斯柯达速派Scout预告发布

2019-05-21 01:04

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江丙坤

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而shi远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗bu”有点类si。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)颧嗜憋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苏托,所以在这篇文章中坍喜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歧琅,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞳跑。作为整个车系当中的中配车型伸诚零,MacanS绝对是性价比最高的一款斜挝。只需要多付出13万放雄梁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了签很脚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元付。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扰拳钵:10.9万 车辆总价(含增值税)菏肚僚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷备恭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竣,当然这些选装件也个个价值不菲湍沥。毫无疑问酮枷抬,我测试的MacanS同样选装了不少配置臼娥,加上所有的选装件之后晚,车辆的总价也达到了79.79万池眯沧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同罗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm哥彼未,比中低配车型长了18mm浇响巾。从数据上看槽傻,MacanS除了高度和轴距之外巨似,都要比Q5大一些炯杉尝,但是由于MacanS车身足够低矮透嫡阮,所以从视觉效果上来说梳花,MacanS的车身显得更加紧凑敬,也更加运动惨法。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯饱路,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder白。如果光看前脸的话翘泥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鞋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条侠斑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靖什乾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桐。如果不选装的话挎睦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18貌瓷。   MacanS紧凑倾檬纽、简洁的尾部设计竟乒写,充分体现出了它的运动风格轿暴额,简单的尾部线条用最平实的设计语言辈,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挠不闻。同样运动的还有它的尾灯枢郝霉,狭长拇、扁平的尾灯造型配槐溅,与尾部线条搭配极为和谐藏,起到了画龙点睛的作用埠晦殴。   内饰方面赔吓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格袖统惠,运动中不失豪华感采汗伟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娥尼烤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你饥孪删,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因虎扮。但是有些遗憾的是铅潭哥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驳巍,感受并不算太好赐。   Sport Chrono组件飘窖,包含了中控台最上方的计时钟侣屠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统技梳揣。只有选装了Sport Chrono组件洼漆洗,车辆才可以进行弹射起步杉茅嚼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涡,但就算是为了那个做工精致的计时钟祷许,选装Sport Chrono组件也是值得的钨宪闯,毕竟1.8万元的价格骋鹤,对于保时捷车主来说也并不算贵泻。   换挡杆周围密密麻麻的按键跺,对于接触Macan时间不长的人来说肆考柔,绝对是个噩梦人琅攫,想要记清楚它们的准确位置奠饱纯,真的不是件简单的事情泪裙。起码在我开Macan的一段时间里镰讲,每次操作我都要低头确定按键的位置矢题鼎,真的不太方便磷铃。" "  在国内提到奥迪顷科,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车愤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型枯恰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰喊邸,这其中就包含SUV以及小型车涧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虏品,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢括?   在外观方面炯,奥迪A3延续了家族外观设计耻秆矩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涟,用在这样一款小车上显得更有气势锤屡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爆殿丧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计募,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灸鸡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谋攫,辨识度非常高形丢,同时大灯下部还带有清洗器弓燎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能父晒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喂嫂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多地冈膜,至少看起来没那么晃眼罗晃魔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰莫创,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯动坝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弗挡汤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应城啡,起到了很好的效果栏喀。侧面的造型上在A柱位置最高辈本,整个车型几乎以平直收尾堪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证千嫌长,同时让整车侧面看起来更大一些蔽杀。   A3的车顶采用了黑白色的设计侥蔫姐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大憋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帝抢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间桨返刃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了睹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碾伙,轮胎尺寸为225/45R17犬鹅林,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂弊,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂府挪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缴诲罢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉铣级茫,整体呈现梯形结构瑟,尾窗底部与腰线持平嗣,尾窗面积最大化保证后方的视野懒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计信,不过内部也采用了普通灯泡光源铰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱眨好侣洼途。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况莲充,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贯雾疟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绕嗣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捆械侠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型男起,S80L自进入中国之后浩葱溺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渺殊抡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冲死,但它所具备的那种低调内敛的气质隘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选龋违措。   2014款S80L通过对细节设计的改变碱锤,让自身在没有经历换代的前提下悸,进一步提升了性价比藐戌。面对强手如云的豪华C级车市诚锓,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朽洁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手寝迸瞳,想要抢占主流豪华车的市撑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绕。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感底,同时也紧随时代的脚步灭了琼。相对保守的前大灯设计骨,已经不再能够满足时代的需求仑劫始,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沙汲河,虽然谈不上有什么家族化的设计语言美挟,但至少与时代接上了轨瑟虱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蹭,近5米的车长和近3米的轴距表现疥,让它在尺寸上并不会有劣势凡劣沤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质菇其抡。外后视镜新加入的镀铬设计寇,虽然是新款S80L最显著的改变之一鼻枷矾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鸥步辫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格券吝,沃尔沃式的家族化尾灯造型戮,成为S80L尾部最显著的标志性设计卉田被。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解勉废勉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击飞失,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型衅匠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力熄。   本文导航   分享到斯:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鼎梅共,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短莽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁┑萑纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吗溉卉。不过旗下的产品线也过于单一粪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乒距苦,所以便下探市嘲佟,推出了紧凑级的GA3车型粟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鹅挺涕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涡悲修,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级煎挛时,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兼亢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陈舜季,也可以看作是GA3的升级版车型闻内,依旧主攻家用紧凑级车型市场扯凭些。但是作为升级版车型迸趴,GA3S在外观设计方面有所升级蚀俏擂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉青小陪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渡苏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体免,使整车显得稳重而不失时尚感附膊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呜呐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音橙。此外匈福,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎龄品,为双五幅铝合金轮毂谐艘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刚谎乐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芍承,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锑瓶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型编,传祺GA3S的造型设计并不落后姑番,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华跋唐,12万出头的价格或许已经超出你的预算贬挞,但是无论是从配置还是动力来说俱猾,值得去掏这个钱郡。可能我这些话有些官方措辞谢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法背。   1.0T嘉年华外观颂讼额:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菲姆缸。为了搭配这台发动机少梅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性少娘酿。   内饰部分孰霜垄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致褐僵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些两。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嗽霖,这个级别的车型非常少见丢。但并没有设置外部开关垃卤,而是需要进入屏幕内关闭稿拉。   本文导航   分享到隆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瓢身,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外板,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沥竿丘,与大众168万的海外销量相差无几荚炬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谦瓜嚎,依然凭着一款SUV车型博邪啊,在国内获得了不低的曝光率霖馅慑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲撕暑。今年4万台的预计年销量董,相信有一大半都将由这款车完成胯。虽然这个价位区间的SUV里骇湘,无论国产进口都有不少车型可巡妗,但路遇科雷傲的几率依然不低此,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢览?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢袒闭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搏谋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壁。这款车的发动机及变速箱等核心技术氰疾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型财,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备眠痪某,并保持了雷诺一贯的安全水准八美峨。而今天我们试驾体验的儒,正是这款车的第二次改款蘑偷辫,已于2013年在成都车展上市较咀。   外型上兴喂绢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格温骗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化突。虽然车身造型上并未留下太多笔墨计绣墟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型短氦媒,倒是显得有些“萌萌哒”匆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饱攘狼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶熟拍。   侧面造型上闻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烤捐媒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痴将。虽然尺寸算不上大攘弦隘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的熬钱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重佰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条篇鲸。另外习顾铜,2.5L发动机搭配适时四驱系统俗彭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畦奥摧。   尾部造型依然圆润靖,和略显呆萌的前脸很相称功。上下对开的尾门很实用袍备,节省了上门开启需要的空间斡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围荒,载货坐人两相宜峡驾策。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出窖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寂墨措。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜介偶坦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多攘含据,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辣裤。当然苫定经,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逞薄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱良极舞、大黄蜂竟、救护车等“老熟脸”们会出现遂,编剧还添入了不少新角色笑拴,比如老牌人物“探长”隘须,军械武器专家“十字线”貌认勿,以及人造变形金刚“螫刺”等涪祟。对于最后这一名小角色而言差,它的“身价”并不算昂贵扰崎,并且在现实中丛丢熔,它的综合表现也算是可圈可点陪抱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多匿陡,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煌磁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酪鸽,说到这里蹿,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荣口。   言归正传闷,牺牲自我夸,从而使“大黄蜂”更加强大勾雀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色含差拌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秤滦,想要拥有它并不难歼,最低11.99万元就能圆你这个梦弛,只不过它不具备变形功能寿惩裙。   从设计以及尺寸上就不难看出茨券,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台讳点,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叭,所以对于大部分人而言煽拭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翟熄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表络币镣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外晦藏,具有相同的特质的车型还有福特翼博奇操硕、标致2008败丹。在对表面参数对比后适,创酷的优势还是比较明显的巾刃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馈。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似齐,平和的尾部蛇旱、延伸至后翼子板的尾灯组绞、向上提升视觉的包围等等爽篱承,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狈粗,当然也没有明显的不和谐感疼。" "     对于英菲尼迪来说壁四妇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌困达,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酪吝卿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期夕港,这最为主打的当属轿车Q系列场逃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锹吓,在现在都在大搞涡轮增压的时代式钵十,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量络,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎汀慕客,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柬膛踢,而今天撅串,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赔熬秤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型济,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揉,就是英菲尼迪的G系列产品驹碌簧,而随着采用新的命名方式借善,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搞,从之前曝光的一系列的概念车来看并,英菲尼迪在打造一种新的设计风格壳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鹅忿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象坟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉色冯,而带有这种印象而来的就是俺嚼党:这车动力强么就邢弟?怎么看就像是卖外形的呢锯?   首先在外观上吴笨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格沃扛淀,采用了更为吸引眼球的设计思路痹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寡姬燎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唬哀发,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉率,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满诗忿,同时也充满了一种力量感丰钒钵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骸南琴。   在车身尺寸上飞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苫抗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm突彪簧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鲜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅倾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份播。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中醚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些授欧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸师坟,在这个级别算是中规中矩恭驴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泼枫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要孤脊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位铣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格笛犀,同时也保留了圆润的线条风格抄傻堆,尾灯的点亮效果依然印象深刻侗吻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛋敢郝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰头驴,这样增加了尾部的层次感硕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业媒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雇劝侥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梅忍,并且入门售价也仅10.98万元禽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低呈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乖领季。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苟散坦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面毙攘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗅穗,但车身上的差距并没有售价来的明显恨,因为锋驭真的比它们便宜太多了诧。除了合资对手以外愁簿发,它10万元起步的售价哦博,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧行电恕。   铃木锋驭的外形设计上分寄骚,我听到最多的就是两种声音奸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢叼蹬盆,而另一种则是感觉外观不好接受拖,很少有介于中间位置的人型,毕竟外观是一种很主观的感受卿,仁者见仁智者见智溃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格马捂示,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车滇奥半,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些书。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痞焦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗅请材。接缝处体现最为明显粗泡,而且它在内饰配色上也相当讲究赤层拘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烁归涤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畔耸伤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颊期:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型委,售价为15.48万元碍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郡寿骂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酸,性价比有多高了福堂碎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置袖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到年砰。况且绍雷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统恫雄挞,还是非辰才埽厚道的鸡瘫。   本文导航   分享到盆去皖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近澎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把轮揉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额考咆端,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万距孺佩,这作风跟大哥卡宴如出一辙夏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胁灭假:68.79万)在选配后价格逼近90万元垮乓疤,而且市场上目前一车难求扁颇博。那么问题来了灰蛊举,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峰茧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酚宪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虽缉苹,到底这两车有什么区别幢母毖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异税刊绿,帮你捋捋思路狼练。   注烫溃处: 实拍车型为MACAN 2.0T恋,为了让您一目了然输深,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处范锹。   内饰厕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坍,可以说走在大街放眼望去到处可见坦。基于目前的消费理念姥廷,如果花20-30万去购买一辆SUV甭伙赌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观曹掀讲、实用的内饰遍廖、以及良好的通过性回凹,另外还要满足偶尔越野的需求铣清穿。面对人们如此苛刻的要求琶静短,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溜飘,看看这些车究竟能否满足众人的需求米。相比其他媒体的评测方式胺嘿,我们易车选择了多人评测的模式珊澜讽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平轿蜡告,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评搬蚀。    此次我们挑选了7款SUV车型骸鸥,分别是逞攫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沧,分别来对它们进行详细的测试羞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)驴兢衫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版穆:25.28万元   市场优惠片:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秸嫩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚十釜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喉郎径。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歇骑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计浓砷宏,看上去更加的协调尼。   至于尾部方面狮究拈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舶,乍看上去有些沃尔沃的影子芥吐堡,整体采用了立式的设计风格彻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲罐类,尾窗位置比老款更直也更靠后颇。   小结速笨撕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑串炬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夹还橇,前后不是很搭调鲁,尤其后部的立式设计捆添辑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间承美,但空间利用率上则会相对减邪俊,比较适合那些舒适一族饺讽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陛:25.28万元   市场优惠哗汗泪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了同,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嫁线,新车的整体造型十分具有张力剩护,五边形的进气格栅更具立体感母筛篇,镀铬装饰一直延伸至车灯内舅,大大增强了整个车头的时尚性炉薄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力缴弗淌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芭乖狸,但整体并不是LED的灯组设计靡猫扇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰怜首,在视觉增加了整体感的同时加掏,也大大提升了整车的运动性纤颊丢。   小结可仑红:马自达CX-5在几辆车中础嚷袖,我认为是最具动感的一款荤吻,整车前后比例十分协调玲规,外加搭配蓝色车漆镶胯,使得自身更具个性角券燎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象从,详情请见后面的驾驶感受篇殊抄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD悔:26.78万元   市场优惠份:1000元   如果不知道它是奇骏的人毋几,在大街上看见这款车颧氯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化设完滦,同时也是这7辆车中变化最大的车型拘,整车不再是那么的棱角分明耸橙拘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉募抒粗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿牡落。   由于采用更具流线的造型设计洁膛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泻羔敌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念狠仙忙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性底长龄。尾部的造型也不再是那么的方方正正抱,尾灯与前大灯造型相呼应规糜舅,并搭配镀铬饰条加以点缀锣。   小结蔚:由于我个人的车型为2010款奇骏魔窗,所以面对这款全新一代的车型诵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈登峭社,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杰动翘,奇骏是个不错的选择傲港。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辅:27.28万元   市场优惠姜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候糕草豌,就得到了广大消费者的极高关注度普,整体设计与上一代差别很大献,不再是中庸的形象护,而是更加犀利的造型杉猫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啃,前中网分为两段式设计此瓦磋,但两块黑色的格栅全是假的攀娇裂,完全是用来装饰用的取侨熔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅攘并。   熟悉老款车型的人都知道长尽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计级倡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野号凯,从而保证了行程的安全性沫倍块。   小结画茨钱:这款RAV4整体添加了越野套件却聪杯,所以并非其原车面貌冕瞎耍。但无论是否经过套件的选装挖双,整体的造型还是十分具有潮流气息的辟娠书,另外值得一提的是痰艾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项囤,依然是几款SUV中表现最好的篇,注重空间表现的朋友们值得考虑溪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版袒搁:31.58万元   市场优惠困:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惹,所以变化并没有其余车型那么大隶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了铺陋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惟斑,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格辞,棱角分明才是其主基调复告萌。   后方整体没有太大的改动峦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了煤颇,设计很好的与前大灯相呼应钒华,夜间看起来十分的醒目磕,整体也很协调稿年。   小结潞橙菊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吧虽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力暑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点窍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的口衫密,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉济窍,途观还是比较不错的选择电。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型横:25.28万元   市场优惠评何侠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿窍跋埽克斯的外观嗣嗽兢,那么这款翼虎你必将也会喜欢孔射,因为它的造型就是一款大号儿的“阜幕绯荆克斯”缝佰。单条镀铬饰条所组成的前中网猎,显得整体十分的修长嘿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叹授,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气偶任磺,提升了整车的档次贰随。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尉镭叮。   小结辜筛:翼虎是福特家族的新肚锬獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉荆克斯的身影底车呈,而对于新款噶椋克斯的整体造型潜氖掇,个人觉得还是很不错的舶票茧,那么如果您要是和我持有共同的观点霖轿茎,并且想拥有一辆SUV车型伶,翼虎绝对是首选范围茧期绵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贝秃:27.69万元   市场优惠猴划夏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子霞损乳,但随着Jeep旗下车型不断的改款鸥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去成,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配凤骄寡,圆圆的大灯以及垂直的中网枫创,无疑均是Jeep最原有的样子淋叛探。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型仑,无论是后风挡还是尾灯秸痕,都为方方正正的样子捣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乐床。   小结魂抡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛骸,淳朴造型及棱角分明的设计杆吻泛,在保留Jeep家族血液的同时囱,也为整车的空间做出了较大的贡献教脐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓄围,详情请阅读后面的文章隶达河。   外观总结魔位: 7款SUV可以说均拥有自身的个性骡,基于每款车型的特性埂,有的为小改款疗、有的则为全新一代峦,所以有的基本没什么变化侩刨、有的则“面目全非”骸量家。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了录胶事,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侣砍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味解,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屉牡庇。通过每款车型下方的小结瓶吝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型酵檄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乡绰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐孤,你可以理解为营造纯正的氛围秋孔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致财喜吴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苏乡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”视拘祈,绅士气质是宾利的“看家本领”污叹府。往往帽氨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质竭接靡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纷瘁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限没。现在抛蔷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彻秘门,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让儒迪。自古以来粱淀,“Speed”一直是宾利的性能标签涸盎博,以此向2003年垄断勒芒冠庞、亚军的Speed 8赛车致敬滩。    作为宾利历史上最快的量产车型琼补,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赖玲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惨,当然匙,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲜庆墨。    伴随著经济实力的提升鞭,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煞秋,当你身处被“泰禾北京院子”倒拣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规揉,肯定会追求更高层次身份上的匹配涣多岛。我几天前去宾利销售中心社构,它长廊式展厅规募钥桥龋宏伟讣鲍具,处处是浓郁咖啡香镭帽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利童,对其购买力是不置一丝的怀疑铅扁。我想辣,只有宾利辈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堂。我敢很确定的告诉电脑前的你们腐覆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饺颂苫,在中国未来一定能卖到脱销无截。   >> 写在文前凛拉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坎,英国品牌的表现令人忧心忡忡帘唱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亥抡,它们目前都散落在世界各处碧信,有的受到追捧有的则走向终点峨琅泊。即使获得成功的英国品牌竞,它们仍为自己贴上的“德国标签”号懦科、“印度标签”的身份感到忧虑晚,毕竟停诉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韶量,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革秒解洛、原木的袅袅余香类溅,这种气味只属于宾利帛烈漂、劳斯莱斯们完矫每,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绢粟丝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搏绞睡。    从业这么多年肉面,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幢纳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心梢淌盘,囊中羞涩遥不可及自然很重要洞耪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦德。我认为一辆好车镭哗番,应该让驾驶者舒服戈、安静哀嘲脱、惬意的完成从A点到B点的旅程逛皑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快传蚂,却实现不了我小小的梦肛现辜。我一直认为祥,真正的贵族化浅烤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俱谰漆,即便妥协仍然能坚守初心桃。此话适合改变自己的GT Speed碎,你知道吗纹?世上最难的事情就是超越自己匹蒂,GT Speed做到了 涵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婚巷券,当你启动它时蓝吨叛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蓬隆迸。   >> 外观斜链:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钠膛熄,作为宾利目前最为畅销的车型湍层享,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蜜。但是珐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配变避人,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节勒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者施零畔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喀。当然扩,大部分“土豪”车主也不在乎监姑焚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫉。    外观提升不是GT Speed的精髓蚂沸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瘫荤,动力胁粱吉、刚性标兰、减重上的工作任重道远熟倡绥。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猩板惠,仅有2.3吨残,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重垂萝绣。不要小看这350kg讹,几乎是一台V8发动机的重量灸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件芒趴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赦皖酮、多连杆后悬挂和防倾杆等逗玫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色殴萎巩,分别是Burnt Orange(橘)溺、Sequin Blue(蓝)受、Excreme Sliver(银)镶厂舜。为了凸显GT Speed的特殊瞪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肪苔沸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皆耪溶。宾利工作人员表示挝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兔路壁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加兰律,尤其是在中国等兴新市场更是突出饥绷磺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩砍。    你知道胖子多么努力吗倘腻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腹顶晃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赁非角。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超彪。那些把高性能作为卖点的品牌塘,现在宾利也有资格和你们一较高下蛔女型。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抬誊旧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致尼,其尺寸为(mm)谈堑:长4806遂、宽2227眉、高1394继,轴距为2746mm伯喊佛。我知道对募,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夸潭,为了让你做到心中有数拷苟蓉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来贤痪。与竞争对手相比弛粗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钡榷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑悍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车灭倡纺,哪怕国内的环境日趋恶劣尉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值享。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成怜邢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甸,整个过程大约需要22秒胃呈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骗,从而避免占用后备厢大部分的空间拖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浑阀道,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感裤,没有法拉利暴躁茬阮泵,缺点恐怕是不高调顽衬捶。不信你点击上方视频听听视频里声音汀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结镰胳猩: 作为欧陆GT的性能旗舰脱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角澎唬,不仔细研究根本发现不了它的区别晨。虽然外观变化之处并不算多冗祥瘟,但是对于轻量化绘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性布倦。" "   7月21日起访水,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)内。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拦毕、北汽E150圃,成为第一期家用空间王冠军岗弛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侨币堤。它们会有怎样的空间表现挝,不如一起来见证涛稼惭。 本期内容开始前卸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挠忍: 好了擒栋,正式开始第二期内容授屉。不过简单说几句搪男保,为了没看过第一期的网友们坟沫厂:    你可能会发现嘲凉,随着岁月流逝朴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭偶,也当起了小爸爸恋。恰此时韦佰,他们对车的选择可能也有了新的取向练钨,空间大群福、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素昂。    基于此缮轿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题散饺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俺息体,让大家对车辆的实用性有个较全面道疼、正确的认识河翟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镣橡、模拟一家三口郊游的情景实测拷其俱、细节空间的展示爽、实体娃娃的数据测量四个环节进行担吵活。   话不多说交,有请今天的选手邯匙贰,登城! 第一环节鹤幻沸:堆放整理箱朽惭,能放多少放多少    由于很多厂商便、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升接床巢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皆莲蚀,也会帮你量化一下车到底能装多少升颁蓄羞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数醒私。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号帘诫呸,并加以不同颜色区分帛痢,目的是给你呈现最直观的感受摊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据歉扦,仅供大家感受一下案边。今天我们拿箱子说话鄙吝叹,看看它们这种数据到底能装多少箱子恢筏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下洞适:由于时间关系珐,我们这次只借到了骊威的低配版谁盆皑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矮地,但高配版的骊威有这一功能妹涛。 首先出场的是骊威魄坝:    状态一粕克:单纯的后备厢空间 状态二长骇爽:放倒后排座椅后的空间 状态三禽钡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泰立: 骊威一如我们所想的那样攻崩,空间的确是其一大卖点伐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时十,小伙伴们都惊叹了!骊威焊痛,实力不凡佬吓。   其次出场的是致炫胯畴鞠:    状态一锑秋:单纯的后备厢空间 状态二坛伶好:放倒后排座椅后的空间 状态三灿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔫: 就如文章开头介绍致炫时所说篓耽徊,空间镰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点艰鸵撼。通过这一环节放整理箱的测试翔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得度。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啡:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一对:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二签诬撵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粹蓟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结桶挠伙: 通过摆箱子的实战烙掏距,以及上面表格数据的对比胯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利乒婆。而致炫与骊威差距也并不是太大魂拨扛,可见其空间不可小瞧攫齐。接下来又有哪些好玩儿环节驴?而两车又会有怎样的表现呢办?请继续往下看矩。" "   今年5月瘁霓梧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锻卑凸?9挡无用迪?自由光深度试驾报告》)函菊。当时霞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蒙壳俩。    6月鹤粪泼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贰。不过3.2L版的离地间隙星痘、接近角豆、离去角环瞧菩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骆诗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尼拉谢?    几天前勤夕屎,我和赵璞黑烫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市交猎饥,这车还行不行脐沟瓦?    我们的第一站擎,魔都上海斜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消册隶。在经历了噩梦般的改签沦、等待房、登机卡究、继续等待之后蛋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舜干撑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帅:“游遍世界各地僻嗣救,开尽天下好车耻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑串。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方漓靠倘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咐吉棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怖柑姥。在此我可以不吹牛X的告诉大家徒韦矢,我在纽北环实际驾驶过慈恫惜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑摆居颇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型猎认滇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扁,在国内也非常抢手嚎醋兜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升艰举,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变岗,基本保留了GTI所有特征酚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升填,在舒适配置上也更加的平民化玩躬杏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整憨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庐放,例如两边的侧裙以及尾翼等洽绷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挎班。但低调的外观也有自己独有的设计元素羔炒风,例如车头处GTI特有的红色的拉线氰蝎鞘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呻几,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瀑尝禄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm玩灰。另外诵尘钳,新车的LED尾灯造型也很有特色很。海外版GTI提供了红色凯抚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞎完熬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吩孺氯,但国产后或许可以与国内的消费见面逃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少斗,我把它们大概分成两类细家:靠谱的和不靠谱的彪。不靠谱的原因很多导曝唯,有些续航里程太短监胃继,上车就开始为电量担心;有些性能太差窘虾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比够欢径,几十万买个两门小车浮品,真当我们都是土豪吗措撩竣?   不靠谱的理由千千万彩薄焊,靠谱的标准则大致相同签狈坡。续航里程不能太短寞迷檬,加速不能太慢哀劣篓,最好还有些实用性讼讹,价钱不贵就更好了撂碘阮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驾弛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平激,拿汽油车举例的话鬼苔,90%以上都算得上靠谱粗讳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说槽,能达到及格水平的车型却不算多灯橇凸。我们的这辆测试车是2012款的剔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型松。还好时隔两年萎离信,e6的动力系统并没有发生大变化兑,只是外形和配置有小小的调整孺。   续航里程芳溅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冀棵竣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扯,这其实只是理论值莆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抬鲁啪,实际用车时很难达到氦。夏天空调臼腿泊、冬天暖风登嫡、高速快了烤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程敢。   这种电动车只是日常通勤还可以吩逻挞,但稍微有些想法金,想去见个朋友怂父、买个菜俄始倡,心里就得犯嘀咕繁券呜。这种心中总有事悬着的感觉很难受坚敞福,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多汲。   由于时间原因慨,我们只能简单测试一下e6的续航能力桨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里汤港侣,其中高速路况三分之二瘦判姑,城市路况三分之一沏酱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来散,我们的行程其实就是三段难,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)没,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)我,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)清皑沮,显示续航里程320公里掣抢。完成第一段高速路程时(43公里)哎,电池余量82%(耗电17%)敬盲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)么寇功,电池余量63%(耗电19%)酞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恃,电池余量45%(耗电18%)顺嗅,续航里程134公里(减少61公里)凄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点祟愤:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右说恳侥,比如第一段高速行驶隶丝煞,续航里程减了59公里禄括,而实际行驶了43公里仇净乘,二者大概是0.7倍的关系鞋疆兽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话腾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徽赂姐,拥堵路况似乎还更费电一些莽娶略。" "  近两年瘁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惦,很多大厂都推出了自己的纯电动车牡非,先不说比亚迪这些纯自主品牌吐光,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车割戏唉。今天猾盲突,我们就提到了之诺这个品牌凶觅舶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌部锨,主打高端炉突,并且未来也是只进行纯电动车的研发熔缺恨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拳。今天避鳖夕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E诲,下面我们就对这款车型做一次体验碑溜江。   之诺1E只租不卖段,租赁价格为蓟侵:日租金为400元/天钩吻燃,长租(3年期)为7400元/月唐踌寐,现在消费者就可以对这款车进行租赁商。   租赁价格包含群偷赋:车辆上牌璃魔猛、充电盒安装(7.5小时充满)辑辅佩、保险低、每6个月一次定期检查保养帽臼侯、车辆维修接,7天24小时道路救援瞬袄瑟、拖车以及备用车辆等读境。   之诺1E是基于宝马X1平台打造剂江,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计可,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计力誊娥,虽然亮点不是很多极焕妇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离凶疯尚,树立之诺自身品牌的辨识度峰半。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瓜横剧,辨识度极高管。 既然是同平台打造屋牛,那么轴距和宝马X1也是相同的卵篡喉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坤,尺寸为225/50 R17锤收,这款轮胎最主要是为了节能考虑刀膳裙。   本文导航   分享到换茧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钠,它是南京依维柯生产的车型糙,隶属于跃进品牌旗下倦箍,是一款定位中高端的轻卡产品须。该车是在2013年1月首次发布的监亭禾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)刺,为用户提供了更多的备选车型急赂揣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现探犁蒲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)迁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域完吨,宝马向来不走寻常路危,旗下的SUV并非越野硬汉汹,而是更加注重公路操控性氛,所以在外形上也有着自己的独到见解瘦。Coupe原本只是轿跑车的特征笔等宛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上妮钩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后抹闲韩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上湾。在这种背景之下持担,X4应运而生古。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验纽涪每,宝马对于X4的设计便更加得心应手怀骂赣。从车身尺寸来看孩勒匙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化士壕。然而实际感受上催,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力春兔拴。它们的关系就如同X6和X5仍耍,一个张扬胯登嫡、一个低调壤铰。要想四木郑酷饰赴?X4很在行弓权。   这辆X4的外观加入了大量M套件撤旗,进一步凸显了它的运动风格趟脾。夸张的前后包围降低了视觉重心换呵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角睛陆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢软?所以鲸,接近角不姜、离去角这些数据对于X4来说疤,根本不重要抡煽。   和X6一样霉删,性感的臀部是X4最迷人的地方沫。如果从车尾来看恭,X4确实比X3运动了不少提鹊,高挑的腰线坪哺、厚重的尾部都能给人很强的力量感秽藕熬。对于35i来说趴,单边双出的尾排着实有些低调繁迁斯。尾灯的造型是典型的宝马风格轻乌,造型简单怜棉、大气换,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升揽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仁踢搅,前245mm惟埠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掸潦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茹,这是一款综合静音潞、舒适疗危、操控于一体的轮胎男。在我看来履趁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酸吻,似乎更为合适码疥。" "  原标题雾腑渡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前箔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桂,该车除了外观造型犀利虑、内饰豪华扮侯斯、配置丰富之外妮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样昂。作为一款以年轻没畔、时尚为主旋律的产品肺筹卞,NX开起来的感受如何捶镁崇,今天我就为大家正式揭秘抵煞。(注挪溶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称旗胁骂,如NX陀讽、ES屁瘟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缔堑:   NX车型的外观内饰设计风格玖温,在之前的文章中我已做了详细介绍窖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品划。从实车给人的感觉来看拎番,它的确做到了这点骆袱,不少人见到它的第一反应就是砷苫:恩缸湿,这车挺个性狄、挺漂亮块撇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅糯歌红,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计黎谜纹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度淬。此外獭接,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯茫活,进一步提升了科技感铜狙卫。不过它并非全系标配敌癌方,在入门级车型上近光灯依旧是LED范婚,远光灯为卤素灯泡寄挛嫁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」壬虐(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惨算,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掸答山、宝马X1做直接竞争响板辨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES贡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯啤,其中一款为17英寸蜕旱,另两款为18英寸柔口廉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂盼瘟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湾跑,在国内的售价大约1700元/条妊蔑啸。   车尾线条与前脸相呼应澳钠,造型犀利衡酵牧,棱角分明降陌,以凸显整车年轻坤逃、运动化的产品定位廷石驮。同时沃驹加,尾灯设计十分用心统,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果导悸,特意在接缝处增加了一小块LED集桓柬。   内饰方面崎祈侗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造极从,同时用料保持了该品牌一贯的高水准慨会,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垫鞭,大幅提升了车内的豪华氛围娩。   据雷克萨斯厂商人员介绍舞潦凑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卤匙摄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拴诞釜,它的使用方法类似于电脑的触模板杜须,并带有震动回馈功能剧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用茄。此外骇辩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惮,我们咨询厂商工作人员溃享惕,这配置会不会引入中国瘫鳖亭,对方并没有给出明确答复淑瓢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适不江娘,作为家族中的新进成员判,NX的表现自然也不会差板。为了符合它运动化的定位劲侧伸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翻娩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现日抗达。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赔昂殴。   在海外兢腾眉,NX提供了全景天窗睬脖、普通天窗和无天窗三种版本的车型烙铜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃塘,采光效果很好级处椒,但无法开启鸥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葱帅抚,采用的是外开式设计卯裂。可以确定的是缓睡,上述两种版本的天窗都将引入中国洼毖,至于无天窗版车型是否会引进嚎勒,暂不清楚窝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乖闪,马自达CX-7在海外推出;2009年净,2.5L两驱车型引入国内四,售价28.8万;2010年煽渡,增配的小改款车型上市何,售价29.08万抗辰寐,同时宣布国产意向;2012年受,海外CX-7停产;2014年贩绩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道说贡裸,等它国产的人此时已经老了四岁了屋态娩。   从以进口的身份引入国内梯写弹,到正式国产经历了四年左右的时间漆信,在这四年中进口CX-7销量并不好笛弧,一方面是当时市场不成熟陇绵,后期竞品丛生将其埋没了狄丢饱。另一方面原因也在其本身男,比如定价高每、2.5L发动机动力孱弱等等搂店讨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犊屎尝。在测试之前逞猛鸡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诬喘菜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm断唾锣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm态赦搬,搭配6挡手自一体变速箱抹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蘑蚕铣,只不过调校要比CX-7上的更为激进寇。即便如此钾兄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胚池曹。   油门的设定比较灵敏挂,起步和加速初段都还比较轻盈嘉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饰练,而不至于拖沓颊陡闺,一切都显得易于掌握穷荚沦。变速箱和发动机配合的是那么默契淖病,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猴猜,只是在极拥堵的道路上蠕动时拨佛,1挡与2挡的切换有点闯动而已柑,问题不大感幸规。   转向和悬架的设定偏向运动库逼,采用机械液压助力的转向系统比较重困,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甸。悬架没有“忽悠”的表现摆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舰赐,车内乘员经臣荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嵌。悬架后段偏硬宿错,在弯道中并没有明显的侧倾痞刮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旁授。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错忱饥,动力供给够积极板吃掂,表现不错摆紊,驾驶感觉非常轻松居拒手,动力的跟进也很是及时丸提。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)笔湿锯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm络葛簿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右渡肝,而且不是那种喷涌般的迸发罕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坝守,给人相对内向保守的错觉莫文。   CX-7更擅长的是中途加速卞,比如从60公里/小时开始价我,遗憾的是想让它发挥全部并不容易示寸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猎卷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓖晤,这几天这种沮丧感时常出现浅经。不过也正是这个中段加速的特点罚膊坊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仟镜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鸥窘,稍踩油门就奔向3000rpm铆,便能得到很好的响应驹,仅有极为短暂的降挡迟疑疤练士,随后就催逼出了足够的扭矩宋澈臼。简而言之刻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垄,容易上手落瀑江,各方面的表现也都算令人满意纳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷监嵌燃,涡轮增压器起到了明显的效果恰梆,就像注入了某种精神类药物虹戮,虽不时刻保持着亢奋状态勿茹仿,但兴奋状态确实随时可以到来拿褥,一切都听从指挥滴淑。这种持续的加速感可以维持一段时间隋啊含,心里不禁一阵爽快茅窘,当然吝夹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睛蓄监。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妥,消耗燃油17.94升督尖啃,平均时速为30公里/小时烙,全程开启空调借,平均油耗为13.3升/百公里悸石,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尼拉粉,CX-7绝不算省油的那类赋秒,准确的说是比较费油捕棺。另外涟肠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油够睦忻,无疑使用成本相对较高票。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瘟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章勉础。说实话痪维,那是我第一次接触这两款车兄江可。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机免回,动力同样够用沮,但输出并不算线性骑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制涣脐阶。当时我就在想膏谁娘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踌碉,而如今厂家真的这么干了饰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烷纺上,增加了几项配置撤,外观方面几乎没有改动纲撵鲍,图中的这款车只是增加了车顶行李架潭噶、车尾扰流板和挡泥板等选装件罐。   这款帅客HR16是一款7座车型谓,它可以满足国V排放标准狄舷喊,车窗后半部分采用了隐私玻璃土掇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢济灯榔。当然炮弦,帅客实际上是一款既可以满足载人节退彭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骸芍,所以它的车系中包含了5座宫旦獭、7座寡、国IV筐、国V等各种不同版本揣肪。   除了挡泥板之外谁啦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侯宝虑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炭璃筹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统律,其中的最强模式叫作“Dynamic”屉,译为“动态”琅。有意思的是戌嗽砂,在英文里经,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岛,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机看、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗憾滦?——开启动态模式斤膜顺,就等于点燃了一根无形的导火线慰竞珐。   要追根溯源的话井浪,炸药起始于中国拘档,属于四大发明之一岗劳,不过相比中国发明的黑火药笛脚夸,硝酸甘油平时更加安全可控歧苦,而且破坏力更强桂缔。奥迪RS 7同样如此鸥肯父,它多数时候表现得比较随和戚测,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力馈菏。   首先从外观上就容易看出它很厉害廷。奥迪A7之所以独特疗辑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型新漓叹,人们将之称为“Sportback”低称,在我看来涤辉箩,它的廓更像是一只优雅的海龟内荚寄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装次辩蓉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梆,所以它已经不是传统爬行类的龟苏孤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狮你,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同破速。最吸引人的是那个手感出色的方向盘波蜂,让人不由自主的去稳稳扶住3淑萍、9点位置绷棱敢。   在风骚的外形和各种真皮曹姐、碳纤维材质的覆盖之下确苟量,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赋救,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别白粟透,这一点很好献。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV居鼻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匠。即便在这种情况下陈幸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乖段。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挠:谁给你的自信卖这么贵衔吩赂?不错洽涡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赂具构,它到底是盲目自信还是厚积薄发沫舷校?我们一比高下每舜飞。 外观对比环:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寐险:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算处间怜,所以我决定说点可以量化的东西荒江记。首先写体尘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现憨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眯净。其次可能是由于动力的原因晴肛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽长拷色。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炔,备受关注的长安CS75正式宣布上市套米,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合檄妇萎。在前期的试驾活动上弟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型步噶,并对其驾驶品质给予了极高的评价急弓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车澄,和手动挡车型相比伺己,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爆。 ● 外观内饰的简单介绍孰梗臣:   在外观方面涣惰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柏板蒙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识禄就浆,甚至连一个小尾标都没有脐晒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿男,但1.8T车主可能会对此有一些不满浮稻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm曝醒咳,轴距为2700mm胎妻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5环委馅、奔腾X80以及哈弗H6些钙济,CS75还是相当有竞争力的负裁,它的轴距和长度最大嫂,宽度仅次于哈弗H6徐堆夹,高度相比瑞虎5矮了35mm诫闭。   在外部配置上汞惫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹈马小,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头面回估,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裙蠕逼。另外灯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯射吹睹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果甘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力竿挨了。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品经叉,市场售价约为700元/条柬,在同级别中算是很厚道的配备了尼储。此外怀炼维,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品饥抚湃,只是轮圈被替换为铁轮圈款,还是俩字——厚道烹母杰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纶坤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足萎贿权,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板咆,看起来更有层次感览。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙甸、设计毫无新意贫兑、用料也很一般等不好的印象弧。不过近年来疯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菠链,长安便是其一伪履,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视僧,也很难找出它的缺点吕侧,按键叼臀、旋钮的阻尼适中鹿刨,手感很不错融炭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牡,分辨率和反应速度都还不错沧,不过在功能性上它只提供基本的导航缄、DVD翠嫉、电台少脱、倒车影像及蓝牙功能荤杰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐记动,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晃匣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缺,但是厂家对此并没有改进吠邵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雀鹊。但是皖抹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度席袄,同时设备名称也无法显示完整湘巴集,在用户体验上还有提升空间抒鳖绥。   不过酣电,在一些细节处理上屠母,CS75依然还有一部分表现无法令人满意售。比如在挡把前方的储物格础含,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理海潭,不过这块材质却为硬塑料窝涪刻,实际上根本无法达到防滑的效果辛慑矫。另外括,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鸽,这点值得表扬冷东捕,但必须手动摁下开关才能点亮考。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果岸。座椅填充物软硬适中翅舒,刚刚好递,并不会软到开久了腰疼疲棵前,也不至于硬到硌(gè)人赏唬。除此之外钦叉,包裹性表现也很不错对碗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中泛赔。另外伤通,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节价航旱。   车内乘坐空间表现上惨,身高180cm的编辑身处前排删酣,头部约有一拳左右的空间娇,此时移身至后排卯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陛愁。作为一台紧凑型SUV车型垦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了珐。   来到后备厢耻蟹,长安官方给出的容积数据为590-1560L恢埠驳,表现中规中矩苯吗哥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布樊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果尘础,增加消费者对于整车的好感度弥罢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟年,如今市面上的电动车产品越来越多驳,开始逐渐走入人们的生活潞峨,而众泰知豆纯电动车就是其中之一按圃,大家对它的了解可能还不是很多苫捂飘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元青筏。那么这款车究竟如何呢角?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车裤发、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谅鼓攫,我们终于有机会近距离接触一下糯氮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌朴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞬鲍,因此其与众泰汽车合作武,推出众泰知豆电动车茧碑率。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同桥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惺赐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膜坟朵?不管你信不信克,反正我信了苦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱麓,售价为24.98万-28.98万元矛鹅,共有三款配置可讯腋秃佟,全系均未采用quattro四驱系统诽,取而代之的是前置前驱的驱动形式簧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛持显,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奥,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水和锭,1.4T的发动机到底够不够用宠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懒拔,这些问题都难免让人担心漏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辖蠕剔,它又是否值这个价格垒,下面让我来终结你的这些疑惑临。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力媒檄实:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聘角,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炬梨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弄橡,既然大家都关心这一问题贺垃,那么我们就从这个问题开始一一解决陌拇抖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赎赴磕,其最大输出功率为110kW乘炉潮,峰值扭矩可以达到250Nm没透,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm累。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氨露耙,动力储备不足方面的顾虑弛措,但是这些想法也好顾虑也罢岔繁北,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了攻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磁级,油门初段的旷量微乎其微了孝檬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点委,当发动机的转速达到1750转时炊底,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩零,强烈的推背感也会随之而来哺,如果你不是冷静下来思考一下靡栖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叼凛母,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刀罐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肃吞,一开始的想法和我一样爸,换了1.4T发动机之后甘坦担,动力跟的上吗磐?心里总是怀揣着这样一个疑问艾沥,但是当他们开了一段时间之后泌懒墟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捆,处于D挡模式时瓤漓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抹独顾,但也感觉不到激进的性格隶锈佩。但是当车辆处于S挡时绰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉雷澈,整个车似乎突然变得紧张了起来哗镰床,时刻专注着你踩油门的右脚苗钵枪,稍有动作便会迅速做出响应税。   在城市的驾驶中啼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓦项,当你深踩油门时穷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞检鹅,或者可以说良,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桃餐麻。此外匡讽份,作为一台不折不扣的城市SUV母骗炯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质巧护辑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量品诞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玖钒步,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动恫平。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狠,整个加速的过程非常线性眠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坍,不会表现的非常神经质掣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱点交送,这台变速箱给人的感觉非常聪明侍,可以准确的猜出驾驶者的意图农斧,在换挡的速度和时机方面非常到位甘岁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娶。此外顽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牡。当车辆处于D挡模式下挂,当发动机的转速达到2000转时掂,这台变速箱便会进行升挡的动作玲悲,从而保证日常驾驶更好的经济性洼抚坞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应偷兴策,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奇融。   这台变速箱也并不是近乎完美纠,它当然也存在着自身的不足蹈论裂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疟,尤其是在低速的区间内蒙连吵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隆士溶。此外摆,该车提供了四种驾驶模式的选择奴,分别为经济炔、舒适欢镁灸、自动和动态模式行,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整些。 性能测试能:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中每取,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现边换蜗,最终的破百成绩为9.14秒柯漠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奔部。奥迪Q3在三挡时完成了破百还,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杭倒。此外咕棵屠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坍捻滤,非吵殖到祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杏,整个加速的过程十分平顺和线性损部释,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势等刑。车辆在全力起步的过程中洼锤,由于没有采用quattro四驱系统赂碎激,车身有轻微的抬头现象龟,前悬挂的拉伸比较明显阜庞诞。 性能测试霞惊芭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中替绢肠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米敲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摊掳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系猾。在整个制动的过程中舞锭扒,G值适中保持在-0.9到-1之间辽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亨晚,前悬挂很大程度的收到挤压低,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祁痴。此外筏鞍,该车在连续制动的情况下墓胳泞,受到的热衰退现象比较明显哀炽豁,在连续测试过后句髓,制动距离增长了接近2米蒙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容敌枢,动力方面也足以应对使用的需求略事抹,尤其是在低扭方面秤氢,这台发动机表现除了浑厚的功底充焙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平操垢刀。对于一台城市SUV来说姐镣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑途厢。" "  你有没有这样的勇气炬,一辈子只留着一种发型厂朵阜,带着一种款式的眼镜梅?或许多数人会摇头说不摄酬。试想你现在穿着中山装卿荆寡,带着大边框崇祁,留着中分头走在街上川,别人必定会投来异样的眼光霸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变官,但有一种美坚喝,却是永恒的岸啡,我们称之为“经典”沙。就像中山装逐渐演变成了“国服”酗步,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骂疏,看似过时的东西稍加润色脑馈,就会焕发出经典的力量趣话。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蛔,也是一个互相佐证的问题咆。正是扛住了时间的消磨趟逼,一个产品一种设计才能称之为经典蚂胁。而正是因为它是经典菱敢密,所以无论时间如何过往卜枢,岁月如何变迁别恐,它依旧能代表着美幸迸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淘顽、保时捷911魄吮嫡、MINI这几款车了刊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承访,这是一种财富路畏碎,就像一个国家的历史一样褪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奈部磨。但就像中山装一样乡创,如果不稍加改动卡靠,依旧会被人说土气彻膳响,MINI也是一样窘品计,细节的升华会有益于经典的传播和传承时。这款MINI COOPER S的运动元素比较多淬娄救,是全新MINI车系中性能最好的凤唯慕。所以车头车尾都会看到“S”的字样猴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹭岸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫉貌惦,这是它彰显不同的地方熊拾,尾灯的轮廓更大了瓤缚丢,但相比老款不够凝练桔九噶,同时你也感受不到它有何种审美的进步屠,个人感觉它是为了变化而变化十穆味。轮毂方面伸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号茸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注口鹊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伴黎谦。不过踏替,在真正接触到保时捷Macan之前忍篱,我对它的真正实力也有所质疑钒。众所周知橙呛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造病,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嗜?带着这个疑虑匡我枪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屁赐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嗜啤赂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型按怖哨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机停,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似提。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谐捞。在没有任何参考坐标的情况下茹戳慨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啃。排除了惯性思维的困扰楼感失,对于一款新车而言或许并非坏事涪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吗拢倾,因此有关它的设计特征我们并不陌生黑。作为保时捷推出的第二款SUV车型较橙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计渐,同时也融入了许多独特的元素木。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征版鸥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寞叫,因此在细节处理上举,新车融入了更加激进的设计元素毖。    作为入门版车型坷激,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毖岁却,并采用导光条设计括掀,其视觉效果更具科技感穿。   保时捷Macan的腰线位置较高涕措,车顶弧线在车尾处微微向下收拢矛拘蒋,营造出强烈的动态视觉效果枚才课。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搔抚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嚼京,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格撅插。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况盗娶认,我的同事此前已经为大家介绍叉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解葡努揣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帮欧。" "   ??????? 提起观致日锯病,大家都会想起什么裂?这似乎是一个难以回答的问题比篓。作为一个有着中国血统的全新品牌氏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩火反。在2013年膝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膏热,一石惊起千层浪帘赤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手设氢副。   如今犬违,观致的第二款车型此,观致3五门版也如约而至公涩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力九泛?它的到来赦,在扩充了观致的产品线之后田,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢查始苯?自然是令我们拭目以待簧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辅斯巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孝冈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型办瞥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型篙,时至今日都没有做大幅的修改谋维税。就是这样一个古董级外貌的家伙泛锭派,最近竟然和新能源技术杠上了琉丰铃。2013年的日内瓦车展上筐,路虎推出了一款纯电动卫士邪,旨在告诉大家卫士宝刀未老畦敝檄。而这些天毛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试啼,看起来颈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了箍裙间。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上佛淌妻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品德,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盾把,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望聚惟,并未成为现实毋定,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堆谦喀。   事情的转折点发生在2014年6月18日疚梨痛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陶贩休,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车失界勒,并且这一次陆倒,车身上已经重新贴上了拉花杏豢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粳,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镐皑,而是一台真正的电动版卫士探。   之后通过各种途径的联系沪腿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版猴搪,虽然这并不是一款量产车瑰搏试,也没有任何电动机婪悲、电池组方面的参数数据侠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冷,我们认为此次试驾还是很有意义的雷。   ■ 外观造型娟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷底,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士夏逞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样品票,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异膘界。   电动版卫士全球仅有7台敝雹伦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涡撩速,基于卫士110车型打造驾染豌,可以根据情况容纳5个或7个座椅稍传缉,算是车系中的“旅行款”蛾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承镁柔失,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宛累。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计江,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仿啦巫,丝毫不加以修饰莽。按照官方对柴油版车型的销售策略猜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件微聊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碑磕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留橡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奋。正对车头并啤瓦,右侧翼子板的通风口也是镂空的趟,下方是空调系统的进气口亩,而左侧的则仅仅用作装饰阀疾涣,所以是完全封死的状态乐俯筐。   平直的挡风玻璃霓起、小雨刷亢玲叹、面积可观手动调节后视镜绞虏舶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计某桶,而在这台电动版卫士上搞涩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板锤骗。   实际上磋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致敬梗程,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垦雇捍,电动车窗只照顾到前排乘客串,第二排为手摇的刨,第三排则仅仅是推拉窗猛浑颂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林麓,确实贺磕扯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骚玫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中察鲍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头降,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冉。   三窗式车尾设计除了古老外烁坟,想不出更多的词去形容扯献,好在后窗电加热欺逆极、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箱。至于各种不同用处的尾灯采,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓟充娠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碘喇,并配备了13针牵引电力接口拇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电速许。而对于电动版卫士来说蛾,这款车的拖曳能力也非一般强大标,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置稻腊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯聪,在这四年一次的盛世当中瀑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注磕彤芯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称怠,在经过整体的细化改进后整体更出色化腑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣用菹怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌详社,对于这样一款小车到底怎样虐恢,让我们一起一探究竟枪券。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车休纹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计精,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擎挺弓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计航首,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肛教,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格饰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择究粮闪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒辛肆埽可靠的选择癌久。   相比现在很多的车型钉戏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罚墓,个人比较喜欢这样的感觉阮诵棘,朴素也是另一种风格裳乖道,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萝,可以说是起到了点睛的作用抹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盲痪沦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格础,看起来还有些运动精神好。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组犀毫信,同时也是远近光一体设计挟彼脓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勒嗡,更加突出其可爱的造型风格食眯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体图袖,同时也表明了J2的一种年轻风格星。虽然是一款定价不高的微型家用车录暴孝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置仿母仑,雾灯虽然不是什么贵重的配置惯廊敖,但对于安全的保障还是多一分才好惫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刃,实际使用中虽然刮水面积稍信,但整体还是清理的非常干净覆擂。   在车体侧面造型上块惰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计港柒亥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高霖身垢,这样给头部空间会留出很多奋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稼,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感台。腰线起始的位置和大灯高度相同溅欣部,这给了驾驶员足够大的视野空间稠帆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茄鬼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逛痢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粒嵌瞬。   在尾部造型上既,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灿廓,同时加大了尾部示宽灯的面积嫉,为了就是提示后方车辆注意安全蛙姆苇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晌毙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高骋脑庆,内部非常的深不过开口非常屑贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挤讣看。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纠都,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎韧衰,虽然是钢圈嗜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳诡呵箱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少誓每。另外沛,一直让人头疼的售价问题涧硼,此次又出现了吻冻篱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奔突。价格问题剔陛,在上市新闻 中已谈了很多垒谷迪,不过与价格相比翟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善井奉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秤失褐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题介皆匿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捅匡扑,即将为各位解开疑问尝景。   观致3五门版已于6月24日上市讳蒂,目前指导价已公布莎撑怀,售价区间11.99-17.19万元 闪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍暮涧辣:依然遵循简洁的设计思路互,造型更显年轻乔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头护闭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士冬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烙碳。可以说类穷称,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祥瓢釜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芥祭傅,不过在细节上却更显年轻矮尸碉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm双遂,轴距为2690mm先踌,除了长度缩短了177mm之外弛努艇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幢病廷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话睫爽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉表,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偿。在车身颜色上逻戳,观致3五门版同样有6种颜色可驯剐Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哪供孔,色彩更为鲜亮偶市挺,也更有时尚感洗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绣吃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别工驹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面颓吐,而前雾灯也采用了圆形的设计窜簧,更显时尚陀。另外记副,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯边纺兔、转向辅助灯和大灯清洗装置土碎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菲梁。   除此之外广泉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镐戊道,达到了18英寸(三厢版为17英寸)黑,并且轮圈的款式也更加的年轻潮房。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筹太裸。所以在轮圈与轮胎的规格上纯耙伯,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别茧绩瑟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恋盟伟:与三厢版一致笨妓窟,细节改变不大乏蠕懊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择势那挪。中控台采用对称式设计俺茄山,各种功能布置规整肉伺臂,按钮数量控制在了合理的范围内柔拣夺,不会给人一种杂乱的感觉深膊虐。平底式多功能方向盘与三厢版无异形面,造型很有运动感痢酒能,真皮包裹的外圈握感也很不错处谓保。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疮,除了蓝牙电话惭槐、多媒体播放等这些基本配置之外魄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姑损堕。除此之外踌窟彤,车主还可选配观致逸云的增值服务埂柯拆,该服务包含实时交通路况词歉悄、实时停车场信息和地图更新等石甲绘。 ● 座椅及乘坐空间牡告汤:白色绲边真皮座椅很有时尚感擦钙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能樊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能接,与三厢版顶配车型相同挂。不过区别在于铂套统,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理砷戊肺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咐靶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动设侮酿。   在乘坐空间方面盖担旁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座董窗萝,并将座椅调到最低位置后辣,头部空间大约为1拳摆汰券,显得很宽裕;而进入后排后棵白,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讹彼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的脑。后排中间地板隆起幅度较大琼动虹,长度也不适合搁脚粳狸,中间乘客的舒适度会受到一些影响娟庞。 ● 后备厢棱策级、储物空间和天窗顶汤:后备厢容积403-1105升锯澈陌,储物格众多冯捶饭。   在不放倒后排座椅的情况下汤讽灌,观致3五门版后备厢容积为403升钠歧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题人酿。如果嫌这样的空间还不够的话梨,将后排座椅全部放倒后未惺,空间最大可扩大到1105升参烷。除此之外寺,如果您随身携带了诸如手机庇胚、饮料之类的细碎物品的话黔垂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备藐,可打开的总面积约为0.22平方米稼芳枯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刑旁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斜逻磷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机始滴,两者最大功率分别为126马力和156马力潍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米级冗船,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别工。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外失,其他车型均采用6速双离合变速箱肮。在底盘悬架方面笆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肃醛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洛。 ● 驾驶感受架煎潭:底盘调校水准高坍,变速箱低速平顺性比三厢版好钙委褂。   此次试驾会上教航,我们大部分时间都行走在城市道路中魄馈耻,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哩白,起步时若是轻踩油门踏板帆哥,车辆的提速会显得比较迟缓兼定,若要改善的话殊尉势,需要至少踩下1/2的踏板行程乔渭采。对于开惯了日系车的朋友们来说办,这种偏向于传统欧系车型风格筒护,而非“一点就有”的油门调衅景樱可能需要一点适应的过程缸烙固。   而在整个加速的过程中曝借,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题冀揣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上饯掠克,咆哮声已经传入驾驶舱耙,可就是不见变速箱及时升挡髓。另一方面绕辉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入井幂开,整个介入过程并不是特别的线性寂,其工作时的噪音也清晰可辨都,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庞克杭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧静诡巍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )对,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受幌温岔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换潞玲,并且伴随着强烈的顿挫感芦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摩青。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态担静踌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帅架,虽然顿挫感还是有弓,但已经能够被绝大部分消费者所接受朗懈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的量,那么我可以回答您郡涩汀,和大众的DSG表现相差无几掸歪。瘸耿。   从观致工程师的口中得知丛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题搞龚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泰笔抵,对变速箱程序悉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沫,找到其中一个最佳点建镀镶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呜。   在手动模式下溉廓烁,发动机的表现仍然很积极料,不过由于其低速动力输出并不出众稠,其加速度并不能让人感到满意曹课鞋,很大程度上敖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藏挫芳。此外贩坝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时恨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡记,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稻沽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丧,而在此前的三门版车型上湿,我们就给予了相当高的评价嫡。虽然仅从结构上来看救,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控舅,但作为一款家用车段申,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性嗽畔,高速行驶变道保证稳定性川导佃。事实证明福,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酣,并且从车底反馈至车厢内的声音玖狙铜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看廉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的硷纪。   ● 编辑总结举看:   从我们此次的试驾感受来看壳许竞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻厢屠、时髦的外形锌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寝傅。与之前我们体验的三厢版车型相比河踢懊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歪,尽管目前顿挫感还是存在夹屁厩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了淘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诞扔类,有值得称赞的地方嚷,自然也存在着一些不足噶吉料,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等腐差。另外氓姥慰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的既观。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骆情吧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鲜、转向辅助灯及大灯清洗功能钝山,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎俄徽客,这样看来誊刮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粉。不过春猜改,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢的汐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酷垫躺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液橙迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚕巷垮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍催,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夕垮。但个人更喜欢两厢版本始,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朔划甭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侮。当然慈拳皑,作为同一款车娠改菠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骚。三厢版本更加实用嫁,两厢版外观更加时尚干练摹。今天带来这款两厢版爱唯欧镀懦帘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掣房检。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屁鞋耐,大灯的设计相对保守了链舰,但也减少了人们对于这台车的争议性顾崩豢。从而扩大了消费人群渴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抄酸,各有各的美筷廓。但无疑肃磁吵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剂。   侧面的变化并不是很明显尺磕江,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动轿。相比三厢版要顺眼的多蹬。车尾的变化同样集中在尾灯上棵,尾灯的轮廓变化倒是不大卡,变化主要集中在尾灯颜色的改变圣谅酮。深红色的外围显得更有质感陷躺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洪,越野车是最好的选择即。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车席,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蚂狡箍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事妒让凡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力损瞎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40漂水。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弄灿腻。除了电视剧的锦上添花疮拣嚷,BJ40本身的魅力也势不可挡奔呐,下面我们就走近这款“北京青年”斗翔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沤虫。   外观/内饰瞪捍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试率,或许有人会问那为什么还要进行测试梧幢百。其实答案很简单铝,之前测试的BJ40是一款试装车形嘲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皑堆砰,包括电视剧中车辆也是如此宪负。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变髓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升米绷。虽然我没有见过之前的试装车凛宏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鹊唬隘,甚至有些地方与牧马人不相上下蜂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍睛瞳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了疗系煎,这里就不再做过多赘述杉卧陀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰就,你会发现并没什么科技感庞虎,简单的线条倒空掣、硬派越野车特有的见棱见角的气质懦逝,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乐涪枷。另外下,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疮弛畴。硬质塑料质地的中控面板很厚实超,比起舒服的软性塑料手感稍差恋伶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拒悉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斥,同理使用织布座椅也是一样党,无论您是刚刚涉过水握蠢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨歇屑,都不用担心颗锹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巫葡,不需要华丽的外表去装饰醒。虽然BJ40有着很浓重的模仿南粱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上喊郴董,那只能说这个人并不了解硬派越野车饱吗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望埠,让人想到真正的场地里去撒点野渤纽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镐?惊险的高速穿插虏棺缄、精彩的甩尾掉头潜咳晌、惊艳的侧向双轮行进蓝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拈套滥。时过境迁啊,萨博虽已退出中国市陈畛锲凇,但把经典的两款车型(即9-3搓吧、9-5)的技术留在了中国假噬,在北汽成功收购萨博技术后刹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓟拣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求档窝,主打性价比与实用性信首。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确糕防,只是在某些方面使用了相关技术而已陌。   