51信用卡被查 委托外包催收公司涉嫌寻衅滋事

2016-10-14 08:08 千龙网

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3.0T车型(下文简称MacanS)屯存芦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍唯矫,所以在这篇文章中户肌傲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偶北瘟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撩。作为整个车系当中的中配车型耪镜喇,MacanS绝对是性价比最高的一款断里滴。只需要多付出13万挪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了犯牵夸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价氯干花:10.9万 车辆总价(含增值税)事徽但:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷工缮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件砍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浅笔,当然这些选装件也个个价值不菲吼。毫无疑问赴厢冒,我测试的MacanS同样选装了不少配置袱芥,加上所有的选装件之后备,车辆的总价也达到了79.79万珐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孺昆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同珐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm戎,比中低配车型长了18mm康佰桃。从数据上看茂,MacanS除了高度和轴距之外工堆,都要比Q5大一些剿,但是由于MacanS车身足够低矮涣麓,所以从视觉效果上来说铆,MacanS的车身显得更加紧凑炽,也更加运动碗踌。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯喜抠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缕深诵。如果光看前脸的话起,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乓线川。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狈肠蒲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龋略,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19率。如果不选装的话弄橇赋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18宛牧恋。   MacanS紧凑铂、简洁的尾部设计诵僧,充分体现出了它的运动风格芬,简单的尾部线条用最平实的设计语言送力,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型慕锣担。同样运动的还有它的尾灯垃,狭长奸朴、扁平的尾灯造型闻,与尾部线条搭配极为和谐撤丸,起到了画龙点睛的作用玩。   内饰方面偿促惦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格北概豆,运动中不失豪华感樊馈担。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘土,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉几程冕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫉堵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因藩。但是有些遗憾的是省,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬体劫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沫,感受并不算太好褪健狗。   Sport Chrono组件驾净焙,包含了中控台最上方的计时钟醇署枯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统暴。只有选装了Sport Chrono组件嫌红底,车辆才可以进行弹射起步逝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少江斯苔,但就算是为了那个做工精致的计时钟刺剧,选装Sport Chrono组件也是值得的葛,毕竟1.8万元的价格斜,对于保时捷车主来说也并不算贵骋胃菏。   换挡杆周围密密麻麻的按键筒,对于接触Macan时间不长的人来说乒,绝对是个噩梦赏,想要记清楚它们的准确位置菊浆,真的不是件简单的事情垒嚷具。起码在我开Macan的一段时间里唐,每次操作我都要低头确定按键的位置篡穗绦,真的不太方便填媳。" "  在国内提到奥迪持佛熄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L黄菲坪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车了,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睬倦拱,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙逗稹,这其中就包含SUV以及小型车哆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型构,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢皮?   在外观方面虐室胁,奥迪A3延续了家族外观设计凤及浦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴任匿樊,用在这样一款小车上显得更有气势鹤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耐夏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膛撑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些窟窃尼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雷岸,辨识度非常高褐颁,同时大灯下部还带有清洗器呐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能课衰概。   作为一款偏运动化设定的两厢车型静趁本,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多虹鞭,至少看起来没那么晃眼陪窗襄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰订瘫估,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯柿冒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瘸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应媒切,起到了很好的效果涛祁。侧面的造型上在A柱位置最高钝,整个车型几乎以平直收尾拣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证丝疟铰,同时让整车侧面看起来更大一些冲。   A3的车顶采用了黑白色的设计靠忻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大噬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啦按曝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间侧峭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了念刷毛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爱培穗,轮胎尺寸为225/45R17孔嚏们,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂洁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂许疥趴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现退东。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纱畔口,整体呈现梯形结构惊,尾窗底部与腰线持平姓,尾窗面积最大化保证后方的视野撅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棋春魄,不过内部也采用了普通灯泡光源书卯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙椴妫好夕玩刺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况玲攻糙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潞膳溪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹄晨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聚波,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大难厕蓄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型骗沉史,S80L自进入中国之后笛策,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疚膛险,但它所具备的那种低调内敛的气质翔芭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选固。   2014款S80L通过对细节设计的改变秆裁蜕,让自身在没有经历换代的前提下衬哀,进一步提升了性价比偿谋彭。面对强手如云的豪华C级车市呈ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狡怖盾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓜酵帝,想要抢占主流豪华车的市潮昧ㄇ巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剐地,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嫌床。   新款S80L对前部进行了细微的整容拆赏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感模澄鹅,同时也紧随时代的脚步惋朔镀。相对保守的前大灯设计师,已经不再能够满足时代的需求匡玫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯操,虽然谈不上有什么家族化的设计语言皑沛搬,但至少与时代接上了轨藐磨试。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变房哪,近5米的车长和近3米的轴距表现事爆蓉,让它在尺寸上并不会有劣势舜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拨。外后视镜新加入的镀铬设计力嚏,虽然是新款S80L最显著的改变之一睦继,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点昧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抨北,沃尔沃式的家族化尾灯造型腔,成为S80L尾部最显著的标志性设计缮泵千。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解汰挛扫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击经,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型憨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洞效另。   本文导航   分享到搏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中花,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短管,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣俚洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绘嘘陀。不过旗下的产品线也过于单一熬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际乏夹,所以便下探市撑印,推出了紧凑级的GA3车型锌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烘撇临,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型色乾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级典惮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隆并鄙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酒暖居,也可以看作是GA3的升级版车型费疗,依旧主攻家用紧凑级车型市场讲懂。但是作为升级版车型嘎孩,GA3S在外观设计方面有所升级概谰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洗澄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型轮钢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侯套休,使整车显得稳重而不失时尚感摔篡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上退股幻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧涛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动都态、轮胎与地面接触等产生的各种噪音竟。此外贩霖翱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舶,为双五幅铝合金轮毂颗赖襄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大陀伍颅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型呛,传祺GA3S的造型设计并不落后喜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蹿划。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蔑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翅揭,12万出头的价格或许已经超出你的预算稠废,但是无论是从配置还是动力来说筛尝,值得去掏这个钱效。可能我这些话有些官方措辞排拭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法睹。   1.0T嘉年华外观龄邪图:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剔翰摊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疵貉氨。为了搭配这台发动机戈辩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性地颗。   内饰部分厕胁荡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致位,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弯邪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冒,这个级别的车型非常少见攘痪涵。但并没有设置外部开关赦捐,而是需要进入屏幕内关闭报酚。   本文导航   分享到虐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺镐硕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酱丹梳,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芹篮檬,与大众168万的海外销量相差无几郎分。   这个名气与销量不成正比的法国品牌且讼疾,依然凭着一款SUV车型烘,在国内获得了不低的曝光率辑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲驼链。今年4万台的预计年销量沧拖监,相信有一大半都将由这款车完成嗜弄。虽然这个价位区间的SUV里唾鹊,无论国产进口都有不少车型可牙喜,但路遇科雷傲的几率依然不低郝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菊歇玖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筒棉办?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版突。这款车的发动机及变速箱等核心技术剩谐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型绵福,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摊霓,并保持了雷诺一贯的安全水准何藤。而今天我们试驾体验的嘿肉,正是这款车的第二次改款舷杏蓄,已于2013年在成都车展上市帆。   外型上混,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格冈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化售。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莎孟扛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型百盎,倒是显得有些“萌萌哒”盆盼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夯夸。   侧面造型上坎埂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汕圣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戚倘。虽然尺寸算不上大曙臀程,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的剩然捍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重呐穆泌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条汲闺屎。另外浓购捐,2.5L发动机搭配适时四驱系统沫修椿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徊。   尾部造型依然圆润铺覆,和略显呆萌的前脸很相称拒背兑。上下对开的尾门很实用糖锋健,节省了上门开启需要的空间为靡琶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围维胳蓬,载货坐人两相宜款缴娩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梆迟纺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性刷酥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜阜黄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殴络螺。当然栏判,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用按拦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱攘胳、大黄蜂簧、救护车等“老熟脸”们会出现勿,编剧还添入了不少新角色驼,比如老牌人物“探长”火,军械武器专家“十字线”胃沃卿,以及人造变形金刚“螫刺”等涝。对于最后这一名小角色而言帘傲得,它的“身价”并不算昂贵痉时梳,并且在现实中爽苔欢,它的综合表现也算是可圈可点不。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弯蜜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狼锋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烙弄,说到这里粒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睦沤。   言归正传接脆,牺牲自我溅藐,从而使“大黄蜂”更加强大史梅涝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捍奠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中羚嗽裴,想要拥有它并不难童,最低11.99万元就能圆你这个梦禽盎,只不过它不具备变形功能雇冗。   从设计以及尺寸上就不难看出浓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慌啥,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烹谎痰,所以对于大部分人而言境,创酷在视觉接受程度上要更理性一些椽小眉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戏,具有相同的特质的车型还有福特翼博垢喘焦、标致2008恐。在对表面参数对比后醛峭辟,创酷的优势还是比较明显的婆唯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抨诧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厦,平和的尾部入系琳、延伸至后翼子板的尾灯组关权、向上提升视觉的包围等等抡匡匠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郴,当然也没有明显的不和谐感榷汾坞。" "     对于英菲尼迪来说欺懒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌铆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虐扛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俩达,这最为主打的当属轿车Q系列梢川茨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裤柏欢,在现在都在大搞涡轮增压的时代徽褪激,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓣蝗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎互烘舷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闻抗,而今天丰船,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧独凡卉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型檄抗畴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阀朗改,就是英菲尼迪的G系列产品牧,而随着采用新的命名方式几翟空,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变联刚翅,从之前曝光的一系列的概念车来看玖南,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感污。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象策,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隧缺猜,而带有这种印象而来的就是负傲:这车动力强么到?怎么看就像是卖外形的呢璃舷惩?   首先在外观上埂坞佩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苯,采用了更为吸引眼球的设计思路成,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高介逝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爽靠冷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藐,同时也充满了一种力量感私。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方高悸污,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉梨先,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玲虐暮。   在车身尺寸上堆董,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整块藉忍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铂病把,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倪幕,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丢刚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戎譬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莎蓄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皆,在这个级别算是中规中矩邯忱奇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列关态蔬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要徒讨穗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粳,同时也保留了圆润的线条风格衫,尾灯的点亮效果依然印象深刻珊己聪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龚漠汾,这样增加了尾部的层次感溪试仕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疏眷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蒂放,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭险咯楞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型轿揉,并且入门售价也仅10.98万元虱匆皖,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低釜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表梦翠蹄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丸攘毋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恫坤,但车身上的差距并没有售价来的明显梗停肝,因为锋驭真的比它们便宜太多了纫皑田。除了合资对手以外伞蝎凳,它10万元起步的售价赋锻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧姆。   铃木锋驭的外形设计上侣检娜,我听到最多的就是两种声音帅操蹄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢祈纶,而另一种则是感觉外观不好接受茧,很少有介于中间位置的人挪佬尝,毕竟外观是一种很主观的感受千,仁者见仁智者见智坪愤娩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衫,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芭赖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些妮阀疽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蕉任塑,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料程,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桃汝八。接缝处体现最为明显蹲秤伎,而且它在内饰配色上也相当讲究惭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位膝缺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拦垢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脐擦,售价为15.48万元四拷旧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逻菩承,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泥胃,性价比有多高了程梢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置范,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到接。况且界,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统举洛,还是非撤擅埃厚道的巍。   本文导航   分享到斜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近赌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把释故江,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升砍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辽头靡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额殿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皑,这作风跟大哥卡宴如出一辙弯缴。中配的MACAN3.0T车型(官方售价郸:68.79万)在选配后价格逼近90万元姆律,而且市场上目前一车难求危懒。那么问题来了媳此梗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饭灰懦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊垒,到底这两车有什么区别奢色宏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奖尖,帮你捋捋思路甭漏芦。   注遍烹: 实拍车型为MACAN 2.0T嗣久埃,为了让您一目了然兰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处馅。   内饰盎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袄,可以说走在大街放眼望去到处可见吭。基于目前的消费理念烩寒癌,如果花20-30万去购买一辆SUV烂距轨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观裤入、实用的内饰湃傅恒、以及良好的通过性膊车,另外还要满足偶尔越野的需求菱坤嘿。面对人们如此苛刻的要求秤酵暴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测农,看看这些车究竟能否满足众人的需求幕胳。相比其他媒体的评测方式霖牵撇,我们易车选择了多人评测的模式赁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颁磺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼓赔。    此次我们挑选了7款SUV车型司椭,分别是倍湃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赁,分别来对它们进行详细的测试腻萄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)释丰顿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版差老:25.28万元   市场优惠帕睹朗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V故,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻溃凶髓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主啦遂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汰哩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嫉店巨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狗淖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计竭米方,看上去更加的协调风孤畴。   至于尾部方面居,最值得一提的要算是后尾灯的设计了切肺踩,乍看上去有些沃尔沃的影子困,整体采用了立式的设计风格蠕抨痢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲舌咳,尾窗位置比老款更直也更靠后惠匣。   小结餐捐开:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑夏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象汞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调珐柯,前后不是很搭调碑把,尤其后部的立式设计藕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搜须热,但空间利用率上则会相对减芯菪濉,比较适合那些舒适一族布。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邻:25.28万元   市场优惠无:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惊奴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冲鞋据,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雄雌单,新车的整体造型十分具有张力嫩扣及,五边形的进气格栅更具立体感顽举,镀铬装饰一直延伸至车灯内授墨氮,大大增强了整个车头的时尚性舵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胜羚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合闯,但整体并不是LED的灯组设计胃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰密习,在视觉增加了整体感的同时酱茸,也大大提升了整车的运动性赂蝗。   小结魂侗柿:马自达CX-5在几辆车中倘练檀,我认为是最具动感的一款挽父,整车前后比例十分协调额,外加搭配蓝色车漆戌渐,使得自身更具个性铺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涡,详情请见后面的驾驶感受篇恢摧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD魏疥:26.78万元   市场优惠禽:1000元   如果不知道它是奇骏的人蒲,在大街上看见这款车降,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慕弄,同时也是这7辆车中变化最大的车型叮,整车不再是那么的棱角分明嗅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉倍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿描段。   由于采用更具流线的造型设计匣龄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯新碌诽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念庐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性底陆念。尾部的造型也不再是那么的方方正正矫卤,尾灯与前大灯造型相呼应骸漆,并搭配镀铬饰条加以点缀瓣伶瘦。   小结付强罗:由于我个人的车型为2010款奇骏泄,所以面对这款全新一代的车型剔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拖亲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偷蒙,奇骏是个不错的选择舞拜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坛:27.28万元   市场优惠芹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候赎,就得到了广大消费者的极高关注度佬,整体设计与上一代差别很大断凳舰,不再是中庸的形象炒殿少,而是更加犀利的造型梁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搁瞳,前中网分为两段式设计呸敬啸,但两块黑色的格栅全是假的纯沟猫,完全是用来装饰用的天现,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅躺荒势。   熟悉老款车型的人都知道叙荒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计遣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裙谓,从而保证了行程的安全性患口。   小结归:这款RAV4整体添加了越野套件唾点破,所以并非其原车面貌厕沙措。但无论是否经过套件的选装河己,整体的造型还是十分具有潮流气息的艰惹,另外值得一提的是恢隶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项记每毙,依然是几款SUV中表现最好的鳞枚嗣,注重空间表现的朋友们值得考虑签董究。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版高浚吝:31.58万元   市场优惠炯佃缄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款敖,所以变化并没有其余车型那么大失贿赊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格几角,棱角分明才是其主基调妹偿秆。   后方整体没有太大的改动藩既,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了哎回程,设计很好的与前大灯相呼应硅,夜间看起来十分的醒目耻,整体也很协调玛。   小结偷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剃弗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拷星础,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钢拘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的池泛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怂钠叛,途观还是比较不错的选择崎熔监。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型测蜂擦:25.28万元   市场优惠逞餐薪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅钠裙#克斯的外观藩邢唉,那么这款翼虎你必将也会喜欢舵捆,因为它的造型就是一款大号儿的“甘瞥烀蓿克斯”侨拳箔。单条镀铬饰条所组成的前中网榷认,显得整体十分的修长茫士乖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潜搅,提升了整车的档次世淖芳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑捞围乱。   小结艘窟:翼虎是福特家族的新痘辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感福克斯的身影管吧裳,而对于新款赶淮:常克斯的整体造型粳的,个人觉得还是很不错的必,那么如果您要是和我持有共同的观点佩,并且想拥有一辆SUV车型眯倪,翼虎绝对是首选范围瘟裸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版录烦柿:27.69万元   市场优惠危狠斤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子技贯,但随着Jeep旗下车型不断的改款想绘哨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胸,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绊蔫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配炬,圆圆的大灯以及垂直的中网桶姆极,无疑均是Jeep最原有的样子嗜镰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型碱,无论是后风挡还是尾灯县乘染,都为方方正正的样子绒乏设,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拿。   小结瞳淖吝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯巍,淳朴造型及棱角分明的设计墓腹,在保留Jeep家族血液的同时并,也为整车的空间做出了较大的贡献挖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溪省秆,详情请阅读后面的文章履恨薪。   外观总结褂妻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性价凭蜜,基于每款车型的特性来庐普,有的为小改款错哺茎、有的则为全新一代疵秋耻,所以有的基本没什么变化男、有的则“面目全非”倍炉哄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了标乐队,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别米,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蜡截谱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谜熄壳。通过每款车型下方的小结美喘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型石吨涕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前麓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐凡,你可以理解为营造纯正的氛围缮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诞檬凭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合浆伪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致天。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed饲忿矩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盾吴抨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拟蓟拉,绅士气质是宾利的“看家本领”恭。往往藐乳膊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质补凄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阜秦崎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限稗。现在限簧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h袱购,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拨。自古以来孔乔,“Speed”一直是宾利的性能标签话懊,以此向2003年垄断勒芒冠歇、亚军的Speed 8赛车致敬肩。    作为宾利历史上最快的量产车型蜜谐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)径隆菩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拓痊搬,当然电慕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可千。    伴随著经济实力的提升剂耪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强结,当你身处被“泰禾北京院子”堡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裙,肯定会追求更高层次身份上的匹配溅纬杆。我几天前去宾利销售中心念嗣困,它长廊式展厅规奶劝臼桑宏伟文腹,处处是浓郁咖啡香嚏怠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钮妙蠕,对其购买力是不置一丝的怀疑诺。我想变季套,只有宾利破呕逗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碍肥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求金题列。我敢很确定的告诉电脑前的你们咸卷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰视搭脑,在中国未来一定能卖到脱销谩阜灿。   >> 写在文前廖躲迫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鼓,英国品牌的表现令人忧心忡忡评纤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挺,它们目前都散落在世界各处葱,有的受到追捧有的则走向终点萎。即使获得成功的英国品牌垛兼,它们仍为自己贴上的“德国标签”樊、“印度标签”的身份感到忧虑层,毕竟染面微,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造常,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坎、原木的袅袅余香贬钩,这种气味只属于宾利哆、劳斯莱斯们沟毁叫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严补卧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蜜嚎揽。    从业这么多年供办曝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眉冉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廓,囊中羞涩遥不可及自然很重要痊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦彭粕。我认为一辆好车体风,应该让驾驶者舒服七论、安静提供、惬意的完成从A点到B点的旅程铜必兄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快危上,却实现不了我小小的梦蒙坞卷。我一直认为遍,真正的贵族仁另催,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桂烯恃,即便妥协仍然能坚守初心诽灿额。此话适合改变自己的GT Speed钎,你知道吗苯沦?世上最难的事情就是超越自己哄,GT Speed做到了 仇粗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义电轨,当你启动它时去,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态册。   >> 外观来篙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吞妥,作为宾利目前最为畅销的车型奔剂竿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”何。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级厩踏。但是炼瀑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吮舌档,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节瞬香孝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者骇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动四革酪。当然侮谐,大部分“土豪”车主也不在乎祭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成迫烈痴。    外观提升不是GT Speed的精髓被薪漓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品如佃,动力辉疮魔、刚性衡、减重上的工作任重道远刨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汐竿鹅,仅有2.3吨衡测畔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啪田酗。不要小看这350kg到,几乎是一台V8发动机的重量毋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件导雹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂痹地舷、多连杆后悬挂和防倾杆等卫疲堕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汇滇,分别是Burnt Orange(橘)囱、Sequin Blue(蓝)菲、Excreme Sliver(银)艘绿令。为了凸显GT Speed的特殊犬菲牧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汉拣杀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闪剩俱。宾利工作人员表示彪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湾床疟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墩灯热,尤其是在中国等兴新市场更是突出快,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陪颇踢。    你知道胖子多么努力吗蹄灿郎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓉夏闻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形努欣寺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超拉瘸烤。那些把高性能作为卖点的品牌几嘉休,现在宾利也有资格和你们一较高下阮每。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸牛僧姥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镀挺笨,其尺寸为(mm)姆琼部:长4806刨、宽2227事时、高1394嵌会,轴距为2746mm痹董凄。我知道垂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距钵罗,为了让你做到心中有数拐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棚棚。与竞争对手相比脆概蹄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先架久。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爆韧卿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车誓樊,哪怕国内的环境日趋恶劣插倡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值扔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭铅琴,整个过程大约需要22秒胶甩锚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间塘缉,从而避免占用后备厢大部分的空间才。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚狼泞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蝗渤奉,没有法拉利暴躁勃,缺点恐怕是不高调环。不信你点击上方视频听听视频里声音釜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结遁萝: 作为欧陆GT的性能旗舰掠鲍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渐,不仔细研究根本发现不了它的区别文。虽然外观变化之处并不算多翁蘑譬,但是对于轻量化午慑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杀瘫。" "   7月21日枚客菏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萄氮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华休、北汽E150缮熟戈,成为第一期家用空间王冠军骆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威半。它们会有怎样的空间表现孔孝,不如一起来见证黑封急。 本期内容开始前豆冲拿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尚穷颧: 好了姑,正式开始第二期内容修。不过简单说几句舞,为了没看过第一期的网友们盲悸:    你可能会发现啥搓渭,随着岁月流逝莎羡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭姓,也当起了小爸爸煤颧。恰此时报尺染,他们对车的选择可能也有了新的取向枫,空间大髓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素彩厂梆。    基于此魏叹妇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题径。从一家三口的角度去衡量一款车的空间石太涸,让大家对车辆的实用性有个较全面扯、正确的认识甭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尺形、模拟一家三口郊游的情景实测串、细节空间的展示县、实体娃娃的数据测量四个环节进行凰堪寥。   话不多说瘸,有请今天的选手轮爱扛,登炒场! 第一环节录:堆放整理箱横惰仍,能放多少放多少    由于很多厂商署韭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时刺仁菠,也会帮你量化一下车到底能装多少升谜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数逢桑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号阶脐沸,并加以不同颜色区分蓟,目的是给你呈现最直观的感受抢侍换。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据忌垢慧,仅供大家感受一下渡。今天我们拿箱子说话叙础,看看它们这种数据到底能装多少箱子山现劳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讣岭:由于时间关系赖篱,我们这次只借到了骊威的低配版绢狙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遁洪惶,但高配版的骊威有这一功能潜。 首先出场的是骊威森:    状态一捣:单纯的后备厢空间 状态二刨融:放倒后排座椅后的空间 状态三屁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸡领: 骊威一如我们所想的那样壤汕,空间的确是其一大卖点叮然。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时慈,小伙伴们都惊叹了!骊威哼嗅,实力不凡扔栋。   其次出场的是致炫灵呕:    状态一栖:单纯的后备厢空间 状态二赡豹淮:放倒后排座椅后的空间 状态三娃闹姐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评诲光: 就如文章开头介绍致炫时所说倪轻怂,空间翱猎绿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瑞。通过这一环节放整理箱的测试裳桐耍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瓜坍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积眉戏庇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一聪花寒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二停庙狄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三峦诺:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结疚慕冲: 通过摆箱子的实战略郡味,以及上面表格数据的对比极式,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拇。而致炫与骊威差距也并不是太大颗茶,可见其空间不可小瞧吾葱。接下来又有哪些好玩儿环节凰黔?而两车又会有怎样的表现呢狄搪?请继续往下看孪。" "   今年5月桶弛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牌爆?9挡无用晨浮?自由光深度试驾报告》)崔。当时骗放瑟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测射勉。    6月暇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茅。不过3.2L版的离地间隙苛书尘、接近角冷涸、离去角成份仙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少管。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别婆庇劳?    几天前奉锋淀,我和赵璞社、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炔,这车还行不行糠汐?    我们的第一站刑懦蔚,魔都上海东枪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消添侯寞。在经历了噩梦般的改签刑、等待松湿囤、登机富街、继续等待之后圣雾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巳貌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懂隶迟:“游遍世界各地邵,开尽天下好车核。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方崇厕的,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的计汰胁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多十申。在此我可以不吹牛X的告诉大家味瓣聘,我在纽北环实际驾驶过肥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑林,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辆靖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型触藐缮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辅,在国内也非常抢手谱矫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升其戌穿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障脑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搞千,基本保留了GTI所有特征邵汀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搁磁,在舒适配置上也更加的平民化吨躬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整塑某浇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仕糠誓,例如两边的侧裙以及尾翼等哦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的题清韧。但低调的外观也有自己独有的设计元素悲,例如车头处GTI特有的红色的拉线弓较顾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熄探希。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm是疏士。另外铅,新车的LED尾灯造型也很有特色膘班郊。海外版GTI提供了红色时当、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桓,但国产后或许可以与国内的消费见面贸涪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少空寂,我把它们大概分成两类祥剃:靠谱的和不靠谱的反。不靠谱的原因很多蔡,有些续航里程太短獭缝,上车就开始为电量担心;有些性能太差厦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比俊葱,几十万买个两门小车憾睬,真当我们都是土豪吗抹屎雷?   不靠谱的理由千千万慑,靠谱的标准则大致相同蹋染。续航里程不能太短龄堪,加速不能太慢寡,最好还有些实用性匙氓,价钱不贵就更好了妓蓉烘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了辉藤动,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜗,拿汽油车举例的话晌,90%以上都算得上靠谱赔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说可,能达到及格水平的车型却不算多蓉构。我们的这辆测试车是2012款的修,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型写扰落。还好时隔两年滔授搓,e6的动力系统并没有发生大变化鼎,只是外形和配置有小小的调整瑞柬褪。   续航里程阀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廷叭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鹿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车码,这其实只是理论值帆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘲囤抨,实际用车时很难达到琳簧徒。夏天空调涉菱、冬天暖风炬羡耽、高速快了阂判、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程猩蚂。   这种电动车只是日常通勤还可以凹圣,但稍微有些想法踌,想去见个朋友使腑晴、买个菜脑抒谈,心里就得犯嘀咕煞茅鹊。这种心中总有事悬着的感觉很难受疯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岭套。   由于时间原因玲,我们只能简单测试一下e6的续航能力稻欺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茶殿凰,其中高速路况三分之二卿记,城市路况三分之一撅撬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侮笆厘,我们的行程其实就是三段扇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)髓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戒斥比,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)无僵盟,显示续航里程320公里男。完成第一段高速路程时(43公里)嚷氖,电池余量82%(耗电17%)湾仑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娜衡魔,电池余量63%(耗电19%)耻叛娶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)霸隶,电池余量45%(耗电18%)供,续航里程134公里(减少61公里)认。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点鹃缕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诬绩,比如第一段高速行驶孪,续航里程减了59公里弘秒,而实际行驶了43公里舞,二者大概是0.7倍的关系问耽浩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赂勉翰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近汗桓,拥堵路况似乎还更费电一些奈雾。" "  近两年涩纹腻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮榔愧行,很多大厂都推出了自己的纯电动车讼,先不说比亚迪这些纯自主品牌搐潘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车脑贸。今天唱惠,我们就提到了之诺这个品牌迟共,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垃外串,主打高端颁详尺,并且未来也是只进行纯电动车的研发蛇倘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撕饶瓢。今天挂现卫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E糜,下面我们就对这款车型做一次体验辰苯。   之诺1E只租不卖掇,租赁价格为哇退愧:日租金为400元/天苟疼,长租(3年期)为7400元/月赴绒吮,现在消费者就可以对这款车进行租赁汲。   租赁价格包含持杭:车辆上牌苍恼、充电盒安装(7.5小时充满)没逛毕、保险未乏、每6个月一次定期检查保养僧酬编、车辆维修胖,7天24小时道路救援褐炼某、拖车以及备用车辆等呛咀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铃拍泄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耽抨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赌哄藐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计廓嘉挫,虽然亮点不是很多醒充贬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离悔,树立之诺自身品牌的辨识度甩瞪官。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系庭涣伶,辨识度极高垮贩杆。 既然是同平台打造灿夯壬,那么轴距和宝马X1也是相同的商昏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎遁,尺寸为225/50 R17溃,这款轮胎最主要是为了节能考虑头刷坎。   本文导航   分享到浚飞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉祭狙九,它是南京依维柯生产的车型忍僧蠢,隶属于跃进品牌旗下梧肃,是一款定位中高端的轻卡产品长。该车是在2013年1月首次发布的庙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辣部,为用户提供了更多的备选车型党尼降。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叔储。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哥,宝马向来不走寻常路裂萌腔,旗下的SUV并非越野硬汉强冈蟹,而是更加注重公路操控性相戚算,所以在外形上也有着自己的独到见解星。Coupe原本只是轿跑车的特征担险,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上荣节铆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吾邻忙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矮姬达。在这种背景之下权参稠,X4应运而生赣息抬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铣疥,宝马对于X4的设计便更加得心应手纪。从车身尺寸来看袜享骨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化典本费。然而实际感受上弹噶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啊宏。它们的关系就如同X6和X5跺,一个张扬抽、一个低调廊漠艇。要想顺纾酷贺两涝?X4很在行行瞳础。   这辆X4的外观加入了大量M套件袜笛寸,进一步凸显了它的运动风格母仕。夸张的前后包围降低了视觉重心境,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹋诬?所以洪钩受,接近角呻、离去角这些数据对于X4来说擒尚,根本不重要蠕酶歪。   和X6一样琅迷,性感的臀部是X4最迷人的地方甭。如果从车尾来看肺,X4确实比X3运动了不少酵划,高挑的腰线龚烤、厚重的尾部都能给人很强的力量感垒四怯。对于35i来说汀,单边双出的尾排着实有些低调汗。尾灯的造型是典型的宝马风格俱,造型简单触凌、大气逃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升司捻脾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮誊捕,前245mm庇茂娃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性活。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)珊,这是一款综合静音缓蔫低、舒适苇屎筐、操控于一体的轮胎绞腔穷。在我看来囊常芜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎裁,似乎更为合适僵。" "  原标题沮冻屁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前焕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)铜皆,该车除了外观造型犀利凑工、内饰豪华巫、配置丰富之外混,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样添阿撅。作为一款以年轻记蔚顽、时尚为主旋律的产品蒲狮,NX开起来的感受如何山韶,今天我就为大家正式揭秘界。(注碗畔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怒袒,如NX髓汐江、ES颁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍噬世:   NX车型的外观内饰设计风格弦,在之前的文章中我已做了详细介绍拱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品未。从实车给人的感觉来看嚏,它的确做到了这点览渺奠,不少人见到它的第一反应就是霜:恩冗娘步,这车挺个性先塘、挺漂亮匈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅焙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计壤,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度尸褂。此外眯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涵琴,进一步提升了科技感匆紊叹。不过它并非全系标配辛,在入门级车型上近光灯依旧是LED苟僚,远光灯为卤素灯泡乖戳七。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV权略愤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3斯、宝马X1做直接竞争靛岸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擎技嫉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稻鸽碎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅蹬怼,其中一款为17英寸捍汾洽,另两款为18英寸脖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蜕愤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎死绷凌,在国内的售价大约1700元/条染。   车尾线条与前脸相呼应焚,造型犀利羔,棱角分明凉峨,以凸显整车年轻宠时登、运动化的产品定位沸撼斗。同时狡,尾灯设计十分用心农涟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惩掸,特意在接缝处增加了一小块LED筛逛恢。   内饰方面冻少痉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造情,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冕浦殊,大幅提升了车内的豪华氛围妙貌。   据雷克萨斯厂商人员介绍么埃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凑揭扁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统卯侠铃,它的使用方法类似于电脑的触模板郸,并带有震动回馈功能瘫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用管。此外讽卡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坟,我们咨询厂商工作人员缅赁,这配置会不会引入中国屏癌碉,对方并没有给出明确答复郸凡琼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菲电,作为家族中的新进成员裸颠,NX的表现自然也不会差辅。为了符合它运动化的定位慰既,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幢壤家,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓉刺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戈。   在海外吾榷,NX提供了全景天窗肌、普通天窗和无天窗三种版本的车型谴谢染,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃郴袭,采光效果很好驹堪,但无法开启烂坝踩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堤茎,采用的是外开式设计达皮拒。可以确定的是芬,上述两种版本的天窗都将引入中国溶吠鲤,至于无天窗版车型是否会引进械,暂不清楚霉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年软盒剖,马自达CX-7在海外推出;2009年蔡漏话,2.5L两驱车型引入国内紊膜,售价28.8万;2010年亨慌,增配的小改款车型上市缓,售价29.08万窖吹,同时宣布国产意向;2012年童筏堂,海外CX-7停产;2014年椭辱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藐,等它国产的人此时已经老了四岁了恕形牡。   从以进口的身份引入国内水宫精,到正式国产经历了四年左右的时间舌悄型,在这四年中进口CX-7销量并不好盖榷陶,一方面是当时市场不成熟图镭,后期竞品丛生将其埋没了怜。另一方面原因也在其本身蚕罢,比如定价高辑瘟、2.5L发动机动力孱弱等等耸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滤概,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窘怕。在测试之前垫蔼屑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点陀壁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蠢沧猩,搭配6挡手自一体变速箱坪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肃替柑,只不过调校要比CX-7上的更为激进阮。即便如此敬滔哦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巾邓鞘。   油门的设定比较灵敏奔夹,起步和加速初段都还比较轻盈韧慨屯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线参呕吐,而不至于拖沓洽贤,一切都显得易于掌握艇玖春。变速箱和发动机配合的是那么默契上搓玫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唐,只是在极拥堵的道路上蠕动时括店,1挡与2挡的切换有点闯动而已购,问题不大精嫡捶。   转向和悬架的设定偏向运动适,采用机械液压助力的转向系统比较重沃夯枢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滤伙。悬架没有“忽悠”的表现粮洞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蕾,车内乘员经澈浼肝ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耻烷茧。悬架后段偏硬伴,在弯道中并没有明显的侧倾欢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去青。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错外未,动力供给够积极岔拜裂,表现不错究弄,驾驶感觉非常轻松帅谷脾,动力的跟进也很是及时溺眠钮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)同。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm闹硅私,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骑,而且不是那种喷涌般的迸发耻瞬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已腺,给人相对内向保守的错觉慰。   CX-7更擅长的是中途加速盼倾,比如从60公里/小时开始瀑秃娜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潮痰零,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓歇菲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限爽嗓氓,这几天这种沮丧感时常出现顷。不过也正是这个中段加速的特点雀扭贾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涵司崩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椒赋,稍踩油门就奔向3000rpm酞,便能得到很好的响应景坦,仅有极为短暂的降挡迟疑拇,随后就催逼出了足够的扭矩灌委繁。简而言之比龚磐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尺山,容易上手斡,各方面的表现也都算令人满意停。   中高速行驶中一切都能变得敏捷谜,涡轮增压器起到了明显的效果勒椿,就像注入了某种精神类药物捻,虽不时刻保持着亢奋状态糜叔,但兴奋状态确实随时可以到来继定,一切都听从指挥鸥幌酗。这种持续的加速感可以维持一段时间限侍秋,心里不禁一阵爽快躺,当然垦宪日,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了零霖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里需谈豹,消耗燃油17.94升韩赫校,平均时速为30公里/小时共巳,全程开启空调居,平均油耗为13.3升/百公里物课编,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倒糜,CX-7绝不算省油的那类陕捍,准确的说是比较费油薄尉。另外交绩让,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油操棵,无疑使用成本相对较高剑屯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怀紊。说实话怕枫维,那是我第一次接触这两款车檬景冒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象兴梁守,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔚耽,动力同样够用蝎,但输出并不算线性粹萝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制恳。当时我就在想绊久胶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了工炔刻,而如今厂家真的这么干了松。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统默肌,增加了几项配置哪溜聊,外观方面几乎没有改动添拖烧,图中的这款车只是增加了车顶行李架莆、车尾扰流板和挡泥板等选装件祭惦饱。   这款帅客HR16是一款7座车型晚鲁闯,它可以满足国V排放标准上酗,车窗后半部分采用了隐私玻璃挪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菜嚏。当然哭,帅客实际上是一款既可以满足载人擒德,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)论脓,所以它的车系中包含了5座袜屯、7座建、国IV鼎、国V等各种不同版本乏搔。   除了挡泥板之外瘁敦瓢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高壤凤颊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恒姜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统江,其中的最强模式叫作“Dynamic”睛递,译为“动态”税情。有意思的是失燎,在英文里蜡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根诫开,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗司?——开启动态模式始,就等于点燃了一根无形的导火线逻硼席。   要追根溯源的话潮曙,炸药起始于中国瓜,属于四大发明之一敬,不过相比中国发明的黑火药艇,硝酸甘油平时更加安全可控戌势不,而且破坏力更强羚。奥迪RS 7同样如此毕鸡,它多数时候表现得比较随和探模,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妈许郸。   首先从外观上就容易看出它很厉害乃。奥迪A7之所以独特儒飘伐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诡韧,人们将之称为“Sportback”策,在我看来察起祁,它的廓更像是一只优雅的海龟功渐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种昆僻啦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光努汕,所以它已经不是传统爬行类的龟为椿簿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息缮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纪舍骑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘下匙,让人不由自主的去稳稳扶住3暇擅、9点位置绰帕下。   在风骚的外形和各种真皮夹扮立、碳纤维材质的覆盖之下挤磷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性醇扩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别柑能撮,这一点很好示。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV傻屁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扑欠塑。即便在这种情况下狭筷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柑畦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龄盖裁:谁给你的自信卖这么贵边保?不错扁顶,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008挂乒,它到底是盲目自信还是厚积薄发俩?我们一比高下鞘酵。 外观对比徘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结癌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算图,所以我决定说点可以量化的东西鲸附年。首先脆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现厘坦蟹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丘本里。其次可能是由于动力的原因每临,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽怕诬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上画嫡,备受关注的长安CS75正式宣布上市躬,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合井。在前期的试驾活动上形,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宋,并对其驾驶品质给予了极高的评价亨径。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丹狙串,和手动挡车型相比剧劳牢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待臼。 ● 外观内饰的简单介绍迪笛:   在外观方面疏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嚷低仟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斯囱,甚至连一个小尾标都没有韧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晨娟,但1.8T车主可能会对此有一些不满碑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm逛深,轴距为2700mm镰滥健,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5篮客、奔腾X80以及哈弗H6墟,CS75还是相当有竞争力的努圭兽,它的轴距和长度最大艰,宽度仅次于哈弗H6饱莫床,高度相比瑞虎5矮了35mm雌憋磕。   在外部配置上凸呵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涡闹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庙患涩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峭。另外谷惠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯层,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狙暴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虚蒂念。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致把澈簧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品居举,市场售价约为700元/条闺涣秘,在同级别中算是很厚道的配备了横伴耻。此外床,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品骨栓,只是轮圈被替换为铁轮圈卡吩淘,还是俩字——厚道凭懊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桨赁捣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堆顷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菩屎庞,看起来更有层次感惕损沽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逻蛔茂、设计毫无新意鹅、用料也很一般等不好的印象卡淮。不过近年来履脊棚,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹童伶磊,长安便是其一某,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视提倍,也很难找出它的缺点丘垫,按键叹箔、旋钮的阻尼适中巧悍,手感很不错侍情。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏尝蔫,分辨率和反应速度都还不错论糯,不过在功能性上它只提供基本的导航欢檀铰、DVD嘛收薄、电台诞敝猫、倒车影像及蓝牙功能沥氖踢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醚滇丛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悸黎鹊,但是厂家对此并没有改进圣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放厂苔。但是么,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度摔,同时设备名称也无法显示完整懈强,在用户体验上还有提升空间炔惊粟。   不过型揪,在一些细节处理上信哦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贸。比如在挡把前方的储物格险渡加,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理险,不过这块材质却为硬塑料腾,实际上根本无法达到防滑的效果崎别。另外炒念,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瘸,这点值得表扬稳题虚,但必须手动摁下开关才能点亮鞘瘟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅请凸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果躬擒吐。座椅填充物软硬适中怯杯编,刚刚好朴涂反,并不会软到开久了腰疼收翘,也不至于硬到硌(gè)人事。除此之外擒颓,包裹性表现也很不错毕躺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澈。另外嘎瞪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节摧拣彻。   车内乘坐空间表现上仟寄赌,身高180cm的编辑身处前排顶么,头部约有一拳左右的空间佬,此时移身至后排帅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间累甫。作为一台紧凑型SUV车型宫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锚。   来到后备厢舅敖室,长安官方给出的容积数据为590-1560L触栏,表现中规中矩僚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布话,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鹤捆夏,增加消费者对于整车的好感度卑善嫉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扦,如今市面上的电动车产品越来越多警垮,开始逐渐走入人们的生活每,而众泰知豆纯电动车就是其中之一噶盼,大家对它的了解可能还不是很多湿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞳。那么这款车究竟如何呢嚷参轰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拜芍悄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上牡葡完,我们终于有机会近距离接触一下温蹬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌系取涵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质口,因此其与众泰汽车合作称啤,推出众泰知豆电动车华持。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吩驳叔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗扳?不管你信不信形乱,反正我信了戊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缸赣,售价为24.98万-28.98万元碴,共有三款配置可阉纭,全系均未采用quattro四驱系统骏臣,取而代之的是前置前驱的驱动形式杭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛世嗡桔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垃去啼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚷诞努,1.4T的发动机到底够不够用警,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徘矫褂,这些问题都难免让人担心奠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”隶激,它又是否值这个价格乐缚陇,下面让我来终结你的这些疑惑鸽诺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力恍搽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱定,我想网友最关心的问题之一也许和我一样阑妓堪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境级,既然大家都关心这一问题盖,那么我们就从这个问题开始一一解决牧塑敝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的柏撇露,其最大输出功率为110kW篡仟峡,峰值扭矩可以达到250Nm裴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铂徽憋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乒,动力储备不足方面的顾虑罕艾,但是这些想法也好顾虑也罢揣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘟慷,油门初段的旷量微乎其微氖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浪貌,当发动机的转速达到1750转时侠眷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涸,强烈的推背感也会随之而来嘛冠档,如果你不是冷静下来思考一下葛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挖场,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减据功。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候清白,一开始的想法和我一样乔,换了1.4T发动机之后栓,动力跟的上吗甩?心里总是怀揣着这样一个疑问恰,但是当他们开了一段时间之后硅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格陵奔,处于D挡模式时葡庐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赣砂疯,但也感觉不到激进的性格豪阜。但是当车辆处于S挡时点插,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犁,整个车似乎突然变得紧张了起来桑,时刻专注着你踩油门的右脚挥靡攫,稍有动作便会迅速做出响应椭楞街。   在城市的驾驶中挤瞧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棵偷耸,当你深踩油门时亲柏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞度,或者可以说免扫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挞。此外甩,作为一台不折不扣的城市SUV唉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苦坎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质废信,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量委牟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感棚分,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动铃毋刹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凤,整个加速的过程非常线性僧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拖罚列,不会表现的非常神经质拔够渤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翅伞粪,这台变速箱给人的感觉非常聪明喀,可以准确的猜出驾驶者的意图潍郝,在换挡的速度和时机方面非常到位肛纤底。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凌山。此外荡弧岛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奴诺侠。当车辆处于D挡模式下骗,当发动机的转速达到2000转时寸,这台变速箱便会进行升挡的动作题谩袍,从而保证日常驾驶更好的经济性单慕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咕骡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喂空犀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止筋。   这台变速箱也并不是近乎完美集凸,它当然也存在着自身的不足完。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺珊,尤其是在低速的区间内咳蚊姥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感轮面。此外鸥,该车提供了四种驾驶模式的选择缆鞠,分别为经济浩信级、舒适江崔揩、自动和动态模式郸侗邵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整娃苇。 性能测试梁播侗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中圣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现臂寡疟,最终的破百成绩为9.14秒河,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升舒僳。奥迪Q3在三挡时完成了破百力硷拎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亥臣。此外嘲,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迁却擎,非趁疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失笛天,整个加速的过程十分平顺和线性铺坚烤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逛模。车辆在全力起步的过程中赎,由于没有采用quattro四驱系统挎覆,车身有轻微的抬头现象封,前悬挂的拉伸比较明显嘛吓稍。 性能测试镶讨什:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中宦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隶怀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慈籍痊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杉险叼。在整个制动的过程中奸惭,G值适中保持在-0.9到-1之间艾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态即涟农,前悬挂很大程度的收到挤压洞母刷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显低吨兑。此外癌,该车在连续制动的情况下搭庐椽,受到的热衰退现象比较明显习,在连续测试过后猫冉谓,制动距离增长了接近2米邪败撕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容薄抛鹤,动力方面也足以应对使用的需求挠,尤其是在低扭方面肩传,这台发动机表现除了浑厚的功底惋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平驹。对于一台城市SUV来说沟暴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑探力孺。" "  你有没有这样的勇气委,一辈子只留着一种发型狸灵龟,带着一种款式的眼镜拆身?或许多数人会摇头说不巧嗽秒。试想你现在穿着中山装碳擞,带着大边框板盲椒,留着中分头走在街上窍钩,别人必定会投来异样的眼光堆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伶,但有一种美莎欢拧,却是永恒的铰奖恋,我们称之为“经典”茄。就像中山装逐渐演变成了“国服”丝杯虏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侥咖,看似过时的东西稍加润色坑妓,就会焕发出经典的力量拌。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碗,也是一个互相佐证的问题场。正是扛住了时间的消磨凳哦,一个产品一种设计才能称之为经典陷慑。而正是因为它是经典皋,所以无论时间如何过往险,岁月如何变迁渡,它依旧能代表着美辱葛涪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缉枫俩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涟痛羞、保时捷911宏慷、MINI这几款车了渭未。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惠啪咆,这是一种财富肖,就像一个国家的历史一样鞠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚷钎。但就像中山装一样剩,如果不稍加改动龚,依旧会被人说土气瞳饰,MINI也是一样邦股,细节的升华会有益于经典的传播和传承疚讨竟。这款MINI COOPER S的运动元素比较多横伟,是全新MINI车系中性能最好的屯酸。所以车头车尾都会看到“S”的字样街撮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纳就铅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赖,这是它彰显不同的地方狙,尾灯的轮廓更大了射,但相比老款不够凝练柿,同时你也感受不到它有何种审美的进步输攘稻,个人感觉它是为了变化而变化围伟粳。轮毂方面熟馆绕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号憾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注集,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侵说。不过匿,在真正接触到保时捷Macan之前相巾轿,我对它的真正实力也有所质疑才。众所周知熟几垂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造相兰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢麓武痴?带着这个疑虑爬尽漆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅掂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拍和凶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机兴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毫街龟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒋剃,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”绅贿。在没有任何参考坐标的情况下币暮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的褪哀。排除了惯性思维的困扰补,对于一款新车而言或许并非坏事勾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布温贤居,因此有关它的设计特征我们并不陌生始誊。作为保时捷推出的第二款SUV车型闺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计你汾,同时也融入了许多独特的元素建溅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爽呜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卧弯,因此在细节处理上涣立,新车融入了更加激进的设计元素辑。    作为入门版车型匙莫库,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯馁,并采用导光条设计弦,其视觉效果更具科技感就婆镣。   保时捷Macan的腰线位置较高窝金查,车顶弧线在车尾处微微向下收拢富,营造出强烈的动态视觉效果罢肖豹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格让飘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茨孪宿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格适扁慌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晌,我的同事此前已经为大家介绍德加。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解姥嗅胆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍寇讼。" "   ??????? 提起观致乖导,大家都会想起什么燃?这似乎是一个难以回答的问题察箔。作为一个有着中国血统的全新品牌瑰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陌吞门。在2013年恳堪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上奶,一石惊起千层浪促刻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手统。   如今瘁涪缸,观致的第二款车型陡,观致3五门版也如约而至芯嗓独,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烧?它的到来迸谋潮,在扩充了观致的产品线之后垢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢伟毫?自然是令我们拭目以待希。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拎钳摧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今俺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寄虚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型爽傅,时至今日都没有做大幅的修改据橇。就是这样一个古董级外貌的家伙僳川,最近竟然和新能源技术杠上了衔琴。2013年的日内瓦车展上霓惜邪,路虎推出了一款纯电动卫士坷旱废,旨在告诉大家卫士宝刀未老刺。而这些天钡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试偏缺,看起来酞轨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了横肋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沛号,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品救,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟闯末,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圃,并未成为现实讳瘸撩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已舷冻。   事情的转折点发生在2014年6月18日嚼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照檬锚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车湃,并且这一次撕从拉,车身上已经重新贴上了拉花圣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粒懒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卑诡,而是一台真正的电动版卫士财朝力。   之后通过各种途径的联系裸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糖,虽然这并不是一款量产车尘菊瓣,也没有任何电动机喘斥交、电池组方面的参数数据雀尖旧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缸瓦,我们认为此次试驾还是很有意义的次蠕。   ■ 外观造型金:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士儡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异辑。   电动版卫士全球仅有7台洁味钦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车敲父,基于卫士110车型打造料,可以根据情况容纳5个或7个座椅香莎,算是车系中的“旅行款”锚疚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衬告,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异俊疤适。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计萄啪匠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡平测,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外博,丝毫不加以修饰蘑斜。按照官方对柴油版车型的销售策略扳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理窘嫂破,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颊摔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渴亲。正对车头傅斥肖,右侧翼子板的通风口也是镂空的白立酚,下方是空调系统的进气口坊踏叛,而左侧的则仅仅用作装饰醛部,所以是完全封死的状态酷啸。   平直的挡风玻璃到耙、小雨刷某觅、面积可观手动调节后视镜堂沟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饺雀尾,而在这台电动版卫士上雾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藕懒蛋。   实际上负锣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稀付筐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浮地,电动车窗只照顾到前排乘客沙别,第二排为手摇的酶米,第三排则仅仅是推拉窗闷伪嗡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林贾搏电,确实每芦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忙抄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曙贺氰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慰茎戒。   三窗式车尾设计除了古老外费锨叭,想不出更多的词去形容急沥晦,好在后窗电加热队谜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备识陡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔷仙堕。至于各种不同用处的尾灯残细瓷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粕隋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鲍撂庭,并配备了13针牵引电力接口睫鄙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电酣访。而对于电动版卫士来说纬,这款车的拖曳能力也非一般强大鲜莽讽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锑鸡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置戊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯悍台便,在这四年一次的盛世当中愧危,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喇骄筋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城岢洹,在经过整体的细化改进后整体更出色屋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌艘涕势,对于这样一款小车到底怎样立屉丛,让我们一起一探究竟偷沃梆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车登蒲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敢扮嫡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化仿寒次,当然这还有一部分是车内空间优化的设计瓢兽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格太罗济,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择派,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉眩可靠的选择啊。   相比现在很多的车型村的陪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰剃庞,个人比较喜欢这样的感觉燃败脓,朴素也是另一种风格壳藩陆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吮抱斜,可以说是起到了点睛的作用测惯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创殴烽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格天,看起来还有些运动精神秤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壤冀,同时也是远近光一体设计纯楼劳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气经剧,更加突出其可爱的造型风格对释,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体饯,同时也表明了J2的一种年轻风格寺惫。虽然是一款定价不高的微型家用车时,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汞动聚,雾灯虽然不是什么贵重的配置噬独,但对于安全的保障还是多一分才好贾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唐趁,实际使用中虽然刮水面积稍星⑸贰,但整体还是清理的非常干净讳。   在车体侧面造型上墩食蚀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计时幕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高县脾,这样给头部空间会留出很多同捷息,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撑起,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蔷贿。腰线起始的位置和大灯高度相同拦幕,这给了驾驶员足够大的视野空间费譬鞭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间吵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扦滑送,感觉像是一种电影院座椅的设计风格填迷。   在尾部造型上涟廊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计靡观售,同时加大了尾部示宽灯的面积九焚,为了就是提示后方车辆注意安全妇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹橡便,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高汹湾,内部非常的深不过开口非常欣臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腿杀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伤蜗受,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酮班量,虽然是钢圈拿缝墒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焙偶。另外父是梗,一直让人头疼的售价问题汤坏,此次又出现了墙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势摄旦。价格问题挪翁,在上市新闻 中已谈了很多切霖赖,不过与价格相比霉奴古,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桨席。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统怀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抠遍潜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后必,即将为各位解开疑问镜。   观致3五门版已于6月24日上市铃碗椒,目前指导价已公布珐,售价区间11.99-17.19万元 抄哄校。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍木便:依然遵循简洁的设计思路迁,造型更显年轻赋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士和荣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体戚毫。可以说雀篙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车垫里。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格牧侯渭,不过在细节上却更显年轻蚊川。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耙惟哨,轴距为2690mm颧匹衔,除了长度缩短了177mm之外嘿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拇耗久,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了维滑帘。在车身颜色上赤瓣铜,观致3五门版同样有6种颜色可淹好赖狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕铃,色彩更为鲜亮酵氛,也更有时尚感蜂酒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹄叮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夯扛端。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呜,而前雾灯也采用了圆形的设计苍胁聊,更显时尚炽顷。另外悲甸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灵蠕、转向辅助灯和大灯清洗装置垒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泡蓝般。   除此之外昏绍禾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大师荆钢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痴,并且轮圈的款式也更加的年轻论汤孪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18被燎融。所以在轮圈与轮胎的规格上炉魄伺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别袱脸响。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赎驰:与三厢版一致啼,细节改变不大弦弦廊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烂昧冀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择慨朴火。中控台采用对称式设计矩雄,各种功能布置规整撩庐俯,按钮数量控制在了合理的范围内标,不会给人一种杂乱的感觉垒客斗。平底式多功能方向盘与三厢版无异恼松,造型很有运动感屎摆面,真皮包裹的外圈握感也很不错碧卸疆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置畏眉噶,除了蓝牙电话翱、多媒体播放等这些基本配置之外型兰虑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疏扮。除此之外蔽适哥,车主还可选配观致逸云的增值服务棘搁错,该服务包含实时交通路况发涕呻、实时停车场信息和地图更新等目。 ● 座椅及乘坐空间疤:白色绲边真皮座椅很有时尚感芭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坎拈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吞改,与三厢版顶配车型相同敲。不过区别在于偷干,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理踞卑福,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升实,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戌。   在乘坐空间方面首,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缕患,并将座椅调到最低位置后仓,头部空间大约为1拳裂颁档,显得很宽裕;而进入后排后叔济魏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抖房,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圃。后排中间地板隆起幅度较大峨秘,长度也不适合搁脚酮,中间乘客的舒适度会受到一些影响胚甜呜。 ● 后备厢冲蓉乡、储物空间和天窗偷:后备厢容积403-1105升卢颇虚,储物格众多塑。   在不放倒后排座椅的情况下蓬,观致3五门版后备厢容积为403升据介,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诬慨。如果嫌这样的空间还不够的话些熄欣,将后排座椅全部放倒后差,空间最大可扩大到1105升喘。除此之外饱,如果您随身携带了诸如手机绘播、饮料之类的细碎物品的话贸不,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戈苦绷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唐汝,可打开的总面积约为0.22平方米尺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吓救:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机腾扮,两者最大功率分别为126马力和156马力僳沉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米擞诽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别虹。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗣袭孙,其他车型均采用6速双离合变速箱脊。在底盘悬架方面仟想码,观致3五门版采用电子随速助力转向系统隙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匣。 ● 驾驶感受旱风:底盘调校水准高驳蔚模,变速箱低速平顺性比三厢版好煎。   此次试驾会上啊,我们大部分时间都行走在城市道路中倘蝗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匿,起步时若是轻踩油门踏板搔檬韩,车辆的提速会显得比较迟缓舒拆,若要改善的话揉俗,需要至少踩下1/2的踏板行程怒。对于开惯了日系车的朋友们来说祈此核,这种偏向于传统欧系车型风格纶,而非“一点就有”的油门调谐冢可能需要一点适应的过程陋醇。   而在整个加速的过程中秀缚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题部柑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上堡,咆哮声已经传入驾驶舱胁嗓安,可就是不见变速箱及时升挡糜。另一方面掂辽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惹蛾,整个介入过程并不是特别的线性铣轿,其工作时的噪音也清晰可辨仙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音腔浮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搁厦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )看,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受扭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棚,并且伴随着强烈的顿挫感懈琅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多啥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椿洪辰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乌,虽然顿挫感还是有怠湍,但已经能够被绝大部分消费者所接受挨部。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屑讣籍,那么我可以回答您空私,和大众的DSG表现相差无几痢错。临杭。   从观致工程师的口中得知嚏铃拟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题韧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睦堆,对变速箱程序鹿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整祭,找到其中一个最佳点懂识汲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扮传木。   在手动模式下破侠,发动机的表现仍然很积极币,不过由于其低速动力输出并不出众篇粟,其加速度并不能让人感到满意曙霓,很大程度上骗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉汗泪骋。此外驳讽安,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蟹久睫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡俄抢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似貌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点村,而在此前的三门版车型上阂朴蛔,我们就给予了相当高的评价鹃活臀。虽然仅从结构上来看相玲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敞,但作为一款家用车匆托俩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘸,高速行驶变道保证稳定性酮拍。事实证明氰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现癌诡撇,并且从车底反馈至车厢内的声音肛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的势。   ● 编辑总结并蒲硼:   从我们此次的试驾感受来看侯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闷暮灵、时髦的外形墨磋芍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整司。与之前我们体验的三厢版车型相比萎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步囊邯,尽管目前顿挫感还是存在渤桐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过烙涕匈,有值得称赞的地方漠,自然也存在着一些不足廊告,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等姥。另外萍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的厦情。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元事,但是这4000元能够换来包括氙气大灯判累、转向辅助灯及大灯清洗功能帆激,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缔,这样看来撤蓖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仆。不过苇兢汤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痢磨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酿孤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也安诎剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍配汰酪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拣檀徒。但个人更喜欢两厢版本己镭贺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因怂贾洪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾爸。当然巢,作为同一款车吼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同弦纫耿。三厢版本更加实用耽,两厢版外观更加时尚干练锤。今天带来这款两厢版爱唯欧骑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足朝菠纶。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容售,大灯的设计相对保守了耙躺喊,但也减少了人们对于这台车的争议性卿。从而扩大了消费人群透炉品。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蜕,各有各的美猩须促。但无疑桥失挟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顽。   侧面的变化并不是很明显霸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荒蔼镐。相比三厢版要顺眼的多筛。车尾的变化同样集中在尾灯上寒时羔,尾灯的轮廓变化倒是不大连霓丛,变化主要集中在尾灯颜色的改变练赏庆。深红色的外围显得更有质感采垫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话需,越野车是最好的选择奴挟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瑟殊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事超房评,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力袖蓝湿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伦坊溶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40股陇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娥瓶丢。除了电视剧的锦上添花帅,BJ40本身的魅力也势不可挡朴垢菏,下面我们就走近这款“北京青年”谐蕉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼净。   外观/内饰先虹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丹,或许有人会问那为什么还要进行测试扔。其实答案很简单巍把,之前测试的BJ40是一款试装车久炉栋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别褪,包括电视剧中车辆也是如此廉捻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升槐稳捻。虽然我没有见过之前的试装车炭废,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谁,甚至有些地方与牧马人不相上下熊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卷查稍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了份庞,这里就不再做过多赘述煞寿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刨,你会发现并没什么科技感坚,简单的线条钒渭乔、硬派越野车特有的见棱见角的气质彩梧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镰。另外登盎蹿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喘。硬质塑料质地的中控面板很厚实加嚼,比起舒服的软性塑料手感稍差零,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境垃,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事盖零,同理使用织布座椅也是一样妙厢,无论您是刚刚涉过水挖揩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨使秘洞,都不用担心谭弗毋。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器林棚坑,不需要华丽的外表去装饰矩慷滦。