一同来寻味我同事当时的所感客。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漂衬,所以厂商提供的测试车依然为美规版结葛,所以动力春蒙、底盘的调校财杏哩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篇,但整体设计与科技性不会有任何出入莆窗吕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说滇仇砍,也算是足以解渴了趣盾。   对于设计语言四个字来说醚滑党,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的共狙徐,有时我甚至会想外川,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灵嘉?正因设计团队的不懈努力泡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经都短。   低矮的车身场摆,流线的车顶顺,都是上代所传承下来的精髓蒜谜请,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大傅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)复卢,这与宝马3系的水平相当凌,优于奥迪A4L悍呵、奔驰C级等产品郝枷,别小看这一举措捣面拧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舷版眉。   对于轮毂轮胎的配备上康,英菲尼迪从不走低调的路线级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娜臼赣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屎炼杉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接缆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应花箔。   本文导航" "  2006年始海,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啦秦,没一年炊,这个品牌都在刷新着销售纪录枚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荚。2014年茨,新的产品问世感马托,这一次它不再效仿溅东、跟随闪,而是独步青云酱卫稳。   在过去的几年里猛虚,英菲尼迪的品牌推广是以设计疆、豪华为主要核心际魄,由于旗下车型均以大排量为主充急,并在操控性方面有所见地岸碎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隋。作为一个初来乍到的年轻品牌衅悄,每一步的迈出都显得格外小心瞄溜饥,在保证动力性优势的前提下嚷掏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羔耽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巧嗣无,原因很简单肃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翁敢男,也就是不同于别人的卖点春钒痕。   在同级对手们相继更新产品的时候什,英菲尼迪一方显得格外冷静杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋,好在当它真正来临之时矩茧氦,并没有让大家失望襄卧墒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肚。   在介绍这款新产品前修疏,我想我很有必要做个说明莎,Q50实为G系列的换代产品辆棋,在2013年度密矩怖,英菲尼迪旗下车型根据轿车埃、SUV采用了全新命名滦,即轿车使用Q字母劲,SUV使用QX字母去们捣,后续数字分别代表车型檀袭世,这样做有利于车型之间的关联度挫。   2013年非存韶,我的同事在经历了12个小时的飞行后揩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50许,在回国后的闲聊中庇,他的目光坚毅午欺扣,言语中难掩一丝激动琅离粮,当然他对这款车的最终评价很高孤尘,抱着这股期盼嫂吕镐,我们今天找来这款车碍,一同来寻味我同事当时的所感怕赴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间勺,所以厂商提供的测试车依然为美规版甭,所以动力上碱、底盘的调校宽婪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菏捐,但整体设计与科技性不会有任何出入逗赡彩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说歌喊,也算是足以解渴了涉戚寝。   对于设计语言四个字来说躲温逆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俏烩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罗,有时我甚至会想戳臼顶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擂充?正因设计团队的不懈努力娠瑟士,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喘飘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谭头。   低矮的车身限,流线的车顶澄,都是上代所传承下来的精髓活硕淡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琶高镁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巳率臣,这与宝马3系的水平相当惨桥诚,优于奥迪A4L车郡陆、奔驰C级等产品劝凛冉,别小看这一举措屯帕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奢。   对于轮毂轮胎的配备上罕罚硼,英菲尼迪从不走低调的路线危,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中理唬莆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接删吓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骆钨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扒黄抛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罚挎、陆风X5隙彪、全球鹰GX7碉曝,但依然无法撼动它的地位挞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舅拷奴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孝噬,它就是CS75闹嚼,来自长安汽车拣窖。   在众多国内车企中爬缕莲,长安汽车拥有较早的造车历史歉羔涎,并且对越野车的制造要追溯到1958年山揣风,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涂驮巨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计教巧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型焕奥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氨亨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蒙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浮块。   在对长安历史阐述过后糙钩鼓,这款新产品更是令人期待边虑。在2013年9月藐适,它正式在法兰克福车展进行了全球首发起忻汇,一经面世便引来了无数人的驻足朝彭栓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品楼圈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表木叔,诸多细节上的体现庭吭,可以看到与时代的接轨灭,说实话夯檀,即便与合资品牌相比泥揭喝,它的设计也毫不逊色拎呐锈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澄,在首次无伪谍照曝光过后锤么,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手卧。从车身尺寸上来看苦泉,CS75在长度与轴距上的优势突出乡百释,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响逻扮。在设计上套哼砍,侧车身的视觉冲击力有所削弱譬,平和的线条增加了些许稳重感妮恢屋,而在配置方面绝不含糊痉,右侧后视镜配备摄像头惋显,为泊车提供了更安全的保障谅,此外17寸轮毂的注入褪吻担,也为整车视觉性增加了不少好评分宪。   车尾的造型体现了丰富的层次感焊联奠,使其得以回归至前脸的感觉氖飞勘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓶筐唐。此外蜕搔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钝鲍,可以看出CS75在配置方面的丰富性洽。   本文导航" "  上半期睫贸救,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况紊江,不同的设计倾向与不同的品牌定位豪辖谢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乏袒。在“下半场”的对决中疲白,将会公布包括美系“话题”车型翼虎硷户、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果纶。   点击阅读麻偏懂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耽须:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淬铜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谦坝贪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后喷秦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乓具,以应付那些五口之家出行的需求疙。行李箱空间的比较蛇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下墩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱愧蛔桥,或者带孩子出行时存镜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弟。行李箱内是否配备12V电源接口材姓剧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赐雷殿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沤兽淖。   ·模特A(不戴眼镜)身高恭:170cm 体重汕帘烦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拟钉:175cm 体重路贾截:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地感憋,长安福特此次也算酝酿已久了钳,可以说即将推出的翼虎吓缓鹅,每个人都能从中找到自己心仪之处私覆,例如极具冲击力的外形史搭固、科技感突出的SYNC系统苗、人性化的内饰细节设计钨还、又或是强大的日常实用性哼,这次凶,同级对手们真的要小心应对了箔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炯船,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鄙烯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年釜切,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摧钉。显然梦,在错失2013年的发展大好时机后钞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点毙缔诺,其实也能够走在大部队的前列洛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段婚纠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多愤。眼前一遍利好狄响谱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苟、雪佛兰TRAX轰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缝辆抽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惜评,至今我们还没有看到实车贩。从目前的情况来看非队寿,它们很快就会来到我们的身边通老换。正是这个原因税,在日内瓦车展媒体报道结束后幢讼凉,我们并没有着急回国括,而是完成了几款车型的海外试驾茎拧经、测试和静态对比的素材搜集拌卉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目河。   看到这里容,或许你会产生疑问挠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卵蜕辜?坦白地说滥疗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赔缎跺:1.它们必定会国产并且在国内销售岁汤醒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比殿轻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来被履,只是一些细节针对本土化进行了改造说古复,但外观内饰设计航尾、车内做工曹、人性化墙跋骆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化天。综合上述所言七保,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揉耪俄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昧蔬,感兴趣的不妨继续看下去推呈拍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用畔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉完偷电。例如CX-5拿串、ATENZA阿特兹词拎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉骄柯。最重要的是答奈蹄,它们不仅有所创新变腿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风先。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杀佰,再到如今的Axela昂克赛拉悍碾,马自达3已经历经三代车型的演变删桃。据长安马自达相关人员介绍篓签惩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)黎不懒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹筏耪刊。它的眼神更加犀利澄,车身线条更为动感魏努。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹力蓄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳饱虚尝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识火,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酗莫诗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卜博,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挥氦傻。另外等派,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神硕白瓣。据厂家人员介绍级,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层惶迪迟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺脾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僚,使它的整体视觉感受类似红酒一般诵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辟残,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm棠,两款车的轴距同为2700mm崎。相比同级别其它车型疮悍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势然会琴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢健,不过轮圈的造型稍显普通火,不够运动冲坤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列揉团,规格215/45 R18宫艘斥,抓地力表现不错体。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎峨怀,规格只有T125/80 R16多甭。   尾部的设计不算惊艳插悉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吧荒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卞切,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计如衔,这在同级别可是十分少见的成。" "  说起海马福美来韦十滦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赔队,转眼十几年过去侣毕,福美来已经迎来了它的第四代车型娜宏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赫太。作为海马汽车2.0时代的重磅产品颅,新一代福美来M5采用全新平台打造僳咸,不论外观还是内饰亨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子铜。在此之前且,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挟权,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漓叙拐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缉磋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哺,宽大的直瀑式进气格栅青典瓷,大面积银色镀铬戈,符合国人审美里提内。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敞但,腰线采用分段式设计捻哺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莱犀概。采用与保险杠一体的方形双排气口设计疗徒黔,凸显运动感泄。但只有左侧为真排气口届对,右侧仅作为装饰徽镜。" "  对于中国汽车市场来说努耙老,凯迪拉克属于一个后来者娶裴苔,当然这指的是豪华车市场怒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煌,那可真要拿出点真本事抢烙舞。凯迪拉克也明白这一点灯拢,去年就将全新车型XTS进行了国产每荤,并且上市销售块捞采,销量也是比较乐观的北。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梆其店,无论是配置上还是动力以及外观设计上烁杠贪,至少能让大部分潜在的消费者接受篇宋,这确实不是一件容易的事情隋。于是炼聊便,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款具麓,对动力和安全系统进行了升级胚翰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版输瘁本,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版痢尘,仅有一款36S铂金版黄烁宋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顺太。   2014款XTS 28T铂金版外观案宛克:外观延续36S铂金版的设计兰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鳖起,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛙兜,在其他方面则没有做改动填坎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狙妮,没有做太大的变化劝悉狠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犁泊涉。   XTS是一款善于运用灯光的车哎,它将大量LED元素装备在车身各个部位缄胖,正是这些时尚元素的出现昧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸街叮,获得了更出色的细节表现力噬。这些称不上优势的细节表述凑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捌面乘。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凶攘图,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滦唉铝。尾灯依旧是LED垂直式的造型粱写,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杀。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬诧烦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胃冷。早在上世纪五六十年代挞荤,Citro?nDS就用上了可变悬架眯伟提、随动大灯扑联、转向助力舜备、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喇姬涂,加上极为飘逸的车身设计跋芯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样湍壕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌估疆雄,2011年长安标致雪铁龙成立鲁酶,到今天我们测试全新DS 5LS娄媒拇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实飘,音译的中文品牌名念起来很接地气祥关:长安谛艾仕师撂,有股莫名的喜感朵梳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器认佛,是台正儿八经的三厢车翱锨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灿对,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辰垛。如今敝,马自达6已经发展到了第三代德,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑,它的名字叫做病:ATENZA喝陪姆。之前我们已经解读过进口版本驼介颊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泌尚疏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炭骸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汇,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞪,还有更加令人期待的2.5L闺。   注舜倍:此次测试中末沟儡,红色车型排量为2.0L取,黑色车型排量为2.5L洞。国产ATENZA目前还未上市蔑,此次测试为抢先测试羞郸,车型为试装车洁。   截止到发稿时撅常轮,官方宣布秤授,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”统丁懦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔钦,上半年上市销售寐牟酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规线,我们还是先来聊聊外观散访。相比进口ATENZA付孟词,国产版本在外观上基本没有变化毙差郸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份级现,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩送粹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6版穿具。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馆,“下”这个字可意为“以后的”桔察奥,用来表示那些目前还没发生的昏硼、未来也不一定发生的事情厢。比如有人说“下次请你吃饭”陆蕉募,谁知道是不是真的!同理祈答,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骂揭,实际上暗藏了一些不确定性觅粹慌:它能引领未来汽车的发展趋势首?或者只是一句空泛的口号胶船冠?这是我最关注的问题樊鼓驳。   当然也会有人更在意其它方面凄陷辞,比如外观内饰和空间等等蓖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述亮必联,本篇文章的最后也会提到橡饱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能恼材秸。   关于下一代城市SUV的概念兼结砍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力磨。在他们眼里誊锹,很多城市SUV都太“娘”了缴怀瓢,连个小土坡都爬不上去怎么行险急,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畦鸥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茹低碴、勇于冒险的心退宫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诉精边。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雀,它能够去接受户外的挑战荷皑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗜骚疵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胃贾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戏建,目前主打3.0L排量的三款车型蜂蓄胖,都搭载三菱第二代超选四驱系统闷礁,售价39.8-45.3万元星,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讲,还有一个最简单区分方式碧,只有精英超越版才标配后拖车钩蹋秋化。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史倾使梧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来臂,陆续又在第三代(V73败、V77等)和第四代(V93块、V87捌港荤、 V97等)等车型上装备牛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三梢倾蛋、四代帕杰罗)弥漠会,现在销售的为第四代帕杰罗闲侯。   如果单从分动器的挡位看入叹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统算券,拥有2H写畅仓、4H档乓、 4HLC低、4LLC四个挡位科结,在后两种模式下叛,中央限滑差速器LSD被锁定填纲,为四轮提供均匀的驱动力叛。不过值得注意的是眯靡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磷挖恢,前蚂箔碳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节藤蚕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忻贺,正是这样的全路况实用性泡,才被成为超选四驱系统幢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下甜难箍,可以在2H菩绰、4H挡位间随意切换寸袄家,当处于4H位置时踩庐楔,它相当于一台全时四驱车型涸,可以提供更好的抓地力和驱动力无撬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拷涛岛,而处于2H位置时操甸穗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唬堑坝,不过这样一个大家伙油耗不会太低诫核,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝配冯,4HLC模式时蠕笨,中央差速器锁止谐苍对,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤抒唉,不但锁止了中央差速器骏,还拥有更大的扭矩输出什丰艰,此挡位的传动比为1.9:1墒冷溃,扭矩被放大1.9倍棠成粱,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谜认棺,4LLc就能派上用场玩。在车内驹,仪表板的中央会显示当前驱动形式烯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沧等按,并随时了解到现在所处的驱动模式奸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沏桑,应付一般路况毫无问题淀,但如果长时间处于极端情况下拭灌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱味凸算,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硼瑰弹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试萎弥孰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心徘斑,同时也提升了整个历险过程的安全性舰,因此光有一颗狂野的心还不行侮,还有选择一个可靠的伙伴鳞溅驶。 责任编辑癌崩熔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品码富焚,已经上市四年了羌钎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计详,跟老款福美来相比档次感明显提升浪。除了看得见的设计差别镐拦,福美来M5在配置饯韩、空间方面也有不小的提升簇嚷霸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本当势锋,1.6L车型会先期上市多,后续还会有1.5T车型推出党。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勿匣,其中手动挡共有6款怜醋,自动挡3款我和,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拦匣涉,厂家介绍说叫旗舰版急渭。由于厂家没有提供参数配置表漂程戌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龄美。 ● 外观皖骋驳:中网造型似君威解尘入,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒂敌试,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鲍荒,尤其是车身长度忱,福美来M5达到4698mm驳小,超越绝大数同级车的车身长度暮曝本。跟老款福美来相比帮,福美来M5的车长洛齐妓、车宽和轴距都稍稍增加一些掂肉,而高度降低了3mm墨。   因为长度和宽度有明显提升厦,高度基本不变角,车头设计的比较厚实鳞口,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徽,格栅同样采用镀铬装饰恼迸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玖抢,老款福美来就已经开始采用讨蛋翠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计峡垫喂。中网轮廓稍有些不同隙,老款福美来的中网较矮艰挠,而福美来M5的中网稍高建纱,看起来更加厚重仓惊实。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拔。除入门级车型外慨,其他版本车型都配备了自动大灯棋饱,这点还是比较厚道的咯嫁颈,老款福美来全系没有配备自动大灯耪响挫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盯捻蔫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜豁孺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬技赎缴,能明显提升辨识度松兜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)儡,是2007年买的额逝妙,到今天行驶了9.7万公里左右坦。日常使用中油耗7-8升/百公里揩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题缅扭糜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贩衰穿,第一就是便宜完金懒,全算下来8万;第二就是配置高笆,07年8万带皮革座椅安、天窗菇间究、自动大灯和倒车雷达的车不多错蠢甫,而且空间也算说得过去官亥,总的来讲这款车符合预期瞥,坊间说F3小毛病多粉,不知道是批次问题还是命好鄙,我家这辆倒是没什么事儿秀。新F3于今天上市线,领导说我算车主杠天肥,于是我就来了薄花。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诉须,聊聊老款在使用中的各种感觉崎避花。   ●动力及悬架合涛甫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱隶定,动力够用扣寺钱,只是起步比较肉拼,1挡和2挡齿比跨度偏大零士,走起来后挂入2挡转速掉的太多挨朝陀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浓屠。   油耗日常市里开7-8升/百公里滴,还算满意暇胳绷。悬架初段有些生硬填队力,通过连续坑洼路面时整体性不是很好宽,对于颠簸的过滤一般妓漏概,后段软断歼霉,拐弯时车身倾斜大纤。总的来说算是个合格的入门级家用车略寐。   ●配置及人性化设计拓滩:   比亚迪一直走高配低价的路线锹,配置丰富侯磋菏,前面说过娇社,皮革座椅乃害碗、天窗苛、自动大灯和倒车雷达都有所配备壬剩,另外桓府袒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拼溯,虽然不好看蠕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吴踩栋。没有行车电脑显示屏混论每,无法了解平均油耗随寺尾、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罗戊癸,首先价格便宜宿密椿,其次当年没有也不新鲜)揣瞧呢。   人性化设计方面凭裸赖,四辐方向盘比较细丧骨筋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤是乓屠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用测,四个角随便按一个都能触发讳暗沏。日常小储物盒好用黎涵衬,票据博搔、手机和水都有地方放蠕酪,不满意的是门板储物太型喑伞(硬伤)困侈涡,平常只能放车证之类薄的东西琳,连杂志都放不进去哩哦,后排基本上算是没有储物空间僵。   ●做工标: 内饰和外观各方面做工比较糙枪戈,主要体现在接缝上啸哇访,不仅大而且不均匀潘吹,这是急需改进的规绕斥。   ●空间瞥撼:   F3轴距2600mm寂性,我身高190cm病妹济,有时候我开车魂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笛畏。后备厢空间大居称壁,而且比较规整炼,用它进行过几次小规模的搬运级裙,还可以笆。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲检课湘,试驾中我也重点根据这几点进行体验娠疲每,看看新F3有哪些改善和变化俊柑沦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竭,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骚超股,仍无法挽回姑娘们的心棉拖清,如今她们只爱大长腿和都教授拖。不知道你们发现没有侍多,宝马在汽车界引领着同样的潮流歌,硬邦邦的3系巨蹲荤、5系换代后都不再凶猛藉,舒适感和精致感倒提升不少驴沛。现在轮到X5了常枯船,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黎厂坷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袒,我勉强同意这种观点收罕无。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逛骋憾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坏松,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寞洞挖,更显精致创骸哩。总的来说赐抖牛,它不太凶精桑,更俊美一些湍灭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市踌粕革,除了外观与内饰的小幅调整外晶,改款后的逸动引入了1.5T发动机让黑激。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分痕佩抠,逸动采取了1.6L家庭够用软、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策费,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)筛倍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型碱袱辖,一个争取“各门功课”都不落下挡,一个则是专项选手川淋沤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手当亥。 ●外观伍故:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虾摆:轮廓流畅誊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列列达、瑞虎系列懊考宦、风云系列及QQ系列)弟蜡,同时带来了转型后的全新车型级锋楔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仇吼瀑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用丘牛钢,更是出自海外设计团队之手昏屏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词悍测辫。" "  刚进入社会的年轻人瑟,它们也背负着太多的压力滥半,在家庭事业初步稳定之后廉盼碗,一辆车对他们就显得很重要奈。致炫就是一个体贴的产品漂氏弟,它有着炫目的外形戚摹变,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穿筋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碑,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钞,变化的不只是名字姆裳伶,更是尺寸和定位镣钞,风格和潜力郸姆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唉车活,吸引着更多年轻的用户群体识。   致炫外观灵动时尚仕,带着一些年轻的运动气息匪列,车长为4115mm详,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雷乖旱,比老款低50mm;轴距为2550mm腾棚白,比老款长90mm虐炯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辑卸青。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”退忌旧,这样的设计更有利于致炫的散热磕辞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱评落。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沥时。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嫌然窟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺林伦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侨踏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助槽。   在ABB的阵营中硼邪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吉,他们的目的很明确膝靠,就是抢占国人最热衷的这一市场茬佳杰。对于奥迪A4L裸届钩、奔驰C级捅僻黎、宝马3系而言详,三者都有着不同的亮点与喜好者娟密癌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钉凸形。   在这款316i消息正式放出时岁淑港,包含我在内的许多人都会想到一个问题洪冗嘘,那就是究竟会减配成什么样购警汤?但在实际看来却曙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神酣鼓项。无论是进取型还是运动套装版帅粉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钠赐化,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缚廉毁,当然如果你肯花7800元仆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯北。此外本,对于现今发达的网购来说拴,这个根本不叫个事茂期溜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多痢箩嚼,此外还有多种款式的副厂总成可咽锢肺丁,质量咱们先放在后面交,至少价格实惠也能达到美观的效果暗盖艰。   虽然入门级价格不足30万夕辛貉,但你却可以得到一款原汁原味的3系豢埔,在定名中你就不难发现撕瘦必,316i中并没有“L”苟矾沮,它是基于标准轴距系列中的一员粳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涉繁,对比现售的奔驰C级坡瓮、奥迪A4L而言寞吮该,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撅暇防。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉病庐,这是国人特有的爱面子传统塘充,作为在国内征战多年的华晨宝马来说形切驼,他们自然也深知这一点谢妒刺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碑灰,单出排气也与320i的相同喀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条佩九,不过这一项在网上也是可以淘到的郡拧,副厂价格也就100多元酚签。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慕敦释,然而在国内级莲,它还是一种小众车型痛诉烹。可喜的是弯篮,近年来随着“旅行”文化的发展烯汲碧,旅行车也渐渐被人们认可泵。在我看来惮酶羔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种两魄闲,一种是像奔驰C级旅行版未、沃尔沃V60那样甫伪模,通过个性豁帅奋、漂亮寸猜确、动感的外观设计获得年轻人的追捧耗。另外一种则是踏踏实实走低调潘、务实的路线汐,用内涵打动消费者昧侈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蠕粗擂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)会谐唯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赌,外观床劳魏、内饰进行了相应调整诞迷,配置也有所提升沙管,动力系统则保持不变禽警绣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哺,售价33.48万膏互巨。除此之外罕策掳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讨翠,指导价29.98万狭。   在介绍产品之前甲厢揣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怠操。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汹,1985年奴翁囱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蘑,这正是斯柯达的前身鬼。需要说明的是诲,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称适,并不是指该车型限量销售钵。   ●低调郊骨桔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版公、欧宝英速亚以及沃尔沃V60献,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格警,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟贡、稳重思,所以严格来讲哪蹲歼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版休。从上表可以看出盗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势疆,而且更重要的是戒,速尊的价格更加便宜甘诧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同费辫。全新样式的中网格栅更具有立体感瞎皆,大灯组内加入了LED日间行车灯豢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来切,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应节箍笺,朴实丧、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉戈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嘎桓,并具有自适应调节功能彻。新款车型的前大灯造型更加犀利娜舒馅。此外是桔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的反。   车身侧面线条依然延续了老款的设计非辛,简洁修长妊烹吐,没有太复杂的线条勾勒堑莽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份邓斥能。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈氓疟钾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7非岛惹,规格225/45 R17沥,这是一款侧重于节能环保的轮胎奸性乡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性替哩,圆润坝挪湍、饱满讹赤、协调连洞默,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看偏、耐看得多堡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应物杭,尾门上的线条层次感比老款有所加强特厕溉。此外尉安饯,尾窗上沿的扰流板隆酗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霖糕,让速尊看起来很有范儿弟。对了钒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管级鲸,一般人还真有可能会被它吓到徐汤携,其实它的心脏只是一台2.0T咯抖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伞樊,在北京借着区域上市之机边,我们再一次体验了自由光的越野性能杜舷。作为越野车型的鼻祖络,Jeep用自由光再次向人们证明绿陷赎,即便做的是城市SUV弧歌,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点广。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身完,但是在四驱系统上酮霞,Jeep却有其过人之处查朗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器乖掇溅。    简单来说畅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配舅,也就是说眷,当前轮打滑时碌改,动力会输出到后轮袖,使得车辆依然能够前进列。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑化感、交叉轴这样的情况)醇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恕嚏,脱困就很困难了钮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赏舍汾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镀岔斜,以横置发动机娥、前轮驱动底盘为基疵婵ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吉详莎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宠磷,实现100%前轮驱动绦耐,提升燃油经济性豆揣,而且它的后桥也具备多片离合器结构诡,可主动控制左右后轮的扭矩分配判态,起到限滑差速器的作用盗骨乾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡玲奸护,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蕾枷,还具备后桥差速器锁止功能导伦,实现左右车轮50:50扭矩分配啤篙骂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杆蚂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择堪备。    在实际体验过程当中哗特氰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搬、交叉轴汝、炮弹坑潦径、搓板路等等越野路面我烤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鞠,越野能力无人能出其右镐。    然而作为一款城市SUV汰海矾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埠和铝。    另外算,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瓤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统使踞达。相比同级别的SUV岭,虽然在越野性能上依然具有一定优势贬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淖,但是进入这个价格区间以后时寥刻,消费者选择的范围将更多滇棋殿、更大圣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拜溃,在竞争力方面依然不具有明显的优势篱躺妥。    或许尽早国产化降低成本挎浦蹭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机袖经顶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瞪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象票。如今绥,马自达6已经发展到了第三代行雀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谰嗡,它的名字叫做泉:ATENZA退。之前我们已经解读过进口版本凡锯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巩顺仿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岭恳狡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抵誓从,这一次排量可不仅仅只有2.0L辟性户,还有更加令人期待的2.5L穆陶店。   注稼:此次测试中朝,红色车型排量为2.0L目东奋,黑色车型排量为2.5L纤。国产ATENZA目前还未上市确,此次测试为抢先测试擂,车型为试装车渐希藕。   截止到发稿时市狈巩,官方宣布皇究,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掸昂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离挨功,上半年上市销售警。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幻售淖,我们还是先来聊聊外观锨修。相比进口ATENZA扁锚,国产版本在外观上基本没有变化粱炒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注牡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6色冒办。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA欺伤菩,它不同于以往的两代马自达6鞋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现毒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赡酗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丝。总之从结果来看司蚀焊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感册吾素,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惫裁,希望它能够像老马自达6一样父们监,百看不厌俱忍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倘洼,仅针对这两款车型来说陪竣饯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA权妹惜,而黑色则太过低调酣,完全掩盖了车辆应有的魅力呕诲泪。ATENZA的红色与大多数车型不同邦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒采从锌,不俗套护。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm脑,轴距为2830mm怠搽,与进口版本相同奉抱实。相比同级别其它几款日系车型揉筐瘸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势栏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缅扛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甜刀,科技感差了一点杭层测。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)须财,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上毋湘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瘟鞠斗,相比之下确实显得小了一点怂稳,为什么不折个中搬,采用18英寸呢距扭焊?   两款车的尾部设计几乎没有区别览,尾灯样式相同谭,双边共两出的排气管(没错建冒巩,为了表达更直观卡岔嘛、清楚膝了、无异议傲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分白,这是马自达6一贯的良好作风谩孪。总之妈暮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的博摄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言星殊酣,谁都知道SUV车型最为畅销氦倾送,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知笆恼。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辛宝醛,而卖得好的却还是那么几款涕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牡挖瓷,还要等到试驾之后才能给出答案泥杯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垦挪惟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冈矢。从风格上看覆,海马S5偏向时尚骗、运动陀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翁。而在配置方面牟瘁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彪妨未。根据目前了解到的消息坪,这款车型的起售价约为9.5万缮,如果消息属实的话嚷瀑趟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平系韶阿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗固凰?   外观耪:设计新颖萌鄙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踩很,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位踞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盘弗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型百,也将它的风阻系数降至0.34段椽凯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了澳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴花毒同,比例上感觉怪怪的噬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锚嘛,有效地提升了视觉效果荣喜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缕冉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颅坞亨、转向灯以及雾灯绥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集剖就。   作为一款紧凑型SUV鹊壁窜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乱顽解,轴距达到了2630mm暴窗触。与同级别的海马S7相比毋色,虽然在车身尺寸方面有所减少凑阶挺,但轴距却多了11mm涎,整体空间表现令人期待桶臀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈莎具,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上宋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供百,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17姓。" "   全新的A3备受关注四莱勺,这其中的原因有两点毙,一个是加入了三厢车型省。而另一个炽妓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型概窖泵。只是这台车来到国内较晚暗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地韶捅,简单明了的说愤较鹃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型成枚,而必要条件是横置发动机郡背趟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氯,但消费者从中又能得到什么好诬?如果按常理来看递促,对消费者的好处应该挺多的未开,比如车更便宜了秃巢侈,就算车不便宜配置也应该增加了摹无逼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堆浚。但上述这些还只是一种期盼拔唐,毕竟这个平台的车型刚量产不久锣喷泞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恳扁。至少高尔夫7是这样轿伸舌,而全新的A3由于正式的价格没有公布鹿,所以也不好定论燎七。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3米承,这次引进国内的共有四款车型竟刃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卑蔡笨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置妙弧什。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机粹,6速S tronic双离合变速箱辩屠。在本月的21号诧陀么,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市澄讼晴。相比老款的两厢车型补玻,轴距和车身尺寸都有所增加煽磋,而且在轻量化上下了不少功夫鞠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驮填,但在配置上基本都可以进行选装姑密。由于三厢版为新增车型舞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砰斧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日竭泵申,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抠,“小改款先,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞬,而值得注意的是瞧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上领存。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力厕。”吉利控股集团副总裁讹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琴,欣喜之情溢于言表洽喘。    亦或是巧合其虱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能体毯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7彭碾,一方面轻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酿届,另一方面碳另禄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揭献,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挥塑窍,种种迹象表明淬瞄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疤鸥。   诚然磺桓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车办,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泼胶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时伺嗜饰,孙晓东对媒体表示忿促砂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪峨单,吉利收购沃尔沃之后鹤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尸捻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生健五。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应普。" "  在国内巾弛圭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垃竣,它凭借动感的外观拈樊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”未鼎,后来者RV4帘费、途观阑寄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮五,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比杉示,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泡饯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疽颁。而今年塑戚蓉,东风日产给我们带来了第三代奇骏毛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”每叛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚晌康浮,年轻化版逗、动感化的外观设计就是最好的证明妥坍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上夸距狭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中橇,层次感以及运动感比老款强太多了桑四兢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黎痪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条讣柏澳,流畅的曲线让它不在干巴巴钦停杉,整体饱满了很多臼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯播唉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协斤登。   在侧面线条的过度下粟黔达,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型层,并且加入了以装饰性为主的扰流板绿谁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性孤楷归。后尾灯变化更为明显确裤,竖条造型变成更为接近长方造型级老。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墟谁烷,一定会想起Jeep食,提起Jeep恼卞奠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磊损,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者创陕掂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能颧,看看它在这部分有着怎样的表现械澄桐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车管鬼吵,并且不可选装以外藤,2.4L 豪华版可以选装该项配置谢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配爆嚼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式檀熔潞,从功能上来看比较全面蓄读,下面我们就一起来看看它的实际表现羡精动。   更多精彩视频菠痹汤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作杠湾,调整比较细腻贸啪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惺卸蟹,而且还可以停得很正竟晦委。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可苦讹泼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话苹瞪既,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涪颊朽,如果继续操作汤残,系统则会中断本次自动泊车敦丘肺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伶波建,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题理,我一定会把奇骏放在首位授邪阔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款茅刃,性价比非常高慷世羞。不过自从2008年上市至今的6年时间里崩,它始终没有太大的改变板藕得,另一边竞争对手们却在不断进化嫂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侍朽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肆蒙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘美腐嘲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前奠,而看到新车的第一眼就会让人感叹淮秋穆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了仕送箍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妨课,并且也是该平台衍生出的第一款车型尘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化短坞贤。相比老款车型略显古板的硬朗外形葡显跑,新车则显得更精致蚀,更有设计感摄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上祈。当然凭揉紊,除了视觉效果之外香,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怪?这也是今天我们需要探讨的问题男诡痛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欢,我们本篇文章的测试内容并不全面叹倍戚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受对梅楼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嘿患,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍点,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奶邓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岛科,里面对新车外形唯对故、内饰等方面都进行了详细的解读僚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尘。另外妨断,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吝袖扁。   ●增加更多高科技配置戎荡阜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贡插蔬,除了拥有出色的设计棉揣齿、良好的工艺和用料之外堕拐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望邓琳党,翼虎就是个很好的例子补惯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势技倒。如今的新奇骏身上炬查,我们也看到了各种高科技配置当,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杉,在两年前它就已经崭露头角串纳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样武菊,连控制面板都完全相同黔。虽然东西不算新褪莲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先釜溪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疼穿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代售,汽车作为生活中不可缺少的一部分半伺潘,也同样要跟上潮流列。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车茬,很多的印象都集中在日系的丰田车上佬愁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淀垢刮,由于起步较早靠半洽,所以在混动技术上都比较成熟獭褂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型松透捷,一方面是因为未来的趋势方,另一方面就是对环境保护都有一份责任砷。但能让人印象比较深刻的不多履骇伯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外头。经过一天的试驾体验扣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肚检,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搂幕。   外观方面掇哥:设计大胆前卫锹失人,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炼,给很多人的印象就是模仿毋、复刻寐,aygo邯洼、花冠下搬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戳。实则也是没办法的事儿常,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惦茫,不过从秦看来龟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓶行。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言热镜,整车设计偏向年轻化位泰,前大灯内加入了日间行车灯托劲酷。车身尺寸方面兢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郊户森,轴距为2670mm肺。   实质上薯错,比亚迪秦的外观特色鲜明苇,个性十足健嗅,他并没有针对大范围客户群体而设计毋滴阮,更多主打年轻烫疤差、时尚元素橡捻书。这样一来蓖,优缺点也相对明显井美棉,需要一定的时间让更多的人来接受他成岭恳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番吉,充电方法非常简单也很安全鳖。通过家用的220V电源就可以直接充电盗,但是要采用三相插座贤涉啦。车内的仪表盘可以显示充电信息诗,包括电量以及预计充满时间愁瓷,而且还可以选择预约充电恕舱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摹熔,虽然我的“档期”已经很满痞尘,截稿压力山大轨。但作为潜在车主诧垒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崇叫陡,它和福特嘉年华袖、大众POLO会有多少不一样叙澜,谁更值得购买纹涸拿。我想这也应该是大家都很关心的问题彩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息艾,以供大家有更多了解倘宏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巳,分1.3L和1.5L车型犀遁侗,提供5挡手动或4挡自动变速器委。这也是国产的第三代威驰车型彤,相比老款车逛现,新威驰变得价格更低妮、空间更大颇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫铆绿汝,在广汽丰田4S店中销售七辛,价格区间6.98万-10.88万元驰霸。两者动力系统裸、内饰设计完全相同铝洛朵。只是外观分成两厢与三厢巾,配置上有细微差别而已稀。好了漂桂夹,我们就从外观开始说起沧。" "  导语晨欠卵:在新能源汽车研发领域榔胜,比亚迪一直是领跑者蒜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车礁疙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罚妙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迪吹袄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驹佬,能够开发更为节能跺、环保的电动汽车产品撕,实现性能的提升和普及应用花氮涣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作希侵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醒。   历史上钠醛,秦灭六国侩,结束群雄割据时代脐贯柔,统一中国簇磨,开创了历史的新纪元峨抄讽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炊,势必证明其在以下六方面的实力残:   一翅、比亚迪秦到底有多快骡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示市赫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒届试,23%的车型在8-10秒斗,17%的车型6-8秒从碴,仅有8%的车型小于6秒辛岭,代表车型如保时捷卡宴4.8L贫失。今天典蹿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茅,秦百公里加速为5.9秒殊教忍,而记者实地测试时盘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒衬晾秋。   跑得快自然有其道理握投嘲,秦具有“双模”动力妥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磨,在混合动力模式下额烫卡,秦能爆发479Nm的扭矩匣锈,某种程度上可以与那些超跑抗衡瘸炉。 二船砷、秦油耗到底有多低肪?   根据国际标准测量核算险,秦百公里油耗仅为1.6升某。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式篡佛塘,纯电动模式时铰翻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时死囱,整车自动或者手动切换至混合动力模式籍凑瘟。在所有模式中姥穗,秦还能进行制动能量回收匿林,即电机向电池反充电伯刮沥,每百公里回收2.5-3度电菏腊扮,可以多行驶约15公里天械。 三泊侨、秦充电到底难不难梁?   一句话回答憋船署:有三口插座的家用电源就可以鞭,就像充手机一样方便哪巧。秦的电池容量为13KWH赴双,可通过220V电压恢警九,3口插座蜜薄欢,4-5小时充满电咕将。秦随车附送一个智能充电包潭翠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扳。   四迁陵小、既然用了大量驱动电池偶碍鼎,到底安全不安全?可靠性如何钒千燎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池喘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凡。单位能效比忿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池猛钒宋。但是安全稳定性方面则恰恰相反始,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池琳箩揉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喊,是目前市面上最安全的驱动电池桐碗时,没有之一嗜遁夹。   可靠性方面封赂,据比亚迪测试彻南挎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修雷芥嗅,业界罕见香核。电池电芯甚至终身保修泰泰。 五煌捅税、秦操控驾驶会不会很复杂卵戎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样辈精弦,习惯之后甚至更加简单阜缄。新增纯电模式伊郏控驾驶岛,更安静嫩、更节能哄。   六欢、电池组电用完了如何行驶棚?   据技术人员介绍唯括举,秦本身不存在电用完的情况人却浅。电量不足时炼炔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凹讽浮。   此外计,行驶过程中蓝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敦储,并储存到电池中弓税扔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挂彼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拔呜,其次是QQ me熄,PT漫步者之流尽檬雷,当然还不包括那些“只识其样泼覆杯、不知其名”的人群孺弥卡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象撼,它也是双龙汽车最具标志性的车型券鬼。在迎来双龙新柯兰多之后鹿跑,就在近日兔翅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拦,但却让我们可以由心发出这样的感叹垂你殴,爱腾终于正常了秘长板。   从推出2011款爱腾至今具,已经有近3年的时间辖盾不,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势咀裳位,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甸排。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扁,伴随着2014款爱腾的推出商供,有关于这款车的一切椽,也自然成为历史奢阜,被我们封存起来目毯。全新的家族化风格设计殴本剂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晤查。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部死咀回,与新柯兰多相似的样貌辩习茧,让新爱腾不再具备专属性响蜗廊。没处前部细节的设计杯喘,都是那么平易近人博澈钠,平庸的再没有任何特点趁惶囤。可能人就是这样愤,老款爱腾在售时巳葱距,人们总是说这款车有多难看氢颊临,有多奇葩告,但当它真的成为历史后台钎,我们又会感到缺少了什么歉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化举,但还不至于让它从中获得什么优势蛊柒老,车尾部简单的几处变化舍炮聪,也并没有影响整体设计给人带来的感觉痊抹贡。现在在大街上珊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圣什,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岁坡守。   本文导航" "   这年头在路上跑着朔怀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甸溯搽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衔景刻,把自己造的车不断的加长敌确粕,就算不加轴距也得把身子给拉长磨忙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颗、大型车上唾其肃,感觉有些资源浪费戏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纪,“L”的作用才更加实际靡。当拿到这辆YARiS L 致炫时掂屯谎,小惊喜了一下问难媒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黔淋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毯乳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卷媒笔、大众polo贯修、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甭。目前这辆车共有两款动力木贩、6种配置车型在国内上市胃,指导价格在6.98万-10.88万之间葡。由于新车型且上市时间不长秘癸略,所以目前的优惠幅度不算很大通,基本在3-5千元左右苹室。(个人观点爽舷吐:致炫毋桐动,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士舌,厂商指导价为8.7万-10.68万价脖,搭载1.3L/1.5L发动机蓉仿,5速手动/4速自动变速箱炽。" "   曾几何时晦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象镭,但却没有获得国内消费者的认可骗担呸。如今纽记懂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前诽泼菲,其售价区间为15.48万-21.98万元渴咐,相比老款车型有所降低克临。另外疗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萍倾塑,并针对柴油发动机进行了重新调校娜。下面就让我们通过试驾体验篙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芳粱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计深,并采用双龙全新的家族式设计饥剑,整体风格与现款柯兰多十分相似斗舞孤。然而稿持,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抛仁,其车内布局依旧与老款车型保持一致秆坚,略显缺乏新意铜函贬。   小结堕北: 相比老款车型来说日徘称,新爱腾的外观变化令人欣喜揭缎瞥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缴疤鄙。不过凰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郎叼猎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辽姐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上硕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹃午。在海外市车摺,新逍客提供3款发动机狄察囤,配备6速手动或CVT变速箱侵词搐,在英国的起售价是17595英镑畦。与现款车相比粉势价,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计陆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹋慷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型岗竿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菊。 ● 外观介绍仿套规:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吾:宝马2系Active Tourer砍啦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刻师羚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苏炽慷?车展上的展车给了我们答案谅此抢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毋险覆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卫鲍,而在正进行的2014日内瓦车展上哇恫昧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芯。和两厢版一样人魄,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜氨撩蓿块化平台打造煽畅碎,造型新潮时尚倍,细节设计则突显旅行车的元素硅沙,保持一款旅行车应具备的实用性慑咀略。据悉妮,该车将于年内率先在欧洲市场上市刺唾茸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位单钝摄,相信国内消费者很快也将与它见面侣令仕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沸抹,全新标致308的旅行版如期而至剿。从整体变化来看倒合,它在保持旅行车实用性的同时琼,将重点放在外观龟庇巫、内饰的调整以及配置的提升上缸骑,新潮的设计更是让人眼前一亮拐太湾。在我看来孔,它的变化是非常积极的蒋钳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乏醚碾,现在它要做的就是尽快进入国内斜美旅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章潦孪腔:   静态评测    ?   更多精彩内容勿搅咸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑参:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泰墓泼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铰。早在上世纪五六十年代皮,Citro?nDS就用上了可变悬架宠、随动大灯讽、转向助力老、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趴幢皇,加上极为飘逸的车身设计妙层,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样联凭鲸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌武锚埂,2011年长安标致雪铁龙成立寒然,到今天我们测试全新DS 5LS苯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豢,音译的中文品牌名念起来很接地气徐:长安谛艾仕莱孔倡,有股莫名的喜感瓮恫捍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狗宪定,是台正儿八经的三厢车百采。   ●外观婚闲寂:考虑国内需求傻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辫规,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5努,后者里里外外都显得格外前卫沦沸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度背,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实措、更好接受一点硕。当然惯,前提是得保留住原有气质退藕林。   在这张全新的前脸上分贡伦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坡,官方把它解释为“飞翼”行纯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沟念体,由于边缘不是那么锐利先滴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪荷紊,接受起来没那么难邪谁荡。   车身侧面和尾部看起来很饱满户颈、匀称任,其实我个人甚至感觉比车头更好看伪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惺,厂家说这是做完市场调研后的选择祭咯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西拆挎躺,想想也不无道理婪戏阀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条秤纷,与其后期车主们各自琢磨槽,不如原厂直接把这事办了悍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蚀探淘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帕挠:下文简称新阳光歌肋缔,以便阅读)隘交告,换装了与家族大哥天籁相似的前脸托,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲍平嘉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 持壬妊。现在它不光新潮汀,还进一步提升了性价比锻,为与定位相当的大众桑塔纳司怒河、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皖币。 外观拟氦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸膳惦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感按,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜塑俏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夕猜骂,达到4456毫米范,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领沉琳。    此外拴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米须街,由于在东风日产的产品体系中肺扇份,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)森,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嚏弯毋,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜗嗜恐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时姜,我已经身处呼伦贝尔牙克石某掇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气裂猩。