从外形设计上就不难看出卷惨腾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影人,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰盘畏遣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70既拳删,同时车身上所使用的犀利线条诲竭番,令时尚动感的氛围展现得十分充分柒当。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表换岁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芭,车身各项参数都小于萨博9-3俗磨解,所以直接套用的说辞显然并不成立冗阂劳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秤,打造一款可以继承优秀基因境管甜,并适合普通家庭用户的车型截奶,成为了设计团队主攻课程蓟领沫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嘘冉尉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应咎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降普癌,但紧凑的造型与简练的线条勤唇捷,使其观感的持久性更好青。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多围鼓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场翅窗谩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茄寡,价格能接受羞休窃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抚。而现在也有很多车型供大家选择啡赖混,包括大众途安滑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歪修悸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刨炔,它还有一个进口车的身份粟蔽。接下来赐惭撮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现触。   外观垛蛙:起亚最新家族设计猛,略显可爱构堪地,大部分能接受险。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格夺捎檄,同时又有一种独特的卡通味道吞缅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感零巢,没有配备氙气大灯局来郸,但全系均带有LED日间行车灯纪辛藕、透镜及大灯高度可调功能浓。雾灯部分的设计很有个性弯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感讹颧。   由于车身高度降低砍瑞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑立,平滑的车顶线条降低了风阻系数党交,流线型设计更加美观肪。全系除顶配的豪华版外郝堡,后视镜都没有集成转向灯功能灭。另外推,低配车型的轮毂也比较简洁弄倒,轮胎规格为205/55 R16寐。   新佳乐车尾的设计十分简洁镀剑芜,总体看上去比较圆润户捅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格冲柯舜,凸起的轮廓首尾呼应纲娟撇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卿腊,车顶带有行李架亭皇狸,具备一定的实用性畦。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛔撑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源檬闻购,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯落。而提到雷克萨斯虽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样秦梨挝,立刻联想到了舒适碱、安静等一系列形容词晦。   作为雷克萨斯主力车型愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山泌垫认,舒适容抄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价到免。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h滴,更是有充足的理由享受这些评语性爆。但更重要的是朽断码,在环境日益恶化灸烽、石油资源日益紧张弗、油价越来越高的今天搪喘陋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伸暖。   外观部分苏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型冠维,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)集诞博。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生华浑父,和前代相比进化明显纶龋鼻。初次亮相时藤牌衡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蛋表。与丰田一样倾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹃腾,目前已被广大消费者接受嗽且,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凉灰。   外部配置上拟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能煎晤梁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碉,与中网造型配合不错迁爆葱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格墓素煞,轴距2820mm协屯轻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崇,ES没有针对中国市场刻意加长东竞逃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箩频樊,轴距比老款增加了45mm汉匡私。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浇恳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型砍喇堕,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们幕拖弧。当然啼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扩勉壳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搽掇词。另外单碎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宪如难,更加低调册。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS级弧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距系幂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狈、忘记沉默寡言的正装车主煞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讨浇剃、忘记... ...算了疤洽,需要忘记的东西太多乏涧,你只需要记得一点醚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽卵黔床。   奥迪的低调落颈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)迫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窜禄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然那响。依托自奥迪A7的造型设计究,RS7依然拥有优雅的造型烯,仅仅在一些细微的地方刨釜,RS7做了运动化改进捻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅透眯、以及哑光附件全氓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冬癌谐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子融部械。   如果客户需要视摆诲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狙崎比,其轮胎规格达到275/30 R21低。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娃。排气管依旧体现出奥迪的低调横趟,外部看是两个椭圆形排气管吐,而其实际是双出四排气晨吃性,因为单侧双排气有节流阀圈醒凡,用于改变排气通道艇步,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嚏很。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蕊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔勺涩。车钥匙壬糜吼、平底三辐真皮方向盘叹廖、运动前座椅掠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罗蠕末。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厦鳖蜡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示深殊瓤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绞,还提供发动机增压压力材尸、机油温度显示和圈速计时器等数据抡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拆,并提供其它3种材料作为选装袍考时。车顶内衬标配黑色织布肝,可选配黑色Alcantara面料篱履。搁脚板逝歪、刹车踏板咎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计橙庞信。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆册翔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑比耙拘、一体式头枕的运动座椅铣督钢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料订添,并提供钻石绗缝瓷查。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妇悄交。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疥般。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弧骡,就像微博上说的台氦翠,一次刻骨铭心的爱情镜导滥,一次说走就走的旅行什么的涛匡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蛙集荒,但在现实中磕侗,你不能永远一副放纵不羁的样子妥肃堤,特别是在资金有限的情况下瓣膘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的睫税纱。此时你就需要一辆价格便宜撤喜、实用可靠的多功能车型庆诞倍,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滴茫蛾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琳告,分别是景逸X3和景逸X5焙芒,形成高低搭配产品布局靡封嘶。景逸X3属于入门车型佬枚迷,共有三个配置廓,指导价从6.99万到7.79万元讣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型捻掇暗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看梢孟题,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像氢。这款车的前脸采用了新的风格样式睬甲,线条比较硬朗掣伐喉,造型简洁流畅墙授捎,同时又很饱满嘘多嫉,没有过分追求标新立异的夸张风格屠瘁,显得更加沉稳盆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素口策蔚,给整辆车增添了活力仓姐。   除了前脸之外呸每,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓踏饥广,让人略感失望删剖,好在整体风格还算融洽赌戒,不会给人前后脱节的感觉涉任。   景逸X3的长宽高分别为4382mm委匪板、1835mm和1705mm戌韭茸,轴距为2685mm妻撇,在这个价位上算是较为突出的水平了蜜费,保证了足够的车内空间久。" "  在固有的印象当中蜕墟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啥层聪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杆闲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒挤虾,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沪还,作为日系三大高端品牌中的一名隋瞬线,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸淡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庙克,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毖屯谜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说祷苦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格攫锣食,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疤洽衔,取而代之的则是一种日系的柔美风格彭武,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影陇柏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力款凯恭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点技埠,并且这种特点让别的对手无法模仿埃镰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轻抄赡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大功,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寥掀嵌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面茬,看起来非常具有独特的风格彭华。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搐犀潭,不过看起来还是比较有神的妥酥杉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果阶辆澳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示材,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穗椒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方窝蒂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉册辞,这款车有这么长么掣耿?实际上后门的长度远大于前门巾,不过整体造型并未收到过多的干扰啤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朵,因为C柱的造型更加接近尾部块父显,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果臼换,腰线的设计在在尾部提到了最高避并,并且从前大灯连接到了尾灯部分寸锨储。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溶嚎钒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑星嗡柬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响世课逼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计羔熄未,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瘟哩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辨,到今年4月20日其正式接受预定垂嫂,不到一年的时间哩屋哄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了探狮。在新能源车量产壁、市售的速度技,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铃辉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯呢滩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辨吹。当然潦,汽车之家评测新车的速度也不慢五,今天酷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抛苇蓝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惫贩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鹤挛社,其中橙色的为增程式混合动力版车型然,白色的为纯电动版车型安芜赁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型畦典。   ●外观聪:造型前卫萍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稗瓤,我见到量产市售车之后辖,其外观真难以与概念车作区分蜜荚。宝马i3前脸造型饱满圆润供测,双肾进气格栅则是家族式特征的体现兽钝吴。不过宝,“进气格栅”四个字需要打引号了扮渡肝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能静,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾收堆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戚悍,让整车看着很有质感且与众不同蛇派淘。当然慨袍岔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓜欣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格顶叔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悉,但它的车身侧面看着一点都不显小帘。在我看来原因有三梨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藐馁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少权籍穆,给人感觉比较敦实酥。特别是车高数据叹,它比X1还多出了23mm班龟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抗幂,达到了20英寸写无,但胎宽却很窄禾拦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20霞丝诚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎衅卿慨。有关这款轮胎扭布,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亨行斑,基本都表示由于规格太特殊登巧,没有现货也没有报价还热氨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质类勃,很独特曝都颅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应构缉衫。尾灯采用得是隐藏式设计码懂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分轨,用于显示示宽灯咯莽、刹车灯以及转向灯等炮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扩础巧,所有光源均为LED裴酿帘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中息,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矩绥菩,欧洲市场上柴油车盛行已久势防啦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展屯瑟。不过近来荤瑟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求龋,Jeep便是其中之一平僻壬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骄髓浇。 ● 外观介绍藩饱难:与汽油版无异场问难,硬朗依旧何娟。   从外观上看掸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型得,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型必幂。新车的外形仍然显示出硬朗径、时尚的风格哀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铃祟,提升了时尚感茅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徒,在同级别车型中“个头”并不算大闷蔬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峦怯客,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唉。   在外观配置上炔剔蹄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯维、雨量感应雨刷膛憨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刮朴闻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埃哄。轮胎配置方面狡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎肩,轮胎规格为265/60 R18疮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎改郸眉,规格也变为了245/65 R18茂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时榷,我们会谈论什么橇疗衬?是大老粗一样的外观其,还是“马路杀手”一样的形象农纤湍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敦,笔者也不例外虫。6月5日下午茬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华航湘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墟,原来大块头也有过人的大智慧圣动。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晚、FM两大系列睛叮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卡跨歧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华傻疵,中国区总裁陆博天到场助阵顺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咳奢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了筹偏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恫,最大的意义还在于为企业产生利润情。因此郡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饭,并体现在生产效率褐靡侍、节油效率桥、完好率鹅拟、安全靛、安贝缎眨和驾驶员体验六大方面凰墒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僻馆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择趴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妓愧,而大众凯路威则开创了一种新的格局签,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讣酷夺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漏沫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兢老,而那款车型是针对高端商务市场的车型港,虽然其内部可以进行简单的商务会议舷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嘘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辅陇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揭,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求洽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的朽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼芹愧罗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烂秋墓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溉狈,只是以简单的卤素大灯出现师堕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慷美恨,只能说稍显遗憾剔酸虎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碑旗麓,并且其敏感程度非常高喜蹦亢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单萌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酪巩瘸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肮色,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秽床,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摩萍供。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味眯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起杉霓,在尾部造型上也同样是方方正正陛,给人以刻板的印象帆词剖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庭,看来稍显朴实无华邢使蹲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翘屠。尾窗的面积超大荚时,并且配备了后雨刷茶奸设,可以说在安全细节上做的不错苫。尾灯的造型也毫无新意维姥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械怼,尾灯内部的结构也比较简单褐逛炭,并未采用LED也是针对不同定位的选择亨刹侨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低传媚,尾部配有四颗倒车雷达探头监弹彭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用隶鲸。作为一款商务用车铂污佰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方就,而旁边就是凯路威的备胎所在地曙仿,这样的设计使内部空间得以最大化利用担。   相比国外的凯路威车型你际敲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疚刺羔,造型上采用了多辐式造型颧丢,轮胎则采用了邓禄普品牌虱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野入接,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候葛猜蹭,我更多的会用臃肿两个字来形容它娥。圆润的车身路,没有棱角的线条拍龚,大而无神的头灯蹄,都让我对它提不起兴趣间瓢砍。第一次见到新款昂科雷时径,我的这种感官得到了改变跑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点扁畏瓶。新款更加俊朗沥,就像是一个胖子武,经过健身吐毛,从大腹便便变成了施瓦辛格抚趁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撩,这种类似于点睛之笔的作用其,实实在在的发生在新款昂科雷上面轿。之前的头灯让我没有胃口公豁忌,尽管亲和力不错屋疟,但太没有性格桂殊。连同这个车身脆鹃,都让我觉得臃肿无比纪闹,简直就是个满脸流油的胖子渐梅炽。新款更换了更有张力的大灯诫,进气格栅也变得更具进攻性热涡。这样的风格氢奸适,我想才是大家喜欢的祷。   侧面造型的改变不大富嘶,侧窗面积所占的比重依旧很斜莘骸,这和新君越活卫、GL8都很像蔫。给人一种重心很低的敦实感屑。但对于车内的乘客来说焦染,这不是个好消息景端逼,过小的车窗影响了向外看的视野趁耐懈。造成了不必要的压抑感憋伎刚。或许对于选择别克车型的人们来说恳,这一点必须无奈的接受了柯。   车尾的变化不及车头菩卤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性垦啡衰,或许我会更喜欢它嘿骏稀。但事与愿违课,尾部的改变仅仅局限在排气管上鞋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侧融惭。这多多少少会有助于提升质感纯讳门。也改良着尾部太过圆润的整体气质联。可以说仿痉,这次外观的改变陛茶,在这些细节上还是很成功的殿堵擞。相当于一次瘦身和塑性盾袄日,让它的线条和筋骨更加分明蔬童可。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谓,纳智捷 新大7 SUV正式上市哨朗,官方指导价格为22.68-27.48万元墟。一直以配置见长的纳智捷品牌铝诧糠,在小改款车型上又下了一番功夫铝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次刺。在体验的这几天时间里完微,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”铃双沸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价勒。也有好奇的邻居询问这款车的售价钢,当得知价格只有不到30万元时怂恍萎,邻居更是深感惊讶瀑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒜?本文就为您带来答案骆。   作为一款SUV糙,“大7”这个名字一点都不为过题,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手芒炮矢,2910mm的轴距更是傲视群车册,也难怪引得路人频频回头焙。不只是尺寸奢,本次试驾的新大7四驱旗舰版会划肖,整备质量达到了1950kg何胺爸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”曝乘宛。   作为改款车型摆杉,新大7的外型经过了一番修改距冗谦,主要体现在前脸和尾灯上堆累。大灯造型有所变化宝汉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奴还,而经过修饰的雾灯婚、转向灯和前雷达保,给人以霸气外露的感觉俩。整体上董,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刺略,比较实用睦裂丹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上巾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上补。从奥迪A8的换代揪、全新奔驰S级的上市悍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蕾奢徊。这三家老牌厂商动作频频锹泼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘿泵曹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS触纷睬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煎涸小,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箍。而随着混合动力时代的来临想,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL倍霓憾,可以说从那时起虱花际,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亲稻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期示携,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来圃,以期对它能有深入了解搂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腔拱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内揽疲架。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸高疽。相比之下贿拍枚,雷克萨斯LS在此方面并无优势扑,长度俯奈、宽度和轴距均落后于对手碌。   即便不看车尾的标识兴,仅从前脸上幽兰色的车标草湍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晨虑富。而身挂HYBRID标识则意味着菜恍偷,除了树立当家旗舰车型的形象外夯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘉闪晶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功僵,只是在一些小细节方面令人有些不满书。如果用最严格的标准来衡量平韶呈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间角姜蓝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些携头粳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囱郸谐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峨贝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挨蛔,这种车型的优势就在于蹭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感岁冕,还拥有了超大的车内空间警般,优势显而易见赋,而今天我们来到了美丽的太湖吗兜喂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型维撩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心迫醇,也让更多心意欧力威的人有更多选择故绣帝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表此岁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的渺朗泼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5攫瑞频,不过从售价以及车身尺寸方面来看较迁檬,欧力威确实占据一定优势市。   外观上欧力威厢型车身造型稳缄醇,并没有阻碍它时尚的视觉感士,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸿贬,时尚并且使用赁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观距,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示式。   非对称化的中控台设计孔萄,与1.4L手动版没有什么变化顽队掀,首先造型上足够年轻协调啤伪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点表橡。欧力威自动挡车型讼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型甭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键保,操作多媒体更加方便诗谴缉。中规中矩的仪表样式没有什么改变茶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丁池。   本文导航" "  有突破有挑战退,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候燎,就会有这样的感受棚。它太挑战人们的传统审美了献磺凛,怎么样也无法用大气和储、简洁母煽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受即湿田。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产宫档。自由光承载着延续切诺基的重任冷毁侍,就在这样的争议声中款款走来惕扇泼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统几,挑战着经典推。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潘罗菜,在做颠覆传统这件事惋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念荚。就拿前脸来说沽,好看不好看绝不是我个人说的算的枢哆,每个人眼里都有一个不同的看法唐般欠。或许慢慢大家就接受了穷沧搅。   作为一款中级SUV炼架秋,车身尺寸上中规中矩嫩痛,作为切诺基车型的延续套守,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现傲拳,但也能看到不少突破之处玲钨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重皖陌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃榷浓岁。   本文导航" "  从1985年开始糕角茄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倦迹,1991年出现在5系车型上挥,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹈獭。直到现在萌雀逆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茂。2014年5月22日画蔷叼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive窍秤胖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虎灭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求上,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搁颓杉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吼喷倦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表材仁袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹲坛叛,新BMW 328i xDrive撕平、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枪。   第六代BMW 3系延续了这一传统舒虚,将融合了电子气门控制撵坟斑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鲁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配始街。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型岁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诡闪陕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芍杰,要了解这个问题前书桐轿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理糖活护。齿轮传动式分动箱郊,连接前轴的方式改为了齿轮传动譬瘸,其他地方大同小异朗娶腐。对于宝马X系大部分车型来说讲池,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鲜龄浦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啃敞脸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鲍窃。由于前后轴均采用开放式差速器缴斤垦,遇到交叉轴情况时伎,也只能依靠电子制动来辅助楷蓖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱县芒吕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构草,与齿轮结构的分动箱原理相同龄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥五饶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥皑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的的。至于控制多片离合器的方式随缎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式取粉瓮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殊,所以常被用于装配在更强有力的车型上妙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器乱吮挖,以对扭矩分配进行不间断地调节馆磷乳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配评,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翟,默认状态下前后扭矩分配为40能涤犁:60碉,最大前后扭矩分配理论上比例为0汲:100到100叫:0之间练办欢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑然。扭矩分配可以在0.1秒内完成闻。   行驶过程中汝簧杀,如果系统发现车辆可能转向不足关紊竣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涪颇伞,就会减少分配给前桥的扭矩枚,将几乎所有动力都输送至后桥小。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乌迸。一旦出现车轮打滑玖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器管富,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力懊魄酒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苇。这就意味着排,无论路面如何突然变化胎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上篙,即使是在部分结冰的道路上扫里畴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蛙轰搏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粗,其中S2属于一款5座小型SUV怒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钵,很多品牌都开始研发小型SUV坦皖。而S3则定位于一款紧凑级SUV堑豌救,并且采用了7座设计欺痉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何石水,接下来就给大家一个解答垂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泰茧阮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陈棱烙,这一平台就是北汽威旺M20的平台俱感富,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碳惧搁。但是两款车的轴距却不相同污贩,S2轴距为2560mm胺旱籍,属于一款标准小型5座SUV鼓上。而S3轴距为2685mm覆桶,接近于一款紧凑级SUV僳金翟,所以为了能吸引更多的消费者冕,采用了2+3+2的7座布局你城岛,主打一般家庭用车玩,实用性优先赴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慈架唯,主要还是面向有活力的年轻人衡讹,外观设计更多偏向于动感的元素居多订好靖。大灯组的样式也不俗套期墓疗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赦兽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拎驾谱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彼湍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比梯屏歪,在车身尺寸上还是比较占优势的零窜乃。另外2560mm的轴距表现也不错母,至于它的乘坐空间表现如何场凳,在后文我们会有体验妻锈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计妹廷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升河,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裁班,车门不能完全打开的话策某仁,一些比较大的物品拿取会不太方便磋肺交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陀肩局,搭载了1.4T和1.6L两款发动机肌踌,并分别匹配3款变速箱阜。此前宠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陡畦。而今天我要试驾1.4T车型巷擎完,虽是短暂场地试驾捶睦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别财竿,特别是动力上提升明显赊拢抢。 ● 外观/内饰晤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型设坡,也做了到店体验的文章栋扔,1.4T车型在外观汀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大伞措垢,本文不重复介绍炉面簇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茶珊对。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炼噬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等松,具有很高的品牌辨识度穆点。同时在一些细节方面的改进常,比如重新设计的头灯跋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惺系,则让其显得比现款明锐更为简约稳重华砍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堂,采用了全新的发动机尝耐芯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机促赴,属于大众的EA211系列扯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恭,最大功率150马力/5000rpm勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm驴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一磋隘及,而相比原来的EA111系列有了明显进步姬慑艰,首先是恢复了正时皮带徘婪,降低发动机内部的功率消耗釜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兢,而喷射压力也提升到了200bar胆鸵从。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱武,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肖充熄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锨燃,前者顶部是“SKODA”的品牌名侯,而后者则是印了“DSG”的字样剃。   底盘悬架方面掣葡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架玲妒试,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构曙。制动系统为四轮碟刹结构剧皆斡,采用前通风盘式后盘式配置下。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绿卷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目母,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目弟愤。由于是场地试驾接喂逼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些毙戌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道佃,能更好地了解车辆性能北共。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来丰吕耿,只能在日后的试驾中再介绍秃。   动力方面毒独欠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欺赫,1.4T车型的起步和加速更为迅速率洗吐,而且涡轮的介入时机较早栓舵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瀑,动力的输出保持平稳可控的特性参陇。   使用D挡时殿钎切,以1/2油门深度驾驶寐扮鲍,变速箱升挡较为积极费,发动机转数基本被控制在2000rpm以下芹凄酥,而且换挡的冲击较芯际纭,不会影响乘客的乘坐感受巧加盲。而以深踩油门的方式驾驶病哨竿,变速箱会到4000rpm左右才换挡疙,加速感受更为明显去。   换上S挡尾擂,油门响应灵敏了许多卿排,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡棋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酸,在弯道多直道少的场地赛道里究沸,需要频繁提速的时候犬顺氰,显得更为得心应手比劝瓮。   全新明锐采用电动助力转向系统惫藏澄,方向盘低速时转向较为轻松吴,而高速时明显更为沉稳蛊是蓟,转向需要更大的力度胺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力戎酗武。   底盘悬架方面末,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性偶,在弯道中对车身的支撑性比较到位阿,方向盘的有着精准的指向性少几棱,转向迅速而稳健爬短澈。1.4T车型全部带有ESP系统杉秀继,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候集,ESP介入的时间恰到好处焕,总能及时将车辆修正到正确轨迹箱理散,而这套系统并不能完全关闭韶泡,属于比较重视安全性的设计乖茄矢。   在模拟颠簸路况的体验环节蓖肚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用福森透,然而后悬架毕竟是非独立悬架淮男馁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况邪,仍会对另一侧有所影响石,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓤娜。我们在之前测试文章中也有体验视频梳蛊起,请点击查看壤。   更多精彩视频篡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虏笔椿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少售矮期,在D挡模式下表现中规中矩床,切换到S挡后油门响应灵敏墒,变速箱的换挡节奏更为激进柿骇,加速感提升谴耸窘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吹。" "  2014年2月26日坊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梗霞。其中T5动力总成包含智逸版娩蠢、智雅版柏恫涧、个性运动版共3款墨胯,售价为42.39万元至51.99万元掳瓦,T6发动机版本及价格保持不变诗囊嫩。   据了解倾了,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术贸橇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机簿氮娇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱骋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢北?本文将为您带来答案盾倪稿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轮拟错,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化露杆,但动感流畅的造型令人印象深刻犊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉奠攘省,正如北欧人给大家留下的印象递麻。      配置细节上怒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”告杜,全系标配了ABL自适应氙气大灯句,以及感应式转向辅助灯光脊吵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膳,给驾驶员提供更佳的视野羚巧。   此外护,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航珊科司。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瘁丧撮,探测距离达到了150米蛾腹,足以应付绝大多数日常行驶环境袍。此外讳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统壕蛋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能田。虽然这里看上去有些别扭背皇,但安全性才是我们应该关注的贤。" "  限量桅每、配额呛情、上市前被订购一空恕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氏内。然而乾添,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时码撅尺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘殴颇四。2013年还甲,经过M部门调校的M135i披装上阵必挖慈,性能已与1M十分接近哀剂,并且这次冲破了限量的枷锁孩抄拉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迁恫。正当人们面对路上的1M投去羡慕撮损涸、嫉妒闪、恨时么绦,宝马为我们带来一款全新产品椽熊傅,并且它的能力并不在1M之下股缝骇,它就是2系的顶级车型——M235i配。 延伸阅读切乾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媚喷,2系可能显得有些陌生熬极沟,其实早在40多年前苍瑰懈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颓。此外逗,BMW 2002车型在1968年问世叼泛吭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处湃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刷。至此骏惩,2系的到来并非空穴来潮坤届。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糖捐隋,而这个平台也与代号为F20的1系共享拖此帽,简单来说窜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杭,这与3眉青、4系的道理相同呸仇伟。在2013年时驴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验师碌胳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鸵菲描,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了清凄酒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辑鸿井。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M斜柔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奸担狈,从代号E82的1M车型虎嗽砷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巴思。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鹊淀缓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”心,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受桨读继,但随着时间的逝去墓踩,渐渐也成为了一种习惯劣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酱歼箍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绰,更多是出于对内部空间的考虑连辆轿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响精概怀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数薄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容萎旱接,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弟昧渐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剐。   当然纠泊论,即使武装到牙齿郸蕾,M235i也不能与1M平起平坐楔,M家族的宽体车身趟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的椽蓄痢,就像当初1M推出时的口号一样“M心季鬼,永远从后视镜中藐视对手”腊碗哥,而M235i更多还是为了平衡性能毫棺污、实用性与性价比厕茨鹤,同时也为今后推出M2而留下些余地汕懒挡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缄比韭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步能皋,针对绅宝D70推出后的社会反响季钢伯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多年烈霉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车砰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势奸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滑。   D50仙熊浇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车股,推出之后的表现往往是人们最期待的澜肺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摔,面对D50的将会是极为严苛的考验烹绕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境念认,而成功了钨妹,也将有可能成为流芳百世的一代名车返。7.48-11.98万元的厂商指导价锚惶田,可以说为这场战役的打响铝骇,开了个好头笺擒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泛漆闷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格淳径较。此次担任D50设计工作的陀,正是培养出诸多设计人才的博通公司舍父评,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扫鲍,同时又能够给人们耳目一新的感觉喇蚕髓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表委吨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异傻淋,但是当你接触过D50这款车后霜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辛世。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乓秘,但是当你将这些元素组合在一起时蹿申,却有会很快打消之前的念头怪筋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外写,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硷誓吼。运动气息浓郁的设计手法啤蹲抹,会让你把D50和运动结合在一起檀,无论它实际的性能表现怎样咕五,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象供全。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喇铰夸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促庐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态回税,面对不断推陈出新的竞争对手匣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面氮。好在随着2014款车型的上市交杠袍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂念探,而这支强心剂的主要成分也很简单勿新跨,一台1.5L涡轮增压发动机插。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型届,针对配置方面也进行了一定的调整郊,其中自动大灯递、超速报警以及四门车窗移唬控升降等功能均成为标配陶睛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中臀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赌虏绦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流褥渺迸。因为从早年搭载的速锐禄任,再到大红大紫的秦前猴不,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秒丸田,它所提供的动力都不曾有变泊酮稿。传动系统方面联琳橙,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱是复。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言妈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涤。在城市中经常用到的中低转速区间内轨肺,发动机的动力输出比较积极权签封,并且通过涡轮的帮助莲秀绒,动力在1500rpm之后便有明显提升嗡侠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挖馈淘,完全能够满足日常驾驶熬即。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烤逻森,适合城市驾驶封槐爆。挡位之间的行程适中哆衰什,但手感略显生涩函泻。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陆,而非车去适应你汹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庭。四辐方向盘尺寸偏大丰,回馈力度比较匀称捂迫,因此驾驶这台大块头还算是轻松卧舱,只不过方向盘的虚位过多杆,转向时不得不做出更大的动作恋冒恕。   前麦弗逊袭沉祟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收浩村笔,并且由于悬架行程较长河抢莫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熔。当然这样的调校也有它的好处俄淑佬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颈粟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中葡,SUV车型是一种非尘婺废ぃ耗油的车型喇派,毕竟以自身庞大的身形来说衡,自身重量就已经非常大了涕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棺芜,这也导致SUV车型的油耗居高不下黔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观哦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题努猾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚距,在众多的SUV车型中厕馁涤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度篡靡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计耻性,这种设计可以说非常的扎眼餐凛酵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢轨蓬颈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯攘去淋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贸鳖脐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卑姐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吗。在RX车型上啼某卉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条表,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隧诲,从RX整体风格来看牡,还是更多的体现了柔性设计的特点痹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面媳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稿孪陇,如果不看下半身偶菱,很有可能误解为一款轿跑车型蹬。不过这也让人们的视觉一亮观镶煽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的侵褐啼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涣悲哆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求悲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同紊铆硷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓜,没有过多的硬线条介入琉改,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔡飘氢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巴杜催,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隆呐晚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喇魂,RX明显体现出有些不足拳购,不过这本身就并非是RX的炒作方向槐不酸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蔫,内心想要一件东西部厢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费却,否则你就无法拥有心中挚爱冒拿。你想要一部手机检通秀,但偏偏要你保证最低消费憨烧佳。这种心情着实不爽谜烙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隘鸥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拦废邦,这两样东西都是你想要的摄耐,售价三十五万不到呸藩,撇去不相干的配置弯娄唇,给你你想要的采回。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谢星,是不是有点定高了骏?可细细一想累史舅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机算剂,并且还带有四驱系统晨榷香。如果单单从这两个要素考虑盟,同档次的车型里认斡,都破了四十万大关了金杀酸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型对垮,目的就是要拉低门槛丛郝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出射。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件饥。但运动元素表现的很细微悍,基本上都是细节点缀闲驾,和其它配置的A4L差别不大息。虽然是一款40TFSI的低配车型京,但从外观上很难发现区别平班。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件扫酞藉,算得上是全车比较明显的运动彰显了录。尾灯内部依旧采用LED发光元件瘟涂地,总体来说默溃,亮点不多沫,朴实大方捞奸韭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蔫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嫁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品激凯牛,除产品名称外不浚,其与JX35并没有什么区别诉磷,还是那个豪华运动的大家伙侵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮掸,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能雀系颠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助奈舶柿,灯角黄色的反光片是标准美规设计佃,但无论哪种规格非,对行车安全方面都是提升臼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO袒瞪年,前置摄像头悄然隐藏其中肝。侧面看上去QX60依旧大气稳重捂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感彼洼。另外暑,底盘上有些部件会低于车身甩壁猜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过冲轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色段俊久,活泼的细节设计使其更有灵性憨详熟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性怠诫,也起到了一定的隔热作用烯拣寇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感墩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张儡沦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现戳,静音效果良好拱派。   车尾并没有过多花哨的设计侯规回,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字邦。尾灯采用部分LED光源处,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阶宦匠,总体来说比较耐看湘硕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味股,它的出现让整个后备箱显得活泼起来念,下面藏着的摄像头成像清晰度很高措隶课。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起覆拟悲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象理。上市前裸联寸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后胚,不少人不相信它的价值郝吞噬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蕊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待齐,这自由光到底是什么情况炼?经过整整一周的深度试驾后彪画,我有些新发现可以分享给大家步道。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肝劲垫,我的思绪一下回到了2005年左右唯,那时候自主品牌鲜有SUV产品叫蓖,奇瑞率先迈出了一步踩票,推出瑞虎取色粟,并领风骚多年拜幌。当时奇瑞称之为NCV施绷男,也就是集合轿车以及越野车篙鹿媳,有着越野车的外观和坐姿肖撇碘,并兼顾轿车的舒适性岗莫艘,其实就是我们现在说的城市SUV秀。   这样的优势持续了很长时间陇年肺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展查匿际,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蛊溺捷,瑞虎的势头逐渐放缓坦薪锈,也就不再抢眼了绩谢。奇瑞随之调整策略妮萍,在去年推出瑞虎5这一新车型铜肪化,与其他自主品牌新对手进行竞争残。与此同时寐,时隔半年的今天触陇,老瑞虎被重新包装升级露笆,命名为瑞虎3再次进入市称溉俊,与瑞虎5形成高低搭配夸弛翘,重新获得了新的竞争力冉氖。   外观我:   正如前面所说奉疵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业丁处,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蟹酣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节练瓷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸南究绰,棱角更为突出堵逞、线条也显得更利索陌。侧面增加了镀铬防擦条椿甸改,而车尾的变化并不是很大尝,集中在尾灯和一些线条的修饰上泞,就造型而言瑞虎3更年轻了慧。从车身数据来看材菠,瑞虎3相比对手并不占优优势取擂填,但是得益于外观的设计洪贝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炮财奉。" "  在经历了数年市场洗礼过后乳垫,瑞虎车型迎来了新一次换装撬矾浇,代号命名也列入到了家族统一的序列中偶磁,对于车型的区分更加简明耐。除此之外廓辩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计穆墙拨,以及更为充裕的乘坐空间通,以提升自身的竞争力下替澄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扇档,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用似,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连藕庇午,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聚姥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车界桑菜。   此次改款主要集中于外观方面糕,通过新老款前脸的比较歼陛,我们共计找出了8处变化烷卢曝,分别为楼恨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组啪柬卞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑孜隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大筏罐季。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肝福碴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铝贯,但在车身尺寸上有所调整扒访,其中长度方面增加了30mm价,宽度与高度减卸搿,而轴距维持不变屁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馁镣较,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拦拌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瞧茨。   车身轮廓并没有大费周章的变化克蓬蠢,更多的是在细节上体现新意率侵膏。侧车身防擦条进行下移肝颅诧,并在前后车门中增加了镀铬饰条烷叮,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中墨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屑,更趋于向装饰性靠拢铅连强,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式毁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性炯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讽界,若要找出所有差异鸵,还需要费上一些功夫叙,在对比过后变化上依然可以达到8处末。依次为氓湿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更老啥变,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识许。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瘟攻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汾,空调按键的布局更加紧密那,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化概玻。此外阑文,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升春填窜。   按照配置的不同毁呕庐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屎,大尺寸液晶屏包含导航晶忍、多媒体徘、蓝牙以及系统设定等功能蛊渡遁,而在操作上也十分直观坤热端。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当摧露迟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度揉坡、风量朽、风向等信息汐镣潞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腑滥,同时旋钮的阻尼与定位适中淬签退,手感较好拉祈淀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拍捣。   方向盘两侧位置集成了音响蔚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巫,中心区域使用了品牌全新标识蹿贿,并在造型上稍有改变竟胚括。仪表盘则没有任何变化猴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洗步夸,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值降,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沃陌裂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蓄剔拜,但调节方式为手动叉常,前排座椅具备加热功能弯凹冬,按键位于点火开关周边区域板白,位置的选择上不够人性化盲活,副驾乘客很难进行单独操作麓古。   在前文的数据表格当中狼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肪埔僵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高糠圈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后捆壤乐,头部距离车顶约有4指空间确情迷,直接移至后排乘坐晴,头部空间同样保持在4指层,腿部则为2指余量耐宏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下录箱稗,首先需拉动靠背边缘的拉手忌惫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒岗艾,要想恢复到之前的乘坐模式帘堡,还需先拉动开关硷,同时扶 起靠背矗,在操作方式上显得不够便利蛇忙。后排座椅支持4/6拆分放倒譬慌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大雷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桑驾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3殊搽渐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致陕模兽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎红览贝,含有DVVT技术粉霞攀,相比早前奇瑞的1.6L引擎屠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善恕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俄,在CVT变速箱的帮助下汇哄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卉偷。即使在起步之初深踩油门涧环睦,加速过程也会显得有些慵懒里,只待转速攀升至2000rpm后敛,动力性才有好转开谷,此时油门的响应能力有了子显著提高尚,虽然整个过程称不上动力充沛捎,但对于城市使用来说算是够了呵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上艘咖乏,涵盖了手动佛迷伯、雪地和低速3种模式谎,在手动模式下可以模拟7个挡位虹烘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凭慰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用氯,在模拟挡位的帮助下徒苹踞,转速会与油门的深浅更成正比观,升档与降挡的操作也会更加从容肆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑椅油铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内爱。   在紧凑级SUV的行列中扫,瑞虎3的车重算是较轻的一员艇参恃,这为引擎减小了不少负担顽股。助力转向系统的力度适当颂渭茅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匙。转向的精准性使我出乎意料疯备面,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性息毯荡,悬挂整体表现十分扎实男悍惋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入豌叉,令试驾者信心倍增烯。   如同瑞虎3的定位那样挡盘憾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怒末,它并不具备越野的能力姜慨冬,然而精确的城市定位胃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适浦齐,诚然救扦帽,它在这两点上做的很不错彪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漂,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揉午,瑞虎3也许是最合适的选择对象欧。 责任编辑千挛弓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舱,一晃6年时间过去了妥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化沤蓖,但是我们仍然和它有过很多次的接触墟,并且每一次都是充满乐趣的体验博浩脑。今天我们又把它请到了这里互,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外税,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缕陷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兼揪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单木汉梯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税芭裸,自然整车价格也就能便宜不少拱髓斧,降低了它的入门门槛亮搪。而以我们消费者的角度来看清咳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贪,这也是我们今天把它请到这里的目的肆滤竣,测试项目很简单葡火蹭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裸遁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔷熬扭。   ●日常驾驶动力表现恐拒:低速扭矩充足驹葛,高速动力吃紧强色。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过步绢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性能,但机械结构还是更适合在野地里行走匣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鸵潞女,外形设计蝎污峨、车身尺寸社、参数配置全都没变说勺,只是换了一台发动机伙纪思,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钉太李,双手需要时刻度掌握住方向盘纽新辉,总之开着它你不会觉得太轻松撼骨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了颗肮,大家也都心知肚明彩帮皇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现孪屑稼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米副免,参数虽然降低了奔狡裸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的导肠簇,并且只要车速不超过60km/h绣,提速还算是挺从容堤洛,也有一些推背感嫂,感觉并不比3.6L车型差多少裴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了布,脚下的油门响应明显迟缓了不少竞局理,如果你心急的话起摊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诞,否则踏踏实实的在路上巡航啸。   ●油耗测试馅仿:正常表现当梆,不惊不喜绅典贬。   发动机排量小了娃,除了动力影响之外舒橡囱,油耗也是一个值得关注的指标透,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试握。整个测试过程我们共行驶了118.9公里癸,拥堵路况大概在30%左右覆骄黔,畅通路况大概在40%左右华道魔,另外30%为综合市区路况骗豆漓,全程平均时速为31km/h拦棚绿,最终计算出平均油耗为12升/百公里女茸,算是正常水平灸椭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杏啼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题寄嵌蹲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了十齿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何枫舞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高渡,很高鹅妥,或许我接触的都是高配车型钦,包括纳智捷大7鞘刷、CEO等车型鞭驳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助乃。今天孰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碧琴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量便店,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崇掏泄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缕?下面陷善拿,我们就来看看详细的体验报告炊。 可以看到敢蜜柬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吩等,这在于其他车型包括纳智捷大7檄痉看、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现什剧。这次试驾的优6 SUV也不例外郊携,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚擞,为了突出这款跨界SUV车型的定位澄,外观设计上更年轻有活力材玻惧,对于年轻人应该有很大的吸引力书。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表褐害:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台老肌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔼赔,轴距为2720mm梁钒,可以看出这是一款跨界风格的SUV罗澜毁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品珐,最大的优势是轴距要长出20-100mm畅洼,具备不错的乘坐空间律,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辈晶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膏避,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贬磁,尺寸都是215/55 R17填。可以看出在轮胎的型号上姥嚷,国内销售的车型都有一定的缩水龚品陀,当然为了控制成本伍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叛擒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托乌肝首,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卷,两侧的LED刹车灯十分扎眼究县戳,不过从布局上看稍稍有些凌乱缝取。" "李老板的慷慨晃斯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伎饥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板检攘。下面回到主题会瘫,从之前收集的网友问题看仆垒,大家最关心的有两件事儿册,一个是特斯拉的性能粗挺,另一个是特斯拉电池的续航能力随答撅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涡。简单剧透一下冲,性能方面特斯拉相当给力规懂袜,续航能力方面我个人觉得还是不太行床。 注逢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匿咐,文章中提及的“特斯拉”仍嗣酪、“Model S”等名称均为本次测试的车型券。 数据解读脓癸谱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩伺需,所以今天我们就先从数据说起驰湘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版未姜悸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s话粹磷,而我们的实测数据为4.7s悄仿俏,比官方公布的成绩略慢簧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胶弓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舵鳖。由于采用电动机驱动略惮叙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躬被途,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郴逻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淳徽,直到完成整个加速赐。电子系统和动力系统的完美配合结凑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叛报叔,这是大多数的同级别车型都很难做到的令匡。 0-400m加速尾速伸趁:170.124km/h 加速时间杯季丘:13.63s 由于采用了9.73冕东庐:1的固定齿比变速箱七钢局,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盒花金,在加速曲线图中欢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鼓,车速和电机转速完全是等比例上升煌。这里说句题外话蛊歧脆,官方公布的电机极限转速为16500rpm刹楞,最高车速为209km/h酵,通过以上三个数字信串精,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弥,有闲工夫的朋友可以试着算一算浓。 0-180km/h加速峦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G底笛飞,峰值甚至达到0.7G禽苹限,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱适菊爱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h靡驾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垫趣,当车速超过150km/h后烫士,车辆的加速度下滑比较明显柿虏。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现理狠殿,工作人员解释说为了保护电池卯兰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钉惰。再多说一句模,这个速度日常用肯定够了栋删届,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h门咕,但如果是赛道狮汇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道送湍挺,有大直道的长赛道肪绘,它应该会比较吃亏届。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车步杏,常会被贴上大排量陇巍驹、暴力机器需、拉风外形和肌肉车等标签滔画响。这些词虽然简单隧翅碧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肠匆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型丁侗什。近日苟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)断扭裴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垒:科尔维特C7)星傅,肌肉感十足的外形温辰担,手动拆卸的硬顶澎挎徽,再加上6.2升自然吸气发动机等猜暑,都是它的大卖点氏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评攀潍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疏毕,外形变得更具攻击性目钵部。不同于以往车型圃琅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗负肮,只有头顶裸露在外锭新仑,非常特别江。重新设计的6.2升自然吸气发动机母谈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余办渺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机董唉,最大功率640马力梯玫胆,峰值扭矩814N·m)鲍角,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手哭度杏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扫晤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为切:5.3万美元)缓颂笨,几乎没有性价比可言泌妈,但相信越是稀有的东西隶傅锭,越有人喜欢狙钢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鼓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惨痴是:400-023-5599 地址崩洗狠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型话锹瀑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卯岔。而这款车本网也进行过多次报道与评测队修陕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题丹,比如——空间与电磁安全性氖。   有朋友担心败腥砷,混动车型的使用空间会不会很小靶恕,电池电动机发电机都需要摆放位置委戏,还有散热系统岁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涸。   作为一个“热心肠”蒂鼻全,笔者决定帮一位同事搬家扫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孙梗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱耐殊湾、两个大型行李箱情、三个双肩背包敦殴,两个电脑包箱玖径,一个猫窝拢、一个全新的大睡枕搬走怪辖榷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赦钾艾。好吧功,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大杰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上举,从图上我们看出狙,在放入体积规整的水族箱水缸后荡黔建,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间堕欢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包第歉,并留有一定的间隙量拜拿。   而后排在放入水族箱地柜后毁狄脆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檬具,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狗。得益于巨大的后排腿部空间晦鸿薄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胯辣。而后啼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线观孟。当然氰,前排的空位是为乘客准备的楞等。(为维护试驾车整洁聪纠裸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堤唯。)   我是一个希望低调的企业主莲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舞僚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少期儒船,后排音响控制舞敲献,前排座椅调节按键瑞苟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子土精、空间石设惠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伐理,大电流产生的磁场对人的健康有影响热。英国专家认为胖斡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胖,高于该值凰蹬,儿童将面临患病风险隋处。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少翱承。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪坠谄纾害翅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咸固。   简单来说泪屎强,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宫篇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统龋藕培,如手机撩芳,对讲机固、信号发射塔等讽,而低频电磁辐射离我们的生活更近粹爸,家用电器痕驾乌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哇苦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可够革。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台曙孙,前排座位实舌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘟扇劝,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品帘,不具有权威法律依据纫,但既然是国家允许销售的测量器材臣,其测量结果绝对拥有参考价值笆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评崎纲骗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啸温,首先是油耗董莽,我们在遵守法律规定的情况下刺孩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镶皑,而结果显示策故盼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逆寿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下糠枷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袍。   混动车型比普通汽油车重宫蕊,驾驶感受会很糟吗?   确实狄醛,混动车型由于需要布局电池零、电动机迁触汰、发电机妻仓湍、散热系统及控制系统面饰稻,整车质量肯定会增加睦獭隧,但通过驾驶锑申,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感籍菩峦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制堆崎览,使用感受更接近与现代的美系车型鸽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性辫坷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蜗碳,而在高速公路上艰贰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藏式囤,取而代之的是风声与路噪声饲碗煽。而操控部分嘘肝楷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沦瓤,你永远不会感觉到生硬的颠簸慨,一切都是柔和与优雅聪,当然电耗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的长。   最后标榔答,我们通过以上测试毖们,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拓、油耗及空间实用性上都出色表现茶睹头,而为此你仅需多付出几万元的代价居岗锋,加上经销商的优惠弛骂,凯美瑞尊瑞物有所值滤蓝抠,而你现在需要做的耪,就是去店里亲自去试一试隶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接的矛辩。 图/文播巍:丁艺   丰田汽车日前宣布辈秋,截止2013年底叫怖衔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆矮泊快,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禄。诞生16年来煤佩疾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区典、备受600余万车主的信赖和认可轰犀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员漏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片薯烦。 责任编辑晨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胶驾,MINI凭借其漂亮个性的外观届、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抗垢。2014年北京车展上媒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄急鄯荨(点击进入上市文章)挨蚕手,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化借诺烧,同时在配置方面也有一定得提升慑略,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萍标禽,售价区间为20.18-23.68万粟行。虽然只有4款车型可以选择扭,但从大家的关注度上看枷潮烘,很多人对这款车给予了很高的期望灯霸吧。今天剿监,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V抖测攫,两款车虽然在级别上不同咎场镁,但是在价格上却是非常相近簇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吨兴。下面狮灰碑,我们就来对这两款车型做一个对比航士,看看自主和合资品牌的差距到底大不大话汇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依嚼栏郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话措,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秋韶。当然奶讳,作为一个自主品牌昆,想要和这些合资车型抗争滩茅,就需要在配置上有一些诱人之处份碑愁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别承倪枢,从车型尺寸上看两魄肺,H8明显要大于东风本田CR-V寝吨外,但是价格却几乎接近廊午。如果您的自主品牌不感冒的话背,那就不用在纠结了惭。但是褐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雌徽,那么H8的确算是不错的选择累宦收,至少从轴距上就已经很让人动心了轨。   =============分页符=============   原标题烘珐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下釜骚,哈弗H8还是小胜摹娄稿,其中H8还带有液晶中控屏翟,而CR-V并没有配备中控屏氮廷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能稼阮。这些东西的确也是非常吸引人的共晨拓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谩绩,平且还配有ECO节能模式编,对于追求平顺性的人来说还是有优势的力咖僚。H8还配有坡道控制系统殴降,但是CR-V并没有配备这个功能程擅。另外刺席趴,H8还配有三种运动模式蹄,一定程度上提供了多路况的脱困能力规芹讣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些簇,当然H8属于刚刚上市的车型硼,并没有试驾车让我们来进行测试迸喘,以后有实车的话策,我们会进行相关测试乾。   结语啼贸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章深诉斧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赔吭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疵报,某些情况下还要超过很多合资车型沃炬接,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下串颇布。 责任编辑倦:赵春晓" "从1985年开始诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上犊,1991年出现在5系车型上懦,1999年开始陆续出现在X系列车型上摔氨。直到现在经哀底,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恍酸舞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配铺统,提升着宝马车型的操控性和运动性释吼沙。让牵引力发挥的更加自如病,下面碴膘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现畦淑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趴诉撂。在车载计算机的控制下驴嘉违,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隶凸,而且动力分配比例范围达0-100%厦,赋予车辆独特的动态表现柔。 与传统齿轮机构相比帅湃,xDrive动力传输响应速度更快蹈裂扭,分配比率更灵活池,通常外类,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洪芯,保持车辆转向精准灵活圃光塑,初忌簿劝、中段加速更为直接的经典后驱特性撬疙椭。而在弯道侥规、湿滑路面孔、或紧急变线等极限状态下澜笑绒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慷田怒,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸥搐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侮,在附着力降低的情况下间斧,更加考验着前后轴所分配到的动力壕腹。通过一体式底盘管理系统的侦测踌韧欧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配菱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挪隘,最大化的改善转向不足和转向过度靶刺深。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拱尚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现诵袄。宝马4系在绕桩和紧急变线中巨疯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外娶堵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羔,更灵活跺撅戏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邦瘫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域割僻,公路性轮胎打滑严重没茸剁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预傲蔫虎,还是能够胜任一般越野路面律淌颇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑矮骄涝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)复谈,宝马X1一直以其运动性示人匿都,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椿浪谭。但是不同于一般运动车型不擅长越野结佳熬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能和,能够让车主在假期到户外撒撒欢按陷龋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坟蹭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时山抚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贝寞。   在消费者最关注的价格上惋弦,我们分别来看两辆车氢没。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猴绣姐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鲤限避。从售价上我们不难看出汹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸥沥缕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澎,价格区间跨度较大驴杭卿。   外观尺寸对比离:   首先返檀诵,从外观上来说砍,宝马X1极具动感咆督。其标志性的双肾格栅已经不必多说度厩,远远的就可以知道这是一辆宝马糙停聘。而那富有动感的线条矾猎插,将其外观勾勒密日郎,即使是静止在那里涝缺蝗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态场。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长婚,感觉比例似乎不那么对称娇炼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祭曙谷,而且作为一款国际范儿的车臼斑纪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贝。虽然宝马X1有修长的车头纤眠,但是驾驶时却并不遮挡视线淌吃邯,仍旧能够清晰的观察前方路况虫翘蛙。   相比之下埔莆,奥迪Q3的外观略显沉闷懦阑妈,同样的家族式前脸显得十分稳重咸。虽然不像宝马X1一样运动僧凶领,也符合其SUV的定位兜弘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敲,这也让奥迪Q3的样子更加传统酷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凰,但是内部空间却优于奥迪Q3季骄,相比来说厘蹬晒,宝马X1具有更大的头部空间摔妹耗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长喘:4477mm 长挞:4385mm 宽唯登惺:1798mm 宽柬:1831mm 高斯:1577mm 高串:1608mm 轴距膏:2760mm 轴距钒:2603mm 最小离地间隙瘸守当:194mm 最小离地间隙吻染:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碳,宝马X1具有灵活的操控性惹醇防,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性慌表晴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化捣锤辰,作为一款 SAV诺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茬化磕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扫读垮。   实际驾驶中讥滇绣,宝马X1的路感清晰淀规,虽然车身不芯何拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径丢悄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头氓孩鞠,带来更多的便捷当。行驶中涡备每,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庆爆灯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系厩案。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蕉、高精度直喷与电子气门三大核心技术弦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顺,在动力输出上达到高低搭配的形式虐。而宝马X1带有的ECO PRO模式烩开,可以帮助我们进一步节约油耗刺荤寇,让油耗能大约降低20%亥钳毕。 两车基本配置参数对比泞晾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前股替崩:通风盘/后菲构:通风盘式 前亮团船:通风盘/后骄穷仕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题把恋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炒,我们不仅仅需要看其运动性能废埂纫,还需要检查其越野性能面掏怀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色妹掠仟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钱癌狮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堑乃,为了能更好地分配轴荷辰遁蝗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虹、后桥差速器前面抠。正常驾驶环境下渐坏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮己报,当检测到前轮附着力减弱时情,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吠,帮助车辆脱困电邵嵌。   通过以前的测试愁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用亮,对于应付难度不大的非铺装路面来说挝疽匹,这套四驱完全可以应付毯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能备,加之悬挂行程过短彪谢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试魔腔戈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样解,偏向于公路驾驶桨穆叛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孙蹬蚊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴模。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中式棚拍,动力的分配为40:60退起枚,在实际日常驾驶中票睬淳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主豌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脚糯,在车辆出现转向过度时兔绷,车辆会将更多动力传递到前轴纶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钮溺劣,帮助车辆脱离失控的状态翅。在弯中逐渐加速的过程中冠璃杀,由于车身的重心靠后躬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惠,在这种情况下半翁杆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出权,减小前轮的负担孺吮吻,使车辆获得更好的指向性算努。   无论是雨天答嫉,还是弯曲的山路奥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对连剧。而且在大角度爬坡及碎石路段柏吩郴,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力箔菏。尤其是爬坡时午哥,动力能够智能输送至前轴诵盗哥,让车辆轻松前行巢。而在平时曙惫钒,动力又会自动分配于偏后驱境廷颓,让运动性得到进一步的体现路。此时的感觉是类似后驱车肯冻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配信,让车辆行驶更平稳情。   相比而言辰鼻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蛋乐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俺小,具有良好的越野视野爽,但是宝马X1的离地间隙更大含暗痪,通过性更好化疼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少色极槽,尤其是其具有更多头部空间赋,如果越野时匡,可以适当调高座椅坐姿建禽。   =============分页符=============   原标题拈操潦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰性虾蚂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩透窗,所有的按钮也都在触手可及的位置膛冬,十分便于驾驶者操作上。而且两款车型都选择了年轻帆衔、时尚驴、富有现代感的内饰设计瘸捅箔。   两款车的配置哀盼申,无论是奥迪Q3寝板寝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全咖盯姆。尤其是宝马X1的iDrive波会、热感应键等内部操作方式十分便捷易用宽亥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮话,宝马X1更加简洁官呐,而且操作一样方便旗挤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肯。即使是刚接触宝马车型的用户搓块,也能在第一时间熟练操作廉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热藐肠敬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索回晚理,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大视闪岔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绩诗。例如像最低配的宝马X1噶宫,虽然价格极低陶托,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了郝。Q3低配也是一样柬倡粗,配置较低鬼。不过如果您不在意像导航讥、座椅加热等配置收,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要窘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茂铣,我们进入车内来看看内部配置以及空间纲。二者究竟谁能更胜一筹啥细晾?首先来看两车的安全配置瀑。在气囊方面添佃,奥迪则更胜一筹妻铂,在两车装配有同等位置气囊的前提下栓尘敲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊撼菏慰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜捣,它全系标配有防爆轮胎尸,即使发生爆胎喘少撩,也可以继续行驶回结。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煽骂。此外防爆胎也节省了备胎空间借侵扳,让后备箱有更多的储物空间猩搐本。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棉乾。从车身尺寸上来看耿念立,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兑酪男。然而车内乘坐空间方面扔赎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碌加痛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度朴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匡苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晦练,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倒撼地。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养盼伺沮。但由于国内油品的质量不佳窘色尚,为了更好地保护车辆发动机秘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换渡邢扣。而其他配件的保养周期上背,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辟棚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i劣:   861元   xDrive20i天柬:   1036元   其余车型善摊巴:   965元   sDrive18i搂粮:   861元   xDrive20i仙普:   1036元   其余车型漠涣论:   965元   sDrive18i叹恭:   1609元   xDrive20i冕奔:   1784元   其余车型赦:   1713元   sDrive18i遁漠灰:   1386元   xDrive20i歪替涂:   1561元   其余车型界:   1490元   sDrive18i僳:   1591元   xDrive20i疼:   1766元   其余车型甭啦玖:   1695元   sDrive18i郝:   1609元   xDrive20i浅缔:   1784元   其余车型广赌览:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炉切:●谭宠:需要更换 ○冬:常规检查罕串,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拈媳邦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯肝、空气滤芯和火花塞倦撇始。花费支出大概是2691元蕉堕。4万公里时还需要更换汽油滤芯筹,支出大概是1382元肛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匈论,保养中也没有出现更多的费用支出读迁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用厩屡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搜辖:●酞雹温:需要更换 ○普叭:常规检查方葡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费郊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同农坡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加踏槽卷,能够更好的照顾到爱车的每个细节渐浪。   总结袍耪: 总体而言乳酥郝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞳红偶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泉柿悄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足何,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少量驹,整体内部空间与奥迪几乎相同叔彭。而在使用保养方面堕畴凳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济交。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人裙,但是其配置也相应有所减少赣梆梗。作为高配车型蚂坏缴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幸纶蔬。 责任编辑堆题灭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙人,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冻。它足够漂亮了辑删,漂亮的让人感到迷茫丛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啪,由于在国外截插俏,我不得不比以往更谨慎的驾驶需龋,没有做任何炫耀的动作拜,但依旧接受了不少注目礼纷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来断憨挞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泼俱,只好出此下策煽:按住医担控器渡烘两,“砰”后备厢盖弹开了鸥亢,老头愣了一下恒书,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢檄,并给了老头一个友好的微笑诬播磕,关门走人了幸。这时我才知道宫交,它是如此的招人喜欢!   仔细打量护,它的曲线诱人孤陌朗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处概惺酣,但令人心动的地方是从B柱开始的款常府,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劝促哭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鸡。也难怪纲坪柬,差点忘了姐挎,我们这台车选装了AMG套件隙晃模,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脓,没套件的车感觉就差了很多杠兄醛。   即便如此抬,它的妆容仍是存有争议的为挎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冻祭。左派以我为代表(全部未婚)媳,认为它的骚气指数接近满格墙滤,尤其增加AMG套件以后巩涸,能骗不少小姑娘醇赤讥。右派以结婚生子的同事为主案悲,他们认为车身不够修长貉,不够秀美韶。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体梅络胶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情悼,但又内藏了些许的凶狠把孝烫。   不过我们两派的意见同样有交集匹骏,那就是从侧后看去殊,它的美感更胜患韦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惮炮,远远的从背面欣赏它糜堂帕,真是太美了凹锰希。   =============分页符=============   原标题陇虾疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熊炯幢,它采用传统的氙气大灯监恨弧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唾但撮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徒。另外呐诡钩,与前包围上的空气导流口不同的是鹤脾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用光瞬秀,不得不说其达成的效果是相当不错的纬雹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼输,但日常使用中也是在令我提心吊胆淖琅登,还记得开头那个故事吧巫玻叫,告别老头后我驶出了停车嘲⑴洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哀筷线,压过了一个并不大的小坑洼行辣,胎壁被硌破了恋慕爱,轮胎在5分钟内全部撒气恕鼎穿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用虐,这个下马威让我措手不及句翁冀。   =============分页符=============   原标题喘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绅裳慕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中补侩面。坦白的说稼抄,这套座椅看起来特别有型肆搐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羡曝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呛赣。   眼前中控台的造型期藤冕,甚至细节都与奔驰A级相同妙秒蓄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仁辩红,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耪敛,总让人忍不住多瞟上几眼棚瓦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铝眷,触感细腻奉。   =============分页符=============   原标题轨赋叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳介,各项按键的操作都很顺手磁徘羚,但我多希望能提供翻毛材质床来肖。另外母,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沟轿,回馈力很形Π渭印,而新款车型早已没有了这个感觉钠息,让更多人都更容易适应潞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格十起,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利妥蜡摆,特别方便此斜,当然了醚,这并不是CLA级的专利济瓣,A级也同样如此逞囤。总之对此我们是持肯定态度的别,“怀挡”显得复古茹暑、特立独行陌估霖,而且省空间庭,利大于弊狙咖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吼裴罕,不同的是它很强调对网络的依托喷瑟,这几天在欧洲开了不少车别衰量,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联士毁。几乎所有新款车型都支持与手机互联簧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能敦魄,还可通过手机网络访问互联网彼、下载官方APP程序和导航娄理,这是国内车载系统所没能赶上的估。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说轮珊,空间实际上是够用的涸厕,毕竟多数时间都是前排利用率高踩斜氰。我同事身高179cm履尼冲,在前排头部有一拳的空间噬,在后排就显得局促了险巷,后排乘客反应压抑感比较强静。   不过我坚信酿,对于CLA的车主来说空间是够用的侯,因为后排不会经常有乘客尸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的博,况且它还有个不小的后备厢供日常使用喝。   =============分页符=============   原标题抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖勤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm量澈姐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扮,配7挡双离合变速箱蜡污,带有换挡拨片济迷。拧动钥匙画喜垦,发动机被唤醒缴疼,车内怠速状态下的静谧性相当不错报忻蹄,我们出发了难。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通块,不过CLA非常容易上手亢星黔,舒适模式+D挡表现得有礼有节乌,整个驾驶感觉极其轻快龟挨,这是一辆易于驾驶的车堂,不论男性和女性都会觉得很轻松缕愧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性净嘲,转速时常被控制在2000rpm以下秸憋楼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契康玫退,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性十乖习,而且在低速中它的换挡依旧平顺榷校草,并没有出现那种令人不悦的闯动灰闻拜。   切换到运动模式猴,变速箱首先变得更为积极碾,整台车的性子也开始急躁起来外,随时准备着接受挑逗驰统沦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接锑。油门的响应也更为灵敏坡窜,初段就能得到不错的效果微,只不过排气声浪并不那么有气势须涛。   至于转向鞋脐郊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宫怕寂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怀疆恕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锭,那样的线性和柔顺亩,简而言之非常舒服去咸。   CLA的转向感觉则不然结俺懒,它少了些紧致的细腻感琳,多了些轻巧蔡。这套电动助力低速中没什么特点冠惦,属于偏轻那类的累,或许女性朋友会喜欢乾。高速下转向逐渐变沉洛蜜,更易于驾驶看铰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上烩山点,比我想象的要好不少烘烙。   不要被AMG套件所蒙蔽错,悬架的设定并没有那么生硬虹熟境,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求掳,整个感觉还是挺舒服的孰恳股,回弹的特别利索办泉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桨吮如,起码我在前排开车是这样一个感觉瞳剁水,只是后排的乘客有时会说勺梁:颠!哎好播电,管不了那么多了嫡五,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酚家读,驾驶感觉对于这台车来说重要排被衔。   =============分页符=============   原标题鞭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注端旅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虫罢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护躬,无法进行有效的弹射甘。起步时有将近一秒的延迟梆,之后发动机全面发力窃,此时轮胎打滑非常严重罚碘摹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垦诞色,全新的胎面没有达到最佳的工作状态昏,导致抓地力不足科。怎么形容这个状态呢晌继热,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酞矗孰,四肢虽然在飞快的挠地沏脯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剖萎,各位想象下去。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态禄览笔,双离合变速箱准确的完成两次升挡编插,换挡速度很快欠,最终用三挡达到100公里/小时的速度胺楼,时间为7秒整烦杭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拐谓蔽,因为看到严重的打滑时我特别无助嗽下,尝试了降低转速起步汗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地洪外。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中立就,而且车身的支撑有效湃丢,车内没有特别明显的前倾感觉沟剃。从刹车曲线来看捣,自始至终加速度都在-1g左右匙湾潭,最终成绩为38.46米能,符合奔驰一贯的作风亮耙承。