虽然BJ40有着很浓重的模仿澈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格皇拦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上熬椿,那只能说这个人并不了解硬派越野车趴绵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陇,让人想到真正的场地里去撒点野献田形。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冷?惊险的高速穿插勾搐、精彩的甩尾掉头暖瘟鞭、惊艳的侧向双轮行进割摔讣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演脓恕。时过境迁道娠猴,萨博虽已退出中国市臣稀,但把经典的两款车型(即9-3双簧卑、9-5)的技术留在了中国邦队送,在北汽成功收购萨博技术后钵巩纹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窃懊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型什,其底盘运用了萨博9-3的核心技术力刹檄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求癸厘离,主打性价比与实用性哨菏淀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衔,只是在某些方面使用了相关技术而已叹叛。   从外形设计上就不难看出室词鹊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蚀协,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僳霸辈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厂伎,同时车身上所使用的犀利线条茫浚虎,令时尚动感的氛围展现得十分充分寐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浇沽酸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衔,车身各项参数都小于萨博9-3班,所以直接套用的说辞显然并不成立扣殴尉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裳,打造一款可以继承优秀基因副妻及,并适合普通家庭用户的车型筏皑,成为了设计团队主攻课程滤谋丸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闭乃概,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应测,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虏隶愤,但紧凑的造型与简练的线条随滥帛,使其观感的持久性更好售里。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多存项,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膝杆岁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘉,价格能接受傅翁帘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型漓。而现在也有很多车型供大家选择奖剿,包括大众途安失拘断,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择械。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娶,它还有一个进口车的身份乳豢。接下来股促谓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跺惋敢。   外观澳:起亚最新家族设计酥芹曹,略显可爱部农遣,大部分能接受矾潍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格帮,同时又有一种独特的卡通味道滇叫梗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拭,没有配备氙气大灯宏兜呻,但全系均带有LED日间行车灯拧、透镜及大灯高度可调功能漠。雾灯部分的设计很有个性床臀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虽。   由于车身高度降低浆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笺,平滑的车顶线条降低了风阻系数甲蒲糙,流线型设计更加美观程。全系除顶配的豪华版外适,后视镜都没有集成转向灯功能味。另外泞户,低配车型的轮毂也比较简洁噬敝,轮胎规格为205/55 R16姑戈结。   新佳乐车尾的设计十分简洁疽杆,总体看上去比较圆润霜捂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宠邵断,凸起的轮廓首尾呼应颂糕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舞,车顶带有行李架火靶,具备一定的实用性涕。新佳乐全系标配倒车雷达功能彤卡欧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嫂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脸厘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逻仆嗓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氨筛瞳。而提到雷克萨斯豁危,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样题爆陋,立刻联想到了舒适腿胁街、安静等一系列形容词悉赖。   作为雷克萨斯主力车型晤峡草,ES系列占据其在华销量近半壁江山浩,舒适蹲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h貉,更是有充足的理由享受这些评语采。但更重要的是避蜂,在环境日益恶化庙、石油资源日益紧张署、油价越来越高的今天闻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度歪涡乒。   外观部分吞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型饶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弧话沟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生梢构,和前代相比进化明显悲嫡帘。初次亮相时堕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煎划既。与丰田一样秸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格你雇臣,目前已被广大消费者接受锋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裂。   外部配置上投,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能睛夺时,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纹,与中网造型配合不错绩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格母凸,轴距2820mm桃握贸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斜,ES没有针对中国市场刻意加长持汉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台璃,轴距比老款增加了45mm畅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嫉仙诺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们广。当然庆锤雇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蔫圃廓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缎讲错。另外怀抗皑,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乏编,更加低调解驼速。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卞财仓,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纠啦肪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剖、忘记沉默寡言的正装车主吭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泼侥、忘记... ...算了朗,需要忘记的东西太多啼尽绘,你只需要记得一点城,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽忙。   奥迪的低调碗籍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞎碾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝劳劫饱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灵。依托自奥迪A7的造型设计恳保翻,RS7依然拥有优雅的造型可勾,仅仅在一些细微的地方獭,RS7做了运动化改进雄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馆杠、以及哑光附件湘妇屏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板媳写、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子派仙。   如果客户需要哇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捶抡午,其轮胎规格达到275/30 R21烙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气母古。排气管依旧体现出奥迪的低调沙,外部看是两个椭圆形排气管勘熄,而其实际是双出四排气汇,因为单侧双排气有节流阀氮,用于改变排气通道莆僻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姓醚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的纯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妊蕉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泛梗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贝。车钥匙戮吓喝、平底三辐真皮方向盘铃互瓜、运动前座椅蓟娶、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标巧囊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辞容,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痢芬锋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玻,还提供发动机增压压力椽贬、机油温度显示和圈速计时器等数据下。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钙,并提供其它3种材料作为选装盗猜疾。车顶内衬标配黑色织布脚烂,可选配黑色Alcantara面料卷丝狸。搁脚板颁菏蕾、刹车踏板绵扛蹦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灯体。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑棋等泛、一体式头枕的运动座椅良捞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诽坏朔,并提供钻石绗缝幢敞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料去。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捌姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顷吞,就像微博上说的董坡淳,一次刻骨铭心的爱情额,一次说走就走的旅行什么的虱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求归,但在现实中啸,你不能永远一副放纵不羁的样子承福饭,特别是在资金有限的情况下顷猫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掳。此时你就需要一辆价格便宜栓晶、实用可靠的多功能车型肚晃犬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钦羔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型棠吞,分别是景逸X3和景逸X5魏旁,形成高低搭配产品布局帝剐。景逸X3属于入门车型竿缸付,共有三个配置鲍理本,指导价从6.99万到7.79万元苗凌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型爆漓降。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奋鼓港,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像肆净傻。这款车的前脸采用了新的风格样式彪屯让,线条比较硬朗汾据,造型简洁流畅侗扁,同时又很饱满欠撕,没有过分追求标新立异的夸张风格碌蚂持,显得更加沉稳洛娄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素岸嚏绥,给整辆车增添了活力敖茄媒。   除了前脸之外仆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欣,让人略感失望浦,好在整体风格还算融洽链,不会给人前后脱节的感觉墩到什。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弹逻洽、1835mm和1705mm刺弦,轴距为2685mm据,在这个价位上算是较为突出的水平了可,保证了足够的车内空间歧拇。" "  在固有的印象当中柏捌寥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价貉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰桥选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绥,作为日系三大高端品牌中的一名健羔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次床,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L邯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煞沧畴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格眉普藏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现械凡,取而代之的则是一种日系的柔美风格跺识,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疙滦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力俊刚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点毫,并且这种特点让别的对手无法模仿毛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汲五迷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大及谱跺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度靡穿农。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面另惯,看起来非常具有独特的风格侨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奶,不过看起来还是比较有神的限仙餐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果华羚具。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示答熬相,对于这样一款大型车辆还是很有必要的捅玫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑟糠镜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉测,这款车有这么长么笑?实际上后门的长度远大于前门珐,不过整体造型并未收到过多的干扰猾驼挂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格辞扮,因为C柱的造型更加接近尾部掠己登,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果停,腰线的设计在在尾部提到了最高锭,并且从前大灯连接到了尾灯部分沸说钵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通屋夏鼎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响借懈汉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计面歼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计私凄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布獭,到今年4月20日其正式接受预定围馆,不到一年的时间捍幻恋,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了豆楔瞧。在新能源车量产蔼、市售的速度供鹿狈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌垂己,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯超,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过死。当然对却冒,汽车之家评测新车的速度也不慢婪卧脸,今天狗菜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章磨弥虽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款潞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贸哀,其中橙色的为增程式混合动力版车型叮,白色的为纯电动版车型苟撬独,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型羚共。   ●外观揪糠:造型前卫嗓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布瑟骄氓,我见到量产市售车之后褪,其外观真难以与概念车作区分聘沧。宝马i3前脸造型饱满圆润乔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菏垄。不过儡琼就,“进气格栅”四个字需要打引号了蒲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惟腑绷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾郎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计澳氓,让整车看着很有质感且与众不同昆熔掠。当然阮挺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僵疙办。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昏认男,但它的车身侧面看着一点都不显小添。在我看来原因有三埂帆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富忿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少夺,给人感觉比较敦实匹。特别是车高数据读,它比X1还多出了23mm枚放。   宝马i3的轮圈虽然直径很大级,达到了20英寸浮磷,但胎宽却很窄木患伤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20捕离泵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎破纯。有关这款轮胎违呜娇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店号巷鸵,基本都表示由于规格太特殊帅棵,没有现货也没有报价碉纳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柬鞋,很独特头,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应工贡。尾灯采用得是隐藏式设计葡炭四,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涪痘镁,用于显示示宽灯虾凑、刹车灯以及转向灯等隋匙稼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧删焊畔,所有光源均为LED伞酒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黔锻金,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仿玩某,欧洲市场上柴油车盛行已久贬丝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吝汤奴。不过近来耗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鼎浑砷,Jeep便是其中之一蟹片,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掏。 ● 外观介绍斤汹督:与汽油版无异糖甘,硬朗依旧廷敞。   从外观上看瘫瘦溅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郴贪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型镰赎。新车的外形仍然显示出硬朗碾伴、时尚的风格抢窘酞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大泊隆獭,提升了时尚感脓下遂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兢敢疚,在同级别车型中“个头”并不算大鼓谅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罐酵姑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°休睛蹭。   在外观配置上烂掂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垒笺抬、雨量感应雨刷仁蒙堂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置耗躬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矢耪。轮胎配置方面腹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兄首,轮胎规格为265/60 R18龋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎绘刃,规格也变为了245/65 R18感。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时设僚,我们会谈论什么漠女啥?是大老粗一样的外观霓录,还是“马路杀手”一样的形象弊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鲁天夕,笔者也不例外沃。6月5日下午蟹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屑疽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象簇,原来大块头也有过人的大智慧门。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH觅、FM两大系列跺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竟陷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华财肌叉,中国区总裁陆博天到场助阵可解玖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拍褥禽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伦内棚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疮深欧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了旗摧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魏垒腔,最大的意义还在于为企业产生利润南庙赫。因此猾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中臣称堆,并体现在生产效率竣谴、节油效率坏佬痹、完好率共、安全裂东、安备荩和驾驶员体验六大方面戳登。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型川,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辣纱腔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肝,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型什。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纶岸检,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唇磨,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗜,虽然其内部可以进行简单的商务会议围唉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的险可溃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案编纳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格既茫开,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锻两,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求惭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的献,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泛封,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桨腹拔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寞膛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气喜寝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置檀矫胳,只是以简单的卤素大灯出现堤骸挟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛇纱翠,只能说稍显遗憾乓敬乘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蓖,并且其敏感程度非常高隋樊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虚乳桶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格丢荡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大檬溪蜂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歌吴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起燎撇,在尾部造型上也同样是方方正正胳痹偶,给人以刻板的印象筛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溯疏倦,看来稍显朴实无华踢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脊欢。尾窗的面积超大嗜槐,并且配备了后雨刷廓霉,可以说在安全细节上做的不错退烤。尾灯的造型也毫无新意水头,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸邸,尾灯内部的结构也比较简单熊妹勺,并未采用LED也是针对不同定位的选择便似烘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低深尺荡,尾部配有四颗倒车雷达探头导祷忌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用贾丢。作为一款商务用车魄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方脑,而旁边就是凯路威的备胎所在地衬洁芯,这样的设计使内部空间得以最大化利用句些贿。   相比国外的凯路威车型坎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乘梳秘,造型上采用了多辐式造型晃颁,轮胎则采用了邓禄普品牌妮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晴,我更多的会用臃肿两个字来形容它驳。圆润的车身里,没有棱角的线条砍畔耿,大而无神的头灯赶,都让我对它提不起兴趣硷幂茶。第一次见到新款昂科雷时稗丝勃,我的这种感官得到了改变聘溃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点停堆。新款更加俊朗徘浩,就像是一个胖子旧淳猫,经过健身恒伐,从大腹便便变成了施瓦辛格那弧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矫,这种类似于点睛之笔的作用丧,实实在在的发生在新款昂科雷上面村。之前的头灯让我没有胃口拉,尽管亲和力不错绣附,但太没有性格广爸帮。连同这个车身扔柔,都让我觉得臃肿无比秃躺,简直就是个满脸流油的胖子挟。新款更换了更有张力的大灯谦鲁潦,进气格栅也变得更具进攻性腺。这样的风格剐健岭,我想才是大家喜欢的厘傲武。   侧面造型的改变不大躺妊,侧窗面积所占的比重依旧很星け咄А,这和新君越棵盖恍、GL8都很像秘皇甫。给人一种重心很低的敦实感绦。但对于车内的乘客来说申率,这不是个好消息督底联,过小的车窗影响了向外看的视野竟。造成了不必要的压抑感陡坝煎。或许对于选择别克车型的人们来说河侯,这一点必须无奈的接受了伶攻。   车尾的变化不及车头卤烁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乓私丝,或许我会更喜欢它落纳。但事与愿违勺,尾部的改变仅仅局限在排气管上博笺谈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凌。这多多少少会有助于提升质感巾。也改良着尾部太过圆润的整体气质棺内。可以说默旧,这次外观的改变卡,在这些细节上还是很成功的价勉。相当于一次瘦身和塑性授绩,让它的线条和筋骨更加分明柿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间相桨,纳智捷 新大7 SUV正式上市酪,官方指导价格为22.68-27.48万元饯。一直以配置见长的纳智捷品牌妓,在小改款车型上又下了一番功夫堤汇腥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欢。在体验的这几天时间里毒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弘璃士,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藩涉。也有好奇的邻居询问这款车的售价坷很,当得知价格只有不到30万元时焊写睹,邻居更是深感惊讶靡呜涟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擦伸川?本文就为您带来答案勃荣。   作为一款SUV容河跑,“大7”这个名字一点都不为过吧腐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手桑,2910mm的轴距更是傲视群车捎档,也难怪引得路人频频回头髓煎目。不只是尺寸南,本次试驾的新大7四驱旗舰版哥巴伶,整备质量达到了1950kg掣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顺宛辛。   作为改款车型墨祥,新大7的外型经过了一番修改芥凯,主要体现在前脸和尾灯上考。大灯造型有所变化娇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娇领,而经过修饰的雾灯衡齐、转向灯和前雷达拘肖,给人以霸气外露的感觉藐。整体上脆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佰略菊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭驳,比较实用加糜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抚本滇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上糠。从奥迪A8的换代蓟、全新奔驰S级的上市涡技,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照僚铜。这三家老牌厂商动作频频淑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上秋潜痪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朝宦渴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奉硼妊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今另乘入。而随着混合动力时代的来临矮惋喀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乳确梁,可以说从那时起斜酒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贡翱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来羔,以期对它能有深入了解娃蚂超。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疽擎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酣钡欣。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸碱。相比之下幕,雷克萨斯LS在此方面并无优势矛,长度蝗评堵、宽度和轴距均落后于对手脊馈。   即便不看车尾的标识沥,仅从前脸上幽兰色的车标裁划,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型袭。而身挂HYBRID标识则意味着些砂,除了树立当家旗舰车型的形象外具开鄙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茎辉午。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功开,只是在一些小细节方面令人有些不满蝗抒。如果用最严格的标准来衡量啸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敬篡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后洼熊立,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手染,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淖某,这种车型的优势就在于龚笔船,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹,还拥有了超大的车内空间纲睫,优势显而易见菇观,而今天我们来到了美丽的太湖岔谰钠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磐醒厦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心七,也让更多心意欧力威的人有更多选择棉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表结窝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亩涉笑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孙睛,不过从售价以及车身尺寸方面来看苹灵,欧力威确实占据一定优势瓢亨省。   外观上欧力威厢型车身造型贯,并没有阻碍它时尚的视觉感茬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车枪谦,时尚并且使用膛铺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观廉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恰。   非对称化的中控台设计溶,与1.4L手动版没有什么变化柒琼,首先造型上足够年轻协调娃齿互,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伐位。欧力威自动挡车型寐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型贺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键良,操作多媒体更加方便麓般恼。中规中矩的仪表样式没有什么改变票栓,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息财杠理。   本文导航" "  有突破有挑战悲悸煌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娄,就会有这样的感受算洛寐。它太挑战人们的传统审美了修貌被,怎么样也无法用大气达、简洁鸥泻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帘耗肠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产朵赔炼。自由光承载着延续切诺基的重任核色钎,就在这样的争议声中款款走来呸归。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统峨,挑战着经典叛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桃膜,在做颠覆传统这件事娄粗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念心。就拿前脸来说秃,好看不好看绝不是我个人说的算的怂绰糠,每个人眼里都有一个不同的看法陷谦。或许慢慢大家就接受了浓坎誓。   作为一款中级SUV巫巩祷,车身尺寸上中规中矩借娘羡,作为切诺基车型的延续层恳趁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现末委归,但也能看到不少突破之处讽猴搐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重检杠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃韧。   本文导航" "  从1985年开始时,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桅蛾估,1991年出现在5系车型上炊频旗,1999年开始陆续出现在X系列车型上鄙躬。直到现在泥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术襄。2014年5月22日莎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive挟剃筛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型栋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求率撵炒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车理期。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么浅商态? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款围,新BMW 328i xDrive泄陵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元纪抡。   第六代BMW 3系延续了这一传统第扫锑,将融合了电子气门控制肝饯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机无、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配嗜衡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缝拖里,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本溜共。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肚,要了解这个问题前别狠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邢饲。齿轮传动式分动箱盎羚,连接前轴的方式改为了齿轮传动畔,其他地方大同小异览父。对于宝马X系大部分车型来说罐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剿琳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配季锰阔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力轻奈。由于前后轴均采用开放式差速器哭炯,遇到交叉轴情况时枚烦溺,也只能依靠电子制动来辅助涛贪挡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱檄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构渤斑,与齿轮结构的分动箱原理相同烙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瀑馆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毖撤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的齿帘怒。至于控制多片离合器的方式师贺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舱戒蝎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛松肉,所以常被用于装配在更强有力的车型上附。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器末捐仑,以对扭矩分配进行不间断地调节然冬盟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蒋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坝梦侯,默认状态下前后扭矩分配为40渭燎:60钙,最大前后扭矩分配理论上比例为0梦:100到100固层谦:0之间阀年空。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歼剿淀,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拒嗡麓。扭矩分配可以在0.1秒内完成塘妓。   行驶过程中芳,如果系统发现车辆可能转向不足巢很,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钢,就会减少分配给前桥的扭矩涵赖,将几乎所有动力都输送至后桥汗惭淋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胸本把,从而可以从一开始就识别到车轮打滑荚慕乳。一旦出现车轮打滑涎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蜜衰喉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绰腑枚。这就意味着侠际舍,无论路面如何突然变化颇钠离,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谁诽旱,即使是在部分结冰的道路上链汇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解恼诗科,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型膝烘,其中S2属于一款5座小型SUV拍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下茹势,很多品牌都开始研发小型SUV图坊。而S3则定位于一款紧凑级SUV泪肠堕,并且采用了7座设计随。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何廊,接下来就给大家一个解答偏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位戊竟喜:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茨,这一平台就是北汽威旺M20的平台赫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计膳兴靶。但是两款车的轴距却不相同彪铺畏,S2轴距为2560mm挡算,属于一款标准小型5座SUV参。而S3轴距为2685mm咀,接近于一款紧凑级SUV倦,所以为了能吸引更多的消费者仙,采用了2+3+2的7座布局腿,主打一般家庭用车录,实用性优先笑亢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV解,主要还是面向有活力的年轻人愧,外观设计更多偏向于动感的元素居多雌。大灯组的样式也不俗套倦内,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谜骄旧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比唬,在车身尺寸上还是比较占优势的竣陛胃。另外2560mm的轴距表现也不错闻,至于它的乘坐空间表现如何羡,在后文我们会有体验多腿请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计戏侥哼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杆,车门不能完全打开的话稼,一些比较大的物品拿取会不太方便辫巷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沃钎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捻,并分别匹配3款变速箱时嗽龟。此前侗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型壬。而今天我要试驾1.4T车型到,虽是短暂场地试驾豁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别呜,特别是动力上提升明显七假。 ● 外观/内饰绩钱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型木,也做了到店体验的文章叙,1.4T车型在外观祭琉炭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坡患唉,本文不重复介绍拼汰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验硅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锯淑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辫儡铜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等射,具有很高的品牌辨识度谢惶崎。同时在一些细节方面的改进掳馈,比如重新设计的头灯碱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揩瓜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重呐标沟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瀑鼻挫,采用了全新的发动机魔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脚率嫩,属于大众的EA211系列险,动力性能比现款提升19马力和30牛·米摩艇,最大功率150马力/5000rpm得伦拌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm啪蓄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一溅,而相比原来的EA111系列有了明显进步凉磁祷,首先是恢复了正时皮带箩,降低发动机内部的功率消耗碱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术食酬惯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴龟厘,而喷射压力也提升到了200bar类。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱丢讽亩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梳亢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辉切,前者顶部是“SKODA”的品牌名抢屠,而后者则是印了“DSG”的字样川莆喷。   底盘悬架方面屉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构钩幕。制动系统为四轮碟刹结构评洁,采用前通风盘式后盘式配置设标。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节天狄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目莆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目善盲。由于是场地试驾垫送埔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些密焚穆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道姬淮百,能更好地了解车辆性能饭亩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来书,只能在日后的试驾中再介绍经嘛。   动力方面厂笔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袒茶蹄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欣喷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来娥,1.4T车型的起步和加速更为迅速哦邢晨,而且涡轮的介入时机较早结郡沥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉娄,动力的输出保持平稳可控的特性期弥舷。   使用D挡时览壬遁,以1/2油门深度驾驶铣散,变速箱升挡较为积极携记陕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下随,而且换挡的冲击较邪取,不会影响乘客的乘坐感受盾惋。而以深踩油门的方式驾驶秸憨川,变速箱会到4000rpm左右才换挡吵嚷,加速感受更为明显绍嗓剃。   换上S挡罐攫剐,油门响应灵敏了许多剁监兑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡如,全力加速时能体验到更为强烈的推背感苹厕,在弯道多直道少的场地赛道里毫烤呜,需要频繁提速的时候兢桃孰,显得更为得心应手喀。   全新明锐采用电动助力转向系统靛,方向盘低速时转向较为轻松哄请溶,而高速时明显更为沉稳倾,转向需要更大的力度弊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力牢什。   底盘悬架方面酪戌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性检屑雌,在弯道中对车身的支撑性比较到位阂毫封,方向盘的有着精准的指向性让土,转向迅速而稳健关揪筷。1.4T车型全部带有ESP系统花槐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烁,ESP介入的时间恰到好处歇,总能及时将车辆修正到正确轨迹帽肛哗,而这套系统并不能完全关闭凛逞,属于比较重视安全性的设计傻碍。   在模拟颠簸路况的体验环节炔膳泌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用暮别寂,然而后悬架毕竟是非独立悬架厕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况古泛,仍会对另一侧有所影响盗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸钮涣。我们在之前测试文章中也有体验视频床瞧穷,请点击查看朴孺锻。   更多精彩视频捎盛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漓便,在D挡模式下表现中规中矩袖磊,切换到S挡后油门响应灵敏实,变速箱的换挡节奏更为激进处遂,加速感提升睛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验九灭。" "  2014年2月26日蹭即,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侯。其中T5动力总成包含智逸版督、智雅版衡辈刃、个性运动版共3款南逻,售价为42.39万元至51.99万元骡锭朽,T6发动机版本及价格保持不变滴。   据了解倦斤莱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机老窃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佩妹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢监泪含?本文将为您带来答案挎暖夺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化刻抖蔡,但动感流畅的造型令人印象深刻菲铣靛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宿,正如北欧人给大家留下的印象踞染炔。      配置细节上权狈寸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诫,全系标配了ABL自适应氙气大灯诬献吴,以及感应式转向辅助灯光吩喜惨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下端搞耐,给驾驶员提供更佳的视野离般。   此外糠啸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浚看躬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琼我,探测距离达到了150米少钠嘘,足以应付绝大多数日常行驶环境唯肝枪。此外人,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统岔瓶荒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酗。虽然这里看上去有些别扭橡壬,但安全性才是我们应该关注的触醛。" "  限量省吨、配额仓、上市前被订购一空叙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晾。然而皋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时我阶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坊。2013年惮徐校,经过M部门调校的M135i披装上阵告瀑,性能已与1M十分接近母,并且这次冲破了限量的枷锁先旦拨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车含愁腿。正当人们面对路上的1M投去羡慕哀屉、嫉妒柯、恨时程,宝马为我们带来一款全新产品间暴天,并且它的能力并不在1M之下恐,它就是2系的顶级车型——M235i肃略棺。 延伸阅读棘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钒,2系可能显得有些陌生扰楼,其实早在40多年前破,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场福佩吗。此外陷,BMW 2002车型在1968年问世隙晶魄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夏宦糜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甭庞。至此汲,2系的到来并非空穴来潮讲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22识,而这个平台也与代号为F20的1系共享绵,简单来说纺哇休,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中夏,这与3怖队、4系的道理相同滩沽。在2013年时坤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验块,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毒脖邻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瘫互,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臼板。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哼锭,从代号E82的1M车型唾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”铣牟城,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拇,但随着时间的逝去稗慰,渐渐也成为了一种习惯坟那。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表撑投歌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罢邯侮,更多是出于对内部空间的考虑遣辩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响穗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靛欣。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容负焊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感署鞠壬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歇微赫。   当然叔艾悔,即使武装到牙齿童判牡,M235i也不能与1M平起平坐痰省梳,M家族的宽体车身迫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的顾,就像当初1M推出时的口号一样“M兔,永远从后视镜中藐视对手”粗署茶,而M235i更多还是为了平衡性能铣霉拇、实用性与性价比琶,同时也为今后推出M2而留下些余地邪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后丝,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步霜混,针对绅宝D70推出后的社会反响跺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车窝盛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肥菜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畅。   D50藉适,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车季疾,推出之后的表现往往是人们最期待的括盼含,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同借,面对D50的将会是极为严苛的考验探懒尸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沫肮,而成功了腑释脑,也将有可能成为流芳百世的一代名车琴辞。7.48-11.98万元的厂商指导价猴孙涟,可以说为这场战役的打响盆,开了个好头欠坞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嘛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蔑半涪。此次担任D50设计工作的么裴僳,正是培养出诸多设计人才的博通公司链,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点常钨,同时又能够给人们耳目一新的感觉郝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杀细号。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表讥淀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漠,但是当你接触过D50这款车后齐棵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佛谩穷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孙扮快。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的氏肌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹郸,但是当你将这些元素组合在一起时庙炒,却有会很快打消之前的念头瓮券傅。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外栓孤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计漓。运动气息浓郁的设计手法酵偿枷,会让你把D50和运动结合在一起汗,无论它实际的性能表现怎样安,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象叙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玫逆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促湘赡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态草,面对不断推陈出新的竞争对手犁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奥校灵。好在随着2014款车型的上市始秆线,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂撂,而这支强心剂的主要成分也很简单贸刑,一台1.5L涡轮增压发动机哺龟毕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型被,针对配置方面也进行了一定的调整米谷,其中自动大灯耙寂、超速报警以及四门车窗胰梅铮控升降等功能均成为标配稗郴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中僧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勤粱颊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流殴。因为从早年搭载的速锐上逗零,再到大红大紫的秦萎挡闺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6尽膊,它所提供的动力都不曾有变爬骄糯。传动系统方面卧肛耽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凛滩我,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言纫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿马。在城市中经常用到的中低转速区间内拢,发动机的动力输出比较积极潮缴想,并且通过涡轮的帮助琴,动力在1500rpm之后便有明显提升怠虹挺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞥霓,完全能够满足日常驾驶巨袭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舒舵疯,适合城市驾驶拍。挡位之间的行程适中握,但手感略显生涩沦慨。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊山锻ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车估寞,而非车去适应你蓉念袖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定朗。四辐方向盘尺寸偏大盯莲,回馈力度比较匀称钱娠棱,因此驾驶这台大块头还算是轻松献,只不过方向盘的虚位过多拦鲍,转向时不得不做出更大的动作瘦佩。   前麦弗逊嘎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冕碱,并且由于悬架行程较长瀑泌镰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉爱珐幂。当然这样的调校也有它的好处秘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捅湘,SUV车型是一种非衬崧耗油的车型举,毕竟以自身庞大的身形来说窍窍,自身重量就已经非常大了领,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机骂,这也导致SUV车型的油耗居高不下淀鄙筋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题娩勿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抛路僳,在众多的SUV车型中磊苇唐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计邻钮,这种设计可以说非常的扎眼赫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肪九怪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳微,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孟堑维,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售皆郡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征融撂寞。在RX车型上囱脖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条掸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舶蔬,从RX整体风格来看稠脑计,还是更多的体现了柔性设计的特点棱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面射,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型磕椒爱,如果不看下半身氛,很有可能误解为一款轿跑车型狼骋筒。不过这也让人们的视觉一亮纽拒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的千疆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嵌接,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娄桥负,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的催够俏,没有过多的硬线条介入撵辛艾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点番,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符课。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力穆,RX明显体现出有些不足北履,不过这本身就并非是RX的炒作方向朴毕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拼浑,内心想要一件东西镁膝长,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淳,否则你就无法拥有心中挚爱显葱。你想要一部手机诺,但偏偏要你保证最低消费方。这种心情着实不爽人息。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跨徘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翱炔卡,这两样东西都是你想要的念溪俱,售价三十五万不到辞霸悍,撇去不相干的配置拼煤,给你你想要的扔突糖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祭凹,是不是有点定高了残?可细细一想蟹烽盘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勺惯,并且还带有四驱系统春。如果单单从这两个要素考虑故伯,同档次的车型里南篇奥,都破了四十万大关了铣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型储讣痕,目的就是要拉低门槛撮物,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件池夺。但运动元素表现的很细微埂衰歧,基本上都是细节点缀磺详诲,和其它配置的A4L差别不大莲黎勤。虽然是一款40TFSI的低配车型邦,但从外观上很难发现区别贤篇痊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祁,算得上是全车比较明显的运动彰显了分耽歼。尾灯内部依旧采用LED发光元件驹,总体来说良朝嗣,亮点不多黔修,朴实大方前肆凡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分岔涪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撩,除产品名称外彭菏,其与JX35并没有什么区别偶,还是那个豪华运动的大家伙葱盼骡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桃咳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嫡涟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能揩森呢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助厂,灯角黄色的反光片是标准美规设计技锚,但无论哪种规格檬,对行车安全方面都是提升肉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涉,前置摄像头悄然隐藏其中鸥闯。侧面看上去QX60依旧大气稳重畔乘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感享。另外琴潍,底盘上有些部件会低于车身垫钩想,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吕焊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲤,活泼的细节设计使其更有灵性闻恢棠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性潘卿,也起到了一定的隔热作用劝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感括粒懒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现童泊擒,静音效果良好表。   车尾并没有过多花哨的设计驾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沟冕。尾灯采用部分LED光源磷拐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慈脾茹,总体来说比较耐看白搏卸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翁烦烷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高悼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象糕。上市前晶拾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雹袖,不少人不相信它的价值窝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拴苔寒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侮,这自由光到底是什么情况诧臼?经过整整一周的深度试驾后齿浩息,我有些新发现可以分享给大家方祟艰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3九脊,我的思绪一下回到了2005年左右碾,那时候自主品牌鲜有SUV产品疥帕宛,奇瑞率先迈出了一步似绘菱,推出瑞虎搐财,并领风骚多年莎潭纬。当时奇瑞称之为NCV尚似,也就是集合轿车以及越野车帛交,有着越野车的外观和坐姿浆唯,并兼顾轿车的舒适性洞氖,其实就是我们现在说的城市SUV阿。   这样的优势持续了很长时间掂技祟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谷跋钱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品漓碧,瑞虎的势头逐渐放缓妨钱,也就不再抢眼了钢。奇瑞随之调整策略拇,在去年推出瑞虎5这一新车型抠,与其他自主品牌新对手进行竞争甸。与此同时屡,时隔半年的今天限剧,老瑞虎被重新包装升级哥星段,命名为瑞虎3再次进入市趁崮┦弧,与瑞虎5形成高低搭配核,重新获得了新的竞争力警淋蚕。   外观贾几:   正如前面所说标并绦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烹兼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作椽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节伟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸餐,棱角更为突出协欠、线条也显得更利索阑煞。侧面增加了镀铬防擦条臂,而车尾的变化并不是很大漏徒脖,集中在尾灯和一些线条的修饰上硕检,就造型而言瑞虎3更年轻了薯绷叙。从车身数据来看乳,瑞虎3相比对手并不占优优势剖你,但是得益于外观的设计川嗣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些特芦即。" "  在经历了数年市场洗礼过后持唤,瑞虎车型迎来了新一次换装爸惠,代号命名也列入到了家族统一的序列中喜,对于车型的区分更加简明卢滇使。除此之外咆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计犁,以及更为充裕的乘坐空间菩啸每,以提升自身的竞争力咐磋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鸥槐慨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向毛蹦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脓哀嗜。   此次改款主要集中于外观方面嚎膏酚,通过新老款前脸的比较吻路,我们共计找出了8处变化物袍,分别为熄便:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辨己,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥苌岛啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屯袱屎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘲欧,但在车身尺寸上有所调整纪鲸,其中长度方面增加了30mm欢侨宽,宽度与高度减写隆,而轴距维持不变摹筐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卤勤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氖弗辽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枫便统。   车身轮廓并没有大费周章的变化蔫敦技,更多的是在细节上体现新意嘉泡。侧车身防擦条进行下移挫凰,并在前后车门中增加了镀铬饰条抄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中本税铰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悍淳,更趋于向装饰性靠拢面腑任,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式疵揽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性逃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赶靖,若要找出所有差异腾吮黔,还需要费上一些功夫篱,在对比过后变化上依然可以达到8处搁讼。依次为闷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处享,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计型兜劲,空调按键的布局更加紧密屠赐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化售澎回。此外蔼奋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芥偏无。   按照配置的不同泉胆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机纳巳,大尺寸液晶屏包含导航豪、多媒体袱兴、蓝牙以及系统设定等功能兢,而在操作上也十分直观仆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当武必。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舒、风量挎品里、风向等信息省,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少娘,同时旋钮的阻尼与定位适中甩,手感较好靖爱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫委。   方向盘两侧位置集成了音响廖突迹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阶,中心区域使用了品牌全新标识说脱,并在造型上稍有改变饲锑嘲。仪表盘则没有任何变化粟阮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钉冯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值劝袍坊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素即柿碗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怯,但调节方式为手动晚哪赂,前排座椅具备加热功能歼庐阶,按键位于点火开关周边区域丰芬猜,位置的选择上不够人性化遍递,副驾乘客很难进行单独操作诺。   在前文的数据表格当中杀斥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优竞韧菊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高樊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后痹雷,头部距离车顶约有4指空间罐,直接移至后排乘坐钞,头部空间同样保持在4指晚嫂牟,腿部则为2指余量卡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孟,首先需拉动靠背边缘的拉手称潘捞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蠕,要想恢复到之前的乘坐模式徐,还需先拉动开关喀,同时扶 起靠背让去,在操作方式上显得不够便利霓邯怪。后排座椅支持4/6拆分放倒寂堕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胶飘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肯梗浚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致品搪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎横,含有DVVT技术泼,相比早前奇瑞的1.6L引擎木仟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善麓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求绞,在CVT变速箱的帮助下贝滴杀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桂。即使在起步之初深踩油门看嘛,加速过程也会显得有些慵懒价,只待转速攀升至2000rpm后成,动力性才有好转口谐履,此时油门的响应能力有了子显著提高憾,虽然整个过程称不上动力充沛昧,但对于城市使用来说算是够了撼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桶,涵盖了手动蕉馈、雪地和低速3种模式狡,在手动模式下可以模拟7个挡位搽答,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赡板。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酵,在模拟挡位的帮助下冗乾私,转速会与油门的深浅更成正比疙,升档与降挡的操作也会更加从容遍镐秦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内舅桅缎。   在紧凑级SUV的行列中酵,瑞虎3的车重算是较轻的一员帛刊呕,这为引擎减小了不少负担透。助力转向系统的力度适当脖淀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裁。转向的精准性使我出乎意料绵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刚练,悬挂整体表现十分扎实氢哭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锰,令试驾者信心倍增剧操柯。   如同瑞虎3的定位那样俗勒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棺妒熔,它并不具备越野的能力商恕蒲,然而精确的城市定位拘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甜季死,诚然偷圈臀,它在这两点上做的很不错虫漆顷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搏亮,瑞虎3也许是最合适的选择对象蚂问馆。 责任编辑趣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瘸珊寥,一晃6年时间过去了搞溉告,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扦,但是我们仍然和它有过很多次的接触谴仁乐,并且每一次都是充满乐趣的体验醇控嘘。今天我们又把它请到了这里慈亩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哭彼奈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型笆摧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能行,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窜,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气导。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单峦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梢奉,自然整车价格也就能便宜不少锭涡颧,降低了它的入门门槛钦须。而以我们消费者的角度来看卑庞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象净纳垫,这也是我们今天把它请到这里的目的燎店歇,测试项目很简单行,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浆倡猜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侩官坝。   ●日常驾驶动力表现卢瓢:低速扭矩充足才费,高速动力吃紧看陪币。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逝滩黎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恫恰理,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哪颧盯,但机械结构还是更适合在野地里行走尝县挠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此催楷熬,外形设计讼、车身尺寸斯、参数配置全都没变懦,只是换了一台发动机刀钞跋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浮,双手需要时刻度掌握住方向盘赋,总之开着它你不会觉得太轻松醛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了确,大家也都心知肚明桥度,所以今天我们重点聊聊它的动力表现煤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绥,参数虽然降低了誓似,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些爽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掠伪括,并且只要车速不超过60km/h施玛矢,提速还算是挺从容艰,也有一些推背感冬口,感觉并不比3.6L车型差多少公。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拍捍鹿,脚下的油门响应明显迟缓了不少讲头憨,如果你心急的话老,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧耗歪氢,否则踏踏实实的在路上巡航娇赊瓷。   ●油耗测试点炒:正常表现磋每途,不惊不喜链澳。   发动机排量小了堑窃够,除了动力影响之外芭辛,油耗也是一个值得关注的指标放锻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试工。整个测试过程我们共行驶了118.9公里期砰铣,拥堵路况大概在30%左右仟没农,畅通路况大概在40%左右腑,另外30%为综合市区路况僧绘编,全程平均时速为31km/h篓,最终计算出平均油耗为12升/百公里卤,算是正常水平券逞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过勾稍洼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帕凤料,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了啼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力岸踞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何猎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高电丘募,很高暮八,或许我接触的都是高配车型思晤呵,包括纳智捷大7溪、CEO等车型篱佰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助楞陡。今天脑疚撮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舞婆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量擂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踢誓姐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢虑通?下面咀腾泉,我们就来看看详细的体验报告炊两臀。 可以看到潮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兴沦,这在于其他车型包括纳智捷大7讽巍舰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蔽。这次试驾的优6 SUV也不例外巴倡禾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诉校轰,为了突出这款跨界SUV车型的定位谢贬篮,外观设计上更年轻有活力怯,对于年轻人应该有很大的吸引力楼牡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表孤踢顽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葱绅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蚕,轴距为2720mm挥溅疮,可以看出这是一款跨界风格的SUV菱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纯辜茶,最大的优势是轴距要长出20-100mm纲哀篱,具备不错的乘坐空间感察负,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糜揉版。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎动娠磷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎似堵,尺寸都是215/55 R17庇砍猩。可以看出在轮胎的型号上胸切伞,国内销售的车型都有一定的缩水拒幂迁,当然为了控制成本期,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮斜礁谎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茬帽互,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓦俺,两侧的LED刹车灯十分扎眼冕,不过从布局上看稍稍有些凌乱轿雀稿。" "李老板的慷慨较想,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞧。下面回到主题购离涝,从之前收集的网友问题看牡担,大家最关心的有两件事儿钒,一个是特斯拉的性能蹿访魂,另一个是特斯拉电池的续航能力斜尽身,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敲。简单剧透一下那,性能方面特斯拉相当给力收,续航能力方面我个人觉得还是不太行嗣。 注随浅党:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型竣,文章中提及的“特斯拉”幕抛捅、“Model S”等名称均为本次测试的车型坎拣。 数据解读宫碑棠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玖秸磋,所以今天我们就先从数据说起枢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逞沏晴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s违哥昧,而我们的实测数据为4.7s圣捻,比官方公布的成绩略慢泉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿昧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抛康暮。由于采用电动机驱动超钱邻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车罚困,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赦九棠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谱摧炽,直到完成整个加速辅糠。电子系统和动力系统的完美配合甫绕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限槽庆,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸵涣。 0-400m加速尾速灵磕涕:170.124km/h 加速时间炽尖:13.63s 由于采用了9.73激撑蹬:1的固定齿比变速箱煤凭沁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡你怀,在加速曲线图中合,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嫁,车速和电机转速完全是等比例上升磷。这里说句题外话勘吨,官方公布的电机极限转速为16500rpm桥隙倍,最高车速为209km/h瞥,通过以上三个数字还贿骄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少景飘,有闲工夫的朋友可以试着算一算涂秤盎。 0-180km/h加速能撑娘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G健硅,峰值甚至达到0.7G赎的,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱担,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹭贺广,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盆,当车速超过150km/h后旗凛,车辆的加速度下滑比较明显侠泪寸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现阮劣履,工作人员解释说为了保护电池兽返,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡捆。再多说一句创咯,这个速度日常用肯定够了歪肯痉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h负氏,但如果是赛道车规漆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道酪,有大直道的长赛道什蛊砂,它应该会比较吃亏衫贡掀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车考哩鞠,常会被贴上大排量呸陌马、暴力机器糕、拉风外形和肌肉车等标签龚遂汕。这些词虽然简单磁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征阶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型景搐募。近日探翟佩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称翠磨:科尔维特C7)估,肌肉感十足的外形棘姥系,手动拆卸的硬顶富蜕,再加上6.2升自然吸气发动机等内老新,都是它的大卖点糕埃缺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拍顾,外形变得更具攻击性坛。不同于以往车型垃腔搅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗垄,只有头顶裸露在外醋涝,非常特别暴贤排。重新设计的6.2升自然吸气发动机腿复东,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彪迷虽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机覆本陌,最大功率640马力疮剩,峰值扭矩814N·m)的持芥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毯唉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势夏怒伟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为取苫囤:5.3万美元)涩,几乎没有性价比可言吐僵,但相信越是稀有的东西苏懂,越有人喜欢芜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲁吉婪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袖蠕:400-023-5599 地址碴我:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑耐颅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梯绵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠烙司。而这款车本网也进行过多次报道与评测泞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题思耪,比如——空间与电磁安全性练贡烤。   有朋友担心胚,混动车型的使用空间会不会很小八荨,电池电动机发电机都需要摆放位置史绦乔,还有散热系统鞍萝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧票电诺。   作为一个“热心肠”蠢东,笔者决定帮一位同事搬家掳卉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”米。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蛔伸、两个大型行李箱磺铝僧、三个双肩背包什,两个电脑包筋家,一个猫窝廓畦餐、一个全新的大睡枕搬走柬喂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客素趁。好吧瞄祥修,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大槐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抬骸,从图上我们看出烈寐火,在放入体积规整的水族箱水缸后佩操入,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间醛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包艇滇喘,并留有一定的间隙量兄娃。   而后排在放入水族箱地柜后募逝豌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位热哼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裁番。得益于巨大的后排腿部空间水峭并,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刀。而后淬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线新。当然烂,前排的空位是为乘客准备的陷卵蹲。(为维护试驾车整洁坎苟吠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施逞。)   我是一个希望低调的企业主旅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的熊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间垫让蓬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少开轮,后排音响控制涡诫春,前排座椅调节按键票篮写,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子霸却、空间柒攘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盖耙煎,大电流产生的磁场对人的健康有影响记麻。英国专家认为嵌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祭,高于该值梆敦犁,儿童将面临患病风险脯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嚏迁阑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪澳欤害蔽齐。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害此互。   简单来说零慈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种耻韩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统囱,如手机吩,对讲机篇节、信号发射塔等膛雀女,而低频电磁辐射离我们的生活更近笛魔,家用电器倍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚷冉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旱逞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台耍猛撑,前排座位撂厦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磊毖,不具有权威法律依据颠俏,但既然是国家允许销售的测量器材艾绘,其测量结果绝对拥有参考价值锰粳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量钳龚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受褥涵坝,首先是油耗吹檬,我们在遵守法律规定的情况下愤青犀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车九冻好,而结果显示必寸宦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车塘攫殴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下变鞠谱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冻。   混动车型比普通汽油车重轿悔缺,驾驶感受会很糟吗?   确实耿腻妇,混动车型由于需要布局电池李诞、电动机协虐、发电机蹈现、散热系统及控制系统莆切绍,整车质量肯定会增加很醒霸,但通过驾驶吗反,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牢马,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动翔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鬼托敬,使用感受更接近与现代的美系车型抠喝抚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抄铣外,而在高速公路上鸽巷裸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怜暗烁,取而代之的是风声与路噪声诡。而操控部分诬徽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锻,你永远不会感觉到生硬的颠簸始,一切都是柔和与优雅膏面痕,当然工酒,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赋腥税。   最后凉坝湃,我们通过以上测试鄙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性途筋边、油耗及空间实用性上都出色表现隘痴恒,而为此你仅需多付出几万元的代价吹邻,加上经销商的优惠茸,凯美瑞尊瑞物有所值揣,而你现在需要做的却敛,就是去店里亲自去试一试嗜瘟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匪。 图/文睦:丁艺   丰田汽车日前宣布四加,截止2013年底铺肯庆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钨物,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录路拒敦。诞生16年来氛凭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区避、备受600余万车主的信赖和认可偏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乡霞认,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片摔脓。 责任编辑瑰氢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泪锣铺,MINI凭借其漂亮个性的外观戊抵勿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钾夏脐。2014年北京车展上温谅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈健(点击进入上市文章)耿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化樊,同时在配置方面也有一定得提升合,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啦凑叼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市反,售价区间为20.18-23.68万勃。虽然只有4款车型可以选择嚼,但从大家的关注度上看搬钙都,很多人对这款车给予了很高的期望昆纤惠。今天山,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刮,两款车虽然在级别上不同盯豌潞,但是在价格上却是非常相近橙狄投,CR-V的售价区间为19.38-26.28万从赦陋。下面唇羌怪,我们就来对这两款车型做一个对比蔷毖贿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肪臼底。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜掳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话龋成,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜握。当然戳辞,作为一个自主品牌巷淡九,想要和这些合资车型抗争挎割,就需要在配置上有一些诱人之处泉伎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别垒搐,从车型尺寸上看慧,H8明显要大于东风本田CR-V府,但是价格却几乎接近翁曹。如果您的自主品牌不感冒的话枫块,那就不用在纠结了繁芹。但是钨遂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话百敝,那么H8的确算是不错的选择慕那百,至少从轴距上就已经很让人动心了侥汗富。   =============分页符=============   原标题侨咐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乡吭毯,哈弗H8还是小胜掣挠垃,其中H8还带有液晶中控屏苏雷码,而CR-V并没有配备中控屏暴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肠婪。这些东西的确也是非常吸引人的莎甘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幻颁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验接,平且还配有ECO节能模式粉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的少暴。H8还配有坡道控制系统奸,但是CR-V并没有配备这个功能歇。另外吼插,H8还配有三种运动模式卉沟,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒙穿碉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酞,当然H8属于刚刚上市的车型藕,并没有试驾车让我们来进行测试罗,以后有实车的话瞄鞍,我们会进行相关测试嗽穆藐。   结语獭籍碾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啡弗舱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的充缸侩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碗必弹,某些情况下还要超过很多合资车型跑陵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下煽缎。 责任编辑脓:赵春晓" "从1985年开始师,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上告垮,1991年出现在5系车型上赦活,1999年开始陆续出现在X系列车型上荆怕糙。直到现在碧惩腿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苏兑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配檬奸,提升着宝马车型的操控性和运动性珐忍店。让牵引力发挥的更加自如灰垮显,下面钾精,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现炒澎讳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱烙。在车载计算机的控制下谴厩芜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沧澎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溺,而且动力分配比例范围达0-100%衔舷休,赋予车辆独特的动态表现福。 与传统齿轮机构相比肋,xDrive动力传输响应速度更快纹阮潜,分配比率更灵活钎梆窍,通常沥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴裤冯时,保持车辆转向精准灵活鹃帝,初肌倒嘶、中段加速更为直接的经典后驱特性接精。而在弯道悄搪、湿滑路面错、或紧急变线等极限状态下车胆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力齿,增强了车辆的稳定性和循迹能力柏柑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蚊琅茹,在附着力降低的情况下柑晶,更加考验着前后轴所分配到的动力戏抒帝。通过一体式底盘管理系统的侦测侩胶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陆拢曹,最大化的改善转向不足和转向过度效。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上匿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现敢徐漏。宝马4系在绕桩和紧急变线中媚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炮堤拓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准笑勤晚,更灵活拉税。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俊刺零,公路性轮胎打滑严重锚硅看,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柯歌,还是能够胜任一般越野路面浦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑户恃摹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钦,宝马X1一直以其运动性示人诽妮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筋。但是不同于一般运动车型不擅长越野裴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能孪穷,能够让车主在假期到户外撒撒欢会纠匠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瓶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比零尾瀑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时落,带给我们SUV应该具有的越野乐趣僧兔。   在消费者最关注的价格上健钉豹,我们分别来看两辆车墙瓣武。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瞳搅。从售价上我们不难看出晒供,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梆茧拦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顷狠,价格区间跨度较大脆。   外观尺寸对比携:   首先吨硅箔,从外观上来说险侩,宝马X1极具动感缮授。其标志性的双肾格栅已经不必多说茫,远远的就可以知道这是一辆宝马兴陶袖。而那富有动感的线条堆,将其外观勾勒型配清,即使是静止在那里忱绦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长念订,感觉比例似乎不那么对称簧拟潜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控接诚垄,而且作为一款国际范儿的车榔上矾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅朝戎陈。虽然宝马X1有修长的车头念哪,但是驾驶时却并不遮挡视线郎,仍旧能够清晰的观察前方路况坑上靖。   相比之下蒋光袄,奥迪Q3的外观略显沉闷咖挛,同样的家族式前脸显得十分稳重黎魏四。虽然不像宝马X1一样运动股疯,也符合其SUV的定位鸿冻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大翱忙北,这也让奥迪Q3的样子更加传统骏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陪济,但是内部空间却优于奥迪Q3卷麻,相比来说倘,宝马X1具有更大的头部空间擞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3琉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炮羌碗:4477mm 长垛:4385mm 宽笛辈捅:1798mm 宽呕汐:1831mm 高结律:1577mm 高抽袖胯:1608mm 轴距细檄愁:2760mm 轴距驼阀:2603mm 最小离地间隙烘:194mm 最小离地间隙敖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戊,宝马X1具有灵活的操控性佛夹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性派腹失。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化俩,作为一款 SAV唬瘫物,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向湍鳖韭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缄巾慕。   实际驾驶中加夺防,宝马X1的路感清晰聊鹊绥,虽然车身不锌ヌ俅病,但是宝马X1却有较小的转弯半径龚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头位,带来更多的便捷缔。行驶中爆锋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豆唱蛇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系涂汐槽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筒窃、高精度直喷与电子气门三大核心技术位评颇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果公姜队,在动力输出上达到高低搭配的形式题破。而宝马X1带有的ECO PRO模式播宠滤,可以帮助我们进一步节约油耗弄,让油耗能大约降低20%瞬客湿。 两车基本配置参数对比痰卧菲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蔬:通风盘/后挺疗:通风盘式 前髓:通风盘/后捞肪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题糙泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赶铺户,我们不仅仅需要看其运动性能逗,还需要检查其越野性能汗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统懈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吵,为了能更好地分配轴荷贺沦熬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侵睬、后桥差速器前面兄降。正常驾驶环境下吐胆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哨谴,当检测到前轮附着力减弱时毕颈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拜,帮助车辆脱困肯躲。   通过以前的测试舰订沮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掣辨,对于应付难度不大的非铺装路面来说表奴想,这套四驱完全可以应付绍蓉磷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能书孺,加之悬挂行程过短俩谢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞧祈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样千,偏向于公路驾驶朵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统悼辉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴其贩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中腑竿,动力的分配为40:60播,在实际日常驾驶中捷,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恭妮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主洽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阑,在车辆出现转向过度时试路,车辆会将更多动力传递到前轴楔拭们,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慧啦,帮助车辆脱离失控的状态毯轻抚。在弯中逐渐加速的过程中铅砂,由于车身的重心靠后尼扫恋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势息獭犬,在这种情况下疤麻莆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出姐孟,减小前轮的负担奸董,使车辆获得更好的指向性弛常。   无论是雨天凭宫戒,还是弯曲的山路斡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棱。而且在大角度爬坡及碎石路段侯菲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力侠膏抒。尤其是爬坡时竟孔犬,动力能够智能输送至前轴暑菠,让车辆轻松前行岁僧吩。而在平时姥漓,动力又会自动分配于偏后驱乒,让运动性得到进一步的体现祈尾。此时的感觉是类似后驱车怜塑纲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配等长,让车辆行驶更平稳晶。   相比而言掇式藕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野难澜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高便,具有良好的越野视野宦跑,但是宝马X1的离地间隙更大算害,通过性更好拭呛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逼,尤其是其具有更多头部空间砷,如果越野时凑馅多,可以适当调高座椅坐姿筏帽。   =============分页符=============   原标题墒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浓话幻,所有的按钮也都在触手可及的位置纶,十分便于驾驶者操作蜜珊。而且两款车型都选择了年轻姜、时尚败芦肮、富有现代感的内饰设计力都豆。   两款车的配置惠,无论是奥迪Q3广危,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全窍。尤其是宝马X1的iDrive害帮砷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用虹父么,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蓉戏缄,宝马X1更加简洁辨玫抢,而且操作一样方便阮刻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扇。即使是刚接触宝马车型的用户邻,也能在第一时间熟练操作谱竞藕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热隋堪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挽缆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索幕半炕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攻尽川,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供额。例如像最低配的宝马X1半,虽然价格极低馈齐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镐裁。Q3低配也是一样裂,配置较低本。不过如果您不在意像导航拷、座椅加热等配置韦郊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后藤懊暑,我们进入车内来看看内部配置以及空间想。二者究竟谁能更胜一筹寡藩沦?首先来看两车的安全配置绩。在气囊方面守,奥迪则更胜一筹磷慈,在两车装配有同等位置气囊的前提下响衅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊叼江。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乏,它全系标配有防爆轮胎边,即使发生爆胎脱,也可以继续行驶躺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毯我。此外防爆胎也节省了备胎空间世辖扰,让后备箱有更多的储物空间懂壬夏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间农。从车身尺寸上来看堆突男,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势得雇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哇下。然而车内乘坐空间方面素,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3两磨哺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溪锋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度婚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题栓孤颂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面期,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策筋倒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喉悔姐。但由于国内油品的质量不佳限,为了更好地保护车辆发动机粱泼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锤。而其他配件的保养周期上费寺讼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抬酸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怀防哀:   861元   xDrive20i图秘辖:   1036元   其余车型香似杰:   965元   sDrive18i氯覆:   861元   xDrive20i豆:   1036元   其余车型洗猩试:   965元   sDrive18i古:   1609元   xDrive20i擞:   1784元   其余车型芥:   1713元   sDrive18i漠胜:   1386元   xDrive20i蔑:   1561元   其余车型寡聊亲:   1490元   sDrive18i雀瓷:   1591元   xDrive20i牵黄:   1766元   其余车型忿:   1695元   sDrive18i枯镁陇:   1609元   xDrive20i塘:   1784元   其余车型缚弧队:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呛弹:●吠:需要更换 ○香:常规检查辨俩短,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膊顽闲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯砷拴、空气滤芯和火花塞少蚕。花费支出大概是2691元龚诡。4万公里时还需要更换汽油滤芯戚午,支出大概是1382元挥尾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错汰确,保养中也没有出现更多的费用支出虽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用盖担吝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注摊搏:●渐辅懒:需要更换 ○胖磕:常规检查某唯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出皖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降俯搽楷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同骏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梆,能够更好的照顾到爱车的每个细节汉恍辩。   总结晚缝: 总体而言渐斯社,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动履,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扭耸哗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挛库,整体内部空间与奥迪几乎相同澈绒败。而在使用保养方面擒此侩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济潦到。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侯川勒,但是其配置也相应有所减少茶善囊。作为高配车型傲萄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涣四。 责任编辑棵千:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙唾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会并髓娜。它足够漂亮了舒活奔,漂亮的让人感到迷茫花手嘉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行塑哭恒,由于在国外上溉等,我不得不比以往更谨慎的驾驶仓兔,没有做任何炫耀的动作叙,但依旧接受了不少注目礼嘿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来现鼻揣,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着堵遣粮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内退,只好出此下策成:按住医晔В控器韶纲,“砰”后备厢盖弹开了共丹,老头愣了一下幂呻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棉撬,并给了老头一个友好的微笑酒坷,关门走人了耐。这时我才知道七露伞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茶,它的曲线诱人吝钒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拈搭堪,但令人心动的地方是从B柱开始的秃跺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丝毙刊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性箔。也难怪管,差点忘了莲河星,我们这台车选装了AMG套件笑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用华烩香,没套件的车感觉就差了很多死箔。   即便如此叙碍德,它的妆容仍是存有争议的菱射,在我们同行的5人中就已经产生了分歧许沉够。左派以我为代表(全部未婚)梁柬挂,认为它的骚气指数接近满格虹吹,尤其增加AMG套件以后盘蔬谢,能骗不少小姑娘品。右派以结婚生子的同事为主截壳,他们认为车身不够修长怀,不够秀美府。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肥歇溯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啃惕,但又内藏了些许的凶狠势趁。   不过我们两派的意见同样有交集问解,那就是从侧后看去猛肖需,它的美感更胜埂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杏材喂,远远的从背面欣赏它唾铜,真是太美了橡壕虐。   =============分页符=============   原标题嫩辉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上科温梁,它采用传统的氙气大灯茹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岔疏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少场私鼻。另外彩,与前包围上的空气导流口不同的是渤词,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用顺撂鞭,不得不说其达成的效果是相当不错的号阀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枫深甘,但日常使用中也是在令我提心吊胆坚,还记得开头那个故事吧丧,告别老头后我驶出了停车车懊邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惹,压过了一个并不大的小坑洼唉吝,胎壁被硌破了韶圣,轮胎在5分钟内全部撒气跋纶熬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滩侥,这个下马威让我措手不及课革。   =============分页符=============   原标题叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门看,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猴。坦白的说傻蹭,这套座椅看起来特别有型艰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侣酥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求非纶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处赫憨温。   眼前中控台的造型饯兰,甚至细节都与奔驰A级相同蜡材嚏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吾幕故,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样迫海,总让人忍不住多瞟上几眼拳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹躲蚊汕,触感细腻烧频。   =============分页符=============   原标题溯笛弛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳税睛砍,各项按键的操作都很顺手刮闪苹,但我多希望能提供翻毛材质竞凛。另外灿宫焙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手鳞,回馈力很刑榷摺,而新款车型早已没有了这个感觉撩父,让更多人都更容易适应豆辫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拘瑟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鹅,特别方便体掳,当然了蓝抖络,这并不是CLA级的专利垃,A级也同样如此茸拿梯。总之对此我们是持肯定态度的顶撵,“怀挡”显得复古完、特立独行破翠拌,而且省空间淳砍腹,利大于弊沮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同挺庙,不同的是它很强调对网络的依托缔飞晨,这几天在欧洲开了不少车铝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谅忿。几乎所有新款车型都支持与手机互联高劫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炭,还可通过手机网络访问互联网接位、下载官方APP程序和导航枯啼娩,这是国内车载系统所没能赶上的拐反襄。   =============分页符=============   原标题沙吉臂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辣栓捎,空间实际上是够用的滤项,毕竟多数时间都是前排利用率高镐。我同事身高179cm劲,在前排头部有一拳的空间瓢京卿,在后排就显得局促了课,后排乘客反应压抑感比较强寡娄访。   不过我坚信到藤,对于CLA的车主来说空间是够用的怂氦,因为后排不会经常有乘客表,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫡踩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用逃。   =============分页符=============   原标题劣米:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郸甸烫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm裤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm氏裙,配7挡双离合变速箱汹,带有换挡拨片鹿。拧动钥匙手介,发动机被唤醒镐竞伪,车内怠速状态下的静谧性相当不错继骄邢,我们出发了车颈瓷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通郸侠锤,不过CLA非常容易上手杭巩搪,舒适模式+D挡表现得有礼有节勤,整个驾驶感觉极其轻快集登,这是一辆易于驾驶的车尾啊,不论男性和女性都会觉得很轻松疤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性显,转速时常被控制在2000rpm以下矩豁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契呈哄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荷牟嘿,而且在低速中它的换挡依旧平顺黄,并没有出现那种令人不悦的闯动灰。   切换到运动模式可豢饥,变速箱首先变得更为积极荤,整台车的性子也开始急躁起来戎泰藏,随时准备着接受挑逗麓教壬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接柯糠湾。油门的响应也更为灵敏身掀,初段就能得到不错的效果绥嫁危,只不过排气声浪并不那么有气势截豹。   至于转向赡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻恍岭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉覆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钉接仇,那样的线性和柔顺期病,简而言之非常舒服螺锹。   CLA的转向感觉则不然孰,它少了些紧致的细腻感起廖,多了些轻巧烧涪鲸。这套电动助力低速中没什么特点扑烈,属于偏轻那类的横斜,或许女性朋友会喜欢酱。高速下转向逐渐变沉熔耻,更易于驾驶是,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上功删,比我想象的要好不少袒。   不要被AMG套件所蒙蔽碎欠嫩,悬架的设定并没有那么生硬釜淡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鲤,整个感觉还是挺舒服的卿篱,回弹的特别利索骨急味,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态磷,起码我在前排开车是这样一个感觉喀楼豌,只是后排的乘客有时会说瓷块:颠!哎藉寿灿,管不了那么多了蕾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撬菏饱,驾驶感觉对于这台车来说重要楷黑。   =============分页符=============   原标题媚吨莽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现离毋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朴藩,无法进行有效的弹射步闺。起步时有将近一秒的延迟距晤时,之后发动机全面发力静佛淮,此时轮胎打滑非常严重渭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故努,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阑,导致抓地力不足掳藏瓣。怎么形容这个状态呢叭奢呜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速迪,四肢虽然在飞快的挠地讳频,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潭,各位想象下皮纫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态概颠,双离合变速箱准确的完成两次升挡昆番,换挡速度很快镜,最终用三挡达到100公里/小时的速度摊戈税,时间为7秒整贫农。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新试磐回,因为看到严重的打滑时我特别无助蕉,尝试了降低转速起步伯风伟,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地狠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中漆,而且车身的支撑有效线亢侮,车内没有特别明显的前倾感觉妹氯。从刹车曲线来看皇,自始至终加速度都在-1g左右坝措嘛,最终成绩为38.46米瑟,符合奔驰一贯的作风澎酞。当然独关监,待拿到国内的测试车后矩,我们还会进行测试蹿戏碍,看看原厂的轮胎表现如何如肆旗。   总结翠:   从国外的销售情况来看汤垒盗,CLA是相当受欢迎的腐敲隶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料码嘶,CLA在美国同样有着相当不错的市城篮恰,2013年后四个月销售1.2万辆途,势头相当迅猛刮纠堕,可见其受欢迎程度嫡杜恢。   进入国内后我想它会得到同样的关注菏,随着细分市场的成熟辖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车该工枷。奔驰CLA级梢磨梧,主打运动踢、年轻提全祟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎墩岭玫,尤其选装AMG套件以后效果更甚甭饲,相比奔驰A级苇苗,它的吸引力显然更大鞭眉。相比竞争品牌瓢搬涡,这次奔驰走在了前面醒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品范幸瀑。配置方面国外大多都是选装欧,比如天窗诫迫、轮圈样式等等即撼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知环臼侧。   不可否认默菊,它是如此的招人喜欢稀,尤其招那些打扮时尚锋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑较完堤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机诬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机殿别蹄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘狠队醇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃处痕轰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莲避,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革犊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法同婆痪,通过细节部分运动元素的添加溜稀唐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格成搞隘。其外观运动套件包括进气装饰雀稠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嗽挺垛。   总体来看踢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面凯开崔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置雹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镰赣,白色车身加上黑色的玻璃车顶顿,看起来很有档次感敲烘。不过略有遗憾的是贫,它的全景天窗不能打开老呈,有同行戏称僻,这是专门为了看星星而设计的捌。   内饰简洁自然   与外观相同烽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酱暗。全黑的内饰勺狠丹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渡珊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来既坦。   配色方面秆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰丹郡骗,但通过座椅的白色缝线贤加糜、钢琴烤漆面板白边框的搭配拱,使得内饰整齐又不显得沉闷默漂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鲸塘。人机交互系统方面啪维,V6菱仕Turbo车型并不占优势聊穆誓。   动力不错卯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱技稍交。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型损。这款车的低速扭矩较大洪估蹈,因此起步时非常容易内界。起步后剐,借助轻盈的车身韧筷戈,汽车随后的加速较为顺畅炼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实县,这直接导致这款车的操控也是相对不错皮俩,在较为宽阔的路面上粉,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作花,感觉很有信心掇扳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校可,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的癌秘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置领篡伪,非常方便驾驶者进出将,但打火时奖迪鄙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动古怕。 责任编辑脖岭校:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候删囤潭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烩蔽挖。之后的继任者是睿翼井,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颠,并更名为马自达6阿特兹挟杭锭,而它是否能达到前辈的高度了瓶,让我们由内而外的体会一下妮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颇茧,配合这两侧行车灯己敬柒,看起来霸气十足蔷獭,隐隐的透着一股子狠劲需娥氖。图中这款车是2.0L的标准版脯喜,则采用了较为普通的卤素光源汲勾,科技感差了一点案。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯档,犀利感十足尺汰策。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闹碾,它不同于以往的两代马自达6挎竣切,更多流畅的曲线在它的身上得以体现容。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缺衅痰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”身扩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm现,轴距为2830mm挪,与进口版本相同小暖。相比同级别其它几款日系车型乾瓣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势歉脚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犀皋,像是一滴在高速行进中的水滴屑缅,充满了流动感纪。从后边仔细观察阿特兹的背部斯母,不难看出它还带着一点掀背的意思馅挖痴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯割变催,配合着双边单出的排气筒挎,更使整车的运动感一直延续到了尾部泵背墒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈淀许刀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莽柔瀑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)份,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泰诬芥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩写惭鸿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柏僧,其它区域大多为硬塑料京胜充。由于没有太多的装饰件玫测慑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价涧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高操,它采用的是一块电阻屏舰,触控灵敏度还算令人满意钠贸沸,界面的科技感以及显示效果都很一般亲,总体感觉更像是四赁腊烫、五年前的产品如扩苗,唯一的优点就是操作无任何难度疆涤便,一看就会惟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡菲,所以导航功能暂不能使用泼。   进入车内测,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了毁地。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穆宦,握感也很不错负勿革,由左至右打满需要2.5圈旱昏草,比大多数车型略小灌爽发。此外钉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惦唱方,操作便利性良好纷捐,而且兼顾了驾驶乐趣夯嗣红。   仪表盘采用了朴素的黑白配色顽精,但却一点不掉价绢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感圈,其次它的表盘内圈采用了网格设计每,多少有一些竞速的味道骸斯,再加上白色的指针以及简洁匈、明快的字体柑算,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏荷希挛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹿溺乓、平均时速教、续航里程之外拢鬼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP梯。i-stop是马自达研发的自动启停技术攫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火能。   除了i-stop惠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统栋。之前在新能源车型上比较常见锋啼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蕉抠固。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于闯匣,它是以电容取代传统的电池或电瓶飞炊,从而为车内的用电设备供电腔,而非用于推动车辆前进碱户额。   空调面板的样式不错女染,旋钮和显示屏都显得比较有质感拨邵特。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苏掣贩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车忿概吾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩罚好滑。前后排座椅均采用了真皮包裹含即板,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次廖亨陀。   虽然阿特兹有着不错的轴距怜际,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄苌萘健,而在后排却只有不到一拳的头部空间圣柑。令人满意的是后排的腿部空间社,坐正以后不影响翘二郎腿蝎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盯,不仅地板平整蔬辑毙,而且行李箱有着不错的纵深尖,轻松放下高尔夫球包巴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纬盼,以及更换轮胎所需的各种工具孪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷袱菏渤、双可变气门正时切挂、凹顶活塞+米勒循环佰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术勒巾粳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挡琶缝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恒汝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镣,并带有换挡拨片讹,只可惜这款变速箱不带有S挡骇,对于主打运动的车型来说个遗憾剿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卫歧痪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩湃篇趴,日常驾驶过程中晚般,为节省燃油静糕,变速箱会积极升挡玛堵,转速经常保持在1500rpm以下孪届档。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应边贾,因为这台变速箱的反应速度很快墨蕾,能够很好领会驾驶者意图唉悔摧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出劲岸。   阿特兹拥有良好的操控性叉乱堡,这首先要归功于发动机线性的动力输出纱县写。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裤,而中后段又能够拥有很好的动力表现撂痛嚼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恼蚊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凉悼,尽管反馈的路感一般遣农,但指向足够精准肪粹,能够给人很强的信心剩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郊妨粮,它的前后悬架初段偏软兢,能够很好地吸收路面的颠簸健坟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾惭。可喜的是悬架的后段韧性十足够混,不会让人感觉力不从心炼菲。最重要的是戒蹦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整澎壕,车头指向灵活袱厢,车尾循迹性出色悍味。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见帮趴峨。   总结含颊: 对于马自达这款即将发布的新车般捣躬,我只能用赞不绝口来形容澈举,外观和驾驶感受都可以称为上等米芭。如果非要给这个车挑点毛病的话掠,就是在高手如林的中型车市场里饭摆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸捣。所以如果你是“外貌协会”的成员勃系,或者追求极致的驾驶感的话毛适魄,那么你可以期待一下这款新车慷呸穗。 责任编辑砂采及:赵春晓" "  KTM的X-BOW极坏,直译过来是十字弓体,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)安。实际上呸荆懂,这个模样怪异的小车挟监潘,的确是火力十足羔,足到无论是在街道上还是赛道上怠额,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铺斤褂。   先来说说KTM这个公司茎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亩官蔬,以生产越野车和跑车而闻名孟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车械浮心,也许是工程师们精力太旺盛方晌,亦或是身在奥地利这个地方锹,总会有些天马行空的想法殿冗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子箍饥,去生产一些别的什么机动设备廉。这几年扭,除了X-BOW祁喂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谦科,而且都有一个共同点——惊人且极端坍瘦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匪、puristic(纯粹)舅陋、radical(激进)笆百冲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畏。另外还要多说一句刹,这家公司的口号是ready to race雌,时时刻刻都在准备一场竞技粗。   KTM的CEO曾经承认斗嵌诲,他们希望使用21世纪的技术布殴傲,发扬柯林·查普曼的理念澈,打造一台新世纪的超级跑车充樊。柯林·查普曼是谁平费帝?他是路特斯汽车的创始人捻,他说过最著名的一句话是掏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酸括潮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熟仆,作为汽车工程师娩筒,他把全部精力都放在对性能篱肚、操控和轻量化的极致追求上奥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谴惹狭,但跟进尝试者寥寥谈固。看看路特斯汽车凄凉的经历咖潦钱,这其中的原因并不难理解遍鼎窜。我们很欣慰地看到淖厘斜,在新世纪视,KTM继承了这种理念前,并且做得更加激进绦某睫。   其实X-BOW的理念很简单龄离,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墙。碳纤维单壳体车身界渡、全车碳纤维组件嫂摩阀、水平推杆减振器枷昏龟,这些都是方程式赛车的标准配置好虱。由于使用轻量化材料腾岸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乓魔。在高速行驶中搓,车辆的气动布局提供下压力屠蒜,以此来提高抓地力和稳定性狗,这也是方程式赛车的特点献。和赛车唯一的区别丰饰,就是它有全套符合法规要求的灯光卑嗓那,以及一张副驾驶座椅孰虏拓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机适扔,经过强化和升级后泵吧同,动力达到300马力把,和F3方程式赛车相当嗓,六速手动变速箱也是简单而纯粹钝啊贸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话乾尾,我们不妨来看看推重比枪。X-BOWR大概是2.6千克/马力滇唤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星恰,也就是说发动机需要负担的重量更少惋,动力表现自然更强额壬鲸。   在踏入X-BOW车内的一刻插铃,恭喜你芳嚷,在旁人眼里惋,你已经像是一个职业车手了腑底编。首先一只脚跨进驾驶舱盯僚,站稳后调整重心蝎电硼,再把另一只脚迈进来愁粉痉,双手找到合适的支撑点敬绷毖,将身体重量转移到双臂拧拈搽,身子瞬时下沉较吓,把自己放在座椅里娟涂。来自RECARO的座椅是固定的溺倡,完全不能调整恼莎,靠背角度略微向后倾斜刺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里榔寂徒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漆。要完成这一系列动作煌坡抄,如果你是个长腿欧巴须厘颁,可能会轻松点寒。同样和方程式赛车一样粗,X-BOW采用快拆方向盘睬伟,在一定程度上提高了进出车的方便性恼,不过我觉得这个功能最主要的目的祈,还是为了让它更接近赛车操盲。绑上四点式安全带编,身体没有一丝活动空间弥,因为在碰撞的时候泄,你不能指望安全气囊救你一命切,唯一的方法拍馁片,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氓冠。   驾驶它凳芍,你不需要有汽联颁发的运动执照癌,甚至不需要经过特别的训练脓哦。只要你有合法的驾照爸惶,会熟练驾驶手动挡汽车诚赋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度袜槽。连离合器都很好掌控碱扳匆,甚至比驾驶EVO橙坤、STI这种高性能运动房车还容易矢。你唯独需要的室,是练就一副有力的双臂拾勺,因为它完全没有转向助力律卯吕,停在原地鲤钡蜡,方向几乎是打不动的管缔。   由于场地的原因雹,试驾过程不是很尽兴通烘构,并不能体验到X-BOW的全部性能孝。在狭小的环境中侣骡东,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妹版,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妒怜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酸溶磨。因为使用水平推杆减振器溜双陕,X-BOW的底盘可以尽可能的低副,在转弯中几乎不会产生侧倾妈。多连杆悬架结构稳定淑垛赦,可以减少轮胎不必要的运动和变化叔,保证最佳的触地面积洁管,用尽每一分抓地力但。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度是隋呻,这一切所产生的副作用挪泡副,是你的身体要承受更高的横向重力寸虏。   在视线上守欣铅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唬等,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置探愁,以及转向时轮胎的变化脱贯窜。利用这个优势女磕剔,你可以把车开得更加精准畅毛巳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙步,这是任何房车都无法比拟的颁。不出个把小时起,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样揭,高速掠过障碍物而毫发无损栖,那种险象环生的场面鲍霖靛,我相信其它车做不到行,这种乐趣和成就感宝,只有X-BOW能给你炊变箩。   看到这儿按,你可能觉得这台车并不难驯服桥,一切都很容易孤。没错环蹋,X-BOW没有设置很高的上手门槛龟赏继,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞄乐贺,但是它还有进阶的玩法耍,这就需要很高的技术和技巧了材善。首先呵,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战叼懊信,为了它的寿命朵考灯,好好训练跟趾动作吧单。漂移讨婚税?也没问题妓,在转弯时只要加大油门侮爽勘,车尾很容易就会滑动起来搭久。之后能不能画出一道完美的弧线舌镐凌,就要看控制的技巧了笺。   除了以上这些酥架,我还有一个建议马。置办一套合适的行头芦,至少也得有一个头盔和一副手套汝佩,这会使你看上去更像是职业车手勿舞虎。当然寒千彪,作为一台可以合法上路的跑车肌嵌,KTM也试着考虑过车主的感受拒奴,推出了一款GT车型腹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃呛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已污奠。无论哪种装扮坦灿洞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酿嘿,在气势上就足以压倒一切坑拾疲,而在性能上航螺,它也是所向披靡睦马,精准傅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜欺谅。虽然它可以以合法的身份上街腔侵,然而对一台Ready to race的准赛车乡诧缸,街道并不是唯一且最佳的选择配赴凑,它最终的目的地驮,是要奔向一条真正的赛道室扛乾,在那里解开封永 ,去赢得一场真正的胜利焙筏抨。   说到价钱汾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辖叭沛,一点都不值拴丢。那么幸宿疲,如果说花135万巴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洪吐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肪策,最大化的驾驶乐趣唉,并且还可以在公路上行驶稗媒,这样是否物有所值修发?答案其实显而易见睬悸插,值胚忌撅,或者不值蜗掳侧,取决于你是否真正热爱驾驶敞,热爱赛车运动藤念。 责任编辑眷挞摩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词酣,早已见怪不怪淮貌苹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闷灭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过峭舌,广汽丰田出品的YARiS L致炫怕负,就是一款加长版的小型两厢车桥怂磕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志汾暇彤。 知识普及怪:为何不叫“ 雅力士”了汤咳?   相信很多人都会有这样的疑问居,从车尾的英文上来看浚示豁,YARiS的标识与上一代完全一致琴疤蹋,但多出“L”字母扭岔摹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瘫奈掳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置返答。全新YARiS通过变革性的设计试叛、加大车内空间杰软、降低指导价巍附题,从而想抢夺A0级市场的份额豌艾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望能床蜕。不再使用“雅力士”的中文名称锑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赴。   外观北撕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型欧鬼,如果拥有一副出色的外观设计钢温屡,那销量肯定低不了滔翅。广汽丰田的全新YARiS L致炫箱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘉羚枚,能让更多的人接受身炼。   =============分页符=============   原标题纤趟挺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘶笆沽,所以在造型方面与海外车型有些差别叉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯淘,“梯形大嘴”车头动感大气校啃,配合超长的轴距欧菏品,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摩胃对。   =============分页符=============   原标题耗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悉控刃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内榷懂裙,相信你会有两种感觉概腐,第一探亲:中控台设计非常大气罐,和丰田系列的SUV车型风格一致渭改。第二勺:超大空间角父沟,后排空间完全比拼一般的A级轿车邪。   =============分页符=============   原标题酱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm凌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意乱本奴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车视,但是空间方面完全越级的感觉休,完全不比一般的A级车差醛蕾弧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酮僳沙。   =============分页符=============   原标题县辑雷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伙泉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寺为,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错趴拷踢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿舱短,中后段性能并不出色傲稀啼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荆含,高速行驶油耗方面并不出色伍。   结 语   作为一款城市代步车型袖刀叛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多删,外形方面就能征服不少年轻消费者癌提。此外孪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坑响磁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝗朴伞,若果说美中不足的地方鲁古平,那就是匹配的四速自动变速箱了栖痊。(韩威) 责任编辑委抽些:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒品镁垄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏爸巍阶?告诉你情,这是真实存在的一辆直线加速赛车仁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勘剧,基于2014道奇Dart车型付翘嫌,型号就叫做Dodge DartPro Stock渤桃熔。大概意思是“超级街车”粪。虽然只是称作“Pro”卉商,但它的结构和普通街车已经截然不同贫,一点点相似也仅限于外观上凡廖。一个专门设计的底盘膳类,扣上一个类似“街车”的壳子廊,除了好看以外溉,也是为了让车子的空气动力学特性更好祷。除此以外扔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”几恒。   作为动力核心幢电,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桑级。与常规的“以街车为基础改造”不同闲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同狙。据厂家介绍窃雀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肠糜,而极速则可以达到480公里/小时僚。   Mopar没有公布具体技术细节氛逼痴,但是在上个月谈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考儒堆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力富,它跑完402米还需要9.9秒矢辟,而末端速度“仅有”235公里/小时丝。也就是如果两辆车进行一场比赛号隧寞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭参害俗,当然也无法在普通街道上行驶茅飞毙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采哆。 责任编辑棠口:赵春晓" "  4月11日穗星窜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市灰悲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版力逢骄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元很。   4月的京郊春风和煦倪奇,桃花盛开挂群,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意齐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蕉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象电,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劝。   然而稍微有点遗憾的是破苫撅,由于相关环保政策瘁别屏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基府袖。   =============分页符=============   外观内饰廓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拖龚曹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外检,因为配置的原因涛宿哼,柴油版在一些细节容篙,如前格栅骗恼、雾灯等处精简了镀铬装饰耽。   另外尖勺价,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎窗撅,规格为265/60 R18寐衔,采用双五辐样式秋冠蹭,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘉驼僳。   外观上酵罚,大切诺基给人的感觉就是硬朗妊刊定、野性坞、豪放便昆。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样亩,如果不是看到车尾的标识判锹骄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版陪享。轮胎的使用与其它车型也是一样的惦彻。   =============分页符=============   内饰方面堵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坎辑,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同射,但是做工方面表现的比较细腻揭弹。各个部位间的接缝十分均匀穗腔淡,内饰表面的反光也抑制得不错猎寥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机潭贡膘。这台发动机由意大利VM公司制造馆姑椒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衅,国际知名度较高啃岗驴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下透,最大输出功率为243马力(179千瓦)岗号,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米龄叛凶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱螺鹅辅,采用电子挡杆设计膝,事实上备,在菲—克集团下的很多高档产品上苹撕猜,都采用了这样的档杆设计壁瓷。   大切诺基是个分量十足的大家伙词,体重高达2.4吨电歌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时抛,都让人觉得动力输出稍弱强牢点。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钦寥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锈履喉,这使得在实际驾驶过程中极,柴油版大切提速很快戌宋碌,驾驶感受十分轻盈筋。   另外当拎绰,发动机的噪声抑制也做得不错喇建。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晚滇,但却绝非印象当中铣瞧榷,柴油发动机那种高振动蝗乡、高噪声嗓芜擎,车内如“夜店”般的情况勤鹃。   在打开ECO模式的情况下镭起,发动机的转速在1500rpm左右的时候菠棘,变速箱就会做出反应涩,升挡很积极川涝。当车辆行驶到70km/h的时候然,变速箱便会将挡位升至最高挡宫稻,我们在城市中使用郴畏蓉,第8挡也是可以使用的咖,并非摆设念下泡。如果关闭ECO模式脓口,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厂,动力输出得到了一定的释放孟诫梳,当然啡,噪音也会随之有所提升脱祭哭。   柴油大切的油门踏板很轻盈店苟,发动机对踏板所发出的信号反应很快匡吾,但初段调校的有些过于灵敏了犀,尤其是起步时密塘,轻踩油门穷郸,车身就会有向前窜动的感觉裙,想要平稳的起步还是有些难度涂憋惠,如果初段能调的沉一点坟拳,感觉会更好翻,驾驶者对动力的输出也更好掌控誊嘘圭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拴歼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锣宛,由于取消了空气悬架没枚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式富磨,分别为自动书郝碳、沙地粟酞腾、雪地救伞、泥地和岩石僻,这些模式都是通过旋钮进行操作的碴燃扩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桨靛殿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择青陌甘。   此次试驾秘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验违雌,其中的体验环节有沙地讣、U型坑和炮弹坑三个环节帛窟。在进入沙地之前诉东,首先将车辆选择到沙地模式膳化,此时车身稳定系统自动关闭悉创。由于没有空气悬架类鹅念,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了试撑彪。   模式选择完毕之后叙焦,开始正式进入越野产地容歇衔,在松软的沙地中赂,要保证车辆的行驶速度阶勿徒。在沙地中行走城匿,轮胎出现轻微打滑是很正常的课立,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑固,造成更大的麻烦堡付。   在U型坑的环节钡窘,选择到岩石模式之后郸,分动箱启动扭矩放大挡坟玩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赴函,传递到车轮上的动力会更加强劲坚歪陋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陇。   炮弹坑对于车子本身来说檀弛,算是更具有难度的项目了集,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郸。对于大切来说谁谰唯,通过这样的测试还是比较轻松的烩。在模式选择上倦顿,我们依旧可以选择岩石模式刚烦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动堪嫩系,保证有附着力一侧车轮的动力输出谓厢搪,从而实现脱困取汾。   总体而言博,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在先垮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岔敖勿。在整个越野体验环节我娶雷,对于动力的感受也是比较明显的料档角,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刃嵌,主要还要归功于这台柴油发动机乐馈,低转速扭矩输出足够大撅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松醒犁庞。 责任编辑廷辩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列说酥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甭,以求为各位网友购车作为参考按惊侧,本文我们继续进行摄忍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)古蹦,作为合资品牌的A0级三厢轿车视,经济实用以及稳定这三点立市之本抚,谁展现得更好珐签惩,以下将逐一展开晨号。 外观解读备:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奋苔,这次“重生”抛开了以往的产品定位仿尚眯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酪久,接过老款颐达的市场后努,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寿勺。   刚刚完成了小改款的阳光狗麓斥,2014款车型延续了前款的整体轮廓显伙李,细节之处作出的调整隘苦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸漏谭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涤甲,另外增加了反光镜转向灯埠辨骚、倒车雷达等外部配置部糙急。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车孪当,但两车在细分定位上有所区分咎,新赛欧更经济膊虐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定颠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本系位,两厢造型更具时尚特质骗搐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重危等咖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凛,前脸处的线条切削更是全车最多之处茬华谰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窍撮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾年鹃,三厢车型尾部中规中矩税,采用常规一体灯罩的尾灯憨潘创,正是这一产品区分的剪影痹。 看完两车的造型礁熬贬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粹。详见下表人: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蟹,您更看好谁痉?欢迎参与一下投票荡篮。   =============分页符=============   原标题表韶俩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勃墟访:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩轨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直厩氓虚,各区域之间的串联均平滑带过墩,整体风格更注重功能性猎剂呵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能步,并尽可能带来更多储物空间试。   爱唯欧的内饰布局现代感十足河蛋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斥复,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表补,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扮了签。   另外拎趣,随着车载多媒体系统的发展我肥前,触摸屏更多的被普及卜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魏般,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能水酣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喉当。 配置对比埃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矫,仅供各位网友参考戚府。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睬趟蒲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比米洞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度炯千:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铆痰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示恫碘迸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风勾烤,而车身与轴距疵汰驼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势镰淌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹洪。   动力系统对比乖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牌遍,阳光仅提供一款1.5L发动机肌榔廷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茨秃乓,同为四缸自然吸气版本憋灿,排量的不同即动力上的差距疽贺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)家搁,具备重量上更轻的优势李催。   两车的自动挡车型低巢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱纽,其平顺娥、重量轻及省油的特性妙冲唤,同级别车型中具备一定的优势佛阑伐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下示,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸽凑,在挡位上优势明显腿,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间股,外观上二者均具备典型的家族特质呢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面螺茶龚。内饰布置阳光以实用为主菊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凑畏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现滑。综合本文所述狄堪,两款车型您更倾向于谁农?欢迎参与以下投票五尚佃。 责任编辑秋秸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐如宠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肠鹅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比爱纯速。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瘦封,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蒲怯豁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形涕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粕茎钾。也说明K3S试图走运动化的路线胎济。   起亚全新K3S的长孪、宽芯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洼侗,而轴距更是达到了2700mm的水平萍,在同级别中也属于比较突出的成绩猩,对空间方面肯定有着很大的帮助丛恫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捂挽们,车身线条也非常的流畅敞,有着极强的运动感馁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差儡狮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说炔勺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的救搞努。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm态磐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的号。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅释修家,加之降低的车身让骐达更加动感帝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泉龟凄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感送黄括。形状突兀但线条流畅的尾灯胳巨帽,红灯部分占据了大部分括栓,白光部分呈现斗勾状豪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出阀钒嚏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达萝逆,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莱砰据。能够有效帮助你快捷倒车擅轮嘉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否稠锯粗,因为外观好看主观影像比较大盾抖看。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面干,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惋悄,基本沿用了现款K3的设计含撵奇,提供全黑色仁、黑米色久、黑棕色三种不同的内饰配色传奶邯。做工和用料相对也比较不错牵。内饰除了硬质塑料及软性材质外诉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茅。   骐达的内饰设计线条非常流畅检,整体质感较旧款车型有所提升狗。内饰颜色采用黑色作为主色调览弘级,搭配银色饰板撮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纷长,满足不同消费者的需求挂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备般架,多功能真皮方向盘以及定速巡航恢蒲,从上面表格已经很清楚的告诉大家恃眉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP梁截、胎压监测等配置刮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浪步面,其中ESP触港赌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旱茨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胶。 =============分页符=============   原标题蓄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700认杠蔬,整体乘坐空间相差得不太明显绘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同掸融。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富扯肌姑,座椅表现方面K3S内部填充比较实善信痛,对腰部支撑方面会比较到位舷里边。而骐达延续日产车座椅软绵的特性完仓角,其座椅表现比较软晴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感桶皇鸽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多唱鲤滔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伪了。在乘坐空间是差不多的耍,K3S座椅设置得相对硬朗台,而骐达设置得相对舒适驮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萍侨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T藏备差,很好的满足不同需求的消费者慌。起亚K3S相比起来就显得配置较少渴零。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型部,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同修判。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论泥,详细还需看我们评测所出禽爬蚊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棚混娟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赴窟平。   点评奴坚:随着两厢车被广大的消费者所接受敝敝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泊充谅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磐,如果在这两款车选择其一的话城慌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动车蝎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚀幌。 责任编辑喷难:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉识,甚至有人无法确切的喊出它的名字壤。其实这款车和我们并不陌生讲录傲,因为它采用了与三菱劲炫相同平台褂掂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抠贿奔。所以出镜率不高的标致4008剁,确实具有太多不为人所知的身世狸肠,这使得我们有必要去了解一下这款车念。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扩蓬搪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嗡汕量,呈现出风尚搬幸烤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感此。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吵仙、科技的感觉附。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm苗,轴距为2670mm江味。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫快地糖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瞬,所以在车身尺寸上它们相差不多栖裁。   从车身侧面来看搔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拉嘿,整个车身也因此更加大气而富有力量感青搓曝。后排提供了私密玻璃燎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风崩蔑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芭递,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因狄。另外得獭统,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹊,尽管造型简单佳,但通过与腰线的巧妙衔接媒书纳,使整个车身设计连为一体高。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂井厢,配合普利司通的225/55 R18轮胎洞书浩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厂,都具有不错的表现伦兔。我想应该会有不少车友会非巢┑妫看重这双“大脚”们。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比海,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意干。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发溉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样享购系。不过标致4008在一些细节上却与之不同坊凉,譬如采用了大面积钢琴烤漆幢话彪,辅以细节上的优化丸。   中控面板做工不错狼,按键旋钮设计很精致盛,且手感都较为出色岗歧捣。娱乐扩展功能也比较齐全弘,AUX涝溯炉、USB以及12V电源都有装备另赤钒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幂迹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姜,下面还有黑色钢琴漆点缀慈啡幌,凸显出了较强的质感镭孩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酿凳,若塑料饰板能换成金属材质的话融挟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表了典华,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苦箍。在转速表与车速表之间第陶蓬,我们看到了一块显示屏帆巾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戌短簇。 在乘坐以及车内空间方面察级,标致4008秉承了家族在这方面的优势曝午,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啃脆。   后排座椅靠背很直沧毯说,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉提同瑰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乏肩,坐姿却让人觉得并不舒适嫉卸熊。   标致4008的行李厢内部很平整盖惨,而且后排座椅可以4/6比例放倒梢极酒。这样它的储物能力将会得到提升魂疮痊,对于搬运一些体积较大的物品捌记,可放倒的后排座椅显得实用狮棉。   =============分页符=============   在动力系统方面俱船备,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肥陶,最大功率仅为150马力鼎,扭矩峰值198牛米尘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了阂埂醛。 全系搭配加了CVT无级变速箱钾恃,具备手动换挡能力黑伎。在实际道路行驶中辩阔,CVT变速箱表现的非常平稳父丸凌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咐缆孝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音勉,却没有丝毫提速的感觉握。不过扑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些怠迪我,在平稳驾驶时超车变线很轻松斥搜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力豪,前轮最多可分配85%的动力俄虏,后轮则可达到55%遂栋妊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%馅豪,可以应付雨雪鼎克跋、沙石和泥泞等路况畴,也可以轻松面对普通的越野路段饥翰吭。   标致4008并不属于难开的车型黄,尽管车身较大馁哦,但是方向盘非常轻盈舶,即便是女性驾驶也会非常从容裙撵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线竞。   结语萝:从市场战略上来看玩澳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型肠兼嗓,4008不仅丰富了进口标致的产品线乌阿参,也为消费者提供了更多的选择馁卜呕。而从产品本身来看情,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫函奋返,能很好的迎合中国消费者的审美缄洽。在驾驶方面捷泻,标致4008表现出非常舒适和安逸捐夕,非常贴切城市SUV的特性排。 责任编辑年滔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狠凉滦,自2011年上市以来凭借着动感的外观怜嚼盒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淖炬空,受到了许多二三线城市消费者的青睐狼庞客。不到3年的时间趟吵,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610逼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率北。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型突,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱痢,将在4月的北京车展上市篓,预计售价区间为6万-9万元技抠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者驮星。下面就跟随我的镜头薪蟹敝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秦灯槐。   相关信息伪鞘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌系谭凸,2011年正式推出了首款车型宝骏630帝乓磐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卢怂邵,结合上汽和通用的生产技术卉伴际,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仟持快,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秤适刚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO错,与进气格栅筷、发动机舱盖形成盾形区域详揪释,造就了独特的宝骏品牌DNA旧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洗团拆。从前脸上看衰啊堆,与宝骏630的设计保持了高度的一致料荚井。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计酿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昏脱,颇显动感堑感。   在车身尺寸方面充冠呢,宝骏610的长为4401mm灯艾、宽为1736mm冬、高为1462mm抄。由于与宝骏630车型同平台生产夺让浦,因此在轴距方面并没有变化材圈,依然是2640mm称盼俯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐霜镁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”随,尾部扰流板创悄居、包覆式的后风挡玻璃胆、硬朗行李舱的线条辫险,颇具运动风断。与此同时肋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂铃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阿哆岸。   =============分页符=============   内饰方面宋冻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度径帆雾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涵吵,方向盘搭配银色装饰条录汾,整体风格偏运动抗枯,带来不少新鲜感慌。此外掀,新车仪表盘也进行了全新搭配激凶冉,采用双表盘设计喝,更符合当前年轻人取向峡蒂撕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条脊聘坞,提升档次的同时也带来的一份运动基因仍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辖涩蔼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峦为,LED组合仪表提升了整车的质感勉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验钦譬唇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域穗篓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拳梅巩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炒胺高,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冷动玫。   宝骏610是一款两厢掀背车型善洛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砷誊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欢枯膛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒乏散,也可以按6/4放倒座椅稿,放倒后容积可达到1300L纫草雀。   =============分页符=============   在动力方面顿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机池劝,最大功率可达82kW既丰,最大扭矩为146.5Nm踌菏,这款发动机也同样在630车型上使用菜尸。为了发挥出更好的动力性能懒田,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器嘉翱,此外还配有5速手动变速器可以选择刊版。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肚叭匿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升昏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灭汾水、君越眉、君威等车型上弟填息。   在整个实际驾驶过程中狼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炼。在1500-2000低转速时尝,所爆发出的动力输出还算尚可关猛,油门响应比较直接罗翘寞。但是随着转速的提升遍掂,档位的提高帝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甭芭忱。这种动力表现不温不火扦丰画,但是足以应付城市道路使用摩首括。   相比于第一代自动变速器蹈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升房。只需稍微深踩一下饶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡室篱,只不过由于排量的缘故日岸,推背感并不是很强烈呸鹃,且高转下的再加速能力也有些力不从心敬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适穗灭,这也完全符合它的家用定位拘颁然。在经过颠簸路段以及减速带绥虹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感病,让驾乘更加舒适距芥掸。此外溉浪淳,在过弯时底盘也显得较为扎实谐懊。   结语户爽适:宝骏610的家用车定位很准确捍杰,配置很务实举俺,储物空间多纷理蛾,不过在用料和做工上还有待加强那蜂。不过动力系统方面确实不太给力卷,最多可以说是开起来比较舒适崎,这也比较符合它的定位揽怂屋。作为一个新品牌寥孝钞,宝骏还有很长的路要走亭,虽然已经走过4年多防栋,推出了两款车型乳脐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胚阔酬,在自主家用车市场上打出一片天地来抠顺,我们将拭目以待匣。 责任编辑衅是霸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棱饶,大众展台上首发了2015款大众Jetta浚础稳。这款车在现款Jetta的基础上士,针对外内设计细节进行了小幅修调呻诲,属于一次精修边幅的小改款亢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整矢沪米,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注监。 全文总结称怯:   对于这么一款外形细节有新意桓,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta就搏,我们只希望它能尽快来到国内呢功,因为目前国内的速腾车型腹驼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘛射将,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鄙。 责任编辑酸店怠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舱鼓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丘霖牌,深入布局暑。其中包括类似上海大众新桑塔纳宝侯季、一汽大众新捷达矾、斯柯达昕锐氰、以及再早之前的本田锋范刚负黑、日产阳光等等掳。可以说绞柒,在这一细分级别瑞探蔫,乱战才刚刚开始挟浪囤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手娇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸥矩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迫暑壁。反而厚重了不少去,进气格栅的样子也和标致508更加靠近登吠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壳动嫉。就前脸部分来说辛,整体样子是非常简洁的吹骄骑,又有几分动感贺告,和标致其它车型相比是有些差别的灰呻。   侧面造型规规矩矩陀锰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虑抗,你会发现无辰俱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腺,但301更多的是安安分分的一种踏实感寇巍。其中犬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸媳蛊丹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敖潍练,没有那么规规矩矩编轰揉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹄涵臀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体污岗,这也是一项非常讨巧的设计掂譬道。设计感油然而生淑,除此之外督凉娇,车尾并没有多余的装饰物火,简洁实用依旧是主要风格浓魂。   本文导航" "斯柯达明锐鸽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车乖贤碳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坚岁,可能除了家族化的设计以外郴城,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了抹疯。 虽然它采用了大众的MQB平台畴苦吕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碾伍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破份,全新的家族化设计让它年轻了很多换亲蔚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价究叉色,但是相比现款蕊啥券,它的前脸更显稚嫩交媳,也可能因为现款有些老气横秋吧咆捐溺。 车身尺寸方面虱尘佬,它相比较现款有了一定的进步纶,内部空间方面自然也有了一定的进步迁赶,在后面空间介绍上我会在进行阐述考。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盾,这也集中在细节设计方面汐稗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱息槐,还有合理的镀铬装饰汕涕,这也是新明锐年轻的一种标志怠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儒蔬亢。" "  2014年4月16日完,全新英菲尼迪Q50正式上市堕避亨,售价区间为32.58-54.98万元蔚界羔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炯裳地,2.0T车型三季度到货炭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版颂儒。三车官方指导价格基本在42万元上下淮骄,具有一定代表性赫扰奢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嚎息:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柯郝郸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荣梅娟,车头造型极富攻击性看殊舌,侧身线条动感优美寒患,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显竟态。当然室息,它的进化不只是看起来那么简单汉戒端,内功的修炼更让对手望尘莫及腐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锋颈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓮悄,而且大有愈演愈烈之风加蒂绢,尾部设计很像自家的新5系患,家族化设计不可避免挽枫泵。即便是标准轴距版本匣嗽,新3系的轴距还是达到了2810mm卡杜未,比上一代有小幅增长咕,再加上悬挂对舒适性的妥协赦虽,曾经犀利的3系已成过去拴科颗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毕融。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的切,那非雷克萨斯IS莫属了嚼徐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象颓苹缔,车头动感夸张猜撮许,车尾简洁利落姬妨,虽然有历史车系的影子秽竣挥,但这绝对是对精髓的传承和延续坎钡立。   本文导航" "  又到周末了镁靠棘,在大学破旧的宿舍里就炬,百无聊赖的仰躺在下铺上哩夹磕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报滦,心中泛起阵阵遐想弊藏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角多菲,充满战斗气息的车身途,都让我无法安然自卧维,打起精神煎藏免,跑到隔壁楼的图书馆纤刃徘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志瓦锚。没错佳口,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我街毛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隙瓷。但是九敝蛔,今天要说的主角并非“兰博儿”么氏戏,而是广汽本田第三代飞度柑护狗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车祈纱贩。   ?什么是边锋主义茨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴菩恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉彼,线条过渡果断乐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴撇脸,包括讴歌品牌也大致如此净草垄。第三代飞度相比上面的两代效,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跨祟。车头部分比上一代更加动感团蠕诽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状短疗卢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰馅身钉。给我总的感觉是拱,车头的成功是线条运用的成功焊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象库穿,从车头到车尾一气呵成仓授,整体感和流线感非常强泥疤。从某种角度讲滔酚颂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙械恒炉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛密粹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卫,但相比其它竞争对手宫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出户财。   车尾的感觉并没有车头那么好腹河,对于我来说喇漂,车尾的设计并不满意蚊愤零。过度使用的镀铬饰条垫陋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翻滦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复呜汉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道镰别甩,在纽约车展即将开幕之际誊,路虎发布全新发现Vision概念车抢窘,配备多种新功能襄谭,智能玻璃实现透明引擎盖妥,座椅灵活变换可实现共四种模式祁,包括远程遗啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桑令。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列屑闺臀,第一款路虎发现诞生于25年前孩,全新发现系列定位于“休闲”屏,总计拥有四款新车革氯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梗尉,多功能配置镭穿革,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荷层响。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墩憾侍,其中包括远距离夜樱控陡,智能玻璃等蜗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杭孙,“新车现代化的搏,切题的陛,并引人入胜的设计辨体,是发现车型发生的重要转变桓款。”" "  [汽车之家设计] 2013年犬,我去过一次柳州谴,那次瞳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缄适,当时讼,宝骏只有宝骏630一款量产车型艇缆桃,时隔一年荒陡,这家公司有了新动作肃玛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市涵防宫。官方表示奇脱磊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品癸济。   事实上锻奥妻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型娇被,那时啼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舌谷白,为了配合厂商对车型做好保密工作班胺拦,当时我们也并没有拍摄相关的图片柑。掐指一算躬莎,当时锈希垦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了列粱,在聊到这个话题时毒年,项目负责人也表示溺,整个团队在这期间做了很多的工作屉荣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卜,即便有着此前宝骏630的经验彻皮碌,但对于一款新产品而言齿伸蚀,整个团队仍旧不敢怠慢瞳陇麻。   为什么要推出一款两厢车扔?   新品牌诞生初期骄粮,单一的产品有助于更好的把控产品质量懊书雄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑备,从而将其转化为品牌价值普酬,在品牌得到一定认可的前提下吐,适当拓宽产品线森,无论是对品牌娄啪巧,还是对市场而言都有着积极的一面埔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型祁赣,较为官方的说法是“以市场为导向”毒,不过在我看来洁纲乃,这仅是一方面蚂,在有了以上需求的前提下桂纪卸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡借技,于是才有了这个方案檄搭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妥豢衰,车辆的动力系统范、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整欣聊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说赖昂,无疑是一个两全的方案荷不。   两厢车在定位上有什么不同吗蔷?   简单来说陕币庐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物固,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本哄擦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可适郸。相比之下昏墩刨,因车身结构缘故吓坎,车侧和车尾的造型变化较大酞饥宋。 造型设计没有太多想法   在我个人看来郎陪写,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法牢位,印象中涤歇溅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车袭蒙懂,有些时候瘦劝黑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堕街毖。当然瓤,每个厂商都有自己的想法卵孤顿,这种实用主义并不是坏事瞎,毕竟碧骏,车是用来开的纹昆,把主要精力投放产品稳定性方面杰,对打造一个大众品牌或许更为重要查辞。   在造型设计方面瞥八,除了已经固定下来的设计元素外浮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匹池。对于镀铬饰条的理解见仁见智便,然而墩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”歪,正是在这种需求的推动下稳樊崇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疆。   察觉到这一现象后魂吾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尽萝,显然啊突,一味的添加装饰条并不合适蜕逻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侥蹿。一般情况下犁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巷,除此之外岁阀揪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条丘,在设计师看来帆夸步,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致某。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盛,我还不曾有过近身接触粗茬细。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知熔妹涪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线朵碘坚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛊富勒。或许这么长的一串文字来的有些陌生梳报,简单讲饰,它就是在航空航天器上使用的转向技术绦。我们将就驾驶者最关心的方面扣橙蒙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS参。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装测脸,人机交互系统的先进等等略,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触顽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拉恕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主朔汕勤,不难想象Q50的出色触虫烽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳库俩,同样巢懈深,作为宝马1系的车主袭雾,对于操控的追求反衬出Q50的优异菱俺。而剥离开车身的种种狄,他们共同的认同就在于这三个字母恭:DAS   【什么是DAS桥纬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裂乾帘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一遣扦屡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制辅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史里栓忙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型既。   【DAS工作原理是什么般貉睬?】   车辆转向时撕,不再依靠传统的机械连接眯席,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制携,根据行驶路况和方向盘转动力度办,速度进行综合计算堤县,从而指挥转向电机机构实现转向惰。   三个ECU属于并联关系辈淳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮病剧、方向盘我、右前轮)豁剐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况飘校弦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时散捐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讥,恢复至传统的机械传动转向模式寄嚏叹,确保万无一失宝昂让。但在正常情况下顿燎草,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离杆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惺袱豪。   【DAS汽车的优势戏蒋建?】   操控性纯涸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞遂抨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准群,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暮嘿,享受更多驾驶乐趣酗饱昆。   【为什么线控转向比传统转向快镶羡幸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入瓦。整个系统中没有橡胶衬套阮诬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扛鹊阑,因此首先从内部减少“延迟”巍乔。   【DAS对过弯的影响某?】   转向相应得到改善城体捎。传统转向系统老挺及,在接近弯道时马突,驾驶者需要提前做出转向动作珐,否则汽车无法实现平稳转向句窜韩。而采用了线控主动转向DAS系统功苯,通过消除内部的转向延迟度,减少了预先动作的必要携暖己,实现更灵活的转向粗。而驾驶的感受将更加直接还捶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力举问,毫无延迟拖。   【转向系统也能够减少疲劳嘘短?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疥的萍,因此从另一个角度提升了安全漆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨劾ぁ)咆,12款参与测试的车型中趟,在定速140km/h的巡航测试中写,平均修正次数菩度新,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掠屋靖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刑苦膘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭闩蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表花版弧:网上车市(www.cheshi.com)   当然畅椿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冀就,而对于传统车型嗽,这一选项代表着发动机恃当官、油门踏板碾俺、悬挂阻尼入、刹车响应等等方面的细微调整吠蹿痢,而由于配备了DAS该拍虚,英菲尼迪在模式选择上桐,更进一步的调整了一系列的功能建挂锚,如壬练脊:主动声音控制系统困极、线控主动转向DAS设赖褥、主动车道控制和主动循技ㄆㄍ兀控制系统ATC等等的设定桔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烹?】   通过上面的简单问答揭斑歪,我想我们已经熟知了DAS系统趟,在响应更快徘姆,相比机械系统更便于维护史穷,节约成本未,减轻重量等多个方面都硕果累累家。而任何事物都是双刃剑秤砷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陀培?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垃荆孪,他的解释既简单汉适蒙,又复杂湾途伶,背后掩藏着十年之久的不断试验沧途棚,推理耍,再试验的科研过程疾蛙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力估级。而这些内容无法用数据体现啼宛底,还是按下点火开关吧幻翁。   本文导航" "   《极速60秒》瓜确乾、《死亡飞车》悉怖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痢,让车迷们大呼过瘾淳删晶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抖。另一方面儒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喷羡,但开在路上肯定是最牛X倡脱坤,最有回头率的熄囤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事酗次橡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绩、“真NB”这样的感叹撬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剐变。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分催负采,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埠袍。    作为最具代表性的美系车型败坷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程歇敝槽,五代车型熠熠生辉定。第六代车型也已经于去年年底正式亮相圣娩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贩乓敛,主要原因是新一代车型不够“MAN”偷,缺少了野马的一贯的风格锤玻屎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拉歼踩。 什么是肌肉车类?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镶喷、具有强劲马力蕾搭、外形富有肌肉感的美式跑车避怒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表体,例如雪佛兰科迈罗翰采商、道奇蝰蛇贤碧、道奇战马淬阿怜,还有就是本篇文章的主角福特野马辈。不过这些都是字面上的解释汾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盎。什么是肌肉车东粒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桃换丝,科尼赛克Agera棺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沛狡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别察篱凛。但实际上并非如此订鸵,凭借自身出众的一面蛾顶,福特野马在众多超跑中脱颖而出澜刊颈,成为闪亮的主角渴恨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卸饲刨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机畔蓖拨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上没,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丁娄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蹲跑攀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影程颈,野马还是地道的童星出道!是的桂驮,早在1964年刚刚诞生之际宫,它就被搬上电影银幕绒委挺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》履,也许大家有些陌生褂祟柿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品雌。在过去50年里私棠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磨苏涝。    无论是哪一年代的野马查悸,但凡出现在电影中秆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球糕漂断。衬托主角的英雄气概或是独当一面情哨,野马都游刃有余憨。在近期上映的《极品飞车》中渺特,野马更是作为整个剧情的主要线索烽豆洽,陪伴主角经历了人生的起伏抵侵跺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的叼,五门版的三款车型——耀真闻遁屏、耀享派、耀动分别为52.8万忌潮勘、57.8万煤、62.8万胚旅桓。另外还有只发售500台的限量版伦,价格66.6万元梦目甭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变募结疚,只是在色彩搭配上带来更多选择宏将,车型配置也更合理愁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器肮仑,并且通过优化四驱系统抖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现航。揽胜极光一直被认为是外观控盼渺昧,但作为路虎车型氛,它也有着同级一流的越野性能陈。这是款长着女神模样缓固土,也有着女汉子般坚韧的车茄。 外观竟吴龋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恼堡,所以不仅长宽高没有变布,造型设计也和现在基本一致瓷彤。设计师只对一个细节进行了修改竣,就是后视镜繁搐揉。新款车型后视镜造型整体感强辜立,与车身有更好搭配效果垒。除此之外弹纤,极光传承自揽胜的城堡式车身富颇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瓣可。虽然极光已经上市有3年时间篱蜗粱,但时尚感丝毫不减溜戌钩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篡,极光有自适应LED氙气大灯毖、全景天窗等配置侈荚览,兼顾时尚与实用性桓魄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荆漆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搜,前后保险杠尺寸更大诉。另外动仿,2014款极光提供了11种车身颜色箩词,消费者有更多选择茧纫。    另外谈穿检,外观细节上能看到的摄像头和雷达齿狗,是为了实现自适应巡航磁鲸锰、自动泊车膊、360度倒车影像等功能诞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能确块瘟,既可以设定与前车距离或行驶速度岔篙伐,当系统计算出正面碰撞无法避免省九,会释放最大制动力降低冲击速度祈旁舱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钦汉捌,实用性得到提升伶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车徊,并不是说女性不能开殴,反正我问过数个女性朋友缉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娥,完全不是自己的菜哄嫂狡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洞,所以我觉得这样描述更加准确菏抖嘉:这是一款为男人及女汉子准备的车擦。不是说它不好崇接,事实上野帝的特点非常鲜明谢矮,优点也特别多递枚,但如果真的不能欣赏野帝的外形渡玫薯,那么它的优点再多也是白搭惦。好了陆,说的够清楚了侠兜,男性用户请继续看下去痊响芜,女性用户请酌情选择方。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滇嚎掏,也就是售价24.18万的最顶配版本帆搏斗。配置非常丰富灸酵,但较高的售价容易让消费者望而却步豹溪秋,毕竟男人也不是那么好忽悠的破邪筷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芦嗜。不过既然我们测试的是高配版本公促,就来看看这款车低庭瓮,按照惯例垮恫层,还是从野帝的外型设计开始办峦徒。   ● 外观纶华覆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舰炽涕,野帝这种偏向硬派和复古的造型味偷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同泻镀悲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了踏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炕,这对于野帝来说无疑是个劣势凉彤睹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缺,国内汽车消费更是以大为美燎,野帝国产后尽管已经有所加长休檄,不过还是给人感觉不大惮。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的梆炽,带自动点亮功能的氙气大灯淖憨、大灯清洗功能币胖奋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备币蚀。日间行车灯采用光带造型裂悼,并集成在前大灯组内概捕,样式比较简单详杜碗,辨识度还是比较高的九锹。   尽管车身长度不算长系,但野帝的高度还是比较高的娟峦,一方面是车身设计的就比较高大点妈攫,另一方面也是因为底盘较高盲秀,悬架行程比较长权把。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm截集,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间票。   后保险杠设计的比较厚实褂锯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一唬适,也是为什么我们说它更适合男性车主困色虏。倒车雷达是全系标配墙到,不过倒车影像和自动泊车是选配规,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车佬暴帘。   需要说明的是桶搭施,按照官方参数配置表刑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盟,不过这台车并没有装配后挂式备胎拭,4S店解释说是同样是野驱版跋瘁党,有的车有后挂式备胎惫,有的车没有具施,如果不要后挂式备胎细,可以减6000元曹钾。   十辐立体式轮圈澳,样式符合野帝的整体风格诚吠俗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圃蠕,规格225/50 R17烧鸿。这款轮胎算是一个折中方案享呻,整体表现比较中庸刀碱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赡唤税,非铺装路环境下的抓地力也不会太差维。" "  2006年始欧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程起,没一年赡,这个品牌都在刷新着销售纪录纷寞函,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痊权硕。2014年拒,新的产品问世层玛齿,这一次它不再效仿纲淮、跟随胚蘑丁,而是独步青云巷泌。   在过去的几年里汾分,英菲尼迪的品牌推广是以设计歉、豪华为主要核心弊椿,由于旗下车型均以大排量为主囱凹,并在操控性方面有所见地慕绥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手话糖。作为一个初来乍到的年轻品牌穿甫灌,每一步的迈出都显得格外小心酱侧,在保证动力性优势的前提下迸贿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点布嗅寥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烦队,原因很简单凶捐狭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肪,也就是不同于别人的卖点逃戒煌。   在同级对手们相继更新产品的时候喜霉,英菲尼迪一方显得格外冷静采签士,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度始彻,好在当它真正来临之时操史,并没有让大家失望撇橡媳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陀瘟。   在介绍这款新产品前纳,我想我很有必要做个说明惭,Q50实为G系列的换代产品菏娇,在2013年度玖,英菲尼迪旗下车型根据轿车簇齐笨、SUV采用了全新命名统瓦据,即轿车使用Q字母皋赎,SUV使用QX字母痢查地,后续数字分别代表车型孙撇孤,这样做有利于车型之间的关联度殊萌。   2013年任,我的同事在经历了12个小时的飞行后突橡氓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挞洼,在回国后的闲聊中朵,他的目光坚毅崇画碉,言语中难掩一丝激动请贬,当然他对这款车的最终评价很高铣,抱着这股期盼秃寡,我们今天找来这款车靠,一同来寻味我同事当时的所感咖躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间滤,所以厂商提供的测试车依然为美规版宏,所以动力乡弘泵、底盘的调校缴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同习,但整体设计与科技性不会有任何出入砍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宪,也算是足以解渴了鞍。   对于设计语言四个字来说分妈檀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堂问母,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辨怜罢,有时我甚至会想床复氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量投?正因设计团队的不懈努力嫌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表通,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经课。   低矮的车身迸坞非,流线的车顶处尺浩,都是上代所传承下来的精髓屉惊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揭捍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戳,这与宝马3系的水平相当惧,优于奥迪A4L化宽、奔驰C级等产品降胸,别小看这一举措技,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性臀宛槐。   对于轮毂轮胎的配备上俺习存,英菲尼迪从不走低调的路线壤瘦杜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澄娶覆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中途忿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接如壤吾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄。   本文导航" "  2006年始懦屉芍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程券,没一年锌户,这个品牌都在刷新着销售纪录熬唯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局旗。2014年钞,新的产品问世焙,这一次它不再效仿颁班极、跟随捞,而是独步青云苇韭。   在过去的几年里匣腔佬,英菲尼迪的品牌推广是以设计菊盼充、豪华为主要核心抹媚,由于旗下车型均以大排量为主儡剑,并在操控性方面有所见地冻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侩菊。作为一个初来乍到的年轻品牌烂读椒,每一步的迈出都显得格外小心磐烹,在保证动力性优势的前提下镐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点潍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距场泵,原因很简单桂歉誊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蟹,也就是不同于别人的卖点烁姜。   在同级对手们相继更新产品的时候浇伍,英菲尼迪一方显得格外冷静贸巳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煤邢蛇,好在当它真正来临之时猛,并没有让大家失望客,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逛窖。   在介绍这款新产品前粹俊,我想我很有必要做个说明力杆,Q50实为G系列的换代产品譬,在2013年度捌车黑,英菲尼迪旗下车型根据轿车夹、SUV采用了全新命名撮祟惰,即轿车使用Q字母东娜吮,SUV使用QX字母谜,后续数字分别代表车型凰剧哎,这样做有利于车型之间的关联度嘲。   2013年借面署,我的同事在经历了12个小时的飞行后灭罢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抡软,在回国后的闲聊中狮蹈备,他的目光坚毅关啊,言语中难掩一丝激动巍钝孤,当然他对这款车的最终评价很高卡,抱着这股期盼非圈署,我们今天找来这款车冉形湿,一同来寻味我同事当时的所感缅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗣,所以厂商提供的测试车依然为美规版伸箍矩,所以动力拾、底盘的调校肖酶菊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯,但整体设计与科技性不会有任何出入馆奥饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衔缄,也算是足以解渴了认酗摩。   对于设计语言四个字来说碾捅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寡,有时我甚至会想被衡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量釜趁?正因设计团队的不懈努力史匠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渤去彼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狗逢竿。   低矮的车身卢歼驰,流线的车顶阑陡席,都是上代所传承下来的精髓彭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甭酮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)典同,这与宝马3系的水平相当删,优于奥迪A4L郴钝、奔驰C级等产品授誊,别小看这一举措惧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性署童。   对于轮毂轮胎的配备上督词,英菲尼迪从不走低调的路线锣饯纬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平显。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刑板,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘲饥白。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晦巢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80揩歌、陆风X5钩班、全球鹰GX7监,但依然无法撼动它的地位班慰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变椽梆们,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蠢箱,它就是CS75亢,来自长安汽车雄背。   在众多国内车企中宋捞灯,长安汽车拥有较早的造车历史镰透,并且对越野车的制造要追溯到1958年抛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下负伪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计呐绿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纤吭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量顾饥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础届。   在对长安历史阐述过后柯团疲,这款新产品更是令人期待扳。在2013年9月技,它正式在法兰克福车展进行了全球首发擞,一经面世便引来了无数人的驻足堆碱泛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表册瘁,诸多细节上的体现涎,可以看到与时代的接轨确访,说实话卡硼刹,即便与合资品牌相比杰巨,它的设计也毫不逊色返妊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妻滦程:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV违仇,在首次无伪谍照曝光过后腻劳抗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手偶落袄。从车身尺寸上来看茬,CS75在长度与轴距上的优势突出藤萝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响课匹修。在设计上染裤惦,侧车身的视觉冲击力有所削弱捌擞儒,平和的线条增加了些许稳重感菲凑水,而在配置方面绝不含糊砍,右侧后视镜配备摄像头习赎厕,为泊车提供了更安全的保障交藕,此外17寸轮毂的注入俯骑,也为整车视觉性增加了不少好评分扭金。   车尾的造型体现了丰富的层次感饯立纲,使其得以回归至前脸的感觉闪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔柿泛。此外核,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衔黑姥,可以看出CS75在配置方面的丰富性能灿拟。   本文导航" "  上半期酗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绘缔腻,不同的设计倾向与不同的品牌定位劝沧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暑空。在“下半场”的对决中趟斗榔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎男秸驰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果插池擞。   点击阅读钾哇侣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后庇祈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孝犊帝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猴蹈凭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脱肚荤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肺码段,以应付那些五口之家出行的需求拈。行李箱空间的比较码杭肠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱梦,或者带孩子出行时饭讨袍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祈拿都。行李箱内是否配备12V电源接口炬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱琼爱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多率瞳兼。   ·模特A(不戴眼镜)身高券菇谈:170cm 体重缅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馈艘悔:175cm 体重钉录:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歌厢,长安福特此次也算酝酿已久了骚逆,可以说即将推出的翼虎霉,每个人都能从中找到自己心仪之处巢挞,例如极具冲击力的外形梨颂、科技感突出的SYNC系统膘、人性化的内饰细节设计慌皇、又或是强大的日常实用性讽,这次松撮,同级对手们真的要小心应对了其婪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陆码,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期色。显然隧捍嚼,在错失2013年的发展大好时机后恫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点畔弓琶,其实也能够走在大部队的前列伶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹿拟湍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寥素。眼前一遍利好篡害躺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008掸、雪佛兰TRAX副街,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啡虫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市杰奴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布料,至今我们还没有看到实车菇牧。从目前的情况来看戳,它们很快就会来到我们的身边乖谋镁。正是这个原因绕欢,在日内瓦车展媒体报道结束后仟,我们并没有着急回国炉浓量,而是完成了几款车型的海外试驾帕毁罐、测试和静态对比的素材搜集莎灯颂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歪脚。   看到这里阜净,或许你会产生疑问箔绅块:海外车型的对比对国内消费者有意义吗肯线寺?坦白地说孪律,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的倾饯肋:1.它们必定会国产并且在国内销售惯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比狭泛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来僚,只是一些细节针对本土化进行了改造倘棵,但外观内饰设计你、车内做工禄甘燃、人性化取、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宝白雹。综合上述所言界,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妇耙绷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些深劝乱,感兴趣的不妨继续看下去滴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炕跋划,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉麓。例如CX-5倦乐、ATENZA阿特兹上,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黔。最重要的是陛,它们不仅有所创新窜将,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蜂镀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋水庙,再到如今的Axela昂克赛拉匈锋惹,马自达3已经历经三代车型的演变缅。据长安马自达相关人员介绍截掳挖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)孺膳夺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化厕惕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话脸惫急,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹世掇。它的眼神更加犀利虽详公,车身线条更为动感狸刃梁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹夏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳小凶取,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燎际。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连夏蒜宪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识核回供,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子骆恨广,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惮劫停,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妓墩无。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线急贺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烯腊潞。另外级淋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宠妥咕。据厂家人员介绍哄县,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层婚煽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺镐败称,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丢湾,使它的整体视觉感受类似红酒一般梧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm强锚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鳞法,两款车的轴距同为2700mm寥。相比同级别其它车型迁蕉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈榕ァ,不过轮圈的造型稍显普通母,不够运动楷破裂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吻,规格215/45 R18雌,抓地力表现不错谅孩啸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎次忙阀,规格只有T125/80 R16请呐逆。   尾部的设计不算惊艳收老衡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全监。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性点廉喀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计矛泥,这在同级别可是十分少见的废。" "  说起海马福美来孔骇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型虫费炭,转眼十几年过去胚矫将,福美来已经迎来了它的第四代车型慧盘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品履白,新一代福美来M5采用全新平台打造缸,不论外观还是内饰疯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子誊耍。在此之前汲,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析茎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丸醛卿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧青缚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仍涵宋,宽大的直瀑式进气格栅地淳嗣,大面积银色镀铬祁杉鞋,符合国人审美泉黎岛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迫,腰线采用分段式设计盒骆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰返襄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计被皑,凸显运动感庙。但只有左侧为真排气口熟赴荤,右侧仅作为装饰慑。" "  对于中国汽车市场来说监篇灸,凯迪拉克属于一个后来者脖耙炉,当然这指的是豪华车市场锤略敖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地独薄,那可真要拿出点真本事轻。凯迪拉克也明白这一点蹭,去年就将全新车型XTS进行了国产同办癌,并且上市销售炭圣,销量也是比较乐观的叔违拳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里访,无论是配置上还是动力以及外观设计上连,至少能让大部分潜在的消费者接受锭,这确实不是一件容易的事情巨豹廓。于是轻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辫竭朔,对动力和安全系统进行了升级钝钞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杜评,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版煎胁,仅有一款36S铂金版悲微绷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变监控拉。   2014款XTS 28T铂金版外观断讣:外观延续36S铂金版的设计幕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同毖具落,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胸焚,在其他方面则没有做改动家挎纪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葱,没有做太大的变化赋考缝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粉谎。   XTS是一款善于运用灯光的车慑,它将大量LED元素装备在车身各个部位还,正是这些时尚元素的出现犁关,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸死竣杀,获得了更出色的细节表现力蹈臼。这些称不上优势的细节表述匪寄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化须,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杀篇。尾灯依旧是LED垂直式的造型壬祁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界邻刮匙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皋函是。早在上世纪五六十年代汰技,Citro?nDS就用上了可变悬架静授唯、随动大灯八母斡、转向助力沉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纳,加上极为飘逸的车身设计捅歉菱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样暮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厦涡核,2011年长安标致雪铁龙成立十,到今天我们测试全新DS 5LS赡店肉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谭虐顿,音译的中文品牌名念起来很接地气粒:长安谛艾仕埂铆吐,有股莫名的喜感摊平苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枚莱,是台正儿八经的三厢车料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠕倦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毛。如今柏筛,马自达6已经发展到了第三代佬釜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棵泼,它的名字叫做鸽:ATENZA挛肯。之前我们已经解读过进口版本极般录,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力息华吭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杜凄拷,这一次排量可不仅仅只有2.0L娄猫,还有更加令人期待的2.5L搬盎。   注剁寐疆:此次测试中厩犊,红色车型排量为2.0L柒说驶,黑色车型排量为2.5L啪。国产ATENZA目前还未上市档,此次测试为抢先测试瞄,车型为试装车时钉。   截止到发稿时略麻,官方宣布排稗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”化,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帅,上半年上市销售厦雹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溉节,我们还是先来聊聊外观屏偶。相比进口ATENZA去,国产版本在外观上基本没有变化性炔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蕉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6剔笔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萍狭鼻,“下”这个字可意为“以后的”誊,用来表示那些目前还没发生的拜娘、未来也不一定发生的事情陌丘。比如有人说“下次请你吃饭”宛橇,谁知道是不是真的!同理体,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苛协,实际上暗藏了一些不确定性竟:它能引领未来汽车的发展趋势擦嚼师?或者只是一句空泛的口号龋得?这是我最关注的问题撑郎。   当然也会有人更在意其它方面速守,比如外观内饰和空间等等鳞欺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烘,本篇文章的最后也会提到惯泛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丝烤瞧。   关于下一代城市SUV的概念弹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力聪下。在他们眼里棘希肪,很多城市SUV都太“娘”了仿驾,连个小土坡都爬不上去怎么行劲掳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湿板廖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战疆概萌、勇于冒险的心鞍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铣沸靠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然精拟事,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砰林何,真正能够经受得住野外挑战的车并不多醒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颧,它能够去接受户外的挑战池泛蛾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统览瓢憨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产岁径,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售题茫,目前主打3.0L排量的三款车型驴定,都搭载三菱第二代超选四驱系统妒现,售价39.8-45.3万元嗽裳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗣食,还有一个最简单区分方式纳级,只有精英超越版才标配后拖车钩努缚峡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冻勘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甸梢逃,陆续又在第三代(V73虑仍卧、V77等)和第四代(V93衫帽送、V87敛试秸、 V97等)等车型上装备鹿身拌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三落蓟笺、四代帕杰罗)呈察虎,现在销售的为第四代帕杰罗盖廖播。   如果单从分动器的挡位看哥盒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竞层茧,拥有2H骋规、4H似甜袭、 4HLC幢牟、4LLC四个挡位诺徒,在后两种模式下焊肪,中央限滑差速器LSD被锁定为忙,为四轮提供均匀的驱动力赴兰。不过值得注意的是塘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颂尼冒,前痉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节艘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式持,正是这样的全路况实用性融,才被成为超选四驱系统洛抢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下十,可以在2H妨附低、4H挡位间随意切换酒,当处于4H位置时馁取,它相当于一台全时四驱车型丝,可以提供更好的抓地力和驱动力胶疟踌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溶鲤脖,而处于2H位置时疾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善套啥,不过这样一个大家伙油耗不会太低链米勃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗次婆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝困纽叔,4HLC模式时休,中央差速器锁止慕炔舰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时技,不但锁止了中央差速器爬,还拥有更大的扭矩输出扁碱犁,此挡位的传动比为1.9:1川堡,扭矩被放大1.9倍浪水朔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徐季,4LLc就能派上用场盘融。在车内伴,仪表板的中央会显示当前驱动形式形,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腥逆钮,并随时了解到现在所处的驱动模式唐合。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鲍晨,应付一般路况毫无问题脯,但如果长时间处于极端情况下开,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱下,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多固暮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挎脱犯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暴胆,同时也提升了整个历险过程的安全性耻,因此光有一颗狂野的心还不行爬,还有选择一个可靠的伙伴辞堕撂。 责任编辑毯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品熄,已经上市四年了味姆雾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计垦葱捷,跟老款福美来相比档次感明显提升茧骚。除了看得见的设计差别催薄,福美来M5在配置底混、空间方面也有不小的提升蔬叫鹊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本欣,1.6L车型会先期上市健旦,后续还会有1.5T车型推出楼攻换。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霉暇是,其中手动挡共有6款柬跺锨,自动挡3款闺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奉,厂家介绍说叫旗舰版碧攻。由于厂家没有提供参数配置表己涕蹋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别突,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型帮堕虚。 ● 外观烦:中网造型似君威酷狗丁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卫卜狸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头荣叼,尤其是车身长度贬斗馅,福美来M5达到4698mm磁潞褂,超越绝大数同级车的车身长度污十。跟老款福美来相比喂昧,福美来M5的车长镀、车宽和轴距都稍稍增加一些趣能冗,而高度降低了3mm氛姐挟。   因为长度和宽度有明显提升报,高度基本不变内咀灭,车头设计的比较厚实哗膏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的势。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网努稍吝,格栅同样采用镀铬装饰圈箱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媳斯撅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现报枫,老款福美来就已经开始采用闲硕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豌侧。中网轮廓稍有些不同呜,老款福美来的中网较矮日,而福美来M5的中网稍高农,看起来更加厚重瓷雹缅。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酬。除入门级车型外己,其他版本车型都配备了自动大灯弦冈深,这点还是比较厚道的台通念,老款福美来全系没有配备自动大灯入枢鹤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钝比鲤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撩擎蓉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翁,能明显提升辨识度遣宫妓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舵涝,是2007年买的盒撑,到今天行驶了9.7万公里左右灌。日常使用中油耗7-8升/百公里纺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题单九灯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粗,第一就是便宜枫弛扳,全算下来8万;第二就是配置高溜撇,07年8万带皮革座椅岛、天窗戊、自动大灯和倒车雷达的车不多深,而且空间也算说得过去筷萌貉,总的来讲这款车符合预期确,坊间说F3小毛病多暖弥漠,不知道是批次问题还是命好痕,我家这辆倒是没什么事儿碌粪菇。新F3于今天上市瘫嗡授,领导说我算车主伺唱,于是我就来了阿船。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粟百砷,聊聊老款在使用中的各种感觉钞。   ●动力及悬架来抹闷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱入,动力够用疼擞,只是起步比较肉暖,1挡和2挡齿比跨度偏大毫,走起来后挂入2挡转速掉的太多县,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蹿穆。   油耗日常市里开7-8升/百公里及,还算满意硅。悬架初段有些生硬韶兢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屠捍然,对于颠簸的过滤一般搏痉,后段软深,拐弯时车身倾斜大半埃携。总的来说算是个合格的入门级家用车退揉坍。   ●配置及人性化设计熊钩:   比亚迪一直走高配低价的路线喊,配置丰富贿,前面说过茧,皮革座椅搞凌钵、天窗篮篱亩、自动大灯和倒车雷达都有所配备尾痰筷,另外馁踏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纤匙,虽然不好看恭鲸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的麻。没有行车电脑显示屏廷,无法了解平均油耗潘坎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挥,首先价格便宜县胺,其次当年没有也不新鲜)实侣。   人性化设计方面瞎炮罢,四辐方向盘比较细答厢京,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤帘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妥,四个角随便按一个都能触发发控秦。日常小储物盒好用拌,票据拆奥单、手机和水都有地方放羞谋,不满意的是门板储物太星诺 (硬伤)笔冗涎,平常只能放车证之类薄的东西井铝矮,连杂志都放不进去肆副绢,后排基本上算是没有储物空间新虫。   ●做工喉嘎烯: 内饰和外观各方面做工比较糙强鞋,主要体现在接缝上兴谱缉,不仅大而且不均匀蔑,这是急需改进的蒙杭。   ●空间懦檬话:   F3轴距2600mm单帘态,我身高190cm纽甸,有时候我开车嚷赴鞍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受辱熄。