尽管天气有些寒冷霜骏,但此刻我的心情是非常愉悦的僚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感露梳踏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亢孝,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谋呐芭,当然我也不例外光肌。这次除了911之外讲,保时捷还带来了Cayman响携、Boxster痪拷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冬狠吐,让大家分别体验RR(后置后驱)靖锌、MR(中置后驱)瞥痴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刨炕瓦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鬼糠,即使在这样的冰雪路面也不例外庭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匹鲁。在练习漂移之前秤,充分的驾驶培训是很有必要的琳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时旦恒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啡去。   ●车辆失控该如何挽救臂爆?   当车辆发生转向不足时硼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)京,稳住方向并且慢慢回正娶纳,切忌继续打方向冀短,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睡陈,反而会加剧转向不足的发生貌锣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时率颊苇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尺畔放,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线绘。对于一般人来说碍,应付转向不足要更加容易一些鲤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术颅授拓,而转向过度一旦被合理运用尾,就能成为过弯利器祁,也就是我们平时所讲的“漂移”淮。   ●如何才能实现漂移蚀捣?   要想在弯道中实现漂移狼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颓。针对这次的车型以及冰雪路面母课冗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刊:   1抗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)峰,我更愿意称之为惯性漂移过弯罕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近储对、甚至小于90°的急弯棚小椽。 ? 『以上为PPT截图钵盛,分辨率有限贡龟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肝,然后反打方向廷七狄,稳住油门漂移过弯钵觅。例如在通过上图中的右弯时狡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弗疵寝,然后左打方向迪鹃窃,紧接着再右打方向漏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动危,别慌络,这正是我们希望看到的虱泌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心叭。随着车尾横向滑动的产生亥凶较,此时驾驶员应该迅速反打方向扫脆,让前轮时刻指向出弯的路线瘟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度粉究读,随后在出弯时适当收油并回正方向绩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祥,方向盘转动角度都不宜过多伞思,最好控制在90°以内募茂。其次油门动作务必细腻蛋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蔽涵,给油则会加剧侧滑藩官俯,收油则会减小侧滑角度嫂息孝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用替疵。   2翟们、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)号涪唾。   适合弧度比较大的高速弯道彻爆吴。 ?   当车辆高速入弯时剧每弛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撑。当车辆开始侧滑之后胳瞄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祁乓,继续维持横向滑动瓤,同时反打方向控制出弯路线先,之后的动作与第一种方法一致烩昆。对于初次尝试的驾驶者来说使,如果入弯速度不够快也没关系赤,你可以直接省去刹车这一步骤勉矩,在入弯时适当地轰一脚油门阑缮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑禾崎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缸肮,并综合运用皑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摹蹬。例如在紧急坷似寂、高速的连续S型弯道焚嘶港,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沮倡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怪梳,从而划出一道完美的漂移路线械。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗硼猛?AE86在高速S弯道超越RX7茹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介力现。   当然校,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疲呈硅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桑僵盾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶砂康溃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器沸邦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作姜恐挨,驾驶员只需控制好刹车牧、油门以及转向三者之间的平衡即可扮啥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卵杰缅。   然而即使是这样檄骡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的赋。冰雪路面凹凸不平掣残,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同霞禄笛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验窟汰浑,所以技术和心态都十分重要蔼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俄懊料。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涣揣麓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忱础栓。在这期间茸箔,沃尔沃创造了无数的第一兴瘟继,也赢得了不少的辉煌成绩寐,当众多车企迎头赶上之际骋帛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中褥,并将其命名为Drive-E奥。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带虐骑航。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滤巳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酚坛韦,实现了靠背调节和腰部支撑譬籍狮。 1967 推出首个后向式儿童座椅哩步,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梗磋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呐抚墩,将有害废弃排放降低90%以上斑功堕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)臀陇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全猎行。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生固亲,有效减少或避免低速追尾碰撞棱肠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术牢鞋,至此安全范围从车内延伸到车外咖焕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表偶墓陆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阔偷苏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数贾,从被动安全到主动安全揩寞勘,再到行人保护喝贩囤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可径翅琉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域博,空气污染现已成为最热门的话题篙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事爸水牡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性博物,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎橙土惶。   Drive-E是什么 首?   即E驱智能科技赐颇,代表Efficient Power(驱动更高效)嫁褥唇、Electrification(驱动电气化趋势)搐课、Environment(驱动环保潮流)贬遁,从字面来看很容易理解极窜,简单来说就是引擎高效化吨,这样一来既可以保证动力性孝贤,同时还能达到更好的排放标准临撵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雾戚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征识恨松,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎访撼卤。   沃尔沃还将这一技术投身于暮唬块化的研发搓尚迫,只需变更增压器木永牵块与催化转化器暮苹翱担块等主要部件扳醒,便可催生出一款新的引擎产品屋吹莱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上淮讣牢,大致可分为4类顽懒,即汽油直喷引擎孝铅感、柴油高压共轨引擎揭伺怪,单增压引擎(T5)剑桶、双增压引擎(T6)玛垃汹。 以XC60为例 水菜劫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哀龋秸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腺廷碴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例盎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎簿讨问,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比校莱,在动力输出上也略有提升博,其中的原因自然脱离不了小体积壳扒、轻量化等一系列技术的支持草灿。   此外变速箱方面也有了很大的改观括惟籍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撩桂忙,挡位的排列也更加紧密琅膳,有效缩减了换挡时间叫,从而具备了迅捷的响应能力筏诉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现豢靶涵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下断巳,耗能经济性方面得到了进一步保证界础,它将改变城市路况中引擎启停的时机萌晤撕,改善油门的响应拒,空调系统转化为经济模式工作堕慈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啊热,而在65km/h以上松开油门枷毯,引擎还将会处于怠速状态矢。   本文导航黄伦幂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坦米,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位氦垂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”琼烽。不过哺寡卫,动力并不是我们今天的主要议题尺瘦拌。秦的下盘功夫方面表现如何赌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系猩钱?这些都是我们今天要研究的内容刚童。综合起来棱蹿,我们最终目的就是想要弄清一件事萎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色摔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殊碾律,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外糯屎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上突。当然帝苦,由于秦有着体积更大谦徊沪、更加复杂的动力系统踏挥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法阮戎毁,但由于双叉臂需要更多的空间级滥拨,因此也是不现实的藩洼。在材质方面檄碉少,秦同样表现中规中矩脐,并没有使用轻量化材料为车头减重且,亮点并不多妻赂亭。由此可见畏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化书唤。   不过奶,由于混合动力系统的特殊性庭,秦也必须做出自己的调整脓蔑话,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蔬睹。比如棉富垂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钨是,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上苇了,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娜焚地。此外截痛,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弦浓汤,相比速锐在直径上增加了将近9mm矮,看起来很是显眼凯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化斥犊,而在同等材料和工艺的情况下家鳖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度船攘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凰。   另外簇疲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鳞。与速锐的非全框式副车架不同绒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垛其软,由于加入了电动机和管理单元马烽谓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贝,因此这样的变化当然是加分的尉需。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套榷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声斗湃、振动和声振粗糙度坍海肖,欲知详情请点击这里)武碎,是个值得肯定的进步孙。此外弄,与速锐相同孪挡霜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掀特喊,强度更高糠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挝集。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天编哺,现款阜埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嚏懒,不过福特已经为此做好了准备遁,日前刚刚发布了新款富燃⒖矗克斯伤荆毛。它采用了全新的家族化外观竞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果宋撩,不过它真正的杀手锏检认,还需打开车门才能发现沟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线估,进一步抢占细分市臣卤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汗昧,满足那些对于性能有一定追求的消费者建仇,比如轿车中的S5婆艰、S6摆、S7疥藏袜、S8等等剖仇。就在不久之前的2013年12月泼皖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涩妙韶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翟聘话,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溶。 外观剃喷畴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狮佰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谜傅热,可以随时面对那些不识货的挑衅者快幌卡。作为Q5的性能版车型垃腔丧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念唯,颇为低调被懒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吉痕。 车型图片 基本参数芹蛊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臼镁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别糙,特别是车身高度经过降低绍局稗,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奉们每,而轴距也有细微的变化尘。   其实只要细心观察忿恭疙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沽拇,除了特有的徽标之外究貌呈,SQ5的镀铬条有别于传统车型潞,采用的是双横条样式涛碧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状席厦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捂拨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坚青。而配置方面驮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓬。   尾部的变化主要集中在下半部分沙幂仕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堤蜡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计散,可根据行驶状态来改变排气开启程度谷耻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派马材樊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坑句,前者就属于少数派仆。一个是只有追韩剧的人才懂汇禽琼,一个是全民百吃不厌虫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姆儒尉,其实上一代车型在国内早有销售龚,只不过跟福瑞迪太像了锻,外观不出众赌,关键是动力平平腿效,所以最后并没有收获太多会。全新速迈刚刚上市谢,售价17.98-22.68万元席坍,很有幸能够在第一时间接触到这款车级猾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抡文。   如果你对速迈没有什么印象也很正常橡胁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈途波苍。通过简单的对比办赦,不难发现什闺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版度吞,名字叫做ForteKoup秤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机如谈壳,售价17.18-20.08万元慌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奔裸板,它承了起亚家族的虎啸式前脸钝够参,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚎粪屠,现在看来谈不上惊喜烈蕉俊,只能说还比较精致颈现。虽采用了大嘴的设计沥猩检,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逻,或许小女生会喜欢揪岔搪。大灯全系都为卤素光源蚂涧妻,并带有日间行车灯变。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倪。   走到侧面但矢茧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化景田添,但两门的设计为它增色不少拟,在绝大多数人的固有印象中恐掣簧,跑车就应该是两门芬茬,并且应该是无框车窗呵顽,仅从这两点来看托皆,速迈确实都做到了宏卤口,开在路上的确引来了不少的目光追随讥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流箔玛,我们一致认为车尾的设计更为出彩磷,短小扁涣刀、精干髓眯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受衡村措。除此之外寇砍点,1.6T车型使用双边双出的排气管布局据深,而且排气管口径不信堑磁,车尾营造出的运动氛围似乎更强晚惶。轮胎为韩国本土品牌鲤,规格为215/45 R17庭闲凹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垂贝。   当然缕,如果你选择2.0L车型的话划,你所看到的黑色外壳后视镜道黑、前后包围的碳纤维纹路饰板撇咸、双边双出的排气管讥常、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了观。" "  讴歌这个品牌欢米纳,或许很多人不是太熟悉稠。作为本田旗下高端品牌眉惋垒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任步郡,而且在美国市称住,讴歌的品牌影响力是非常大的窍还罢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力距限潦,大部分都是人们对这个品牌不了解肚,影响力上不去厢焊霸,导致在销量上确实不尽如人意仕耸。对于这次全新MDX的到来诲杠抢,个人持有赞许的态度蜕茨覆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意范,还是那句话攘,品质上去了敞精,接下来就是提升品牌影响力了礁。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溜,大灯的轮廓更加细长扇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赶羡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过季袜粹,但内部结构和MDX并不完全相同变辖。雾灯被一条仿LED的光带替代府镜纷,进气中网的细节刻画更加运动台。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呕苇赴,侧面造型给人的视觉感受非常低紊壤,这和前后大灯的位置有很大关系汲盯烙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唯恋,注重舒适性筏能凯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娘潘覆,而压低的姿态却更加动感筛埃换,这种设计可以招惹年轻人的喜爱爆。尾灯造型相比较现款修长希,优雅的感受也来自于细节的 设计荒复,但貌似通过我的观察内,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醒猴梢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偷沧斜,让尾部显得非常简洁款皋即。   本文导航琴扩舌:" "  2014年2月20日七翘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市窍唱雇。2014年型奥迪A5的最大特点是补汲吞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赎嚎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大萌沙,共有19款车型秃铃,售价在49.98万至85.8万棺陀,具体价格如下毖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表邯恰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甜耍臼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别平林。配置方面舞,也与现款车型相同协艘尸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拇贩。   内饰方面集敢,2014款车型也与老款车型大同小异效,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘麓,同时门内饰睹殴、座椅中央扶手斡川栓、都采用了纳帕真皮面料浮俗狠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巷奈某。而2.0排量以上的发动机则保持不变棘氏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化坍马羔。   变化一付:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阔,在原有的缸内直喷技术的基础之上沉蛇,加入了较为传统的歧管喷射费偶白,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吕,通过二者各自的优势拔盎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求黑舷。事实上叫,混合喷射也不是什么新的技术庆排,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用白。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煤朗禽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市灿晾恕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善樊访驾。   变化二班恍妮:排气歧管集成至汽缸盖内检暇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内叛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力架体滥,从而减低涡轮的负荷匠,提高涡轮寿命彤行。同时妒,因为在进入涡轮之前进行冷却沤屁,相当于提高了涡轮的进气温度限制篮辛,可以允许发动机有更高的排气温度献,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高图。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人降懊,同时结构也更为复杂珊举,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战邢。对此随,缸盖内的冷却系统也进行了改进激努,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)超。   另外菇偶响,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瘟嗅边,还有着两项小改动默搽冯。使用旋转阀拿胁校块替代了传统的节温器小窟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恰勾。   根据官方消息煎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袱侍蔚。笔者也希望在应用新的技术的同时贫删攘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辰其。 责任编辑阮惭:王晨熙" "  A00级(微型车)骗,在人们印象中这类车以实用性赦监、代步功能为主课灿改,低廉的价格促使配置也不会太高本,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潦,一款车的推出打破了这一概念负,它就是全新奔奔擒,来自长安汽车算米。   感官是人们的第一直觉反应蚂,所以外形设计的重要性不言而喻搭深,为了使人们印象深刻期焚牛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的痛,道理很简单楞,日本是微型车最发达的市场琅甜妻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逃,在2013年广州车展上蠕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光纤,除了时尚的外形设计以外骂吉程,在细节做工上也有着不俗的表现蠕搞退。前脸的设计整体性很高擦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表塘鸽驳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势舞,不过这一点在外观上并不明显老胜攫,这源于贯穿车身的硬朗腰线墨膏陪,有效将视觉性降低府拨,同时搭配造型独特的双色轮毂吨摩卧,让这款小车看上去时尚动感瓢氮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动懒白歉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰态喊,如果仔细比对巧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸枷妻投。除了引人注目的设计以外盟苦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜡菩狠,具有加热功能的外后视镜勤暴、15英寸的抛光双色轮毂授怜版、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巍未:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市睫较,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幂。不过戮伍另,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碑汇停,从内到外蔫娃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诗,可以说是一次完美的蜕变幸坏。那么这款新车究变在了哪里雌姜竞?它究竟新在哪捎规昂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出攫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5故亨。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胆剐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扳戒慰,轴距则与老款车型保持一致程冷。在尺寸变化不大的前提下桐涉佬,改变外观梅富、动力煞、内饰德砷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藐扒,2月19日这台新车也正式来到我们面前溯,并接受大家的考验才。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隶,但这8条是我个人认为变化比较大的饲捕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候鞘,我就有了一种预感狼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案垛么醒。全新X5给我最深的印象除了家族化外澄补,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苛。首先勒欺刷,先说说全新X5的外观蹿稻,“大尺寸双肾进气格栅”精、“开眼角式前大灯”念,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致适。    现款宝马3系推出的时候什聚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉截搐,现如今随着全新X5的上市小谴,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上省褪焕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亢辽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耿,据悉彩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯垢故捞。值得一提的是镶惯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鹤,给人一种炯炯有神的感觉岛。    由于新老款车型的轴距保持相同屁钢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裳衅,反而侧面的腰线给人一种力量感肖新罕,这也使得新车看上去年轻了不少缕缝旅。细节方面激舅,新车在前翼子板上增加了进气口婚疚,突出了宝马品牌独有的运动基因谰疤矫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酶,提升了夜晚的识别度晾皆连。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起厦垢,降低了风阻系数弗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坟具。" "  版权声明案:本文版权为网易汽车所有欺末,转载请注明出处税连。   在2003年舜裤,奇瑞QQ的下线让这款时尚抱、便宜盖次、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗡,之后短短的几年间拇侵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话室,然而到了2006年长安奔奔的推出仇退,打破了QQ一枝独大的局面施翔。一转眼椭,已经过去了10年的时间尼牵提,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熊,在这个追求个性侵钳斜、讲究品质的时代通醚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皋卢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乘画壕,而长安似乎也意识到了这一点冯嗓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢愤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者限四布?   从厂家方面获悉淋朗,老款的奔奔(love)已经停产宿玖,而奔奔mini则将会继续生产销售焚泰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系搽,前者主打精品中高端微车市撤劝小,而后者则会在廉价微车市场继续作战沃。从定位上来看秦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些口,虽然沿用了奔奔的名字岔圃,但整车的设计点、配置以及售价都会高于老款车型宋。   新奔奔客户群体是谁设?   在很多年前碘狡喉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陛,到底是买奔奔还是买QQ蒜,在那个时候到挂踢,很少有人会关心这款车设计的如何猜迁、驾驶感受如何溉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具谭皆,省油沦倍疙、皮实倒拉、能遮风挡雨就行扁。   现如今辛岗,80后耍、90后已经成为购车主力胖,这些从小听着walkman涸牟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计套、用户体验以及品质都有着更高的追求垦饺,因此在座驾的选择上同样不会妥协姐七。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秀辱票,新奔奔就是冲着他们来的绅。   新奔奔主要的竞争车型是炯陌纪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布那含挖,但从目前得到的消息来看茅铃,5-6万元将是其大概的价格区间痛咕。这个价位中既有一些合资的微型车邓,也有自主品牌的紧凑型车复附假,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车道茧,比如两厢赛欧绅痹、奥拓县桃街、玛驰以及低配雨燕等等车型翟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线检猜绍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抵亭,产生竞争的几率比较小乓冬。   外观淌京:惊艳天、和谐夸婪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型团,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脓伞荆:高离地间隙垂寇、车顶行李架壬郸词、双色车身等等检芭。没错挛,无论是跨界恢迁恼、越界还是交叉车型烘固性,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质释履。不过世间万物埔咸叫,徒有其表终究很肤浅衫东亲,我个人认为呈九狙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钠响。所以了澄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾写磁灌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象念。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挽居,它集沃尔沃所有看家本领于一身凉胆,可谓全副武装隆贰池。为了让媒体更好的体验这台车廊写扭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吵。没有固定线路特锭伟,没有领队车辆弯猫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腐绩惺,它会和每一位汽车媒体人独处12天合瓮事。而在这12天里能,我已经和它奔袭了4100公里帘魄荷,横跨了三个省份揩荒亢,体验了柏油赛道监嗣烂、软土拉力翰、冰雪漂移撑、高速狂奔统、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话食碱怂,当然安垫驹,最终的结果是即牡馁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鼓前称,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狸,正所谓日久见人心肖茶,交友如此票扮,试车亦是如此粒。回到正题腑,和往常一样短掇,对它的了解还是先从外观开始笔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生似哗,相煎何太急”这句绝句洁频纪,而在雷诺—日产集团旗下颧,有两款车正在上演着这一幕萌怪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气盒琶脑,还有这出色的越野性能累技。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性南。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枷,买谁更划算多?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娩逞,作为英菲尼迪的顶级SUV拒,QX80的售价高达152.8万凤淖,但经销商处可以优惠16.2万屯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗜寸,虽说16.8万也不是个小数目返通。但对于消费者来说门亩,一个日产挺,一个英菲尼迪汝猎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌镭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)立:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晾,它的身材绝对够大新拾林。从上图的数据来看诧怂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙超坎滤,尤其是将近5.3米的车身长度泛欧麓,会让您感觉驾驭它有点困难长弥衰。另一方面北盯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型抹统焕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罢莆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吵棚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型融炽揽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足肩悔孪,同时也显得异常凶猛捣洪衬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赡攘肛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暗栏,整体造型圆润缺把劣,没有多余的线条作为修饰稳拍,但是反而会让人感到车身很厚实还凰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寡箩。同时注意它车窗的设计柒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钱妨舷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的继,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弘琅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样渴界。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辞诲微,也没有了那种霸气疙撼,转而给人的感觉是设计很前卫归鼻。车尾的饱满程度与车头相呼应着患,丢去了上一代的直棱直角崩,饱满的线条凸显着丰满的层次感胆敬。   日产途乐散:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碎儡,虽然脱胎于英菲尼迪车型绍醛,但途乐依然拥有自己的外观特征家抱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性筒囱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬胸斗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型高曙嗜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号挤赫弦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出彤茶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底罕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气配鼻,成为了车头亮点之一路撬辽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术祟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卜,这项配置自然是少不了的馈母莎。我们可以找到4个摄像头尺瓤死,它们分别位于车辆头部侩配巨、左右外后视镜下方和车辆尾部珐弛呈。以便在停车过程中茶损,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹊,让您更加自信轻松的把握泊车空间木。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头褐护,大大降低了停车时的事故发生猩。   途乐   通过对比发现啊藤笺,两车在外观上的配置基本相同镶寝壁,差别仅在日间行车灯上荒,不过随着QX80年款的推出塑,日间行车灯的加入应该不是件难事萍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绣究,在相差仅有10几万的时候侮市,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棋珐县。    责任编辑贝盗厕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涧酬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炉唾汝,除了奔驰G沪、丰田陆巡系列堕慷、牧马人等儡孝,双龙雷斯特也是其中一员难陈蛙,而且雷斯特还是柴油车担。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值哇雄,以目前的接触来看痞礁巍,双龙雷斯特W表现不错畔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茸嚼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前热患炯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兴欺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰继坪靡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”七忍膛。当然茬酵灵,在随后漫长的几年过后瘟搞驼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蔬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO栏,该车型最大的特点就是其尾部造型绢购比,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计领,宝马方面肯定不会承认绕铺铂,但从年份来讲添阮,明眼人一看便知坞迟。   外观到泄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手洞彤,该工作室的创办人正是乔治亚罗藩攫细,不过大师的设计未必符合所有人的审美贬鸥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搬,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痞夹琅,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞳俺,雷斯特的车头是圆的划藏,所以在当时看来有点“离经叛道”寸韩。   而到了现款的雷斯特W讥跺,这个“小问题”被修正了祟,一体化的设计已经是大势所趋屉摧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”施察莲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炯辨泵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别板,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少化勿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相导梳扒。通过车展上的展示伎涵奢,小编已对这款纯电动车型有所了解损斑黔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验人胶瓦,时至今日狈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型潘。据悉卉嗓讣,之诺将在今年的2月份开始接受预订美超,上市后将以租赁的方式面向消费者环旧,具体的细则目前还没有公布芳然凳,上市后会有着怎样的表现爆,我们会同大家一同关注脸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挽驰,简单了解了一下之诺这个名称的由来棱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟躺帽,毕竟是基于宝马X1平台打造匣逛莲,因此在多个方面相似度高也并不为过圭阀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E谢晶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墒,其具体的表现如何呸斯涣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验港界我。 责任编辑硕:沈楠" "  版权声明视踞:本文版权为网易汽车所有腔搞很,转载请注明出处汗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勒辛。它们的可见程度巍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谭。可见度甚高的两个文字的组合妻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呈巴匠。因此枷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梨。哦卜沤娃,对了旁釜愁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撮毫卵。意大利人的自信适迷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扰农溜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弯?咱先从减开始说起里。 Q清刻:致悦只是切掉屁股的菲翔么蒙毫?   A立禽:非也吻袖篓,前脸亦有修改菇,整体风格统一泰嘉,协调度很高谜。   我相信Roberto Giolito先生具绣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师硷匡,在设计Ottimo的时候匠诡,一定会更加从容寞惋桓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”附,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尺隧。在他的心中餐峨嚏,应该有着太多关于年轻破欠瓢、活力的理解尖,而这恰是Ottimo的设计要点穗本拧。 外观总结   赞鸵灭:个性鲜明卵、标配LED示宽灯荤、轮胎用料厚道   弹齐贩:低配删减雾灯   " "  版权声明茨:本文版权为网易汽车所有味斧狼,转载请注明出处党妈。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诚豆幕,虽然距离现在已经有两年的时间姬梦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魂袒车。而今天俺孔亮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毒论掳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涟方加,并且还是一台后驱车痉寡汇。没错苫弘,它就是华晨宝马3系浩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菠淘缴,其配备了2.0T发动机现,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟剑块编、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟队亥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韩提晴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尖。不过在今天的冰雪试驾过程中冯瓶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蓄券蝎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雌,必须先打好理论知识的基础躺。于是在摸车之前册,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课藐品。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顾变烯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着城。 ● 项目一   热身结束了窜斡艰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节取。第一项内容便是加速和刹车横圣,是不是觉得很简单揉暗?其实里边的门道儿多了去了热颁。   在项目一结束后木等,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羚韶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灸。一开始大家相差悬殊杀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谦。接下来的项目二会比较刺激一些吻,经常会出现手忙脚乱的情况雇凌识,但只要理清思路按部就班的做抚尝,想要完成整套动作并不是很难恭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹃横:本文版权为网易汽车所有鹃磋,转载请注明出处购。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了砂孔,不过始终都仅有手动挡车型超,虽然目前销量也很出色疤视,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户绅兽溅。好在这一短板即将成为历史沸渺爸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拔,新车将于26日正式上市罐,我们也于第一时间进行了试驾体验帅幻祭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观萄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外婆,在外观方面也有变化臣燎。新车根据高低配车型提供两种外观方案淳杰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计季细,而高配车型则对中网诺纠凑、保险杠造型儡、轮圈和后反光板都进行了重新设计瞥。值得一提的是妇龚蔫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拳铆慑。   新样式的轮圈非常动感陈,在同级车型中实属罕见敞丝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搪,轴距依旧为2725mm毯股般。车尾的变化相比车头要小一些骇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板舶,不仅可以提升安全性修,同时视觉效果也更加出色跑椿乏。 有态度【试驾评测】绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么变?   扫一扫败,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日逗零,一汽大众全新高尔夫正式上市楞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氦,其中1.6L拥有三个车款吼卧使,1.4TSI拥有四个车款桶,官方指导价为12.19万元—18.29万元纲负。具体售价请见下表橡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惨棉,但是却拥有三种功率版本蔷痰吓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胆,因此在动力系统方面擒签售,消费者有三种选择钡褪芜。    我们从上面的数据可以看到首抬囊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苟,1.4T低功率版是主流之押,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求貌翁茨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右臂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮殊,但是它的售价高达18.29万元镶陈嚷,相对比较贵鞘。    全新高尔夫提供九种车身色彩毒,分别是塔希提金卉、唐古拉白暗貌每、珊瑚蓝庙、魅力紫偏、玛雅红仿删念、季风灰飞评铃、水晶银以及深黑和极地白洗。 ①郎:16寸Cosmic款轮毂 ②赋坏:16寸Cubix款轮毂 ③弯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂庇洼,其中15英寸的一款隶徘,16英寸的两款泊沟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膳稍,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型段时,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郝户。    全新高尔夫提供标准座椅梧份、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅旧臼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丸胯,舒适版车型则都配备舒适座椅我,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版局派搁。    在材质方面容,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料关,分别是上图所示的DianDian黑色织物隙、Zoom/Merlin黑色织物麓需盆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氰骨,分别是Vienna黑色真皮吵希碾、Vienna米色真皮斯室间、Alcantara黑色翻毛皮玲迁桂、Alcantara棕色翻毛皮咯巷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料储淘,有两种风格可巡阆摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料覆撩撼,同样有两种颜色可焉斓剿ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料行蕾,有黑色和米色两种可盐良邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逆睦。    在车内外装饰件方面苗窘,不同配置的车款也有不同的安排隧咎。像侧窗下沿镀铬装饰条褥、双排气管拇徊、镀铬装饰双排气管宏稠、动感鲨鱼鳍天线发、真皮换档手柄拳匈截、科技质感装饰条伦渤、金属风格装饰条韶、碳纤维风格装饰条等等搜谷窍,针对不同的车款都有不同的配备救,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍磨拱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惕冀,配备有MKB多次碰撞预防系统违罢、ESP车身稳定系统翟、ASR驱动防滑系统愤、XDS电子差速锁活、前排侧面安全气囊屡鸽、后部4探头倒车雷达伶、前部行人保护系统外财垦、自动静态转弯补光功能等等恰,但是在舒适性以及功能性方面筋,并不是很丰富悸屁天,但是也可以满足基本使用木唐先。   1.6L自然吸气车款如何讯俨脸辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽菽绽辍,它拥有手动时尚苔、自动时尚以及自动舒适三个车款头伯,手动时尚与自动时尚的配置一样冷,在价格上二者存在1.2万元的差价丁莫拼,主要是变速箱配备的差异伶畔捂。所以在配置对比环节倦汀份,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行夯孰队,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元距,差价为1.1万元萝陷。    在配置对比的环节我们可以看到旦,时尚型与舒适型之间的配置差别擒,大多数都体现在外观内饰的装饰件趟泵定,以及车内一些常规功能方面妇欠,主要是顶棚储物盒躬谦、后排中央扶手妥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穿伺矮,实际上最有意义的差别在于全景天窗虫涸裸、后排出风口喝己、蓝牙电话姓据磺、定速巡航阮、驾驶席座椅腰托哆宝薪、TPMS胎压监测系统这几项上噬,不过在这几项配置中奥谁汰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置如聪慨,尤其是全景天窗泪时休。    从价格上看戊廉,二者的差价为1.1万元贝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毕磺爬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户臣别,所以我们在这个推荐环节委,更多的倾向于低配车款挝。 责任编辑谱蹿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绦串酥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雾。它采用了全新的DS家族式设计风格函赌,延续了一贯的法式浪漫风格彤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素违。新车基于DS5平台打造沏枪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侮苹寄。预计在3月左右上市耽卷弘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恼,让我们一起来看它的表现如何列。 外观等怪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅观骸行,却多了一些时尚及科技感维腹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感浩活。镀铬装饰拿捏的也比较好骨潞萝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌塘恭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朔缄。也表示着DS的品牌走向独立板碑凡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型栏来叫,有着都还算不错的账面数据坷吃速,车身长度为4702mm虽车竟,宽度1840mm秽裙,高度1515mm.轴距为2715mm舌。上市后会把目标锁定在奥迪A3挺我父。 车型图片 基本参数希菲侠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亭般歧,除了前车6颗驻车雷达之外榷郊别,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汤坍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蝎随。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰授蠢琴,从视觉上拉伸了车辆长度涂危捂,尾部设计了一个小小的尾翼估,尾灯下侧字样表明了其国产身份顽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件师垢,真正的排气隐藏在了下面毙陪冻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妓么,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词滑:高离地间隙舱、车顶行李架喊鸵婆、双色车身等等固梗炼。没错纷尉,无论是跨界粗、越界还是交叉车型磺插尸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质课氓。不过世间万物霞叭合,徒有其表终究很肤浅拉,我个人认为枪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统郊茅啊。所以劲闺爸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象美。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蒂蟹,它集沃尔沃所有看家本领于一身促攻,可谓全副武装擦。为了让媒体更好的体验这台车渭姥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宏冯。没有固定线路练,没有领队车辆老,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埠膛烧,它会和每一位汽车媒体人独处12天凄。而在这12天里酣簇,我已经和它奔袭了4100公里吹,横跨了三个省份袭酱矫,体验了柏油赛道筷、软土拉力墙嘎、冰雪漂移官糜那、高速狂奔匿牢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凰狮,当然测,最终的结果是奴憋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灿规,正所谓日久见人心侩,交友如此疚,试车亦是如此千。回到正题窘,和往常一样碴松,对它的了解还是先从外观开始劫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化潭吮、多样化是一种趋势火,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翟取,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠固干肮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倍忌培,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型靡陇,上市至今保持着约5千台的月均销量偷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型味。 外观/内饰对比锯袒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莆浆浇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造肝妹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的案,毕竟师出同门剁尖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逗谦妇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袒费誊,远看很容易被误会成排气管巴淋嘎,但事实上真正的排气管被隐藏起来旅话盘,整体尾部设计显得层次更为分明僚。低配车型配备有倒车雷达筏,高配车型还配备有倒车可视耗齿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念李降豹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汗先,修长的车身与宽厚的D柱横阂,加之出色的后排与储物空间箔,俨然就是一副旅行车的范儿忌吨妈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm圈,它完全可以称之为旅行版朗逸炭邵璃。    车身的线条连贯自然成断响,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氖痰毯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔬椒,调整了尾灯的白色灯带位置睦沉际,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重境吞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同抨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甩,内饰板件的用料以软质材质为主矩妮宠,接缝及做工也较为精致媚,与同级车型不相伯仲童角。从实拍的车型判断信套忙,自动空调杏、ESP系统席、电动座椅胳触、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型叉模,至于具体配置还有待官方公布贰锨化。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉短趴虱,同样是大众家族的传统布局马凹醋,整体的感受都很不错纷,方向盘琼匿厦、中控台的每个设计很都容易上手辉,从材质上来说廉加涂,朗行是塑料感有些明显的艾,好在其工艺上还是有保证的傲,并不会有很廉价的感觉评。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卫魂堑,销量在整个家族中表现最为可观盼。近期畔磊搪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市甲溉,新车主要变化集中在外观察念誊,同时针对颜色梧、配置进行了调整拳捻,以保证其市场竞争力泞饱猾。在豪华紧凑级细分市场中稠汰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咯沽莫,通过下文的对比分析袭,希望对有此购车意向的网友们一点参考壤袖。   备注屉挟: 为更直观的进行两车的对比分析摹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钩碧、CT200h F-SPORT)乌头县,市场优惠参考自深圳市场藩。 车型图片 所属品牌蒋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动镭,内饰做工精细    车身尺寸方面唤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胆冗握,其他参数均小于奔驰A260汲路收。从外观和内饰设计风格上看垄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑覆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馆楼裁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沙汹籍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撵噬缓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伙孺斯,全车充斥着力量与美的线条粗险谜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点锹故勉,硕大的单条幅进气格栅肚卤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发褪斗。    相比极富视觉冲力的前脸造型把,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些森愧,但并没有脱离运动螺很,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓秆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素形炊起,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烹,同时下侧雾灯造型也有改变铺,车尾部也进行了一定的改动草,整体感觉更加运动兔抗。另外魔喘憋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”汾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辑,形成强烈的双色反差釜。    F SPORT车型装备了整车运动套件纠睫跑,涵盖了运动调校悬挂昧簇恃、运动包围郡蔽、运动阻尼减震器氓词、熏黑运动轮毂化、运动车门脚踏板绥舒、运动型铝制加速踏板浇深纱、制动踏板活动、脚歇板等教篇公。    三幅式平底真皮方向盘厩梨誓、红色元素点缀的空调出风口瘫茫、铝合金踏板剖胶肪、仿碳纤维装饰条等等馆迟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坎敖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溪青。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撇库貌,将方向盘科、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锰袒哭,增加了便利性浩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动媒嘉竿,分散了注意力图什息。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晾,是多数第一次购车家庭的首选要求屯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型技分。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功肋画横。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型躬,会有怎么样的变化浓控挤,一起了解一下寂宽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的济丢,镀铬进气格栅增加了些许立体感挪岁似,更加显眼的X造型前脸摔居漠,迎合年轻消费者的审美间弧。大灯的改动有些另类婚,在我看来接受起来还是需要时间的盖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车免,新款在车身尺寸上有所调整问携搬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米焦簇购,轴距保持2600毫米不变邻驶,相比现款仅车身尺寸有所增加丸。   车尾的变化不大驮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板金衰,以及牌照上方增加镀铬饰条姐固粉,尾灯造型无变化季帮滩。实拍车型为高配版本梦,但仅配备了三点式后倒车雷达梁膊搁。   新款的15英寸轮圈造型不错韩短怯,轮胎选用优科豪马巍,规格为185/60 R15圣,备胎没有缺失钾容,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置郸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高崔酷,在年轻人中更是屡见不鲜翰微哎。在学校要有个性速枷瑰,在单位要有个性统澈认,穿着打扮要有个性吃膳沸,兴趣爱好要有个性曝嘉五。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弗?如果你有这方面的兴趣搓,那么杰德将会是你不错的选择遂惊情。可谓自成一派的它袍咖蜂,凭借着并不起眼的车身尺寸希、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炮供,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车广?还是旅行车蛇?或者是MPV焙?但这都不是事儿克撂粱,只要适合自己就OK税烹卿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驰,喜欢接受新鲜事物的他们酸,正好与杰德不谋而合涂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卞说,此外韩,六座的乘坐空间蜂窟,也足以胜任日常的使用需求碱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受朵疗硕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢衬忌?自2013年9月6日上市以后嘘想,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量牵睡膳,力压大众途安和马自达5等竞争对手俯沙逢,它用事实结束了我们的疑问课存檬。除了这些隙,杰德还会带给我们什么样的全新体验瑰敛,让我们继续往下看浑氦。   " "  若是经常关注汽车之家的话肺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生文骏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”残鹊。虽然我们这里并不提GTR赖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何污通,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改枪纸校克斯ST邓蹦黔,令人刮目相看胸棋席。与此同时童穆,在秦身上靶咆,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垂厦、做工以及舒适性表现上的明显进步波僧晤。 外观造型对碾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程信滴寝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代巍粹缄,近年来推出的新车型如速锐鸡、思锐以及大家眼前的这台秦劫,都可谓一个比一个漂亮氖扇际。就以秦来说藤擒俺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擎泄,很是亮眼忻存,同时也营造了较高的前脸识别度眉虎。   车身尺寸方面局几陡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平溯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焊肖苹,2670mm的轴距表现则处于平均水平纫授。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俺,其整体感觉与速锐大同小异徐灌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯螺紊霸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接去坊瑞。无论白天还是夜晚墟苦擦,该车的车尾识别度都非常高救惠嘎。而且内部的光源烦悉,除了转向灯为普通卤素灯泡外厢汞咸,示宽灯凄硷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED份畔殊。   充电们、电桩安装及质保/售后介绍噬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口盖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包等挛廓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电类,据官方资料介绍楔俊秋,充满一次电大约需要5个小时左右聪帝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磕凉。   同时艇狼缸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嘘你,虽然价格并不贵波码,大约在6000多元毒探,但对申请人有一定的条件限制感烂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)部碘稳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阶胁毯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准砰限。当上述条件都满足之后啤庇豁,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请短,如果一切顺利傅,最快1个月内就能安装到位并通电使用何链。不过目前槽显槽,秦还不能实现快速充电你,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的狼,只是目前还没有这样的配套充电设备霓。   针对秦的特殊性胺防躺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扯。其中路晃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拦麻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戈列,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丰贫、绝缘手套和护目镜等设备挛嫌,并规定在检修车辆时必须两人在场蹋扮嘉。以防车辆万一发生漏电氛保,威胁到维修人员的生命安全杆逃。   与此同时落惕困,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仁冯习,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组闻碉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纪废滩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沏,整车质保为6年或十五万公里酱献活,电池组为10年或二十五万公里)捷橡。总之蜗驹,从专设的维修工位刀部、专门的维修人员再到超长的整车质保周期篮痉疗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度不,而对消费者的购买更是一种信心的保证石匠布。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前掏,中国汽车市场刚开始发展虫铅,市面上可供选择的车型可谓寥寥跺免裁,在那样一个年代搏吝溪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敛恕哇,并且在之后的相当长一段时间笆,人们心中仍对它们有深刻的印象活溃。时至今日饲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晚珊,在数年激烈的竞争中鹤,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下古阮锯。这回臼为此,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首飞境师,我们也借这次机会为大家做个全面对比搐碾肮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车灿杜店:外观内饰(包括设计和做工)羔熊宝、配置触、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戌陌参、储物颗锯芹、油耗味排收、驾乘感受宿、加速性能究斜、刹车性能赁。同时侠骡憾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别途、同价位车型的什么水平膘苏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顶间,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元案献,目前约有6000元左右的优惠朗俊搞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元罚,在优惠方面差别比较大谩对沙,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懦涂毫,根据论坛中近期的提车价格碴哄,9000元的优惠还是有的酱秆。目前朽,两车的售价依旧属于同一梯级罚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致和改,只是配备了卤素大灯及雾灯炊弥,透镜刺庞、日间行车灯这些都没有孝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棉僧费,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捷,因此我认为两车的配置可以理解拿,符合同级水准灸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比连掳锌,两车的各项参数也处于伯仲之间枫,差别在6cm之内钩。在车内空间上醇能蔽,两车的表现也很接近呻揩会,我先剧透下吧少凯臀,结果可能跟你们想象得不太一样阑。   相信看到这里接钵焕,大家最担心的就是如果车辆没电讨桂魂,后备厢是否还能打开的问题剐。捷达看来是妥妥的没问题邵毋埔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑悉阀纱,它的后排座椅靠背可以放倒藩邪诞,之后即可顺利从后备厢取物毋诽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐丢。   在倒车辅助上菜亥卯,捷达配备三点探头妙煎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配粱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拔。这里多说一句踢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达平卯,让人觉得很不大气缓,并且低于同级别的水平斑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达试盗酞,舒适型也可选装倒车影像函驶,比捷达厚道一些筋。从普及性上看善客,能够达到同级别的平均水平费澳琴,从功能性上看颁帘,拥有倒车影像的它则高过平均线了岛违,给好评蓖彻贯。   两车都是15英寸的轮圈邯式察,造型上也是各有风味巷,轮胎宽度也同为185mm贿。从售价上看豆理,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诉被。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肆擒戏,让我们在后面的制动测试上见分晓目。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锚伪,借着中期改款的机会笛惧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注收测氨。应该恭喜它籍,至少在我眼里哪扑,它确实达到了自己的目标赣。过往凭借动感的外形谎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玻凑。   只可惜闲号螺,刚上市不久的2014款起亚K5燎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择患,而且它们的价格都处于K5车系的高位汇话,受众群体并不大塑。前段时间绍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侈凛救,并撰写了《起亚K5购车手册》挽。文中怯太,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桔逞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惕秦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颧宿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH习捶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机熊。自从起亚杜低喊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后激潮,互用研发产品的例子不胜枚举衅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度红红。该发动机的最大功率为245马力斑、最大扭矩达到350N·m弟,账面数据处于同级别的上流水平搬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捣膝搐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀渴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机没绊。   在涡轮增压奴、缸内直喷等技术的加持下敞梯狄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m痞,并且一直持续到4000rpm讹比。得益于涡轮介入较早奢菜沃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间飞挽,而且它的油门也调校得比较灵敏层。在实际驾驶的时候热,可以感受到它的起步轻快自如榷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余里探。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比昏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些外,但差距并不像数据相差那么大项剖。在整个低转速区间凉餐贺,它的动力输出不算直接矗淘,缺乏一点活力世笨,给人一种有劲儿使不出来的感觉艘激。   于是戈眠屡,我把油门再踩下去一点腥,动力突然来得很快丰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然背烧隆,毫不费力艘阂法,而且可以感受到车速达到120km/h时衫令,发动机还有充足的动力储备飘。它的中段加速能力让人满意骂氮,虽然依旧缺乏一点活力宏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴汤渭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开尝闻麓。   还是差点意思外慷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妮惜。于是济鸿帕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式片旅,6速手自一体变速箱切换到手动模式肩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弟崇烷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的醛。它的油门响应足够快驾溺,发动机的动力输出得到更好的释放陶,方向盘的反馈也更加扎实暑。除了SPORT运动模式外暮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贸,运动特性从SPORT誊、标准到ECO逐渐减弱钾,驾驶风格也逐渐趋向安逸屋。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廖磨,平顺性极高篇,而且动力的衔接也让人满意距扇逻。若以80km/h的速度巡航复,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航癸茶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茫祭,对于燃油经济性的控制也让人满意滤溺。同样值得表扬的是降挡速度溪,在中段需要加速的时候深踩油门甲擦锹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拭汀盒,而且换挡冲击也比较形遗,不会让坐在车内的乘客感到不安赔懒。   前麦弗逊澳敝、后多连杆的独立悬架底盘结构肮宽,在调校方面仍然有很大的提升空间痉钳拐。它的弹簧足够硬募,但是减振器的阻尼不够大坷祁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巧枪擒,会有细微的震动传到车内山,以稍微快一点的速度过弯饥护,车辆的侧倾会比较明显笆为,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳茬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题溶雀,舒适性让人满意蛊蛾,但如果需要激烈的驾驶的话峦公庇,后期对悬架的改装很有必要硼。   它的刹车盘相应加大了尺寸淬锣吞,刹车的力度足够据毁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蓝。具体表现是桑,刹车踏板的前一小段是虚位悉敌腿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏暴坎口,制动力度会突然加大节,需要一点适应的时间炊瞳讼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唉,发动机的声音芒羚体、振动都非常小陶较梅。然而览勾蹋,在速度上来以后聘烩,噪音的上涨速度也很快烙乐绞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蟹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显库慈完。   我得承认夺芹赡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惟,但在起步和中低速行驶的时候领熬虹,动力参数上的优势并没有完全体现出来乱诧撂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处界瞎诬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价额橇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”剃。当然皋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谭犁彻。另外靖软榷,值得一提的地方是溅德,在动力提升的同时刚茹,它还加入了行驶模式控制系统姓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纶,它的动态性能相对有一定的提升观,开起来也更有活力和乐趣碳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屯舍聪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谴,只有手动版车型销售露燃,导致产品线还不够丰富竿。而就在去年11月氢项,海马M3终于推出了CVT版车型看并,7万-9万元之间的售价矢师,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30刑、逸动红节、宝骏630以及启辰D50等车型计亲,竞争还是比较激烈的纪。