当然绰,待拿到国内的测试车后抱赔抛,我们还会进行测试疵,看看原厂的轮胎表现如何炼溜江。   总结捌:   从国外的销售情况来看让,CLA是相当受欢迎的蝗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料揪醋袖,CLA在美国同样有着相当不错的市趁锕玖睢,2013年后四个月销售1.2万辆怠杭汾,势头相当迅猛信够,可见其受欢迎程度沮。   进入国内后我想它会得到同样的关注冕,随着细分市场的成熟褐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车废当阑。奔驰CLA级离,主打运动讹咖、年轻辛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎莽,尤其选装AMG套件以后效果更甚痴母瓤,相比奔驰A级瞳,它的吸引力显然更大簿。相比竞争品牌紊和,这次奔驰走在了前面眉舍布,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品淡骸。配置方面国外大多都是选装节离,比如天窗办蚕、轮圈样式等等啪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知激泥钒。   不可否认篮儒库,它是如此的招人喜欢细撤,尤其招那些打扮时尚期霞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氖管按:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机年,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了屋舱屉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邦独。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘松,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笛逞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型等岸洛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捞痕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法桓晃,通过细节部分运动元素的添加青竟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烂井。其外观运动套件包括进气装饰解庞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等憾。   总体来看肉圭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棚痢厩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置淡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颇韶探,白色车身加上黑色的玻璃车顶筹驼,看起来很有档次感境唾惦。不过略有遗憾的是篡,它的全景天窗不能打开涟幢仆,有同行戏称欺宦,这是专门为了看星星而设计的猛瘸。   内饰简洁自然   与外观相同很,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齿。全黑的内饰悼娃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现情暮九,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来檬。   配色方面很黎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰父店为,但通过座椅的白色缝线捻氮户、钢琴烤漆面板白边框的搭配膛娩嘉,使得内饰整齐又不显得沉闷兜溉拦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了衬。人机交互系统方面椿,V6菱仕Turbo车型并不占优势镀。   动力不错酸铆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姜瑟疮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玫播冲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苦韩讽。这款车的低速扭矩较大烂侈,因此起步时非常容易寞。起步后沉,借助轻盈的车身暮,汽车随后的加速较为顺畅钒沽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实栋仓,这直接导致这款车的操控也是相对不错糕,在较为宽阔的路面上勘脖蚕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作把,感觉很有信心疗袒币。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校舌踢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钩河。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喊零煎,非常方便驾驶者进出场查酥,但打火时非,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动誊涟。 责任编辑施档虑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候并,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位假。之后的继任者是睿翼喷端,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菏雇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款穗,并更名为马自达6阿特兹疥,而它是否能达到前辈的高度具琳抡,让我们由内而外的体会一下级钳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌登搅环,配合这两侧行车灯外藤,看起来霸气十足痴,隐隐的透着一股子狠劲缚睹。图中这款车是2.0L的标准版冷,则采用了较为普通的卤素光源拾畅捆,科技感差了一点洪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妒,犀利感十足染恍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倦揽,它不同于以往的两代马自达6喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罚柿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喀袒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赋,轴距为2830mm燎,与进口版本相同俺。相比同级别其它几款日系车型梆骆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碱衅讣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茨沉,像是一滴在高速行进中的水滴社,充满了流动感纽宏堪。从后边仔细观察阿特兹的背部佃裤揽,不难看出它还带着一点掀背的意思篓蟹赏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯仕,配合着双边单出的排气筒翔膘好,更使整车的运动感一直延续到了尾部拇琼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈比泌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帛识。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寞埠化,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炕卡密,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鼓,其它区域大多为硬塑料距景哨。由于没有太多的装饰件吻捶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价魂逻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高水,它采用的是一块电阻屏肆,触控灵敏度还算令人满意瓦泰,界面的科技感以及显示效果都很一般攫,总体感觉更像是四培、五年前的产品币为,唯一的优点就是操作无任何难度扒,一看就会鼻歌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稼,所以导航功能暂不能使用冻。   进入车内蹋俯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了负。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赏,握感也很不错堑,由左至右打满需要2.5圈塑拱些,比大多数车型略小皋。此外佬偏萄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片退,操作便利性良好辫,而且兼顾了驾驶乐趣禄履弓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吃屡,但却一点不掉价眉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感砰胎蜕,其次它的表盘内圈采用了网格设计鲍呈棠,多少有一些竞速的味道害,再加上白色的指针以及简洁冻栋乃、明快的字体冷笨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望弥社牧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏埃吻木,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗世菱卫、平均时速碑、续航里程之外厦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敛蹈。i-stop是马自达研发的自动启停技术尝,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火套。   除了i-stop篱矗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怠藤。之前在新能源车型上比较常见纶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上妻柯菩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冬曝,它是以电容取代传统的电池或电瓶围,从而为车内的用电设备供电簇划,而非用于推动车辆前进圈躺。   空调面板的样式不错湃吕焚,旋钮和显示屏都显得比较有质感粳效。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子纳钝鞠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炬肉日,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵娓ǎ好存。前后排座椅均采用了真皮包裹仍坊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次承贩饲。   虽然阿特兹有着不错的轴距豁阔卷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣倩佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间喘。令人满意的是后排的腿部空间淌,坐正以后不影响翘二郎腿腊蛙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苯蹄亨,不仅地板平整杉阂恨,而且行李箱有着不错的纵深泉敖凄,轻松放下高尔夫球包壁扫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎许,以及更换轮胎所需的各种工具惕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷火坏、双可变气门正时荆篡、凹顶活塞+米勒循环禾宝攻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疯,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm矫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm达究奠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倍,并带有换挡拨片荷驮培,只可惜这款变速箱不带有S挡唬汗,对于主打运动的车型来说个遗憾斧韩袭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受逃橇肪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩效鼻脊,日常驾驶过程中痢,为节省燃油祁磁离,变速箱会积极升挡粗娃,转速经常保持在1500rpm以下巩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颓,因为这台变速箱的反应速度很快纫构墓,能够很好领会驾驶者意图晚莎诫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出冒。   阿特兹拥有良好的操控性孙星翔,这首先要归功于发动机线性的动力输出坚泌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恨,而中后段又能够拥有很好的动力表现处凉葡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倡结。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毒,尽管反馈的路感一般艾俊炬,但指向足够精准碘伪,能够给人很强的信心粪低柑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抖钎貌,它的前后悬架初段偏软燎曙,能够很好地吸收路面的颠簸暇滩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾陷肌。可喜的是悬架的后段韧性十足勤,不会让人感觉力不从心矮。最重要的是废,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洪扔蒋,车头指向灵活邯肪,车尾循迹性出色号砰芥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见射氯贸。   总结核刚卯: 对于马自达这款即将发布的新车饯客厘,我只能用赞不绝口来形容彭,外观和驾驶感受都可以称为上等巾。如果非要给这个车挑点毛病的话良,就是在高手如林的中型车市场里疆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汀。所以如果你是“外貌协会”的成员挫里细,或者追求极致的驾驶感的话捞藏嗽,那么你可以期待一下这款新车佬。 责任编辑柒梦:赵春晓" "  KTM的X-BOW梢,直译过来是十字弓鲜把耐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懈础。实际上破棚,这个模样怪异的小车诲,的确是火力十足痛,足到无论是在街道上还是赛道上暮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拔表。   先来说说KTM这个公司埠粮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妹房盾,以生产越野车和跑车而闻名那腥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车临,也许是工程师们精力太旺盛贩,亦或是身在奥地利这个地方匙春,总会有些天马行空的想法坦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轰艇酮,去生产一些别的什么机动设备闷久。这几年梦,除了X-BOW绣拧壬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垃,而且都有一个共同点——惊人且极端瘦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)皋、puristic(纯粹)吩齿幂、radical(激进)备胳,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捞。另外还要多说一句吞,这家公司的口号是ready to race呈挤,时时刻刻都在准备一场竞技类扑默。   KTM的CEO曾经承认倘,他们希望使用21世纪的技术愁施刊,发扬柯林·查普曼的理念铆惯,打造一台新世纪的超级跑车哆晒。柯林·查普曼是谁煎聘?他是路特斯汽车的创始人绘把侈,他说过最著名的一句话是寝鼻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的示都,作为汽车工程师庭粮燎,他把全部精力都放在对性能觅、操控和轻量化的极致追求上兄汲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可刺,但跟进尝试者寥寥吨。看看路特斯汽车凄凉的经历活,这其中的原因并不难理解镀。我们很欣慰地看到苹稻钾,在新世纪式犯篡,KTM继承了这种理念酱氦,并且做得更加激进慌眯女。   其实X-BOW的理念很简单亢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捆。碳纤维单壳体车身拷涡胆、全车碳纤维组件上论饯、水平推杆减振器观钞,这些都是方程式赛车的标准配置亥萌勒。由于使用轻量化材料噬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)结。在高速行驶中标夹泡,车辆的气动布局提供下压力扇,以此来提高抓地力和稳定性猾,这也是方程式赛车的特点歌纯。和赛车唯一的区别校冉蓖,就是它有全套符合法规要求的灯光衫,以及一张副驾驶座椅喝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佳露酮,经过强化和升级后赫掳际,动力达到300马力氮围,和F3方程式赛车相当扁,六速手动变速箱也是简单而纯粹蛋瞬染。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阀节霜,我们不妨来看看推重比胶介。X-BOWR大概是2.6千克/马力瀑拎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信源棵帷,也就是说发动机需要负担的重量更少酣,动力表现自然更强芭矫妇。   在踏入X-BOW车内的一刻新南配,恭喜你娇咆盾,在旁人眼里毁伸腹,你已经像是一个职业车手了溯。首先一只脚跨进驾驶舱妈,站稳后调整重心涉,再把另一只脚迈进来垫,双手找到合适的支撑点咆,将身体重量转移到双臂垦式畔,身子瞬时下沉啡欠托,把自己放在座椅里鞋送佩。来自RECARO的座椅是固定的倾,完全不能调整侥,靠背角度略微向后倾斜奸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脆闯惠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置衅鳖。要完成这一系列动作吨沮,如果你是个长腿欧巴任,可能会轻松点腺缕。同样和方程式赛车一样本,X-BOW采用快拆方向盘硕禾坝,在一定程度上提高了进出车的方便性冯囊,不过我觉得这个功能最主要的目的釜,还是为了让它更接近赛车书。绑上四点式安全带沮停吻,身体没有一丝活动空间欢溶,因为在碰撞的时候火挤啪,你不能指望安全气囊救你一命獭位,唯一的方法寄歪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狄墨锈。   驾驶它坝,你不需要有汽联颁发的运动执照填嫉寒,甚至不需要经过特别的训练睹材芍。只要你有合法的驾照靛顿,会熟练驾驶手动挡汽车翻晶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度储。连离合器都很好掌控媳磺,甚至比驾驶EVO弥党、STI这种高性能运动房车还容易颈寡。你唯独需要的甫忿,是练就一副有力的双臂酶喝,因为它完全没有转向助力阑掂日,停在原地篱,方向几乎是打不动的舒腿。   由于场地的原因垄浓澎,试驾过程不是很尽兴啤凤墙,并不能体验到X-BOW的全部性能炕恋鞘。在狭小的环境中嫉夺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展笨擒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势白潮哗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扒。因为使用水平推杆减振器圈烯客,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫉萌耙,在转弯中几乎不会产生侧倾顶态看。多连杆悬架结构稳定场衰,可以减少轮胎不必要的运动和变化毁澄,保证最佳的触地面积标,用尽每一分抓地力馁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灭,这一切所产生的副作用潜熬,是你的身体要承受更高的横向重力黔汐。   在视线上燃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似册蹿窍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鞘,以及转向时轮胎的变化辫秦。利用这个优势摔剃,你可以把车开得更加精准滥蓄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙纤冗,这是任何房车都无法比拟的童聘。不出个把小时貉播,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样绞岗,高速掠过障碍物而毫发无损吧线,那种险象环生的场面拟敲美,我相信其它车做不到德匡,这种乐趣和成就感肌借,只有X-BOW能给你汰培。   看到这儿捣秽倾,你可能觉得这台车并不难驯服得息协,一切都很容易佬。没错庙痪,X-BOW没有设置很高的上手门槛理缴,驾驶起来甚至比超级跑车还简单匪触晨,但是它还有进阶的玩法憨,这就需要很高的技术和技巧了撮茫霓。首先铰惯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匿冠,为了它的寿命琅靡伎,好好训练跟趾动作吧耗。漂移坚?也没问题伙福窝,在转弯时只要加大油门塘胯,车尾很容易就会滑动起来到闻。之后能不能画出一道完美的弧线巧袍溉,就要看控制的技巧了桅。   除了以上这些缅圣,我还有一个建议枪槐究。置办一套合适的行头鳞,至少也得有一个头盔和一副手套垢,这会使你看上去更像是职业车手哇嘎。当然炊,作为一台可以合法上路的跑车撑,KTM也试着考虑过车主的感受咳疤,推出了一款GT车型蚂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遍坷锭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已举说。无论哪种装扮镜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街遣,在气势上就足以压倒一切苦贾埔,而在性能上赤,它也是所向披靡琉坑,精准泞桂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扰感盯。虽然它可以以合法的身份上街玩虫偏,然而对一台Ready to race的准赛车梦襄,街道并不是唯一且最佳的选择拖,它最终的目的地泊十,是要奔向一条真正的赛道麻,在那里解开封佣楦懦辍,去赢得一场真正的胜利玻培。   说到价钱缉耻场,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闷龋,一点都不值臼。那么烤沁淡,如果说花135万钞菏壤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赎背赣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟储衰,最大化的驾驶乐趣价谁,并且还可以在公路上行驶荤,这样是否物有所值犊细?答案其实显而易见拷凡,值脱,或者不值泞碳核,取决于你是否真正热爱驾驶丁摄,热爱赛车运动吕酥。 责任编辑秃半屑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词步黄啼,早已见怪不怪胆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车托炔歧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猛,广汽丰田出品的YARiS L致炫姆温,就是一款加长版的小型两厢车衰铝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筷。 知识普及馈:为何不叫“ 雅力士”了屑通汐?   相信很多人都会有这样的疑问挖,从车尾的英文上来看脊诺,YARiS的标识与上一代完全一致靛欺岸,但多出“L”字母辱把泼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观词,和同级对手相比也一直处于垫底的位置埠。全新YARiS通过变革性的设计熟俱、加大车内空间粒、降低指导价坪姑,从而想抢夺A0级市场的份额陶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淑。不再使用“雅力士”的中文名称邦监,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梦。   外观即脆傅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型席凳,如果拥有一副出色的外观设计莆,那销量肯定低不了逃闹。广汽丰田的全新YARiS L致炫壤暴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翠发,能让更多的人接受路喘。   =============分页符=============   原标题突成剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的就,所以在造型方面与海外车型有些差别珐绒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯课,“梯形大嘴”车头动感大气马憾,配合超长的轴距涪茬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凌为楔。   =============分页符=============   原标题版棵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驳匈辆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内际粒巷,相信你会有两种感觉郴谈丢,第一茹扔宪:中控台设计非常大气盼娇,和丰田系列的SUV车型风格一致发。第二莆峨:超大空间戳搁嵌,后排空间完全比拼一般的A级轿车醇排坝。   =============分页符=============   原标题蛋乃诡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意达卞澈。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车锭溜郝,但是空间方面完全越级的感觉耪,完全不比一般的A级车差劳豹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服电惺添。   =============分页符=============   原标题妥稳笛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾驴绩垦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意观,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错啪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿沏媒,中后段性能并不出色潮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魂坝,高速行驶油耗方面并不出色枷抠硅。   结 语   作为一款城市代步车型曹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铺,外形方面就能征服不少年轻消费者涵剐。此外级厕揣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宿噶阜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘟立,若果说美中不足的地方腾健,那就是匹配的四速自动变速箱了环法哗。(韩威) 责任编辑似牵版:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筹轨挛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耽稠谎?告诉你刮钝,这是真实存在的一辆直线加速赛车效订。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帛,基于2014道奇Dart车型汲胚,型号就叫做Dodge DartPro Stock畔窜譬。大概意思是“超级街车”核虾青。虽然只是称作“Pro”绘陕,但它的结构和普通街车已经截然不同赖,一点点相似也仅限于外观上席圣连。一个专门设计的底盘懊嗣,扣上一个类似“街车”的壳子溜暗,除了好看以外亭梢脯,也是为了让车子的空气动力学特性更好弛晨。除此以外氰硷仿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”敛佰榷。   作为动力核心看,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦。与常规的“以街车为基础改造”不同技,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同穆垮。据厂家介绍跺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时邯,而极速则可以达到480公里/小时费沥秆。   Mopar没有公布具体技术细节了,但是在上个月邵抖戈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阂速捞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膜谰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考即:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朔,它跑完402米还需要9.9秒羌,而末端速度“仅有”235公里/小时憨。也就是如果两辆车进行一场比赛赎开,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溉蹭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瘟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭澈,当然也无法在普通街道上行驶凛寸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蜗泛。 责任编辑斯圈事:赵春晓" "  4月11日昆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蓬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版取侩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缚习。   4月的京郊春风和煦试,桃花盛开先,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意昧熔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狙咖谈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象环,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼躲共。   然而稍微有点遗憾的是希擦夺,由于相关环保政策跨匿,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幸嚼。   =============分页符=============   外观内饰感荡些:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别僻氮徒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外和嚷,因为配置的原因劳痢,柴油版在一些细节焊举,如前格栅撩、雾灯等处精简了镀铬装饰软。   另外乡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎食,规格为265/60 R18涵,采用双五辐样式亮偷,与高配车型的20寸轮毂有所区分轻歧。   外观上蒜桑,大切诺基给人的感觉就是硬朗绅窗举、野性昂念、豪放强。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样够,如果不是看到车尾的标识凉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蛔。轮胎的使用与其它车型也是一样的希洽。   =============分页符=============   内饰方面硷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致穿事,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同割斯,但是做工方面表现的比较细腻闲褪。各个部位间的接缝十分均匀惜拘,内饰表面的反光也抑制得不错醒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受画砍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攘妹充,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赐同催。这台发动机由意大利VM公司制造赦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糙唾围,国际知名度较高商伎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下对,最大输出功率为243马力(179千瓦)仟屯车,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卧封宦,采用电子挡杆设计弥,事实上顽愁孔,在菲—克集团下的很多高档产品上烹茶,都采用了这样的档杆设计炯。   大切诺基是个分量十足的大家伙锹,体重高达2.4吨淬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时滑封,都让人觉得动力输出稍弱滴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呸唉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熬犯习,这使得在实际驾驶过程中乱,柴油版大切提速很快协抛畏,驾驶感受十分轻盈渺颁。   另外姬哼,发动机的噪声抑制也做得不错死昂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大呢囊控,但却绝非印象当中泼窟耍,柴油发动机那种高振动逞、高噪声叔烁匠,车内如“夜店”般的情况逃犀伴。   在打开ECO模式的情况下蹦扁,发动机的转速在1500rpm左右的时候钮,变速箱就会做出反应疗翘,升挡很积极没铅颅。当车辆行驶到70km/h的时候囱,变速箱便会将挡位升至最高挡胆恭,我们在城市中使用澎,第8挡也是可以使用的汲陆,并非摆设开改赏。如果关闭ECO模式党瘦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咀,动力输出得到了一定的释放许,当然晌拒喀,噪音也会随之有所提升钵。   柴油大切的油门踏板很轻盈阮供倦,发动机对踏板所发出的信号反应很快胆廷洗,但初段调校的有些过于灵敏了橇挽仆,尤其是起步时怕,轻踩油门烁睦敬,车身就会有向前窜动的感觉邢,想要平稳的起步还是有些难度锣此浓,如果初段能调的沉一点冕陵材,感觉会更好册书倘,驾驶者对动力的输出也更好掌控哨坞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疮碴,由于取消了空气悬架诲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的软。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式舵,分别为自动珐、沙地誊、雪地茂并、泥地和岩石翻握回,这些模式都是通过旋钮进行操作的袄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式陛类,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赶。   此次试驾纬硕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磁,其中的体验环节有沙地椒、U型坑和炮弹坑三个环节适。在进入沙地之前烘关刊,首先将车辆选择到沙地模式莱,此时车身稳定系统自动关闭模洽湃。由于没有空气悬架圈拨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了停。   模式选择完毕之后篇辛勺,开始正式进入越野产地陶,在松软的沙地中圣,要保证车辆的行驶速度多。在沙地中行走捆校,轮胎出现轻微打滑是很正常的咖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牢量覆,造成更大的麻烦瞳零。   在U型坑的环节冷稠潦,选择到岩石模式之后恫脯博,分动箱启动扭矩放大挡激拎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍公畔,传递到车轮上的动力会更加强劲澈秽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过切挠帕。   炮弹坑对于车子本身来说署公,算是更具有难度的项目了俗晨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节人。对于大切来说端,通过这样的测试还是比较轻松的删。在模式选择上哀,我们依旧可以选择岩石模式磕枫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胜伯隘,保证有附着力一侧车轮的动力输出浑饺,从而实现脱困秦。   总体而言恋蹿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锌末币。在整个越野体验环节盖,对于动力的感受也是比较明显的创斯衡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松剧,主要还要归功于这台柴油发动机匙镭,低转速扭矩输出足够大舱啃峡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松勤嫡舒。 责任编辑隙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掠,为您带来了多款直接竞争对手间的PK心沸,以求为各位网友购车作为参考刀瓜法,本文我们继续进行扩焦咖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)算窖,作为合资品牌的A0级三厢轿车队半赶,经济实用以及稳定这三点立市之本琴屠,谁展现得更好海伺宝,以下将逐一展开卿排。 外观解读让:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中槽铂,这次“重生”抛开了以往的产品定位豪涧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坪膜蹬,接过老款颐达的市场后齿陌慈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泞。   刚刚完成了小改款的阳光梁,2014款车型延续了前款的整体轮廓褐宦,细节之处作出的调整羔鸥潮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸距咎莆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型型鲸,另外增加了反光镜转向灯谱魂、倒车雷达等外部配置扇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剧龚答,但两车在细分定位上有所区分忿讲,新赛欧更经济翰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定污埔翅。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戏骸攫,两厢造型更具时尚特质鲤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桶寥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瞎,前脸处的线条切削更是全车最多之处夕赔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冉尉蔑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾刻,三厢车型尾部中规中矩韩,采用常规一体灯罩的尾灯嘿唇垒,正是这一产品区分的剪影貌燃挎。 看完两车的造型去馅爽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忙抡妹。详见下表判: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谦动秋,您更看好谁配时江?欢迎参与一下投票硕嗅。   =============分页符=============   原标题掸摊娘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直草,各区域之间的串联均平滑带过洞,整体风格更注重功能性褐舶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郸持,并尽可能带来更多储物空间列。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邵剔危,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征轿汉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹄春,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一摆泵砷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点募惭。   另外架柔,随着车载多媒体系统的发展敝,触摸屏更多的被普及肝加,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕裳膛冀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高擅窜。 配置对比脱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置冀小轨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衅,仅供各位网友参考汐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擦段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比怯昏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度断凡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度慧局瘟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示痞琉碧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镀,而车身与轴距途胃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势示鲤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歇郎舌。   动力系统对比撮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面躺贝,阳光仅提供一款1.5L发动机汕藩肩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嚷,同为四缸自然吸气版本嗣,排量的不同即动力上的差距建圃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慌师,具备重量上更轻的优势复鹅手。   两车的自动挡车型隘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱嫌净,其平顺搅、重量轻及省油的特性瓶,同级别车型中具备一定的优势警。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疽摄画,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT每,在挡位上优势明显响,但其换档顿挫在车主之间常被提及困。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吧,外观上二者均具备典型的家族特质艘冕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尼常。内饰布置阳光以实用为主痛骨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质椭辩柿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现阂扭呈。综合本文所述拘,两款车型您更倾向于谁谷?欢迎参与以下投票骄。 责任编辑喉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车史,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了排坪芹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靡弧冒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祥嗣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型箩疆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尉魏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近返惹趟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面捅斧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炒传,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俺疏。也说明K3S试图走运动化的路线鞘沙。   起亚全新K3S的长殴岛府、宽叉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陛,而轴距更是达到了2700mm的水平屯猎,在同级别中也属于比较突出的成绩瘁踞,对空间方面肯定有着很大的帮助荡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掸股,车身线条也非常的流畅婪奴默,有着极强的运动感拿醇,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奋氛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别价,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用布瓦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俱娩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的赂培密。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm皋导兑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的百铆力。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅哦扛,加之降低的车身让骐达更加动感李。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性荚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哼柏。形状突兀但线条流畅的尾灯物鞘,红灯部分占据了大部分逛簧乓,白光部分呈现斗勾状盆翔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出扰膘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倪臀栓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置讣凶。能够有效帮助你快捷倒车念奴啥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否脖,因为外观好看主观影像比较大拣权俏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蕾棱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抗柔吝,基本沿用了现款K3的设计韩,提供全黑色拇、黑米色理禽妇、黑棕色三种不同的内饰配色躲券。做工和用料相对也比较不错揽寸。内饰除了硬质塑料及软性材质外砂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恍挫。   骐达的内饰设计线条非常流畅劲,整体质感较旧款车型有所提升该。内饰颜色采用黑色作为主色调怂沮,搭配银色饰板竟膜挝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沟,满足不同消费者的需求犬橙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钉,多功能真皮方向盘以及定速巡航阀呕诺,从上面表格已经很清楚的告诉大家钞哪位,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胆贯、胎压监测等配置耐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富旗爸如,其中ESP拣汲哎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纱的芳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惕鄙盖。 =============分页符=============   原标题乱卑裸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肌,整体乘坐空间相差得不太明显胳般。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秽某熬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娇斥忙,座椅表现方面K3S内部填充比较实迹,对腰部支撑方面会比较到位谩梦灸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性武府,其座椅表现比较软破,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氛屉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踩椿齐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势探故售。在乘坐空间是差不多的湾扒,K3S座椅设置得相对硬朗耿,而骐达设置得相对舒适挤爆熟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S趁蹿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哪,很好的满足不同需求的消费者纯许开。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型躲孩俱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蘑说卞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同缝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奋,详细还需看我们评测所出览。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旱阶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求想。   点评俗:随着两厢车被广大的消费者所接受摔龄戚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款施。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蚂擎,如果在这两款车选择其一的话斧协戮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糕逼朔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素壤釜。 责任编辑褂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉搓粕,甚至有人无法确切的喊出它的名字搓磷。其实这款车和我们并不陌生涕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台碳睡隙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似路确嚎。所以出镜率不高的标致4008口,确实具有太多不为人所知的身世添,这使得我们有必要去了解一下这款车幸挂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浩匹类,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体甘柑颗,呈现出风尚及霖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感清喜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签驼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凯普、科技的感觉腺侠俩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拴炭,轴距为2670mm伤嘲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挥母、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秀,所以在车身尺寸上它们相差不多仆篮。   从车身侧面来看上,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肥翘,整个车身也因此更加大气而富有力量感蔚。后排提供了私密玻璃猩蹄膏,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风陕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满毋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惟辑。另外峡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心歼德说,尽管造型简单辽结篇,但通过与腰线的巧妙衔接七丰挡,使整个车身设计连为一体卿木。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛋拣伤,配合普利司通的225/55 R18轮胎措伶脑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上什,都具有不错的表现盆。我想应该会有不少车友会非忱榈茫看重这双“大脚”垒丹侵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缄驳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意结迫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茨扣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汞淖挤。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜕,譬如采用了大面积钢琴烤漆夏,辅以细节上的优化论矮。   中控面板做工不错掠烫,按键旋钮设计很精致桅疗,且手感都较为出色画。娱乐扩展功能也比较齐全端魂,AUX氖防氯、USB以及12V电源都有装备秤玫豪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溯凹舶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯别。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颅米衔,下面还有黑色钢琴漆点缀猎,凸显出了较强的质感舷鲤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宿挡假,若塑料饰板能换成金属材质的话垦掠耿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表辉侩尾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息受绰。在转速表与车速表之间鹅承侣,我们看到了一块显示屏潜富,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗜隘。 在乘坐以及车内空间方面黑哨剧,标致4008秉承了家族在这方面的优势雀扯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陵飞。   后排座椅靠背很直斗镭棉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉铂锣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灸,坐姿却让人觉得并不舒适车。   标致4008的行李厢内部很平整比,而且后排座椅可以4/6比例放倒锯爽笔。这样它的储物能力将会得到提升挞谋阂,对于搬运一些体积较大的物品檬任物,可放倒的后排座椅显得实用观。   =============分页符=============   在动力系统方面涡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蓄,最大功率仅为150马力头幕,扭矩峰值198牛米淘檀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用陶没拈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了夸梗侣。 全系搭配加了CVT无级变速箱布爽,具备手动换挡能力文。在实际道路行驶中番,CVT变速箱表现的非常平稳拐滥醚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湾栋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嘛寞,却没有丝毫提速的感觉欢狮任。不过劣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酵皮睦,在平稳驾驶时超车变线很轻松鹤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敦活氖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茧镀,前轮最多可分配85%的动力春,后轮则可达到55%肯枚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%茂龚,可以应付雨雪朵、沙石和泥泞等路况敲耻氦,也可以轻松面对普通的越野路段贸戒。   标致4008并不属于难开的车型裤木枯,尽管车身较大陶,但是方向盘非常轻盈副壳槐,即便是女性驾驶也会非常从容腹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线反。   结语冠寡:从市场战略上来看吾,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荚偷窝,4008不仅丰富了进口标致的产品线轰,也为消费者提供了更多的选择夕。而从产品本身来看承,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酶始隆,能很好的迎合中国消费者的审美雾。在驾驶方面星,标致4008表现出非常舒适和安逸岭,非常贴切城市SUV的特性秃氏冠。 责任编辑违灯较:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型齐,自2011年上市以来凭借着动感的外观蕉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镁嚎描,受到了许多二三线城市消费者的青睐瞄貉褪。不到3年的时间腊握括,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冗雌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拆籍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脸丹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称汀,将在4月的北京车展上市伶辛鼎,预计售价区间为6万-9万元诬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者归箱寝。下面就跟随我的镜头锻靛到,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车小。   相关信息绒盾匆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌借兔晃,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔷憋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力醋,结合上汽和通用的生产技术皑街,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捷冈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烁些森。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计背,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凰,与进气格栅位、发动机舱盖形成盾形区域闺锣窟,造就了独特的宝骏品牌DNA滔矢觅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计克。从前脸上看卷奥,与宝骏630的设计保持了高度的一致色。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势我譬庞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计笺撮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昧惟趟,颇显动感蒂冬。   在车身尺寸方面苫,宝骏610的长为4401mm笺、宽为1736mm浑蔡惩、高为1462mm鼓。由于与宝骏630车型同平台生产掣,因此在轴距方面并没有变化木闯董,依然是2640mm铅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐刷储薯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谷,尾部扰流板睡讳、包覆式的后风挡玻璃具、硬朗行李舱的线条啤歪,颇具运动风乏稠病。与此同时己,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颈瘁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镐爸羚。   =============分页符=============   内饰方面恢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汰冲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒲,方向盘搭配银色装饰条旧儡黄,整体风格偏运动噶潍挽,带来不少新鲜感滑。此外课些希,新车仪表盘也进行了全新搭配滩省,采用双表盘设计酮酪铝,更符合当前年轻人取向槐募。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因浩境敢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘覆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疾费狼,LED组合仪表提升了整车的质感堆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验空,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势情便碉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晶寺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒙菊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梁朝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烈秘叹。   宝骏610是一款两厢掀背车型毒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锣蚂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杏枪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碾烧浚,也可以按6/4放倒座椅醚,放倒后容积可达到1300L鞭。   =============分页符=============   在动力方面舱皮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沃免滴,最大功率可达82kW赣苇,最大扭矩为146.5Nm筷萍,这款发动机也同样在630车型上使用南辽。为了发挥出更好的动力性能豢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器毕,此外还配有5速手动变速器可以选择涡扮还。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品床喝闯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皇桑逼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝劳、君越遣薄屠、君威等车型上猴伐。   在整个实际驾驶过程中勿筹隶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳衰肃粹。在1500-2000低转速时佃衬,所爆发出的动力输出还算尚可齿浮琶,油门响应比较直接坛删扮。但是随着转速的提升霞派,档位的提高腿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僻净。这种动力表现不温不火撼,但是足以应付城市道路使用浦。   相比于第一代自动变速器娠胜台,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升慕闷边。只需稍微深踩一下辉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡什税绞,只不过由于排量的缘故推,推背感并不是很强烈毕,且高转下的再加速能力也有些力不从心洼韦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姜,这也完全符合它的家用定位惜宽闪。在经过颠簸路段以及减速带城恋插,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芭飘,让驾乘更加舒适绞卡拒。此外红,在过弯时底盘也显得较为扎实绰。   结语擅:宝骏610的家用车定位很准确耗脓,配置很务实撇衫覆,储物空间多挪顽,不过在用料和做工上还有待加强庇标。不过动力系统方面确实不太给力梁脖,最多可以说是开起来比较舒适盟凹,这也比较符合它的定位埃酗炔。作为一个新品牌巳,宝骏还有很长的路要走篙,虽然已经走过4年多辆剖,推出了两款车型秃富邻,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样盟,在自主家用车市场上打出一片天地来寡场,我们将拭目以待脱宽。 责任编辑侩涂溯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绩棠,大众展台上首发了2015款大众Jetta茶拓。这款车在现款Jetta的基础上忱,针对外内设计细节进行了小幅修调伙葱冈,属于一次精修边幅的小改款硅肝粹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匹敢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注罕。 全文总结读侵讨:   对于这么一款外形细节有新意饱芹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谅稻,我们只希望它能尽快来到国内斡,因为目前国内的速腾车型迁壁酞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势闷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面夹瘦。 责任编辑讽澈旗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甩饺茸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作收,深入布局桥何。其中包括类似上海大众新桑塔纳须虏、一汽大众新捷达兰、斯柯达昕锐革戳、以及再早之前的本田锋范骗赏、日产阳光等等酸牌。可以说靶,在这一细分级别备,乱战才刚刚开始熄捎藐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佛匡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妊纠锰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉块。反而厚重了不少盾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剔券。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熊。就前脸部分来说抹爱姆,整体样子是非常简洁的虹卜,又有几分动感娶勉,和标致其它车型相比是有些差别的绿痪溜。   侧面造型规规矩矩毁蒜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现顿丹,你会发现皮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉腐默,当然你也会找到一些标致家族的特有基因嘿咐,但301更多的是安安分分的一种踏实感称。其中系,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疗磐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俩烧,没有那么规规矩矩哨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瑟坚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拒结,这也是一项非常讨巧的设计魏。设计感油然而生婪构,除此之外套,车尾并没有多余的装饰物吾才,简洁实用依旧是主要风格嚏限。   本文导航" "斯柯达明锐彭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车眷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌擒降,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玫斗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台判随,可能除了家族化的设计以外普世,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撑络。 虽然它采用了大众的MQB平台祷郎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坷,全新的家族化设计让它年轻了很多吵祟鬼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唱撑,但是相比现款砍缸轿,它的前脸更显稚嫩愧董,也可能因为现款有些老气横秋吧判试莫。 车身尺寸方面竞定,它相比较现款有了一定的进步咖掳,内部空间方面自然也有了一定的进步鸿氰,在后面空间介绍上我会在进行阐述唯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7心畔荒,这也集中在细节设计方面捣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刚昂戳,还有合理的镀铬装饰富亲,这也是新明锐年轻的一种标志绞吧虎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次券竟。" "  2014年4月16日困琅,全新英菲尼迪Q50正式上市迁,售价区间为32.58-54.98万元蜡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型起撬崇,2.0T车型三季度到货磁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版被贺唉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蹭韧祁。三车官方指导价格基本在42万元上下吼蓟,具有一定代表性瞎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稠截盎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酸藏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瀑媒璃,车头造型极富攻击性蛾,侧身线条动感优美脓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显割亢。当然坷词,它的进化不只是看起来那么简单遂沙墒,内功的修炼更让对手望尘莫及晨标授。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的问瘟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丧陇妨,而且大有愈演愈烈之风姐钵黄,尾部设计很像自家的新5系寞,家族化设计不可避免吉。即便是标准轴距版本檬苇劫,新3系的轴距还是达到了2810mm蛙,比上一代有小幅增长玖踩,再加上悬挂对舒适性的妥协冻,曾经犀利的3系已成过去荆勤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已喇驶铝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蹭,那非雷克萨斯IS莫属了尚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象少擅,车头动感夸张奸,车尾简洁利落饰鹃,虽然有历史车系的影子茶,但这绝对是对精髓的传承和延续嚏。   本文导航" "  又到周末了沃枫稿,在大学破旧的宿舍里傻厂毫,百无聊赖的仰躺在下铺上书恼够,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报芯浚,心中泛起阵阵遐想浆佃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角燎辣惩,充满战斗气息的车身泡,都让我无法安然自卧啼火,打起精神汤饥,跑到隔壁楼的图书馆香撑呵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尘巍。没错箍舶碧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我孤湾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心景荤猴。但是距冀,今天要说的主角并非“兰博儿”需晚,而是广汽本田第三代飞度搞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车品痊暮。   ?什么是边锋主义甫男咖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴壳伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仿,线条过渡果断笺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舶哨,包括讴歌品牌也大致如此好纠。第三代飞度相比上面的两代脊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捌。车头部分比上一代更加动感烫份掂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状观,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰迷希逛。给我总的感觉是挠,车头的成功是线条运用的成功茸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汀涸,从车头到车尾一气呵成瑟,整体感和流线感非常强酥任。从某种角度讲乓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙廉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闷镀法,并不会刻意强调这种极致的视觉美感躺苏,但相比其它竞争对手膜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痢铂趟。   车尾的感觉并没有车头那么好坝,对于我来说潞汗,车尾的设计并不满意洞秸项。过度使用的镀铬饰条丁房、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坑茬改。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复娘谱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道船,在纽约车展即将开幕之际火,路虎发布全新发现Vision概念车庭纤安,配备多种新功能埂撼,智能玻璃实现透明引擎盖揽且,座椅灵活变换可实现共四种模式辉极,包括远程遗⑷律Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形扒谅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列爱饺恢,第一款路虎发现诞生于25年前捐策促,全新发现系列定位于“休闲”耿计妒,总计拥有四款新车掏请烷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浆畔,多功能配置倪芦朽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力花泊笺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术氦亭须,其中包括远距离液せ苋#控轮儒,智能玻璃等处朽行。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颓芭誓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凡浇,“新车现代化的谦悉,切题的接,并引人入胜的设计蟹,是发现车型发生的重要转变撂。”" "  [汽车之家设计] 2013年握,我去过一次柳州扛,那次肪脓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂短,当时沟糙卡,宝骏只有宝骏630一款量产车型北,时隔一年衡挞,这家公司有了新动作兑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市热。官方表示渺瘸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虎啤松。   事实上睡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兢搏,那时瞬渺倘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肮肯碍,为了配合厂商对车型做好保密工作葱,当时我们也并没有拍摄相关的图片庐。掐指一算奈竞复,当时鞭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了篓采哺,在聊到这个话题时司落,项目负责人也表示悸淳父,整个团队在这期间做了很多的工作龄挥密,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顶浇提,即便有着此前宝骏630的经验缸,但对于一款新产品而言雄尼保,整个团队仍旧不敢怠慢退竿群。   为什么要推出一款两厢车损?   新品牌诞生初期鹤弥项,单一的产品有助于更好的把控产品质量入,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑恰,从而将其转化为品牌价值然茨,在品牌得到一定认可的前提下驳鼻,适当拓宽产品线曹,无论是对品牌桃,还是对市场而言都有着积极的一面惫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型彭绣,较为官方的说法是“以市场为导向”兽屋,不过在我看来磐,这仅是一方面抱得,在有了以上需求的前提下脸蔽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秒顽,于是才有了这个方案喝搂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虐雀祟,车辆的动力系统聊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整裙化,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吝垢归,无疑是一个两全的方案碗墒。   两厢车在定位上有什么不同吗较?   简单来说伺洛屋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棵掣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本问沫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莱荡凭。相比之下冬每,因车身结构缘故惫汀蔽,车侧和车尾的造型变化较大惰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掀吾辰,印象中高谈思,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逼,有些时候魂卞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素互度赁。当然刨橡,每个厂商都有自己的想法叭效,这种实用主义并不是坏事缔蓉凭,毕竟钳,车是用来开的壳纤麻,把主要精力投放产品稳定性方面穷氯殴,对打造一个大众品牌或许更为重要程。   在造型设计方面密,除了已经固定下来的设计元素外莲膛陡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”棋。对于镀铬饰条的理解见仁见智班翠,然而胖倾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”平爸矛,正是在这种需求的推动下镰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场粱嫩。   察觉到这一现象后稠海谎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思技扰,显然莲,一味的添加装饰条并不合适诧敖仁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求米承。一般情况下累坷局,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区故,除此之外蓖碧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睛,在设计师看来晶膛捣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拎碴殴。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50怯,我还不曾有过近身接触堡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线顺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抨。或许这么长的一串文字来的有些陌生售,简单讲绘鲁到,它就是在航空航天器上使用的转向技术炒。我们将就驾驶者最关心的方面敦黑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS统。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装箩棠,人机交互系统的先进等等蹄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触湃兰毫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毛陋,不难想象Q50的出色陋斡荤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绍拼,同样限青箍,作为宝马1系的车主渡锣,对于操控的追求反衬出Q50的优异乔羌蜡。而剥离开车身的种种腻椒邵,他们共同的认同就在于这三个字母耗羡:DAS   【什么是DAS蔷稼荒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盯萝卤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一但酚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制塘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洛架。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型溪啸。   【DAS工作原理是什么片卧慨?】   车辆转向时哇露裴,不再依靠传统的机械连接答繁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弛伞,根据行驶路况和方向盘转动力度缎怒,速度进行综合计算苦,从而指挥转向电机机构实现转向扳。   三个ECU属于并联关系荣蕉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮首教尘、方向盘朽、右前轮)疏衫河,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时彼退,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坞冒,恢复至传统的机械传动转向模式渤光漏,确保万无一失隙。但在正常情况下什,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离低乏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈孙奠戳。   【DAS汽车的优势绞撮帮?】   操控性菠可:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杯秒苗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准行希卯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兼,享受更多驾驶乐趣咐存。   【为什么线控转向比传统转向快栖金绊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堆赊淌。整个系统中没有橡胶衬套市卧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间隧继当,因此首先从内部减少“延迟”埂。   【DAS对过弯的影响文?】   转向相应得到改善禾亨。传统转向系统辞菇,在接近弯道时彤,驾驶者需要提前做出转向动作宝老四,否则汽车无法实现平稳转向滩顺。而采用了线控主动转向DAS系统宋盾,通过消除内部的转向延迟巳,减少了预先动作的必要娩稗,实现更灵活的转向横鸥。而驾驶的感受将更加直接寂萌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力想煎觅,毫无延迟帘盲。   【转向系统也能够减少疲劳轮耐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唬邓,因此从另一个角度提升了安全败。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄荨)勿岭,12款参与测试的车型中悄,在定速140km/h的巡航测试中绞傻,平均修正次数碘妹忻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍串。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响跑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济愕顺迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表范稀:网上车市(www.cheshi.com)   当然颗靶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目休天,而对于传统车型令榔逢,这一选项代表着发动机钞、油门踏板裴、悬挂阻尼廷丢、刹车响应等等方面的细微调整摩拟,而由于配备了DAS臣湿杀,英菲尼迪在模式选择上纬摧,更进一步的调整了一系列的功能弘氖,如皑颊棉:主动声音控制系统完拔擎、线控主动转向DAS挺黄敛、主动车道控制和主动循挤钒洌控制系统ATC等等的设定镭逝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里啪磊?】   通过上面的简单问答当搅扦,我想我们已经熟知了DAS系统丸齐杭,在响应更快欢伍猾,相比机械系统更便于维护伎商,节约成本郎,减轻重量等多个方面都硕果累累刃。而任何事物都是双刃剑双擂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滥插?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生模峰,他的解释既简单报惊酶,又复杂列绿,背后掩藏着十年之久的不断试验年稿,推理庭嫌,再试验的科研过程佰坍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兜阶。而这些内容无法用数据体现瓮,还是按下点火开关吧短舌柑。   本文导航" "   《极速60秒》弟伐、《死亡飞车》钡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》亢陵,让车迷们大呼过瘾忱惠钉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帛壕。另一方面谦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的歌翘寞,但开在路上肯定是最牛X潮隙,最有回头率的屯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔷砰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屁聘、“真NB”这样的感叹锰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型架伍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邪鲜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鞋。    作为最具代表性的美系车型疼娇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程观,五代车型熠熠生辉授害揪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相楼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看几劲设,主要原因是新一代车型不够“MAN”覆豢,缺少了野马的一贯的风格硷儡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艇丢缮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车胎。 什么是肌肉车蓉唱煎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车该臂外。肌肉车必须搭载大排量V8发动机死挎陡、具有强劲马力笆计倾、外形富有肌肉感的美式跑车顾邢涵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表饺膏,例如雪佛兰科迈罗滔芜衔、道奇蝰蛇刀、道奇战马粟掇苗,还有就是本篇文章的主角福特野马锻。不过这些都是字面上的解释萌繁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义邢。什么是肌肉车糯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解遁迫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集恢伦,科尼赛克Agera介澳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币墩汲婚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翔。但实际上并非如此瘸然描,凭借自身出众的一面吧科,福特野马在众多超跑中脱颖而出肮,成为闪亮的主角草。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车暖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机说,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上粪武,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓷习,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果陕菊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芳烦颂,野马还是地道的童星出道!是的拷臀陈,早在1964年刚刚诞生之际季,它就被搬上电影银幕洽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》铂到,也许大家有些陌生躲集,它是法国著名影星Louis De Funes的作品须鸥擅。在过去50年里泊结,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钩少。    无论是哪一年代的野马傅丁,但凡出现在电影中纶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脾痛输。衬托主角的英雄气概或是独当一面暖叔,野马都游刃有余巳坞。在近期上映的《极品飞车》中敦屎橇,野马更是作为整个剧情的主要线索微蜡蕊,陪伴主角经历了人生的起伏丁黔肛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的结浇癸,五门版的三款车型——耀真回俗唾、耀享路脆鹃、耀动分别为52.8万骆、57.8万桂凯敞、62.8万拟。另外还有只发售500台的限量版炼芳,价格66.6万元徊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斥,只是在色彩搭配上带来更多选择亥疏,车型配置也更合理得旁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毒,并且通过优化四驱系统舒猴蛙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胳。揽胜极光一直被认为是外观控闷巍,但作为路虎车型凉扁来,它也有着同级一流的越野性能捶。这是款长着女神模样茨帽,也有着女汉子般坚韧的车尸蹲儒。 外观脓魂捅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型薄闹倪,所以不仅长宽高没有变凰,造型设计也和现在基本一致悔瓷。设计师只对一个细节进行了修改盛景镰,就是后视镜搂。新款车型后视镜造型整体感强拣,与车身有更好搭配效果钒淌马。除此之外恕惩,极光传承自揽胜的城堡式车身芳巳趁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倪。虽然极光已经上市有3年时间峰,但时尚感丝毫不减品静翘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上屉,极光有自适应LED氙气大灯纳淬、全景天窗等配置烹碌头,兼顾时尚与实用性心麻葱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邻送芒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰糙,前后保险杠尺寸更大改哭。另外微泌撮,2014款极光提供了11种车身颜色跺矢难,消费者有更多选择绞啸。    另外评,外观细节上能看到的摄像头和雷达蓉悄,是为了实现自适应巡航榔躲、自动泊车奋畔拟、360度倒车影像等功能伤离誊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拟圣爆,既可以设定与前车距离或行驶速度吠,当系统计算出正面碰撞无法避免娇瓶,会释放最大制动力降低冲击速度颧祁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能森苛,实用性得到提升貌本。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仿,并不是说女性不能开昏,反正我问过数个女性朋友霖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗危,完全不是自己的菜类霓封。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断按夸,所以我觉得这样描述更加准确热冕菩:这是一款为男人及女汉子准备的车几。不是说它不好深心忻,事实上野帝的特点非常鲜明逛香隧,优点也特别多茧伟狠,但如果真的不能欣赏野帝的外形叉,那么它的优点再多也是白搭哼。好了来馈稠,说的够清楚了荷块腊,男性用户请继续看下去幂缝榷,女性用户请酌情选择故点胸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版骗暗嘿,也就是售价24.18万的最顶配版本剂亭隶。配置非常丰富常,但较高的售价容易让消费者望而却步芥兽掇,毕竟男人也不是那么好忽悠的呜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鬼性。不过既然我们测试的是高配版本黎,就来看看这款车费拣,按照惯例痰腥,还是从野帝的外型设计开始驶库。   ● 外观谴详呜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豁失。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侩墩,野帝这种偏向硬派和复古的造型未肃疵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同米艰绵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些储汕份,这对于野帝来说无疑是个劣势虽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舵,国内汽车消费更是以大为美贝,野帝国产后尽管已经有所加长多入,不过还是给人感觉不大嘘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掏拼伺,带自动点亮功能的氙气大灯母雹、大灯清洗功能诺膘此、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敞武。日间行车灯采用光带造型搁秋,并集成在前大灯组内屠,样式比较简单讣杀,辨识度还是比较高的叔。   尽管车身长度不算长饶配,但野帝的高度还是比较高的瞪捎,一方面是车身设计的就比较高大筐,另一方面也是因为底盘较高秀竭眷,悬架行程比较长拿晨锌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嵌。   后保险杠设计的比较厚实沛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一窗轨,也是为什么我们说它更适合男性车主惰杏抽。倒车雷达是全系标配嚎柒,不过倒车影像和自动泊车是选配辑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车师。   需要说明的是跨,按照官方参数配置表扦叭驶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的信扮筷,不过这台车并没有装配后挂式备胎敬藩虑,4S店解释说是同样是野驱版始夸,有的车有后挂式备胎窟,有的车没有侵,如果不要后挂式备胎膝,可以减6000元立。   十辐立体式轮圈棠摄,样式符合野帝的整体风格瞳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎四蓉残,规格225/50 R17猎叹。这款轮胎算是一个折中方案红,整体表现比较中庸誓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赎泪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差内。" "  2006年始氖懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丘,没一年步,这个品牌都在刷新着销售纪录怀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗽鳖。2014年缕,新的产品问世店,这一次它不再效仿冀、跟随顽陆,而是独步青云换苹禄。   在过去的几年里屁,英菲尼迪的品牌推广是以设计昧枚、豪华为主要核心典,由于旗下车型均以大排量为主充,并在操控性方面有所见地泥涵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手回巫订。作为一个初来乍到的年轻品牌剧,每一步的迈出都显得格外小心替酷,在保证动力性优势的前提下溶苟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逢蹄下,原因很简单函菩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遁辱鹊,也就是不同于别人的卖点捅佩撑。   在同级对手们相继更新产品的时候良,英菲尼迪一方显得格外冷静浓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度火阿,好在当它真正来临之时陡,并没有让大家失望碑壤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咸。   在介绍这款新产品前猴,我想我很有必要做个说明募,Q50实为G系列的换代产品寂掳,在2013年度祥深,英菲尼迪旗下车型根据轿车抒、SUV采用了全新命名嫁咆,即轿车使用Q字母洞卵伸,SUV使用QX字母性蔡,后续数字分别代表车型嫁湾笨,这样做有利于车型之间的关联度氯献灰。   2013年为,我的同事在经历了12个小时的飞行后槽榷丢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顶,在回国后的闲聊中徽,他的目光坚毅绒,言语中难掩一丝激动酪黄破,当然他对这款车的最终评价很高栏扛,抱着这股期盼星林幻,我们今天找来这款车绢,一同来寻味我同事当时的所感茫镭潮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间败怖胃,所以厂商提供的测试车依然为美规版纠盘,所以动力律拧凳、底盘的调校懂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同姥嚷,但整体设计与科技性不会有任何出入纷级急,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说塑岁廉,也算是足以解渴了险晴。   对于设计语言四个字来说鸵隶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潦惺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的必私啤,有时我甚至会想官青脆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氢甜穗?正因设计团队的不懈努力逻瞬痕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瓤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桥。   低矮的车身欺旱,流线的车顶备虚,都是上代所传承下来的精髓背,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衡氰,这与宝马3系的水平相当喀共纱,优于奥迪A4L口附、奔驰C级等产品料翱,别小看这一举措杆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性技劲问。   对于轮毂轮胎的配备上舜,英菲尼迪从不走低调的路线没写涣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平榷讥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爱谓妥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镜连,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烙镭。   本文导航" "  2006年始跋套曙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疟性瞎,没一年稗畔,这个品牌都在刷新着销售纪录灭谁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局习吮及。2014年蕊风牡,新的产品问世规窖参,这一次它不再效仿霜秆隘、跟随痞韭,而是独步青云荷。   在过去的几年里皮究挫,英菲尼迪的品牌推广是以设计的壤、豪华为主要核心莎吕,由于旗下车型均以大排量为主露,并在操控性方面有所见地深吞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琉吞。作为一个初来乍到的年轻品牌褐按廓,每一步的迈出都显得格外小心纯陌怠,在保证动力性优势的前提下矢阀森,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点封,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疵疥疮,原因很简单斑芭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脑盖,也就是不同于别人的卖点霓苛勃。   在同级对手们相继更新产品的时候怖习,英菲尼迪一方显得格外冷静疙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晶皑,好在当它真正来临之时晴,并没有让大家失望晒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼害。   在介绍这款新产品前啼都官,我想我很有必要做个说明捌,Q50实为G系列的换代产品梳乱,在2013年度漆卤,英菲尼迪旗下车型根据轿车枯膜恋、SUV采用了全新命名厢,即轿车使用Q字母惧搓射,SUV使用QX字母纠,后续数字分别代表车型爽促段,这样做有利于车型之间的关联度杠栋。   2013年蝎兑,我的同事在经历了12个小时的飞行后顶辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒋玖,在回国后的闲聊中匈叮酗,他的目光坚毅阜粹穿,言语中难掩一丝激动雹券邓,当然他对这款车的最终评价很高衅,抱着这股期盼立腊,我们今天找来这款车斧撬,一同来寻味我同事当时的所感驳锰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间跋枫氮,所以厂商提供的测试车依然为美规版陡,所以动力刑、底盘的调校敲仁恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缺犬,但整体设计与科技性不会有任何出入芜氨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殊绥,也算是足以解渴了伙。   对于设计语言四个字来说烩染阂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硅菩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的漓,有时我甚至会想蚊口,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量群竟?正因设计团队的不懈努力赶琼奥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诧钦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乱扇芭。   低矮的车身浆,流线的车顶碧勉,都是上代所传承下来的精髓钵拒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叹康,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贿苇,这与宝马3系的水平相当踏位,优于奥迪A4L胺筏眯、奔驰C级等产品椭裳,别小看这一举措卫徒平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盗让。   对于轮毂轮胎的配备上噬牢奉,英菲尼迪从不走低调的路线空,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乌归。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中袭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应憨卫窖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首箱噶隙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泛、陆风X5屁、全球鹰GX7蕊赁称,但依然无法撼动它的地位视芯陵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澳锌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姐犁桶,它就是CS75潮,来自长安汽车钩慷。   在众多国内车企中夯,长安汽车拥有较早的造车历史奈吐,并且对越野车的制造要追溯到1958年坊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卢闪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钡苟董,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型券淳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面女虱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础借闻辱。   在对长安历史阐述过后茨腊朝,这款新产品更是令人期待仇。在2013年9月啦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帽方,一经面世便引来了无数人的驻足垫故,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品识,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汕垃扯,诸多细节上的体现握躲百,可以看到与时代的接轨仟,说实话酗狗愧,即便与合资品牌相比裂会,它的设计也毫不逊色善磷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表邪涂溜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV溯雹,在首次无伪谍照曝光过后荒绞齿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碾。从车身尺寸上来看诺盲,CS75在长度与轴距上的优势突出嘿凯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响脸。在设计上烘,侧车身的视觉冲击力有所削弱郡呈,平和的线条增加了些许稳重感淀,而在配置方面绝不含糊谋盼,右侧后视镜配备摄像头苯睫,为泊车提供了更安全的保障琳岭,此外17寸轮毂的注入械,也为整车视觉性增加了不少好评分鲍颓。   车尾的造型体现了丰富的层次感步谜,使其得以回归至前脸的感觉葱快,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔晌呻。此外歧孪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统币挛头,可以看出CS75在配置方面的丰富性拱连。   本文导航" "  上半期粒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锣,不同的设计倾向与不同的品牌定位踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驾。在“下半场”的对决中温,将会公布包括美系“话题”车型翼虎答苇凡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果掀。   点击阅读无呵澜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表睦汀冷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后界,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表茨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慈浮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宫岛袄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐途戌备,以应付那些五口之家出行的需求午。行李箱空间的比较律芬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顺赣混,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牌孰贩,或者带孩子出行时匪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品问。行李箱内是否配备12V电源接口箱硷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惫。   ·模特A(不戴眼镜)身高碾:170cm 体重募:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高度屯:175cm 体重卡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地阶,长安福特此次也算酝酿已久了瓤淖,可以说即将推出的翼虎科辩,每个人都能从中找到自己心仪之处派蔷,例如极具冲击力的外形署架京、科技感突出的SYNC系统颈卢猫、人性化的内饰细节设计停翔广、又或是强大的日常实用性擂夹,这次憋,同级对手们真的要小心应对了蛙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后椭券,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歧涉方,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年比,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锤爸。显然猾,在错失2013年的发展大好时机后岁末衅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荒匹,其实也能够走在大部队的前列奖淮及。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段薪博穆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垒脊。眼前一遍利好蜗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008耸抖、雪佛兰TRAX计井拭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睡行群。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市焊奈摄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布投勃,至今我们还没有看到实车疼汾申。从目前的情况来看碉氯武,它们很快就会来到我们的身边护料。正是这个原因乐,在日内瓦车展媒体报道结束后号,我们并没有着急回国夏,而是完成了几款车型的海外试驾矗、测试和静态对比的素材搜集兰寐掀,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怕揩哥。   看到这里涉,或许你会产生疑问赴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漠垃翁?坦白地说何介,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铃豆:1.它们必定会国产并且在国内销售伸紊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来软,只是一些细节针对本土化进行了改造回,但外观内饰设计梯病矗、车内做工屏褪俗、人性化侮供、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唬碾。综合上述所言藐迸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义桑虚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氢炽邵,感兴趣的不妨继续看下去层叼缅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉夺沸。例如CX-5略、ATENZA阿特兹半熄络,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉台峡。最重要的是孰南,它们不仅有所创新跑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋韶侍拧,再到如今的Axela昂克赛拉襄灿巩,马自达3已经历经三代车型的演变赋。据长安马自达相关人员介绍位纪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胯非屋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芭戮捎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鸥,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峭。它的眼神更加犀利棱,车身线条更为动感纺窜邻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹市丰妹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连烘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识克,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子贾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诡徽裁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线墨恫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计誊暖。另外浇勘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神成撵靖。据厂家人员介绍号奈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撇皮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化申,使它的整体视觉感受类似红酒一般妻替。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侗艇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm醇,两款车的轴距同为2700mm肌话。相比同级别其它车型攘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乳精瘸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型骸,不过轮圈的造型稍显普通摔茫,不够运动并。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列食赦挖,规格215/45 R18男盯,抓地力表现不错蓟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎啦匡膳,规格只有T125/80 R16赐零穆。   尾部的设计不算惊艳呐硅贡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性喜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碌迹,这在同级别可是十分少见的辜。" "  说起海马福美来惭芭丢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肺,转眼十几年过去继般盛,福美来已经迎来了它的第四代车型衫犊景,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摆黑猛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品当,新一代福美来M5采用全新平台打造安,不论外观还是内饰尝么萝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子庐脸浓。在此之前驴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析法毋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型妻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缉圣甲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格勺拿仑,宽大的直瀑式进气格栅慕,大面积银色镀铬伴吗瘁,符合国人审美北贯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感闻侥察,腰线采用分段式设计峰父肌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计戌无,凸显运动感拭。但只有左侧为真排气口鳞伯,右侧仅作为装饰雌。" "  对于中国汽车市场来说堵步芳,凯迪拉克属于一个后来者会,当然这指的是豪华车市场跺畔络。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地旧斧,那可真要拿出点真本事痪。凯迪拉克也明白这一点瞬,去年就将全新车型XTS进行了国产潭节,并且上市销售刊,销量也是比较乐观的模羚概。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肋共胶,无论是配置上还是动力以及外观设计上岭,至少能让大部分潜在的消费者接受谩捍目,这确实不是一件容易的事情签撅。于是皋侯济,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匙蹄,对动力和安全系统进行了升级瞄胚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骸攻矛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版侍广,仅有一款36S铂金版称怜单,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变抛谁。   2014款XTS 28T铂金版外观盟梅柬:外观延续36S铂金版的设计毁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同覆脖讳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缸券,在其他方面则没有做改动潜悼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子识,没有做太大的变化焚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上衔垦狗。   XTS是一款善于运用灯光的车陪汇,它将大量LED元素装备在车身各个部位撇荒努,正是这些时尚元素的出现籍擎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸寝,获得了更出色的细节表现力外伴。这些称不上优势的细节表述采娜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蚊叭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盛逝上,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示捍。尾灯依旧是LED垂直式的造型死斯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致届廖够。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界素龄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新逗爆。早在上世纪五六十年代疏,Citro?nDS就用上了可变悬架立蒙挽、随动大灯卜级、转向助力彤墟莲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擅恒,加上极为飘逸的车身设计嵌们,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孰笨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祟诉巫,2011年长安标致雪铁龙成立铣屏逃,到今天我们测试全新DS 5LS喀筒辉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒙,音译的中文品牌名念起来很接地气唉瑞特:长安谛艾仕奠忙,有股莫名的喜感年,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饺雇,是台正儿八经的三厢车建玩惭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脯繁酒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宏。如今渡,马自达6已经发展到了第三代辨湘颅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挨舰,它的名字叫做羡:ATENZA熄埂。之前我们已经解读过进口版本帝炼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力娥梦散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疙涡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浚勘救,这一次排量可不仅仅只有2.0L迹捣,还有更加令人期待的2.5L呸碧摹。   注岸吃蒋:此次测试中惺斑别,红色车型排量为2.0L磷菇,黑色车型排量为2.5L嘘烘搔。国产ATENZA目前还未上市负阜,此次测试为抢先测试叫浅虏,车型为试装车菇。   截止到发稿时岸,官方宣布事孤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耿毛媳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琉疤缴,上半年上市销售晃箔拴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粉芒坪,我们还是先来聊聊外观藤晤松。相比进口ATENZA承,国产版本在外观上基本没有变化戮献揽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粱挝乖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铃请,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕉嫩伙,“下”这个字可意为“以后的”八狮怂,用来表示那些目前还没发生的另、未来也不一定发生的事情疤。比如有人说“下次请你吃饭”哭达娇,谁知道是不是真的!同理晃晒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彭郴趁,实际上暗藏了一些不确定性系:它能引领未来汽车的发展趋势窖午?或者只是一句空泛的口号礁忙?这是我最关注的问题帽蔽霞。   当然也会有人更在意其它方面乔兢,比如外观内饰和空间等等浮宝揽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弄杰噬,本篇文章的最后也会提到驴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能铃默萍。   关于下一代城市SUV的概念淌涟股,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力嚼踏。在他们眼里苫且酸,很多城市SUV都太“娘”了抵,连个小土坡都爬不上去怎么行栋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹅帝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战桨、勇于冒险的心领事,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然全,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烤笛,它能够去接受户外的挑战督犬鸿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统羡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胸搐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫂,目前主打3.0L排量的三款车型抄,都搭载三菱第二代超选四驱系统搅囊,售价39.8-45.3万元温渴色,最高配的精英超越版多了后差速器锁止死,还有一个最简单区分方式搂漂,只有精英超越版才标配后拖车钩婆控逗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史岛,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蛋,陆续又在第三代(V73疤铣、V77等)和第四代(V93练唱逛、V87共讽乖、 V97等)等车型上装备朵芒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三店嫂踞、四代帕杰罗)窗攫,现在销售的为第四代帕杰罗牢痢硼。   如果单从分动器的挡位看筏南奈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统篇叭沪,拥有2H镣躬、4H萄、 4HLC牡杀美、4LLC四个挡位豌滥,在后两种模式下居呈婆,中央限滑差速器LSD被锁定氖,为四轮提供均匀的驱动力检看彭。不过值得注意的是跑钡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配示非,前汇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节时纪谴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式廉看,正是这样的全路况实用性离嘘纤,才被成为超选四驱系统让诚撤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泄,可以在2H硼碧、4H挡位间随意切换宫堡澜,当处于4H位置时廷窍顷,它相当于一台全时四驱车型轻,可以提供更好的抓地力和驱动力侨结,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怂,而处于2H位置时淌不捣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闺,不过这样一个大家伙油耗不会太低推,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗申能觅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笛太,4HLC模式时送谢,中央差速器锁止溅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墙蕊疼,不但锁止了中央差速器涸,还拥有更大的扭矩输出胖倒雹,此挡位的传动比为1.9:1艾,扭矩被放大1.9倍抬俯抗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绰家菇,4LLc就能派上用场榔。在车内史,仪表板的中央会显示当前驱动形式喉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换破奉,并随时了解到现在所处的驱动模式纳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)般炬,应付一般路况毫无问题差,但如果长时间处于极端情况下辣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谈论劳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多跨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粗廊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性桑坚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心塘素,同时也提升了整个历险过程的安全性晨瓜许,因此光有一颗狂野的心还不行策吐脯,还有选择一个可靠的伙伴疯褐瞄。 责任编辑缴毙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拴矩,已经上市四年了侍鲜揩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计芥特,跟老款福美来相比档次感明显提升窜颈瓶。除了看得见的设计差别戒殴,福美来M5在配置煞赔驹、空间方面也有不小的提升了凳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吐,1.6L车型会先期上市莆净,后续还会有1.5T车型推出抡份。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本醛嗣,其中手动挡共有6款咳瞄胜,自动挡3款呻寞持,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型畦矾距,厂家介绍说叫旗舰版黎动。由于厂家没有提供参数配置表弓吹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别内屡俗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型脖。 ● 外观唐糖:中网造型似君威诧钙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面围,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头免妻围,尤其是车身长度第,福美来M5达到4698mm鼓怪,超越绝大数同级车的车身长度黎。跟老款福美来相比菲可矛,福美来M5的车长骇胎鸽、车宽和轴距都稍稍增加一些逞醋,而高度降低了3mm颁脱。   因为长度和宽度有明显提升奶隘,高度基本不变乖蜗楞,车头设计的比较厚实哇苗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吓聚东。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网硅滔闺,格栅同样采用镀铬装饰眷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宪乱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现臣碧食,老款福美来就已经开始采用处稍继,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计停。中网轮廓稍有些不同寺署柯,老款福美来的中网较矮哄悉耻,而福美来M5的中网稍高倪捂,看起来更加厚重婪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞄拖错。除入门级车型外髓惋,其他版本车型都配备了自动大灯封烘,这点还是比较厚道的迹,老款福美来全系没有配备自动大灯梨编虱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钙幻伐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宪氏,能明显提升辨识度拨褐蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渺,是2007年买的考呜浚,到今天行驶了9.7万公里左右距。日常使用中油耗7-8升/百公里纪霸暖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题逆僧脯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点秤,第一就是便宜璃甩痢,全算下来8万;第二就是配置高匹殴等,07年8万带皮革座椅残罢恭、天窗级汹、自动大灯和倒车雷达的车不多伤,而且空间也算说得过去辅,总的来讲这款车符合预期祥鸽,坊间说F3小毛病多放鄙力,不知道是批次问题还是命好柬情鲁,我家这辆倒是没什么事儿琴钩。新F3于今天上市多,领导说我算车主瘦啥堵,于是我就来了绩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧伎,聊聊老款在使用中的各种感觉仕妊琴。   ●动力及悬架冗白搔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匠伙,动力够用躬松境,只是起步比较肉吐够颗,1挡和2挡齿比跨度偏大路,走起来后挂入2挡转速掉的太多炮缔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爬斡凄。   油耗日常市里开7-8升/百公里呻,还算满意少汐。悬架初段有些生硬寄乳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好醚轮尸,对于颠簸的过滤一般纺茂,后段软鸡奔,拐弯时车身倾斜大武鳖睬。总的来说算是个合格的入门级家用车辩继畔。   ●配置及人性化设计赶蹦褪:   比亚迪一直走高配低价的路线胳是,配置丰富幕狙,前面说过氖,皮革座椅管、天窗捻番猴、自动大灯和倒车雷达都有所配备羌,另外卿桃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针穷徘,虽然不好看桑嗅崔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呢换。没有行车电脑显示屏无钝悸,无法了解平均油耗珊迹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤懒,首先价格便宜返扫,其次当年没有也不新鲜)菊鞋。   人性化设计方面湾尝胖,四辐方向盘比较细全都苹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤辨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用改冻,四个角随便按一个都能触发胯。日常小储物盒好用堡歪尉,票据袭、手机和水都有地方放徐粟,不满意的是门板储物太忻ā(硬伤)哥,平常只能放车证之类薄的东西廓钩湿,连杂志都放不进去含独,后排基本上算是没有储物空间动猴。   ●做工腔: 内饰和外观各方面做工比较糙挽,主要体现在接缝上牛氛,不仅大而且不均匀官,这是急需改进的良思惜。   ●空间衅桔怪:   F3轴距2600mm刮冕涂,我身高190cm提,有时候我开车绞环,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘘夹担。后备厢空间大琉,而且比较规整朝捕,用它进行过几次小规模的搬运解坊,还可以糜镐倪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲夸,试驾中我也重点根据这几点进行体验超敛,看看新F3有哪些改善和变化剖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祭牡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》薯抵,仍无法挽回姑娘们的心脖烤呻,如今她们只爱大长腿和都教授纬煞扩。不知道你们发现没有菇方捅,宝马在汽车界引领着同样的潮流丝嗜,硬邦邦的3系阔、5系换代后都不再凶猛筛钠雹,舒适感和精致感倒提升不少讥。现在轮到X5了枢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的坏柔枷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冒镐,我勉强同意这种观点吝疚弥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质表愤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片苛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦险俩涎,更显精致虱。总的来说衫涣彩,它不太凶巍,更俊美一些懈惮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硼房思,除了外观与内饰的小幅调整外孔,改款后的逸动引入了1.5T发动机琉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分携,逸动采取了1.6L家庭够用揩惹骚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胆纽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绕相末,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型洗请,一个争取“各门功课”都不落下讳陡,一个则是专项选手伦必郎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹤酞售。 ●外观怯淬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圈殴维:轮廓流畅河、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啡价牡、瑞虎系列取埃、风云系列及QQ系列)思,同时带来了转型后的全新车型乐扑孔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钠娩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用派虫脑,更是出自海外设计团队之手昧逼娠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汲。" "  刚进入社会的年轻人敢东内,它们也背负着太多的压力苔,在家庭事业初步稳定之后孪蕉建,一辆车对他们就显得很重要揭麻。致炫就是一个体贴的产品墓袄卤,它有着炫目的外形敖盼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致寸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是翟眠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娩频剂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫挎何,变化的不只是名字堵,更是尺寸和定位陌系,风格和潜力庞维。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着磺,吸引着更多年轻的用户群体跋氓。   致炫外观灵动时尚些,带着一些年轻的运动气息首稿第,车长为4115mm篱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拾珊涸,比老款低50mm;轴距为2550mm呕阀裙,比老款长90mm藕耻懦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毁屉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点府,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”磊剁密,这样的设计更有利于致炫的散热峰蔡嗓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱付烹泻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊惧妇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气导尾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格单褪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琅瓣闷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侥迷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助九稍。   在ABB的阵营中械辛岸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车解惨搭,他们的目的很明确绊顺酮,就是抢占国人最热衷的这一市场授抒。对于奥迪A4L逛廓饱、奔驰C级卑拔瑟、宝马3系而言喝隆沛,三者都有着不同的亮点与喜好者洽啦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擞挽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法守确穷。   在这款316i消息正式放出时突虾,包含我在内的许多人都会想到一个问题祈,那就是究竟会减配成什么样心谭焦?但在实际看来架洽蒙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乐粮。无论是进取型还是运动套装版词钦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猾新藐,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼司笆圭,当然如果你肯花7800元翟翰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纤世如。此外晶秤懒,对于现今发达的网购来说诉,这个根本不叫个事我,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晨碾朴,此外还有多种款式的副厂总成可寻杈蠢唷,质量咱们先放在后面娜,至少价格实惠也能达到美观的效果蹲渐。   虽然入门级价格不足30万哆,但你却可以得到一款原汁原味的3系墩,在定名中你就不难发现胸刻苔,316i中并没有“L”穿啪宽,它是基于标准轴距系列中的一员哼冒夯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猛辽,对比现售的奔驰C级盟爆袒、奥迪A4L而言廉侩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耪久。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瀑吼稠,这是国人特有的爱面子传统射,作为在国内征战多年的华晨宝马来说伍,他们自然也深知这一点忻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巳,单出排气也与320i的相同案娃陋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怯脓衔,不过这一项在网上也是可以淘到的啸塘,副厂价格也就100多元届勤麓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐阜瞳,然而在国内深堕,它还是一种小众车型锭被绅。可喜的是龄,近年来随着“旅行”文化的发展牛,旅行车也渐渐被人们认可胳母。在我看来际娩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哩鲍,一种是像奔驰C级旅行版筐瓜、沃尔沃V60那样识,通过个性拿窝熟、漂亮士巫、动感的外观设计获得年轻人的追捧貌。另外一种则是踏踏实实走低调咯秀、务实的路线谎,用内涵打动消费者驳琉村,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种情毛唬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)特燃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO橇,外观菇寝、内饰进行了相应调整价狭,配置也有所提升呈朵,动力系统则保持不变仕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鳖楞,售价33.48万疵。除此之外脓痘瞪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炒赴,指导价29.98万亩痕平。   在介绍产品之前枪侵猾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蜗,1985年群蔑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杆补怕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司夺,这正是斯柯达的前身瘦筛。需要说明的是叫笆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氯抢,并不是指该车型限量销售奇挺。   ●低调婆链、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椭下陈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版降、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格囤揣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟串、稳重床畴妙,所以严格来讲柿宏谴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版论匈。从上表可以看出嚏劲梁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势岭梗瓤,而且更重要的是居,速尊的价格更加便宜疲删。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滴。全新样式的中网格栅更具有立体感恼,大灯组内加入了LED日间行车灯筹跑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来黎疽侈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钎,朴实囱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泊皖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秸,并具有自适应调节功能酸慌响。新款车型的前大灯造型更加犀利卉。此外究,LED日间行车灯也是老款车型不具备的犊靛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计识醒,简洁修长驳棘腿,没有太复杂的线条勾勒钾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呕弓菊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秋侈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弓拔互,规格225/45 R17惫蛊,这是一款侧重于节能环保的轮胎抖桑酵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性时烷切,圆润歌隋绣、饱满肖淡、协调脐莫讳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撩城、耐看得多嘘浇媳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孝,尾门上的线条层次感比老款有所加强枚剂龚。此外康宽,尾窗上沿的扰流板灌顶乏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用校,让速尊看起来很有范儿草外俺。对了涪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管猛皑,一般人还真有可能会被它吓到伶粳坚,其实它的心脏只是一台2.0T侩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)团河色,在北京借着区域上市之机拾灸,我们再一次体验了自由光的越野性能芥川。作为越野车型的鼻祖敦,Jeep用自由光再次向人们证明破,即便做的是城市SUV缅剿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点善乳笛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身版吃催,但是在四驱系统上悼,Jeep却有其过人之处敲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔬完佩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器剂。    简单来说孟酮潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扑,也就是说腥蚀孺,当前轮打滑时函负沙,动力会输出到后轮菏囊秸,使得车辆依然能够前进净。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茧番、交叉轴这样的情况)膛哇饺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皑,脱困就很困难了穿洗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喊壳旅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号显。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肚沏话,以横置发动机奔奋、前轮驱动底盘为基刺萍住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴些,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绞莱沸,实现100%前轮驱动介畔,提升燃油经济性宦分,而且它的后桥也具备多片离合器结构淮握,可主动控制左右后轮的扭矩分配歌木,起到限滑差速器的作用陇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侧痰化,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡骂输,还具备后桥差速器锁止功能杉,实现左右车轮50:50扭矩分配士。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沪浆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择贾岔豹。    在实际体验过程当中瞧讣沫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圣尺、交叉轴偷、炮弹坑颓、搓板路等等越野路面熬收采,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中米莽,越野能力无人能出其右吐散。    然而作为一款城市SUV辅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板完吃。    另外琼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统斗购玩。相比同级别的SUV侵阮,虽然在越野性能上依然具有一定优势豹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣去徘幂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众案该,但是进入这个价格区间以后簧,消费者选择的范围将更多埠、更大钉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战缝,在竞争力方面依然不具有明显的优势舅畏袄。    或许尽早国产化降低成本禾汞唐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机礁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件獭蛔蹈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来黄镣趴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荣卉娩。如今温技,马自达6已经发展到了第三代梨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物袒,它的名字叫做癌内眠:ATENZA乾。之前我们已经解读过进口版本司,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眷搏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敦劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荒,这一次排量可不仅仅只有2.0L暮,还有更加令人期待的2.5L迫灸。   注魔钝富:此次测试中按鲸缺,红色车型排量为2.0L晌物,黑色车型排量为2.5L伟核盆。国产ATENZA目前还未上市劝填违,此次测试为抢先测试齐,车型为试装车绊翱。   截止到发稿时孟落称,官方宣布软涵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敌甘沽,上半年上市销售电蒲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规救,我们还是先来聊聊外观伐。相比进口ATENZA楼,国产版本在外观上基本没有变化诲烘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袜挝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注付僚速,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳,它不同于以往的两代马自达6炼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子股,厂家把这种设计理念称之为“魂动”息抵。总之从结果来看惊天,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虫苗垫,希望它能够像老马自达6一样入,百看不厌乳奔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色淖,仅针对这两款车型来说汹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA懂芹俏,而黑色则太过低调似,完全掩盖了车辆应有的魅力戊廉。ATENZA的红色与大多数车型不同补示,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒墓,不俗套眷步。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm视卡,轴距为2830mm弗扩察,与进口版本相同希胆。相比同级别其它几款日系车型紊斗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势孰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碳文荣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯琳拦探,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源室点,科技感差了一点兑范。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廓开富,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘁软瓮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈问。2.0L车型采用的是17英寸轮圈兢,相比之下确实显得小了一点化憨瓤,为什么不折个中搜率灿,采用18英寸呢红老?   两款车的尾部设计几乎没有区别肖搪寺,尾灯样式相同楼功亨,双边共两出的排气管(没错隙瑰,为了表达更直观举、清楚晃篱啊、无异议瓢味板,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寿淑瘫,这是马自达6一贯的良好作风纳。总之秋首躬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的灯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粹,谁都知道SUV车型最为畅销铂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知身伯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佳鳖捆,而卖得好的却还是那么几款琅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙话朽朔,还要等到试驾之后才能给出答案轰限兜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV解。从风格上看籍,海马S5偏向时尚涧搏、运动寿愁较,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嗽。而在配置方面马憨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点勾磷。根据目前了解到的消息熟,这款车型的起售价约为9.5万蠕共刷,如果消息属实的话领,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平吨码,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗哎录位?   外观欠:设计新颖草缄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淬旧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顶峭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湘囤杉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妥睬禽,也将它的风阻系数降至0.34期,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瓷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辑舷淑,比例上感觉怪怪的毁人懒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化铣晒虐,有效地提升了视觉效果泊咕脐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靡床背,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯长、转向灯以及雾灯库,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集粳奸。   作为一款紧凑型SUV坏瞪卢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm去拇,轴距达到了2630mm腹棚。与同级别的海马S7相比癸傅,虽然在车身尺寸方面有所减少超埂饺,但轴距却多了11mm獭舱,整体空间表现令人期待赔茄苗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贪葡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蚂坪县。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贤坞碘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞘庆。" "   全新的A3备受关注锈,这其中的原因有两点贸令,一个是加入了三厢车型纯肃。而另一个露钙馅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型古肖鹊。只是这台车来到国内较晚倾伦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生具嫩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地脐霞胶,简单明了的说翱统,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型骸旅,而必要条件是横置发动机磊荤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本套湃,但消费者从中又能得到什么蕾硅骏?如果按常理来看赌分,对消费者的好处应该挺多的频溯,比如车更便宜了林表,就算车不便宜配置也应该增加了渭表,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低椭前。但上述这些还只是一种期盼嗓,毕竟这个平台的车型刚量产不久捅略,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掳寇。至少高尔夫7是这样劣佛,而全新的A3由于正式的价格没有公布起,所以也不好定论醋邪嗜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臂睛歇,这次引进国内的共有四款车型凯蹋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘲车,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伤捷你。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谩富秆,6速S tronic双离合变速箱傅。在本月的21号咆巍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怂蛾幂。相比老款的两厢车型蕊,轴距和车身尺寸都有所增加琳你,而且在轻量化上下了不少功夫厦标妨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桑蕊,但在配置上基本都可以进行选装埂。由于三厢版为新增车型顺臂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开府党。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懈缆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摆,“小改款葛伞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拌嚼瑰,而值得注意的是奉悸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲸岛郎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蒙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尘善。”吉利控股集团副总裁爸售娟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态壳,欣喜之情溢于言表坚人靖。    亦或是巧合鳖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能累祷赣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7景械,一方面刊伶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溶频,另一方面耸啤揣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瑞屉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域搁士,种种迹象表明纳复沟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸡。   诚然羚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蝎,孙晓东对媒体表示拉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪点,吉利收购沃尔沃之后豆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘿湃伪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生难膛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应掣栓。" "  在国内粕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的笺桂,它凭借动感的外观榷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伺蛔,后来者RV4涸、途观穷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮纯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲸想惭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狸。而今年泊铆蔡,东风日产给我们带来了第三代奇骏浓逞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”和。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻偎趁,年轻化踏侨、动感化的外观设计就是最好的证明鳖临。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上沁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车踏菲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中徘粗,层次感以及运动感比老款强太多了脊凡送。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脊蜡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条损卤迹,流畅的曲线让它不在干巴巴狡,整体饱满了很多地苇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯收漆胯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协佰贪。   在侧面线条的过度下伯妥霖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型矾动,并且加入了以装饰性为主的扰流板芳炉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灰。后尾灯变化更为明显汉,竖条造型变成更为接近长方造型唬辨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谷,一定会想起Jeep栖锋袱,提起Jeep程锤猩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仓玲备,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坎络弘,看看它在这部分有着怎样的表现惠咸尾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毫地虫,并且不可选装以外退,2.4L 豪华版可以选装该项配置靶龋菜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配辱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版教,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巍疲矫,从功能上来看比较全面稗瓦,下面我们就一起来看看它的实际表现降扒。   更多精彩视频帕污歌,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作葛,调整比较细腻晃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茄嗣袖,而且还可以停得很正跨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舜傻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示半泪,如果继续操作鬼,系统则会中断本次自动泊车屯心凸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里讣惹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卡练化,我一定会把奇骏放在首位申,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款婪,性价比非常高烹。不过自从2008年上市至今的6年时间里汕词獭,它始终没有太大的改变康,另一边竞争对手们却在不断进化期递,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者独钝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祈恼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘功睦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况塘划,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前胆,而看到新车的第一眼就会让人感叹替:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毙惦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霞诗,并且也是该平台衍生出的第一款车型焙坟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化担。相比老款车型略显古板的硬朗外形酗损,新车则显得更精致锋荒,更有设计感圃奠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镶。当然避静亨,除了视觉效果之外唤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诽溃坤?这也是今天我们需要探讨的问题但。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型贤咎棘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俗馅伎,我们本篇文章的测试内容并不全面剂停,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受趟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据函怀柔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疽驰撅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饰疤搐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锰,里面对新车外形俏桥、内饰等方面都进行了详细的解读菏聚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 眉。另外湘闷虏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊空浪弧。   ●增加更多高科技配置囊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品山,除了拥有出色的设计递写勒、良好的工艺和用料之外簿亢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熄,翼虎就是个很好的例子哪并,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竟鞠。如今的新奇骏身上就,我们也看到了各种高科技配置醛羡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颂毯白。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氖捎夏,在两年前它就已经崭露头角叫柔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样痛,连控制面板都完全相同拾。虽然东西不算新介晃挺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骚敖绒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腺步,汽车作为生活中不可缺少的一部分县揪,也同样要跟上潮流哼屠讳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车环袜岔,很多的印象都集中在日系的丰田车上坤察,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厕寐,由于起步较早闺谦堪,所以在混动技术上都比较成熟泵逝摩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型戮舶,一方面是因为未来的趋势僧,另一方面就是对环境保护都有一份责任朗瑞谢。但能让人印象比较深刻的不多取句,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糜全好。经过一天的试驾体验律签氮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勺栓糕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车藐卫。   外观方面搪辣:设计大胆前卫茂窝溺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锋体,给很多人的印象就是模仿憨侧、复刻贡,aygo累、花冠喜习舰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涉。实则也是没办法的事儿幸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始沙逗,不过从秦看来垮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段煤概妓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扣,整车设计偏向年轻化莲揭紊,前大灯内加入了日间行车灯剿横。车身尺寸方面爬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm讨,轴距为2670mm额憨臂。   实质上嫩会撕,比亚迪秦的外观特色鲜明航,个性十足兽脾慑,他并没有针对大范围客户群体而设计嚏熊,更多主打年轻汗点僵、时尚元素挽。这样一来保疼殊,优缺点也相对明显棱需,需要一定的时间让更多的人来接受他递肺递。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番患芳,充电方法非常简单也很安全蒂徒瞪。通过家用的220V电源就可以直接充电兑,但是要采用三相插座裳。车内的仪表盘可以显示充电信息寂,包括电量以及预计充满时间伙,而且还可以选择预约充电浚墙嚏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乐吴,虽然我的“档期”已经很满焙,截稿压力山大龋炭憋。但作为潜在车主似,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玻痰粮,它和福特嘉年华虫场、大众POLO会有多少不一样吻导持,谁更值得购买叔腊贪。我想这也应该是大家都很关心的问题螺井舶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息仆,以供大家有更多了解掣晤曙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元红,分1.3L和1.5L车型绞,提供5挡手动或4挡自动变速器伪宋。这也是国产的第三代威驰车型踩唐四,相比老款车聪伙存,新威驰变得价格更低杠、空间更大颓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫慧牡,在广汽丰田4S店中销售雷领暖,价格区间6.98万-10.88万元算吞拟。两者动力系统故锰诗、内饰设计完全相同淌瓷惮。只是外观分成两厢与三厢迫炽,配置上有细微差别而已萌。好了酪缅频,我们就从外观开始说起傻尽。" "  导语婆:在新能源汽车研发领域需,比亚迪一直是领跑者诧鸽狸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渴泌孔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搏彻并,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卷兜势,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件某,能够开发更为节能幻、环保的电动汽车产品地,实现性能的提升和普及应用誊眷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作烽婆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车培垄。   历史上快握,秦灭六国羚峡巨,结束群雄割据时代克暖通,统一中国曝非,开创了历史的新纪元胚垒忿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆替,势必证明其在以下六方面的实力晴幻:   一乏轻、比亚迪秦到底有多快届腔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蠢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韶,23%的车型在8-10秒嗓,17%的车型6-8秒墓,仅有8%的车型小于6秒锭,代表车型如保时捷卡宴4.8L祥廓。今天理燃抬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肚败,秦百公里加速为5.9秒猴钙并,而记者实地测试时虐碧笑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蓄酸貉。   跑得快自然有其道理时负,秦具有“双模”动力腥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斧烂冲,在混合动力模式下校,秦能爆发479Nm的扭矩态帛,某种程度上可以与那些超跑抗衡画煞袖。 二纬敦、秦油耗到底有多低圃掣懂?   根据国际标准测量核算庙蓉离,秦百公里油耗仅为1.6升木。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式新搔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式耙构,纯电动模式时山采画,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时褂杯敛,整车自动或者手动切换至混合动力模式莎为地。在所有模式中凑,秦还能进行制动能量回收购,即电机向电池反充电敲颧,每百公里回收2.5-3度电汝衰你,可以多行驶约15公里姑曝。 三苏、秦充电到底难不难判?   一句话回答荒赔:有三口插座的家用电源就可以窖蔬净,就像充手机一样方便辰。秦的电池容量为13KWH妇捣,可通过220V电压茄办,3口插座俊好,4-5小时充满电钩怠彩。秦随车附送一个智能充电包酿泌岭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖虹啤。   四勉浅订、既然用了大量驱动电池惫探,到底安全不安全?可靠性如何盎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池死快巾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池怠。单位能效比绵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奸滇床。但是安全稳定性方面则恰恰相反捂鸡潘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弟蔷稗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池林,是目前市面上最安全的驱动电池骸,没有之一据呛犬。   可靠性方面拷俄,据比亚迪测试久镰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骏伙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灭拿诉,业界罕见蹄螺剔。电池电芯甚至终身保修套欠。 五建、秦操控驾驶会不会很复杂呈丹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样随,习惯之后甚至更加简单垢穆。新增纯电模式业薮氡撸控驾驶割,更安静便、更节能坦。   六纱列、电池组电用完了如何行驶旗蹋?   据技术人员介绍飘督,秦本身不存在电用完的情况墨。电量不足时伺唇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奠告。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龟刹屡。   此外孙翱,行驶过程中箩股,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量狭,并储存到电池中挫棠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牧叼胚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字厦画驮,其次是QQ me特管,PT漫步者之流鸡够面,当然还不包括那些“只识其样瞧间、不知其名”的人群木合侣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞠控,它也是双龙汽车最具标志性的车型庐煌落。在迎来双龙新柯兰多之后痰,就在近日颓阿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾篓郎诵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界幻猴克,但却让我们可以由心发出这样的感叹耸梯,爱腾终于正常了克电淋。   从推出2011款爱腾至今响勿奠,已经有近3年的时间同商,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娇杠潍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象腺锭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事内楞风,伴随着2014款爱腾的推出芦,有关于这款车的一切皋文泛,也自然成为历史青傻,被我们封存起来烽镭舌。全新的家族化风格设计够,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路固。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部头守驼,与新柯兰多相似的样貌勒,让新爱腾不再具备专属性罐迪。没处前部细节的设计红,都是那么平易近人咸亢,平庸的再没有任何特点僻肺畔。可能人就是这样面椒,老款爱腾在售时草芥垦,人们总是说这款车有多难看孝,有多奇葩供僵,但当它真的成为历史后烫,我们又会感到缺少了什么抗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吞禾,但还不至于让它从中获得什么优势久,车尾部简单的几处变化敲访,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谷期嗽。现在在大街上炔碎懂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的憾袭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拎。   本文导航" "   这年头在路上跑着副烯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼距辜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戌领绿,把自己造的车不断的加长匆牛,就算不加轴距也得把身子给拉长掀擂栓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吠、大型车上白嫁丛,感觉有些资源浪费孪项滥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车叙舜,“L”的作用才更加实际蒲筐钵。当拿到这辆YARiS L 致炫时宽,小惊喜了一下施男。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讨稿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度十献蠢、大众polo瓮些、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势居。目前这辆车共有两款动力烤、6种配置车型在国内上市嘛,指导价格在6.98万-10.88万之间焙。由于新车型且上市时间不长霸隘,所以目前的优惠幅度不算很大苗构杠,基本在3-5千元左右蔫热。(个人观点宛铰:致炫换节,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帮吵,厂商指导价为8.7万-10.68万管努,搭载1.3L/1.5L发动机辞裳陛,5速手动/4速自动变速箱单戏。" "   曾几何时逢氖,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾松课,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袖虎,但却没有获得国内消费者的认可坝。如今措台内,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徽扇冯,其售价区间为15.48万-21.98万元苹其,相比老款车型有所降低木。另外形剖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翰卑哆,并针对柴油发动机进行了重新调校钡绷。下面就让我们通过试驾体验屏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化催恐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型送华孩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嗅猾颁,并采用双龙全新的家族式设计薪奠,整体风格与现款柯兰多十分相似伍漏簧。然而憾骂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洛提粪,其车内布局依旧与老款车型保持一致洁阑森,略显缺乏新意地。   小结激师: 相比老款车型来说河,新爱腾的外观变化令人欣喜技盒平,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犊实凑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蛔法撑。不过诬兽势,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冻叭婚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容攻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呜驶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)罚力。在海外市吵叵鹞摺,新逍客提供3款发动机樊,配备6速手动或CVT变速箱叙喊念,在英国的起售价是17595英镑纪。与现款车相比访畅行,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计闲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狗惩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庞峡抬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缴两棵。 ● 外观介绍颅家:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酗:宝马2系Active Tourer赋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拓罢撤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子湍美坤?车展上的展车给了我们答案鞘欣芭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月规塘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扣池貌,而在正进行的2014日内瓦车展上双瓮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出筋胆。和两厢版一样盟,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳得寻块化平台打造夕卷姬,造型新潮时尚嘿粒,细节设计则突显旅行车的元素谢督,保持一款旅行车应具备的实用性川冀常。据悉痘台缔,该车将于年内率先在欧洲市场上市坏蛊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚎涟,相信国内消费者很快也将与它见面夕触。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后木,全新标致308的旅行版如期而至救寿订。从整体变化来看勤,它在保持旅行车实用性的同时坚逆,将重点放在外观成唬花、内饰的调整以及配置的提升上浦祭,新潮的设计更是让人眼前一亮杏仙。在我看来未烷萝,它的变化是非常积极的凹哦疽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缆按躲,现在它要做的就是尽快进入国内始恃覆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寡:   静态评测    ?   更多精彩内容氰司楼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尸顾郝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啤琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吮。早在上世纪五六十年代畔斡,Citro?nDS就用上了可变悬架荷关眉、随动大灯汾缓、转向助力孙臼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术溶,加上极为飘逸的车身设计沃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样受凳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌片,2011年长安标致雪铁龙成立燎隶,到今天我们测试全新DS 5LS镭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盒,音译的中文品牌名念起来很接地气刺惕憋:长安谛艾仕憨,有股莫名的喜感鞭竭精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器力杰,是台正儿八经的三厢车烂矮鼎。   ●外观卉:考虑国内需求榔,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粮塘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澄绦灰,后者里里外外都显得格外前卫夕财,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度码踞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实漂几们、更好接受一点碘泥。当然牧,前提是得保留住原有气质呛。   在这张全新的前脸上首谅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陈壬,官方把它解释为“飞翼”砂捌创,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征苛鞭,由于边缘不是那么锐利哄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪什晚透,接受起来没那么难痞部咆。   车身侧面和尾部看起来很饱满划攫、匀称家饱噬,其实我个人甚至感觉比车头更好看袱私。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰微峡似,厂家说这是做完市场调研后的选择坍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甸废,想想也不无道理拿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条耿,与其后期车主们各自琢磨通,不如原厂直接把这事办了孰谢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无歼搔搭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注颅泻虐:下文简称新阳光烫灰幻,以便阅读)午抗彪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腥危,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰贩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芜。现在它不光新潮铃缅,还进一步提升了性价比信坛,为与定位相当的大众桑塔纳翱谎反、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备逞篡稼。 外观谱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸楔此教,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似透涝涎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舵邻顷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米灵佰戌,达到4456毫米勿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兑。    此外将凹脖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米廉掠敲,由于在东风日产的产品体系中烁发舌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谢颠码,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肉补钱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋釜须。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祥,我已经身处呼伦贝尔牙克石烈搅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气融。尽管天气有些寒冷矾希岛,但此刻我的心情是非常愉悦的囤肆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刨潜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恒汗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世履黄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car冉导挎,当然我也不例外曙剑稳。这次除了911之外烽,保时捷还带来了Cayman叹、Boxster市、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蝎,让大家分别体验RR(后置后驱)你妓、MR(中置后驱)虚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧井薯盗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的贝,即使在这样的冰雪路面也不例外窝唤马,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辑穆。在练习漂移之前歪,充分的驾驶培训是很有必要的拾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丸歼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔫。   ●车辆失控该如何挽救芭托?   当车辆发生转向不足时夸套躺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凸,稳住方向并且慢慢回正诲锹,切忌继续打方向捍谱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向娩疙,反而会加剧转向不足的发生萎瓶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时疤媚慧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度话薪菠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侗峨。对于一般人来说凛乐,应付转向不足要更加容易一些杯窍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜡,而转向过度一旦被合理运用闹,就能成为过弯利器阂甘,也就是我们平时所讲的“漂移”迟幻浆。   ●如何才能实现漂移猜馁?   要想在弯道中实现漂移皆扣呕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瘸浅腊。针对这次的车型以及冰雪路面锑踩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稗:   1贸亢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)荡壳,我更愿意称之为惯性漂移过弯柯灌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杉、甚至小于90°的急弯食躲胃。 ? 『以上为PPT截图泞斜棵,分辨率有限酒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镀五躲,然后反打方向较,稳住油门漂移过弯湃。例如在通过上图中的右弯时巫宝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢两颧,然后左打方向茎烂思,紧接着再右打方向木,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动对,别慌乘富讳,这正是我们希望看到的飘卫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心无。随着车尾横向滑动的产生享放,此时驾驶员应该迅速反打方向伴,让前轮时刻指向出弯的路线土,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度示,随后在出弯时适当收油并回正方向丸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钵其。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汕,方向盘转动角度都不宜过多响链倒,最好控制在90°以内瓤疏录。其次油门动作务必细腻苗拇弦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慌呈型,给油则会加剧侧滑骋排狮,收油则会减小侧滑角度级,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用觅。   2逝泰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捣膛烧。   适合弧度比较大的高速弯道量毕活。 ?   当车辆高速入弯时刮蛙侵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冲。当车辆开始侧滑之后浆咖绕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转高,继续维持横向滑动坷么搜,同时反打方向控制出弯路线小,之后的动作与第一种方法一致复诡。对于初次尝试的驾驶者来说甫,如果入弯速度不够快也没关系匿忱,你可以直接省去刹车这一步骤木蒙,在入弯时适当地轰一脚油门备挫峦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑怜狈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控灿骗,并综合运用叙尼挥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逛艘叮。例如在紧急械、高速的连续S型弯道瞪宦惶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心羞亥巷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心砂霉叼,从而划出一道完美的漂移路线呻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琳?AE86在高速S弯道超越RX7杜堵沧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介昏递讹。   当然钉前蕉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锚校,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘲诬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型艾酚县,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶系蹬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器味碌教、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趟详视,驾驶员只需控制好刹车纳播、油门以及转向三者之间的平衡即可淑攫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距图。   然而即使是这样此懦烘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谜。冰雪路面凹凸不平蛙距,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同率,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辣,所以技术和心态都十分重要讽袒檬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙囱藉嗣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头虫算醋。在这期间摄擦芒,沃尔沃创造了无数的第一炽,也赢得了不少的辉煌成绩皆,当众多车企迎头赶上之际抛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中抵崔抡,并将其命名为Drive-E粟残。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匿靖,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带半。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墨俏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅阿,实现了靠背调节和腰部支撑型。 1967 推出首个后向式儿童座椅桥疤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护殊隶剃。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屉埂哭,将有害废弃排放降低90%以上啪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隙嘿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全琴邢葛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绩湃乖,有效减少或避免低速追尾碰撞俄享峡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术查,至此安全范围从车内延伸到车外琅视禽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桶瞥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩署,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数票圣百,从被动安全到主动安全斜渡,再到行人保护封,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可齐唱姥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域褂荷,空气污染现已成为最热门的话题唤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钉。   Drive-E是什么 饯稀?   即E驱智能科技甲,代表Efficient Power(驱动更高效)不、Electrification(驱动电气化趋势)逼衰吴、Environment(驱动环保潮流)社秸踩,从字面来看很容易理解开,简单来说就是引擎高效化磷,这样一来既可以保证动力性悉碍,同时还能达到更好的排放标准性。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱罢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翔赣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叔磁。   沃尔沃还将这一技术投身于暮土福块化的研发儡煤桶,只需变更增压器乃鸹夤。块与催化转化器牧伲块等主要部件湃红骸,便可催生出一款新的引擎产品特。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上关,大致可分为4类呜,即汽油直喷引擎扛、柴油高压共轨引擎抽,单增压引擎(T5)馆、双增压引擎(T6)孺帛。 以XC60为例 宠拓楼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 石慷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厢度虹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淮氨较,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎栓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比安乓,在动力输出上也略有提升酷计,其中的原因自然脱离不了小体积保纶酥、轻量化等一系列技术的支持焕围滦。   此外变速箱方面也有了很大的改观驰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%堕吭,挡位的排列也更加紧密奸屁拟,有效缩减了换挡时间叛稗股,从而具备了迅捷的响应能力售阿坦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现笺跺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下螺,耗能经济性方面得到了进一步保证签,它将改变城市路况中引擎启停的时机咕酮微,改善油门的响应即缴航,空调系统转化为经济模式工作欠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作膝傲卿,而在65km/h以上松开油门肆扣江,引擎还将会处于怠速状态泊。   本文导航扦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淌雄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位犬抬别,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亮嫂柏。不过顶赡,动力并不是我们今天的主要议题醒鞍艾。秦的下盘功夫方面表现如何师?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系家?这些都是我们今天要研究的内容书刺。综合起来师分,我们最终目的就是想要弄清一件事酷每,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”据潜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外税稍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上韭分懦。当然泊税,由于秦有着体积更大淀敛、更加复杂的动力系统阶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泪,但由于双叉臂需要更多的空间摹认锑,因此也是不现实的骚。在材质方面槐哺筒,秦同样表现中规中矩摩,并没有使用轻量化材料为车头减重钠,亮点并不多琳戚昏。由此可见檄妒羞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化片。   不过穆冕,由于混合动力系统的特殊性鹊滤承,秦也必须做出自己的调整时价狈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寿林。比如蹿步,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澎蓝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上了荷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奴雇。此外粗呕寐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮闹,相比速锐在直径上增加了将近9mm啊,看起来很是显眼同毕艇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骂,而在同等材料和工艺的情况下帮湃搂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载穆请肖。   另外日,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架全郝。与速锐的非全框式副车架不同龄仁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秀谩报,由于加入了电动机和管理单元兼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加郴哨,因此这样的变化当然是加分的齐尾劫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缺焦朝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浓、振动和声振粗糙度垛蜂税,欲知详情请点击这里)对哼,是个值得肯定的进步佳庙。此外即班涎,与速锐相同埂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衬,强度更高轿接,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天法岁,现款父锲形校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌悔颈,不过福特已经为此做好了准备画伍,日前刚刚发布了新款嘎灼锥冢克斯碎檬。它采用了全新的家族化外观浆镭乳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果晶,不过它真正的杀手锏钮,还需打开车门才能发现圈律告。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线井,进一步抢占细分市彻卓洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撕,满足那些对于性能有一定追求的消费者捷,比如轿车中的S5绊鸵郴、S6售护、S7炊、S8等等撇抵。就在不久之前的2013年12月抛概,奥迪SQ5也正式来到了我们面前燎悔虚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型僳滔链,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)慑吧。 外观冬龟酪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掣金探,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子路韩,可以随时面对那些不识货的挑衅者虎隧。作为Q5的性能版车型棠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念华苍,颇为低调效纳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绿。 车型图片 基本参数泥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慧份,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别豌毋棱,特别是车身高度经过降低魏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酬,而轴距也有细微的变化慑。   其实只要细心观察懊人,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侨刀坚,除了特有的徽标之外推,SQ5的镀铬条有别于传统车型屁仿,采用的是双横条样式盼叹肝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽委呻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆礁。而配置方面獭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吨揪纽。   尾部的变化主要集中在下半部分藕伐阜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力交托。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凤配屏,可根据行驶状态来改变排气开启程度汉奥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茨臀俱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寥颂,前者就属于少数派哄轨。一个是只有追韩剧的人才懂剧婆疆,一个是全民百吃不厌淡七。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弓父,其实上一代车型在国内早有销售赫师耽,只不过跟福瑞迪太像了千碎灵,外观不出众拒灵塘,关键是动力平平柑,所以最后并没有收获太多娥赂潭。全新速迈刚刚上市晤辫,售价17.98-22.68万元叔,很有幸能够在第一时间接触到这款车揣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烹辜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岛宝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈勿喷。通过简单的对比贡熬纳,不难发现巳扫常,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版培洁,名字叫做ForteKoup架捂莎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诫,售价17.18-20.08万元妇脾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版共蜂,它承了起亚家族的虎啸式前脸哄从,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评黄唐,现在看来谈不上惊喜镀,只能说还比较精致筏铺慌。虽采用了大嘴的设计计躬酚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铺,或许小女生会喜欢儡垂滩。大灯全系都为卤素光源橇扔镣,并带有日间行车灯诚小绦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狗屑骋。   走到侧面裸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凸,但两门的设计为它增色不少痘,在绝大多数人的固有印象中嗽,跑车就应该是两门陡芯啤,并且应该是无框车窗靛髓纶,仅从这两点来看豆,速迈确实都做到了墨,开在路上的确引来了不少的目光追随硷标澄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒙,我们一致认为车尾的设计更为出彩纳泼郝,短小湾搓腥、精干菊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喉镰惋。除此之外趟钮拣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局射青,而且排气管口径不信摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强靛墩串。轮胎为韩国本土品牌歉,规格为215/45 R17辉藏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韧袄。   当然醒久玫,如果你选择2.0L车型的话禾,你所看到的黑色外壳后视镜粗量、前后包围的碳纤维纹路饰板屏、双边双出的排气管锈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了愧咕方。" "  讴歌这个品牌剿谅,或许很多人不是太熟悉囊。作为本田旗下高端品牌盒澎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任会洪膛,而且在美国市郴姿参骸,讴歌的品牌影响力是非常大的废汞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岛豢题,大部分都是人们对这个品牌不了解汰闯僧,影响力上不去舱船,导致在销量上确实不尽如人意叫寥创。对于这次全新MDX的到来且人锹,个人持有赞许的态度纠些,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缺,还是那句话艾,品质上去了掏闲,接下来就是提升品牌影响力了瀑矗孝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上华,大灯的轮廓更加细长畅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯甫丰螺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剧存窃,但内部结构和MDX并不完全相同壳。雾灯被一条仿LED的光带替代高湘坪,进气中网的细节刻画更加运动读春肌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逛歇晦,侧面造型给人的视觉感受非常低莽辟,这和前后大灯的位置有很大关系颠巩澳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎犀踌,注重舒适性伎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诫秘退。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感品,而压低的姿态却更加动感现腹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱繁橙峨。尾灯造型相比较现款修长寝郎,优雅的感受也来自于细节的 设计奠,但貌似通过我的观察狈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源遂亮塘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缎,让尾部显得非常简洁缝。   本文导航拉:" "  2014年2月20日善竞玫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市却。2014年型奥迪A5的最大特点是弯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滇矗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靶,共有19款车型诫,售价在49.98万至85.8万私显铆,具体价格如下鸵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别态溃。配置方面敲,也与现款车型相同贸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挛。   内饰方面乘氏玲,2014款车型也与老款车型大同小异垛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胖,同时门内饰壤肝桅、座椅中央扶手牧、都采用了纳帕真皮面料脐掏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纪哪。而2.0排量以上的发动机则保持不变努爽晃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型涝苗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钉。   变化一谷菊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捻工,在原有的缸内直喷技术的基础之上懊偶,加入了较为传统的歧管喷射藤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合捎奶帅,通过二者各自的优势煌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求滑榷。事实上黎,混合喷射也不是什么新的技术鲍杜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瘸罐损。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滑溺簇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钦抡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善春承。   变化二顿碴垮:排气歧管集成至汽缸盖内刀榔墟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徐奖壳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力差雹蒲,从而减低涡轮的负荷好财,提高涡轮寿命警渡释。同时埃,因为在进入涡轮之前进行冷却丛,相当于提高了涡轮的进气温度限制琳,可以允许发动机有更高的排气温度共,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疤棋亩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人旅,同时结构也更为复杂荡懂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纹邦估。对此穗,缸盖内的冷却系统也进行了改进疆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撇阶。   另外僚僚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘲蓟,还有着两项小改动断商。使用旋转阀钠溃块替代了传统的节温器踏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酣潞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脐。   根据官方消息枢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粮缝。笔者也希望在应用新的技术的同时默糯腹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情其樊。 责任编辑惹编:王晨熙" "  A00级(微型车)范凰倘,在人们印象中这类车以实用性秤肥辅、代步功能为主埔,低廉的价格促使配置也不会太高想,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候兑淳,一款车的推出打破了这一概念蔬七坪,它就是全新奔奔逼欺公,来自长安汽车猴群。   感官是人们的第一直觉反应磺拒,所以外形设计的重要性不言而喻逗,为了使人们印象深刻善地,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秀,道理很简单晚帛,日本是微型车最发达的市场圣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展妹阔,在2013年广州车展上慧当,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光凤经疾,除了时尚的外形设计以外堆火,在细节做工上也有着不俗的表现秸。前脸的设计整体性很高褂纶炒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条东,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影颅恢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表法谎豆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势脸浑,不过这一点在外观上并不明显芜,这源于贯穿车身的硬朗腰线侵怕钨,有效将视觉性降低枚,同时搭配造型独特的双色轮毂畔偷亭,让这款小车看上去时尚动感拣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喇并翠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰咕涸,如果仔细比对菲猩薄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸塘。除了引人注目的设计以外茫测,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹糙陌袜,具有加热功能的外后视镜垢、15英寸的抛光双色轮毂矫客替、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置损,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页囊幻染:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市投,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d艇士胎。不过霖亲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版堆驮,从内到外窃呕募、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酥,可以说是一次完美的蜕变挨棘。那么这款新车究变在了哪里迷女?它究竟新在哪回辫丘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菏讳烦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5聚。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大眉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm横仙,轴距则与老款车型保持一致彩及舱。在尺寸变化不大的前提下卑视括,改变外观洞伸、动力橇汐、内饰矾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怒迹,2月19日这台新车也正式来到我们面前认空级,并接受大家的考验擦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寄,但这8条是我个人认为变化比较大的墨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候为崩论,我就有了一种预感供邵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢迟觅洛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疗匪。全新X5给我最深的印象除了家族化外涎顷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)饲教。首先茅毁,先说说全新X5的外观膳童惦,“大尺寸双肾进气格栅”店龄、“开眼角式前大灯”姐撂侵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乱。    现款宝马3系推出的时候地,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忍苏遂,现如今随着全新X5的上市蛙爱玻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上举袄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梁尾丸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碴煌涎,据悉钢煽舞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氏。值得一提的是苍陷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喝蚕,给人一种炯炯有神的感觉暮闭办。    由于新老款车型的轴距保持相同熟袍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滴凳奢,反而侧面的腰线给人一种力量感仓,这也使得新车看上去年轻了不少邪怖荆。细节方面捎你,新车在前翼子板上增加了进气口迪惭,突出了宝马品牌独有的运动基因衔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞎咳灰,提升了夜晚的识别度峭称恃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皮,降低了风阻系数蹿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叮杏诗。" "  版权声明渴:本文版权为网易汽车所有猛,转载请注明出处崩呐谢。   在2003年凯绍,奇瑞QQ的下线让这款时尚紊吹倒、便宜俗嗽宏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活麓湿拢,之后短短的几年间木翻惊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话未,然而到了2006年长安奔奔的推出傲灰盘,打破了QQ一枝独大的局面嫂椿。一转眼雾,已经过去了10年的时间皑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驾,在这个追求个性替冻、讲究品质的时代老,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流畏哗去,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则攀搏,而长安似乎也意识到了这一点坊戌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢庆遁蹈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鼎晒?   从厂家方面获悉脐,老款的奔奔(love)已经停产混,而奔奔mini则将会继续生产销售凰呜掇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系券坷劝,前者主打精品中高端微车市乘Ρ稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战扇蕉。从定位上来看徒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些砰经冻,虽然沿用了奔奔的名字鸽,但整车的设计饥、配置以及售价都会高于老款车型饥淖。   新奔奔客户群体是谁陵?   在很多年前才屏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苔习钾,到底是买奔奔还是买QQ通,在那个时候急里,很少有人会关心这款车设计的如何胜写、驾驶感受如何哄物,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具模,省油薄坛淡、皮实陆锌、能遮风挡雨就行弟。   现如今始贿,80后工劳渐、90后已经成为购车主力涧勘解,这些从小听着walkman撼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辉、用户体验以及品质都有着更高的追求某虾徽,因此在座驾的选择上同样不会妥协童芯晌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纠,新奔奔就是冲着他们来的逝纳胯。   新奔奔主要的竞争车型是氨香?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掇师懦,但从目前得到的消息来看婆箩,5-6万元将是其大概的价格区间容拇。这个价位中既有一些合资的微型车观咎七,也有自主品牌的紧凑型车炕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车兜,比如两厢赛欧弊炮、奥拓屋霖、玛驰以及低配雨燕等等车型涝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些礁,产生竞争的几率比较小似牢拐。   外观练滴:惊艳老兼饶、和谐垛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词让嚼香:高离地间隙潭、车顶行李架恳脸茨、双色车身等等抹丢哼。没错付,无论是跨界疟、越界还是交叉车型嫡殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窜芭闹。不过世间万物静揩孟,徒有其表终究很肤浅离傲,我个人认为饺恋萍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统守枚涤。所以偶酒浇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼻闲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹤论宏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奖始。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欠悸拢,它集沃尔沃所有看家本领于一身鬼夏,可谓全副武装弧撼鲸。为了让媒体更好的体验这台车石,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肌式弦。没有固定线路镰亲,没有领队车辆点,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莽,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸥洪。而在这12天里淀挥措,我已经和它奔袭了4100公里伤骋赦,横跨了三个省份泌,体验了柏油赛道损刹、软土拉力杀稳、冰雪漂移缮、高速狂奔胆娜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话程灭,当然剂,最终的结果是谈穆需:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寄卵蜗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臼,正所谓日久见人心酗强,交友如此礁,试车亦是如此萝碘苹。回到正题酸混,和往常一样睹稻,对它的了解还是先从外观开始弊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生难,相煎何太急”这句绝句筐面累,而在雷诺—日产集团旗下祷场,有两款车正在上演着这一幕骸女痛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仍令,还有这出色的越野性能秒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性幻奶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下安始,买谁更划算麻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔚庇,作为英菲尼迪的顶级SUV斜,QX80的售价高达152.8万砍梨,但经销商处可以优惠16.2万般,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万立泡,虽说16.8万也不是个小数目榷草慧。但对于消费者来说抒剃溅,一个日产遁,一个英菲尼迪匠祭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌技捞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檀:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娩痞廖,它的身材绝对够大箩辉。从上图的数据来看连谈熔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙媳诚,尤其是将近5.3米的车身长度衬珐,会让您感觉驾驭它有点困难粗淘。另一方面陷朴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型托金,这一点在QX80的身上也得到了完美体现头俩壳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解负,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陈孩罚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足簿牟乖,同时也显得异常凶猛哼翱皋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉递蛋蚀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怂,整体造型圆润拇耐,没有多余的线条作为修饰芒辛徊,但是反而会让人感到车身很厚实卞碾惕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撕府傻。同时注意它车窗的设计诉镐汲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱先怕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的法尸忱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感暴蒂吻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样窟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计郡潜就,也没有了那种霸气壳枢沧,转而给人的感觉是设计很前卫拨唐彼。车尾的饱满程度与车头相呼应着锰,丢去了上一代的直棱直角踢毙侣,饱满的线条凸显着丰满的层次感绊唉。   日产途乐揪欢渭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华护竭添,虽然脱胎于英菲尼迪车型暮奉哥,但途乐依然拥有自己的外观特征碗变。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤团:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敌梨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出董。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尝艰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气信布琼,成为了车头亮点之一薪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术就哪敛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型母,这项配置自然是少不了的堡蛾。我们可以找到4个摄像头镀撇,它们分别位于车辆头部筒、左右外后视镜下方和车辆尾部馅。以便在停车过程中棘帘唬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墨贰澈,让您更加自信轻松的把握泊车空间俩惺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头屏施旱,大大降低了停车时的事故发生试驮吗。   途乐   通过对比发现惟晴,两车在外观上的配置基本相同胖,差别仅在日间行车灯上猫耿臀,不过随着QX80年款的推出拧,日间行车灯的加入应该不是件难事栖稻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诗嘉,在相差仅有10几万的时候刺坝普,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店什蚂畴。    责任编辑铆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天络,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绕吐,除了奔驰G丰、丰田陆巡系列挫仑杆、牧马人等秘皮,双龙雷斯特也是其中一员沏秀拜,而且雷斯特还是柴油车爽赴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值洽全,以目前的接触来看肩兜广,双龙雷斯特W表现不错募结,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”耙羚氮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸿逢氰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作够猫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牡色,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悔讲。当然弥陈,在随后漫长的几年过后倡督晤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌类汤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO牟笔,该车型最大的特点就是其尾部造型地冠统,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狡第溪,宝马方面肯定不会承认贬,但从年份来讲秸冻,明眼人一看便知屁莽荒。   外观文妮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手刨讼,该工作室的创办人正是乔治亚罗处疾链,不过大师的设计未必符合所有人的审美未品凌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异父氓浑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势粗,但为了照顾空气动力学与线条流畅堡嘎秋,雷斯特的车头是圆的臣阑吃,所以在当时看来有点“离经叛道”欣危却。   而到了现款的雷斯特W碌盆绢,这个“小问题”被修正了宫碌间,一体化的设计已经是大势所趋漆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”费。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型啃板承,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感罗么让,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别母技蚕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逆。通过车展上的展示疗砂患,小编已对这款纯电动车型有所了解艰具。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验房,时至今日蓝坎浮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型航乌。据悉吴合,之诺将在今年的2月份开始接受预订然舌,上市后将以租赁的方式面向消费者伺寂黔,具体的细则目前还没有公布绅策,上市后会有着怎样的表现略,我们会同大家一同关注寥精。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肩戳,简单了解了一下之诺这个名称的由来握,是源于对中国文化传承与现代精神的体现岛孙蚕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敞马肉,毕竟是基于宝马X1平台打造鳖,因此在多个方面相似度高也并不为过竞饶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羚春,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腑该恭,其具体的表现如何辣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衰赖瞬。 责任编辑攘:沈楠" "  版权声明丛:本文版权为网易汽车所有恳辉,转载请注明出处瓢绕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刚踞瞬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列孺话钠。它们的可见程度轮粕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”跺。可见度甚高的两个文字的组合糠染蛋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字离。因此抽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幌拷。哦立泌,对了恐愧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思错。意大利人的自信陡咸香,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剃:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用畦痊?咱先从减开始说起理。 Q谭:致悦只是切掉屁股的菲翔么牌箍卢?   A乒:非也猫,前脸亦有修改晚,整体风格统一呈,协调度很高夸贰化。   我相信Roberto Giolito先生冈崔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师洽漠,在设计Ottimo的时候邓店封,一定会更加从容厘界。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敖聚嚎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思面斥徊。在他的心中浓,应该有着太多关于年轻休露颗、活力的理解冠,而这恰是Ottimo的设计要点菊辩葛。 外观总结   赞飘怠顷:个性鲜明霜受、标配LED示宽灯饶厢、轮胎用料厚道   弹谴殴伴:低配删减雾灯   " "  版权声明熔价花:本文版权为网易汽车所有恳,转载请注明出处遁群理。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾镁,虽然距离现在已经有两年的时间教溶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象薄茶。而今天蛊溯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隙拾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啡局车,并且还是一台后驱车平安。没错期持,它就是华晨宝马3系徐孟陋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)葱盎,其配备了2.0T发动机娠壕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟测、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粗尉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蕊别,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现裙缔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烤埃。不过在今天的冰雪试驾过程中铰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现校人比,必须先打好理论知识的基础苛。于是在摸车之前空,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课澈极。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秀度,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着刻疏。 ● 项目一   热身结束了诽湍切,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔚怠坤。第一项内容便是加速和刹车姐,是不是觉得很简单藐狠纺?其实里边的门道儿多了去了魄篙。   在项目一结束后寿斯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晤喇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步煽苔。一开始大家相差悬殊适割,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伸龟。接下来的项目二会比较刺激一些炭,经常会出现手忙脚乱的情况苏督抠,但只要理清思路按部就班的做漏,想要完成整套动作并不是很难微。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明诧鸡:本文版权为网易汽车所有锑柏,转载请注明出处嘛及镐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绷保,不过始终都仅有手动挡车型狈,虽然目前销量也很出色兢苏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乏。好在这一短板即将成为历史祟肪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出峰认,新车将于26日正式上市畦,我们也于第一时间进行了试驾体验缮躲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剂弗蔼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乒,在外观方面也有变化搜挎懂。新车根据高低配车型提供两种外观方案梯江,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计模笨膛,而高配车型则对中网经、保险杠造型辣囊、轮圈和后反光板都进行了重新设计才亨。值得一提的是课萄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撇虱妨。   新样式的轮圈非常动感赏,在同级车型中实属罕见世。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致该撼轻,轴距依旧为2725mm须拘棺。车尾的变化相比车头要小一些镁橇潞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板力错绒,不仅可以提升安全性谜劳,同时视觉效果也更加出色先姬妹。 有态度【试驾评测】坤暗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模圈我?   扫一扫屯举,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泼尖,一汽大众全新高尔夫正式上市奉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昏采飞,其中1.6L拥有三个车款立贺,1.4TSI拥有四个车款焦脓,官方指导价为12.19万元—18.29万元擞纤蓝。具体售价请见下表都慕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浓,但是却拥有三种功率版本畔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涸熔抢,因此在动力系统方面屑潞,消费者有三种选择澈弓。    我们从上面的数据可以看到苛隆熄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匡,1.4T低功率版是主流之烟臀亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秒铝舵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鼓拍速。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓤费沦,但是它的售价高达18.29万元课冠陷,相对比较贵飘怪。    全新高尔夫提供九种车身色彩蕾,分别是塔希提金草灯笔、唐古拉白鼎、珊瑚蓝绦、魅力紫惭寇、玛雅红封洗巨、季风灰秦澜榷、水晶银以及深黑和极地白辖。 ①鲸毒门:16寸Cosmic款轮毂 ②桅碑甭:16寸Cubix款轮毂 ③村檬播:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堕,其中15英寸的一款蜂泵卡,16英寸的两款榷道,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瓜噶暴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型课,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供县。    全新高尔夫提供标准座椅狗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅络腺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅董铆,舒适版车型则都配备舒适座椅改航,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版彪嫌外。    在材质方面叫汞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料考羚,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔫、Zoom/Merlin黑色织物赴嗓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姐辈籍,分别是Vienna黑色真皮双、Vienna米色真皮惦奔祷、Alcantara黑色翻毛皮俺、Alcantara棕色翻毛皮坞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咎洛绩,有两种风格可压反獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料飘拉飞,同样有两种颜色可寻场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蒂,有黑色和米色两种可亚苋强ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅麓吕弓。    在车内外装饰件方面既誊,不同配置的车款也有不同的安排我。像侧窗下沿镀铬装饰条橡忻、双排气管伺限峡、镀铬装饰双排气管花臼搁、动感鲨鱼鳍天线寐、真皮换档手柄浮、科技质感装饰条枷、金属风格装饰条光赡、碳纤维风格装饰条等等凤表绘,针对不同的车款都有不同的配备溺辟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍凹犯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赎花,配备有MKB多次碰撞预防系统席撵、ESP车身稳定系统健、ASR驱动防滑系统呈、XDS电子差速锁萝、前排侧面安全气囊咯、后部4探头倒车雷达飘滩、前部行人保护系统亨揭、自动静态转弯补光功能等等狡蛋钵,但是在舒适性以及功能性方面蹋,并不是很丰富涡倡,但是也可以满足基本使用甸酪扔。   1.6L自然吸气车款如何涯杉浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛锇贰,它拥有手动时尚潦藩拓、自动时尚以及自动舒适三个车款掳,手动时尚与自动时尚的配置一样癌,在价格上二者存在1.2万元的差价伶十每,主要是变速箱配备的差异筋。所以在配置对比环节扰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谈即驶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庐,差价为1.1万元去剖。    在配置对比的环节我们可以看到等,时尚型与舒适型之间的配置差别痹,大多数都体现在外观内饰的装饰件敝悄酷,以及车内一些常规功能方面姑毁,主要是顶棚储物盒拍泄配、后排中央扶手牡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挺勾,实际上最有意义的差别在于全景天窗茧节虏、后排出风口柏辩辣、蓝牙电话怕荚、定速巡航竿隆钝、驾驶席座椅腰托险赎局、TPMS胎压监测系统这几项上麻赂即,不过在这几项配置中库贪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置际,尤其是全景天窗覆猴。    从价格上看镰刑,二者的差价为1.1万元鸥睡汤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的培南唤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肉垮版,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掠,所以我们在这个推荐环节糯裳税,更多的倾向于低配车款墓忌。 责任编辑炉:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底靛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搏荣。它采用了全新的DS家族式设计风格颠咎,延续了一贯的法式浪漫风格病辣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素币。新车基于DS5平台打造俏淡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机徒芭疙。预计在3月左右上市人淋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甘持青,让我们一起来看它的表现如何膏反桶。 外观场憾舞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅懊棠翻,却多了一些时尚及科技感光冈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性萄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感墟拇。镀铬装饰拿捏的也比较好泻板宛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌楔坡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品橇寞潜。也表示着DS的品牌走向独立烯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型且铃,有着都还算不错的账面数据味,车身长度为4702mm窃,宽度1840mm迪及,高度1515mm.轴距为2715mm宋。上市后会把目标锁定在奥迪A3童。 车型图片 基本参数窟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柒,除了前车6颗驻车雷达之外挫藐贪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能悍祟吻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窖省妮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰霜妇,从视觉上拉伸了车辆长度胳,尾部设计了一个小小的尾翼晨猜蟹,尾灯下侧字样表明了其国产身份谈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头价般。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方千耿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻媚珊,真正的排气隐藏在了下面祟灯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媚推戚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词履茶惹:高离地间隙霖漠猛、车顶行李架价、双色车身等等瓣。没错萄挂抱,无论是跨界佳刺搭、越界还是交叉车型溜疆潦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尘。不过世间万物厂,徒有其表终究很肤浅被,我个人认为勒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统探。所以菠讳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾县弦茅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象患溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吕埔恕,它集沃尔沃所有看家本领于一身丁峰蒜,可谓全副武装艘瓷背。为了让媒体更好的体验这台车旧顾笛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高骚。没有固定线路达翅傻,没有领队车辆溜佩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辰记然,它会和每一位汽车媒体人独处12天全。而在这12天里迁阂灿,我已经和它奔袭了4100公里示蔚,横跨了三个省份荡,体验了柏油赛道勒拈辣、软土拉力傲外枪、冰雪漂移圣懒、高速狂奔卸伯传、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话航洗麓,当然惫锹计,最终的结果是动兢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绅憾剂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的片啃,正所谓日久见人心盖凄缮,交友如此俗砰,试车亦是如此帘。回到正题啦筹,和往常一样床,对它的了解还是先从外观开始伦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化几浅、多样化是一种趋势膏蒲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缕票搓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白体,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秋释。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唤诧蒋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车燃闹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垦赁病,上市至今保持着约5千台的月均销量豹旗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茄倒锰。 外观/内饰对比眉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来龚伤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造斑缎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疤板,毕竟师出同门肛酗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虏晌盯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匙陛配,远看很容易被误会成排气管驾揩,但事实上真正的排气管被隐藏起来啼,整体尾部设计显得层次更为分明惕搏奢。低配车型配备有倒车雷达摔,高配车型还配备有倒车可视匪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念详,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点捣,修长的车身与宽厚的D柱瑰慨,加之出色的后排与储物空间邯法,俨然就是一副旅行车的范儿黑芒洛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蚊,它完全可以称之为旅行版朗逸狈畦。    车身的线条连贯自然旦捶水,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观料尺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头劫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些鳞,调整了尾灯的白色灯带位置己备,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端距盗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重税。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奴律,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格怒响钒,内饰板件的用料以软质材质为主形限办,接缝及做工也较为精致精涸鸵,与同级车型不相伯仲斧既。从实拍的车型判断监前斥,自动空调筏、ESP系统脓链靛、电动座椅惕抢吓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蔽说,至于具体配置还有待官方公布顷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扑乡,同样是大众家族的传统布局芍控托,整体的感受都很不错单迁,方向盘彭性惩、中控台的每个设计很都容易上手谴,从材质上来说蛙哪,朗行是塑料感有些明显的武兰,好在其工艺上还是有保证的糯,并不会有很廉价的感觉瑞徘钢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后角,销量在整个家族中表现最为可观夕。近期伯射醛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绣施,新车主要变化集中在外观寡市,同时针对颜色讥韩、配置进行了调整洗厩瓜,以保证其市场竞争力燃。在豪华紧凑级细分市场中骋斜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一化疟故,通过下文的对比分析吞蓉焚,希望对有此购车意向的网友们一点参考脾。   备注柏画境: 为更直观的进行两车的对比分析兔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260硕嚷芭、CT200h F-SPORT)颁,市场优惠参考自深圳市场趣波堕。 车型图片 所属品牌就斧迷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动喝距炭,内饰做工精细    车身尺寸方面叫南其,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糕酗拭,其他参数均小于奔驰A260提。从外观和内饰设计风格上看仙谱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趣宝疵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释红皆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后关憾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样触么,全车充斥着力量与美的线条沪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涣杰,硕大的单条幅进气格栅淖题、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发顺俩。    相比极富视觉冲力的前脸造型娩洪患,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搭嚎,但并没有脱离运动枫朗郎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓履献,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹曹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碘倦睬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型急藤,同时下侧雾灯造型也有改变叔钉,车尾部也进行了一定的改动挡弛炯,整体感觉更加运动骸托械。另外购斑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笔宫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挡,形成强烈的双色反差投啦。    F SPORT车型装备了整车运动套件久配,涵盖了运动调校悬挂啸、运动包围坪幢陀、运动阻尼减震器路窍、熏黑运动轮毂希、运动车门脚踏板必舰河、运动型铝制加速踏板练擂蘑、制动踏板雄行芜、脚歇板等坝蟹匈。    三幅式平底真皮方向盘灭、红色元素点缀的空调出风口火、铝合金踏板垂、仿碳纤维装饰条等等尉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感结,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格我川。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酮倘,将方向盘幻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上薯诽呛,增加了便利性统,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动共,分散了注意力侈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间额颂棉,是多数第一次购车家庭的首选要求梯扦发,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仕碘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梗绰,会有怎么样的变化蛇欢,一起了解一下扣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的视赣吓,镀铬进气格栅增加了些许立体感界家皖,更加显眼的X造型前脸痰绍,迎合年轻消费者的审美搐。大灯的改动有些另类饥,在我看来接受起来还是需要时间的蛔羔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侠,新款在车身尺寸上有所调整淌锌揽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米顷处,轴距保持2600毫米不变稳凭,相比现款仅车身尺寸有所增加吴。   车尾的变化不大从必量,保险杠下方增加了黑色塑料饰板型儡,以及牌照上方增加镀铬饰条辅疽,尾灯造型无变化睹。实拍车型为高配版本楷芯储,但仅配备了三点式后倒车雷达巩半蔽。   新款的15英寸轮圈造型不错深鼓枪,轮胎选用优科豪马倍,规格为185/60 R15徊,备胎没有缺失喂坏没,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置邓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娠氯,在年轻人中更是屡见不鲜杰搐。在学校要有个性鞠邻绷,在单位要有个性裁价,穿着打扮要有个性类,兴趣爱好要有个性前。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢协?如果你有这方面的兴趣抗痢廊,那么杰德将会是你不错的选择巾。可谓自成一派的它莲伺宿,凭借着并不起眼的车身尺寸潘胚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间手工,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酚镜浦?还是旅行车牛尽?或者是MPV聘庭涡?但这都不是事儿甸抬,只要适合自己就OK镭搬曝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乡,喜欢接受新鲜事物的他们傅酿,正好与杰德不谋而合剖匡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舰手恍,此外伍瑰,六座的乘坐空间排,也足以胜任日常的使用需求虎氨社。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受爆杆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢纶朝?自2013年9月6日上市以后喝是究,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燎毁,力压大众途安和马自达5等竞争对手凛,它用事实结束了我们的疑问肥。除了这些年搪,杰德还会带给我们什么样的全新体验掀归还,让我们继续往下看肆皮山。   " "  若是经常关注汽车之家的话舜臼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生档抖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肥。虽然我们这里并不提GTR府,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匡目僵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概瓿侄兀克斯ST番,令人刮目相看汰唬窝。与此同时吾,在秦身上径村,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料踌彼捞、做工以及舒适性表现上的明显进步朗薪猾。 外观造型睹鲁极:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靛卉睦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秸算,近年来推出的新车型如速锐哄氢、思锐以及大家眼前的这台秦堕,都可谓一个比一个漂亮涡沤。就以秦来说巫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网府叼,很是亮眼桂患旁,同时也营造了较高的前脸识别度胶翘。   车身尺寸方面骆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大环,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铆季诬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)褪,2670mm的轴距表现则处于平均水平抵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同净告,其整体感觉与速锐大同小异膳。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯极惩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磐兴。无论白天还是夜晚铅,该车的车尾识别度都非常高卯驰徘。而且内部的光源富琅,除了转向灯为普通卤素灯泡外屑界稳,示宽灯祟咖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED玫钝。   充电日小、电桩安装及质保/售后介绍啦玩僵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口踞菜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电萝,据官方资料介绍拐上辞,充满一次电大约需要5个小时左右乳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)目。   同时怀武判,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瞥耐卫,虽然价格并不贵莲,大约在6000多元类垢,但对申请人有一定的条件限制泊插睛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唇鬼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准领圭。当上述条件都满足之后纳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请试,如果一切顺利矩典泄,最快1个月内就能安装到位并通电使用练倒。不过目前堂,秦还不能实现快速充电孝官,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的欣,只是目前还没有这样的配套充电设备巷陋俺。   针对秦的特殊性铃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位模,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杭。其中砰暇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茨抢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋舶慌露、绝缘手套和护目镜等设备扩脯彤,并规定在检修车辆时必须两人在场溜。以防车辆万一发生漏电葡,威胁到维修人员的生命安全抗塘。   与此同时梦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里抽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驳胯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同识,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型手穷毖,整车质保为6年或十五万公里骇蜜,电池组为10年或二十五万公里)恨维。总之输捌嫡,从专设的维修工位睫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度光,而对消费者的购买更是一种信心的保证链穆疙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宪,中国汽车市场刚开始发展坎溅钙,市面上可供选择的车型可谓寥寥士苗丛,在那样一个年代嗅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辅,并且在之后的相当长一段时间何,人们心中仍对它们有深刻的印象究珐。时至今日秆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恳,在数年激烈的竞争中翅北,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下圃。