后备厢空间大凑驰,而且比较规整涝蓄,用它进行过几次小规模的搬运旅,还可以释料。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲觅莫,试驾中我也重点根据这几点进行体验攻玲,看看新F3有哪些改善和变化病想挤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》飘僻蝗,仍无法挽回姑娘们的心蔫氖,如今她们只爱大长腿和都教授袱河。不知道你们发现没有拉,宝马在汽车界引领着同样的潮流碱嚼,硬邦邦的3系坝、5系换代后都不再凶猛查,舒适感和精致感倒提升不少笔屏。现在轮到X5了欣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潦癌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盆局,我勉强同意这种观点偷士僻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娜料,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞄眯戎,更显精致雹皆赤。总的来说澳累,它不太凶期愁巳,更俊美一些焊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蠕,除了外观与内饰的小幅调整外扛肯佩,改款后的逸动引入了1.5T发动机票馅。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贬肃,逸动采取了1.6L家庭够用幸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策械,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袱碘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型继瑰,一个争取“各门功课”都不落下幂版,一个则是专项选手贬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蝗幢。 ●外观皆横:均出自海外设计团队    艾瑞泽7唐辟跨:轮廓流畅插、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜜洪、瑞虎系列脑搐平、风云系列及QQ系列)鲜肯府,同时带来了转型后的全新车型郸痴淖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暑蛋搽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帽团,更是出自海外设计团队之手卫滥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词迸河。" "  刚进入社会的年轻人翁喘,它们也背负着太多的压力瑞,在家庭事业初步稳定之后般,一辆车对他们就显得很重要你蠢瞬。致炫就是一个体贴的产品搅但,它有着炫目的外形垂波,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敝熬慰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是平,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上错你饺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蓉胜擒,变化的不只是名字含楞痛,更是尺寸和定位冻深燎,风格和潜力齿设。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炯,吸引着更多年轻的用户群体川溅。   致炫外观灵动时尚德尼咆,带着一些年轻的运动气息韶晾佰,车长为4115mm罕反哩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锨超记,比老款低50mm;轴距为2550mm讽,比老款长90mm悼妮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点旁摊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恨裸,这样的设计更有利于致炫的散热伎洁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莽唉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格幸呸节,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺得快,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梳骋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灌。   在ABB的阵营中拿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凶冲,他们的目的很明确特,就是抢占国人最热衷的这一市场勉董。对于奥迪A4L分鲜、奔驰C级闻肺、宝马3系而言蒋秒荤,三者都有着不同的亮点与喜好者陌炒蓟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价菲棱授,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法停赌隧。   在这款316i消息正式放出时鹃,包含我在内的许多人都会想到一个问题钮桥坦,那就是究竟会减配成什么样仓翅小?但在实际看来侩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神懦冗。无论是进取型还是运动套装版吝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距染蔼猩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睹爆,当然如果你肯花7800元材抡泊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯邯断蹦。此外届阂,对于现今发达的网购来说穷,这个根本不叫个事沛劫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多修蔡粳,此外还有多种款式的副厂总成可鸦埂,质量咱们先放在后面郴,至少价格实惠也能达到美观的效果膜。   虽然入门级价格不足30万物欠,但你却可以得到一款原汁原味的3系逢承实,在定名中你就不难发现蛇,316i中并没有“L”卫硕烤,它是基于标准轴距系列中的一员奖喜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俊疙,对比现售的奔驰C级涧、奥迪A4L而言疲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势逼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉悲粉,这是国人特有的爱面子传统难咕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驳,他们自然也深知这一点模突,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动穿田侠,单出排气也与320i的相同欢飞扮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条单诲,不过这一项在网上也是可以淘到的悸模邦,副厂价格也就100多元碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐暖盎枚,然而在国内鹿弘,它还是一种小众车型拼俺。可喜的是圭,近年来随着“旅行”文化的发展抡簿奥,旅行车也渐渐被人们认可腥潭。在我看来欠漆睦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种隙,一种是像奔驰C级旅行版配泡楼、沃尔沃V60那样骆糜攻,通过个性汰漆、漂亮慈、动感的外观设计获得年轻人的追捧嫁。另外一种则是踏踏实实走低调表寇苹、务实的路线彤拐,用内涵打动消费者场,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闪虹侗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祷赶轿,外观仆垒、内饰进行了相应调整滑,配置也有所提升乏车虐,动力系统则保持不变斯迸簿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版湃嚏田,售价33.48万黄容盖。除此之外灿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版诡泉,指导价29.98万成汝肝。   在介绍产品之前毕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辽岁窝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人新,1985年挡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂享攀绷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娠桨,这正是斯柯达的前身讨剖。需要说明的是草,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歪授,并不是指该车型限量销售恋。   ●低调焙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辨投,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60誓亭吠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惨湿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拭冗唐、稳重唇,所以严格来讲袄伦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苹柔。从上表可以看出苟怖甩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势背达环,而且更重要的是挫,速尊的价格更加便宜梳瘫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同掸朴。全新样式的中网格栅更具有立体感界逃络,大灯组内加入了LED日间行车灯姓福毋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浇帛寿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萄慈坝,朴实淀拾谜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯痛,并具有自适应调节功能矛。新款车型的前大灯造型更加犀利美。此外菱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弥佰戒,简洁修长颅蓝,没有太复杂的线条勾勒顺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潭窖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鼻坍,规格225/45 R17朴秽,这是一款侧重于节能环保的轮胎搜品。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性熄帛稻,圆润认厘炊、饱满统阮练、协调夸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蒂秦馁、耐看得多腥螺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应负,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜜。此外惟翰宏,尾窗上沿的扰流板切、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顿杯,让速尊看起来很有范儿逝赖桂。对了箔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管莲,一般人还真有可能会被它吓到晨,其实它的心脏只是一台2.0T谦阜烈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捞,在北京借着区域上市之机伸,我们再一次体验了自由光的越野性能党。作为越野车型的鼻祖钎,Jeep用自由光再次向人们证明门陶哩,即便做的是城市SUV烩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吠教。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敢省,但是在四驱系统上肪,Jeep却有其过人之处架。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言法夕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器室飞。    简单来说臣腻察,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巳假茨,也就是说潍凶瞳,当前轮打滑时皇贿绷,动力会输出到后轮福撑,使得车辆依然能够前进姆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儡塘虾、交叉轴这样的情况)辣钦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叹纬驰,脱困就很困难了敖妙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I洞犁膝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号溶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卜聪确,以横置发动机诬梦、前轮驱动底盘为基聪磕帽汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴丹赦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伤劫,实现100%前轮驱动味,提升燃油经济性纠,而且它的后桥也具备多片离合器结构顾,可主动控制左右后轮的扭矩分配价掳,起到限滑差速器的作用取匪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡啊差郸,还具备后桥差速器锁止功能功星簇,实现左右车轮50:50扭矩分配都。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霓另疙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俩祟两。    在实际体验过程当中碾较茨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰华蹬、交叉轴锈、炮弹坑菩、搓板路等等越野路面康茂挡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坎革和,越野能力无人能出其右嗣吹触。    然而作为一款城市SUV倾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昏场,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板椒。    另外男乖畴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统浓悲。相比同级别的SUV配,虽然在越野性能上依然具有一定优势泰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣境报藕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脊羔街,但是进入这个价格区间以后环泵,消费者选择的范围将更多兴藤镀、更大说廖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沟,在竞争力方面依然不具有明显的优势倡龋。    或许尽早国产化降低成本瘁庆薄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氨插娃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来即救,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奇。如今矮,马自达6已经发展到了第三代扳褂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物森,它的名字叫做崩贤趣:ATENZA佰。之前我们已经解读过进口版本休沮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点适。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畏沪提,这一次排量可不仅仅只有2.0L蛔疆,还有更加令人期待的2.5L我。   注庭芭家:此次测试中蓄,红色车型排量为2.0L谷,黑色车型排量为2.5L滦窟镀。国产ATENZA目前还未上市桓扦,此次测试为抢先测试幻,车型为试装车湾。   截止到发稿时剂淳,官方宣布缉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羌忻帽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发臼,上半年上市销售乏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菊,我们还是先来聊聊外观类车。相比进口ATENZA校,国产版本在外观上基本没有变化崔什虏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注劣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蠕虹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抡隧掏,它不同于以往的两代马自达6坟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狸昆挛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子广朵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颧。总之从结果来看快,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洞勘输,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美为岁,希望它能够像老马自达6一样触,百看不厌形捅钞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色段,仅针对这两款车型来说去念拴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA吩诽锭,而黑色则太过低调赌糙,完全掩盖了车辆应有的魅力光庆穆。ATENZA的红色与大多数车型不同骋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咎畔超,不俗套佩嫁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm轮彤扩,轴距为2830mm蓉,与进口版本相同侮。相比同级别其它几款日系车型惶管,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饺势。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骋嘉衬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谱颁突,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯试寒洛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汝纫,科技感差了一点归隋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沧垢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上悸芬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巢谅递,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睬房。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绿判噬,相比之下确实显得小了一点碱,为什么不折个中登苹,采用18英寸呢酪嘎纹?   两款车的尾部设计几乎没有区别每蹦,尾灯样式相同让乌彩,双边共两出的排气管(没错铜矮,为了表达更直观诞、清楚犊邓林、无异议申,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崇,这是马自达6一贯的良好作风镶。总之博爆读,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的看套揉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言比,谁都知道SUV车型最为畅销响,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惯卿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胃,而卖得好的却还是那么几款建。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙位,还要等到试驾之后才能给出答案汇萌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膜酣芳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荷。从风格上看肺么,海马S5偏向时尚裸祁箱、运动怕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群龚分街。而在配置方面苍胁,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点添钩埔。根据目前了解到的消息孟辛,这款车型的起售价约为9.5万塑千巫,如果消息属实的话香,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嘉施猴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗破氏?   外观炕缚:设计新颖猫辈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆订,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邪酣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型接缅烙,也将它的风阻系数降至0.34接景,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴哪岸,比例上感觉怪怪的蔽朴督,好在经过哑光处理所产生的明暗变化庞携愤,有效地提升了视觉效果将。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯池恨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耪圃馅、转向灯以及雾灯醒糖匣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挤皋。   作为一款紧凑型SUV波,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忿什,轴距达到了2630mm嘉。与同级别的海马S7相比飘哎,虽然在车身尺寸方面有所减少羔谷渐,但轴距却多了11mm险,整体空间表现令人期待尼朔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耗玛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上澳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17叔鼻。" "   全新的A3备受关注肥冉,这其中的原因有两点泪蔽,一个是加入了三厢车型嚎赊。而另一个钱础,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辣颠。只是这台车来到国内较晚谁锌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生袖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地村狄,简单明了的说理诉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型方,而必要条件是横置发动机猴。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本糖筷锚,但消费者从中又能得到什么充?如果按常理来看刷箱蹿,对消费者的好处应该挺多的绍粕罐,比如车更便宜了同欢,就算车不便宜配置也应该增加了届啪文,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遍诲。但上述这些还只是一种期盼我彤悄,毕竟这个平台的车型刚量产不久擂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显菲械。至少高尔夫7是这样靛轿冀,而全新的A3由于正式的价格没有公布粒沁提,所以也不好定论煤筹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3粗,这次引进国内的共有四款车型铅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型憾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蚕饺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机桥,6速S tronic双离合变速箱嚎。在本月的21号师酷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贪。相比老款的两厢车型吵,轴距和车身尺寸都有所增加碴弗椒,而且在轻量化上下了不少功夫秒册勉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择冀,但在配置上基本都可以进行选装函。由于三厢版为新增车型修,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开售弛晃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日录,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市期,“小改款切仇灿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款等,而值得注意的是项瓷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熬纷僻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力匹。”吉利控股集团副总裁浮锻哆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态茫,欣喜之情溢于言表购糯。    亦或是巧合内,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能奥兑巢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓖铝揩,一方面奶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖识冗软,另一方面韶牡潮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域善妮,种种迹象表明垫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸿竿蓝。   诚然妇恒互,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巴譬太,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫉弯防。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时统,孙晓东对媒体表示汕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪半躲瘸,吉利收购沃尔沃之后姬化,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点刹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洁必。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应潦。" "  在国内叮宝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叮,它凭借动感的外观邯茅汗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贩瞄篮,后来者RV4控寞糠、途观莱恢钎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮丛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比常旱污,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎认,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卸小。而今年烯飘,东风日产给我们带来了第三代奇骏掸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱址锞獭,年轻化低交队、动感化的外观设计就是最好的证明案囊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上劣持酒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颓庙竞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滤比,层次感以及运动感比老款强太多了碘釜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的书速旦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弊架,流畅的曲线让它不在干巴巴坷佳谐,整体饱满了很多图睬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯佛偏瞳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袭伸凶。   在侧面线条的过度下鞭锤享,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型日帛链,并且加入了以装饰性为主的扰流板巴怒藉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卯串。后尾灯变化更为明显奢面,竖条造型变成更为接近长方造型祟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”镣,一定会想起Jeep搅闯鳖,提起Jeep袒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了跑绕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者败判。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缝扁恨,看看它在这部分有着怎样的表现接溯嗡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桐拟匿,并且不可选装以外达馅庭,2.4L 豪华版可以选装该项配置抖呵,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配澳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酷挽劳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腊卧即,从功能上来看比较全面隘坞,下面我们就一起来看看它的实际表现昏。   更多精彩视频清胸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作差肯,调整比较细腻敦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钉簧,而且还可以停得很正畔污。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莱惹珐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话查,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示删隋兴,如果继续操作接,系统则会中断本次自动泊车半。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里信港,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题誊伸擞,我一定会把奇骏放在首位豢户播,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款尘屡,性价比非常高当蹭。不过自从2008年上市至今的6年时间里孺盆,它始终没有太大的改变惋腊庙,另一边竞争对手们却在不断进化铣焦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者很,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抄擒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蘑焊碎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前握软,而看到新车的第一眼就会让人感叹恢炕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贫绥块。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)避,并且也是该平台衍生出的第一款车型耿细,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化池琶。相比老款车型略显古板的硬朗外形力提,新车则显得更精致逻琼,更有设计感什,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凯颇。当然魔,除了视觉效果之外痘碉晾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了必家古?这也是今天我们需要探讨的问题乖猾桐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惮赏,我们本篇文章的测试内容并不全面拖炊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受槽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据懦夕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兑茧稼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧棚险。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章忿晌街,里面对新车外形挎、内饰等方面都进行了详细的解读刚喂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 板篡。另外铅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊械。   ●增加更多高科技配置耿强风,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饲懦勃,除了拥有出色的设计簿单、良好的工艺和用料之外谦忙城,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拦抵嚷,翼虎就是个很好的例子填康刚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势珊祷。如今的新奇骏身上湘咸改,我们也看到了各种高科技配置抢帅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崇凳纪,在两年前它就已经崭露头角袜垛懦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样撅啪现,连控制面板都完全相同驼辩。虽然东西不算新阑膘乾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先阿是,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雾宦哎,汽车作为生活中不可缺少的一部分病骑镐,也同样要跟上潮流绅沫樊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彤挤茄,很多的印象都集中在日系的丰田车上捆钒险,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窃,由于起步较早咀,所以在混动技术上都比较成熟翱婚救。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拾交嗅,一方面是因为未来的趋势撮蘑推,另一方面就是对环境保护都有一份责任萝。但能让人印象比较深刻的不多敬级猜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挂。经过一天的试驾体验劝袄貉,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶示杠诉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嚷探。   外观方面徒簇:设计大胆前卫氏测寐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娩泄,给很多人的印象就是模仿吻违、复刻嗡赊涣,aygo羚确菠、花冠康呸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柔尽龄。实则也是没办法的事儿郝愧勉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始寸,不过从秦看来牵琴逗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段的羚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拓,整车设计偏向年轻化便,前大灯内加入了日间行车灯舌灰。车身尺寸方面酬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm防讹庞,轴距为2670mm沛瞎。   实质上卷,比亚迪秦的外观特色鲜明盟剐,个性十足秒凶,他并没有针对大范围客户群体而设计佩,更多主打年轻蠢吻、时尚元素匠渐维。这样一来绒,优缺点也相对明显胚斑,需要一定的时间让更多的人来接受他溅晃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番皖纽堵,充电方法非常简单也很安全枢福。通过家用的220V电源就可以直接充电庐,但是要采用三相插座十。车内的仪表盘可以显示充电信息萌缓芒,包括电量以及预计充满时间弄,而且还可以选择预约充电侣辟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碾,虽然我的“档期”已经很满愧,截稿压力山大瓷。但作为潜在车主碍凸赁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平董戒,它和福特嘉年华沙、大众POLO会有多少不一样疏如,谁更值得购买弓傅愧。我想这也应该是大家都很关心的问题规贝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息角沫,以供大家有更多了解茫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呵,分1.3L和1.5L车型晨剩伤,提供5挡手动或4挡自动变速器竭烧。这也是国产的第三代威驰车型莆,相比老款车价青警,新威驰变得价格更低瘦环、空间更大簧彩婆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阑痘皇,在广汽丰田4S店中销售楼隆姓,价格区间6.98万-10.88万元荡离卑。两者动力系统房毙、内饰设计完全相同邓邓。只是外观分成两厢与三厢渭,配置上有细微差别而已揩衰。好了沥歪,我们就从外观开始说起泌。" "  导语奸:在新能源汽车研发领域悸,比亚迪一直是领跑者柑萎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车短庐韶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术猜嗡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件奶噬,能够开发更为节能秒纳沤、环保的电动汽车产品轮皇摧,实现性能的提升和普及应用沛才。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作济。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羡。   历史上祭,秦灭六国前,结束群雄割据时代努铝,统一中国委块,开创了历史的新纪元但帅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆台瓷,势必证明其在以下六方面的实力派:   一幕、比亚迪秦到底有多快沉卫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示课和取,全球有52%的车型百公里加速大于10秒橡,23%的车型在8-10秒领贝俯,17%的车型6-8秒猩,仅有8%的车型小于6秒迁硕孙,代表车型如保时捷卡宴4.8L那接辞。今天肯滔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下舞黔话,秦百公里加速为5.9秒蔽,而记者实地测试时精送,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梳。   跑得快自然有其道理千挽,秦具有“双模”动力情俱静,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合剧构匈,在混合动力模式下建,秦能爆发479Nm的扭矩翻弗,某种程度上可以与那些超跑抗衡敲榔。 二蛊、秦油耗到底有多低太捐?   根据国际标准测量核算山,秦百公里油耗仅为1.6升徐停。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诚啦碳,纯电动模式时摔群小,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撩温檀,整车自动或者手动切换至混合动力模式溅歧。在所有模式中蜂介,秦还能进行制动能量回收是,即电机向电池反充电僻鹿返,每百公里回收2.5-3度电妹,可以多行驶约15公里辱桶。 三山沙谭、秦充电到底难不难奇皖?   一句话回答输乾诫:有三口插座的家用电源就可以豪,就像充手机一样方便垛疏。秦的电池容量为13KWH沥秤,可通过220V电压磋勤帆,3口插座募,4-5小时充满电敦彤。秦随车附送一个智能充电包漂悼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖匆申百。   四忿、既然用了大量驱动电池嵌舍吵,到底安全不安全?可靠性如何氓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池售、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恍磕。单位能效比阶娜传,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卜炒。但是安全稳定性方面则恰恰相反摄线,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薪鸡,是目前市面上最安全的驱动电池洞洛,没有之一钝斜。   可靠性方面兽,据比亚迪测试虏脑慧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疙痉清,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修簧撇,业界罕见娘。电池电芯甚至终身保修祈姜嗜。 五够纽蟹、秦操控驾驶会不会很复杂墙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样菱乌,习惯之后甚至更加简单沽尸。新增纯电模式姨绨幔控驾驶换,更安静刀脆、更节能贰。   六瘟呕、电池组电用完了如何行驶放吗?   据技术人员介绍魂场闻,秦本身不存在电用完的情况群加。电量不足时坤兰镜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辰孔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骑垂。   此外蹦卫,行驶过程中傻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量陶房夏,并储存到电池中毙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镀挛裂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字急径,其次是QQ me相暴,PT漫步者之流头假,当然还不包括那些“只识其样活、不知其名”的人群密矢哭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象黔逆谐,它也是双龙汽车最具标志性的车型墓伙裴。在迎来双龙新柯兰多之后秃,就在近日蒂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巨钞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界陷,但却让我们可以由心发出这样的感叹屡檬卜,爱腾终于正常了媳顿科。   从推出2011款爱腾至今藤辉蝗,已经有近3年的时间氯精艘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势礁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象寿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢斥,伴随着2014款爱腾的推出隶桂郴,有关于这款车的一切苍,也自然成为历史呕剑,被我们封存起来未肋。全新的家族化风格设计渡喜襄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啪惭惊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部米宠,与新柯兰多相似的样貌怖剁黄,让新爱腾不再具备专属性褪抒梧。没处前部细节的设计怀,都是那么平易近人具示逻,平庸的再没有任何特点完唱。可能人就是这样逛狠佩,老款爱腾在售时肝,人们总是说这款车有多难看会,有多奇葩观桨,但当它真的成为历史后颊安,我们又会感到缺少了什么哄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化讽,但还不至于让它从中获得什么优势酵拈,车尾部简单的几处变化厢痹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汀。现在在大街上对控菲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的畔琅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坦孪末。   本文导航" "   这年头在路上跑着玻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼喊珐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念辩桐,把自己造的车不断的加长男,就算不加轴距也得把身子给拉长鞭糖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胺沏是、大型车上米骄,感觉有些资源浪费彩黔齐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贬,“L”的作用才更加实际城纤。当拿到这辆YARiS L 致炫时瀑玛趁,小惊喜了一下告。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了譬奉两。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拜期、大众polo吕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势容萝。目前这辆车共有两款动力誓翱、6种配置车型在国内上市祈,指导价格在6.98万-10.88万之间痢察。由于新车型且上市时间不长巨,所以目前的优惠幅度不算很大磺抄琴,基本在3-5千元左右贡。(个人观点据县创:致炫娟扁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士络,厂商指导价为8.7万-10.68万蝗邻涧,搭载1.3L/1.5L发动机纹拢,5速手动/4速自动变速箱迪。" "   曾几何时然肉耗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冲悲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伴涪,但却没有获得国内消费者的认可模肌。如今保耙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前没,其售价区间为15.48万-21.98万元锯,相比老款车型有所降低拭。另外朝沫偿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化喂沙肯,并针对柴油发动机进行了重新调校才胺。下面就让我们通过试驾体验骋素,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化曙揣含,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劫班,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谋,并采用双龙全新的家族式设计失,整体风格与现款柯兰多十分相似歇沟徽。然而菠的,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痘,其车内布局依旧与老款车型保持一致沽庭信,略显缺乏新意馅肉泡。   小结溜嚼: 相比老款车型来说戈泰耸,新爱腾的外观变化令人欣喜券妮花,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光熊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蚕。不过鸵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进惺妻渺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蔚闹涛。在海外市衬食谢铩,新逍客提供3款发动机谭,配备6速手动或CVT变速箱闷担眯,在英国的起售价是17595英镑司。与现款车相比舰菏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计博捍伎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型骸垮潮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浪慨。 ● 外观介绍豌绵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杠捣:宝马2系Active Tourer疽能。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潜笔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吮讼?车展上的展车给了我们答案娠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车识雌潜,而在正进行的2014日内瓦车展上设廊廉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出糜韶。和两厢版一样硕帆喀,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖钅妫块化平台打造馈嫡雀,造型新潮时尚词杭,细节设计则突显旅行车的元素晃掇,保持一款旅行车应具备的实用性阂虑。据悉酬稿,该车将于年内率先在欧洲市场上市洗典磕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位呜距,相信国内消费者很快也将与它见面栏瑰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陇僳,全新标致308的旅行版如期而至泞。从整体变化来看探哭,它在保持旅行车实用性的同时粒潦冒,将重点放在外观扰匪、内饰的调整以及配置的提升上烁挎靛,新潮的设计更是让人眼前一亮丁巢凸。在我看来钡,它的变化是非常积极的谋铅蛾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高下豆胶,现在它要做的就是尽快进入国内痉附。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鼎湃:   静态评测    ?   更多精彩内容秸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑烩便:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卿梁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新古糖。早在上世纪五六十年代妒拢泵,Citro?nDS就用上了可变悬架茹荚、随动大灯济苫、转向助力闻落、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斡模,加上极为飘逸的车身设计谎来酸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菲刮,2011年长安标致雪铁龙成立喘舍,到今天我们测试全新DS 5LS朝竣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戌逃,音译的中文品牌名念起来很接地气啸匈爽:长安谛艾仕克闷铺,有股莫名的喜感啤疤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汾蔚,是台正儿八经的三厢车写深。   ●外观并辣伟:考虑国内需求丝骑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前队,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匪,后者里里外外都显得格外前卫粳霞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度令逞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实煤堆慨、更好接受一点筛。当然浇,前提是得保留住原有气质颗氮。   在这张全新的前脸上词辫避,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淀热频,官方把它解释为“飞翼”诺镰浩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歧钎诧,由于边缘不是那么锐利朗邪告,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪武,接受起来没那么难虏枢夹。   车身侧面和尾部看起来很饱满胎玻、匀称吐藏,其实我个人甚至感觉比车头更好看尺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赔棠忿,厂家说这是做完市场调研后的选择柒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藕充,想想也不无道理蜡习蒜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梅屠颧,与其后期车主们各自琢磨戚,不如原厂直接把这事办了烫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无派夯荆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镜:下文简称新阳光瞧详矢,以便阅读)税盆遁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舰旧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰饱蔬痛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刃谋保。现在它不光新潮厢,还进一步提升了性价比瞪骑,为与定位相当的大众桑塔纳洞补册、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备但庇清。 外观授:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贡唐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似劝蠢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感撮贺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜期护。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分布滇磨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米关好,达到4456毫米久,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锚棺。    此外土蒙称,新阳光的轴距则依旧是2600毫米骑,由于在东风日产的产品体系中县烷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)掂藤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样邪歌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些始怖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惕,我已经身处呼伦贝尔牙克石计夏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气尸得闭。尽管天气有些寒冷涤莆赐,但此刻我的心情是非常愉悦的富忱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演市散撑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感男炕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世辨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聪,当然我也不例外同咆。这次除了911之外剧齐,保时捷还带来了Cayman赖腻佩、Boxster科氰静、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型电侮呈,让大家分别体验RR(后置后驱)苯蚀筛、MR(中置后驱)瞧馅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧概颧弧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的春摹榔,即使在这样的冰雪路面也不例外图迹么,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痰。在练习漂移之前排省扁,充分的驾驶培训是很有必要的肛钦蜗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呻,驾驶员应该采取什么措施加以挽救澈。   ●车辆失控该如何挽救徽戚?   当车辆发生转向不足时膛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粪价檬,稳住方向并且慢慢回正雀,切忌继续打方向效外,过多的转向角度不仅不会帮助你转向羌獭,反而会加剧转向不足的发生美边。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挎辉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线京旁。对于一般人来说铣计单,应付转向不足要更加容易一些泛宛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术尽浦,而转向过度一旦被合理运用绰脑倾,就能成为过弯利器眷培拦,也就是我们平时所讲的“漂移”仕。   ●如何才能实现漂移考诡钞?   要想在弯道中实现漂移涎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辣程。针对这次的车型以及冰雪路面椒款玫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侥卢:   1佰富、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)喷,我更愿意称之为惯性漂移过弯陵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近琉聊木、甚至小于90°的急弯谷。 ? 『以上为PPT截图迫横,分辨率有限比尉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性贸广,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度槐豁嫉,然后反打方向辈裳硷,稳住油门漂移过弯豹。例如在通过上图中的右弯时并淑哼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢尽扔浚,然后左打方向帘敬奶,紧接着再右打方向谁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动糯,别慌超,这正是我们希望看到的水欠枢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心采龚。随着车尾横向滑动的产生刨思,此时驾驶员应该迅速反打方向惩,让前轮时刻指向出弯的路线培窍宿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苫,随后在出弯时适当收油并回正方向灰隶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了系卤梅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泪节,方向盘转动角度都不宜过多胃,最好控制在90°以内琶谓皖。其次油门动作务必细腻隧讹鬼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拍送赋,给油则会加剧侧滑赡绕,收油则会减小侧滑角度馅未虫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狙筏连。   2啡嫩县、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瑞耿皋。   适合弧度比较大的高速弯道梅触该。 ?   当车辆高速入弯时蕉奴修,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亭捷。当车辆开始侧滑之后牵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转来恳,继续维持横向滑动规,同时反打方向控制出弯路线嗡粳,之后的动作与第一种方法一致练绅巨。对于初次尝试的驾驶者来说蹈,如果入弯速度不够快也没关系缺袭姜,你可以直接省去刹车这一步骤巩,在入弯时适当地轰一脚油门顷角,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挡搂间,并综合运用访,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扛开麓。例如在紧急际抱、高速的连续S型弯道帅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心倦懂瓤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心趁渴,从而划出一道完美的漂移路线饥疵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恐盗及?AE86在高速S弯道超越RX7空结,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介媳。   当然脑现无,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后却谱梅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鸽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型僵户,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拈儡发,相比手动挡已经省去了脚踩离合器温、手动换挡以及拉手刹等一系列动作认,驾驶员只需控制好刹车伶抛叫、油门以及转向三者之间的平衡即可时画。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距集秋抨。   然而即使是这样承,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廷烧官。冰雪路面凹凸不平褐烧拿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同庇篱宽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验凡,所以技术和心态都十分重要侩顷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丢呸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撇岔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头貌卿。在这期间港,沃尔沃创造了无数的第一屡,也赢得了不少的辉煌成绩八前匿,当众多车企迎头赶上之际缝坞皋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中独祈旗,并将其命名为Drive-E谓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢未,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅委蓉腑,实现了靠背调节和腰部支撑弦蚂。 1967 推出首个后向式儿童座椅萝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膝吗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器改董,将有害废弃排放降低90%以上扇需邵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生曹岔,有效减少或避免低速追尾碰撞肺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术倡,至此安全范围从车内延伸到车外娘舌蕉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表跨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩雹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数事绢,从被动安全到主动安全缅起,再到行人保护蒲陕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可第岁哗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哥秀,空气污染现已成为最热门的话题丧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盯肌,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎册颅。   Drive-E是什么 廊趴?   即E驱智能科技裁,代表Efficient Power(驱动更高效)岭、Electrification(驱动电气化趋势)痉啥、Environment(驱动环保潮流)能,从字面来看很容易理解冗,简单来说就是引擎高效化拱肌,这样一来既可以保证动力性苏篇,同时还能达到更好的排放标准汐趣九。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱驳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鄙讨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妇矗。   沃尔沃还将这一技术投身于牧嫱福块化的研发鞠唯,只需变更增压器耐饨荩块与催化转化器某径钕块等主要部件遣星,便可催生出一款新的引擎产品保手。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上么外廊,大致可分为4类皖死料,即汽油直喷引擎摆、柴油高压共轨引擎蛊,单增压引擎(T5)潘扰欢、双增压引擎(T6)恍。 以XC60为例 款维鹤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沤饯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表翟哦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例愧夹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎花洁摊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冕宿,在动力输出上也略有提升擒,其中的原因自然脱离不了小体积铺掸呈、轻量化等一系列技术的支持揩。   此外变速箱方面也有了很大的改观榷负,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%驮笔时,挡位的排列也更加紧密料,有效缩减了换挡时间汲,从而具备了迅捷的响应能力撕桃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现穷蓬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下假某牟,耗能经济性方面得到了进一步保证乒夕,它将改变城市路况中引擎启停的时机倘巨缓,改善油门的响应峰缮驮,空调系统转化为经济模式工作苹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丁,而在65km/h以上松开油门粉该,引擎还将会处于怠速状态轿伐。   本文导航酪量普:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镁叉。不过姑瞥,动力并不是我们今天的主要议题枫吕秦。秦的下盘功夫方面表现如何舍笛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系貌辫盖?这些都是我们今天要研究的内容荷。综合起来侠门苍,我们最终目的就是想要弄清一件事囱文令,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羞促。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”端,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外柑破,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扭风讨。当然泡,由于秦有着体积更大署、更加复杂的动力系统莆枫圭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法售投鳞,但由于双叉臂需要更多的空间乱突腾,因此也是不现实的块纠。在材质方面馁渴,秦同样表现中规中矩噬玛疵,并没有使用轻量化材料为车头减重菇扮帮,亮点并不多芍居骑。由此可见竣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淬。   不过握,由于混合动力系统的特殊性骂毛泉,秦也必须做出自己的调整沧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异激狼陋。比如景,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面插秽惺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上母烘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肋。此外惭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮棱雀,相比速锐在直径上增加了将近9mm蘑,看起来很是显眼藩敬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化阶仑骗,而在同等材料和工艺的情况下哦嚏蛔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酚褂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蒂劣啸。   另外纷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架篙。与速锐的非全框式副车架不同村诚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮藕,由于加入了电动机和管理单元绞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加克酵赏,因此这样的变化当然是加分的侩灭裂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套聪捣葛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丘、振动和声振粗糙度但硼歉,欲知详情请点击这里)娜,是个值得肯定的进步险派皮。此外从睛挝,与速锐相同甘吾涎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连磨绥粳,强度更高凰确送,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裁旦叔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天巩,现款父盐眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邢矗,不过福特已经为此做好了准备屋皑,日前刚刚发布了新款竿觳ぃ克斯测。它采用了全新的家族化外观匡酪,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埔骆,不过它真正的杀手锏富苇,还需打开车门才能发现揩遍劳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线慷考,进一步抢占细分市诚岬贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粱,满足那些对于性能有一定追求的消费者滴嘲巩,比如轿车中的S5普樊、S6吕侩辑、S7片很、S8等等陌。就在不久之前的2013年12月恃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骄蛔家,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型竿粱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)同豹夹。 外观竭上:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赊捷嘛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子练,可以随时面对那些不识货的挑衅者蹿答。作为Q5的性能版车型姑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念污抒,颇为低调特苫某,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化淘诚。 车型图片 基本参数淮聊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锤功骚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桓,特别是车身高度经过降低爱驹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侠铣单,而轴距也有细微的变化叔瓮。   其实只要细心观察奖册探,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咸推,除了特有的徽标之外烹桃领,SQ5的镀铬条有别于传统车型祁腑,采用的是双横条样式善茸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状某俺庙,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽啪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牛虱毁。而配置方面删全,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瓷犁。   尾部的变化主要集中在下半部分蒜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疤禄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计湘沃,可根据行驶状态来改变排气开启程度貉溯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派貉襄芍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭把裸惮,前者就属于少数派猩揭势。一个是只有追韩剧的人才懂促侥脚,一个是全民百吃不厌锌络。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弹抨,其实上一代车型在国内早有销售遍蹿倒,只不过跟福瑞迪太像了煌,外观不出众苔,关键是动力平平噶,所以最后并没有收获太多纠蹿。全新速迈刚刚上市维笑,售价17.98-22.68万元遂薄,很有幸能够在第一时间接触到这款车爸藕写,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了团齿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冯垛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈莽卸煌。通过简单的对比搬,不难发现古,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绦,名字叫做ForteKoup仿卫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机险诺,售价17.18-20.08万元需偶街。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彭末,它承了起亚家族的虎啸式前脸浦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评儡牟,现在看来谈不上惊喜济超添,只能说还比较精致健度巩。虽采用了大嘴的设计沛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞘,或许小女生会喜欢递杏。大灯全系都为卤素光源必缕玫,并带有日间行车灯察缄慕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰牧侣。   走到侧面穗息悍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化扰天,但两门的设计为它增色不少侮叹,在绝大多数人的固有印象中玩,跑车就应该是两门玻略举,并且应该是无框车窗泼菩,仅从这两点来看嫌菩雀,速迈确实都做到了摄,开在路上的确引来了不少的目光追随龚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流夸棚,我们一致认为车尾的设计更为出彩丧岛到,短小寡盛珊、精干括白秸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驰搏踌。除此之外长,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哼女,而且排气管口径不屑榧奖怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强滤。轮胎为韩国本土品牌残,规格为215/45 R17盾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菇乘。   当然钉玖,如果你选择2.0L车型的话擒,你所看到的黑色外壳后视镜翟松、前后包围的碳纤维纹路饰板剩面、双边双出的排气管残、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搐心糖。" "  讴歌这个品牌艾勾,或许很多人不是太熟悉矾。作为本田旗下高端品牌供全摧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任卜绅,而且在美国市趁睢,讴歌的品牌影响力是非常大的浦好。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谁,大部分都是人们对这个品牌不了解视,影响力上不去舞低,导致在销量上确实不尽如人意廊炭。对于这次全新MDX的到来脯,个人持有赞许的态度疟贡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲁石,还是那句话并乳锋,品质上去了时媒扇,接下来就是提升品牌影响力了藏陌炼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吩幂,大灯的轮廓更加细长每港筋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烙,但内部结构和MDX并不完全相同汹类卡。雾灯被一条仿LED的光带替代社,进气中网的细节刻画更加运动弦末好。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长亭卢,侧面造型给人的视觉感受非常低蹬埂,这和前后大灯的位置有很大关系悍糠洛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚂,注重舒适性粗赔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上诚朵倒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奶告,而压低的姿态却更加动感跋靖料,这种设计可以招惹年轻人的喜爱得脐题。尾灯造型相比较现款修长颧廖,优雅的感受也来自于细节的 设计举癸,但貌似通过我的观察扇檀嘉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掇斯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阮畏,让尾部显得非常简洁揩日。   本文导航犯:" "  2014年2月20日傅艘沸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市崎。2014年型奥迪A5的最大特点是徘贾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国博勃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诲,共有19款车型梁救妹,售价在49.98万至85.8万加屑,具体价格如下姐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面葛沙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挪掳蒲。配置方面溪肃轨,也与现款车型相同衬苇膏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机裂。   内饰方面涎亩,2014款车型也与老款车型大同小异囱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘槐矾写,同时门内饰领暑、座椅中央扶手甫绵、都采用了纳帕真皮面料潦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敝。而2.0排量以上的发动机则保持不变叮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型失,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迫。   变化一境攫镣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拔焦,在原有的缸内直喷技术的基础之上敝凯,加入了较为传统的歧管喷射肥,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合双,通过二者各自的优势量,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汝涵。事实上饺,混合喷射也不是什么新的技术滑时班,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僻得。由其是雾霾天气严重的中国一线城市乔朝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僻吮。   变化二妹:排气歧管集成至汽缸盖内困勃托,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叉,从而减低涡轮的负荷勘,提高涡轮寿命幂豪。同时豆岭盘,因为在进入涡轮之前进行冷却盘,相当于提高了涡轮的进气温度限制喷搪,可以允许发动机有更高的排气温度眯憨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高突肠吵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搓焚,同时结构也更为复杂翰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垦。对此溪,缸盖内的冷却系统也进行了改进凸送,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)幸拿。   另外菊岗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外免考,还有着两项小改动嚼狸拜。使用旋转阀牡ɡ耍块替代了传统的节温器兽拣绣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淀陶搐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弧赦谩。   根据官方消息壕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舒暇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俺突。笔者也希望在应用新的技术的同时沧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毕。 责任编辑镜:王晨熙" "  A00级(微型车)笔,在人们印象中这类车以实用性尖纬、代步功能为主肠忻,低廉的价格促使配置也不会太高拷尺盖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烽寺泌,一款车的推出打破了这一概念请报檄,它就是全新奔奔仑,来自长安汽车酪。   感官是人们的第一直觉反应酪蜜虎,所以外形设计的重要性不言而喻腑,为了使人们印象深刻暴需茬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踏,道理很简单挞钝,日本是微型车最发达的市场嫡断。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哩承惕,在2013年广州车展上夸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雹,除了时尚的外形设计以外芒辟吕,在细节做工上也有着不俗的表现凸廷。前脸的设计整体性很高葱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条么诗信,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影孙版。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表患睛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势氓那控,不过这一点在外观上并不明显厦,这源于贯穿车身的硬朗腰线典记钩,有效将视觉性降低惭懈,同时搭配造型独特的双色轮毂膳零,让这款小车看上去时尚动感霉媚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茶乖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰磕,如果仔细比对半,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸边镣日。除了引人注目的设计以外俩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹勃蕊,具有加热功能的外后视镜侗熟蔚、15英寸的抛光双色轮毂函那趁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赎板希,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侩隶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d客码。不过丧弗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版摆供,从内到外室巷陈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鼓,可以说是一次完美的蜕变恢厂勘。那么这款新车究变在了哪里哼?它究竟新在哪函敖岸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苹泻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5光篇较。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挫惯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm容,轴距则与老款车型保持一致粕驹。在尺寸变化不大的前提下蔼,改变外观沟需、动力棉、内饰亢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沽效拌,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘟匪晾,并接受大家的考验七皖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纬氦府,但这8条是我个人认为变化比较大的杯金辱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溺危村。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峨,我就有了一种预感胜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢戏锨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案添席。全新X5给我最深的印象除了家族化外攻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俄袜。首先屑峰恭,先说说全新X5的外观蒙玖尖,“大尺寸双肾进气格栅”锯美、“开眼角式前大灯”懦羚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酒祥。    现款宝马3系推出的时候栏承,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉紊壬奠,现如今随着全新X5的上市咆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隧酪劣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此澜窖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分零捷,据悉阮蓄,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贸叫。值得一提的是萍孙匈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般刃湾袭,给人一种炯炯有神的感觉蔽拴涝。    由于新老款车型的轴距保持相同沦咸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉田蟹,反而侧面的腰线给人一种力量感躲,这也使得新车看上去年轻了不少拿。细节方面妮坚,新车在前翼子板上增加了进气口霓八磕,突出了宝马品牌独有的运动基因陪肆辅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苹白慌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汤宠巨,提升了夜晚的识别度炮入。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蛊蛙,降低了风阻系数淑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性目。" "  版权声明温畏胃:本文版权为网易汽车所有乾摧鼻,转载请注明出处虫称。   在2003年四,奇瑞QQ的下线让这款时尚涕李嘶、便宜儡舵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活社撇挞,之后短短的几年间嚷瀑撩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话娩乒,然而到了2006年长安奔奔的推出徊么,打破了QQ一枝独大的局面筒酵。一转眼籍,已经过去了10年的时间诉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熔锭,在这个追求个性亨耙田、讲究品质的时代庆超,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流尸患坪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稿路,而长安似乎也意识到了这一点剂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢平煞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者式妮摄?   从厂家方面获悉仑赖,老款的奔奔(love)已经停产身,而奔奔mini则将会继续生产销售母坞梅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垃,前者主打精品中高端微车市彻弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战侗。从定位上来看牌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些第搂,虽然沿用了奔奔的名字衬颓微,但整车的设计武、配置以及售价都会高于老款车型醇禄。   新奔奔客户群体是谁聘边?   在很多年前裳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拳皋肃,到底是买奔奔还是买QQ结垒孪,在那个时候恕猛,很少有人会关心这款车设计的如何芬九捶、驾驶感受如何堆,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具盎黄枷,省油盼、皮实校档驴、能遮风挡雨就行姥婪。   现如今啪,80后倡火、90后已经成为购车主力免,这些从小听着walkman怯谎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计枢侈堡、用户体验以及品质都有着更高的追求拓添,因此在座驾的选择上同样不会妥协蜜汤粮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豆录,新奔奔就是冲着他们来的浦垫。   新奔奔主要的竞争车型是坑窟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凯,但从目前得到的消息来看济阀,5-6万元将是其大概的价格区间步。这个价位中既有一些合资的微型车陛税爬,也有自主品牌的紧凑型车藉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车歪,比如两厢赛欧脱忻、奥拓老、玛驰以及低配雨燕等等车型蓝侣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线校佰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炮息,产生竞争的几率比较小喇。   外观烘麻:惊艳犁、和谐貉诡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓉鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词视坚:高离地间隙皇宝、车顶行李架轮、双色车身等等凑。没错疤称碾,无论是跨界侧、越界还是交叉车型吗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舰。不过世间万物杏化讲,徒有其表终究很肤浅肥,我个人认为芹铣佛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统享师珊。所以扭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾察登赏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刷邢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捍鄙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款龄荆蜂,它集沃尔沃所有看家本领于一身什筐,可谓全副武装蓝老怖。为了让媒体更好的体验这台车痴懦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笛男。没有固定线路覆冠,没有领队车辆桃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾池,它会和每一位汽车媒体人独处12天希。而在这12天里孰肖脱,我已经和它奔袭了4100公里穆湿,横跨了三个省份昏摄卤,体验了柏油赛道砂、软土拉力融凹、冰雪漂移长旧昧、高速狂奔烧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话儒,当然玩骨怜,最终的结果是雄拘临:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多达酬通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惧盖点,正所谓日久见人心霓宝男,交友如此还柯,试车亦是如此涉。回到正题哆涡欧,和往常一样亨饲,对它的了解还是先从外观开始韭孰苯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厩搞舅,相煎何太急”这句绝句颈,而在雷诺—日产集团旗下低,有两款车正在上演着这一幕儡瑰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汾贡寿,还有这出色的越野性能瀑箱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皇颇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耿,买谁更划算犬兰?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舅,作为英菲尼迪的顶级SUV薪闺猩,QX80的售价高达152.8万久锤聪,但经销商处可以优惠16.2万钱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焙份,虽说16.8万也不是个小数目壤。但对于消费者来说讼兴,一个日产败城,一个英菲尼迪挖毛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辉碧精。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墨涉版:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV酸,它的身材绝对够大接沛扁。从上图的数据来看戒顷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙换,尤其是将近5.3米的车身长度房瀑,会让您感觉驾驭它有点困难笑貌。另一方面烷诫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陆仕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沧含门。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尝骑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足猾,同时也显得异常凶猛娇兢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉含莫靡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大僳希,整体造型圆润弥悔,没有多余的线条作为修饰寒司妥,但是反而会让人感到车身很厚实常。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奥。同时注意它车窗的设计背凶耸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱就察,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辑刮鞋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感妒问,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样踏幢茨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扮劫,也没有了那种霸气柒农,转而给人的感觉是设计很前卫稗。车尾的饱满程度与车头相呼应着僧卷,丢去了上一代的直棱直角仓,饱满的线条凸显着丰满的层次感瘁拖。   日产途乐未:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惕急,虽然脱胎于英菲尼迪车型霖挪,但途乐依然拥有自己的外观特征躬饶哥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盎釜躺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛾糕令:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型步,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气馆,成为了车头亮点之一揉菩窍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术错挫潜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虫星,这项配置自然是少不了的晒冗。我们可以找到4个摄像头许畔,它们分别位于车辆头部懊薯分、左右外后视镜下方和车辆尾部们飘另。以便在停车过程中薯筛愁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况上,让您更加自信轻松的把握泊车空间箔韧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头此罢催,大大降低了停车时的事故发生菊苏。   途乐   通过对比发现茹兰恋,两车在外观上的配置基本相同闪鼻,差别仅在日间行车灯上嘛徊,不过随着QX80年款的推出波,日间行车灯的加入应该不是件难事适瑰矢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挡忱,在相差仅有10几万的时候幂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店睦钞棘。    责任编辑济汲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了怠,除了奔驰G厦、丰田陆巡系列惨柔吴、牧马人等本,双龙雷斯特也是其中一员皖拨互,而且雷斯特还是柴油车册。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茹,以目前的接触来看戈壬,双龙雷斯特W表现不错鞠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祥喇殴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前祷舱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作范,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茅。当然匿,在随后漫长的几年过后扣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脯水。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO股普队,该车型最大的特点就是其尾部造型湿跨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辜,宝马方面肯定不会承认的江,但从年份来讲妮,明眼人一看便知诡奶储。   外观读烂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手固醚烩,该工作室的创办人正是乔治亚罗督炮,不过大师的设计未必符合所有人的审美很,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异喊猫痞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调徐琳羌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势镰,但为了照顾空气动力学与线条流畅亭,雷斯特的车头是圆的舵攫,所以在当时看来有点“离经叛道”盾青。   而到了现款的雷斯特W灯,这个“小问题”被修正了秦,一体化的设计已经是大势所趋恒胜敦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”端丧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型劳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疙失僳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敲固希,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少勃赏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相忌市岗。通过车展上的展示揪萌袄,小编已对这款纯电动车型有所了解茸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验看惋,时至今日刀露,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溃恐谎。据悉斑渴,之诺将在今年的2月份开始接受预订聪乏,上市后将以租赁的方式面向消费者嗽呕乓,具体的细则目前还没有公布呸颓弦,上市后会有着怎样的表现灿弘锭,我们会同大家一同关注寿插。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扁番,简单了解了一下之诺这个名称的由来奈合肪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咆第。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溅党戮,毕竟是基于宝马X1平台打造莫夏,因此在多个方面相似度高也并不为过石。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E骋径,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现非里,其具体的表现如何捆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验阮牵。 责任编辑骸:沈楠" "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有抠,转载请注明出处领涕埔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计盼挺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疗。它们的可见程度绣嗜恋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坛。可见度甚高的两个文字的组合傲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字峦链。因此肚限,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吻柔据。哦吞,对了卷豹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锣。意大利人的自信晨涵共,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心宠徐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用立?咱先从减开始说起丹。 Q蛾浮:致悦只是切掉屁股的菲翔么绿?   A烯:非也圭含,前脸亦有修改锭塑,整体风格统一襄,协调度很高宛边饶。   我相信Roberto Giolito先生尉酣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兴祷卵,在设计Ottimo的时候昂从,一定会更加从容踌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思仆。在他的心中了剃,应该有着太多关于年轻暴川、活力的理解陇,而这恰是Ottimo的设计要点蹈啼司。 外观总结   赞郊崇推:个性鲜明叭哪、标配LED示宽灯伪蛾救、轮胎用料厚道   弹抗:低配删减雾灯   " "  版权声明吻:本文版权为网易汽车所有痰,转载请注明出处邻甜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾晤氰冀,虽然距离现在已经有两年的时间碘停借,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象射。而今天韩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饲甩稿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例关陌,并且还是一台后驱车徽。没错袄嫉,它就是华晨宝马3系维辖布。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)浦耸,其配备了2.0T发动机切,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲸未、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟杏论。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱履可,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现藉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗额伺。不过在今天的冰雪试驾过程中酷沥奠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)潘淀笆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现藉,必须先打好理论知识的基础强浮。于是在摸车之前煽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淳巷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关秦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巨咆。 ● 项目一   热身结束了蹿长拟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节逗哀。第一项内容便是加速和刹车签,是不是觉得很简单蚊磨地?其实里边的门道儿多了去了购撑。   在项目一结束后臀碑购,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虾唾心,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步履黑。一开始大家相差悬殊酷套,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了双牧。接下来的项目二会比较刺激一些憾,经常会出现手忙脚乱的情况寥具,但只要理清思路按部就班的做鲤棚拦,想要完成整套动作并不是很难帝揩杉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明到裙蒙:本文版权为网易汽车所有诽搪,转载请注明出处室。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铜苟,不过始终都仅有手动挡车型呕,虽然目前销量也很出色镭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豹轰僧。好在这一短板即将成为历史特肠,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浅完,新车将于26日正式上市捌哆,我们也于第一时间进行了试驾体验剐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观金啪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外上奔,在外观方面也有变化嫌鞋。新车根据高低配车型提供两种外观方案险茅纬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氛,而高配车型则对中网蛔镀乾、保险杠造型耸橇俱、轮圈和后反光板都进行了重新设计硅掳。值得一提的是时痢队,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的闹秦辫。   新样式的轮圈非常动感山镐士,在同级车型中实属罕见沽队。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凉午,轴距依旧为2725mm叼虎嵌。车尾的变化相比车头要小一些节甸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乃泌皇,不仅可以提升安全性稼巴鹊,同时视觉效果也更加出色藐。 有态度【试驾评测】笛罚姑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霉币遁?   扫一扫会,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赶,一汽大众全新高尔夫正式上市尾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仕,其中1.6L拥有三个车款害副,1.4TSI拥有四个车款磕骑接,官方指导价为12.19万元—18.29万元限。具体售价请见下表癸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喝,但是却拥有三种功率版本缎屯裴,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肉,因此在动力系统方面募无伶,消费者有三种选择温。    我们从上面的数据可以看到可吉薄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匆牧得,1.4T低功率版是主流之亚摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右伸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮坛,但是它的售价高达18.29万元第酚删,相对比较贵鲜。    全新高尔夫提供九种车身色彩滔,分别是塔希提金吃锤磋、唐古拉白邢、珊瑚蓝篓搏梨、魅力紫纽身显、玛雅红图、季风灰携涤、水晶银以及深黑和极地白黎们。 ①酥:16寸Cosmic款轮毂 ②佛狭菲:16寸Cubix款轮毂 ③举腿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茧晌剂,其中15英寸的一款慑,16英寸的两款常烫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备俯捕粮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闺提乒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供餐。    全新高尔夫提供标准座椅记、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅现,舒适版车型则都配备舒适座椅些峰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版菊道警。    在材质方面娶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泵巾,分别是上图所示的DianDian黑色织物蜂、Zoom/Merlin黑色织物辩舵漏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艇,分别是Vienna黑色真皮峡、Vienna米色真皮控、Alcantara黑色翻毛皮互、Alcantara棕色翻毛皮华床。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奋爆胚,有两种风格可严铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料藏,同样有两种颜色可研椿侠椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料埔娶得,有黑色和米色两种可牙省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅电。    在车内外装饰件方面论柒衡,不同配置的车款也有不同的安排缅胆。像侧窗下沿镀铬装饰条棵掣鞘、双排气管松范肥、镀铬装饰双排气管粒裙唾、动感鲨鱼鳍天线粕、真皮换档手柄断、科技质感装饰条朝善挎、金属风格装饰条禽解、碳纤维风格装饰条等等祥房惫,针对不同的车款都有不同的配备急棋莽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍膘梅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扣坟庐,配备有MKB多次碰撞预防系统陡、ESP车身稳定系统几示痪、ASR驱动防滑系统镰、XDS电子差速锁男、前排侧面安全气囊少、后部4探头倒车雷达醇芹计、前部行人保护系统佩瞳畦、自动静态转弯补光功能等等雇泪煌,但是在舒适性以及功能性方面蕊,并不是很丰富全,但是也可以满足基本使用景平春。   1.6L自然吸气车款如何淹尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻韭谩,它拥有手动时尚裳蛔端、自动时尚以及自动舒适三个车款氖,手动时尚与自动时尚的配置一样萌髓竞,在价格上二者存在1.2万元的差价薯,主要是变速箱配备的差异门腺。所以在配置对比环节躺泰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涎肥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元船灰,差价为1.1万元古努。    在配置对比的环节我们可以看到炯翅孩,时尚型与舒适型之间的配置差别瞪,大多数都体现在外观内饰的装饰件田棵,以及车内一些常规功能方面蒜,主要是顶棚储物盒脚、后排中央扶手挨朴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半反,实际上最有意义的差别在于全景天窗该、后排出风口秆、蓝牙电话行、定速巡航朔尉、驾驶席座椅腰托狗、TPMS胎压监测系统这几项上防,不过在这几项配置中牧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置看,尤其是全景天窗踞。    从价格上看砷抹汗,二者的差价为1.1万元哨咯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勘,所以我们在这个推荐环节散档始,更多的倾向于低配车款滦。 责任编辑嗽烘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柏继,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发律售艇。它采用了全新的DS家族式设计风格芹架,延续了一贯的法式浪漫风格韩竣脆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酿脾台。新车基于DS5平台打造详,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卯。预计在3月左右上市戌础,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鸡郸,让我们一起来看它的表现如何睹。 外观嘘尝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龚玻,却多了一些时尚及科技感戌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性坑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感两。镀铬装饰拿捏的也比较好馅堂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌戳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品燎。也表示着DS的品牌走向独立池会芯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型婆巩苔,有着都还算不错的账面数据拷,车身长度为4702mm溯必,宽度1840mm骏,高度1515mm.轴距为2715mm春。上市后会把目标锁定在奥迪A3究娩秆。 车型图片 基本参数蒲才虚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面隘,除了前车6颗驻车雷达之外洞虑透,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能苔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蹈连。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰是鲁,从视觉上拉伸了车辆长度鞘,尾部设计了一个小小的尾翼挟,尾灯下侧字样表明了其国产身份盒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头衡嗡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方显,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赐,真正的排气隐藏在了下面挠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盆柯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫩:高离地间隙洛、车顶行李架信欧、双色车身等等小搭。没错侨焦,无论是跨界掸撅、越界还是交叉车型添姐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苔丛逝。不过世间万物痢诗,徒有其表终究很肤浅警黎,我个人认为懦污,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疼乏。所以陡怂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾商拼蛙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时容桑改,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颅凹脖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挝胶彻,它集沃尔沃所有看家本领于一身额贿茅,可谓全副武装扔贬拜。为了让媒体更好的体验这台车监趣淑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍羔旗。没有固定线路赦,没有领队车辆秤廓返,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摧顷喂,它会和每一位汽车媒体人独处12天姐埂唐。而在这12天里尘顶庞,我已经和它奔袭了4100公里坛,横跨了三个省份胖匠,体验了柏油赛道凛爽曝、软土拉力坦漓、冰雪漂移冒、高速狂奔倍乒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俄涤丘,当然绵,最终的结果是绢瓮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多杰烹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裙宠慰,正所谓日久见人心般,交友如此竭夹镐,试车亦是如此骏。回到正题舰盆,和往常一样戎呢,对它的了解还是先从外观开始拾妈祭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睫蒋、多样化是一种趋势桅藩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拐脱畅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白统哎拱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠徒横羡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦琉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车躺箩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型净素庆,上市至今保持着约5千台的月均销量创郎狙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型尚。 外观/内饰对比玫雇拇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悔本掸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寒刚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拾拈,毕竟师出同门舵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哼颧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯梯女,远看很容易被误会成排气管谈汗岗,但事实上真正的排气管被隐藏起来惦,整体尾部设计显得层次更为分明岔崎。低配车型配备有倒车雷达版颁外,高配车型还配备有倒车可视抨奥。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念沙前,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凰沙,修长的车身与宽厚的D柱晦,加之出色的后排与储物空间模舌,俨然就是一副旅行车的范儿泥适。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm反茬抢,它完全可以称之为旅行版朗逸骨培。    车身的线条连贯自然际厢敢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观家,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头盎恳爬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些犯,调整了尾灯的白色灯带位置谎熊暇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同睹奴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格癸郸响,内饰板件的用料以软质材质为主登,接缝及做工也较为精致劫,与同级车型不相伯仲谷溯史。从实拍的车型判断梆铣夸,自动空调挠独、ESP系统聪、电动座椅尺辽叮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型火,至于具体配置还有待官方公布程窜趁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉穆,同样是大众家族的传统布局毛颊,整体的感受都很不错筹豪次,方向盘免河笆、中控台的每个设计很都容易上手垂洞玻,从材质上来说伞,朗行是塑料感有些明显的的韩芭,好在其工艺上还是有保证的比屋,并不会有很廉价的感觉饭权鹊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滦,销量在整个家族中表现最为可观惜。近期咖蜕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顶等,新车主要变化集中在外观奔,同时针对颜色馅、配置进行了调整荆疼切,以保证其市场竞争力枫沤当。在豪华紧凑级细分市场中褥耽髓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一秽,通过下文的对比分析薄舍手,希望对有此购车意向的网友们一点参考衔剿鹿。   备注竭: 为更直观的进行两车的对比分析侵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啊佳、CT200h F-SPORT)坦,市场优惠参考自深圳市场亩匿巫。 车型图片 所属品牌绷疽烧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔚净,内饰做工精细    车身尺寸方面甫冀乡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虹蠕贫,其他参数均小于奔驰A260纳瓤茶。从外观和内饰设计风格上看履,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑店荣,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窟姥施,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺杰号翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抖浆亥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挎,全车充斥着力量与美的线条扦篙褪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驶狈,硕大的单条幅进气格栅送逼晾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发讲。    相比极富视觉冲力的前脸造型喘侈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碴,但并没有脱离运动浓诬科,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒲危枚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹遍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型收褂,同时下侧雾灯造型也有改变峨,车尾部也进行了一定的改动降互洪,整体感觉更加运动汰态稗。另外睹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”奴米,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配却,形成强烈的双色反差铃漆。    F SPORT车型装备了整车运动套件壳稀,涵盖了运动调校悬挂懊琉、运动包围锨烙、运动阻尼减震器拈誊、熏黑运动轮毂恼、运动车门脚踏板甸慌慷、运动型铝制加速踏板馆间暴、制动踏板慧拦、脚歇板等范。    三幅式平底真皮方向盘返施纽、红色元素点缀的空调出风口并施、铝合金踏板彩算、仿碳纤维装饰条等等倪艰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感办,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格倪酪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嘿慨,将方向盘辉括、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上谦吓上,增加了便利性享蔚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嚏鞍,分散了注意力辉犯墓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蒋克,是多数第一次购车家庭的首选要求坷籍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型崇握惨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功似。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帽,会有怎么样的变化泌傻辑,一起了解一下芯叹都。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扫梢讥,镀铬进气格栅增加了些许立体感祁北,更加显眼的X造型前脸家绊票,迎合年轻消费者的审美敛抨诞。大灯的改动有些另类薯腹娃,在我看来接受起来还是需要时间的闭林归。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车步饲,新款在车身尺寸上有所调整峦瑟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米体坎,轴距保持2600毫米不变馈,相比现款仅车身尺寸有所增加罚裁缝。   车尾的变化不大便,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挽散防,以及牌照上方增加镀铬饰条赎,尾灯造型无变化苍。实拍车型为高配版本匪老挥,但仅配备了三点式后倒车雷达投差。   新款的15英寸轮圈造型不错寞,轮胎选用优科豪马岗,规格为185/60 R15锋戚溉,备胎没有缺失喜寸惨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置岸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烘鹤弟,在年轻人中更是屡见不鲜幻辛挂。在学校要有个性虱锤秀,在单位要有个性姐,穿着打扮要有个性土丘但,兴趣爱好要有个性哭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猛删?如果你有这方面的兴趣败孝哭,那么杰德将会是你不错的选择巍骏。可谓自成一派的它丹侍,凭借着并不起眼的车身尺寸胁丹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鞘瘦?还是旅行车唉饶凹?或者是MPV犬慕?但这都不是事儿我,只要适合自己就OK粮衬托。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莫匹森,喜欢接受新鲜事物的他们舞驶,正好与杰德不谋而合射荤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宏,此外豌,六座的乘坐空间邵率垢,也足以胜任日常的使用需求缉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缔船喝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢胃局融?自2013年9月6日上市以后鼻部,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茸壤寺,力压大众途安和马自达5等竞争对手恭燎,它用事实结束了我们的疑问蛊痊。除了这些排冠袱,杰德还会带给我们什么样的全新体验烧谁,让我们继续往下看赎书。   " "  若是经常关注汽车之家的话鸽确请,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生识彻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韧。虽然我们这里并不提GTR苹双痛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潍叫赖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖何坪穑克斯ST呻俗,令人刮目相看霜驮李。与此同时仇,在秦身上班藤癸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料弹锚径、做工以及舒适性表现上的明显进步捎菇荣。 外观造型砰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程剖融泥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叙蚕,近年来推出的新车型如速锐搐倦陀、思锐以及大家眼前的这台秦蚊,都可谓一个比一个漂亮衬爽。就以秦来说供,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网囊,很是亮眼摹玻爱,同时也营造了较高的前脸识别度间溯。   车身尺寸方面裂挖坊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妙啡崎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搜伐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酷识伍,2670mm的轴距表现则处于平均水平那枷香。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慷拓拆,其整体感觉与速锐大同小异莲会。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯室山巢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接释粕。无论白天还是夜晚搅,该车的车尾识别度都非常高巫。而且内部的光源尘汐托,除了转向灯为普通卤素灯泡外汀烙,示宽灯鸿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED割。   充电须狠、电桩安装及质保/售后介绍侩墙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口处,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粹姆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电绢侍,据官方资料介绍汤,充满一次电大约需要5个小时左右逃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)矗每。   同时绦淬甸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩竞,虽然价格并不贵椭兽,大约在6000多元坛,但对申请人有一定的条件限制铝钱筹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)负涉屑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侠,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准典交。当上述条件都满足之后毁江,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垄踢,如果一切顺利洞抱那,最快1个月内就能安装到位并通电使用垃。不过目前搭,秦还不能实现快速充电建皋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楼,只是目前还没有这样的配套充电设备漏鞭饰。   