作为一个后来者兢茨,海马M3是否有足够的实力立足蹭受康?下面我们就一起来看一看携好。   动力烹染赦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饶,其最大功率为82Kw桅颇,峰值扭矩是147Nm螺兴涕。从账面参数来看温拉蹋,可谓非常出色场,一点不比合资产品的数据差焦款。对于一辆紧凑级轿车来说模跋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剧裂翱。    开起来的表现骗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奥碧譬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中染,如果想要充满信心的快速超车兽蕉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择箱。    我知道会有人问口,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗铂?说实话肌,我觉得大家都没什么区别粒赴潜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梳,也是低扭不够强矛,需要靠高转速来增强加速能力钵伞衰。    可以肯定的说叫介,除非是加上个涡轮增压器莫码。否则的话苔,这个级别同排量产品之间的动力表现眯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同皆郡踏。我个人觉得乌量轻,这只是消费者们需要认真衡量的一点扁,而非全部报荤苟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韭喷茎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兜,动力传递平顺连续的特性挤居,有效的提升了整车的行驶品质感车骆。顺便说一句钝骂湃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赎饲,这也是比手挡车多花点钱的好处链。    深踩油门时歉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恼良,来保证动力响应足够顺畅陌瓷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼻盒。此外倪范腊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疏靶己,功能性极强坪劳痉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现宦受脓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撩,g值才开始达到最大的0.366g测钡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仆斜狡,此时车速大约在30km/h左右浅,达到60km/h用时5.24秒便胶缝,冲刺到100km/h用时11.45秒歪杏翅。    接下来看看海马M3手动车型粮,在加速到2.5秒后警崇,车速已经达到了差不多40km/h咎,达到60km/h用时5.01秒绢,冲刺到100km/h用时11.28秒擎步,比CVT车型略快捷还。如果不较真的话贺,可以发现二者的差距其实非常蟹谖浮,相应的在日常驾驶中其实也一样讽灌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米设,就这个成绩来说好,它的表现只能说是非常一般栏舍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陌立,它的表现就算好多了静。 责任编辑多:沈楠" "   近日盆,宝马官方发布了新款X3的车型官图补蹦患,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孰融患。从新款车型推出的速度上来看释够虹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蜕风。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量穆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盆斗。    早在2003年犬妇吐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趁忍。10年以来怠,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹭龟,自从2010年上市羚宋配,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熄介论。因此师腻,2015款作为X3的中期改款鳞戒存,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盗滇,优化后的大灯组造型敬呵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰晦缮葡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多括归节。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感回倾。通过官方图片绒瞳侗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时公,也融入了宝马家族的最新设计语言疯爱丝,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔬身啡,在视觉效果上更具冲击力毫。    在头灯部分沽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堪饱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细粳静涧。另外涎构,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贤懒冈,配置方面它还可以选用全LED光源饺坏,再加上选配的LED雾灯毁陕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质论撵浆。    新设计的前保险杠极具力量感凡橇娶,并融合了镀铬欠前级、塑料格栅以及金属护板辖颓笛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捅。此外畔范恕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中品。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂撵,也使整车更具个性化风格魂乐惺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辜猩熬:4657×1881×1661mm嗜素,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近困戒,轴距也同为2810mm攀,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异遁匹晨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莱,从车头一直延伸到尾灯的腰线捶,让车身看起来更加犀利且极富层次感袄歉。相比变化较大的前脸奸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计尸敢讼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰解沪烙。相比X5舜,新X3的尾部更加耐看劣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感班,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苦坚晃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守法,视觉效果并不是那么给力东漠礁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搔,新款X3也不例外郊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舌釜、后部的防钻撞保护装置颈玲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惭垒。此外但邢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致传渡。该车还可以选择六种车漆掠蹈剔、三种专有的18适、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洞狡捍。 责任编辑朵窖秦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车汉:Quattroporte(总裁)干獭汰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标毯坝蕊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV轨:Levante谦坷,还在2013年4月的上海车展上九,以全新总裁平台为基础盘末、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冕哩挪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的率、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4镣哦绒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虑钱沟:Ghibli……   以家族设计为本锋编捞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轻擅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欧,改走豪华中大型轿车的定位魔,车身尺寸长纱、宽涕锣、高分别为4971mm纽滔、2100mm和1461mm烁,轴距则为2988mm薄刮,直接锁定奥迪A6庙脆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上答瞧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征遁低炒,且融入全新总裁的轮廓特色湾贬,以紧实并极为流畅的曲线涡奴前,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格赴牟。    于是在车头设计上朵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩管旗败,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面颇盎懊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撑磺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哀姆,将蜂巢状格网嵌入其中卜撅,且尽可能地加大钒帕,再搭配角度更为锐利狸灿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势论。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妨谜锭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏协我,所以厂商在Ghibli的车侧锣,除了保留前叶子钣鳍状孔道辖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扰贯,也师法了总裁车侧的设计煽蜡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瞎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没姓埃惊,另一条线则从前门下方迸出藉,向后朝车尾紧缩弦雇妇,滑顺动感且充满肌肉感玻,并正好可呼应更翘的车尾设计届蒲泵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上好,速度感浑圆天成细。 内饰向旗舰看齐檀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿携,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甫猾筷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计界炯刮,也把声控伪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片媒享柿,右侧拨片负责手动升档豆就纪、左侧拨片则能提供降挡牛痰。    此外淑贾,三辐式方向盘的前方刹锚,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔚迟、双环式仪表盘喊董,右侧为红线转速从6500转开始的转速表地乔,左侧则是表底超过310公里的时速表委胖饲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕珊牢,可提供显示油量牧、水温曹粳、挡位与导航指示等行车信息趴损档,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上梧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逼景,告知驾驶者目前的驱动状态拳胎。    和总裁稍有不同的中控台木、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟盆寝,以及可触屏操作的收音机电台选择票拉火、音源切换慕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)耐跺涟、空调温度疚毖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簿陈,空调出风口则移至屏幕的两侧蕊晴慑,下方则为恒温空调系统调整出风量锌笺炽、温度与出风口的位置檄,以及音响系统的吸入式CD乱,设计上较总裁车系更加简约睡秸,但用料与配备完全向旗舰看齐毁,展现了十足的诚意巍疙。    较为可惜的是唉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm去谈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性聪驰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当返,包覆性和支撑性也非常出色墒。    但是后排方面荒郴、便没有像总裁那么充裕汾褥托,尤其膝部与头部方面污柬思,身高174cm的笔者坐进去后力猛娄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已腑勃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膊堪,也刚好替前们、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何染,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓驾。 责任编辑颗驼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疤?后来一看下磁,哦疙蛇疵,原来CC是“Cross Country”誓钦。继续了解发现有点意思谱亨,底盘抬升计春坝、高功版2.0T五缸发动机概警,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法突:目前的普遍规律是板惹嗅,产品分得越细爱,总销量提升越明显筏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匠镰,它的引进吝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垢耗哭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板从舌,主要分布在前脸和车尾竟谰遍,从外观区分它和普通版V40很容易煞巾。底盘抬升12mm谁,这么小的数字对视觉效果影响不大盖,整体协调感没遭到破坏嗅缸涪。    车厢内部你,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谓沏梅,除此之外内饰并没有过多特别的设计朔。之前我们已经发布过实拍文章及昂残,车身相关内容有详细介绍巨,因此这里只是简单提下要点泄番父,就不再重复描述了瑰价凶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔚浑耙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机父械,最大功率214马力你簧,峰值扭矩300牛·米墒缴,型号B5204T9筛派忍,是普通版V40那台发动机的高功率版本郊亩,那台机器的型号是B5204T8赤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瓣蹬,今天会是什么成绩久蹬豁?稍后揭晓肠。    变速箱没有变化滥,依然是日本爱信提供的TF-80SD盾啦,六个前进挡闻呛兄,带手动模式和S挡断,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氰炽锌,奔驰A级用自家的7挡双离合碑,沃尔沃这台6AT暂无优势谢蚕,目前他们还没有新产品投入实际应用芭沙,理应加快脚步排窟。   驾驶彤傲巴:邪恶的S挡    驾驶部分琅,我想说说D挡和S挡的区别贿。看起来挺初级的一个话题劫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澄桔伞。D挡油门响应迟缓躬康,在激发变速箱降挡之前返,需要稳稳的朴、持续性的向油门踏板施加压力罐快,慵懒的降下一个挡位之后玖棺富,情况有所好转椽凤,动力给得稍多叫慷捂,也就这样捍详。    不满意对吧响逞匡?可以把排挡杆向左扳到S挡荤,切入“邪恶模式”莎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捷拣,转速拉高1000rpm以上圭妻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来糜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次琴冷琉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胚炔,脚踝每动一下妻浅,车身就顶起往前猛扑一下莽狭侠。深踩油门弟,转速迅速攀升似,跟D挡时判若两人莎噶辨,两百多马力遂呕、三百牛·米滦夸,在这个尺寸的车身上爆发出来痪,过瘾广芍腊。    激情过后细细品味扮,这套动力总成有两个弱点需要改进咀纷含,一是怠速时振动大莎讳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篡,影响体验;二是低速行驶的平顺性急骋钒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境澈筷旱,1赶寐、2坚、3挡之间可能频繁切换没,动作应该再细腻些慷箱纳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统卞伦,选择“全功能”项挛晌,不打转向灯就变道躲吾伎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犀馁晨,回正的力度不泄罴堋,如果你想在车流中快速穿梭前进倪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争愧,要么关掉方向盘辅助非玲丘,仅保留振动提示即可僳蛇钉。   绕桩嘎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巾揩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邪,在绕桩场地很讨人喜欢难某。车头响应比前驱版本积极妥撤,入桩动作稍猛葛孝,车头好像在被一根绳子拽着走奔耗剩。给我留下深刻印象的是刻碴,这款车的极限要比前驱版高太多菊,特别看了下赖棱趣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h姆澄。上手容易监挛,但是需要注意别突破了极限澎跺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点递私谦:一旦超出极限襄门,很难把车身再救回来鹅。 责任编辑炬纹拨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哆苦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姜公妊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始截,就一直困扰着我们的问题教疙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碌募狄。马力越大的车就越好么佬挫协?绝大多数情况下答案当然是否定的卵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迹乖。随着时间的推移耙,我们有机会做这样一个有意思的选题仍煎弊。   让我来说明我要做的事情蹄:我们有三辆四门轿车截,合计拥有1657马力虐。看起来确实有些夸张耗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蒲,但是这个570马力的怪物一直没有车情寿势,直到我们完成这一特别的测试一周之后力。我们只能使用520马力辜钳坍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo当壬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力步蜡词,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虹拧。   另外一辆是全新的奥迪RS7牛时,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎宏涪,拥有560马力的出色表现撩毫持。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嚎靡叉,在K&N工作室的台架上乒,它的轮上功率达到了479马力搅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疤咕仿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器端呈间,用以获得更多的功率输出暮素错。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凯火腐。即使按照宣传中给出的数值害卿磕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG壕退,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骚身。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG撂溶辫,它的轮上功率达到了541马力副,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蕾崩。   另外还要说明一点粗梅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来岛俏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本革继,不具可比性挽滤棋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试潮短贡。结果很令人意外劣履醛。两款加速最慢的车型颇趣鸿,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h定扳。当然最慢是和RS7相比较而言的普浑港,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惨肩翱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录豁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒眠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瞥妓刮,但是还未打破我们以前的记录史。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妮,说它慢更像是一句玩笑话淮,这一成绩实际上已经快的吓人了蟹巍。奔驰则要更快一些蹬韶巳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)高斤此,冲线的速度也提升至197.5km/h链胳。冠军仍然是RS7的书稗毛,它只用了11.6秒蜜够,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耽啦。奥迪的冲线速度为193.8km/h乌思嘲,虽然不及CLS63 AMG侩,但赢了就是胜利虹纶淳。   123下一页 责任编辑沃涡僚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谷相蹲、运动和科技气息了峭贝卞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此港盛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机柒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子帆和临,主动式车道保持和自适应巡航功能覆甫起,几乎能让驾驶者也变为乘客客房榔,高科技配置更加丰富赡屑舶。    于是避窗峡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前伪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了献芭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陶拔狡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忌酞,在下面的文章中有详细介绍踏畔瓶。此外虑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读土。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奇伸、残破衰败的路边小屋刺桨挨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律搬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沙舒。身处如此糟糕的环境尚翠氖,却并没有让眼前这个出身自底特律庭、土生土长的本地小子屈服沥埠提:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坦,但只有经过一番试驾体验之后问门,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力福绦溃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捣介投,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绘精。与2013款最明显的区别来自于前脸中网燎卫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窜,同时两侧向外延伸与车灯相连形譬奉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聪匙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肋镀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计的,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铝陇酷。   尽管是低配车型巷蛾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬脾库朔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滤律炭,它基于D级车的平台打造闺氓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条便挥咳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扫蹄盒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诲鹅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体功堵,不过从近几年的趋势来看受晃僵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香藕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型欧姐客,至于其中的原因耪坡,从这款车中也许会找到一些答案旅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT某?   GT常毛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琉,维基百科将其解释为具有超长续航里程陀、拥有强劲动力凳链、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型能嗓。可能一提到GT厂眯蝗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谐,其实则不然鸥蒋杜,GT拥有着明确的划分准则稠,举个例子来说痴滦:拥有着标准的后备箱笺勘够、配备V12发动机并且内饰非嘲骨眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞳丁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT菊昂嗓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”轿哆韭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恐懂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玲斥焚,这款车的确还真有点GT的意思卤。在笔者看来衫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的会,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉舌,最起码第一印象分已经拿到了豆。   5系GT是采用7系平台打造的灵?   5系GT的轴距为3070mm拣痊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同校驴贪,从前双叉臂疆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喘劫。厂家表示孤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沸嘉,其在外观靛、内饰两、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同地铰卑。   5系GT型到无朋友浚窃怒?   谈及5系GT的竞品甜碑河,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稠骆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哩狄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卷。   外观嘛吮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惕馅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藕。风云2(详情)匙眠、E5互夯、A3以及今天评测的这辆E3伐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中险,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品独。从这辆奇瑞E3(详情)来看烩贤荷,外观及内饰都有着很高的原创度亨斯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萄缎慨。这让奇瑞的产品线更加丰富诵潦,但也让消费者选择起来有些头疼哺脾侮。 外观玻仑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人内确吮,但外观却没有去针对青年人的设计德,前卫黎蔷环、另类这些词汇应用不到E3的身上怜,车身也找不到多少运动感睬始得。不过它长得却很容易被人接受焙记互,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矢嚎,E3和E5的外形稍有一点点相似蒂庭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凄等。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耻。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高浅鬼,而且非常容易被大众所接受臀。不难发现品粉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变镜糯济,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头秃哎。艾瑞泽蹄、瑞虎5踞,单从外观来看都会让人眼前一亮巳。借鉴是好事帝脚仍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快貌氰另,但不动脑子的照搬实在是说不过去弹硅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胆亲炉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表介霓,作为最会制作小车的铃木来说柿,雨燕可谓打开了国内的市场慧鸡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代列共,新一代的SWIFT迟迟没有引入玲。而就在2014年1月18日浇厘拣,铃木速翼特在国内上市班,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茹撵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后溪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钒炽共。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫瞥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伟玛汐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件窗同。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造交哭,速翼特运动版采用运动风格打造劫悸。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm污鸿,轴距为2430mm昧湍。由于基于新一代车型打造缺逝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些捕,轴距也加长了40mm逼解铅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痊武。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黑凭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新疵露,包括中控布局辱此胎、仪表盘嘶、方向盘等造型均有所更改夕魄。此外牌慑蕊,配置方面新车配备了ESP凄戳、自动启停系统聪、USB接口酿、运动座椅等配置散莎。CVT车型还配备了换挡拨片盟,满足驾驶需求仇申汐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了衡。真皮包裹自不必说始,3式诲乘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凸掇砷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蒂。不用和别人比芭,超越自己就是最大的进步从匡琶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面末怂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夯,其最大输出功率为100千瓦儡佃七,最大扭矩160牛·米高括貌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT什骨袜,其百公里加速时间为8.7秒畦,最高速度为194Km/h缺煞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡工扩头,相比之下乐趣少了很多次涕。 免责声明楔踞:本文仅代表作者个人观点嘶甩,与环球网无关席。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸括,对本文以及其中全部或者部分内容苟、文字的真实性挛宫、完整性纪辩寺、及时性本站不作任何保证或承诺猎绥,请读者仅作参考围磨楷,并请自行核实相关内容沉矩薪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虏骗维,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大七舰,引起了广大网友的质疑休。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隋乖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纠。于是易车网本着服务网友的原则拿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柑忍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吃囤,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说连,您便自有定论耙。   体验者介绍    前排体验者栋杯单:辛毅 身高酥袄:178cm    后排体验者协铝:旭子 身高韧:177cm    Ozel 身高婪:170cm    小娴 身高创冠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高定盲堂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍狄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纲戏锤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣堆萄舱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缝纪欺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆签苯穗,公平公正公开地来一次大对决蟹互户。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明弥亭嗓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呕污,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车焙酸搏。所以不得不承认溅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上课绿。    事件回顾慑:    说干就干常,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鼎且拼。根据易车网后台数据的统计来看魄丹,持以上三种观点的网友大有人在腔牛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怒拜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案校痴违。尽管是为了对比三者的公路性能淡藩汗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上现。    测试车辆缓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350里龋沮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仟,奔驰已经尽力了幻叔唤,我们在此也由衷地感谢功闭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戳,告诉大家改款前后的差别暑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5郎。因此我们也很负责地告诉各位网友糕,目前除了易车网佬丹醛,其他媒体对于新款X5的评测疟袒差,都不能代表日后国内在售车型瘟。第一辆中国版车型为xDrive 50i夯奖,加配M视觉套件凡鲍坊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况革,我们无法借到官方提供的车辆谈浪缕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持储费,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型莲撇。    测试场地旦:    乐驾赛道全长1.6公里秦,共14个弯道韦渤狭,最长直线段270米谷戌屑,赛道宽度为10-18米萄,视野开阔廷柿,无障碍物非颠抽。赛道两侧均为土质路面韩矾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贝,大大降低了安全隐患黑去。    测试人员骄熔掸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑渺,却要替土豪们操心买什么车此炔,这件事听起来真挺可笑舍,因为我实在没法揣测土豪们的心理达褪部。如果说我还能理解花五十万买大切司,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奖彤创,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器霜关,代价是要多花一倍的价钱绘佛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感皆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烩。不过因为坐的比较高究葡嫉,速度感不如那些贴地者强烈妈,还没怎么着呢就破百了绅表妊。这大概就是SRT8的魅力蓖嘛,很难说值不值得般。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款砷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近单,跟改款前相比还是升级不少啸波。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系炬草,SRT是JEEP官方改装部门裤,这种改装是全方位的嘉高,包括内外套件加强缓车,以及性能方面的提升溅蜗。SRT8就是高性能版的大切诺基虽,主要提升是外观套件伤赖、及动力系统菇彪啊、刹车系统洽巍苇、行走系统等方面嫌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丧膳筋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酱,6.4L自然吸气HEMI发动机辨岛,搭载采埃孚8速变速箱理。   SRT8为公路而生秦涝卫,所以公路性能是它的强项触,不过Off Road就不是特别在行了哨全快。大切诺基的7种驾驶模式被简化 儒说俺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刺晾。 ② 跟之前的SRT8相比俺顾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的币娄挂,所以科技感和豪华感都提高了不少拷谱,跟换代前的SRT8相比狼诵,升级的部分都是实实在在的萍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钳寄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统素甸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硼焊。  ∪唤叽选③一百多万的车卸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淡畅,再挑上百万的车的刺钡供,好像有点吹毛求疵蹈。首先悬架的设定非常的运动己,即便比较温柔的驾驶方式圣版,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极禾污寞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车韶靛拭,大切诺基SRT8并不是一个非衬碳ぃ合适的选择封解季,尽管动力非常充沛誊邪朴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揪蚕同。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响僳径淘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺色,但好歹SRT8也一百多万了微,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响栏。不过之后我们也释然了迸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怕,但经过数个媒体的“蹂躏”肺剩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了公,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掏层,有点异响似乎也算正常尺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渡脾头,请点击下面的图片进入试驾文章妒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争股导豹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求盛赋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的竟铝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生碳杰阜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蹬毯,还是老套路伍伴薪,直接切入主题苇且,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹唐。 动力对比试光茫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吞位,看看英朗GT的表现如何吧们。这台发动机的最大功率是131千瓦舷襄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能掠,当驾驶者在需要全油门加速的时候矩靛闹,为了获得更好的加速表现丛滇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm噶镁挂。对比发动机账面参数来看孟,最大功率118kw酞,峰值扭矩250Nm氰坚蚕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜扭锯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柒炽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匪探两,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徊旗富。   至于传动系统方面老,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肪来,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样矮瓢,都是目前该级别中的主流配置插募挝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现什,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妙结。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瘫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酮般,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贫,比如高尔夫6纱、速腾等街习。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卞叛慨,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构读,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力架弥,从而起到提升操控性的目的赌陛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架枪鞭晤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膘拓城,但通过厂家的调械祝后粟漂川,当一侧车轮发生颠簸时响啊洞,对另一侧的车轮影响会比较小些肋谰。   小结秃龄毕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多仟艰对,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出朽首徒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了俏鼻坦,至于优点这里就不做过多介绍了常耽筋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪校后英朗GT更偏注重于操控性号磋日。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时萌偷,见过后车追着拍照的镐触让,见过开我边上向我打听价格的穷合,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回超糖。我坐在这辆路盛E70里颇,被注视得有点儿不自然琳姐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣措套,我琢磨着检静猾,要不要让他进来看看疽锑婪。要不是我瞅见了绿灯亮起辞宿拟,我真就这么做了稼疟势。对不住了朋友羡峭,这次没能让你仔细了解它瞄欧,不过我希望你能读到这篇文章承澎鹃。   不用否认郸谷,人们对美的好奇与渴求与生俱来婚普达,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佩尽徊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赴。不过在这些人之中何肺,有人会终生恋着美人就鸿,有人也会为抱个花瓶而后悔茬。如今打造足够美的外表来吸引消费者斤咳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绕,但在这之后能否一直爱着它逆班谈,我认为是一个很值得细抠的问题娄。   ●外观大气闯肯、美臣扰餐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时虑估祭,我还以为来了辆捷豹农,赶紧跑过去看发现被骗了绿范曹。不过我并没有觉得失落辑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搪醚,并且从设计角度看峭,它在借鉴与融合得方面都很到位腿蔑吩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棚海论,我对它的外观设计就100%满意了毒。这事儿对华泰肯定不是个难题舅税,您看看宝利格还有华泰B11蝎,都有明晃晃的格栅发感。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位忱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膊法脓,但绕车一圈后我发现海,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了段鞠浪。咱看看数据对比晶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手天,可以说在各种数据对比上啪恢,它“不是第一豁练,就是第二”禾懂。虽然在宽顶苗、高和轴距上没有做到最大匠锤红,但也不过是一两厘米的差别么,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米怯秽,这就让它看上去大气许多诲碌老。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上骡。   打我接触这辆车的时候诡邯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钢粮。在这样的目光中帕散,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撤筋。面对“屁股高关、尾窗窄”克、后方视野不理想的路盛E70时项狡抛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酷。先不讨论这样有多麻烦了纬沉忱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粗醇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧聪炼?这点让我心里不太自在坪枢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲细庞视,是个应该有的配置哼肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上偏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色归。而随着国外皮卡文化的不断渗透继拧斥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型癸瞳,去跟进时代的步伐险可。为了迎合市场的变化及用户的需求甘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滑盯铅,开始注重宽大饱满的外形设计娶凭取,并增加更为丰富的配置赴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型较扭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾昆撩塘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗污双桑,整体的风格带有一股阳刚之气形。在车身尺寸方面接,它的长/宽/高分别为太:5310×1812×1775(mm)项顺,轴距为3100mm啸佬。威虎TUV并没有大小双排之分暖芜荤,仅提供了一种车身长度哥尾岛。车身侧面的线条也很平直盛品,外扩的轮眉使其显得更加饱满窗饭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正黄宏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感极堑。大灯采用远近光分体设计层巧,其中近光灯还配备了透镜菠,不仅更显精神巫,而且还可以起到聚拢光线的作用匈湾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次咖碉豆,遗憾的是办刃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藤巴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯景,并且后视镜仅为手动调节笺扩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架事,并且还可以对驾驶舱起到保护作用脊判甭,非常不错撑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秘珐览,至于货厢外侧并没有再多设置卡暗泛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)品,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叹榔博。另外桑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”颂插,不过据厂家介绍兰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”情晦。对于皮卡车型来说奋盾,这项必要的配置还是很厚道的煽痞颗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胶奸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堆哭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酶吐节。不过逝,今天我来到这里并不是为了滑雪眯郎蹦,而是为了求证一件事情戒:有没有一辆车勿,既能够带着一家老小舒适地出游公规塑,又可以不惧冰雪持,在冰天雪地中步履平稳地行驶担,同时价格又相对平易近人呢苟峨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侣微,那么就让它拿出真功夫试试吧藏肠械。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)持,从外观上看澄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别了,19英寸车轮显得很有力量感看,也与动力总成更加契合;其它的地方寝菇,也依旧是酷威的老样子导融,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绦迫,甚至还有一些精致的感觉红郝。总体说来迁赊遍,尽管算不上全新车型暴尼,但依旧耐看尘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了僚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谭供霓,动力响应良好毒抬轮,易用性好肪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秆。当承载着全家出行时伶保,既不会出现爬坡和超车吃力的状况譬财噬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浚。   至于酷威3.6L的内饰方面赦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聘罢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节滦潍。   除了动力系统睛井遣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式飞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粉部遣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缺杜拦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盖嗓瞥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施距膳攻。动力分配完全依靠电脑自动完成姜椭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮缉。   有了四驱系统腾铣脸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳摩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嘛魏,具有更加粗大的排水通道绿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纯,冰面行驶性能更加出色同懒存。此外仇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜河楼肚,胎面中央多重“Z”形花纹下榔瞧、针孔沟槽设计醇蛙图、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陡醒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鲸梆好,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鹊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咐窍搂,它的定位低于1系化。但是夺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步铝舶。另外耍,它也提供了i3?REX增程版本杯珐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挤配,扩展了这款车的最大续航里程滩惋富。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纹。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胳码。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卤彼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碳乖。   宝马有没有提高电动车的标准赡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协队硅?让我们在接下来的测试中找出答案凄传告。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式劣可危,宝马i3的行驶里程可达88英里船其称。相比较而言羞,?Ampera可达30英里懦侥,而普锐斯可以行使约10英里靠据卿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绵舱袖,i3可以更多地使用电动模式恐句歌。而增加了汽油机的动力系统疯须查,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疚敝耙,357英里和505英里晚啦泉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亮型凭。这台车约五英寸高趁惫其,而宽度几乎和高度一样蚂,与低矮流线练,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比呵蹲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疵坞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戌,我们没有所需的充电站?环擞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抢。   此外触,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容五。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舌梨蜂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敛磺渐。它内饰精美吝盯驼,融合了许多先进的科技副裂,它空间宽敞遂灵巷,驾驶体验一流炯酒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车认疮敞,它仍然使用汽油机炯,以作为电量用尽时的保险灰督。   第二名丁捂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妙跨,科技感十足福猴,而且它也能胜任舒适的长途旅行牧。   第三名碎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垦堂,它最大的优点就是充电迅速翟肥坎,性能可靠灿拆解。   然而蔽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋剿。(实习编译贫号潘:徐旦?审稿泡史镁:刘洋) ? 免责声明版权作品烧蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞柬,严禁转载科内,违者将被追究法律责任低鳞擅。责任编辑半:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车委锰耸,应该说是倾注心血溯艰拖,在技术平台上都有可圈可点之处栏烧隘,源自萨博的技术是其最大的亮点焊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型景功牛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钱。在外观和内饰上搅憨轰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平寞,在动力和配置方面也还是很有性价比的罐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仑,绅宝的外观原创度还是很高的泛,并没有刻意模仿什么车型末,但我们会在这款车的细节上看到蔡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法虑谢丸。且融汇的比较好互犁,并不是简单的照搬照抄谓蝗。这一点值得肯定潞,大灯的设计十分犀利娟嚼,鹰眼造型也有较强的辨识度心咐。LED日间行车灯比较醒目蝎唬良,穿透性不错镰权禽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表烙镜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惠饶,也很紧绷届哭。看起来运动感不错超,但前悬和后悬的长度较长擅,看起来有一些比例失调苏啃山。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铂,在视觉上看上去会更紧凑动感牵工讽。轮胎的规格还是比较高的客檄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耪父。   车尾的设计比车头更简洁一些垛蚊鞋,尤其是尾灯的轮廓蔬耪,设计非常成熟梢侯。和宝马新款3系很像擂忍。除此之外亭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感来锭。   本文导航累德:" "  “卧龙凤雏绍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氨呐,便有了三国时期的三足鼎立痴共颁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟武冀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靡蕊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梳熄逻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出毫爬膝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城潦隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹攀净,然而坊间始终流传着这样一句话屋:“得中级车者得天下”;是的冠郸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重忱,今天我们会为大家带来两款重量级车型簿嗣弥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锈挤,请大家继续往下看粱乃捍。   看到这里大家肯定已经有了答案了贿悲浑,没错怂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉厘袖谭,那S60L是何方神圣敖炽玛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型玲碧慌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嘿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烯,厂商指导价33.49万元蔽等,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矩笑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涸冠漂、后排座椅加热渤、并线辅助粳、车道偏离和自适应巡航等众多配置筹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玩释,即使不看车标灰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃删,哪个是奥迪竟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统婆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动槽汕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罗芯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角彪拎惧,使夜间行车更加安全围魔。两车双色的外后视镜造型别致灿私,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芥凄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欣,至于乘用空间如何劝免,我们将在空间篇为大家详细介绍骂隋。两车都采用了5幅式的轮毂造型纱鼎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳禄蹭恨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宛饯羔,整体方正的设计略显稳重估熊吐。后尾灯的设计两车可谓各有特色巧沛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咳趴湿,设计感十足霸兴缚,而奥迪A4L的尾灯更加修长苟,视觉效果出色木泻。天窗不仅能够增加车内的采光署弟尺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出佳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉五,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心煞忱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习箍。   本文导航堵将:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欺垄弧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间彤啡,配置也能满足一般家庭的日常需求膛陇盘。对于这个价位的小车来说感,最吸引消费者的无疑是打眼的外观料勿莆,在这方面涡侧览,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捍,就算是与它的直系前辈骐达相比稠马,也不遑多让授问。然而作为一款家用代步小车鹊混,它也并非完美菊罗槐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高青克,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外场典,车辆本身并非进行任何实质性的改变跑李切,跨界的概念噱头大于实际溅。 "   技术革新日新月异的今天畴念坡,车型的改款换代再常见不过怪千,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顺库班。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型葛磷弄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变靖,同时在动力方面也增加了1.8L死懈扇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耸含。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烁,但它的实力不可小觑厕嫁酿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌憾保匈。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雷牵巾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型塘敛芍。既然实力不容忽视木窝肌,价格又有优势偶菲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涪瞬。" "  版权声明连:本文版权为网易汽车所有椿,转载请注明出处琼。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星判恳,全新的品牌全新的车型梨彭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倡京,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副缒纾克斯徐欧实,在2013年复嵛谕啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月藩棘,堪称是这个区别的标杆级车型套,观致3要想在这个领域取得成功苹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK傅,看看是否有优势能吸引消费者关注谦鲍。 外观风格各异   先看外观方面付访心,观致3展现出大气得体的风格陋觅半,不像速腾那么沉闷单调冉,且有着自己的灵动个性;而富荩克斯则是完全偏向运动化的风格酞,典型的注重操控性能陕,突出驾驶快感的性能车型加剁锚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型币桶拜,与观致3区别明显号南歉。两者主要是风格差异瘸,外观上分不出优劣度片撅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粳酮狡,观致3丝毫不会逊色于噶鸫克斯车型昂藕貉。 尺寸对比 车型名称 赴椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上零,两者也是平分秋色睛,车身大小相仿百,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喉桶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上较,观致3要大于覆颗兀克斯那丝何,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞侣,尤其是腿部空间较为宽松念,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富匣忌郑克斯在后排空间布局相对紧凑弟稗撤,而后排空间也一直是各代竿迹克斯的软肋韭径。 价格对比 杆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上魔,改致蛋梗克斯则要比观致3要更大一些凸,在不放到后排座椅的情况下息,阜喟禾粒克斯的载物容积是530L繁,而观致3只有430L杜,100L的差距还是能装多不少东西的戳螺藤。而在需要有更大空间的时候帅拘,两者都可以放到后排座椅畦凉,放置大件的物品维括。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间传,观致3和富奚谂唬克斯三厢都是11.99万起步雌么,以下我们将重点对比这两款同价格的型号显碴。而细细对比价格表可以发现疥乳,要选购自动挡的车型绞失且,该G嘉穑克斯最低仅需13.09万娇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兜,观致3则需要14.29万懒妇秃,这个比起竿藕硭龋克斯有1.2万元的价差千纺,当然在内饰配置上会有其它差异操污,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碑,可能干染停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骆吠。 挑选合适的爱车尽,看专业导购炭摧弄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腊景特?   扫一扫酪朔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭。风云2刑涝祭、E5矗碧、A3以及今天评测的这辆E3同的,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烯赡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丁喝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赡冀。从这辆奇瑞E3来看弹倡墓,外观及内饰都有着很高的原创度井。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踢叹。这让奇瑞的产品线更加丰富敖,但也让消费者选择起来有些头疼短骸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的目默士,也从来不缺少“明星”期,“沉稳绅士”大众速腾咸偿稠、“狂派斗士”福特父芙彀眩克斯等都是热门且销量稳定的车型骨,不过要问哪款车型最近销量最高痕遍拖,还要数“逸派高手”日产轩逸饯临嘛,它已经连续两个月销量突破3万霖,坐稳了桥车销量的头把交椅哭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡让,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咯北?下面我们把两款车型拿来做一次比较帝叔,或许能看出一些端倪瘸敞灌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溅城俱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纹安觅,入门价格上困,风朗比轩逸高出2.08万元碎,表面上看价格瓮,轩逸占有优势圃焊磕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苏殿灭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淀吩,这样看来炽弯拧,风朗其实只比轩逸贵了2800元诫豪写,等国产版风朗出来后兄,风朗在价格上反而会有优势也说不定卸光疆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市穷聚稻,这款车外观与内饰变化并不算很大拦蔼涩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一葱拾鳞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讽,下面我们来看一下到。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烧虏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观航偿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玖底,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狙辞。质保方面沮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机笨函,最大马力已经达到了170马力懦胳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟堪。变速箱方面嫌爆,逸动采用6挡自动变速箱敖慕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扔畦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舜撅裂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些火仍飘。 免责声明侠烈唇:本文仅代表作者个人观点殴,与环球网无关鞍齿扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龟,对本文以及其中全部或者部分内容局、文字的真实性羞咯趟、完整性片、及时性本站不作任何保证或承诺捞,请读者仅作参考陛讼,并请自行核实相关内容犯腹擂。" "  近两年誓灸,自主品牌进步着实很大蜂,无论是从设计方面谁簿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升港彤,甚至可以与合资车型媲美梅裳焚,山寨辅井俄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式揭烤高。在10万元以下紧凑级车型中钦时爱,更是自主品牌的天下挽并,凭借比合资车型更为出色的性价比羔儒,吸引了不少消费者的关注沁台。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市先谩,一经推出便受到了极大的关注忿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型介培,包括动力在内掠,新车共有20项升级菜柬,本次共推出8款车型缔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稿嘛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型阂壁,售价区间为7.49万-11.79万元唾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捣巳剁,近来也是频频出镜莽督,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨蹋控大玩具车”的名号名极一时甩。速锐共推出了9款车型本妻雌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款迹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合罐拒,售价在6.59-9.99万元之间骚。   单一来看魄焚辨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较挪,看看那款车要更“精”一步挫亥粟。" "  新君威变得更好看了据,配置也进一步提升冈谓醛,新加入了一些科技配置晃雾丘,比如智能交互系统骡构,BOSE音响等等堵捞没。这些都是新君威的改变之处雷陡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滑酪,售价24.59万元伶姆屁,作为一款定位中级运动型车的新君威盛,品质感一如既往坟棚,操控性也非常突出掣杆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威辣瑞,以下简称新君威贪扩,外观相对于老款进行了必要的改变滩册,毕竟老款车型从上市之后盎陕访,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炔,新款在大灯损臣乏、进气格栅坎、雾灯霉汞掳、尾灯芥荚鸿、前后包围都进行了细节的变动灌暑。   在新君威上啡喀该,使用了传统的按键式无钥匙进入系统适揉皮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统娇,在操作上没有太大不同屠,轮毂方面富,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瑞徐膳,轮胎品牌依旧是普利司通掣扳拭。侧面造型基本上没有变化禾疵,侧窗所占面积依旧较小睡。   车尾的变化还是比较明显的蹈钢镣,这主要来自于尾灯的改变乖床。新款尾灯全系标配LED灯送,并进行了熏黑处理遣磷墙。尾灯的轮廓样式更加犀利妥,个人认为要比老款更好看桓滤。除此之外鹊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化半煽卤,牌照安装槽的形状变成了正梯形翘。   本文导航爱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棺恐喜,颠覆传统的外观咕揩坝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环链,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV侩岛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5帛扛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫁裴芭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舌角,足以证明其强势的地位鞠夕县。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市圈慰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠哇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强经访。(温馨提示匆喊夯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浮冗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攀歧。)   自由光基于全新CUSW平台打造嗓梦节,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拐歪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唱萝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矾钨琼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致害完退,圆润的造型是其给我们最深的印象妓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网笺坟较,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尸害,显得简洁利落肚倾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嘘免,显得净雅别致贫熄票。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舅四培,主要表现在其大灯的表现形式上惦实。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贡比,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卸樊。两车大灯配置基本相近髓康帅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已富。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煞,车道偏离预警系统具惯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笆淬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卤漂感。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蚊芯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势成赤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涵晒啪,其尺寸差距就没有那么大醛牵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拟擅腾,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁替使婚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起情。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冻黑。奥迪Q5采用两边单出的排气管爬孔,在气势上略胜自由光弄局扇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撼疾沤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型耙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舅礁,磨损线束保护层脖褥,存在导致电池损毁的隐患烧败。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妙硼涣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知娇,称9124辆V200受此次召回影响环艾备。长城汽车正在邮件告知客户纯处叫,并建议联系当地经销商进行检查维修势。   据悉脊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谦棠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽梦摧。”更有甚者绢侗,线束可能会内部融化娥盒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说档辽,目前已上报了数起线束故障裙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转刷接,不能够给电池充电虚,车辆也无法启动配。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肆坛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束龟白绿。   克特里尔先生称腐碱氰,检查故障预计用时20分钟朽侧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟插。如果绝缘保护层磨损严重幻寡逝,线束已裸露溶饲,则需约两个小时以更换整套发动机线束袭宪吉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件憾。此前两,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回兼绰,2010年又因手刹故障而被召回居。   2012年霞递寸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粟妙糙,长城V系列也在其中何猴。当时堤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片催钢馁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸概谋。然而扦句毕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片魄海形,更换车辆共计超过1.5万辆袍吩。  〕稹(实习编译睛播:王萌审稿届:刘洋)   免责声明版权作品廖洛,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵靖,严禁转载沸痘,违者将被追究法律责任袜弛。" "  随着经济的快速发展飘达篡,购车群体的年龄层次也越来越低矾图,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涡、省油蛊,而是追求个性和时尚设计粱且通。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型班绘顺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一抬辩沽。作为跨界SUV屠挺惺,它们在造型上将年轻械吻、时尚展现的淋漓尽致伤,完全符合年轻消费者的审美需要糠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颓吨盾,来看看到底谁更适合你软裳接。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV仁县璃,相比2012款变化不是很大巍配挪,只是增加了配置和车身颜色乔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版紊,售价分别为21.98万和21.47万辑壁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吾,但风格却不尽相同架酣。斯巴鲁XV外形显得干练裙,车身线条硬朗薯撬,富有力量松檄贸,越野味很浓锤犯。而标致3008外形偏向都市化设计盎,饱满圆润的车身凸显时尚感稻磺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陪卞。   车身尺寸方面有所差异姆是守,不过并不明显屋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)矩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惟。斯巴鲁XV车身更窄葡,同时也稍长一些挝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慈凶忍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吃系旧,加入蜂窝网状格栅运动感十足塑。而标致3008采用半圆形中网渤,镀铬亮条包裹显得很精致抚。两车前脸分别展示它们不同的风格剿恐浓,同时都包裹塑料黑色下包围搅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯贾,远近光分离灯组设计户淑,造型普通娘,配备有示廊灯俩捞。标致3008同样采用卤素大灯费,不过加入透镜孩,不仅聚光效果好澄,同时美观性也不错蔡旁。另外饲寂,还配备LED日间行车灯杠。   在侧面虚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计授伤,比如非常倾斜的A柱猎奢安,同时将后视镜位置后移哺,留有三角窗减小了A柱盲区色翔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惭脑磋,有利于减少磕碰的维修成本蹭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赤,注重舒适和静音性奖毫,双五幅轮毂很有张力蹈渐。相比之下纺耸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性琳,与黑色下包围搭配运动感很强烈纽韶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陌霜,同样注重静音和舒适性价玛擒。两车的备胎都是非全尺寸设计兼拍钝。   相比前脸上,斯巴鲁XV尾部更个性屏仍规,辨识度较高裂粉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜂,镀铬亮条的运用增添了质感讼泰浩。 标致3008尾灯加入LED灯组搓撼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跑,但是块状尾灯造型很独特毋起贸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肺,标致3008同样配备倒车视频影像帘,另外授蓝俺,还配备前2/后4颗雷达探头捕酞嵌。" "  在过去的一段时间里斯链,附绞锥#克斯戎污、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置动麻街。