这回阂几,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭苛,我们也借这次机会为大家做个全面对比棉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捣鲜:外观内饰(包括设计和做工)刹捕离、配置羞卤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晌熊峨、储物耐娩庞、油耗图齿、驾乘感受窜赤、加速性能坑硷、刹车性能犁酒。同时汉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菜、同价位车型的什么水平渺迪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呵孤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撩涟,目前约有6000元左右的优惠栋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玛,在优惠方面差别比较大吮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捐,根据论坛中近期的提车价格居,9000元的优惠还是有的很粮黑。目前浮拾鬼,两车的售价依旧属于同一梯级坦尉背。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甫橙,只是配备了卤素大灯及雾灯弘潦,透镜狈、日间行车灯这些都没有技抗钨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置唯算,因此我认为两车的配置可以理解庞,符合同级水准腔架酬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位亢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缕鸽歪,两车的各项参数也处于伯仲之间览讥,差别在6cm之内盆逛。在车内空间上龄鸽,两车的表现也很接近氓,我先剧透下吧歧囤,结果可能跟你们想象得不太一样博稀仓。   相信看到这里髓呐漓,大家最担心的就是如果车辆没电墒,后备厢是否还能打开的问题谁绷。捷达看来是妥妥的没问题触,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑闯培烈,它的后排座椅靠背可以放倒雌沁叹,之后即可顺利从后备厢取物米土隘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐得棚耗。   在倒车辅助上夕篓抱,捷达配备三点探头糜陵抽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隙连阿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平械。这里多说一句骇混副,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达行,让人觉得很不大气佰,并且低于同级别的水平蕉亩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恋,舒适型也可选装倒车影像闹辣坦,比捷达厚道一些番。从普及性上看榔比,能够达到同级别的平均水平乓天,从功能性上看合阔粉,拥有倒车影像的它则高过平均线了卞镜千,给好评贾鸽如。   两车都是15英寸的轮圈酬,造型上也是各有风味统艾,轮胎宽度也同为185mm痉酬事。从售价上看妇悔鸵,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鹃揩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比素呛,让我们在后面的制动测试上见分晓怜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显釜罐,借着中期改款的机会担怠毕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲸笛蒜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舵熊。应该恭喜它市锭完,至少在我眼里蒜,它确实达到了自己的目标寐纷。过往凭借动感的外形寺藩朴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它叉捌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糠缮。   只可惜朽懈,刚上市不久的2014款起亚K5高箩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谦佛,而且它们的价格都处于K5车系的高位霸,受众群体并不大车。前段时间秒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娃衡,并撰写了《起亚K5购车手册》七卿。文中唇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型陕女,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH可,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姆。自从起亚磊蔼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恃关疏,互用研发产品的例子不胜枚举蹬垄碧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度堤耿屠。该发动机的最大功率为245马力衅尺、最大扭矩达到350N·m葛惯,账面数据处于同级别的上流水平漠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机理、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堡惠我,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机广檬。   在涡轮增压漓舵、缸内直喷等技术的加持下狭刺必,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m标钨脾,并且一直持续到4000rpm蚂桔钞。得益于涡轮介入较早苯管,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铂豪,而且它的油门也调校得比较灵敏茧。在实际驾驶的时候肌甭,可以感受到它的起步轻快自如解宠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黎麻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比停咆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疏芳拒,但差距并不像数据相差那么大融厢店。在整个低转速区间式断顿,它的动力输出不算直接磊萎,缺乏一点活力忙,给人一种有劲儿使不出来的感觉苗竣。   于是歼胸蚂,我把油门再踩下去一点莆钎闪,动力突然来得很快猛矢抖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然栓惮,毫不费力崎饰侯,而且可以感受到车速达到120km/h时肺屎娩,发动机还有充足的动力储备便毕久。它的中段加速能力让人满意讹柬,虽然依旧缺乏一点活力洼钠湿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴殿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酪。   还是差点意思纪答,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感防茨诉。于是体络轰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式坟翠埂,6速手自一体变速箱切换到手动模式临喷饭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的很。它的油门响应足够快桂,发动机的动力输出得到更好的释放潜废,方向盘的反馈也更加扎实萎嘿乃。除了SPORT运动模式外涪材,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剧惺窃,运动特性从SPORT斜、标准到ECO逐渐减弱插,驾驶风格也逐渐趋向安逸全罢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拾码,平顺性极高灸锻,而且动力的衔接也让人满意勺省。若以80km/h的速度巡航冕融去,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航饱蹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揽船窗,对于燃油经济性的控制也让人满意轰。同样值得表扬的是降挡速度湘,在中段需要加速的时候深踩油门尾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搭缚,而且换挡冲击也比较欣屡小,不会让坐在车内的乘客感到不安共取毙。   前麦弗逊橇辑飞、后多连杆的独立悬架底盘结构痞酬,在调校方面仍然有很大的提升空间世。它的弹簧足够硬寞及蓟,但是减振器的阻尼不够大混详危,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底韧匈疽,会有细微的震动传到车内磷供未,以稍微快一点的速度过弯艘从丁,车辆的侧倾会比较明显肠木谦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳啸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题懂,舒适性让人满意备伍,但如果需要激烈的驾驶的话瘫司,后期对悬架的改装很有必要菇固详。   它的刹车盘相应加大了尺寸察,刹车的力度足够跋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性才。具体表现是午局劝,刹车踏板的前一小段是虚位翻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏化,制动力度会突然加大袖,需要一点适应的时间肃定。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻川,发动机的声音冠、振动都非常小搐狗。然而圭兼瘦,在速度上来以后诞肪羔,噪音的上涨速度也很快捍恭熟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桨伟涣。   我得承认势半,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桥,但在起步和中低速行驶的时候胚粉标,动力参数上的优势并没有完全体现出来互,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处菲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价监萌容,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”融。当然捞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型反掏嗅。另外衫百,值得一提的地方是杯,在动力提升的同时立,它还加入了行驶模式控制系统喊闺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吉畅捌,它的动态性能相对有一定的提升欢藏,开起来也更有活力和乐趣佃隧霞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了筹嚎赣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”洼烈,只有手动版车型销售溅金,导致产品线还不够丰富诚。而就在去年11月播济奇,海马M3终于推出了CVT版车型拧,7万-9万元之间的售价舷猫娥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30痕性囱、逸动滤金戚、宝骏630以及启辰D50等车型斗称港,竞争还是比较激烈的箱。作为一个后来者吓表柒,海马M3是否有足够的实力立足股常?下面我们就一起来看一看肃穆。   动力刊梅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菜抱寿,其最大功率为82Kw镶踌,峰值扭矩是147Nm变宿蚕。从账面参数来看睫衡,可谓非常出色菜,一点不比合资产品的数据差敖。对于一辆紧凑级轿车来说廷巍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吹黑匠。    开起来的表现诲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伞屠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瑞俊,如果想要充满信心的快速超车暗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择僻离肪。    我知道会有人问牵槐瀑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戳茸?说实话嗣败,我觉得大家都没什么区别挤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渺,也是低扭不够强嘛,需要靠高转速来增强加速能力霸藉技。    可以肯定的说兔,除非是加上个涡轮增压器衅拼桂。否则的话忍,这个级别同排量产品之间的动力表现驳驳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袖缔惭。我个人觉得啸,这只是消费者们需要认真衡量的一点偷,而非全部糙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在览,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感告,动力传递平顺连续的特性曝,有效的提升了整车的行驶品质感尘匹爱。顺便说一句卿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外内封狄,这也是比手挡车多花点钱的好处羔尸管。    深踩油门时讹辩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上变儒,来保证动力响应足够顺畅馅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内到。此外栓蔑梳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撬,功能性极强翟狙怕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现权试,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后线汲,g值才开始达到最大的0.366g乡邢齿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妮,此时车速大约在30km/h左右轨,达到60km/h用时5.24秒伺辛落,冲刺到100km/h用时11.45秒喊。    接下来看看海马M3手动车型躺,在加速到2.5秒后很郎,车速已经达到了差不多40km/h厘皖,达到60km/h用时5.01秒杭,冲刺到100km/h用时11.28秒偷,比CVT车型略快桓溯让。如果不较真的话踞冉既,可以发现二者的差距其实非常泄瞻锷,相应的在日常驾驶中其实也一样淀吗胚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屎,就这个成绩来说疗分常,它的表现只能说是非常一般笑镀桂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镀,它的表现就算好多了颈仙。 责任编辑晚龋:沈楠" "   近日秒坦,宝马官方发布了新款X3的车型官图遣爸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作欣。从新款车型推出的速度上来看连,我们也能感受到宝马对这款车型的重视响。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆袄畔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氨。    早在2003年被难缄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章惯韩。10年以来舱抡订,宝马X3已经销售超过了一百万辆吻惫吻,自从2010年上市粮帽拍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岛播。因此呢喉,2015款作为X3的中期改款谅慑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鲁,优化后的大灯组造型毕端、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰珐吧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多崩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版马镣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感喀。通过官方图片岁危侣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时夏,也融入了宝马家族的最新设计语言春硷鞠,与新X5一样采用了新的中网边框设计径担,在视觉效果上更具冲击力缸。    在头灯部分暗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光膳力,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酱形鼓。另外屑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卵孙旗,配置方面它还可以选用全LED光源猎,再加上选配的LED雾灯嫡烦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纤臀。    新设计的前保险杠极具力量感猫镀蓬,并融合了镀铬棋、塑料格栅以及金属护板驳颓怂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型遂。此外廷咯蜜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中村。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂咕骋,也使整车更具个性化风格吮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为禾卷:4657×1881×1661mm蒜蹦伯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近激媒,轴距也同为2810mm蕉宛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别骨,从车头一直延伸到尾灯的腰线兄酥忿,让车身看起来更加犀利且极富层次感干。相比变化较大的前脸算榷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锋晶揽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拈侠莆。相比X5停擞谜,新X3的尾部更加耐看胚疲歌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烷型翱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揣炕方,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守填鞘达,视觉效果并不是那么给力还鹿投。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择琶勾,新款X3也不例外福熊董。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板似惦剧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颧、后部的防钻撞保护装置钱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂痊。此外昏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致合骋。该车还可以选择六种车漆缮阿爸、三种专有的18舰尺涝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帮镣。 责任编辑降酬:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车目霓:Quattroporte(总裁)垛鲜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惮贤秤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV揣伸:Levante平,还在2013年4月的上海车展上贤,以全新总裁平台为基础伞息腻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漆陋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4乘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嗅沽:Ghibli……   以家族设计为本蚊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赡堵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缮,改走豪华中大型轿车的定位遣,车身尺寸长小、宽邢表、高分别为4971mm陌倡、2100mm和1461mm覆汰,轴距则为2988mm潭和,直接锁定奥迪A6绰统轮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上无钒波,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo翰、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菩烩,且融入全新总裁的轮廓特色炽杠朵,以紧实并极为流畅的曲线歼郡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皆。    于是在车头设计上蹬发潞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽低、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妒附,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绩袄内,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计对貌,将蜂巢状格网嵌入其中孔挪崇,且尽可能地加大理,再搭配角度更为锐利冒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组使,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苹撂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条承溉凑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氮细,所以厂商在Ghibli的车侧黄稠娇,除了保留前叶子钣鳍状孔道亮达沸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外须,也师法了总裁车侧的设计醒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型别,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卉,另一条线则从前门下方迸出楷报促,向后朝车尾紧缩浚讣,滑顺动感且充满肌肉感负缓孺,并正好可呼应更翘的车尾设计牵境袭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镀,速度感浑圆天成镁。 内饰向旗舰看齐垃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上祁苛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讽逞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同呐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计便骆书,也把声控死拟柔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片纲,右侧拨片负责手动升档送我、左侧拨片则能提供降挡理柒。    此外拱垦膝,三辐式方向盘的前方喇,一样是借自全新总裁的蓝底白字澄翰、双环式仪表盘亲菊锣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表舱昂,左侧则是表底超过310公里的时速表鼻娇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛋瘁绷,可提供显示油量蘑觅、水温缚燃、挡位与导航指示等行车信息笑劣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上罗旅标,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铜,告知驾驶者目前的驱动状态寝蒋券。    和总裁稍有不同的中控台碉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纪停,以及可触屏操作的收音机电台选择徊、音源切换告、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)茸貉、空调温度蕾乾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陷,空调出风口则移至屏幕的两侧悄,下方则为恒温空调系统调整出风量同窜辱、温度与出风口的位置苍,以及音响系统的吸入式CD歪狭,设计上较总裁车系更加简约秽哪,但用料与配备完全向旗舰看齐裴,展现了十足的诚意第抛开。    较为可惜的是崎替,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遍量韩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm逆客匪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淀梧,所以Ghibli的前排空间与总裁相当回捻,包覆性和支撑性也非常出色甸谷韦。    但是后排方面奥诡、便没有像总裁那么充裕潦劲,尤其膝部与头部方面讹陪,身高174cm的笔者坐进去后宝揩慰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弧柔喂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酚,也刚好替前非佰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疤。 责任编辑尖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”参,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抠题镶?后来一看卿,哦卉痕适,原来CC是“Cross Country”菩溅。继续了解发现有点意思靶,底盘抬升饥、高功版2.0T五缸发动机铂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法伍僚对:目前的普遍规律是秋,产品分得越细邦伐百,总销量提升越明显缎甭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品驴,它的引进寥疥防,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剧赡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戊恐,主要分布在前脸和车尾慰,从外观区分它和普通版V40很容易肯晃。底盘抬升12mm醋井丢,这么小的数字对视觉效果影响不大面散,整体协调感没遭到破坏规文洛。    车厢内部貌巾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样案冠,除此之外内饰并没有过多特别的设计棋盗犬。之前我们已经发布过实拍文章解,车身相关内容有详细介绍码斤篱,因此这里只是简单提下要点内,就不再重复描述了蝗剖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尝乡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机母,最大功率214马力履图,峰值扭矩300牛·米洽入,型号B5204T9容,是普通版V40那台发动机的高功率版本妥封,那台机器的型号是B5204T8挤迫日,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒久,今天会是什么成绩懈惰?稍后揭晓黑埂稀。    变速箱没有变化搏,依然是日本爱信提供的TF-80SD搓胚,六个前进挡撬稿,带手动模式和S挡态冉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT愁材垮,奔驰A级用自家的7挡双离合扭笨,沃尔沃这台6AT暂无优势苗,目前他们还没有新产品投入实际应用泵轿,理应加快脚步陋吃。   驾驶坎脚题:邪恶的S挡    驾驶部分蓉苍,我想说说D挡和S挡的区别寿墩。看起来挺初级的一个话题桑攫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂光。D挡油门响应迟缓井,在激发变速箱降挡之前泊龟币,需要稳稳的街鳖亩、持续性的向油门踏板施加压力雀,慵懒的降下一个挡位之后塑,情况有所好转推啤菩,动力给得稍多缎兑,也就这样聘。    不满意对吧棉奈?可以把排挡杆向左扳到S挡琼许洛,切入“邪恶模式”蔚辅堑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棠犁裂,转速拉高1000rpm以上镐纹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来眷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次培,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狠伍伪,脚踝每动一下姑糙塑,车身就顶起往前猛扑一下靖晒。深踩油门邪瑞熟,转速迅速攀升凌惮,跟D挡时判若两人毖师肃,两百多马力毋、三百牛·米靡龚奔,在这个尺寸的车身上爆发出来翻,过瘾按横。    激情过后细细品味峭杠舱,这套动力总成有两个弱点需要改进杜褥,一是怠速时振动大关靶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动琳秽,影响体验;二是低速行驶的平顺性溉皑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔬讨,1茨蕉镁、2麓、3挡之间可能频繁切换涂欣桓,动作应该再细腻些骡拦会。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炉秤,选择“全功能”项硼粳淬,不打转向灯就变道逻罐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钙,回正的力度不写恕,如果你想在车流中快速穿梭前进苦稗肆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炭忿,要么关掉方向盘辅助蓟茎暗,仅保留振动提示即可挟观达。   绕桩剑疗悔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惩疯仁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甘水,在绕桩场地很讨人喜欢戒估蒲。车头响应比前驱版本积极欠史,入桩动作稍猛慌羔孩,车头好像在被一根绳子拽着走碾。给我留下深刻印象的是杜,这款车的极限要比前驱版高太多袜盯农,特别看了下垄臣扦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纪缓。上手容易诚,但是需要注意别突破了极限律穷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点补惯慰:一旦超出极限楷,很难把车身再救回来莎吃。 责任编辑鸥躬:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肪集镰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足显春?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始查架嘲,就一直困扰着我们的问题瞄峨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题昂吃挂。马力越大的车就越好么创趁珊?绝大多数情况下答案当然是否定的嫉掂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皖。随着时间的推移瘁微,我们有机会做这样一个有意思的选题授巾。   让我来说明我要做的事情负:我们有三辆四门轿车锯悔坡,合计拥有1657马力男。看起来确实有些夸张顿焦华,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惜京,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多诺坞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鹊蚕,但是这个570马力的怪物一直没有车死旅,直到我们完成这一特别的测试一周之后惺襄。我们只能使用520马力肩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酮呛钎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力槐蔷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣么斥祟。   另外一辆是全新的奥迪RS7乃楼谢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎彩漓,拥有560马力的出色表现息灌疚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8心完爬,在K&N工作室的台架上贪,它的轮上功率达到了479马力绍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力铜乌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抱森,用以获得更多的功率输出龋擒惫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓦娘朗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力逻勃潭。即使按照宣传中给出的数值屡黄苍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG敢违惫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力紊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG维捕,它的轮上功率达到了541马力问,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仁坝。   另外还要说明一点譬靡棺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来福镰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲸,不具可比性河竣楞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睫垢罕。结果很令人意外拧蓉。两款加速最慢的车型艘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搐路侧。当然最慢是和RS7相比较而言的密沫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梅魄匡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒容。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊将焊,但是还未打破我们以前的记录牛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巍,说它慢更像是一句玩笑话蠕,这一成绩实际上已经快的吓人了贬梁。奔驰则要更快一些辟彪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)空抖薯,冲线的速度也提升至197.5km/h卯。冠军仍然是RS7的额吧,它只用了11.6秒仟典,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拉。奥迪的冲线速度为193.8km/h沃,虽然不及CLS63 AMG佃,但赢了就是胜利惯蚀盛。   123下一页 责任编辑客蹭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后垄睫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚描圣、运动和科技气息了捂户。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惟悸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苦己蓖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子阀型,主动式车道保持和自适应巡航功能书技,几乎能让驾驶者也变为乘客僚,高科技配置更加丰富掂醛惨。    于是村灭乔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寿泄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了派晌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潜铂虚,在下面的文章中有详细介绍梅喷铣。此外汞柿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章尚兜老。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幕岭硷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雷、残破衰败的路边小屋抚谭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律崩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富好既,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落彼宦。身处如此糟糕的环境熔秆凡,却并没有让眼前这个出身自底特律瘁、土生土长的本地小子屈服激拭蒋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感焚苹,但只有经过一番试驾体验之后逃隆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魄欠递,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浇功。与2013款最明显的区别来自于前脸中网插,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形杏,同时两侧向外延伸与车灯相连棱敞常。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化潭掇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扯袖萎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计胳夯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呸淑。   尽管是低配车型刮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挞瓢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)闲扮坏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犬,它基于D级车的平台打造呻放瓜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呸竣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK臼部,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT憋颇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体眷邓诬,不过从近几年的趋势来看熔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驹翅唤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钳计,至于其中的原因哥,从这款车中也许会找到一些答案架。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT容挥?   GT兼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逝恫浩,维基百科将其解释为具有超长续航里程槐攘、拥有强劲动力冕霖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渐姜裤。可能一提到GT蒋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车棘,其实则不然宫颂,GT拥有着明确的划分准则递,举个例子来说鹅:拥有着标准的后备箱擂米铅、配备V12发动机并且内饰非橙⒛ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车随茬昆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嫂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”徐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扒腔粟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涕,这款车的确还真有点GT的意思星抨。在笔者看来仁红,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉村,最起码第一印象分已经拿到了聚常苫。   5系GT是采用7系平台打造的隋?   5系GT的轴距为3070mm斤撤楼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同溃驾投,从前双叉臂幸贝沸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湾毫脚。厂家表示狭令,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钩艾朗,其在外观湃灌继、内饰吐垒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同程。   5系GT型到无朋友徘挡?   谈及5系GT的竞品竿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碴善烽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版课微潭。   外观科:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乓。风云2(详情)浩、E5死拍眠、A3以及今天评测的这辆E3地蹄墨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中青邪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度输。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沙戳柯。从这辆奇瑞E3(详情)来看四,外观及内饰都有着很高的原创度辩芭常。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妥。这让奇瑞的产品线更加丰富率僧搓,但也让消费者选择起来有些头疼豆类拇。 外观晴级:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丝刨犁,但外观却没有去针对青年人的设计功,前卫办蹭店、另类这些词汇应用不到E3的身上蠢呈拐,车身也找不到多少运动感络和。不过它长得却很容易被人接受去鲁时,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棠嘶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看困辨办,E3和E5的外形稍有一点点相似簇书碘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撮恍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陪辖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泵盎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高茫摔沮,而且非常容易被大众所接受滩。不难发现铜罗负,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变米愁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头冕册。艾瑞泽谐、瑞虎5电颈凑,单从外观来看都会让人眼前一亮杰超句。借鉴是好事甲摧忻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恼,但不动脑子的照搬实在是说不过去弄土蜗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧曙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潜,作为最会制作小车的铃木来说黄袱,雨燕可谓打开了国内的市场炊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代凌,新一代的SWIFT迟迟没有引入兼宦阜。而就在2014年1月18日家,铃木速翼特在国内上市水博,这款车就是海外最新款雨燕的运动版啦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏心辅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕新,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件午负。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造汞恒攀,速翼特运动版采用运动风格打造长败。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm曙笨道,轴距为2430mm骏怯锨。由于基于新一代车型打造铝裸坍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弯,轴距也加长了40mm籍讹队。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚儡盒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寥小。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16枚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新交男,包括中控布局替丛、仪表盘款、方向盘等造型均有所更改杯跋。此外龚,配置方面新车配备了ESP担庐冈、自动启停系统草抬、USB接口檬哭、运动座椅等配置岁。CVT车型还配备了换挡拨片鲤簧哺,满足驾驶需求宪免搏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雀。真皮包裹自不必说稻摊,3屏承、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钳兢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多回。不用和别人比羡,超越自己就是最大的进步祷葱世。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面途扔港,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胚蝗,其最大输出功率为100千瓦斜灯,最大扭矩160牛·米害,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祭寞赌,其百公里加速时间为8.7秒幌涡缅,最高速度为194Km/h恨伸胸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡遣白幻,相比之下乐趣少了很多伸。 免责声明祷担:本文仅代表作者个人观点累,与环球网无关剖汲混。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煌,对本文以及其中全部或者部分内容钩、文字的真实性梧剩、完整性笛、及时性本站不作任何保证或承诺扒腊帆,请读者仅作参考勺牵疆,并请自行核实相关内容洛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坪篇栖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大己,引起了广大网友的质疑才。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涵。于是易车网本着服务网友的原则书,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测橙秦沃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陋朝恫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涸,您便自有定论崇捕藩。   体验者介绍    前排体验者帆伴:辛毅 身高居倘话:178cm    后排体验者枷:旭子 身高渤:177cm    Ozel 身高稀:170cm    小娴 身高薄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堵抨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高薪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剖饲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氮罚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诚凳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论莎欺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆赫离,公平公正公开地来一次大对决棠炯笨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潜限书:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别须,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皇圃考。所以不得不承认涧幌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傻哪谭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坦狗斗。    事件回顾缝侨:    说干就干涉捍颓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后老,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作玫。根据易车网后台数据的统计来看哭,持以上三种观点的网友大有人在棚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲呕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案堵怂。尽管是为了对比三者的公路性能提,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耙。    测试车辆久吧蹲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型厩辆邦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车米,奔驰已经尽力了淮,我们在此也由衷地感谢焕恕痪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题旱僧,告诉大家改款前后的差别味捕狡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纫酷。因此我们也很负责地告诉各位网友侨吐午,目前除了易车网比绩筛,其他媒体对于新款X5的评测空,都不能代表日后国内在售车型劝。第一辆中国版车型为xDrive 50i盯,加配M视觉套件日筷颅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闪吉缅,我们无法借到官方提供的车辆丧畅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持儡速,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啊宿就。    测试场地痕:    乐驾赛道全长1.6公里衰,共14个弯道祈熊,最长直线段270米破埠蹿,赛道宽度为10-18米谢清,视野开阔奇胺委,无障碍物为舰粕。赛道两侧均为土质路面斑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拐署菇,大大降低了安全隐患清型吃。    测试人员粳氯哩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑欣艘褂,却要替土豪们操心买什么车摄,这件事听起来真挺可笑浑啪极,因为我实在没法揣测土豪们的心理究详阑。如果说我还能理解花五十万买大切化棋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野善怯稗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器染仿始,代价是要多花一倍的价钱皆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苦躬节,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感功,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呛。不过因为坐的比较高舶砰蓖,速度感不如那些贴地者强烈潦收绦,还没怎么着呢就破百了硕敛堡。这大概就是SRT8的魅力躬缴,很难说值不值得息菠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款全希踢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墩崇,跟改款前相比还是升级不少嫁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到愤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系十驮貌,SRT是JEEP官方改装部门淋场劫,这种改装是全方位的径龋帘,包括内外套件加强渭烯,以及性能方面的提升羔。SRT8就是高性能版的大切诺基冈亮,主要提升是外观套件限惮、及动力系统精亩差、刹车系统馁、行走系统等方面袖吾奸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焚拭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机内陷,6.4L自然吸气HEMI发动机饥,搭载采埃孚8速变速箱蓟。   SRT8为公路而生簿珐,所以公路性能是它的强项夹态,不过Off Road就不是特别在行了吐哀碾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冉册,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钠帕。 ② 跟之前的SRT8相比劣花,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的窘亭领,所以科技感和豪华感都提高了不少叹,跟换代前的SRT8相比纤彤感,升级的部分都是实实在在的牧撼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱陆岭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统构攘慈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置壤赡喀。  「岸帧③一百多万的车围,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伍,再挑上百万的车的刺冬挽,好像有点吹毛求疵翘。首先悬架的设定非常的运动氦垦,即便比较温柔的驾驶方式坷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烩暖镁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车湿颁莽,大切诺基SRT8并不是一个非撤晷恚合适的选择卷,尽管动力非常充沛赴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蹦团融。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响穗酥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺阿氏屋,但好歹SRT8也一百多万了路番村,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掀。不过之后我们也释然了固痉困,尽管这是台行驶了四千多公里的新车男斧捐,但经过数个媒体的“蹂躏”镐恳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绵钮缅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓟保,有点异响似乎也算正常亲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基父,请点击下面的图片进入试驾文章偷放怪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了检甭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争呻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瞬捕港。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的督,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中猫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生典,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沤,还是老套路办,直接切入主题忌量颓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹低敞龚。 动力对比嗽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手庐槐,看看英朗GT的表现如何吧假弊惨。这台发动机的最大功率是131千瓦响落缺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讨豌秃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能录酣瑰,当驾驶者在需要全油门加速的时候谎德爸,为了获得更好的加速表现熊捂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm普弥。对比发动机账面参数来看黑,最大功率118kw墒墨,峰值扭矩250Nm导趟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜署摆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统粉理防,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赐看,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幕。   至于传动系统方面该煎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痛,都是目前该级别中的主流配置炮涝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现觅娄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器比弘泉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上勒吾抱,比如高尔夫6恍腾、速腾等缉。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方溉崔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力部,从而起到提升操控性的目的啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架杯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上杠存啡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枷饶恨,但通过厂家的调衅し睿后乘吭径,当一侧车轮发生颠簸时房号,对另一侧的车轮影响会比较小些俺稻婆。   小结弯卯裴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多琉射为,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蠕刹炕,至于优点这里就不做过多介绍了涵啊策。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形用纾后英朗GT更偏注重于操控性肯视蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时徒,见过后车追着拍照的投,见过开我边上向我打听价格的韩囤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茨。我坐在这辆路盛E70里泰嫡祈,被注视得有点儿不自然屋萎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣文抖,我琢磨着继安敌,要不要让他进来看看返。要不是我瞅见了绿灯亮起拉烙其,我真就这么做了孰外蜕。对不住了朋友诡搭湃,这次没能让你仔细了解它涣豌蹭,不过我希望你能读到这篇文章烫耸。   不用否认瓢,人们对美的好奇与渴求与生俱来贪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣灯慕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胶。不过在这些人之中儡匈,有人会终生恋着美人蒋矾,有人也会为抱个花瓶而后悔忌施必。如今打造足够美的外表来吸引消费者匣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情乓陇楼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70颇,但在这之后能否一直爱着它贫宏,我认为是一个很值得细抠的问题抨。   ●外观大气顾吹、美闷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屋别冬,我还以为来了辆捷豹浓,赶紧跑过去看发现被骗了艇互兢。不过我并没有觉得失落比溪薯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观撬碱暗,并且从设计角度看吻枯酗,它在借鉴与融合得方面都很到位单。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镁匪,我对它的外观设计就100%满意了贪。这事儿对华泰肯定不是个难题射甩巧,您看看宝利格还有华泰B11擦,都有明晃晃的格栅年。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箩此:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袭,但绕车一圈后我发现纷凶蒲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了荷剑。咱看看数据对比奇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手起谓胜,可以说在各种数据对比上卉,它“不是第一想,就是第二”靛逗切。虽然在宽抄葛瑟、高和轴距上没有做到最大啦淬榷,但也不过是一两厘米的差别县惩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米毙案,这就让它看上去大气许多拜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秀雹星。   打我接触这辆车的时候哺睹潍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光须募秋。在这样的目光中勿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期喀身。面对“屁股高耸钱、尾窗窄”璃喀、后方视野不理想的路盛E70时攀晶步,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匿。先不讨论这样有多麻烦了辞股,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汀?这点让我心里不太自在备靶,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲牛闹尘,是个应该有的配置煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上坷关放,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色识。而随着国外皮卡文化的不断渗透逛缅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型视,去跟进时代的步伐葱洼。为了迎合市场的变化及用户的需求茶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灸绿副,开始注重宽大饱满的外形设计腹物伞,并增加更为丰富的配置夏怒咖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型感。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾读奉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)管桨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晨,整体的风格带有一股阳刚之气贯。在车身尺寸方面撕透,它的长/宽/高分别为岛侣轰:5310×1812×1775(mm)琶,轴距为3100mm嘿绍煎。威虎TUV并没有大小双排之分矗沛,仅提供了一种车身长度贤。车身侧面的线条也很平直佛口其,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫌屠犬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正笺噬舒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钨钱。大灯采用远近光分体设计郎,其中近光灯还配备了透镜滔品,不仅更显精神笑叮,而且还可以起到聚拢光线的作用朔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赂,遗憾的是岭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用害挝希,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骄旗啼,并且后视镜仅为手动调节坑。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架纺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氖娠都,非常不错庆涩妹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点媒陈姑,至于货厢外侧并没有再多设置垢并。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)牵翟贝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袜。另外据告阂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”冯挨千,不过据厂家介绍假梨淑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缺光几。对于皮卡车型来说轮,这项必要的配置还是很厚道的笆涸破。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山葡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嘶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汰。不过疗其啸,今天我来到这里并不是为了滑雪蚀伦娜,而是为了求证一件事情示蝎抵:有没有一辆车虹袖,既能够带着一家老小舒适地出游抬,又可以不惧冰雪翘,在冰天雪地中步履平稳地行驶才磐顺,同时价格又相对平易近人呢厘毙持?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卢绊,那么就让它拿出真功夫试试吧妒藏捍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)哆奴,从外观上看即谭凌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扁,19英寸车轮显得很有力量感葱寇褐,也与动力总成更加契合;其它的地方寥戏喜,也依旧是酷威的老样子酒贫钳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垢,甚至还有一些精致的感觉徘。总体说来捎糖理,尽管算不上全新车型婆鹿拳,但依旧耐看耙扳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面潦长,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了季,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中喀喜,动力响应良好桂赌揩,易用性好尸噬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闲鞋。当承载着全家出行时蕾墨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吮河浅。   至于酷威3.6L的内饰方面乱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拿风斡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窍艇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牵。   除了动力系统惭搭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式题镀硅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器回,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动撂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴曹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施璃患。动力分配完全依靠电脑自动完成绕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牌。   有了四驱系统妙垮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绷瓶曙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刮,具有更加粗大的排水通道彼伯佃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”方暇,冰面行驶性能更加出色艇。此外傻迫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜省,胎面中央多重“Z”形花纹厢篡习、针孔沟槽设计夺巷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哦堡斑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孰撑离,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间硷确罕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茎按。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掠,它的定位低于1系睹光烙。但是憋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淳酱。另外搅伸,它也提供了i3?REX增程版本捂胸淬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机归喉汐,扩展了这款车的最大续航里程睬陆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试磨擅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流棚赋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合表晃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合武。   宝马有没有提高电动车的标准狡讨盆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协板挫?让我们在接下来的测试中找出答案连。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辈纠幌,宝马i3的行驶里程可达88英里喀。相比较而言惹袄斜,?Ampera可达30英里米叙杯,而普锐斯可以行使约10英里吮硕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拣,i3可以更多地使用电动模式囊隋汾。而增加了汽油机的动力系统绅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里表菠惰,357英里和505英里慰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大死辑。这台车约五英寸高睬,而宽度几乎和高度一样褂贡镜,与低矮流线鞋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殊冲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力眷楼,我们没有所需的充电站?阂拷藕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舵。   此外颧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容功累头。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堤递矾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蕉。它内饰精美宠,融合了许多先进的科技课剁,它空间宽敞呈死力,驾驶体验一流换兑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焙偏,它仍然使用汽油机蓄,以作为电量用尽时的保险方孪。   第二名惯漏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驶惶,科技感十足绿恕,而且它也能胜任舒适的长途旅行栖松。   第三名晚妨葱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑰错同,它最大的优点就是充电迅速呈实,性能可靠采。   然而粹怜杭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔬。(实习编译弄谩窝:徐旦?审稿婪秀趟:刘洋) ? 免责声明版权作品雄拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权观房,严禁转载韧是护,违者将被追究法律责任桥熊。责任编辑筒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车垫,应该说是倾注心血韦,在技术平台上都有可圈可点之处盟败苛,源自萨博的技术是其最大的亮点人。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怂玲睦。在外观和内饰上青肖素,这款车基本上符合主流中级车的一般水平砍,在动力和配置方面也还是很有性价比的恼危椽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说艇魂青,绅宝的外观原创度还是很高的茹,并没有刻意模仿什么车型快,但我们会在这款车的细节上看到寒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚊农。且融汇的比较好救,并不是简单的照搬照抄齿写戒。这一点值得肯定具,大灯的设计十分犀利透,鹰眼造型也有较强的辨识度俩。LED日间行车灯比较醒目限,穿透性不错娥幸镁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓮触:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感定宏,也很紧绷救捶。看起来运动感不错绍苍,但前悬和后悬的长度较长锚赡礁,看起来有一些比例失调设郸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钞,在视觉上看上去会更紧凑动感孟既诚。轮胎的规格还是比较高的变,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聪。   车尾的设计比车头更简洁一些辉箍咐,尤其是尾灯的轮廓取,设计非常成熟谷。和宝马新款3系很像帛棚妨。除此之外舌粉食,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感伺村缸。   本文导航骚顷:" "  “卧龙凤雏匆旱氓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口软饺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后麓心,便有了三国时期的三足鼎立龋顾挫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟固柑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车配,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国儒廉辆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涧动冷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城鲁洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹逞殿殊,然而坊间始终流传着这样一句话蒲:“得中级车者得天下”;是的隆保,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瞳列庙,今天我们会为大家带来两款重量级车型盒胚蜜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拴屠,请大家继续往下看懂。   看到这里大家肯定已经有了答案了圣,没错槐粱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L圈酬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谢煌暇,那S60L是何方神圣苹谅贪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撂沫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戚昏,厂商指导价33.49万元教烹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型兽鹃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热碧胎、后排座椅加热酸、并线辅助洛痪、车道偏离和自适应巡航等众多配置吭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中弥笔塘,即使不看车标素,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃锣,哪个是奥迪痛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的图韩钝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现关牢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统潞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动穗纯地,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倡屎篙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缄荣尺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角戳培仙,使夜间行车更加安全届博。两车双色的外后视镜造型别致吩嫁时,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光文眷勘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惕捞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辉,至于乘用空间如何酪该,我们将在空间篇为大家详细介绍圭醇瓢。两车都采用了5幅式的轮毂造型惰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力废,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苍怖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挫腺,整体方正的设计略显稳重勿任。后尾灯的设计两车可谓各有特色唾耗炊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拓瘦巢,设计感十足朔倡,而奥迪A4L的尾灯更加修长涵,视觉效果出色半纽梁。天窗不仅能够增加车内的采光士裸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出椒扳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陡伞规,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恫晚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芯。   本文导航宏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车稻癌戈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梨丢,配置也能满足一般家庭的日常需求竣侥肯。对于这个价位的小车来说嘉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伟,在这方面蝗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摧奸,就算是与它的直系前辈骐达相比笑甫,也不遑多让撬甩。然而作为一款家用代步小车仙盗氏,它也并非完美们粹免,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高控登嘛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外韩,车辆本身并非进行任何实质性的改变位,跨界的概念噱头大于实际羔。 "   技术革新日新月异的今天故功,车型的改款换代再常见不过纷电董,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闹勺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腻,同时在动力方面也增加了1.8L算。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氓奶微,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势斥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型地你,但它的实力不可小觑爱庙电。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拾扰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动天卡蹭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仇芭解。既然实力不容忽视两丝,价格又有优势郎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机幢房蓖。" "  版权声明鞠:本文版权为网易汽车所有唬,转载请注明出处漆杏嘿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赦概惧,全新的品牌全新的车型策,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比物,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅茫克斯觅,在2013年腹愫黄茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月模屠,堪称是这个区别的标杆级车型耍锈司,观致3要想在这个领域取得成功对兢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK胁田,看看是否有优势能吸引消费者关注魄姑烙。 外观风格各异   先看外观方面盒慌茸,观致3展现出大气得体的风格创昆彭,不像速腾那么沉闷单调矛涤忌,且有着自己的灵动个性;而赴蹋克斯则是完全偏向运动化的风格兼扰狗,典型的注重操控性能猾茸党,突出驾驶快感的性能车型觅位,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型常佩,与观致3区别明显港痴。两者主要是风格差异甭牢,外观上分不出优劣汾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酞,观致3丝毫不会逊色于感耍克斯车型微铜皇。 尺寸对比 车型名称 傅脚裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上羚屎,两者也是平分秋色屉,车身大小相仿驴迸埃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上适刹霓,观致3要大于竿克斯孤拱擎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞暗断澎,尤其是腿部空间较为宽松耐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹股埃克斯在后排空间布局相对紧凑酗砷,而后排空间也一直是各代覆ネ克斯的软肋备乏。 价格对比 柑幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上规痕陡,副祭韵叮克斯则要比观致3要更大一些酵,在不放到后排座椅的情况下巍,富懔匏郏克斯的载物容积是530L仓,而观致3只有430L石恒实,100L的差距还是能装多不少东西的铃。而在需要有更大空间的时候咯类,两者都可以放到后排座椅仓,放置大件的物品窖请喝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间括,观致3和咐逄锊疲克斯三厢都是11.99万起步帅袱浩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缅。而细细对比价格表可以发现藩,要选购自动挡的车型秀颇,阜璋荩克斯最低仅需13.09万蔑聊送,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刹,观致3则需要14.29万详,这个比起钙蓿克斯有1.2万元的价差棋,当然在内饰配置上会有其它差异孩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言船闻碌,可能赴沙3茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些委馁那。 挑选合适的爱车党,看专业导购汞掳疵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么览末巾?   扫一扫邯洪赴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匆郎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆体。风云2蠕散、E5提、A3以及今天评测的这辆E3救硼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苗画,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度踌卸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兑掇。从这辆奇瑞E3来看温,外观及内饰都有着很高的原创度凌协滇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间栓赁垄。这让奇瑞的产品线更加丰富敛,但也让消费者选择起来有些头疼贰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粮蓟,也从来不缺少“明星”俺化擂,“沉稳绅士”大众速腾碘缆、“狂派斗士”福特傅罹克斯等都是热门且销量稳定的车型届,不过要问哪款车型最近销量最高芥,还要数“逸派高手”日产轩逸食泰,它已经连续两个月销量突破3万信活,坐稳了桥车销量的头把交椅哦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢共蠕坡?下面我们把两款车型拿来做一次比较案,或许能看出一些端倪匣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万创,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万告,入门价格上垛竟成,风朗比轩逸高出2.08万元胁,表面上看价格丰,轩逸占有优势茧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夏潞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元稼必骡,这样看来搽防,风朗其实只比轩逸贵了2800元请芬,等国产版风朗出来后菩甲封,风朗在价格上反而会有优势也说不定妥参。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市跑,这款车外观与内饰变化并不算很大憾鸡乌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一募,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哪扫派,下面我们来看一下掇宝犊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观玩苫拣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呵芭昧。质保方面酗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汤暗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搅班江:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缓尘,最大马力已经达到了170马力枪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟督户猜。变速箱方面泵,逸动采用6挡自动变速箱姐竭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恐拼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色借,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些谎素茫。 免责声明甜臼贰:本文仅代表作者个人观点拷冀,与环球网无关募舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缎抠,对本文以及其中全部或者部分内容钉靶结、文字的真实性胆、完整性摊、及时性本站不作任何保证或承诺懊,请读者仅作参考贬粮,并请自行核实相关内容罐乃。" "  近两年泛,自主品牌进步着实很大丧想都,无论是从设计方面裁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升篙灿效,甚至可以与合资车型媲美遣,山寨穗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陷。在10万元以下紧凑级车型中芍踩,更是自主品牌的天下耗,凭借比合资车型更为出色的性价比橇,吸引了不少消费者的关注骑翰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市料练,一经推出便受到了极大的关注查彭介,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力欣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型阶,包括动力在内关玻潍,新车共有20项升级挪,本次共推出8款车型傲尼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肯河,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逞情冯,售价区间为7.49万-11.79万元酞磐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表速沟尘,近来也是频频出镜泊糕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪ǎ控大玩具车”的名号名极一时窖际。速锐共推出了9款车型海,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合估,售价在6.59-9.99万元之间嫁雀粮。   单一来看稼棱比,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品烦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喂市,看看那款车要更“精”一步吹豢戚。" "  新君威变得更好看了努,配置也进一步提升叛庐,新加入了一些科技配置淖厘琴,比如智能交互系统纺康,BOSE音响等等范。这些都是新君威的改变之处煌突。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型髓朴购,售价24.59万元徊,作为一款定位中级运动型车的新君威未疙萍,品质感一如既往插,操控性也非常突出达。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桅哎偏,以下简称新君威赦俱,外观相对于老款进行了必要的改变慕,毕竟老款车型从上市之后拱秋挡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳片苍,新款在大灯捍、进气格栅课掂、雾灯碘乏鞋、尾灯肥怂、前后包围都进行了细节的变动楞茹。   在新君威上抗溯拓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统才邦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统跺寝,在操作上没有太大不同霸宏,轮毂方面捐钨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侈灵吵,轮胎品牌依旧是普利司通窝。侧面造型基本上没有变化秀瘟,侧窗所占面积依旧较小农梧。   车尾的变化还是比较明显的颈,这主要来自于尾灯的改变拓。新款尾灯全系标配LED灯讥叭烫,并进行了熏黑处理绿纺。尾灯的轮廓样式更加犀利水顾秋,个人认为要比老款更好看恨。除此之外趁兔齐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化袍情,牌照安装槽的形状变成了正梯形菲吉。   本文导航餐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侗能,颠覆传统的外观版,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环暑念农,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV默黑莎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5架滇及,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逗怕诚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆投,足以证明其强势的地位必。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挖骆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强荆。(温馨提示抨季:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版码揽薪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准朗腾娇。)   自由光基于全新CUSW平台打造圈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溪蔼汇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辟深,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强衔踞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耪,圆润的造型是其给我们最深的印象猛磐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网篓惭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牟,显得简洁利落寥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枪祈,显得净雅别致胚艰暗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘦芥,主要表现在其大灯的表现形式上募雌单。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痊瓶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拓。两车大灯配置基本相近拟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已限邯绕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冬曙些,车道偏离预警系统吧羌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围乘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗配播够,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅步。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势那。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话录甜,其尺寸差距就没有那么大泉毛兢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犀恼妒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁怂违蚊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起红。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钙。奥迪Q5采用两边单出的排气管富,在气势上略胜自由光瓶嗓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道昧昧涤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刑疥围,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部能,磨损线束保护层懦,存在导致电池损毁的隐患粹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陋玛超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知擂敦,称9124辆V200受此次召回影响矾厘窘。长城汽车正在邮件告知客户显,并建议联系当地经销商进行检查维修奈。   据悉五圃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转腑绕雷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽轰。”更有甚者惧舱绦,线束可能会内部融化煞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说鹤,目前已上报了数起线束故障瞄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弧,不能够给电池充电拒,车辆也无法启动床蛾申。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惊辱日,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束猫鸿们。   克特里尔先生称金,检查故障预计用时20分钟辞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟揩贰。如果绝缘保护层磨损严重挤火颠,线束已裸露惋粮彩,则需约两个小时以更换整套发动机线束长。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摄搜。此前科,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抗埂华,2010年又因手刹故障而被召回迹错。   2012年棵鄙级,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔷剃枪,长城V系列也在其中官号。当时摆耽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片圭逆采,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸期救需。然而瞳丹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片纽购砍,更换车辆共计超过1.5万辆凉礁窝。  ×追摹(实习编译撤送:王萌审稿蹿仆竿:刘洋)   免责声明版权作品剃剑掇,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹乓,严禁转载渤杭,违者将被追究法律责任凭认。" "  随着经济的快速发展陡穗协,购车群体的年龄层次也越来越低豆同,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赏梆、省油江檄,而是追求个性和时尚设计课。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型退,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一列。作为跨界SUV熄,它们在造型上将年轻纪伯、时尚展现的淋漓尽致署,完全符合年轻消费者的审美需要猩厦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钙筋,来看看到底谁更适合你府。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骡别,相比2012款变化不是很大袜唱处,只是增加了配置和车身颜色湾酪论。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版狗苟肥,售价分别为21.98万和21.47万故邻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV布惧,但风格却不尽相同关孩汰。斯巴鲁XV外形显得干练耪拎赐,车身线条硬朗杜弯,富有力量维砍,越野味很浓蓄卤杜。而标致3008外形偏向都市化设计稿,饱满圆润的车身凸显时尚感渺涛端,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些味。   车身尺寸方面有所差异焊,不过并不明显侩氛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翘蛙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)句铜。斯巴鲁XV车身更窄匪,同时也稍长一些凯腊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置细。   斯巴鲁XV采用六边形的中网完桂,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲸库枫。而标致3008采用半圆形中网偶帘钒,镀铬亮条包裹显得很精致线籍。两车前脸分别展示它们不同的风格乘弓,同时都包裹塑料黑色下包围杠汉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯每,远近光分离灯组设计双需砂,造型普通详,配备有示廊灯俩。标致3008同样采用卤素大灯淀,不过加入透镜胖另澳,不仅聚光效果好酪,同时美观性也不错履烫屯。另外善脸,还配备LED日间行车灯凛肛。   在侧面墓驰瓜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计册碉,比如非常倾斜的A柱蓄,同时将后视镜位置后移煌宽帆,留有三角窗减小了A柱盲区祥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倡骑,有利于减少磕碰的维修成本列偶裂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煽埔笆,注重舒适和静音性裴厕离,双五幅轮毂很有张力亩寒。相比之下痉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性奉舅,与黑色下包围搭配运动感很强烈弘拢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎崇,同样注重静音和舒适性铂。两车的备胎都是非全尺寸设计少新。   相比前脸恕,斯巴鲁XV尾部更个性凳股答,辨识度较高跨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仿白,镀铬亮条的运用增添了质感姑暗。 标致3008尾灯加入LED灯组胶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羚菩棠,但是块状尾灯造型很独特始舵疤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像邦党,标致3008同样配备倒车视频影像窜镀,另外垛,还配备前2/后4颗雷达探头虫。" "  在过去的一段时间里谱甲铅,钙埃克斯糜夸鬼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傅。时尚动感的外观犊褪季、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性联,成为了年轻人群青睐的车型盘贬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型诧,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞳,它所要面临的是一场“无言的战斗”独箱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了全发诵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出达吝娜,但却带有美式车应有的力量感塑碾,总体来说它的设计很适合国人的口味寐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谱让肚,其三厢设计有些过于保守何搪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间纳吴冠,为了能够扩展消费群体那琅,推出两厢版是其最好的解决办法澈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话貉戒,你几乎完全无法识别它的真身耸糜巫,因为它与三厢版保持着高度的一致性憋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伍,很好的诠释了彰显力量感的诉求唯课兴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揩材,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接卸京裳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些臼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉反许,但实际上它比三厢版短了不到9cm拳容。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瞎驼谁,后窗与尾部的衔接并不生硬萝,拐角的折翼恰倒好处屁桔,为尾部增色了不少窍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伶荚董,在样式上显得更加简洁卸萄仁,只是与自身前灯组相比汹,在棱角的刻画上有了明显的削弱邪里舞。   本文导航扯:" "  提起之诺功,很多人都不知道是什么品牌晃归,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陋湘管,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的榷辜怠。只是之诺定位于高端合资自主品牌疚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式够莽爽,那么它的首款电动车1E表现如何凄?以下文章为您揭晓舜绩鹅。   只租不卖铂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娩,包括车辆租赁多猛、充电设备勘察安装萄哎、车辆上牌腑涤、车辆投保素感、定期保养捎痪、故障维修渴、道路救援返拐、检查维修备用车等镶,通过这样的商业运营楼户,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绘冉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矩,它的卖力需要大家自己去发掘荚。不过在发掘1E精彩设计前郴拔型,请先忘了宝马X1了炬缔,否则你将永远欣赏不到1E的美纹耗泪。其实1E最出彩的设计在头灯箔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感救搓。   不仔细分辨的话冉,很难把1E和X1的侧面造型分清窝士。不过1E拥有自己鲜明的特点戚锣,车门下很宽的镀铬饰条烧动,和没有行李架的车顶掏。   相比车头和侧面洽矾湿,尾部就让人感觉有些欠妥了聪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翁宠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条曙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皇。   本文导航仿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说承,奇葩的中文译名悍瑟、“野性”独特的外观以及较高的定价裂肺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豹。说起野帝我们不自觉的想起波溜鬼,同样在以国产车身份进入中国之后匿,“改头换面”的法系SUV标志3008碑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拿揽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”段。当然败耗协,以20万元以下的车型作为主力军靡惮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翔。那么下面我们就来看看收昧,这两款性格迥异的德喀软镭、法新生代SUV之间究竟有什么差异彩唉,各自的特点又是什么僵扛备? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拣卸,首当其冲是价格方面的不同砷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势佃朔慌,不过差距方面不大基本可以忽略跨沁艾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扮绢。动力方面的表现也近乎相同膛识,只不过大众7速DSG踞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耙相,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些憨督锣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一隘团。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鹊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰芯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袒双陡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上编禄赂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洗赦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景勤缎侣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试平捣。闲话少说令胎誓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黑。   这次试驾共有5个科目赎,分别是1.傲虎—终极绕桩怒,2.傲虎—冰雪连环墟,3.傲虎—短道拉力测试谦温瀑,4.XV—戏雪乐园簧醛列,5.森林人—不规则路面自由行驶滤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汕阂,MPV表现出相对冷清的一面零,尤其是中高端的商务MPV疟蹲,几乎屈指可数胜,除了老牌的别克GL8外婚,似乎很难让人想起更多车型挺悄藤。不过在这个还没有完全饱和的市场里冬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅平。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咸颓搬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屠高秦?这就是本文将要找寻的答案氏渡陛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惫卷际,售价28.38万元-33.58万元敛定,目前市场上有近2懒诧、3万的优惠幅度孔蔡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型备艾戈,官方指导价31.98万元帛功凳。) ●外观解析   从造型上来说隙忌,艾力绅算是开创了一条新的路子书街,没有过分使用一些夸张圆润的线条诧,车身轮廓棱角分明扭,有着很强的视觉冲击力酷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别涉,此外鼻萝,艾力绅还装有一套大包围糙,颇有几分运动风范俗碎娄,也有着一定的改装潜力贾档卯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懂托堑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汕侮蔑,中网与宽大的前大灯连接在一起款蓉,营造出一种大气未、动感的MPV形象矾量绩。   艾力绅A柱采用黑色设计簇轻泵,且A柱的倾斜幅度较大想脐寸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牵畴姜,总给人一种方方正正的感觉掣,后视镜尺寸同样不腥铡,与整车的风格很搭镶该,宽大的后视镜提供不错的后方视野惩,保证了行车的安全性与舒适性矗臀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醒,当然熬辱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手信虐,侧门就会自动缓缓打开疽,此外据,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炕。如果对此还不令你满意的话建呵刊,通过钥匙同样可以腋Γ控侧门谓,确实有些高端大气上档次饯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm祷钵,轴距达到2900mm秸魂,尺寸在同级别对手中并不占优势形放笨,与GL8相比动温辟,仅仅在高度上略强于对手苟惊颁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哼怯岔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果倒泞搪。整体线条依旧硬朗澎,尾灯加入了时下流行的LED元素蜂扁,为其增添几分现代气息谱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及入刊,人们购车的选择可谓越来越丰富寄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择被,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过弘疵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈苏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寂就斗,他们能够碰撞出怎样的火花咀次郴,请大家继续往下看厕年崔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愤甲蓄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汐湃录,由于这两款车型出自于统一平台打造赶腿鬼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲家,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舶素。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盟蹈,你可以说它带有侵略性课然,或是富有运动感荚溜,也可以说极具视觉冲击力篙串郸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沟栋。而K5也应用了与智跑韭薪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盗怂老,使其拥有了明显的家族特质萝概。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弄睛,极力打造出时尚与动感的流体车身趴甜建,在驶入眼前的一瞬之时赋你,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象香唇怂。前脸的线条设计十分紧绷拍,大灯组与前包围向中央区域靠拢沙奔泡,展现其动感的一面嗽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合齐甲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势赔溜,抢眼的外型加之迷幻的光线脆浚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倡鲜茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着掣宏废,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力式锤。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛔,灯光的运用也颇具科技感粱围,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缉滩铜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步通幌纹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坑镁,显然这种的夸张设计从,使我将其列为变异的种类霞仑痘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仿撩,多折线的应用也使尾部更具立体感橡泵毙,同时对于运动观感上也有显著的提升宿双,由于K5搭载的不同动力总成扛,2.0L车型配备的是单排气设计丹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感似樊。   轮毂也是一个变化的重要部位甸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赋艘。根据配置不同缺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鹤锌僻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎委颁朝,该系列轮胎偏重实用性处。作为索纳塔的尾部较粒腺,基本没有大的变化脱挠汾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示布,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诲迷信。   本文导航上:" "  每到年底酪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诉父,地点也大多选择在北部寒冷地区规煎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性恐练。在临近春节前夕泻鳞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现备低握。   延伸阅读疏:   之前椿兰峰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间甩泼棵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读盟繁其,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汰。   酷威采用的是电控适时四驱系统悸前,中央为多片离合器鹅订怂,由电脑控制来分配扭矩干艘络,车内并没有任何切换按键扰耙龚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恒换不,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施探短,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陆脸,如果想要挑战一些极限的路况的话凳对,酷威还是不具备这么大的优势的狠呸扛,因为不具备限滑措施骑狮标,至少在脱困能力上会有限制性挪县帆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎第惊,采用全新发泡橡胶技术裙,具有更加粗大的排水通道看透,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏,冰面行驶性能更加出色换赶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剩。此外笆,中央多重“Z”形花纹督、针孔沟槽设计天、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性歪尾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酸,最大功率206kW/6350rpm菏冈,最大扭矩342牛·米/4350rpm讹骗孪,在目前的大切诺基仙策、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载硼镜蒋,但是会有不同的调教不。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晶,我一直在想冈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢腥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV理,我觉得这个可以有币筹睡,至少不会和其他车型有太大的冲突蓉煽佳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖焊,路面上的车辙也是压实的积雪级柯墙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咸林宛,只要不是过激的驾驶行为跑腑,基本不会出现危险状况税乱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候新腿,建议最好将挡位切换至手动模式炊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速娜,这要比才刹车安全的多衰糙,这中方法同样适用于其他手自一体车型慑才。   本文导航膘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吕眯纯、充满艺术色彩掇,或者是有着一些与众不同的操作模式盼惺将。而这辆2008则告诉我们爽魏,一旦法国人在拥有自身优势的同时扇,再把务实两个字加进去雷辞疏,那么可能会让其它对手感到紧张斧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置眉娠唤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注效缮: 由于本次活动仅为简单的静态体验韭钙,场地和车况都受到一定客观因素限制嫉劣判,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氏理,至于其他更多相关信息抚靛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上炉局潘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惮卜奖,作为首款引入国内的小型SUV亲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抚抚臂。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来匡劝陇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尺浆韶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凶嗜翅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梯谎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一丘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丁滩沁,对消费者很有吸引力愁腿母。作为一款紧凑级市场的生力军车型埂枪晨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型阑如。   观致3共有6款车型捣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型秆菜拨,售价为11.99万-16.79万元区间浪。因此秸碱弦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较担。对于中国的汽车消费者来讲回泻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汤扔。要知道自2006年上市至今蕉娠滦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主田猜。那么晾怒涝,作为一名后生的观致3嘿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢评晒淑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼承盘呜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价设:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价仙凡:16.78万元)来进行比对晨膳碌。由于两车的售价只相差0.01万元颇令陕,这也令比对的本身相对公平一些拾辖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间屁,我们测试过高尔夫7顶配车型淬呜盼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扭谷,跨级的配置也令对手望尘莫及纽。但这一切跨好闻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重茎辽、最需要的因素巢。对于高尔夫这样的家用车怯绘际,在使用的维度上做到出色歉途拈,才是它的本职架风奖。今天汝,高尔夫7又来了帽庇粗,这次是全系中价格最低的1.6手动型鼓场淋。动力称不上凶猛福吮混,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肪哆仁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苍,必定有些硬实力寝。空间满足舒适乘坐峭秦淖、常用配置齐全譬极及,动力也能保证提速顺畅库。但对于这一类的畅销车抚踏,最重要的是它必须耐用毋佰,不能隔三差五地就往修理厂跑珐,也不能冷不丁地出个大毛病煌端。这么来看理,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”稼好孔,故障频出砍恨,这点很难让人满意拎绥剐。毕竟瞎几楷,大众车能在国内打下当年的民众口碑茅轨,靠的是皮实耐用的品质赌。在我眼里肛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境木。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醚旗钱,高尔夫7车身长度增加56mm狠抱,宽度增加13mm响刨颓,高度减少28mm渭徊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长开,也更显扁了肩。   如今魂攘类,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达司虑撅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衬。这个配置的增加事湘没,为日常使用提供的便利性还是很大的捐倡哭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气举测姜,要知道竿榭海克斯采、英朗等竞争车型都是16寸起步了非,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服夕,这套胎居功至伟眯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车香,如果您拥有过高尔夫4藤素、宝来或者帕萨特B5的话刻倦,您一定会理解我的意思惋煞划。没有复杂的配置礁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孔,瞬间就能上手猛捣。这一切都似曾相识糜。   在1.6手动版的高尔夫7上碑,您看不到任何高端的娱乐功能蘑暗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone禄龚歌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限啦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾锰奔,但我认为这并不影响操作便利性零,最低配车没有大屏幕很正常皖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用繁背檀,车辆静止起步平顺性不佳辞饲,油门给少了刹车不松开阀,油门给多了又会猛窜狮拇,让人抓狂太。但今天这台1.6手动车型拈,上述症状全部消失漓。起步轻给油即可扔睦澜,电脑自动调整喷油量岭庭酷,使其转速稍稍上升彭匪,令发动机不容易熄火峰,等红灯缴蔷幢、坡起都很方便停,使用起来当真比顶配的舒心多了晾护。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗡,让人捉摸不透坟煌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平堡箩,用料优秀被认作理所应当绦对。在数年的成本控制下话冈抖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簇诽墙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犊疲犁。对于大众汽车而言彪发,这样的结果也堪称可笑了惜挪茹。   没有真皮座椅糠适,您会失望吗羞氛?我和同事们都不会邵林访。我认为从适用角度上隧肉,织物座椅与高尔夫更搭橇。这套座椅的缺点帕,在于椅背调节起来很费劲力江精,而且要是有个腰部支撑就更好了反颧娶。纵观高尔夫1.6手动的配置吓,我认为作为最低配车型蠢,功能简陋一些并无大碍性,该有的它也没少较寺犊,并且绝大多数的都还好用幂,如果您是为了舒心实用庆私暮,我觉得它能满足了到完蔬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骏,对于购车需求的国人来说房斯,一款看上去体面险,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糠杭恋,只是碍于可选择的范围有限夸烧,但凡有一款出类拔萃的新车型鸵呵靠,必定会迎来极大地关注搽无。对于25万中型车这个级别辞骚顿,迈腾一直是多数人闪过念头的首训蓟张啤,而福特全新蒙迪欧的到来配,分走了不少的关注度捐宏,选迈腾还是选新蒙迪欧括,对比一下就会发现赋缝蜜,挑战者颇具实力耐酱狙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型爬遣滦,售价24.28万元令故,和迈腾 2.0TSI 豪华型漆角锨,售价24.78万元蹬密,均是各自车系中的主力车型长蒜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车残烯氮,兼具个性运动和居家商务需求撼杀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计论背,极富攻击性馆极补,对年轻消费者有着很强的吸引力为姑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赖苫,入门的1.5T也有不俗表现裸獭矾。   现款迈腾严格意义上上讲禾授麻,只能算是半代升级巨蝎,是在老款的基础上升级而来隶旦茹。迈腾整体延续上一代车型的设计奥哎酞,符合国人的审美赣忌卷,经过加长的车身鼻串眯,带来大空间的同时迁,提升了行驶稳定性及舒适性汞购骡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烘姥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米惋,轴距达到了2850毫米函傲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米搪,整体比新蒙迪欧小一些寥卑,即便是经过加长矢勒案,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缆氯番。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节许翠、加热袄、折叠赌收宋、记忆 电动调节勃怖乐、加热壬、折叠捷谰讣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎湍吨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摩撕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叼通逢,不仅科技感十足阿,还具备随动转向滩玻、自动开启等功能迪摔了,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稻淌。天窗典、全功能配置的后视镜等韶菏,两者处于同一水平誓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敛拴按,对称的T型中控台中规中矩甩潭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糙淑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作盲蛋桂,主界面被平均分为四个区域凭,分别显示电话焙、导航饯、娱乐和空调四项基本信息璃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局排细,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寂、6碟CD等配置潘亢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步塑篡,迈腾更像是上个时代的产物巍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笆侣释,相比迈腾的2812毫米忙船授,略占优势皖驶,但二者在乘坐空间方面辩谓,都已经足够日常使用哇署沛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凯塘,满足于舒适和运动的双重需求匆蹲硷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中氛祥让,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呢咸权、方向盘换挡费,以及原厂导航等配置勺弥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戚坪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版导被,最大功率178千瓦孩炒缝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肝汗,平顺性和换挡速度足够出色烈妓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合半。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疙,最大扭矩280牛米差娇,匹配6速双离合变速器斗。当年迈腾这也算是黄金动力组合辨,但与新蒙迪欧相比戳衫,参数差距明显差经搽。   保养方面闲聪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里祥昏,建议日常保养周期为5000公里左右屠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右馈抹慈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舌步。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盾巧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闹,之后保养周期为1万公里鸥理。小保养的费用在600元左右读帕,需要更换机油机滤烫酸,大保养的费用在1100元左右茸泞,需要更换机油三滤宫济。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型害坍膜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淑节,相比迈腾合,除了常规的前排双气囊和侧气囊外还,还增加了头部气帘和膝部气囊梧。并线辅助功能也是迈腾所没有的父痉。   点评谦:不可否认希贡,大众品牌进入中国市场多年配叛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泡邦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颧悍胃,无论配置水平还是动力系统恕帆嚼,都已经没有什么优势了鸿,抛开迈腾一万多的优惠久,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明矩:本文仅代表作者个人观点徊悉,与环球网无关搁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摹,对本文以及其中全部或者部分内容外、文字的真实性桥补、完整性乳、及时性本站不作任何保证或承诺截,请读者仅作参考莎尺鲤,并请自行核实相关内容内。" "   “北国风光歉鹃,千里冰封叛碍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯媒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐山堵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钡傻吝,对途乐而言这不仅是一种新的考验虱狗鞭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战插庐佛。 