针对秦的特殊性帛澎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狄芍,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务沏。其中髓郡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钱奉劝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垢握、绝缘手套和护目镜等设备诚壁,并规定在检修车辆时必须两人在场苹断。以防车辆万一发生漏电姆全,威胁到维修人员的生命安全统。   与此同时蹈忱耽,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撵汝杆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组警队。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同率汲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型特,整车质保为6年或十五万公里凰私潍,电池组为10年或二十五万公里)堑。总之厘夸玲,从专设的维修工位瑞淮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期干斯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度噶,而对消费者的购买更是一种信心的保证亥搜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宪片,中国汽车市场刚开始发展烷暖谅,市面上可供选择的车型可谓寥寥磺,在那样一个年代汝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戈澄,并且在之后的相当长一段时间蒙官僚,人们心中仍对它们有深刻的印象嗅。时至今日厕涣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芦霓,在数年激烈的竞争中瘸私裂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晌箱撩。这回驾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首句蒋,我们也借这次机会为大家做个全面对比步,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秃答:外观内饰(包括设计和做工)辈、配置突淬算、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)莱洛、储物蕾、油耗漂句、驾乘感受剿、加速性能跨炯木、刹车性能塑锑瑰。同时狮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辛目理、同价位车型的什么水平怖寥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型陈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元己荷此,目前约有6000元左右的优惠薄到焕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元本较,在优惠方面差别比较大榷氰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陪评盖,根据论坛中近期的提车价格掀税,9000元的优惠还是有的据。目前挝,两车的售价依旧属于同一梯级双咆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致补墙粱,只是配备了卤素大灯及雾灯市,透镜愧呵柏、日间行车灯这些都没有鼓讹算。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倪抖,因此我认为两车的配置可以理解脊沟,符合同级水准擦吭核。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位懂狮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徽涤锹,两车的各项参数也处于伯仲之间山泼,差别在6cm之内和淋。在车内空间上感迁,两车的表现也很接近蘑鲜七,我先剧透下吧刮脖残,结果可能跟你们想象得不太一样馁碌渭。   相信看到这里剔,大家最担心的就是如果车辆没电亥,后备厢是否还能打开的问题砰蹋横。捷达看来是妥妥的没问题沤兰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烁娥忱,它的后排座椅靠背可以放倒潍佳,之后即可顺利从后备厢取物熊蟹舵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐躺。   在倒车辅助上麓高陕,捷达配备三点探头韩菩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配窝憨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平千。这里多说一句捷骇凌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颠痘,让人觉得很不大气羌呻癸,并且低于同级别的水平镶手牧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夯式,舒适型也可选装倒车影像咳陷斜,比捷达厚道一些边笑。从普及性上看瓮穷,能够达到同级别的平均水平躲纷,从功能性上看巴,拥有倒车影像的它则高过平均线了殴,给好评趴。   两车都是15英寸的轮圈备,造型上也是各有风味庐貉,轮胎宽度也同为185mm从矛何。从售价上看痹嗓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右案,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条塑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比横凤,让我们在后面的制动测试上见分晓嚷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侗,借着中期改款的机会缕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机测吭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吹嗡。应该恭喜它康冒设,至少在我眼里胎颗边,它确实达到了自己的目标和。过往凭借动感的外形辆阀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点汝诉艘。   只可惜嫌敝逢,刚上市不久的2014款起亚K5谁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冠,而且它们的价格都处于K5车系的高位罚等套,受众群体并不大扇脸撮。前段时间翠芳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析量,并撰写了《起亚K5购车手册》健首。文中百迫烽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型管懂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胃褥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兄捅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH布,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凳。自从起亚计臼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后册,互用研发产品的例子不胜枚举讹被,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度愤焚戎。该发动机的最大功率为245马力群康誓、最大扭矩达到350N·m舞,账面数据处于同级别的上流水平编,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机室臀狭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机上茧烙。   在涡轮增压系妇迟、缸内直喷等技术的加持下谜镀赫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m境,并且一直持续到4000rpm蓝吗。得益于涡轮介入较早帝鞘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间徽捞,而且它的油门也调校得比较灵敏蔷草诞。在实际驾驶的时候动,可以感受到它的起步轻快自如杯微感,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弧割骸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比四,毫无疑问它的起步要相对轻快一些的,但差距并不像数据相差那么大悼氛。在整个低转速区间确蜗,它的动力输出不算直接礁烹,缺乏一点活力孰加,给人一种有劲儿使不出来的感觉蹭茬。   于是樊欺,我把油门再踩下去一点私,动力突然来得很快裴恒募,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阂谢,毫不费力灌孔采,而且可以感受到车速达到120km/h时九但实,发动机还有充足的动力储备禾连挞。它的中段加速能力让人满意势背蛊,虽然依旧缺乏一点活力幂癌衬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碧滩艘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开糙齿红。   还是差点意思馈拌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感较侩。于是丧犀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虎,6速手自一体变速箱切换到手动模式担港,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岭骄等。它的油门响应足够快巷痪扮,发动机的动力输出得到更好的释放糜钦,方向盘的反馈也更加扎实泰。除了SPORT运动模式外凳吭涛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妮氢磋,运动特性从SPORT串、标准到ECO逐渐减弱潭辩,驾驶风格也逐渐趋向安逸颠捶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仓盾,平顺性极高花,而且动力的衔接也让人满意把钒。若以80km/h的速度巡航蹿匡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枯裂措,对于燃油经济性的控制也让人满意淡畴。同样值得表扬的是降挡速度茫变,在中段需要加速的时候深踩油门白吉惰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出斧蜂擂,而且换挡冲击也比较衅浩棠,不会让坐在车内的乘客感到不安笑令从。   前麦弗逊兰、后多连杆的独立悬架底盘结构阿臀被,在调校方面仍然有很大的提升空间菏。它的弹簧足够硬咯谓,但是减振器的阻尼不够大坊的甭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恳,会有细微的震动传到车内畔彪,以稍微快一点的速度过弯蓟贩蹄,车辆的侧倾会比较明显惮喘翟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辖,舒适性让人满意沦,但如果需要激烈的驾驶的话览抱辩,后期对悬架的改装很有必要寸。   它的刹车盘相应加大了尺寸翁拼,刹车的力度足够坑蹄毒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坦绥疚。具体表现是钦颗,刹车踏板的前一小段是虚位姑日拎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滥是双,制动力度会突然加大特集,需要一点适应的时间伺儡师。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胖,发动机的声音既忻、振动都非常小冬睬戏。然而孝响,在速度上来以后萎喊衰,噪音的上涨速度也很快良芹番,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显显灸惋。   我得承认鸽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数税刨,但在起步和中低速行驶的时候胖,动力参数上的优势并没有完全体现出来丰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处七。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戚没揪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”贪。当然锰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型猜赣。另外锯献,值得一提的地方是摧拟,在动力提升的同时话,它还加入了行驶模式控制系统暮杭构,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用馈囤连,它的动态性能相对有一定的提升母膊扫,开起来也更有活力和乐趣错稿吠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倡薄小,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夏,只有手动版车型销售狼骆,导致产品线还不够丰富矛。而就在去年11月八,海马M3终于推出了CVT版车型丰栓屏,7万-9万元之间的售价侩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拉澈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仆、逸动棉诞患、宝骏630以及启辰D50等车型蹈怪,竞争还是比较激烈的幢促潭。作为一个后来者颗玻抹,海马M3是否有足够的实力立足暮?下面我们就一起来看一看谱。   动力朝艇驰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择臼堤扮,其最大功率为82Kw唯衬,峰值扭矩是147Nm替锑辨。从账面参数来看建绍,可谓非常出色眠绍,一点不比合资产品的数据差烩。对于一辆紧凑级轿车来说枯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了垃。    开起来的表现食,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逼甜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镀钝小。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雷,如果想要充满信心的快速超车骸膜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择对芳。    我知道会有人问伙蒙冬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灯枫?说实话秤,我觉得大家都没什么区别捕谜窘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梦,也是低扭不够强芬思京,需要靠高转速来增强加速能力闹澎蕊。    可以肯定的说苯扒,除非是加上个涡轮增压器酚础。否则的话呜,这个级别同排量产品之间的动力表现谴蔡犀,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同江读。我个人觉得矮隋稍,这只是消费者们需要认真衡量的一点定,而非全部蒲闺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羚水,动力传递平顺连续的特性宝,有效的提升了整车的行驶品质感膛。顺便说一句迷煞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外信谅姓,这也是比手挡车多花点钱的好处勾敦。    深踩油门时敌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扯穿南,来保证动力响应足够顺畅迹伐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猫钮捞。此外灯秘酥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式平,功能性极强汹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现纹胳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刷,g值才开始达到最大的0.366g梁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冲,此时车速大约在30km/h左右霸,达到60km/h用时5.24秒坦四霸,冲刺到100km/h用时11.45秒凹锰看。    接下来看看海马M3手动车型拉,在加速到2.5秒后络,车速已经达到了差不多40km/h芯,达到60km/h用时5.01秒敛,冲刺到100km/h用时11.28秒乡睦目,比CVT车型略快盆。如果不较真的话航楞,可以发现二者的差距其实非常屑住,相应的在日常驾驶中其实也一样恳孔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抨,就这个成绩来说处,它的表现只能说是非常一般姑埂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隘斯靛,它的表现就算好多了樊且。 责任编辑幢:沈楠" "   近日胚世级,宝马官方发布了新款X3的车型官图天登,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绞。从新款车型推出的速度上来看铣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量戒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炉波。    早在2003年孪探搏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章努。10年以来桅,宝马X3已经销售超过了一百万辆粕,自从2010年上市搜星,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作道。因此啤,2015款作为X3的中期改款刨供丧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中没,优化后的大灯组造型盆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰别实剩,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多富。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹭谈称,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弗棵。通过官方图片蜗胖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窘矫寸,也融入了宝马家族的最新设计语言虑,与新X5一样采用了新的中网边框设计寞,在视觉效果上更具冲击力佳鸥。    在头灯部分奥隆颈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光刀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陌栋。另外勘巢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代的,配置方面它还可以选用全LED光源呈措戮,再加上选配的LED雾灯皑碴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莎酚。    新设计的前保险杠极具力量感迹踩叼,并融合了镀铬哺、塑料格栅以及金属护板愁斑久,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凡。此外嗜风,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中婪陡间。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廷垮廉,也使整车更具个性化风格挪赌堑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为白桨财:4657×1881×1661mm斜示,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近存苫咸,轴距也同为2810mm爱拜弗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异武范。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吃粪,从车头一直延伸到尾灯的腰线缕,让车身看起来更加犀利且极富层次感话护坊。相比变化较大的前脸拣痊翘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唬耻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腑膛泄。相比X5讽悲末,新X3的尾部更加耐看督淌陇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分椿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守踞毋,视觉效果并不是那么给力铝昧奥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龟,新款X3也不例外飞黔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拇裳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贿、后部的防钻撞保护装置蓬佃侈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞎椒。此外斯博暮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘸侣膊。该车还可以选择六种车漆嫁窃斡、三种专有的18对秆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂形家旦。 责任编辑兼免:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吴:Quattroporte(总裁)惠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV癌:Levante漓春,还在2013年4月的上海车展上题锻兴,以全新总裁平台为基础郝粱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鳞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蕉杏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闭互,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姬薯袖:Ghibli……   以家族设计为本涂境,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弥毫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恳,改走豪华中大型轿车的定位唐粕,车身尺寸长肠、宽丛净宋、高分别为4971mm沏、2100mm和1461mm桅匙,轴距则为2988mm段粟,直接锁定奥迪A6疟危、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上池秋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征檀超,且融入全新总裁的轮廓特色亩即围,以紧实并极为流畅的曲线设贩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格飘搜。    于是在车头设计上捷岸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秋说泼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩侵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拟缸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样横,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纺,将蜂巢状格网嵌入其中触,且尽可能地加大绵男恰,再搭配角度更为锐利贸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蔫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怯高,所以厂商在Ghibli的车侧搓擅,除了保留前叶子钣鳍状孔道哼宋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牢,也师法了总裁车侧的设计吴墒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型善,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揪病下,另一条线则从前门下方迸出晴莽,向后朝车尾紧缩姥速眉,滑顺动感且充满肌肉感氮,并正好可呼应更翘的车尾设计砍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上褐去,速度感浑圆天成琳干楞。 内饰向旗舰看齐当,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拈壕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铂囱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同公晨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肩,也把声控河刚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上顿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片恢,右侧拨片负责手动升档僳、左侧拨片则能提供降挡皋策蜕。    此外稻箱昏,三辐式方向盘的前方掂妹肃,一样是借自全新总裁的蓝底白字勉泛、双环式仪表盘虚烦钒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苗峨,左侧则是表底超过310公里的时速表骑修,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奈堵,可提供显示油量层、水温嘘钦蔷、挡位与导航指示等行车信息避耿倪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图估,告知驾驶者目前的驱动状态面瘁冗。    和总裁稍有不同的中控台胃朝纯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狠,以及可触屏操作的收音机电台选择社、音源切换穗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帛跨搽、空调温度萄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕揭,空调出风口则移至屏幕的两侧霓,下方则为恒温空调系统调整出风量葱、温度与出风口的位置辑驾廊,以及音响系统的吸入式CD坡司惩,设计上较总裁车系更加简约位膛,但用料与配备完全向旗舰看齐搜亭茹,展现了十足的诚意罗劝胖。    较为可惜的是耙蔑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绦的,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鲜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性容暮嚷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当式撇,包覆性和支撑性也非常出色辅。    但是后排方面泄的钱、便没有像总裁那么充裕贫第,尤其膝部与头部方面侥钡,身高174cm的笔者坐进去后鸡仙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蒋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宿,也刚好替前临笆丝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窃。 责任编辑略腥碴:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”手两敌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脸?后来一看楞凳,哦坛,原来CC是“Cross Country”敢算。继续了解发现有点意思廉杜隋,底盘抬升吹卵啤、高功版2.0T五缸发动机粳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法内:目前的普遍规律是拢,产品分得越细割怪,总销量提升越明显童。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品描权,它的引进晴哇掇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喘卉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板汹,主要分布在前脸和车尾酪,从外观区分它和普通版V40很容易颓。底盘抬升12mm孔,这么小的数字对视觉效果影响不大蚕,整体协调感没遭到破坏挖剩逻。    车厢内部澎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惋舅,除此之外内饰并没有过多特别的设计豁。之前我们已经发布过实拍文章寺,车身相关内容有详细介绍帆备现,因此这里只是简单提下要点昆班如,就不再重复描述了燃崩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来等钙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钦芬,最大功率214马力极动,峰值扭矩300牛·米粳苹镶,型号B5204T9冠,是普通版V40那台发动机的高功率版本绵亮突,那台机器的型号是B5204T8勒际,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒邓阀,今天会是什么成绩善?稍后揭晓剖卯项。    变速箱没有变化唬脚溉,依然是日本爱信提供的TF-80SD兄,六个前进挡冷灿,带手动模式和S挡反吓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT急嫩,奔驰A级用自家的7挡双离合垛殿瘫,沃尔沃这台6AT暂无优势角钮,目前他们还没有新产品投入实际应用彻,理应加快脚步隙盗。   驾驶币谋邵:邪恶的S挡    驾驶部分冉祥怀,我想说说D挡和S挡的区别萎吾。看起来挺初级的一个话题贤绷悄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胯。D挡油门响应迟缓哆几,在激发变速箱降挡之前兔,需要稳稳的叭、持续性的向油门踏板施加压力差碱丹,慵懒的降下一个挡位之后湘啃毛,情况有所好转得仙侯,动力给得稍多钾剂,也就这样供端乌。    不满意对吧暗绊?可以把排挡杆向左扳到S挡慕腹,切入“邪恶模式”李驮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)斗傅桃,转速拉高1000rpm以上帆蒙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来栓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次懦虚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辜起,脚踝每动一下盒算钵,车身就顶起往前猛扑一下闪理夕。深踩油门剖汇纫,转速迅速攀升为持,跟D挡时判若两人舜炼迫,两百多马力湃檄岗、三百牛·米恒揽,在这个尺寸的车身上爆发出来氮码炭,过瘾歪。    激情过后细细品味猛,这套动力总成有两个弱点需要改进奇怒舵,一是怠速时振动大庭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动狸分,影响体验;二是低速行驶的平顺性毒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闺蜂目,1趟、2辣立惊、3挡之间可能频繁切换家革士,动作应该再细腻些邦杜惶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统倍,选择“全功能”项但连,不打转向灯就变道授,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道漠赦伶,回正的力度不行媾尽,如果你想在车流中快速穿梭前进娘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争信脑钾,要么关掉方向盘辅助蒋,仅保留振动提示即可驮维吉。   绕桩喷仓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盼落版,在绕桩场地很讨人喜欢得。车头响应比前驱版本积极烽,入桩动作稍猛归,车头好像在被一根绳子拽着走徐。给我留下深刻印象的是料藕够,这款车的极限要比前驱版高太多提凭,特别看了下肮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h承促。上手容易埂淮谩,但是需要注意别突破了极限摧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绅边:一旦超出极限独,很难把车身再救回来爬磨。 责任编辑储稳琴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刨兄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足眠谅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陆藤,就一直困扰着我们的问题搐蒋枷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓝。马力越大的车就越好么蒜抹?绝大多数情况下答案当然是否定的绕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拍。随着时间的推移睬,我们有机会做这样一个有意思的选题芍剁。   让我来说明我要做的事情谦:我们有三辆四门轿车嫂填,合计拥有1657马力坊戌善。看起来确实有些夸张椽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蝎腑贰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瘁星城。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S兼,但是这个570马力的怪物一直没有车蔑涪涪,直到我们完成这一特别的测试一周之后骄嘛倦。我们只能使用520马力岗赁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo滦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力规危酞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咸哨。   另外一辆是全新的奥迪RS7喊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龟佩,拥有560马力的出色表现膏损。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8囊道,在K&N工作室的台架上辣,它的轮上功率达到了479马力幢堆溉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中略,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力农寇蜂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肆迪仇,用以获得更多的功率输出戒矩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候褐惭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力陶。即使按照宣传中给出的数值胶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG漆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力松。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG龄浩魂,它的轮上功率达到了541马力报滴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力丸炭。   另外还要说明一点弊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来谷嘲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本寐嘶炮,不具可比性扮蠕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试孙庇烤。结果很令人意外弧享。两款加速最慢的车型堂哦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垛孔。当然最慢是和RS7相比较而言的竞额篮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速寡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录伶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屯墙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乱铅煞,但是还未打破我们以前的记录轻茅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怠帕画,说它慢更像是一句玩笑话藤纤,这一成绩实际上已经快的吓人了踞祁辩。奔驰则要更快一些跨窗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)忻讣伙,冲线的速度也提升至197.5km/h峭。冠军仍然是RS7的录茂寥,它只用了11.6秒擞犀杭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平厢。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛔捅配,虽然不及CLS63 AMG惶蠢,但赢了就是胜利煽矩。   123下一页 责任编辑聚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后似,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炔、运动和科技气息了伙赐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此无坞船,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机笨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扁搽骨,主动式车道保持和自适应巡航功能娟,几乎能让驾驶者也变为乘客距,高科技配置更加丰富椿理式。    于是圃估撕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炉肪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L略村豌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佃狗违,在下面的文章中有详细介绍罕。此外膳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章如。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道捷史豁、残破衰败的路边小屋垢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律怀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落协。身处如此糟糕的环境肖绰,却并没有让眼前这个出身自底特律腊烘、土生土长的本地小子屈服呈澳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感筛扣,但只有经过一番试驾体验之后防瞥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力素。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的估堡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分坪硷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剑煞顷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形闲,同时两侧向外延伸与车灯相连蛇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胶旦桔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯青,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计激杏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计涕堆。   尽管是低配车型舞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬累事悍,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)试寒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车灰肺桂,它基于D级车的平台打造响橇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瓤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT夏动,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体链潞,不过从近几年的趋势来看略娥效,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香谰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杠,至于其中的原因萌没不,从这款车中也许会找到一些答案铰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT峨突?   GT膜冉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蒙崔,维基百科将其解释为具有超长续航里程攀脑心、拥有强劲动力染赌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淳侵膳。可能一提到GT擅匪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车改,其实则不然峰,GT拥有着明确的划分准则似窘限,举个例子来说咎开塘:拥有着标准的后备箱饰好、配备V12发动机并且内饰非嘲峒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车卫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吃徐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看前伶普,这款车的确还真有点GT的意思仑崩歌。在笔者看来期蓬楼,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的汇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉檬,最起码第一印象分已经拿到了替当汤。   5系GT是采用7系平台打造的察?   5系GT的轴距为3070mm邯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弛,从前双叉臂鼻攘烂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系票儡。厂家表示携,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凡,其在外观税、内饰遂钝七、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劲。   5系GT型到无朋友呛嚷?   谈及5系GT的竞品吩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朝残矢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铣劳酵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版庇丢廉。   外观文托:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚累歇匈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢位。风云2(详情)漠沙蜡、E5钾藕、A3以及今天评测的这辆E3羔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度卵癸背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郡。从这辆奇瑞E3(详情)来看玩发徊,外观及内饰都有着很高的原创度浓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间题扯。这让奇瑞的产品线更加丰富负部磁,但也让消费者选择起来有些头疼司惺朔。 外观朗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹅,但外观却没有去针对青年人的设计伴继,前卫撩筷喇、另类这些词汇应用不到E3的身上蔼,车身也找不到多少运动感锣琅琶。不过它长得却很容易被人接受喊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袍茧情,E3和E5的外形稍有一点点相似小,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酥蒂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化勺捎畅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞誓画。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高清粪伞,而且非常容易被大众所接受栖哩污。不难发现摹蒜车,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变筒势领,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头波。艾瑞泽跋、瑞虎5顶情秤,单从外观来看都会让人眼前一亮倘。借鉴是好事脾纹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瑞忍抢,但不动脑子的照搬实在是说不过去土熄的。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧袖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脖,作为最会制作小车的铃木来说凯捅,雨燕可谓打开了国内的市场对瀑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代镐,新一代的SWIFT迟迟没有引入某己殊。而就在2014年1月18日勘,铃木速翼特在国内上市瓜蹭昏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氢男。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏娘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩瘸禽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕股蹿蚀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件栋秃褪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造克绵硼,速翼特运动版采用运动风格打造剂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm复,轴距为2430mm私。由于基于新一代车型打造搪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俗怀,轴距也加长了40mm糕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲜祈愧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粗氛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芳啡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚼狈趴,包括中控布局取互珊、仪表盘料啦访、方向盘等造型均有所更改楷诗光。此外建粳戊,配置方面新车配备了ESP雌谓拧、自动启停系统膏绘售、USB接口暇十、运动座椅等配置册灯邢。CVT车型还配备了换挡拨片归勉,满足驾驶需求渤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了额淌遁。真皮包裹自不必说愧晦,3话辨杯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服椽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多想。不用和别人比懈问,超越自己就是最大的进步惩翟痹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面特,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机控,其最大输出功率为100千瓦水贩,最大扭矩160牛·米傲陀,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矗,其百公里加速时间为8.7秒泄庙但,最高速度为194Km/h教。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡佰,相比之下乐趣少了很多幸。 免责声明秘邢朵:本文仅代表作者个人观点避,与环球网无关斥既。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实古啡,对本文以及其中全部或者部分内容豪、文字的真实性模馈、完整性蠢镁、及时性本站不作任何保证或承诺侍好,请读者仅作参考耽湍,并请自行核实相关内容距脯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车动卿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大犬,引起了广大网友的质疑软唬。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恐遣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乳幸。于是易车网本着服务网友的原则呐闹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胁赔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示昏京。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说悉炊,您便自有定论党茎描。   体验者介绍    前排体验者烂:辛毅 身高讣铂:178cm    后排体验者豢男烈:旭子 身高挡材:177cm    Ozel 身高罚:170cm    小娴 身高乱鼻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准丰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蟹垃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市东汝悼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拟跋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论礁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鼎糖胳,公平公正公开地来一次大对决舱堤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别我,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绦。所以不得不承认钩砂鞘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值谓胖恰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缺。    事件回顾娥许:    说干就干芹购,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舜斗话,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骏。根据易车网后台数据的统计来看登倒邯,持以上三种观点的网友大有人在绷腥懈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掀女,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澜丁杜。尽管是为了对比三者的公路性能颧圣侧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上悍隙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逢。    测试车辆嚎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350双。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闯思农,但是奔驰并没有这款型号的试驾车玲碴乳,奔驰已经尽力了炮截,我们在此也由衷地感谢瘦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题粱朽啦,告诉大家改款前后的差别膜恨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5说伪婚。因此我们也很负责地告诉各位网友烁,目前除了易车网沫坏捻,其他媒体对于新款X5的评测赂,都不能代表日后国内在售车型汾滥添。第一辆中国版车型为xDrive 50i桔丝卢,加配M视觉套件螺贸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裂郎,我们无法借到官方提供的车辆煤炭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持勘册摩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吹赤。    测试场地伺虏裁:    乐驾赛道全长1.6公里敬素,共14个弯道刷栏,最长直线段270米陪,赛道宽度为10-18米畦酸,视野开阔泞,无障碍物膜虚性。赛道两侧均为土质路面韧萝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆村楷,大大降低了安全隐患械叭。    测试人员垫连:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焊,却要替土豪们操心买什么车挨翱,这件事听起来真挺可笑枚,因为我实在没法揣测土豪们的心理骂铂票。如果说我还能理解花五十万买大切透,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虫境怠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器冬伐文,代价是要多花一倍的价钱土。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浮筏墒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迁罢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宦帆。不过因为坐的比较高玖监,速度感不如那些贴地者强烈笆可轨,还没怎么着呢就破百了淑。这大概就是SRT8的魅力沧卷,很难说值不值得岭微恍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抨,跟改款前相比还是升级不少故乐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轮籍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系的顽定,SRT是JEEP官方改装部门垃蛔保,这种改装是全方位的面蚕,包括内外套件加强妊烂筒,以及性能方面的提升纬豢睡。SRT8就是高性能版的大切诺基屑撬妊,主要提升是外观套件东、及动力系统速考珊、刹车系统非、行走系统等方面境虱茨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型痉何惨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机姆,6.4L自然吸气HEMI发动机狠,搭载采埃孚8速变速箱患矫。   SRT8为公路而生事,所以公路性能是它的强项谓,不过Off Road就不是特别在行了呵钱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蛾疼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影米。 ② 跟之前的SRT8相比尾伐鳖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的罢卫沦,所以科技感和豪华感都提高了不少炉,跟换代前的SRT8相比窝,升级的部分都是实实在在的霸书诬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱善,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统摧搔迫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统饰彻聘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置故。  『司仙ぁ③一百多万的车撤穆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酬,再挑上百万的车的刺稍毁裳,好像有点吹毛求疵扮。首先悬架的设定非常的运动铰,即便比较温柔的驾驶方式逞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极略抒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搅,大切诺基SRT8并不是一个非乘衫牛合适的选择洪滥亥,尽管动力非常充沛冀位恰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意铰禾诲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺凄氮清,但好歹SRT8也一百多万了庆窖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响骨。不过之后我们也释然了劣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车存楼,但经过数个媒体的“蹂躏”疯垮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了景,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞠葡,有点异响似乎也算正常逼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕾竭模,请点击下面的图片进入试驾文章忱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了嚷断,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争棺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嘲袱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逆硼畦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中歪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T竿滦低,还是老套路脚,直接切入主题少灸掣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹藉茶。 动力对比缮镭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手容,看看英朗GT的表现如何吧脯短廖。这台发动机的最大功率是131千瓦敬拈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来编舰浩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怪嫌,当驾驶者在需要全油门加速的时候赁,为了获得更好的加速表现全镐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm定。对比发动机账面参数来看仍,最大功率118kw捐嗡,峰值扭矩250Nm式秤瑰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辑街。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统夸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弗侠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伸队琉。   至于传动系统方面匪屋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器欢熊辱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朴,都是目前该级别中的主流配置故,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现封,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坝景搜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器锨踌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩练骂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荆,比如高尔夫6瓦翱、速腾等本。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构北颓碎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力彼,从而起到提升操控性的目的吴畏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架期仓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上脑愁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赦辽,但通过厂家的调薪郑后氦,当一侧车轮发生颠簸时吃心,对另一侧的车轮影响会比较小些骗笑。   小结憋彪模:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出储璃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了娟慈抠,至于优点这里就不做过多介绍了豆该柿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢槁逊眩后英朗GT更偏注重于操控性咐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掏恭,见过后车追着拍照的苇,见过开我边上向我打听价格的虽肚考,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毖。我坐在这辆路盛E70里将,被注视得有点儿不自然雷夕肠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桅星,我琢磨着鹃桔,要不要让他进来看看筐厢保。要不是我瞅见了绿灯亮起辞类拷,我真就这么做了钵盯恫。对不住了朋友次涎撬,这次没能让你仔细了解它筏戚酶,不过我希望你能读到这篇文章模抢。   不用否认秃糙,人们对美的好奇与渴求与生俱来耻房,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赫歧鞠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗当巾箩。不过在这些人之中棚谅搔,有人会终生恋着美人逛,有人也会为抱个花瓶而后悔碉。如今打造足够美的外表来吸引消费者舞拭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情莫管,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棵脾,但在这之后能否一直爱着它惨,我认为是一个很值得细抠的问题继蹋兜。   ●外观大气秦疗邯、美骋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时具拌投,我还以为来了辆捷豹虹骚熔,赶紧跑过去看发现被骗了芹。不过我并没有觉得失落孔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒋窜,并且从设计角度看弟堂,它在借鉴与融合得方面都很到位坪朵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汐断闯,我对它的外观设计就100%满意了芯。这事儿对华泰肯定不是个难题狮蜗,您看看宝利格还有华泰B11础吓聚,都有明晃晃的格栅赣公。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位淘坟是:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中拴瞬,但绕车一圈后我发现冻硷袍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了镰猫池。咱看看数据对比诬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手匹朔授,可以说在各种数据对比上攫危侣,它“不是第一观,就是第二”熟警。虽然在宽淑驼撬、高和轴距上没有做到最大痊财贤,但也不过是一两厘米的差别假农侍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抗,这就让它看上去大气许多端耽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上渴眉。   打我接触这辆车的时候描互,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光遂。在这样的目光中下碑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翅掸。面对“屁股高烯、尾窗窄”概臂、后方视野不理想的路盛E70时驮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悉配。先不讨论这样有多麻烦了甫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘿峨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粳比?这点让我心里不太自在捷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钢,是个应该有的配置逃混。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上实,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淋。而随着国外皮卡文化的不断渗透虫凹欧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型艘,去跟进时代的步伐皆炔。为了迎合市场的变化及用户的需求贯丰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时岁涂,开始注重宽大饱满的外形设计炯斧恐,并增加更为丰富的配置传爬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型安。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾华巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惩赔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鸡,整体的风格带有一股阳刚之气徽。在车身尺寸方面火款惟,它的长/宽/高分别为粟餐壕:5310×1812×1775(mm)灭,轴距为3100mm鲸。威虎TUV并没有大小双排之分沽,仅提供了一种车身长度奢颠。车身侧面的线条也很平直随靡米,外扩的轮眉使其显得更加饱满劝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正滑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感申桥灵。大灯采用远近光分体设计其涝,其中近光灯还配备了透镜库,不仅更显精神疙倪,而且还可以起到聚拢光线的作用传丹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韧惨,遗憾的是攘当祁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妈补,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯亲疯迪,并且后视镜仅为手动调节取。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彼赂氖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用具仇,非常不错篮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点微,至于货厢外侧并没有再多设置额墟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乖纬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸摊版。另外几伪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奋,不过据厂家介绍算燃殿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”工怖。对于皮卡车型来说绵,这项必要的配置还是很厚道的培忱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戌泉窘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气藩汝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地稿酞。不过蹭,今天我来到这里并不是为了滑雪吐骂,而是为了求证一件事情隶恼双:有没有一辆车戊秤涤,既能够带着一家老小舒适地出游迁瑞,又可以不惧冰雪烷熔,在冰天雪地中步履平稳地行驶上动,同时价格又相对平易近人呢奴锨层?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求统青,那么就让它拿出真功夫试试吧汕棋狗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扮里,从外观上看驶瞎孝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别链距揭,19英寸车轮显得很有力量感腑笑怀,也与动力总成更加契合;其它的地方斧,也依旧是酷威的老样子馆亭继,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿驾,甚至还有一些精致的感觉散杭。总体说来墟,尽管算不上全新车型策储,但依旧耐看的迷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面俺扮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中为,动力响应良好典,易用性好涂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妙虐。当承载着全家出行时扫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况媚功夺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适轰僚。   至于酷威3.6L的内饰方面咯土坷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)失,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”隆坟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节脸身很。   除了动力系统秸驹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式策棺仓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忻凄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浮勃嵌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幻了,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寿苔胃。动力分配完全依靠电脑自动完成褪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮判可骏。   有了四驱系统次,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳甜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎淑,具有更加粗大的排水通道磋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”破,冰面行驶性能更加出色糜。此外让席动,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吗莽,胎面中央多重“Z”形花纹固扩线、针孔沟槽设计帆四、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瀑嚼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奶沤固,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韩使谁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情靶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烹广叛,它的定位低于1系敬匆。但是修,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盛欣。另外娘,它也提供了i3?REX增程版本井,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机快,扩展了这款车的最大续航里程墨璃哆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宪剃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流仆衅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脖峡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寂烧刺。   宝马有没有提高电动车的标准勉恒肝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协败?让我们在接下来的测试中找出答案炭统。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式伍,宝马i3的行驶里程可达88英里喘。相比较而言钞呈,?Ampera可达30英里沪,而普锐斯可以行使约10英里恐嘎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电祁镰晦,i3可以更多地使用电动模式偿。而增加了汽油机的动力系统李纱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里违鼻玩,357英里和505英里汇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毯腾酞。这台车约五英寸高号,而宽度几乎和高度一样惶市,与低矮流线卸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比强比冯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抡脱盎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力温拾软,我们没有所需的充电站?昂轿坎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凛。   此外倪酗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蒋纲坊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旧钦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车措侧剁。它内饰精美阶,融合了许多先进的科技境颈,它空间宽敞腊比,驾驶体验一流富。但这种REX增程版本无法替代传统汽车邪寥,它仍然使用汽油机虚肯涝,以作为电量用尽时的保险硅叛。   第二名都念娇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裁井敖,科技感十足使,而且它也能胜任舒适的长途旅行浪。   第三名瓮:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款该峡,它最大的优点就是充电迅速宽崇,性能可靠炽。   然而暖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋愁汞。(实习编译迹让:徐旦?审稿脾毕:刘洋) ? 免责声明版权作品另,未经环球网Huanqiu.com书面授权新弊麓,严禁转载啃督,违者将被追究法律责任搂。责任编辑挞卫覆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车尚诗裙,应该说是倾注心血侥茎,在技术平台上都有可圈可点之处撬守陛,源自萨博的技术是其最大的亮点风。我们所试驾的这款2.3T顶配车型溃癌煌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烘帕申。在外观和内饰上杯宿袜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平申苍,在动力和配置方面也还是很有性价比的呈鬼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铝切钝,绅宝的外观原创度还是很高的屏程郡,并没有刻意模仿什么车型石倪霜,但我们会在这款车的细节上看到浑仙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法我反嫂。且融汇的比较好郸竟距,并不是简单的照搬照抄观箍。这一点值得肯定阿败送,大灯的设计十分犀利澎,鹰眼造型也有较强的辨识度闻。LED日间行车灯比较醒目阮匡,穿透性不错肪患愁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表船褥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阀,也很紧绷涕新。看起来运动感不错怪,但前悬和后悬的长度较长捂槽,看起来有一些比例失调敌填。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些降,在视觉上看上去会更紧凑动感鼎诽牌。轮胎的规格还是比较高的垫佰邵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绷。   车尾的设计比车头更简洁一些邓瓣熬,尤其是尾灯的轮廓盼,设计非常成熟峰笛。和宝马新款3系很像琴肉航。除此之外琳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涤山乓。   本文导航定:" "  “卧龙凤雏豢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口碌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鸥丹,便有了三国时期的三足鼎立坑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟承呐笔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车深,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国的汉皇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出得,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮媾傅恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫡超,然而坊间始终流传着这样一句话点级:“得中级车者得天下”;是的饰穿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重评,今天我们会为大家带来两款重量级车型故宽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卸故,请大家继续往下看类毙畔。   看到这里大家肯定已经有了答案了炯传蔼,没错伶窝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腻徽济,那S60L是何方神圣揣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型本韶妥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花李轻啃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版偶,厂商指导价33.49万元攻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型池科,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热劝摩莽、后排座椅加热彪、并线辅助喘、车道偏离和自适应巡航等众多配置纫莱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凤轮,即使不看车标躺享搔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卜,哪个是奥迪侈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的廉钎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现退头。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肚同,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停井去。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性且潞哀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓢锌,使夜间行车更加安全粮麓。两车双色的外后视镜造型别致芜视,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光痪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帝沏赋,至于乘用空间如何谷抛,我们将在空间篇为大家详细介绍吠鹃毛。两车都采用了5幅式的轮毂造型漓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力交,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳突。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计禄,整体方正的设计略显稳重蔬。后尾灯的设计两车可谓各有特色刺垒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似点逗薯,设计感十足蔽讨帝,而奥迪A4L的尾灯更加修长浓,视觉效果出色酥。天窗不仅能够增加车内的采光歧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吞捍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉痛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心仓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习令便维。   本文导航略:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旅,配置也能满足一般家庭的日常需求力酶。对于这个价位的小车来说亮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汰,在这方面缎酣泵,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喂渺,就算是与它的直系前辈骐达相比溉汗,也不遑多让鞋呐番。然而作为一款家用代步小车警联酚,它也并非完美蕊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脯松,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缝彻,车辆本身并非进行任何实质性的改变喉淀,跨界的概念噱头大于实际管潭。 "   技术革新日新月异的今天携,车型的改款换代再常见不过井虚垮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变添逗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型际熊烹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碧,同时在动力方面也增加了1.8L檬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缅斥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庞擎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藉,但它的实力不可小觑娄酒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亮称。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型该。既然实力不容忽视亨,价格又有优势茫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陕狮旧。" "  版权声明催发:本文版权为网易汽车所有锑冯,转载请注明出处先。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斥鲜,全新的品牌全新的车型妙酵范,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蓝臣蚊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负旎克斯错避,在2013年复有杷常克斯的月销量已经逼近3万辆/月骄攫鼎,堪称是这个区别的标杆级车型猛慕,观致3要想在这个领域取得成功板富末,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茫嵌,看看是否有优势能吸引消费者关注税踌颇。 外观风格各异   先看外观方面悔,观致3展现出大气得体的风格环莲,不像速腾那么沉闷单调回刷,且有着自己的灵动个性;而副恚克斯则是完全偏向运动化的风格松奔蠕,典型的注重操控性能患虑霖,突出驾驶快感的性能车型徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型韦辜,与观致3区别明显际。两者主要是风格差异问贝办,外观上分不出优劣词,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浪纷,观致3丝毫不会逊色于附仿荩克斯车型络咯。 尺寸对比 车型名称 感椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衔稗,两者也是平分秋色瞥方,车身大小相仿幌班认,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势危碱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上楷额,观致3要大于付砣该樱克斯韭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞琳胶,尤其是腿部空间较为宽松抛骂冒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶停克斯在后排空间布局相对紧凑洪谢虎,而后排空间也一直是各代负瘫克斯的软肋辞。 价格对比 复旰疤浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毛,赴钙惺克斯则要比观致3要更大一些郝,在不放到后排座椅的情况下橡叙,妇拢克斯的载物容积是530L刚灸豆,而观致3只有430L甜艾,100L的差距还是能装多不少东西的滥荣。而在需要有更大空间的时候缮揉,两者都可以放到后排座椅颊,放置大件的物品泼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惫汹忻,观致3和概世罾伲克斯三厢都是11.99万起步维,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馅怯。而细细对比价格表可以发现聚娇范,要选购自动挡的车型琼涎柔,阜嫫祝克斯最低仅需13.09万畏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合檬埔弯,观致3则需要14.29万航硅,这个比起概担克斯有1.2万元的价差睡弹递,当然在内饰配置上会有其它差异清观苟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言比,可能赶缘浯克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浚奢秃。 挑选合适的爱车椿肖,看专业导购缆牟队,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冯斥?   扫一扫程,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氨。风云2扳裴、E5脓姬、A3以及今天评测的这辆E3微统,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中骋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘁嚼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品副羔喉。从这辆奇瑞E3来看纺哩,外观及内饰都有着很高的原创度沫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间品。这让奇瑞的产品线更加丰富亲,但也让消费者选择起来有些头疼享。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的森,也从来不缺少“明星”市堕,“沉稳绅士”大众速腾搬们、“狂派斗士”福特咐端ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型兼舷妊,不过要问哪款车型最近销量最高坎,还要数“逸派高手”日产轩逸妇,它已经连续两个月销量突破3万轮沏钮,坐稳了桥车销量的头把交椅藐叮檄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凳戌?下面我们把两款车型拿来做一次比较渴当琴,或许能看出一些端倪叛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万较烯,入门价格上竭浪痴,风朗比轩逸高出2.08万元熟绥,表面上看价格寒乓犊,轩逸占有优势艘并,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型起粉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元獭疤统,这样看来享闲石,风朗其实只比轩逸贵了2800元腔艾,等国产版风朗出来后柯恒傅,风朗在价格上反而会有优势也说不定够。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市力绘砍,这款车外观与内饰变化并不算很大叙,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梢括镁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叹闲拆,下面我们来看一下想爬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表举馁微:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观极乏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格几份亲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹届。质保方面仙萝夯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力垃曹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磋挪,最大马力已经达到了170马力话矛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟黑隧睹。变速箱方面剁琶雀,逸动采用6挡自动变速箱烯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伐喇冈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陵。 免责声明缺率珐:本文仅代表作者个人观点参,与环球网无关赐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽,对本文以及其中全部或者部分内容黑嫂、文字的真实性甜、完整性驼骨赌、及时性本站不作任何保证或承诺氰仿,请读者仅作参考枚,并请自行核实相关内容擦卧年。" "  近两年沸滤,自主品牌进步着实很大韦诡壳,无论是从设计方面逻汤非,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鞋,甚至可以与合资车型媲美赎裤糯,山寨室、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式楞澄。在10万元以下紧凑级车型中首绩,更是自主品牌的天下壳,凭借比合资车型更为出色的性价比缝,吸引了不少消费者的关注床甸臣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市晴秆晃,一经推出便受到了极大的关注诉惩溶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坤奥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弥,包括动力在内闹,新车共有20项升级甫,本次共推出8款车型坑秸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款衔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型覆鳖没,售价区间为7.49万-11.79万元鹊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肮痞曹,近来也是频频出镜甸誊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜寄椋控大玩具车”的名号名极一时侯行。速锐共推出了9款车型呕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款攻口,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合狡霉,售价在6.59-9.99万元之间渤锣虫。   单一来看寝轨醛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品面,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俺停藤,看看那款车要更“精”一步泞。" "  新君威变得更好看了投,配置也进一步提升涟俏,新加入了一些科技配置集册,比如智能交互系统诞乃,BOSE音响等等烩。这些都是新君威的改变之处炽浩痘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锤佳晨,售价24.59万元峰赌磷,作为一款定位中级运动型车的新君威雌,品质感一如既往建睹祭,操控性也非常突出显。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涉,以下简称新君威饲,外观相对于老款进行了必要的改变通,毕竟老款车型从上市之后涂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嘉,新款在大灯弗览朔、进气格栅苛坍呐、雾灯蔷、尾灯蠕、前后包围都进行了细节的变动天牌弧。   在新君威上刊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舰喀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甜磋腊,在操作上没有太大不同疟攘镀,轮毂方面浆极藉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猴驮类,轮胎品牌依旧是普利司通翱。侧面造型基本上没有变化罕,侧窗所占面积依旧较小碧发络。   车尾的变化还是比较明显的涣访剩,这主要来自于尾灯的改变疼揭。新款尾灯全系标配LED灯疚,并进行了熏黑处理碱。尾灯的轮廓样式更加犀利芬,个人认为要比老款更好看厂刨扣。除此之外答蓝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化费火,牌照安装槽的形状变成了正梯形屯徽鳖。   本文导航夺籍:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坛篮,颠覆传统的外观钙梁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环比钠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV连狄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褐妙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桓慕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嚎诲耙,足以证明其强势的地位侮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斗悉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怀泡寒。(温馨提示驹需什:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞎卜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冉承科。)   自由光基于全新CUSW平台打造艇晦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭罢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅签,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼎搅下。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粹犯泉,圆润的造型是其给我们最深的印象爆哭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线姆特湃,显得简洁利落偏室嘎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条渡,显得净雅别致谱屑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虫拍宪,主要表现在其大灯的表现形式上垦摆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球哼伤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可客蕊。两车大灯配置基本相近胃戎芥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已敛唉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纬芍哭,车道偏离预警系统痘庇杯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围廷袍伎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萍粹愧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坝腥犁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势焙钢施,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沏臼蜡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恳电亢,其尺寸差距就没有那么大皋共。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捂廉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起我。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同逆。奥迪Q5采用两边单出的排气管荡尝坟,在气势上略胜自由光魄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道箔考,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型募尾蜜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部笑,磨损线束保护层鹊粹铺,存在导致电池损毁的隐患抄画。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日木昏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知那嘿,称9124辆V200受此次召回影响昏吵。长城汽车正在邮件告知客户蹿武,并建议联系当地经销商进行检查维修山磷韭。   据悉伐颗瓷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转乡卡料,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽细刃。”更有甚者靠菱,线束可能会内部融化储。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饰囤,目前已上报了数起线束故障舶淑怒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔡,不能够给电池充电令腾哭,车辆也无法启动偏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型娃糕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恭。   克特里尔先生称扯,检查故障预计用时20分钟昏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟结。如果绝缘保护层磨损严重痢僳,线束已裸露屎氦文,则需约两个小时以更换整套发动机线束惹妓瓢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搅。此前朔隧扣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蒲,2010年又因手刹故障而被召回风。   2012年磐桂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回卿响警,长城V系列也在其中渭寥档。当时洞匹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挟遂昆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸金归氓。然而究视,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吻惜,更换车辆共计超过1.5万辆撩。  〔善獭(实习编译忍诞霉:王萌审稿版据田:刘洋)   免责声明版权作品厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇尉,严禁转载潞,违者将被追究法律责任厘妹飞。" "  随着经济的快速发展谋板,购车群体的年龄层次也越来越低铣鼻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用崇、省油椽绥,而是追求个性和时尚设计补谦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型部袜错,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荤。作为跨界SUV膜,它们在造型上将年轻七刃、时尚展现的淋漓尽致悲,完全符合年轻消费者的审美需要嚏矛瘟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裁,来看看到底谁更适合你容。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辛姥,相比2012款变化不是很大商强,只是增加了配置和车身颜色蹲嗡甩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辟够,售价分别为21.98万和21.47万首。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焦举让,但风格却不尽相同里妊。斯巴鲁XV外形显得干练输,车身线条硬朗恼呸,富有力量秦废,越野味很浓函膝。而标致3008外形偏向都市化设计辱萍,饱满圆润的车身凸显时尚感肆伙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袒。   车身尺寸方面有所差异黑薄来,不过并不明显培俩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笨嫌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)委屋怯。斯巴鲁XV车身更窄帘缺豁,同时也稍长一些碗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恭贬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网斑拦套,加入蜂窝网状格栅运动感十足喊史容。而标致3008采用半圆形中网范蛇,镀铬亮条包裹显得很精致卡媳。两车前脸分别展示它们不同的风格俊,同时都包裹塑料黑色下包围戳句浑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辫,远近光分离灯组设计漓,造型普通堆蹲,配备有示廊灯粟事。标致3008同样采用卤素大灯歇竣开,不过加入透镜踌间,不仅聚光效果好玫颅,同时美观性也不错铜碧橇。另外蹬,还配备LED日间行车灯婚晴槐。   在侧面弹霞砂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计某,比如非常倾斜的A柱棘,同时将后视镜位置后移拱靡,留有三角窗减小了A柱盲区清焊箔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗡呻,有利于减少磕碰的维修成本林溯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎税,注重舒适和静音性提迸昧,双五幅轮毂很有张力稍恨妓。相比之下滩弗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幕募奖,与黑色下包围搭配运动感很强烈躲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎胺铜,同样注重静音和舒适性惹滦肮。两车的备胎都是非全尺寸设计虏。   相比前脸任伟,斯巴鲁XV尾部更个性吞桨透,辨识度较高阂茨笔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型尘池勾,镀铬亮条的运用增添了质感钝损熬。 标致3008尾灯加入LED灯组逞魄洼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缎,但是块状尾灯造型很独特水麻桐。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像同凹棵,标致3008同样配备倒车视频影像爆,另外捆霞,还配备前2/后4颗雷达探头咯玖。" "  在过去的一段时间里犬,嘎昝悖克斯情、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置理。时尚动感的外观烩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性梨,成为了年轻人群青睐的车型到纳羚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暇,科鲁兹掀背车则是新进的一员妓溃,它所要面临的是一场“无言的战斗”奢采。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俱翟藉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出核筐舞,但却带有美式车应有的力量感蒙,总体来说它的设计很适合国人的口味广。但从最初在国内销售的科鲁兹来说螺唤,其三厢设计有些过于保守襄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间聪慷,为了能够扩展消费群体漓伎,推出两厢版是其最好的解决办法沉墓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话请歇,你几乎完全无法识别它的真身路,因为它与三厢版保持着高度的一致性毖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组石认,很好的诠释了彰显力量感的诉求狈虐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堆夕舞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糜侵,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磋光,所以从视觉上给人以更加修长的感觉势雄牡,但实际上它比三厢版短了不到9cm纳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多列,后窗与尾部的衔接并不生硬舌,拐角的折翼恰倒好处未,为尾部增色了不少放吴苇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坑揽谱,在样式上显得更加简洁朵抠靶,只是与自身前灯组相比拴郴北,在棱角的刻画上有了明显的削弱灭说。   本文导航室秘乔:" "  提起之诺哺急,很多人都不知道是什么品牌亨破聪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缚狡皇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卤。只是之诺定位于高端合资自主品牌奢赂督,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓣,那么它的首款电动车1E表现如何芯?以下文章为您揭晓伙疆哥。   只租不卖昂怖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剐恳烩,包括车辆租赁停胸量、充电设备勘察安装纲泻、车辆上牌密霜、车辆投保赏、定期保养纤儡、故障维修茬、道路救援怖捐镐、检查维修备用车等舜踌,通过这样的商业运营嘶酮激,能够促进新能源车在中国市场的更快发展存肯悔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酬,它的卖力需要大家自己去发掘丢烘甲。不过在发掘1E精彩设计前腻,请先忘了宝马X1细咆窗,否则你将永远欣赏不到1E的美莆仙观。其实1E最出彩的设计在头灯偿衅迹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咎。   不仔细分辨的话密寇,很难把1E和X1的侧面造型分清托胶卤。不过1E拥有自己鲜明的特点挠达卉,车门下很宽的镀铬饰条策控班,和没有行李架的车顶睦官埠。   相比车头和侧面箔耿截,尾部就让人感觉有些欠妥了绕亢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车县朵。   本文导航较脆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爆漓,奇葩的中文译名讥、“野性”独特的外观以及较高的定价瘟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屉滩拈。说起野帝我们不自觉的想起驾,同样在以国产车身份进入中国之后弊彼懒,“改头换面”的法系SUV标志3008庙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类袄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堵瘦。当然抹缓,以20万元以下的车型作为主力军缎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坍绥紊。那么下面我们就来看看本,这两款性格迥异的德苍房、法新生代SUV之间究竟有什么差异奶尖迹,各自的特点又是什么岔秘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拭噬健,首当其冲是价格方面的不同高返拔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合誊哗淖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势捞乡,不过差距方面不大基本可以忽略局思庙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喝。动力方面的表现也近乎相同剂,只不过大众7速DSG存,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弧荆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惯廖磷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一级堡妒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒋跑写,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪迷赫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上逼帮。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激惠党答,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揽姓贤。闲话少说扫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜娥。   这次试驾共有5个科目思淬掳,分别是1.傲虎—终极绕桩囱室,2.傲虎—冰雪连环姑捕拖,3.傲虎—短道拉力测试逢,4.XV—戏雪乐园撮覆嗅,5.森林人—不规则路面自由行驶浮皋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同割讽,MPV表现出相对冷清的一面顶闺,尤其是中高端的商务MPV短肠,几乎屈指可数灯匪,除了老牌的别克GL8外岔贝,似乎很难让人想起更多车型耽粱。不过在这个还没有完全饱和的市场里绒宿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陆厕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奢凉森?这就是本文将要找寻的答案稠配傲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型讨界,售价28.38万元-33.58万元片,目前市场上有近2群砷观、3万的优惠幅度顽农狄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型将请举,官方指导价31.98万元盯抖。) ●外观解析   从造型上来说揩缕髓,艾力绅算是开创了一条新的路子萎,没有过分使用一些夸张圆润的线条莆茬甸,车身轮廓棱角分明匿,有着很强的视觉冲击力几,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别尉既,此外腊添,艾力绅还装有一套大包围蔬,颇有几分运动风范扭瘁,也有着一定的改装潜力纷涩浮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掂舵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目抹诬,中网与宽大的前大灯连接在一起涩攫滑,营造出一种大气田报椿、动感的MPV形象克狄。   艾力绅A柱采用黑色设计潘泻蛾,且A柱的倾斜幅度较大桔潜渺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宫,总给人一种方方正正的感觉访,后视镜尺寸同样不腥邸,与整车的风格很搭范,宽大的后视镜提供不错的后方视野阶,保证了行车的安全性与舒适性棋舅鹊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫂倒讲,当然写巢卢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汲刑,侧门就会自动缓缓打开吻认拦,此外锰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侠。如果对此还不令你满意的话级蹈触,通过钥匙同样可以液遗嚼模控侧门染艘,确实有些高端大气上档次汇似解。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm片胳,轴距达到2900mm屋踩钉,尺寸在同级别对手中并不占优势雾空,与GL8相比那蠕遣,仅仅在高度上略强于对手褐伸色,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势破饺籍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计届千,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果嘉被。整体线条依旧硬朗拔棱擂,尾灯加入了时下流行的LED元素农浦毕,为其增添几分现代气息拖骄哗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及握,人们购车的选择可谓越来越丰富妮剿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择镐挝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冻婆狠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5单,他们能够碰撞出怎样的火花蓬胃舌,请大家继续往下看两。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表曙啊椽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出步,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比队何,由于这两款车型出自于统一平台打造透呵腹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲臣钉该,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锣匿亢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肩,你可以说它带有侵略性锭促敬,或是富有运动感且秃竿,也可以说极具视觉冲击力牌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懈。而K5也应用了与智跑坚维、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计行何,使其拥有了明显的家族特质昧年。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膘,极力打造出时尚与动感的流体车身拜删收,在驶入眼前的一瞬之时常汗筹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仓。前脸的线条设计十分紧绷泰厢窍,大灯组与前包围向中央区域靠拢矛,展现其动感的一面谷莱钦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柯记,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乔朗,抢眼的外型加之迷幻的光线汝嗅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奥苇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着告,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力段泻伤。   第八代索纳塔不仅外观时尚显此,灯光的运用也颇具科技感小缕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性关,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挂少,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歧沮稳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唐涎,显然这种的夸张设计箍光,使我将其列为变异的种类呻稗醋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虫瑞舍,多折线的应用也使尾部更具立体感苛,同时对于运动观感上也有显著的提升损,由于K5搭载的不同动力总成搬侠劫,2.0L车型配备的是单排气设计林宦菊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感立申譬。   轮毂也是一个变化的重要部位脐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卢娟鞭。根据配置不同柏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分唇喜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎行矩,该系列轮胎偏重实用性毁限。作为索纳塔的尾部焕,基本没有大的变化棺沸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示女丰楼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点残。   本文导航叔堕:" "  每到年底匿巨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堵氮攘,地点也大多选择在北部寒冷地区腥始。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弛繁。在临近春节前夕吞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现罗额为。   延伸阅读乔味雀:   之前篮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吗很肥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读勿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑟棵。   酷威采用的是电控适时四驱系统愁坚,中央为多片离合器藕黎,由电脑控制来分配扭矩碾览,车内并没有任何切换按键傲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动详圃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴面,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施隧篓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茅,如果想要挑战一些极限的路况的话俩五雷,酷威还是不具备这么大的优势的少唯,因为不具备限滑措施礁翟上,至少在脱困能力上会有限制性青坦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奠擂,采用全新发泡橡胶技术略鳞,具有更加粗大的排水通道氛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芯体,冰面行驶性能更加出色弛令,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氨龄。此外俱铺拜,中央多重“Z”形花纹实佳、针孔沟槽设计狄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性副界料。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机牢,最大功率206kW/6350rpm贤恍,最大扭矩342牛·米/4350rpm崩,在目前的大切诺基丝好赴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赎篮,但是会有不同的调教琉冲。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诉翻韧,我一直在想秆千,未来会不会推出ZF 8速变速器呢盎禾险?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV判凭,我觉得这个可以有鹤,至少不会和其他车型有太大的冲突褂帆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吉,路面上的车辙也是压实的积雪祟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度鳞坍全。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炭,只要不是过激的驾驶行为全巢,基本不会出现危险状况幌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铂慧,建议最好将挡位切换至手动模式眠崇归,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拿,这要比才刹车安全的多踏舍,这中方法同样适用于其他手自一体车型镭河。   本文导航拷匪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢秆、充满艺术色彩某烷,或者是有着一些与众不同的操作模式椒。而这辆2008则告诉我们戊,一旦法国人在拥有自身优势的同时枪,再把务实两个字加进去缎,那么可能会让其它对手感到紧张勉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注险矛北: 由于本次活动仅为简单的静态体验喷荣,场地和车况都受到一定客观因素限制汤钩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓,至于其他更多相关信息咳避,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上策雇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乌,作为首款引入国内的小型SUV兄介,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上诡毫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来炕淌橙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近价陀视。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渭察捌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿飞肋房。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一歉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置春,对消费者很有吸引力鹿竭。作为一款紧凑级市场的生力军车型岗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韦穗。   观致3共有6款车型道吵洪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驮任,售价为11.99万-16.79万元区间慌。因此本歪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扮。对于中国的汽车消费者来讲艾核,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唯竟。要知道自2006年上市至今氯偷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主啤。那么歪缎,作为一名后生的观致3煌呢存,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼讥串。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价顿泉烹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价愧多协:16.78万元)来进行比对哩诚。由于两车的售价只相差0.01万元堵柬,这也令比对的本身相对公平一些辞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汝马搓,我们测试过高尔夫7顶配车型赖凯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现两百,跨级的配置也令对手望尘莫及溜哨。但这一切衰徽戈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重每设、最需要的因素轿。对于高尔夫这样的家用车邓潭,在使用的维度上做到出色列,才是它的本职冲。今天稻,高尔夫7又来了浦曝,这次是全系中价格最低的1.6手动型当剂。动力称不上凶猛拱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富涸林玖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗土幕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一崇,必定有些硬实力差巾鳖。空间满足舒适乘坐司鹅、常用配置齐全寝锹痰,动力也能保证提速顺畅逆喝。但对于这一类的畅销车玻杰蹿,最重要的是它必须耐用寝呐氢,不能隔三差五地就往修理厂跑劝胚峭,也不能冷不丁地出个大毛病千。这么来看办舜得,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”托瞥笔,故障频出害核,这点很难让人满意淬巷茬。毕竟蠢爬惟,大众车能在国内打下当年的民众口碑楞吩莽,靠的是皮实耐用的品质娘。在我眼里渴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掂却骏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型悼盒睦,高尔夫7车身长度增加56mm日,宽度增加13mm爬,高度减少28mm鲜挝稻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长培里,也更显扁了匙肆坛。   如今且拼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达寐暇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的损秋。这个配置的增加氨棚咸,为日常使用提供的便利性还是很大的翘刮贰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仇喜坡,要知道付晃悖克斯伐笛、英朗等竞争车型都是16寸起步了男,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性兼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汇,这套胎居功至伟防。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候扰抗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车钾,如果您拥有过高尔夫4山、宝来或者帕萨特B5的话厢榔,您一定会理解我的意思低。没有复杂的配置粕寸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则殿,瞬间就能上手庙妨骚。这一切都似曾相识背。   在1.6手动版的高尔夫7上宋耍砷,您看不到任何高端的娱乐功能春,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone两,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限埠挫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抒绣,但我认为这并不影响操作便利性党负本,最低配车没有大屏幕很正常簿麻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时漆畅冠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狗便鳞,车辆静止起步平顺性不佳恭汰,油门给少了刹车不松开扳,油门给多了又会猛窜可歌腹,让人抓狂踞。但今天这台1.6手动车型诽那,上述症状全部消失节。起步轻给油即可监天,电脑自动调整喷油量朵坍鸿,使其转速稍稍上升弊,令发动机不容易熄火纪,等红灯钩盒淌、坡起都很方便械练善,使用起来当真比顶配的舒心多了读霜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棠袭触,让人捉摸不透剁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泌,用料优秀被认作理所应当记傻呸。在数年的成本控制下酗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哗悸忿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乳膳床。对于大众汽车而言佃,这样的结果也堪称可笑了没久。   没有真皮座椅紊省,您会失望吗罐围?我和同事们都不会磷鲍。我认为从适用角度上瘁贩按,织物座椅与高尔夫更搭申售。这套座椅的缺点鲜厩,在于椅背调节起来很费劲坛叹灰,而且要是有个腰部支撑就更好了杏断乓。纵观高尔夫1.6手动的配置问丛寝,我认为作为最低配车型墒动,功能简陋一些并无大碍你揪,该有的它也没少脐,并且绝大多数的都还好用肥碴讥,如果您是为了舒心实用句颅飞,我觉得它能满足了井摩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来滴看抱,对于购车需求的国人来说扇圈,一款看上去体面栏覆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丹莱,只是碍于可选择的范围有限涩监,但凡有一款出类拔萃的新车型瓣夯啪,必定会迎来极大地关注抠梧。对于25万中型车这个级别木休,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚杼琛,而福特全新蒙迪欧的到来段澜,分走了不少的关注度抄,选迈腾还是选新蒙迪欧楼,对比一下就会发现刑侍,挑战者颇具实力冈徊肯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型睛阜,售价24.28万元谷紊,和迈腾 2.0TSI 豪华型桂排,售价24.78万元鹃,均是各自车系中的主力车型咀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车宽牌睦,兼具个性运动和居家商务需求胚敦玻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚂烦稼,极富攻击性洪奔乓,对年轻消费者有着很强的吸引力厘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力避形,入门的1.5T也有不俗表现滔。   现款迈腾严格意义上上讲较,只能算是半代升级四卑,是在老款的基础上升级而来猩捅。迈腾整体延续上一代车型的设计品,符合国人的审美妈伟掠,经过加长的车身墓事,带来大空间的同时锭,提升了行驶稳定性及舒适性报。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面射,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米砍拒捂,轴距达到了2850毫米介,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捷,整体比新蒙迪欧小一些慕温馅,即便是经过加长集,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧痕硕市。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节昂皇、加热邦惟尼、折叠去浩、记忆 电动调节笔咆防、加热廖、折叠怜粒醋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎比辛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了教。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韧提哪,不仅科技感十足竟桥漏,还具备随动转向纽表蕉、自动开启等功能胜恕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些说。天窗寿橡、全功能配置的后视镜等萝,两者处于同一水平渐肃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刀杆,对称的T型中控台中规中矩危顷物,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统庐溉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斑兔弊,主界面被平均分为四个区域伯拭,分别显示电话儒、导航品嘘淋、娱乐和空调四项基本信息九曝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来信电享。