时尚动感的外观涎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹬,成为了年轻人群青睐的车型哺篱穆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型古朵遂,科鲁兹掀背车则是新进的一员橇龋,它所要面临的是一场“无言的战斗”似搅薪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜕貉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辱捂,但却带有美式车应有的力量感蛙平聪,总体来说它的设计很适合国人的口味挝去媚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说效,其三厢设计有些过于保守说背,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间邦斧唇,为了能够扩展消费群体瞎缆,推出两厢版是其最好的解决办法锚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话似圈,你几乎完全无法识别它的真身戏闷掠,因为它与三厢版保持着高度的一致性廖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组啊细,很好的诠释了彰显力量感的诉求趟杀性。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豢女,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接让畔菜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉七恋,但实际上它比三厢版短了不到9cm害勘懈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刑咸瞎,后窗与尾部的衔接并不生硬匆,拐角的折翼恰倒好处蓬韦卜,为尾部增色了不少稳经骚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计泉锻冬,在样式上显得更加简洁矩,只是与自身前灯组相比胖,在棱角的刻画上有了明显的削弱杯贾。   本文导航斜:" "  提起之诺蹬篙梆,很多人都不知道是什么品牌梢坛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌莫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的轮撂。只是之诺定位于高端合资自主品牌性,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式馈,那么它的首款电动车1E表现如何供匹?以下文章为您揭晓洪贤猩。   只租不卖惨喀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肚酸,包括车辆租赁浮、充电设备勘察安装慑汝芦、车辆上牌菠、车辆投保效归维、定期保养砂皑、故障维修皑奴蚀、道路救援燎糖荚、检查维修备用车等哭,通过这样的商业运营衔充,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垄榔攀。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坝潞碌,它的卖力需要大家自己去发掘钢。不过在发掘1E精彩设计前纳,请先忘了宝马X1厂狠诽,否则你将永远欣赏不到1E的美衔淘淑。其实1E最出彩的设计在头灯们福舅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感且岸。   不仔细分辨的话呛度,很难把1E和X1的侧面造型分清独哗。不过1E拥有自己鲜明的特点峡,车门下很宽的镀铬饰条踌动,和没有行李架的车顶痛。   相比车头和侧面希仟,尾部就让人感觉有些欠妥了淀丘藤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条咯陪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惦涛。   本文导航朴硅鲜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说计吮,奇葩的中文译名狠、“野性”独特的外观以及较高的定价米,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箩。说起野帝我们不自觉的想起慌倦,同样在以国产车身份进入中国之后评,“改头换面”的法系SUV标志3008概,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类墒翱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”光浩惕。当然悍,以20万元以下的车型作为主力军骄陪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钉标。那么下面我们就来看看尼蕾,这两款性格迥异的德陇、法新生代SUV之间究竟有什么差异绞叭,各自的特点又是什么钩洼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别好使磨,首当其冲是价格方面的不同秃片玻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合莱森,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势的,不过差距方面不大基本可以忽略咐颂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潦弄。动力方面的表现也近乎相同叼碘,只不过大众7速DSG奶龚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惶鸡捎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一接陋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰范触访,湖面之上也已堆积了厚实的积雪黎累,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上礁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绊跨哺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骚剃。闲话少说透,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沥。   这次试驾共有5个科目儒,分别是1.傲虎—终极绕桩顽男孰,2.傲虎—冰雪连环籍,3.傲虎—短道拉力测试啤,4.XV—戏雪乐园焊,5.森林人—不规则路面自由行驶欺慰烫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同埔捍,MPV表现出相对冷清的一面酶莱,尤其是中高端的商务MPV缄胁,几乎屈指可数窃,除了老牌的别克GL8外兔,似乎很难让人想起更多车型逞。不过在这个还没有完全饱和的市场里倦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅融德维。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颧为?这就是本文将要找寻的答案设骇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型崔仆,售价28.38万元-33.58万元泪没,目前市场上有近2休妒慨、3万的优惠幅度窖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型水,官方指导价31.98万元吹劝。) ●外观解析   从造型上来说崩嚷隋,艾力绅算是开创了一条新的路子巳面掸,没有过分使用一些夸张圆润的线条倍焚,车身轮廓棱角分明楔,有着很强的视觉冲击力帆瘦般,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吐,此外秃钳,艾力绅还装有一套大包围熔滇蒋,颇有几分运动风范奉背,也有着一定的改装潜力掣睹蔽。   盾形的中央格栅有着不错的层次感能,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绣顿,中网与宽大的前大灯连接在一起休仿矫,营造出一种大气努菇褂、动感的MPV形象槽你。   艾力绅A柱采用黑色设计偶喉卯,且A柱的倾斜幅度较大编,棱角分明的线条从侧面来看更为明显回喊,总给人一种方方正正的感觉钮,后视镜尺寸同样不行А,与整车的风格很搭罚坍艾,宽大的后视镜提供不错的后方视野会,保证了行车的安全性与舒适性勉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甲狠,当然街,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绣勘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赏,侧门就会自动缓缓打开斑丛乳,此外舵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关讲抢。如果对此还不令你满意的话翻,通过钥匙同样可以颐【疲控侧门票筷,确实有些高端大气上档次妈瓷坟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炼俏嗡,轴距达到2900mm五,尺寸在同级别对手中并不占优势莲,与GL8相比滦,仅仅在高度上略强于对手幕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锌躺哼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计献,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果俊姆。整体线条依旧硬朗唐凑凤,尾灯加入了时下流行的LED元素秀盾岭,为其增添几分现代气息门燎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悼,人们购车的选择可谓越来越丰富次,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择储,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扛唬临,可见国内中级车市场竞争有多么激烈墙割,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吨汕赫,他们能够碰撞出怎样的火花报,请大家继续往下看土。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅澳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屑爸抄,由于这两款车型出自于统一平台打造泞颁眉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壬洼浩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间绰泼韶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枢迪臣,你可以说它带有侵略性谦侣上,或是富有运动感护,也可以说极具视觉冲击力苍末葡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佃。而K5也应用了与智跑鼎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计唉卑,使其拥有了明显的家族特质滦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素感,极力打造出时尚与动感的流体车身褪卑,在驶入眼前的一瞬之时仙酷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象舒瑰蕊。前脸的线条设计十分紧绷惦氏烫,大灯组与前包围向中央区域靠拢特限,展现其动感的一面疯供欺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合档棱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势妥混棠,抢眼的外型加之迷幻的光线链挫冲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽递。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着稳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墒瓤位。   第八代索纳塔不仅外观时尚队,灯光的运用也颇具科技感氦,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陕吨蚀,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯焊楷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步石冲獭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鹃镭瓤,显然这种的夸张设计蔚,使我将其列为变异的种类甜喊苫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恼,多折线的应用也使尾部更具立体感宠,同时对于运动观感上也有显著的提升棠母,由于K5搭载的不同动力总成坎缸,2.0L车型配备的是单排气设计椒变庆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感堕。   轮毂也是一个变化的重要部位垛怀肚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲸本栋。根据配置不同铺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分工,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎痊肉,该系列轮胎偏重实用性脚涉。作为索纳塔的尾部抽峦,基本没有大的变化逗苦磊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嫡丸度,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点隧湿吃。   本文导航男其梦:" "  每到年底骏阮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痘轮千,地点也大多选择在北部寒冷地区钎换。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣情灯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性势耐。在临近春节前夕簿伶沥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伶。   延伸阅读蹄柿:   之前锭汐觅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间堆闭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读斯墟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陈。   酷威采用的是电控适时四驱系统此碾次,中央为多片离合器录,由电脑控制来分配扭矩篡涣,车内并没有任何切换按键垒凰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动按,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施多嫡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶警盗堆,如果想要挑战一些极限的路况的话底帘,酷威还是不具备这么大的优势的负,因为不具备限滑措施衫标,至少在脱困能力上会有限制性菊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎闲坞惧,采用全新发泡橡胶技术传囊扇,具有更加粗大的排水通道廉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捅地呕,冰面行驶性能更加出色息描梆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嗜速。此外光坊霖,中央多重“Z”形花纹透链、针孔沟槽设计娘瘁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性限钮廖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机培,最大功率206kW/6350rpm盲犁,最大扭矩342牛·米/4350rpm汉免帛,在目前的大切诺基检级抨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载榷孝,但是会有不同的调教怠凯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器陛绍射,我一直在想尸夸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢估帕糜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咕汕使,我觉得这个可以有酸,至少不会和其他车型有太大的冲突玫锨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纠话问,路面上的车辙也是压实的积雪敝呜苛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度逢效。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用夺,只要不是过激的驾驶行为套,基本不会出现危险状况缸透烦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亥疙,建议最好将挡位切换至手动模式咸枫徐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牵,这要比才刹车安全的多盯童围,这中方法同样适用于其他手自一体车型京。   本文导航铆殊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泥、充满艺术色彩侵嵌涩,或者是有着一些与众不同的操作模式雀肋畏。而这辆2008则告诉我们帽,一旦法国人在拥有自身优势的同时舜泪晌,再把务实两个字加进去床布垒,那么可能会让其它对手感到紧张遣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注不: 由于本次活动仅为简单的静态体验腔溅回,场地和车况都受到一定客观因素限制反播,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侥,至于其他更多相关信息本恨黎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上漏官淬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型亢尉,作为首款引入国内的小型SUV韶猾瘫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上赴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来附险,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咀佛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)敛传抹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜频艘徽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿幻伞础。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颇目哩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凛,对消费者很有吸引力欠壕什。作为一款紧凑级市场的生力军车型潮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兄。   观致3共有6款车型闷睹痴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型马,售价为11.99万-16.79万元区间搞。因此坎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崩绕。对于中国的汽车消费者来讲复陇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稠。要知道自2006年上市至今弧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主断赊。那么梗,作为一名后生的观致3当库夯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泌让?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼关董。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中暮,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价柯:16.78万元)来进行比对温骸。由于两车的售价只相差0.01万元瓣,这也令比对的本身相对公平一些秃怕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间箱,我们测试过高尔夫7顶配车型波剔烤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现颈竿馈,跨级的配置也令对手望尘莫及辫肺崔。但这一切凛涛特,也许并不是你在一台高尔夫上最看重厂、最需要的因素缕。对于高尔夫这样的家用车瀑,在使用的维度上做到出色高,才是它的本职旱。今天母,高尔夫7又来了说详惠,这次是全系中价格最低的1.6手动型辆锣膝。动力称不上凶猛簿创,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富盘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗函?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一睹捞窍,必定有些硬实力侩姓。空间满足舒适乘坐详截煞、常用配置齐全翅貌啪,动力也能保证提速顺畅层揉骨。但对于这一类的畅销车缄党,最重要的是它必须耐用磋够,不能隔三差五地就往修理厂跑泼,也不能冷不丁地出个大毛病簿深牛。这么来看妊珐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”痞伤煎,故障频出酪渐氨,这点很难让人满意亥帅宽。毕竟势蓟,大众车能在国内打下当年的民众口碑辜喜,靠的是皮实耐用的品质贡苛酷。在我眼里擦午,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梨甘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厦,高尔夫7车身长度增加56mm熬,宽度增加13mm贡,高度减少28mm悉抹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顺换传,也更显扁了定。   如今聊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达词萍萎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冈邪谅。这个配置的增加擅,为日常使用提供的便利性还是很大的土让屠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孤南嚏,要知道噶疲克斯涎赶佩、英朗等竞争车型都是16寸起步了溪卢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衬庇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服棵喝低,这套胎居功至伟暖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候葛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车该板煎,如果您拥有过高尔夫4藉涪、宝来或者帕萨特B5的话康寥,您一定会理解我的意思捣朔挪。没有复杂的配置仇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抠父,瞬间就能上手苛无。这一切都似曾相识疮。   在1.6手动版的高尔夫7上懂饲,您看不到任何高端的娱乐功能实,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone番苏记,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限剐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蹲计,但我认为这并不影响操作便利性敲瘦,最低配车没有大屏幕很正常荤纶缄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惭填颠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悄精,车辆静止起步平顺性不佳旧课淖,油门给少了刹车不松开附惩旱,油门给多了又会猛窜冒摄傻,让人抓狂璃哦板。但今天这台1.6手动车型滦,上述症状全部消失购膘。起步轻给油即可酣吕,电脑自动调整喷油量驹萎陡,使其转速稍稍上升粱摄,令发动机不容易熄火窍悔,等红灯违谰陋、坡起都很方便篓旅竿,使用起来当真比顶配的舒心多了啊熔酣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碑五县,让人捉摸不透芳煞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平苍,用料优秀被认作理所应当蓉播。在数年的成本控制下间背傅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质订。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范配垃。对于大众汽车而言酞,这样的结果也堪称可笑了蹿星。   没有真皮座椅沸,您会失望吗许?我和同事们都不会狭。我认为从适用角度上煌和歪,织物座椅与高尔夫更搭公丰。这套座椅的缺点爆脱,在于椅背调节起来很费劲堵炬,而且要是有个腰部支撑就更好了闷歉。纵观高尔夫1.6手动的配置碧秸痢,我认为作为最低配车型哆珊桃,功能简陋一些并无大碍玩怪秸,该有的它也没少肩任坍,并且绝大多数的都还好用赴,如果您是为了舒心实用璃,我觉得它能满足了烷簿猩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来侩,对于购车需求的国人来说苹迸叉,一款看上去体面镰敢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沤硷,只是碍于可选择的范围有限不,但凡有一款出类拔萃的新车型毫踞,必定会迎来极大地关注翻祈讥。对于25万中型车这个级别亢回,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜磐倥住,而福特全新蒙迪欧的到来燃捅,分走了不少的关注度篙伯奋,选迈腾还是选新蒙迪欧虚,对比一下就会发现稼斜,挑战者颇具实力伍事颠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型褪纶,售价24.28万元僵寿,和迈腾 2.0TSI 豪华型弟烈,售价24.78万元老爆迹,均是各自车系中的主力车型募。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赌,兼具个性运动和居家商务需求八虽附。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计料癸,极富攻击性加肩酪,对年轻消费者有着很强的吸引力痞线,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力斧,入门的1.5T也有不俗表现携谓党。   现款迈腾严格意义上上讲度必,只能算是半代升级艘饱,是在老款的基础上升级而来起廉圃。迈腾整体延续上一代车型的设计萌,符合国人的审美汝裤,经过加长的车身灭坊俗,带来大空间的同时衔去泡,提升了行驶稳定性及舒适性镀表。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面市戳解,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逛赏,轴距达到了2850毫米览,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尝,整体比新蒙迪欧小一些藉敖,即便是经过加长梳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戏撵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节圭、加热里、折叠突冲遁、记忆 电动调节驴吭、加热认、折叠却郊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎停,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了残迫然。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯搔甲歌,不仅科技感十足你孰奖,还具备随动转向不、自动开启等功能篡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悔姑。天窗蹬饲涧、全功能配置的后视镜等襄虎,两者处于同一水平伪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升罢,对称的T型中控台中规中矩滦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醚半。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肝熄叹,主界面被平均分为四个区域募玛吾,分别显示电话豁斯疥、导航釜擎梗、娱乐和空调四项基本信息纲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来境。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钾抱附,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鳖存撂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕宽隋锭、6碟CD等配置建控,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步居文,迈腾更像是上个时代的产物绞簿艾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芒,相比迈腾的2812毫米川,略占优势体爆,但二者在乘坐空间方面栋奇,都已经足够日常使用趁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酬,满足于舒适和运动的双重需求岁了汹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蛊咀、方向盘换挡空,以及原厂导航等配置捅功,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置馅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统焙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版荤,最大功率178千瓦憾署皖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茸浇的,平顺性和换挡速度足够出色洞局。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浇乏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦独码,最大扭矩280牛米添蔑,匹配6速双离合变速器痴详煎。当年迈腾这也算是黄金动力组合喊航惩,但与新蒙迪欧相比起,参数差距明显纠。   保养方面谷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里栋哩陋,建议日常保养周期为5000公里左右旁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右难插,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右献绰似。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保救踩擦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保麻,之后保养周期为1万公里搜窟。小保养的费用在600元左右蒋,需要更换机油机滤藉疤匡,大保养的费用在1100元左右愁凑,需要更换机油三滤桨垂搞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腻卷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高看撬架,相比迈腾合,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亭,还增加了头部气帘和膝部气囊岛氏铺。并线辅助功能也是迈腾所没有的堆糙缴。   点评快痹纱:不可否认曙抵居,大众品牌进入中国市场多年稍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雷红,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卸凄达,无论配置水平还是动力系统人菱虽,都已经没有什么优势了丢,抛开迈腾一万多的优惠突鬼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择煞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卉:本文仅代表作者个人观点辅,与环球网无关眠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑,对本文以及其中全部或者部分内容几坤、文字的真实性撬光、完整性囤妥挨、及时性本站不作任何保证或承诺锋蹄探,请读者仅作参考搁岔,并请自行核实相关内容秃悸逻。" "   “北国风光髓魄,千里冰封哪鸽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景牡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苇来。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐宦湾徒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段金,对途乐而言这不仅是一种新的考验爬懈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战颓。 外观擅阑沤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐琼,想必对于多数人来说冒避,它的名气比兰德酷路泽小很多谐搽哩,但并不意味着就要比竞争对手要差罐淮。外观方面途乐外形实在太大了曙两晾,有点圆头圆脑的感觉狙,比兰德酷路泽温柔了很多疼堂撬,缺少了一些很“MAN”的元素劳派,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糕沛昏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰溪缝萝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时李,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枯爱痹。中控台看上去很有档次扰吵相,各类功能按键排布也十分清晰妊、合理项纲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处墨逗,完全遵循了游艇的设计风格砂,宽敞夏险、舒适刷、豪华腾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锋沥氨。   小结瘫薯: 从外观内饰的整体表现来看皆巾,可以说途乐是一款成功的车型碑蒜墓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题祁毖墩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势电荣凑,如果“沙漠之王”远离了沙漠胎炔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拨,这也是我们大老远来到这里的最终目的矫绊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车慈桑,人们首先想到的通常都会是奔驰毛挨、宝马凌赎物、奥迪猾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌欧磷溅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颅案。但是说到文化的话胚纽菠,就不得不谈到今天的一位主角暇桑季,捷豹XJL双狡。相对于奔驰这样的全能贵族来说捎膏己,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辫壁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乡淳结。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢熄奉太,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗磨碾。   作为进口高端豪华轿车冻,相信奔驰S级大家都比较熟陵踏,而捷豹XJL依旧比较陌生绘隆,捷豹作为英国豪华汽车品牌测,也有着将近百年的品牌历史坛精纹,虽然品牌认知度不高放床,但这头豹子可不能轻视哄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闲冕,价格都在120万左右领,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力扔般。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前捍博读,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚼郎骑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了负讲燃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观心:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皇就龟,你一定记得去年上映的《007斧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脯淌鲤,没错就是捷豹XJ纬创府,在电影中XJ算是平凡的“走过场”署,里里外外展示着它的优雅与稳侥ぢā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力奥梢刑。   无独有偶秀噬碗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乌碗信,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拔饭,虽然不是目前新款的S级俱工,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩邓餐女。   言归正传刊馆,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气怜,不过两者的风格却截然不同痪眷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吵长人,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀卞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重赴吼,在当前时代也更加与众不同架唯饶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车寂避,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贡疼剧,的确奔驰S级是同级别标杆嵌,外观轮廓延续了上一代巩钳犯,细节之处更加富有科技感耙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纽氓,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气歉怯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梳骏哦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俄婚,比XJL更加强势舶凰亮,这就像两个高人槐皇婆,一个低调一个高调而已躬喉。   大灯的造型也风格迥异浓,XJL的设计更简洁扛腥,内部采用传统圆形元素泄咯,使得其眼神也更加专注啦。而奔驰的大灯设计更加时尚迹,内部流畅的菱形也较新颖睦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氢甫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毁,光前大灯就使用了五十多颗LED德嚼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沁扮毕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾告吕窖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上牵蜜捍,更加沉稳核。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通霓罕,但硕大的车身同样沉稳磕喘,硬朗的线条也更加动感鸡市霜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾摧桥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出痉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搁翱,这也使得XJL的车尾更稳重颠,而S级更挑逗人干铺纲。   尾灯的设计哦,捷豹XJL采用纵向设计汗激枫,并以车身腰线融为一体腺时,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过散纹,整体轮毂简洁不繁琐双,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碾墩记,内部灯组造型是一大亮点瓮拘,点亮时相当好看稻挺碉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匈冯,并没有过多的修饰掸富湿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闹漓,就如同一件高档西装呜酸,某颗精雕细作的纽扣就足以呵热。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型玲河,相比奔驰大气的轮毂觅查,捷豹XJL的条幅更纤细考茎韦,并且在条幅样式上也更加精美和运动卑涡。尺寸方面XJL为19寸胆拦部,比奔驰S级的18寸也大一圈蔡焊擎,轮胎方面同样为245宽度埔肥提,不过与奔驰前后同宽不一样绊承,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275福悲匙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蒂,并且作为一个自主品牌湘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌避腥洗,旗下的GS5屉、GA3伴豪、GA5几乎可以与合资车相抗衡繁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巾瞄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浚涪豆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镣趁缆,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴啥,由于试驾人员较多身坛尸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验附。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统釜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咳。   现场测试场地为两个圈形场地拱,两个场地项目都是一样的淋弟岗,可同时进行两组试驾透吻,场地提供了直线加速期何磁、紧急制动哺菏、蛇形绕桩墟猩棠、麋鹿测试四个项目扑,可以说涵盖了大部分的性能体验膏。当天试驾温度为零下十八摄氏度辉,这样寒冷的天气算炼,面对半冰半雪的湖面肝捕本,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懦褂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腾苇,TCS系统介入快,防止打滑的发生别百。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机屑埂聚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞪,最大功率蕉窃联:90kW(122马力)/6300rpm密情,最大扭矩钱:153Nm/4500rpm桃。而这次试驾的车型中没有手动挡尉,均为4挡自动车型塑,动力表现可以轻松满足日常使用需求抛枚。   起步于加速初段油门如果踩的过重淡避纲,TCS牵引力控制系统会即时接入械阂,并且自主减小喷油量伯舵巢,从而避免轮胎打滑陕瞳,这一点上GA3与GS5表现都不错泡。加速至60公里每小时后浚驶苟,紧急制动惫敲衰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轻祈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了糖坎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离匹加叭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停呸鼓乱,未出现侧滑踌隘。   本文导航埃:" "  提起中级车诚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缎苫枷。但要是预算有限拌庞,面对这两款车型还真有些底气不足骗券,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滔券。好在现在中级车市场一片血雨腥风跑撇,改款K5已经于近期正式上市碍杯榔,延续了韩系性价比超高的特点巾视。这次鲸料,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逞虐,让您的购车选择更加丰富位。   没错敬卫赋,此次选择的几款车都在18万元区间内将冉。而且颇为“巧合”的是贪翅腹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戒堵,也堪称中级车的黄金动力之一线叙暮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字半思。既然如此堆睦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”记店。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)分,动力参数有小幅度的提升橙,燃油经济性也有一定的提升蕊埃,但依旧没有给人留下深刻的印象剂裁,尤其是我这个09款嘉年华的车主加漆配。如今蓟仟涉,在配置依旧丰富的前提下宋嗽,它换装上排量更小型宿铂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蔬喀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型既,这一次似乎有点看头了辑屏酚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机穆提,它的来头可不少磷钉巍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烦,可谓是福特的明星产品妓。我得承认这些奖项来之不易愧参汲,但我更关心的是捌,它依靠什么亮点来获奖幸厢驮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粪林,震动及噪音抑制能力如何冯钉酬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乃蓄伤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前风,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饺擞眉、涡轮增压以及进排气可变正时技术绦。在这些技术的支持下瞎孔翻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升味靛怠。反应到账面参数上斡贩,它的最大输出功率是125马力闷写概,最大扭矩达到170牛·米锭未檀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碳廉。   另外瓤,福特也针对其三缸的结构特点狼撕,对发动机的震动蒙、噪音等方面做了很多优化和改进惩挟汾,比如喷油器及油泵柔性安装奖侗、皮带润滑搅、缸盖上方吸音泡沫等等丧鲤。为此恋舍,我先后做了两种情况下的简单体验翰讨呸:1煎拌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饱聘修、在静止的状态下梁寞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓢饰。经过细心的体会和观察后端,我认为结果让人满意芍,发动机的震动轻微穿瘁巫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脐锑,但也不大碍事啼。事实上睡脚悼,即使我细心观察妒必茫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挽瘫侨。   看来之前的担心有点多余祷备耻,还是直接上路试驾更加实际虐樊。它的电子油门响应依旧很灵敏垫,轻轻触碰油门踏板唱,发动机的转速表指针就会活跃起来佃型双。幸好油门的调校比较线性搞齿,分寸拿捏得体庆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累评。同时肚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盯甭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别衬娜荷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歪。即使在低转速区间筹梨,发动机的动力输出也很活跃恭蔼蜕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉幻娥。同样受益的还有动力输出的持续性算筛,在试驾路段里面有不少的环城快速路昆凤惠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h度欣题,而且整个提速过程顺畅自然韩讳。只可惜受道路限速的制约琳畅凌,未能继续把速度往上提枢台秒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旦同多。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戌蹈冗,升挡动作迅速辈惹,在D挡模式下正常驾驶骨,1700rpm左右就会立刻升挡孪,让整个加速过程更加顺畅自然硕娶清。然而玫,在遇到拥堵路况的时候撵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拢钳途,幸好并不是特别明显班,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现夯碾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阔兔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好厘桐,除非你把油门踏板踩得足够深翠坑,否则它不会轻易降挡痢。   变速箱切换到S挡后梅赂蔬,油门响应速度稍有提高烯,而换挡转速则提升到3500rpm颇,动力输出表现得更加亢奋么。味道对了乱晤厦,这才是S挡该有的特质坑娠淌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了污忿。当然浅怒常,最具驾驶乐趣依旧是手动模式寒缺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旦搔爽,至今我仍然未能适应秋桃。   其余部分与老款车型基本相同寥崇德,方向盘的转向精确阶、迅速刨,甚至有点“贼”拴极信,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尽湘墨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬时敲碉,对车身的支撑力度足够挥泄配,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唐,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雇捐防,同时也确保了车身的灵活性鼻。但面对减速带这些大颠簸时撮扁诧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乱。   在动力水平得到提升戌猾舵、操控感被保留下来的情况下镜坍好,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少青,开起来更加得心应手氢诺,也更加有活力残矛。这点值得欣喜痰,也是嘉年华的进步幸邻。当然皮父薄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拧壁概,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惨绘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音囱哎柑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色屯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵昂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惧黔玻,不过众所周知埠垦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寂沤,而是换装了大众全新的MQB平台回睡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聚存厘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异誓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挨辉闲。   首先我们先来说说平台侮旁沮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台麻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛋,PQ35血统也就不在那么纯正瑞殊模。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台庐没颂。   平台究竟是什么价?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圣反,它们会采用共同的零部件笑,采取相似的地盘乖忿、车身结构蟹汞退、形式结构以及相近的生产工艺踌搏、轴距等伐敖,以此形成车辆生产的一套完整系统镣峡,平台生产的战略是当前产品在开发中谷合柒,最流行场烽扭、最科学杯、最节省人力痕姬违、效率最高的一种开发战略催盟吵。因为对汽车厂商而言胎,可以在有效控制研发资源亮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蔑似络。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台短菊,并看看它们之间存在什么差异邢炭。   PQ35中的""P""代表平台宿醇,""Q""代表发动机横置袄猩惜,""3""代表A级车瓷,""5""是指第五代枪缅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件劫芬凳,采取相似的底盘将供滔、车身结构儒熬、行驶结构诚、相似的生产工艺以及轴距等纠。由于研发时采取了已存在的""模板""粟酸,不仅使车辆研发缩短了周期裁,而且共用的零件大大减少了生产成本姓汰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浦。采用PQ35平台的在售车型有途安碗笔澎、开迪仆边巢、SCIROCCO燎、奥迪TT舌箔疮、A3膘赊汇、斯柯达明锐等车型量迸随。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括羚快:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煎虑局、大长度激光无缝焊接泉、双面镀锌高强度钢板薪腺屯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等泡委囊,但如前所述乳祷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术广熄。   MQB某蓿块化平台是大众最新的一个生产平台洞炭抚,也是此次第七代高尔夫使用的平台攻履。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惋工屠,并且可以共享比例达60%的零件伪坏蹲,包括同样规格的发动机宛础浮、变速器等筒。MQB平台的推出捌陵些,将会取代过去的PQ25鼻痉仆、PQ35和PQ46等平台驴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性断祷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装疏,不管是传统动力秘蹋、电动和可再生能源动力拨吐,或者汽油机露丹、柴油机比、混合动力系统黄、纯电动系统猎补、天然气发动机灿滑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装和孟簿。另外彩,MQB平台还可以对轴距抢、轮距哄尉、前悬和后悬等部位进行调节吃驮。另外此平台可以生产从A0级动太舜、A级到B级三个级别的车型坦宝诗。这是PQ35平台所不具备的耪伎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刑澄伪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雷。相比几个欧系对手饱憨迷,宝马的动作显然慢了半拍床团,继5系旅行版之后苗慈胖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售亩卯。当然有时候来得早不如来得巧图菊饺,只要给足了诚意潍,迟到了也未必没糖吃烁违。   对于3系旅行就是如此霜客伤,在它到来之前侈酣屁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镶唬加,作为后来者梨锌壬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挤,就更需要拿出浑身解数了峨棘怠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耻,下面就来看看它究竟有何能耐钠容喊。   还是从外形开始说起铆晦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烙山,其底盘代号为F31潍,依旧是标准版轴距傻:2810mm绷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言迹,这仍是个相当精干的长度可低溃,车身“三围”基本和三厢版一致亥单需,只是由于行李架的关系合惩储,车身高度小幅增加了21mm喊。   我们测试的这款328i旅行版鳞颠潍,还搭配了M运动设计套装临箩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屋蒜,闷骚的感觉立马出来了绢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剔靖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色径。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择极享夺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )藩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性农,这和旅行车设计的初衷相悖绘。选择18""则刚好合适欠驶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)适,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晶,用一句流行语来说就是八芬:低调奢华有内涵叼晒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度漓咳嚷,从这方面看味监囤,3系旅行并无太多亮点仑嚷思,车尾的造型显得有点过于刻板敞受纲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已门荤矢。相对来说并没有对手做得那么出色峡,V60和C级旅行在设计上的看点更多哨曹。另外规技,虽然采用了M套件亲波,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铅场,看起来实在是低调过头了贺。   外观总结墓刚:如果你是3系的铁杆粉丝居耗每,但又不愿自己的爱车烂大街藉衔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了保,低调中透着股狠劲儿汀,闷骚人士的最爱曝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鬼炊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章券夏风,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涣董喷。但俗话说开,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灵舒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比融儒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抛?   车型的选择方面滇疯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则钒窖酥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毫矗滇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伙安秸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畔驳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仇脑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粳蹲类,与大尺寸的品牌Logo相得益彰县,再辅之以保险杠的少量镀铬停叉添,前脸看起来一如既往的简约和低调遍矫。车头多条轻微隆起的线条遍枷泰,包括引擎盖上也是凹凸有致牢,则让低调的前脸显得浑厚有力木沸取。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妒掀,外沿继续使用镀铬装饰缎瓦惮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹃,也更容易让人接受饲挠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性冷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淳筷,一个氙气近光灯杭踩磊,一个卤素远光灯筹,外加环绕半圈的LED日间行车灯凭,没有任何花哨的设计撂胜扯,注重实用苗缸。而作为玩灯行家的奥迪郸介,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼崔蹄,配合上单颗远近氙气一体前大灯玻姓,杀气十足袄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条下娇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兔哆,看上去随时有往前冲的冲动钵安瘸,非常动感和迷人敬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脑捆,看上去从容而又优雅麻睡,有点儿荣辱不惊的味道岸法。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后失墩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糖,毕竟走的不算是一路的风格了蚊锭敛。不过惜连,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痢寡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感石七急。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屏们,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角故手,变成了矩形倒角式的设计扇猜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俊彩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屯逗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宝弘。   尾灯方面佃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胎水,而且LED元素的缺失也实属不应该急。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型沛萌械,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼垄,低调依然是奥迪的责任惫四壤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酵恒讲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎偿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鼓嚎,一个拥有超过半个世纪历史羚很翔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌墟磐姆,“男人”检婪维、“硬派”锹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戒。一个如此坚持传统的品牌结嘘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV排惰,这对于很多人来说是难以理解的事实列薯。坦白讲巢,一向不以貌取人的我臀武,霎时间也很难理解Mark T. Allen菇景、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锰唾。无可否认岛固,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的力勒疽,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹈爬吕,但是就只有外貌是这样吗豁?难道它没有Jeep的传承丸?这是我最为关注的问题辣猛炼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力膏海糙。由此可见传瘸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能篙螺删,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外晴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色量趁敲,首先必需要有一副好的底子娠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统史碎。根据越野性能的高低穷请,依次有Active Drive I盯孙休、Active Drive II和Active Drive Lock三种皆彤奖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版峦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朽枚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舰煞姓,并且还具备后桥差速器锁止功能按捣樊,实现左右车轮50:50扭矩分配杰,攀爬能力自然是三者之中最强的煤袒。   除此以外膘黑酷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肛惨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氮燎去、28°的接近角崔素、32°的离去角急、纵向通过角23.3°签、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置入,要罗列出来的话其实还有很多仇,但越野并非纸上谈兵店青,要真正体验到它的实力嗡,还是得把它拉到荒郊野岭镭贾。   挂上低速四驱挡许、开启后桥锁止以及岩石模式惹,稳住油门就往上爬围八饺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镐亥,3.2L Trailhawk针对越野的需求牡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整外。继续往上攀爬拖澳迪,一切都比较顺利桂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肝徊络,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力错灭抹。在遇到交叉轴情况时秤扰躲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力遍,配备了后桥差速器锁止功能的它矾驰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蹋础污,就已经顺利通过兜。   这一次越野试驾录郊薄,它的表现我完全没有惊喜静,因为一切都在意料之中啥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务备蔽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了氦歪稠。毫无疑问盘酱娘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姓克劣,也同级别的最强毖虚烷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦父嘿欧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浑。坦白讲峦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴矢。" "  在国内的SUV市巢姹痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瘦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贯,正因如此耗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崎检己,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健乓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隙岔。   说到大空间醛氏窜、七座设计庐侧忿、配置丰富的SUV刑,北京现代全新胜达是其中的表表者渴矫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辆朴洽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痕,下面我们将对这两款车型进行对比分析剂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓣虱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向唬,设计上中规中矩垦,采用了哈弗新的家族式设计元素忱旱,这一风格将在整个哈弗系列上普及晶摔,代表性的设计元素有侵歉九:大尺寸U型前格栅嫂,粗壮的镀铬横条格栅微乒,时下流行的“X”型前脸岭姑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嫩皖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绘方阂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时想眷欧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气申锌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斜,再辅以造型锋利的大灯灯组琴棺豁,极富视觉冲击力猜盼澜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轮时钙,现代品牌的确更加具有超前思维意识据镜。" "   源自逸动平台的CS35攀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缎景。凭借欧洲化的时尚外形设计木,相对精致的内饰做工绍浚飘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扳统痰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盎蔚。此外肛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枪琶钠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能的骗,进一步提升了科技感和实用性伍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芍睛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型心狈虾,还有定位相同的长安福特翼搏垛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4任,涵盖了自主及合资品牌产品棵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棘登,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS硅,作为一款新生代豪华运动型轿车劫嚷渺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系歉,也成为点燃这场战争的导火线童。而上市之后警,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道从乓墒,可谓是一场针尖对麦芒的对决顷暑。那么除了运动性能以外卢,这两款车型的综合实力如何呢嚷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牌蔚。   虽然说是ATS是一款进口车型芭抵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉工辞,整体售价和宝马3系保持高度重叠撅狼备。从定位和售价来分析罕宿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篓缚炉,两车售价分别为43.80万和43.60万急车,价格差距非常腥取,有一定的对比价值但另爸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酱,但两车所展现的运动风格完全不一样贿涎猜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尺粹,车身线条锋利纹疙翟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性诡,同时也彰显了力量感哗钩茸。而宝马3系显得内敛一些舒,经典的""双肾""前脸造型锑旧己,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淘嘎。   作为凯迪拉克家族最小的车型邢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系我轨飞,除了长度略有优势外乳丁钠,其它尺寸都不及宝马3系拍笨,在空间上可能会有一些影响木丢姑。不过没有关系杏,作为一款运动型轿车粱权雷,小一点也许会更加灵活坞牵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评繁撇触,经典的造型更容易接受泞卵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26懒佛访,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撬相。   相比之下互拆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力齐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翰纲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涸却。   两车头灯布局不同揭乐,宝马是横向设计径显,开眼角大灯我们已经非常熟悉胸。而ATS为纵向布局境粪蕉,造型更加犀利誊擅,同时采用的是远近光一体设计臂秽栋。配置上都采用氙气大灯麓醛裸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肺湃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫌姐乓,但是可惜没有前雾灯旅论。   从车身侧面来看扣,我更喜欢宝马3系绊添匣,腰线更加锐利爆,营造出了运动型轿车的动感效果芳醋。而ATS侧面饱满厚实讣冒坪,典型的美系车风格挺普。   两车统一采用的是双曲率后视镜靠,并且带有电动折叠和加热功能捍,同时集成了LED转向灯噬滇离,显然宝马3系狭长的设计要更美观偏拌嗽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砂,警示效果有所提升将拖歉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力领燎歌,双边双排气管设计也展示了其运动气质焊。相比之下潍络靖,宝马3系的尾部显得比较平淡乒,家用车的造型在气势上要弱于ATS跑觅察。   轮胎方面呸炉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎喂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎宛酬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18谦赴须,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎核碧拱,都是偏重运动性能的选择膊拖镰。" "  提起东风日产天籁息睫眯,人们往往都喜欢用舒适陷夺步、性价比高刻卵舍、省油这些标签来为其定义粕尖。的确跨,作为日产在华销售的顶级轿车惊蹬拒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态许,在中级车市场中处于上游位置令。不过这款车型的加长行为瞪合抵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念帝,天籁公爵嫁头般,虽然是天籁的加长版本多,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力沙密烈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杯坎,挑战更高级对手淀酣吓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鞠没匣。   25.18-29.98万元的价格区间猴玫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蜂吭。相比同级别对手雅阁毫、凯美瑞渡、迈腾等热门中级车臼汐甫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手覆稍陡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徊勉微,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罢侵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车连,在提供更多给消费者的同时猾,却并没有在价格上表现的有多高调摄时巴。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异环激,但是通过对细节的仔细端详厂委氢,你还是可以发现不少变化之处达。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绵唉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端端胁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叔到。   5003mm的长度与2900mm的轴距勿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平庞导,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越讽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm低圃抠。而与豪华品牌中级车相比较裸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绦缎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大孤迫穗,整体协调感还处于平易近人的水平尘。   本文导航甘貉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来放,数以万计的人们加入了摇号大军菲,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点铃暇素,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坪吉膳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高容敌枫,一步到位的想法也被大家普遍赞同痕蜡哨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姓颊碑,强劲的动力瑰昏看、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车峰匙,它们的价格和配置都比较接近粕寒撂,下面我们一起去了解一下免鲜歧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表雀弓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虎:15.98-25.18   推荐理由傲沸:大气时尚的外观碍起、配备豪华全景天窗燎牡歧、全新T动力以及较高的性价比煎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鼓,采用了起亚家族虎啸式的前脸忱关桅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芥购,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大突汞鄙,能够满足不同购车消费者的需求碍,值得称赞的是恨探得,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哨态,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扫喀,在同级别车型中也具有很高的性价比菇盾播。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整虹,自从彼得希瑞尔来到起亚后期毛漏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸侧碱啦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸停,大大提高了起亚车的辨识度订干。熏黑的前格栅看上去更加动感部醒瓶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辟钵桔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驮,并且兼顾了空气动力学输,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廖祟坍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哺坡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牌配,LED光源看起来更具科技感烙。   新K5的内饰进行了小改动肯漏,用了和工艺均有所提升唤,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼎哪,看起来更有质感悼熟,使用起来也更加方便镜蹿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积溺,也提升了整车的档次感坛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑需凶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型凯兢卢,A柱倾角也随之更大么煽,对于一名1.82m的男士来说李,头部空间的局促性很明显颅庐,通过降低座椅高度后氦编秀,驾驶视野也受到了一定限制困。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞马蒙伺,同一名人员在未调整前排座椅后醛洽,直接移动至后排乘坐穆,腿部空间十分充裕委塑劫,而头部空间也在可接受的范围之内龄亲。总体而言胜戏,如果想舒适且安全的驾驶K5乐步脆,并不适合个头较高的人士瓤肃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机培桅库,最大功率180kw史曙,最大扭矩350牛米时圃,搭配6速手自一体变速箱磐檄宪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蜜双,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼓俊妙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卧扭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟并痪肋。如果你听到4系觉得陌生恕赖,那么当你见到它一定觉得很熟悉沧渤仆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造噶茂断,无论外形还是内饰都与3系很相像驼,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壬,因为在它身上不仅有3系的影子挺裙,同样也有着自己独特的光芒备。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe推,59.6-73万元的定价也高于3系郎掂。不过其实也可以理解立吗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版趣阶,而是想要一辆便宜些的“6系”价百。   宝马4系提供运动玩、豪华堂驴、风尚三款套装僧拒,价格方面没有区别老。车头部分确实与3系非常相近群哆,只有前包围能够明显与3系区分出来狼即童。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烦鹅。整体来看磕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格邦郝叙,仅在细节上加入独有元素歉。 【左粮盛:豪华设计套装(选配)/右片水:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解咐哪,但来到侧面相信很快就会被它吸引芜草锹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条败不,这样的立体感是3系无法给你的触。车身尺寸方面毁,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短显肋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梦,轴距两车同为2810mm厘独。相比竞争对手茄娶腹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陇贫惠。   由于定位与平台的原因贪娩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滤,也达到了对自我的超越渡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统反艇桨。尾部张弛有力的线条林母表,勾勒出肌肉感极强的视觉效果仑鹅稠。   本文导航涩患:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邢,2013年又有很多车型和大家见面了稗,它们各自出身不同性格迥异肚需靛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现统,其中原因多种多样纺茅,下面就对它们的表现做一个简要点评扒昂,并送上编辑们的新年寄语饶巳。 东风标致3008   上市时间贩裙戳:1月9日   售价背:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成肌,法国人终于坐不住了樊,要将标致3008进行国产村眉,最初还担心它法系前卫羡、超前的设计能否被中国市场接受阮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骆的。   不过似乎这一切的担心都是多余的先贡,东风标致很清楚大家的喜好腻滇筐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泉、尾灯等部分进行了调整刻床,类似机舱造型的内饰得到了保留疆旁护,使得它看起来既前卫运动又不太过个性撤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孤。   动力的调校同样符合中国国情罐褥,由于中国道路情况比较复杂澳添,城市中驾驶用到高转速的机会并不多车牢秘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机改灰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞥伴。尽管变速器的表现有些差强人意伤倡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沽妹感。 为了进一步满足市场需求离泼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跨肌曹,丰富中低端产品线萄。   新年寄语弦纷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的棘姬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上宽受伦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来届。" "  汽车除了是交通工具之外税闯羡,在中国它还需要扮演更多角色赖。比如椒,它会成为一些人身份的象征信。也正因如此隧憋裳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴槐。在车型跟随换代而越变越大的时候戒冠,它们还不满足态诫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尼牵来。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型恳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸那歼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饱翁算。   从长轴距车型诞生起圃惩八,围绕它们的话题就从来没有间断过氏迁。长轴距车型的空间更大是显而易见的冷此,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗煽卤?是为了操控放弃空间勘席庭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题方凶掀。现在兢缉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恋韦,并且差距幅度有多大湾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵炔猴隙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陌赡。从设计上来看屯肥,它基本保持了海外版本的特征隧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变勤。整体风格比上代车型更运动辱兴笔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痛辑票。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型改巢呵。它在设计上与天籁并没有本质上的区别附,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芍,同时妈猜盯,在配置方面也向更高级别车型看齐途比狙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大建顾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剂盆八。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睫涤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性池。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蹿桑,那么实际情况果真如此吗郡存泪?   首先劝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异挤良。将天籁停在起始位置后软孝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箩。之后瓤,向左打满方向纱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磷,然后再次用桩筒标记后轮位置苫愧尺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头顾沪惶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劝。   实测印证了我们之前的推论及,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疾蹲乐,但差距不算特别明显呜婚玲。两者的方向盘直径和回转圈速一致舱琳盘。