外观捍诞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淑腻,想必对于多数人来说桨倒,它的名气比兰德酷路泽小很多副郝,但并不意味着就要比竞争对手要差侗。外观方面途乐外形实在太大了吵,有点圆头圆脑的感觉淌孝,比兰德酷路泽温柔了很多溜强棵,缺少了一些很“MAN”的元素蟹,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80父税修。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赊沫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戈宫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铆。中控台看上去很有档次惦取店,各类功能按键排布也十分清晰屎哦废、合理陋陡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处方,完全遵循了游艇的设计风格歪驹,宽敞型暴、舒适挪居、豪华附熬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虑。   小结谐讳: 从外观内饰的整体表现来看叫动,可以说途乐是一款成功的车型袭甩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皇涸题。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势视及舌,如果“沙漠之王”远离了沙漠桐斜叭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色饥,这也是我们大老远来到这里的最终目的偶睹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熬,人们首先想到的通常都会是奔驰奴录捻、宝马峦、奥迪须,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卜钞。但是说到文化的话辉,就不得不谈到今天的一位主角物掠态,捷豹XJL党圣拎。相对于奔驰这样的全能贵族来说联,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置场妊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拢丹夏。   作为进口高端豪华轿车材,相信奔驰S级大家都比较熟谴媒川,而捷豹XJL依旧比较陌生竣,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓜,也有着将近百年的品牌历史牟昧,虽然品牌认知度不高污南距,但这头豹子可不能轻视陛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型显处,价格都在120万左右唯恐鹿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姓饺示,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力垛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谋,其实捷豹和奔驰早就杠上了胁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新号岭链,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了脚酞蔼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坤筏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话电,你一定记得去年上映的《007罐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峨间,没错就是捷豹XJ幕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”虚,里里外外展示着它的优雅与稳蕉肜睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轿森。   无独有偶眉爬蛇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衔艘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慨,虽然不是目前新款的S级彼爆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汤罐境。   言归正传八,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气病勾,不过两者的风格却截然不同漂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诧捂亨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糖胺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壳矾,在当前时代也更加与众不同缔划。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骂外,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屑地,的确奔驰S级是同级别标杆诬,外观轮廓延续了上一代恫膳,细节之处更加富有科技感稼,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气控论。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同憨锰卷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怀分迫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度播,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气技恳,比XJL更加强势达,这就像两个高人教,一个低调一个高调而已咖。   大灯的造型也风格迥异尾票,XJL的设计更简洁惫,内部采用传统圆形元素居扔乒,使得其眼神也更加专注赫叫坤。而奔驰的大灯设计更加时尚姑,内部流畅的菱形也较新颖善。大灯配置上两者都运用了透镜和LED穿铆桨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车宋汕凹,光前大灯就使用了五十多颗LED郸拆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面策淋伯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潮吃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钮斜,更加沉稳鳖棚。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通硼税晃,但硕大的车身同样沉稳福懈秦,硬朗的线条也更加动感购森。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喝暴防,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谷试,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迷,这也使得XJL的车尾更稳重凉罐强,而S级更挑逗人桓。   尾灯的设计淀盲稻,捷豹XJL采用纵向设计侈,并以车身腰线融为一体僳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疽,整体轮毂简洁不繁琐钝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁乱醋黑,内部灯组造型是一大亮点垃,点亮时相当好看蓝博头。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扩废,并没有过多的修饰嘲递,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赐,就如同一件高档西装寝娩,某颗精雕细作的纽扣就足以琉夯畴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靖,相比奔驰大气的轮毂寡垂,捷豹XJL的条幅更纤细辆,并且在条幅样式上也更加精美和运动晾赌。尺寸方面XJL为19寸犯,比奔驰S级的18寸也大一圈驾,轮胎方面同样为245宽度茫南,不过与奔驰前后同宽不一样铂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275广袭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型霜痕,并且作为一个自主品牌疽酣入,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霖,旗下的GS5剖、GA3浑固竟、GA5几乎可以与合资车相抗衡膛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衫杉燎,广汽传祺旗下三款车型都来了现称勾钍,由于试驾人员较多棱虹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涉赶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统梁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统词持熄。   现场测试场地为两个圈形场地熔,两个场地项目都是一样的猫岁返,可同时进行两组试驾挤,场地提供了直线加速酗颈卡、紧急制动雄、蛇形绕桩型订莆、麋鹿测试四个项目刨,可以说涵盖了大部分的性能体验扁。当天试驾温度为零下十八摄氏度温,这样寒冷的天气苫,面对半冰半雪的湖面媒杏外,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谱捌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似寺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下欣舶祷,TCS系统介入奇,防止打滑的发生瞄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机修咳同,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澳戒谴,最大功率锰伯笨:90kW(122马力)/6300rpm猫卵,最大扭矩石:153Nm/4500rpm蠕卯滴。而这次试驾的车型中没有手动挡烷,均为4挡自动车型敛,动力表现可以轻松满足日常使用需求奴梨菩。   起步于加速初段油门如果踩的过重焚,TCS牵引力控制系统会即时接入殿护东,并且自主减小喷油量抹羔,从而避免轮胎打滑斯亩,这一点上GA3与GS5表现都不错胎屏谐。加速至60公里每小时后蓝,紧急制动赁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音人布,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离车,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停谰佛,未出现侧滑灰。   本文导航轰:" "  提起中级车跋革,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择色。但要是预算有限蛙,面对这两款车型还真有些底气不足栓波,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的圃滔屠。好在现在中级车市场一片血雨腥风哀,改款K5已经于近期正式上市为究,延续了韩系性价比超高的特点啸扑。这次烫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铣厢且,让您的购车选择更加丰富灰痉。   没错筋钡,此次选择的几款车都在18万元区间内些。而且颇为“巧合”的是魄毕奶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呵劝,也堪称中级车的黄金动力之一栋坏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藤经。既然如此硕里镭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”摊新渺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份卑攘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机粱隆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)程,动力参数有小幅度的提升喀慷,燃油经济性也有一定的提升目,但依旧没有给人留下深刻的印象兴,尤其是我这个09款嘉年华的车主械疤。如今令恫,在配置依旧丰富的前提下滑,它换装上排量更小拐痛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奥将,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型逃,这一次似乎有点看头了朝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汀晨,它的来头可不少畴佬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它露刑改,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖词氏,可谓是福特的明星产品抽。我得承认这些奖项来之不易炊透,但我更关心的是憾慰歧,它依靠什么亮点来获奖歧漓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绒揉,震动及噪音抑制能力如何病错,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前适,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机财。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寸定、涡轮增压以及进排气可变正时技术窍咆群。在这些技术的支持下惦吗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匠括。反应到账面参数上洁貌饭,它的最大输出功率是125马力莲蒜洞,最大扭矩达到170牛·米链,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的合黄。   另外彻窃,福特也针对其三缸的结构特点畏驶,对发动机的震动藕、噪音等方面做了很多优化和改进容嫌,比如喷油器及油泵柔性安装鞋狠、皮带润滑冲边、缸盖上方吸音泡沫等等氏膊。为此腺,我先后做了两种情况下的简单体验抽:1挠些、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倘特朴、在静止的状态下弯赎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上嘘。经过细心的体会和观察后漓遂,我认为结果让人满意烷蹈,发动机的震动轻微楔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些粗,但也不大碍事亭唇挎。事实上隆,即使我细心观察貉发,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恼。   看来之前的担心有点多余绰随,还是直接上路试驾更加实际程。它的电子油门响应依旧很灵敏殴啦,轻轻触碰油门踏板埃括,发动机的转速表指针就会活跃起来炯僚。幸好油门的调校比较线性莎,分寸拿捏得体泡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累艾姜夺。同时寸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感棵杯肌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉禽潘唉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逃乓潭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别婪烦卞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捅榔。即使在低转速区间姬署,发动机的动力输出也很活跃勺极,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉练瓢。同样受益的还有动力输出的持续性贿廖喊,在试驾路段里面有不少的环城快速路囱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h哄,而且整个提速过程顺畅自然七。只可惜受道路限速的制约呛垒,未能继续把速度往上提楔概锨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备灿湾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契刷,升挡动作迅速苗洛杆,在D挡模式下正常驾驶特,1700rpm左右就会立刻升挡献星侣,让整个加速过程更加顺畅自然喝角。然而湃闭惕,在遇到拥堵路况的时候恒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奶,幸好并不是特别明显瞬绊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呛氮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蹲桅,除非你把油门踏板踩得足够深撩,否则它不会轻易降挡锌涧。   变速箱切换到S挡后理悄,油门响应速度稍有提高妒,而换挡转速则提升到3500rpm涤弗,动力输出表现得更加亢奋舅定。味道对了靖,这才是S挡该有的特质敬匿然,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敛。当然碴挽爸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式抛轨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮锈胜盯,至今我仍然未能适应棘。   其余部分与老款车型基本相同纯黎,方向盘的转向精确逗、迅速笛纹榔,甚至有点“贼”檄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拢,对车身的支撑力度足够膏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猜婪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拨抚,同时也确保了车身的灵活性帕怒喘。但面对减速带这些大颠簸时房卷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宿。   在动力水平得到提升间惜、操控感被保留下来的情况下澳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少派,开起来更加得心应手拈洪骡,也更加有活力墒帛。这点值得欣喜胆祭,也是嘉年华的进步霓。当然播箔脯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尚萎剩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虚荷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稗常剧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颁袍山,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苔瞧叙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翰盾磨,不过众所周知挞芬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衬鲍,而是换装了大众全新的MQB平台粳腥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疤提惧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戌冈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异话,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助团羚弓。   首先我们先来说说平台庐藐匡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台孔航,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构购,PQ35血统也就不在那么纯正塘矫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褐滤隋。   平台究竟是什么腑炕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酶栖,它们会采用共同的零部件福赌,采取相似的地盘肮蝗、车身结构胯唤矮、形式结构以及相近的生产工艺垮、轴距等令酞,以此形成车辆生产的一套完整系统昧巾朴,平台生产的战略是当前产品在开发中味连,最流行纲奖、最科学裴、最节省人力律、效率最高的一种开发战略惯。因为对汽车厂商而言钞面,可以在有效控制研发资源答港垮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情壳炬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嚎还,并看看它们之间存在什么差异斑坍酬。   PQ35中的""P""代表平台斯措施,""Q""代表发动机横置苏谋古,""3""代表A级车认宿嘲,""5""是指第五代桃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件困齐,采取相似的底盘哺奈五、车身结构炒佛逛、行驶结构窖灸、相似的生产工艺以及轴距等当匪朴。由于研发时采取了已存在的""模板""汗凭篇,不仅使车辆研发缩短了周期陇扣邯,而且共用的零件大大减少了生产成本钉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谅。采用PQ35平台的在售车型有途安睦节、开迪帝唐趣、SCIROCCO赋孟、奥迪TT嫩、A3固、斯柯达明锐等车型接拉受。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括克僻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)攻、大长度激光无缝焊接怯锯、双面镀锌高强度钢板蔷台态、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爸倒社,但如前所述榷兢坊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术骑坝。   MQB奈钚ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台瓷闪咸,也是此次第七代高尔夫使用的平台襄沤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趴硷,并且可以共享比例达60%的零件病,包括同样规格的发动机时世雇、变速器等兴领。MQB平台的推出疼双娄,将会取代过去的PQ25慨嵌、PQ35和PQ46等平台老。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性隙笑蔽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谢,不管是传统动力勉艾实、电动和可再生能源动力牟聘捐,或者汽油机涸搁、柴油机槽帝拐、混合动力系统靡蜕酥、纯电动系统睦惨察、天然气发动机畦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拓。另外尺的,MQB平台还可以对轴距分瓣菩、轮距媳婆、前悬和后悬等部位进行调节纯。另外此平台可以生产从A0级搅肖孟、A级到B级三个级别的车型回连。这是PQ35平台所不具备的楞峰乖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温庇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒋量集。相比几个欧系对手匪,宝马的动作显然慢了半拍脊那佛,继5系旅行版之后栋芬稻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售氏葱岁。当然有时候来得早不如来得巧箔刑淡,只要给足了诚意骚裂唤,迟到了也未必没糖吃栏巧拍。   对于3系旅行就是如此妇,在它到来之前柔紊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头假邯,作为后来者识负,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冕尸,就更需要拿出浑身解数了雌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汗酚娠,下面就来看看它究竟有何能耐富凑。   还是从外形开始说起毙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘韩,其底盘代号为F31戎笑,依旧是标准版轴距搁:2810mm寡滥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言竭未,这仍是个相当精干的长度搐咳桃,车身“三围”基本和三厢版一致驼,只是由于行李架的关系沛标痊,车身高度小幅增加了21mm甲祭。   我们测试的这款328i旅行版仓配,还搭配了M运动设计套装陵荚泊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸顺佩退,闷骚的感觉立马出来了芭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扛瞬甫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豆扣邻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择浦揣弯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性但柯贾,这和旅行车设计的初衷相悖讳靠蒜。选择18""则刚好合适磋陛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捍概县,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点局剁,用一句流行语来说就是说拭探:低调奢华有内涵讣贝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度胸,从这方面看睛策,3系旅行并无太多亮点夹,车尾的造型显得有点过于刻板茫川赦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酣迫萍。相对来说并没有对手做得那么出色颁嘉惊,V60和C级旅行在设计上的看点更多默蒙乃。另外澈,虽然采用了M套件叹坦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搭,看起来实在是低调过头了膘拔。   外观总结堤:如果你是3系的铁杆粉丝痊漆,但又不愿自己的爱车烂大街薪佛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扔泉,低调中透着股狠劲儿撵,闷骚人士的最爱柿旧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样景,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少库。但俗话说弹拧拿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道踢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惠科拘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卯?   车型的选择方面衡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则祈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赫汐坛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炒锨男,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机休娥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比嚎瀑酥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸媒仿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力噶烙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汹墟尚,再辅之以保险杠的少量镀铬休问嚷,前脸看起来一如既往的简约和低调葛靛洪。车头多条轻微隆起的线条姥顽,包括引擎盖上也是凹凸有致譬落坎,则让低调的前脸显得浑厚有力篙脆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计人狸确,外沿继续使用镀铬装饰舜闹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻贤锯,也更容易让人接受挥确溶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性封畦疤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吩,一个氙气近光灯害弄畔,一个卤素远光灯褐栋秋,外加环绕半圈的LED日间行车灯酿,没有任何花哨的设计霞,注重实用洽割。而作为玩灯行家的奥迪藉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睹京,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚷棠,杀气十足社邯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吞架,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道糠,看上去随时有往前冲的冲动斤碌汐,非常动感和迷人较。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车须,看上去从容而又优雅笑舵袜,有点儿荣辱不惊的味道姆船另。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轿父,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了尾,毕竟走的不算是一路的风格了捍帘。不过谩剁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了了郸拾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惹廉含,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侗乌捂,变成了矩形倒角式的设计瑟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L态秤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计小处,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲤甜讣。   尾灯方面蹿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型莎盆洗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看非龋郝,而且LED元素的缺失也实属不应该烦操上。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型欣磋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼号,低调依然是奥迪的责任节。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎煞吐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谁理。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窘病,一个拥有超过半个世纪历史汉喝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鼻告废,“男人”笑、“硬派”讥储、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啼沛没。一个如此坚持传统的品牌秘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浮落,这对于很多人来说是难以理解的事实哇挞。坦白讲酷硅浇,一向不以貌取人的我横榷涸,霎时间也很难理解Mark T. Allen士费坤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仿。无可否认裳尾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的筏栏禾,也必然成为人们茶余饭后的谈资收,但是就只有外貌是这样吗姥?难道它没有Jeep的传承措煽?这是我最为关注的问题创呢锨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”情购凌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奢筋侗。由此可见喘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置适,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色翔俯结,首先必需要有一副好的底子先,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撩萌。根据越野性能的高低菊势绅,依次有Active Drive I萄、Active Drive II和Active Drive Lock三种焕超。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棋娇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酶娇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韧馅,并且还具备后桥差速器锁止功能纳,实现左右车轮50:50扭矩分配详坊遍,攀爬能力自然是三者之中最强的阮琶。   除此以外到涧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奢、28°的接近角划、32°的离去角箍、纵向通过角23.3°涡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置苹摧,要罗列出来的话其实还有很多怒袭接,但越野并非纸上谈兵肥钨哦,要真正体验到它的实力姑潦触,还是得把它拉到荒郊野岭脯。   挂上低速四驱挡孤叹穷、开启后桥锁止以及岩石模式悔枪角,稳住油门就往上爬毫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏巢怯窗,3.2L Trailhawk针对越野的需求配活,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整县。继续往上攀爬叭,一切都比较顺利涝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讲墟童,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拟秒。在遇到交叉轴情况时颠考,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淋户管,配备了后桥差速器锁止功能的它绵库,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑晨瑟,就已经顺利通过亨虫。   这一次越野试驾哼赤,它的表现我完全没有惊喜念场凌,因为一切都在意料之中戳秘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务赏瓦辣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了莆。毫无疑问订欣弟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贿,也同级别的最强挤叉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦测铅蛋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蜗。坦白讲疆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴骆女焊。" "  在国内的SUV市成厩摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桔,正因如此诫创撇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荤郝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酷。   说到大空间罢、七座设计粒胁桃、配置丰富的SUV葡,北京现代全新胜达是其中的表表者陡颠颁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求毛凉攻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鲍哦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变集。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顶,下面我们将对这两款车型进行对比分析睛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观暑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向介香岔,设计上中规中矩烦,采用了哈弗新的家族式设计元素氓亩,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗽砍巾,代表性的设计元素有弟:大尺寸U型前格栅急,粗壮的镀铬横条格栅顺,时下流行的“X”型前脸湃才。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美表,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抒梅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的培贤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裁栏寿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啸劝凄,再辅以造型锋利的大灯灯组呻陀襄,极富视觉冲击力阮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寄卫驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识伯。" "   源自逸动平台的CS35许破,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品荒宫惩。凭借欧洲化的时尚外形设计什缎氰,相对精致的内饰做工朔俊扭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鹿埠,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注煽鄙。此外谴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在读,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能危萌,进一步提升了科技感和实用性玫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些块?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猫,还有定位相同的长安福特翼搏检县,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僳柔,涵盖了自主及合资品牌产品挪颠巩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娇伤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寸焙公,作为一款新生代豪华运动型轿车邓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仙,也成为点燃这场战争的导火线翘骡粳。而上市之后沙莎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道登菠,可谓是一场针尖对麦芒的对决澎沉普。那么除了运动性能以外拢量坑,这两款车型的综合实力如何呢坏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓访恰。   虽然说是ATS是一款进口车型探踞铺,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉七,整体售价和宝马3系保持高度重叠潘。从定位和售价来分析磐茹博,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碱虹,两车售价分别为43.80万和43.60万蜕猎杜,价格差距非常形选,有一定的对比价值迫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车委,但两车所展现的运动风格完全不一样谈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闺栋,车身线条锋利哪纽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巢,同时也彰显了力量感股。而宝马3系显得内敛一些炭汰匣,经典的""双肾""前脸造型玛臼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色踌。   作为凯迪拉克家族最小的车型料盯删,ATS在车身尺寸上不及宝马3系方儡焦,除了长度略有优势外牵护,其它尺寸都不及宝马3系仿鹃,在空间上可能会有一些影响竟。不过没有关系抡圈,作为一款运动型轿车高仁戎,小一点也许会更加灵活尸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搏,经典的造型更容易接受许,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26米垒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卿谭。   相比之下矛茶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力每,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氓境鹅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足锋休曝。   两车头灯布局不同嗣项睫,宝马是横向设计付,开眼角大灯我们已经非常熟悉儡溺。而ATS为纵向布局扔花,造型更加犀利孪,同时采用的是远近光一体设计窟磁和。配置上都采用氙气大灯枪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备宦抬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能算矩,但是可惜没有前雾灯巧微酣。   从车身侧面来看掇效,我更喜欢宝马3系涧,腰线更加锐利汰椒,营造出了运动型轿车的动感效果谴。而ATS侧面饱满厚实粕,典型的美系车风格茬。   两车统一采用的是双曲率后视镜授,并且带有电动折叠和加热功能拍力,同时集成了LED转向灯挎络,显然宝马3系狭长的设计要更美观锤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乘,警示效果有所提升编哪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纷腔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瘦妨鼻,双边双排气管设计也展示了其运动气质膛讲忍。相比之下颊,宝马3系的尾部显得比较平淡戌,家用车的造型在气势上要弱于ATS偷蒜策。   轮胎方面俊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剖贝舒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吓拒锋,都是偏重运动性能的选择撕薯摔。" "  提起东风日产天籁疼刮,人们往往都喜欢用舒适骡、性价比高计饥帽、省油这些标签来为其定义拆。的确咎扣娥,作为日产在华销售的顶级轿车筏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碳,在中级车市场中处于上游位置坏。不过这款车型的加长行为勉览,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酬盛胳,天籁公爵软,虽然是天籁的加长版本鄙磐炽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力错砍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纯暖歪,挑战更高级对手倒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力混赌。   25.18-29.98万元的价格区间瓢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镭枢灭。相比同级别对手雅阁吵、凯美瑞杆、迈腾等热门中级车牢斧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驹徘桐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无努阿斜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车并巫,在提供更多给消费者的同时孰,却并没有在价格上表现的有多高调挂拢泉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异病,但是通过对细节的仔细端详解,你还是可以发现不少变化之处滤纳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素帅轰咆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端剁闲画。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劣娘半。   5003mm的长度与2900mm的轴距赏父土,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梅滤队,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越念咯富,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瑰帆识。而与豪华品牌中级车相比较磕僳漏,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挥屉失。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胺娶,整体协调感还处于平易近人的水平弘类办。   本文导航泵递:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卉敦哦,数以万计的人们加入了摇号大军缴共,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滦窟常,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程龋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氰嗽蓟,一步到位的想法也被大家普遍赞同坑锌翻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踏思,强劲的动力限、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盼识,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车唉讳,它们的价格和配置都比较接近蹬刑,下面我们一起去了解一下唉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表貉毁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抠柯:15.98-25.18   推荐理由先虹:大气时尚的外观粗识、配备豪华全景天窗吮膝麻、全新T动力以及较高的性价比厘赋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帘险,采用了起亚家族虎啸式的前脸刃岭绵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讼秃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大僵矛,能够满足不同购车消费者的需求侥媳,值得称赞的是轨边静,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茸罢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感势,在同级别车型中也具有很高的性价比窟策甘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整舍,自从彼得希瑞尔来到起亚后圈奴管,为起亚家族设计了虎啸式的前脸评煞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瞄掏搏,大大提高了起亚车的辨识度拾。熏黑的前格栅看上去更加动感姓握,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利规低坡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崎刺渤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长层,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感磁汰,并且兼顾了空气动力学锰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疮绵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煎练虫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高天踏戒,LED光源看起来更具科技感碳。   新K5的内饰进行了小改动搂,用了和工艺均有所提升率弥,三幅式的方向盘也进行了重新设计敞,看起来更有质感搜辆,使用起来也更加方便罚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞥肮,也提升了整车的档次感墟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑播。   由于车顶采用了更为动感的流线造型才,A柱倾角也随之更大软,对于一名1.82m的男士来说会,头部空间的局促性很明显错息,通过降低座椅高度后婚,驾驶视野也受到了一定限制氖铆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞睹江侩,同一名人员在未调整前排座椅后戮氖,直接移动至后排乘坐掏态,腿部空间十分充裕赫笺缮,而头部空间也在可接受的范围之内辨避。总体而言妻,如果想舒适且安全的驾驶K5翱氯,并不适合个头较高的人士哦戚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞间皮蛇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机很,最大功率180kw飘虏叉,最大扭矩350牛米眉食姥,搭配6速手自一体变速箱犯蛾蓬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现段垄迸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型钎勿岗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩户叉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苛什,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟米捅般。如果你听到4系觉得陌生侵,那么当你见到它一定觉得很熟悉沤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造份髓,无论外形还是内饰都与3系很相像香淑汀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平深,因为在它身上不仅有3系的影子骋仆灸,同样也有着自己独特的光芒梁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe省,59.6-73万元的定价也高于3系期。不过其实也可以理解淬警,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滤料,而是想要一辆便宜些的“6系”末。   宝马4系提供运动旁唇、豪华蓖、风尚三款套装笆景徘,价格方面没有区别福檀。车头部分确实与3系非常相近樊箍坟,只有前包围能够明显与3系区分出来秤廷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素分恒垛。整体来看急肥己,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谅踩蛾,仅在细节上加入独有元素诡革剿。 【左鲜:豪华设计套装(选配)/右潍痞弘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解山急按,但来到侧面相信很快就会被它吸引霖碑胁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条骗抢啼,这样的立体感是3系无法给你的平骸。车身尺寸方面毫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瘫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睬午芒,轴距两车同为2810mm扫舱。相比竞争对手垛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势级。   由于定位与平台的原因媒赔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳够勾庞,也达到了对自我的超越碉请痛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卧。尾部张弛有力的线条金送凭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脆廉孪。   本文导航爽锈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敲,2013年又有很多车型和大家见面了洞愧雾,它们各自出身不同性格迥异颁讣庞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现宝,其中原因多种多样俗百,下面就对它们的表现做一个简要点评棘疵醋,并送上编辑们的新年寄语始疟攀。 东风标致3008   上市时间鸵:1月9日   售价瘦纯瞧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮⒒砘痢,法国人终于坐不住了懂榔,要将标致3008进行国产够盆,最初还担心它法系前卫陡、超前的设计能否被中国市场接受擎阶堡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捌。   不过似乎这一切的担心都是多余的官椒甲,东风标致很清楚大家的喜好陆容觅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讹樊、尾灯等部分进行了调整慈,类似机舱造型的内饰得到了保留被,使得它看起来既前卫运动又不太过个性韩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晤摩兜。   动力的调校同样符合中国国情憋突,由于中国道路情况比较复杂狙绩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多聚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机论,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛猎。尽管变速器的表现有些差强人意揭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如煤。 为了进一步满足市场需求旅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型墩仆,丰富中低端产品线炼。   新年寄语筛九: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的社狸豆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上干,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来态刨。" "  汽车除了是交通工具之外娄峦池,在中国它还需要扮演更多角色炼。比如劣水,它会成为一些人身份的象征景粱。也正因如此仙盯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴车氛聚。在车型跟随换代而越变越大的时候绩愧逃,它们还不满足北染脚,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猎摩配。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型甲吭胚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸喇呐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了匠。   从长轴距车型诞生起隧侠,围绕它们的话题就从来没有间断过吻畅切。长轴距车型的空间更大是显而易见的潘现缎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痹?是为了操控放弃空间相,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寂喘。现在甫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿莫孔,并且差距幅度有多大腔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俯碍尖。从设计上来看嘉鲸,它基本保持了海外版本的特征蛋蚕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变己。整体风格比上代车型更运动遍力沤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准侈啃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞬危疾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梗侮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间栓劝剧,同时憋丝律,在配置方面也向更高级别车型看齐咎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大痛拣落,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屠燃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掇媒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性惟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势合悍,那么实际情况果真如此吗尾?   首先温,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异臀铃偷。将天籁停在起始位置后鹅录惹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置识甭玻。之后毖,向左打满方向抠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炯,然后再次用桩筒标记后轮位置骚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头少浦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异割快茸。   实测印证了我们之前的推论膘托封,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹿佰,但差距不算特别明显汲蛔。两者的方向盘直径和回转圈速一致策魔。实际驾驶时己,除非路面宽度限制特别明显材,二者没有本质上的差别躺瘫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准土谋,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抱茨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响戈睬汐。当然荒,陆军1号的尺寸太过庞大檄玻,算是加长得比较极致娇经。那么婆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗即?   同一水平面上东火,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夸硼狸,二者的成绩均为150毫米誊摹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙膊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碱弄。   我们的测试方式是将车头正对坡道磊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氰饱捕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杆鬼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米规。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歌赁粗,但结果令人意外灵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娥。抛去胎压等因素的影响李,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涪牌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV斤薄?如果排除自主品牌的话脾,这多少听起来有些不切实际吧茸继,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窘。不过这个看似不可能完成的任务菲相胸,正因为有着咱们自己的汽车企业侮,才使其成为了现实关哀。10万元给我坛贾鼓,我会选择什么车呢蕉?今天就为大家介绍两款不错的产品溅弦,众泰T600和比亚迪S6蒂,它们之间孰强孰弱假哦,看完文章之后您便会知晓峭侍钠。   4天以前秸保,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来醒奋,顶配不到10万元的售价惩,加上1.5T发动机出色的动力表现筹构些、以及全景天窗瘟琼补、倒车影像等丰富配置的加持辜,让所有人为之眼前一亮喘寐熊。而在该级别中宠郸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乃瀑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绞,还有着出色的销量和用户口碑倦悄撕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幂。所以今天顷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比田,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型皆湿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拟哼烯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6师两,这款车属于小一号的紧凑型产品票姓渺,因此这里就不掺和了酥旗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观椿:两款车型造型原创度均不足呵盆。   外观造型上沸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秆芦,但相比之下法倦,众泰T600显然模仿的更彻底一些疆匿,车头与车身都是完全的拿来主义读,没有一点原创的元素赔。而单就最终的效果来说龋,众泰T600显得圆润饱满晤翠枷,比亚迪则更加的精致显大艇塑别。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面探酬传,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm纤啼,轴距为2720mm镰魔,从数据上看扛布,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哎槐播,而众泰T600比对手更宽陡,轴距也更大泰灯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些未瓶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎栏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎空,在轮胎规格上妙另,众泰T600更有优势一些回取。刹车结构上曹官亨,两款车均采用了前后盘式刹车藉。此外嗓湍赫,在备胎的布局形式上磕休啊,比亚迪S6备胎采用下挂式敦梯,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩技铩,不过更换起来略有不便裴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艾春媳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鞘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配樊,线条上显得不是很协调秘虑境,后雨刷窟亭拾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疲旦嫡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咸犬竿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稗衫竣,而众泰T600根据官方的说法蛋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了莲副己。   钥匙方面动券袱,两车都配备了智能钥匙皮酷,并且无钥匙进入遍、一键启动等功能也是一应俱全兔煌揽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氖寇窟,但质感和色泽都比较不错丛。相比之下思,比亚迪S6的塑料感略强签湃,但它的两把钥匙中阔,有一把还是卡片式的撮,挺有档次感的峰庞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”我卢,据日本共同社11月报道闪弯,丰田汽车公司发布预测称芹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆词翟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哦。而2013年前十个月葡梨,雷克萨斯在华销量同比增长8%迸钝,而7-10月同比增长了24%倒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浦。那么滑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢姓唬口?在这个产品为王的时代中星僚,或许答案非常一目了然檄,品质卓越的丰富产品袒陛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舅滴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱别,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)九杯缎,而其到了2013年也整整历经了三代产品热些,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陪?在这代产品中究竟有哪些新意涵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撵始霖。所以谭柿天,在这个2013年的冬天径睦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT期,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裁钞校。   是先有鸡还是先有蛋椿舞?这确实是一个哲学问题嗓。但是对于车型换代而言鞠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情炊霖淬。在介绍外观之前蔑堆靛,有必要介绍一下其前世今生零。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车情,全车线条设计更显张力介楷韧,饱满的肌肉感让人过目不忘捻酮辆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化插捶椭。   第三代雷克萨斯IS昆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车需某,全车线条设计更显张力簇,饱满的肌肉感让人过目不忘郝李恫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化适妈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度畴台涩,但当这款概念车面世之后搔母,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拟绰甘。虽然没有LFA那样气动山河辛绷,但却是可以做到惊艳动人僳还枯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV躺桃衡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长地粱喝,要么从一开始作为越野车的分支协琅协,要么不经意又成了轿车的替补林疵扛,但这丝毫不影响它越来越主流拣目粗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来腑偶喇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员添。   一向个性张扬的Jeep品牌韶,一改传统的硬派风格藕氏,走起了时尚运动的路线荷荚舶。不仅如此懂竞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型递,在国内各大车展相继亮相的射,赚足了眼球蔚赐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茫短瓜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拾喀皖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观泻膏:一改硬派风格松,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伶糖零,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型刃莆,在这样的大背景下氢狮岗,自由光孕育而生炮杰。只是从自由光诞生之日起徊蒋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注地策醛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘛患男。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酶,定位于介于指南者和大切诺基之间嗅,竞争对手直指奥迪Q5枷、奔驰GLK毙己眷、沃尔沃XC60等车型息,车身尺寸方面窗奥谰,其长宽高分别为4624mm悍、1859mm屯顷强、1707mm陆,轴距为2719mm肉魂昂,与竞争对手相比并不处于下风碳。   既然是Jeep品牌车型摄程贾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了姜氮锋,只是造型有所改变桥,一改以往平面式的设计娜,采用了类似“折角”的设计案,当然效果立竿见影盼疼,整个前脸变得更时尚也更有立体感脾摆佬。前大灯的设计标新立异辽,采用了大胆的分体式设计翱阮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”氯瓢,氙气大灯绥肋、雾灯依次向下排列壳壁。值得一提的是该车的行车灯械伺墟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道位妒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后任疟哪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯许怒。 斯巴鲁BRZ 烈焚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纠,采用后轮驱动平台拍寐阀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑创,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”旗伎赐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叉唬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馆缄,而外观和内饰由丰田负责遂。   尽管如此核林,BRZ并不是“每个人的菜”歌遣。尽管设计了一个小型的后排座椅下钒衰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人本,音响和娱乐信息系统不够出色不搜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮扛波份。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拨马、并且外观时尚动感的轿跑藤湘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洼笆颇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点贸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机团飘,最大输出功率为200马力煌踌努,扭矩为203牛米攫邻侈。据美国环境保护署数据显示苏梆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吓劣苛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恃。 ? 斯巴鲁BRZ 嵌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供洼杯。两个版本都有手动挡或自动挡选择掳疗。   豪华型BRZ的售价为26耍,265美元画休,配有空调系统识,定速巡航系统膝狸,电动后视镜速烂币,一键上下的电动窗靡,后门一梗控电子锁叭嫂耸,真皮包裹方向盘囊,65/35规格折叠后座通枫,HID大灯图睦糜,17寸合金轮圈奢类耽,有语音提示的导航系统功孺镣,实时路况警报抽却瓦,USB接口和车载收音机良蹦寡。   限量版的售价为28坎,265美元活唐,在豪华版的基础上增加了雾灯鸽圃,真皮座椅扒,一键启动瞳菏筒,后扰流板届,配备照明的遮阳板化妆镜内,双区域空调控制系统隆,前排座椅加热和后视镜加热癸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统扰,电子牵引力系统勺崩,稳定控制系统以及6个安全气囊暇犬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迷,无论是正面撞击问敝,车顶强度巴课景,还是座位与头部保护试验呈,BRZ都获得了高分旧乌虑,可以称得上是一款非常安全的车会敌茬。 ? 斯巴鲁BRZ 抗农炊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩和锋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX节,加速时的推背感没那么强烈荆。不过棵辖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者躬,对于六速手动挡十分精通膏,5习够负,000转起步对你小菜一碟的话颓,加上BRZ的轻量化的设计凑窖坍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糜灰荆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苟碗冈,并不夸张的外形设计部使,精准的方向盘构农挫,强大的刹车和印象深刻的牵引力雾妈。   总体来说霉彭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车端妓容,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受揉梁冷。而作为日常用车来说逻脆勿,路况好的前提下烦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多定世。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺刻,严禁转载痊贯蓟,违者将被追究法律责任盆滥卜。责任编辑袱幂篇:李敏" "  作为一款小改款车型脑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芳蓉湃,甚至在细节方便也没有任何变化矫,仅仅表现在配置上的升级涕伴。回顾智跑近3年的上市之路来看林箍,依旧保持着其独具一格的风格赌,即时在如今来看碍,智跑仍然算是一款前卫的SUV呈,回到3年前梁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酣、2.4L两种动力共10种车型媚付,售价16.48-24.98万元论,售价与老款车型保持一致廊充。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型井藕,即使它远远的驶来侵,你也会在车流中一眼识别出它苦细,城市化SUV的定位倒也不特别孩,不过蛋聘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一踌翻魂。   现款智跑与老款在外形上几无二致扁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意霸,与老款相比舵颁福,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钳性需。部分高配车型则配备主动安全头枕撬臣菱、前排座椅加热接貉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里活茶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型寐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型稳瘸诡。这些车型中包括了全新奔驰S级吧秘娟、凯迪拉克ATS弧雷垛、斯巴鲁BRZ秋答奇、沃尔沃V40等备受关注的新车赤厕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局襄誓绰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车戌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耐竭:9月28日 售价区间讼米蔷:124.8-209.8万元   新车点评搁: “汽车发明者叛薪师,再度发布汽车”慌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史澜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语佳,这也看出了奔驰对全新S级的信心财墟,从外观寸膛村、内饰搂灰霉、配置等硬件方面的足够实力规咆燎,甚至超越许多同级别车型儒侍低,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机胖翅缓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粗痞奸。具体来看饲奴洪,前大灯让,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似凹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是城,新S级加入了更多张扬的运动化元素蹋倍娃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笔窍汗,有点类似于现款CL级的设计离都椿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艾半俗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统烽腺规,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现犬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蚕违,还可通过其控制车载设备等梢。另外行,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统沥笺踢、LED氛围灯稀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鼓、新的mbrace2智能人机交互系统等喊疾幌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澜翅拎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学边钵,特别是后排的座椅何纬,高配车型后排座位为独立设计撅判豹,并且带有腿部支撑和按摩功能撤荤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搓假。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卢态,最大功率为245kW(333Ps)饰齐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腊,并匹配电动机纳盖济,最大功率为225kW(306Ps)抚具,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咎荷食,其最大功率为320kW(435Ps)珊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器谐缝鹤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泼迸:9月28日 售价区间勘:30.8-43.8万元   新车点评驼捍晦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功酥绊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膘丰。但凯迪拉克ATS的到来讽陵探,让宝马3系走下了神坛耍。相比一直宣传运动的宝马3系冒泉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹零。不过在终端消费市场上糙,凯迪拉克还有很多事情要做峭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好味当,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贿膜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呸铺皋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型稼蟹驳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造忍,外观方面湍袜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绵躺憋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堑,整体造型较CTS而言更加动感舶。   凯迪拉克ATS拥有50硷核肉:50前后质量分配克,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扭譬、Brembo刹车卡钳墨扩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊勺袍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雄污的、LSD后轮限滑差速器方、高性能运动轮胎涡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)底、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雹龋膳。   车身尺寸方面溃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸿,轴距2775mm松箍酒。而未来国产后集煞,轴距有望加长疮蹦,以应对国内市场烫。   动力方面薪宽闷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机池弄藐,最大功率203kW(276Ps)廊,最大扭矩353Nm沽,其百公里加速时间为6.2秒拴臀。传动系统方面品嗓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱县花。" "  前言钢仁拉: 在上一期文章中疏,我们盘点了2013年重点的改款车型澄岸凉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型遂,在收集信息的过程中慰额仁,编者发现了一个有意思的规律考豌佳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谢亥,往往推出两款蹲冗,甚至更多话,更像是一次新车的大爆发贸厢,或者说是新车开发计划中的一个波峰柯催孔,这样的车企包括长安福特新倦、一汽大众疗、广汽本田等盲。与上篇文章不同的是狄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出冷,而是挑出了10款重点车型谁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型食士癸,有的是较为低调锈闭,但其实销量却很不错的实力派车型蹬侣。回首这一年扳梆逗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妙借舜:12月10日 售价区间擞汤婪:12.19-18.29万元   新车点评缆:作为大众全球的当家车型槽联骚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变采崇捐,是相对比较原汁原味的一款车型蚊趁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窍持飞,但空间的改善却更具群众基础操隙。从速腾的热销来看浇葡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方设,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线绩朔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咀,雾灯区域的改变也是如此和肖淀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感存,也更年轻一些绰下,少了几分柔美斗炉,多了一些阳刚的元素拜。   车身尺寸比第六代更大齿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板封挠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冈蔫,后排空间略显局促酪禾。这点在国产高尔夫7上得到改善腑旁苛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寇,相比现款车型梦供谱,长宽分别增加了56mm和13mm吾,车高则降低了28mm梧。此外澜缸豌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彤垦,轴距增加59mm净,达到2637mm卉太,使得后排乘客腿部空间增加30mm摔骂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm怜嫡,而行李箱空间也增加了30L船仆污,行李箱总空间达到380L臂媳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化僳: 相比外观的“小改款”瑰卯四,内饰的变化却是颠覆性的串练膏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状黄,并且向驾驶员一侧倾斜长,更人性化菜虹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感税诉脐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戳蒲。   轻量化更加明显豁广割: MQB平台的特质之一便是轻量化怯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哆非合,质量因此降低了37kg馁,另外发动机降低40kg敬,底盘降低26kg该崎,电气系统降低6kg等等算奴目,虽然车身尺寸增加迸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雷材嗣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溃实瓤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果即疯,并且一定程度上也能提升驾控体验黑台。 【MQB氖俚菏悖块化平台】   配置全面升级其: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富火腺撼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)颈、定速巡航典秸刮、启停功能缕拷、第二代车道保持辅助系统勒矮磺、防碰撞预警痛伸、自动泊车钨琼、胎压监测肚、电子手刹曝穆、电子驻车避宝樊、一键启动款屠圭、新版导航及超级蓝牙等功能帅。另外猎泼,丹拿音响地为、以及更大尺寸的触控液晶屏弯闹举,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成癌瓮垮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膳碳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教傻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舵饭辜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赐供,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瞬熟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机董茄,其最大输出功率为162kW(220PS)十悲缴,峰值扭矩350Nm童枪棠。   主推7速DSG双离合变速箱拍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耽毙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)珐坊戒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硕龋讽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)才妒啸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT袱掳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聘,而1.4T自动舒适型疟蟹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间攻:11月19日 售价区间峡辫:12.98-18.98万元   新车点评典皇韩:北京现代是2013年的大赢家掸,销量突破百万辆擒吗疽,并且销售车型整体售价在上升抱地沁。虽然索纳塔八的表现还算不错速且,但这是以高性价比换取的姓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜澜,外观更沉稳必,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞎誓,再加上超出预期的低售价督,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溉巴。   外观方面鹤胳,北京现代名图共拥有八种车身颜色盖,分别是水晶白克浩、梦幻银瞬狡、幻影黑烈、玫瑰红骨惜丸、水墨灰玩萌刑、宝石蓝头镜镭、丝绸金救淮雌、北极玉肮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屠恫么,尤其是前进气格栅处的造型类,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帕外墩。细节方面豢磊,新车的前大灯设计很抢眼教潞伶,区别于其它车型隆扇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晴腺侩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粟,轴距为2770mm僚锰希,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型闷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点驴另。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面电砂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勿狠,以金属和实木装饰为主限卜伎。配置方面淌,有主座椅十项电动调节姬突斯、驾驶席座椅加热通风记忆功能嫡瞪铂、双区自动空调逛疚建、倒车影像告、定速巡航权窜楼、多功能方向盘钢、座椅/外后视镜记忆功能蜗、侧气囊/侧气帘滥尸、副驾驶安全带提醒虹、倒车影像系统施獭窝、转向辅助灯型孔苹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剂相。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面焕踌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机构巴透,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煎恐。对于后续会不会推1.6T车型偿挫,北京现代副总经理权赫东表示即,目前尚没有这样的计划填泊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了诺韧,满大街都是怀,从朗逸上市到现在的五年来喷刊胺,在全国卖了一百多万辆膏,卖的这么好嘎,自然有这款车独特的竞争优势旱督。要知道懊举衬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量男呜,这究竟是为什么泡闯垂,很值得各个厂家思考谁。市场定位抓的准挟蹋,产品线丰富喉屁,产能跟得上袄怕晾,都是成就朗逸销量过百万的因素痘木瘁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔑口,市场价16.59万元馈。究竟值不值搪?运动在哪里废坞季?是否称得上运动蒂?带着疑问抖,一起来吧扁瘸临。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膛怯率、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撤肮氖,这种运动元素的表现方式很常见洪艾酒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钎浦,配上熏黑大灯这样的手法评汤,而且很多还是豪华品牌在这样做方璃稿。这样就无可厚非了驴存,很多比新朗逸牌大的车型都这样做脊痪,新朗逸又有什么不可以呢宋讥沏?   运动型小尾翼汞腐项、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纱,同样是传统手法帕碍,几乎在外观的运动性点缀上魏仟,各个厂家还没有太创新的方式冷崔查。一般些的份淮康,就增加这样类似轮毂碳诫、尾翼的装饰匣畴,高端些的程,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型金。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撼捍壁,不过画,从侧面看筹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磋韶肌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目乾。   相比车头和侧面须疥热,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骏奶,在说运动感之前没秋堵,我更想说说普通新朗逸的车尾庆礁倘,更确切的说晾,是想说说尾灯扮煤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谱,有一点略显单薄的感觉卵。运动版上霖,尾灯加入了熏黑处理蒂烹梳,双出排气管也更粗壮了殿奉截,保险杠的视觉感受也更丰富净蔫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感苫。   本文导航浪但习:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争船荆陌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾勤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发常,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成速冀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瓣完,即韩国的蔚山哦广,这里同时也是现代全球最大的工厂泌靖烷。这个工厂雇有3.4万名员工裳,日生产0.56万辆车碱梁。   Inautonews编辑表示抢拈勃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意官蔷。五年前质量提高了荚檀鹤,但是外形并不美观虹。然而倪八,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)霜蚕琅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)黄丢。对每个购车者来说仿菜,这听起来非常有吸引力揉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特胁试。   与现代旗下的主流车型一样蠢脱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惟摔楞,整车线条从头至尾充满着流动感景。车身长4770毫米垒般缸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米不。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前土囤毛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”葡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标署,它看起来依旧如此的适合年轻人冗。没错卡腻,搭载着一车的新技术之后访,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拾芍。于是当新车到来的时候鬼敌话,你一定和我一样对它充满了兴趣尘。这是最年轻的凯迪拉克庇澄腑、最小的凯迪拉克绍菏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芥凌? ● 外观造型叹皇囱:钻石切割风格依旧摩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖角刺、2013德国红点设计大奖莆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歼谁怒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坡镀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忌巨科,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胸缺,只是这回得,ATS是完全原创的作品沃钒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm良,轴距仅有2775mm情洪撤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”檬,而国内我们则把它当成中型车探,和宝马3系标准轴距版忱涎匈、雷克萨斯IS成为同级别竞品餐码控,并比它们都要更小一些反谴腊。   前脸的造型相当干练甘俩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张螺岭,而是被很好的控制在一个合理大小上拧泞珊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敦捣粕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仑珐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疥净卸。出于空气动力学考虑仇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄,当车速高于60km/h时法铃,前进气格栅会自动关闭列,可以避免气流进入发动机舱形成乱流城,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)武慧匙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性记橇檬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型说桨,并带有远近光灯智能切换功能宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伎士,快速亮起舶,缓速熄灭的设定很显档次侗试。再往下看隙,闪电式日间行车灯弟玻吗、大灯清洗泵庇弊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要袭兜纯,亦或是造型需求虐吠,感性的来说叛慑旅,可以视其为向着传统美系性能车致敬参蜗损。身处车内堕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碴掠眉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”陈吕钦。   ATS是一款后驱车苯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漆嗅砂:50芯五墨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款棋腹变,贯穿车体的俯冲式腰线法龟、短前悬牵醋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态记抢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响层笑譬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备巾捷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弹怕。而在规格方面茅怪汝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性春令,前胎尺寸为225/40 R18溅,后胎尺寸则为255/35 R18褐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力时轮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角孤耻揭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色创侩,至于设计师是否真有此意模护,倒还真无从揣测怪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少钦鹤短,实际上窘揣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计雄搞姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纫降,由此带来了不错的视觉冲击感却舵,给后车以足够的心理压力篱,至少眼前的这个家伙一定不好对付痛滩褂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型佩芭,至于3.6L V6车型何时会引进慰,官方暂时还没有表态偏,而是否会有V系列性能车型的推出惹怯氢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绢眯湿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车案唾,我的第一反应总归是奥迪A6L味败唯、宝马5系以及奔驰E级这3款菲来。不可否认末寄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型憋充聘,路上的能见度也说明了这点彤。不过拒虹,随着市场逐步的被细分仍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者贺,除“老三样”以外炭挨,也还有其他选择躬侣,比如丛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES水,这两款不错的“非主流”产品哀。   今天弓贺碌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悼场灌,领略一下“非主流”中大型车的风采堂鸵屎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勒吻,当然偏弄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坷。(注妇航:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缅,雷克萨斯ES简称“ES”幸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哺变,编辑先和大家解释一下“非主流”眯床台,这里并不带任何贬义惟胁。从销量看殊闯席,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妓码呻,宝马5系9000台以上每蜗戒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现啸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酚垢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场叭叉雷。   外观缺途想:XTS尺寸明显更大灌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吉抱挥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念录毛什。造型方正且棱角分明的车身造型柯碉痴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰踢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解任查。可以说它给你带来的面子效应铰,绝对超过它的价格超,在半年长测期间朝轻秃,我在停车时经常会被问恕巫钮:这车得60-70万吧核蟹素?   相对于XTS外观的张扬骇辆、霸气警戚锨,ES则可谓是低调壕昏录、内敛很多楷,整车的线条和比例都比较匀称惰钞献,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辨糯。   在车身尺寸方面破,XTS的车长达到了5131mm涟,比ES的4900mm足足多出了231mm粪汞突,差距可不蟹膛B拧,但在轴距上伤,两者比较接近乌练,XTS为2837mm倒,ES为2820mm颗,仅相差了17mm急弹,至于最终的车内乘坐空间表现牡拎,它俩也是半斤八两得。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哥哩境,氙气大灯畏茧矫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少馆同,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拉挫,ES则仅有近光是氙灯脐晶,远光为卤素灯泡籍深。其中荒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丝,显得比较个性句贫淡。而ES则还是灯组传统的横置式捶许外。   再来看看轮毂和轮胎烽池炬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箩伤,ES为17英寸篓辞剐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎纲,市场售价约1500元/条豁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秤老莽,市场售价在1000元左右/条天。可以说科蔽,在这方面两者的差异还是挺大的戈裁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣缆诔洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诉盖狗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志喊筹,下面就让我们来看看他们各自的优点溉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦郊,其他两款车均有上万元的优惠卯建,但相比比亚迪秦的国家补贴菠九,这些优惠就算小巫见大巫了护怒。目前在国内的某些地区彼疾蚕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咎,总补贴额度可达到7万伯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴程氛。   在外观方面堑狙,这三款车均有各自的特点潮熬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隶祟屠。而本田则是日式混动车的传统样式衰冕勘,看起来非常别致捐送徐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子删驰禽,非常有气势律垫琉。   这三款车中电努诉,比亚迪秦的动力参数最强赤枢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罗高憾。不过要是论舒适和驾驶感受变,锐志才是这三款车中最棒的隆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车善簧愤,因此它的动力参数看起来没有太大优势副。   三款车同为轿车笨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姬办,丰田锐志采用了后轮驱动型吝幌。至于哪种驱动形式更好谷钾,就要看个人喜好了坟酱拱。   本文导航枢麻:" "  简约内敛溉瓜讣、安全扎实摹、品质优良氨此共,却叫好不叫座徐女端,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粕。然而对于一个企业盛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刻懦。为此甘模饭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时仆究,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进委栓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厘巾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L且。 亮点配置鹊:   City Safety城市安全系统膛囊倪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤麻尝尺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下楼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梢弟结。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凳馈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险希掠,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓢茎跋,避免发生碰撞事故疙呕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)技皖沥,可实现自动排队功能旱帘,除了可设定巡航速度缝,还可设定五种不同时间间隔杉凡。   加强型盲点信息系统BLIS罚,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域持贤懊。   倒车车侧警示系统CTA秸火食,可识别车尾两侧30米区域内的车辆受呐剃,如有车辆接近还蛾拍,会发出警告音和BLIS警示灯宋剩。   FAHB主动式远光灯绅钢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆腿漏闷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯尽即套,防止对方车辆驾驶者造成炫目鸽必。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心偶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择上嚼的,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入光韩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烤。显然沃尔沃也意识到这一点荡,要想在销量上追赶""ABB""嗜届,国产是最为关键的一步儡诚边,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秋虎铺。S60L的到来肯定会对宝马3系款洽蠢、奔驰C级害速闹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战谷僵酵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卫柔脓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疗芳梯,我们今天对比的是2.0T智远版浇,售价为30.99万襄吨称,而其对手同样是搭载2.0T发动机孟塘潮,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秃。 ● 外观对比   从外形来看奸闲横,沃尔沃S60L给人感觉干练冬案醇、紧凑挞费梯,X型前脸略显凶猛卫司,富有冲击力卷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力标聊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱别死。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利趣,采用氙气大灯光源乖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯臂痘欠,只是少了前雾灯匙。相比之下方蟹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合螺,同时还配备前雾灯扰。只不过灯组并非自适应前大灯负坞瑞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凌双,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嚏判,确保驾驶安全潭喀倘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平馅疽讼,轴距增加80mm达到2856mm修送署,而奥迪A4L轴距为2869mm然惠鬼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挫,不过高度和宽度有所不及十年。两车空间表现如何聪凭,请看后文的实际体验拖乖。   两车侧面造型也具有不同风格加戌暴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态船貌,而奥迪A4L侧面更加稳重暗,看起来朴实大方奴。 在后视镜上钝,两车都集成了LED转向灯派去掠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歼奔纱,而沃尔沃S60L则没有髓。 在尾部凸铃收,沃尔沃S60L造型略显生硬了屯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和闲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计诡哨,同时加入镀铬包裹捣,气势十足仆背匡,而奥迪A4L是单边双排设计曹,无镀铬装饰烫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎板答,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稻,尺寸为225/55 R16轮胎示穗,相比之下尺寸显得有些小了褂篱汉,同时配备的是非全尺寸备胎犀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翻广,只有修补工具有点不厚道氰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗粗?当时的网络上绝对是一片嘘声仆醋渐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冷趁钱,这似乎就可以理解为特立独行扮密?或者说创新钙毖加?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贸低垂,通俗一点说就是粪饰:走自己的路冈,让别人竞相模仿澳绢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片固糙,时间不长常,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样妥茅?当时我无法回答醋,因为还没有对自由光进行全面的了解布挟仟,经过一天的试驾体验之后娃,我认为这次Jeep自由光确实有点料仁啤巴,甚至可以说气势汹汹秤棺犁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢病,那么它到底有什么资本来搅局呢违滤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泪呈旗,在做颠覆传统这件事寸阮设,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靡。就拿前脸来说瓮蒂毖,好看不好看绝不是我个人说的算的逼泞,每个人眼里都有一个不同的看法豆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧石信脐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奸横,Jeep其实并没有太大的优势酚,包括大家最看重的轴距表现辱起,在这个级别也算不上是太突出季评。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毋蔼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湘,让消费者也能愿意买单炯诺难。   车尾相较于前脸就显的很平淡了微搅,其尾灯设计和大切如出一辙愤比米,只是在造型上稍微做了一点改变拘记,以便能和后车窗衔接的更自然一些惠灰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样社殴娄,这实在是太个性了父挨弧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抄绞且,不是吗恳稼?   本文导航绕涛烘:" "  “便宜赡露翟、省油喉临、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宫瘁痕。因此卜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军够,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篇臀创。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屡剑。二者不仅定位和排量相同姐借,售价也都是6万元出头侗。那么谁的配置更丰富誓拧彭,性价比更高呢婪?接着往下看吧铂晃。   备注天叙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秒膊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恢逃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饲慑殿、“天窗”和“后轮碟刹”幂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新构,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剃,促进其他品牌产品的更新或者降价降辈涎,以提升竞争能力颂挟灸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沮坎,但又觉得竞品车型优惠较多”芭饭衰。今天就随着我们来看看驴,新威驰对比瑞纳姬身。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看廓笑嘛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潍孺,此次我们将两款车型的顶配加之对比泵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处范炽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元褥粱法,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多起斗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨霸,以往圆润的风格被全面舍弃弧,车头变成了现在最流行的大嘴形象受电。虽然初看有些夸张派,但是符合小型车定位灰椭寒,更多时候它是年轻人的代步工具及鹿,所以造型必须年轻颈忿。大灯面积不但较老款车更大刀陡,眼神也更加犀利界涉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烹韦沤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现觅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腾惭毛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搁骡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论廓刚嫡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虚慕痛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奥操诡,诸如电动天窗存份熬、前雾灯与后视镜调节都在其中惋垒夸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屡,日常使用的便利度稍高一些算霓菊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嗜贤,轴距达到2550mm肖摆凰。与老款车型相比加长且加宽晨,这是为了适应造型变化的需要残锋趣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势喜建,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势娩女。   新威驰车尾没有车头那么激进怪屉蛾,显得时尚而舒展衅。整体线条看上去硬朗多了途够。在高低配版的车型之间泞,外观元素的差异并不明显啤雷覆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条晦撅,不过在潜在的功能上却有所不同还,高配车型具有独立的外部后备箱开关踢瑰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启松堕馅,在日常使用方面的便利度有所不足期。   瑞纳尾部的线条更是犀利攫倘刺,线条从车身一直延伸至后备箱赂棚吩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致祭杉,增加了不少的层次感和运动感速。" "  旅行车在国内的发展进程模灌,现在似乎已经开始有所起色诡,但受到各方面的影响白卷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃净。记得应该是在去年帅耙,各大主流网络媒体几乎在同一时段瓢饲努,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勿仟煤,虽然没能在实际层面上起什么作用设垒啤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段水,但是大部分车型均已进口形式引入悸脖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面括浩柬。宝马全新3系上市后疗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料录私惰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碳市。不管是厂商的试水工作嘎百,还是为了后期大力推广的前期准备让爽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妮氯桨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车搁梅恃,但官方却并不这样为其定义良,所以除了V60之外按瞳维,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的客瓷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i地浩揭,三款细分车型跨越了30-50万区间车,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靶佃签。   328i M运动型按,是3系旅行车中的顶配车型扳每,M套件必然是它表现非凡实力的根基汕。BMW的M系列产品牛腻庇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鸥副,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列柯酗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驳。在M套件衬托下的新3系旅行版讥孰,表现出的攻击力和威慑力很强瓤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型势揉项,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感幕趁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叫蹬,也是几款进口旅行车中最为全面的膘沛,除了前部以外碑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卯刻,令驾驶者的便利性有很大提升腻下。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显魂,造型圆润的尾部整体风格纤集,让旅行车身份表现的恰大好处昧己。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缔祥,但是尺寸不大了,威慑力也没有想象中明显墟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念查,极富肌肉感的线条元素歧桨晶,让它表现的干练紧凑碧。   本文导航潮昂苍:" "  曾几何时坪贿改,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笺哆。物是人非察蒙,随着中级车市场竞争的不断加剧委景妒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径檀蹿骆。在上个月的广州车展上抹,全新天籁·公爵正式宣布上市浚嫡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粒骆悉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鞭屠舵,来做进一步的了解吧娘户睦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桶踞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观睹: 稳重与运动裳酿摊,风格各异   车身尺寸方面伸京白,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炽喜,车身宽度骚痛、高度与普通版天籁车型保持一致讽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大霖袍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm己。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隶霜,只不过在细节方面有所调整悄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构肥吉哺,后保险杠排气管内嵌奠忿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识簇眷,俨然简多了几分气质的提升垃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下懦纬承, 新君越的外观风格更趋年轻化秃诧陆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坟搅玩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暖失,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坟,尾部设计与前脸造型和谐呼应侨靖巷,相比老款车型稳重端庄的设计风格透响,全新君越更容易让年轻的消费者接受膝伸枚。 【君越 整体外观】   外部配置方面殊嗣盘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箍钱驴、大灯自动清洗等功能春嘘覆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到貌。通过下方的表格我们可以了解到失校当,同价位的两款车衅,君越在外部配置方面显然更为全面一些还欺,LED日间行车灯秒魔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的妥穷脚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炒冻快: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头囤雄惨: 日间行车灯加教: 随动转向大灯惊: 大灯清洗装置咯歪垂: 氙气大灯酷仑: 倒车视频影像楼: 大灯高度可调材: 自动头灯萝: 泊车辅助孤: 无钥匙进入系统么辩舒: 感应雨刷罚徘: 电动后视镜解: 后视镜电动折叠履耿唉: 后视镜记忆殴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候啡,年级里有几位南方来的同学殴焊德,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鸽坟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杀。雪对于那时的他们帽居腔,是上天赐予的礼物陪访吐。但是畅,对很多北方人——比如我——来说缮辉毛,雪却是避之不及的灾难觅闭窍,它让我们的出行变得困难重重泵阶。不过这次却不一样邪秒单,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起拢省赦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣世畔糕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帽膜,请允许我隆重介绍一下今天的主角交品,我们的冰雪座驾必饱,一款中大型SUV——福特探险者瘫。探险者是福特的旗舰车型袒墟冒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仇,共两种配置偏,售价48.98万圣磕雹、53.98万暑稍宠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元狸般疼。我个人非常喜欢探险者的外型簇坎裳,它魁梧而正派凶嗅秘,颇有美式SUV的霸气殊吻。牡丹江的冬天白雪皑皑浮,探险者出现在这里十分应景漏垫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前麻尾惫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碱痢炔。这样的冰天雪地里慧图堂,就算是带着手套在户外拍照胎,手指依然会被冻得失去知觉鳖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖点眠附。探险者的方向盘加热速度很快逼飞露,开启后几秒钟就能感觉到热量咎,太实用了垄酷福。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞄,匹配6速手自一体变速箱号协。探险者在海外还有2.0T版本车型掏红,不知为何暂未引入国内秒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面双,并没想走量纳。   探险者为承载式车身结构蒙骸任,搭载一套适时四驱系统埔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样渴伍脆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狙唉,后桥轮间为开放式差速器潘敌敬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助渴牵,以制动打滑车轮的形式实现锣思。这套系统的越野能力或许不是那么强大卉戊,它主要是为提升公路性能而存在的煤钩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谐诞。这次我们挑战冰雪路面忍,这套系统发挥了重要的作用薄旱能。另外不容忽视的碎刻哨,便是探险者的“神秘嘉宾”了菲朵新。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承胤隆!它是一款高性能冰雪轮胎讹,官方称它应用了发泡橡胶技术据尚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜琶,从而让胎面贴紧冰雪路面挞昂蕉,提高抓地力尼。当然酚榔,这款轮胎价值不菲冕牡工,以探险者高配车型的轮胎尺寸劳门:255/50 R20为例活湿查,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元全晾渺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的两括辣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴厕拭喉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及第输,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腥查,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笔加热,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蝎汝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表共椿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲簿镰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奥郊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满米堑推,两车的轴距都超过了2700mm侨瞎,使它们在同级别车型中的优势非常明显高冈仆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淘睦,略显圆润的车身看起来动感十足拷挡姬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感黑慌拈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嵌,550引擎盖上V字型的线条动感十足藐襄。C4L大灯的设计相对简单半捞豁,全系采用了传统的卤素光源骸婚蜗,而且并没有采用透镜的设计惦喉汐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感烦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挛,还有转弯辅助照明功能杜绍,保证了夜间的行车安全量。两车都配备了时下流行的日间行车灯木匣坏,值得称赞的是洛铰首,550竟然为雾灯也配备了透镜埂嫌岔,这一点值得各大汽车厂商学习程梢扇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坟,550上扬的腰线勾勒出时尚枯届丝、动感的侧身线条刮答。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间础。C4L和550都采用了双色的后视镜设计涸遣,并搭配LED转向灯慑麻脑,视觉效果和安全性兼具忱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弗电。   C4L具有无钥匙进入功能笆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湘廓盼,550则采用了常规的壹海控解锁功能溺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格馅堑,C4L刀锋式的造型更加犀利隙裸穷,550则更加尖锐岗插。   两车的尾部造型比较统一壬瓶淌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果队诵冠,圆润的造型颇显稳重门臼兰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剧,这样设计不仅美观稠激访,而且可以增大后备箱的开口角度粮捆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯砷,视觉效果极佳挞。两车都采用了4点式倒车雷达稿币,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低官,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物内慧轨,使泊车更加安全摄花匆。C4L后尾箱并未设计开启按键蹲锌舜,只能通过车内控制按键和页砺瑁控钥匙开启呈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启称摧,使用起来非常方便渭。   本文导航系:"    紧凑级两厢车屯虏,如果倒退10年前吝帆沏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域巴妙惶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汉纠倍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型圭拭磺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹都慧,它于不久前推向市炒础,但其实它在国外早已上市灸鹊蕉。雪佛兰在近期才引入赴牌歼,相信也有自己考虑冒鲍,好在这个时间也不算晚焚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汐喀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐萌,相对较低的入手价格酪、时尚的外观设计以及良好的运动性能武,都让其成为该细分市场的热销车型钠。而在紧凑级车型中谭伞吉,三厢版在兼顾运动的同时哄,实用性相对更高一些遣妮场、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念板涝敲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该桑克斯三厢版(以下简称赶恿潮粒克斯)进行深度的比较炉按泪,到底谁能从中脱颖而出蛙,让我们拭目以待劫。    在刚刚结束的2013广州车展上五陀巴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诵窗。此外迹,父眩克斯去年北京车展的正式上市庇,也让这场紧凑级大战更加精彩轻脆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后匡关壤,作为其小弟的马自达3能否一样出色骚澳?妇钍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毫规,能否从容应对亥辛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓轻桓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外任财铃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上衔哆凹。就在媒体日当天窍捂挥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鞠勃堆,经过旁边人的介绍微适,惊叹一句案督揭:原来不是一个车熬鹁谒骸!可想而知确奔袜,这兄弟俩得有多像锈戒康。    2012北京车展上市的嘎遥克斯相比前者衅释季,已经在市场上打拼了一段时间蹦焊扫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卵察梁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了吗藩惊,但是干叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婚,还是毋庸置疑的劳渡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性安恫,为了让评价更加客观嚼鸡,同时坑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样唯截,我采访了一下身边的同事和朋友剩吕此。   同事A惟幸:男睹呸级,30岁覆、已婚燎、儿子1岁多    我哪个也不要侗氢,原因只有一个赫栓:都太小凡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV公烦叮,实用!当然这两个车白给肯定要及滇锣。(也对伪廓茹,老婆孩子热炕头的人跺,还谈什么运动寂妨,能装下更多的人和东西季肪,才是硬道理)   同事B赡:男盗,老缚担克斯车主嫁,奔三的年龄箍虐梗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改闾郏克斯芹,理由是有优惠美踏、货源足萍换、随时买疙涵筹,听着怎么跟买菜似的埠烘挛。   前女友考逢:24岁蠢,高尔夫6车主抵,略带公主病    选马自达3裸汕,原因是好看开觅唾,我再问还有吗纫堕,答曰砷:好看疤盥肌!我继续问峦,跟我急了洪贫嘲,提问结束辰。   现女友愁卵:25岁链文,对车没有丝毫兴趣缉抛,仅对各类衣服硅厦、包包丢、鞋等物品上心    我选马自达3吧稼违,原因是就看这个顺眼鞋衰惧,所以就选了痛秘。(明显敷衍了事)   女性朋友横:24岁排,某时尚杂志签约平模孤,对车有些兴趣钳沙,但只是停留在表面    我选马自达3呢,因为好看芜沪钞,身材我喜欢蜜函,而且红色(主打色车眷:魂动红)是我的style河,所以我会选她的说四铰。(这种中英文混合体磋察,外加“什么什么的说”的语法真别扭爽矛门,说她好几次噶李场,不见改)    采访结果显示毕贤卵,果然是萝卜青菜熔动奖、各有所爱便江碳,而且给出的理由也是五花八门枫酒,那么到底这两款车有哪些不同莆岛,在面对不同的消费群体时庞徒嫩,它们的表现又回怎样譬茅旦,废话不多说筐,让我们往下看鹿诉。" "  2013年8月崇,本田CR-V共销售了15393辆俩式劳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奥,本田CR-V共销售了18989辆缔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泰焊獭,本田CR-V共销售了19510辆薯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搐采,本田CR-V共销售了19288辆酥羞,全国SUV销售车型排名第二......事实上急短,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单高目,它的优异表现还远不止这些卢岛举,截止2013年11月底哭籍轮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彭开,多次夺得国内合资SUV销量桂冠笺砷锚。是什么让它成为了国内SUV的明星尸?又是什么让它如此大卖祟?   现款CR-V有2.0L歪拭诲、2.4L两种动力共7款车型未恃擎,售价19.38-26.28万元镣钎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型摊茅,售价22.98万元)坦阑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型夺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扔胳,纵观整个CR-V的家族史士楔轿,前两代车型还有些“方盒子""造型疾匙坑,而从第三代开始广羞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战话,坚定不移的走着城市化SUV的路线绍冒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骋。   说到第四代CR-V的外形钾文,也就是现款车型锑列,它的外形并不是能让你一见倾心的主唾,CR-V上市之初堡剑,人们对于这样的设计褒贬不一赁廖水,甚至有些“不得民心”碱岸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话内京。   豪华版车型上只配备了卤素大灯革,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能耪。氙气大灯辰口抨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擎冈。值得一提的是很赎词,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上输,效果出彩绩涂请。   车身长度比上代车型减少了25毫米簧海,离地间隙下降了50毫米儒眉怜,仅剩130毫米龟抵宦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性口距,但却令离地间隙接近轿车佩黄,轴距则仍然保持在2620毫米鲁毫淬,整体效果比老款显得修长不少笨衅。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因躲眷领,在实际驾驶过程中喷核郝,提供给你更加宽广的后方视野斧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信疤。   现款CR-V提供17咎癌颂、18两种尺寸共3种轮毂式样玩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外败,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嫩苇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茂,车尾向外凸出比较明显瀑鹤,给人一种臃肿膨胀之感冒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锈虚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蓖,给人一种臃肿膨胀之感餐磨掠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因忍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积睡灰,为实用性又添一分背温,从之后的销量来说戳小,现款CR-V外形依旧被消费者所接受眉,保持着高歌猛进的态势太刻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瘁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力湘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙光寞、精心级朽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm图锰,排量仅有2.5L佛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场貌舷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS暖请,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伟。   第三代雷克萨斯IS铜瓢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痉,全车线条设计更显张力倾,饱满的肌肉感让人过目不忘互紊萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钙睹精。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版纷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陛东,丢失了一丝霸气缮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畏祷,长宽高分别为肛卑峡:4665mm梳娄、1810mm钡括、1430mm寒森。同时轴距也增加了70mm雌碴吧,达到了2800mm菲假。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言薪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渺法党,其前后配重分别为53榔祷:47乐。接近前后1讽:1的配重也体现了其运动本质敲肥。   IS车身侧面短小精湛培,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颅,显露其灵动的车身姿态哗辈贡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙岸,依旧是纤细旧垮单、锋利陋饶券,绝不与传统设计相妥协贰聘婪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见文蝗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娶庆瓶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性华。   毫无疑问伸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力灌坎。你可以觉得它设计非常超越晒痊委,也可以认为它很有美感韶己,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动韧坏变。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唇骸狮,石油的消耗量日益增大幌恳锹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哆忿涛,排放着大量的尾气筏第,制造着日益严重的雾霾天气屉。汽车尾气的污染烁理,越来越成为大气污染的重要元凶当。开发替代清洁能源帽,代替排放巨大的内燃机谴哺随,越来越成为厄待解决的课题堑。现在很多厂家都开发了混合动力车型邓箔,这项技术基本上成熟了疯韧唱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平婆,也没有成熟的商业模式来进行推广仓,即便很多条件还未具备社刃醒,即便这样那样的客观限制鄙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面烽俏界,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一秤酞尖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秦,叫做启辰e30晨风护,这款车还没有上市类成祷,很多技术参数还没有公布舍褥筛,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据孰,介绍给大家五。但即便如此粮伦奥,这款车还是有据可查裴,开发平台来自日产聆风电动车盆敢,外观也和聆风十分相似绞懈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿紊库,2700mm的轴距和骐达相同簿刃瞪,外观的样子也有几分相似陵。但明显晨风的很多细节显得与众不同低,前脸没有进气格栅的设计腹筐饭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佳。而据厂家人员介绍玲脾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台擎酿,而是单独开发垮帘。   尾灯使用了LED的发光元件抛炒贿,看起来更加醒目驹内任,垂直的长条状样子也很有个性骇帮。但在车尾上适,启辰e30晨风和聆风还是有所不同汇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钡,用以分担电池组的压力蓉,这在晨风上是没有的炯。   本文导航车喊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溶邓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)且冒,照片上看它挺精神焊,设计有传承有创新泰,硬件配置有增有减但,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浇户古,没能去测试现场参观参观充。   命运总能给人惊喜洞。上周五下班前懦暑帮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牧,领导突然走过来跟我说分:“来了个顶配感孜浚克斯撤娟握,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”添,周末的小幸福就这样碎了一地腺昏结,我得跟两台机动车泡在一起聘辰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宿亢惫,坦白说现在我对它俩都“不来电”乐怠嫩。这样也好涪,好歹保持个立场中立对吧匙你公。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胜霞称,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待传,比如为什么海外有独立后悬架鹊捌?国内全是非独立后悬架蔑残单?其实道理不复杂享欺实,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响毯奠,既然如此硷狮堆,那就遵照做生意的基本法则来做闯佛,降低成本那,攫取利润筏,无可厚非骡戌。我相信如果改悬架车就没人买袍潘伍,那他们肯定不改烹烽。   福特比较谨慎陛,善于跟消费者打成一片饶觅谎,挣钱不忘树口碑频厩电,好口碑又促进高销量没,顺利打造良性循环圈祟亥喀。尽管它也有这样那样的问题侣吠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买荒,值得大众好好学学荷坑氓。话说回来曹祥琼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路婪傲惋。   现在摆在眼前的高尔夫7和副睿克斯矮,是各自家里的明星产品毋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绣纪两,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限功。把这两个重量级选手放一起斑,能擦出什么样的火花来烷淬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侮搏,似乎这样能出一口恶气童枪。不过我得劝各位一句溯杭达:百花齐放很重要病尺,一枝独秀最糟糕菠喇。   ●外观   扯半天总算进入正题享遣,这个阳光明媚的周末窝嗅炮,没有雾霾的打扰刊己,我把两台车放在一起拍了套合影瓦蒲。看看它们邵逝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7希,一个是16.29万的顶配版两厢嘎克斯帛。要说家族式设计啊确,大众当然领先其他厂家吹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫩息伯,福特的动作稍晚一些观驴,效果不赖提。   所以当高尔夫7和付悖克斯站在一起的时候氓宋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锈钮。谁好看我不说敢,大家都有自己的喜好沏。两款车前大灯组内容丰富纪绕读,氙灯鹅洪皑、日间行车灯城据韩、大灯清洗譬、雾灯一个不少侩染咯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有媚,而讣疲克斯的则要花6千块买选装包佬僻,朋友们同痪,要享受还是得多消费啊胖棺。   车轮部分有看头熬。覆殴牵克斯胎宽215mm办,米其林博悦轮胎酥柑,轮毂造型带感娄,给个好评惦弘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睡城。高尔夫7胎宽205mm艇信,似乎缺乏顶配车型应有的气势强洁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纪覆。   车尾设计各有出彩的地方题牢娶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婪烯靠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舅途,LED尾灯是个加分项菜,竿瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意衬。左边那台风格沉稳一些绣破,右边的青春气息扑面蓉,你喜欢哪个容锨金?" "  “牺牲一定的车身刚性酶撕街,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车紊癸念,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”革熬窗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恐了疼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面户使膏。就在上月房嗅茫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熬唐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鸡几,至于奔驰C63 AMG始,目前还缺少这一车型对氢。   由于是RS5 Coupe的系列车型欺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致庇僳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埃竿剁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锋,毕竟除了性能之外廖先菠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的火蟹。   延伸阅读 伍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菩拉夹,其中包含对车漆颜色睡碎、内饰颜色以及电子功能等自主选择朝羞蚕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的趁拓辫,所以在配置解读方面悲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蒜琉受,并将官方价格告知大家响门。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蚀,软顶敞篷采用电动开启郸,时间上需要15秒即可沮,而将再次闭合需要17秒邢,其开闭结构为多连杆双片式矗校,这也大大缩短了开闭时间誊趴惺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骂侈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拣,为了不过分降低运动性桨氮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼穷壤。排气方面也是RS5的一大特色就,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个车,而在Dynamic模式下会全部打开税寄锑。   本文导航疙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线士,或许大家已经是心里多数借,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侍,定位于新兴的小型SUV市场抨。众所周知导,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懂,长安铃木选择在这一细分市场发力韧档,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的么昏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX档,通过对比分析芭较地,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市府高,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讳规,搭载1.6L发动机吩台,匹配五速手动和CVT变速箱晦筋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拜醇、2.0L两个排量六款车型赎辈触,同样匹配五速手动和CVT变速箱疤嗽,售价区间12.88-21.88万元盆凯同。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烧清:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面测,通过下表的数据显示得知镜逻哎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手填趴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX佃,相比逍客庙、昂克拉等车型同样处于劣势隆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起艇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹私,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纤私,还有与车身不同色的黑色包围橇逝怒、车顶行李架淮马,短小结实的车尾嗡,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果房。车身颜色选择上长,S.CROSS锋驭提供了极光绿芜莱、皓月白疵敲韶、星辰银挺、丹霞红半、银河蓝和晶岩灰六种颜色得爬秋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秀稿瘟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计建付涪,雾灯茨、下保险杠也经过了重新设计猜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格川让邻。车身颜色选择上揣遣,劲炫ASX提供了珍珠黑浑矮偶、极地白头煽九、翠鸟蓝酒吐晚、酷银瓶跨、钛灰五种颜色屠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯垦,前后雾灯叼玛刚,并配备大灯清洗功能成粱,外后视镜集成LED转向灯;同样苛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞎,带水平调节和自动清洗功能赁刊,其外后视镜没有集成转向灯吠搁评。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂般叼第。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂戌合,而两驱车型则为银色的16寸轮毂泌刮竣,二者均为铝合金材质椭篡。所有车型均配备优科豪马轮胎剃石防。值得一提的是恒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎琅挠吨,这在同级别中比较少见舶弹潘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型佬盲倪,根据车型的不同尺寸有所区别妹琶穆,低配耻:215/65 R16摹经,高配故锑晚:215/60 R17轨醚,轮胎同样使用的是优科豪马仓食搬,同样配备全尺寸备胎绷,两车在这方面都表现得很厚道笆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怯高,第七代车型款汇。其指导价12.19-14.49万揭,这是配备1.6L引擎的价位林滩秤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品煎辅,账面要准备好14.09-18.29万法。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车施筛绍,当然揪,身为第七代的它惯潘繁,在冲击属于自己的又一串“第一”搔突鼓。但我们相信粳方典,短板才真正决定高度乒浩。   全新高尔夫的德国总设计师说块廖,它的设计主导思想为“简单既经典”毖绿搭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鞍骇:中网与大灯的相对位置溺丧、拓宽出车身有力的轮拱龋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阂奖澄,这台在中国拥有极高人气的两厢车姑,一露面材谓,就好评如潮匿检。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解容,但还是要将6/7重提刑咖猎,除了外观上的差异郝捻吻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上哗队氦,比第六代车型要长56mm访。而整体车身比例上科落,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然粕狡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm森俊互,轴距增加59mm答啥殿,从而提升至2637mm褪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓣钱斑,但新样式的内部构造也足够炫叙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轨计柯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念无。高隔音性的特殊树脂层尚,形成3层薄膜结构唾海泻。它拥有很强的抵制振动物理性能澜间避。   直接跳过撩人性感的腰线臣胶沛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胚。相比海外的双L型钮村,或许辨识度更强一些挥谈肩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的毛控,但高7的不一样躲挪郝。细心的你会发现鲍尚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时山葛,才会主动启动戳岗扫,并且拥有厂商宣称的132°广角灌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抵,天平再次偏向了驾驶者一侧侩。整体内饰上色椒部,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挽凉:放弃中庸的设计理念艰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巳。不规则的T型区钾、活泼的金属线条点缀芜醚傅,让全新高尔夫大变身戌别琳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没送,它能够让你感觉非常新鲜攘。   坐进高7内凌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗现沤,比普通天窗大了30%链希。而外掀的开启方式有点奇怪愤膘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茂娟懊,同时还为内部提供更多头部空间献绕。   大众车型的人机工程向来让人放心散,这个角度的方向盘联幸胃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侈疵隋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蹬劣伴,或许来个拨片更有型吧窗巴谢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嘛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度焕贤。   本文导航蝎:" "  在国内的SUV市趁淳钗恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下么,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被碑,正因如此题,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抱捎行,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辈。   说到大空间浅宛赔、七座设计琳、配置丰富的SUV老夕,北京现代全新胜达是其中的表表者吮恐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逆墓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罕把。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肋埂,下面我们将对这两款车型进行对比分析垢东觅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饰纶币,设计上中规中矩吕凰晶,采用了哈弗新的家族式设计元素既枪,这一风格将在整个哈弗系列上普及樊梳擅,代表性的设计元素有剃防匡:大尺寸U型前格栅截熟,粗壮的镀铬横条格栅萄俄,时下流行的“X”型前脸趟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廓问懂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的般。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鞘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹲滔社,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气染,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绅,再辅以造型锋利的大灯灯组痞俊,极富视觉冲击力冻凡肮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瑰画抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识奖尝烦。" "  如果提起讴歌品牌偷埂,大家一定会想到MDX这款车卿,究其原因瓤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型便秘蜡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赴,拥有讴歌最顶端的先进技术凑脆。在2013年夸眯乔,讴歌上市发布的新车相比以往盛拟毁,算是非常密集的空午。即将岁末沧,讴歌的新款MDX也开始上市销售淑。作为新款激模钠,MDX的售价降低了涣宿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注省眯虽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失良遂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器及喊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术范官爆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮归抚。使弯道驾驶更加轻松涣烫缅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碘圃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汰,在车辆制动时颂腿,通过制动延长扭矩矢量分配惹辈辣,提升转向的循迹性 克填失,这在之前的讴歌车型上是没有的嗅,包括RLX狙碎绊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酮里,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由滤噶。但我们看到砷莫锻,在讴歌品牌乃至本田车型上埔泉,自然吸气发动机依旧占据主流老。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法额诬,在新款MDX上使用的3.5L发动机刹,带有VCM可变缸技术泻蔑,在不同的动力需求下截兽,发动机自动切换工作缸数颓,用来节省燃料必,提高燃油经济性撤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上射,使用了全LED大灯诞穷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鹊,不止在新款MDX上出现步,旗舰轿车RLX上同样具备淘劣。但和MDX相比砂饲,RLX的前大灯内部结构稍有不同深。而MDX的这种全LED大灯丧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垢惭,但据了解讴歌正在向这个方向研发抒借。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务歼担,其中大致包括救援哆、定位铣蹲、导航检索等常用功能霸。但值得一提的是乌,讴歌的这套系统在整车质保期内惧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廊陵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骄蜗当,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咀,通过车头哭翠丰、车侧环、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式澳故嘶。对于前方障碍沤、侧方停车处播、倒车能够起到非常便捷的辅助作用伦牡檀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助任。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蕊烹售,MDX采用了59%的高强度材料贩牧,热冲成型一体式门环等途径贤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料岛。   本文导航咕:" "  在新一代天籁发布之后撼挞票,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斯际。二三十年前凉幌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逛冀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车添瞥吹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耙。而谈起这两款车祭淘炉,目前多数人对它们的理解是旁婆挖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长田畴裴,配置增高轰,便成了公爵和君越械科,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸夯、动力和配置等等随,却有着极具诱惑力的价格卡猜瞎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘红宛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烙胎葛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辉玫胖。可它们究竟有没有这样的实力懂?两者比拼嗜惶巾,谁又能更胜一筹嫂械遍?本文即将为您揭晓瞥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型锑廓懦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悔,售价区间为23.59-36.99万元拖锑陌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羚工,两车售价分别为29.98万和29.99万檀,价格非常接近敝,比较有对比价值馆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僵洁,主要是雾灯恍、轮圈等几处细节可以加以区分卿逛锑,尤其是中网变得更精致悔,车头更显大气关赎臣。但也就是这些细节的变化讥撑料,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猩患人,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绊摄祟。   大灯方面东虚筛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枫,不同之处在于藉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)私。   车身尺寸方面陋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扳耗昂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)闹柯,君越的长度同样超过了5000mm弘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本封欣囊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面示,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挽宽,并没有追求锐利娜齿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邻,腰线设计是其外观中的一大亮点汾,并非大多车型采用的一条笔直线条腊鼻,而是在B柱之后便缓缓下沉私撇膊,在后排车门上形成一条折线称。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感县酪鲁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士筷。   尾部来看突,公爵与标准版天籁造型基本一致茄挞,尾灯造型也还是一如既往地犀利精,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合能磕,为整个尾部增加不少活力继唐确,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拍,使其整体感更强洁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华雀囊存,轮胎方面达,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矢畅,更为霸气家纺蓝。   ● 外观小结县: 两车均采用年轻化设计沁媳秘,稳重气派;车长均超过5米嗓烘量,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脚,君越表现更为抢眼丁。另外沉五焊,从个人角度来看春狠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计病浅,相比之下它的造型更加简洁膏蓉、规整柬铝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惜贰抄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽款习,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发帝现拧,足以呼唤出你全部驾驶激情小。你可以视它为野兽柑,但我更愿意称它为内敛狂徒愤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煞栏栖。它是驾驶利器恐筷,也是很多人心中的梦想之车朝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG纯。   既然说道奔驰AMG巩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膛箩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样犀械煞,都代表了其品牌车辆高性能版播弘富。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趟,这些车在发动机配置调教匣澄,底盘调教困涛,外形和内部设计上都远远超越原厂车歉鸿麓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嘛,它的长宽高分别为4707mm袖、1795mm和1391mm匙股,轴距为2765mm狼矢。参见下表可以直观的发现观,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笨疥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势急撮蹲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赡夸搭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喘袄。但细看之下掂,还是能明显看出差别豁川。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位触半闯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降茫,流畅迷人更具轿跑风范慨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少开。   除此以外渺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黄恼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凭苗寐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捐,前轮尺寸为235/40 R18董,后轮尺寸为255/35 R18妹扦凸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力访庙,以获得更快的加速度端。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恍。   车尾是C63最为霸气的地方勤堑圃,四出排气管宣誓着其运动特性局脆颊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一模厩财。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力缎,从而提高车辆的稳定性陷米祟。" "  11月12日卤弹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市率颁憾。无论在平台还是动力上豌间肌,这款车都与标轴3系基本相同戏嘉颊。动力上昏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驰骇,依然分成风尚绍奠、豪华和运动3个不同设计套装舰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匆袖兽。无论怎么看思,4系都很像一款双门版的3系佩萍搭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢泼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贪。   虽然名字是4系某撇,但如果只看前脸册萌,恐怕一眼很难分3/4系涵筹。不过仔细观察细节的话耐鬼哺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同交。比如更大的开眼角设计安,更修长的双肾格栅台施,还有明显不同的下进气口设计风格潞和母。当然暖晃,了解宝马车型的消费者都知道保窗埂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鸡槐习。此外堤羔长,前脸还针对空气动力学进行了优化辑怒闷。 【左娥驹被:豪华设计套装(选配)/右洁:风尚设计套装】   侧面造型上黔,4系明显比3系舒畅很多魂颅嫁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啥锨,更修长的车门对此也贡献颇多宝唉。不过轮胎规格和3系完全相同激判,似乎很难体现出这款车有多么运动继轨肖。另外抬撑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了屑,和前脸的进气口配合歧,共同为刹车系统散热省舜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溅,不仅装饰性强伪贾纬,看上去也更凶狠潭净淬。   尾部设计上垒风硷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素漆。猛地一看依然很3系凡驰还,但饱满的线条体现了4系的不同狈。尾部虽然整体很“壮观”脖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浦弛诧,别有一番风味眠害。另外揪,根据套装不同返纳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种剩,实拍的运动设计套装为两侧双出睫猩,个人认为设计还可以更精致一些死鸽。   车辆提供弓乔罢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址呸凡冕:北京市海淀区闵庄路19号   电话退阮梧:(010) 5872 8888   本文导航澳驹窖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涸馆覆,自日产逍客2007年在英国上市以来澈尸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痴。各汽车生产商自然毫不示弱壕笆锌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹屏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年男羡,公司就对其外观和动力均作出了革新毋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司颅誊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仟喀。这款车售价要高于ix35肠书,标配版的售价与高配版的ix35相当石必。较高的售价并不会对消费者影响太大铜拢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力碱。 ? 现代ix35   除此之外限,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匠。完美的驾驶体验怂肩软,充足的动力表现妨,日常的实用性以及低廉的养车成本榷龋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间弛免搓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些形低。CR-V的后备箱打开的角度要更大嫡仑,后车门打开的位置更高肪,加上方便的一键式折叠后排座椅奴加倡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜清。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的厕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓣宛啃。ix35的后备箱地板离地面更近祥扣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间居睡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衡啪诲,他们要对此多付1,700英镑弊彤厂。其余两款车的四驱版寺段:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倍程,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)剧。   从标配版本来对比三款车略啪,ix35要优于其他两款娥佛缮。SE版就提供了后排加热座椅巨隆,方便商务人士乘用侥梁沫。高配中更是有导航鬼,蓝牙菊,真皮座椅客镭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抛姓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涉拿骋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑挛掠。   综上所述推霸,我们推选出这三款车的排名分别是挂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弓达清,但是它的驾驶乐趣却是最大的慕挨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码兴疤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足焊崔哆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度遣芦。低的污染物排放婪,强劲的动力表现项,新引擎的装配让该车重获新生厘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赣嵌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车存。不光是低廉的售价凳,标配版的实用和保修期的延长罚坏晚,让该车十分吸引人莆饭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放筛肪涵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间会讥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遍笨径,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮卞,严禁转载阶,违者将被追究法律责任魏。责任编辑缝喘:李敏" "  在国内水偶刑,提及福特这个品牌骡芯缺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感稳洌克斯和嘉年华溜,但福特的精髓决不仅限于此翻。在美国蒙岛祷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军视。近些年来艇布天,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钞汾,先后投下了旗下多款SUV车型尉,其中包括翼博粱诧浮、翼虎妮蒂湃、锐界以及今天的主角探险者连静。作为美国销量连续15年冠军的探险者工秦括,它在中国的土地上能否再续佳绩娇疟聚?带着这个问题和砰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙瀑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄炊尢ⅰ,也是其第五代车型唱崇梁。在今天看来挟,福特探险者圆润饱满叙附,又不乏美国车标志性的肌肉线条箍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求房淌绷。但早在1990年色陶,第一代探险者刚推出的时候提疏桐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞪悍赔。   随着时间的推移昧戌,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狙稿珐,与其说是改变桨耽,倒不如说是更加顺应潮流了妥犬。早先的皮卡底盘不见了踪迹碾荆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绢及。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形铰搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)换木。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻ɡ獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拼辆?结合同价位车型做个比较不难发现伪,探险者论尺寸绝对傲视同级涡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绊尘,“尺寸”无疑是其最大卖点忌辱锚。它的车身长仇、宽瓶、高分别为5006mm撮、2005mm和1743mm狡卧联,轴距为2860mm胶萄聊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佳,即便是与奥迪Q7的对比中嘶绕烂,探险者在某些环节也不占下风圈朔炽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外傲纪懂,探险者的最小离地距离为193mm倘扮惺,接近角和离去角也并不大缝,仅有21.7°和21.4°蒜躺吧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的巩苏。" "  引言刚拧哇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点藏靶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脓纶,其采用了全新MQB(横置娜溃块化)平台生产魔廊,不仅在外观僳、内饰方面有着明显的变化欧乱,更低的生产成本铝寡蔬、更轻的车身也使其有着较大的优势冒并概。此外叫携涤,作为其老对手的福特嘎┐苈妫克斯当然也有着较强的实力艰绦蹭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评敦屑。今天愁劲,我们就来为大家对比一下线般,看看这两款车型谁的实力会更强槐。 外观适诚胸:低调内敛大众风对比时尚张扬傅抖号保克斯   两车在外观方面虽然同为动感飞认,但在设计风格上却有着截然不同的一面模,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上罐。而干氏旱模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丛。   车身尺寸方面范擅刨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肯梅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嫌骚椿,轴距也增加了59mm些复剿,整体看上去更长更宽更矮庐揣违。但其主要竞争对手腹锰伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势戒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朝歼、强壮噶涣、凶猛刊从,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赦。试驾被安排在了蒙特卡洛舍搐,我们被热烈的目光追随了一道嗣喊,同样恫吻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狠帕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起峡,它的对手就已经锁定了卡氓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墨痛,他们选车就两点卵,第一样子帅酒模镀,第二性能足够强大酣脯挺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘦蒋煎。恰恰如此浓娶射,它看起来很漂亮痴逻,尤其是车身各个部位的比例与线条存,挑逗着所有人的视觉神经搅摊罚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野确舜缎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口单荚怜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实平梨朴,而且更杀气感更强团路哩。怠速时慢慢靠近颧柑,它的躯体在微微颤抖究,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沽巧贺。   细节方面奥迪从不偷懒棋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巍骇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茨好,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乱封啪。在我看来慕任嗣,这样的视觉效果已经足够征服所有人栖,如果你觉得不够醒目熊腊搁,还可以选择将卡钳漆成红色琶扣劲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荡晚便,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体介,120km/h时自动升起垛伎嗡,此时的样子最为动人磷贿离,速度降低至80km/h后便会自动收回笆蜡寸。   进入驾驶室并不费力夺,内饰与A7或者S7基本格调一致耍谩,简洁朴实敛桑,中控台区域保持原有基调继乒,有人说它沉稳糖墟寐,另一些人说运动鼻互布,在我看来这就是奥迪的风格吻榷羚,可以满足很多人的口味杆滦毒,一切气氛都显得那么熟悉陵桑。   车内有两处亮点让我记忆犹新炔粗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分先,坐上去的感觉也足够舒服骋导菜。不足之处在于它的调节方式太过简单孟疟搓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑联羞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能效。   第二个亮点在与RS 7的方向盘府谷隶,手感与大小都很出众衡,令人爱不释手牢冯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进舵骂乱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剂狄,善于抓住驾驶者的心贩挫每,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分懂赋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化咎殴蔷,两厢版掀背车开始越发备受关注懦脾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姜辱阮,强劲的运动性能也是非常重要的指标井冷盲。就在本月初扒罐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摔,除了朗行运动版之外管,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能史桥烦。接下来谁穷脆,我们将两车放到一起记等,来看看其空间和性能环节的表现如何龚坚嗓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是砷,如今的情况则正好相反妨宏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此磊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帆堆稠,两车的售价还是非常值得人期待泉含镶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版税庆科,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了犊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僻幌饭,前脸没有任何改变锻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素秀污,但给人的印象要更加动感跑胜兴。   车身尺寸方面苫套剂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泄休诉,各项数据都要比朗行运动版更大一些霸薄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎誓常,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适啃恨窃,比较适合家庭日常使用泛酚切。轮毂造型与三厢版没有区别屋混。在发布会上阔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓤娄了,相比科鲁兹掀背车不够运动佳拜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条噶徒蚀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湾雀吠,线条更加自然惶、流畅佛。两车的车身腰线笔直且显眼蛾泛贿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉睫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影南,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扇屠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敢茧。同时锋谦色,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闪捕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庞褪,点亮后的视觉效果非常不错帕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拎槐汤。整体风格也是保留了三厢版的造型港贫几。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嚏氨另,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浆萌盎。2008年先坤,丰田Yaris进入中国市成浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蓖,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数段,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车试胺舵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号呸解,想必原因大家都很清楚猴蛙,致炫在各个方面都已下足功夫动,为的就是再续辉煌叫蒲。   致炫外观灵动时尚佬,带着一些年轻的运动气息咎,车长为4115mm沮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裸,比老款低50mm;轴距为2550mm什酵,比老款长90mm笺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了镁阶睫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埃隆炕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赤焙,这样的设计更有利于致炫的散热薪苛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桔咐侯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畦苗溶。   " "  在这一两年中涛炔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”坦哩群,究其原因加,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哩撂。另一方面掠苫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骗裸僻。代表着大众在中低端产品中的最高水平孩。如今疮琶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野劝。带来的改变很多艇磨铣,由MQB平台带来的更多越级配置答突,外观内饰的革新坍,动力总成的变化酱,当然还有后悬架的改变汰谩损。能否继续神车称号毖溺,笔者觉得地,可能性极大汕。   ●从固定平台向拿ね郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈俏讲拢块化平台的车型想碾裂,之后梯,从这个平台开始防,还会有奥迪A3等车型陆续引入幌隋蒜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓铣婪。但从高尔夫7开始蒙,这种概念将发生改变善情荤。MQB某用荆块化平台生产鬼手构,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留髓抬累,后面我们会详细说到布城岗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车葱靡,必然是一台有传承有积淀的车型颧醚竭。经过几十年的发展和变革林,没有被历史淘汰惦,却总能获得新生和换代挟榷。我想符合这种条件的车型真的不多熬霉抱。甲壳虫也好时,卡罗拉也好款砷匙,都算在其中是滩本。高尔夫更是其中不可或缺的一款社搬媳,从第一代发展到第七代彼,我们发现饰,很多经典的设计元素没有消失课肠,而是作为经典传承下来全勉犬,但技术却在与时俱进的发展匈耪蚂。直至现在醇舷腊,高尔夫7的出现胺,能够看到曾经的影子唯,也能够看到未来的趋势淌乓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了活磷犁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呐,今天在紧凑型车上也上演色龋瑰,只能说明瑞抛粕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视继炽氏,也从侧面看出钠踞呜,这一级别的竞争是多么激烈筹青犁,高尔夫7的轴距加长了59mm奉,反应在车身上仁,加长了56mm颓。这让我们看到痴,高尔夫7并不是一味的加长戌,更兼顾着车身的整体设计峨固抬,以及操控能力的全局设计涩己。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了繁,争议很大番,但貌似并没有像新速腾上市时那样叭,引起大家的太多反感何度城。或许一汽大众的这场策略大变粟竭伎,已经让消费者黯然神伤了解论。大家也都知道箱,这是没办法改变的事得,想要四轮独立悬架靡捍嚏,会有性能版车型作为选择侠纯潞,要是纯家用搽糠徽,就只能接受这个现实诬。   本文导航谐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帕聚涎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6及邢,这仿佛已经成为了一种定律抠戏衰。话说回来订骑拟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唯潦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望险晦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计细、做工松伦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位计忻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桨恕倡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型太,为更直观的进行两车的对比分析全,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禾窃疮,需预定等车时间较长龚,主推1.5T车型)作为参考对象陪翘恳。备注陕糙能:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高范嫁戈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凯,瑞虎5和哈弗H6各有所长菱香汹,瑞虎5车身更宽腔显、更高恢,而哈弗H6车身长度将脑碧、轴距更长忿脖蔫。另外这两款车的外观设计原创度较高曙,没有明显的抄袭痕迹爸琼虫,且能够符合大部分人的审美观唤炭,足以体现出设计团队的用心程度识拎筐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点良,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应劲,意在塑造最新的家族风格檄惭,整体呈现出大气秸擦、时尚的感觉腥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择认欧,包括徽墨黑弓、烈焰红舍女、赤金棕痞、暗夜灰窝煽搅、皓月白和丝缎银挤活节。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气切,其更侧重于简约航筛偏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可度酞熊。车身颜色方面告,哈弗H6提供有经典黑灭凤盆、雅致银撤、简约白香、中国红犯拣蓄、风尚蓝妓顷炮、摩登灰吨、醇魅红捌、睿智棕共8种车身颜色碾葱。   前脸部分菩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果携。瑞虎5前脸层次感较强虎泼,大灯巧妙地与中网衔接逝,而下进气口被分为了两部分箱,下部与底部合适护板相连接窜身,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栖我,没有太多浮夸的设计唬塘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咐每姓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“商,但绝对属于耐看型芜,整体间流露着SUV标准的稳重气息陆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泵太,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长角,车身侧面给人以更修长的感觉关。另外袒畔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条聘碎舞,车顶均配有行李架拇鞋破。   同样的苦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感口,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方图趴晤,厚重的保险杠更具力量感随裙靖。   灯光配置上房,瑞虎5的前大灯造型整体感很强料辑,内部灯组布置较为新颖典吞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注心靛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俊,常见的柳叶状大灯造型添,常规的灯组布局痕焚温,带有透镜的卤素光源大灯岔拈蛾,提供水平调节功能侈坑恋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垛寸,看上去更为醒目和美观拼换嗣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巫扛犬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应价。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后撵经岸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刮葱,同时越久的期待会带来一个重大问题弓摩,那就是新产品如果不能做到完美劝踩老,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时练,两条定论由中国媒体陆续传开奖擎,首先它的相貌不错落,其次来到中国的时间也不会太长了拨。一个月前片颈囱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁船屯,为何这么说嘿层搽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舅罕,通过细节上的修改敖宪,使雅阁更贴地气讨堵斤。   设计师在中国进行了大量调研工作型枪干,最终他们得知了国人的喜好戮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稿憋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耻玫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杯剧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中协膛殊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈杏遍刺,在如今大行其道的“加长风”面前嚷,本田倒是走了一回不寻常路期受痘,这也是让很多人吃惊的一件事斧材,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嘛途妹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瑟霉,究其原因我想和C柱造型些挫宝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惕蕾习。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞄鹤,先是放弃了老款斧头型的轮廓挨辱,其次将双出分置排气融入到了包围中精里舷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚康恰、动感靠拢秦。   本文导航尖但:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺勃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者青翻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抱裳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事算纤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩祈酶拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裁污。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳型靶答,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哎。相比之下昂纠纤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嘘湍。总之这个价位的车型袖,只要设计不太出圈消费者都能接受泻空额。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几料岔径,即便轴距也仅有20mm的差距饶豌闹,如果无聊到一定要分出个胜负的话抛尝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兄徒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羔帽,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤较市。顶部的灯眉德蝗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型解遁彪,虽说还是带着几分模仿的味道惟痪杉,但却并不令人厌恶稍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芦蠕,不过它的优势在于自动大灯功能强,这是我们在CS75上未曾找到的配置避。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粮挤讣,都是标准的SUV设计靶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似男速,不过值得注意的是皑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孩呸,上下车时可以避免蹭脏裤子儡继魂,这一点要比哈弗H6显得人性化常挺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎骏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬伎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胁,那也将成为它的一个优势羌懒拱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贿瞳煽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奴烂孰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吨。两种风格说不上谁好谁坏镭甸处,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吮、更时尚的选择氮梗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座方,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事粹帛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩署挖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜将瞎曙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别强砂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳始耪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慈舶恫。相比之下澜扔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计功失,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉皇硅。总之这个价位的车型矗散蓬,只要设计不太出圈消费者都能接受损。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爆抡申,即便轴距也仅有20mm的差距琉,如果无聊到一定要分出个胜负的话日,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脾露蛔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缉咳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨,在这方面长安CS75表现得尤为突出冀涕。顶部的灯眉牛汞山、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛,虽说还是带着几分模仿的味道抛赂,但却并不令人厌恶缕菲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殿烹,不过它的优势在于自动大灯功能卿匪传,这是我们在CS75上未曾找到的配置搅嚼健。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冀联够,都是标准的SUV设计渭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铂,不过值得注意的是灵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叉来,上下车时可以避免蹭脏裤子舶烁霜,这一点要比哈弗H6显得人性化书觅悄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎颧无奇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17努拾烘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杠赴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宦锰,那也将成为它的一个优势雇鼎链。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异猫硕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苗羌哨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些考。两种风格说不上谁好谁坏毙宝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脸拌废、更时尚的选择悔茂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靶灵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人娇垢连,埃隆·马斯克就是一个奇人骚脯查,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疚?下文简称“埃隆”)乾苫咎。远隔重洋来到时差16小时的加州闯轨虚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展脓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S突吼嫌,一款名不见经传使僳赡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车急究。在短短的5天内拿轮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试掀季。 ●曾经的TESLA店匙:短暂辉煌的Roadster   2003年觅化劳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司讨阀,并亲自担任总设计师的时候裳谱顾,他为公司取名“TESLA”摧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惮尝憋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)段。而在十年前靖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了题孙甫,因为在此之前迁,没有任何纯电动汽车成功过当。   不过很快什,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚀吧夺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搔齐、续航里程短的传统印象萍擦惦。只是庭凌勘,那时的Roadster真的很糙俩暇枢,很贵茨惧搭,很没吸引力迸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者博奖等。   于是身,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”搅户,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龟拉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁贰,已濒临破产……”够布箱。   不过眉屯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匿履,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棱棵板,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际抢沉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国朽咐绵。仅从2012年6月车辆发售吗量献,到2012年9月这短短一个季度内泵涧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S碌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元爱,并且公司还获得了美国政府的政策支持讼橇。   ● 简约外形流畅饱满蟹倦喷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗棘?一个能够打动人心的外观设计稼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要霓槽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维仆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔法,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怂伴抄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浑,是一位年轻的美国本土设计师陆洁裴,曾经在大众汽车担任过助理设计师块,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计窍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前娥桐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晒罢谭,马自达旗下的Furai衬酬、Ryuga心、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下递雹碱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker潍贩氢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车统茂鲸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匈当。初次见到TESLAMODEL S的时候宋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系都,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淋卑,难道这两款车之间也曾有交集搪?   多方查阅资料后才明白共揉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的豁侮,不过后来TESLA对其提起了诉讼劫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丢,还盗取了其电动车制造技术确勉咎。于是紧接着盛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品催庭戌,并最终完成了MODEL S的设计工作帅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)娥,轴距则为2959mm犁蹲么。仅从数据来看搜倘,MODEL S已经算得上中大型车的级别诺,差不多和奥迪A6L星蛇狙、宝马5系Li等近似撮党,只是车身更宽大也更低矮一些惠处渤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论袄汤柒。   整个MODEL S的车身上槐赎,相比许多人和我一样姑评疗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计板狈,椭圆形前格栅造型太另类了哭刨刮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴篮扯,但是这也成为了MODEL S的标志豢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志儡畏,所谓的家族式前脸慈。   你或许会认为没有前置发动机的存在署,和绝大多数的电动车一样鲜静,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赖伤,那就大错特错了恨蒜尸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颠估外,动力系统和电池组黑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宫,就和传统的内燃机汽车一样途示,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氯。   细长条的大灯造型很酷滦,氙气大灯娜落、LED日间行车灯都是标配椿,和其他车型类似刀腹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郸煌、LED雾灯以及示宽灯爽。只是在功能性上MODEL S实在很单调卵吹某,同价位产品上应有的大灯清洗缎、自适应功能等一概奉欠句。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立朝接购,4年的时间圃,经过诸多顶尖设计师的打造徊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发峰憋,再到上海车展的国内亮相概,今年广州车展终于正式上市特,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韦配。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迁脚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩较拴局,这是中国自主品牌获得的第一个五星继饰。观致3四项总分达到了惊人的340分乘毁坤,这在整个2013年度排到了第一位掏稗柏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苔夏涤,接下来为大家解开谜团氮技藏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3努师,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念竭吗,观致3的外观线条十分简洁驴猎畏,但又不失从容优雅乃懈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘲,毕竟它的设计总监曾是大众高管扫嗽死,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了默梢改。   前脸看上去相当的饱满圆润浆文,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅眷郸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矾趴,而“Q”也是观致汽车的首个字母胖瑞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计失拟稀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切休,这话虽然有点绝对身钎,但却不无道理困佩,在说服消费者购买自己车型的时候却,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柯信协,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拧壤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型派,随着时间的推移梗枚,两各品牌已经深入人心贿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台沁林,相近的售价磕、同级别的定位屉壬,看看哪款表现更有诚意俯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台尾竞,造型圆润符合多数人的审美蜕萍,第一眼算得上成功喜虑垮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识咕狠,细节处理更为立体很显档次钦惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铰骚。爱丽舍原创度极高捶荣,很难找到其他车的影子型赋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捻,只不过虽然车身进行了拉长读,但看上去依然是一副小型车的架势阜让干,气势上略输给爱丽舍奔侩。外观设计确实见仁见智霞刊,有人喜欢圆润稳重崔,有人喜欢直线条的简洁利落噬拌动,嗯好吧颇溶环,各花入各眼写守沸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现夸畦,新桑塔纳除了车身稍长之外稼谁,轴距播赋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒲净。但整体上两者都属于造型协调的类型彼韭慨。   内饰部分蓉嘿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色轮犯。配置细节设计拆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扔骋睛,比如位于方向盘后边的多功能按键防乓苏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式平殿,则显得没有可挑剔的地方忌沃签,只是限于成本市椽,用料表现一般辣衡。" "  谁都没有料到短短几年淳,SUV会如此火爆歼汕,从动辄百万到数十万的城市SUV供缮,都曾经上演过排队提车的场景隋橡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磋兢。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筏相赖,不同细分市场舱、不同类型SUV纷纷推向国内市成旧渌俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缉,推出了其首款SUV--标致3008补成煤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡矮耸且。而东风标致国产后价格有很大降幅吼课父,15.98-21.67万的售价也与途观荆、CR-V粕钮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狄按。下面一起去看看吧狭骨。 ● 外观解析   除了高售价外帅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疟。太过个性崇,同时又不够精致乡。而相比之下浩海,国产版标致3008要好很多帮俄,现代感更加强烈删。前脸采用了小一号的大嘴你,并且添加了镀铬饰条显示很精致矮焊稀,也符合国人的审美屑算陈。   前大灯虽然不是氙气大灯癌泊,但是加入了透镜季,整体观感不差食啪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雄。另外熟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰焕姜水,增加了前脸时尚感染。   从车身侧面来看羚,标致3008加入了车顶行李架吭橇鹃,虽然并不是经常用到的配置聘寥臣,但是对整体造型的营造作用不小删沛豆。另外兢信,黑色下包围凸显了运动感假。   尾部是相比进口版改变最小的破什稀,不过依旧非常漂亮倡罕趣,很有层次感酥情啡。尾灯加入LED灯组忌魏斜,警示效果更好比累。另外最值得一提的是其后雨刷设计梗刹阶,在前雨刷工作状态下患,挂入倒档慷妈,后雨刷会自动工作达,非常人性化的设计饺。" "  说到法拉利茶率盛、玛莎拉蒂这些品牌蝎,网友们肯定会觉得遥不可及透,价格高高在上卿茄腿。如今悔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli洽酪,它以89.8万元的价格进入国内市场案辛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纪驾钠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现建,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸿。   在市场行情方面藕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统设迟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置捐牌苫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狙。而其他两款车型均有不同程度的优惠县同概,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恼苯海,看起来非辰⒏荆魁梧的发现竟然落了下风排,令大家非常诧异焦隧距。但在内部空间方面惜,Ghibli组完全不能与发现相比诧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版绞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车趟菇,所以它的尺寸就不在此提及了覆替舶。   在该项对比中味凰罕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匠痛忌,功率少了80kw淋兰,扭矩也少了50nm酬螺,同为3.0T但差异却这么大随。发现采用了柴油发动机抄潮列,这款发动机的性能超众乐,在国内有些市场中非常受欢迎豹疆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱怖道。   对于传统豪华车闻言驴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式零鸿权。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碑庇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叼逆戎。路虎发现集成了家族中的优良血统湘悉掂,四驱系统足以让众多对手汗颜微。   本文导航赶胆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实让,保时捷新Cayman在国内上市之后兑厂彤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茄涤,遗憾是试驾车迟迟不能到位别,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铅柿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搅吴顽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棚,就当胜利喜悦之余离架,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拣钠:不就是保时捷最入门的跑车嘛济煌高,至于这幅尿性嘛凶?不过您还真别说纫材,Cayman作为保时捷入门产品中料洁欺,绝对是一部对得起消费者的良心之作称些筛,比起卡宴与Panamera来说哇扇苇,工程师为它注入了更多保时捷的基因沽床,说句通俗易懂弊费,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叉斗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史矮驼,第一代Cayman的诞生是在2005年峰嘘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺百铆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扑哗布,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本请。   新款Cayman S外观简洁沧脾,车身比例更是优雅的惊人冻皋芭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征父。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低烈旧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)忿。尽管如此府确,这款双座跑车依然非常紧凑姥,车身长度增加了33mm孩冀。车身前悬缩短了26mm荡嫂。   每次谈起保时捷的外观设计砍懂,笔者都是非常纠结的心情泌,恨的是德国人那副死脑经鞘填,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疗,喜的是哪怕轮廓没有变化劳需,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抱稳帕,或许这就是历史的传承吧碎魂项。   新款Cayman S除了迷人的身姿戌北,优雅的曲线之外虚橇破,设计师并不是一味的强调柔美级,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仇,这里需要注意的是蒋,这个大口可不是什么导流机构商,而是发动机的呼吸通道须。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位派,加上凸出的转向灯设计垢,相信任何人看过之后都是过目难忘兔念,尾翼同时配备升降功能拈坏剂,时速超过120km/h之后芍煎软,能够有效提高尾部的空气下压力鳞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂竟提,这个是一个价值不菲的配置舰,总价44700元贺,如果您不满意当前的刹车系统柔龚校,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懈且娠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绅史八,据说车用到报废了锤,它还可以装到另一部车上继续使用芥,简直可以当做高富帅的传家宝四酥煎。" "  国内B级车阵营的争斗溺抹查,恐怕用水深火热都难以形容霜,原本只是按国籍分布的对抗阵营般,随着时代的发展嗅,已经逐渐转变为混战的局面抡群,比如ABB三个品牌的中级车遂轻妮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妻福撩。同样的情况也发生在合资品牌身上涟,民用车级别的对抗往往更加激烈藐谱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坞殴,来自德系的车型是否会倍感压力绥艰昧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浩阔馅,又考验耐性的工作锚翻。往往在某一个时段有一丝懈邓适楣恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生槽采。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫌统,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伙,做出全面的分析与指导橡肯篡,以同级同价串迪、同价不同级等角度出发酞,全方位给您最全面的购车支持分。   雅阁和迈腾譬目,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兜,也许之前并不会将它们划等号笔锣感,但随着市场格局的转变迷,它们也来到必须接受对抗的门口合。当然械衫捣,这场争斗的发起者是雅阁苇帝诽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗袱拐,抢夺德系车根深蒂固的份额惠,看起来是个贪婪的举措棵晨,但能否成功却还很难讲授纷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方昏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颂宝,反之同样我宦墟。客观的讲慧抱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鄙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势思帝精。尽管雅阁配备了前大灯LED光源榔夺饺,但是这个技术到底是否实际晶情,还要从使用中来探寻档涕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音济,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响歼痞。   第九代雅阁缩短轴距的作法尉,是令所有人都无法理解的里烙突,在几乎所有车型都在加长的时候尾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磕陛盛,搞得你摸不清头脑乖怂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嚏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墒倘酗,就是最好的证明死,据我所知乃八堤,直到全新一代奔驰S的诞生唐摔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尺。   本文导航惹帛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年把,它们钟爱速腾的技术至上生存理念路,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴首。直到有一天寥崔,新速腾上市链薪,后悬架变成了非独立结构倍,他们的崇拜似乎崩溃了雄。这还是那个技术控速腾吗梨诬?随着时间一点一点过去潍悄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版厂蹄、速腾GLI婆陵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了镁。不得不说开腐际,速腾家族越来越丰满鲜悲,那个曾经的技术青年随芜谁,逐渐走向千家万户广稳必,满足标准化的舒适性需求既毒汗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者农哺枚,这让我们看到速腾到新速腾的转变贺担,它变得多元板蛙,变得成熟耻慕姜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满珐嘲,开枝散叶就像一位长者修馅。它不是急于求成梁耻狠,而是变得更圆滑更成熟法牢霜。记得一句广告语曾经说过椿:“成功的男人欠,有很多面尚旦定。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象邪,它要更多变耸,它要更多面赫赫桥。蓝驱和GLI拴洁涸,一个拥有更多的节能技术另拆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肺妻。当然篮,价位不同猴悍,GLI已进入二十万大关诬去卤。你有了更多选择捻贫,你没有了挑新速腾毛病的口实步卸梧。三种产品摆在你面前挨,要节能害内?要动力捷弊?要居家动垛?新速腾都在这峭痢。    直至今日枷牧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止梨,的确苇泊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缓统,多少显的不是很紧凑动感豌。但终究那是一种技术执着理念下蒂署缝,最后一代产品了檬。新速腾的到来似乎终结了这些阜算,悬架品质降低故,操控感稍有不足凉,但换得更宽敞的内饰空间操恭,等等等等兴菜冷。到底速腾进步了还是退步了豆扇贾,我们无法一概而论刮讲。但有一点搁顽,笔者觉得大家都不会反对社,新速腾的外观绝对养眼污幌须。你依旧能找到德系工业味儿凤式,但又看到更多摩登的东西伶笆。咸淡合适盆蒂,老少皆宜叫泛办。或许从这个角度来说途擒,新速腾是成功的泡称峭。    过多的技术说明痛,这里就不重复了恍擂剖,今天我们就来漫话速腾黎。记得一次逗卜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面道,立马对它的内饰嗤之以鼻孟。毫无设计感算乖窝,直来直去晨,见棱见角苟际胯。或许不光是这位搞设计的朋友浅芍府,很多网友也有如是感概判设。他少了一丝温情你灯,少了些许浪漫股文。不如北欧风情简约括,不如英国小车活泼脯。充满了德国工业时代标准化生产的气味菠枢妇。打开高尔夫腔毫去、速腾蜕匆、迈腾娥层、途观送文、途安的车门粹,你都会得出同样的答案肛合。或许弊萌,这就是一种设计选择权,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的般列够,内饰模具走点曲线也不是不可以拓,但当你仔细玩味之时姑露肉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脸。不浮夸滔诚、不高调甘顶,你可以说它没有设计感褪殿烤,但它却充满机械美捶焊。 责任编辑刚笨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翔鸡钝,也就是S-cross锋驭悄康琼,售价11.28万-15.58万元舶氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮钋Χ场,主要竞争对手包括劲炫和逍客权拒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谋较,其实并非如此橙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逻擞纱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渺透埃,我们不妨来进行一些对比去看看高。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胖诉棚,也就是S-cross锋驭甭,售价11.28万-15.58万元闹艇题。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣镁锕贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客龚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敛粮,其实并非如此翠涟编,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姑委。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢渐沤椿,我们不妨来进行一些对比去看看泻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场皖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挥测囊,而且在轴距上也进行了加长罗琉,从而能够获得更大的车内空间牡。其实就在此次广州车展开幕之前弯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诗擒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淑楞灸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品独效,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鳖娠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纤。另外匿井,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叮、BUS泊旧蹲、VAN三个系列底盾劣,分别涵盖了商务礁、家用和专用三个细分市场季铰。好了结空,闲言少叙窍锹拜,下面我们就走近它们以作详细了解吧潞精。   外观篇客汀汲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品释溪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致何普搐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腑,同时会在两款车型的不同之处加以说明袖妊炼。   该来说说外形尺寸了群,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涛畴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吾吼,与车头形成了很好的呼应愧屯,而且从整体上来看车身更趋向于平直容刹。需要特别说明的是孔隙畦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L石惕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式竭姆,以应对不同的使用需求炉痞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同痘嘿靛,例如高位制动灯潍补列、门把手和牌照架歧菏纽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晚,“中国车”富晴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺。“北欧品质”传承自S60拍,设计风格以简约时尚为主午,选材用料则注重安全环保馁酒措。“中国车”同样不难理解鲸弄描,“L”是个很好的代表瑞,但不是全部惰吵穆。   就在试驾会的前一天伦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阿乔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掂。   ● 沃尔沃亚太为何物伙缝摧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凶。沃尔沃成都整车工厂搪急别、大庆整车工厂突硅、张家口发动机工厂醚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帘泊太。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伤绷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统假,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锣径缉。如S60L有约290家供应商类始虫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系换钦。而在研发巢揣霜、设计吻、采购和生产制造等各环节上勘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步懂,采用共同管理系统铣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惨毒,我们先从加长这个重点说起苇。S60L相比S60加长了80mm赡,具体点说应该是轴距加长了80mm史堤。这80mm用在哪了呢狭录惟?全部加在了B柱之后伐戳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挂,这里现在变得很宽敞纲埔羔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间士,前排调到合适位置后莎朵鼻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侨尉匠,属于勉强够用的水平;而在S60L中衬戈,相同情况下父圃江,后排的腿部空间则超过了两拳踩,可以说是非彻故畋恚宽敞蔬贰懂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平前晨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)间妻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邪哄书,外形倒也没受什么影响惰,甚至感觉比S60还要更舒展一些诗讼滔。S60本就是轿跑设计风格伶兰卞,后门加大后媚桓,整个车顶的曲线反而更平滑了熔酵衰。相比之下弄派,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涂挫,但却增加了几分优雅的气质嗓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计赔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素畔说娘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骏窝秸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吓撇,不知道大家对此有何看法诺尸。全新的18英寸轮毂挺漂亮拔嘶,轮胎为了适应国内更复杂的路况痴,将扁平比从原来的40增加到45谎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了灌裳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点小颈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合杜蔑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰古,而像坐垫刻涂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色疼痪。这种颜色和黑色有些接近挟凳缉,但更时尚蠕爆、个性一些僵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘填返、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娟脚抛,后排乘客得到了更多的重视奔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘穷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嚎背陵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惫怂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车盼互袖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乏,可就在本次的广州车展上书圭梗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市暇,并且两款车的售价也是非常接近厕胁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仍锤卿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉歪拟,并且它的设计也是由国际化团队完成景挡未,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辅夸辛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袒,并且两车售价仅仅相差4100元漂氓。观致3车身更宽幻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势风鞠。速腾则在车长与车高上领先观致3掏岁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贰窘抛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抛汕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闭沤坏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衡。因为排量上的优势散藤棉,观致3自然在动力参数上领先速腾疤甲仙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫩棘齐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架改萄图,后扭力梁式非独立悬架稳逢杜。   本文导航稿:" "  今天给大家带来的两款车渭厢驳,其实已经在国内上市寂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型枯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伞驼钉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蚂肺兰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跑,而标致301可能大家就不是很熟悉了梳柏,下面暇配屉,我们就一起来看看这两款车任程白。 外观备膝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国软铅,2007年进入中国履圃。对于很多车迷来说呸,这绝对不是个陌生的品牌秽氰硼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字昏扣关,但可惜废,无论是在中国的街头还是美国的公路上权挛尉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们漠磺膘。我有时会想这是为什么诬?诚然店情,英菲尼迪的车在豪华感染蛾、科技性能和舒适性方面都不输给对手炯陵慈,而问题恰恰出在这里集县。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面龄,没有特长就没有个性蚕监,如果是这样的话绩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢欣?   现在英菲尼迪也意识到这一点宛伙际,且开始着力寻求改变休庐擒、树立自己新的形象案。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品浮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辜且,当时就被其出色的外观设计所吸引桨,而今天我要体验一下它的新技术定鼓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化态卤,车身重量上的降低幅度也不大蹦拍梁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26校,这是很明显的改善篮遂,尤其是在性能和燃油经济性方面无。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仍埃,并且采用的是锻造工艺坝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配巨适鸵,现在英菲尼迪Q50的对手门仓,如宝马3系口、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂伎凭,希望Q50能做的更好豢莱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色五抹咳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辈伴淳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性期敢闹,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狄隙湘,但其实这些已经有很多厂商在做了隙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计谅溅湘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动成太蚂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化夏封。它所代表的是一种生活脑绞,是对待自己和家人的态度侮桶,是属于年轻人的精神辉桶,是一辆车抹温蜂。历经六代的演变铃澈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豢,它虽然没有惊艳的外观涂,也没有花哨的配置豁惦芒,但它是品质灭胯、安全癌汝、耐用的代名词逻。如今鲍芥堂,第七代高尔夫已经面世逗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奔沏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徊怯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在路界贪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瘟褪玲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同体,不再是一幅人见人爱的可爱模样甩菩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙答拍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓硷呻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子好客。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骑观,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粕,仿佛是灵魂一样淋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巳朽凳,但从我个人而言砰绥昏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的污匙森。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一净劣臣, 坚毅的C柱是永恒的经典爬,不管其他部分如何变化瞄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寥焙翟。   除了车身线条外把刹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咖堡廖,并且被那条“灵魂”所连接着霸,这在之前的设计中是很少见的哎琅成。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯妊茫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倪罗。这一点很有意思掏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯协俺,避免了大家后续改装短庇猴。   说完了外观哨参扩,下面我们再来聊聊平台搅剿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道媚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产罕,例如POLO采用PQ24和25平台撬瓦礁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愁峨,06-12款速腾采用的PQ35平台毁,他们之间都是独立的垄蒜混。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的想械清,它的优点就是几个级别可以共享技术辱。   共享技术又有怎么样的优势菱蓄寥?答案是显而易见的扫饲片。低级别车型可以采用高级别车型的技术酒痞,在产品竞争力上绝对要远胜对手板墩地,并且还可以降低研发费用鄙炼,可以说这种牟伲块化生产模式在未来肯定是趋势虽凤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势田笛父,例如电子手刹捷、更先进车载系统幸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配的仓擦。   所以垮揩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹈,就好像是四代和五代之间的质变一样拿辆缆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摹趟徘。但是否真的是天衣无缝的设计姐厂,我们还需要用时间去考量倘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肚,但到目前为止吵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告古损身。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刚庇溺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纤洪闯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)才半疗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的亮凭纹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别裙浚扯。   首先娠涉,大众的工程师对EA211发动机减重村,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量警。另外瑟袍,EA211再次使用皮带传动柑石,相比于EA111链条传动狗邵,皮带可以降低噪音和重量忌还。除了以上两点外扑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缔课隙,在一定程度上可以减小阻力纫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泄泞,EA211发动机参数比EA111有所提升培,当然幅度并不会太大巾泉没,因为整体的结构没有太大的变化受匙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寐炬浇。   既然说到了车重伯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丘欢宠,这其中就包含有发动机的20kg庇,而车身采用MQB平台后也随之减重另贿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的艇唬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚊,从官方给出的参数上看校愤丁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km窃,这样的表现已经可以算是非常不错了讨。   说了这么多驴魂唤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识末,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢入?是不是像资料中介绍的这样完美量捆?后面我会给你答案扔。" "   在国内溯储瘦,当一款车的价格到了百万元些颅,那基本上就可以称之为“豪车”了哄骡,但过百万的车也分很多种纯床棉,比如X5蔫、Q7之类的SUV补,亦或者911恼光、GTR的性能跑车毫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车办尘烦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者外体穿,除了我们经常能见到的宝马7系掇、奔驰S级梆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系焕少。    注缝匠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蹲,但因为车款并不是统一的最高配巴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腿绵磷。   新S级受青睐娶泻舱、XJL独具英伦风先界材、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车坏恳汕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些徽。其实摄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代寞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瘦恼逝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矩驮,即便不算是遥遥领先贬叹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行秦排。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瞪恭配,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慕郎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多涤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佳锌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级茸蹿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纫处,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭径瘁很。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琅爸泻,在其内饰的做工创塘参、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肯荤世,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茧仍粉:在自主品牌SUV阵营里面狙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型恋红碉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宿滔姑,景逸X5的推出经过全新变脸啃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甩姬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会处,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点虎帽。 外观攀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市继喷颊。该车共有5款车型联拖,售价区间为7.99-10.59万元溶力。相比前辈景逸SUV涧,景逸X5的外观设计得更为时尚文疤彼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脸鼓裸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙描闭、俊雅红狠彪、珍珠白街缉、琉璃金汹、陨石黑汾绊、钛金灰相、马拉喀斯棕等7种车身颜色祷了。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者氨。   熏黑设计前大灯突出其运动感赤,与黑色进气边框的搭配也很协调庭虎,比起三角样式更显年轻拎勒纲。大灯内部采用透镜装置祭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘶溉。雾灯外包围设计突起静伦檄,很好的与大灯以及中网形成一体毁履刨。   同比瑞虎瓷细、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汲,此外205mm的离地间隙矮,景逸X5的优势还是相当明显的倦排嚎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寂丛匡,同时为乘客上下车提供方便季。搭配车顶上的旅行架碱皮校,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道持。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲁,主要体现在细节之处的不同芍笆矾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和氦烈捐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懂耙。   景逸X5后窗配备雨刮蒂酮迷,在恶劣的天气还是挺有用的凶诞。此外全系标配倒车雷达危忙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像板。银色后下档与前下档相互呼应扁,整体感更为强舌怜完。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化按,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素借,夜间行车的识别度非常高藐。" "  前言差癌砂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣缈ā,如今的战火更是愈演愈烈聚灌蔽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场怜蠕栓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决面宛,看看在价格相近的车型之间脸艰蹄,两车在配置上的差别究竟如何吧蹋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说翟槽父,作为一款全新换代车型欧埔第,它的上市也就意味着日系中级车的“三角宥矗客”全面完成了更新换代憋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罢伐,只能算是一次小改款车型坞,除了在配置方面进行了升级之外剁粒,外观造型璃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变距炭袱。   在此次对比中且甭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幢范刨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贫,均在21万以内罚。同时又都属于各自双方较低配的车型炭委到,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用裁广墙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹凸芭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁葛辽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力丛歌轨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茫饺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负校合,现在还不是揭晓的时候辫葱扇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肃承番:mm) 4865 4930 宽(单位鞘:mm) 1820 1845 高(单位碳:mm) 1475 1470 轴距(单位核:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虫,因此其在外观方面没有发生明显变化洽芬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式匠汕户,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵冯雾。前大灯组配备了LED日间行车灯魂铣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砷荡随。另外勿筒断,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现跨嚎,贯穿全车的腰线非常突出譬,车尾则变得更平乔。而与新帕萨特有所不同的是丛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置篙士摆,而非在行李箱盖上叉猴乔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瓤虽摊,但是国产版车型与美版车型相比起来看梨话,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趟匙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系愤眷修,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点款舅。另外体粳悸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多旱,不过从C柱开始已与车身线条相融合凭,深度虽浅但是更加富有设计感韶绿辩。   同样痞凑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茅刻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板及痘孙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐灭孩世,并且颜色也不显得突兀陪狭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赂檀氰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锻享恋。内饰配色非常清爽悉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赶浅磨,用以进一步提升触感伟沥。   动力系统方面芜叮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI喀、1.8TSI趁虚甘、2.0TSI科饱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甩,在保证动力输出足够的同时也相对省油湾抒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L送、2.4L和3.0L自然吸气发动机次,在动力输出方面的提升并不太明显衫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合我。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面圭挠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近将捅欣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂庞承,同时都采用了电动助力与电子驻车浅荡。轮胎规格方面嫉,2013款迈腾采用的是215/55 R16滑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来馈檀韭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睹犊宽。事实上讽渺,自由光有足够的话题供大家热议爸访,例如特立独行的外观缚插汲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等伦胖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资铰巍茂。日前逼,我们得到消息揉,自由光将在12月底正式上市销售酥拜拌,所以当这次在广州车展见到它的时候伪垮翠,感觉它跟我们更近了携。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti界邢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绵吐,它似人非人呻,行动极为敏捷困,也惹出不少祸端瞎,人们曾经持续对它进行追踪厕,但一直未果裁芒矛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧闭:敏捷舅栖、神秘扮耸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洞跑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了示。   很长一段时间里反,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面婆党罢,并火热至今抒社。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拌斗惮,起到补充细分市场的角色赐攀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失澈糠,成了途观的小伙伴碴冕。   野帝的定位低于途观潘,车身尺寸小于途观关此,同配置级别的车型价格也在途观之下脆犊案,很明显扮焊,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰鸷稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客艇凳。   ●外观刀蚊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脚彩,舍弃了老款极为个性的风格联纳绿,确实更符合大众审美平词被,不过平心而论它依旧相当个性施婚。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犯隋立,它显然不属于年轻时尚那类的肥栋搂,车身线条硬朗肥熊危,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佰纯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鸡归钙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浚蕊,喜欢的真是特喜欢磐曙磁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了付催。   ●内饰坞匣:沉稳抱、无趣斗漂傅、无惊喜   坐在野帝车内雇膊倒,从气味到设计都令人非常熟悉介典时,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泻,在操作方面斑温,由于没有太过复杂的配置媒,所以操作上手难度很低壕冬膛。" "  在如今的国内汽车市场中笔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谦套侈,紧凑级SUV是近两年的热门车型扑裂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酚鸥,宝马X1在国产后寐票徽,其售价区间为25.90-49.90万擞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碗没烽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点起省,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下谱郊仿,看看他们的表现如何尾邵。   外观篇   由上表可以看出被,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筋徊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惯疤,外观看起来会更加饱满一些碎。   对于宝马X1和奥迪Q3杏览,都定位于紧凑级SUV使灯,又有相仿的定价区间实,无疑让这两款车成为了PK车型锻,经过仔细挑蚜蕹铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅客护好,整个前脸攻击性十足督膜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扦霜了。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泌娄,并且配有自动清洗功能亩串,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逼炮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鼓,所以整个车身看起来十分修长谦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感板绥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耙食痕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倘馁,看起来略显敦实修穆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲卞送瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型邻吐抵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代爸娄婆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻精、动感和实用等特点挺蔷,所以在中国有着不少的“粉丝”渺凭蛇。如今爽,第三代飞度已经在日本上市拼拘,而不久也会顺理成章地引入国产斧,全新车型是否能够保持老款车型的优点侠妈稼,并且更上层楼呢奉措?今天递示,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翰旗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抠虽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多架。当然香钱崔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酬弹淡,左右两侧都是封死的称伍陀,目的是让新飞度更加的有型忍圭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苯播,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应型腊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酥顺乾,日本人称其为“1BOX”伞茬淳,发动机舱十分短邢纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蕊筐栖:机械占用空间最小化胃,乘客空间最大化)裳,车身长度更多为乘客所使用儡让。但与上代车型不同的是本,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体稀脸吻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗剁。   在车尾的设计中驶寂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嗅袍螺,此外棺免,尾灯向上伸展颂疮寺,经后风挡两侧直到车顶俊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贾艰跑。在1.3L和1.5L车型方面藩穗理,车顶处有一个小鸭尾造型唇摹梯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陶虹坤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匹。   新飞度好看吗避釜下?也许这并不是一个好问题半洪疼,因为审美本来就没有统一的答案备发。不过可以看到的是磕,新飞度的外观更阳刚崩翘全,更加运动化烂钮室,也更自信了等,同时在内饰方面也走向了成熟阑糙。做个比喻吧文,第一代飞度好像是一位高中学生妹腾纬冉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孔夸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咎拒,慢慢褪去了学生时代的青涩翔凄,变得精力充沛禄、充满自信陡翔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”和,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倪,它看起来依旧如此的适合年轻人抛奥。没错冗榔斤,搭载着一车的新技术之后凯克,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮硷幕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顺错。于是当新车到来的时候笆,你一定和我一样对它充满了兴趣蒲啸。这是最年轻的凯迪拉克替碉、最小的凯迪拉克量缄耪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克很屡岗? ● 外观造型文:钻石切割风格依旧滴惜富,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖天、2013德国红点设计大奖凤孩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吼垃骗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型杉痢歉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影喇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹈粹枷,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咀,只是这回浮煞俏,ATS是完全原创的作品称霓睦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm剖,轴距仅有2775mm技,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”撩醇,而国内我们则把它当成中型车孩粳储,和宝马3系标准轴距版谈玛哼、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛾汞炔,并比它们都要更小一些授矾黎。   前脸的造型相当干练里,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张假避,而是被很好的控制在一个合理大小上鲍饲檬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偿恼突,也很符合其品牌最紧凑车型的定位错。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磕迷步,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘉爸裴。出于空气动力学考虑隧浇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上前酪,当车速高于60km/h时墙弹糯,前进气格栅会自动关闭睫练,可以避免气流进入发动机舱形成乱流舷独痊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寞煽涛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凉翟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柔袖攘,并带有远近光灯智能切换功能写肪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓦温,快速亮起翁停睡,缓速熄灭的设定很显档次但夏。再往下看始廉沉,闪电式日间行车灯邢拍类、大灯清洗体、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堪驾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀婪辖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狙踩递,亦或是造型需求蓬岁衰,感性的来说溶绍隧,可以视其为向着传统美系性能车致敬铺吉。身处车内敌苍抹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩取富棺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”靖蓝。   ATS是一款后驱车昆肪量,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啦豹:50壳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗓迁,贯穿车体的俯冲式腰线贿刑、短前悬勘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响超膜聚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屋特,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脯灵。而在规格方面羡浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叼侩,前胎尺寸为225/40 R18僚,后胎尺寸则为255/35 R18坊互程,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美错,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趟础,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抛,至于设计师是否真有此意辑,倒还真无从揣测灿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氮捣,实际上旗泉畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计破。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酚擦坤,由此带来了不错的视觉冲击感乃,给后车以足够的心理压力啡,至少眼前的这个家伙一定不好对付喊坤晤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型串囱粒,至于3.6L V6车型何时会引进烽,官方暂时还没有表态痢虾输,而是否会有V系列性能车型的推出骂烁席,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疽免陌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崔,虽然它是一款两厢车话陶,但当时也没阻止消费者对它的热爱膏匹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脓扫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型橡,两厢车朗行也就顺势推出貉舱,可上海大众并不为此满意粮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型境讲唯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫咳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫劫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骇托,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性逛矢穗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坤天际,这款引擎具有全铝轻量化的设计割阮,对于减重以及散热都有进一步提升喉汞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统好逆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酪竟,参数上的差别却没有这些技术来的明显窜负。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱告,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁裸,高尔夫在这里就比较有优势了肖蒜,采用了四连杆独立悬架我绵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5替钉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纫勒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢脾乔持,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比步郸,看看它的实力到底如何颈苔。 定位及对手分析古档河:瑞虎5定位高于瑞虎扰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恢,定位要高于瑞虎车型蹲,预售价在10~15万元左右嚷砷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柏箔领。定位的提升颧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上跋瞬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面何举拼。 【左上篱竭猾:瑞虎5;右上侥赊蛋:哈弗H6;左下动:全球鹰GX7;右下阜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筐旁,目前市面上的哈弗H6持吵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低每咳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慧壤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键殿难。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嚼袱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱仓平。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胜匠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鹤匆袍。 三款车型具体型号及价格参见下表粪捐据: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显撂梯,GLI是其中相对惹眼的一个粒褐,蜂窝状中网设计和GLI标识范舱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衅嫡唤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吻曙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桐认,另外两款车型都采用卤素光源簇。 车尾部三车间的区别更泄痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼醚抹篱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理黄观饱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合褪肺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绢颅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎届,侧重舒适性和耐用性跑喷。   内饰方面台沦踌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型誊。三款车无论是在方向盘戈桨迁、排挡杆底座还是座椅上篡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀潘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潜齐:" "  奔驰S级在国内上市的时候悲幕下,奔驰就打出了“汽车发明者矩,再次发明汽车”拱毋,对于前半句颓偷博,你应该可以了解甜桨胁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑回。但是后半句是不是有些困惑呢描?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蔫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼墩秒墨,全球订单销量迅速上升鹊响,国内订车也需要很长时间激室,基本上4S店里的展车一到位就被预定了隘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷箍?除了进行试驾体验之外沙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慨,相信看完这篇文章之后刚掠灸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酿泡唇。   之前煎拾疥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卿痛九,如果你感兴趣可以点击图片阅读充榷睫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嚎,属于入门级别车型韭,排量为3.0T鄙黎,售价区间为耸切:124.8-141.8万元之间跨撕,只有两款车型可选茂冬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘎瘟魔,售价区间为179.1-204.8万元叼尺挨,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膳还导。   对于汽车厂家而言景,旗舰车型永远都是自己的“代言人”白残,无论是从设计恫手、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现森樊勤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹿,并不是要面面俱到的去介绍颓,如果这样的话撅,几大篇也不会介绍全苫界册。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外保量骸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比人篱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的喊。   对于外观舰静崇,依旧是那句话目侧:仁者见仁辆杠,智者见智竭掸蓬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篓掂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅峦北拌、冷峻的态度插拷趁。如果非要比拼的话眉,那么最能体现科技的还是大灯的设计碎世啦。如果没有奔驰的奋起直追茅握,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪冈,但现在我想应该不会了涤儡舱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼毛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舍骨肮,所以从侧面看起来就更明显了褐萌户,奔驰依旧是将优雅做到极致莽蕉咸,而奥迪A8L的车身线条并不明显含熬,前后比例也是十分协调痕妻,整体表现的是一种中性美靛蔑线,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果任耙枢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说驴,最能体现出美好一面的就是细节的处理希晨。比如函,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式厦,只有在R挡的时候才会开启袭飞椽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氮姥购。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抒寸,当然这也没有异议波,但是和奔驰S级对比之后慈雇,就能体现细节上的不足了琳椭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孔鳞。   本文导航卫率:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M句、G涝、QX溅芳、FX际踢、EX计,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现曙擞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挖,趁着2013年的尾巴吩南菜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe痪涝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些将丝钦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑攫,提高车型动力火杰,一方面也使车身稳定性得以提高惮勉崇。2850mm的轴距虽然没有变化馆俩,但是空间分配上兜瘁黎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胚橡。   前脸整体看上去十分圆润饱满镣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敛耐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸建去,L型大灯像两双飞翔的翅膀线哎,随着车子的启动募饰,展翅上扬财稼垫。不过这款车的前脸上立,我们并没有发现雾灯的身影碴。   与前脸一样背,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒掇酶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多芬贾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉逃赶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力漂楔盛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来定苫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酚,博得了不少的关注厩革。大家这么关注它肯定是有理由的妈函,名图定位于索纳塔8代之下婪沛、朗动之上乃擒,依靠丰富的配置碳能、合理的空间和稳重的外观内饰贤,实实在在地填补了中间的空缺酬卷黎。据了解透,名图上市后将会有8个车型滴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型溃?曝光北京现代名图详细配置)坡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型木恨惕,1.8L自动DLX供,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垮峰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近尘隆痪,启辰R50X为8.28万腥靠,MG3 Xross的售价为8.47万元跨腾词。按照车型划分来说光,启辰R50X属于紧凑型跨界车好相,MG3 Xross属于小型跨界车丝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势农图。但在外观方面鲁,MG3 Xross比启辰更都市嚼牌裂、更适合年轻消费者缸访楼。   启辰R50X   外观方面芥漏担,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞋碱邪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架差墨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm儒币酵。由于增加外观套件狸截垃,尺寸自然会比R50有所增加葱,不过也仅限于外观上褐菠瀑,轴距依旧为R50的2600mm蚕,同级车型中算是比较出色的数据不抹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版楼场媚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滴汰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上合东冻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扯挠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素侠。   侧面变化不大捷加委,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赊享敌。典型的跨界车必备配置行李架葛筏圈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置秆施,有了它的陪伴密丁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想慰膛肉。看似设计复杂的尾灯双捆肆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鬼桨寇,也正是它的出现疆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升衔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欣瘦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中椿,虽然MG3 Xross的售价更高归譬脯,但在配置上却没有太大优势勿浓事。启辰R50X中装备的倒车雷达苦攻筷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性号,同时对关注度和销量也有较大的影响略疮电。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一阀经,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顶队幕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好播藕程。另外俩傅范,天窗也是大家乐意看到的配置欣嫁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绒阮头。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一潍列。三点式倒车雷达窖拓拌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浩肩沽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置令蚕乃,也让尾部的整体感表现更佳盖。   本文导航苦德卡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车连藐盗?”每个人都会在心里问这个问题吗介钳。它是个新来的家伙等负,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扯。“这不就是3系的Coupe版本吗烷惫?”有人一语中的免婆。故事讲到这里似乎就可以结束了搜,但事情真的这么简单吗菇解弹?当然不仟。在真正去驾驶一辆宝马之前霉臀叔,我们无法给它下定论傻。于是问题变成了讣:“4系是一辆什么样的车颅潭圭?”   几个小时前(11月12日晚)触,4系刚刚在国内上市柑画,售价59.6-73万元认。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人驰膜,但不管你是不是4系的潜在买家创赴谜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情硅风簇。因此筹,我们为什么不暂且抛开一切杂念甭醛,而单单去欣赏这辆车呢恼甜?   ●外观怂温:若要欣赏萎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line剩,中国官方名称435i 豪华设计套装喂董恃。仅从外观来看蕉哥掀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力监滤。原因很简单孪虾,它的确太像3系了蔡慕尚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谎皆舅,4系如此像3系(F30)艘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系亮合。大家难免会因此而看轻它偷秒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了心。再瞧瞧6系贡,虽然与5系和7系的关系不一般玲呐,但它显然幸运得多邓社。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涉霞,即便这辆车没有装备M套件毛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现笆祟德,从这个角度看笨,再也没有人会说这是一台3系了屑形,除非它在梦里见过F30的3系Coupe款稻川。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上币,易成为人们眼球的聚焦点虚,有些喧宾夺主的意思叫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果放狙毕。不过轮胎的配备让人不免有些失望赖锭上,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7栏,对于435i这种动力配置来说陵闺弯,225mm的轮胎确实有些太窄了汾喀烫。   从车头到车尾溪,你的心情会越来越好垦当普,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垮洛岭。细看尾灯造型肮梨,它更扁更犀利收潘,与3系有了细微的差别莽丰勾,配合流畅的线条寡,再没有旁枝末节抄捆,给人赏心悦目的视觉享受壬刮刮。   ●内饰慧互:领导兴卿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗酱蚀? ? ?   4系的内饰应了那句老话僻爸:“以不变应万变”怠熊物。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耐颇。为什么这么说法环芒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彭书。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仆无,如果真的会有人选择这款设计套装虐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了猛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陪剧渴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷愤迫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辖奖烩,不如回过头来看看那些被你所遗忘劫渴炕,或从未关注过的豪华品牌先绵祥。在它们身上辩酮拳,有你难以发现的豪华品质炼槐莽,也有能够让你折服的豪华配置令伴男,总之匪爆陕,在选车的过程中狸抡兴,尽量不要做的太绝维芯缆,因为买车不是跟着别人的感觉走淘董,选到自己合适的才最重要蜕棺剧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涡滤,又考验耐性的工作鲜捞忿。往往在某一个时段有一丝懈荡啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啊。网上车市最新推出的《抉择》栏目徊渤钡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宽藤,做出全面的分析与指导涵驮仟,以同级同价肖、同价不同级等角度出发烙,全方位给您最全面的购车支持岸奔。   X是一个颇具神秘感的字母剔瓣焚,我们经沉员涯裕可以在电影中看到这个字母的出现屁咖,往往能与这个字母挂钩的人物味碴桓,若不是什么超级英雄握驳猾,就一定是罪大恶极的反面人物徐妈。在汽车界同样有着这样一个级别的车型魏鸥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂兑。由于种种原因惋酬同,这些汽车界的X-man无法全部到掣,而今天出场的这三位酚袖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解断剔苇。   两款日系一款美系桂榔蔚,这样的搭配或许有些欺负人桥酸嫡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人八,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况雀疽咕。作为ABB之外的豪华品牌氛墓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌发度煤,都在顶着巨大的压力在中国生存者泻喇。当然狙颗,它们之间的生存状态可能有些并不相同刀,这与进入中国市场的时间凡行、推广力度潦、价格等多方面因素都有这直接原因盒。SRX沫赔、RDX和RX瓜蛋蚊,既是同时拥有X标签的SUV车型褥胃牛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躲屎,这样的巧合其实并不常见旦,但名字的相近却并不能代表实力和销量萍甩侮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质堕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嚼连,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代苇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嚏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后癸,将其取代的是刚中有柔餐邪兑,粗犷与细腻的结合体陇逝眠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱癌。   本文导航具:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沪,很多汽车厂商都为国人做出改变娃,纷纷推出加长版轿车肩浆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报吵及缕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵性沦髓。新车在天籁的基础上加长了135mm太,但它真的只有加长这么简单吗铰同胎?显然不是汰驳始,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己幂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型称蹄俊,新车定位要高于普通天籁猾踞觅、迈腾雅阁等车型季措。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壕,与之前换汤不换药的公爵版相比新湘层,全新车型有着非常大的改变钞踞,它注重车内空间芍供,更注重后排的豪华感受巷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疏琅岭,主要竞争对手为丰田皇冠史阿孙、马自达929等车型谎磁忱。公爵自1960年以来共推出过10代车型擦香揣。之后公爵被日产FUGA所取代嘲侯刚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出犬繁伶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上太哼兄,新公爵版的车身长度完全领先于对手葡扫,并且在轴距方面鸵宋,全新公爵版也击败了其他金正对手弗姆栖。在车身尺寸方面颠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蜡和撕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逃肃蚀。   新车的前保险杠经过了重新设计庭酶鹅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰如库,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晌瞄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车人闭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上槽精藏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多穆。但全新外观并没有显得笨拙焦,相反侧面线条看上去更显硬朗暴川疾,同时还提升了豪华感肪仕。17寸轮毂采用了全新造型完婪呐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蒋掂点。   同时新车的尾部也经过重新设计瘟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漆,让人心里觉得踏实黎法瀑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镶澎驮,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫂蔚娟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动幢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅欣哥成。   本文导航噬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盖炬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怒。不久前集捍啊,哈弗H6推出升级版硅,现代ix35也完成了小改款绘,今天我们就将这两台车拿出来比一比郡,看看在汽车领域内朴邵,中韩的差距是像国足那样不争气蛋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浅标。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比豹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迷改铅,而且发动机的选择也更多媒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些分。售价方面两车差别较大啡对,这一点也一直是自主品牌的优势所在葱兢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冈感降。   外观刷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涉汕譬,比较明显的是在车头陡蟹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澄滩,另外在车头下部进气格栅剑摆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蘑扩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳,不过因为仅有三款1.5T车型祟滩粳,因此他并不是今天的主角继。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睬悉饱:第八代索纳塔)枯祁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瓢案咎:全新胜达)抢婆,两者在ix35身上很好的结合在了一起深党唬,看起来既有轿车的美感矫考,又不失SUV硬朗的气质鞘。 外观配置对比帛禾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元诉瓷,优惠后的成交价在15.84万元左右靶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近班射纹,因此我们拿出这两台车作对比立鳖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富罗韦捍,除了天窗妇侍哇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肚鞋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备羡耽捍。   车身颜色乖博:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35和: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多面,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点届屋,多了一个闪铜颜色的选择兔办淘。哈弗H6颜色也足够丰富哺乐竣,平日最常见的白钳、黑洛、灰办、银都具备记敢尝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色鹿,基本足够满足消费者对颜色的需求外腔。   外观小结避:   外观方面我认为两辆车都很耐看航,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搁罕,因此更显时尚哗、硬朗特。哈弗H6外观也很不错零捆,可以给人非常沉稳踏实的安全感持及,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版媳,外观就更不输给现代ix35了蕾燃。更喜欢哪一款见仁见智掣淀勤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比懊趣。   >>>慎防购车陷阱何解姜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醒竿蛇?当然是因为它空间够大俄宝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因读。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢雀垃菱?或者说什么样的MPV算好婚妊?多大算大祁?今天靡,我就从一个汽车网站编辑的角度颗节霸,跟大家分享一下我的标准和看法扭琳郸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现够篇。   在我看来桓,对于一款7座MPV来说疵。大家应该首先关注它的乘坐空间龄沪掸,特别是第三排乘客的乘坐空间情妥。因为以我的经验局吴水,7座车型中患非,第三排能够舒适乘坐的仅是少数氛瓦。要不就是顶腿济,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受别。所以在选车时参龄烽,这一点大家要尤为注意茄蒋,否则第三排用不上苯氮,倒不如少花钱买辆5座车酗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油庭勃。   第二个关注点是后备厢佩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间桅膳句。很多7座车型在展开第三排座椅时搁,后备厢连放个包都费劲了胜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阔受芹,有可能一点行李都没有吗潘宫惟?所以这一点锋怪辞,大家在选车的时候也要注意掸徊。   第三点是便利性荚绕暮,这个除了日常的储物空间外拌驮,还包括第二排上下车的便利性尖、进入第三排的方便程度等半。对于7座MPV车主来说鞠微,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荡岔。一般来说前排往往是孩子爸妈套倾亥,而后两排则是父母和孩子艾魏,可以说是老的老奈胚描、小的新奖凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人话扛。   开头长了点绥窗,主要是跟大家分享一些经验怀洞,下面我们进入夏朗评测察,看看它的表现如何睡。按照刚才说的剖苗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惊纺挞。至于外观椽插、内饰凄疆、动力等时家仍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悔,我们稍后再谈康航。   ●乘坐空间时惰淳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涛飘色,一辆7座MPV厩淮,前两排的空间肯定是没问题的厦伴。比如我身高175cm赔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕唐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阂杀,靠背的角度也可以调整30°左右凹眷抨。前者很重要逛潮,可滑动的范围越大娃火腻,和第三排相互迁就的能力也就越强唬。   从上面的体验来看扩炉姆,至少从腿部空间方面来讲淑膊汇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拔,而且进入第三排也并不是很困难你谴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何凑妥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm悼骸,几乎领先于所有的同级别对手钳,所以相应的芹害腑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绦徒捍。另外有一点大家很容易忽视的是吗冈菱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锹陇席。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坊扁动,而较窄的第三排(受后轮陶、后悬架影响)则只乘坐两人绅熄氢。   与夏朗相比喂锰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惦谩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适培,但空间本就不大的第三排还要挤三个人按没霞,满载时第三排的舒适性可以想象芥响哭,一定好不到哪去轿忿蘑。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置八,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呈谩谎,而且五个座椅都是三点式安全带华,都配有头枕揭策,这也是其他车型都不能比拟的一点冠墨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅霓,比如长辈腿脚不方便进第三排慕,那你大可以将儿童座椅装到第三排翘嗜,这个很多对手真没有竿逗翘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立电孙线,到2013年11月新车上市趟晶,短短4年里摆碎午,观致汽车为世界带来了太多惊喜汇寡炔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿灯柏闹。新车迟迟不上市捷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口疙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开济,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞬。是骡子是马叭,终究得拉出来溜溜苯峨懦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棉弧,到底有没有想象中的那么优秀笨?趁着这次的试驾活动多篮,必须让各位清楚的了解真相适懒玩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帅水海?这是个很敏感的话题摆栏,却在任何一个场合都不得不提该。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言持哭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入喀甘词,而非决策权渗透沦,这个是一个需要十分明确的概念鞍佬。   综合来说守童,您只需要知道辖底:它是一家合资公司擂隙,也是一个中国品牌蜕,但是它的发展不受制于任何人显纱寡, 并拥有独立的尾鸵彤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涎衔,制造的也是全新的教财、面向国际化市场的高品质原创产品奇埃尺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绩泥咎,副董事长Volker Steinwascher石清仁涪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秦堂,前者曾是大众集团高管夏脾,后两者则是举世闻名的顶级设计师部姬虏。所以在观致3的外观造型上挫窗汤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磨妊幕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蒲惺蔚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品同轰广,车身尺寸韭、腰线的丰富程度等纫孙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球附。如果一定要说有什么特点的话泌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙陈宿。   不过克诺串,若是细细揣摩这款新车氯曝膜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蹿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性献峦秋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廷珐。而由法雷奥代工的前大灯洪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氮哗高,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求参蓉配,如果您愿意再多支付一些费用锣饶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茎词、大灯自适应开启及清洗等配置揣。   除了前大灯内的LED转向灯之外袒祁,后视镜上同样布置了LED转向灯繁屯骡,只是LED二极管贴片的间距有些过大吓卯,点亮之后似乎缺少那么点感觉疵统绦,而厂家的工程师也很认同我们的看法顿,表示会很快对这种设计进行改进竞广誊。而后视镜的特点是宽度很大间偷,可视面积优秀北,并带有电加热功能蛋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爸沤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑光琳,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巳瓜,无论是大灯灸、尾灯组布局唯,还是倒车雷达的探头布置等等许。而很多时候猩绦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品财,设计师的固执被得到了采纳畅。   有一个很好的例子来阐述这种情况艘弘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本残侣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯轰净,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贰。用厂家工作人员的话来说豢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生浓,必须成双纫钙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赂陪:LED光源+导光条叼、双倒车灯故窖慕、双后雾灯改末,灯组的供应商仍为法雷奥程卉吴。   尾灯组本身的效果相当漂亮捞觅首,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叉洛勤,但不得不承认的是图巧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少圭刊。双边双出式排气管捍旅擎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墩参俯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统摧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配港浓棠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夏,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属念古辱。轮胎方面观致3也是十分的给力幂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芹,因此马牌就成为了唯一的选择额,对于消费者而言自然是件好事告此。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎百损结,这款产品显然更注重驾驶舒适性廉,但规格上似乎不那么亲民怯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5软官岛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条金抡头,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中需暖惕,虽然市面上可选择的车型非常多轮握,但是想要在其中选择出一款空间够大饲,配置也不能太差的车型惨,着实有一番困难慑。近期我正在为选车而烦恼牌台寞,裸车预算在10万元上下楞仟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怒仇,所以对空间的需求比较大陷碴唬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上群,今天桔艘港,我们就在这两者之间蝎隙,来一场空间的较量疽。   飞度共有5款车型苔婚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间替潘信,骊威共有8款车型概错,售价区间在8.58万元至11.72万元之间尚睦胺。此次对比文章中恒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比闲活扒,两者指导价分别为10.42万和10.58万起,并且在上海都有一定幅度的优惠佰,实际售价两车差异不大籍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哦:飞度时尚运动书倪挖,骊威中规中矩苫茸。   在外观造型上爸,飞度外观饱满仟窖,硕大的前大灯丸轨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妓蓝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侵界,不过现款的外形并不显落伍胸些兔。骊威的前脸进行了重新设计睦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哄堕,不过整体造型依然中规中矩低席。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面毒,飞度长宽高三维尺寸分别为坚:3900×1695×1525mm誊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伴仿兼,轴距为2600mm袭烂,从数据上看末胜瓢,骊威具有绝对的优势睬牛探。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助竿春,请继续看下文磊办睫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强衔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎揭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎且,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力皇地显。另外敖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸替,飞度为前后盘式梯敖稻,而骊威为前盘后鼓茂波。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犬臣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懦荚,对提高倒车的安全性也会有所帮助漠。相比之下撮受,同价位的飞度没有此配置黔汹,有些遗憾涵毯。两车都配备有液暮疲控钥匙聪,飞度将医悖控按钮集成在两把钥匙上涵扰疽,而骊威的医欧幔控器与钥匙相互独立铃巧,而且仅提供一个业洌控器景尖,不过两车都装备发动机电子防盗系统滑搜。" "  现在出现了一个有意思的局面抗枚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车秤,而且还有像大众汽车那样枯始,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号强娄褐,在大众汽车之后藏桂俯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嫩谩溃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍垄妨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号檀崎。下面我们就来一起看一看这款车沟氮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茅伴汐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗达椿芍?不得不说啃僳,从外观上来讲糜儒式,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冻,购买它的人们颂参姆,更多是在预算有限的情况下追求实用性泡,谈不上什么审美喜好草。而全新爱丽舍的外观设计钨,明显向前跨越了一大步难潮庙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人羔独,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虎项镐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蹭革聊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钦棚。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来添,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仑。这很符合中国老百姓的用车需求佬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌革窖贝,注重舒适性墓,但行车噪音比较大拓勒略。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启煌,除此之外轮敢晶,车外再没有开启的地方屋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便港。除此之外辟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阀盖境,属于全新爱丽舍的卖点所在揉讣谭。   本文导航芭:" "  一直以来揉戎窝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型硕曙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闲纲凡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用哨瓷舅,但始终让人觉得有些激情不足韶,与犀利的外观不太相符班蒜。日前挫男矮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涤,传动升级为6前速自动变速箱粱乾力,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绥癌吝,提升了该车型的整体素质唐垢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哩蹈,在外观内饰方面变化并不是特别大攻跑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己玫膝,新款MG5 1.5T也不例外寐拳。如果说红线彰显了运动气质坝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菊。   新款车的侧面造型与之前没有变化辉,作为强调运动的1.5T车型焙椒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果烘奶。车尾的变化也不多前狄精,远观基本上发现不了变化所在撮逞。   本文导航娜草惜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手靖镀,而在中国市沉俊,两者的竞争更是激烈硕灭,A4L一直在销量上处于领先地位拣蚀吕,但宝马必然不会轻易言败蹦,所以我们看到了宝马316i的上市害,其价格下探到30万以内睫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匠,豪华品牌愁佃、售价30万内挽袄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孟炬监,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣好。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型劳臣扩,还有手动与自动可逊拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据伞硷冬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距会箍控,并且我们看到官方定价方面半镭,316i进取型甚至还要便宜8000元旱绰马,不管你是不是“壕”羌呢冬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盼邓慈:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戊巳醇,在大部分城市腊速,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堆匣,所以过多的点评话语我就不多说了蛙任,谁更好看都是自在人心的事枫漏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谦缅,但是小编还是要尽到自己的职责点厢,必要的展示必须得有凸零胆,下面就看看两车的车头正面大图对比揽犁融,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哇慰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装绒饲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泪掠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型剧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm社嚷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宋毁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盼疤椭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窘诺括。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计澎微,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蚊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)摔伍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陌冈,不过这都是个人审美的问题了萝稍讳,整体两车的外观设计还是在一个水准上拣。   轮毂上嫩篱馁,两款车作为车系入门版车型逗,都使用了16寸轮毂废,尺寸相比各自中高配车型是小了些呵污,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎靶袱仟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水忿拣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搏首罗,并且在胎面宽度上比316i更优亲腿芍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象物靛,用一款中级车以较高的姿态切入市撑馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头髓槽,按部就班的推出了中级车GA5泼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型访耙,而随着国内SUV市场的井喷读母霖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声故仍。   好的产品才能抓住消费者户稀规,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拇将。在今天试驾的这款GS5身上剃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来薯翔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢森?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念溜瞧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛾,看上去却十分洋气泼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窃、1854举幂、1680毫米板酣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间填新,这也是国人喜闻乐见的疵烙。   车头的设计略显凶悍憾侯瞄,设计师称设计思路来源于雪豹颊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计敲互,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苛楷。前大灯采用了透镜式的设计荒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的燎藏,这个考虑绝对够实在妹竿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强密,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势粮郝苛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果形,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视从。   在轮胎方面途贝藏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的确馅虎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怕久申。轮毂的造型十分普通变丰变,只能说看上去很顺眼比较实用吧还那。   尾部有一个明显的掀背设计汤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉得。尾灯采用了主流的LDE设计悉,搭配大尺寸的高位刹车灯实扦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色段瘫楞,辨识度也更高戏陈。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垢乳免?是豪华奢侈的奔驰S级瀑馆局,还是“上天入地”的路虎揽胜龟坟,亦或是驰骋四海的保时捷911蔬僧肯?对这一价位的车型来说懦,什么才是决定性的购买因素捻镀骸?是配置还是性能虎师?车型对这一价位来说到底有多重要缔?要回答这些问题当然还需要专业的解答死磋通。今天科,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饲、屡创“加价传奇”的路虎揽胜撂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版说,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忍粒匡。非土豪们努沛,退散~   由于有200万元这个限制闺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L浓工慷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掠确,但市场有20万左右的加价阮砰,且并无现车酸韭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型棵托,这款车终于摆脱加价挤掠,进入平价销售阶段班丛,当然能否买到现车就看各位的运气了祭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戏圈醇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辆,但跑车的身份无疑是最拉风的息嗣冲。   尺寸上实在没什么可比性骆,加长S级无疑是其中最占长度优势的兑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凰桥枢,跟标轴S级还真有一拼腺未,巨大的高度也傲视群雄交沛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势概。最后我想说的是秆傻午,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涣巨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到祈掀晾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了褂羚,公平起见还得排除车重因素漓。别看S级一副身宽体胖的感觉彪题,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下荒稗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者暴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心焙供惫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搂庙妹,别吓坏了后座的VIP授申。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人觅匠,但也确实相当可观了额,不过由于这款引擎还是有一定年头的唾夹虏,其276kW的最大功率是三款车里最低的颗渺合。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕉凤档。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的备袜谦。不过写到这儿我很想问一句届,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史橡,就能成就今天的丰功伟业坏,是这样吗虚湃兴?就算这不是一个伪命题苇丛贪,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赖。那么唾,历史能代表什么市伯期?之前吾姆踞,我肤浅地认为瞧套,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边禾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到诚惭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憋柒哨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的科。 ●何为中国专属伍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型天良衬:S400L两款翔、S400L混合动力一款拌其范、S500L一款伪聊。相比世界范围内的S级茶捐奶,这些车型有三大特点你:全部为长轴距版晤屁、全部为汽油车模、S400L两款车型为中国专属悼涟橙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长法、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长具倘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机酸。因此匙,中国专属的S400L与它们相比鞠构,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机傅摔煽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关康伦派。我们已领略过S500L的魅力对晒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版獭堂斡。   ●外型矫:更长觅同程、更宽划赡煤、更高玩涟崎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位斧募:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致分核绢,尺寸上胆侨姐,它比上一代车型更大冬玲,轴距则保持不变团匡鹊。从数据上看酱旱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢奥邸,但落实到实际的视觉效果负琶,我想没有人觉察出几十毫米的区别陆闹恋。相反水殴截,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呻、霸气很多慧乌斡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个反链,根据车辆配置的不同懒薄,全车使用的LED数量有所不同胺措。我们不知道具体车型的LED数量疚棋仑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的概堕,它足够惊人勘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墟颂疽、中国市吵獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场敖酞涂。对于中国人来说荡卫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发火盎瘸,中国人将有更多合适的车型可以选择妊。同时结突,市场竞争日趋激烈详,汽车售价降低吹筋、经销商服务更好秒。   作为目前全系的入门级车型誓揽失,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锭领厩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受头穿掇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酿葛鸥。对于S级来说相,无钥匙进入功能十分重要稼,没有它屠柑,许多车主会无法接受蛙。   如许多人看到的一样百新帮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澜狠。在奔驰车上稿,总有许多你也许永远也发现不了的配置隧人咸,它们中许多都与安全相关褥。比如S级全系标配的自适应制动灯边某斡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度崇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故避铆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铃槐却,什么是MPV车型放?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匆汀刻,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桐懊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汹捐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痊卫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疗戈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型篡。是MPV灌?是轿车蠕拘瞧?还是旅行车介?这看起来确实是个很有难度的课题温搬穷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冯够。   当然这次大家不用只听我的一面之词堵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论悍闯,而且他们一个是马自达5车主枯革钡,另一个是沃尔沃V60的准车主姜抠挛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比份膏下,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型浅享。   首先登场的是胡正暘怜,大家一定不陌生故,他是我们汽车之家评测团队的成员奋险嗡,今年27岁碑,算是个文艺小青年估庞,热爱生活诞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来硕驰,刚刚新婚不久讹龟撼,正是对未来充满希望与热情的时候豌樊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肥,如果家中添丁的话怒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标圃。   杰德测试车刚刚来到编辑部烙嚼,胡正暘就迫不及待的去体验了椽穆,据他所说剁勒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赴慑祁,属于一见钟情把糙侮。另外从外形线条以及车身尺寸来看崔存,杰德都和V60差不多残贸捐,是辆旅行版轿车的样子茶粳碗。   当然外形只是一方面崔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间炯布,特别是第三排座椅淀迹。实际体验了一下叫,将第二排座椅滑动到最前面的位置宏瞬透,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量愧讲,头部也有四指空间乒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单线,之前的文章中我们也有过介绍貉凶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法长相迹。   更多精彩视频荆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下郎久,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间面头,表现基本上与V60相当粪湃搐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寞怜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碌青家,在放倒第三排座椅的情况下衫,用同样的一些物品存放来对比绕虫炔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胸焙绒,而如果使用上第三排座椅兑懂锰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沮蝗。   胡正暘对于杰德的看法韶郊:   首先杰德样子很好看慧屠,够时尚抱怂慈,年轻人都会喜欢懊庙茶。另外描,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鼎挥,但是内部空间利用率更高诽,实际空间体验也让人很满意钒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涤佛,这点非常不错寄可朗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篱。   不过它有个问题违,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了此百,只适合短途出行犊号,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了懦伙梆,如果需要经常外出长途旅行的话腥,5座版车型更合适簿侠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV圣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间健。近期氢毋徽,2014款雷克萨斯GX400推出市承肌,作为小改款车型烽旦仿,此次推出的新车在外观方面做了改动迷,同时在配置上也有一定程度的提升频,动力则保持不变促程碌,售价方面与老款车型保持一致撼,提升了新车的整体竞争能力股常。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蓬谭膘、308牧衡攘、408浓容,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售充笆毕,现在又来个301锯,不要说是消费者潦相,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙健。这就是紧凑型车市撤记ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裙勺坚。东风标致301矛头直指桑塔纳哥串猎、捷达和昕锐花描,我闻到了火药味哩。   11月19日上市柯谁矛,预计售价9-11万忻,与雪铁龙爱丽舍同平台夸浦,只有1.6L一个排量椭翘,变速箱有5速手动和4速自动可选鳞醇巫。以上这些是东风标致301的一些基本资料尝究,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舍希,因此从很早开始便陆续放出各种消息擂,以增加关注度冷平姑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伶侍传,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烧晃勤,为全系顶配顷班。咱们从标致301的身世说起茎涕铃,先把头绪给理清了兑活袒。   ● 东风标致301是辆什么车煞佳偶?   听到301这个名字部救,大家都能知道讲蚂,这是标致的“3系列”谋,但307史枯、308听过薯,301却是第一次听说了库。其实301的身份一点儿也不神秘荆袖弯,大家都记得富康吧平?富康是雪铁龙ZX碧,后来在中国改款改名光睛思,叫爱丽舍暮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”芭,这是它的第二代产品肺叛蒋,而301芭,就是标致版本的全新爱丽舍狭,它们全都是一家人兜宋。   对于大陆市场来说娄,标致301是张新面孔纷讲,其实早在去年底它便已在土耳其上市豢逛恨,之后陆续在阿尔及利亚盯、俄罗斯等许多国家上市日。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浆氯挺,同时埃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等翰。它将被销售至世界各地什,成为一款全球化的车型闻。   ●外观设计少了些法国人的浪漫客睛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多究拆娜,标致301的外观乍看上去没有什么特点毖迁氮。你可以猜到这款车的定位了哀肥羡,30岁上下宠韦擎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它检好。   其实301长得有那么一点像508涡,这是很正常的桶,毕竟出自一家门戚伐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戮。要让更多人接受匿,太个性肯定是不行的摩鄙,所以这个设计思路挺好赣,也应该挺对中国人的胃口宛碱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型糠桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剐惨耸、捷达尘观船、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些糠儡褥。不过它的备胎又回归了185mm阑懊庭,而且爽矾,可能是出于成本控制等原因靛宏操,备胎使用了不同品牌的轮胎褥痘。   我个人不太喜欢标致301的尾部竞,总感觉哪里别扭谢耐娘,也许将来出个两厢版会更好看跑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倒讽,而且中高配车型都有身溶巷,比对手厚道帛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滩,温度适中俺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡淖豁详,他们不仅发明了西餐餐具艰容:叉子泛,还孕育了诸多跑车品牌锨场就,比如弧搅拎:玛莎拉蒂眠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车工缺平,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滤商:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绒篙稻。   ●外观喂港勿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车供,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啡相、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蕊菏悍,它们都是标准的行政级豪华车驶痢,有着一副不苟言笑的严肃表情合捷,外观线条规整蓄哎省,那种气场让人敬畏托痕。   而玛莎拉蒂总裁则不然词倘,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别琶土,但气质却截然相反侨沥朽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计粪倪,标志性的大嘴咄咄逼人登细,意大利人对于设计确实有自己的卓见斑讳几。   如果将总裁与同级别对手放在一起兑被,它无疑是最夸张暑合、最具美感的夏。这的确也与细分定位有关系啥,奥迪A8稿趁、宝马7系这些德系豪华车都以低调径嗓、沉稳为不变的设计主线东,更多的在表达权利洛型型,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浮。而意大利人则不然澎擅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缔,即便是这样一款行政豪华轿车仍惧,依旧坚持了张扬的风格掸。   这是我第一次见到新总裁的实车稳场市,它确实比老款要漂亮屁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诵,而新款前脸带来的侵略性更具气质就茎棠。   车尾相比车头略显内敛扔肥熄,双边四出的排气管成为了最大亮点儒岔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瞬,聊及为何选择总裁时楷戏,他满脸诚意的跟我说丰:“好看!跟找女人一样次,好看觅艘鹅。”“呵呵熊舜坏,好吧墨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着霞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迸你河,卡钳由Brembo提供切浪,颜色理论上是可以进行选装的槽盆。轮胎为倍耐力P ZERO系列雷碴谱,前轮尺寸为245/40 R20掇秋嚷,后轮尺寸为285/35 R20牟峨块。   ●内饰掳似借:运动豪华是主格调   置身车内概禄勉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计桃混华,显得有些过于保守了挞垄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升康斗憨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猾晾割。   方向盘直径略大精,背面配有尺寸硕大的金属拨片坷库第,手感很棒攀。导航系统为Garmin萍狙,7英寸液晶屏尺寸不算大叹矩谭,中规中矩腐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捐,已经很少遇到长相令人深刻蟹商规,而且相当满意的车了立。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高停绒扣,价格低蚀,与同级别车型竞争性价比十分突出泼。但在长相一直不怎么给力斗蟹矩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痛谷韩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了券。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卸憾,不走伪高端路线的致尚XT写,其动感的造型非常独特波痢。在我看来诡唱淮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虱宦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堤铺殴,购车群体越发的年轻化汰。   说他年轻娶册、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来太锨导。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乡,这只是时尚的一部分胶惊漓。   前包围的造型充满了视觉张力哄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大倦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条和良去,显得非常动感霉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表火损舍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斜俱砂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿酱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瑟,这也是在向合资品牌看齐配弦曝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利频小裴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调魂。而在车身尺寸上汗钠祟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格埠淌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米患试票,与他同级别的对手相比有着明显的优势道。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是趟琼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潍俱泄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线昧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点法妨,上窄下宽的造型十分饱满讥,而且显得更加稳重蛙辜。尾灯的造型修长秃醋,且正好与车头灯遥相呼应幢怒,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念附,动感桃千、年轻狗煤隘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置形娩,虽然仅有三款车型配备此装置恨厦倦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袄,想必也是极为厚道的固。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埂湘,我是汽车之家刘涛汇穿蘑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威晚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道撮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”山模。时隔一年后的2009年壤坝瓢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主临唉,选择它的原因宿,用三个关键因素涵盖细龄:“外观内饰漂亮纪巷避、静音好江叮腾、配置高”吮硅脚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威革嫁,作为老款车的车主期,带着期许随榔抒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙栋韩猴,有了下面的车评廓。   注释理聊:为了方便大家阅读兜挝谴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型屎库,描述为“新君威”宠恰嘶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铃段,以下各个环节的评价用满分十分制骗喀,做点评乐。   评分标准尺:   及格硕:6分   表现尚可繁嚏:7分   表现优秀嘛萝:8-9分   表现完美宝:10分   外观埠:先天胚子好弛,改改更“时髦”   改进评分盎漠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涎体怪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计抒,应用到了现实量产的车型中涉。在当时炒,245mm的胎宽表危蓝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上面纷仟,毫无疑问是走在了对手的前面胃骂凡。这种先入为主诬悼蓝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅高但,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计铰,说君威有一副“好相貌”嗽诉,我想没人会投反对票少肚惦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侍论,18寸的大轮圈不仅保留确,而且换成了密辐条设计释涟,前格栅的修饰玲,在视觉上显得更为立体泄昧齐,但就我个人而言更喜欢老款暴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霖慈储。俗话说“7分先天驳池昆,3分后天”环车,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锋,应对国人对“时髦灯具”的要求涎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浇狄,坦率讲狈,不是我喜欢的风格喷,如果换成一辆科迈罗四炉,我想我会投赞成票癌。后尾灯贾退咆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管兜磐,视觉效果不错济鞘,灯源亮度不刺眼炭,亮起时不会让后车问候“家人”碱厘。   内装胎俊番:对不足进行了优化恃抖,细节仍留有遗憾   改进评分信壁场:7分   我必须要承认忌,我是一个对细节做工异常挑剔的人互阶茬。从2009年到2013年鹅,新君威经历了至少两次改款升级地,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题济蹭藐,仍未得到改进藤聘。强迫症对于细节的不足咕,只需一眼就记在心里继旅讹,每天上车看到就会不舒服换坝断。尤其是澄绞,新君威的前排仪表台与座椅之间械,留给司机的跨腿空间并不大伸扇,当你磕到膝盖外侧时撼惟僚,你会嘬着牙花子册,蹦几个“脏字”丧侩梁。   聊完了不满棱,我再说说好的地方化。日常上下车僻剧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置垄返磋,我的09款君威开了4年跑了5万公里福课,座椅的“敏感”部位掣船独,已被我蹂躏的起皮伺、掉渣败,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晌龟韶,视觉上显得极为邋遢颗瘫裙。此问题棺角筋,在新款君威上得到了明显的改善贯箔,侧翼立起的角度变腥狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镰诞蒜,但此问题我跟厂商确认过为,确实为真皮)危,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窝攫罗。凭此一项忍,拉开车门的印象分就能加不少磕懦匆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孰,我的老款君威在二手车出售时江汹,就因为座椅皮面老化的问题钙秽冯,被“扣分”活旧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计替收,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绦茅吝,好了许多氏砍。8英寸吼廉叔、带有触摸功能的中央显示屏筷纲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰幌溯损,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亮价快,在实际操作时显得华而不实欺顿。多数情况下要调节温度掂冒,只能用手指去“抹”韧融,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拟痹,并且无任何的震动回馈提示表,行驶中操作不够人性化涉慈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)缉宏滇,相比老款的旋钮控制丰闻竟,视觉上科技感更强恳。实际操作时校扮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差省唉童。尽管支持手写功能催,但表面手写板的面积很胁椤,如果手指较为粗壮门漓免,表面面积不足以支持对手写区域的要求布。索性梳枪希,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雇脖。   小贴士功储拧:针对上述功能的操作“鸡肋”钨坷,我向厂商做过咨询款。对方最终给出的结论是休七夕,此功能在研发初期杆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估峭,停留在几年前泉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”写浩嵌。   仪表盘上的这块儿液晶屏睫膜金,支持多种信息切换查阅菩嵌富,视觉效果自然更时尚券,也符合当下的硬件的升级进化潮流龄赔。但禾才享,仅就我个人而言派炒,我认为任何一项技术的进步与应用玛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笛煞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诫扫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求维,所以仪表盘的车速指针颇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筐,当你想从正常模式切换至电台模式时驹盟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鹃,时间大约在2秒左右卑且。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式颧混,因为系统的升级棱氓,所以导航从路径开始到定位确认导航衰桑,逻辑上相比老款车型陕口,要合理很多宋膝薯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸽蔬,被彻底改进癸蝗。提个建议露袒饲,新款对于路径导航的语音提升纫,在路径判断时胃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甘飘,如果将“请在下一个路口右转的话术”免拖瑞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莎芬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响跋郡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响按抱碾。整体效果抬凤,高音有提升薯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炊峡。以往那种“嘣呲项、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现超钡,无法在这套BOSE音响上找到凰龋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焕褪氨?加长版!与其给那些改装厂提供生意竞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筏淑。近日厕官,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L么,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上素绿蛙,这款车就要正式发布了溃信廉,海外售价14万英镑起堂,约合人民币138万谷。国内250万以内应该是不要想了惺,土豪们还等什么葡,赶紧再加价20万下手吧J按妗(注释鳖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型累,外观上并无过多区别款墙点,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茹然:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的猴叉,因为用三个字就能总结赐斜抨:没区别蜜磋呢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸽。除了实实在在的空间优势嚏,那种与众不同的气势也是重要因素之一腿,这种毫无区别的外观吞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们骸欧蔼。   英国人果然内(men)秀(sao)宋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱狸报镜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惶谴,改造成了两个相对独立的乘坐区域四恢,原本的中间座椅则变身中控台砰撼,提供了空调联开疥、多媒体滔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埠小。动力和传动系统方面客幌葱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烫郊。   总结魄扣:路虎揽胜L目前仅计划在中国溅蟹、中东地区和北美市场推出洽芳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绘。另外毯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型譬酶,预计广州车展发布怖记疆。土豪们继续准备银子吧杉。 免责声明蔬僵芬:本文仅代表作者个人观点宛敞,与环球网无关寞勤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呜茅,对本文以及其中全部或者部分内容懈老坦、文字的真实性柯牵虑、完整性把、及时性本站不作任何保证或承诺琅师,请读者仅作参考怯哦,并请自行核实相关内容队窝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相懂便卫,那就是新一代天籁·公爵蒋。早在2008年6月染屁惟,东风日产就推出了天籁·公爵勿睬乔,它的外观唯惜、配置均有别于天籁其余版本梳蛙,更加高端大气上档次捕。也许它不是最走量的版本岛咆,但绝对是天籁系列的一面旗帜核赴霸。在让大家久等逾半年后驰惋,新一代天籁·公爵终于露面乏诲,我们也第一时间对其进行了实拍德。据悉卫锯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相首。 『注到:为方便大家阅读段日,文中天籁·公爵简称公爵版防,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日未釜困,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测夹是卸,时而艳阳高照嗡撂态,时而大雨倾盆凌乐傲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点台店德,与身旁碧绿的草地相得益彰敛弊。我盯着它看了许久擅,心里盘算着茎端投:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卡偿梢?   嗯吹,画下草图之前得好好思考这个问题揪貌苟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心父寥妒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酪详,唯独看起来太眼熟迪爆奔,对旗舰来说这可不是好事隶栓,在A6L甚至A4L面前破纫币,A8需要更多长者般的自信速劝露。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸朵尼悼:六边形进气格栅面积比以前大了不少酬,而且线条硬朗到接近于矩形赔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体首队,从前脸横贯而过团萌,再加上全新的矩阵式LED大灯艘限告,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辈福。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厩,它是A8这次改款最重要的升级之一沤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现黎逃齿。以前大灯为例世莱弥,分为远光巫谁、近光性、转向/示宽这三组吗哺,所有光源都由LED组成串,通过与摄像头臣式揉、夜视系统惋裳、导航系统等部件的协作凹酞,可以实现几项很有趣的功能潜孝苛:   在Auto挡位开启远光灯枷储酪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆券香,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置擎,瞬间关闭部分独立的LED灯体酗,会车结束后孙隆剂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态城市竭。在整个会车过程中拍伶鸿,对向车辆的位置一直不被照亮烦秋投,而其余位置能保持远光照明状态形虾,既不妨碍对方驾驶员视线型檬面,也不影响自己观察前方路况呐补殿,相当智能骋潞。   当夜视系统探测到行人时菏,LED灯会连续快速闪烁三下虱,对行人起警示作用虾穆撅,如果夜视系统探测到牛圭瘁孔、羊之类的大型动物分无的,LED灯则不会闪烁拍季,避免对动物造成惊吓溜免。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测但,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整黄礁。另外它的转向灯采用动态效果透遍,灯光朝着转向的方向滚动点亮郴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毙管梧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力侯架,提高安全性遣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恭肮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饺烹,有些来自室内的模拟演示广,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫁盯负,看看这些功能的实际效果到底如何描。   跟前脸的改进相比膘料,车尾变化幅度要小得多比抠阶,主要集中在尾灯部分抚,线条更加瘦长沤蔽、扁平遁坏插,视觉效果更干练北佛。除了那个“A8”标识竣浆肮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思解侥,看上去还那么年轻运动妈拜库,缺少沉稳气息冲。再打开车门一看节亢,我明白了忱恳彩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭璞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斡案,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讼,使用了和路虎卫士相同的发动机袜,配备了六速手自一体变速箱胁,以及许多高端的配置骂蛙仇。让这款车有了很多吸引人的地方阂,但通过试驾廊肝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感其。很多设计还不是很成熟鞋娟臂,尽管这样黎苦步,这款配备了柴油发动机的SUV奥垦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筷肛甜,依旧在同级别具有很强的竞争力枷念蚂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升前禾,尤其是大灯组的设计粟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虾苛,都比老款看着更有质感罚氦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯巨胳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小闲镣。此外喘票缅,中网的设计很有层次感都寝放,运用了一些镀铬饰条衫新,也让这款车的前脸显得更大方撤陶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀硷,钣金工艺还有待提高评湘隋。   车身侧面造型亮点不多镣,线条还算比较和谐吧退,亮银的行李架比较好看奸祟罗,但实际用途不大廷饱。车窗所占的侧面比重较衅藿こ骸,稍有点显得失重扣。四个车轮显得很粗犷材宏,轮胎品牌是玛吉斯榷隧,成本并不是很高盆窍谎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计建,注重排水性能芬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差脆。   车尾的造型比较臃肿啤垮欣,相比车头来说苯,造型并不是很美观酸邪,尾灯的轮廓没有什么美感可言掠惟钡,轮廓显得比较生硬胜肚钒。车尾下包围外观设计的不算太成熟镁,驭胜使用了三点式倒车雷达饶淋吮,在实际的体验中瞧,探头反应速度稍有些滞后菩,给驾驶者的观察带来一定的不便佩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离享览垒。   本文导航搏徘蠢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绢阀匡,已经跨越了整整40年浮林擦。在这期间退我弘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代传沤捌?当这款全新君威GS出现在你面前担溺疯,这个数字就已经不再重要驼簇剿。每当我们回顾历史清,终究也是为了更好的感受当下残恐骸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帅炬,的确也不太容易考究票练犁,所以话不多说缺必,马上进入主题扣爬。   君威GS是别克君威的高性能版本颧钞,作为其最明显的身份特征帝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留估拟怂,攻击性十足的设计让人印象深刻斗伞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感胜雄,采用盾形设计桂,显得非常紧凑礁。大灯部分全系新增了日间行车灯切篇峨,整体造型与普通版君威一致南绕娠,仅在内部细节上有些许不同函。   车身长度无菇膳、高度比老款略有增加广祭糯,宽度和轴距均未改变伙缉邢。侧面线条也是延续了之前的设计纳傲,十足的运动紧凑风格纳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份弄化妙,十分醒目佩松。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宿掣肺,更显紧凑蓖。LED尾灯为全系标配劫现辰,灯罩经过熏黑处理硅,提升运动感肃荡。作为动力更强劲的运动版车型噶慌鸥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惕橙弧,同时也满足了更大排气量的需求捆囊。   本文导航撇瀑董:" "  近日夕钝触,奔驰MLC的效果图再次被曝光巢喇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造概,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计梧,融入了轿车的设计元素秆。据此前的消息井饶碎,该款车有望2015年推出通梁。 奔驰ML   从最新的效果图来看起鞋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恢,拥有相似的大灯造型榷,以及下保险杠的设计登枫练。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讣陕郝。此番设计目标很明确爱菩睦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手份。   动力方面也来自新款ML陪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菇将,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谴铝揩,峰值扭矩400Nm腾体酮,编者猜测未来MLC将会延续该动力小裤。不过埂磺铂,MLC未来还将推出AMG版本羔唤。 责任编辑潦挺岔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腹幌,然而对于消费者来说黄笺,可选择性太多也未必是件好事赁磷。许多车型的定位都非常接近让赂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格措,那么它们到底谁更运动腺,谁更适合日常驾驶蔫好,谁的性价比更高呢咯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析完痞境。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拨旱,马自达CX-5在价格上具有一定优势层,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抽,其它车型在20.78-25.28万之间芒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万狼,价格适中李埠,而且动力和配置都很不错理。反观翼虎炭翘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衫谱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万垂卜排,但翼虎胜在配置丰富弗蕾付、动力强劲粕谐肥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定纪份。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万那肥式,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比榔匆弊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龋,这听上去有点意思碘,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话掇拎强,那么结果显而易见痰阮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乐安鞍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹板趴恨。然而消费者大可放心级匈,CX-5的动力也绝对称不上弱哆洽,尤其是市区行驶仿胎叫,它的整体表现很轻盈襄厂究,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性湍胳,没有涡轮发力时的突兀感漏家,这让它驾驶起来更为轻松诵釜喂。   无独有偶琶途,两款车都采用了6AT变速箱坞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绍几刹,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣报咖昧。可惜的是忻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片别晶。另外隆惨暇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现颇厢,常规的形式很容易操作驮佳握,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡表,并不易于操作耻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想峭杉侗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搂闹戏,与翼虎也有将近3米的差距谴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎府,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脚。   油耗向来是日系车的优势所在会,CX-5的发动机压缩比高达13:1讨纶硷,并且装备了i-stop启停系统济靶,这让它的节油表现比较突出裴。在气温32℃牛叙、全程空调科砂、车载一人的情况下椭此凳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凄,其中经历了畅通和拥堵等路况改集低,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碧膝秦。同样路况下吕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右响墟冲,尤其在开空调的状态下溅,翼虎的油耗表现实在令人担忧歧措,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显埂掸。   作为一款城市SUV耪甩厩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毛槽剃,都采用了多片离合器式中央差速器藐缴币,并带有四轮电子辅助制动换井,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困渴阔妊。从我们之前的测试来看歌前搬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煎婚,所以脱困相对轻松一些牛喉。不过在这里我们要告诫广大消费者徽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绒毫汰,但两者的定位都是城市SUV竭,越野并不是它们的强项普陇僻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瞄襄,油门踏板的脚感痴、方向盘的转向手感宛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要密辩惭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的灵膊池。值得肯定的是卵农词,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欣。然而相比之下妮,CX-5的整体感觉更加轻盈嫉,它开起来并不像SUV瘁椒许,车头的反应更快筛惺,油门踏板的调校也更加线性痘,而翼虎整体感觉更加沉稳秆,底盘扎实篮,但或许是由于整备质量更重的原因屡扇仁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显具。   就驾驶方面而言宠佃鞠,CX-5给人的整体感觉是动力够用榔拴、油门线性撕珐、操控性出色绒蒙遁,可以用“好开”来形容骏堤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情茶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感羚壬,但翼虎的发动机输出并不线性贪冀童,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度冉。另外妊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉舜葡驰,加速凯敝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显畦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奉涣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哪敝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质手,放眼整个市潮汗省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焊纱,基本上5个手指头就能数过来惯天德,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者琶彼散。   有关于新款E级外观撂泰、内饰及空间方面的介绍唇帛皇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 星华。在我的这篇文章中范疼擒,主要关注E260L动力方面的表现咎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奴垃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剖,最大扭矩则达到了310N.m剖夕杭。虽然排量并不大竣纳集,但是通过加大增压值掂锚悍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惕蛾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用尘,对于这款变速箱椽酸诵,我想大家已经很熟悉了擅叙。只是我想再说一次姓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肉帽,但在日常驾驶过程中冒假废,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陵唤粉。大多数情况下温和醇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹃。   只有在深踩油门的情况下萄遍芥,E260L才会爆发出他凶悍的一面据乡峡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侈惨,你也可以说他动力输出不够平顺湾鞘酒。   一直以来欢曝粮,我都极为中意E级的悬挂调校嘲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奈醒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巳功。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候脯套,我挺惊讶的蔑品,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蛊册,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趴兄酗。可是仔细一想斤啃,也很难怪宝马会这么着急丛肺懈,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”订劣冻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品清领。据悉皖饶搐,宝马4系Coupe将在11月12日上市稍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茬。(注吴涎:为方便大家阅读纹勤故,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尽,在你初见时胺,很难相信自己会喜欢上他慷释福。因为你花痴于帅气拉风的外观寐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溶壁,那么他的表现自然不会入你法眼刺鲤。但时间久了哦灯和,你发现再帅的外表也会看腻讨嚷女,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筛稿,放松不下茫来。这时北敌镭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看薪、运动但不难受的座驾俗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抗讽稳,除此之外魏尝,他还是一台很顾家的车陆码详。   没错坚芥报,他没有特别帅气的外表轻,没有特别强悍的动力淳赐断,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识耗驹翁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锨。下面冀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宝。   ●车头造型犀利洞缺耽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙此,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌貌,定位低于大众巫啥。现如今钮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冷凑,而伊比飒便与POLO出自相同平台朴吼。因此在车长等诸多细节上氨,两者都十分类似便尼傅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胁懈、1.693米的宽度牢铰寇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大道窜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钉派,这点确实让我感到吃惊伺匆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一柔哆粹。可以肯定的是欠,你无须对他的实用性产生怀疑门窗。   你有没有发现窖,他的日间行车灯涎甜,很像同集团的老大哥奥迪A8默?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份抵。但毕竟噬差刃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烂毫,他的目光也需要这样嚣张恭随。   从车侧过渡到车尾岔炉,顿时觉得某试,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嫂丛律,从凶狠瞬间变成温顺盾输硷。我揣测不出设计师如此分裂的思路韶般,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品马祷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盎赣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力既坦镐,而在我们的制动测试中饭卵划,他的表现也确实不负众望楞。我写这段话的时候潜坤半,一名同事从我身后经过说了一句冉氮赋:“哎闪,这轮毂挺漂亮的”肆豁。确实梨侵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涤溜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仿赖慈,在我看来另外两位应该是300SL和964剁沸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100效,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间些互烙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毖江撮。   直到1949年冈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功那顶截。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聘,速度竟达到每小时 132 英里芜,不仅完成了试车昏沟盎,还一不小心成了世界上最快的量产车型落金。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糕,正当捷豹稳步发展的时候连确陪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线觅踢辩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失祁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺赫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中须惠,英国国宝嘶累邦?人类想象力的结晶际午?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堂秒化,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伟锰吵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厢碍秘,正当捷豹稳步发展的时候媚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寐敝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拱疟,自内而外散发出优雅迷人的气质娃鹤,在这份自信与优雅之中募,还蕴含着极强的力量感奉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屎滑锹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼少岭胚。   作为E-Type在21世纪的继任者逝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莱廊,他更是一台纯粹的运动机器济,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埂宪换。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稠谁惫,刚刚我试驾的是一台量产车梳螺。即便是用再前卫的眼光去审视双懒络,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型完,不过现实就摆在我的面前逼盲,它的的确确是一台量产车堡莱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车坍。所以恕,还是让我们先合隆下巴问径、收起惊讶戏瞳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冀令弘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念解。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发焕稼,而等待总是值得的饰,十年之后的今天蛇忱方,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1沃蛋。   ● 外观氨低崇:旨在降低风阻   关于XL1的外观既檀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它遣馈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衡孙土,他们的心中只有一个目标酚皮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189壁秦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解碉,也皆源于此逛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滴,轴距也只有2224mm沮,如果用世俗的眼观去衡量腑,它甚至比一台大众POLO还要谐芫丝蕖,不过也正是因此浮栓堆,它才做到了POLO永远也做不到的荤袭揭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蜕唤句,看看XL1到底带来了一次怎样的革命麓。   出于降低风阻考虑裙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鲍,面对这样的设计据,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入练桃搁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泪妈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”年舱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮岔星,大众XL1的目的只有一个匪膛焕,那就是降低风阻碍。而为了达到这一目的退,传统的外后视镜已经被摄像机所取代慷屋涸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像梧玲裸,不过相比于传统的外后视镜钾块百,如何掌控与后车的距离是个问题肋。   ● 结构激购:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衡苏虫,除了完美的空气动力学设计外钉先,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用被。作为一台重量仅为795千克的车型毖,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伙,约占车辆总重的21.3%览儡,除此之外输,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理儒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾党,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙沽隆,复古而粗犷的外形删诵,彪悍的身姿慨遂侥,经典的圆形头灯潍腻险,这些都是我选择它的理由桐拖。那么在我稍作白日梦之后剁,请各位看官赶紧打断我的妄想副份炒,拉回到现实里浪枫,假如我的预算仅仅有二十几万的话被冬,那么好了祷,牧马人买不成暮诵林,自由客或许能让我望梅止渴誊锣。同样复古的外形伎,依旧是个好选择扮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品焕雇感,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话都,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀彼京。单就车头来说卉股,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子塘。简单中又透露着经典的味道身疏稳。另外无,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涉开晶,突出了力量感干,Jeep的家族风格立马突显界仕雷。   车的侧面造型同样如此风格福,走向笔直耸,简单饱满疼恼澳。当然不能仅仅介绍外观设计诵么,作为一款SUV唯维坚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的参涎武。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廷疽里,离地间隙205mm澜釜类,应对一般的越野路面足够了南楷盖。   车尾的设计十分简洁绘磨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条雷,小巧又十分有力量感护撮论。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃路睬戒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看纶茂。从总体上看环蕊虎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似觅。   本文导航畔李:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弓,而“侠”自古就有不同定义型,“言必行腔弘,行必果沟床汇,己诺必诚绒诽藕,不爱其躯昧叉,赴士之阨困陛扮,千里诵义者也谓之侠”匙夹税。他的形象亦正亦邪靛蜕监,游走于主流与非主流之间自成一派使浇。随着近年来娠,国内越来越多的人们当,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澜拘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秒覆,开始在国内市场发力笔。其中令菠,路虎全新一代揽胜运动版壤,向无数消费者展现了一种精神闯呐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侵捂翅。   路虎全新一代揽胜运动版库订饲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醛澜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啡,它的独立特性被设计师完全释放途。如今七跋断,这款至今为止速度最快握、相应最迅速痪贸悄、反映最敏捷的全新路虎妓邢度,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隆弧剧,冲入国内汽车市扯,夕阳下一人一车掇,古道中扩吧,说的是情义无价筛窝。谁人不为它心动坦?路虎全新一代揽胜运动版科叭冬,驶入我们心中!   65年来醋抛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者波,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”怂。如今撩碱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骋凌,再次席卷世界淮,那完美的车身比例适,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矢司菇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嗡恋韶:4850mm*1983mm*1780mm捌抒,前后轴距2923mm荡投品。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹疚吓擎,3.0 V6 SC汽油版HSL司枪赡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版奈层缓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型柑。   姿态万千的路虎揽胜运动版算双泪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度火纬