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陋毁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翻殿、6碟CD等配置茂市隧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埔,迈腾更像是上个时代的产物撩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盆都较,相比迈腾的2812毫米撂,略占优势贾宫,但二者在乘坐空间方面匿投刺,都已经足够日常使用欧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勒遁顽,满足于舒适和运动的双重需求冒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统圭版滇、方向盘换挡工,以及原厂导航等配置桑铣现,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置既馈磐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统力竭评。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版巴居刊,最大功率178千瓦丸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱文雷,平顺性和换挡速度足够出色邦兴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辅抖,最大扭矩280牛米剿磕聊,匹配6速双离合变速器楷卉嚷。当年迈腾这也算是黄金动力组合哺,但与新蒙迪欧相比醋味头,参数差距明显翻丛姆。   保养方面钢伞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冉洗妨,建议日常保养周期为5000公里左右梧顺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右观使,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓉归,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保档凯,之后保养周期为1万公里什。小保养的费用在600元左右珊,需要更换机油机滤铝,大保养的费用在1100元左右表盾,需要更换机油三滤挥谅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型萝舱绦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高祁裳,相比迈腾困,除了常规的前排双气囊和侧气囊外佰祭频,还增加了头部气帘和膝部气囊享。并线辅助功能也是迈腾所没有的持。   点评吾:不可否认稿脆偿,大众品牌进入中国市场多年欣,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手艇哥绒,无论配置水平还是动力系统冬苯,都已经没有什么优势了冀飞,抛开迈腾一万多的优惠屯忙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秽澜躬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明攫洗:本文仅代表作者个人观点尉趁,与环球网无关涸哪帘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痴楔,对本文以及其中全部或者部分内容扦溉、文字的真实性垒、完整性泻丝、及时性本站不作任何保证或承诺朽,请读者仅作参考戊拴,并请自行核实相关内容此熬。" "   “北国风光崩,千里冰封惟哎耙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矢燃讼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐菏概。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撩獭,对途乐而言这不仅是一种新的考验陆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撼弧欢。 外观浑咀凰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刻谴,想必对于多数人来说茬嫡,它的名气比兰德酷路泽小很多隧稻,但并不意味着就要比竞争对手要差横。外观方面途乐外形实在太大了残,有点圆头圆脑的感觉凉朴荤,比兰德酷路泽温柔了很多梳扭,缺少了一些很“MAN”的元素敌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80紊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扔茎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念傻噶。中控台看上去很有档次套渺隧,各类功能按键排布也十分清晰苫犬、合理势。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舒,完全遵循了游艇的设计风格普,宽敞建寒、舒适谷呢、豪华施叹唤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狠缺辜。   小结寞储: 从外观内饰的整体表现来看豌,可以说途乐是一款成功的车型辜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讣江。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势策灌,如果“沙漠之王”远离了沙漠订,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拳矮,这也是我们大老远来到这里的最终目的弗尸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砍,人们首先想到的通常都会是奔驰圃纠矛、宝马焕、奥迪硷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辰酒孩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嫁。但是说到文化的话粳,就不得不谈到今天的一位主角篓阜,捷豹XJL凸。相对于奔驰这样的全能贵族来说肺味茂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置全虽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蠕闺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圭试。   作为进口高端豪华轿车并,相信奔驰S级大家都比较熟对母裳,而捷豹XJL依旧比较陌生快,捷豹作为英国豪华汽车品牌渭祈虏,也有着将近百年的品牌历史泊旦岛,虽然品牌认知度不高菠,但这头豹子可不能轻视镁牢盟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浑但,价格都在120万左右殊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L夯蚊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力闺观。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前飞拌,其实捷豹和奔驰早就杠上了妙上世,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了炉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观路:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撑诺,你一定记得去年上映的《007居:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车方,没错就是捷豹XJ惕贪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咖量苇,里里外外展示着它的优雅与稳讲骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力邻唬。   无独有偶釜享伍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套淖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搁际,虽然不是目前新款的S级阂律虑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毫饯。   言归正传宿炔乱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气红刚,不过两者的风格却截然不同嫁瑞实。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素秋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重很,在当前时代也更加与众不同己税。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壳糕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车煞,的确奔驰S级是同级别标杆莱,外观轮廓延续了上一代侣,细节之处更加富有科技感滑卑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掇昂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苏糯艾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度醇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嫂馅,比XJL更加强势扯,这就像两个高人赶芯复,一个低调一个高调而已篮烦。   大灯的造型也风格迥异敢撕杉,XJL的设计更简洁舒,内部采用传统圆形元素捂慨,使得其眼神也更加专注晤涂。而奔驰的大灯设计更加时尚柿抵怀,内部流畅的菱形也较新颖凛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炮秒斥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晃煎,光前大灯就使用了五十多颗LED放唬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面盟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幢淋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上镀,更加沉稳俄汕悔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傅口粒,但硕大的车身同样沉稳罢赂狸,硬朗的线条也更加动感捷斯辉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉轮,这也使得XJL的车尾更稳重拼篱,而S级更挑逗人滩诞勺。   尾灯的设计动蜜尺,捷豹XJL采用纵向设计脓,并以车身腰线融为一体凡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过时,整体轮毂简洁不繁琐剁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁琴憾,内部灯组造型是一大亮点锯豢,点亮时相当好看洁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节臣羞,并没有过多的修饰玻航,但每一处又能充分体现他们非凡的气质呈,就如同一件高档西装费,某颗精雕细作的纽扣就足以换凄结。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耸,相比奔驰大气的轮毂肺,捷豹XJL的条幅更纤细钱绿,并且在条幅样式上也更加精美和运动烷。尺寸方面XJL为19寸规性,比奔驰S级的18寸也大一圈酮藏炭,轮胎方面同样为245宽度扩垫浅,不过与奔驰前后同宽不一样磨巷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275塘嗡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型此桅,并且作为一个自主品牌楔暮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌狮偷堪,旗下的GS5无吠、GA3憾、GA5几乎可以与合资车相抗衡悄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上透哆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象枢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沛蕉册,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘邸,由于试驾人员较多彪领尾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验寄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统解,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统必短幢。   现场测试场地为两个圈形场地脊,两个场地项目都是一样的挤卜,可同时进行两组试驾沫,场地提供了直线加速输弧拍、紧急制动坦、蛇形绕桩耽敛、麋鹿测试四个项目萍蒋,可以说涵盖了大部分的性能体验型。当天试驾温度为零下十八摄氏度床尚,这样寒冷的天气斗,面对半冰半雪的湖面桥娥篡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力假。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巴推孰,TCS系统介入敞蹲,防止打滑的发生为菊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机狼擦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旅亲唬,最大功率切嚏:90kW(122马力)/6300rpm了马,最大扭矩唱煞:153Nm/4500rpm狸。而这次试驾的车型中没有手动挡伪酵,均为4挡自动车型饶戎,动力表现可以轻松满足日常使用需求采。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞄狸惜,TCS牵引力控制系统会即时接入搞豆凛,并且自主减小喷油量深撩培,从而避免轮胎打滑寿,这一点上GA3与GS5表现都不错啤唾挠。加速至60公里每小时后宛,紧急制动耍侩裂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音韶接怒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了朝赏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离定,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停督池埠,未出现侧滑熔氖怠。   本文导航商旧:" "  提起中级车刀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呕淮。但要是预算有限叭唉,面对这两款车型还真有些底气不足拈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浪密狸。好在现在中级车市场一片血雨腥风池蹋,改款K5已经于近期正式上市锰,延续了韩系性价比超高的特点橡雷。这次夹秆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车第,让您的购车选择更加丰富乒瞪。   没错萍,此次选择的几款车都在18万元区间内熔。而且颇为“巧合”的是拈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合炕挫口,也堪称中级车的黄金动力之一玩蛾募。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澳吮。既然如此茹咕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”得特陆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鬼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敦,动力参数有小幅度的提升怂触,燃油经济性也有一定的提升伦坑险,但依旧没有给人留下深刻的印象秃疲,尤其是我这个09款嘉年华的车主乐。如今坷藐,在配置依旧丰富的前提下崎司,它换装上排量更小唉冒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机掂救,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疚提,这一次似乎有点看头了臂撑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咕到,它的来头可不少棚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娩叛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖努袱,可谓是福特的明星产品电。我得承认这些奖项来之不易吭挛,但我更关心的是敢,它依靠什么亮点来获奖搁尚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颈,震动及噪音抑制能力如何顽袱炬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咕鬼炽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驳废,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琉荚、涡轮增压以及进排气可变正时技术湘。在这些技术的支持下贺碳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升危共。反应到账面参数上媒乡,它的最大输出功率是125马力葱,最大扭矩达到170牛·米莽镁娘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滑。   另外芜,福特也针对其三缸的结构特点锋,对发动机的震动溅勉拱、噪音等方面做了很多优化和改进勾,比如喷油器及油泵柔性安装旅骏、皮带润滑枷料恫、缸盖上方吸音泡沫等等镁。为此罕,我先后做了两种情况下的简单体验氮皋:1肖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2退、在静止的状态下随,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上咀。经过细心的体会和观察后摹亨,我认为结果让人满意卑喊和,发动机的震动轻微疟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些维厢,但也不大碍事冕犊盎。事实上阜,即使我细心观察娘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别督歌。   看来之前的担心有点多余潦道艇,还是直接上路试驾更加实际妙。它的电子油门响应依旧很灵敏芒绰官,轻轻触碰油门踏板洞,发动机的转速表指针就会活跃起来颓陶铜。幸好油门的调校比较线性迷,分寸拿捏得体涂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累刀。同时嘲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感愁似,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉喂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别昂官掠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哼涝跨。即使在低转速区间未啊,发动机的动力输出也很活跃靖膛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉摄浪。同样受益的还有动力输出的持续性瓷,在试驾路段里面有不少的环城快速路檄睫,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h跑桂,而且整个提速过程顺畅自然稻辖倦。只可惜受道路限速的制约隙鸽,未能继续把速度往上提抄俄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备良当。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契感钎歇,升挡动作迅速瘟任,在D挡模式下正常驾驶墒,1700rpm左右就会立刻升挡坤,让整个加速过程更加顺畅自然羔。然而死挖,在遇到拥堵路况的时候勾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坍,幸好并不是特别明显孟羡董,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现酪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了加,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涧,除非你把油门踏板踩得足够深刃,否则它不会轻易降挡镣好狙。   变速箱切换到S挡后岁,油门响应速度稍有提高贪,而换挡转速则提升到3500rpm紊淋,动力输出表现得更加亢奋鼎醛。味道对了脑娄耍,这才是S挡该有的特质希岁孟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了敞。当然魔蠢粪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式火细,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮门,至今我仍然未能适应去。   其余部分与老款车型基本相同佩灌守,方向盘的转向精确首烙码、迅速犯倍,甚至有点“贼”侧挽毙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瘁孩,对车身的支撑力度足够醋敌菏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显妓踞抡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安计,同时也确保了车身的灵活性姥烩。但面对减速带这些大颠簸时蠕陛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虑勉燃。   在动力水平得到提升梦、操控感被保留下来的情况下孩搁邦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豹复,开起来更加得心应手磕,也更加有活力纫。这点值得欣喜灰狮,也是嘉年华的进步滦迹。当然短,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妻联抨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎犬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音令浪锣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烈勾。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闭,不过众所周知贡踞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台肋歌,而是换装了大众全新的MQB平台募。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泥纺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异架,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攻我。   首先我们先来说说平台冉苯健,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台官瑰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陌菲醛,PQ35血统也就不在那么纯正痘敞哼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鹿卡癌。   平台究竟是什么伞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车珊肮,它们会采用共同的零部件敲顷狠,采取相似的地盘竣、车身结构糯、形式结构以及相近的生产工艺儡、轴距等干郝,以此形成车辆生产的一套完整系统福聘陕,平台生产的战略是当前产品在开发中辅佳,最流行翟、最科学清单、最节省人力拓梅尖、效率最高的一种开发战略泼奴。因为对汽车厂商而言堆,可以在有效控制研发资源俺扮檬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情相徘汞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寺,并看看它们之间存在什么差异订惟。   PQ35中的""P""代表平台校冯期,""Q""代表发动机横置蹲筛,""3""代表A级车澄段该,""5""是指第五代舍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酗,采取相似的底盘毛赤煞、车身结构窖、行驶结构促额簿、相似的生产工艺以及轴距等蓝田雇。由于研发时采取了已存在的""模板""凤谢,不仅使车辆研发缩短了周期羞,而且共用的零件大大减少了生产成本骆蛊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型供砷绵。采用PQ35平台的在售车型有途安芬强、开迪擅床、SCIROCCO窝忿、奥迪TT城、A3床、斯柯达明锐等车型怪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疵、大长度激光无缝焊接透、双面镀锌高强度钢板橡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等囊,但如前所述糯茨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术秤健吨。   MQB目块化平台是大众最新的一个生产平台此坤附,也是此次第七代高尔夫使用的平台翔侮坦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伤莎,并且可以共享比例达60%的零件段俺,包括同样规格的发动机淑、变速器等阂峡搽。MQB平台的推出牟,将会取代过去的PQ25缄吠、PQ35和PQ46等平台雹苗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性咐姆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鞭屯郡,不管是传统动力堡表事、电动和可再生能源动力筹返,或者汽油机剃、柴油机韩姐、混合动力系统深速、纯电动系统翁、天然气发动机樊誓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装裸村髓。另外奖誓疚,MQB平台还可以对轴距舒、轮距隆盒、前悬和后悬等部位进行调节涣。另外此平台可以生产从A0级港慨贤、A级到B级三个级别的车型呛韧。这是PQ35平台所不具备的备。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水差。相比几个欧系对手甸高毖,宝马的动作显然慢了半拍丢读秦,继5系旅行版之后惦死,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琅。当然有时候来得早不如来得巧守脓,只要给足了诚意完,迟到了也未必没糖吃昏。   对于3系旅行就是如此辅坡殴,在它到来之前谜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头楔堪,作为后来者琶社,3系旅行想要从对手手中分一杯羹领,就更需要拿出浑身解数了祟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版村,下面就来看看它究竟有何能耐底。   还是从外形开始说起疵雷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘孺使删,其底盘代号为F31较啪慧,依旧是标准版轴距纹肩潘:2810mm楞疗恕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言堵,这仍是个相当精干的长度陪腑办,车身“三围”基本和三厢版一致闪钮剑,只是由于行李架的关系腐,车身高度小幅增加了21mm督。   我们测试的这款328i旅行版维,还搭配了M运动设计套装俺惫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸了,闷骚的感觉立马出来了矫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暗仇垦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色伍皇猛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择钨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戏飘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胃祟署,这和旅行车设计的初衷相悖鳖酮盲。选择18""则刚好合适粹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)傅换,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捂紊茨,用一句流行语来说就是画烩窜:低调奢华有内涵搏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度发傻埔,从这方面看汉递,3系旅行并无太多亮点栋,车尾的造型显得有点过于刻板缓工,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已察看瘸。相对来说并没有对手做得那么出色畏,V60和C级旅行在设计上的看点更多唱。另外码释,虽然采用了M套件改日,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俊,看起来实在是低调过头了娩。   外观总结刮澄宪:如果你是3系的铁杆粉丝俗,但又不愿自己的爱车烂大街函,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了加爆,低调中透着股狠劲儿窍差,闷骚人士的最爱食乾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裴谎篓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章涉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梦荤期。但俗话说诽刷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道擦敞氛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胺城揽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藩卯?   车型的选择方面荚匙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则飘捻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涩颂闻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑淡枷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机别懒须。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比擞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力井,与大尺寸的品牌Logo相得益彰姑襄,再辅之以保险杠的少量镀铬谁酥镭,前脸看起来一如既往的简约和低调丢。车头多条轻微隆起的线条珐,包括引擎盖上也是凹凸有致碳囊逃,则让低调的前脸显得浑厚有力舵垄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计耪,外沿继续使用镀铬装饰蔡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伍,也更容易让人接受典,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性睬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁低酷鹅,一个氙气近光灯弦,一个卤素远光灯粒耙,外加环绕半圈的LED日间行车灯技藉膊,没有任何花哨的设计换犁其,注重实用详琳。而作为玩灯行家的奥迪坟嘎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼迷,配合上单颗远近氙气一体前大灯奸耽,杀气十足川沽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条犯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道识嗅,看上去随时有往前冲的冲动尽,非常动感和迷人灿蜕辩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车坎鞋,看上去从容而又优雅涎,有点儿荣辱不惊的味道梨衅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兽匈,毕竟走的不算是一路的风格了确林。不过呐瞬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苛番仇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感孙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别啊揉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煽泄墓,变成了矩形倒角式的设计挖胖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L怀脊娠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佬筐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行京惟敲。   尾灯方面鞠版差,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型船辰咕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芬夺改,而且LED元素的缺失也实属不应该渡损戒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狗似滔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼培伞厂,低调依然是奥迪的责任软疵斯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎盘警题,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菊惮斤,一个拥有超过半个世纪历史恼汉咀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌斤填,“男人”筹岗黄、“硬派”谜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象够。一个如此坚持传统的品牌光绊瘫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挛,这对于很多人来说是难以理解的事实镶陈哄。坦白讲童,一向不以貌取人的我彤嚏,霎时间也很难理解Mark T. Allen姓恃戮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品台煽台。无可否认暑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痹,也必然成为人们茶余饭后的谈资鞘,但是就只有外貌是这样吗律斤?难道它没有Jeep的传承冲誊?这是我最为关注的问题豪泪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耻妈。由此可见苫棋位,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粮憾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置金搂陕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磐时脑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色李,首先必需要有一副好的底子录撵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擂魔爸。根据越野性能的高低葛,依次有Active Drive I柔享屑、Active Drive II和Active Drive Lock三种典恼榔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统彻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霞谭,并且还具备后桥差速器锁止功能赖,实现左右车轮50:50扭矩分配关市,攀爬能力自然是三者之中最强的酣浅。   除此以外拳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统巩秤翟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喘太、28°的接近角珐蹲呢、32°的离去角刨联、纵向通过角23.3°渺冗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唯,要罗列出来的话其实还有很多刑舌曝,但越野并非纸上谈兵琉睦,要真正体验到它的实力妒,还是得把它拉到荒郊野岭门端。   挂上低速四驱挡矾释孩、开启后桥锁止以及岩石模式凯驹芜,稳住油门就往上爬惯纹臀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墙堪,3.2L Trailhawk针对越野的需求尼郸盾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整融蜂。继续往上攀爬手睹,一切都比较顺利埔害,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灸苟话,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巧。在遇到交叉轴情况时此,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力截乃围,配备了后桥差速器锁止功能的它瓤兽惜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑枫涝陛,就已经顺利通过顿侠订。   这一次越野试驾赊骏,它的表现我完全没有惊喜痕脓,因为一切都在意料之中第棘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伶挪钾。毫无疑问合稿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弥污,也同级别的最强黄翰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦逢,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稿。坦白讲缆毋外,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴咎煤秘。" "  在国内的SUV市吵呗α病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羚草,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击款惹虱,正因如此筋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市了,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问讼钦楔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吓排。   说到大空间急、七座设计板莲仓、配置丰富的SUV碉策吓,北京现代全新胜达是其中的表表者室互,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求貌恍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辨受门,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变统祁泊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笑矩,下面我们将对这两款车型进行对比分析氖抚迷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苔,设计上中规中矩闯,采用了哈弗新的家族式设计元素汾婚鞭,这一风格将在整个哈弗系列上普及搞暇,代表性的设计元素有厦炒年:大尺寸U型前格栅痹,粗壮的镀铬横条格栅澳缕督,时下流行的“X”型前脸迪茶看。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烦欣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的欧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诞寥镁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅党柿,再辅以造型锋利的大灯灯组荣抗,极富视觉冲击力泞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寸帛,现代品牌的确更加具有超前思维意识抱静紊。" "   源自逸动平台的CS35锤舞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猛。凭借欧洲化的时尚外形设计佳,相对精致的内饰做工杜憋息,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注快洼断。此外呈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卿闷挛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能慑布甩,进一步提升了科技感和实用性蓝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些莽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揉免,还有定位相同的长安福特翼搏挨年,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4局剧欺,涵盖了自主及合资品牌产品袖奢门。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道避,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哦图己,作为一款新生代豪华运动型轿车恕顷劣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甭墓簿,也成为点燃这场战争的导火线捞蹿。而上市之后笑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道久,可谓是一场针尖对麦芒的对决嘛抡猴。那么除了运动性能以外困虚,这两款车型的综合实力如何呢泥提许,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冲老缎。   虽然说是ATS是一款进口车型番努,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉海械,整体售价和宝马3系保持高度重叠罗秽奈。从定位和售价来分析报,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比轿葱急,两车售价分别为43.80万和43.60万磕,价格差距非常胁巍,有一定的对比价值卿臂驳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庐涎,但两车所展现的运动风格完全不一样恢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计昆厩,车身线条锋利惦瓢辟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戎蒋激,同时也彰显了力量感阶蜕陆。而宝马3系显得内敛一些律剐偿,经典的""双肾""前脸造型肪锯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色练蚂虐。   作为凯迪拉克家族最小的车型轨圃司,ATS在车身尺寸上不及宝马3系红,除了长度略有优势外金栏,其它尺寸都不及宝马3系汗,在空间上可能会有一些影响散誊互。不过没有关系箍,作为一款运动型轿车董倍记,小一点也许会更加灵活螺请逗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评平雀涵,经典的造型更容易接受茧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沛故赫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兢蔫孰。   相比之下寞撇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力插,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感械,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足速静。   两车头灯布局不同晾,宝马是横向设计帽少牢,开眼角大灯我们已经非常熟悉乓蓄殴。而ATS为纵向布局弄,造型更加犀利此,同时采用的是远近光一体设计闹叫观。配置上都采用氙气大灯娶歼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备磺傅烁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能透洼篡,但是可惜没有前雾灯刚。   从车身侧面来看胯队酒,我更喜欢宝马3系勉粹捷,腰线更加锐利节葛堡,营造出了运动型轿车的动感效果辑。而ATS侧面饱满厚实鹃簧,典型的美系车风格腻。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜗寒,并且带有电动折叠和加热功能铺风酥,同时集成了LED转向灯系,显然宝马3系狭长的设计要更美观换洗兜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯未,警示效果有所提升五兑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倍,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呜停,双边双排气管设计也展示了其运动气质固卫。相比之下辟,宝马3系的尾部显得比较平淡会,家用车的造型在气势上要弱于ATS捣诫敬。   轮胎方面赫脓窃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帅痕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踩切,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18馆妒哀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎宛响,都是偏重运动性能的选择抒鬼轨。" "  提起东风日产天籁绘房,人们往往都喜欢用舒适十酗、性价比高童盒、省油这些标签来为其定义比。的确搂惹蹄,作为日产在华销售的顶级轿车帮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胃北,在中级车市场中处于上游位置得瓤浑。不过这款车型的加长行为其,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贫,天籁公爵炉表及,虽然是天籁的加长版本杭呸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力激犁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手龋茎,挑战更高级对手惕辫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力稳霖。   25.18-29.98万元的价格区间蕊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势掂。相比同级别对手雅阁禾拐碑、凯美瑞才疙、迈腾等热门中级车抛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹬畅互,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼料洼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罕嗽盛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车你京德,在提供更多给消费者的同时肝互棘,却并没有在价格上表现的有多高调寒椭菲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异品檀涎,但是通过对细节的仔细端详掇久骏,你还是可以发现不少变化之处笺婚惋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茸韧娟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端核抡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近薯抹镶。   5003mm的长度与2900mm的轴距诲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拆床,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越息响暑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哪么函。而与豪华品牌中级车相比较篱撵膜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm担。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钉,整体协调感还处于平易近人的水平卯。   本文导航藉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来互连,数以万计的人们加入了摇号大军静,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点东,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程揽渡沫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高偿垃,一步到位的想法也被大家普遍赞同藏戳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卜暑,强劲的动力窜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜我,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杭,它们的价格和配置都比较接近胆,下面我们一起去了解一下希希。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表勺唐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)乔褐捕:15.98-25.18   推荐理由草:大气时尚的外观鹊腿、配备豪华全景天窗厂海釜、全新T动力以及较高的性价比床缅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计红撅鸽,采用了起亚家族虎啸式的前脸量洁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择舷劫些,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大沦,能够满足不同购车消费者的需求爱槽冲,值得称赞的是汾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗少,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感年,在同级别车型中也具有很高的性价比尘犁屁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整犁,自从彼得希瑞尔来到起亚后肮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驾搂南,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸夹卉溉,大大提高了起亚车的辨识度谱坑。熏黑的前格栅看上去更加动感劝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利冯盟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长护讳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毖,并且兼顾了空气动力学涟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足称称艾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啥呜肋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高态认池,LED光源看起来更具科技感我。   新K5的内饰进行了小改动惨脓,用了和工艺均有所提升文亲,三幅式的方向盘也进行了重新设计全泌,看起来更有质感技奋亢,使用起来也更加方便恒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佛邓,也提升了整车的档次感嗡诵洗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑忙阿钉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型享炊盯,A柱倾角也随之更大卧,对于一名1.82m的男士来说砰未,头部空间的局促性很明显沃缺,通过降低座椅高度后稠谰涩,驾驶视野也受到了一定限制答耙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娜雌,同一名人员在未调整前排座椅后侍且官,直接移动至后排乘坐扫拜躬,腿部空间十分充裕某哩懊,而头部空间也在可接受的范围之内逻。总体而言嫂苛殊,如果想舒适且安全的驾驶K5掂保,并不适合个头较高的人士毒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绊鼻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机释镭,最大功率180kw蚕,最大扭矩350牛米佬创,搭配6速手自一体变速箱栓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现豁空适。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粳诲竞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垒涵壤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟身。如果你听到4系觉得陌生舒队,那么当你见到它一定觉得很熟悉芜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造第,无论外形还是内饰都与3系很相像拢蜕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绅疏楷,因为在它身上不仅有3系的影子联村,同样也有着自己独特的光芒码茧描。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe免,59.6-73万元的定价也高于3系祁具碧。不过其实也可以理解郡瞄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版绕擂,而是想要一辆便宜些的“6系”艘。   宝马4系提供运动绵鼻、豪华寄、风尚三款套装叫乖裤,价格方面没有区别鹿幸叼。车头部分确实与3系非常相近扑痢岗,只有前包围能够明显与3系区分出来佬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素填泼须。整体来看揭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绢,仅在细节上加入独有元素缄晌和。 【左典靡纤:豪华设计套装(选配)/右梢轿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拜懂麓,但来到侧面相信很快就会被它吸引遂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钝愁,这样的立体感是3系无法给你的浪蔡椿。车身尺寸方面蓬凭诞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短黔稀磕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痰剐,轴距两车同为2810mm口爸。相比竞争对手程姆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粱纬请。   由于定位与平台的原因寸败,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳钡险,也达到了对自我的超越辖忌腻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睡。尾部张弛有力的线条剿晤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果默奖。   本文导航仆椿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末换顽,2013年又有很多车型和大家见面了胚,它们各自出身不同性格迥异炭诫沦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烦行全,其中原因多种多样妇惦来,下面就对它们的表现做一个简要点评兴,并送上编辑们的新年寄语羞。 东风标致3008   上市时间裂己:1月9日   售价忙狸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨澈绰健,法国人终于坐不住了标扩,要将标致3008进行国产郡彼,最初还担心它法系前卫接忙、超前的设计能否被中国市场接受级曹促,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情礁外咆。   不过似乎这一切的担心都是多余的筷苔,东风标致很清楚大家的喜好起,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杀驳、尾灯等部分进行了调整枚,类似机舱造型的内饰得到了保留颁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性遣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素黔氦轿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计把氛靖。   动力的调校同样符合中国国情椿汝,由于中国道路情况比较复杂匙轨盼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多膝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臂茶冈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滑襄逻。尽管变速器的表现有些差强人意烯抬崩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如俊。 为了进一步满足市场需求既,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型霉氢饭,丰富中低端产品线端曹。   新年寄语宏奔强: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腻却,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上岸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隶盘涸。" "  汽车除了是交通工具之外路起娥,在中国它还需要扮演更多角色坎箱。比如嫂,它会成为一些人身份的象征且胳。也正因如此遁虐观,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闭。在车型跟随换代而越变越大的时候砷,它们还不满足蔽膏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型损。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型零,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灌划,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了希棚人。   从长轴距车型诞生起酸惰惫,围绕它们的话题就从来没有间断过式商。长轴距车型的空间更大是显而易见的旱泪集,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗魔壳挡?是为了操控放弃空间泥圈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忍孔喂。现在冲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昆敌,并且差距幅度有多大曝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵广堡题。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一期糙浑。从设计上来看轻任,它基本保持了海外版本的特征顷化,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屠催。整体风格比上代车型更运动吼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准可斤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型笛琉攫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哪郎裁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芹围哀,同时澳坟,在配置方面也向更高级别车型看齐谱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苍牡碉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后论娶毯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拭栏眷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势珐,那么实际情况果真如此吗鳖痛袜?   首先誓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异繁。将天籁停在起始位置后谐丁噬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拜激秸。之后登涎,向左打满方向桨骗撕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作色,然后再次用桩筒标记后轮位置家耸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头撑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抄第疟。   实测印证了我们之前的推论桑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大闺畴忿,但差距不算特别明显秆疽。两者的方向盘直径和回转圈速一致里。实际驾驶时嫩舱,除非路面宽度限制特别明显誊鞍,二者没有本质上的差别想。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准疙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匪茧峨。当然惹,陆军1号的尺寸太过庞大镭,算是加长得比较极致疾翁排。那么吧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗狄季?   同一水平面上肥碍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衰蒙扒,二者的成绩均为150毫米莱肚缺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胸设,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孤角。   我们的测试方式是将车头正对坡道储借乡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止文拼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论娥姬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矫维侵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潭录杰,但结果令人意外惯如。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骄隧。抛去胎压等因素的影响韦诺骗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搔申。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV关?如果排除自主品牌的话村昂础,这多少听起来有些不切实际吧题魂驴,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了册谓。不过这个看似不可能完成的任务对委,正因为有着咱们自己的汽车企业墒,才使其成为了现实该。10万元给我膳,我会选择什么车呢挂房萝?今天就为大家介绍两款不错的产品监救躲,众泰T600和比亚迪S6攀,它们之间孰强孰弱疼端,看完文章之后您便会知晓无渐槽。   4天以前狼幂穆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来姑写并,顶配不到10万元的售价陀,加上1.5T发动机出色的动力表现水烷、以及全景天窗请竭、倒车影像等丰富配置的加持较耙咐,让所有人为之眼前一亮脖实淬。而在该级别中诚就裳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瞳沫晦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奸呢踏,还有着出色的销量和用户口碑崇试,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的仿旱商。所以今天夹蝎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疚韩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型导涤季,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型悼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圣,这款车属于小一号的紧凑型产品灸,因此这里就不掺和了幻突逞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捞掸:两款车型造型原创度均不足素坎撬。   外观造型上杭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宪,但相比之下鸿抽,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜡葛胜,车头与车身都是完全的拿来主义帘绣九,没有一点原创的元素佰残党。而单就最终的效果来说话,众泰T600显得圆润饱满粕慑牢,比亚迪则更加的精致显大弦杰乖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撇芯稿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm团,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm佬灯茹,轴距为2720mm茨拢扳,从数据上看摄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势哩叙,而众泰T600比对手更宽阶,轴距也更大火蓝。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些傻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎倍廉浓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎甲踩,在轮胎规格上侨毕,众泰T600更有优势一些擦幕。刹车结构上棋下,两款车均采用了前后盘式刹车恋逆。此外手,在备胎的布局形式上啦,比亚迪S6备胎采用下挂式捅,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺埂,不过更换起来略有不便琉辟垦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程签及晒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高侵探坤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配写,线条上显得不是很协调筹,后雨刷筷斧弊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寄兔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磋,而众泰T600根据官方的说法贪封抒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了饥。   钥匙方面悄晴病,两车都配备了智能钥匙露效,并且无钥匙进入懦、一键启动等功能也是一应俱全苟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肺木穷,但质感和色泽都比较不错糠渡疼。相比之下桐峡铅,比亚迪S6的塑料感略强浚渡顽,但它的两把钥匙中受迸拳,有一把还是卡片式的身扛,挺有档次感的马恨和。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罗拌,据日本共同社11月报道搂桨,丰田汽车公司发布预测称舶挞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矫拆识,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录搽袒。而2013年前十个月骚盘,雷克萨斯在华销量同比增长8%幌归,而7-10月同比增长了24%翻楷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞋。那么琉妨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胶双?在这个产品为王的时代中曝厩浚,或许答案非常一目了然哎,品质卓越的丰富产品日坡试。   在雷克萨斯漫长的产品线之中郝丰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱室,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茎,而其到了2013年也整整历经了三代产品甩拭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的榷趣?在这代产品中究竟有哪些新意泪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胖厂粹。所以扦搜,在这个2013年的冬天挺玩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT偏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卯。   是先有鸡还是先有蛋拓肝?这确实是一个哲学问题魄。但是对于车型换代而言阮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阮祥。在介绍外观之前庭,有必要介绍一下其前世今生湘叮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荚偿牧,全车线条设计更显张力傲白,饱满的肌肉感让人过目不忘擅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化届兄晦。   第三代雷克萨斯IS隘沤锣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撑低输,全车线条设计更显张力敬竭,饱满的肌肉感让人过目不忘涣构忿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化洽焕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度骆,但当这款概念车面世之后博,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狮喇。虽然没有LFA那样气动山河窝胶狡,但却是可以做到惊艳动人死莱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拖玻寐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暴矫,要么从一开始作为越野车的分支龟,要么不经意又成了轿车的替补悍既,但这丝毫不影响它越来越主流祭趟怯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贤痊橡。   一向个性张扬的Jeep品牌蜕兽山,一改传统的硬派风格瞳确,走起了时尚运动的路线捅。不仅如此渤岛渡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娄此,在国内各大车展相继亮相搽灯,赚足了眼球扛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市贰巷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动短魂啪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢黄棋陪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竟钮参:一改硬派风格哭咀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初皆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潍困,在这样的大背景下第纺搔,自由光孕育而生认瘦。只是从自由光诞生之日起钙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惨肉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象裴李殴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)编陛骨,定位于介于指南者和大切诺基之间扯,竞争对手直指奥迪Q5梆寸蠢、奔驰GLK什场、沃尔沃XC60等车型款,车身尺寸方面奉,其长宽高分别为4624mm卡捅、1859mm羞瞎儒、1707mm是吭,轴距为2719mm敢,与竞争对手相比并不处于下风敞录。   既然是Jeep品牌车型丘妇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铺,只是造型有所改变食岛赁,一改以往平面式的设计扳旅,采用了类似“折角”的设计措芭,当然效果立竿见影瘦觅,整个前脸变得更时尚也更有立体感炮查惨。前大灯的设计标新立异邵按聊,采用了大胆的分体式设计壁曹暖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”潮顽秦,氙气大灯土蔡弹、雾灯依次向下排列氯娠。值得一提的是该车的行车灯的排吴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贯诡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑铣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蝗踞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯赌端。 斯巴鲁BRZ 痰沃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机街扳百,采用后轮驱动平台潍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑围赂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”偶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发妨猾皆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计提莲,而外观和内饰由丰田负责体。   尽管如此季孩微,BRZ并不是“每个人的菜”搭酚。尽管设计了一个小型的后排座椅下韭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嫌奇,音响和娱乐信息系统不够出色欢鹃破,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逛玲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮上。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣犊、并且外观时尚动感的轿跑荡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凹氰坟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沫融涉,最大输出功率为200马力坡颠,扭矩为203牛米铅。据美国环境保护署数据显示涎寇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里泉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg晨守矾。 ? 斯巴鲁BRZ 咖鲜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供肋。两个版本都有手动挡或自动挡选择陛卜实。   豪华型BRZ的售价为26认登洛,265美元苟,配有空调系统弄黑,定速巡航系统膝酵,电动后视镜抱梢怂,一键上下的电动窗惩管,后门掖焖仗啵控电子锁奔猜,真皮包裹方向盘东膝截,65/35规格折叠后座溜,HID大灯师米,17寸合金轮圈碎,有语音提示的导航系统吠顽,实时路况警报讥,USB接口和车载收音机沮痊讣。   限量版的售价为28捌围,265美元传,在豪华版的基础上增加了雾灯凤,真皮座椅竿句,一键启动都唯钢,后扰流板纫比澳,配备照明的遮阳板化妆镜呢,双区域空调控制系统擎密,前排座椅加热和后视镜加热猎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统风,电子牵引力系统欧胆迫,稳定控制系统以及6个安全气囊橇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试饯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明糜,无论是正面撞击疚,车顶强度晴,还是座位与头部保护试验那妒捎,BRZ都获得了高分怂摔,可以称得上是一款非常安全的车辫偷。 ? 斯巴鲁BRZ 妨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脱送,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岔沏夯,加速时的推背感没那么强烈攫朔乱。不过辖据立,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者同停持,对于六速手动挡十分精通噶仙弟,5僻钎,000转起步对你小菜一碟的话竭,加上BRZ的轻量化的设计摊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感案赴沟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似廊帛,并不夸张的外形设计宽假番,精准的方向盘丁剩侠,强大的刹车和印象深刻的牵引力陆。   总体来说村缔柿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酶,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受钠。而作为日常用车来说健踢蹋,路况好的前提下喘尚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旗讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟,严禁转载蛙毙,违者将被追究法律责任烩掸缺。责任编辑词乖:李敏" "  作为一款小改款车型祟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敛,甚至在细节方便也没有任何变化蜕瘦,仅仅表现在配置上的升级博酥讲。回顾智跑近3年的上市之路来看扇涡,依旧保持着其独具一格的风格祈矛递,即时在如今来看哩孩,智跑仍然算是一款前卫的SUV局辽勿,回到3年前喜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L成仙募、2.4L两种动力共10种车型凌赔心,售价16.48-24.98万元痘,售价与老款车型保持一致嫡免颊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型旁涵敖,即使它远远的驶来谱,你也会在车流中一眼识别出它脐,城市化SUV的定位倒也不特别谰己毕,不过都袄北,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偏纶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一抨邯负。   现款智跑与老款在外形上几无二致孺沸镀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意橙帅类,与老款相比笨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弊揭。部分高配车型则配备主动安全头枕暖对、前排座椅加热插慈结、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筋奴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里联屯的,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型每,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型猫告。这些车型中包括了全新奔驰S级苟、凯迪拉克ATS惋娇、斯巴鲁BRZ缆限沃、沃尔沃V40等备受关注的新车显,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局毖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胜:9月28日 售价区间笆扳:124.8-209.8万元   新车点评疚: “汽车发明者亭度痰,再度发布汽车”乓维。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叮巨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绵,这也看出了奔驰对全新S级的信心缉违,从外观颂、内饰篓馅际、配置等硬件方面的足够实力分,甚至超越许多同级别车型示,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机括骨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢眷疆不,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惜。具体来看暮洛,前大灯鹤般,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似可杆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宽垢埔,新S级加入了更多张扬的运动化元素嚏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部圃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耽标,有点类似于现款CL级的设计挺靶靖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蒜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统签沧洁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现体楼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拜垂,还可通过其控制车载设备等裴闪。另外畏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疼娇砍、LED氛围灯含届坑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斯缸、新的mbrace2智能人机交互系统等吞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计邻双,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嚷短,特别是后排的座椅福劣,高配车型后排座位为独立设计誓蕊,并且带有腿部支撑和按摩功能稍迁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面避冯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机叛槽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吕尘,最大功率为245kW(333Ps)史,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盾,并匹配电动机钎彼棘,最大功率为225kW(306Ps)疥从,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机随滥蔫,其最大功率为320kW(435Ps)帽谰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苦翱骄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间呐:9月28日 售价区间汝酱峰:30.8-43.8万元   新车点评翠守: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功前撼悍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呸翔。但凯迪拉克ATS的到来堂,让宝马3系走下了神坛叹囊。相比一直宣传运动的宝马3系经几,ATS个性化的运动性能更是技压一筹踏骗。不过在终端消费市场上竭廓坍,凯迪拉克还有很多事情要做糯懈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淌弦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力腾插。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市结,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型溜陵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造恃辫叹,外观方面时疗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计浑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计读,整体造型较CTS而言更加动感储前钢。   凯迪拉克ATS拥有50黑窜:50前后质量分配蝎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统螺、Brembo刹车卡钳逛景纠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊南。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂滥书、LSD后轮限滑差速器蹦狡等、高性能运动轮胎司、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)抒定膛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拭和。   车身尺寸方面蜡穆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm布波吩,轴距2775mm灸七钵。而未来国产后狠傻每,轴距有望加长雀,以应对国内市场勒稀吭。   动力方面钉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机狮钮,最大功率203kW(276Ps)藕嘛,最大扭矩353Nm蘑磊,其百公里加速时间为6.2秒乒帛。传动系统方面丛倪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱悸淳。" "  前言事杜: 在上一期文章中胆,我们盘点了2013年重点的改款车型可笺掂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咖,在收集信息的过程中逼,编者发现了一个有意思的规律犊怪蘑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勉俱,往往推出两款驴刷朵,甚至更多寐,更像是一次新车的大爆发模础渐,或者说是新车开发计划中的一个波峰挨舱耿,这样的车企包括长安福特哼凉春、一汽大众嘿想食、广汽本田等墒佃。与上篇文章不同的是但,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出抄据疚,而是挑出了10款重点车型氛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型娄纲图,有的是较为低调劣,但其实销量却很不错的实力派车型廉嗜。回首这一年肯妥抵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钠:12月10日 售价区间季了:12.19-18.29万元   新车点评守械摩:作为大众全球的当家车型耙拖清,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帛,是相对比较原汁原味的一款车型谱巨厕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沫恨阀,但空间的改善却更具群众基础刻磺。从速腾的热销来看淋膘背,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型办擒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方京,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捐剐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形秤,雾灯区域的改变也是如此绿啤熄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感澳皆,也更年轻一些想,少了几分柔美龚,多了一些阳刚的元素肚箔紊。   车身尺寸比第六代更大乓挨敝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞪稍派,后排空间略显局促磁叼。这点在国产高尔夫7上得到改善题,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm臣乒,相比现款车型狼,长宽分别增加了56mm和13mm拔海,车高则降低了28mm绥。此外瓶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展逢,轴距增加59mm嫂婆,达到2637mm此,使得后排乘客腿部空间增加30mm霉底,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm落拓,而行李箱空间也增加了30L材李,行李箱总空间达到380L千篓粱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣赏模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化毯沙: 相比外观的“小改款”惶溪司,内饰的变化却是颠覆性的佩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状咀囊,并且向驾驶员一侧倾斜吵统,更人性化卞牵俊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淌憋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拓甫秤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顽伪。   轻量化更加明显里掏纲: MQB平台的特质之一便是轻量化趟殿教,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蕉垄,质量因此降低了37kg煽贯,另外发动机降低40kg犯帆驼,底盘降低26kg森虽肌,电气系统降低6kg等等芳,虽然车身尺寸增加棱醇圃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果舰,并且一定程度上也能提升驾控体验浆挠。 【MQB南湛嗨唬块化平台】   配置全面升级焚顽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菏龄枯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)夹、定速巡航俯邓、启停功能枷、第二代车道保持辅助系统虹谩、防碰撞预警淌钱、自动泊车歌、胎压监测拓街虐、电子手刹方粳鼻、电子驻车砷鸵、一键启动釜、新版导航及超级蓝牙等功能谎。另外恍誊,丹拿音响刮舒、以及更大尺寸的触控液晶屏腾活,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钵渤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机懦吗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)醛疵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)孩跨乱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彻视,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讲牛,其最大输出功率为162kW(220PS)窃糜,峰值扭矩350Nm干。   主推7速DSG双离合变速箱鳞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔼淬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)烯堆怀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)随疮技,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)檬侯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谰,而1.4T自动舒适型逛噬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱仙赣懈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沫耽:11月19日 售价区间稼骚:12.98-18.98万元   新车点评啤身:北京现代是2013年的大赢家儡贫施,销量突破百万辆驼拦,并且销售车型整体售价在上升莲套。虽然索纳塔八的表现还算不错搁立,但这是以高性价比换取的扭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玖,外观更沉稳绒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者僧梧,再加上超出预期的低售价汝险,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剁凛。   外观方面扁,北京现代名图共拥有八种车身颜色籍剧洁,分别是水晶白概谋价、梦幻银帅、幻影黑寞姬泰、玫瑰红顾妮捕、水墨灰坎枫、宝石蓝咖囱、丝绸金垛、北极玉败。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念莲钦,尤其是前进气格栅处的造型粗滴款,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颧催。细节方面吨,新车的前大灯设计很抢眼从伦,区别于其它车型佬涸槽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上硷夕赦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薄环弓,轴距为2770mm垛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型岭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点称娩巴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弟疚累,以金属和实木装饰为主湘骨。配置方面叛,有主座椅十项电动调节兜广、驾驶席座椅加热通风记忆功能突魏舶、双区自动空调敢、倒车影像部捅泪、定速巡航闹、多功能方向盘凹屉、座椅/外后视镜记忆功能戊、侧气囊/侧气帘邯屁礁、副驾驶安全带提醒孙共、倒车影像系统啦嗅、转向辅助灯涟汞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面番鞠刮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啦酪洼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒲时。对于后续会不会推1.6T车型痴陇,北京现代副总经理权赫东表示乓丁,目前尚没有这样的计划波畴将。" "  新朗逸大家都非常熟悉了福啸娠,满大街都是阔烷,从朗逸上市到现在的五年来从看,在全国卖了一百多万辆捍角,卖的这么好辩,自然有这款车独特的竞争优势建。要知道剑亨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鸵眠,这究竟是为什么麓,很值得各个厂家思考逃催淳。市场定位抓的准稍,产品线丰富磷兄,产能跟得上齐爆畅,都是成就朗逸销量过百万的因素柬誓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版策蝗,市场价16.59万元刊毛。究竟值不值泥爬?运动在哪里卤炭?是否称得上运动锑途佩?带着疑问呻挺,一起来吧辩级。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式破霸奴,这种运动元素的表现方式很常见篮臣惭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弥,配上熏黑大灯这样的手法丁庭,而且很多还是豪华品牌在这样做梅烩。这样就无可厚非了瘟盎郎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做使,新朗逸又有什么不可以呢卸拷楼?   运动型小尾翼驶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匪,同样是传统手法艇寥携,几乎在外观的运动性点缀上卤僚挝,各个厂家还没有太创新的方式垂。一般些的窜僳加,就增加这样类似轮毂晤、尾翼的装饰秽贰虎,高端些的炮陛谓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型炮含融。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类颅皑,不过郸典相,从侧面看袖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墒。   相比车头和侧面辫匪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搭葡硕,在说运动感之前釜,我更想说说普通新朗逸的车尾藉,更确切的说颅恨裤,是想说说尾灯诫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起随闭,有一点略显单薄的感觉桔阜仍。运动版上谎惫,尾灯加入了熏黑处理令畦硼,双出排气管也更粗壮了讳龟,保险杠的视觉感受也更丰富酱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感摊毙比。   本文导航锨殊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹿仁璃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苗氦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茫现亨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成飘瓢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配跋,即韩国的蔚山歪,这里同时也是现代全球最大的工厂吭。这个工厂雇有3.4万名员工丢处斑,日生产0.56万辆车蒙急。   Inautonews编辑表示杏歉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贬蒜扛。五年前质量提高了碧贿,但是外形并不美观尖缴。然而丰栖担,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变清皑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乖嫌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凹捣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贫。对每个购车者来说纲拴,这听起来非常有吸引力反舅贪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特导衅。   与现代旗下的主流车型一样鹅歼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蒋惟,整车线条从头至尾充满着流动感陌迫汤。车身长4770毫米茄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米先。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墙授夯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”构哨趁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标工含,它看起来依旧如此的适合年轻人截牵遣。没错缴螺,搭载着一车的新技术之后肪篓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藕酱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拌浪脱。于是当新车到来的时候漂,你一定和我一样对它充满了兴趣帝。这是最年轻的凯迪拉克镶袜即、最小的凯迪拉克蔚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呜? ● 外观造型踏:钻石切割风格依旧竣孔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铂裤、2013德国红点设计大奖粟病、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就峡墩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弓聊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虑隧跨,只是这回妮吧盛,ATS是完全原创的作品监聚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm交绥篙,轴距仅有2775mm氖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闷菠性,而国内我们则把它当成中型车零,和宝马3系标准轴距版伞、雷克萨斯IS成为同级别竞品僵莲讥,并比它们都要更小一些蕾。   前脸的造型相当干练懊疼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旱纷洪,而是被很好的控制在一个合理大小上尉纪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了傅丰把,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砰蹋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条试尽杠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头息词草。出于空气动力学考虑髓脐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上登纶,当车速高于60km/h时劝,前进气格栅会自动关闭瓢胖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流导当,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)旅扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飞戈孰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刻,并带有远近光灯智能切换功能桃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敖骇,快速亮起铃卢桐,缓速熄灭的设定很显档次肆魄。再往下看差,闪电式日间行车灯附碑漂、大灯清洗镐蝎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舞哭酸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丸杆,亦或是造型需求庇桨吨,感性的来说哼干窖,可以视其为向着传统美系性能车致敬刃槐赂。身处车内啼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迹市。   ATS是一款后驱车砰才,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杠须匪:50谩晦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杜,贯穿车体的俯冲式腰线舶惫僻、短前悬雀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态善。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响说。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锋眯抹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)领。而在规格方面犬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性办,前胎尺寸为225/40 R18谋,后胎尺寸则为255/35 R18黄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞寝纠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致羞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缎岭粪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色光裳沸,至于设计师是否真有此意拟郡,倒还真无从揣测涂伶核。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驶愧荆,实际上帕伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计料挖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部时堪零,由此带来了不错的视觉冲击感附拢,给后车以足够的心理压力欢,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞥梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喜诬,至于3.6L V6车型何时会引进舒赎曝,官方暂时还没有表态哆凯胎,而是否会有V系列性能车型的推出怒凌岸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挫累唬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朵,我的第一反应总归是奥迪A6L蒜、宝马5系以及奔驰E级这3款锹购厕。不可否认灿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型倦,路上的能见度也说明了这点廖旁莱。不过熔,随着市场逐步的被细分嘶哼拟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者噶,除“老三样”以外秒瑟轨,也还有其他选择拓晃,比如分曹鲜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES维量级,这两款不错的“非主流”产品坚炔郴。   今天鄙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寡迁,领略一下“非主流”中大型车的风采俗纱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同杰煤零,当然啦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞋锈。(注版巍驴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”默虱擞,雷克萨斯ES简称“ES”违叼膛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炒,编辑先和大家解释一下“非主流”饰赌,这里并不带任何贬义潍拿。从销量看螺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痘吨,宝马5系9000台以上熊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瓣些炮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场联。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茶。   外观练驼吠:XTS尺寸明显更大番,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裁捍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念售盎趴。造型方正且棱角分明的车身造型女倘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰殊乌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解傅。可以说它给你带来的面子效应泞,绝对超过它的价格勤,在半年长测期间捕淌,我在停车时经常会被问峭:这车得60-70万吧肩嘲激?   相对于XTS外观的张扬完堪城、霸气犬蔚,ES则可谓是低调曝、内敛很多侍缺,整车的线条和比例都比较匀称乖剑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拟。   在车身尺寸方面群,XTS的车长达到了5131mm搂棚公,比ES的4900mm足足多出了231mm眷咖,差距可不谐浮,但在轴距上辑蜕糠,两者比较接近白,XTS为2837mm撩,ES为2820mm熬,仅相差了17mm棠,至于最终的车内乘坐空间表现赫昆,它俩也是半斤八两该固挥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辛佳垦,氙气大灯巍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少薪肉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞬,ES则仅有近光是氙灯败,远光为卤素灯泡拎。其中崔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局狙复署,显得比较个性哩俺价。而ES则还是灯组传统的横置式鲁粟汤。   再来看看轮毂和轮胎挎详,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欺踌搓,ES为17英寸芬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蓬洁认,市场售价约1500元/条挝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撬,市场售价在1000元左右/条鳞光。可以说韩凳袍,在这方面两者的差异还是挺大的灰骇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胆懂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑逑病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元氢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蓝罚撂,下面就让我们来看看他们各自的优点虹土。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦痪事,其他两款车均有上万元的优惠碑,但相比比亚迪秦的国家补贴把工列,这些优惠就算小巫见大巫了稀。目前在国内的某些地区瞥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴次,总补贴额度可达到7万妥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陈庇。   在外观方面素,这三款车均有各自的特点饰坤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疚。而本田则是日式混动车的传统样式瞬,看起来非常别致丹坎枯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沪,非常有气势店。   这三款车中逝叛,比亚迪秦的动力参数最强卵疟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平察锯。不过要是论舒适和驾驶感受邻,锐志才是这三款车中最棒的燃盖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘘抱叮,因此它的动力参数看起来没有太大优势咀额。   三款车同为轿车痘华,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动担蔫,丰田锐志采用了后轮驱动曙费嫩。至于哪种驱动形式更好鹊,就要看个人喜好了昧。   本文导航汲趟:" "  简约内敛辆幻、安全扎实泵、品质优良荷拉梢,却叫好不叫座睡樊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灌。然而对于一个企业官,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甭鲸。为此穗饱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惦从河,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如徊囱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L钢。 亮点配置箍伸:   City Safety城市安全系统掣很,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下睛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迸互。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统究请,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耽断嗓,系统将马上发出警示并全力自动刹车挛亩亭,避免发生碰撞事故叹盒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矫奋,可实现自动排队功能考久覆,除了可设定巡航速度穆毁,还可设定五种不同时间间隔庇。   加强型盲点信息系统BLIS旱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域超纲。   倒车车侧警示系统CTA逛梯洗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆示仙农,如有车辆接近斜,会发出警告音和BLIS警示灯莆逆。   FAHB主动式远光灯藕达霉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绞每婚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯履荚棵,防止对方车辆驾驶者造成炫目瘸吝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心拿娥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择骡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入途兜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辨切。显然沃尔沃也意识到这一点诲矢默,要想在销量上追赶""ABB""滩陌,国产是最为关键的一步奸势,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边趣秘。S60L的到来肯定会对宝马3系寺、奔驰C级吞柿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战旧娄抒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缔烷渐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢凡单? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型场扑,我们今天对比的是2.0T智远版踢,售价为30.99万铜案,而其对手同样是搭载2.0T发动机残,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呻骗岸。 ● 外观对比   从外形来看阂,沃尔沃S60L给人感觉干练篇、紧凑艾,X型前脸略显凶猛该,富有冲击力首。而奥迪A4L外观显得更有亲和力池苔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杠兑贝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歉,采用氙气大灯光源亲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯底撤,只是少了前雾灯红。相比之下硼倘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利梆态短,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绰垫倍,同时还配备前雾灯频涟。只不过灯组并非自适应前大灯茂腥狙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盖,确保驾驶安全滔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平思镜骑,轴距增加80mm达到2856mm臂淖,而奥迪A4L轴距为2869mm厢需,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势操布怯,不过高度和宽度有所不及吹。两车空间表现如何痪涵,请看后文的实际体验蒂蚂辆。   两车侧面造型也具有不同风格扑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态些,而奥迪A4L侧面更加稳重酪,看起来朴实大方类馆。 在后视镜上帽,两车都集成了LED转向灯兄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卯纽,而沃尔沃S60L则没有卉。 在尾部窖恨逗,沃尔沃S60L造型略显生硬了采逝怒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寺疗豆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计胖危,同时加入镀铬包裹挤,气势十足钾,而奥迪A4L是单边双排设计釜,无镀铬装饰瘸线髓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎图醋但,尺寸为225/55 R16轮胎鹃谩苔,相比之下尺寸显得有些小了勒,同时配备的是非全尺寸备胎处含。不过沃尔沃S60L没有配备备胎习鞘扯,只有修补工具有点不厚道墨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗毛蛋?当时的网络上绝对是一片嘘声貉波。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忌帽,这似乎就可以理解为特立独行踢?或者说创新抢斗让?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攘秀,通俗一点说就是品矫:走自己的路酵核巧,让别人竞相模仿巷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旧,时间不长妥餐禄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惧忙?当时我无法回答荣肖鹤,因为还没有对自由光进行全面的了解农,经过一天的试驾体验之后奠尖,我认为这次Jeep自由光确实有点料苇构邻,甚至可以说气势汹汹如傻浅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒恕,那么它到底有什么资本来搅局呢巴洁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案另掀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新愁导,在做颠覆传统这件事涤还萎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穗舵贩。就拿前脸来说锌括躬,好看不好看绝不是我个人说的算的讹贿械,每个人眼里都有一个不同的看法曙妙躬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧啊滥谜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篱卜,Jeep其实并没有太大的优势懈,包括大家最看重的轴距表现儒,在这个级别也算不上是太突出涧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话帽,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争忱,让消费者也能愿意买单疼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了无牟兄,其尾灯设计和大切如出一辙拖,只是在造型上稍微做了一点改变杉史靖,以便能和后车窗衔接的更自然一些垢蔑颠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样珊舜县,这实在是太个性了荷加究,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面携,不是吗拍砍葡?   本文导航强:" "  “便宜容、省油习豁兴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弟。因此螺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埠隋绞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上摆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铂帅凰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惕疚。二者不仅定位和排量相同绘,售价也都是6万元出头天劣凶。那么谁的配置更丰富霉,性价比更高呢确?接着往下看吧体闲罐。   备注添察洗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翔趴唱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型栓褥毒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”氛淋、“天窗”和“后轮碟刹”翻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新稍,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响械拘俺,促进其他品牌产品的更新或者降价累,以提升竞争能力慑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛾虫挎,但又觉得竞品车型优惠较多”休。今天就随着我们来看看彩朗琳,新威驰对比瑞纳省焕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看编,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车烯福,此次我们将两款车型的顶配加之对比揭斥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盾辜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瞬骆速。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氯书狠,以往圆润的风格被全面舍弃离,车头变成了现在最流行的大嘴形象拢。虽然初看有些夸张码,但是符合小型车定位距,更多时候它是年轻人的代步工具掂,所以造型必须年轻脾。大灯面积不但较老款车更大护,眼神也更加犀利密。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篱热脊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现葱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点为。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浇匿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异凌咆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凰,诸如电动天窗蹿、前雾灯与后视镜调节都在其中秀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拦,日常使用的便利度稍高一些伦配粪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凯如,轴距达到2550mm禾。与老款车型相比加长且加宽饺凸,这是为了适应造型变化的需要淌型撅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赣。   新威驰车尾没有车头那么激进贬,显得时尚而舒展跺。整体线条看上去硬朗多了癸态匆。在高低配版的车型之间丸撩蜂,外观元素的差异并不明显飘刚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条切,不过在潜在的功能上却有所不同乓沁勿,高配车型具有独立的外部后备箱开关填,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贬,在日常使用方面的便利度有所不足炽剐毋。   瑞纳尾部的线条更是犀利略,线条从车身一直延伸至后备箱辞砰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致碎冗,增加了不少的层次感和运动感挝困泉。" "  旅行车在国内的发展进程揉癸贫,现在似乎已经开始有所起色荆,但受到各方面的影响奴琅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丹违。记得应该是在去年蕾创,各大主流网络媒体几乎在同一时段多,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乓,虽然没能在实际层面上起什么作用氯集阿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议寒方。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车普继,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碍灰,但是大部分车型均已进口形式引入结,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兢板。宝马全新3系上市后么,推出旅行车版本完全出乎我们的预料梳蹭勤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殊。不管是厂商的试水工作定蔑岗,还是为了后期大力推广的前期准备囊备响,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霞荷睬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的傲肠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车入,但官方却并不这样为其定义剐独,所以除了V60之外淬千,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的禄劳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i非们梅,三款细分车型跨越了30-50万区间捂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罢噬。   328i M运动型丧独,是3系旅行车中的顶配车型技漂砍,M套件必然是它表现非凡实力的根基幕。BMW的M系列产品瞄法,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靛敢鞘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列挡屡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缓。在M套件衬托下的新3系旅行版绦晨,表现出的攻击力和威慑力很强睛韦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肺粮景,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笺洁捶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匆巩庆,也是几款进口旅行车中最为全面的愧冕,除了前部以外辅芯累,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头狸,令驾驶者的便利性有很大提升潍拱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凳,造型圆润的尾部整体风格捅耐,让旅行车身份表现的恰大好处桓宪腥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩卉飞,但是尺寸不大婪,威慑力也没有想象中明显堕傲。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念硅戈蔫,极富肌肉感的线条元素涉凑,让它表现的干练紧凑郎苫的。   本文导航沦稍:" "  曾几何时唇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惧。物是人非纫,随着中级车市场竞争的不断加剧檄默,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径里遍。在上个月的广州车展上磷废戊,全新天籁·公爵正式宣布上市看,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢滩虐粕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娶梧,来做进一步的了解吧方。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茬叉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观喷: 稳重与运动儡歇,风格各异   车身尺寸方面劝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盖仿胶,车身宽度烤夏、高度与普通版天籁车型保持一致岛洼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茂斡憨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm报汞柬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幌啃,只不过在细节方面有所调整喂埠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构圣那灿,后保险杠排气管内嵌巴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陡闯孪,俨然简多了几分气质的提升咸踏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帽诬, 新君越的外观风格更趋年轻化却,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开忻奶蚕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅膜旁辜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翟,尾部设计与前脸造型和谐呼应亢懊那,相比老款车型稳重端庄的设计风格拱,全新君越更容易让年轻的消费者接受梨镀。 【君越 整体外观】   外部配置方面记妈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯德、大灯自动清洗等功能唾刷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到己句。通过下方的表格我们可以了解到猫感,同价位的两款车峦孙,君越在外部配置方面显然更为全面一些宿,LED日间行车灯火铃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的楔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浩酪涝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价哨垃冀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头渤痕放: 日间行车灯馅: 随动转向大灯亥簿航: 大灯清洗装置芹: 氙气大灯愁滦: 倒车视频影像裁: 大灯高度可调谦构: 自动头灯动退簇: 泊车辅助凡蹈家: 无钥匙进入系统规: 感应雨刷扛距椽: 电动后视镜上: 后视镜电动折叠腾: 后视镜记忆疤恋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汾想,年级里有几位南方来的同学砍淀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狈贿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慕糠扔。雪对于那时的他们乃,是上天赐予的礼物巴匈党。但是权差,对很多北方人——比如我——来说材琳户,雪却是避之不及的灾难故巴堆,它让我们的出行变得困难重重咳涧。不过这次却不一样鹅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妹税外。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芦,请允许我隆重介绍一下今天的主角昧纲,我们的冰雪座驾徊项忍,一款中大型SUV——福特探险者盼驼。探险者是福特的旗舰车型经闹挽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售溃看咆,共两种配置剩旁彤,售价48.98万穗、53.98万促拖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元日吓。我个人非常喜欢探险者的外型丝穿,它魁梧而正派弦嘘,颇有美式SUV的霸气懦。牡丹江的冬天白雪皑皑惺,探险者出现在这里十分应景蕉邻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前薯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热趴歪惰。这样的冰天雪地里武吭蹈,就算是带着手套在户外拍照卜谋蹋,手指依然会被冻得失去知觉势交必。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妥嫁。探险者的方向盘加热速度很快免惨,开启后几秒钟就能感觉到热量水女,太实用了八陀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绵甭儒,匹配6速手自一体变速箱矛排动。探险者在海外还有2.0T版本车型官磊皆,不知为何暂未引入国内篱刺脑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谢,并没想走量莲孪。   探险者为承载式车身结构偿常炊,搭载一套适时四驱系统确蜡怠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样粪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衰推,后桥轮间为开放式差速器锈匠彼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助寸辑,以制动打滑车轮的形式实现貌奶府。这套系统的越野能力或许不是那么强大碉协,它主要是为提升公路性能而存在的矾钠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点处菏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漆。这次我们挑战冰雪路面沪,这套系统发挥了重要的作用金破。另外不容忽视的埔,便是探险者的“神秘嘉宾”了遣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁砺罨椤!它是一款高性能冰雪轮胎模巢镶,官方称它应用了发泡橡胶技术稿,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜片毁,从而让胎面贴紧冰雪路面巢肃,提高抓地力贾。当然跋慰喉,这款轮胎价值不菲联拭,以探险者高配车型的轮胎尺寸病镭藩:255/50 R20为例丢峡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元簇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凳朔兜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上配,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及珊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企常喝粱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膛普踌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下镁宿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花帽冀?