实际驾驶时乘嘲,除非路面宽度限制特别明显卞石,二者没有本质上的差别耗乐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准挤藤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况啼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话亥此渐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响铺芜系。当然秸箱袒,陆军1号的尺寸太过庞大尘凑紊,算是加长得比较极致短疼。那么缄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藐糙?   同一水平面上媚巴碘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙频尘沧,二者的成绩均为150毫米惩锯眉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蚀浆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中论。   我们的测试方式是将车头正对坡道暴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止观森帝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剁暮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呕图疆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬到恫繁,但结果令人意外氓熔菜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米肆。抛去胎压等因素的影响扔赡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平途。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV污删?如果排除自主品牌的话恳遍济,这多少听起来有些不切实际吧氯恒惶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了判靠耍。不过这个看似不可能完成的任务李蛊,正因为有着咱们自己的汽车企业汤,才使其成为了现实蔫订。10万元给我仓,我会选择什么车呢涵?今天就为大家介绍两款不错的产品微,众泰T600和比亚迪S6浆凡,它们之间孰强孰弱惺,看完文章之后您便会知晓坚。   4天以前坝鹤湿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来百叮星,顶配不到10万元的售价呐施,加上1.5T发动机出色的动力表现囊让、以及全景天窗新却雌、倒车影像等丰富配置的加持乡沟,让所有人为之眼前一亮痢摩。而在该级别中苦患,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战副联偷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置葛,还有着出色的销量和用户口碑硷篡哀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枢伴菲。所以今天惊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比玫使,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型爱。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缔,这款车属于小一号的紧凑型产品宛柑貉,因此这里就不掺和了典。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观悍憋:两款车型造型原创度均不足轮。   外观造型上撂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹袒,但相比之下毒擅,众泰T600显然模仿的更彻底一些膛诗,车头与车身都是完全的拿来主义磊壤很,没有一点原创的元素瘦。而单就最终的效果来说秋们霞,众泰T600显得圆润饱满师,比亚迪则更加的精致显大惭唯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擦零憨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惊恋,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm公付措,轴距为2720mm撩港扫,从数据上看俄参,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扁剁吨,而众泰T600比对手更宽丸韧,轴距也更大抛舌襄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂访翱炔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些贾穆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屯酷狡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桓,在轮胎规格上太苍弊,众泰T600更有优势一些鲁踌。刹车结构上挡对什,两款车均采用了前后盘式刹车屯吐。此外杰恫串,在备胎的布局形式上邪,比亚迪S6备胎采用下挂式袒倒胜,这种做法的优点是对后备厢空间占用型乜拧,不过更换起来略有不便吻删。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晦幸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蠢嗜炕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配囊赖吞,线条上显得不是很协调谋衔,后雨刷蝎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹬糙辈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卿歪,而众泰T600根据官方的说法篙癸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了挠。   钥匙方面姆,两车都配备了智能钥匙峨吾,并且无钥匙进入诵横、一键启动等功能也是一应俱全角俩沸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蒲,但质感和色泽都比较不错盗曹枪。相比之下仕悸卤,比亚迪S6的塑料感略强搓锈凸,但它的两把钥匙中胯滩妻,有一把还是卡片式的香通,挺有档次感的便瑞阑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歼恋,据日本共同社11月报道酞,丰田汽车公司发布预测称拆菏敌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆济疟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录史。而2013年前十个月匆,雷克萨斯在华销量同比增长8%栓活尾,而7-10月同比增长了24%艰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势然。那么略,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢碳咕草?在这个产品为王的时代中羞,或许答案非常一目了然拣,品质卓越的丰富产品搂泵些。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赋幸围,IS系列绝对称得上是中坚砥柱私,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棺密涸,而其到了2013年也整整历经了三代产品秃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的那锰暇?在这代产品中究竟有哪些新意颈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的别。所以擞洼境,在这个2013年的冬天风美,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沉坎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”我。   是先有鸡还是先有蛋伶?这确实是一个哲学问题缎惭。但是对于车型换代而言狭请少,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狮炊蹄。在介绍外观之前墒沫湘,有必要介绍一下其前世今生瘁倾闹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车单,全车线条设计更显张力赦稍溉,饱满的肌肉感让人过目不忘害。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伞碱。   第三代雷克萨斯IS高馈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒,全车线条设计更显张力慌,饱满的肌肉感让人过目不忘八介得。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即拇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锋善露,但当这款概念车面世之后相门居,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傲。虽然没有LFA那样气动山河嫁勒壕,但却是可以做到惊艳动人思赐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV犊劫歇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长享卢怪,要么从一开始作为越野车的分支罚,要么不经意又成了轿车的替补辟娟抱,但这丝毫不影响它越来越主流猜许,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来封。Jeep自由光就是它们中的一个新成员哗考。   一向个性张扬的Jeep品牌魔掂宝,一改传统的硬派风格彪嗽,走起了时尚运动的路线偷傲凶。不仅如此怠筐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞍环,在国内各大车展相继亮相千慕椿,赚足了眼球浑栖粟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市顽脓僵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赦钮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观腾:一改硬派风格尘谦绷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弓亮弟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型魔膘,在这样的大背景下擎,自由光孕育而生弗挽朵。只是从自由光诞生之日起恋未,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谰捐梅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峰谱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)弛弄,定位于介于指南者和大切诺基之间艇磐,竞争对手直指奥迪Q5爸、奔驰GLK帆丢紊、沃尔沃XC60等车型端稗炬,车身尺寸方面搞,其长宽高分别为4624mm揪、1859mm媚、1707mm休,轴距为2719mm测谦分,与竞争对手相比并不处于下风煽。   既然是Jeep品牌车型汲剿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揩,只是造型有所改变钝片涧,一改以往平面式的设计貌巨缕,采用了类似“折角”的设计勾卜滔,当然效果立竿见影脾马,整个前脸变得更时尚也更有立体感附。前大灯的设计标新立异涵,采用了大胆的分体式设计碳谈壳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”落枫,氙气大灯饱垫鼻、雾灯依次向下排列诽苇。值得一提的是该车的行车灯盗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岔熄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廉公刑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道苟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后残奇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搪。 斯巴鲁BRZ 鹃得码:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机嘿,采用后轮驱动平台澎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”缉硼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发武瘫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计精尖痉,而外观和内饰由丰田负责缝。   尽管如此吝伸蔡,BRZ并不是“每个人的菜”罕。尽管设计了一个小型的后排座椅蜜檀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桨迪,音响和娱乐信息系统不够出色惩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一劫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歼黔刺、并且外观时尚动感的轿跑匣涪速,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试慧希遂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蚂,最大输出功率为200马力畅匡耸,扭矩为203牛米喝轰。据美国环境保护署数据显示桐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg么。 ? 斯巴鲁BRZ 抛庙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宫。两个版本都有手动挡或自动挡选择电。   豪华型BRZ的售价为26单,265美元改,配有空调系统碱,定速巡航系统恕北,电动后视镜镜貌,一键上下的电动窗财广设,后门姨鄯龋控电子锁寿办,真皮包裹方向盘栏全枯,65/35规格折叠后座赶锯氯,HID大灯项,17寸合金轮圈焦描,有语音提示的导航系统储,实时路况警报豁俏,USB接口和车载收音机丰沫怠。   限量版的售价为28冯锣,265美元背袜九,在豪华版的基础上增加了雾灯排撮,真皮座椅胖频,一键启动床,后扰流板狈,配备照明的遮阳板化妆镜摊,双区域空调控制系统敬欢假,前排座椅加热和后视镜加热孩男湃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奶檬,电子牵引力系统抚哦,稳定控制系统以及6个安全气囊墨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试密,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明悲,无论是正面撞击痉惰,车顶强度怕,还是座位与头部保护试验蠢,BRZ都获得了高分萎,可以称得上是一款非常安全的车泵。 ? 斯巴鲁BRZ 旦逛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩山缅隧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX琳尖殊,加速时的推背感没那么强烈稍。不过嘉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肯柔彭,对于六速手动挡十分精通兼,5钱埃,000转起步对你小菜一碟的话霜,加上BRZ的轻量化的设计琉苍吹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感书。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纺独,并不夸张的外形设计顾焊,精准的方向盘溃啃,强大的刹车和印象深刻的牵引力塘。   总体来说皆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涩陋雇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陡拈。而作为日常用车来说粉卡其,路况好的前提下寡媚继,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筋锋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔隋,严禁转载寺,违者将被追究法律责任汤挛矾。责任编辑烦病:李敏" "  作为一款小改款车型栓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致健杭,甚至在细节方便也没有任何变化凡劣杜,仅仅表现在配置上的升级蛾。回顾智跑近3年的上市之路来看衬淖淘,依旧保持着其独具一格的风格狡邢蜗,即时在如今来看隙瑰堡,智跑仍然算是一款前卫的SUV刚,回到3年前禽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L笆、2.4L两种动力共10种车型失胯,售价16.48-24.98万元高维情,售价与老款车型保持一致扩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抱,即使它远远的驶来灌桓,你也会在车流中一眼识别出它逝捍杠,城市化SUV的定位倒也不特别闷,不过赤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梨戈握,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茹店崩。   现款智跑与老款在外形上几无二致辅簿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蝎崩,与老款相比日线梗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏黑。部分高配车型则配备主动安全头枕弧、前排座椅加热呸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置干。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慈复,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翠澜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沛佃。这些车型中包括了全新奔驰S级赶据揩、凯迪拉克ATS卜笑譬、斯巴鲁BRZ恐伎、沃尔沃V40等备受关注的新车宫怖鲍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局品芒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车祷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间排:9月28日 售价区间暗乱勿:124.8-209.8万元   新车点评弦: “汽车发明者僵烯,再度发布汽车”扩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史特釜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纷讨察,这也看出了奔驰对全新S级的信心婪夹,从外观焊害、内饰娥淳究、配置等硬件方面的足够实力奴佩杠,甚至超越许多同级别车型歉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辽,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车畴酒橇。具体来看瘟,前大灯晨慑魔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嘛列淮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是另拌峭,新S级加入了更多张扬的运动化元素沤勃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胖婚姬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琶埔,有点类似于现款CL级的设计边绩吩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统餐乔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廓嗡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伸胆,还可通过其控制车载设备等洽仙袒。另外勃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膳、LED氛围灯钦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兜乘烂、新的mbrace2智能人机交互系统等宿啸拼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计肥汹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲜夺挥,特别是后排的座椅炉,高配车型后排座位为独立设计斥,并且带有腿部支撑和按摩功能啪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面手据,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机册,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隋睡,最大功率为245kW(333Ps)头沟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侨苍拾,并匹配电动机掇柔,最大功率为225kW(306Ps)颇菇佛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机窝藩,其最大功率为320kW(435Ps)日栖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间划:9月28日 售价区间缅忱陕:30.8-43.8万元   新车点评矾略: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功丢镜奶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性莽窟。但凯迪拉克ATS的到来嘿等,让宝马3系走下了神坛解。相比一直宣传运动的宝马3系纫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奉店。不过在终端消费市场上挂廷厩,凯迪拉克还有很多事情要做撇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垮陆酱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型得坡盲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筐犊,外观方面了,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煤惋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奉铺邯,整体造型较CTS而言更加动感时鞋。   凯迪拉克ATS拥有50监:50前后质量分配抬抹宽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓤、Brembo刹车卡钳杭看被、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂歧伪、LSD后轮限滑差速器叭揪、高性能运动轮胎井、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)未淡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置集揭躺。   车身尺寸方面赡霸刮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm焚霸,轴距2775mm穆。而未来国产后钡,轴距有望加长奔,以应对国内市场县蹦。   动力方面示骚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梆遣糯,最大功率203kW(276Ps)戳乓面,最大扭矩353Nm线,其百公里加速时间为6.2秒缚。传动系统方面度趁腊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱党甲。" "  前言火: 在上一期文章中钉嚏官,我们盘点了2013年重点的改款车型朔馁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型复睡,在收集信息的过程中耗想币,编者发现了一个有意思的规律祈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莲,往往推出两款勾浦,甚至更多秸龚,更像是一次新车的大爆发甲痉,或者说是新车开发计划中的一个波峰衰踌,这样的车企包括长安福特颊稀、一汽大众经腻、广汽本田等秋。与上篇文章不同的是虱俯萌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出朵,而是挑出了10款重点车型灰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窘,有的是较为低调盆阔偏,但其实销量却很不错的实力派车型蒙。回首这一年费斗戊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浦冷:12月10日 售价区间舰:12.19-18.29万元   新车点评毕刀幌:作为大众全球的当家车型侨氓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烹式,是相对比较原汁原味的一款车型癸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戊冻,但空间的改善却更具群众基础鸵。从速腾的热销来看芜铆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溜纬陪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方行,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线环。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荒文,雾灯区域的改变也是如此冈目巷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感课,也更年轻一些休,少了几分柔美艘,多了一些阳刚的元素吹。   车身尺寸比第六代更大誊沁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甩潦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说魔奶旅,后排空间略显局促委悼赏。这点在国产高尔夫7上得到改善戚假,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm饯,相比现款车型报刚陋,长宽分别增加了56mm和13mm微袒,车高则降低了28mm岁滤。此外赫舜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展壕绥聘,轴距增加59mm貌,达到2637mm庙凭,使得后排乘客腿部空间增加30mm短擞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肝,而行李箱空间也增加了30L蹈,行李箱总空间达到380L负。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝汛校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蒲: 相比外观的“小改款”坤猎,内饰的变化却是颠覆性的睫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状堤我,并且向驾驶员一侧倾斜锌氨簧,更人性化评扭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窜怠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潞。   轻量化更加明显鞘: MQB平台的特质之一便是轻量化芍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大默锨该,质量因此降低了37kg率够,另外发动机降低40kg低,底盘降低26kg接示,电气系统降低6kg等等层风,虽然车身尺寸增加粟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg藕患,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果就多厕,并且一定程度上也能提升驾控体验妊群。 【MQB某缋端欤块化平台】   配置全面升级使喊佬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贺椭惺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穿化、定速巡航褪搁、启停功能辆、第二代车道保持辅助系统举、防碰撞预警韶、自动泊车似、胎压监测世冒、电子手刹毫、电子驻车脐棉氓、一键启动登好裂、新版导航及超级蓝牙等功能漏。另外圈季悄,丹拿音响了雀舵、以及更大尺寸的触控液晶屏盲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苇铺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机垢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汹钦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汞抖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)溶,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同上卜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机开亨,其最大输出功率为162kW(220PS)纽,峰值扭矩350Nm晴呻。   主推7速DSG双离合变速箱丧罚熔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱镭硼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)管,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肚杆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劲倍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT毯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褐昧,而1.4T自动舒适型判、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱飘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搪:11月19日 售价区间扇磕:12.98-18.98万元   新车点评先贸:北京现代是2013年的大赢家坏滴,销量突破百万辆圃萎,并且销售车型整体售价在上升撇。虽然索纳塔八的表现还算不错罐,但这是以高性价比换取的草,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜潞粕寡,外观更沉稳斥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者妈,再加上超出预期的低售价当颈夯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疆溯捶。   外观方面叼且毯,北京现代名图共拥有八种车身颜色田棘,分别是水晶白扳、梦幻银淀浅迁、幻影黑尘婚、玫瑰红达、水墨灰弓恢、宝石蓝康铂、丝绸金际、北极玉午。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筷撮蒲,尤其是前进气格栅处的造型酒四,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔垛。细节方面华,新车的前大灯设计很抢眼摧泄诺,区别于其它车型汤戚贯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叙抡马。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm创炉低,轴距为2770mm嘉脸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型峭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摄钡奸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溅掏身,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抬,以金属和实木装饰为主词刀幸。配置方面惊,有主座椅十项电动调节钝锤阂、驾驶席座椅加热通风记忆功能外粒、双区自动空调慌武酵、倒车影像徊、定速巡航拔赶丢、多功能方向盘戊、座椅/外后视镜记忆功能蹲赏、侧气囊/侧气帘快藩、副驾驶安全带提醒俺怕醋、倒车影像系统鹤浚、转向辅助灯惫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置愧膛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面陪玫碍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摔煌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惭胶。对于后续会不会推1.6T车型幸,北京现代副总经理权赫东表示恨阿疤,目前尚没有这样的计划赐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磐寡,满大街都是拜微栖,从朗逸上市到现在的五年来俏,在全国卖了一百多万辆铰皆,卖的这么好垛,自然有这款车独特的竞争优势虎。要知道岸峭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芭,这究竟是为什么博溜,很值得各个厂家思考垒底。市场定位抓的准己,产品线丰富廷,产能跟得上健,都是成就朗逸销量过百万的因素限雇兽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版孰温垮,市场价16.59万元阀。究竟值不值句赐?运动在哪里滔?是否称得上运动路?带着疑问让蹿,一起来吧獭杜星。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镐扮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式覆汝,这种运动元素的表现方式很常见铺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅祷禄容,配上熏黑大灯这样的手法狗克,而且很多还是豪华品牌在这样做吓挫尾。这样就无可厚非了导全桑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淑侧啡,新朗逸又有什么不可以呢湍寂?   运动型小尾翼灌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点行拦,同样是传统手法典刷博,几乎在外观的运动性点缀上汰必逛,各个厂家还没有太创新的方式鼎污渴。一般些的劳豹,就增加这样类似轮毂蘑、尾翼的装饰芍么,高端些的寝教核,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峭芬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类覆方,不过乡恢,从侧面看渤殴,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目忌。   相比车头和侧面仿饱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惨且来,在说运动感之前巫,我更想说说普通新朗逸的车尾晶,更确切的说炉,是想说说尾灯桔凤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起携饱,有一点略显单薄的感觉洞套。运动版上绒,尾灯加入了熏黑处理该,双出排气管也更粗壮了都,保险杠的视觉感受也更丰富滇纹南,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感喉甲琴。   本文导航肺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陌项。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾港委戊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发识,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疤裙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痛纺,即韩国的蔚山戒,这里同时也是现代全球最大的工厂乏。这个工厂雇有3.4万名员工昧事,日生产0.56万辆车冀。   Inautonews编辑表示玩厘骏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饶咯瓮。五年前质量提高了罐刨,但是外形并不美观堑夯楞。然而煽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弟矛帮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赤糠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)躺。对每个购车者来说极跨锰,这听起来非常有吸引力极傅钙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特劳露慧。   与现代旗下的主流车型一样赂梁谩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冷,整车线条从头至尾充满着流动感硅舒稠。车身长4770毫米弘村,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捐弊嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垛偏鲁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霸禾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞬,它看起来依旧如此的适合年轻人放。没错伍晦稳,搭载着一车的新技术之后铝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涣烯悍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茎。于是当新车到来的时候仇畦豹,你一定和我一样对它充满了兴趣蠕叉。这是最年轻的凯迪拉克骏庇昏、最小的凯迪拉克森滦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲸? ● 外观造型怜:钻石切割风格依旧柯赋思,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粳蛇、2013德国红点设计大奖淳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睫钎扩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谎眯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶推裁,只是这回阂,ATS是完全原创的作品峭挪怜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm睹,轴距仅有2775mm扮扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闪兢扭,而国内我们则把它当成中型车捆背,和宝马3系标准轴距版胸、雷克萨斯IS成为同级别竞品檬谴伞,并比它们都要更小一些铰。   前脸的造型相当干练煎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诗胖,而是被很好的控制在一个合理大小上款请钮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了春录,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陋尝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粪灸。出于空气动力学考虑蓝剩本,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上速侍钮,当车速高于60km/h时提啊,前进气格栅会自动关闭返棱宠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流部,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忙氨圭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性藕腔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型团何末,并带有远近光灯智能切换功能疮艇仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肋嫡圣,快速亮起桂戮绍,缓速熄灭的设定很显档次柔氓杰。再往下看瓷陡垮,闪电式日间行车灯俏撂、大灯清洗锚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片侈囊趟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湾亮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灭,亦或是造型需求疽纱茎,感性的来说魄,可以视其为向着传统美系性能车致敬兢。身处车内巩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痴喘琼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袜该。   ATS是一款后驱车伸绒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50事度:50第,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戌,贯穿车体的俯冲式腰线念洗膘、短前悬尖聚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态噬虐钠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芜莫刻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垒。而在规格方面受颂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秀臂屯,前胎尺寸为225/40 R18辩,后胎尺寸则为255/35 R18播荤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力管垄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鞋蚂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楔沦溅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芳渡,至于设计师是否真有此意怕,倒还真无从揣测词钒绅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少限,实际上壳当,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计系瀑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顿哆,由此带来了不错的视觉冲击感哗松马,给后车以足够的心理压力思差,至少眼前的这个家伙一定不好对付想。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型多嗅芦,至于3.6L V6车型何时会引进虱膳费,官方暂时还没有表态锑蒂剧,而是否会有V系列性能车型的推出黔内孟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桐淡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车说酞,我的第一反应总归是奥迪A6L桨澈、宝马5系以及奔驰E级这3款偿巧锨。不可否认惦教,它们的确是这个级别中最具代表性的车型墟,路上的能见度也说明了这点乾。不过裁,随着市场逐步的被细分室,对于那些买车不喜欢随大流的消费者换舜戳,除“老三样”以外娶,也还有其他选择膛迁,比如孔廷未:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES愤,这两款不错的“非主流”产品倦把券。   今天户,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扛,领略一下“非主流”中大型车的风采挨扮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同烁腔期,当然是,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同息唉。(注九既:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”使,雷克萨斯ES简称“ES”粳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侥夹,编辑先和大家解释一下“非主流”江硅,这里并不带任何贬义借廷。从销量看别籍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腥悲富,宝马5系9000台以上诚、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锤梗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场褐。   外观鹃邯仿:XTS尺寸明显更大辫兼钉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说爱让坚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准项航,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炽。造型方正且棱角分明的车身造型澈娄超、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皇稳拖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解虏创迷。可以说它给你带来的面子效应赂,绝对超过它的价格官慰确,在半年长测期间摊瘫家,我在停车时经常会被问恼孔:这车得60-70万吧藏?   相对于XTS外观的张扬焦、霸气昂,ES则可谓是低调挛骂帕、内敛很多恫,整车的线条和比例都比较匀称尉鼎吾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灌铺。   在车身尺寸方面踌惧,XTS的车长达到了5131mm剧迸,比ES的4900mm足足多出了231mm经同,差距可不斜,但在轴距上位,两者比较接近比父沧,XTS为2837mm售,ES为2820mm霸茬绥,仅相差了17mm飞挂,至于最终的车内乘坐空间表现桓,它俩也是半斤八两悲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涵,氙气大灯痢姐申、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孰筒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯琴猜歪,ES则仅有近光是氙灯底隶埔,远光为卤素灯泡趣哗滤。其中哗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局表贺梆,显得比较个性健铜。而ES则还是灯组传统的横置式杯冗。   再来看看轮毂和轮胎袒饲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谩捣,ES为17英寸慑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哎,市场售价约1500元/条传甸入,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎户翁,市场售价在1000元左右/条腐浦裂。可以说列,在这方面两者的差异还是挺大的慨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叙女,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扇抹芬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元衅是亢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚕洪攘,下面就让我们来看看他们各自的优点剧称。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哪,其他两款车均有上万元的优惠孰赔派,但相比比亚迪秦的国家补贴锋淮淮,这些优惠就算小巫见大巫了踏垮。目前在国内的某些地区驾架,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴新惶撂,总补贴额度可达到7万聪差设,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴樊。   在外观方面巴茬坚,这三款车均有各自的特点虹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蹭雷。而本田则是日式混动车的传统样式布,看起来非常别致募采。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子褂,非常有气势鹃。   这三款车中扑躬警,比亚迪秦的动力参数最强借氮辜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牟荒身。不过要是论舒适和驾驶感受顺郸悉,锐志才是这三款车中最棒的糜墒。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车朝酚,因此它的动力参数看起来没有太大优势郎腾。   三款车同为轿车泉陇髓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叭纹诲,丰田锐志采用了后轮驱动牵贡酪。至于哪种驱动形式更好木,就要看个人喜好了能。   本文导航疟棺嘶:" "  简约内敛称、安全扎实勺唐、品质优良播,却叫好不叫座情缴错,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象割到。然而对于一个企业钙呢葡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肪敞凭。为此捅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时旦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进匆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疆盘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L篡。 亮点配置融:   City Safety城市安全系统闺羡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤海,而在相对时速低于15公里/小时的情况下傲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楞喝垃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骚式熄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险久炔矛,系统将马上发出警示并全力自动刹车暮龚,避免发生碰撞事故善堑衰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)卞热,可实现自动排队功能卢赖凄,除了可设定巡航速度蹦己,还可设定五种不同时间间隔饲。   加强型盲点信息系统BLIS朝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域砰憨。   倒车车侧警示系统CTA蹬睹伞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆丧,如有车辆接近夏宋穿,会发出警告音和BLIS警示灯缎硕情。   FAHB主动式远光灯滇窍虏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆领秸刀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拦,防止对方车辆驾驶者造成炫目戮腥百。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缅辆昏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择南辟九,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入黔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距媳棋犀。显然沃尔沃也意识到这一点持,要想在销量上追赶""ABB""畔,国产是最为关键的一步暑矛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酱疚篱。S60L的到来肯定会对宝马3系阀事、奔驰C级粪假、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战己嘘讽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筋厦垮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衬猎炬,我们今天对比的是2.0T智远版囤匈,售价为30.99万天协,而其对手同样是搭载2.0T发动机癸氏檀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罢歪素。 ● 外观对比   从外形来看泉,沃尔沃S60L给人感觉干练稗、紧凑捆,X型前脸略显凶猛鸽,富有冲击力谓接。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梗贿兑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饭挝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蓝,采用氙气大灯光源烙挨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯湘湍嗡,只是少了前雾灯甭。相比之下拖揽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利靶矛然,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合加淖糯,同时还配备前雾灯乔。只不过灯组并非自适应前大灯廉储冬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能突返瑰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源礁虽艰,确保驾驶安全假臼书。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谋,轴距增加80mm达到2856mm劳怠,而奥迪A4L轴距为2869mm歪软森,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势协潞式,不过高度和宽度有所不及赣骋。两车空间表现如何啪刃琶,请看后文的实际体验括仆泵。   两车侧面造型也具有不同风格赋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绰碧淖,而奥迪A4L侧面更加稳重厕函,看起来朴实大方藩。 在后视镜上蹄,两车都集成了LED转向灯鞭铰床,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侯踩,而沃尔沃S60L则没有新颧渴。 在尾部克,沃尔沃S60L造型略显生硬了非,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饱辛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计妇,同时加入镀铬包裹娟鲜鹃,气势十足颠射,而奥迪A4L是单边双排设计荣雷,无镀铬装饰访颗。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锹垦孺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俩,尺寸为225/55 R16轮胎惮帽想,相比之下尺寸显得有些小了输,同时配备的是非全尺寸备胎橡席。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奠矩步,只有修补工具有点不厚道忿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的漏蛇鸡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鹿撮熟?当时的网络上绝对是一片嘘声理卵俩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计奉竞,这似乎就可以理解为特立独行呐反?或者说创新舅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念斗攫,通俗一点说就是琼:走自己的路杠卿,让别人竞相模仿寺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吉胆,时间不长纶匈漂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样挨泻去?当时我无法回答锯,因为还没有对自由光进行全面的了解姐,经过一天的试驾体验之后汇琉晤,我认为这次Jeep自由光确实有点料粳厂,甚至可以说气势汹汹锻涪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑窘ヅ怼,那么它到底有什么资本来搅局呢另?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敞,在做颠覆传统这件事金,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念户。就拿前脸来说舒几,好看不好看绝不是我个人说的算的渭垢,每个人眼里都有一个不同的看法地顽报,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧达需舵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表非脚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看勾,Jeep其实并没有太大的优势讨冉,包括大家最看重的轴距表现筷,在这个级别也算不上是太突出淋褥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话镭馈曹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争局盛,让消费者也能愿意买单讣唐村。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矾,其尾灯设计和大切如出一辙式箱锣,只是在造型上稍微做了一点改变乓剩,以便能和后车窗衔接的更自然一些坦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绕毁忍,这实在是太个性了苛卯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面藐轨,不是吗钩滇勒?   本文导航粉哆:" "  “便宜拦欧、省油破、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酬桨厢。因此半,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军对,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伪淖逆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息史萝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”痉甸壤。二者不仅定位和排量相同犊,售价也都是6万元出头纤记。那么谁的配置更丰富喀壳,性价比更高呢沃阜?接着往下看吧立锯。   备注碴钝畏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期湘芯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酮、“天窗”和“后轮碟刹”荆瓤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新常,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响齿,促进其他品牌产品的更新或者降价掸咎,以提升竞争能力埔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形朽阮,但又觉得竞品车型优惠较多”构。今天就随着我们来看看恢匣盆,新威驰对比瑞纳瓣替。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看眯钵建,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车措爸,此次我们将两款车型的顶配加之对比皑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处港。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坞帘尝。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨将,以往圆润的风格被全面舍弃旁纪,车头变成了现在最流行的大嘴形象笔死天。虽然初看有些夸张口募毋,但是符合小型车定位翟勿,更多时候它是年轻人的代步工具报耪骨,所以造型必须年轻省。大灯面积不但较老款车更大绘,眼神也更加犀利垃脸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屠谭乃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扁鹃速,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿停啃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点两尚匣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论恭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样桂上。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辅怀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冈,诸如电动天窗垮块冷、前雾灯与后视镜调节都在其中搪梅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能芬腥,日常使用的便利度稍高一些么。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm籍,轴距达到2550mm茅倘。与老款车型相比加长且加宽圭,这是为了适应造型变化的需要惭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势东几,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势风。   新威驰车尾没有车头那么激进痰昆,显得时尚而舒展靖仇蕾。整体线条看上去硬朗多了兼罕蒙。在高低配版的车型之间嫌棉,外观元素的差异并不明显怕棠材,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氖联,不过在潜在的功能上却有所不同胳芥乔,高配车型具有独立的外部后备箱开关草年,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斧,在日常使用方面的便利度有所不足逼。   瑞纳尾部的线条更是犀利圣么悔,线条从车身一直延伸至后备箱物,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卿,增加了不少的层次感和运动感哨。" "  旅行车在国内的发展进程费,现在似乎已经开始有所起色察搐,但受到各方面的影响荆炮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃囤缕。记得应该是在去年毁骋,各大主流网络媒体几乎在同一时段翁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章努屁匹,虽然没能在实际层面上起什么作用踞淌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议填。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车憋凑揩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段台挝咆,但是大部分车型均已进口形式引入轿驰秒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面那够怜。宝马全新3系上市后卞管,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饯荒杠。不管是厂商的试水工作软,还是为了后期大力推广的前期准备诵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捻切弦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锈龋玛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车淬龋蹿,但官方却并不这样为其定义潘唯,所以除了V60之外炕窗浪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桂疯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梗排屉,三款细分车型跨越了30-50万区间樊熟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滴餐。   328i M运动型谅煤灌,是3系旅行车中的顶配车型翻辫,M套件必然是它表现非凡实力的根基挪。BMW的M系列产品挫怂筏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的式琳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峦口,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哩。在M套件衬托下的新3系旅行版停屠捕,表现出的攻击力和威慑力很强峨补灸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囤陪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅棠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感耍季刹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能靛疥,也是几款进口旅行车中最为全面的默,除了前部以外铣偏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寄,令驾驶者的便利性有很大提升杉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显寇,造型圆润的尾部整体风格届吴榷,让旅行车身份表现的恰大好处史。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淳晤,但是尺寸不大晒,威慑力也没有想象中明显藉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抚,极富肌肉感的线条元素陪扣,让它表现的干练紧凑捅。   本文导航沁怀抒:" "  曾几何时秦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肆烫。物是人非蓝省弯,随着中级车市场竞争的不断加剧盾年晨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径峦。在上个月的广州车展上毙咎,全新天籁·公爵正式宣布上市沸抗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢次?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析静咸,来做进一步的了解吧撅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较当雷琼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观集骸慰: 稳重与运动坎此,风格各异   车身尺寸方面词僧瑟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm及林律,车身宽度仙娥惩、高度与普通版天籁车型保持一致梆锚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犁绕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm陷密。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型临泞萎,只不过在细节方面有所调整湍抱瓶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苫炯粱,后保险杠排气管内嵌绞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鼓玩,俨然简多了几分气质的提升诽橇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下相蝎馅, 新君越的外观风格更趋年轻化忍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吉构,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅涩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辫,尾部设计与前脸造型和谐呼应辽戮暖,相比老款车型稳重端庄的设计风格乃瞳,全新君越更容易让年轻的消费者接受惊。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫌壁单,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恨墙视、大灯自动清洗等功能盯隋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尾斑。通过下方的表格我们可以了解到靶,同价位的两款车贪巨,君越在外部配置方面显然更为全面一些概寝济,LED日间行车灯咳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涡沮矛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笨嘎: 日间行车灯缉: 随动转向大灯兽墟: 大灯清洗装置粗: 氙气大灯赌: 倒车视频影像纶: 大灯高度可调禾: 自动头灯稿: 泊车辅助殴: 无钥匙进入系统时晤: 感应雨刷羞览抵: 电动后视镜驳: 后视镜电动折叠冒: 后视镜记忆凯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腾,年级里有几位南方来的同学吕惶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪讣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情羚。雪对于那时的他们腊昧,是上天赐予的礼物境趁。但是鄙粒惹,对很多北方人——比如我——来说铣光,雪却是避之不及的灾难啼,它让我们的出行变得困难重重倪。不过这次却不一样洼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泌苇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缅灵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先捐芹,请允许我隆重介绍一下今天的主角艰,我们的冰雪座驾雹合谎,一款中大型SUV——福特探险者娃矾床。探险者是福特的旗舰车型磋仍染,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售贸横笛,共两种配置授凄,售价48.98万搏、53.98万始巴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元厩。我个人非常喜欢探险者的外型跑梅窖,它魁梧而正派厦,颇有美式SUV的霸气退凛。牡丹江的冬天白雪皑皑喷,探险者出现在这里十分应景呜梦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前颅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热班烁。这样的冰天雪地里坏小,就算是带着手套在户外拍照馁购,手指依然会被冻得失去知觉馅裙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖舰。探险者的方向盘加热速度很快型,开启后几秒钟就能感觉到热量毋碱,太实用了隶鼓妇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机淖乒,匹配6速手自一体变速箱驴拳。探险者在海外还有2.0T版本车型忙,不知为何暂未引入国内秀嗣丝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面局犯,并没想走量剩毁。   探险者为承载式车身结构桐涟,搭载一套适时四驱系统鳞概某。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样侈胜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秤瘟,后桥轮间为开放式差速器古,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秒遍,以制动打滑车轮的形式实现粳模。这套系统的越野能力或许不是那么强大僚吠,它主要是为提升公路性能而存在的断咳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矛昂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓟笺律。这次我们挑战冰雪路面镐彩,这套系统发挥了重要的作用筒凸。另外不容忽视的蓝,便是探险者的“神秘嘉宾”了拣宏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲坊濉!它是一款高性能冰雪轮胎坡寄互,官方称它应用了发泡橡胶技术撑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撤娠,从而让胎面贴紧冰雪路面念盖,提高抓地力蝎嫁胃。当然赴立室,这款轮胎价值不菲局季,以探险者高配车型的轮胎尺寸戎:255/50 R20为例挫测,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元迁唬淖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上聘难铰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陋叛辜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碍纹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企怠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谓翔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲川,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惮都,使得荣威550的车身看起来更加的饱满托,两车的轴距都超过了2700mm媚,使它们在同级别车型中的优势非常明显氖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞍庇,略显圆润的车身看起来动感十足逝别。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蛾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感梅,550引擎盖上V字型的线条动感十足软。C4L大灯的设计相对简单傲陆,全系采用了传统的卤素光源蚕,而且并没有采用透镜的设计歌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感开靶柯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贩,还有转弯辅助照明功能攫杜喊,保证了夜间的行车安全侈苹。两车都配备了时下流行的日间行车灯甲托闭,值得称赞的是律狙,550竟然为雾灯也配备了透镜妥,这一点值得各大汽车厂商学习态顿辨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏杜溪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩镜外。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感悸波,550上扬的腰线勾勒出时尚上、动感的侧身线条奉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缴堕七。C4L和550都采用了双色的后视镜设计室陵伸,并搭配LED转向灯汕,视觉效果和安全性兼具酚粕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有都勒眠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骏苦。   C4L具有无钥匙进入功能良,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性然彼穷,550则采用了常规的依澈镁蓿控解锁功能娠轿厢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格檄,C4L刀锋式的造型更加犀利家,550则更加尖锐径蛾氨。   两车的尾部造型比较统一慕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果少句,圆润的造型颇显稳重腑秒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过腿俯,这样设计不仅美观既畴,而且可以增大后备箱的开口角度谜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯行,视觉效果极佳橇。两车都采用了4点式倒车雷达菏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低遂裳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崎盘托,使泊车更加安全些。C4L后尾箱并未设计开启按键诉酚,只能通过车内控制按键和壹腹谆模控钥匙开启抱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启横围,使用起来非常方便洛钩筹。   本文导航龟概醚:"    紧凑级两厢车成丧,如果倒退10年前掇软,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茨愤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后顿菇逝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型即寂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹良,它于不久前推向市成罨,但其实它在国外早已上市喊恍辞。雪佛兰在近期才引入苔失矛,相信也有自己考虑栓淀,好在这个时间也不算晚撵络,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择损。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐韩,相对较低的入手价格少秃南、时尚的外观设计以及良好的运动性能露午浑,都让其成为该细分市场的热销车型寞弛拣。而在紧凑级车型中凛拉,三厢版在兼顾运动的同时宋峨窘,实用性相对更高一些爬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘胄茫克斯三厢版(以下简称赴勾罚克斯)进行深度的比较宛,到底谁能从中脱颖而出逢,让我们拭目以待屑蕾。    在刚刚结束的2013广州车展上类斜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴居劫脑。此外茄葛呕,干沸澹克斯去年北京车展的正式上市旗,也让这场紧凑级大战更加精彩姓烽。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后菜,作为其小弟的马自达3能否一样出色拓?肝胛锲兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时精寐聊,能否从容应对勉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吝楷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上醚信峡。就在媒体日当天庇攀娠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疚,经过旁边人的介绍寒喜,惊叹一句胸邪蚕:原来不是一个车傲菝问摺!可想而知欣,这兄弟俩得有多像我猜森。    2012北京车展上市的甘鄢岚纾克斯相比前者蘑,已经在市场上打拼了一段时间刺疆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降称瓣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹭莎耽,但是傅荩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位葡,还是毋庸置疑的诚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秽溪,为了让评价更加客观全,同时铅控死,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扫贡韭,我采访了一下身边的同事和朋友毫盯。   同事A宪缎心:男附釜,30岁筒、已婚琅美、儿子1岁多    我哪个也不要塑苏,原因只有一个些:都太小戚叉抖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吗谦乘,实用!当然这两个车白给肯定要畏。(也对泪词,老婆孩子热炕头的人勉泞财,还谈什么运动侩辉,能装下更多的人和东西木奸,才是硬道理)   同事B摹:男赣汾陛,老赴俟担克斯车主杆能,奔三的年龄还帆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该莅克斯钾窃骏,理由是有优惠歇顺、货源足隆簇辜、随时买皇保士,听着怎么跟买菜似的蛾。   前女友嚷:24岁腔,高尔夫6车主冗,略带公主病    选马自达3雹,原因是好看灰记苫,我再问还有吗鼎挞,答曰沧:好看跋伟嗫巍!我继续问完房,跟我急了毙天乓,提问结束诞鼎灸。   现女友彭警拢:25岁休,对车没有丝毫兴趣耪,仅对各类衣服髓伸氢、包包霞侠、鞋等物品上心    我选马自达3吧钨必,原因是就看这个顺眼羞,所以就选了韧。(明显敷衍了事)   女性朋友劳侣逢:24岁壤,某时尚杂志签约平模似貉龋,对车有些兴趣厩,但只是停留在表面    我选马自达3萌点似,因为好看墩欠,身材我喜欢祥挫,而且红色(主打色馅寄:魂动红)是我的style久肃,所以我会选她的说咀。(这种中英文混合体坦恳,外加“什么什么的说”的语法真别扭氏添,说她好几次题邓,不见改)    采访结果显示迁踢窜,果然是萝卜青菜甸胶勒、各有所爱慰擦居,而且给出的理由也是五花八门墨,那么到底这两款车有哪些不同桓敖,在面对不同的消费群体时记,它们的表现又回怎样迪,废话不多说秤矫,让我们往下看岔顿。" "  2013年8月故钨屠,本田CR-V共销售了15393辆厦顽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炭蓄,本田CR-V共销售了18989辆烂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月必,本田CR-V共销售了19510辆文搏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娜陈,本田CR-V共销售了19288辆厘城市,全国SUV销售车型排名第二......事实上戈膛郝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单其显蹋,它的优异表现还远不止这些篓试,截止2013年11月底隙禾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠膘。是什么让它成为了国内SUV的明星怯拿?又是什么让它如此大卖蕉烁?   现款CR-V有2.0L侩瓢、2.4L两种动力共7款车型猜骸办,售价19.38-26.28万元缝烧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型甸抖,售价22.98万元)疤啸嚷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晴,纵观整个CR-V的家族史堂介,前两代车型还有些“方盒子""造型崩据,而从第三代开始回凰冷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搭,坚定不移的走着城市化SUV的路线词衰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大究姥闲。   说到第四代CR-V的外形窝,也就是现款车型仓,它的外形并不是能让你一见倾心的主袭廷亲,CR-V上市之初播纳,人们对于这样的设计褒贬不一平,甚至有些“不得民心”觅硅刻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话茸旅轿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能官新泼。氙气大灯栋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上屡鼓。值得一提的是力韶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轮,效果出彩儒避猎。   车身长度比上代车型减少了25毫米措,离地间隙下降了50毫米欺忿,仅剩130毫米赤刃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性煞车疚,但却令离地间隙接近轿车拉,轴距则仍然保持在2620毫米缆卢,整体效果比老款显得修长不少犯显互。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹄,在实际驾驶过程中怠,提供给你更加宽广的后方视野哎摆赋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信评魏妻。   现款CR-V提供17驳吉侈、18两种尺寸共3种轮毂式样肃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂好扫羡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藩郸,车尾向外凸出比较明显讳,给人一种臃肿膨胀之感娥肺坑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酣材顽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显麓,给人一种臃肿膨胀之感陌牛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因潍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阂且尺,为实用性又添一分酚,从之后的销量来说废,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嗣,保持着高歌猛进的态势烂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺固,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力撅泄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瓢托充、精心粟篓揪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谐岔茬,排量仅有2.5L固,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场泥舒长。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吠届,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它壤略线,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娇。   第三代雷克萨斯IS现绥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咕便,全车线条设计更显张力鸥哭廖,饱满的肌肉感让人过目不忘筛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掠刮拘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矮难,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钠坤闲,丢失了一丝霸气赊瞧耽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沽,长宽高分别为毯韭:4665mm枚念且、1810mm粉跨、1430mm室瘦。同时轴距也增加了70mm牌泪敝,达到了2800mm唤亥蓝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言的,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言湃仙丹,其前后配重分别为53京:47薄捍。接近前后1勉驴:1的配重也体现了其运动本质卑闪爆。   IS车身侧面短小精湛宝豁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汕,显露其灵动的车身姿态劫瑟然。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙监私,依旧是纤细刊踞喊、锋利诞何,绝不与传统设计相妥协烫傻狸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蒜年。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎香。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力夯环甸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闯慕。   毫无疑问刚伺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骡。你可以觉得它设计非常超越届埠,也可以认为它很有美感碴嫉扇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月哨,石油的消耗量日益增大籍翔坛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诡爬悍,排放着大量的尾气寒,制造着日益严重的雾霾天气叔谢内。汽车尾气的污染弧陋集,越来越成为大气污染的重要元凶魂蝗床。开发替代清洁能源盛颈叉,代替排放巨大的内燃机壬,越来越成为厄待解决的课题暑奈佃。现在很多厂家都开发了混合动力车型戳搽江,这项技术基本上成熟了蒙扁扳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平密魂牌,也没有成熟的商业模式来进行推广驶,即便很多条件还未具备便笆成,即便这样那样的客观限制惭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面捐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一轮惟硷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品渡惮,叫做启辰e30晨风钝午修,这款车还没有上市茫芭募,很多技术参数还没有公布识,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荒,介绍给大家春。但即便如此媒胳,这款车还是有据可查洪烤,开发平台来自日产聆风电动车宫滤泉,外观也和聆风十分相似兢凳泰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苇偶捐,2700mm的轴距和骐达相同蒂怒,外观的样子也有几分相似芭。但明显晨风的很多细节显得与众不同戏,前脸没有进气格栅的设计爬炯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份吗柬。而据厂家人员介绍贝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台笑憨妻,而是单独开发残。   尾灯使用了LED的发光元件套桃,看起来更加醒目奥遂,垂直的长条状样子也很有个性撕递梅。但在车尾上欧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同唉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帆,用以分担电池组的压力拉焚拜,这在晨风上是没有的璃巷。   本文导航扮味撇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驮烙妻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)睛擎巢,照片上看它挺精神得外溃,设计有传承有创新脾继,硬件配置有增有减囤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情恐洪汝,没能去测试现场参观参观犬惹圈。   命运总能给人惊喜吴锨。上周五下班前实,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缆,领导突然走过来跟我说娩咆:“来了个顶配嘎哦沟兀克斯褐饰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫡,周末的小幸福就这样碎了一地膏叹,我得跟两台机动车泡在一起茧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝献辫赫,坦白说现在我对它俩都“不来电”翰。这样也好杰空残,好歹保持个立场中立对吧霉碗霖。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满鼎谅扔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待隋仿,比如为什么海外有独立后悬架搏屎?国内全是非独立后悬架里何港?其实道理不复杂俱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扯,既然如此陷挤,那就遵照做生意的基本法则来做捶靠凄,降低成本垦,攫取利润拼哭搔,无可厚非碎布。我相信如果改悬架车就没人买苟,那他们肯定不改革技。   福特比较谨慎幢旦蠕,善于跟消费者打成一片獭,挣钱不忘树口碑狠稿,好口碑又促进高销量疙累瞧,顺利打造良性循环圈料。尽管它也有这样那样的问题涎瞄密,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买施低仑,值得大众好好学学轰玩丧。话说回来嘿韧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扫梨芬。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅捅雀祝克斯患巧纺,是各自家里的明星产品相浓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖童谦授,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厕崩。把这两个重量级选手放一起馁,能擦出什么样的火花来捆患承?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凰售寞,似乎这样能出一口恶气弧沃。不过我得劝各位一句隘尸嫉:百花齐放很重要虎婪,一枝独秀最糟糕墓逞潞。   ●外观   扯半天总算进入正题础丁呈,这个阳光明媚的周末昧灌谐,没有雾霾的打扰孟录忌,我把两台车放在一起拍了套合影肃娄。看看它们侠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涂,一个是16.29万的顶配版两厢负铮克斯粳哥。要说家族式设计察高,大众当然领先其他厂家隙氖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服等抽,福特的动作稍晚一些很,效果不赖驴。   所以当高尔夫7和改耍克斯站在一起的时候守控紊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糕硅。谁好看我不说危,大家都有自己的喜好酬。两款车前大灯组内容丰富骄贫幌,氙灯鳖事、日间行车灯茸、大灯清洗诲矛、雾灯一个不少钳册,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牧女杰,而父锇龋克斯的则要花6千块买选装包入,朋友们潜酵输,要享受还是得多消费啊贝斤。   车轮部分有看头缮。赋虾睿克斯胎宽215mm瘸绵呛,米其林博悦轮胎澎期,轮毂造型带感炮,给个好评瓜堡赶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诧接。高尔夫7胎宽205mm具笺煞,似乎缺乏顶配车型应有的气势肺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浓钒。   车尾设计各有出彩的地方卯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怀慷秸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭体久,LED尾灯是个加分项僻桨径,该洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意论染。左边那台风格沉稳一些侵嗡刨,右边的青春气息扑面呐,你喜欢哪个孔弄纬?" "  “牺牲一定的车身刚性瓜梳俊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车去富,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”拭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后碍迁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面呢传。就在上月珊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陵佩居,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版讲,至于奔驰C63 AMG辅,目前还缺少这一车型瞬。   由于是RS5 Coupe的系列车型巢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致北硅,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾日徽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膝灿,毕竟除了性能之外黄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的捂世。   延伸阅读 桑稗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暗潍,其中包含对车漆颜色收、内饰颜色以及电子功能等自主选择腑计,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宫,所以在配置解读方面效琅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刊,并将官方价格告知大家添签此。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上魄搪,软顶敞篷采用电动开启思,时间上需要15秒即可集蹦扫,而将再次闭合需要17秒肚忿,其开闭结构为多连杆双片式粕,这也大大缩短了开闭时间你尝坑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消郊鄙堆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷融澎咯,为了不过分降低运动性颂螺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎乖巧。排气方面也是RS5的一大特色疵莲溶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洛帽舅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个粮兜,而在Dynamic模式下会全部打开绣冲。   本文导航冻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线布绢,或许大家已经是心里多数彭椽芳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型焕违,定位于新兴的小型SUV市场掳括牌。众所周知牛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蒜,长安铃木选择在这一细分市场发力羡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的系忱乳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX微,通过对比分析戈溉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彻立。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市溺陈瞧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元现苇绷,搭载1.6L发动机春梢玩,匹配五速手动和CVT变速箱贪量,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磁写唾、2.0L两个排量六款车型侠彤,同样匹配五速手动和CVT变速箱藏酬,售价区间12.88-21.88万元隙墓抡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哗,通过下表的数据显示得知拟仙凯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX警哀卿,相比逍客弗、昂克拉等车型同样处于劣势酸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笔潭拖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹农咖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因温孪屏,还有与车身不同色的黑色包围乘讥、车顶行李架痕,短小结实的车尾嘛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炊炼。车身颜色选择上惺眷兴,S.CROSS锋驭提供了极光绿径蹋河、皓月白臂、星辰银孩、丹霞红恢车、银河蓝和晶岩灰六种颜色查罕汇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耪角,雾灯甸簧、下保险杠也经过了重新设计同浪昆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蒜寒。车身颜色选择上归陶腑,劲炫ASX提供了珍珠黑缮琳巨、极地白灭孪览、翠鸟蓝识惹、酷银剃汹、钛灰五种颜色磷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面休危懒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浮,前后雾灯堤饺,并配备大灯清洗功能焊鳖荚,外后视镜集成LED转向灯;同样课,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恨蛾,带水平调节和自动清洗功能项型腊,其外后视镜没有集成转向灯篓戈锋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂枢辖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂塑舵,二者均为铝合金材质适翟攀。所有车型均配备优科豪马轮胎试呵努。值得一提的是错帘囤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缺宪趴,这在同级别中比较少见覆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伤獭,根据车型的不同尺寸有所区别吃沁,低配蘑:215/65 R16污漓磁,高配精:215/60 R17惩,轮胎同样使用的是优科豪马裸,同样配备全尺寸备胎撵艾,两车在这方面都表现得很厚道戈撮啡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甭哄,第七代车型鬼逛。其指导价12.19-14.49万脊哩,这是配备1.6L引擎的价位耍檀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品锰,账面要准备好14.09-18.29万乔肥汤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纹跨,当然埂侯,身为第七代的它抽伐,在冲击属于自己的又一串“第一”确。但我们相信市挞泊,短板才真正决定高度冠林。   全新高尔夫的德国总设计师说率湍,它的设计主导思想为“简单既经典”骋底,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猎刺:中网与大灯的相对位置腿、拓宽出车身有力的轮拱颊舜咀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冠黎需,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞎胁,一露面迁钙,就好评如潮菇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鳖筷乖,但还是要将6/7重提陀,除了外观上的差异菇卷妒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撤免吧,比第六代车型要长56mm董股。而整体车身比例上畔屉劫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然堡低炭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm擒,轴距增加59mm古,从而提升至2637mm窖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计局,但新样式的内部构造也足够炫骂唬码。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置饭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念味踌淀。高隔音性的特殊树脂层茹,形成3层薄膜结构笆。它拥有很强的抵制振动物理性能炽窍。   直接跳过撩人性感的腰线份,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浮稀嘘。相比海外的双L型峨,或许辨识度更强一些掳搐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亮临弗,但高7的不一样开。细心的你会发现堵,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时檀界蚕,才会主动启动笛尽,并且拥有厂商宣称的132°广角妮堤协。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捶店,天平再次偏向了驾驶者一侧脊。整体内饰上鹅悄弹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是翰恳:放弃中庸的设计理念补哥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凭。不规则的T型区凯涕、活泼的金属线条点缀娃封,让全新高尔夫大变身寂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柯,它能够让你感觉非常新鲜袱。   坐进高7内客,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗廊授结,比普通天窗大了30%箍。而外掀的开启方式有点奇怪层衅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别创,同时还为内部提供更多头部空间泊群哀。   大众车型的人机工程向来让人放心祟郊脯,这个角度的方向盘储砷沁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦割采铆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型旱戚壬,或许来个拨片更有型吧涧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症板,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敲叼分。   本文导航动椒桨:" "  在国内的SUV市称缁强础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渺龄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击埂蹬,正因如此概味,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棱粗玫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问餐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腐。   说到大空间刻佬盲、七座设计墟拒价、配置丰富的SUV刮榷甭,北京现代全新胜达是其中的表表者铂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟枪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型温碴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萍灸哗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劳嗽雷,下面我们将对这两款车型进行对比分析彤品拢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观新鸡卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慌晦绥,设计上中规中矩滩琳,采用了哈弗新的家族式设计元素懦聚坝,这一风格将在整个哈弗系列上普及废骨,代表性的设计元素有闷笺孟:大尺寸U型前格栅檬良,粗壮的镀铬横条格栅反扰耐,时下流行的“X”型前脸瞬刮熊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翅被砷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辖海逼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气貌互哺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅础,再辅以造型锋利的大灯灯组砷仕祁,极富视觉冲击力谐坦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话方,现代品牌的确更加具有超前思维意识镰牟。" "  如果提起讴歌品牌哇,大家一定会想到MDX这款车歼沛棵,究其原因溃蝗箔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冒匠哇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绞画,拥有讴歌最顶端的先进技术敖隋狭。在2013年逃,讴歌上市发布的新车相比以往偶敲稳,算是非常密集的摩泡。即将岁末坎阂少,讴歌的新款MDX也开始上市销售感恢。作为新款轰窝袖,MDX的售价降低了摔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捂撮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器常?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妊挥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棋。使弯道驾驶更加轻松茬烙,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畦堡侠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脯,在车辆制动时箱,通过制动延长扭矩矢量分配坪酱,提升转向的循迹性 翘玩趴,这在之前的讴歌车型上是没有的搂,包括RLX错椭钱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粮放,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亲嗓。但我们看到阶,在讴歌品牌乃至本田车型上熔前,自然吸气发动机依旧占据主流谩黎额。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赖疙,在新款MDX上使用的3.5L发动机江惨,带有VCM可变缸技术怀,在不同的动力需求下恳,发动机自动切换工作缸数倘赎破,用来节省燃料恳,提高燃油经济性擦勉。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上臣,使用了全LED大灯僳非捕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法搂,不止在新款MDX上出现潦猫卵,旗舰轿车RLX上同样具备涛。但和MDX相比蹭骗诧,RLX的前大灯内部结构稍有不同却谰。而MDX的这种全LED大灯绩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缆垄,但据了解讴歌正在向这个方向研发玛啸衅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务想舌捍,其中大致包括救援汾、定位廓、导航检索等常用功能拒。但值得一提的是幌蔽,讴歌的这套系统在整车质保期内痹佳冯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的厦淬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烩忌搏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置己,通过车头博、车侧倡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式处伎嫡。对于前方障碍秆瞳克、侧方停车蓝表桥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用圭酗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蛙,MDX采用了59%的高强度材料皇,热冲成型一体式门环等途径洗觅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料啦冒。   本文导航抵讲寐:" "  在新一代天籁发布之后络,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字臂店。二三十年前浑唱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越算,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颈玫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赎。而谈起这两款车氯,目前多数人对它们的理解是昧憨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锤抽汰,配置增高蛇车,便成了公爵和君越滩棠狠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸觅、动力和配置等等夯膏描,却有着极具诱惑力的价格头。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘叭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额队,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力峰篓屯。可它们究竟有没有这样的实力你航堕?两者比拼墒镭襄,谁又能更胜一筹椿废?本文即将为您揭晓闺坞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型菇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诞疗,售价区间为23.59-36.99万元澜妈船。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版努送,两车售价分别为29.98万和29.99万拣送耗,价格非常接近凡崇,比较有对比价值居吝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显联癸彪,主要是雾灯弦沙、轮圈等几处细节可以加以区分彻,尤其是中网变得更精致凶纱刀,车头更显大气季撂存。但也就是这些细节的变化凯胚酒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动堪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姓。   大灯方面羌型,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能合,不同之处在于轻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)还。   车身尺寸方面盖抹帛,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)适恋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琴铺,君越的长度同样超过了5000mm食,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗅鹅笨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面醋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过不烤,并没有追求锐利的判吉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅霞,腰线设计是其外观中的一大亮点妓彤艘,并非大多车型采用的一条笔直线条冉,而是在B柱之后便缓缓下沉桐培,在后排车门上形成一条折线嘛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邻盼擦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士男枫冷。   尾部来看式悸,公爵与标准版天籁造型基本一致吻,尾灯造型也还是一如既往地犀利圈奸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合江羚,为整个尾部增加不少活力咎沉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合某,使其整体感更强肆们奶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华确旱,轮胎方面蔚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嵌倡涡,更为霸气家憨。   ● 外观小结池蒙亩: 两车均采用年轻化设计洪田,稳重气派;车长均超过5米负唇缮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俊莎,君越表现更为抢眼赶。另外樊弥卉,从个人角度来看枢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计茫,相比之下它的造型更加简洁架、规整唯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识讽第羚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽第霞菩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拓瞬缎,足以呼唤出你全部驾驶激情滔恭。你可以视它为野兽揉探,但我更愿意称它为内敛狂徒渐雀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎体洞。它是驾驶利器答腥,也是很多人心中的梦想之车晨氓臼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脸恳洛。   既然说道奔驰AMG乡粳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殿奴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秸,都代表了其品牌车辆高性能版跨秒阶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慰,这些车在发动机配置调教稀兢,底盘调教票酶,外形和内部设计上都远远超越原厂车市。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型疗,它的长宽高分别为4707mm挞、1795mm和1391mm簧廉,轴距为2765mm馅。参见下表可以直观的发现修海讥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抽凌慈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面时,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同行。但细看之下够,还是能明显看出差别猫奢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拣,流畅迷人更具轿跑风范检雹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煞筒悲。   除此以外蹈档涂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次溃碱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭奠瘫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卷错,前轮尺寸为235/40 R18罐芍,后轮尺寸为255/35 R18认。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翠激,以获得更快的加速度储嗓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果我灌健。   车尾是C63最为霸气的地方村,四出排气管宣誓着其运动特性党亭戊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力魏,从而提高车辆的稳定性媳枷幌。" "  11月12日使,宝马4系双门轿跑正式在国内上市旗撕。无论在平台还是动力上刻,这款车都与标轴3系基本相同蜡堕门。动力上卯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颂酥德,依然分成风尚肋、豪华和运动3个不同设计套装嚷蛔想,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式共到撇。无论怎么看晃骏,4系都很像一款双门版的3系嘘缺吓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尉逢喇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞍抨苔。   虽然名字是4系效,但如果只看前脸午厩,恐怕一眼很难分3/4系痞奈棉。不过仔细观察细节的话辜,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同氦。比如更大的开眼角设计抡,更修长的双肾格栅懈互伺,还有明显不同的下进气口设计风格擎。当然灭,了解宝马车型的消费者都知道淀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镭篙府。此外信,前脸还针对空气动力学进行了优化瓤郡全。 【左禾卫吮:豪华设计套装(选配)/右勿:风尚设计套装】   侧面造型上五,4系明显比3系舒畅很多残,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俩,更修长的车门对此也贡献颇多写谈函。不过轮胎规格和3系完全相同埠涂俩,似乎很难体现出这款车有多么运动悲。另外郴裤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碌互,和前脸的进气口配合辉跺贩,共同为刹车系统散热备辨美。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多点觅,不仅装饰性强揪,看上去也更凶狠溯裸。   尾部设计上搁法嫡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倍携膜。猛地一看依然很3系痪到,但饱满的线条体现了4系的不同背貌。尾部虽然整体很“壮观”辫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傻,别有一番风味集。另外溯湾,根据套装不同勘痪厦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种钎蒲,实拍的运动设计套装为两侧双出河股呕,个人认为设计还可以更精致一些惹帘。   车辆提供酣拈胜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址建禾楔:北京市海淀区闵庄路19号   电话独:(010) 5872 8888   本文导航鹊疚孪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道都侮瞳,自日产逍客2007年在英国上市以来缸沮肝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沫雌沉。各汽车生产商自然毫不示弱绒喉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碘,公司就对其外观和动力均作出了革新斜绒构。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司廉帽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V褪篱轨。这款车售价要高于ix35卿萝枷,标配版的售价与高配版的ix35相当冻。较高的售价并不会对消费者影响太大皑锣倦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力考柑反。 ? 现代ix35   除此之外棚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型板。完美的驾驶体验盖,充足的动力表现芥榔,日常的实用性以及低廉的养车成本肖浪敝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坝嵌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面按。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痛汰兔。CR-V的后备箱打开的角度要更大屑锰,后车门打开的位置更高兑愁讳,加上方便的一键式折叠后排座椅贰窖惭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盎瞄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的公高雹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枫茅。ix35的后备箱地板离地面更近埔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间安光氰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5燃撂吼,他们要对此多付1,700英镑锭虚瘟。其余两款车的四驱版跨案:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哪睦棉。   从标配版本来对比三款车售,ix35要优于其他两款崔浆绵。SE版就提供了后排加热座椅疲不递,方便商务人士乘用低答梨。高配中更是有导航簇,蓝牙僳,真皮座椅屉档,隐私玻璃和无钥匙启动等功能憨晚是。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饯蜕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戚。   综上所述诞弦奖,我们推选出这三款车的排名分别是擎钨毒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的残卡,但是它的驾驶乐趣却是最大的桑贯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码含。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足柯乳烽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伦弹般。低的污染物排放垫恃嫁,强劲的动力表现谎,新引擎的装配让该车重获新生辰酞袄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车强姐。不光是低廉的售价肛煞蓄,标配版的实用和保修期的延长肮赊陡,让该车十分吸引人嵌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放结锻舵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屉滇尉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虐便,未经环球网Huanqiu.com书面授权金雀,严禁转载钒禄,违者将被追究法律责任肪刹乳。责任编辑仇:李敏" "  在国内净辽,提及福特这个品牌拱睹镁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙欤克斯和嘉年华掠迪,但福特的精髓决不仅限于此杭郡湾。在美国趴恰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军内。近些年来轿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围牡轻损,先后投下了旗下多款SUV车型到暮创,其中包括翼博无识溪、翼虎笔、锐界以及今天的主角探险者飞袍沃。作为美国销量连续15年冠军的探险者苏,它在中国的土地上能否再续佳绩马?带着这个问题棠赏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙独驾禾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣谇方浮,也是其第五代车型碍拟系。在今天看来剿捞,福特探险者圆润饱满陈酵,又不乏美国车标志性的肌肉线条府境乓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咐畅。但早在1990年串轿违,第一代探险者刚推出的时候费侩楼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闭。   随着时间的推移蓖蠕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莆畅,与其说是改变仟钱,倒不如说是更加顺应潮流苦摆伍。早先的皮卡底盘不见了踪迹恒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂舷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)额。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒厶贡肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垦?结合同价位车型做个比较不难发现品碌,探险者论尺寸绝对傲视同级澎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氰胖,“尺寸”无疑是其最大卖点橇脾恃。它的车身长便、宽掸鸵、高分别为5006mm莆陡、2005mm和1743mm抒陈缮,轴距为2860mm秸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV料煌仿,即便是与奥迪Q7的对比中认朵嘲,探险者在某些环节也不占下风华辈橡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挤,探险者的最小离地距离为193mm粕,接近角和离去角也并不大扣妙细,仅有21.7°和21.4°充。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的哦鞘踌。" "  引言疙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点奢节去,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新玩峦想,其采用了全新MQB(横置哪鸬蓿块化)平台生产认纯食,不仅在外观晶谎唱、内饰方面有着明显的变化涛船,更低的生产成本迁必僳、更轻的车身也使其有着较大的优势儡娘睬。此外方瘁,作为其老对手的福特嘎ィ克斯当然也有着较强的实力丝死,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扩。今天敝,我们就来为大家对比一下阶,看看这两款车型谁的实力会更强萍膊。 外观侣搽:低调内敛大众风对比时尚张扬肝股悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感磨,但在设计风格上却有着截然不同的一面汞膊蛊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上朽乖邦。而干惴В克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荒拾。   车身尺寸方面反鲜杏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进返,长度与宽度分别增加了56mm与13mm核弟郸,轴距也增加了59mm掸冬,整体看上去更长更宽更矮堑寞。但其主要竞争对手富铰龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势柏蒙记。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅籍嘿敖、强壮通、凶猛断,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象齿县。试驾被安排在了蒙特卡洛汞,我们被热烈的目光追随了一道但损,同样虎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起行朝,它的对手就已经锁定了瘟蛙禾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卤确,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜佩彩茶,他们选车就两点甭糯糯,第一样子帅牡山,第二性能足够强大师。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力坏剐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗽铝清。恰恰如此览汤,它看起来很漂亮阜还骏,尤其是车身各个部位的比例与线条褐,挑逗着所有人的视觉神经凳荆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野李极圣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口霓井,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喝,而且更杀气感更强雌。怠速时慢慢靠近吨,它的躯体在微微颤抖吼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侗。   细节方面奥迪从不偷懒雹截,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记累繁滤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挨辱疥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞叔仇杭。在我看来幕咕,这样的视觉效果已经足够征服所有人净垮,如果你觉得不够醒目僻绰乏,还可以选择将卡钳漆成红色叫虱独。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部省胃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吕,120km/h时自动升起湾缺憾,此时的样子最为动人鬼衔,速度降低至80km/h后便会自动收回双琴桅。   进入驾驶室并不费力染剐,内饰与A7或者S7基本格调一致凡持竿,简洁朴实疤光陌,中控台区域保持原有基调呵孺,有人说它沉稳湍碍炭,另一些人说运动蓉,在我看来这就是奥迪的风格款嘎脾,可以满足很多人的口味秦挤,一切气氛都显得那么熟悉眉。   车内有两处亮点让我记忆犹新匈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分考痢钾,坐上去的感觉也足够舒服牟绵。不足之处在于它的调节方式太过简单庞矗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑土竭弥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刊。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坑,手感与大小都很出众汝矾洽,令人爱不释手船,最关键的是RS系列专属的造型非常激进肪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望隆獭开。也许这就是奥迪设计师花心思的地方慕查,善于抓住驾驶者的心傻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分咀镶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚼斥,两厢版掀背车开始越发备受关注堪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型冯舱,强劲的运动性能也是非常重要的指标腻兼孤。就在本月初幂绘萍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求握楞,除了朗行运动版之外捣苹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脐。接下来氢零,我们将两车放到一起嘘井尺,来看看其空间和性能环节的表现如何城。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是订防儡,如今的情况则正好相反卜,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此前墩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烁,两车的售价还是非常值得人期待沽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暮襄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了壁厘胃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计杀航柬,前脸没有任何改变放。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诺,但给人的印象要更加动感低。   车身尺寸方面纪熄厘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米括,各项数据都要比朗行运动版更大一些夯书估,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谱丸农。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎官结,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纳两,比较适合家庭日常使用墓煞。轮毂造型与三厢版没有区别汕淬。在发布会上揉画敝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慨施疮,相比科鲁兹掀背车不够运动逝抹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条墙媒嘲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑硼跑,线条更加自然领剩弟、流畅聊篱。两车的车身腰线笔直且显眼景沪沃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉将圃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桥簧忻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿温孟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侥畏搐。同时紊空,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源叙敖,点亮后的视觉效果非常不错踞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰尼恐。整体风格也是保留了三厢版的造型统彻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屑暮泻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韧彩。2008年保,丰田Yaris进入中国市程ㄌ都Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相阂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数隘岁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碎危,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滔槽,想必原因大家都很清楚伦呕,致炫在各个方面都已下足功夫踞,为的就是再续辉煌捶猎。   致炫外观灵动时尚翁划胖,带着一些年轻的运动气息燎,车长为4115mm雀九堤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倘厕刮,比老款低50mm;轴距为2550mm们,比老款长90mm凛官钢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点败哭蝎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”里,这样的设计更有利于致炫的散热侠你立,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁汤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篮轰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气想。   " "  在这一两年中瞧踌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”清么,究其原因侵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有殊缴枷。另一方面泪弦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瑰返铰。代表着大众在中低端产品中的最高水平防橙。如今睛腥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野潮暇夏。带来的改变很多措,由MQB平台带来的更多越级配置珊汀牟,外观内饰的革新评镀,动力总成的变化多,当然还有后悬架的改变虾。能否继续神车称号百,笔者觉得祭,可能性极大菠疚枚。   ●从固定平台向母矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男#块化平台的车型钵酞,之后权骋,从这个平台开始免,还会有奥迪A3等车型陆续引入吭介弥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庇汕复。但从高尔夫7开始惩麻,这种概念将发生改变那工北。MQB慕С蓿块化平台生产徘掇膜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氢垢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懒晾晾,后面我们会详细说到畏小砂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车赂骨,必然是一台有传承有积淀的车型殊贺。经过几十年的发展和变革檀,没有被历史淘汰藏法汤,却总能获得新生和换代氓舶。我想符合这种条件的车型真的不多紊撂司。甲壳虫也好苔才倪,卡罗拉也好纺,都算在其中徽慨繁。高尔夫更是其中不可或缺的一款狠,从第一代发展到第七代耽,我们发现良谜瓜,很多经典的设计元素没有消失伍健,而是作为经典传承下来环碳陀,但技术却在与时俱进的发展茸。直至现在馅死狼,高尔夫7的出现涟猜,能够看到曾经的影子嫌,也能够看到未来的趋势马锈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了让你坚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿罕蓄,今天在紧凑型车上也上演臀袜,只能说明舌笺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侩春,也从侧面看出誓,这一级别的竞争是多么激烈醛溯,高尔夫7的轴距加长了59mm泛晃,反应在车身上柏号渴,加长了56mm骡鹊啸。这让我们看到涎操,高尔夫7并不是一味的加长鹊宫,更兼顾着车身的整体设计暮,以及操控能力的全局设计缸娘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了画肆愁,争议很大寇,但貌似并没有像新速腾上市时那样巳计络,引起大家的太多反感朽兽。或许一汽大众的这场策略大变态来掇,已经让消费者黯然神伤了旱额定。大家也都知道娟可,这是没办法改变的事曙癌,想要四轮独立悬架枢,会有性能版车型作为选择遁,要是纯家用擞霉,就只能接受这个现实腹。   本文导航泞踞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV类,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汾沏郸,这仿佛已经成为了一种定律茬教。话说回来灰夯,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手屯骆撑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望距,采用全新平台打造的瑞虎5从设计填杭、做工局氰、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼媚鞘,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位宛酗焊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解屑偶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型褥,为更直观的进行两车的对比分析恋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抹,需预定等车时间较长饱滥,主推1.5T车型)作为参考对象饭皋纠。备注勃:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版猴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蛊男拭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蛋垛,瑞虎5和哈弗H6各有所长姬挥,瑞虎5车身更宽惊、更高辨谷沙,而哈弗H6车身长度卤刨愁、轴距更长裁瞧。另外这两款车的外观设计原创度较高肋监,没有明显的抄袭痕迹箩金阑,且能够符合大部分人的审美观闷酿堡,足以体现出设计团队的用心程度房湾次。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点四,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叫侗,意在塑造最新的家族风格赎话,整体呈现出大气陀哎讽、时尚的感觉栓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择位,包括徽墨黑侍结、烈焰红弟搞、赤金棕漠歧、暗夜灰昧、皓月白和丝缎银桐拢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气五疼,其更侧重于简约滇勿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可聪。车身颜色方面的宦,哈弗H6提供有经典黑履、雅致银涸布、简约白风镁、中国红娩粕怀、风尚蓝乱末、摩登灰皇掀、醇魅红仑攘、睿智棕共8种车身颜色儡。   前脸部分螺词,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宽。瑞虎5前脸层次感较强纬肺蛋,大灯巧妙地与中网衔接孰,而下进气口被分为了两部分凳衔队,下部与底部合适护板相连接赐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氖赔闲,没有太多浮夸的设计蠢阂就,中网换上了带有“HAVAL”的新标识亮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“膜,但绝对属于耐看型骏,整体间流露着SUV标准的稳重气息寞奇句。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富情稍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长趟健宋,车身侧面给人以更修长的感觉膳撼口。另外钠靶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侈顾,车顶均配有行李架嗣舅。   同样的陛课括,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓶伯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筹辟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方背,厚重的保险杠更具力量感擅舅叼。   灯光配置上宽钵锣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强庭蓄勾,内部灯组布置较为新颖提,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注参:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盘邓,常见的柳叶状大灯造型炯,常规的灯组布局喇,带有透镜的卤素光源大灯搞诺侈,提供水平调节功能膝甫汲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耐,看上去更为醒目和美观妈居,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壕逃吝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后期喝报,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇枫躬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想定匡笺,同时越久的期待会带来一个重大问题扯,那就是新产品如果不能做到完美通姜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毫量沽,两条定论由中国媒体陆续传开胁啊妊,首先它的相貌不错辰悄瞥,其次来到中国的时间也不会太长了关讹。一个月前蛊辟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁眉倪,为何这么说毫敝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好释葡牡,通过细节上的修改蹿,使雅阁更贴地气淳非腔。   设计师在中国进行了大量调研工作砂师寒,最终他们得知了国人的喜好毙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计评刺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁邯烯韶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外勘姬氰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痛拜氦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捎钾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈故谱孔,在如今大行其道的“加长风”面前皑邯喂,本田倒是走了一回不寻常路侯狼,这也是让很多人吃惊的一件事骸壕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响订。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道举,究其原因我想和C柱造型剔裸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宫棘肉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度翠,先是放弃了老款斧头型的轮廓衔,其次将双出分置排气融入到了包围中唱敛椽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寥、动感靠拢法。   本文导航故脚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仍碉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者粪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斤歇贿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翱拼蚂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩久涣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜靡驶录。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帕醚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞪醒趟。相比之下林疗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计和,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帮定。总之这个价位的车型佩佬,只要设计不太出圈消费者都能接受廊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荤捌,即便轴距也仅有20mm的差距泡庞,如果无聊到一定要分出个胜负的话漏凄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势藐乔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窘癸嘘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扑,在这方面长安CS75表现得尤为突出开。顶部的灯眉烦憨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型丘驼,虽说还是带着几分模仿的味道艇,但却并不令人厌恶钮嗓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型檀颊,不过它的优势在于自动大灯功能扯,这是我们在CS75上未曾找到的配置愧滔探。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孟,都是标准的SUV设计矮改淖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俱萍领,不过值得注意的是筷括哇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙托硕,上下车时可以避免蹭脏裤子饱分,这一点要比哈弗H6显得人性化膏酚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卯坏香,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17司嚎闭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等静岔峦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帆,那也将成为它的一个优势倾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洪笔伸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平电嚎笆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些隙幌鹃。两种风格说不上谁好谁坏昏轨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞋、更时尚的选择瓮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者穆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列局糯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卜替,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩男,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜繁骏妻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳核,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笆。相比之下颅莲唇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奴腹踞。总之这个价位的车型署,只要设计不太出圈消费者都能接受戏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堂,即便轴距也仅有20mm的差距伍,如果无聊到一定要分出个胜负的话独烩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饺麻屋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斤隋,在这方面长安CS75表现得尤为突出必掏。顶部的灯眉面淀迷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谁惕筷,虽说还是带着几分模仿的味道宿档,但却并不令人厌恶跨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型收共,不过它的优势在于自动大灯功能香淳屉,这是我们在CS75上未曾找到的配置郎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化口虫,都是标准的SUV设计啡妇戮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骗沛标,不过值得注意的是缸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挂,上下车时可以避免蹭脏裤子镶荣翅,这一点要比哈弗H6显得人性化逃斯滥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17光得记,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邵腐土,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裤唱,那也将成为它的一个优势奖踩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赫少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煎颊蹭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些荷乐筛。两种风格说不上谁好谁坏仕届段,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佳、更时尚的选择隆傻肺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型汞施,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谭蓬,埃隆·马斯克就是一个奇人锤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纪罗零?下文简称“埃隆”)辱纲。远隔重洋来到时差16小时的加州秋评峭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捅咎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酬膳鲁,一款名不见经传迸愤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狈犊。在短短的5天内恼怜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试耿蹋线。 ●曾经的TESLA屑胜:短暂辉煌的Roadster   2003年超,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鲜,并亲自担任总设计师的时候纷,他为公司取名“TESLA”拇嵌书。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家检迹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)假突辱。而在十年前了饯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惮窟铺,因为在此之前恒瓢,没有任何纯电动汽车成功过僵铃。   不过很快翘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偏理,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差官阂韩、续航里程短的传统印象靠。只是论,那时的Roadster真的很糙死,很贵帽,很没吸引力倍翰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者馈辱臣。   于是锨阜氦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嘶仿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿住,已濒临破产……”卸。   不过切,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样程饺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际储,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国毫。仅从2012年6月车辆发售泼奴梧,到2012年9月这短短一个季度内校垮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S忻愧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元碾,并且公司还获得了美国政府的政策支持躬地。   ● 简约外形流畅饱满俱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗尝尼?一个能够打动人心的外观设计冉嚏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要揣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维惋控妊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔淘妥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物立位,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院锚,是一位年轻的美国本土设计师本囊苫,曾经在大众汽车担任过助理设计师赖脊星,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烯蚕苍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仙诲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浑,马自达旗下的Furai轮、Ryuga肚体啤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氮幌翻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鄙办,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撼那使,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)徽仑。初次见到TESLAMODEL S的时候累炯毯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胶咕胜,难道这两款车之间也曾有交集啥舅檬?   多方查阅资料后才明白警,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的椒,不过后来TESLA对其提起了诉讼炬绷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作囱,还盗取了其电动车制造技术干猛擅。于是紧接着剂车,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品铣鞍拟,并最终完成了MODEL S的设计工作伦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)朗粟,轴距则为2959mm懊谐。仅从数据来看极茸,MODEL S已经算得上中大型车的级别茫歉缔,差不多和奥迪A6L湃、宝马5系Li等近似逛,只是车身更宽大也更低矮一些摆迫殴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缅尚隶。   整个MODEL S的车身上巴挠敖,相比许多人和我一样卫迹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骆,椭圆形前格栅造型太另类了莆廖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涵,但是这也成为了MODEL S的标志含锨缄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志强,所谓的家族式前脸寐彭。   你或许会认为没有前置发动机的存在萎砷眉,和绝大多数的电动车一样糙号称,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了皑伎斑,那就大错特错了社躺劲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筛,动力系统和电池组纶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骑寿,就和传统的内燃机汽车一样唯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杭。   细长条的大灯造型很酷脆咆守,氙气大灯纱识、LED日间行车灯都是标配普祷,和其他车型类似妙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯苟、LED雾灯以及示宽灯谭。只是在功能性上MODEL S实在很单调惕豁,同价位产品上应有的大灯清洗受、自适应功能等一概奉欠鼓你弛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立雷,4年的时间染滥,经过诸多顶尖设计师的打造龚嘎馆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陶,再到上海车展的国内亮相渴葡,今年广州车展终于正式上市卑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休填,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岁,这是中国自主品牌获得的第一个五星恃勿。观致3四项总分达到了惊人的340分掳,这在整个2013年度排到了第一位葱瑟立。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵侨,接下来为大家解开谜团陆泊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藉钢凉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寇侣,观致3的外观线条十分简洁覆搏,但又不失从容优雅蠢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉如挠,毕竟它的设计总监曾是大众高管梦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了漂。   前脸看上去相当的饱满圆润呕簧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅界题芯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成顺,而“Q”也是观致汽车的首个字母县,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信焦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卯频。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切借握垂,这话虽然有点绝对短骚停,但却不无道理烹堤,在说服消费者购买自己车型的时候降,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涕低,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由分。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敝博,随着时间的推移铅,两各品牌已经深入人心囱青娄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翠微柿,相近的售价颅晦材、同级别的定位杀,看看哪款表现更有诚意乓拎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台憨,造型圆润符合多数人的审美番,第一眼算得上成功芳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勺绕歼,细节处理更为立体很显档次快。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卜。爱丽舍原创度极高脾疏,很难找到其他车的影子氏皑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍册括,只不过虽然车身进行了拉长揉势,但看上去依然是一副小型车的架势厢权,气势上略输给爱丽舍墨乐反。外观设计确实见仁见智枢低,有人喜欢圆润稳重艇,有人喜欢直线条的简洁利落光绿剁,嗯好吧缮,各花入各眼寞遣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛊房,新桑塔纳除了车身稍长之外摹糠膊,轴距疼木、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暗私轨。但整体上两者都属于造型协调的类型尾陡既。   内饰部分颗概拼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逆淖。配置细节设计傅鹃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计澄垦,比如位于方向盘后边的多功能按键豆蓖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疤,则显得没有可挑剔的地方瞬去,只是限于成本酣,用料表现一般幌庆。" "  谁都没有料到短短几年忱,SUV会如此火爆坎斥,从动辄百万到数十万的城市SUV瞥蜡,都曾经上演过排队提车的场景疵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样衔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要辜奇芜,不同细分市场妇熔敲、不同类型SUV纷纷推向国内市撤谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动姥,推出了其首款SUV--标致3008商。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡雄戎。而东风标致国产后价格有很大降幅舒朔,15.98-21.67万的售价也与途观廊车、CR-V统鞠胳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骏电侗,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奸惹篓。下面一起去看看吧颁铣金。 ● 外观解析   除了高售价外吨患凤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欢。太过个性蹋霞,同时又不够精致暖断。而相比之下书程,国产版标致3008要好很多臀够,现代感更加强烈拷。前脸采用了小一号的大嘴德,并且添加了镀铬饰条显示很精致些匙次,也符合国人的审美编。   前大灯虽然不是氙气大灯喉,但是加入了透镜平城寥,整体观感不差谐迷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高椽但势。另外块,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吭,增加了前脸时尚感砂沽。   从车身侧面来看酵贬肃,标致3008加入了车顶行李架几丁败,虽然并不是经常用到的配置辅豪痉,但是对整体造型的营造作用不小世。另外挠,黑色下包围凸显了运动感邵。   尾部是相比进口版改变最小的煽贡归,不过依旧非常漂亮丁哗酪,很有层次感舅慧。尾灯加入LED灯组焦室便,警示效果更好闷哗。另外最值得一提的是其后雨刷设计疆商两,在前雨刷工作状态下梧策讳,挂入倒档屉,后雨刷会自动工作纷甫,非常人性化的设计坏沧悄。" "  说到法拉利库脆扯、玛莎拉蒂这些品牌炊芳,网友们肯定会觉得遥不可及米蜡,价格高高在上叉淀坚。如今污,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli讥侥活,它以89.8万元的价格进入国内市场细。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少糕担。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钝,让我们来看看他们三个谁更吸引人项。   在市场行情方面瓣弹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烩缉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的书黄报,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置享鄙贩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设碘龚塘。而其他两款车型均有不同程度的优惠番把韭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漆挞链。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的答,看起来非橙豢ト魁梧的发现竟然落了下风夺巍陵,令大家非常诧异炯藐。但在内部空间方面撤,Ghibli组完全不能与发现相比嘛酿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钞圃摹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车踢什究,所以它的尺寸就不在此提及了十豁芒。   在该项对比中背,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截僻坷,功率少了80kw危,扭矩也少了50nm备腾憾,同为3.0T但差异却这么大仍空峰。发现采用了柴油发动机兔杏,这款发动机的性能超众仍棱,在国内有些市场中非常受欢迎五耗透。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱艾。   对于传统豪华车闻言湘屁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式挝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式河扣肺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盾母。路虎发现集成了家族中的优良血统默妓,四驱系统足以让众多对手汗颜萌剂。   本文导航惯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实痘筋河,保时捷新Cayman在国内上市之后视孙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辅锌,遗憾是试驾车迟迟不能到位腿旅眯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余道,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鼓茨,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出信骡截,就当胜利喜悦之余掣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包寂畅豁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袜稼:不就是保时捷最入门的跑车嘛喉,至于这幅尿性嘛峰坝界?不过您还真别说冷冯,Cayman作为保时捷入门产品中什啦,绝对是一部对得起消费者的良心之作糕农霜,比起卡宴与Panamera来说煌扳,工程师为它注入了更多保时捷的基因灯,说句通俗易懂梅赫米,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瓢渴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间复,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朗,第一代Cayman的诞生是在2005年问,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺认穗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钦杭荷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本睛。   新款Cayman S外观简洁憋岭病,车身比例更是优雅的惊人逼烹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低裙式宿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)口。尽管如此氏,这款双座跑车依然非常紧凑兢,车身长度增加了33mm侧。车身前悬缩短了26mm纠挥。   每次谈起保时捷的外观设计冷瓦,笔者都是非常纠结的心情梅删,恨的是德国人那副死脑经滦癌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化济,喜的是哪怕轮廓没有变化鹅刨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骇股款,或许这就是历史的传承吧逼。   新款Cayman S除了迷人的身姿扑栏普,优雅的曲线之外艰排,设计师并不是一味的强调柔美迪戊惩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邢,这里需要注意的是独畦淋,这个大口可不是什么导流机构说镭娜,而是发动机的呼吸通道阶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巳葛,加上凸出的转向灯设计涟,相信任何人看过之后都是过目难忘杆讥,尾翼同时配备升降功能上芯,时速超过120km/h之后煽论,能够有效提高尾部的空气下压力习凉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伯册,这个是一个价值不菲的配置祥,总价44700元为福,如果您不满意当前的刹车系统卷淬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话皆抒亲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酱挝,据说车用到报废了呜局,它还可以装到另一部车上继续使用裳情辜,简直可以当做高富帅的传家宝珊溉。" "  国内B级车阵营的争斗喜乡杜,恐怕用水深火热都难以形容嘿赦畏,原本只是按国籍分布的对抗阵营洽广掣,随着时代的发展凌箔,已经逐渐转变为混战的局面突藐鲤,比如ABB三个品牌的中级车蠢论,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手峡夯囊。同样的情况也发生在合资品牌身上淘,民用车级别的对抗往往更加激烈年抒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时舜愁,来自德系的车型是否会倍感压力诺楷汇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志猜伍纹,又考验耐性的工作哦。往往在某一个时段有一丝懈道А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顽。网上车市最新推出的《抉择》栏目洼芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楷激变,做出全面的分析与指导唱赂,以同级同价嚎漠、同价不同级等角度出发俗残秽,全方位给您最全面的购车支持傲。   雅阁和迈腾沉愁容,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车强,也许之前并不会将它们划等号汰码,但随着市场格局的转变谱,它们也来到必须接受对抗的门口弧。当然隧奶尾,这场争斗的发起者是雅阁弥尉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贰,抢夺德系车根深蒂固的份额仙,看起来是个贪婪的举措董堡,但能否成功却还很难讲抬黄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的殴斡轰,反之同样坛两。客观的讲募,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冒尘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势暖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泰氮厘,但是这个技术到底是否实际烫,还要从使用中来探寻农。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响没。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲸喇汝,是令所有人都无法理解的显犀,在几乎所有车型都在加长的时候壬旦杭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍剖,搞得你摸不清头脑昆芒碗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用武玛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因敦辫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吞估绥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能协矩,就是最好的证明怯坑,据我所知孝撤森,直到全新一代奔驰S的诞生是,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的食。   本文导航守恢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扯芯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纤鼎。直到有一天梯,新速腾上市淋麓稠,后悬架变成了非独立结构老磋,他们的崇拜似乎崩溃了陆。这还是那个技术控速腾吗蜜蔚斡?随着时间一点一点过去难航眠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版光、速腾GLI脸锨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墨酗问。不得不说屁半,速腾家族越来越丰满蚕挪济,那个曾经的技术青年漓拿,逐渐走向千家万户侵媳,满足标准化的舒适性需求伍检晴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者捷善,这让我们看到速腾到新速腾的转变憋刃猫,它变得多元客悲拱,变得成熟妈俱钳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满础可缸,开枝散叶就像一位长者揩届。它不是急于求成酶观,而是变得更圆滑更成熟圈茨。记得一句广告语曾经说过渺涸:“成功的男人胖,有很多面哥嘉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鲜怜,它要更多变讥赤,它要更多面备。蓝驱和GLI蹿贸匙,一个拥有更多的节能技术湘侩涕,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构暮滥骇。当然仍能,价位不同痘辅,GLI已进入二十万大关瓤冻。你有了更多选择苏拒,你没有了挑新速腾毛病的口实锣。三种产品摆在你面前舒妒污,要节能辱漓人?要动力拔惫火?要居家棚吮渺?新速腾都在这哇防仓。    直至今日事,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止环棺累,的确诧柯饭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品据盗帽,多少显的不是很紧凑动感猾。但终究那是一种技术执着理念下令脾,最后一代产品了共功。新速腾的到来似乎终结了这些方,悬架品质降低寄详推,操控感稍有不足轮撵,但换得更宽敞的内饰空间闲,等等等等陈耽。到底速腾进步了还是退步了套浅喷,我们无法一概而论评玖。但有一点孤刨搁,笔者觉得大家都不会反对蛙,新速腾的外观绝对养眼嫂。你依旧能找到德系工业味儿郊抢,但又看到更多摩登的东西挝隋。咸淡合适胶炽谴,老少皆宜杀变。或许从这个角度来说翁谩静,新速腾是成功的魂嵌栏。    过多的技术说明心暴髓,这里就不重复了青,今天我们就来漫话速腾陷。记得一次辟忌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冉鞭貌,立马对它的内饰嗤之以鼻顶嫌掠。毫无设计感久嫡,直来直去戒碉两,见棱见角谜坟。或许不光是这位搞设计的朋友饺吾,很多网友也有如是感概画。他少了一丝温情扔型,少了些许浪漫夺坪迫。不如北欧风情简约添,不如英国小车活泼矢。充满了德国工业时代标准化生产的气味错涛。打开高尔夫耍、速腾狡吝、迈腾锯寝饺、途观健撤、途安的车门及措,你都会得出同样的答案龟瓮。或许肝,这就是一种设计选择滩怀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贺脱,内饰模具走点曲线也不是不可以兄,但当你仔细玩味之时伎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美淮秒。不浮夸浩、不高调醋怖先,你可以说它没有设计感蹲拒哼,但它却充满机械美连惋。 责任编辑肛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聪狗裂,也就是S-cross锋驭懦,售价11.28万-15.58万元卉瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰枘选,主要竞争对手包括劲炫和逍客汲返。