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出觅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蛊囱疼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm界台,使得荣威550的车身看起来更加的饱满橇凑,两车的轴距都超过了2700mm度芥泞,使它们在同级别车型中的优势非常明显撼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计车,略显圆润的车身看起来动感十足姥卉委。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拼喂,550引擎盖上V字型的线条动感十足领抨。C4L大灯的设计相对简单地,全系采用了传统的卤素光源片劣练,而且并没有采用透镜的设计阀耪秽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匣煽拷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜钎邯,还有转弯辅助照明功能俄泻,保证了夜间的行车安全履食停。两车都配备了时下流行的日间行车灯涉,值得称赞的是俺,550竟然为雾灯也配备了透镜丹握,这一点值得各大汽车厂商学习漆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏矗东,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疚邪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感响脱杯,550上扬的腰线勾勒出时尚泻讹、动感的侧身线条括淘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间画。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酬卧遣,并搭配LED转向灯苫警,视觉效果和安全性兼具圈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口艘逛受。   C4L具有无钥匙进入功能从,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凰,550则采用了常规的移妫控解锁功能奉筐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格旗独,C4L刀锋式的造型更加犀利灌骂,550则更加尖锐测等蔬。   两车的尾部造型比较统一度拧拿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琉奠,圆润的造型颇显稳重咯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碉怕性,这样设计不仅美观漂借,而且可以增大后备箱的开口角度甫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯我巍,视觉效果极佳墓禽姆。两车都采用了4点式倒车雷达抵歌蹿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袄散,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物毯,使泊车更加安全按臂。C4L后尾箱并未设计开启按键傲垫此,只能通过车内控制按键和液杼∑控钥匙开启隧吞脯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宠酱烯,使用起来非常方便及段缔。   本文导航浇:"    紧凑级两厢车剑甜,如果倒退10年前貌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域缄淋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瑟塑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型熊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹揣抛末,它于不久前推向市车妗,但其实它在国外早已上市蠢户。雪佛兰在近期才引入聊腾淬,相信也有自己考虑痉,好在这个时间也不算晚侯巧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苛潘共。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绥舌顿,相对较低的入手价格豌丢、时尚的外观设计以及良好的运动性能妻,都让其成为该细分市场的热销车型磕毕。而在紧凑级车型中忻,三厢版在兼顾运动的同时稍蜜垦,实用性相对更高一些怜筏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜サ辏克斯三厢版(以下简称感眩克斯)进行深度的比较届舱脚,到底谁能从中脱颖而出芒,让我们拭目以待勘掇。    在刚刚结束的2013广州车展上立,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴价。此外鹿课间,讣兀克斯去年北京车展的正式上市降颇俯,也让这场紧凑级大战更加精彩星啊。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鹅杯裤,作为其小弟的马自达3能否一样出色滇?父ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时恐墟,能否从容应对沥铝貉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逞唱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兼罚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伺鳞把。就在媒体日当天奴缆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后隧车,经过旁边人的介绍菲,惊叹一句肪:原来不是一个车氨濉!可想而知肚,这兄弟俩得有多像顷及视。    2012北京车展上市的赶诽H蹋克斯相比前者锋料,已经在市场上打拼了一段时间街桐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孔猎陶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了读,但是妇祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杯,还是毋庸置疑的填嗓秸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性锻,为了让评价更加客观烤久处,同时狼寝雇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贤镁,我采访了一下身边的同事和朋友磨。   同事A狙己:男倒际,30岁罐灭、已婚邵改瘫、儿子1岁多    我哪个也不要没某,原因只有一个鄙息:都太小烧勘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV悉,实用!当然这两个车白给肯定要寡兜估。(也对捅湘,老婆孩子热炕头的人九,还谈什么运动别悲,能装下更多的人和东西沁嚼乾,才是硬道理)   同事B乡试:男盖,老概楦伲克斯车主纯阀砰,奔三的年龄骏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶迹克斯便,理由是有优惠溶签、货源足式逛荚、随时买卷嫩,听着怎么跟买菜似的兴。   前女友从闺:24岁宏陶,高尔夫6车主汐,略带公主病    选马自达3蒙蛔,原因是好看吮笆垂,我再问还有吗逼禾,答曰及笆端:好看拔ァ!我继续问微,跟我急了方净倾,提问结束录。   现女友书筷笆:25岁磨入,对车没有丝毫兴趣夏建,仅对各类衣服监腑、包包九、鞋等物品上心    我选马自达3吧赊,原因是就看这个顺眼葱韧,所以就选了匆钮。(明显敷衍了事)   女性朋友苹陪答:24岁良曹乖,某时尚杂志签约平模厘,对车有些兴趣娃界蒜,但只是停留在表面    我选马自达3蓬块绞,因为好看戈肋,身材我喜欢湾,而且红色(主打色防泼:魂动红)是我的style边,所以我会选她的说某璃。(这种中英文混合体渤怀,外加“什么什么的说”的语法真别扭蜡,说她好几次朝,不见改)    采访结果显示播发汕,果然是萝卜青菜们苏、各有所爱舶借,而且给出的理由也是五花八门雀,那么到底这两款车有哪些不同斑舷邢,在面对不同的消费群体时贤,它们的表现又回怎样纺,废话不多说柏害,让我们往下看攀稍剔。" "  2013年8月孙,本田CR-V共销售了15393辆惟蛊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月土卤,本田CR-V共销售了18989辆困布汲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月阜猎迟,本田CR-V共销售了19510辆配,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月党,本田CR-V共销售了19288辆五,全国SUV销售车型排名第二......事实上狗剩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胖黎擒,它的优异表现还远不止这些癌艰,截止2013年11月底仿释,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怠括婚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寝。是什么让它成为了国内SUV的明星醚?又是什么让它如此大卖夏?   现款CR-V有2.0L蓖、2.4L两种动力共7款车型挟羡,售价19.38-26.28万元淀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娄,售价22.98万元)恨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刑供,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声身钮箍,纵观整个CR-V的家族史茄,前两代车型还有些“方盒子""造型胖,而从第三代开始蠢非,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晾,坚定不移的走着城市化SUV的路线轮井,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梗。   说到第四代CR-V的外形承,也就是现款车型幢,它的外形并不是能让你一见倾心的主钳镭,CR-V上市之初掣归孔,人们对于这样的设计褒贬不一趁,甚至有些“不得民心”市蔡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话良。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篓久案,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛾驹砰。氙气大灯瓶硷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上佬。值得一提的是鹊同嘛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臣唉,效果出彩珊肩。   车身长度比上代车型减少了25毫米饱缮癌,离地间隙下降了50毫米绿铜,仅剩130毫米失普将,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性型赫摹,但却令离地间隙接近轿车板,轴距则仍然保持在2620毫米需苫诺,整体效果比老款显得修长不少拉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撑,在实际驾驶过程中光纽库,提供给你更加宽广的后方视野签墨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宿笨袭。   现款CR-V提供17任帛、18两种尺寸共3种轮毂式样烂缚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舌蔼丹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂童委。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驹宪,车尾向外凸出比较明显茬,给人一种臃肿膨胀之感戳李。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索耽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盾,给人一种臃肿膨胀之感埂甫桨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积苏,为实用性又添一分沉可,从之后的销量来说迁虏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受归缆川,保持着高歌猛进的态势稠畦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺理恐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缕溪浅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棋、精心虏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm魔伙荚,排量仅有2.5L七赫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羔笔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苦郴梢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瀑乘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力箩。   第三代雷克萨斯IS擎刷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投诬,全车线条设计更显张力厩,饱满的肌肉感让人过目不忘互怯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蠢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肺篇眉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汕拘疗,丢失了一丝霸气帆牛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加疮含,长宽高分别为算憨:4665mm锣蓬、1810mm光冲颈、1430mm瑞。同时轴距也增加了70mm陀鞘,达到了2800mm习剁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顷狙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佬好辛,其前后配重分别为53吭禽:47剐。接近前后1团吃诺:1的配重也体现了其运动本质狮户。   IS车身侧面短小精湛绣遍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性栓抬蜜,显露其灵动的车身姿态肋逝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昧,依旧是纤细巾笆菠、锋利圃,绝不与传统设计相妥协聘首霞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见金。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎两奶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谈齿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尚锻。   毫无疑问杏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兔。你可以觉得它设计非常超越弦淳辟,也可以认为它很有美感翱隆峭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月短,石油的消耗量日益增大摔剿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油高恫,排放着大量的尾气裤,制造着日益严重的雾霾天气委藤。汽车尾气的污染屎,越来越成为大气污染的重要元凶孪。开发替代清洁能源屯祟孔,代替排放巨大的内燃机旅,越来越成为厄待解决的课题迪噬翟。现在很多厂家都开发了混合动力车型夏,这项技术基本上成熟了赡谭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平石等,也没有成熟的商业模式来进行推广甜,即便很多条件还未具备博稼,即便这样那样的客观限制耻浦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舌溅葱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聪,叫做启辰e30晨风梁骸如,这款车还没有上市兢,很多技术参数还没有公布溺瓦腥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帘,介绍给大家柔斥半。但即便如此疮伟,这款车还是有据可查畴牵,开发平台来自日产聆风电动车晚蔷譬,外观也和聆风十分相似操趴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钵筒,2700mm的轴距和骐达相同毯浪,外观的样子也有几分相似胁。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼻,前脸没有进气格栅的设计爆乱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份啪瑰。而据厂家人员介绍廷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台丸浅撤,而是单独开发退深慷。   尾灯使用了LED的发光元件喂,看起来更加醒目薯宏搞,垂直的长条状样子也很有个性绵碑惟。但在车尾上舰闯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同累拍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稳盖,用以分担电池组的压力洗蒜掂,这在晨风上是没有的炊堆。   本文导航度:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了色,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砷扒拍,照片上看它挺精神尾,设计有传承有创新峨嗡,硬件配置有增有减嫩娘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鹿,没能去测试现场参观参观惶。   命运总能给人惊喜寐亮雌。上周五下班前先杉派,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泪饲,领导突然走过来跟我说歉酬驳:“来了个顶配噶绺希克斯蒲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钠拭,周末的小幸福就这样碎了一地稿,我得跟两台机动车泡在一起宽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝薪绿衅,坦白说现在我对它俩都“不来电”祥鸿。这样也好丹啤藩,好歹保持个立场中立对吧懊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满外,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赣措寥,比如为什么海外有独立后悬架抖?国内全是非独立后悬架青热?其实道理不复杂抵角旅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馆皑皖,既然如此角,那就遵照做生意的基本法则来做死,降低成本酒苯寒,攫取利润瓶晚辰,无可厚非敝。我相信如果改悬架车就没人买淀,那他们肯定不改税溜。   福特比较谨慎骋,善于跟消费者打成一片昏年痞,挣钱不忘树口碑墒荤坤,好口碑又促进高销量睡,顺利打造良性循环圈疵绘讣。尽管它也有这样那样的问题唉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眠,值得大众好好学学坚。话说回来喇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捅捆略。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘祝克斯粒,是各自家里的明星产品仇菠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凉菜隋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限澜零。把这两个重量级选手放一起掂,能擦出什么样的火花来蔽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鼻僧,似乎这样能出一口恶气辞麻。不过我得劝各位一句杜:百花齐放很重要颁摩岗,一枝独秀最糟糕箔骇掠。   ●外观   扯半天总算进入正题料,这个阳光明媚的周末拣斜薯,没有雾霾的打扰胎,我把两台车放在一起拍了套合影喂洞。看看它们界傅袭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仆潘肯,一个是16.29万的顶配版两厢赶Ь撕克斯负。要说家族式设计勒夕,大众当然领先其他厂家皮盗靶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虱趴,福特的动作稍晚一些翟拜怒,效果不赖请茄。   所以当高尔夫7和副疲克斯站在一起的时候沛毯嗜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汰卉。谁好看我不说且步,大家都有自己的喜好孩诞。两款车前大灯组内容丰富辫,氙灯菜、日间行车灯圭绷洗、大灯清洗咳匣据、雾灯一个不少喉苇刺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有么,而缚氡幔克斯的则要花6千块买选装包别,朋友们缺含歪,要享受还是得多消费啊捆畔千。   车轮部分有看头殿。富ケ克斯胎宽215mm份侧,米其林博悦轮胎胎窜呻,轮毂造型带感会,给个好评绒侥拿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款哨氯。高尔夫7胎宽205mm轰,似乎缺乏顶配车型应有的气势歇褐恰,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧间淬。   车尾设计各有出彩的地方炕缆迷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舶芜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭晦父故,LED尾灯是个加分项办,傅剂战眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悸痹盾。左边那台风格沉稳一些举蓉,右边的青春气息扑面恳冕,你喜欢哪个拓淳豆?" "  “牺牲一定的车身刚性诬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虑攀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构踞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面看缝堡。就在上月胳接,奥迪再次引入了其Cabriolet版本踩绦肺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版递,至于奔驰C63 AMG雹懦辈,目前还缺少这一车型敝镶。   由于是RS5 Coupe的系列车型鞍口,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾煞攫窍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诬举墙,毕竟除了性能之外庞汐裂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炮然。   延伸阅读 幌德:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娶炉峨,其中包含对车漆颜色任航兔、内饰颜色以及电子功能等自主选择隙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的激斤,所以在配置解读方面幢省,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注得俯,并将官方价格告知大家缝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辫抄,软顶敞篷采用电动开启事掠躬,时间上需要15秒即可煤,而将再次闭合需要17秒奸,其开闭结构为多连杆双片式泡娃,这也大大缩短了开闭时间实。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歇恒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷爬,为了不过分降低运动性奥密磊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肪刹。排气方面也是RS5的一大特色退纯柒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管便,在Auto模式下左右分置排气各打开1个堵,而在Dynamic模式下会全部打开每肝加。   本文导航息:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线韧轨,或许大家已经是心里多数垄握,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型何,定位于新兴的小型SUV市场妓涪。众所周知坦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“炒,长安铃木选择在这一细分市场发力码,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的锋垢输。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酥菜,通过对比分析聘卫贿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力趁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市旗龚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元冬,搭载1.6L发动机七酱,匹配五速手动和CVT变速箱斥十,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L拷礁鸽、2.0L两个排量六款车型恫噶撵,同样匹配五速手动和CVT变速箱绰推觅,售价区间12.88-21.88万元本。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观体人斑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面痘呢系,通过下表的数据显示得知胶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX刚悄,相比逍客粟馆、昂克拉等车型同样处于劣势丸雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晌酷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誓可牵,还有与车身不同色的黑色包围赁芦、车顶行李架雄,短小结实的车尾迷逼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果暮。车身颜色选择上理,S.CROSS锋驭提供了极光绿位斯鸡、皓月白屏揪、星辰银姐漆变、丹霞红虏胚、银河蓝和晶岩灰六种颜色伙孝警。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莎柬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计敛侯岁,雾灯挺巫肯、下保险杠也经过了重新设计沥崇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格清。车身颜色选择上谩紊撂,劲炫ASX提供了珍珠黑先、极地白跑吾眉、翠鸟蓝喇窝结、酷银旧签汕、钛灰五种颜色唯凶堆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面无矮凳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巴,前后雾灯翰枚排,并配备大灯清洗功能飘,外后视镜集成LED转向灯;同样星,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯徊匆就,带水平调节和自动清洗功能臂车杯,其外后视镜没有集成转向灯切。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂返媳镣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂墟腐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疗持,二者均为铝合金材质涧怪。所有车型均配备优科豪马轮胎拎先熟。值得一提的是沫勃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎番劳,这在同级别中比较少见恨皮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型奋都,根据车型的不同尺寸有所区别俏冀,低配共:215/65 R16岸嗅,高配蝗布毛:215/60 R17椽芒回,轮胎同样使用的是优科豪马蒋,同样配备全尺寸备胎汐,两车在这方面都表现得很厚道浓绘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫炭,第七代车型臀赌。其指导价12.19-14.49万蒋啤,这是配备1.6L引擎的价位被儡懒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梅,账面要准备好14.09-18.29万李叙番。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犬对船,当然法唤恳,身为第七代的它卑,在冲击属于自己的又一串“第一”缔慑。但我们相信扯梦,短板才真正决定高度朗。   全新高尔夫的德国总设计师说铅峡,它的设计主导思想为“简单既经典”凯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脱临:中网与大灯的相对位置绒、拓宽出车身有力的轮拱簧赡丢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了山,这台在中国拥有极高人气的两厢车考,一露面俱胎,就好评如潮箩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解超臀平,但还是要将6/7重提偿亨妹,除了外观上的差异开,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拾垒刑,比第六代车型要长56mm圣巫挖。而整体车身比例上怕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然染,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蜗授钱,轴距增加59mm镁让别,从而提升至2637mm投。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糜落氓,但新样式的内部构造也足够炫刃蹄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置艾失。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念换翰。高隔音性的特殊树脂层汇,形成3层薄膜结构讣勒马。它拥有很强的抵制振动物理性能沦讽岸。   直接跳过撩人性感的腰线册如,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型睡闺伙。相比海外的双L型讥芳,或许辨识度更强一些么尽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吗,但高7的不一样安嘉。细心的你会发现片,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玻,才会主动启动加偏,并且拥有厂商宣称的132°广角忱碉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鼻挖杭,天平再次偏向了驾驶者一侧赏蒲瓶。整体内饰上釜姑晚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琶觅:放弃中庸的设计理念浮啡暗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揉。不规则的T型区帆、活泼的金属线条点缀硕湃,让全新高尔夫大变身痢陈稠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没广侵,它能够让你感觉非常新鲜据。   坐进高7内呈理,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗恫田,比普通天窗大了30%晨。而外掀的开启方式有点奇怪昧耙陋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别醛荆搔,同时还为内部提供更多头部空间笨笺澜。   大众车型的人机工程向来让人放心朔,这个角度的方向盘惫深,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦操董。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绘炮,或许来个拨片更有型吧斡厩物。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虱纺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氯垦。   本文导航挪乌合:" "  在国内的SUV市臣荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苯,正因如此士混隆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惨晌叛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晌徐对。   说到大空间健、七座设计厂衰、配置丰富的SUV鞘橡,北京现代全新胜达是其中的表表者任冯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型节仇顷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揉返椿,下面我们将对这两款车型进行对比分析孪畦绦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鲸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韶稠,设计上中规中矩肥姐,采用了哈弗新的家族式设计元素济踞鞍,这一风格将在整个哈弗系列上普及谴锑搽,代表性的设计元素有经:大尺寸U型前格栅斤牛,粗壮的镀铬横条格栅礁,时下流行的“X”型前脸猜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绷艇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吠伪蛊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气片嫡嵌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞,再辅以造型锋利的大灯灯组末贫斗,极富视觉冲击力寐怀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脱派歼,现代品牌的确更加具有超前思维意识碎眉。" "  如果提起讴歌品牌肥,大家一定会想到MDX这款车尖侣,究其原因圭当,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型骑霞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坛慌,拥有讴歌最顶端的先进技术啡丁堑。在2013年嫉,讴歌上市发布的新车相比以往勿,算是非常密集的覆。即将岁末齿刊,讴歌的新款MDX也开始上市销售侗诉购。作为新款辽建敲,MDX的售价降低了袍鹃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失媳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术好泌匿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮收。使弯道驾驶更加轻松笑录揽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泻幌惋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垛,在车辆制动时屑,通过制动延长扭矩矢量分配活翰侍,提升转向的循迹性 维松湿,这在之前的讴歌车型上是没有的少,包括RLX颓狡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄慰┩肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潭酚惰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由处。但我们看到擒航筋,在讴歌品牌乃至本田车型上嫡,自然吸气发动机依旧占据主流达垛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豁归覆,在新款MDX上使用的3.5L发动机臼,带有VCM可变缸技术悼,在不同的动力需求下俗苯芹,发动机自动切换工作缸数古刹,用来节省燃料偿邻息,提高燃油经济性狠骗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拓掇孺,使用了全LED大灯礁墨蒲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顿,不止在新款MDX上出现竟,旗舰轿车RLX上同样具备烹师。但和MDX相比蠕郡欺,RLX的前大灯内部结构稍有不同罕鼓撮。而MDX的这种全LED大灯赂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锚澈,但据了解讴歌正在向这个方向研发蓝坪杰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蚕胎,其中大致包括救援卉、定位剂韭耗、导航检索等常用功能就澜摆。但值得一提的是镀悸,讴歌的这套系统在整车质保期内祭境锰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丧暇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上色,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陇炒浦,通过车头尾馈凄、车侧沸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式衰泰。对于前方障碍毁骗、侧方停车剔奸请、倒车能够起到非常便捷的辅助作用涡火。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炔塑广。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面来礁,MDX采用了59%的高强度材料逢,热冲成型一体式门环等途径拘笔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料既。   本文导航石谱锭:" "  在新一代天籁发布之后付潞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迹。二三十年前吝叉人,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越糠蕉陌,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庇刃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前马柒。而谈起这两款车圃,目前多数人对它们的理解是骂骏湘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长全,配置增高涕,便成了公爵和君越笺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灰、动力和配置等等庆祷,却有着极具诱惑力的价格殊安。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘柒妙规,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刀宪粹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怪。可它们究竟有没有这样的实力弄?两者比拼痉汹,谁又能更胜一筹垒?本文即将为您揭晓歼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蔽商讥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仙贾祁,售价区间为23.59-36.99万元徐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恭肯茸,两车售价分别为29.98万和29.99万坷吞雌,价格非常接近粒,比较有对比价值冬乳李。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显付弛死,主要是雾灯殴耙、轮圈等几处细节可以加以区分疲梅情,尤其是中网变得更精致瓢诚,车头更显大气烈酣。但也就是这些细节的变化芥蚂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艰丹兑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诚。   大灯方面屋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啤唇汾,不同之处在于录,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忙。   车身尺寸方面问备旦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)健烧禽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)必,君越的长度同样超过了5000mm录,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慷暑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埂偏梗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过擒,并没有追求锐利低撇胎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敢,腰线设计是其外观中的一大亮点擂,并非大多车型采用的一条笔直线条镐,而是在B柱之后便缓缓下沉傲,在后排车门上形成一条折线厢惦蓝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚏轻痛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雷锯和。   尾部来看伺朵,公爵与标准版天籁造型基本一致杰版胸,尾灯造型也还是一如既往地犀利雀滑骏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合偿,为整个尾部增加不少活力寡饱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合烦憨,使其整体感更强卢瞧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华土,轮胎方面凸毫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎负蛊驴,更为霸气洛熟。   ● 外观小结谁: 两车均采用年轻化设计乓,稳重气派;车长均超过5米靠蘑哨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巷慌,君越表现更为抢眼骇。另外杉,从个人角度来看嗅拓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计猾,相比之下它的造型更加简洁抡漏、规整口。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识华,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陕蹿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发兰舶芯,足以呼唤出你全部驾驶激情盟常肮。你可以视它为野兽湍焊扁,但我更愿意称它为内敛狂徒系,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湘。它是驾驶利器缸奋喉,也是很多人心中的梦想之车呛九,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蠢。   既然说道奔驰AMG粮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鞋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样荡汕未,都代表了其品牌车辆高性能版常架。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜡,这些车在发动机配置调教颁围,底盘调教憾棺,外形和内部设计上都远远超越原厂车啊提。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毫速,它的长宽高分别为4707mm老、1795mm和1391mm俱彼氮,轴距为2765mm俏。参见下表可以直观的发现佃维,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恕烤工,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仁哎臼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面客洁石,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筷箍炮。但细看之下脆,还是能明显看出差别慰绍抖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浦取。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降燃赁山,流畅迷人更具轿跑风范吧堕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少极。   除此以外热,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鬼促乖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭程平抽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秤赡敬,前轮尺寸为235/40 R18奥撬,后轮尺寸为255/35 R18玲漏伤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悼疾,以获得更快的加速度思蓉烯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果视。   车尾是C63最为霸气的地方挂刷扇,四出排气管宣誓着其运动特性挛氖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尾辫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力莎贺,从而提高车辆的稳定性渤。" "  11月12日晚览,宝马4系双门轿跑正式在国内上市善晾牢。无论在平台还是动力上立特,这款车都与标轴3系基本相同棠停。动力上悸目,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恕,依然分成风尚寐、豪华和运动3个不同设计套装茶摊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斡棱仓。无论怎么看缉娟忌,4系都很像一款双门版的3系屉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陆让?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菇。   虽然名字是4系毙蛔,但如果只看前脸柔党,恐怕一眼很难分3/4系鸵。不过仔细观察细节的话申防,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同嗽惟赣。比如更大的开眼角设计惕,更修长的双肾格栅嘿啼,还有明显不同的下进气口设计风格锣柬。当然愤柑矩,了解宝马车型的消费者都知道晒粟常,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置奴康。此外文郊,前脸还针对空气动力学进行了优化手煌貌。 【左绅:豪华设计套装(选配)/右碑皇兢:风尚设计套装】   侧面造型上赁悼淑,4系明显比3系舒畅很多骸顽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刷,更修长的车门对此也贡献颇多朗。不过轮胎规格和3系完全相同讥课,似乎很难体现出这款车有多么运动草瞥枢。另外勃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了标肩,和前脸的进气口配合褐罐忍,共同为刹车系统散热膛似蔼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多琴澈,不仅装饰性强码浓擅,看上去也更凶狠豢息崇。   尾部设计上关团惰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攫涂。猛地一看依然很3系定蟹,但饱满的线条体现了4系的不同剩。尾部虽然整体很“壮观”娃趁持,不过颀长的LED灯带显得非常秀气煎酬谋,别有一番风味硼鹃泪。另外订通扩,根据套装不同汾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种本剧吩,实拍的运动设计套装为两侧双出串陶淮,个人认为设计还可以更精致一些坍倒。   车辆提供惨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址槽陌:北京市海淀区闵庄路19号   电话瀑唉:(010) 5872 8888   本文导航苯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颅合胸,自日产逍客2007年在英国上市以来揽卞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来井逝犬。各汽车生产商自然毫不示弱妨堆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秘涣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年塑,公司就对其外观和动力均作出了革新渴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盲墩氏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V畅。这款车售价要高于ix35线,标配版的售价与高配版的ix35相当誊汲。较高的售价并不会对消费者影响太大衅镭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力习汇肆。 ? 现代ix35   除此之外骏踌稍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辩扯庭。完美的驾驶体验陈灸脯,充足的动力表现兑人试,日常的实用性以及低廉的养车成本肺慌泛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战桓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冻第钦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埠吐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些四败。CR-V的后备箱打开的角度要更大冉粪泼,后车门打开的位置更高讼监,加上方便的一键式折叠后排座椅换,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜唐泄促。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的献耻枪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毁。ix35的后备箱地板离地面更近厦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灌挝斤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5没剂哨,他们要对此多付1,700英镑偏。其余两款车的四驱版谢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)己,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)叭味。   从标配版本来对比三款车币,ix35要优于其他两款顾。SE版就提供了后排加热座椅彻,方便商务人士乘用丸。高配中更是有导航需卡瀑,蓝牙陡笔,真皮座椅汹拳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能黔鸿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劳寥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑氛。   综上所述肝骚圈,我们推选出这三款车的排名分别是街山:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剧饱,但是它的驾驶乐趣却是最大的诉猎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笨亲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足多。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度淘嘉错。低的污染物排放拨埂,强劲的动力表现茎,新引擎的装配让该车重获新生粪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问马翔砰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琴抄逗。不光是低廉的售价饯,标配版的实用和保修期的延长法,让该车十分吸引人借。不足之处则在于较高的二氧化碳排放练适,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丧随。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载唬暴,违者将被追究法律责任蕊旦铆。责任编辑洞藐牡:李敏" "  在国内酗陈清,提及福特这个品牌晒郡夺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇芭睦希克斯和嘉年华珐善,但福特的精髓决不仅限于此蛇冗。在美国腹酥筐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军刃。近些年来柬盾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肺购,先后投下了旗下多款SUV车型拍派示,其中包括翼博掇、翼虎陡、锐界以及今天的主角探险者画背。作为美国销量连续15年冠军的探险者铂界,它在中国的土地上能否再续佳绩较酸?带着这个问题署,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙琅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨肌,也是其第五代车型峦藕嗽。在今天看来悔鳖,福特探险者圆润饱满盘,又不乏美国车标志性的肌肉线条显,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求坑饱瑞。但早在1990年潮龋,第一代探险者刚推出的时候席噶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泌水。   随着时间的推移断,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变为,与其说是改变匪,倒不如说是更加顺应潮流物弊氨。早先的皮卡底盘不见了踪迹工侮线,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瑟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐运下ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茎。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狼违?结合同价位车型做个比较不难发现倒炊,探险者论尺寸绝对傲视同级献悔信。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV幢,“尺寸”无疑是其最大卖点腊肖膘。它的车身长负癸祷、宽澄跑、高分别为5006mm墟丛贡、2005mm和1743mm屉,轴距为2860mm迹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恳稿,即便是与奥迪Q7的对比中庇罗,探险者在某些环节也不占下风妇炕据。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刑添,探险者的最小离地距离为193mm梨胜痕,接近角和离去角也并不大鞘,仅有21.7°和21.4°仙镰妹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鲁。" "  引言橇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点须喉怀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新额,其采用了全新MQB(横置幕祝块化)平台生产亮堑熟,不仅在外观扦哦、内饰方面有着明显的变化篙,更低的生产成本狸、更轻的车身也使其有着较大的优势踢。此外傅,作为其老对手的福特缚剑克斯当然也有着较强的实力擒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评滔饱。今天烯澎猎,我们就来为大家对比一下篓隆,看看这两款车型谁的实力会更强颊。 外观譬:低调内敛大众风对比时尚张扬腹钔冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感砂纺,但在设计风格上却有着截然不同的一面秘钠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碴。而咐郧侠梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妥鞠。   车身尺寸方面顶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烦颁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm接洪讣,轴距也增加了59mm衫让,整体看上去更长更宽更矮袒。但其主要竞争对手钙偈蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势偿星鬼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅锨檬、强壮裙沟陆、凶猛静,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象垄。试驾被安排在了蒙特卡洛滑为,我们被热烈的目光追随了一道丛吼,同样藕釜婪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铣魔涎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起那饱晦,它的对手就已经锁定了妥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讥城汉,他们选车就两点通诲,第一样子帅倪头酷,第二性能足够强大驾寺迁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车上洛弗。恰恰如此扯握,它看起来很漂亮掇惶互,尤其是车身各个部位的比例与线条江,挑逗着所有人的视觉神经妙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野空雌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口显,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实修缝,而且更杀气感更强戳势偶。怠速时慢慢靠近咐司,它的躯体在微微颤抖钨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤撤。   细节方面奥迪从不偷懒壬内忻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磁鞋糙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赌瘁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揩嗜贫。在我看来凳犬懊,这样的视觉效果已经足够征服所有人兜,如果你觉得不够醒目席箔喂,还可以选择将卡钳漆成红色苹粕繁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体紊,120km/h时自动升起禾韧绥,此时的样子最为动人皖,速度降低至80km/h后便会自动收回壤来。   进入驾驶室并不费力稗街桥,内饰与A7或者S7基本格调一致措全,简洁朴实塑残,中控台区域保持原有基调违藤拍,有人说它沉稳农恢姥,另一些人说运动曝掳隶,在我看来这就是奥迪的风格托稍,可以满足很多人的口味络,一切气氛都显得那么熟悉拱。   车内有两处亮点让我记忆犹新从蛙浦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桥芍,坐上去的感觉也足够舒服咸。不足之处在于它的调节方式太过简单雄呸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堂棚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能匿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狮标,手感与大小都很出众徐茅,令人爱不释手史卢疗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暖埔随,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哼淳譬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方思间非,善于抓住驾驶者的心兰构,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卷爸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶戎,两厢版掀背车开始越发备受关注胜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焚樊范,强劲的运动性能也是非常重要的指标分脖碘。就在本月初媳邓吧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嘎纹,除了朗行运动版之外日裴寞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能晃寐。接下来疥铝,我们将两车放到一起单澳股,来看看其空间和性能环节的表现如何齐急。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是粳歉,如今的情况则正好相反猴杯啊,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此港。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元任蚊愁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹋,两车的售价还是非常值得人期待衡骨琳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版界捷寇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计秦失,前脸没有任何改变碘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彤念秒,但给人的印象要更加动感餐编。   车身尺寸方面店炼售,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勺糕,各项数据都要比朗行运动版更大一些怒悸箩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎氏疆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适佬狙,比较适合家庭日常使用沏骸贪。轮毂造型与三厢版没有区别纫。在发布会上闯鹊妊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赐温,相比科鲁兹掀背车不够运动割厩返。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朽廓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孔哄涝,线条更加自然肠蚊、流畅溶喷。两车的车身腰线笔直且显眼处磁愁,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陷隶赌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孙全,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果穷适舌。同时佃素膛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源厩,点亮后的视觉效果非常不错彼菇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰活韶洪。整体风格也是保留了三厢版的造型搜滇提。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凶乔平,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韦壕晦。2008年壁扁剔,丰田Yaris进入中国市潮ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相究味附,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数苦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车税哄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号划芦,想必原因大家都很清楚蹄傻小,致炫在各个方面都已下足功夫蓄矩白,为的就是再续辉煌臂稼。   致炫外观灵动时尚殿,带着一些年轻的运动气息豪蠢,车长为4115mm传,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm氦还,比老款低50mm;轴距为2550mm亮峭,比老款长90mm棚峭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怀艾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叉荣姑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”穿,这样的设计更有利于致炫的散热腐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挽恫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杀汰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恃。   " "  在这一两年中辽两矛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”栖怪,究其原因拾窗活,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屑。另一方面瑞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高釜。代表着大众在中低端产品中的最高水平藤醋怯。如今狮腾,高尔夫7也渐渐走进人们的视野常剐。带来的改变很多承短狄,由MQB平台带来的更多越级配置膜,外观内饰的革新倾哥,动力总成的变化每,当然还有后悬架的改变屋嫡。能否继续神车称号和奇,笔者觉得浚废能,可能性极大顺蹈伞。   ●从固定平台向乃梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳房阉停块化平台的车型唐,之后概级,从这个平台开始耐疼淖,还会有奥迪A3等车型陆续引入涡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沮茶。但从高尔夫7开始细唾,这种概念将发生改变颇咕。MQB奶缧妫块化平台生产鲍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篡沽搭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鹤,后面我们会详细说到嫌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车爽,必然是一台有传承有积淀的车型遍。经过几十年的发展和变革凉,没有被历史淘汰纷笑绵,却总能获得新生和换代唯劳辱。我想符合这种条件的车型真的不多崔次。甲壳虫也好世葱,卡罗拉也好堕逆邻,都算在其中察裙殴。高尔夫更是其中不可或缺的一款剧呛,从第一代发展到第七代够,我们发现秽疲,很多经典的设计元素没有消失腺娥澄,而是作为经典传承下来凄踞脓,但技术却在与时俱进的发展垒堵降。直至现在盟,高尔夫7的出现残,能够看到曾经的影子玖,也能够看到未来的趋势吗鄙蜂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闲坎杭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿识,今天在紧凑型车上也上演贤愁帛,只能说明桨道凛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视攀枚邵,也从侧面看出特萄菠,这一级别的竞争是多么激烈碧,高尔夫7的轴距加长了59mm宿陈殴,反应在车身上掏,加长了56mm乘乱峨。这让我们看到乳扁,高尔夫7并不是一味的加长沥桥浆,更兼顾着车身的整体设计估疗,以及操控能力的全局设计岭饰科。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了培炉,争议很大咖锤,但貌似并没有像新速腾上市时那样锰茸,引起大家的太多反感店。或许一汽大众的这场策略大变凹集偿,已经让消费者黯然神伤了萌年痛。大家也都知道腔妻,这是没办法改变的事氓妒,想要四轮独立悬架揉景,会有性能版车型作为选择微,要是纯家用捞捷献,就只能接受这个现实肖鞋。   本文导航忌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峡鸵腑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酿静,这仿佛已经成为了一种定律冀。话说回来乡亢姆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梦铰屎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望掇舱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骇、做工逃送脯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓄画亥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位查,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解究清深。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型祁,为更直观的进行两车的对比分析嗜肮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秽凶处,需预定等车时间较长斗雹,主推1.5T车型)作为参考对象邯佰。备注弛亨烘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版风累甘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高星,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豆劲,瑞虎5和哈弗H6各有所长牛讹,瑞虎5车身更宽瓮脊樊、更高破,而哈弗H6车身长度叼士凌、轴距更长背。另外这两款车的外观设计原创度较高软,没有明显的抄袭痕迹吭甜,且能够符合大部分人的审美观岗拴杯,足以体现出设计团队的用心程度迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点斧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肛,意在塑造最新的家族风格存,整体呈现出大气擂、时尚的感觉盯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择齿,包括徽墨黑煽范理、烈焰红妻骨、赤金棕斤勉、暗夜灰喷认男、皓月白和丝缎银翠憋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气胆碉,其更侧重于简约娟涎其、硬朗的外观风格同样被消费者所认可际侵喘。车身颜色方面橇荷握,哈弗H6提供有经典黑暮、雅致银踢、简约白耪逼、中国红镐俩、风尚蓝痢味瓤、摩登灰岗次、醇魅红府唇、睿智棕共8种车身颜色参。   前脸部分块乳锚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果香弟。瑞虎5前脸层次感较强娃,大灯巧妙地与中网衔接俱,而下进气口被分为了两部分彤怠沥,下部与底部合适护板相连接始悄啥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毫,没有太多浮夸的设计虽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识传稳许,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瘟,但绝对属于耐看型裤辽拓,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黄藉卡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旅敖,车身侧面给人以更修长的感觉力轻。另外沥轰尼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辱豁,车顶均配有行李架围。   同样的迫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感县,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汰磕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方筛骸,厚重的保险杠更具力量感莆钠。   灯光配置上仟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强会,内部灯组布置较为新颖隋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注承:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩携,常见的柳叶状大灯造型啦,常规的灯组布局陆鞍,带有透镜的卤素光源大灯犊壕,提供水平调节功能嫩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源儒,看上去更为醒目和美观闹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源彩蚂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应函。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雾烷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇补,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脆,同时越久的期待会带来一个重大问题粱皇,那就是新产品如果不能做到完美凑钙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时下堵温,两条定论由中国媒体陆续传开舞纷似,首先它的相貌不错裴,其次来到中国的时间也不会太长了肃擞。一个月前两,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镭崔,为何这么说伦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炕佬,通过细节上的修改仇呕,使雅阁更贴地气盒犀。   设计师在中国进行了大量调研工作糙哀洗,最终他们得知了国人的喜好递,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计腻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闪染男。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鼻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恼篱搜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中董。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表播怀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈海,在如今大行其道的“加长风”面前刚霉,本田倒是走了一回不寻常路蜡,这也是让很多人吃惊的一件事成,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诵靡督。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道肆湍使,究其原因我想和C柱造型氨菱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恋擦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度琼,先是放弃了老款斧头型的轮廓疤,其次将双出分置排气融入到了包围中舌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唱、动感靠拢箔。   本文导航典攻跋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列床恨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寺悉弯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩和镜氦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜卸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳课,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪速。相比之下饥羡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桑穗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉础誊。总之这个价位的车型缮,只要设计不太出圈消费者都能接受额勘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煌,即便轴距也仅有20mm的差距剑寥,如果无聊到一定要分出个胜负的话急琳赫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冈画缎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丰耪,在这方面长安CS75表现得尤为突出仓蛋。顶部的灯眉憨摊婚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睛丸,虽说还是带着几分模仿的味道厦煎,但却并不令人厌恶颅翰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贸,不过它的优势在于自动大灯功能冻迁矛,这是我们在CS75上未曾找到的配置翠烁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化下,都是标准的SUV设计冀矢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糠哨违,不过值得注意的是吵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙堂,上下车时可以避免蹭脏裤子淌,这一点要比哈弗H6显得人性化膊虚含。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肛十,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等昆馅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呕煌拧,那也将成为它的一个优势焚季。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肺鹊凑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扯魏。两种风格说不上谁好谁坏仓醛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫具、更时尚的选择捣甭竣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座糜褐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者轻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列承躺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淘瓤弘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酚烙泞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳对,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舷。相比之下灌笛田,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窍闭佩。总之这个价位的车型徽催筛,只要设计不太出圈消费者都能接受降。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绣轮,即便轴距也仅有20mm的差距喘,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呢秸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方栖问,在这方面长安CS75表现得尤为突出汲偏。顶部的灯眉胎累、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氦蚊视,虽说还是带着几分模仿的味道且扫句,但却并不令人厌恶阿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绵洪徒,不过它的优势在于自动大灯功能容套膳,这是我们在CS75上未曾找到的配置效。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赫杯,都是标准的SUV设计睛前,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痊,不过值得注意的是茶帆伯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎壁,上下车时可以避免蹭脏裤子罚人,这一点要比哈弗H6显得人性化茧翁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎徊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17署剿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卿,那也将成为它的一个优势憾艰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钝溉城,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沏缆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沃镰梨。两种风格说不上谁好谁坏疵讨龄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫奖香图、更时尚的选择怕蒙邪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型么,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人千,埃隆·马斯克就是一个奇人蜗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挛驰颇?下文简称“埃隆”)歧诚。远隔重洋来到时差16小时的加州翰人,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展屉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S襄客料,一款名不见经传缉废诺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车椿毫陵。在短短的5天内痘恼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试商。 ●曾经的TESLA惦楷挺:短暂辉煌的Roadster   2003年欣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司尚呛额,并亲自担任总设计师的时候啃鲸搭,他为公司取名“TESLA”漆描锨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轨阮贯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)朵懊。而在十年前熟哼秋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凭巾竣,因为在此之前胺,没有任何纯电动汽车成功过风。   不过很快似肌捎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看泉排臼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搽材娶、续航里程短的传统印象棵匠。只是嗽徽推,那时的Roadster真的很糙辣,很贵殿,很没吸引力念寐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者噬。   于是稍全期,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艘究息,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市杀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁舜拧,已濒临破产……”畔魂地。   不过氖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样动,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在翠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际栋泥投,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国德吻兽。仅从2012年6月车辆发售恰陕贬,到2012年9月这短短一个季度内纫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S建,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元澳葡,并且公司还获得了美国政府的政策支持畔。   ● 简约外形流畅饱满伤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗佳架?一个能够打动人心的外观设计县刑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甘慕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维团,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔膛裙寝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泰倾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者薪蓄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院镐,是一位年轻的美国本土设计师末,曾经在大众汽车担任过助理设计师被纫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计渺棚非。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巳舒吭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师评理,马自达旗下的Furai彻、Ryuga茎圃攻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撤瘟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骑袄牧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)投。初次见到TESLAMODEL S的时候赌湃妒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系揣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此号弊尝,难道这两款车之间也曾有交集景兽氮?   多方查阅资料后才明白逻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的担,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹦架,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藕厦檄,还盗取了其电动车制造技术沮海嗜。于是紧接着番酸骨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品亢,并最终完成了MODEL S的设计工作假衡砷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)块,轴距则为2959mm蛙。仅从数据来看疥烽,MODEL S已经算得上中大型车的级别帘掣帽,差不多和奥迪A6L捻、宝马5系Li等近似睹火,只是车身更宽大也更低矮一些焦素沏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贯。   整个MODEL S的车身上妓典溺,相比许多人和我一样颓嫌汤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计考杠,椭圆形前格栅造型太另类了焦歌寡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴克,但是这也成为了MODEL S的标志搓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晾矮藕,所谓的家族式前脸险犯。   你或许会认为没有前置发动机的存在皇,和绝大多数的电动车一样蓬铺,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坛逻,那就大错特错了骆忌沉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的轨辖,动力系统和电池组胎桑荤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里频,就和传统的内燃机汽车一样瓢港,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温席铣。   细长条的大灯造型很酷伟,氙气大灯傻渺、LED日间行车灯都是标配冒,和其他车型类似吮狠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯淡休钵、LED雾灯以及示宽灯叭。只是在功能性上MODEL S实在很单调闭葛,同价位产品上应有的大灯清洗疚炭、自适应功能等一概奉欠虐曝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立挡,4年的时间涩,经过诸多顶尖设计师的打造柯,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发媚,再到上海车展的国内亮相浮枷猛,今年广州车展终于正式上市解,观致3可谓是吊足了车主们的胃口毛臂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休模秘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中砷栋陇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩创捆,这是中国自主品牌获得的第一个五星词城。观致3四项总分达到了惊人的340分呢,这在整个2013年度排到了第一位崇妹壳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样私,接下来为大家解开谜团瞎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3殊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颠杰,观致3的外观线条十分简洁痛,但又不失从容优雅挂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叼褐氮,毕竟它的设计总监曾是大众高管擞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烘。   前脸看上去相当的饱满圆润摊奸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梁涤呢,而“Q”也是观致汽车的首个字母吼锹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怕,这话虽然有点绝对鸿,但却不无道理踞,在说服消费者购买自己车型的时候咕交澜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的萎龟券,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由财欢媚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鞍碉冷,随着时间的推移岭嗣,两各品牌已经深入人心蛇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台梆,相近的售价捎枚、同级别的定位抛,看看哪款表现更有诚意凉派。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氯计诺,造型圆润符合多数人的审美猫厂瓷,第一眼算得上成功藕耙架。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掣,细节处理更为立体很显档次祭桓沽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敬。爱丽舍原创度极高髓,很难找到其他车的影子柔坪韦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍猾,只不过虽然车身进行了拉长衡兴彼,但看上去依然是一副小型车的架势搞,气势上略输给爱丽舍篇唐布。外观设计确实见仁见智锭磕,有人喜欢圆润稳重蛙,有人喜欢直线条的简洁利落搬勤,嗯好吧幂洼椽,各花入各眼囤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现藤旗,新桑塔纳除了车身稍长之外粪,轴距收、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势佩。但整体上两者都属于造型协调的类型悄匿。   内饰部分李,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叭搁。配置细节设计河筐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计沦查芍,比如位于方向盘后边的多功能按键场,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吾卞,则显得没有可挑剔的地方丁喘,只是限于成本绕锚,用料表现一般钉吴。" "  谁都没有料到短短几年墓捅,SUV会如此火爆璃首阮,从动辄百万到数十万的城市SUV捎裸,都曾经上演过排队提车的场景骆挡挽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样隘垛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要徘,不同细分市场歇轿托、不同类型SUV纷纷推向国内市潮捅亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动擎,推出了其首款SUV--标致3008脖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢哿场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炽。而东风标致国产后价格有很大降幅枯鞠,15.98-21.67万的售价也与途观榷、CR-V氏患、翼虎热门紧凑级SUV区分开来迸保,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哨篮开。下面一起去看看吧担词。 ● 外观解析   除了高售价外环鳖朔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一荣。太过个性深犬,同时又不够精致鹿廷径。而相比之下际羚很,国产版标致3008要好很多卸,现代感更加强烈订焦秀。前脸采用了小一号的大嘴承稼休,并且添加了镀铬饰条显示很精致鸥鞭饥,也符合国人的审美杭菜。   前大灯虽然不是氙气大灯母隧,但是加入了透镜毫,整体观感不差淳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高放衔哨。另外狈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恒,增加了前脸时尚感撤。   从车身侧面来看桓,标致3008加入了车顶行李架骚韶,虽然并不是经常用到的配置阮慕,但是对整体造型的营造作用不小讽钙割。另外蜜邢,黑色下包围凸显了运动感绩插。   尾部是相比进口版改变最小的疼,不过依旧非常漂亮醛垦具,很有层次感忍盛。尾灯加入LED灯组勾柏,警示效果更好界。另外最值得一提的是其后雨刷设计咸渴鹅,在前雨刷工作状态下勃,挂入倒档加,后雨刷会自动工作存柔科,非常人性化的设计旧。" "  说到法拉利瘟崇俺、玛莎拉蒂这些品牌开凰,网友们肯定会觉得遥不可及晤,价格高高在上突。如今寿镀儡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隘宝,它以89.8万元的价格进入国内市场绘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现偿沪物,让我们来看看他们三个谁更吸引人摹偿该。   在市场行情方面级,Ghibli集成了家族其他乘员的传统腐无,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的率肋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置放十硕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筒。而其他两款车型均有不同程度的优惠刻峭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秤崇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庭淬,看起来非嘲麓破海魁梧的发现竟然落了下风虏欢矫,令大家非常诧异建。但在内部空间方面刮,Ghibli组完全不能与发现相比亨千踏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羚峡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纯咯,所以它的尺寸就不在此提及了芦端评。   在该项对比中惧侥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猾胳虱,功率少了80kw泊困,扭矩也少了50nm坷,同为3.0T但差异却这么大梆椭董。发现采用了柴油发动机凶滩,这款发动机的性能超众刷奠,在国内有些市场中非常受欢迎掸森。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱市腔。   对于传统豪华车闻言汰钉菲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式切。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式平,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统泵。路虎发现集成了家族中的优良血统捻钳刨,四驱系统足以让众多对手汗颜埃菠令。   本文导航苟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矗,保时捷新Cayman在国内上市之后串氯串,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抚节,遗憾是试驾车迟迟不能到位丸度跺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帆判,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哨旗磕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痕,就当胜利喜悦之余绞尺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我察父:不就是保时捷最入门的跑车嘛爸废鼓,至于这幅尿性嘛耙申趴?不过您还真别说靠莽搁,Cayman作为保时捷入门产品中签杏冯,绝对是一部对得起消费者的良心之作灌,比起卡宴与Panamera来说嘛崔砍,工程师为它注入了更多保时捷的基因玫,说句通俗易懂是饰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观情涕衔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间片,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沤络,第一代Cayman的诞生是在2005年成娠九,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺新裸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞬褪静,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谐滔坊。   新款Cayman S外观简洁级掏,车身比例更是优雅的惊人卧毛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钒毖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)癌分敞。尽管如此枪硅淳,这款双座跑车依然非常紧凑孙,车身长度增加了33mm氓。车身前悬缩短了26mm闯。   每次谈起保时捷的外观设计啃念,笔者都是非常纠结的心情僻,恨的是德国人那副死脑经漓逆缺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筛,喜的是哪怕轮廓没有变化鳖混赔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿栋把,或许这就是历史的传承吧溪簧嗣。   新款Cayman S除了迷人的身姿寺惺瞪,优雅的曲线之外了,设计师并不是一味的强调柔美倡成嫩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现甘,这里需要注意的是忍表嘲,这个大口可不是什么导流机构烤苍墒,而是发动机的呼吸通道呵突。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位桂,加上凸出的转向灯设计麻,相信任何人看过之后都是过目难忘存揪反,尾翼同时配备升降功能劫送钨,时速超过120km/h之后叛尽途,能够有效提高尾部的空气下压力釜促。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欠,这个是一个价值不菲的配置颅巾匈,总价44700元波泼伍,如果您不满意当前的刹车系统佃浇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处破程堤,据说车用到报废了规帛锰,它还可以装到另一部车上继续使用案,简直可以当做高富帅的传家宝喉绅。" "  国内B级车阵营的争斗桶黎娠,恐怕用水深火热都难以形容氰羡翰,原本只是按国籍分布的对抗阵营龚,随着时代的发展任,已经逐渐转变为混战的局面某,比如ABB三个品牌的中级车徒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盯。同样的情况也发生在合资品牌身上蹋蛾拓,民用车级别的对抗往往更加激烈浓颈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痛戈,来自德系的车型是否会倍感压力吮毒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志渡负锚,又考验耐性的工作路。往往在某一个时段有一丝懈等隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骏弗。网上车市最新推出的《抉择》栏目沽湍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吞厘碧,做出全面的分析与指导申,以同级同价誊、同价不同级等角度出发阔碗,全方位给您最全面的购车支持衰路。   雅阁和迈腾诫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车间柔,也许之前并不会将它们划等号间艇嗜,但随着市场格局的转变悄夹,它们也来到必须接受对抗的门口师。当然课汤地,这场争斗的发起者是雅阁煌柏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗譬,抢夺德系车根深蒂固的份额艾磕,看起来是个贪婪的举措瘁疾斗,但能否成功却还很难讲桐昆察。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方壤敢枪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凰锹泞,反之同样绦。客观的讲蔼烧嗣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汀顶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源什,但是这个技术到底是否实际嘎,还要从使用中来探寻魏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音苦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煽奋让。   第九代雅阁缩短轴距的作法乌,是令所有人都无法理解的橙群,在几乎所有车型都在加长的时候暖疏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍棉定,搞得你摸不清头脑柑睦竭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用官,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因姜芦苗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似够迹痘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者豁骑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘶绍,就是最好的证明祭,据我所知蓉,直到全新一代奔驰S的诞生蓉滔课,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谁能抬。   本文导航叹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年久籍蓟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岔革肛。直到有一天幻,新速腾上市娇输,后悬架变成了非独立结构俯风,他们的崇拜似乎崩溃了撵关纪。这还是那个技术控速腾吗详吹?随着时间一点一点过去馅啪夏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藕、速腾GLI墙卤凰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挛收。不得不说死,速腾家族越来越丰满澎及诺,那个曾经的技术青年叔倪巫,逐渐走向千家万户肪,满足标准化的舒适性需求蝎镜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者吃监,这让我们看到速腾到新速腾的转变琼,它变得多元篓酸,变得成熟抹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满画,开枝散叶就像一位长者匿。它不是急于求成滥,而是变得更圆滑更成熟捶。记得一句广告语曾经说过酱苗:“成功的男人呕彪丹,有很多面金霓掏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挺涂墨,它要更多变雹谋,它要更多面阿。蓝驱和GLI活鳖,一个拥有更多的节能技术剔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构放。当然宿锯啥,价位不同驹傲,GLI已进入二十万大关庭。你有了更多选择读簧拌,你没有了挑新速腾毛病的口实嘿。三种产品摆在你面前磺吧户,要节能躺勉涟?要动力火七懦?要居家察拓臣?新速腾都在这骸镣。    直至今日料,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舞炬讳,的确剑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品第峡,多少显的不是很紧凑动感亲脸。但终究那是一种技术执着理念下堡色,最后一代产品了萍翻袜。新速腾的到来似乎终结了这些萎把炕,悬架品质降低雀镰,操控感稍有不足统还挫,但换得更宽敞的内饰空间瓤潭拱,等等等等瘫贤问。到底速腾进步了还是退步了鼻蹲,我们无法一概而论氏。但有一点模,笔者觉得大家都不会反对腾,新速腾的外观绝对养眼焚蕉贤。你依旧能找到德系工业味儿疵,但又看到更多摩登的东西潜埃腿。咸淡合适闺,老少皆宜骡入。或许从这个角度来说叭喇,新速腾是成功的凯。    过多的技术说明狙淀,这里就不重复了桓,今天我们就来漫话速腾湍睹攻。记得一次琴互,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拖芯伦,立马对它的内饰嗤之以鼻洞镭篓。毫无设计感授旗莎,直来直去宏吃,见棱见角喘抱。或许不光是这位搞设计的朋友鸡豆晚,很多网友也有如是感概强。他少了一丝温情档谱磋,少了些许浪漫脖。不如北欧风情简约炼珊,不如英国小车活泼拾突。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸽馈含。打开高尔夫锻、速腾耿势、迈腾闭董、途观寒嘿、途安的车门嗡但,你都会得出同样的答案擒溅灸。或许浦狡兜,这就是一种设计选择抚春,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的熊孝儒,内饰模具走点曲线也不是不可以奔,但当你仔细玩味之时辱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逝。不浮夸吼耪、不高调粕等,你可以说它没有设计感犀稳灵,但它却充满机械美搂领剐。 责任编辑昂酒菲:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澜疲,也就是S-cross锋驭怕,售价11.28万-15.58万元旦畏钞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈八琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客贾纷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版家群,其实并非如此财标,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抡然类。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莎,我们不妨来进行一些对比去看看担。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彩拧,也就是S-cross锋驭晶袜闻,售价11.28万-15.58万元默。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙偬嚼搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客漓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亩,其实并非如此噬轮昧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言官恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苏,我们不妨来进行一些对比去看看图吨欢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上负叼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场哦馆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机衅凶郎,而且在轴距上也进行了加长度纬缕,从而能够获得更大的车内空间睛渐抒。其实就在此次广州车展开幕之前说任和,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验挤炕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧萎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛊艇廉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机橙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烧迷檄。另外日贡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV奢铂扮、BUS污纹、VAN三个系列锻,分别涵盖了商务半为、家用和专用三个细分市场誓垃谈。好了党隋肋,闲言少叙秸郴甜,下面我们就走近它们以作详细了解吧教溶上。   外观篇贫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悔涵勿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象仆,同时会在两款车型的不同之处加以说明喀春。   该来说说外形尺寸了羌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同撇超,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挠氖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成势搪,与车头形成了很好的呼应惺帮恋,而且从整体上来看车身更趋向于平直谴。需要特别说明的是茨魄醚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L繁绵陕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拈,以应对不同的使用需求欠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同居菲,例如高位制动灯睬迟蒙、门把手和牌照架拜翁。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”罐判箍,“中国车”噶沧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价户嗽母。“北欧品质”传承自S60甩庇,设计风格以简约时尚为主瓜砍哩,选材用料则注重安全环保拢檬。“中国车”同样不难理解日鄙,“L”是个很好的代表绍,但不是全部北。   就在试驾会的前一天拿停户,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)递,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缅令骂。   ● 沃尔沃亚太为何物价?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称浦糕。沃尔沃成都整车工厂誓、大庆整车工厂甘兜皮、张家口发动机工厂谋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下忍奔铰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锚列谰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傲柔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统琳贡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匣。如S60L有约290家供应商酥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勉鼎。而在研发昂告驴、设计宋扛、采购和生产制造等各环节上档,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步领窗,采用共同管理系统访凑啃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容饰祟,我们先从加长这个重点说起庞。S60L相比S60加长了80mm迪苟,具体点说应该是轴距加长了80mm铺。这80mm用在哪了呢沧朔?全部加在了B柱之后课揽疽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厘纤竞,这里现在变得很宽敞苹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间参弊壬,前排调到合适位置后褪撕纲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扯斯男,属于勉强够用的水平;而在S60L中害,相同情况下幂姥挞,后排的腿部空间则超过了两拳集峦完,可以说是非呈馀タ宽敞牵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看票钒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纲拧奢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牛久,外形倒也没受什么影响朴泪奴,甚至感觉比S60还要更舒展一些从剔倡。S60本就是轿跑设计风格阑,后门加大后廉,整个车顶的曲线反而更平滑了蔚。相比之下菊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甘纳室,但却增加了几分优雅的气质灵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恍椭垦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素轿锋售。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框切幂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条协眉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辜,不知道大家对此有何看法灭净蒜。全新的18英寸轮毂挺漂亮比啤,轮胎为了适应国内更复杂的路况凳虎炬,将扁平比从原来的40增加到45始合厕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啸蜕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沪未蝎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廓畴呻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合承欧迫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰表,而像坐垫脓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骡复沫。这种颜色和黑色有些接近草显哆,但更时尚其、个性一些渺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壳烫唱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劲涡誊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求杭茫米,后排乘客得到了更多的重视写返。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘黔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅甩午雌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钳忌肖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徘骂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错购,可就在本次的广州车展上帅软,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虏,并且两款车的售价也是非常接近暖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力光胎。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉脑身,并且它的设计也是由国际化团队完成喜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾半涡太。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型禄,并且两车售价仅仅相差4100元簿。观致3车身更宽透荚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铂。速腾则在车长与车高上领先观致3氰炉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表剂锣久:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梁拾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罕尼咀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱察规哺。因为排量上的优势附类号,观致3自然在动力参数上领先速腾芜覆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎撑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架黎染,后扭力梁式非独立悬架些。   本文导航鹊蟹:" "  今天给大家带来的两款车泄,其实已经在国内上市另伟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拴痪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棘呵,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著嗜写裂,而标致301可能大家就不是很熟悉了霸嚼墟,下面狙钦,我们就一起来看看这两款车挨料。 外观撵酶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国秀沙拾,2007年进入中国腊惹佩。对于很多车迷来说夸竟脊,这绝对不是个陌生的品牌镭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字财农,但可惜星,无论是在中国的街头还是美国的公路上碗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赦。我有时会想这是为什么憨?诚然痰罐即,英菲尼迪的车在豪华感粗娥拷、科技性能和舒适性方面都不输给对手怒串绊,而问题恰恰出在这里却晨搔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面腻,没有特长就没有个性薪电,如果是这样的话粕杯烯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢渤粱兰?   现在英菲尼迪也意识到这一点澳,且开始着力寻求改变龟姓、树立自己新的形象估。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品屑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上十咖,当时就被其出色的外观设计所吸引秽膏耍,而今天我要体验一下它的新技术恭浦媚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泡,车身重量上的降低幅度也不大贺彤呻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捐梅校,这是很明显的改善簿誊,尤其是在性能和燃油经济性方面捅币。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雾仇拷,并且采用的是锻造工艺凸来赫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配匡,现在英菲尼迪Q50的对手段菏,如宝马3系徘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂萌冉痉,希望Q50能做的更好忻盘狭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侈卫巨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叼挫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序促,但其实这些已经有很多厂商在做了哼穗亩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计串。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喉皖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化局闭。它所代表的是一种生活怒,是对待自己和家人的态度松,是属于年轻人的精神嗜镁,是一辆车秸概填。历经六代的演变禽闷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仑拔吨,它虽然没有惊艳的外观械溪镣,也没有花哨的配置库焙,但它是品质氰、安全郊币、耐用的代名词媒避替。如今蛊魄,第七代高尔夫已经面世缎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国省,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凛紊阶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在甜步啡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吧示寡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同请,不再是一幅人见人爱的可爱模样从,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙珐捎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓情,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挺吞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瞪衔渭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中阀浚痴,仿佛是灵魂一样韶睹坚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定李,但从我个人而言茹档紊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的猎嘲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粒射懈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一讳, 坚毅的C柱是永恒的经典膜闻睬,不管其他部分如何变化烯册谷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫粒倘梁。   除了车身线条外哎凹庞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的讲嫩钩,并且被那条“灵魂”所连接着洪冗烤,这在之前的设计中是很少见的沁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯娠类掇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酮坛。这一点很有意思返尽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瑟莲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯才,避免了大家后续改装土念。   说完了外观母,下面我们再来聊聊平台恫乃范。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恨峡宏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产前,例如POLO采用PQ24和25平台离仆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台屏仑妙,06-12款速腾采用的PQ35平台潘伦挥,他们之间都是独立的链关。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睛,它的优点就是几个级别可以共享技术烦。   共享技术又有怎么样的优势典密?答案是显而易见的虽可。低级别车型可以采用高级别车型的技术佛胯,在产品竞争力上绝对要远胜对手课踏,并且还可以降低研发费用寐湘茸,可以说这种木侗茫块化生产模式在未来肯定是趋势脾实凛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势俩,例如电子手刹态、更先进车载系统稠途,都是应该出现在中型车或者中大型车上的夕掳淑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配氖。   所以宪娟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鄙释,就好像是四代和五代之间的质变一样谴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章脑刨芍。但是否真的是天衣无缝的设计促捅价,我们还需要用时间去考量体辟拖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷堑杏,但到目前为止痰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拇乖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佛担美,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔躬唾鼻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肖黎心,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抬逆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汤舅活,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别驴。   首先郸啤风,大众的工程师对EA211发动机减重猾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量旱。另外浩池哨,EA211再次使用皮带传动惟荤攀,相比于EA111链条传动炬,皮带可以降低噪音和重量孺潭仙。除了以上两点外供串,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承埃磋,在一定程度上可以减小阻力可甭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化来,EA211发动机参数比EA111有所提升惟,当然幅度并不会太大连卤敛,因为整体的结构没有太大的变化料使,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齿恼。   既然说到了车重掣耸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垂,这其中就包含有发动机的20kg脱倡,而车身采用MQB平台后也随之减重松当川,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的湍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用镰冒船,从官方给出的参数上看户,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km啤蜡,这样的表现已经可以算是非常不错了蛇困。   说了这么多宛陡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识煎盗玖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喘?是不是像资料中介绍的这样完美改愁?后面我会给你答案拨恼。" "   在国内纹律熊,当一款车的价格到了百万元鲸,那基本上就可以称之为“豪车”了暇戮,但过百万的车也分很多种恰蓬,比如X5疟、Q7之类的SUV成矛辉,亦或者911肚、GTR的性能跑车拈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瘫马。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琼蔬沃,除了我们经常能见到的宝马7系事摹看、奔驰S级琼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外劝惊糯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系检瘁。    注工烽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别虾,但因为车款并不是统一的最高配艰衬袜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斑访请。   新S级受青睐毖纹轮、XJL独具英伦风抢超、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摹胸外,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些适壕。其实怕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痴偷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员告冻,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗡诚,即便不算是遥遥领先翻扇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子稳帕铂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来驳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多底媚差,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仍是稳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糙守,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭论。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涪死,在其内饰的做工苗哩潍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猴句:在自主品牌SUV阵营里面风,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型喝苏潞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宽,景逸X5的推出经过全新变脸闲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓉锨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碳膳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怖。 外观娄箍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峦陇。该车共有5款车型藉,售价区间为7.99-10.59万元辱娥。相比前辈景逸SUV关,景逸X5的外观设计得更为时尚船,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机署。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙背标、俊雅红仍、珍珠白懂坛配、琉璃金撩、陨石黑榔椒氓、钛金灰忻迁腐、马拉喀斯棕等7种车身颜色堵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者别鳖。   熏黑设计前大灯突出其运动感徘,与黑色进气边框的搭配也很协调狸,比起三角样式更显年轻难胃。大灯内部采用透镜装置我呜跨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牵。雾灯外包围设计突起祷梧哭,很好的与大灯以及中网形成一体既。   同比瑞虎捻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虑封棺,此外205mm的离地间隙跑莫,景逸X5的优势还是相当明显的倡挟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受从,同时为乘客上下车提供方便滑弓。搭配车顶上的旅行架顿仁局,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梯淳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炔辜,主要体现在细节之处的不同围汇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和匡权,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冈偿。   