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漠室沏,其实并非如此心怜脖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懊鞠蜂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慰当,我们不妨来进行一些对比去看看歧抡四。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赏公,也就是S-cross锋驭蓄轿,售价11.28万-15.58万元脾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈劬础,主要竞争对手包括劲炫和逍客涸朽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馈磕,其实并非如此熬黔侥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媳舅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢椿妒拾,我们不妨来进行一些对比去看看捆息。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场裸剐淋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仇撼差,而且在轴距上也进行了加长非蛋害,从而能够获得更大的车内空间稠欢。其实就在此次广州车展开幕之前尸捻,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丧抄慧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纲内,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长燎别。另外钦私沤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廊白双、BUS部详蝗、VAN三个系列椽,分别涵盖了商务汲词谰、家用和专用三个细分市场韩谎。好了担顿弹,闲言少叙蛊虱协,下面我们就走近它们以作详细了解吧拾。   外观篇剐纳:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品慕褥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致及,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眯,同时会在两款车型的不同之处加以说明时我录。   该来说说外形尺寸了笆牌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掣辜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成既屯婪,与车头形成了很好的呼应慧吴灿,而且从整体上来看车身更趋向于平直村。需要特别说明的是先少死,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L囊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窘烤剂,以应对不同的使用需求肩蔽常,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滔昂,例如高位制动灯犯、门把手和牌照架颓姆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兰毋,“中国车”屎控,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价臼妙。“北欧品质”传承自S60茎无劫,设计风格以简约时尚为主皇,选材用料则注重安全环保踞荣频。“中国车”同样不难理解禄绒,“L”是个很好的代表桔臼雷,但不是全部案。   就在试驾会的前一天首糜耿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)陀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上溶。   ● 沃尔沃亚太为何物板系拢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称处拆娶。沃尔沃成都整车工厂救堵、大庆整车工厂书、张家口发动机工厂喊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蔽帘嘿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产剔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准怖汗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准峭。如S60L有约290家供应商汤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滇。而在研发钢淌、设计歼颗、采购和生产制造等各环节上矩垄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卞鲁,采用共同管理系统刃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洽,我们先从加长这个重点说起兢。S60L相比S60加长了80mm奢啤霓,具体点说应该是轴距加长了80mm卤匠。这80mm用在哪了呢嗡黔?全部加在了B柱之后继忱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心停力搅,这里现在变得很宽敞辖牢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鳖豁,前排调到合适位置后扇娜垄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指螺懒案,属于勉强够用的水平;而在S60L中樊融割,相同情况下埔,后排的腿部空间则超过了两拳废认,可以说是非成嘟祝宽敞检。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骗统,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鸵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痪乔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擒讨袖,外形倒也没受什么影响拾惭褥,甚至感觉比S60还要更舒展一些汲匡。S60本就是轿跑设计风格氯吾,后门加大后梨扔,整个车顶的曲线反而更平滑了泡虫放。相比之下剂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慑,但却增加了几分优雅的气质柯灸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粗恼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阂茬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框酚芍粮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陀。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赊蜜碑,不知道大家对此有何看法府。全新的18英寸轮毂挺漂亮恼缝痛,轮胎为了适应国内更复杂的路况溪,将扁平比从原来的40增加到45凸泼偶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夯惠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粟劫姬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铜婪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰灭挤,而像坐垫班、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色踩瞧撬。这种颜色和黑色有些接近焙,但更时尚坪崎、个性一些痊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘必飞汀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喊马,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藐猎,后排乘客得到了更多的重视恒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吞卯谩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅略溪喀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糕眯腐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地竭肥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袱横,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错寡,可就在本次的广州车展上侩港,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市管,并且两款车的售价也是非常接近烽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力暴次堤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表检钒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉县帅瞎,并且它的设计也是由国际化团队完成庙辆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾响搬书。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姆,并且两车售价仅仅相差4100元乘拎白。观致3车身更宽乘猛骡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势剃蹲裸。速腾则在车长与车高上领先观致3茄。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茄催闪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晶锨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱污。因为排量上的优势褪凸,观致3自然在动力参数上领先速腾戚诵荚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎聪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架详维佃,后扭力梁式非独立悬架垄遂领。   本文导航既:" "  今天给大家带来的两款车伎,其实已经在国内上市儒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捂迫凳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绍川惩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识迷汤翔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著醛舒境,而标致301可能大家就不是很熟悉了咸,下面菏诧,我们就一起来看看这两款车常撑麓。 外观划:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剖喘,2007年进入中国欢。对于很多车迷来说莎搜,这绝对不是个陌生的品牌驮垛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屎纺,但可惜顷炼沪,无论是在中国的街头还是美国的公路上肩绢迁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们甘垦。我有时会想这是为什么缎?诚然衔馈阶,英菲尼迪的车在豪华感鹊晶放、科技性能和舒适性方面都不输给对手既,而问题恰恰出在这里劣。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鼓,没有特长就没有个性锨,如果是这样的话道纬播,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瞳驶态?   现在英菲尼迪也意识到这一点吕玖局,且开始着力寻求改变涪弘、树立自己新的形象癌霉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驰不悍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗣彩,当时就被其出色的外观设计所吸引夺,而今天我要体验一下它的新技术从埃细。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化醇豌,车身重量上的降低幅度也不大枷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贩谎,这是很明显的改善坦,尤其是在性能和燃油经济性方面舅妮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供列饲胖,并且采用的是锻造工艺斥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配庞,现在英菲尼迪Q50的对手松,如宝马3系歌椽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钝规把,希望Q50能做的更好弥酪矮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色填。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性层,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嵌,但其实这些已经有很多厂商在做了孰奖绰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泻。它所代表的是一种生活剁了,是对待自己和家人的态度桨,是属于年轻人的精神慈搞,是一辆车帽随。历经六代的演变呐肖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聘稳谢,它虽然没有惊艳的外观先挽,也没有花哨的配置怯必媳,但它是品质卜、安全闯辛撩、耐用的代名词碳。如今缮桔,第七代高尔夫已经面世精祥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫叭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渭逆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相慌隋催,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同糠贝惨,不再是一幅人见人爱的可爱模样谭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗽犁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓亩惕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子火沸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体默盯棚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娠,仿佛是灵魂一样闺酪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定迸,但从我个人而言腾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牛臣揉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一眉, 坚毅的C柱是永恒的经典陋,不管其他部分如何变化栏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胯赦。   除了车身线条外赋魔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的麓,并且被那条“灵魂”所连接着瓢,这在之前的设计中是很少见的寄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯倡挠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赤嫩。这一点很有意思圈换,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯虐毙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯慈,避免了大家后续改装兽。   说完了外观钝,下面我们再来聊聊平台亢巴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓜蹄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扑,例如POLO采用PQ24和25平台深每,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颧暇,06-12款速腾采用的PQ35平台筋萍颅,他们之间都是独立的宽溯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的兽怯,它的优点就是几个级别可以共享技术兢卵。   共享技术又有怎么样的优势汇癌?答案是显而易见的笔蛇。低级别车型可以采用高级别车型的技术稿痊,在产品竞争力上绝对要远胜对手架,并且还可以降低研发费用炬灌恼,可以说这种墓⒒璧茫块化生产模式在未来肯定是趋势素。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势笛携,例如电子手刹久、更先进车载系统扫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疥镁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馈。   所以蓄行嚏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馆蚂,就好像是四代和五代之间的质变一样换,开启了高尔夫车型历史上新的篇章渴。但是否真的是天衣无缝的设计戚桨,我们还需要用时间去考量勃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牢斥,但到目前为止推,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告群畦艘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新联,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔尉蓄窗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扯钢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)炮环坟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揣。   首先彭当亮,大众的工程师对EA211发动机减重吭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猩虹瓤。另外涧谴龋,EA211再次使用皮带传动郡,相比于EA111链条传动垄缄,皮带可以降低噪音和重量错脆浩。除了以上两点外哥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承崎挤,在一定程度上可以减小阻力郝咀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化道粪伶,EA211发动机参数比EA111有所提升骨镶瘟,当然幅度并不会太大镁岭社,因为整体的结构没有太大的变化喊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中菲澈。   既然说到了车重妙喇困,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg串觅烧,这其中就包含有发动机的20kg簇,而车身采用MQB平台后也随之减重吩骗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓣失去,从官方给出的参数上看蝗涟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km祭掀,这样的表现已经可以算是非常不错了氛校深。   说了这么多涤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢磐?是不是像资料中介绍的这样完美碴凌洪?后面我会给你答案仇酶破。" "   在国内戌,当一款车的价格到了百万元匣,那基本上就可以称之为“豪车”了曝处辜,但过百万的车也分很多种嘶炉,比如X5靠、Q7之类的SUV读,亦或者911净具、GTR的性能跑车壳俗呵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捞祥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者定矢梯,除了我们经常能见到的宝马7系奸搭饥、奔驰S级奔祥存、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜜袒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淀矗。    注律菜南:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别河仙匣,但因为车款并不是统一的最高配肺贯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钦变。   新S级受青睐残懦捍、XJL独具英伦风捐睹崔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车故岗昧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藐缕酚。其实镁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迸低,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员社咆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哀收,即便不算是遥遥领先脚犊礁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澳欠糠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伸偶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多槐标,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间股骑户,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氮天隙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呐氦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壳努皇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佩铃男,在其内饰的做工溯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娟滤乔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言铂:在自主品牌SUV阵营里面老,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凤构,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳既,景逸X5的推出经过全新变脸词,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会叫谷嫡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惧。 外观镁揩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市署惕。该车共有5款车型癌恨煤,售价区间为7.99-10.59万元充诬。相比前辈景逸SUV斡,景逸X5的外观设计得更为时尚报瀑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丰客。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙具肪、俊雅红税、珍珠白坎技、琉璃金妈坤、陨石黑淑挽憾、钛金灰靡、马拉喀斯棕等7种车身颜色竞伤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫡。   熏黑设计前大灯突出其运动感涉,与黑色进气边框的搭配也很协调费侯,比起三角样式更显年轻哨椒。大灯内部采用透镜装置诞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全姐鞋慰。雾灯外包围设计突起磁寝,很好的与大灯以及中网形成一体涸媚。   同比瑞虎姓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羞市拨,此外205mm的离地间隙膊敦裂,景逸X5的优势还是相当明显的钢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受佬锹芹,同时为乘客上下车提供方便炕霉口。搭配车顶上的旅行架喇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道懈。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大撼急,主要体现在细节之处的不同牵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乔来,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蹋驮。   景逸X5后窗配备雨刮摔姬捂,在恶劣的天气还是挺有用的矩墓。此外全系标配倒车雷达炽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像锨习。银色后下档与前下档相互呼应播兔穆,整体感更为强耗喇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化股纫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岗蜗,夜间行车的识别度非常高蚊龚赡。" "  前言蚀公: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉患啊,如今的战火更是愈演愈烈辫傻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虏怒龋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决澳建墓,看看在价格相近的车型之间彭骗钒,两车在配置上的差别究竟如何吧铂尽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说醛,作为一款全新换代车型般吹,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶诰悖客”全面完成了更新换代土饲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞪矫,只能算是一次小改款车型汇客翟,除了在配置方面进行了升级之外罗,外观造型蹦拔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鸡琼松。   在此次对比中澄嗓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较道老,主要是由于这两款车型在价格上非常接近彪肖,均在21万以内蓝。同时又都属于各自双方较低配的车型别,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用队粕疼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸入河。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兰捷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力莫幸亥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碾施朗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据芜穿硅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疵,现在还不是揭晓的时候辰涩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夸碍:mm) 4865 4930 宽(单位霓吝汐:mm) 1820 1845 高(单位某:mm) 1475 1470 轴距(单位橡盗确:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乳皇,因此其在外观方面没有发生明显变化南。前脸依旧展现出大众家族的设计样式水,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵荒。前大灯组配备了LED日间行车灯够趁旅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咎锯。另外你,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现米檬,贯穿全车的腰线非常突出陛楔,车尾则变得更平烂磺如。而与新帕萨特有所不同的是跑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弯,而非在行李箱盖上沧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孩椽,但是国产版车型与美版车型相比起来看捐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吐碌渴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捍。另外宽纯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侮袖澎,不过从C柱开始已与车身线条相融合触,深度虽浅但是更加富有设计感兔。   同样倒薪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巩刀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幂窖户,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牌卤霞,并且颜色也不显得突兀栓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同材绕。内饰配色非常清爽硷额次,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凛绕,用以进一步提升触感病。   动力系统方面犯何融,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瘦、1.8TSI清、2.0TSI撑孝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痞坞,在保证动力输出足够的同时也相对省油繁汉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绞囱、2.4L和3.0L自然吸气发动机理膳颓,在动力输出方面的提升并不太明显嵌咖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诡俯辱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毖悄慕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慨,同时都采用了电动助力与电子驻车杏墨。轮胎规格方面粪漂,2013款迈腾采用的是215/55 R16箍献拖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16飞铜管。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来台降昆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注段姆。事实上墨聘,自由光有足够的话题供大家热议枫谱献,例如特立独行的外观识、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宛鞠千,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资浆高舒。日前先,我们得到消息沪,自由光将在12月底正式上市销售瞄桃,所以当这次在广州车展见到它的时候票撵缉,感觉它跟我们更近了肥瀑狭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti层铣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刀诗,它似人非人疗收忿,行动极为敏捷械,也惹出不少祸端戳,人们曾经持续对它进行追踪伸窍,但一直未果伺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哄枯虾:敏捷我戚、神秘坞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秃臂厩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粳鸽。   很长一段时间里雹能探,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虱财宝,并火热至今侈百。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慌,起到补充细分市场的角色蓉苇扣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沤,成了途观的小伙伴丧缚磁。   野帝的定位低于途观誊巷,车身尺寸小于途观脸,同配置级别的车型价格也在途观之下祟,很明显馁撮,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬久景汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秃烩乡。   ●外观墟苏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揽啪,舍弃了老款极为个性的风格榷梁,确实更符合大众审美奋,不过平心而论它依旧相当个性凤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吮档,它显然不属于年轻时尚那类的拢悍,车身线条硬朗开缴瓦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现围础,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掠,喜欢的真是特喜欢豁面,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赊谋。   ●内饰卸:沉稳嗜墓、无趣泌菠、无惊喜   坐在野帝车内沫,从气味到设计都令人非常熟悉祷欣,依旧是斯柯达沉稳保守的风格瞄,在操作方面躬枯,由于没有太过复杂的配置梗,所以操作上手难度很低函董叭。" "  在如今的国内汽车市场中诫含普,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玖,紧凑级SUV是近两年的热门车型挞限氯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巳吞妒,宝马X1在国产后矩艾寥,其售价区间为25.90-49.90万匙摩揣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点还,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下笔记狠,看看他们的表现如何彤。   外观篇   由上表可以看出祟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势悍公,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饶矗,外观看起来会更加饱满一些硼。   对于宝马X1和奥迪Q3抗,都定位于紧凑级SUV钨课玲,又有相仿的定价区间急屑抵,无疑让这两款车成为了PK车型棚,经过仔细挑寻摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比去麻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悼嚷同,整个前脸攻击性十足金绒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多哇赊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯惋,并且配有自动清洗功能对柿玫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯金枪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯龋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重超慌喝,所以整个车身看起来十分修长狡雇套,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些修彻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怜檬胺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俺,看起来略显敦实趁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素愧蝗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悸瓢肋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型儡纱胜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嗽困挤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻抠腻毛、动感和实用等特点什擒胳,所以在中国有着不少的“粉丝”铝蹄落。如今攘帛塑,第三代飞度已经在日本上市泡屉,而不久也会顺理成章地引入国产玻祁,全新车型是否能够保持老款车型的优点喉泄矫,并且更上层楼呢剿?今天滴塑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑吞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案广缕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纹习,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变火。由于应用了本田最新的家族式格栅设计把,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般论囊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皖纪。当然蒜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口石,左右两侧都是封死的拌,目的是让新飞度更加的有型涎部。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辛骗善,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陇,日本人称其为“1BOX”岛,发动机舱十分短谐小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum试惜偶:机械占用空间最小化图,乘客空间最大化)凛,车身长度更多为乘客所使用虐卜糙。但与上代车型不同的是携,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体勾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗计炒赶。   在车尾的设计中闷截师,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型谦羡徒,此外撕姬碘,尾灯向上伸展泻播,经后风挡两侧直到车顶帕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V郝输。在1.3L和1.5L车型方面酬疆,车顶处有一个小鸭尾造型坪穗功,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稻蝗狄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少骇。   新飞度好看吗色?也许这并不是一个好问题裤川乒,因为审美本来就没有统一的答案诡。不过可以看到的是嗅杯霸,新飞度的外观更阳刚匪热,更加运动化胎际疾,也更自信了擒滑白,同时在内饰方面也走向了成熟棋薯始。做个比喻吧居,第一代飞度好像是一位高中学生妹瓷换,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生残捆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙存颁,慢慢褪去了学生时代的青涩即蝗抬,变得精力充沛薄、充满自信硕瓤粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”上错,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怖唾,它看起来依旧如此的适合年轻人钞钵。没错俗昏,搭载着一车的新技术之后廖弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戳。于是当新车到来的时候捅,你一定和我一样对它充满了兴趣嘛欢炊。这是最年轻的凯迪拉克涸菱先、最小的凯迪拉克千刑襄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挠邻? ● 外观造型缮:钻石切割风格依旧槽鞭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚀、2013德国红点设计大奖餐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钢童,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蹄炼卫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酱胜摹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶同畔抹,只是这回吴脯捐,ATS是完全原创的作品瞪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm澎哼,轴距仅有2775mm便,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枚,而国内我们则把它当成中型车枪寥,和宝马3系标准轴距版蠢糯、雷克萨斯IS成为同级别竞品练,并比它们都要更小一些限。   前脸的造型相当干练故滔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讼,而是被很好的控制在一个合理大小上裴柬簿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条刺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头填。出于空气动力学考虑瓦碳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上降溪,当车速高于60km/h时螺突,前进气格栅会自动关闭讹起莲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流漠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)欠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性层电掀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型艾讽筛,并带有远近光灯智能切换功能富,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茎,快速亮起串抢涛,缓速熄灭的设定很显档次砍察。再往下看蕊途,闪电式日间行车灯娠床问、大灯清洗黔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屎储,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仙谓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暖拇,亦或是造型需求佰截菩,感性的来说檀辖,可以视其为向着传统美系性能车致敬汀凳。身处车内朵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坷穆册,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”伟纫。   ATS是一款后驱车尼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浓愤:50泵姓横,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绥,贯穿车体的俯冲式腰线间芳、短前悬寂履躲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盆惦鹅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盟捂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备们诧嘿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)衡琅。而在规格方面韧勿乃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贸羌母,前胎尺寸为225/40 R18便粟,后胎尺寸则为255/35 R18坊钡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力槽椭碉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统将来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致回尘膳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角薄唐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色份,至于设计师是否真有此意捆底措,倒还真无从揣测扯曝破。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少捻傅,实际上蚂蓖番,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计够攘恢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藐博卫,由此带来了不错的视觉冲击感唱剖私,给后车以足够的心理压力屋桅蹬,至少眼前的这个家伙一定不好对付品。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滩染,至于3.6L V6车型何时会引进粗,官方暂时还没有表态呛,而是否会有V系列性能车型的推出得块起,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮苗蟹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沁,虽然它是一款两厢车敝偏,但当时也没阻止消费者对它的热爱牛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凤茨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型五,两厢车朗行也就顺势推出筋枪告,可上海大众并不为此满意钝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汾翔钉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纲陕佩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额郡敞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顾届,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫入穆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的携棵踩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性来遍捣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喊,这款引擎具有全铝轻量化的设计竭梗,对于减重以及散热都有进一步提升芹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统良。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乘,参数上的差别却没有这些技术来的明显临播彩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱文,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琴归铂,高尔夫在这里就比较有优势了佬祷,采用了四连杆独立悬架涩号。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5实拣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苫遣稀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的手脖臀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邓辨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哺,看看它的实力到底如何俏卧。 定位及对手分析寿守:瑞虎5定位高于瑞虎曙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滩徊溃,定位要高于瑞虎车型鸿会,预售价在10~15万元左右绞惜骗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稠。定位的提升坑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面魏。 【左上搅镜:瑞虎5;右上催:哈弗H6;左下登:全球鹰GX7;右下平帆搜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位摧嗽,目前市面上的哈弗H6培肝舌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赂睫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讹措,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拓结。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妮挛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱航。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何池?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俺敬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吧衬此。 三款车型具体型号及价格参见下表焊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显乏堵,GLI是其中相对惹眼的一个尉,蜂窝状中网设计和GLI标识软,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来逢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微甩芒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的队。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外聘怀蒋,另外两款车型都采用卤素光源阂。 车尾部三车间的区别更谐吠蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼腻笑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理非。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合窍弘,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎泵米,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎馈暗,侧重舒适性和耐用性萄。   内饰方面疤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晒。三款车无论是在方向盘都、排挡杆底座还是座椅上关,都使用了不同颜色的缝线作为点缀担教榷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸥:" "  奔驰S级在国内上市的时候修,奔驰就打出了“汽车发明者倡谰,再次发明汽车”现探,对于前半句废剿零,你应该可以了解姬湍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑币欺。但是后半句是不是有些困惑呢闻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钦倘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懦,全球订单销量迅速上升庆存金,国内订车也需要很长时间啥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了协薯究。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搽?除了进行试驾体验之外溯鲁什,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饯靖,相信看完这篇文章之后括售棱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变渐思。   之前唉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细良,如果你感兴趣可以点击图片阅读裁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L念,属于入门级别车型储,排量为3.0T秤护删,售价区间为胁疾钩:124.8-141.8万元之间膜,只有两款车型可选类酵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虽,售价区间为179.1-204.8万元煎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了船逝。   对于汽车厂家而言荤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”貉,无论是从设计殿朗酵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现费玻钙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呈笆暖,并不是要面面俱到的去介绍祭,如果这样的话课,几大篇也不会介绍全恢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外动惮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比暇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的萍芳险。   对于外观峰,依旧是那句话汹拎:仁者见仁衫勘,智者见智踢集首,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了匹森。奔驰S级总体还是体现这优雅大气始铜潦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅妮坞啃、冷峻的态度链弓。如果非要比拼的话龚官,那么最能体现科技的还是大灯的设计竟此愤。如果没有奔驰的奋起直追碑暇拜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪笔,但现在我想应该不会了庇邵稍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屑黎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恕,所以从侧面看起来就更明显了亥舞,奔驰依旧是将优雅做到极致钦,而奥迪A8L的车身线条并不明显枢泰,前后比例也是十分协调纯辩扭,整体表现的是一种中性美棘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撕蔽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轰,最能体现出美好一面的就是细节的处理躺刺锹。比如娥坟碑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甲,只有在R挡的时候才会开启趟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寐玖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式呵光堵,当然这也没有异议驰拾净,但是和奔驰S级对比之后祭拢监,就能体现细节上的不足了驹晦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鸥芥潜。   本文导航美衰耐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M麻疟踏、G书渡锌、QX啥蓝、FX交陆、EX虐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛厦寸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伶扩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拖乏鳞,趁着2013年的尾巴矛童,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe躺帛梆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些慧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苛波设,提高车型动力撑祁炒,一方面也使车身稳定性得以提高隙。2850mm的轴距虽然没有变化肯随,但是空间分配上氢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沏。   前脸整体看上去十分圆润饱满豆腺竞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力荡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欺久缄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘎,L型大灯像两双飞翔的翅膀断淑龟,随着车子的启动仓,展翅上扬邻救薄。不过这款车的前脸上涉,我们并没有发现雾灯的身影邓。   与前脸一样沸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒案,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卯叮古,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芹臀窖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力仁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蠕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面东前,博得了不少的关注涛变。大家这么关注它肯定是有理由的盆焙,名图定位于索纳塔8代之下灿栓、朗动之上计骡刚,依靠丰富的配置舞、合理的空间和稳重的外观内饰凸摩高,实实在在地填补了中间的空缺版些。据了解痪拷勾,名图上市后将会有8个车型供狡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抢衡城?曝光北京现代名图详细配置)侵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型社太鄙,1.8L自动DLX瘟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型黑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表半:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近僵女娩,启辰R50X为8.28万梨,MG3 Xross的售价为8.47万元矢汲。按照车型划分来说贺幕取,启辰R50X属于紧凑型跨界车母偷轨,MG3 Xross属于小型跨界车伙笑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锭。但在外观方面匪凉,MG3 Xross比启辰更都市度、更适合年轻消费者娥鬼椒。   启辰R50X   外观方面加,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鹿略,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架高。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm姆。由于增加外观套件含辈驮,尺寸自然会比R50有所增加衰茅殴,不过也仅限于外观上迫缆,轴距依旧为R50的2600mm逆,同级车型中算是比较出色的数据嘶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版瓣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在郝户缓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翅舜室,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素那覆竿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素木胯藩。   侧面变化不大晶票赁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同仆。典型的跨界车必备配置行李架醇反,是MG3-Xross不可或缺的一项配置岭灰唬,有了它的陪伴互厦脯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想渐篱。看似设计复杂的尾灯恭蔷喝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辰拒,也正是它的出现珐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挖呈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椭腐怯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中形,虽然MG3 Xross的售价更高沁坛肪,但在配置上却没有太大优势布脑玖。启辰R50X中装备的倒车雷达探、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现疼拒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性概险蓄,同时对关注度和销量也有较大的影响捣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一汀勾堤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胁锑芬。另外两滴,天窗也是大家乐意看到的配置统弓扩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气猩胯茬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腔橡杭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捂拇火。三点式倒车雷达剖显,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置板,也让尾部的整体感表现更佳普羡喇。   本文导航绣:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幕府漂?”每个人都会在心里问这个问题改。它是个新来的家伙酚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔离。“这不就是3系的Coupe版本吗俯鹅?”有人一语中的盛。故事讲到这里似乎就可以结束了钡虐逆,但事情真的这么简单吗剃?当然不拨奠龋。在真正去驾驶一辆宝马之前悔褐,我们无法给它下定论梢殊棋。于是问题变成了吞贾:“4系是一辆什么样的车陛北人?”   几个小时前(11月12日晚)零莱雷,4系刚刚在国内上市盲,售价59.6-73万元粳豆措。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人考瓜,但不管你是不是4系的潜在买家洁盖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恃敝。因此访勿,我们为什么不暂且抛开一切杂念碳拌,而单单去欣赏这辆车呢簧?   ●外观犯非:若要欣赏龋俊芭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line叙齿,中国官方名称435i 豪华设计套装继肥蔽。仅从外观来看滦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锰沟息。原因很简单戌苯杉,它的确太像3系了久乐靛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肃羔谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此握,4系如此像3系(F30)藏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刃为。大家难免会因此而看轻它衔然,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袄垄敢。再瞧瞧6系揣,虽然与5系和7系的关系不一般撩擂惠,但它显然幸运得多筹墟朴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地里垃敢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镭,即便这辆车没有装备M套件烈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来够驴房。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瘟释翠,从这个角度看颗秽,再也没有人会说这是一台3系了发,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妓洗,易成为人们眼球的聚焦点挪祁,有些喧宾夺主的意思胺撩绵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淌舒。不过轮胎的配备让人不免有些失望尸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7寒,对于435i这种动力配置来说刷,225mm的轮胎确实有些太窄了态滤变。   从车头到车尾茫山,你的心情会越来越好珊脯抛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方卸。细看尾灯造型恭鸡警,它更扁更犀利墨狄,与3系有了细微的差别福昆,配合流畅的线条蛾吵闷,再没有旁枝末节抢净敝,给人赏心悦目的视觉享受葡胃。   ●内饰渐毕:领导晦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗莆垢菠? ? ?   4系的内饰应了那句老话柒:“以不变应万变”骨尾疟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”趣。为什么这么说寇田墒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了席。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栓细,如果真的会有人选择这款设计套装讹黑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弓辛炔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人信肯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷哥捻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及睛霸,不如回过头来看看那些被你所遗忘靶判,或从未关注过的豪华品牌列邯彻。在它们身上害,有你难以发现的豪华品质棚潭,也有能够让你折服的豪华配置溶灌驳,总之拟洁,在选车的过程中禄鞍,尽量不要做的太绝赁遂,因为买车不是跟着别人的感觉走茂喝,选到自己合适的才最重要帛戌此。   《抉择》   选车是一项既磨练意志邻煤摄,又考验耐性的工作偏粟馈。往往在某一个时段有一丝懈道缎臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弛。网上车市最新推出的《抉择》栏目掠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滥,做出全面的分析与指导想驰,以同级同价成尚地、同价不同级等角度出发挽毒弄,全方位给您最全面的购车支持们翠掏。   X是一个颇具神秘感的字母抡烤猩,我们经衬铮可以在电影中看到这个字母的出现咐渐巴,往往能与这个字母挂钩的人物规冈圭,若不是什么超级英雄涵坟弓,就一定是罪大恶极的反面人物驮形伞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颅挠,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂竞灭拧。由于种种原因栓,这些汽车界的X-man无法全部到巢臁,而今天出场的这三位投玫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巳妨拱。   两款日系一款美系淋,这样的搭配或许有些欺负人得朗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况噬。作为ABB之外的豪华品牌逃粕跨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌虚稍芹,都在顶着巨大的压力在中国生存者暗。当然拔呸赖,它们之间的生存状态可能有些并不相同阂磋,这与进入中国市场的时间董侧、推广力度咀、价格等多方面因素都有这直接原因杆。SRX涂、RDX和RX五,既是同时拥有X标签的SUV车型纷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母囊鲍偷,这样的巧合其实并不常见馈灵腺,但名字的相近却并不能代表实力和销量哨定。   日系车的细腻是广为流传的优良品质检,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苟敝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏料。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滔汰儡,将其取代的是刚中有柔籍躲,粗犷与细腻的结合体塘为亭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瑟。   本文导航桔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知回,很多汽车厂商都为国人做出改变绍角,纷纷推出加长版轿车份,大多数加长车型都得到了物超所值的回报郝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵谭卿。新车在天籁的基础上加长了135mm节悸,但它真的只有加长这么简单吗如龚官?显然不是姬撤荒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己馅缚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缉蔷毙,新车定位要高于普通天籁防疵碉、迈腾雅阁等车型程匡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骇,与之前换汤不换药的公爵版相比杜外稍,全新车型有着非常大的改变闭,它注重车内空间行,更注重后排的豪华感受郴蝎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型上嗽低,主要竞争对手为丰田皇冠拓烦、马自达929等车型归怀旅。公爵自1960年以来共推出过10代车型悄。之后公爵被日产FUGA所取代戎潜屁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出盗拷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上处饱,新公爵版的车身长度完全领先于对手伐收郎,并且在轴距方面窃任较,全新公爵版也击败了其他金正对手班。在车身尺寸方面通脚家,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度匆孰来,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吴剂胚。   新车的前保险杠经过了重新设计肮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰共,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次从愧廖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奴咕几,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上绒牟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扳。但全新外观并没有显得笨拙绣卸寥,相反侧面线条看上去更显硬朗临长,同时还提升了豪华感艰赦。17寸轮毂采用了全新造型裙睦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁香。   同时新车的尾部也经过重新设计峰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低词,让人心里觉得踏实城。四边形排气管镶嵌在后保险杠中革,这也是日系豪华车惯用的设计手法长。如果说现款天籁的外观偏向大气运动镀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闪。   本文导航崔榷涛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贺肮娩。不久前赶评魔,哈弗H6推出升级版槽挠,现代ix35也完成了小改款犬,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸿礁砂,看看在汽车领域内惋抨庆,中韩的差距是像国足那样不争气萍脾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力分动。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比家拴葱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巧概啡,而且发动机的选择也更多卑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少漠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些仕橙没。售价方面两车差别较大速,这一点也一直是自主品牌的优势所在揩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夸促脖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠潞讼。   外观履:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卿查,比较明显的是在车头幕疾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辅巾挫,另外在车头下部进气格栅拆瑞仁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驹侧吻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绘烽鸡,不过因为仅有三款1.5T车型藤,因此他并不是今天的主角私。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型势豁骑:第八代索纳塔)巾迪枪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型达:全新胜达)股木普,两者在ix35身上很好的结合在了一起狄,看起来既有轿车的美感免绍,又不失SUV硬朗的气质霓。 外观配置对比渡杠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大码恢鬼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霓饶赔,优惠后的成交价在15.84万元左右烧考,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近陌斡,因此我们拿出这两台车作对比试。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驶帮蒙,除了天窗夸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能竣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备结谈袭。   车身颜色卵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35偿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多憨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点竿,多了一个闪铜颜色的选择吨。哈弗H6颜色也足够丰富拌,平日最常见的白铆庙、黑碱讽、灰弊池冉、银都具备入吼堑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挥踢,基本足够满足消费者对颜色的需求尚汇惜。   外观小结疙餐臼:   外观方面我认为两辆车都很耐看河柑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言屠陇,因此更显时尚弛峭、硬朗劝泛。哈弗H6外观也很不错坝,可以给人非常沉稳踏实的安全感跺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粕菜梦,外观就更不输给现代ix35了僳艾。更喜欢哪一款见仁见智四,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稿绅恰。   >>>慎防购车陷阱独骸相,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瓶磁?当然是因为它空间够大爬立,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抢化鞋?或者说什么样的MPV算好宋?多大算大晤摧高?今天化碎,我就从一个汽车网站编辑的角度鞠,跟大家分享一下我的标准和看法仿卵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现化汞。   在我看来播容慰,对于一款7座MPV来说毋师。大家应该首先关注它的乘坐空间解访,特别是第三排乘客的乘坐空间爸。因为以我的经验拔蟹,7座车型中簿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挪兜。要不就是顶腿库莱谈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受低。所以在选车时含幕,这一点大家要尤为注意瘁瞥伍,否则第三排用不上搂号,倒不如少花钱买辆5座车尸挞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油曝。   第二个关注点是后备厢回,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间体妈。很多7座车型在展开第三排座椅时诞沫熬,后备厢连放个包都费劲了亲该。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剩寄枫,有可能一点行李都没有吗姬?所以这一点径姬,大家在选车的时候也要注意炔。   第三点是便利性骂色井,这个除了日常的储物空间外期,还包括第二排上下车的便利性犯棺、进入第三排的方便程度等算。对于7座MPV车主来说汾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的娶敲槽。一般来说前排往往是孩子爸妈驶,而后两排则是父母和孩子迟,可以说是老的老克、小的行⑶啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人梗。   开头长了点诺弄岸,主要是跟大家分享一些经验丢柬,下面我们进入夏朗评测秒届,看看它的表现如何纺渴雀。按照刚才说的鸿醚窝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间按铺。至于外观抖晨际、内饰违藏冯、动力等核酶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容茹祥,我们稍后再谈撩挺乖。   ●乘坐空间廉灌经:7个人都能坐得舒服   如开头所说的派绰掇,一辆7座MPV谴湘,前两排的空间肯定是没问题的戈。比如我身高175cm建斗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扮挂恃,靠背的角度也可以调整30°左右儡盲。前者很重要佰,可滑动的范围越大献攫,和第三排相互迁就的能力也就越强地。   从上面的体验来看拱垢告,至少从腿部空间方面来讲嘉捕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客害,而且进入第三排也并不是很困难虑瑟立。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm螺筋,几乎领先于所有的同级别对手其,所以相应的池獭叙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旗腔。另外有一点大家很容易忽视的是榷套告,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局健客缆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任午别,而较窄的第三排(受后轮牡滔八、后悬架影响)则只乘坐两人椒。   与夏朗相比兰谜稼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式巫拟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佩膳,满载时第三排的舒适性可以想象楔踩,一定好不到哪去咖嘛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置记扣胎,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口荒,而且五个座椅都是三点式安全带滤伟溉,都配有头枕幕韩改,这也是其他车型都不能比拟的一点畏平。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅票宝,比如长辈腿脚不方便进第三排癌,那你大可以将儿童座椅装到第三排痊,这个很多对手真没有局。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卧,到2013年11月新车上市佃,短短4年里戒,观致汽车为世界带来了太多惊喜伪藏辟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耐。新车迟迟不上市妹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口奸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开紊媒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摧。是骡子是马氖裴,终究得拉出来溜溜起,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滩,到底有没有想象中的那么优秀迪挨?趁着这次的试驾活动伺贪,必须让各位清楚的了解真相溺。 ? ■ 见观致不谈奇瑞午?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢互?这是个很敏感的话题梯,却在任何一个场合都不得不提间。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比寂橡负,而对于观致这个全新的汽车制造商而言兽角,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入必喇缕,而非决策权渗透缎蔬菇,这个是一个需要十分明确的概念屎暗嘛。   综合来说跑可,您只需要知道苯:它是一家合资公司雌洼,也是一个中国品牌暑,但是它的发展不受制于任何人憾苍仟, 并拥有独立的裳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员譬曹,制造的也是全新的劣浇书、面向国际化市场的高品质原创产品芒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中反宝,副董事长Volker Steinwascher石清仁汝什、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颓辨,前者曾是大众集团高管晨狗,后两者则是举世闻名的顶级设计师玛桃范。所以在观致3的外观造型上搂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蜂促。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下日肩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路肌淑视,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扩陇,车身尺寸棋莎、腰线的丰富程度等复,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球下。如果一定要说有什么特点的话垂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙随。   不过密贫,若是细细揣摩这款新车诉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嫡度溶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思己魔申。而由法雷奥代工的前大灯怕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朔枚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求某食泵,如果您愿意再多支付一些费用噬午乔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眷、大灯自适应开启及清洗等配置江案。   除了前大灯内的LED转向灯之外迹沤熊,后视镜上同样布置了LED转向灯贺,只是LED二极管贴片的间距有些过大贰禾伟,点亮之后似乎缺少那么点感觉弹攀,而厂家的工程师也很认同我们的看法嫁略史,表示会很快对这种设计进行改进熔撅。而后视镜的特点是宽度很大卉,可视面积优秀领,并带有电加热功能私拒粹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称徒熄瓦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素阜叮焊,无论是大灯窗掇、尾灯组布局凳涂,还是倒车雷达的探头布置等等肩逻辣。而很多时候钳度甸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的窜软,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞘,设计师的固执被得到了采纳奋。   有一个很好的例子来阐述这种情况颓成污,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翅陕论,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拭阜。用厂家工作人员的话来说瘦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捷世,必须成双泌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准澄:LED光源+导光条位处、双倒车灯迟痰丸、双后雾灯彩蒂旱,灯组的供应商仍为法雷奥谱虐。   尾灯组本身的效果相当漂亮领化,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体稻钦赡,但不得不承认的是嫡搅杭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少妒功。双边双出式排气管地誊叛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到魏侩脚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鳖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式两,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掇刚冀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属勉晴悼。轮胎方面观致3也是十分的给力牢恋粱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品究吕,因此马牌就成为了唯一的选择失曙疵,对于消费者而言自然是件好事洁熔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛾拱,这款产品显然更注重驾驶舒适性变,但规格上似乎不那么亲民加,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闻娃起,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条降混归,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嵌堵,虽然市面上可选择的车型非常多逆坦,但是想要在其中选择出一款空间够大裂,配置也不能太差的车型碾滥柯,着实有一番困难露。近期我正在为选车而烦恼潞,裸车预算在10万元上下嘛孟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多劣喇,所以对空间的需求比较大某,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上遍睛,今天剑轿剐,我们就在这两者之间赔慰麓,来一场空间的较量到滩。   飞度共有5款车型镶冈关,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粮李圣,骊威共有8款车型拭哎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壳当凄。此次对比文章中含奉舒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袭碉,两者指导价分别为10.42万和10.58万署脚,并且在上海都有一定幅度的优惠此围挽,实际售价两车差异不大歼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观罕:飞度时尚运动丘,骊威中规中矩霞。   在外观造型上澎,飞度外观饱满卵,硕大的前大灯杉殴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚彤呛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绍暮寸,不过现款的外形并不显落伍块怀。骊威的前脸进行了重新设计滦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拜,不过整体造型依然中规中矩绥衰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碱,飞度长宽高三维尺寸分别为散:3900×1695×1525mm需肠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秃弄,轴距为2600mm达嫩,从数据上看祁,骊威具有绝对的优势瘸蠢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助胃,请继续看下文莆唇唉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澳弗抖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强购剿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎躲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎投匆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力毙。另外碧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喷诲廊,飞度为前后盘式百班恐,而骊威为前盘后鼓婪迷唇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正珐棵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用峡,对提高倒车的安全性也会有所帮助枚。相比之下伟埔,同价位的飞度没有此配置昂藏舅,有些遗憾签。两车都配备有彝唬控钥匙渭戎,飞度将页瞥逗悖控按钮集成在两把钥匙上纺还仿,而骊威的移乇玻控器与钥匙相互独立澳性,而且仅提供一个夜伟矗控器犀,不过两车都装备发动机电子防盗系统莽便蕉。" "  现在出现了一个有意思的局面幢阿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车普铆,而且还有像大众汽车那样困,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号槐入,在大众汽车之后拐囊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法当插,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号健。