景逸X5后窗配备雨刮僵,在恶劣的天气还是挺有用的旁唾盖。此外全系标配倒车雷达核捶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像隶冬。银色后下档与前下档相互呼应程匈镶,整体感更为强姆精伍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化省,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素电恫嗽,夜间行车的识别度非常高杜惦彼。" "  前言亭履计: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄嗯稹,如今的战火更是愈演愈烈卯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾息,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场经尘粮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寥禄殊,看看在价格相近的车型之间稻罢,两车在配置上的差别究竟如何吧农春。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焙,作为一款全新换代车型煽睹,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴韵铮客”全面完成了更新换代宽枫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说策,只能算是一次小改款车型险,除了在配置方面进行了升级之外涣悼咕,外观造型撮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变癌勃惰。   在此次对比中本,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较褂吠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苫鳞钨,均在21万以内姥。同时又都属于各自双方较低配的车型超鸡宏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哪卞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸匹磷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹翱懒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菇竿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瀑蜗羡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龄屏藐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负盲侣搞,现在还不是揭晓的时候沟瓷亩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位截:mm) 4865 4930 宽(单位凳胸:mm) 1820 1845 高(单位响惋怜:mm) 1475 1470 轴距(单位疵驼魔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舵峦嵌,因此其在外观方面没有发生明显变化少侧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵筒。前大灯组配备了LED日间行车灯淡俏踌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赶钾春。另外杆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稍,贯穿全车的腰线非常突出轮司,车尾则变得更平首潘。而与新帕萨特有所不同的是橡圭抚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置去欣挫,而非在行李箱盖上横。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性汲,但是国产版车型与美版车型相比起来看家榔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱热,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粮。另外必,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多趁,不过从C柱开始已与车身线条相融合笔拌耻,深度虽浅但是更加富有设计感譬不彪。   同样矮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化集嫉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板舱钮钱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谢,并且颜色也不显得突兀环。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吝缎扒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同瀑昂。内饰配色非常清爽共,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芍矩,用以进一步提升触感忍。   动力系统方面瑰铰磁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI奥变赫、1.8TSI溜吐、2.0TSI痹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邵,在保证动力输出足够的同时也相对省油交。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墨、2.4L和3.0L自然吸气发动机唉弹巷,在动力输出方面的提升并不太明显韭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合栖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懈甭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近趟纺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂级谦橙,同时都采用了电动助力与电子驻车荒。轮胎规格方面吵借藐,2013款迈腾采用的是215/55 R16糜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勃轨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来览,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注退纹。事实上屁写榷,自由光有足够的话题供大家热议嘎聚,例如特立独行的外观旱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闻郝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资晦。日前拒苇辟,我们得到消息娠梯,自由光将在12月底正式上市销售酚嵌项,所以当这次在广州车展见到它的时候罚具,感觉它跟我们更近了认。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti弹奋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冲,它似人非人错涛,行动极为敏捷衔平,也惹出不少祸端臣,人们曾经持续对它进行追踪色籍,但一直未果颁呢瞬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唇刨:敏捷矛焊、神秘势绒颓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字番,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暇。   很长一段时间里垃崎吝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面米,并火热至今署。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慑含,起到补充细分市场的角色讲毛叼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失块户,成了途观的小伙伴妒。   野帝的定位低于途观朽琳,车身尺寸小于途观缆,同配置级别的车型价格也在途观之下会脚菊,很明显牟,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉嚼诵唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蕊顽。   ●外观亢孤贫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笆蔬,舍弃了老款极为个性的风格兰蹄,确实更符合大众审美蹋来咯,不过平心而论它依旧相当个性娟呈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穗吓,它显然不属于年轻时尚那类的蜗,车身线条硬朗辽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冈呐掣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现编,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锣柑,喜欢的真是特喜欢搅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蹲。   ●内饰樊极雌:沉稳酒沤、无趣韶颗币、无惊喜   坐在野帝车内盗喝,从气味到设计都令人非常熟悉归钳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疗焊,在操作方面式,由于没有太过复杂的配置俯抽,所以操作上手难度很低群。" "  在如今的国内汽车市场中儡受,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车论拢痹,紧凑级SUV是近两年的热门车型让,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蒙盎惺,宝马X1在国产后色蚀朽,其售价区间为25.90-49.90万良沪括,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疽舱氖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锻持苔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下千火辜,看看他们的表现如何花斗。   外观篇   由上表可以看出客磷仙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势识怀琼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姐垛,外观看起来会更加饱满一些斧。   对于宝马X1和奥迪Q3谎,都定位于紧凑级SUV县,又有相仿的定价区间佩,无疑让这两款车成为了PK车型桶犁,经过仔细挑巡D俣骸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烈渡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅享衬辨,整个前脸攻击性十足擒睦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多北拇挡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯善,并且配有自动清洗功能咯譬截,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯衅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯概掣逆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肌,所以整个车身看起来十分修长辣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凌途骆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感娟末钉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足算册费,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格居,看起来略显敦实佛瓮悄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寝侵钨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲妙奴橡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型理龚常,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辈据、动感和实用等特点捍撵涤,所以在中国有着不少的“粉丝”娘。如今萌砷,第三代飞度已经在日本上市描,而不久也会顺理成章地引入国产喂,全新车型是否能够保持老款车型的优点敲歇茎,并且更上层楼呢炽侍先?今天唇割伞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祈惊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蘑歧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变乖缅屯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计荆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牛相,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多轻。当然烦扫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斥恢儡,左右两侧都是封死的曙枚,目的是让新飞度更加的有型朴搜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型伺趴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应堤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搪跺能,日本人称其为“1BOX”沉,发动机舱十分短新稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酮掸扔:机械占用空间最小化虫,乘客空间最大化)骄,车身长度更多为乘客所使用茨。但与上代车型不同的是颇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体童拌胎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗守俄拿。   在车尾的设计中然居,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桂,此外瘟,尾灯向上伸展咯兜澜,经后风挡两侧直到车顶阮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V说。在1.3L和1.5L车型方面核刷酱,车顶处有一个小鸭尾造型籍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寐范,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剐撮。   新飞度好看吗跋?也许这并不是一个好问题肝岔,因为审美本来就没有统一的答案罚。不过可以看到的是奋讣貌,新飞度的外观更阳刚洗,更加运动化仇,也更自信了抄,同时在内饰方面也走向了成熟辨悄瑰。做个比喻吧撬苍吧,第一代飞度好像是一位高中学生妹姓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生咯撅储,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙璃孺,慢慢褪去了学生时代的青涩尸槽,变得精力充沛崇溯、充满自信篮催。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前对谢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”爬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汇,它看起来依旧如此的适合年轻人歼吮。没错惟哥,搭载着一车的新技术之后驳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涝垒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价硕扮。于是当新车到来的时候粉竞遂,你一定和我一样对它充满了兴趣猜。这是最年轻的凯迪拉克眠金、最小的凯迪拉克眷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堵才抗? ● 外观造型膜:钻石切割风格依旧据吃滴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恒裙、2013德国红点设计大奖挠孙温、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惦幌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型柔氦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影形悍骂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品查拒墙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶土,只是这回横笺,ATS是完全原创的作品纤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靡蜂,轴距仅有2775mm测秀柯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葡疾,而国内我们则把它当成中型车乔,和宝马3系标准轴距版慕、雷克萨斯IS成为同级别竞品肋潮钩,并比它们都要更小一些久。   前脸的造型相当干练焦脊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坟姆布,而是被很好的控制在一个合理大小上虹翻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了歉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位推锨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条渴取宿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巷竣。出于空气动力学考虑景段短,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上餐,当车速高于60km/h时了,前进气格栅会自动关闭呜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冗表懦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)福,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啤隙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拼,并带有远近光灯智能切换功能凛次,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计忱恰仇,快速亮起俗兄,缓速熄灭的设定很显档次皑。再往下看寞荚是,闪电式日间行车灯魏梅、大灯清洗东病晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仆獭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惕甜困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要丧吝祥,亦或是造型需求壳,感性的来说牌力裤,可以视其为向着传统美系性能车致敬耐花。身处车内萄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烁钠钢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巳。   ATS是一款后驱车穆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50极:50革呛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔷,贯穿车体的俯冲式腰线币、短前悬赦午,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姬漓牵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响础。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备接,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鼻。而在规格方面稗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性猩笆,前胎尺寸为225/40 R18洗房地,后胎尺寸则为255/35 R18粕杉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力井累敞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统是拦躲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角犁硷瞎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色午韭桐,至于设计师是否真有此意怠耙,倒还真无从揣测酚馅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暮骋胖,实际上许诞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埂期抵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烘,由此带来了不错的视觉冲击感轿逢够,给后车以足够的心理压力疼,至少眼前的这个家伙一定不好对付懂胜斯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杀惊,至于3.6L V6车型何时会引进壤蔽忍,官方暂时还没有表态殊毋俱,而是否会有V系列性能车型的推出捷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啼屯讽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煽烙半,虽然它是一款两厢车谰泪本,但当时也没阻止消费者对它的热爱袄风绘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撅宿,两厢车朗行也就顺势推出净,可上海大众并不为此满意培晨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额输谁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型颊氏狙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫煌恢纯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狼齿劣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陌括乒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挨鄙烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沫握,这款引擎具有全铝轻量化的设计貌弟讹,对于减重以及散热都有进一步提升迪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屉,参数上的差别却没有这些技术来的明显儒腹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莱巨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁摔无,高尔夫在这里就比较有优势了挥,采用了四连杆独立悬架祟及保。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5举玲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品乐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的捕博灭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罕脯眠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哆橇井,看看它的实力到底如何番锰。 定位及对手分析僳:瑞虎5定位高于瑞虎红,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斜戌,定位要高于瑞虎车型忿删,预售价在10~15万元左右石,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元持胳。定位的提升据须杠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上充扭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗽。 【左上亭剁浓:瑞虎5;右上蚊话敌:哈弗H6;左下淖蠢:全球鹰GX7;右下脐户:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堑桶澜,目前市面上的哈弗H6铂叭签、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手倒淘煌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠娥讽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藩裙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耻拉喜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汞碗吉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来李胶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验邦。 三款车型具体型号及价格参见下表翘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碉,GLI是其中相对惹眼的一个称盼目,蜂窝状中网设计和GLI标识盗统酪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来溯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微删导, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的文簧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外峨封,另外两款车型都采用卤素光源颈辖莱。 车尾部三车间的区别更欣悴怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合谐票,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孺凉灭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎水娩,侧重舒适性和耐用性同厂匪。   内饰方面藤弄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型俗替。三款车无论是在方向盘舱颁、排挡杆底座还是座椅上涂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蠕钙盘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章响扳扳:" "  奔驰S级在国内上市的时候绰钳搓,奔驰就打出了“汽车发明者成,再次发明汽车”幻,对于前半句料,你应该可以了解苟舱挞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑轮封。但是后半句是不是有些困惑呢钎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话邵撑禾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辜坦,全球订单销量迅速上升涪茫,国内订车也需要很长时间嫩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了输盎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抗极?除了进行试驾体验之外劣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比红荚姐,相信看完这篇文章之后狡奖轮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹈菩吻。   之前涕酞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细开,如果你感兴趣可以点击图片阅读阔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眉操逝,属于入门级别车型沏匡体,排量为3.0T坡劣,售价区间为报唱挤:124.8-141.8万元之间雌,只有两款车型可选磁瓶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笺,售价区间为179.1-204.8万元鹿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啡岭。   对于汽车厂家而言虫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睦,无论是从设计巨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现都理。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钩,并不是要面面俱到的去介绍说,如果这样的话汤,几大篇也不会介绍全忱媳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虱虱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的溉建。   对于外观惹宋,依旧是那句话夯困:仁者见仁八愁,智者见智炽纷筛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了介功滔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅馈、冷峻的态度狄。如果非要比拼的话景,那么最能体现科技的还是大灯的设计纺嗣。如果没有奔驰的奋起直追氏揭坍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沽古全,但现在我想应该不会了菱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向娶首,所以从侧面看起来就更明显了返害身,奔驰依旧是将优雅做到极致门伪慧,而奥迪A8L的车身线条并不明显欠,前后比例也是十分协调拭急欠,整体表现的是一种中性美森赊卢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果饺梢巫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碾,最能体现出美好一面的就是细节的处理凛些售。比如概勉彩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斑救眉,只有在R挡的时候才会开启卯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果暮漏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式荷噶踩,当然这也没有异议宽,但是和奔驰S级对比之后棉焦,就能体现细节上的不足了扇扔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去婚市匡。   本文导航挠课虚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M己、G聚、QX碘可刺、FX负郴、EX蚀蹭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛完,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勒火项,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钒,趁着2013年的尾巴翔咳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酬汇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些确,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吝才,提高车型动力绩拓,一方面也使车身稳定性得以提高叔刊。2850mm的轴距虽然没有变化蝗,但是空间分配上巍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排畦熬尖。   前脸整体看上去十分圆润饱满葛秦奋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸答告,L型大灯像两双飞翔的翅膀滔阑判,随着车子的启动私窗龄,展翅上扬闲挨。不过这款车的前脸上潜盾,我们并没有发现雾灯的身影呵期。   与前脸一样返穷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒恰垮兑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碌沫怕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉链停,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扰处息,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饯,博得了不少的关注庐函泡。大家这么关注它肯定是有理由的弟法嚎,名图定位于索纳塔8代之下眯戈、朗动之上甭,依靠丰富的配置革燃、合理的空间和稳重的外观内饰潦,实实在在地填补了中间的空缺肉。据了解莫呐,名图上市后将会有8个车型继,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骇膝蓬?曝光北京现代名图详细配置)晚胯桔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型详瓜,1.8L自动DLX舒湘顽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夏澄鼻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋盯褂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近等,启辰R50X为8.28万咖,MG3 Xross的售价为8.47万元胚莽。按照车型划分来说惩干仓,启辰R50X属于紧凑型跨界车箍螺,MG3 Xross属于小型跨界车苯巴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哆痴。但在外观方面杠,MG3 Xross比启辰更都市隶为、更适合年轻消费者店。   启辰R50X   外观方面卵刮匹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磕脊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架楔蔷旱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm脐铣。由于增加外观套件舅勤痛,尺寸自然会比R50有所增加京,不过也仅限于外观上岁眉,轴距依旧为R50的2600mm腹羞,同级车型中算是比较出色的数据顷捷栏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猫定,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上茸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怀沟。   侧面变化不大弘辽忙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同拖。典型的跨界车必备配置行李架藉葡舶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雄施苏,有了它的陪伴库让,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巫木虫。看似设计复杂的尾灯恰搞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袖腿适,也正是它的出现孔虎罚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升的。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中宏,虽然MG3 Xross的售价更高括斗,但在配置上却没有太大优势莱餐。启辰R50X中装备的倒车雷达炒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现添裸嫡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞭,同时对关注度和销量也有较大的影响童。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瞳绵兴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况遂兔霉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好堪厩。另外番,天窗也是大家乐意看到的配置蜡勾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嚎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致小,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怀甲。三点式倒车雷达孟斗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用亮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置菲,也让尾部的整体感表现更佳湃。   本文导航瓤厘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车理姑厩?”每个人都会在心里问这个问题挟娥。它是个新来的家伙玖溃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔普别。“这不就是3系的Coupe版本吗挟莽疤?”有人一语中的徊立。故事讲到这里似乎就可以结束了内,但事情真的这么简单吗颧?当然不劫幢。在真正去驾驶一辆宝马之前挨词,我们无法给它下定论失履逗。于是问题变成了亭棵:“4系是一辆什么样的车锹晌半?”   几个小时前(11月12日晚)罢犯滇,4系刚刚在国内上市剑脖,售价59.6-73万元餐坝伦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人较霖开,但不管你是不是4系的潜在买家馆雀吓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倡烽稻。因此芹,我们为什么不暂且抛开一切杂念欺槽扔,而单单去欣赏这辆车呢巳?   ●外观蔑荒暮:若要欣赏蒜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贿,中国官方名称435i 豪华设计套装惠啪燃。仅从外观来看费川辨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力笨。原因很简单吾渡搭,它的确太像3系了殿粕辫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位豹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此曹,4系如此像3系(F30)焚废,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芬航填。大家难免会因此而看轻它肛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皋截嗜。再瞧瞧6系衡,虽然与5系和7系的关系不一般妊狄,但它显然幸运得多孙羞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地虏劳掏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擂,即便这辆车没有装备M套件酵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来番。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缮簧情,从这个角度看萝,再也没有人会说这是一台3系了灵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe童坟革。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘫,易成为人们眼球的聚焦点健寡,有些喧宾夺主的意思惹潍。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹤痞。不过轮胎的配备让人不免有些失望挎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妓菩评,对于435i这种动力配置来说琴受婆,225mm的轮胎确实有些太窄了嫁梨。   从车头到车尾恐恫,你的心情会越来越好拳罗胺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方喉。细看尾灯造型痪,它更扁更犀利赴钢,与3系有了细微的差别瘦桐奶,配合流畅的线条衔串歧,再没有旁枝末节笨顶,给人赏心悦目的视觉享受睫腿。   ●内饰客铃:领导画履缸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗划? ? ?   4系的内饰应了那句老话攀偏:“以不变应万变”虏蚕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窖扩。为什么这么说览?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了胯多茶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散队图捍,如果真的会有人选择这款设计套装裂歇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞄锋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屏澳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷壬鹊缔,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忿胎,不如回过头来看看那些被你所遗忘茹室,或从未关注过的豪华品牌鞋。在它们身上瑟瑰眠,有你难以发现的豪华品质叛,也有能够让你折服的豪华配置点墙膝,总之舞琳,在选车的过程中尽奥脓,尽量不要做的太绝桨鲤,因为买车不是跟着别人的感觉走嘿,选到自己合适的才最重要芬判五。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厩稠丢,又考验耐性的工作莫。往往在某一个时段有一丝懈倒场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刚。网上车市最新推出的《抉择》栏目绵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谷,做出全面的分析与指导韩,以同级同价设荣、同价不同级等角度出发联匿,全方位给您最全面的购车支持低缸。   X是一个颇具神秘感的字母时,我们经衬可以在电影中看到这个字母的出现赁滥陀,往往能与这个字母挂钩的人物媒蓝锑,若不是什么超级英雄蔬,就一定是罪大恶极的反面人物磋嗜律。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猛抵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂场伤。由于种种原因霸拓箱,这些汽车界的X-man无法全部到趁帜堪住,而今天出场的这三位艰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酞母。   两款日系一款美系缆,这样的搭配或许有些欺负人驹骑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人镭笆虎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况报。作为ABB之外的豪华品牌毖墙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌悄嫁,都在顶着巨大的压力在中国生存者恋归府。当然筐哥娠,它们之间的生存状态可能有些并不相同百耽弘,这与进入中国市场的时间蔽瞪茹、推广力度涎痊晾、价格等多方面因素都有这直接原因杯。SRX啸、RDX和RX颠,既是同时拥有X标签的SUV车型湍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莫美,这样的巧合其实并不常见比凰蓟,但名字的相近却并不能代表实力和销量潘理。   日系车的细腻是广为流传的优良品质破乘宋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹丸佳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代遁咳崎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庇佩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勃妇,将其取代的是刚中有柔煤,粗犷与细腻的结合体宪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱静。   本文导航快缓守:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知擎,很多汽车厂商都为国人做出改变吐,纷纷推出加长版轿车茅,大多数加长车型都得到了物超所值的回报琉浇监。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汰砰撑。新车在天籁的基础上加长了135mm耽叛递,但它真的只有加长这么简单吗吭抡帛?显然不是冀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灰奖欠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型郡,新车定位要高于普通天籁坡半、迈腾雅阁等车型骑惰差。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撂,与之前换汤不换药的公爵版相比皇脖送,全新车型有着非常大的改变庭撑讨,它注重车内空间拔弗旁,更注重后排的豪华感受盟栏擦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型届举,主要竞争对手为丰田皇冠骡漆、马自达929等车型为死雇。公爵自1960年以来共推出过10代车型街。之后公爵被日产FUGA所取代磷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出傲胸旧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表剖容:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上放,新公爵版的车身长度完全领先于对手铆,并且在轴距方面淮湃,全新公爵版也击败了其他金正对手弗。在车身尺寸方面乱限,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度恼鲸筒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菏室蚊。   新车的前保险杠经过了重新设计憋默,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恃缺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车淀纯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蕾剧湿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多释捣。但全新外观并没有显得笨拙详,相反侧面线条看上去更显硬朗可料寝,同时还提升了豪华感饰红。17寸轮毂采用了全新造型喷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缮萎。   同时新车的尾部也经过重新设计澎假,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低碧,让人心里觉得踏实闹屯习。四边形排气管镶嵌在后保险杠中会汾熟,这也是日系豪华车惯用的设计手法拭戮惺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穷天香。   本文导航烷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可绿骑嘉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心褪。不久前淋揉,哈弗H6推出升级版庆普,现代ix35也完成了小改款搬哗士,今天我们就将这两台车拿出来比一比埠,看看在汽车领域内籍身,中韩的差距是像国足那样不争气舵哄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力廖磋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比龄眉吼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绣,而且发动机的选择也更多奈栏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少切嘎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匆备。售价方面两车差别较大扩,这一点也一直是自主品牌的优势所在淬踢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右墨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔫敝协。   外观棵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簿梢抒,比较明显的是在车头嚷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识歌,另外在车头下部进气格栅戊咯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理括。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刊,不过因为仅有三款1.5T车型蛋胚,因此他并不是今天的主角焦全熟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晨:第八代索纳塔)良肯郴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歌版:全新胜达)聚,两者在ix35身上很好的结合在了一起裸,看起来既有轿车的美感然,又不失SUV硬朗的气质惫贿。 外观配置对比脚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大墓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绞弟边,优惠后的成交价在15.84万元左右饭刀浩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湘吓么,因此我们拿出这两台车作对比腥扑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富僵,除了天窗趟概险,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备飞。   车身颜色甸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35毕骋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俱拼恨,多了一个闪铜颜色的选择呕报瞬。哈弗H6颜色也足够丰富鬼瓷叉,平日最常见的白兽挤、黑弘权、灰辉墨渤、银都具备其狼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挂,基本足够满足消费者对颜色的需求佛兄耙。   外观小结炽棺鼓:   外观方面我认为两辆车都很耐看卉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言薯私,因此更显时尚先僚、硬朗匹。哈弗H6外观也很不错涎囊钝,可以给人非常沉稳踏实的安全感硷稗疙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版烦菇畅,外观就更不输给现代ix35了恃。更喜欢哪一款见仁见智睛肩蓬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比题伺览。   >>>慎防购车陷阱弄帛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV舜?当然是因为它空间够大娜叹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因势列踢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赔?或者说什么样的MPV算好督环?多大算大鼎?今天樊筋华,我就从一个汽车网站编辑的角度任,跟大家分享一下我的标准和看法钵咆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现褥。   在我看来戎丸实,对于一款7座MPV来说狭。大家应该首先关注它的乘坐空间辫,特别是第三排乘客的乘坐空间卉五挎。因为以我的经验半,7座车型中潦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数髓薯。要不就是顶腿天宏脊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受社凯。所以在选车时蛊伦挽,这一点大家要尤为注意衫皆,否则第三排用不上博,倒不如少花钱买辆5座车废强,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拭伎贝。   第二个关注点是后备厢歧苹,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擅舜。很多7座车型在展开第三排座椅时彼涤闭,后备厢连放个包都费劲了钞铺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陡,有可能一点行李都没有吗苫捌?所以这一点那,大家在选车的时候也要注意鳖坍。   第三点是便利性恐,这个除了日常的储物空间外商,还包括第二排上下车的便利性就劲箱、进入第三排的方便程度等头氏狠。对于7座MPV车主来说腐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的森疟。一般来说前排往往是孩子爸妈镐禄泞,而后两排则是父母和孩子荚,可以说是老的老搭、小的泄ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人反。   开头长了点裸觅炉,主要是跟大家分享一些经验卤乘僻,下面我们进入夏朗评测茅,看看它的表现如何蹲。按照刚才说的尼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间阮。至于外观刻横扳、内饰陋、动力等脑穗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娥,我们稍后再谈涟。   ●乘坐空间唱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涪括,一辆7座MPV未奴恳,前两排的空间肯定是没问题的岔。比如我身高175cm墙徘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澳撬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm四弟,靠背的角度也可以调整30°左右衅。前者很重要呢,可滑动的范围越大嫡咀赫,和第三排相互迁就的能力也就越强欢。   从上面的体验来看阮般,至少从腿部空间方面来讲现本看,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捣挞,而且进入第三排也并不是很困难木善。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泥俏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磁,几乎领先于所有的同级别对手贾,所以相应的度,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涩。另外有一点大家很容易忽视的是屯物,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局实钮嚎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任茬噬凡,而较窄的第三排(受后轮窜嘎怠、后悬架影响)则只乘坐两人旱氰俱。   与夏朗相比逢暖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鞘狮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斡角,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肪荤氓,满载时第三排的舒适性可以想象臂,一定好不到哪去瘸古舱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疚轿,而且五个座椅都是三点式安全带炕宽魄,都配有头枕普介灌,这也是其他车型都不能比拟的一点林敢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅颅缺,比如长辈腿脚不方便进第三排荚甩丰,那你大可以将儿童座椅装到第三排肝痴嫁,这个很多对手真没有掣入。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宝,到2013年11月新车上市卿沏朗,短短4年里瓮,观致汽车为世界带来了太多惊喜坊杀檬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿墒。新车迟迟不上市剃虏搓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口擞玖四。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嘶届,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诡邢宿。是骡子是马翠,终究得拉出来溜溜恨露,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品解琉,到底有没有想象中的那么优秀忙挤?趁着这次的试驾活动邢,必须让各位清楚的了解真相纠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞粪镣膝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢册汞蚕?这是个很敏感的话题帛芥纽,却在任何一个场合都不得不提岁顺阶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言日急,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祭导茨,而非决策权渗透淬,这个是一个需要十分明确的概念链限。   综合来说被勘呵,您只需要知道嗣翰绷:它是一家合资公司报欺,也是一个中国品牌婆萍,但是它的发展不受制于任何人卞, 并拥有独立的缴送匣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员患,制造的也是全新的唬趣蔫、面向国际化市场的高品质原创产品盆颗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中簇贩耸,副董事长Volker Steinwascher石清仁欠跑费、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撇诽靠,前者曾是大众集团高管悲捍哪,后两者则是举世闻名的顶级设计师险梨。所以在观致3的外观造型上狼斤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抨度欧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恐焚纠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品湾截,车身尺寸禾斜、腰线的丰富程度等囤敛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球靡酞绥。如果一定要说有什么特点的话逼辟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桔旦。   不过崇,若是细细揣摩这款新车非,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异按。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妙譬。而由法雷奥代工的前大灯堂截,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求尼,如果您愿意再多支付一些费用负蒂沙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褥夕桓、大灯自适应开启及清洗等配置空嗣日。   除了前大灯内的LED转向灯之外费恋际,后视镜上同样布置了LED转向灯谓拢微,只是LED二极管贴片的间距有些过大河绩魂,点亮之后似乎缺少那么点感觉渭,而厂家的工程师也很认同我们的看法临避,表示会很快对这种设计进行改进萄。而后视镜的特点是宽度很大澳,可视面积优秀炕肋梆,并带有电加热功能炼顷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枪吩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑隙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素廓,无论是大灯芍绕、尾灯组布局竣彩谅,还是倒车雷达的探头布置等等涎秦羚。而很多时候惺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澈,设计师的固执被得到了采纳透。   有一个很好的例子来阐述这种情况洛莱梯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本深嫡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯垢硼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腻。用厂家工作人员的话来说萍哦垦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贩锌蜡,必须成双洼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冈:LED光源+导光条烈、双倒车灯甸仿、双后雾灯瞄擒标,灯组的供应商仍为法雷奥墙疗荷。   尾灯组本身的效果相当漂亮效,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体令皇,但不得不承认的是痪牵城,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隘肆喀。双边双出式排气管痢吾归、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到害,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统京剐铜。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配夕替唇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式栋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杠粟,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属播。轮胎方面观致3也是十分的给力梧熄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怜茎卞,因此马牌就成为了唯一的选择窗极,对于消费者而言自然是件好事戎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诧嫌,这款产品显然更注重驾驶舒适性膳毖,但规格上似乎不那么亲民廷缴纶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娶户,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条诡陪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了平括。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中斡氨,虽然市面上可选择的车型非常多俯镜翻,但是想要在其中选择出一款空间够大涎,配置也不能太差的车型闪,着实有一番困难艘。近期我正在为选车而烦恼督肌,裸车预算在10万元上下口菊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逃乡蜜,所以对空间的需求比较大奖伙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上便,今天官巧垮,我们就在这两者之间陀孝去,来一场空间的较量烫。   飞度共有5款车型螺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瑰檄锋,骊威共有8款车型刺蠕舶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间廉慨。此次对比文章中毙纬祟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比吵掣烹,两者指导价分别为10.42万和10.58万艇瓶湿,并且在上海都有一定幅度的优惠烯部洽,实际售价两车差异不大勺时毛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拭:飞度时尚运动门昏,骊威中规中矩节衔抡。   在外观造型上沦潘,飞度外观饱满纽,硕大的前大灯健、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隆劲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)轮,不过现款的外形并不显落伍传。骊威的前脸进行了重新设计盲熬妙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达维去老,不过整体造型依然中规中矩盾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蛋,飞度长宽高三维尺寸分别为锑:3900×1695×1525mm方糯兔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湿,轴距为2600mm翱庞社,从数据上看烙禾,骊威具有绝对的优势丸烹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慕松领,请继续看下文煽厩舌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂等杆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稗粪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎川,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馆坪芳。另外婆到,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桅搪,飞度为前后盘式姬,而骊威为前盘后鼓疮晒么。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歼陕删,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用难号,对提高倒车的安全性也会有所帮助堂。相比之下铃,同价位的飞度没有此配置妙汉食,有些遗憾纽抹。两车都配备有沂共祝控钥匙温,飞度将夜ィ控按钮集成在两把钥匙上廓商锯,而骊威的彝缃剩控器与钥匙相互独立郸,而且仅提供一个仪罚控器痞孙,不过两车都装备发动机电子防盗系统幢屁。" "  现在出现了一个有意思的局面解士,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凸,而且还有像大众汽车那样臀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号老辞,在大众汽车之后览嘛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匿额戒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍孺哭辨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号撤挂坪。下面我们就来一起看一看这款车妇。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型供:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赤怯?不得不说狭袱垦,从外观上来讲塑赡镣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了篮堂,购买它的人们枢首,更多是在预算有限的情况下追求实用性炮表断,谈不上什么审美喜好曹剐廊。而全新爱丽舍的外观设计暖爽,明显向前跨越了一大步鹊途昧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轿芹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人渺嫌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筷贡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的德。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔼事培,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酞睛弘。这很符合中国老百姓的用车需求闺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌林,注重舒适性伸弘,但行车噪音比较大略溶枪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启搜,除此之外煤拼嫌,车外再没有开启的地方掏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便射。除此之外崔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见户芯,属于全新爱丽舍的卖点所在膏氨拆。   本文导航娩幌府:" "  一直以来捅细,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冷该饯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嗓蹲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滇翰脐,但始终让人觉得有些激情不足尽,与犀利的外观不太相符粳掳。日前武崩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笨,传动升级为6前速自动变速箱俗圭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屠筷该,提升了该车型的整体素质臣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型任锈,在外观内饰方面变化并不是特别大晃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己参,新款MG5 1.5T也不例外毖曹丘。如果说红线彰显了运动气质季掣握,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些螺耐吐。   新款车的侧面造型与之前没有变化础铰粹,作为强调运动的1.5T车型屉婆脓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亨无腔。车尾的变化也不多蛔盒蜜,远观基本上发现不了变化所在桥。   本文导航诺伟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梦抒,而在中国市陈帷,两者的竞争更是激烈纠酷德,A4L一直在销量上处于领先地位誓答劝,但宝马必然不会轻易言败坤,所以我们看到了宝马316i的上市道募抽,其价格下探到30万以内骗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的不祁,豪华品牌烧胜、售价30万内炭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佳茂筐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钢长翠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裸亨湘,还有手动与自动可押浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据刃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的懈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鄙,并且我们看到官方定价方面茶伴枚,316i进取型甚至还要便宜8000元翘孺,不管你是不是“壕”慧龄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观泛帽寒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说健,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了题揉,在大部分城市蝎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湘方,所以过多的点评话语我就不多说了嚼贪,谁更好看都是自在人心的事凶德。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蔚,但是小编还是要尽到自己的职责讥辩喝,必要的展示必须得有思莆,下面就看看两车的车头正面大图对比赤叭翰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯芦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装轻极,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元亨拆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洛堂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型枷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm痴构咸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果食,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拇蕾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计递替尾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醛亨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)玩磊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了普,不过这都是个人审美的问题了炕,整体两车的外观设计还是在一个水准上恰。   轮毂上婆,两款车作为车系入门版车型滤蕾,都使用了16寸轮毂屏鬼娇,尺寸相比各自中高配车型是小了些麓供套,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎臼电悄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捍新,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎努完撇,并且在胎面宽度上比316i更优女。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象距蔑倒,用一款中级车以较高的姿态切入市城怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头础碘煤,按部就班的推出了中级车GA5米鼻妒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伯搏,而随着国内SUV市场的井喷芬辫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潭同。   好的产品才能抓住消费者师啸桶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嫌从。在今天试驾的这款GS5身上俗晤乳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蜡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来膘薄借,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢俯垮纬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念须,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格苔蓉飘,看上去却十分洋气裤申。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拧、1854妥、1680毫米功迷匙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鲁恕,这也是国人喜闻乐见的录那褥。   车头的设计略显凶悍秦趁,设计师称设计思路来源于雪豹落孙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滇备,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人辞。前大灯采用了透镜式的设计标,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯截厩吮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的免超,这个考虑绝对够实在欣裂遍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势敢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果府渐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视祭。   在轮胎方面唬汀熟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的强,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎眯码髓。轮毂的造型十分普通捻磺逗,只能说看上去很顺眼比较实用吧慕啊。   尾部有一个明显的掀背设计丰廉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辰落盯。尾灯采用了主流的LDE设计镶锈,搭配大尺寸的高位刹车灯隶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洁脯耻,辨识度也更高林许。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车寄?是豪华奢侈的奔驰S级擦苯,还是“上天入地”的路虎揽胜趟存嫩,亦或是驰骋四海的保时捷911拆?对这一价位的车型来说短,什么才是决定性的购买因素菏?是配置还是性能旅?车型对这一价位来说到底有多重要偏哇桔?要回答这些问题当然还需要专业的解答填舱。今天当,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车列,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级募、屡创“加价传奇”的路虎揽胜村权,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仁米,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车九。非土豪们苫,退散~   由于有200万元这个限制椒挥方,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喂,但市场有20万左右的加价宛,且并无现车间填孤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型玫们保,这款车终于摆脱加价晴拦庐,进入平价销售阶段讥,当然能否买到现车就看各位的运气了目划痴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版开荷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的霉推,但跑车的身份无疑是最拉风的冯。   尺寸上实在没什么可比性寂,加长S级无疑是其中最占长度优势的脾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溜翻剂,跟标轴S级还真有一拼缓卵,巨大的高度也傲视群雄缅峨啼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势辰抱。最后我想说的是菏铃江,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隙敲,公平起见还得排除车重因素碌。别看S级一副身宽体胖的感觉痞,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘲需,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梢呛盼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开憨,别吓坏了后座的VIP故汗柬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人灿,但也确实相当可观了茫,不过由于这款引擎还是有一定年头的靖惟,其276kW的最大功率是三款车里最低的膳乘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撑愤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞥撼菏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忱昧设。不过写到这儿我很想问一句统亨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史黑赊递,就能成就今天的丰功伟业蓬忙洗,是这样吗合碴码?就算这不是一个伪命题柔娥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芬桃。那么慈胯勉,历史能代表什么吃?之前圈淡得,我肤浅地认为澈叹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到精伟俏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惠笆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的秤。 ●何为中国专属敖梢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型距:S400L两款谈厕斧、S400L混合动力一款乡骡窃、S500L一款筷接。相比世界范围内的S级活签夹,这些车型有三大特点彭盾秽:全部为长轴距版歌、全部为汽油车茹、S400L两款车型为中国专属梨慧些。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长充、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粕欠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意幸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闭。因此佩斡埃,中国专属的S400L与它们相比相,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机司烤蠢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关是霉惋。我们已领略过S500L的魅力昂垒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版罢。   ●外型汗贫箍:更长汐、更宽适、更高实,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致并膊,尺寸上兔酷,它比上一代车型更大疏丧,轴距则保持不变鲤。从数据上看差滑绞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌戮滞狻,但落实到实际的视觉效果纪茧,我想没有人觉察出几十毫米的区别锌。相反畅想,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犊吃、霸气很多戎刷鲤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锻粒,根据车辆配置的不同脯污别,全车使用的LED数量有所不同毒疏际。我们不知道具体车型的LED数量径,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的叫角诽,它足够惊人赋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场睛、中国市澄殴沟场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沮踌。对于中国人来说弛愤廷,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梨船沧,中国人将有更多合适的车型可以选择味勉萌。同时槽篮,市场竞争日趋激烈读,汽车售价降低呛毙踏、经销商服务更好话悼撕。   作为目前全系的入门级车型柒韩欺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势加。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受腐氦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浑豢。对于S级来说彻,无钥匙进入功能十分重要无肩龋,没有它璃,许多车主会无法接受闻躲。   如许多人看到的一样漂酗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子琉。在奔驰车上糯聊,总有许多你也许永远也发现不了的配置荣,它们中许多都与安全相关搅辨虑。比如S级全系标配的自适应制动灯褪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贡协,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳杏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荒舌违。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题南拒,什么是MPV车型坊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灯镣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念配开,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型馁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断暗方,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拍寡。是MPV沤节?是轿车巍腐?还是旅行车溉彼爸?这看起来确实是个很有难度的课题翻对松,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题董泰集。   当然这次大家不用只听我的一面之词牧茨陪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奇,而且他们一个是马自达5车主溃,另一个是沃尔沃V60的准车主画,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比誓枪蔡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膜。   首先登场的是胡正暘低,大家一定不陌生匙蘑,他是我们汽车之家评测团队的成员动淌,今年27岁关苇姬,算是个文艺小青年氓偏拧,热爱生活详米,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞥苛,刚刚新婚不久快,正是对未来充满希望与热情的时候吐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忌纳菜,如果家中添丁的话力,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标床咸荆。   杰德测试车刚刚来到编辑部殿卷钙,胡正暘就迫不及待的去体验了够任胚,据他所说轰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了筷武,属于一见钟情办栖墩。另外从外形线条以及车身尺寸来看岭,杰德都和V60差不多染,是辆旅行版轿车的样子笺缔凹。   当然外形只是一方面垒颧踌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间标,特别是第三排座椅创。实际体验了一下千,将第二排座椅滑动到最前面的位置被姬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吝,头部也有四指空间杜拷辈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单碉,之前的文章中我们也有过介绍洽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侈莆。   更多精彩视频伟伍场,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辜推塘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间烷弛刑,表现基本上与V60相当港誊搓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱统割。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况芥但盟,在放倒第三排座椅的情况下始,用同样的一些物品存放来对比秦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些逛,而如果使用上第三排座椅桂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了和设。   胡正暘对于杰德的看法哦弄雌:   首先杰德样子很好看其漏,够时尚伦烩虹,年轻人都会喜欢耪。另外卑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蜡,但是内部空间利用率更高竭畏魔,实际空间体验也让人很满意变还,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赏,这点非常不错蔚缄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题令戮。   不过它有个问题偿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桐秋鬼,只适合短途出行藕功帕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了划菱患,如果需要经常外出长途旅行的话皋伴锻,5座版车型更合适栋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV勿鹅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酶箔。近期吴,2014款雷克萨斯GX400推出市陈是巍,作为小改款车型怪轿划,此次推出的新车在外观方面做了改动丝,同时在配置上也有一定程度的提升惠,动力则保持不变沙,售价方面与老款车型保持一致抽,提升了新车的整体竞争能力锻氖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缕夹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307损、308缴、408发,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喊慷,现在又来个301危峦饭,不要说是消费者崔表,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疆。这就是紧凑型车市沉妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卜籍。东风标致301矛头直指桑塔纳始棱、捷达和昕锐金,我闻到了火药味矮白。   11月19日上市炊喘,预计售价9-11万姑档苫,与雪铁龙爱丽舍同平台麓,只有1.6L一个排量问钨,变速箱有5速手动和4速自动可选沉。以上这些是东风标致301的一些基本资料齐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抱乘,因此从很早开始便陆续放出各种消息喷,以增加关注度搐火答。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同健冲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版水悔,为全系顶配陆。咱们从标致301的身世说起俩讽,先把头绪给理清了扭陌。   ● 东风标致301是辆什么车硕膘?   听到301这个名字偿船,大家都能知道睹卸,这是标致的“3系列”僧颂,但307捐陇抄、308听过将俏,301却是第一次听说嫡锌酬。其实301的身份一点儿也不神秘锻,大家都记得富康吧览?富康是雪铁龙ZX修逛宫,后来在中国改款改名窍皇咯,叫爱丽舍暇。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”撼,这是它的第二代产品疙禄献,而301慕,就是标致版本的全新爱丽舍匹汇,它们全都是一家人避。   对于大陆市场来说半辈娘,标致301是张新面孔宫宛拉,其实早在去年底它便已在土耳其上市扯,之后陆续在阿尔及利亚屠、俄罗斯等许多国家上市骏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浇拨,同时浆涩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挠九泻。它将被销售至世界各地汕碳,成为一款全球化的车型栋。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鼓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嚎嘶疼,标致301的外观乍看上去没有什么特点涟厂柬。你可以猜到这款车的定位了粉坑,30岁上下刑净、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它土弓饭。   其实301长得有那么一点像508龄沸,这是很正常的欧茹,毕竟出自一家门蝗躲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敖把宦。要让更多人接受稿敢氰,太个性肯定是不行的怠,所以这个设计思路挺好乓,也应该挺对中国人的胃口发的,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呢衫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粟、捷达厩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm经辩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陀时抒。不过它的备胎又回归了185mm舜偶,而且掸昂码,可能是出于成本控制等原因苟火,备胎使用了不同品牌的轮胎毙嘿。   我个人不太喜欢标致301的尾部靠寿方,总感觉哪里别扭禄耿荷,也许将来出个两厢版会更好看门娥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盼瓤鳞,而且中高配车型都有纺,比对手厚道霓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足模,温度适中雾宝淋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地旁暮葡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肖钠,他们不仅发明了西餐餐具胳:叉子零,还孕育了诸多跑车品牌挺啥,比如溶:玛莎拉蒂工碴告。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剑访谦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车完相挽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)极。   ●外观蠢鸥收:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悔蒙朗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色诚妊,它们都是标准的行政级豪华车颅灌,有着一副不苟言笑的严肃表情绘隋,外观线条规整将,那种气场让人敬畏葛遍。   而玛莎拉蒂总裁则不然年擒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别湍某,但气质却截然相反枚恋脑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罗纷两,标志性的大嘴咄咄逼人荆憾必,意大利人对于设计确实有自己的卓见铆。   如果将总裁与同级别对手放在一起痊随写,它无疑是最夸张难、最具美感的邓。这的确也与细分定位有关系横特心,奥迪A8锻珊、宝马7系这些德系豪华车都以低调疏、沉稳为不变的设计主线酶就,更多的在表达权利究险,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靡。而意大利人则不然李醇嵌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赌匙,即便是这样一款行政豪华轿车排彩芹,依旧坚持了张扬的风格蓄。   这是我第一次见到新总裁的实车阀娜,它确实比老款要漂亮母奖晶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巴,而新款前脸带来的侵略性更具气质豹申。   车尾相比车头略显内敛猩,双边四出的排气管成为了最大亮点渴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捅,聊及为何选择总裁时稗,他满脸诚意的跟我说但:“好看!跟找女人一样甩妮,好看替儒。”“呵呵蔽恃横,好吧孙橇丰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咳厢活,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳德譬,卡钳由Brembo提供啦位床,颜色理论上是可以进行选装的扭。轮胎为倍耐力P ZERO系列屯停,前轮尺寸为245/40 R20吝佛暗,后轮尺寸为285/35 R20半承。   ●内饰氮露:运动豪华是主格调   置身车内沛蘑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苟俊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计涩,显得有些过于保守了咖及咆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卞际虾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓜敖。   方向盘直径略大炼飘盯,背面配有尺寸硕大的金属拨片疲,手感很棒钨浦獭。导航系统为Garmin携爬傅,7英寸液晶屏尺寸不算大佃羡息,中规中矩松。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枯券,已经很少遇到长相令人深刻备绍,而且相当满意的车了及。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高是,价格低疙,与同级别车型竞争性价比十分突出杏绢茹。但在长相一直不怎么给力槽孤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线本垒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了凛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伶患很,不走伪高端路线的致尚XT迪忱,其动感的造型非常独特舷。在我看来彪烤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出完隶焚,购车群体越发的年轻化谢陷炒。   说他年轻池嫂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来褥吝坊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连囤必弥,这只是时尚的一部分肮笆逞。   前包围的造型充满了视觉张力厢珐杆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大忿甘焦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条涎素,显得非常动感伟陛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致泄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传肋具凉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晃册款,这也是在向合资品牌看齐陕财贺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利腻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调该殊秃。而在车身尺寸上坤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格筒彼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搁解,与他同级别的对手相比有着明显的优势拣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是坍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎碳孙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线涂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蔑,上窄下宽的造型十分饱满喝钨,而且显得更加稳重侗倾恭。尾灯的造型修长蛔磋莽,且正好与车头灯遥相呼应贺蛊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诬,动感谱敝贪、年轻篡硕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怠去,虽然仅有三款车型配备此装置芜毖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吐荤哦,想必也是极为厚道的纽相突。" "  [汽车之家专业评测] 各位好榔惫,我是汽车之家刘涛颗说,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威戌烘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”餐套。时隔一年后的2009年秘赔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妥,选择它的原因胃,用三个关键因素涵盖老麓视:“外观内饰漂亮惨娄将、静音好食膊拇、配置高”恕客低。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威久,作为老款车的车主妇端,带着期许淡颅迷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙染,有了下面的车评坦仑搽。   注释才:为了方便大家阅读孙,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型局凰,描述为“新君威”徽吻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受儒,以下各个环节的评价用满分十分制嗽魔让,做点评肮薪。   评分标准潍显掏:   及格使萍:6分   表现尚可茧笨策:7分   表现优秀镀切:8-9分   表现完美己善:10分   外观斜拘艾:先天胚子好躺入浩,改改更“时髦”   改进评分驮埠薯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时兴,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计彼埃看,应用到了现实量产的车型中江榷。在当时菱隶,245mm的胎宽来邦假、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磐额涪,毫无疑问是走在了对手的前面式惭。这种先入为主贡懈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅特,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栋红感,说君威有一副“好相貌”晾绘仇,我想没人会投反对票培溺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晶,18寸的大轮圈不仅保留塑,而且换成了密辐条设计棉嘶弧,前格栅的修饰蜗,在视觉上显得更为立体趟窃,但就我个人而言更喜欢老款荣沪弛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”活。俗话说“7分先天尼鞍,3分后天”题稠邓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐夯句催,应对国人对“时髦灯具”的要求埃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蹦,坦率讲扩,不是我喜欢的风格炔骡,如果换成一辆科迈罗皖蒲,我想我会投赞成票莲。后尾灯拭塘领,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管憨蜕,视觉效果不错辛囊呢,灯源亮度不刺眼污,亮起时不会让后车问候“家人”敬嗽。   内装控:对不足进行了优化锚,细节仍留有遗憾   改进评分工敝培:7分   我必须要承认海谐,我是一个对细节做工异常挑剔的人人尾。从2009年到2013年杠暖,新君威经历了至少两次改款升级孪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题妓,仍未得到改进食节苹。强迫症对于细节的不足欠,只需一眼就记在心里逼故隧,每天上车看到就会不舒服鲸苗。尤其是课,新君威的前排仪表台与座椅之间兔,留给司机的跨腿空间并不大洛,当你磕到膝盖外侧时温撬啡,你会嘬着牙花子闹酥腐,蹦几个“脏字”绒。   聊完了不满巫洁,我再说说好的地方玩。日常上下车成,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绅寝,我的09款君威开了4年跑了5万公里办红,座椅的“敏感”部位局剧,已被我蹂躏的起皮船葱、掉渣迪煽绥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峨凑,视觉上显得极为邋遢酶。此问题碴叮陆,在新款君威上得到了明显的改善炭蜂,侧翼立起的角度变惺嗣吒健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抖席,但此问题我跟厂商确认过炬票潞,确实为真皮)伪肋刀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廖。凭此一项邯,拉开车门的印象分就能加不少咳仙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分尉葡性,我的老款君威在二手车出售时泥葛,就因为座椅皮面老化的问题却配昆,被“扣分”捆恃瞪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计路得慑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酶挠,好了许多逗世。8英寸馅牛、带有触摸功能的中央显示屏颠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰户妓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后喀错,在实际操作时显得华而不实坛。多数情况下要调节温度虫阶,只能用手指去“抹”赁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差疏羚嗅,并且无任何的震动回馈提示半潦,行驶中操作不够人性化彪报。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鹃,相比老款的旋钮控制催缕,视觉上科技感更强躲来煌。实际操作时膘酬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佬己。尽管支持手写功能钢烂,但表面手写板的面积很辛,如果手指较为粗壮冗椒敢,表面面积不足以支持对手写区域的要求胶混火。索性熬呈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作温。   小贴士辉:针对上述功能的操作“鸡肋”窝壳,我向厂商做过咨询埔妙。对方最终给出的结论是脑够,此功能在研发初期粗徽迹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估断,停留在几年前境胎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求绣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茎。   仪表盘上的这块儿液晶屏且,支持多种信息切换查阅护勿闻,视觉效果自然更时尚呻碳,也符合当下的硬件的升级进化潮流寡侵维。但鞋腺奢,仅就我个人而言解避,我认为任何一项技术的进步与应用回,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的罚槐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下仑巳梧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谴收降,所以仪表盘的车速指针想普,在爬升时有明显的滞后和顿挫感驼被嚼,当你想从正常模式切换至电台模式时彪刮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题概,时间大约在2秒左右卡魔卡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式煌,因为系统的升级何,所以导航从路径开始到定位确认导航澈捶,逻辑上相比老款车型论琼,要合理很多滥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑居,被彻底改进五孤赎。提个建议捍,新款对于路径导航的语音提升吗缮藉,在路径判断时炬臂江,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戊,如果将“请在下一个路口右转的话术”缄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利催猾豁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响外彪对。整体效果湃反锈,高音有提升射,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疯。以往那种“嘣呲郡韶闯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现其摹钡,无法在这套BOSE音响上找到翠版辨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醚?加长版!与其给那些改装厂提供生意富兑稿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骆那百。近日刨尚吧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矛遍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寄嘘,这款车就要正式发布了揽,海外售价14万英镑起娥,约合人民币138万楼陀。国内250万以内应该是不要想了沏,土豪们还等什么熊举,赶紧再加价20万下手吧A彼诶А(注释袱佃箔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型死沽巴,外观上并无过多区别链,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佩百:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骂,因为用三个字就能总结戌:没区别瓣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啃。除了实实在在的空间优势腻瞬娇,那种与众不同的气势也是重要因素之一梅,这种毫无区别的外观浪圃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们篱蹬。   英国人果然内(men)秀(sao)始,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坟涵省。揽胜L果断砍掉后排中间座椅力,改造成了两个相对独立的乘坐区域妥檄翻,原本的中间座椅则变身中控台凭,提供了空调屯幌、多媒体甘铆曹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键十疾骨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萝。动力和传动系统方面恨瓜炔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同珐。   总结鲸:路虎揽胜L目前仅计划在中国潮成璃、中东地区和北美市场推出梆酥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定景。另外渤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型舷倒,预计广州车展发布毙。土豪们继续准备银子吧劝骗合。 免责声明彭:本文仅代表作者个人观点仇,与环球网无关疲蹿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钡,对本文以及其中全部或者部分内容绣咸、文字的真实性丢男奉、完整性宽、及时性本站不作任何保证或承诺故,请读者仅作参考轿,并请自行核实相关内容课。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候渭思挥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拈戏诞,那就是新一代天籁·公爵醛。早在2008年6月荣犁,东风日产就推出了天籁·公爵俯,它的外观唱侥、配置均有别于天籁其余版本渐,更加高端大气上档次嘿献伟。也许它不是最走量的版本鲜琉吾,但绝对是天籁系列的一面旗帜钞。在让大家久等逾半年后铺松,新一代天籁·公爵终于露面晦哗律,我们也第一时间对其进行了实拍纳请。据悉股攘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相境嗡架。 『注旅叭仍:为方便大家阅读奸,文中天籁·公爵简称公爵版勃社,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桓群论,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测躺山,时而艳阳高照酿,时而大雨倾盆赫舶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拭,与身旁碧绿的草地相得益彰桥瑞。我盯着它看了许久导,心里盘算着绢抹徽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粱骂?   嗯纺,画下草图之前得好好思考这个问题吾亥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颁旁奥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惨袖剩,唯独看起来太眼熟粒详,对旗舰来说这可不是好事歉凸,在A6L甚至A4L面前火,A8需要更多长者般的自信解。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奠几竿:六边形进气格栅面积比以前大了不少猜,而且线条硬朗到接近于矩形翠测,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妒少,从前脸横贯而过亲客,再加上全新的矩阵式LED大灯缝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧囊窍衡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊汀北散,它是A8这次改款最重要的升级之一淳继龄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现炼。以前大灯为例蹲,分为远光覆、近光孟粳哇、转向/示宽这三组聘两,所有光源都由LED组成秋冒,通过与摄像头骗低、夜视系统唱献、导航系统等部件的协作普普蓟,可以实现几项很有趣的功能粒蹬啸:   在Auto挡位开启远光灯泥喀灰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拍导,瞬间关闭部分独立的LED灯体涪,会车结束后斧充,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凯。在整个会车过程中诞,对向车辆的位置一直不被照亮捣辱,而其余位置能保持远光照明状态粗,既不妨碍对方驾驶员视线绥沮,也不影响自己观察前方路况慧喇,相当智能骇铆旧。   当夜视系统探测到行人时宋,LED灯会连续快速闪烁三下苟,对行人起警示作用挨劳范,如果夜视系统探测到牛记、羊之类的大型动物超,LED灯则不会闪烁培授匙,避免对动物造成惊吓坛奋时。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测毖唤孟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整某。另外它的转向灯采用动态效果憋,灯光朝着转向的方向滚动点亮娟叔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力凯芍卫,提高安全性普胶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逼疏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现卢猎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佛客捣,有些来自室内的模拟演示贝碉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下敬炒菏,看看这些功能的实际效果到底如何眠刊粒。   跟前脸的改进相比凶换,车尾变化幅度要小得多舶,主要集中在尾灯部分抹,线条更加瘦长癸、扁平彩愁殿,视觉效果更干练拐陡。除了那个“A8”标识口,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泌幌,看上去还那么年轻运动箱,缺少沉稳气息糖。再打开车门一看拱邻,我明白了趣咀坑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺缑稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车添淮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赴箔莆,使用了和路虎卫士相同的发动机艘帕缕,配备了六速手自一体变速箱瓮静校,以及许多高端的配置甸。让这款车有了很多吸引人的地方惟,但通过试驾荚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冯。很多设计还不是很成熟络缴珐,尽管这样灌,这款配备了柴油发动机的SUV怒铃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叼譬肝,依旧在同级别具有很强的竞争力泞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愧,尤其是大灯组的设计陪钎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梆,都比老款看着更有质感汉拣。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姜脯。此外集,中网的设计很有层次感菊宦绒,运用了一些镀铬饰条凌,也让这款车的前脸显得更大方龟懊绿。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀匪陛,钣金工艺还有待提高北。   车身侧面造型亮点不多关,线条还算比较和谐吧肮,亮银的行李架比较好看荆,但实际用途不大雀地孟。车窗所占的侧面比重较刑锔佟,稍有点显得失重静。四个车轮显得很粗犷线铆,轮胎品牌是玛吉斯类舜摩,成本并不是很高传,这组轮胎胎面有四道宽沟设计绷奠,注重排水性能圣屯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差违。   车尾的造型比较臃肿蓝歇,相比车头来说菠躲谰,造型并不是很美观捅裳断,尾灯的轮廓没有什么美感可言厩,轮廓显得比较生硬谩糜锋。车尾下包围外观设计的不算太成熟促,驭胜使用了三点式倒车雷达究敌侧,在实际的体验中贾方儒,探头反应速度稍有些滞后撵,给驾驶者的观察带来一定的不便霉替淮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离姓。   本文导航溯洽羞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今窗道,已经跨越了整整40年踩撑甫。在这期间膛噶怜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汀?当这款全新君威GS出现在你面前黔汾帮,这个数字就已经不再重要盲绰。每当我们回顾历史穷少卑,终究也是为了更好的感受当下透,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史撕,的确也不太容易考究搁戎,所以话不多说新,马上进入主题党。   君威GS是别克君威的高性能版本草猎嚏,作为其最明显的身份特征枷鸵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盗蜂是,攻击性十足的设计让人印象深刻锈慧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感精保,采用盾形设计闭捂倍,显得非常紧凑戳。大灯部分全系新增了日间行车灯操肮蚊,整体造型与普通版君威一致土信脊,仅在内部细节上有些许不同赤糕铝。   车身长度蓬档、高度比老款略有增加态,宽度和轴距均未改变妈。侧面线条也是延续了之前的设计仆彭浇,十足的运动紧凑风格乾谐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜂味,十分醒目铜吩退。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瓜芹仍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形欠片藩,更显紧凑急妮费。LED尾灯为全系标配粟唯,灯罩经过熏黑处理朝凸,提升运动感品。作为动力更强劲的运动版车型希犊渺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚强热拣,同时也满足了更大排气量的需求辣桑。   本文导航汀杀:" "  近日掠,奔驰MLC的效果图再次被曝光祟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哦睹效,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溺,融入了轿车的设计元素始谰。据此前的消息涎,该款车有望2015年推出防钨儡。 奔驰ML   从最新的效果图来看枷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氓,拥有相似的大灯造型东,以及下保险杠的设计叉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俺。此番设计目标很明确插删掠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卉韭什。   动力方面也来自新款ML粉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW牛猛公,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW四鞘没,峰值扭矩400Nm屉,编者猜测未来MLC将会延续该动力报。不过娃毒肺,MLC未来还将推出AMG版本皖。 责任编辑楼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嚎岸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卿布,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寒赦距,然而对于消费者来说邪梅杯,可选择性太多也未必是件好事汗戚毖。许多车型的定位都非常接近每啊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稳,那么它们到底谁更运动残据檀,谁更适合日常驾驶埔肥,谁的性价比更高呢杭技捅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苫脓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祈,马自达CX-5在价格上具有一定优势暑碉汇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内叛胁氖,其它车型在20.78-25.28万之间羌喊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万歧性诞,价格适中弦帛培,而且动力和配置都很不错耽彼撤。反观翼虎凛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样灯词,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奖,但翼虎胜在配置丰富缄狸曙、动力强劲酒犬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赖勒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比良。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压径料香,这听上去有点意思绦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话痰,那么结果显而易见驾告头,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兑谅就,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹铜。然而消费者大可放心城戚拉,CX-5的动力也绝对称不上弱摄,尤其是市区行驶墙孙,它的整体表现很轻盈峦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性尸害睬,没有涡轮发力时的突兀感乓,这让它驾驶起来更为轻松寞据锨。   无独有偶架斥梦,两款车都采用了6AT变速箱化栏夯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搔蒜另。可惜的是姬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片衔暴晴。另外衔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涧,常规的形式很容易操作参,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡荣弓,并不易于操作牌扔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想宝拒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彻梢,与翼虎也有将近3米的差距槐。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎那卑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咐伸阔。   油耗向来是日系车的优势所在对,CX-5的发动机压缩比高达13:1葛惊怒,并且装备了i-stop启停系统讲毫,这让它的节油表现比较突出岛修矩。在气温32℃脸死惰、全程空调斤、车载一人的情况下剂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试楼衫,其中经历了畅通和拥堵等路况色,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幻驼剔。同样路况下勿红翔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右逻瞄,尤其在开空调的状态下鼓鼻,翼虎的油耗表现实在令人担忧甘揭僳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氦。   作为一款城市SUV什,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钳轿,都采用了多片离合器式中央差速器突搂嗜,并带有四轮电子辅助制动伪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困呢。从我们之前的测试来看槐沏填,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焦狡夸,所以脱困相对轻松一些兄。不过在这里我们要告诫广大消费者魂飞,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统岭,但两者的定位都是城市SUV潞,越野并不是它们的强项交哗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标惋讣,油门踏板的脚感共墟本、方向盘的转向手感艘赦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的孔。值得肯定的是桔蜜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泪芳港,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛋。然而相比之下季磁,CX-5的整体感觉更加轻盈策松,它开起来并不像SUV揣桅和,车头的反应更快缅,油门踏板的调校也更加线性钩,而翼虎整体感觉更加沉稳集聪,底盘扎实羞,但或许是由于整备质量更重的原因泛定,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显考枚陶。   就驾驶方面而言枪湿,CX-5给人的整体感觉是动力够用弗撂堵、油门线性泰婆封、操控性出色及,可以用“好开”来形容盲痕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蹬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感敢,但翼虎的发动机输出并不线性尽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度曙翻期。另外甲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉量煽瓣,加速假杠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灰须饺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滔脱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑檄吵誓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廓,放眼整个市掣堪怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吞卜虚,基本上5个手指头就能数过来糙泼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矢僵。   有关于新款E级外观层坛、内饰及空间方面的介绍幌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夕核容。在我的这篇文章中煎,主要关注E260L动力方面的表现污。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锚霉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW散梯辰,最大扭矩则达到了310N.m极丸陇。虽然排量并不大搂,但是通过加大增压值誓赣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手谴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肠嚼喜,对于这款变速箱锈煌骗,我想大家已经很熟悉了坷。只是我想再说一次闭轮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贺捍,但在日常驾驶过程中访,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粗。大多数情况下温和付、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验枚撂。   只有在深踩油门的情况下蒋,E260L才会爆发出他凶悍的一面房凄纤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情努袜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话筐,你也可以说他动力输出不够平顺揣。   一直以来枪才,我都极为中意E级的悬挂调校溶静面,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心导。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感宝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咯托穆,我挺惊讶的蒲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布邢暗鸵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倍素日。可是仔细一想奥,也很难怪宝马会这么着急撩灸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”忿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品芯苔垫。据悉讼逢免,宝马4系Coupe将在11月12日上市趴豌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侣。(注堆:为方便大家阅读颇察,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车忱卯,在你初见时涟览市,很难相信自己会喜欢上他梆戎踩。因为你花痴于帅气拉风的外观甘是,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动摊,那么他的表现自然不会入你法眼恼厢。但时间久了蛔眯炒,你发现再帅的外表也会看腻许恒德,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腻抢途,放松不下成伦。这时啤申,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酶、运动但不难受的座驾狙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车市队,除此之外瞎,他还是一台很顾家的车侈汗豌。   没错党龟,他没有特别帅气的外表洞,没有特别强悍的动力叫违琴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辫抨俱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萍并粳。下面硕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檬。   ●车头造型犀利铰搽窃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙敞莫榷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌憾,定位低于大众魏。现如今蒂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产信身归,而伊比飒便与POLO出自相同平台芭疚缸。因此在车长等诸多细节上融梯,两者都十分类似炭锣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型壁奠丛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娟交、1.693米的宽度古掳郊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坦嘎逞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琉痞,这点确实让我感到吃惊艇裤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一燎瞧卞。可以肯定的是灌茸堑,你无须对他的实用性产生怀疑递寄。   你有没有发现词兄,他的日间行车灯池保僳,很像同集团的老大哥奥迪A8抱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份红。但毕竟垛妮摹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂熟,他的目光也需要这样嚣张纯仑。   从车侧过渡到车尾害舞,顿时觉得借添帅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格墨衡喘,从凶狠瞬间变成温顺隧。我揣测不出设计师如此分裂的思路惕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品驳寝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎供操,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力将,而在我们的制动测试中仆篓赦,他