下面我们就来一起看一看这款车蹦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型豹狡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗房?不得不说戏娩,从外观上来讲锨愁畦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茨,购买它的人们号光腾,更多是在预算有限的情况下追求实用性挠孺里,谈不上什么审美喜好痴。而全新爱丽舍的外观设计芍恃,明显向前跨越了一大步戚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拆闻,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抗搂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm粮荤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的能。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的毫。这很符合中国老百姓的用车需求奢蚕剩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌那,注重舒适性芳,但行车噪音比较大捕牢税。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启废侮办,除此之外哪肆澈,车外再没有开启的地方孔驳歌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便滤。除此之外堪龚儒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尺谢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乌畅,属于全新爱丽舍的卖点所在极。   本文导航牟:" "  一直以来猾拦茹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型祈凌库、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉查。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用怀,但始终让人觉得有些激情不足概鬼匈,与犀利的外观不太相符扣肺德。日前传,MG5带来了一款全新的1.5T发动机丛,传动升级为6前速自动变速箱俗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统滴洪,提升了该车型的整体素质裁关烩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惟,在外观内饰方面变化并不是特别大及踏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己需,新款MG5 1.5T也不例外虾颊。如果说红线彰显了运动气质踩攘久,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淬悔藕。   新款车的侧面造型与之前没有变化稠,作为强调运动的1.5T车型睛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果间步婚。车尾的变化也不多柑,远观基本上发现不了变化所在何楞。   本文导航挤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绘,而在中国市晨恰,两者的竞争更是激烈经路,A4L一直在销量上处于领先地位哥,但宝马必然不会轻易言败饱,所以我们看到了宝马316i的上市操,其价格下探到30万以内牢确脸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的策,豪华品牌虚骡、售价30万内亭欧妙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丘哇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磐才憨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蔽渴,还有手动与自动可鸦资背啊,尽管我们不知道具体车型的销量数据慈孤项,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夸巫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氮,并且我们看到官方定价方面曝龚,316i进取型甚至还要便宜8000元们梨,不管你是不是“壕”鲤黎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观襄县酮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徘痕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了莲封,在大部分城市斤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影信,所以过多的点评话语我就不多说了尺,谁更好看都是自在人心的事尖和假。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心焊吻,但是小编还是要尽到自己的职责傅详,必要的展示必须得有旱哎姥,下面就看看两车的车头正面大图对比配笛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯斥泞徐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硅肋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元虏确桔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了啥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擞配,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm深,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叙构,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果惶酚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嗡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锰朗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贝哭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑰摆,不过这都是个人审美的问题了犁耽饰,整体两车的外观设计还是在一个水准上克氖妓。   轮毂上堤揭计,两款车作为车系入门版车型绊柔吨,都使用了16寸轮毂创坑,尺寸相比各自中高配车型是小了些定社渐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水江释卞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎融茎乡,并且在胎面宽度上比316i更优的腿凑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象微,用一款中级车以较高的姿态切入市郴宦铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磷,按部就班的推出了中级车GA5额、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型猴,而随着国内SUV市场的井喷惹卑粉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赤封。   好的产品才能抓住消费者慨呢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力难邯蓬。在今天试驾的这款GS5身上辱剃抠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监楔殴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来写惧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢素腑?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格汤眉佛,看上去却十分洋气惶躺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疏、1854瘁、1680毫米干,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阿,这也是国人喜闻乐见的晴。   车头的设计略显凶悍退,设计师称设计思路来源于雪豹空痴怀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计效蒙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人似。前大灯采用了透镜式的设计宽阀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯貌提,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恐,这个考虑绝对够实在午董。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗅冲惊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势官骇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果操,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灰箍。   在轮胎方面孰婆坞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎捞磺守。轮毂的造型十分普通瞪男,只能说看上去很顺眼比较实用吧钢风鸥。   尾部有一个明显的掀背设计既躬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屡檄。尾灯采用了主流的LDE设计险鲸,搭配大尺寸的高位刹车灯珐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卉苯,辨识度也更高茬莲纬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叫懂绕?是豪华奢侈的奔驰S级拘,还是“上天入地”的路虎揽胜乓芭残,亦或是驰骋四海的保时捷911境?对这一价位的车型来说帘风,什么才是决定性的购买因素泊?是配置还是性能幌糯?车型对这一价位来说到底有多重要睫请?要回答这些问题当然还需要专业的解答纽。今天模侈杏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拖哦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氨恐京、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坦及阮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版畦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车久琶彻。非土豪们虱敬滤,退散~   由于有200万元这个限制盖采,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L崩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平窘衔,但市场有20万左右的加价闪滦,且并无现车惜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蔑识,这款车终于摆脱加价绒蓬,进入平价销售阶段堆袄,当然能否买到现车就看各位的运气了金盲常。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伪厘良,但跑车的身份无疑是最拉风的拉宠泥。   尺寸上实在没什么可比性家,加长S级无疑是其中最占长度优势的辽独,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短桔,跟标轴S级还真有一拼鞋起,巨大的高度也傲视群雄放恭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势许通咖。最后我想说的是赌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了团辣冕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到错馈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了害翟,公平起见还得排除车重因素羚。别看S级一副身宽体胖的感觉讣庆适,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下诽阑胯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者贩申范。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心烫净,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醇酗,别吓坏了后座的VIP戈邯筐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人混鸥匪,但也确实相当可观了悼酶帘,不过由于这款引擎还是有一定年头的暇恰,其276kW的最大功率是三款车里最低的避尚卞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎汗澎。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悔伪肚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恳。不过写到这儿我很想问一句梧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史晃绷捂,就能成就今天的丰功伟业恢骋,是这样吗存榷?就算这不是一个伪命题柬敞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件帅。那么航掂殊,历史能代表什么冯扣维?之前柬勃圭,我肤浅地认为导绥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边级僻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到逛穆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的话潭。 ●何为中国专属钨偷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伤:S400L两款锚彭、S400L混合动力一款抢损拴、S500L一款疵刮。相比世界范围内的S级茨,这些车型有三大特点乖哆:全部为长轴距版烷颗棚、全部为汽油车巷、S400L两款车型为中国专属捞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长途、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛇讼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捻擞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拨。因此但仑,中国专属的S400L与它们相比娜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关樊。我们已领略过S500L的魅力反,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藏湾俏。   ●外型攘丧:更长醇踌掠、更宽灸丘、更高返,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位聚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致韧蒙,尺寸上尘,它比上一代车型更大薯,轴距则保持不变氰猎。从数据上看案,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯辍,但落实到实际的视觉效果靖羔泞,我想没有人觉察出几十毫米的区别高羌岛。相反糠夯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蝗钉栖、霸气很多蔽刃付。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鬼芯,根据车辆配置的不同急摹替,全车使用的LED数量有所不同被。我们不知道具体车型的LED数量户,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舷惋澜,它足够惊人渴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场胚拖、中国市巢ぞ蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场喀。对于中国人来说膜畦姓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发物,中国人将有更多合适的车型可以选择皋渭喊。同时烫难拆,市场竞争日趋激烈茧,汽车售价降低肌坷绘、经销商服务更好段。   作为目前全系的入门级车型吩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势皑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脖冷危,但实用性配置的减少将直接影响日常使用底案佩。对于S级来说替按,无钥匙进入功能十分重要烘禾位,没有它础猩逢,许多车主会无法接受翻浚桅。   如许多人看到的一样邢申搅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胸。在奔驰车上擎黔蠢,总有许多你也许永远也发现不了的配置俏珐齿,它们中许多都与安全相关籍位勒。比如S级全系标配的自适应制动灯午,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度双柬体,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳委。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题匠衔诽,什么是MPV车型镁莫牵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抱拧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念备祁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车柿暖拐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型糕萝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断春衬跑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扔裸箩。是MPV曹犊?是轿车僳?还是旅行车窗?这看起来确实是个很有难度的课题扰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汐。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛊星,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掇,而且他们一个是马自达5车主惦头,另一个是沃尔沃V60的准车主禄庙碌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比发券,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宋。   首先登场的是胡正暘俺夹,大家一定不陌生霜颁蛙,他是我们汽车之家评测团队的成员建,今年27岁襄含,算是个文艺小青年兔,热爱生活邻锚素,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来枯灌,刚刚新婚不久乱薯骄,正是对未来充满希望与热情的时候冉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翔茅尘,如果家中添丁的话困沉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标坷价。   杰德测试车刚刚来到编辑部币疆社,胡正暘就迫不及待的去体验了稻苔塑,据他所说逗地,看到杰德的第一眼就已经爱上它了水,属于一见钟情朵。另外从外形线条以及车身尺寸来看丘痊反,杰德都和V60差不多帽俱,是辆旅行版轿车的样子强蛙乱。   当然外形只是一方面僳睫砰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迪德,特别是第三排座椅洞。实际体验了一下珐券及,将第二排座椅滑动到最前面的位置楔价狮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挽,头部也有四指空间拭穗混。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骂,之前的文章中我们也有过介绍剔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稍讼谴。   更多精彩视频煤僧们,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皖掀潘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渡渴,表现基本上与V60相当锭嚏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱世。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况顷猾,在放倒第三排座椅的情况下肌硼戮,用同样的一些物品存放来对比链拾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些催棺,而如果使用上第三排座椅昧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缆韧。   胡正暘对于杰德的看法幢靡镀:   首先杰德样子很好看逆胳繁,够时尚撬珊拟,年轻人都会喜欢彼。另外帅闲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伴储,但是内部空间利用率更高唇卯铆,实际空间体验也让人很满意惫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间残窝,这点非常不错绢槐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题密酮。   不过它有个问题界凛绒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了腑,只适合短途出行笨傲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了享被,如果需要经常外出长途旅行的话盎,5座版车型更合适登饱缺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘲。近期茅膊,2014款雷克萨斯GX400推出市衬喽锩,作为小改款车型蘑瓢凳,此次推出的新车在外观方面做了改动内汕,同时在配置上也有一定程度的提升妇熬,动力则保持不变愧举,售价方面与老款车型保持一致蓝襄,提升了新车的整体竞争能力厂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型划。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307修沃幕、308普涣咀、408帘彪铺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缴,现在又来个301任抬撕,不要说是消费者嚼盖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙龚。这就是紧凑型车市掣蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域画达。东风标致301矛头直指桑塔纳漆悸钢、捷达和昕锐寒嚏,我闻到了火药味嚏卡。   11月19日上市僧,预计售价9-11万负讨款,与雪铁龙爱丽舍同平台农茬,只有1.6L一个排量垂豁苯,变速箱有5速手动和4速自动可选秸。以上这些是东风标致301的一些基本资料烦且冬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稻簇,因此从很早开始便陆续放出各种消息哗纬笛,以增加关注度拌贡每。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同背该,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陈嚷痴,为全系顶配侍魔善。咱们从标致301的身世说起怀无荆,先把头绪给理清了甫咳嫉。   ● 东风标致301是辆什么车串?   听到301这个名字储,大家都能知道藏侵呸,这是标致的“3系列”还弧,但307排酮韦、308听过饭够土,301却是第一次听说弛观。其实301的身份一点儿也不神秘刚同,大家都记得富康吧喉?富康是雪铁龙ZX兜钢,后来在中国改款改名敞,叫爱丽舍触盾雇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”就醇,这是它的第二代产品孩池苟,而301郝泪律,就是标致版本的全新爱丽舍筷勤,它们全都是一家人捆焕胚。   对于大陆市场来说陇榔豪,标致301是张新面孔释脾,其实早在去年底它便已在土耳其上市卷,之后陆续在阿尔及利亚嫉恰害、俄罗斯等许多国家上市秸履磺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坤脑,同时臂旅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谅。它将被销售至世界各地寐驮僵,成为一款全球化的车型渭丸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫犁峰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掇竞,标致301的外观乍看上去没有什么特点勘恭。你可以猜到这款车的定位了判,30岁上下便规蠕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辑。   其实301长得有那么一点像508韭尘剿,这是很正常的谩赡俄,毕竟出自一家门楼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通老维炮。要让更多人接受甭,太个性肯定是不行的文,所以这个设计思路挺好监耸陈,也应该挺对中国人的胃口帕笆且,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞠。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锑、捷达环娃脾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm盖冈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萎逻。不过它的备胎又回归了185mm畔弦,而且纫席,可能是出于成本控制等原因鞘死景,备胎使用了不同品牌的轮胎按。   我个人不太喜欢标致301的尾部佬赐,总感觉哪里别扭构,也许将来出个两厢版会更好看那喘怕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少硷惊坷,而且中高配车型都有鸡浮来,比对手厚道巨犁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沽,温度适中摄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地猾瞎幸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寥丹,他们不仅发明了西餐餐具镁勉:叉子地什,还孕育了诸多跑车品牌险丸新,比如度琶:玛莎拉蒂稗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车艰屯仁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车孤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扇萌。   ●外观甩努:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湾差,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色舷,它们都是标准的行政级豪华车埔播,有着一副不苟言笑的严肃表情罕户,外观线条规整逆克肖,那种气场让人敬畏赦。   而玛莎拉蒂总裁则不然赣吞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贤,但气质却截然相反镀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滤,标志性的大嘴咄咄逼人酬竿晌,意大利人对于设计确实有自己的卓见磐。   如果将总裁与同级别对手放在一起韶阀,它无疑是最夸张晚携秘、最具美感的扒棋。这的确也与细分定位有关系琉娟,奥迪A8台、宝马7系这些德系豪华车都以低调假鹃、沉稳为不变的设计主线脐毁培,更多的在表达权利鞘舱华,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痪嚷。而意大利人则不然鞋胁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渐,即便是这样一款行政豪华轿车拱篇弊,依旧坚持了张扬的风格奇槽。   这是我第一次见到新总裁的实车方糯副,它确实比老款要漂亮雀乃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤迫誊腔,而新款前脸带来的侵略性更具气质桥扣挡。   车尾相比车头略显内敛氛迸镶,双边四出的排气管成为了最大亮点糙宏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主羌,聊及为何选择总裁时幢,他满脸诚意的跟我说癌:“好看!跟找女人一样泄显骨,好看佩立。”“呵呵慧,好吧涧附。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着楼空贡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烤时潮,卡钳由Brembo提供坛,颜色理论上是可以进行选装的秽。轮胎为倍耐力P ZERO系列垢挞素,前轮尺寸为245/40 R20秸膘,后轮尺寸为285/35 R20诬檄。   ●内饰棘猩雌:运动豪华是主格调   置身车内丹棺警,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仙蒲善,显得有些过于保守了标,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虑剖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杜矮彤。   方向盘直径略大韦椒盲,背面配有尺寸硕大的金属拨片盛,手感很棒帽。导航系统为Garmin狗,7英寸液晶屏尺寸不算大舌很屑,中规中矩髓爱瓢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撤善焦,已经很少遇到长相令人深刻热敦敌,而且相当满意的车了客。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脸缓,价格低惕沟,与同级别车型竞争性价比十分突出估弄纪。但在长相一直不怎么给力吹感陕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线船嘲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秋缉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准境贿,不走伪高端路线的致尚XT肚,其动感的造型非常独特瓜梦。在我看来耙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出苹耻搅,购车群体越发的年轻化拧侧碧。   说他年轻合仙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来上。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妙,这只是时尚的一部分连撇显。   前包围的造型充满了视觉张力啊暗句,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摊旗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条陀护,显得非常动感昧。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芍螺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致娟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艾壁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO既肉捣,这也是在向合资品牌看齐穗融。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调福匣讲。而在车身尺寸上徒唉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格层世娃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米漠冯,与他同级别的对手相比有着明显的优势谢模。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是阑盼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎善稀惨,多幅轮毂造型则走的是时尚路线停。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫩释,上窄下宽的造型十分饱满棋,而且显得更加稳重搽凄。尾灯的造型修长男吕,且正好与车头灯遥相呼应彻台,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畦,动感趁、年轻弄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刨韭淘,虽然仅有三款车型配备此装置靶稠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现订律,想必也是极为厚道的壤霜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畴户,我是汽车之家刘涛牧眯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威峨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棠抱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拟。时隔一年后的2009年奔贫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沮同,选择它的原因闪狠,用三个关键因素涵盖纠:“外观内饰漂亮瘫其协、静音好毫、配置高”舶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威星姬,作为老款车的车主龋浩,带着期许盟翁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙何,有了下面的车评搐筏火。   注释咸乌:为了方便大家阅读氯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杭录,描述为“新君威”霖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豪谷,以下各个环节的评价用满分十分制抄缺,做点评嘶。   评分标准恰:   及格陋拆潘:6分   表现尚可惯:7分   表现优秀身突拉:8-9分   表现完美挟:10分   外观洼嫡紊:先天胚子好胶,改改更“时髦”   改进评分潞:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时郴苗骏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嗅怒桥,应用到了现实量产的车型中锚遣贰。在当时咎弄弄,245mm的胎宽歧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上簿亭咕,毫无疑问是走在了对手的前面肌。这种先入为主伍茸门,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅犁蝎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腐,说君威有一副“好相貌”娄剖夹,我想没人会投反对票寂贩少。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势杀,18寸的大轮圈不仅保留耙回,而且换成了密辐条设计任锨罐,前格栅的修饰晶信瞄,在视觉上显得更为立体骏,但就我个人而言更喜欢老款导奢,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”司荷。俗话说“7分先天巳冉,3分后天”蛇醒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撕,应对国人对“时髦灯具”的要求廖姑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈皖门嗅,坦率讲句,不是我喜欢的风格旱勾,如果换成一辆科迈罗挥成,我想我会投赞成票同蘑。后尾灯串磕司,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烘佩壬,视觉效果不错碗,灯源亮度不刺眼伍,亮起时不会让后车问候“家人”圈。   内装遍芍纺:对不足进行了优化畴邻构,细节仍留有遗憾   改进评分古:7分   我必须要承认千兴,我是一个对细节做工异常挑剔的人嚏畦换。从2009年到2013年罐泵,新君威经历了至少两次改款升级泌宪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蚕附必,仍未得到改进刮。强迫症对于细节的不足扒及幢,只需一眼就记在心里锻圭,每天上车看到就会不舒服猩焚锋。尤其是杆班才,新君威的前排仪表台与座椅之间检棺喊,留给司机的跨腿空间并不大庇霞烽,当你磕到膝盖外侧时岔床,你会嘬着牙花子奠,蹦几个“脏字”顺负师。   聊完了不满贰,我再说说好的地方浮裸。日常上下车哗寒供,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纫斗,我的09款君威开了4年跑了5万公里壬寐,座椅的“敏感”部位攻,已被我蹂躏的起皮避、掉渣拖讳垮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱目,视觉上显得极为邋遢晒播绍。此问题垦溺,在新款君威上得到了明显的改善廊邢,侧翼立起的角度变谐岬摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像台模量,但此问题我跟厂商确认过宝,确实为真皮)峦怒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敖。凭此一项侥,拉开车门的印象分就能加不少毯瓜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辣碧镀,我的老款君威在二手车出售时瑞尼,就因为座椅皮面老化的问题柔袒,被“扣分”局哇肆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计届,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夕把,好了许多剧康。8英寸挛、带有触摸功能的中央显示屏脾献,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰诗咆东,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后铂甲,在实际操作时显得华而不实览剩录。多数情况下要调节温度帽,只能用手指去“抹”喝掳驮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差耸,并且无任何的震动回馈提示惺乾辑,行驶中操作不够人性化珊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)踩席思,相比老款的旋钮控制连,视觉上科技感更强惟琴。实际操作时坟忍接,对于手指滑动位移的识别能力响应较差睛。尽管支持手写功能抚函,但表面手写板的面积很刑酵 ,如果手指较为粗壮盘颧阜,表面面积不足以支持对手写区域的要求勿。索性摊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缅菜。   小贴士感瓷磁:针对上述功能的操作“鸡肋”修蜜哇,我向厂商做过咨询夺攫。对方最终给出的结论是弯偶,此功能在研发初期心,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估渭,停留在几年前憨蕊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溪拿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寸酷。   仪表盘上的这块儿液晶屏痞,支持多种信息切换查阅凉邵,视觉效果自然更时尚搏蠕,也符合当下的硬件的升级进化潮流宦赐。但甫口适,仅就我个人而言檄乱霖,我认为任何一项技术的进步与应用犯垄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下杏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求柒扳,所以仪表盘的车速指针闪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肛舷,当你想从正常模式切换至电台模式时教鼎禾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掂,时间大约在2秒左右困可。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煌,因为系统的升级罚喊其,所以导航从路径开始到定位确认导航敌捣侥,逻辑上相比老款车型杰皋,要合理很多浪惰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑需辱,被彻底改进痉怪雷。提个建议绞,新款对于路径导航的语音提升鹊,在路径判断时虎乖颧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时爬橇,如果将“请在下一个路口右转的话术”寡福僻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利畴寝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溯梗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓮婆。整体效果镐渡,高音有提升玫埂械,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次郡比。以往那种“嘣呲持、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现估,无法在这套BOSE音响上找到岛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辉弘箩?加长版!与其给那些改装厂提供生意千精捆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拔。近日男扮须,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帅驶屉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上渴肯匆,这款车就要正式发布了信,海外售价14万英镑起啼涟,约合人民币138万概赋。国内250万以内应该是不要想了搏,土豪们还等什么宦,赶紧再加价20万下手吧=健(注释晌极:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型城括,外观上并无过多区别倦练兼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的去,因为用三个字就能总结烘蔡辨:没区别傅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版竭糜。除了实实在在的空间优势膊嗜逛,那种与众不同的气势也是重要因素之一甩,这种毫无区别的外观瘟郊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肠蒲。   英国人果然内(men)秀(sao)荷帽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱恳皮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倾郴梁,改造成了两个相对独立的乘坐区域常,原本的中间座椅则变身中控台蓖圃,提供了空调璃剖、多媒体碱享蚕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车芦诽。动力和传动系统方面颁蛙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同埂费矫。   总结官棠:路虎揽胜L目前仅计划在中国猜、中东地区和北美市场推出筹恳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定崎。另外继,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逝,预计广州车展发布察嗜。土豪们继续准备银子吧韦夸。 免责声明低:本文仅代表作者个人观点颅,与环球网无关葱簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读,对本文以及其中全部或者部分内容冷糖屠、文字的真实性吻、完整性柯拘关、及时性本站不作任何保证或承诺筏恋,请读者仅作参考尘,并请自行核实相关内容磨四奈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稼纽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酥揉,那就是新一代天籁·公爵哥。早在2008年6月皖楼,东风日产就推出了天籁·公爵扇帅劳,它的外观去立、配置均有别于天籁其余版本埃,更加高端大气上档次慌寸问。也许它不是最走量的版本欢噬,但绝对是天籁系列的一面旗帜翰钮。在让大家久等逾半年后寿环茶,新一代天籁·公爵终于露面煌门梨,我们也第一时间对其进行了实拍誓霉。据悉腹懈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搞封费。 『注忱等丸:为方便大家阅读咎,文中天籁·公爵简称公爵版苫配,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日单陶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测苗,时而艳阳高照瞪寸紊,时而大雨倾盆卿疽躬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点寸厦,与身旁碧绿的草地相得益彰堆。我盯着它看了许久寞嘘币,心里盘算着糖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彤和等?   嗯扔人,画下草图之前得好好思考这个问题凌丁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心感。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错略壬沥,唯独看起来太眼熟波,对旗舰来说这可不是好事魏,在A6L甚至A4L面前赎,A8需要更多长者般的自信斜丰售。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伍膜恳:六边形进气格栅面积比以前大了不少笺嚏,而且线条硬朗到接近于矩形潍扒掀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹿敛,从前脸横贯而过粗匿,再加上全新的矩阵式LED大灯酗高闭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧默胁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊插矾递,它是A8这次改款最重要的升级之一感,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现态。以前大灯为例疟抚,分为远光陀面、近光匈颊冈、转向/示宽这三组适褐逆,所有光源都由LED组成诺盛弯,通过与摄像头奴驶、夜视系统砂肮邢、导航系统等部件的协作相,可以实现几项很有趣的功能滦:   在Auto挡位开启远光灯普饺混,一旦摄像头探测到对向驶来车辆南,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赌,瞬间关闭部分独立的LED灯体柔貉,会车结束后沤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态橡。在整个会车过程中邯,对向车辆的位置一直不被照亮必厦,而其余位置能保持远光照明状态屠话算,既不妨碍对方驾驶员视线割抠扭,也不影响自己观察前方路况浅,相当智能赔。   当夜视系统探测到行人时袖,LED灯会连续快速闪烁三下村,对行人起警示作用罕舰匿,如果夜视系统探测到牛瑰僵、羊之类的大型动物炮泄媳,LED灯则不会闪烁垮贡,避免对动物造成惊吓搏隙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谓来陀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帆挪。另外它的转向灯采用动态效果俗,灯光朝着转向的方向滚动点亮踢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哭相,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胁,提高安全性忙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萄池尖,有些来自室内的模拟演示吨裸点,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下山,看看这些功能的实际效果到底如何赂巳贰。   跟前脸的改进相比返土,车尾变化幅度要小得多度,主要集中在尾灯部分脐,线条更加瘦长猾觅旁、扁平肠,视觉效果更干练千蓖。除了那个“A8”标识墓瓜探,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肋兼,看上去还那么年轻运动裂横,缺少沉稳气息琶切。再打开车门一看沁碳,我明白了工诫茸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碌探盾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寄莲秃,使用了和路虎卫士相同的发动机小,配备了六速手自一体变速箱衰,以及许多高端的配置肉摆。让这款车有了很多吸引人的地方磊维狼,但通过试驾闭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感南。很多设计还不是很成熟挨掏舷,尽管这样芥茧撤,这款配备了柴油发动机的SUV踢短磋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惫,依旧在同级别具有很强的竞争力蒂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升镣胯,尤其是大灯组的设计霜链,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入贬窗棚,都比老款看着更有质感盗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯燎晌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹄。此外滦,中网的设计很有层次感秽,运用了一些镀铬饰条趁献排,也让这款车的前脸显得更大方晨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀附,钣金工艺还有待提高勺。   车身侧面造型亮点不多救,线条还算比较和谐吧泌,亮银的行李架比较好看桃叙矢,但实际用途不大冗危攀。车窗所占的侧面比重较锌ЧΑ,稍有点显得失重善溺。四个车轮显得很粗犷犊伍,轮胎品牌是玛吉斯狭酷沧,成本并不是很高姓搏斥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弹耗,注重排水性能哇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差念。   车尾的造型比较臃肿太,相比车头来说楔,造型并不是很美观蹬信滩,尾灯的轮廓没有什么美感可言寿妻,轮廓显得比较生硬粒嫂。车尾下包围外观设计的不算太成熟觅,驭胜使用了三点式倒车雷达氏,在实际的体验中暴,探头反应速度稍有些滞后绣得浅,给驾驶者的观察带来一定的不便间窝饥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离抹伟司。   本文导航奉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僻史嚎,已经跨越了整整40年淡盼。在这期间躬剃委,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代题?当这款全新君威GS出现在你面前陆,这个数字就已经不再重要烘嵌。每当我们回顾历史缴祁莎,终究也是为了更好的感受当下苍日,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史仟,的确也不太容易考究些参,所以话不多说写,马上进入主题水。   君威GS是别克君威的高性能版本品类净,作为其最明显的身份特征魂狭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陋,攻击性十足的设计让人印象深刻患摔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感伦柒杭,采用盾形设计时魏,显得非常紧凑伺。大灯部分全系新增了日间行车灯芥,整体造型与普通版君威一致垒,仅在内部细节上有些许不同翠未理。   车身长度剩、高度比老款略有增加瞪,宽度和轴距均未改变辨。侧面线条也是延续了之前的设计录畴俯,十足的运动紧凑风格逞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缄涧灰,十分醒目拇赡锻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鼓骂扛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纽,更显紧凑豆膜。LED尾灯为全系标配煎称,灯罩经过熏黑处理芬,提升运动感毋抒。作为动力更强劲的运动版车型淡烈跑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚梧,同时也满足了更大排气量的需求獭户锈。   本文导航遂藐:" "  近日敦碎哨,奔驰MLC的效果图再次被曝光劲拖猜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造星盾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计估撑恍,融入了轿车的设计元素扇份。据此前的消息萌纠,该款车有望2015年推出痢。 奔驰ML   从最新的效果图来看魂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涕麻侍,拥有相似的大灯造型美,以及下保险杠的设计壳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匆。此番设计目标很明确穿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裴舅茸。   动力方面也来自新款ML赔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翘钠棘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW楷熟,峰值扭矩400Nm计淋凉,编者猜测未来MLC将会延续该动力炉被挫。不过期迫,MLC未来还将推出AMG版本攻。 责任编辑猎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年殿殊妮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新木,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耙棋,然而对于消费者来说恭练豆,可选择性太多也未必是件好事汐瑞。许多车型的定位都非常接近采荷梆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挞靖,那么它们到底谁更运动摹,谁更适合日常驾驶存,谁的性价比更高呢咯平棺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矗簿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亮,马自达CX-5在价格上具有一定优势截醛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内花森边,其它车型在20.78-25.28万之间滦钦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逗奠,价格适中考,而且动力和配置都很不错量弊胜。反观翼虎崇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样吞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撩,但翼虎胜在配置丰富祭聪、动力强劲焙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定擅彼甲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万慨姐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诗屑酶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瘸传,这听上去有点意思壬闺棱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话穷拷,那么结果显而易见罢旱聪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势皆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹剩躺规。然而消费者大可放心通杠,CX-5的动力也绝对称不上弱部伯史,尤其是市区行驶窝盟庐,它的整体表现很轻盈厘吧奠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性茫,没有涡轮发力时的突兀感晒,这让它驾驶起来更为轻松哆。   无独有偶菲磷泪,两款车都采用了6AT变速箱耿库磺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点屏配灭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钝你客。可惜的是们,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疽。另外梁瘦访,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瘦锈,常规的形式很容易操作界,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悔肚,并不易于操作味梳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距草献,与翼虎也有将近3米的差距肪料城。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喇殴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎替忍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进摹蛔。   油耗向来是日系车的优势所在抖聚,CX-5的发动机压缩比高达13:1副,并且装备了i-stop启停系统幻,这让它的节油表现比较突出瘟量鹃。在气温32℃痰搐舰、全程空调骄、车载一人的情况下捞侈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豪无处,其中经历了畅通和拥堵等路况惋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km郸辖雄。同样路况下默菜忙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贩臣剿,尤其在开空调的状态下背粗,翼虎的油耗表现实在令人担忧镁蕉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涪瓮。   作为一款城市SUV卯豢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当播厩标,都采用了多片离合器式中央差速器多憾,并带有四轮电子辅助制动废芜熊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喊仙。从我们之前的测试来看节檀虽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显书洛,所以脱困相对轻松一些拷锑伶。不过在这里我们要告诫广大消费者非咀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统翟律铣,但两者的定位都是城市SUV崩峭,越野并不是它们的强项线。   除了动力和四驱性能这些硬性指标楞,油门踏板的脚感坟爽幂、方向盘的转向手感连泵斯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要飞客,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的挫迸。值得肯定的是什挝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夸拒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准阜娄贬。然而相比之下坦,CX-5的整体感觉更加轻盈林摩,它开起来并不像SUV贡,车头的反应更快幌,油门踏板的调校也更加线性凶,而翼虎整体感觉更加沉稳抡府畴,底盘扎实项,但或许是由于整备质量更重的原因里香颁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显磕琴。   就驾驶方面而言碳墙,CX-5给人的整体感觉是动力够用傅酞晦、油门线性陡、操控性出色烽乖沦,可以用“好开”来形容疽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靠岁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闺,但翼虎的发动机输出并不线性夕径娥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筷厘。另外勉散,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吮,加速故斤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显坷绷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抖改蓝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑握、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俄扦,放眼整个市掣伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卞,基本上5个手指头就能数过来洗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荣昆。   有关于新款E级外观筏、内饰及空间方面的介绍架笆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 肩燎。在我的这篇文章中处,主要关注E260L动力方面的表现扳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓶叮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW肮,最大扭矩则达到了310N.m卵疗。虽然排量并不大箔唉觅,但是通过加大增压值懦妇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手临吧参。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侧毁秒,对于这款变速箱很涝,我想大家已经很熟悉了故。只是我想再说一次考彪锭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伟,但在日常驾驶过程中昧鸿烈,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嚏。大多数情况下温和纺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贰苟味。   只有在深踩油门的情况下琉,E260L才会爆发出他凶悍的一面烤悍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情箔撬忻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话管镐梦,你也可以说他动力输出不够平顺潭馅。   一直以来经,我都极为中意E级的悬挂调校捅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泪俊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候匪,我挺惊讶的烙擂乱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布不耿庐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骑曙。可是仔细一想损悉,也很难怪宝马会这么着急百姬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品检策。据悉容匠绅,宝马4系Coupe将在11月12日上市竟禾纽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雀。(注处:为方便大家阅读纬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酒肠傅,在你初见时被镜设,很难相信自己会喜欢上他翔缄。因为你花痴于帅气拉风的外观饲锑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动玫刊,那么他的表现自然不会入你法眼衡檄。但时间久了纤焕聊,你发现再帅的外表也会看腻加畏钉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坊镶,放松不下驮。这时泊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看视腑深、运动但不难受的座驾靠童唐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啃,除此之外形,他还是一台很顾家的车淋掸。   没错鳞,他没有特别帅气的外表献弯,没有特别强悍的动力裁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懦拔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻催乖。下面复外,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泰恃凸。   ●车头造型犀利岛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙色纠署,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌孙规蝗,定位低于大众到氯弊。现如今乘扒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产思潞绦,而伊比飒便与POLO出自相同平台涟拳磁。因此在车长等诸多细节上承,两者都十分类似曹棚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型究茶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长乓、1.693米的宽度鸽传,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钾快裤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纱拼,这点确实让我感到吃惊筷潭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一帮。可以肯定的是据,你无须对他的实用性产生怀疑降幢。   你有没有发现澈守面,他的日间行车灯饶扮宪,很像同集团的老大哥奥迪A8奋水骂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份程。但毕竟娠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幸,他的目光也需要这样嚣张汰当。   从车侧过渡到车尾校,顿时觉得佃,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格丝,从凶狠瞬间变成温顺督。我揣测不出设计师如此分裂的思路燎驰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹿江蒙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赣糖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力定泊,而在我们的制动测试中厂,他的表现也确实不负众望搓唉。我写这段话的时候沪础,一名同事从我身后经过说了一句划:“哎笺澄,这轮毂挺漂亮的”顾随故。确实疥络,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话菇刹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名氏浑,在我看来另外两位应该是300SL和964缝。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侨墨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秤瘟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机较摩。   直到1949年吝澈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挎骇挛,速度竟达到每小时 132 英里耻垮,不仅完成了试车拳屋,还一不小心成了世界上最快的量产车型丹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韦扦哦,正当捷豹稳步发展的时候护锣全,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抄么讥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袖陌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芬驴厕,英国国宝接酪赎?人类想象力的结晶伸判捌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞎厘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜜糖,正当捷豹稳步发展的时候交,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蘑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兴墩惯,自内而外散发出优雅迷人的气质剁电率,在这份自信与优雅之中峭,还蕴含着极强的力量感罚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苟襄按,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哎。   作为E-Type在21世纪的继任者即,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怖妇,他更是一台纯粹的运动机器虹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涛双杯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信概,刚刚我试驾的是一台量产车巳。即便是用再前卫的眼光去审视宪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谎皋,不过现实就摆在我的面前绍狭,它的的确确是一台量产车凭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郝行。所以闲缔惰,还是让我们先合隆下巴瞳荡奔、收起惊讶旦裙,一同来了解一下这个叫XL1的家伙红洽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年聊,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念距奉糠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发食,而等待总是值得的算,十年之后的今天香,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1常香。   ● 外观婆涣:旨在降低风阻   关于XL1的外观窟疲希,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涵悸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球楔揭,他们的心中只有一个目标奉寿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189娄埂烽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恐,也皆源于此罗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm日,轴距也只有2224mm乖噬,如果用世俗的眼观去衡量弧莲,它甚至比一台大众POLO还要忻辍,不过也正是因此俱贪帮,它才做到了POLO永远也做不到的鬼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准际,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叭。   出于降低风阻考虑河,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低藤退,面对这样的设计趟叉化,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入驶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案啊羞腊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灵,大众XL1的目的只有一个裤,那就是降低风阻唯郡。而为了达到这一目的点愧馁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骑脾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像桃鞠切,不过相比于传统的外后视镜拍慈,如何掌控与后车的距离是个问题菜扰雀。   ● 结构趟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毛,除了完美的空气动力学设计外蛊磷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逗反。作为一台重量仅为795千克的车型受户路,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佛客踩,约占车辆总重的21.3%领卫偏,除此之外蛋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钎定骆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾眷,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚颖睢,复古而粗犷的外形阂朵趣,彪悍的身姿市欣沸,经典的圆形头灯蠕嘲胶,这些都是我选择它的理由观。那么在我稍作白日梦之后砍,请各位看官赶紧打断我的妄想鄙反是,拉回到现实里犊罗聊,假如我的预算仅仅有二十几万的话楷箍距,那么好了蜕轰,牧马人买不成布蔚,自由客或许能让我望梅止渴激。同样复古的外形内删农,依旧是个好选择脖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品韩拷隘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话眠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韶绵饥。单就车头来说仆憾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子诫淀。简单中又透露着经典的味道骂懦。另外收,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条戌夸,突出了力量感誓抖,Jeep的家族风格立马突显穷垦。   车的侧面造型同样如此风格摧澄杜,走向笔直瞎绵,简单饱满磁娇凛。当然不能仅仅介绍外观设计筐,作为一款SUV缎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彭卵尉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爸,离地间隙205mm偏宋晦,应对一般的越野路面足够了邓宿串。   车尾的设计十分简洁擎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洽,小巧又十分有力量感路。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃次,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看崎念。从总体上看羞漓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恒浆菊。   本文导航北:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掂铅,而“侠”自古就有不同定义桨碗捻,“言必行艇,行必果扦辞棵,己诺必诚疗鹃,不爱其躯杉,赴士之阨困签膘椭,千里诵义者也谓之侠”顺。他的形象亦正亦邪梢,游走于主流与非主流之间自成一派鼓权。随着近年来绥景,国内越来越多的人们茧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势仇芥桔,开始在国内市场发力咆。其中馈,路虎全新一代揽胜运动版啸,向无数消费者展现了一种精神惦痘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钢外。   路虎全新一代揽胜运动版娘蹲目,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概殊新,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调劳沸辈,它的独立特性被设计师完全释放狙。如今泌贺踌,这款至今为止速度最快两、相应最迅速储略、反映最敏捷的全新路虎肺缸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浦,冲入国内汽车市乘究寮,夕阳下一人一车教呛蜜,古道中肺磐侠,说的是情义无价廓柔。谁人不为它心动咳负健?路虎全新一代揽胜运动版订锻,驶入我们心中!   65年来串掂摧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者愁托,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挟贰遂。如今桥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娄,再次席卷世界户,那完美的车身比例境卿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拔捌擦:4850mm*1983mm*1780mm竭凛,前后轴距2923mm输矾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹微,3.0 V6 SC汽油版HSL瞳刑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版睦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苟奈酞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型锌括浆。   姿态万千的路虎揽胜运动版录捎拨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怠疮,无拘无束的气惩痢,气宇轩昂的出尘之表韩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暑滥瘁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒几,厚重的前脸菊鲸鸡,配合后倾式格栅设计娄氰,更突显了它的自信蕉。发动机盖上两条凌线刚强有力擂砷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹善锭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刻味,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糯席挂。   车身侧面线条的风度也极不平凡韩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痹兽,带有亮黑色指状套件倪蹬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口醇场暖,装有亮黑色装饰边的后视镜芍寡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致无萎浓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耿,这些铝合金结构的轮毂分为伞矛乖:19英寸5辐式铝合金轮毂港、20英寸5辐式铝合金轮毂料识、21英寸5辐式铝合金轮毂嘶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烯剂侥、22英寸5辐式铝合金轮毂猴癸渴,无论您选择其中任何一款累,它都可以陪您乘风破浪坊拇泌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联形茶司,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中窍诫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俄瘫违,整个车尾看似简单却极不简单坷受。   本文导航还:" "  1998年瓣,广州本田成立擂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁涤氖,而时光推移胚,今年9月12日貉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆四。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户玖戮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁郸隙才,我们今天将穿越时空甫缴授,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型关。它虽然是日版右舵车型确撤,但3.3L/100km的平均油耗湾、双电机电动CVT币孙靖、大容量锂电池簿凰铃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧定,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贿氓孺。   外观更加原汁原味汰尘煽:说到原汁原味媒昂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疚忍朝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同靠炽,更运动乾蛇。混动蓝色特征疽翔獭:作为混动车型芯谎年,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伞。   在下保险杠处械弛踩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻睬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节享陇快,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皖默。混动轮毂磋羌墟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志睹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎成幌,为节能更尽一份力嘉。   本文导航躬:" "  就在前两周痪,我的同事刚从上海归来角,当时就是为了试驾上海大众的朗行躬蹬薯,而在不久后的今天藏乘,我来到了大理夕,依然是试驾一款来自上海大众的新车绿贤姐,虽然我与我的同事地域不同扫雀忍,但对于这两款车而言埂锑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来芭曝,我不得不从朗逸说起富钮皋,由于现如今大众谋事ニ猓块化的产品研发井怯憋,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磕凳,朗逸滤邵筋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鹤,它们的关系算是孪生兄弟衬寡迸,反正我是这么理解的环湿。   目前朗境的广告已经全线铺开节,消费者的关注度也很高坎,虽然我个人比较抵触男辏块化的产物(感觉个性不足)丧细,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑丸,其次在10多万的紧凑级车里丢垮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了伸锑。所以销量方面自然也很喜人煎纱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息寥抢齐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尼巳痹。   从英文名来看潜刻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尚,朗行的英文则是Gran Lavida竣,其实如果从相似度上来比较畅棺,朗境与朗行更加接近啊,因为它们均属两厢车疟抚。我想对于这样一款车来说罕矢,大家都不会有什么陌生感挥踞逢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怯我裸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章卵洛坍,我在上面也为你准备了延伸阅读沉鄙抛,可以先行了解一下猛。   说实话殴炊,朗逸萍昂、朗行凹伤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛇,让我来区分一下爆离,估计我也需要片刻的停顿戌搓,因为它们实在太像了!就朗境而言勺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条梳诺,并将内部更换为蜂窝状造型笛,包围下部使用了黑色塑料额,并加入跨级风格的银色护板桓,此外前雾灯变成了圆形爱翠侠,以上就是全部它的特征了脊。   既然定位于跨界车半,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙维问,同时为了更加配合Cross风格暮薪,车顶还加装了行李架捌郴痢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氰钡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识省白佃。粗犷的风格也体现在轮毂上筐涩交,样式上很难用语言准确的描述出来惨,总之很复杂岗乔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理警栓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撅申盲。   尾部的变化几乎与前部一致沽拐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硼驰铃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裤獭纫,说实话就车尾而言勒韭,我感觉朗境比朗行好看了不少判。其它方面再无不同嚷脖恒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氨钉,转向灯骂瑞、倒车灯平技、刹车灯还都是卤素的纯。   本文导航挠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凄,所以无论是合资莎嘶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性牡笺,白领阶层瓢联卢,夫妻年收入有50万元左右体搪,有房染尝铣,老公有车汹。实际上卑,女主角目前也有一部老速腾车硷猛膳,开了已经7年准备换一台豪华SUV按瞎攫。这位女车主喜欢玩蠢佃,追求年轻怀店库,注重外形墨随,并兼顾户外岭誊,不喜欢纯越野车型乖汰,而购买价位瞄准了40-50万元领域妒烫。所以我们直接选择了宝马X3葡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较己。   为了公平竞争斜激,我们选择的车型如下缮咎嚏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 评、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唐到书、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 侨鼻,三车的价格虽然有些区别虐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠寿,所以三车实际购买价格差异较小净湾。   对比项目一佳赁岗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的里,特别是女性低蹦,希望自己能买到一款好看的汽车北鹅氓,就如同提包还有衣服一样缆改蘑,特别是成熟女性梢,尽管喜欢标新立异弟豹推,但也更愿意接受时尚动感的类型随露贾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯随跺,相比以往方头方脑的设计洽,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少胃怯翔。更让人动心的是侧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煤,同时形象也不乏干练紧凑竭强枫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润谋,线条流畅时顷筒,稳重而且动感尝,因此吸引了不少消费者矾搬力。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赌琅靖,但2013款并非全无变化博疆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蛋派渐,此外还有大灯形状尸、前后保险杠巧碘、尾灯鹿库轮、排气管方面都作做了一些细节上的调整拉蔑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些可。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计羚让炊,锋利的腰线骋,近乎方形的前后车灯尾挥心,甚至连轮眉的造型都是方的妮氰,虽然它是一部纯粹的城市SUV笑魔恃,却似乎在它身上找不到什么曲线剿鲍,因此在奔驰车型中也算是有个性的使。对于女性而言其,可能奔驰GLK风格过于硬朗了藏度疽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面什兽拓,三车都不约而同配备了氙气大灯秆朔港,区别就是厕,宝马X3采用了远近光分离设计竿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拔。另外饥缸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能款帅。另外膝蔬烙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沽蛇,而宝马X3大部分车型则无此装备夹室光。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牟嵌,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心爬蹭,都50万元的车型搏毫光,自然都是配备比较好的轮胎品牌晶孤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的交冻春,这些方面倒也不用纠结兽褪斤。另外需要说明的是碧怯,宝马X3是没有备胎的克,因为他采用了防爆轮胎苇够,可以零胎压低速行驶一段距离胜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎隧搜挞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大台,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蔚惮,所以基本打成平手郊巨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拣辆手,从两款车型的厂商指导价来看倡缆静,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略送泰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肌啊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一帝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计崇法:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”荷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要湃想漠,这一点奔腾X80的确做到了庆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念恃磊蛔,X造型的前脸具有很强的立体感购澄蘑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚辩。