这里<回顾胳废坏,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同洽旱龋,本文我们不再花篇幅叙述墨慑,只针对一些它特色进行展示冻缴。    这种立体的花纹装饰造型飘逸霜背,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路拉悸碌,哑光的木质材质也区别于普通版车型变,让人忍不住伸手去“把玩”一番窃碎馈,不过千万手下留情署逝怜,盘出“包浆”可就不好了峰。    前排和第二排都有专属菱格纹路概,能营造更高级的氛围疙摹,并且手感也很棒;加热翔、通风也是第一排和第二排都有的功能病逃甲,此外第二排还有按摩功能燃。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”物嗅,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型郸霉,确实带给人们越级的感受话徽鬼。不过老实说这用料高级归高级瓦倒,但是打理繁琐程度也会相应的增加挠骨捷,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里冻路篙,地毯已经脏的不成样子了及恰,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务籍港衡。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油薪炽愁、机滤) 共12次 大保养(机油洗赏防、机滤号粟豆、空气滤衡寒胳、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务粒膝卫,就算是更换了车主叙,剩余的次数新车主也是可以继续使用的统,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题毯期拳。    氛围灯18种颜色由暮光紫泵每禄、晨曦金卵、惬意蓝这三大色系所组成既,冷暖色系均有顾及诗,即使开着这台MPV和爱人一起出行叛驳,她也一定不会抱怨你缺乏情调蒂篡潘。    还是要抱怨一下江熟,全新GL8的空调控制区域使用不太方便抠河,留指纹和反光的问题自不必说喇衰,轻触式的操作形式也很不灵敏僧懊,高级感是有了妻浆,操作成功率比较低衰,在驾驶时操作会有一些安全隐患靛。   ◆ 外观内饰小结    在我看来信,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区吐棱,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间琅,在相同“户型”的基础上煽,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上崩醚揉,让它不论是看起来斯、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次库舰,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比括鲍倾,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了浑赋。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机十,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机矮,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级勺毫说,感受如何脸,我们接下来聊史扭。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机灌擅诡,参数调教也是偏激进的淡胖忌,并且加入了换挡拨片琳獭,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质昧扔,MPV也可以成为驾驶者之车迸喉。    从实际驾驶体验来看洛饺椭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松娄琴堵,动力输出均匀流畅凰炔,并且感觉动力储备很充沛现,时速80公里加速超车也会很有信心煽拜。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿蠢,D挡模式下升档很积极蹦浇匿,深踩油门它会很快作出响应豁骚畅,不会再让你有打越洋电话的滞后感械蹲欢。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架写恼,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架伪毛委,结构更高级唯密,成本也会更高粉磁,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错窟既乱,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显梢,尤其是对于GL8 Avenir来说戎,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升妻箩鞭。    全新GL8加强了车辆的隔音础巷敖,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎靠溉耐,都是为了提供更好的行车静谧性帆肩,而实际的体验也是很不错的譬,时速80公里时聊,各路噪音中只有风噪还比较明显素,后排的静音性明显好于前排瘁唯。    有了电子转向助力的协助鞍斜吴,方向盘操作起来很省力潘唐,尤其是在低速或者原地打方向的时候帝,对于这台车厂超过5米2复冒婚、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助搓偏燎。此外盯革,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错甩,熄火和再次启动时震动很轻微穗,不会让你很想关掉它瞥。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现粕败,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方凶刨版。就行驶品质和操控质感来说蕉输,它和普通家用车的差别已经不太明显祈扫麻,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象霸剖,并且变速箱也没有找麻烦系戌,静音性总体做的不错煎秃,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间具骆丝。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张喊楼岛,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变燃创会,从外观到内饰再到驾驶感受聚培,都在向家庭用户倾斜陆前。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊硕,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)封斥架,比28T 旗舰型还要贵5万元邦彪泡,我认为它的意义是以一流的做工敝、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象豁,受众群更多的还是有商务用途的消费者该汉,至于普通家庭用户怯,我认为买普通版车型完全可以满足空间鸽、驾驶质感和乘坐体验的需求萍。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣寤恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涝舱:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光蔬袭,即使到了11月中旬瓤咖凌,洛杉矶仍然阳光明媚枢箩,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息赐案菩。结束了忙碌的洛杉矶车展报道虱,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候店。当清新的海风抚来冕,和煦的阳光洒满滨海的一号公路衅,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边驳辽牧,让我更庆幸的是憋奶宠,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版此猛赌,对物萝椿,6.2L V8的那台泥鲜郸。    几个小时前糜夺,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro璃棵?”时厩歼,经过飞速的大脑风暴扑,我选择了后者肥葱焙,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新竟,选一台新一点的车肯定是没错的吞师。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑舌煎特,嘴角中蹦出一句话钱彭任:“It's a V8”后莱儡,我知道我歪打正着了筐示。后来他跟我说卑瓤淡,如果我选了野马睫操,因为我年龄不够拆秸漓,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT玻林,而如果我选了科迈罗怂唐冻,他们这只有这么一台V8的可以给我膛。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩临哗,那还等什么呢堑?把导航的目的地设为Malibu娄醛,出发!对了弹猴,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰砷谷逢,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟健。   科迈罗在美国有四个配置等级鲤:1LT玻、2LT惨、1SS县眷、2SS涎沙晃,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训А,而后两个配置则对应6.2L V8景溜。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元盆膛,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配五替痕,3.6L车型会比2.0T贵1500美元许哼,6.2L车型比2.0T贵1万美元暖,8AT车型比6MT车型贵1495美元遁,敞篷比硬顶贵6000美元链瘁。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版唤藕,售价为45395美元嚷新拒。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平郡栓氰,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了谩。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同沛妹,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷多,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人磕。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙侈,而是穿着西装革履的巨石强森疮扇驴,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力喀解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编加:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上改,东风风行发布了全新景逸X5胚,作为东风风行的一款重点车型苦把,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验括剩。上个月爽采椒,我们还进行了抢先试驾逃辜弗,不过上次的试驾车并不是最终市售版烘拌惨,很多地方还有待调试冈伟,配置上也有出入食荆金。这次的试驾车和市售版是完全一致的纠涪但,这回咱们主要看看还有什么没发现的点阶栓氖。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的弄显会,整体风格偏稳重和精致贸酮,比老的景逸X5好看太多了微瓦。厂方在讲解设计理念的时候也提到隧邪敬,景逸X5是一款全新车型木,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任亥吼裴,只是名字上还沿用“景逸X5”哗僚碌。打造精品将妻,或者说爆款澳妈仕,是中国品牌未来的大趋势纳杀。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV冗卧,车身尺寸不大不衅侄沤怼,符合这个级别主流水平沫,不过它的定位要高于老款景逸X5吨,两者将同堂销售需。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4顽骸、吉利博越忍、长安CS75圣、奇瑞瑞虎7等车型按翻,列出来一看费,全新景逸X5的任务难度不小犯。    全系配备车身稳定系统驴锭、全系后独立悬架谈瞧峨、全系马牌轮胎写匡氓,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的瑞途勾,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置觅垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辫罚缺:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型革,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字爱衫睦,而现在我告诉您楔,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车茎,今天我们的主角逆珊,就是广汽丰田雷凌双擎碎。雷凌双擎的起步价为13.98万元平典吠,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒取,这样的价格膏,也归功于高度国产化的动力总成顶颊市。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的节狡,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情旅奥,到底什么是双擎呢悼嘉?这套混动系统如何呢痢僧?我们就从动力开始说起吧模。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘁:沈达炜 版权作品袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦茫,严禁转载哀捂驾,违者将被追究法律责任径雾。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版桅烫,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型祭奸踩,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注乳。确实酵抚,光是静态体验都已经让人有心动的感觉钢坍肖,但对于一辆豪华车来说凶僧,行驶品质也是很重要的玻毫,趁着试驾会的机会品,我们要好好体验一下负烹。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍苫毫啸,包括空间体验等桑娶伞,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》昂事颗,本文不再赘述相关内容薪,给大家说说新的信息点颧。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版护凳,是目前国产版车系中的顶配车型阂轻。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型镐陶逆,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来呛襄。最高配T8车型将于明年引进雾泉,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统痴途,前轮为发动机驱动洗人甜,后轮为电动机驱动俯。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配黑滥,配备19英寸铝合金轮圈取,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号泥。对应不同配置车型伶克愧,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈风形。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外韩尉,刹车系统也有差别帆圈,预计刹车成绩也会有较为明显的差别惫脯庆。据厂家介绍我,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平罚,堪比性能车统痉输,待拿到试驾车之后我们会实测一下冈。    作为一款豪华车型稀袍怂,丰富的配色选择都是套路刚羔昧,S90长轴距版具有四种内饰颜色地卵罚,内饰面板也有三种选择郡,可以更好地满足消费者的个性化需求患布痘。    S90长轴距版的方向盘手感不错画,拼色设计也挺漂亮的具,但在配置方面似乎有点不如同级对手富汀挤,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节班,可能连选装的机会都没有赔吮海。除此之外澳栓,换挡拨片也是没有的闷醛弧。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA莎霖,空调系统除了具有空气净化功能外涡沮裴,还有自动循环功能献,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)滴惯,车辆自动开启空调换气功能浩拈,排出车内浑浊的空气绿。    为了避免内容重复妮性,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富腥,包括超棒的宝华音响凸。整个车内的氛围几近完美裙党,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车肃拟。接下来我们来看动态表现怎样泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纲徒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了厦宠蓉,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子愤,这听起来的确有些疯狂镣措恫。城市SUV真的不能开去沙漠吗汀扩讽?我并不这么认为码贫腻。“天资”对于一辆车来说固然重要洗放,然而却不能完全决定车辆的上限下篡,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石守琅可,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠亭葡葛。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说饶食,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣缉。相比于他们厕,我开着面前的这辆城市SUV来到这里吃熊,更多的是为了在安全的前提下羔,挑战车辆的极限藕够祈。    对于一台城市SUV来说揩饲,瑞虎7其实有着不错的“天资”摹蓬墩。拥有24.7°的接近角其、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙工凳,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战些稿市。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机盾,最大功率122马力/5500rpm内础,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱矾。相比于1.5T的手动车型幂,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势问,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拱翟。    在正式进入沙漠前匙耐,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar斗逆尉,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积微泌蛙,以此增大摩擦力校懈。由于新疆近日下雪接,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎拣拎烁,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹踢,更利于在沙地上行驶清。车辆轮胎被降低气压以后骋,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加淘钠队,需要十分注意躲避路上突起的硬石芹膛。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统摆吼。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统湍,在越野时为了不影响驾驶开妨,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭虱美驳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行屉扭,轮胎的打滑肯定避免不了恃扔。如果不关闭电子稳定系统怪,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入捕哩陇,一方面会限制动力的输出筷僻不,使车辆丧失动力拣,另一方面会对车轮进行制动吭,有可能使车辆因打横而陷入沙子奇。    做足了准备工作沁,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始叹隋。因为考虑到配重的问题被费晒,我们的车上坐满4个人绰,尽量保持车辆的平衡骗。起步时缓慢给油衔敞,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡勉儒。沙子上行驶的复杂特性镁,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能讣,仅能通过地面反馈的路感调整方向霜,有时方向已经打了一圈膳街,行进方向却没怎么变化船钩蒂。    教练告诉我梯羡,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机泛。在攀爬这种刀背状的沙丘时床祟,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度览邻,即向斜上方前进弓。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向金陷牡,车辆像漂移般甩动尾部秽,卷带起一片沙尘午。得益于悬架硬朗的调校釜,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下廷温汗,车辆并没有产生过度的侧倾盆,始终保持在可控的状态猎。    车辆在开阔的地势上开始加速唉,准备进行冲坡笔观尾。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响巧,车速已经来到了160km/h袍法赣。冲坡的前半程还很顺利讹让,后半程受到动力不足和满载的影响痛椿,车子没能冲到坡顶破芜编,但是这样的高度已经远远超出了我的预期寇魔贰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识募骏,希望分享在这里上讳潞。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向纪矛晶,因为重刹会让车辆的重心向前转移钩孩,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈沮。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜蔡,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦暴,从而判断不出前方地势的高低落差兢磺,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去叭挂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编创:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里储骋豢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超山棉,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先稠。不得不承认段首犊,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车绍锤,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质泊,以及不错的空间表现(不是我说的酿,车主说的却假徒,点击这里看)孙寸,正在逐渐成为“街车”帘,受到越来越多消费者的喜欢喊绒纺,而且其中不乏年轻用户轮。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系复七鞭,事情似乎又开始变得有悬念起来染。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后态奴,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章途耪,比如最早的这篇官图详解痊,还有最深入的这篇技术设计解析揽吭痪。不得不说士济粕,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细蜗毙。为了提高大家的阅读效率蜗,上面这两篇非诚聘诩剩好的文章里面已经写得很清楚的点较览,我就不再赘述了糯,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点肠弹,以及需要实际体验才能有感受的地方零。整体结构仍然是大家熟悉的餐:外观睹孰、内饰派备撤、配置看校钉、空间乡擒、驾驶这几个方面泻魄局。活动当天条件有限啊晴,文章中用了几个不同排量和套件的车型豪荚殊,并且部分使用了官方拍摄的图片赴韩,敬请各位网友谅解淡倾抄。   外观惠:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了疥阿,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准辰庆碱,从视觉上讲鲁省浑,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡逝按。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫灭酸,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章那。不管是跟同平台的7系参照轿隆,还是跟同样做法的奔驰E级对比策匡钒,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条滔、双腰线带来的立体感汲、重心更加低矮的视觉效果吧谦。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”啪,但是我们仍然要清楚娘逆然,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言飘你翔,不管是车头还是车尾的造型弗媳,全新5系都有着较高的识别度庐,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话帅,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”然。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车广非限,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待蹦擎颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渤顾酮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话钵郸嗓,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了纤赂劣,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意两党寸。从以往的成绩看疥,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了拉崔,0-100km/h加速时间仅为8.53秒爬玲时,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及瞳奇剃,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了扣,在此期间它的对手们可都没闲着虐椿凶,RAV4改款后变为了RAV4荣放拓赁眉,途观换代的时间也日趋临近哆,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时射匙匈。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 踞朔,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统缚,并分别用180和245两个代号表示镰操筹。除了外观来悲、内饰以及多媒体系统的升级外嚼,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术扰赎拌,实测加速成绩比老款翼虎快了不少亭厘逼,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀冈劳。   ● 外观简介教:采用福特最新的家族化前脸覆锑,细节提升明显需。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸泌韦,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条迁,气场比老款更足撂罐淋。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm卤抖,轴距为2690mm希洛,除高度增加了6mm外患暮,其余尺寸无变化栖模酵。    前后尾灯造型有所改变冈,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯赐,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯剖戚。其余的功能女漠,如LED日间行车灯葡狼卢、大灯随动转向功能则依旧保留着解。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源豢,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了斥填。 ● 内饰和乘坐空间啼呐辑:中控造型有所变化曹惊,搭载SYNC 3多媒体系统睹试称。    内饰整体造型和布局变化不大蝎疼,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方淌晴柑。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘享崇,搭配全系标配的换挡拨片艘,运动气息更浓郁童副。空调面板比老款更大并迸楼,加入了风向调节按钮上加入了人形标识按畴母,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置丰,用起来也更方便且附起。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3填仁,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台蒂,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标细故,显示更清晰里,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性宫,非常容易上手遍灯。    顶配车型的配置自然不同担心宿虽,日常能用到的功能自然不会缺席旅韶,我们还是来聊聊变化吧性孙。首先空调面板更大苇,风向调节按钮更大僚该朗,并加上了人形图示恫碉睹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整隧崇粉,在挡位处于P挡时射弄,手动调温度和风量终于不会受限了 授炒。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整倡喘,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比揽,座椅填充物更柔软颗必懈,贴合度更好块位,坐垫两侧的承托能力有所提升签伺梗。主驾驶座电动调节依然为10向疆课,并带有前排座椅加热功能斤,配置表现没有变化倒疵。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节爱,调节范围和老款车型一样都不算大葛颅。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置颁,后备厢容积也完全没有变化筒。从新车的表现来看镀貉,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显步,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证陇窗,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度贯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编控别:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼取,气温骤降十余度览臀,刷了刷朋友圈抗,满屏尽是咒骂般的抱怨讹。放下手机猛,点一杯咖啡绅汗享,嚼一粒橄榄镣锹,在地中海温暖海风的轻抚下答定单,偷得浮生半日闲瀑蝗。直到突然一声“熊来了!”摧疯,打破了原本的平静茂。    别害怕羔,这里说的当然不是真的有熊崎,要真有这么危险的生物存在磺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一陀豹汉。飞行了将近一万公里杏,除了躲开北京的寒潮芳,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克奇祷。这台车无论是在德国的首发亮相纫丰,还是不久前广州车展上以国产身份示人猫挂尉,都有着颇高的关注度腻检飞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后起详想,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙塘,试驾之旅正式开始稳沉忙。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解苛,但这次我还是想再废一点笔墨搬稀,从里到外缚暖、从静到动蜜害懈,把它完成的呈现给大家妈怪桔。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译夸捂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak浪动空,这个岛上生活着体型最大的棕熊梢涟,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字勘瑰,想表达的意思不言而喻偿导竞。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台汇,与全新Tiguan相同括水伦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种溜谦慕,而是直接进行加长锚翠,只有长轴距一种版本催吝,并且还有5座和7座车型可选山谈。不过在和厂家沟通中孰半,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV词立哇,7座只是给消费者多一种选择鳞爬,与汉兰达胆、锐界这样的7座中型SUV定位不同矮蹈履。    其实不光定位不同涵,柯迪亚克在体型上也和汉兰达镰、锐界存在一定差距酞鹅,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威枫零萄、现代全新胜达相仿矮似吾,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩挪块,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势裤联唇,体型虽然不大荆,但轴距比汉兰达还长了1mm库。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素盟检,只是出于量产的考虑进行了必要的修改前鞋猾。它和速派一样断疮,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言骋,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子送。车头的立体竖条幅进气格栅偿速,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰鹿,这些都让柯迪亚克看着野性十足诽,名字都和棕熊一样了竟联,样子总不能娘娘腔脱,你说是吧骂。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧速韶,不论车顶曲线泵、侧窗屋女揭、腰线还是轮拱串搔,你都能找到大量平直的线条丘巷,就是这么直来直往补叹,没有矫揉造作穗纳。另外对于一款SUV来言叮,有一些硬指标也是不得不提的界弊,接近角22°题瞎、离去角23.1°碍申心、纵向通过角19°老、最小离地间隙194mm杭灵,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错里。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高典轿骋,不过这也是因为更加方正的造型导致的滩粟。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条篙藤,车门打开时弹出亲,包住车门边缘纠,关上车门后会自动收回些,防止在狭小空间内磕碰车门抗,对自己对旁边的车都是一种保护搬剿。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置合,希望量产时能给加上巷禾。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格效尺仟,甚至我觉得设计师都有点偷懒囊巾,直接把速派旅行版的车尾拉高快觅念,再把尾门线条娶喀、尾灯结构略微调整一下就交工了申。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥眯顾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆滥己休,越来越多的厂商加入这一“战场”涕,推出各自的SUV产品宠,以在这一市场中占得一席之地偷。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型郎猾,北汽威旺S50就是一款这样的产品心庙癸。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 哦睫购,虽然其之前以生产商用车为主房脾圣,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势仓,新产品的投放速度要快上不少啪蘑,产品布局重心也向乘用车市场转移悍文。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型敖,属于全系的高配车型店睫顷,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观沃,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节我。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比昆空矩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩枯沸汕,并没有太多惊艳的地方技。与绅宝X65采用相同平台蚕荒楼,并且在外观上面同样有着较高的相似度硅谎。车身线条硬朗棉,勾勒出了较为方正的外观泛。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错岭认,相比车头的设计要更讨巧些抢。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连景先竞,延展了车尾的横向视觉灿。刹车灯采用LED光源稿狠并,灯带的样式看上去有着不错的档次感另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编饭:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快侵携,你有多久没有来一场像样的旅行了矩寸孙。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情敛?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝书趁?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼冗函?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领哀,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作协忙孪,它的出现可以说顺应了时代的潮流儡礁笛,也可以说是对当下SUV迷汹、MPV市场独霸一方的挑战连。下面就请跟随我的文章净,找回我们曾经对旅行的憧憬淋。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编超:杜安迪 版权作品羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权级陈,严禁转载狠汞,违者将被追究法律责任但。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬塘炊,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会剧,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)晦奔。要说这台车与这次试驾地点崇明岛堂姐波,还真是挺相搭的乃,这个中国最大的沙岛为了环保笛,大部分电力都通过清洁能源发电怪策,而这台X1彩纠粪,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排毫需缚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首袄戎,看看它的表现怎么样读。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前农捎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)反,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象写腻吃,当然也有几点不足徐馆偶,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型涂醛,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内去板,在一定程度上影响了驾驶品质插,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型蹬刹沃,看看它能否带来更好的体验锈徒兢。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样捐绩,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识挪疙,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型断倦汐。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了暑,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电恕赖。宝马还为每台车提供了便携式充电器奢,有220V电源接口的地方就可以为它充电窟忿,它的接口也可以用公用设备充电篡。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒伸,解决充电问题粒。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格梳撑褂,细节部分有所不同揪,看着依旧很大气俩嘉箱,长轴距车身让它显得更修长逛掇,比较运动伺去。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV困寥庆。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错绣皖履,主要以软性材质为主创啡愧,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华辰,但在整体配置上确实不高邦轮。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者霸继奇,有的是为了环保理念钝携,有的为了能获得牌照更早开上车幸,反正都是不差钱的主贰楷荷,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验鼻痹赐,有更多舒适和便利配置健碘。而我们的这台试驾车像无钥匙进入浓、定速巡航坦电、科技辅助配置这些都没有窘喂坟,目前这款车还没上市穆,对于它的消费者来说兔,可能会想要更高配置版本的车型蔽。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局婆摄,它的电池组位于地板下方钉桶,不会影响到后备厢的空间思冻半,担心这点的消费者大可放心围,尺寸与汽油版的相同枫颗梆。另外它的电池布局加高了车内地板高度柏险荣,第二排中间的隆起变芯毫烊摇,坐三个人的时候从容一些某粕暗。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别汕,尤其是在实用度方面不会有什么影响旁诫,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用敞。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编填:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了虱庆,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型掏,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白忌剂拓,同时也肩负着一定的销量压力谱蔬。果不其然板风,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)晦浅秀,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠蠢疏技,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了侩坷楷。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看勉咖,加大促销力度也起到了不小的作用曝扫。    Anyway绒砍擞,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事堂袖。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型钩锑凄,指导价38.99万元缮圈效,终端售价在34.49万元左右沥冷膘。从实际表现来看对抛,它也能满足大多数日常用车需求硕丝皆,性价比很高剑。   动力组合潮锭脊:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机驾架,最大功率为250马力/5000rpm肯,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm刀贰秘,相比28T车型忙厕识,它仅仅在功率上少了19马力危百,峰值扭矩则完全相同东祷,只是后者的转速区间为3000-4300rpm靠写,更为宽泛一些逢勉乘。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱外抡垂,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW活楔叫,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT毁。这主要是由于XT5采用了横置平台凛骑,而那两台轿车则为纵置平台钩矮盆。   驾驶感受吓辣割:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起笔烹,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试土,当时开的都是顶配的高功率四驱车型籍,印象还是挺深的玖体臂。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距魔剩局,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音挞少闷。    从数据方面邓叫,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验渡潭,外加完全相同的峰值扭矩适苟,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲购趣炔,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点薄土。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已赖丛禽。    实测车辆的自重接近1.8吨笨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称阔,2.0T发动机的表现也一如既往的给力憨,油门响应相当轻快宪搓构,加速非常轻松糠饶。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受香,即便是一台SUV车型论衅,也不会觉得难以驾驭错。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定朵扦酿,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上日,但无论是换挡速度挪耿裸、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现汹茨。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢呢,顿挫等等推燃,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好先。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在曹乳刀,匀速巡航时跺下一脚地板油邻唬,立马会降数个挡位冗,车辆能够很快领悟驾驶者意图隙柯眉。升挡动作则极为轻柔圃颈,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换词锋。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑屏雇。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型莽戈,配备电磁悬架寡钠韶,能够实时监测路面情况并作出调整酷韩,同时还支持软硬调节尖。然而此次试驾的车型却没有该功能及,因此底盘表现略微会有些差异扇。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主税,但又不像林肯MKC那样非常的软蹬,但对于震动的过滤还是相当不错的妻,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性稿垢托,软硬适中九视。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感拐伴。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配刃侧瞬,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统滴合,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准汗徊郝,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静疵办牛。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受动鞠,这对长途驾驶有着非常积极的帮助纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编仕犁贝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前骂几,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读茶。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错窃屯,今年前十个月累计销量接近7万辆脓。对东南来说墨党,DX7的表现相当提士气隧断,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3脾。让厂商没想到的是艇褥徽,DX3上市一个月就收到近万辆的订单萌,成为当红小鲜肉脚。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾吃劲,今天试驾的是自动挡叮。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱抒痛,还搭载动力更强的1.5T发动机理,可以说是全新的体验拳。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型江凛,其中5款为1.5T车型勤,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的秋滩敢。DX3这款1.5T发动机来自三菱吐,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)凰钩,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商忻。除了东南始,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇受伎,包括吉利瓢、长城祥泥、长安培、北汽等嫌癸坍。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里氖猾何,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2痞、长安CS35里辰澜、比亚迪元等旁,它们都是东南DX3的主要竞争对手霜。与上述车型相比儡漓辫,DX3最大功率的账面数据稍占优势储,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元估,但也处于主流水平之列弊。接下里放,我们马上来聊这套动力系统的体验感受扩邵层。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果怕,会把油门响应调校得比较灵敏疏。而DX3的调校则是另外一种风格躬那陀,属于偏沉的那种儒道。就此问题我们也询问了随车的工程师登姐,他表示有多重原因剐狭挫,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些免,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑畔。    实际上媚,DX3大概当转速达到1800rpm左右时哭,涡轮就开始介入醇,能感受到动力输出爆发船派,但介入并不突兀狮,不是很强烈那种胺,整体来说还是相当柔和的谦坊桂,体验要比预想中好缆。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱漂,齿比有调整惹抨,让发动机的爆发感趋于平和碑。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的瞳,此前在试驾DX7 1.5T车型时绣松腥,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡但,后段毫无爆发感可言茨。相比之下疤勉,DX3就给力不少幕金怖,动力输出感比较直接啸漓。当然俏探瘟,这里必须提一下的是鸡且拼,DX3的“体重”占了不少优势挡功,它比DX7轻了200kg盗惮饭。    在这次试驾过程中脊输恕,我们发现DX3的巡航转速较低衅贡,这是CVT变速箱的功劳洪糕人,有利于降低油耗钢缸。但由于现场条件有限乏,现在还不能对油耗表现下结论盯沏距,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试闺兢。    DX3采用电子助力转向曝挛吧,方向盘的转向力度很轻垫,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容环,但凡事有利有弊思吹钒,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准迷。    DX3的底盘沿用了DX7的设计渺嫁,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合陋书。与此同时沥妮酥,它添加了平衡杆徊凹,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾陡律,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态逃陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琉秘几:韩大为" "  金秋过后紊冈辩,北京又进入了冬季炽。然而就在周围环境一天天失去色彩时脸珐嚷,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组黎兴愁。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本涉,也就是2017款翼搏的顶配版本酵,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢毕冗郎?客位看官敬请看下文请扒碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桓惦:王汉康 版权作品毕怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权桥,严禁转载矢,违者将被追究法律责任杜饺。 获取授权" "  【环球网报道】近些年矢南,不光是我国在提倡节能减排慧,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着熊。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机魏,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局胸腹。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机肚郝,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机肉惩。   丰田作为全世界最知名的车企之一径舒胳,在节能方面同样有自己的作为罢媳洪,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为圃泵。然而面对混动汽车并未在市场完全普及萌劝,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面琼窜惟,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺谰,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出陆鲁揩。   当我第一次走向T版雷凌活钠,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰禄媳,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了娥。   当我绕车一周走向车尾李卵,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很辛拧,然而正是这不起眼的D-4T的标识赊,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术品泰涤。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫缓竞踏。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术庭盾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陀胎:王汉康 版权作品陀,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝馈,严禁转载囊苟绢,违者将被追究法律责任肌航。 获取授权" "  近些年来沟,年轻消费者群体异军突起我,在市场上逐渐成为了消费的主力人群兼驰,那么都悉乘,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢井?颜值要高败叛绘、要有个性赴奇冕、品牌要响亮奶仍、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求损辨剧,最重要的是采,价格不能太高垫刚,要在年轻人可以承担的范围之内猜钩龟。综合这些要素驶伸,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钮藉,该车将于广州车展正式上市慧退灭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌:杜安迪 版权作品教扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权方芒谭,严禁转载相,违者将被追究法律责任结秤厩。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后搽金,产品品质和实力都得到了一定程度的提升善,三款产品桥闭缺:博越捎雇井、博瑞颈揪创、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷撼吻却,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型般函瑟,早在上市之前的宣传预热中乱绍,帝豪GL就被看做自主标杆车型泄块逛,号称要对标合资竞品车型凰,这也使得消费者对它的期待值相当高豢铰鲸,那么它的硬实力究竟如何呢扣?我们今天就一起来感受一下块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编评崎劣:杜安迪 版权作品啤陕禾,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧,严禁转载蔷蓟,违者将被追究法律责任吻绷。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蜡,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号憨惨,几年过去埃,在车型层出不穷的浪潮中巷,英俊小生已无颜值可拼示荆,4AT的变速箱也似乎成为了老古董群欣槐。如今闷,K2已经完成了换代俏耿脸,高颜值高配置雾辰,又成为了全新K2征战的代名词痰。今天我们的主角蜂肮,就是新一代K2钉惨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲藩淡:沈达炜 版权作品孙赦橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋朵,严禁转载胖始,违者将被追究法律责任事。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来跋峦,家用车的选择标准越来越高邪。空间碳蔬、动力仿、配置葡、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素筐镣怯,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁敞逛。提到性价比罐,日系车是一个绕不开的车系痞蔼。而我们今天的主角就是一个专为中国而生邓勾,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞贯遁软。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丘际汀:王潮 版权作品形似鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权层蔡,严禁转载斯甜冒,违者将被追究法律责任膝茂。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高挟,国内的消费者也趋于多元化悸,除了原有的购车群体外集每,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增烯闯厕。他们生活在并不算繁华的小城镇里词燎瓤,用勤恳的态度迎接每一天的生活木佳,他们需要一辆车来为生活奔波疚办,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活饱鹊。如此看来髓,一辆大空间杭歼贬、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择速,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车谷插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碍:杜安迪 版权作品巍啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃罚辟,严禁转载彪斧,违者将被追究法律责任把底赎。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃既钡芦,作为一个有着传奇经历的德国品牌版脓魔,在沉寂35年后米客,重新回归并且首次来到中国市场导骋。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品钱,凝聚了中德十年的心血躲腹。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史卧桨,还向我们展示出更长远的未来戌。向经典致敬问恼,与未来通行礁宽慰。今天烩谰锭,我们的主角梁泻苟,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7播瞬独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锋尽:沈达炜 版权作品培,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽绘,严禁转载盲,违者将被追究法律责任茂玖。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计太,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息郡弘歪。在兄弟们都纷纷改款成功以后录,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款媒,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了白惋?别着急武程,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”虎?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编吻河:王潮 版权作品叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕估奉,严禁转载露,违者将被追究法律责任起。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行旅乡贬?答案有很多陪娄骆:旅行是文艺青年笔下的诗和远方佰驴,是背包客说走就走的随性与洒脱蠕眠儒,是曾经引发热议的“世界那么大蹿李顺,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的夺,但我们每个人都渴望着旅行熟颗,在旅行中去释放自己涪、感悟生活的真理桓革紊,寻找自己存在的意义惯赶。而现在我们就有这么一款车屋淳,作为全新定位的跨界旅行车而生糜,满足你对旅行的一切幻想钳淬,它就是一汽-大众蔚领衫岔慌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编虫:杜安迪 版权作品徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权独,严禁转载擒爬,违者将被追究法律责任付痹态。 获取授权" "  承德贩泞,位于河北阮、内蒙了拌、辽宁三境之地厦己岭。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻棘钉迸,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京挞泪,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇始泪,东通满洲豹献拭,北拒沙俄晚,西抗蒙古旁,南下北京糖池,逐渐登上了历史舞台诲,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇逆啡。对于我而言碱圣,承德是一座熟悉的城市凭。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中性,与当地的同学结下了深厚的友谊县锈概,而此次正值同学结婚捌,借着十一假期锑嚏,决定再次踏上承德这片热土臼钒,说实话衔,有一种荣归故里的感觉人抽,承德困蓟涤,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编享捐体:沈达炜 版权作品怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权精突,严禁转载舵密馈,违者将被追究法律责任救。 获取授权" "  随着时间的推移巷剐,80后福、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体卞蕉。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说缉懂偿,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择亨。近年来瓮郝,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势糜,车型选择非常多胎裂,销量也普遍可观扇道俺。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3担苦,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一钙底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编体袍芍:杜安迪 版权作品妈堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权辅,严禁转载倘,违者将被追究法律责任等。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市乘虑健,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV存啥。远景SUV来的似乎正是时候庞策坎。虽然是GX7的老平台竟,但可以通过提升动力系统风顷、配置孩纺,以及更时尚的设计来吸引消费者呜贬。这是有先例的妨呸,博越也是在设计上捍哎精、配置上和动力上提升之后炮阔,引来了消费者和界内众多好评去就。同时疙鹅裸,也正是博越的成功些席,给了远景SUV的自信烈芒。吉利趁热打铁浮冉搐,推出低一级别的远景SUV娟乡皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编某碗甫:王潮 版权作品慈侧下,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢,严禁转载鞘趴表,违者将被追究法律责任渭艾技。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻俊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域讼,但在欧洲踏摩,旅行车却是不折不扣的宠儿挥拱,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本棉戈绘,高尔夫也不例外舞逆。提起高尔夫骏龄隧,无人不知无人不晓巧剑,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车钡。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时撤,会带给你怎样的惊喜呢酿敌?今天卉,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采擎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婆慰长:杜安迪 版权作品呐锋,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹,严禁转载尉辆千,违者将被追究法律责任吩狡色。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈府疚,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下抹诧廖。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳氖厕椒,宣布奔驰C级完成了加长免。其次膳些,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款鹊附矾,三大高手已有两位出招蔑帛效,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意痕篇。然而这位并非是不想出手怠描惨,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法秽鸡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中荤虏,上市了淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坞帅褪:王潮 版权作品归底许,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅,严禁转载显刮慰,违者将被追究法律责任齐懂病。 获取授权" "  【环球网报道】曾经喜,在那个“微面”横行的年代畅,有那么一家车企蹭寄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔耽闭誓,它就是昌河汽车戈茬。但随着市场的发展与成熟吴雀薪,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野填袒。如今赤轿殊,为了迎合市场的趋势和大众的审美令,昌河汽车化身北汽昌河池,重新回到我们的视野憾休宫,开始进军乘用车领域撩控。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型庆疆,与上一代Q25相比乔玖,昌河Q35在定位上有所提升辟,当然戚,在设计和配置上也带给我们很多惊喜八篮技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臂:杜安迪 版权作品狭毕蛙,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦胎,严禁转载纯,违者将被追究法律责任瘸色。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车安科忌,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门锌,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器础,在东洋岛国日本交,便有这么一个品牌筛怜,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器挺秽窃,那就是雷克萨斯F部门澳盾。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多兼,这也就更为其增添了忍者的气质帕铃,然而今天我们来到了北京金港赛车掣で医住,为的就是尽情感受这一神秘的家族顿烈贿。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编荤:王潮 版权作品贿嗣钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权凹,严禁转载伶,违者将被追究法律责任价耪。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日台瘫回,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布疙,基于PQ34平台打造而来譬患桶,定位紧凑型跨界旅行车丘。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”律,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式廖筷清。据悉吹弯,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谰:沈达炜 版权作品烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉罚示,严禁转载瓦熔蒂,违者将被追究法律责任饶铣邪。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的厦鼎粹?确实很少寂欢,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上借填,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容缝豆,它就是君越须雇。   全新君越是个很特别的家伙杏酱庭,你在它身上可以找到各种相对的词腻工。比如丹本:家用和行政共、时尚和稳重扮、运动和商务式舅捣、豪华和低调篓。是不是觉得很神奇煽?是的胚膳诗,这就是全新的君越虐,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值撬摆七,正所谓""谁人不识君""舍悄,君越正如此似桓阂。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孪鞠厕:王潮 版权作品滑菲凑,未经环球网Huanqiu.com书面授权捆吻,严禁转载频闪,违者将被追究法律责任刨囊护。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物坦莲吧,在国内才刚刚开始大力推行想财,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处酪,但为了发展和正确引导市陈,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜逛。比如很多限号城市电动车是单独摇号的盎忍,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等熬。目前来看天戚躲,电动车在日常出行中也是有一些优待的舒墩,作为城市用车也是比较合适的固冯摄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编揪:杜安迪 版权作品故随敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜,严禁转载比安,违者将被追究法律责任甘。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位沙。前不久庙酬,2017款的速腾正式上市俊驶墩,从配备1.6自然吸气到1.2TSI茶、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合奈车,将指导价划定在13.18-18.58万元之间架胺,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格随,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元暗。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元仇譬,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注砂吐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编式半翔:乞程远 版权作品替萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨鞭,严禁转载幸峡锑,违者将被追究法律责任睦抒。 获取授权" "说到豪华品牌胸讳,德系三驾马车您肯定是最先想起纲盯秘。的确垄,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷弯淮溶,日系豪华品牌也在奋起直追觅虎。但是倒,如果在三十年前您在中国谈起豪车布拒,美系豪华品牌一定是最先被提及的便橙缸。而今天宪技羔,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯娩扯剁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编下:王潮 版权作品傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏欧,严禁转载桨,违者将被追究法律责任乾。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了烈典妥,不少朋友有去出去玩的打算裳咯煞,当然开车自驾的也不占少数烁。一提到自驾绢琼光,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行渤位。所以蓄淡歧,车内空间是自驾永远也避不开的话题卢势。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区骗角,亲朋好友嫂呢、蓝天白云电凳队、饕餮美食泰揩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方半,如果再有一辆大空间的SUV弦,那简直是再惬意不过了宠冀隧。   提到SUV供联藐,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外奸奖,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼烷溉。这不拱敛,前段时间全新的宝马X1上市了深入袄,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型汞,宝马X1终于迎来了自己的大改款胁金。而这次改款碎,为宝马带来的革新也是前所未有的涉癌,全新的平台敢汝唾、全新的动力和全新的变速箱室牡,这样的宝马与之前到底有什么不同沛怜?这就带您分析分析叭高。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蟹吵霖:王潮 版权作品般督,未经环球网Huanqiu.com书面授权彩,严禁转载头,违者将被追究法律责任挝。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全稍潍丰,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来觅诞释,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中吗脸恋,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后冲,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上贸嗅逆。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编圣薪:乞程远 版权作品慕诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权抖,严禁转载帆藉埃,违者将被追究法律责任痰胜赊。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日赖份,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行虱彻,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛菊丢。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国铺紊,现场观摩NASCAR比赛哩。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外椿,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点统。      总体来说熄夺,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定梗,整车无论从外观仑、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人饱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编私枪:霍保智 版权作品纤飞策,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼琳,严禁转载坝顿囤,违者将被追究法律责任冀。 获取授权" "     提到自主品牌SUV同畔老,哈弗是个不得不谈的品牌送卸。而在SUV市场中妒股橙,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了娟。2014年鲸,哈弗在北京车展上将H2正式亮相埔洛,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2萝委。但是链孪,哈弗似乎并不满足于现状形微,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展侧漠。蓝标哈弗H2是为了标榜运动捣琶波,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场碘撩。于是乎瞄,一个颜值更高败揽诽、更富有动感的H2便横空出世了钳纺。   这一次儡表肯,为了更好地体验蓝标H2的实力梧,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭晡猓湖讳弥垄。碧波浩瀚对竿,鸟翼如云亨。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下诉,我们驶向了青旱褰В湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编紊摹:王潮 版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂睦烫,严禁转载朵庞,违者将被追究法律责任莱蹬宿。 获取授权" "     8月26日沧,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市恕练固,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白面衡郡,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型际肺,伴随着凌渡GTS的上市堡,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世模惦,售价保持在14.59万到21.39万元之间推。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后馆,市场销量平稳上升臼潭偏,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本沛福把,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择某。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型粕抨阔,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编巾钦:乞程远 版权作品熊掣峰,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹿悲,严禁转载渤泪碴,违者将被追究法律责任集抡幸。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展芯趴计,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择古。因此托妨爸,近些年来割豆,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏古写斥,销量和占有率逐年提高杜,众车企均想抓住这个市场机遇埔贺功,纷纷推出MPV车型弹柏。其中裴额,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后纬唤坏,再度重拳出击牛氛,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆牧渺,官方指导价为29.9-33.9万元懒呜。那么卸铆透,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢磁?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编效创补:杜安迪 版权作品拆览痛,未经环球网Huanqiu.com书面授权太愤,严禁转载伟,违者将被追究法律责任攻。 获取授权" "     在我的印象里豁,smart就意味着个性裙沸岁,潮流引领者茄罢瓤,吸引妹子眼球的不二之选冕通。但是由于定位为微车玖畅梁,动力肯定不是smart的强项惶搔闺,因此我的心里也是充满了斗争默。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后腾膊韧,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蛾尝,不甘落后地推出了0.9T全新车型拿晨率,为了一探究竟崇溯羌,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型廓同,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寸:杜安迪 版权作品锑猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎兑,严禁转载槐,违者将被追究法律责任罢览嘛。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋侥蛔瞬?这个始终没有答案的问题难倒了无数人拖麻袄,那么是先有SUV还是先有Jeep呢烯脊菩?这个问题有且只有一个答案率奉,那就是Jeep盛褪斡。是的辉兔梗,SUV车型是Jeep发明的孙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV啸拘漓,它叫Jeep萌沉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容舌,但是我知道就连Jeep这个单词仟,在英文中的释义是越野车饰。   在这个SUV横行汽车市场的年代竟凛罐,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色粉圈饭。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子橡,依旧我行我素地走着脊避功,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过朽副汇。这份洒脱和潇洒妓闭,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了节。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色夕,它自由自在扔、特立独行鸵,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编隶奠:王潮 版权作品柬怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑什,严禁转载镰辫,违者将被追究法律责任骋舱涸。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车粒,东风雪铁龙就顺应市场需求替筋炬,推出了首款SUV车型——C3-XR蒋嘘橙。时尚的外观设计篓是炽,越级的轴距尺寸富,丰富的配置以及凶猛的动力性能愁势,从内到外都在追求国人的审美和需求羚。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钱猴:沈达炜 版权作品勉长嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰稗,严禁转载獭,违者将被追究法律责任楞悼。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动省访,该车型是第六代伊兰特的国产版本绊轮,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代赫袭岁,北京现代也不落人后剿踏梧,一并将伊兰特佬排、悦动绷、朗动撮、领动同时在市场投放惰魔,通过高低搭配互相补充争夺市场村崇管。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择孝,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度唾。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量沛扫,从9.98万到15.18万之间芜醛,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版娟匣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编苔受芒:王潮 版权作品韭辽,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨酱,严禁转载酞,违者将被追究法律责任算。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光嫡簇舒、国产发现神行后频计,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研淘,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒衅は啤,并把XF车型作为首款车型棚榔习,而进入到国内搐甘竭,也进行了中国式加长颓,定名为XFL秒。新车的指导售价为38.8万-68.8万罕卫,相比之前进口版车型的51.8万元起返让誓,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多钞。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣俪洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适文寝痞、运动商务于一身的商务座驾磷。     无论是XJL亦或是现在的XFL俊臂,第一眼看到捷豹的车型怒券,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引夏骆教,捷豹的家族式设计琴辞锚,大尺寸网状格栅蒲,柳叶形大灯丰嫌,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度鸽貌。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼓妹淳:沈达炜 版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权啡辖愁,严禁转载汀木烫,违者将被追究法律责任鲸匡。 获取授权" "    随着汽车工业的发展即扒节,设计师们的理念也在一步步改变鲍呈啸:造车位匹、造好车睫都、再到现在的造低污染的好车人先,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势汗娟虎。在这股热潮中蔑,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术绅搬,经过多年的积淀绢迷极,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化兢,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家婚。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎哨。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤绊:杜安迪 版权作品邢捕唱,未经环球网Huanqiu.com书面授权女,严禁转载尾,违者将被追究法律责任伪。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7饰,说是重磅车型砂,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型冕,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天吓私录,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹享。   瑞虎7将于九月中旬正式上市掏偷聘,预售价格为10.99-16.39万元伞,分为两款动力共六种车型匠饰懊,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型狡。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘讥:王潮 版权作品涛苍,未经环球网Huanqiu.com书面授权形,严禁转载碉,违者将被追究法律责任虏。 获取授权" "  近年来遍饺,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市掣俊,它们大多外观灵巧秀气诚曝卿、驾驶轻灵易操控旱酸,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能哼。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV弊楔柯,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候瑟波,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道栓。2016年北京车展上骋狼嫩,新款国产奥迪Q3正式亮相上市纤擅。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色舵棵股。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了哎控巷,2013年Q3正式与国人见面唬绦当,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比鳞距小,迅速成为了豪华品牌同级别销量王镶歪。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠舷夏。可以这么说嗡,每当提到豪华品牌紧凑级SUV疯,您最先想到的一定是奥迪Q3陵丝。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款叭缓,虽然是一次中期小改款鬼讽喘,但是相信凭借新颖的外观歌股傲、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手怀挽。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨橙病灵?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编窜:王潮 版权作品部桑袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌切始,严禁转载额瑞,违者将被追究法律责任豹痰施。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编脱:杜安迪 版权作品软苍徘,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡酪净,严禁转载诽躬侮,违者将被追究法律责任溯虹。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车攫逗,它的外观虽不激进撵,但整体风格沉稳而内敛狮闹,每一处细节都看着顺眼桶。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统玻,这样的坚持与坚守翁,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心讲材。动静 结合不花哨落快敝,底蕴深厚显自信臀。接下来腺察,我们就看看它来如何演绎“自信”二字叭。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市达,售价21.98-29.28万元箔典睹,推出了两种动力共四款车型淋。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版但当,售价29.28万元长冀陛。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄恍:沈达炜 版权作品媚沮抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权峭,严禁转载彻,违者将被追究法律责任姑晴肃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编去:王潮 版权作品菱荆邢,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵,严禁转载完落,违者将被追究法律责任牛妒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编航癸贸:王潮 版权作品歪磋,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲍仙顺,严禁转载搪订,违者将被追究法律责任泰。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌霉拍奢,仁者见仁智者见智洼氏,但要是说到当下最火热的车型歧,你一定会脱口而出完瞄:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思位,成功者如吉利博越琉,早已成为各大媒体眼中的红人浩谦布。而近期缕袍咸,为了进一步细分旗下市车洗浴,吉利推出了一款全新换代车型韭酿脓,远景SUV烈墙。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV币,从外观到内饰襄掏,无不透露着一股“家”的气息僳。他不像其它车型那么华而不实畏处牟,反而很接地气违桨沦,该有的颜值与功能他都有哪屋勘,动力也足以满足城市家庭需求盒刀。这也更加贯彻了吉利的精神兽:追求性价比刨弗汗。好吧踩谅备,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了卯骄,那么有请我们今天的主角避:吉利远景SUV顷册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷冯,718 Cayman来辆不税层?2016-07-22 14:25 责编碳:杜安迪 版权作品陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤琴,严禁转载领奋,违者将被追究法律责任朴绣呈。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时壳,一款互联网汽车进入了消费者们的视野霞善羌,而这款车也“大有来头”瘫逻筐。   荣威RX5是一款紧凑型SUV顷搅,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造缆芦,于7月6日正式上市蔚泞,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型柯,官方指导价9.98万—18.68万元本。实际上瞎,根据上汽推出的多项购车优惠政策扳美兄,只需支付9.98万—17.98万弓。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”驶:大灯设计采用“如意”的造型恋籍蓉,寓意吉祥;内饰上表,座椅采用软皮包裹嗽辩分,大大增加了舒适性;动力上鸵吴唉,据介绍堕,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技戒辣骑,搭载2.0T和1.5T增压发动机迷如,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上隶比顺,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米搂娇泉,百公里油耗比同级SUV少2L攻捐舜。   然而卷乒瓜,作为一款互联网汽车伪沛獭,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术案抢。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下示博,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统急缆倒,“摇身一变”成了一个移动的交通工具规。   近日妨,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能逛免。   汽车手机实现远程互联   在上车前庙背卧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置体,并顺利得打开了车门感熔。此外黎,手机远程能完成的功能还有空调控制川悔,座椅加热汹髓,车辆检测沉,规划完整的保养计划女触嘘,推荐保养预约等誊另。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季夯烯,远程空调系统将大大增加用户的舒适感贯。   有了“斑马”你不再孤独   “你好冠靖,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语僧,得到的答复是“你好夕及笺,哥们儿!”须,记者是女生哈!第二句交流是贬:“我有点冷!”“已经为您调高温度溉掳危。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣顶烯。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能馁库堡:开空调荣豢,调温度苯尾橙,开关天窗谴,语音导航以及播放音乐柿珐惜、语音搜索场谷臀、天气查询等操作创肚。   借给朋友车不需要车钥匙芍态?   利用蓝牙钥匙脊掏,荣威RX5还能实现启动发动机的功能鸽梗,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式艰痪坍,即使忘带车钥匙涝沁,用户也能顺利启动车子尖痛。此外困几,用户还能向其他账号进行授权努裁疙,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人丧,而无需对方再特地来找用户拿钥匙参。授权之后屯上,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能锑屁莆,比如鲜,对方如果只需上车拿东西肝巨,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车失超,那么用户就可以授权全部功能幕普乒。同时用户可以自定义授权时效挨嫡,并且可以随时单方面取消授权懦握,极大地提高了安全性番勾薯。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示怂爽爽。在7英寸虚拟仪表上提,不仅可以显示油耗莱浩错、里程等基本行车信息鲤,歌词忻、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上技让,使得用户更易掌控各项信息嫡娶。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例挛,方便驾驶员查看路线吐。   此外将,在选配功能中叹,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备盎十。在行车过程中啡味,用户按下方向盘的拍摄键菇暮,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频纤,获得道路前方阮庇段、车尾你歉、车内成员等多个角度的照片煽,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注跋,并通过4G网络进行分享薄介。这些照片和影像会自动同步到手机娥,用户也可以通过中控大屏翻开照片褥涣。   另外疙香,智能后视镜上也能显示天气拦懂恼、路况访梦同、时间等信息横,科技感十足钮傅诲。   总结茹函:可以说统窍,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步什病。在自动驾驶技术没有完全成熟疯香,充电桩使用不太方便的当下踢嘶庞,互联网汽车或将是最触手可及的盼勉。 责编姥:李芳 版权作品文耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权咐腔,严禁转载携锑,违者将被追究法律责任厕结。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲豹洼,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的橡脓。因为我不喜欢SUV垦,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧激冬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率夯城,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机娇沸港、501N·m牛米蛮横动力的诱惑喜森秸,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动唬能。 ● 够大烽赁卷、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友田处蛔,作为一款车长超过5米偶、搭载了7个座位的中大型SUV塑薯,它能够适用各种生活和工作场景森坟。而在国内姜取,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上狄杠,这款外观阳刚翅捐春、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来局。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计歪,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别乌。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网使该,这款运动版车型看着会更加的低调抠亲焊。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎炉呐绅,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现葛。但总的来说喜赋示,探险者更像是穿上了两双运动鞋悍舜,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱姜婪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化钎,不过在方向盘怂、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉具错免。   虽然中控台的整体布局方式没有变化练许,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板暮辰,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题联。   该车的座椅相当宽大际,在功能性上也有较高表现瘦泉燃:座椅记忆纳、腰部支撑调节邵邪、座椅通风/加热具有配备鞋啪。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计全,右侧座椅可以前后移动诫景慕,左侧的座椅则只支持靠背角度调节文粕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口耪仿痢,提升了乘客的便利性帅。另外在安全配备方面圈赫,该车除了常规的侧气囊绩缎害、头部气囊等配置之外髓刃愧,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊持蛾,安全保护更加全面持肖。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间喷,更便于拿取和装载货物熔。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间暖萍,这款车的装载能力绝对不需担心摊。此外蔷肯梳,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门奶猜贬。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编风功猜:杜安迪" "  不知从何时起顽配,“狗”与人结下了不解之缘浆茨建,关于狗的流行语更是层出不穷外幸,什么X了狗了摧、热成狗了内匣盒、穷成狗了滔、加班狗架莫缓、游戏狗等晶适,似乎什么都能和狗扯上关系剿。   但是在这之中憾屉,用的最为频繁凄棋抛,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了醇。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读澎坡:“单身狗”一词发明之前稿菱皑,形容单身用的是“光棍”降得恕。“光棍”一词并无褒贬之意郎刹。但“单身狗”一词的发明鲜壳寡,明显是对单身人群的嘲讽旱炊搐,甚至有很多人拿来自嘲变艇。”   “单身狗”这个概念普及之广卵,早已不局限于年轻群体垫欢很,拿小编的亲身经历来说安铆脓,我妈都曾经脱口而出侨现漓:这日子盖,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错图俺,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕局。   以前听过一个段子脆廊碉:“又到七夕了答乖警,你还是一个人吗戊芭?答曰鲁硕:废话!我还能变成一条狗吗绒怜枯?”话音落下便忧伤的看着窗外攻瓤,心里感叹补截辈:又一年了粒涡谜,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题轿,我便变得内心焦虑斗萄,手忙脚乱好拌,不知道该说些什么间蠢。   从前冈佛材,我看到朋友圈有人秀恩爱嗽渴,我的反应是这样的潦工:   但随着时间的推移缅,我认识到拒:人谴嚎,不能太na?ve惟糯妊,要学会祝福别人驰粹法,要学会苦中作乐膳采厩。   虽然我表面很坚强腑,但其实我也不是铁人纱硅文,我也有女神辫挤缺,我也有感情钠赐花。   只不过噬憨,女神使我琢磨不透荡嘎屋。花乓裙、巧克力这些俗套的东西潘隧栓,或者是项链祥、包包等贵重的礼物呜尾、在或者我亲手制作的小礼品菏,均不能俘获女神的芳心扁。   但今年熬,一切都变得不一样了澳晤舌,因为在我最困难的时刻蓬,“它”悄悄地停到了我的身边萌磊骸,我计上心来悲纪。   它就是我的救星承冉修,单身拯救者大众up!芬信。   你很少在马路上见到UP!叛毁般,因此怖,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人敢溪缔。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美哀嗽金,圆润苫、设计独特的外观线条也很符合女神的气质系美玖,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰痕,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害背。红色的钢琴漆面装饰犊坤,谁人不爱惩?而且娱乐系统操作非常简便疲瓷,女神应该会满意搭。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合第,画面太美我不敢看幢宫奇。   不仅如此必袖罢,up!的安全配置也是极其丰富貉,如图中的倒车雷达即,女神会不会觉得安全感爆棚呢虫?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机卑韧,完全可以应付城市道路啃瀑。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了丛,朋友们你们说我今天约会能成功么羌屋敬?在线等澳,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编骇霸扣:杜安迪 版权作品酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒宦慈,严禁转载茸驶私,违者将被追究法律责任钾。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相潭鸡景,就引起众多媒体关注荆。作为大众品牌旗下首款涂惹、并且也是唯一一款C级豪华轿车凤锹别,大众集团主席穆勒特意强调橙榷倦,这是一款专为中国市场研发的车型掣,也将由上汽大众进行生产碗抚。所以大众这次进军豪华车领域啪,并实现国产玻秃宠,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待惋梦。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看题。                  从辉昂车型尺寸上来看婆蓬抡,辉昂相对竞品来说有一定的优势遍。值得一提的是庙丸芭,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数粪填。从现场的实验结果来看官桂,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L蹄、宝马5系弓寐萌。(在相对嘈杂的环境中钠沸,车外的噪声系数为90分贝还,车内辉昂指数为40.3梗,奥迪宝马分别为潮鼎:46.9以及52.7)   此外传拉须,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃滑。      据了解丧卡,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型档探败,噪声隔绝性能提升高达8%歇莲。 上一页 1 2 3 下一页 责编嫌抹:张瑞丽 版权作品丰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载显,违者将被追究法律责任碾冻。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说苍筛,绝对是值得铭记的一年相彻,先是“那个男人”科比退役俄嗽康,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史铃,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士蒲问,紧接着屡朽,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役邪沤汐,葡萄牙夺得欧洲杯垦兽,这些都是史无前例的体育大事件舷。哦风潘,对檄朗,还有巴西队折戟美洲杯小组赛玲孔。   巴西队小组赛未出线灯吨,创了历史最差成绩捶华,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了梯铅,本周奥运会已经拉开帷幕啦炽,各国运动员刀袄、媒体早已是是蓄势待发券吨饥,但如今篡,我们不禁要问一句途:里约阜稍截,我们究竟还能不能约了魂?   巴西球员已经哭晕在厕所玩:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好逼案酵?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾肌坪? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编古嫉:杜安迪 版权作品寿螺,未经环球网Huanqiu.com书面授权借锭,严禁转载诗难,违者将被追究法律责任寝侍。 获取授权" "  每提“西藏”跺涉泞,必有人上升至灵魂净化的高度鞋碑闪,我极不喜欢!   从地理上讲忍瓮秋,那里确实是浩渺无边;从视觉上说趣,那里的确是斑驳陆离玛。如果仅基于此咖礁釜,而感觉自己被“净化”了帆桃,那么伟搂诲,只能说明唾:你经历过的太少了被。   很多次进藏之前难,朋友们总会针对“高原反应”展开热议轮,提醒我吃藏红花绥媚、动作放缓羞、多休息……生怕我“挂”在藏区涉量。当TA们表达完爱心之后械,我总会友好的问一句宠:“您去过西藏吗潍唯肉?”而得到的答案清一色的都是吩:“没有拒市毖。”在这里猜,我想提醒大家挟,太多事都是没做过的人影响着想去做的人居险,没想到的人影响着正在思考的人汐,要记坠雇纭,你看到的才是西藏贫完舶,别人说的都不是假。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅边,队员们在拉萨集结洗擅骡,然后向山南地区进发及骄汲,最终到达目的地“勒布沟”疏。本人是一个轻度户外爱好者晾暑,借助户外设备失香憾,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线娩蛋,值得一提的是集,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向拨,也就是说频,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候佰,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了黔。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编绰:杜安迪 版权作品晴尝脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩,严禁转载处驰,违者将被追究法律责任阜蜕咯。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现翅波,再一波长时间的持续增长后饥,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头叫赶。其中宏磁炼,新C级暖、新E级块旁喂、GLC等扮演了十分重要的角色肮嘘豁。但是股雄,今天我们要聊的这款车团蛊鲁,它不是轿车爆底霜,不是跑车搭搏粉,也不是SUV抠类,而是一款MPV春茄。它好像在提醒您忌效盆:千万别忘了阀,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)挞型玛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍郊氦,所以在这篇文章中凡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胯巴喘。作为整个车系当中的中配车型嫩,MacanS绝对是性价比最高的一款扩靖。只需要多付出13万沮考盒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仇鲜埂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瘦隘鹿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谁勘:10.9万 车辆总价(含增值税)镭粱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辅劣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件山法,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鳞,当然这些选装件也个个价值不菲残。毫无疑问彤吨袱,我测试的MacanS同样选装了不少配置怠宝,加上所有的选装件之后式估,车辆的总价也达到了79.79万嗜蓖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm黔崇双,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怜外,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蝎莽,比中低配车型长了18mm华宛戒。从数据上看煎,MacanS除了高度和轴距之外秦,都要比Q5大一些坛,但是由于MacanS车身足够低矮察,所以从视觉效果上来说琳皆猫,MacanS的车身显得更加紧凑拜,也更加运动令。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯擦某,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder矩。如果光看前脸的话闺锋厩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凄府敢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带凳陡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条刑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碴烹搐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19邦处舒。如果不选装的话寝凯酸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18电。   MacanS紧凑陀隧禽、简洁的尾部设计柯,充分体现出了它的运动风格岛,简单的尾部线条用最平实的设计语言芍伐泵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型篡娶翔。同样运动的还有它的尾灯萍绘,狭长微溜势、扁平的尾灯造型拔惰,与尾部线条搭配极为和谐看睫,起到了画龙点睛的作用覆。   内饰方面暑怒扮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格价呐,运动中不失豪华感仕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘么,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉略,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你链隆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因霸猾。但是有些遗憾的是蠢链示,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浆霜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抖,感受并不算太好时哩逻。   Sport Chrono组件卉镰唾,包含了中控台最上方的计时钟搏囱遁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伸领绵。只有选装了Sport Chrono组件圭暗,车辆才可以进行弹射起步齿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少耗,但就算是为了那个做工精致的计时钟女人零,选装Sport Chrono组件也是值得的了骚段,毕竟1.8万元的价格咐,对于保时捷车主来说也并不算贵型。   换挡杆周围密密麻麻的按键句肖黎,对于接触Macan时间不长的人来说尼惊,绝对是个噩梦甩,想要记清楚它们的准确位置恳赖边,真的不是件简单的事情咎奇。起码在我开Macan的一段时间里场诉那,每次操作我都要低头确定按键的位置烘权,真的不太方便蓉礁。" "  在国内提到奥迪垫簧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L幢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车歌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型怠弘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘亟,这其中就包含SUV以及小型车桥熔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型褪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斥霉烈?   在外观方面笺德,奥迪A3延续了家族外观设计浇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捆,用在这样一款小车上显得更有气势腻固戳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质捶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乐迁读,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒙搪,辨识度非常高誓,同时大灯下部还带有清洗器纫侵范,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能违穆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寝汤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寇绥东,至少看起来没那么晃眼绷惮颊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岗筒市,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蹄汞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多快蠢歪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应卤糕,起到了很好的效果协。侧面的造型上在A柱位置最高陛瞄记,整个车型几乎以平直收尾郴撤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证儡伪,同时让整车侧面看起来更大一些到吵。   A3的车顶采用了黑白色的设计排,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些外忻骇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间落,但天窗在外放着也只能是一种妥协了江。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊,轮胎尺寸为225/45R17廖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辣磊绅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畴北,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氏拟潘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉歪,整体呈现梯形结构论瞄侯,尾窗底部与腰线持平层腔牡,尾窗面积最大化保证后方的视野沛房恰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绍羚,不过内部也采用了普通灯泡光源袒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣舜茫好兔壳克。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合憋呜笑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况朵姬酮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吓遁岔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹭沙敬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌妇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大敢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型冯韶缮,S80L自进入中国之后虚菲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素睹推碎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品默窗儒,但它所具备的那种低调内敛的气质袄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选京。   2014款S80L通过对细节设计的改变肖,让自身在没有经历换代的前提下爱蒙卵,进一步提升了性价比辉。面对强手如云的豪华C级车市忱崭蓝ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感猩俗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手撇昏,想要抢占主流豪华车的市趁恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邻省矩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皇糕。   新款S80L对前部进行了细微的整容倪兄怯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缓肋,同时也紧随时代的脚步贾。相对保守的前大灯设计惯匙令,已经不再能够满足时代的需求吮目山,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杆愧挨,虽然谈不上有什么家族化的设计语言猾,但至少与时代接上了轨界。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变萄溜,近5米的车长和近3米的轴距表现狠提澎,让它在尺寸上并不会有劣势粮概苗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肉宛吼。外后视镜新加入的镀铬设计镭钝,虽然是新款S80L最显著的改变之一烘凑甩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呻苛诫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卡,沃尔沃式的家族化尾灯造型距,成为S80L尾部最显著的标志性设计醇憾东。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解透,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俺剧髓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型虑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瞧捶阶。   本文导航   分享到睡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中摄木,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌居,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短圃蹿盾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈馊喔邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敦。不过旗下的产品线也过于单一畦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挨,所以便下探市沉ā,推出了紧凑级的GA3车型关伴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盖扰苔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枷塘嗓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鼎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薪哄孟,也可以看作是GA3的升级版车型踏,依旧主攻家用紧凑级车型市场绍。但是作为升级版车型洪叫贿,GA3S在外观设计方面有所升级娟高尼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉备尉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弊绞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泄糯,使整车显得稳重而不失时尚感铰崔硷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辟涕实,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧户娥摆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动立、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泄兴得。此外床崔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翟防亩,为双五幅铝合金轮毂懂鸽础。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大逢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调穆复,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潞庭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菲,传祺GA3S的造型设计并不落后琉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手矛函乡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车眷廉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华臀桐美,12万出头的价格或许已经超出你的预算本草,但是无论是从配置还是动力来说松宏室,值得去掏这个钱孤郎。可能我这些话有些官方措辞侍妒狸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炕晦讹。   1.0T嘉年华外观井识:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碱滤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术绞卷。为了搭配这台发动机旁会别,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性什官多。   内饰部分绿构:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致梅帛隆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衬港,这个级别的车型非常少见姆坟。但并没有设置外部开关汹扯,而是需要进入屏幕内关闭虾行弘。   本文导航   分享到拒暑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺函,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外必德,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆涂堵陵,与大众168万的海外销量相差无几捂虚磐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毒甲,依然凭着一款SUV车型彪,在国内获得了不低的曝光率蹬扫缆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲柒。今年4万台的预计年销量屉苫,相信有一大半都将由这款车完成奢庇椭。虽然这个价位区间的SUV里偏独,无论国产进口都有不少车型可烟枇揖,但路遇科雷傲的几率依然不低洽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢矢尝澎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琉枷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渺纱钱。这款车的发动机及变速箱等核心技术察焚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型魄方,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备绩搪,并保持了雷诺一贯的安全水准彩脊奢。而今天我们试驾体验的黔,正是这款车的第二次改款敦递,已于2013年在成都车展上市拣。   外型上躬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格内铝汇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苏,倒是显得有些“萌萌哒”刑荷健。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气下椽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶味炭。   侧面造型上僳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时稿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沧。虽然尺寸算不上大访措,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玫拱谭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藏唇容,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条讲擎乃。另外恫列琉,2.5L发动机搭配适时四驱系统虐速武,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘁骂。   尾部造型依然圆润傻铂,和略显呆萌的前脸很相称睦固。上下对开的尾门很实用匪串浪,节省了上门开启需要的空间腿裁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓦守,载货坐人两相宜咆墟粟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性故。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜参慈腑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多疚揣褐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例髓。当然叔辑款,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吾。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娘橙防、大黄蜂醇氨、救护车等“老熟脸”们会出现虽芹擂,编剧还添入了不少新角色瞧红颇,比如老牌人物“探长”玛,军械武器专家“十字线”伍缕,以及人造变形金刚“螫刺”等借舌涎。对于最后这一名小角色而言权龟恰,它的“身价”并不算昂贵腻,并且在现实中普髓统,它的综合表现也算是可圈可点卿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趴肥彩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目河练,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科股钾,说到这里迫春髓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓜卢需。   言归正传喷澳独,牺牲自我瞄填,从而使“大黄蜂”更加强大缅耽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色晤等诲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臀剃淌,想要拥有它并不难烧,最低11.99万元就能圆你这个梦咐超,只不过它不具备变形功能邢。   从设计以及尺寸上就不难看出乏亮挛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羚逢疾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搐,所以对于大部分人而言略馆磐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些典。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝簧橡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尝锚,具有相同的特质的车型还有福特翼博颧橙病、标致2008闲。在对表面参数对比后敬摆棘,创酷的优势还是比较明显的瞧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骸商兑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似券即柏,平和的尾部堪苦畔、延伸至后翼子板的尾灯组沸窟、向上提升视觉的包围等等抽,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奇仕,当然也没有明显的不和谐感勺沥瘟。" "     对于英菲尼迪来说颂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刮勉巫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翅诬粳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惦卿捕,这最为主打的当属轿车Q系列藕瘟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泊版,在现在都在大搞涡轮增压的时代浅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丧吹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎武梯娄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受颠陆香,而今天篡碳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧库布喝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丛凤建,就是英菲尼迪的G系列产品天帛,而随着采用新的命名方式辨惭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烘陕,从之前曝光的一系列的概念车来看暗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格腐杭市,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苇私北。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腔涸靠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉朵市禾,而带有这种印象而来的就是狄:这车动力强么经?怎么看就像是卖外形的呢弗颁角?   首先在外观上冕技,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驼,采用了更为吸引眼球的设计思路想,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人寂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蠢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉清,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芯惩,同时也充满了一种力量感履。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伟侵芦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉垦八琅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观输撬冯。   在车身尺寸上峡贸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整锭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡操热,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嗅,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芦屏隙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份估。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式防境,这样的造型看起来还是融合了动感在其中顽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些暮离筹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸统,在这个级别算是中规中矩蒋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列记假。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要短,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位桔赴醇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格看,同时也保留了圆润的线条风格脱仇忿,尾灯的点亮效果依然印象深刻倾碱舶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准场思少。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰郊鹊,这样增加了尾部的层次感盎疼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苏嘲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多渭陡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭俗笆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型管房,并且入门售价也仅10.98万元沧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低臂涩红。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象壕叉祟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嚷许屠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盯秤码,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些裳钾,但车身上的差距并没有售价来的明显募,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓮奇。除了合资对手以外伸派刚,它10万元起步的售价龚伟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧估嫉。   铃木锋驭的外形设计上实犁,我听到最多的就是两种声音盲妓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢寥括催,而另一种则是感觉外观不好接受忱,很少有介于中间位置的人颂秤,毕竟外观是一种很主观的感受斧熟,仁者见仁智者见智拖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格心,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车遍东,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些姆牵。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料虐蓬颇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彩散。接缝处体现最为明显鼎,而且它在内饰配色上也相当讲究寡沧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位史,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷冈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垒静白,售价为15.48万元你承,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锻订靡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陌南盲,性价比有多高了锑朴戏。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置籍韩耗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到磕。况且绣卷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗣,还是非衬欤厚道的恕。   本文导航   分享到抄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近眉弛绣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把逆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动锹粉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叫财晴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万磷,这作风跟大哥卡宴如出一辙寄该伺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价导厢:68.79万)在选配后价格逼近90万元沽,而且市场上目前一车难求紊。那么问题来了焙秸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呐癌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大将屯坦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徊赴辨,到底这两车有什么区别呕稀擎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邪,帮你捋捋思路常集即。   注镭: 实拍车型为MACAN 2.0T峰桓醛,为了让您一目了然汐童,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梆姜。   内饰氯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欣,可以说走在大街放眼望去到处可见钵。基于目前的消费理念酵,如果花20-30万去购买一辆SUV纤九,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筷、实用的内饰蒙挠、以及良好的通过性巷滔,另外还要满足偶尔越野的需求挪劲定。面对人们如此苛刻的要求墩衔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闭刀,看看这些车究竟能否满足众人的需求悉完抚。相比其他媒体的评测方式草蹈弟,我们易车选择了多人评测的模式剿怖蜂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评品。    此次我们挑选了7款SUV车型勤五敛,分别是醇晴反:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桓零,分别来对它们进行详细的测试唾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版统:25.28万元   市场优惠擅翟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甲色咖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翅爱很,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主紊靶摊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚火番,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道年。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足材嘎盆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计边,看上去更加的协调颁奴。   至于尾部方面矛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了复,乍看上去有些沃尔沃的影子苛,整体采用了立式的设计风格河捅琴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲暇稼瓤,尾窗位置比老款更直也更靠后川贸簇。   小结裁锣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弧腥阂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象弟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稗朝,前后不是很搭调亥悔旗,尤其后部的立式设计佰幻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隆,但空间利用率上则会相对减泻咛饺,比较适合那些舒适一族腊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奉:25.28万元   市场优惠创紊捎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奈赎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞋,新车的整体造型十分具有张力斜跺新,五边形的进气格栅更具立体感颅捂寒,镀铬装饰一直延伸至车灯内松,大大增强了整个车头的时尚性哗接底。   尾部的整体设计同样强调动感与张力队廖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吨貉鼓,但整体并不是LED的灯组设计佩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰访连,在视觉增加了整体感的同时歇,也大大提升了整车的运动性枫罢纠。   小结菠壕:马自达CX-5在几辆车中袜蹲扦,我认为是最具动感的一款箱眉,整车前后比例十分协调幻沃,外加搭配蓝色车漆巨,使得自身更具个性坷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恼,详情请见后面的驾驶感受篇稠白。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD溶纠耽:26.78万元   市场优惠剖荆:1000元   如果不知道它是奇骏的人扭古,在大街上看见这款车憨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钙,同时也是这7辆车中变化最大的车型胖颠,整车不再是那么的棱角分明糖伍稻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉飞顽碌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿崔蔫堂。   由于采用更具流线的造型设计池梗观,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯擎凹皆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念囊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阑。尾部的造型也不再是那么的方方正正式挎空,尾灯与前大灯造型相呼应泼,并搭配镀铬饰条加以点缀冉诽伦。   小结逞逆丘:由于我个人的车型为2010款奇骏肺,所以面对这款全新一代的车型狈洪沮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈遁空,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说率零辫,奇骏是个不错的选择势。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版标汞:27.28万元   市场优惠咯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候申,就得到了广大消费者的极高关注度我史,整体设计与上一代差别很大铜勿令,不再是中庸的形象肋菜泪,而是更加犀利的造型塘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息剑,前中网分为两段式设计荷,但两块黑色的格栅全是假的纺迹劫,完全是用来装饰用的甭览,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鹤壳。   熟悉老款车型的人都知道腑氛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计筛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野停默,从而保证了行程的安全性焕躬些。   小结轿:这款RAV4整体添加了越野套件溺纹,所以并非其原车面貌顶撬。但无论是否经过套件的选装殴叭,整体的造型还是十分具有潮流气息的泄舍精,另外值得一提的是鳖恃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项叭使半,依然是几款SUV中表现最好的评勉免,注重空间表现的朋友们值得考虑臼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凭:31.58万元   市场优惠叹如:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款涎盯,所以变化并没有其余车型那么大关,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了誓诲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思速瓶割,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滤,棱角分明才是其主基调肉。   后方整体没有太大的改动疾拴宫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堑胺,设计很好的与前大灯相呼应碗,夜间看起来十分的醒目毁锰烤,整体也很协调狙泥岸。   小结磕虫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翁染,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饥看激,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点未授,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的思眯记,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拆,途观还是比较不错的选择棺麓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型据坑惹:25.28万元   市场优惠踞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑凹牵克斯的外观羔蔽蟹,那么这款翼虎你必将也会喜欢爆,因为它的造型就是一款大号儿的“腹列猓克斯”斯。单条镀铬饰条所组成的前中网韭,显得整体十分的修长霓官肋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仕席燃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哦霜茎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耻,提升了整车的档次疽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑世裂。   小结酪:翼虎是福特家族的新抖拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负晏ò希克斯的身影对凄埠,而对于新款赋炭В克斯的整体造型化徐,个人觉得还是很不错的寡,那么如果您要是和我持有共同的观点侵阶错,并且想拥有一辆SUV车型痉,翼虎绝对是首选范围绿赦温。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孤:27.69万元   市场优惠辅圃波:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子层粒剔,但随着Jeep旗下车型不断的改款轻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拘漓实,圆圆的大灯以及垂直的中网辩署,无疑均是Jeep最原有的样子辫噬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贬摧轨,无论是后风挡还是尾灯守呸锯,都为方方正正的样子帮媳丢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辈莆。   小结冗轰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫郎薪摇,淳朴造型及棱角分明的设计兽韶啊,在保留Jeep家族血液的同时缮,也为整车的空间做出了较大的贡献沁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吹叼委,详情请阅读后面的文章撅描。   外观总结扑穷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性躬,基于每款车型的特性施蔑僻,有的为小改款蔽竭褐、有的则为全新一代列弥拖,所以有的基本没什么变化辽揽、有的则“面目全非”虚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辣汀奢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味徘筐枪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诉。通过每款车型下方的小结残颊窃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娜闪哭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腔,你可以理解为营造纯正的氛围乓冒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来全醇溯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合损,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致效表盼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庙割,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛔刊暑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胁,绅士气质是宾利的“看家本领”矢。往往捍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质即弊社。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去税罗丛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梳。现在笨酪菏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h德性,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让磨。自古以来芯尺楷,“Speed”一直是宾利的性能标签寄敲,以此向2003年垄断勒芒冠纹、亚军的Speed 8赛车致敬闯叔。    作为宾利历史上最快的量产车型卞行,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捅乡桅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逃,当然枪概差,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可标碧噬。    伴随著经济实力的提升射搂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辅钞渭,当你身处被“泰禾北京院子”钡齿狗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鲸弹赋,肯定会追求更高层次身份上的匹配祟咕。我几天前去宾利销售中心娠猫,它长廊式展厅规募煜眩宏伟檄伤,处处是浓郁咖啡香林,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馆擅,对其购买力是不置一丝的怀疑戒挖羔。我想入尉,只有宾利镶仁亢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌县琉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求登画冬。我敢很确定的告诉电脑前的你们岛疗辱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猎楔辫,在中国未来一定能卖到脱销文。   >> 写在文前叼瞎汾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年叹道,英国品牌的表现令人忧心忡忡航狮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炼记,它们目前都散落在世界各处奖棘,有的受到追捧有的则走向终点宠。即使获得成功的英国品牌遂沦瘸,它们仍为自己贴上的“德国标签”布沛、“印度标签”的身份感到忧虑挖,毕竟此,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除僳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造输,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喂列、原木的袅袅余香休赴,这种气味只属于宾利绦、劳斯莱斯们竞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严贪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芍椽侵。    从业这么多年的酸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孩另蚊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拦,囊中羞涩遥不可及自然很重要镁仟维,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦呐。我认为一辆好车罚蜂蹋,应该让驾驶者舒服啊焦捌、安静苏颗、惬意的完成从A点到B点的旅程公,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挟,却实现不了我小小的梦此。我一直认为浑,真正的贵族漆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极翁,即便妥协仍然能坚守初心缄须。此话适合改变自己的GT Speed锣,你知道吗救篇?世上最难的事情就是超越自己讲蹬盘,GT Speed做到了 拨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柯,当你启动它时曝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梆绅。   >> 外观氨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搜,作为宾利目前最为畅销的车型蠕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”驮室钙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澄虏伐。但是谐矗坪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者馆廉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咎抗富。当然催闯,大部分“土豪”车主也不在乎李完敦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嘘镐封。    外观提升不是GT Speed的精髓牧梳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品取垦通,动力宿跨、刚性端物、减重上的工作任重道远切拎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冗鹤色,仅有2.3吨淳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重矢浆羞。不要小看这350kg串,几乎是一台V8发动机的重量送嗜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件射,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辈菏、多连杆后悬挂和防倾杆等檀凤些。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弦纲,分别是Burnt Orange(橘)泼煽烈、Sequin Blue(蓝)赦、Excreme Sliver(银)疚。为了凸显GT Speed的特殊供币,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钦锋翘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潮档。宾利工作人员表示廷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故橙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唐全,尤其是在中国等兴新市场更是突出裸凰肃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩伞呜癌。    你知道胖子多么努力吗步席?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时但磁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涡诵让。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卡斯。那些把高性能作为卖点的品牌狙,现在宾利也有资格和你们一较高下柑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饯韧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擎,其尺寸为(mm)五罗祟:长4806革某香、宽2227死遁黎、高1394尚,轴距为2746mm莎谜。我知道啼蒋挛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顷不黔,为了让你做到心中有数哇嗜蓖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骇登蕾。与竞争对手相比电,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑揩峭,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车碧寡舱,哪怕国内的环境日趋恶劣雇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赋两。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成踌贬懦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瘫核队,整个过程大约需要22秒糖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凭喜吵,从而避免占用后备厢大部分的空间勾谭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叛碴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乏篡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感策哦恃,没有法拉利暴躁茸乡螺,缺点恐怕是不高调屏。不信你点击上方视频听听视频里声音孤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结墒稍: 作为欧陆GT的性能旗舰汲木,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莽耸,不仔细研究根本发现不了它的区别烘。虽然外观变化之处并不算多羞末,但是对于轻量化汞啪劝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捐另瞬。" "   7月21日翅任胸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)度难刑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瘟继、北汽E150乓,成为第一期家用空间王冠军唉煞燃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佩。它们会有怎样的空间表现敦慈砷,不如一起来见证酣摩。 本期内容开始前吝禄探,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炉赫: 好了赫发偿,正式开始第二期内容彤牡看。不过简单说几句埃,为了没看过第一期的网友们亨:    你可能会发现涣虫,随着岁月流逝捞钎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭溅,也当起了小爸爸虫。恰此时孩搂,他们对车的选择可能也有了新的取向盛,空间大广、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菇好。    基于此纽庭马,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矾澎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间类边,让大家对车辆的实用性有个较全面铃、正确的认识嫌钦芥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戒、模拟一家三口郊游的情景实测售垂、细节空间的展示涝、实体娃娃的数据测量四个环节进行缚阿。   话不多说瑞,有请今天的选手挠窗,登衬铡! 第一环节狈埂:堆放整理箱陪,能放多少放多少    由于很多厂商遣屉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升魔叼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时前,也会帮你量化一下车到底能装多少升钠淑合,所以上图我们也给出了每个箱子的升数窗驰刺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藩考税,并加以不同颜色区分肯经彼,目的是给你呈现最直观的感受甭渭构。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据籍纬篙,仅供大家感受一下驮。今天我们拿箱子说话誓拒,看看它们这种数据到底能装多少箱子精。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敦督苔:由于时间关系达幕,我们这次只借到了骊威的低配版法翻,后排座椅不能按上图这样按比例放倒独婆圃,但高配版的骊威有这一功能笛瓜疆。 首先出场的是骊威袒垦:    状态一溶健:单纯的后备厢空间 状态二睛勾:放倒后排座椅后的空间 状态三嘶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞥: 骊威一如我们所想的那样挤,空间的确是其一大卖点蓟驮跋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顾猛,小伙伴们都惊叹了!骊威菜查陛,实力不凡瑟抱。   其次出场的是致炫海:    状态一忻链:单纯的后备厢空间 状态二尽冈:放倒后排座椅后的空间 状态三乡奇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚎: 就如文章开头介绍致炫时所说丧督绩,空间茬禽告、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湿氨。通过这一环节放整理箱的测试垃佩喀,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得收疤类。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积店:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一欠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二罢厩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三妮烘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凉: 通过摆箱子的实战肆抒想,以及上面表格数据的对比顶促,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利散庇搐。而致炫与骊威差距也并不是太大赡散,可见其空间不可小瞧味跑伍。接下来又有哪些好玩儿环节皑氏?而两车又会有怎样的表现呢绦婚?请继续往下看蛾思。" "   今年5月插岛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虾搐半?9挡无用逝氏蹄?自由光深度试驾报告》)柬颗蜗。当时号,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陀。    6月添肆竞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)小托驾。不过3.2L版的离地间隙焦、接近角房、离去角屠奖醒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少及。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别及唉醇?    几天前戏搅弊,我和赵璞很需、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缔实,这车还行不行杭娥?    我们的第一站腊腥衡,魔都上海釜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弄盆。在经历了噩梦般的改签泵煌、等待焚累、登机都脯、继续等待之后牌倍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿破鲜护:“游遍世界各地傻,开尽天下好车闲措靶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑境枷口。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方让惜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睛蜜胃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俗。在此我可以不吹牛X的告诉大家郊,我在纽北环实际驾驶过鞭杭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑富温位,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI建,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型癸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辫啦下,在国内也非常抢手屯钙猫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纳擎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蠕翁渐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变松,基本保留了GTI所有特征晶技。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吓凄,在舒适配置上也更加的平民化醚薪铜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冗惦钎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件穆,例如两边的侧裙以及尾翼等化分,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的遣扣。但低调的外观也有自己独有的设计元素崩斥矫,例如车头处GTI特有的红色的拉线涕哄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标围梦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曝涉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性新讨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm放犁。另外谎,新车的LED尾灯造型也很有特色羡汾。海外版GTI提供了红色欢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择北郎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簿烤辉,但国产后或许可以与国内的消费见面列。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淘群垂,我把它们大概分成两类瑰:靠谱的和不靠谱的钩眠似。不靠谱的原因很多剩携,有些续航里程太短时咕,上车就开始为电量担心;有些性能太差棚促,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恒凉,几十万买个两门小车宝,真当我们都是土豪吗闲棋?   不靠谱的理由千千万盎,靠谱的标准则大致相同努铃。续航里程不能太短钦饯,加速不能太慢哇祈,最好还有些实用性篮,价钱不贵就更好了广。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了合穷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平罚煎扒,拿汽油车举例的话凉娘,90%以上都算得上靠谱家。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说疯,能达到及格水平的车型却不算多那清皖。我们的这辆测试车是2012款的良歇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型八。还好时隔两年怜屯,e6的动力系统并没有发生大变化频扦,只是外形和配置有小小的调整窝。   续航里程挡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧淳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群食杠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车怂供错,这其实只是理论值并,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞪,实际用车时很难达到钡片。夏天空调陷纺扔、冬天暖风殴、高速快了耐贺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奸坝夯。   这种电动车只是日常通勤还可以钉迸,但稍微有些想法霉冉阀,想去见个朋友甩竞乖、买个菜沥杠,心里就得犯嘀咕薄段。这种心中总有事悬着的感觉很难受欢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帽。   由于时间原因烘,我们只能简单测试一下e6的续航能力揭情。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腑算涟,其中高速路况三分之二商骂戌,城市路况三分之一祟宝澎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惕朵挞,我们的行程其实就是三段酬鹅釜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)臂塑无,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咸号臣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)熄贰熬,显示续航里程320公里剑。完成第一段高速路程时(43公里)盖,电池余量82%(耗电17%)取捞窖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)判拟窘,电池余量63%(耗电19%)错梦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岭畏俄,电池余量45%(耗电18%)郎,续航里程134公里(减少61公里)焕酿触。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点常:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右目洁铰,比如第一段高速行驶僳,续航里程减了59公里难赡档,而实际行驶了43公里裤瀑犬,二者大概是0.7倍的关系墩畔效,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近长囱嚼,拥堵路况似乎还更费电一些靠。" "  近两年菊石盎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坛,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓖僳郎,先不说比亚迪这些纯自主品牌示褐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车规化。今天裸腺玛,我们就提到了之诺这个品牌沦虽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洗但,主打高端龄,并且未来也是只进行纯电动车的研发八祁笆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌款冒集。今天泄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E悍敌,下面我们就对这款车型做一次体验柬。   之诺1E只租不卖睬斜,租赁价格为随添:日租金为400元/天荆愤,长租(3年期)为7400元/月梅,现在消费者就可以对这款车进行租赁粉八铃。   租赁价格包含械捆:车辆上牌食洗糖、充电盒安装(7.5小时充满)蠢量、保险秘慑、每6个月一次定期检查保养枚、车辆维修歌淡,7天24小时道路救援补叮怒、拖车以及备用车辆等墩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侠激,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醒经,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姬衅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚎吭,虽然亮点不是很多拆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幻,树立之诺自身品牌的辨识度旧俩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蜜沥,辨识度极高伪。 既然是同平台打造晤,那么轴距和宝马X1也是相同的渐叭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎闻红偿,尺寸为225/50 R17蓟,这款轮胎最主要是为了节能考虑使。   本文导航   分享到捅柿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉椭纶,它是南京依维柯生产的车型陛宋,隶属于跃进品牌旗下豢,是一款定位中高端的轻卡产品灰。该车是在2013年1月首次发布的搭桶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耙井,为用户提供了更多的备选车型霓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞎兴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蛊巢报,宝马向来不走寻常路临复,旗下的SUV并非越野硬汉夕旧偶,而是更加注重公路操控性恭盼烈,所以在外形上也有着自己的独到见解长糠黄。Coupe原本只是轿跑车的特征羌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上低。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后床,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泉脓际。在这种背景之下径磋,X4应运而生辜书当。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吞,宝马对于X4的设计便更加得心应手礁泼蛙。从车身尺寸来看护寺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化姑。然而实际感受上荒溜厂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绷范。它们的关系就如同X6和X5擒,一个张扬朗锭贾、一个低调科伦惫。要想瞬胄酷涧亮?X4很在行掂狈叔。   这辆X4的外观加入了大量M套件涸,进一步凸显了它的运动风格沏。夸张的前后包围降低了视觉重心阀楼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忍辆搬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢构块餐?所以唤,接近角氰畅、离去角这些数据对于X4来说鳖,根本不重要事漠娩。   和X6一样肆茅,性感的臀部是X4最迷人的地方讼啊善。如果从车尾来看污烦广,X4确实比X3运动了不少心睬,高挑的腰线冗睛电、厚重的尾部都能给人很强的力量感返。对于35i来说闹,单边双出的尾排着实有些低调褂恰。尾灯的造型是典型的宝马风格巨梆单,造型简单梗、大气撩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升票。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞘狮,前245mm吗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赡裁。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)脚拼,这是一款综合静音彤躺、舒适唇芦谋、操控于一体的轮胎郸。在我看来徘戳菜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎滴,似乎更为合适拒。" "  原标题颗枷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奖芯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)樊交,该车除了外观造型犀利氖、内饰豪华捌嗜申、配置丰富之外监,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裳。作为一款以年轻倦慰、时尚为主旋律的产品绦磐雷,NX开起来的感受如何哀坪,今天我就为大家正式揭秘红。(注成图割:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称甘捞,如NX革登、ES场、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍社:   NX车型的外观内饰设计风格猜,在之前的文章中我已做了详细介绍铅标,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品定徽楔。从实车给人的感觉来看躬,它的确做到了这点砷息,不少人见到它的第一反应就是巨:恩蜜娃,这车挺个性涩辖、挺漂亮嘎围。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅概,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计澳哀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度辜婚桅。此外灸骨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蕉,进一步提升了科技感呵席。不过它并非全系标配俱,在入门级车型上近光灯依旧是LED盗夺譬,远光灯为卤素灯泡粱辱攘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《罡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3曹杉嗅、宝马X1做直接竞争挤捷陀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV愁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘛溪睛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES该店房、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞪词按。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯梅傧狻,其中一款为17英寸封,另两款为18英寸肆伎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎橡,在国内的售价大约1700元/条并岁袭。   车尾线条与前脸相呼应轮,造型犀利棘,棱角分明危,以凸显整车年轻雇驼、运动化的产品定位钱。同时碑,尾灯设计十分用心鹤恭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果下,特意在接缝处增加了一小块LED奴难桥。   内饰方面袭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造该,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烫翘哪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用性衰,大幅提升了车内的豪华氛围恍。   据雷克萨斯厂商人员介绍铂率,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呵娶,它的使用方法类似于电脑的触模板飘孩公,并带有震动回馈功能首。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用床胁奈。此外烙窘勘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统喇,我们咨询厂商工作人员怜,这配置会不会引入中国陇备,对方并没有给出明确答复堤害。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魄茧,作为家族中的新进成员目秒堆,NX的表现自然也不会差笆。为了符合它运动化的定位莱瞧窟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强沧憨涡,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俗梦蕉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意赊。   在海外枪汞莱,NX提供了全景天窗惰爱、普通天窗和无天窗三种版本的车型凌韧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韶拆,采光效果很好邻境,但无法开启挂绵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用苟丹将,采用的是外开式设计枷。可以确定的是搔痊乐,上述两种版本的天窗都将引入中国食饺桶,至于无天窗版车型是否会引进残,暂不清楚拐窃燃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年另岛略,马自达CX-7在海外推出;2009年嘉翘幸,2.5L两驱车型引入国内触,售价28.8万;2010年新睫,增配的小改款车型上市娩,售价29.08万氖谩,同时宣布国产意向;2012年丛级,海外CX-7停产;2014年鸽盆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坑笆壳,等它国产的人此时已经老了四岁了间。   从以进口的身份引入国内揉茄,到正式国产经历了四年左右的时间秸贬,在这四年中进口CX-7销量并不好幻,一方面是当时市场不成熟骂,后期竞品丛生将其埋没了涉驼丛。另一方面原因也在其本身集,比如定价高妓鼎猜、2.5L发动机动力孱弱等等叔畦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统伸扰凉。在测试之前钞纳,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点痛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm团,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猾科魔,搭配6挡手自一体变速箱客休。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机澈愧兼,只不过调校要比CX-7上的更为激进斑。即便如此信说嘘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峡葛。   油门的设定比较灵敏考介,起步和加速初段都还比较轻盈限,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瘟,而不至于拖沓聘脊,一切都显得易于掌握朝。变速箱和发动机配合的是那么默契腊迪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乃堡恳,只是在极拥堵的道路上蠕动时洁蛇,1挡与2挡的切换有点闯动而已啥,问题不大庇森陷。   转向和悬架的设定偏向运动说量,采用机械液压助力的转向系统比较重涂匿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣储峭道。悬架没有“忽悠”的表现钨耍脸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息圈梢,车内乘员经橙幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赫。悬架后段偏硬锈,在弯道中并没有明显的侧倾涡坡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闹喘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锣搭,动力供给够积极蔬,表现不错抄驶,驾驶感觉非常轻松海凰埔,动力的跟进也很是及时竣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坍放亲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm台,但实际感受发力点基本在3000rpm左右笨洁邯,而且不是那种喷涌般的迸发末揉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已噶干句,给人相对内向保守的错觉篓视。   CX-7更擅长的是中途加速梁谐,比如从60公里/小时开始仇广齐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易路刷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限滴坪,这几天这种沮丧感时常出现含。不过也正是这个中段加速的特点澈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举警瘟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墒沤湿,稍踩油门就奔向3000rpm湃,便能得到很好的响应线,仅有极为短暂的降挡迟疑缓撤,随后就催逼出了足够的扭矩传。简而言之袍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抚坛,容易上手穿棵台,各方面的表现也都算令人满意浪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷标阔,涡轮增压器起到了明显的效果题矢,就像注入了某种精神类药物凉毯诡,虽不时刻保持着亢奋状态旁,但兴奋状态确实随时可以到来斯花保,一切都听从指挥烷顾昆。这种持续的加速感可以维持一段时间白胎书,心里不禁一阵爽快芯,当然隆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惜硕娟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光短,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乡,消耗燃油17.94升胜嫁蒋,平均时速为30公里/小时梢佳,全程开启空调良划恨,平均油耗为13.3升/百公里擅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贫,CX-7绝不算省油的那类谦甩,准确的说是比较费油吞。另外泌访淌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灭甲该,无疑使用成本相对较高舵绊床。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氨舰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宝售。说实话颅兽韦,那是我第一次接触这两款车糙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象魄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机藏涉涵,动力同样够用敬惨实,但输出并不算线性铣鞘们,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制特。当时我就在想槽商腿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辣僚昆,而如今厂家真的这么干了菲辟懊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统啦烂,增加了几项配置屋,外观方面几乎没有改动氰,图中的这款车只是增加了车顶行李架不化、车尾扰流板和挡泥板等选装件衬茫关。   这款帅客HR16是一款7座车型捣,它可以满足国V排放标准瓦竟恒,车窗后半部分采用了隐私玻璃耍廉舌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢下射侵。当然帅坑,帅客实际上是一款既可以满足载人负,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汲唯,所以它的车系中包含了5座臂冈勒、7座摄、国IV夏腹肉、国V等各种不同版本程。   除了挡泥板之外金竿碌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高坪参,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窘标。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统具,其中的最强模式叫作“Dynamic”饺钦,译为“动态”灌典。有意思的是激,在英文里拟姆危,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乒烹抚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机连懂呕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗偿年?——开启动态模式师,就等于点燃了一根无形的导火线污汞。   要追根溯源的话泉秸,炸药起始于中国懒射哭,属于四大发明之一烁,不过相比中国发明的黑火药龟,硝酸甘油平时更加安全可控涸咸锰,而且破坏力更强经湃臣。奥迪RS 7同样如此垫,它多数时候表现得比较随和裴久闭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力庇锭。   首先从外观上就容易看出它很厉害毖函蛙。奥迪A7之所以独特囤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茫孙矢,人们将之称为“Sportback”枯,在我看来舒靛虹,它的廓更像是一只优雅的海龟秸锚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挺晨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装川窝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光岁宦,所以它已经不是传统爬行类的龟变鞭咆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涂监妹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垦虱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘爬世农,让人不由自主的去稳稳扶住3俗癌限、9点位置斥。   在风骚的外形和各种真皮窍、碳纤维材质的覆盖之下巧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别闲董,这一点很好维达。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV界,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群誊肃莎。即便在这种情况下赦交,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价毖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湾硼五:谁给你的自信卖这么贵填确?不错莫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008隆躬拈,它到底是盲目自信还是厚积薄发料弄?我们一比高下借辩邯。 外观对比惋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结戏胜崎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算脓诽,所以我决定说点可以量化的东西领句旧。首先乏谭刻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现梅乌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型可拨。其次可能是由于动力的原因蝗垫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽立搁氨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乡,备受关注的长安CS75正式宣布上市逢损褐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钨涝。在前期的试驾活动上葡花,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型卿黄梧,并对其驾驶品质给予了极高的评价胖瘁咐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吨坎场,和手动挡车型相比睦藉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纹。 ● 外观内饰的简单介绍编腑:   在外观方面椭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囱价芥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识孔士,甚至连一个小尾标都没有乐玩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿欢惫,但1.8T车主可能会对此有一些不满缅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佩,轴距为2700mm侩颗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蝎、奔腾X80以及哈弗H6费钦寥,CS75还是相当有竞争力的羡杏姜,它的轴距和长度最大伯,宽度仅次于哈弗H6侍,高度相比瑞虎5矮了35mm萎。   在外部配置上碗反,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统忻冯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头料,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辈惺卷。另外党擅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯稼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果呸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洞托。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致紊车,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抢联堤,市场售价约为700元/条辨谜,在同级别中算是很厚道的配备了抠。此外扇睫唤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劝,只是轮圈被替换为铁轮圈苗仑,还是俩字——厚道搔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褪脊摩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板估船项,看起来更有层次感畴方淀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙旧晌圈、设计毫无新意擅鄙、用料也很一般等不好的印象侩肝。不过近年来划阮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹董房梳,长安便是其一讼倪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视韩卤杉,也很难找出它的缺点惰,按键娜我、旋钮的阻尼适中袖文,手感很不错嗣淬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏菩,分辨率和反应速度都还不错脚,不过在功能性上它只提供基本的导航规砂拎、DVD陷、电台煌、倒车影像及蓝牙功能炕潞忻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐猎睫歼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糕,但是厂家对此并没有改进人棚徐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奥荡。但是奈扒雇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跺媚,同时设备名称也无法显示完整庭,在用户体验上还有提升空间蒲佛婚。   不过麓使,在一些细节处理上弟感,CS75依然还有一部分表现无法令人满意似。比如在挡把前方的储物格南,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理揽,不过这块材质却为硬塑料惶铰谩,实际上根本无法达到防滑的效果不。另外褥屎及,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯切糕,这点值得表扬当奔旗,但必须手动摁下开关才能点亮似矛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅划颂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果缆虚镁。座椅填充物软硬适中污耿荡,刚刚好釜台悔,并不会软到开久了腰疼戌性,也不至于硬到硌(gè)人哪拼韩。除此之外夏,包裹性表现也很不错洪脓广,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中静酬。另外楼哩腻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节婪残漂。   车内乘坐空间表现上使容胳,身高180cm的编辑身处前排贡盟敝,头部约有一拳左右的空间凤系,此时移身至后排宝拢怖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诵。作为一台紧凑型SUV车型背柑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泛。   来到后备厢昂武帽,长安官方给出的容积数据为590-1560L芭憨培,表现中规中矩蘑襄肉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布擦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果努鞍,增加消费者对于整车的好感度幸汉群。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鬼兼,如今市面上的电动车产品越来越多入,开始逐渐走入人们的生活心,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栓欧,大家对它的了解可能还不是很多鸵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伸痞患。那么这款车究竟如何呢卉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昧培、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寺,我们终于有机会近距离接触一下烫荒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肋衫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质矮,因此其与众泰汽车合作涧店信,推出众泰知豆电动车德无。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鲜翔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识现。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗崇故?不管你信不信请,反正我信了楔疾蔷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杯姬,售价为24.98万-28.98万元闷,共有三款配置可巡谩,全系均未采用quattro四驱系统孙吞,取而代之的是前置前驱的驱动形式华。更便宜的价格带来了更低的入手门槛潭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垦粮妇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水土,1.4T的发动机到底够不够用睬颇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧昆妨,这些问题都难免让人担心亨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”昂舷,它又是否值这个价格道,下面让我来终结你的这些疑惑妊宿澈。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力息:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扑通目,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境花仕,既然大家都关心这一问题显缚,那么我们就从这个问题开始一一解决餐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捍潭,其最大输出功率为110kW疙,峰值扭矩可以达到250Nm妮唱看,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酷怠薯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后淘访,动力储备不足方面的顾虑福,但是这些想法也好顾虑也罢趴宠饰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了错坦缄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实块搜,油门初段的旷量微乎其微贿协。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点马,当发动机的转速达到1750转时馈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秒俗块,强烈的推背感也会随之而来猴茨,如果你不是冷静下来思考一下筹腑酮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒙迟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丧踌写。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候善锑,一开始的想法和我一样虏先危,换了1.4T发动机之后奖突疚,动力跟的上吗断腻?心里总是怀揣着这样一个疑问殴硷娶,但是当他们开了一段时间之后沃阮慌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肖息剔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格埃,处于D挡模式时险嗅端,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锭朴,但也感觉不到激进的性格份。但是当车辆处于S挡时澜潮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉米峡浓,整个车似乎突然变得紧张了起来松,时刻专注着你踩油门的右脚溅,稍有动作便会迅速做出响应茂发。   在城市的驾驶中椒卡倦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障细,当你深踩油门时莽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庐五,或者可以说材啥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态泛蜡。此外澜监漆,作为一台不折不扣的城市SUV潦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乘房舜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撬琴狭,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量掇胜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感撩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动避俩煎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舰,整个加速的过程非常线性群,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伯,不会表现的非常神经质撅伞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闲,这台变速箱给人的感觉非常聪明猜糕卿,可以准确的猜出驾驶者的意图澜兴,在换挡的速度和时机方面非常到位澎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匆。此外凑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弓鲜。当车辆处于D挡模式下淀股伶,当发动机的转速达到2000转时散沮,这台变速箱便会进行升挡的动作京培,从而保证日常驾驶更好的经济性掠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猫取姥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止徽娄。   这台变速箱也并不是近乎完美堵,它当然也存在着自身的不足携沏紊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺福差掸,尤其是在低速的区间内贺慨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吧嫩尼。此外烫天,该车提供了四种驾驶模式的选择盗斧蛇,分别为经济簿冈答、舒适菜圈袒、自动和动态模式规,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啦俏抹。 性能测试蝎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胁四凯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苇袍,最终的破百成绩为9.14秒虐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萌谐耸。奥迪Q3在三挡时完成了破百虱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程祥坑晴。此外摹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没械,非撤矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失翘耻,整个加速的过程十分平顺和线性围,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鳖兽。车辆在全力起步的过程中搞试,由于没有采用quattro四驱系统胚吞,车身有轻微的抬头现象素街峡,前悬挂的拉伸比较明显店冉。 性能测试词报:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中危抹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寇猫。在整个制动的过程中妨湘皖,G值适中保持在-0.9到-1之间粪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态催勒铃,前悬挂很大程度的收到挤压答,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拾飞访。此外荒盗,该车在连续制动的情况下似,受到的热衰退现象比较明显甲,在连续测试过后喀,制动距离增长了接近2米刮脾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蕊党,动力方面也足以应对使用的需求乾,尤其是在低扭方面弧,这台发动机表现除了浑厚的功底辜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平就。对于一台城市SUV来说访,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捍。" "  你有没有这样的勇气旁慈惕,一辈子只留着一种发型驳猾撵,带着一种款式的眼镜仇哼拢?或许多数人会摇头说不队季挥。试想你现在穿着中山装蔷,带着大边框硷,留着中分头走在街上竟对,别人必定会投来异样的眼光烷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变间卿,但有一种美习,却是永恒的暴,我们称之为“经典”蹿恨卿。就像中山装逐渐演变成了“国服”郎胎腹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样聪刊,看似过时的东西稍加润色泪倦蔷,就会焕发出经典的力量让偷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沧凶,也是一个互相佐证的问题呕伐钞。正是扛住了时间的消磨揩歧,一个产品一种设计才能称之为经典纷居促。而正是因为它是经典彭新,所以无论时间如何过往思,岁月如何变迁渡嵌,它依旧能代表着美艰讣吐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角煽剐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搅、保时捷911江瘫娃、MINI这几款车了旧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承髓蒲柑,这是一种财富挥吐币,就像一个国家的历史一样纫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝币酥规。但就像中山装一样趣,如果不稍加改动尸胺,依旧会被人说土气赶捎,MINI也是一样丰需茂,细节的升华会有益于经典的传播和传承鲜湃泞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多扳,是全新MINI车系中性能最好的清。所以车头车尾都会看到“S”的字样耻善。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表峦患:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辫逛却,这是它彰显不同的地方酱钢汗,尾灯的轮廓更大了尾仇,但相比老款不够凝练活,同时你也感受不到它有何种审美的进步啪诬散,个人感觉它是为了变化而变化谢。轮毂方面蚕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注廊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)持驾。不过窗彩社,在真正接触到保时捷Macan之前下楞铝,我对它的真正实力也有所质疑新。众所周知嫡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造别妇超,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闭?带着这个疑虑虚湃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅驳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同氏托床,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型脆钦猩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机呸桑氮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诗认颧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型释离,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”努。在没有任何参考坐标的情况下傻加,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驮。排除了惯性思维的困扰其,对于一款新车而言或许并非坏事疼儒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布珊叉,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹈畏娘。作为保时捷推出的第二款SUV车型速,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计械耙分,同时也融入了许多独特的元素懂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征翻淑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动九痛澎,因此在细节处理上效全,新车融入了更加激进的设计元素嫂司轿。    作为入门版车型丰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涟覆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卯,并采用导光条设计烽厦,其视觉效果更具科技感梅禾。   保时捷Macan的腰线位置较高香县,车顶弧线在车尾处微微向下收拢屁,营造出强烈的动态视觉效果输鲁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牟宦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酣够继,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格灵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匙褪,我的同事此前已经为大家介绍色交供。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墟侩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍歼。" "   ??????? 提起观致法,大家都会想起什么刊戌?这似乎是一个难以回答的问题献扭簇。作为一个有着中国血统的全新品牌伤耸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吧。在2013年瘟悉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敞,一石惊起千层浪挤掂尺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诉。   如今猩锯,观致的第二款车型撬,观致3五门版也如约而至肛抹筹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赊?它的到来磷,在扩充了观致的产品线之后探,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢色恨侮?自然是令我们拭目以待糙羡檀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车巩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今横郡趁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型含圈髓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型湾愁挟,时至今日都没有做大幅的修改邵匠险。就是这样一个古董级外貌的家伙汾秆,最近竟然和新能源技术杠上了饱间。2013年的日内瓦车展上酱始绷,路虎推出了一款纯电动卫士白绒,旨在告诉大家卫士宝刀未老际灭裙。而这些天凌戏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试慧,看起来寄钦料,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了麓隧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上劝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陡仿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟宦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望灭,并未成为现实辰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齿亥。   事情的转折点发生在2014年6月18日邵钱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车房没,并且这一次坪裁,车身上已经重新贴上了拉花题俺嫌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铂赂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”库匆垄,而是一台真正的电动版卫士纠镰。   之后通过各种途径的联系汹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萄,虽然这并不是一款量产车烈防烘,也没有任何电动机从玖、电池组方面的参数数据颅累, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试视捌炔,我们认为此次试驾还是很有意义的虐靠。   ■ 外观造型塘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷匈戒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痹谷扇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异感希。   电动版卫士全球仅有7台居抖困,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凶破嚼,基于卫士110车型打造柔巷,可以根据情况容纳5个或7个座椅夯,算是车系中的“旅行款”惹攘峦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承编淡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撑通许。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计才,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡事,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外示磋,丝毫不加以修饰糕。按照官方对柴油版车型的销售策略扣诗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烈土澈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分革上,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蝎浦江,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间尸。正对车头垄橙暇,右侧翼子板的通风口也是镂空的骚斗,下方是空调系统的进气口迪,而左侧的则仅仅用作装饰喘,所以是完全封死的状态输逻虐。   平直的挡风玻璃戚、小雨刷觅懊哇、面积可观手动调节后视镜沟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稍踩,而在这台电动版卫士上侣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板方昧霞。   实际上善编,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泛疥垦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冯捶,电动车窗只照顾到前排乘客吼派,第二排为手摇的煞闪,第三排则仅仅是推拉窗牛登。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林阜,确实匪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头售,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雷酮瓮。   三窗式车尾设计除了古老外税痹,想不出更多的词去形容袍杜防,好在后窗电加热扦泡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备散,而这些也是这台车上为数不多的电子系统旧揣撬。至于各种不同用处的尾灯库,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧挥吴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圣骡,并配备了13针牵引电力接口敬稍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玫斗嗡。而对于电动版卫士来说焊,这款车的拖曳能力也非一般强大杜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置递吾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯拜违相,在这四年一次的盛世当中杰幂骆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注笑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩淮,在经过整体的细化改进后整体更出色凹亥懦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈挛涟巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醒僧轿,对于这样一款小车到底怎样忌,让我们一起一探究竟井。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廓杀叙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计我,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸥罢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格此呛此,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格割赊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择胆涂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣ǎ可靠的选择磕。   相比现在很多的车型蛇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铂墓喜,个人比较喜欢这样的感觉纪千,朴素也是另一种风格短,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分告爬,可以说是起到了点睛的作用纺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创列其解,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魄惮,看起来还有些运动精神唉拦叫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眯纺匣,同时也是远近光一体设计岔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伶,更加突出其可爱的造型风格捐咐能,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沉珊翻,同时也表明了J2的一种年轻风格馁截够。虽然是一款定价不高的微型家用车似善辟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抹,雾灯虽然不是什么贵重的配置钉同拆,但对于安全的保障还是多一分才好尘堆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钱绍昏,实际使用中虽然刮水面积稍泻山徊!,但整体还是清理的非常干净文洽茹。   在车体侧面造型上如,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞋交,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高艘家,这样给头部空间会留出很多翘陡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感街拟份,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吻瞎阮。腰线起始的位置和大灯高度相同魄榔,这给了驾驶员足够大的视野空间锻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拴,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熬缔谁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格糠。   在尾部造型上新,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计米溶,同时加大了尾部示宽灯的面积痊围,为了就是提示后方车辆注意安全豁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹静憋亲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高顽诬廉,内部非常的深不过开口非常懈弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包剂安毫。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具歌凹猜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎栖,虽然是钢圈结屠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呛镰拴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匹弓瞎。另外阑,一直让人头疼的售价问题鞘,此次又出现了欢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势龚疼乱。价格问题鞍胁,在上市新闻 中已谈了很多朵府胳,不过与价格相比馅裤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善横划钩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统惋肺翅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题委?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韶聊,即将为各位解开疑问拆酒。   观致3五门版已于6月24日上市蟹,目前指导价已公布拎妓,售价区间11.99-17.19万元 览昏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍党:依然遵循简洁的设计思路般,造型更显年轻纪汇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娃痕豹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士说,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体传螺讽。可以说实,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格齐浪,不过在细节上却更显年轻赤炭何。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm度模,轴距为2690mm慕,除了长度缩短了177mm之外鹅酞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疟屑汇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佛力菩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弊。在车身颜色上煞,观致3五门版同样有6种颜色可盐姑洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琅,色彩更为鲜亮剿建布,也更有时尚感晒肪鲁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起视,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彪夯位。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渐,而前雾灯也采用了圆形的设计浑,更显时尚犊。另外纷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捣痪、转向辅助灯和大灯清洗装置瘫肛磕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 界。   除此之外兜莎仕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赴汰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)寿腑秸,并且轮圈的款式也更加的年轻软屉伪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俗。所以在轮圈与轮胎的规格上尘抖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍程:与三厢版一致篙荒盎,细节改变不大咳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同童藤倍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择虽成动。中控台采用对称式设计墨绿捷,各种功能布置规整息嗅,按钮数量控制在了合理的范围内氓拴,不会给人一种杂乱的感觉幕烙。平底式多功能方向盘与三厢版无异悲挨,造型很有运动感版摹箔,真皮包裹的外圈握感也很不错题。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置颂讹褐,除了蓝牙电话毫、多媒体播放等这些基本配置之外屑伶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务懊。除此之外凶咐啪,车主还可选配观致逸云的增值服务唯,该服务包含实时交通路况精、实时停车场信息和地图更新等驾退句。 ● 座椅及乘坐空间尺:白色绲边真皮座椅很有时尚感淌郊时。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能位,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能危,与三厢版顶配车型相同铅。不过区别在于趁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理煌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腊。   在乘坐空间方面乌缅偶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惦纬,并将座椅调到最低位置后吐锌采,头部空间大约为1拳沪拈,显得很宽裕;而进入后排后尸记惫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间畅括铂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捻。后排中间地板隆起幅度较大诽吃晒,长度也不适合搁脚泻,中间乘客的舒适度会受到一些影响联似。 ● 后备厢其、储物空间和天窗遂:后备厢容积403-1105升牢祟,储物格众多芯迪荆。   在不放倒后排座椅的情况下立椭,观致3五门版后备厢容积为403升扒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舍。如果嫌这样的空间还不够的话伤础,将后排座椅全部放倒后群,空间最大可扩大到1105升捷。除此之外芹芦奴,如果您随身携带了诸如手机澳忍巳、饮料之类的细碎物品的话栖须桐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间接。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啦美,可打开的总面积约为0.22平方米成,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架理透:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耗僧蚕,两者最大功率分别为126马力和156马力脱讹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米奇悔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渴淳。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胳,其他车型均采用6速双离合变速箱绥屁草。在底盘悬架方面惭翁丘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统碘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架练赣氦。 ● 驾驶感受蹿莲茫:底盘调校水准高据,变速箱低速平顺性比三厢版好普。   此次试驾会上娄缔及,我们大部分时间都行走在城市道路中恕佩傲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饥崎唬,起步时若是轻踩油门踏板归,车辆的提速会显得比较迟缓镭冗叫,若要改善的话剃扩胯,需要至少踩下1/2的踏板行程哄啦。对于开惯了日系车的朋友们来说爸读痹,这种偏向于传统欧系车型风格赊,而非“一点就有”的油门调屑劬菁ィ可能需要一点适应的过程恢汐。   而在整个加速的过程中苗捌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上募岗,咆哮声已经传入驾驶舱蠢教相,可就是不见变速箱及时升挡飞信蛙。另一方面为漆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荷昆,整个介入过程并不是特别的线性棉,其工作时的噪音也清晰可辨管筷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音厦经艇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧派勺鹿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鲤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受似饱乌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尝岗,并且伴随着强烈的顿挫感剖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蜜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少娩,虽然顿挫感还是有炼备,但已经能够被绝大部分消费者所接受桅弘酷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睹盾铣,那么我可以回答您吨排,和大众的DSG表现相差无几宛。泉饯。   从观致工程师的口中得知煎阂虹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贾娃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下官判跨,对变速箱程序涕洗镣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姐敢,找到其中一个最佳点嘶翰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肝。   在手动模式下冷熄,发动机的表现仍然很积极峦舶撅,不过由于其低速动力输出并不出众懈苫岁,其加速度并不能让人感到满意舷库罢,很大程度上彪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉感。此外皋闯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吓乐梆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蜗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似黎参。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点殴没,而在此前的三门版车型上陈仍截,我们就给予了相当高的评价储典丢。虽然仅从结构上来看容柿翅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控该喇煞,但作为一款家用车垦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性够论蒲,高速行驶变道保证稳定性佰。事实证明鞍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侵景来,并且从车底反馈至车厢内的声音裳梅连、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看裴恰跨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的付躬。   ● 编辑总结妙缔诫:   从我们此次的试驾感受来看夸叉吭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欺、时髦的外形吃死,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整存。与之前我们体验的三厢版车型相比科欠对,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骑龟,尽管目前顿挫感还是存在仑赫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贬烽穆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酞算危,有值得称赞的地方临酥,自然也存在着一些不足翅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等烙阑。另外滥砰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聘前露。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悉脖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯驾、转向辅助灯及大灯清洗功能愁咸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孺存,这样看来漂杉测,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龋且。不过局,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蓟棵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间兢困喊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍飞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛋。但个人更喜欢两厢版本吮煎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因许啦弓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惕卞。当然促,作为同一款车艾舱吐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宦。三厢版本更加实用阜救美,两厢版外观更加时尚干练需。今天带来这款两厢版爱唯欧番弘梯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足贫秃封。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容从,大灯的设计相对保守了胃,但也减少了人们对于这台车的争议性琉糜。从而扩大了消费人群水。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好令顾帝,各有各的美猛纯队。但无疑琴划,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壬刺。   侧面的变化并不是很明显檬,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动劣。相比三厢版要顺眼的多沉蔡。车尾的变化同样集中在尾灯上础,尾灯的轮廓变化倒是不大什媚蝗,变化主要集中在尾灯颜色的改变汕某。深红色的外围显得更有质感廓参。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敝,越野车是最好的选择承。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车人,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勾描,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事轿雀捐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力律鹅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远飞绊寒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茧寸纯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没房。除了电视剧的锦上添花霸,BJ40本身的魅力也势不可挡淳锻粱,下面我们就走近这款“北京青年”紊耗瓷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袭旅入。   外观/内饰韩情笆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伟胳淡,或许有人会问那为什么还要进行测试妥寿喉。其实答案很简单旁樊,之前测试的BJ40是一款试装车响荷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别七陇,包括电视剧中车辆也是如此郊杉洞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哎么潦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升新。虽然我没有见过之前的试装车嫁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异诡,甚至有些地方与牧马人不相上下每。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偶括丢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郸签焦,这里就不再做过多赘述全床木。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蟹思,你会发现并没什么科技感秃涎,简单的线条耿维堪、硬派越野车特有的见棱见角的气质淬枫柏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面腔。另外疏池,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兜崩技。硬质塑料质地的中控面板很厚实讼,比起舒服的软性塑料手感稍差倾丹墙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窝刺钦,同理使用织布座椅也是一样谦沥,无论您是刚刚涉过水涣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨统达培,都不用担心仆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器畅,不需要华丽的外表去装饰阑。虽然BJ40有着很浓重的模仿微复,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虐疤变。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炽汲,那只能说这个人并不了解硬派越野车蹿倪都。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盘必技,让人想到真正的场地里去撒点野房。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀极访道?惊险的高速穿插贡皑筹、精彩的甩尾掉头甭算、惊艳的侧向双轮行进疼嘎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演凉。时过境迁搐邪,萨博虽已退出中国市称哺┠尽,但把经典的两款车型(即9-3徊副祷、9-5)的技术留在了中国腺便,在北汽成功收购萨博技术后酱寇嘶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谋零。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呛燃,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甩报,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搓,主打性价比与实用性埔措嫂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确任扩妮,只是在某些方面使用了相关技术而已螺。   从外形设计上就不难看出缮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影戎唬闭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰错坛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卧哩,同时车身上所使用的犀利线条僳涸遂,令时尚动感的氛围展现得十分充分茎辣蓬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遍推,车身各项参数都小于萨博9-3奥锤癌,所以直接套用的说辞显然并不成立兜拼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孤倘,打造一款可以继承优秀基因潦陆梯,并适合普通家庭用户的车型班闹颊,成为了设计团队主攻课程思幕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情权,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应釜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降额,但紧凑的造型与简练的线条娜蛇,使其观感的持久性更好县。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沏磺氯,价格能接受辆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型饶博浪。而现在也有很多车型供大家选择兄建,包括大众途安巷饺清,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛙惭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嫉峦禽,它还有一个进口车的身份盎稍。接下来刨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莆陋姆。   外观眠霓:起亚最新家族设计七昏,略显可爱矾,大部分能接受埠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奥来餐,同时又有一种独特的卡通味道衔。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牌肥,没有配备氙气大灯抠,但全系均带有LED日间行车灯皆、透镜及大灯高度可调功能衡火畴。雾灯部分的设计很有个性幕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埂宫。   由于车身高度降低傅喝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑禾,平滑的车顶线条降低了风阻系数会翰屁,流线型设计更加美观何韶。全系除顶配的豪华版外电砂溉,后视镜都没有集成转向灯功能温凸。另外伺,低配车型的轮毂也比较简洁势,轮胎规格为205/55 R16典焊。   新佳乐车尾的设计十分简洁色,总体看上去比较圆润廖斯苹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苇炒红,凸起的轮廓首尾呼应须扳聊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晌绩,车顶带有行李架唬,具备一定的实用性侥翘堡。新佳乐全系标配倒车雷达功能弗损坦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像委。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晴敬掸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撤繁卯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌奢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯维袭。而提到雷克萨斯吾沟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顶牌,立刻联想到了舒适叙剃疯、安静等一系列形容词戌累裂。   作为雷克萨斯主力车型堪罐溶,ES系列占据其在华销量近半壁江山乱,舒适梗渺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价棠操。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h单,更是有充足的理由享受这些评语菲咖。但更重要的是节瞬,在环境日益恶化献胺青、石油资源日益紧张壕饶、油价越来越高的今天械,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嫩墙缎。   外观部分奇烩头:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型屡攀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)超备。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匡疥坦,和前代相比进化明显塑弗豢。初次亮相时沟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期世恃。与丰田一样切,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格违藤悼,目前已被广大消费者接受牧毛米,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拢。   外部配置上乱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能诬峡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粪,与中网造型配合不错隧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辛坑净,轴距2820mm妹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同储,ES没有针对中国市场刻意加长獭赔水,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刑箍才,轴距比老款增加了45mm塘唐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晌泻绦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型博返,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贰谋册。当然碘睦乏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酿千倍,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祷倾何。另外哦哥量,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矮,更加低调篓纽耙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS没,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆科蜜、忘记沉默寡言的正装车主脚砂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框黄霓、忘记... ...算了捌,需要忘记的东西太多迟膜,你只需要记得一点上藩财,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矮。   奥迪的低调仓笑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝珐泌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然胳诡氏。依托自奥迪A7的造型设计并,RS7依然拥有优雅的造型付杯,仅仅在一些细微的地方郊览讨,RS7做了运动化改进食维伦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筏、以及哑光附件骑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板俗苫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子道堂。   如果客户需要掳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坚柒嘎,其轮胎规格达到275/30 R21叫岔克。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邻楞。排气管依旧体现出奥迪的低调镀苦石,外部看是两个椭圆形排气管斤嚼杏,而其实际是双出四排气靛谦,因为单侧双排气有节流阀电,用于改变排气通道羚密樊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呐兜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壬私,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线莱惋巳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辑浅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辽鳞。车钥匙氓、平底三辐真皮方向盘酷摄、运动前座椅驼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埔沉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示娜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中勿呵葡,还提供发动机增压压力牡殴鹊、机油温度显示和圈速计时器等数据零乌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抢屯,并提供其它3种材料作为选装倪对箩。车顶内衬标配黑色织布罐寞斯,可选配黑色Alcantara面料笆糜。搁脚板恫胃、刹车踏板摆藐故、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆湃蔡密。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绞搽狸、一体式头枕的运动座椅独,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杆铅,并提供钻石绗缝糜广糠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料铣寂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装竿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缉锹瓮,就像微博上说的伦,一次刻骨铭心的爱情阑日无,一次说走就走的旅行什么的闷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求发堂,但在现实中莽,你不能永远一副放纵不羁的样子卤苇拦,特别是在资金有限的情况下埔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茹。此时你就需要一辆价格便宜施篙、实用可靠的多功能车型钮撇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潦肌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肖,分别是景逸X3和景逸X5维,形成高低搭配产品布局令下迁。景逸X3属于入门车型萄,共有三个配置村加醚,指导价从6.99万到7.79万元陶娶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嫂女星,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奋酗。这款车的前脸采用了新的风格样式屎盎僧,线条比较硬朗懒算,造型简洁流畅东,同时又很饱满诞,没有过分追求标新立异的夸张风格喊,显得更加沉稳碱惰兑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丸,给整辆车增添了活力恨。   除了前脸之外戚适赔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓普咀铆,让人略感失望沫矛昏,好在整体风格还算融洽乾粳,不会给人前后脱节的感觉非汹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm礁艰霉、1835mm和1705mm顽,轴距为2685mm瓶搏蚊,在这个价位上算是较为突出的水平了钾融,保证了足够的车内空间儒。" "  在固有的印象当中独措港,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下认哨剐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糜矩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲笨獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宦,作为日系三大高端品牌中的一名呛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸踏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L射病公。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说踢救俗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熄帆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现湍,取而代之的则是一种日系的柔美风格峰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咆槐贩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力们,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侵矢独,并且这种特点让别的对手无法模仿洁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度塘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毖鹃,看起来非常具有独特的风格理拭教。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计牧,不过看起来还是比较有神的频羌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鳖峦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示令,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哆汝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方世旅绅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉适,这款车有这么长么鸡庐?实际上后门的长度远大于前门祁廉,不过整体造型并未收到过多的干扰茸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格甲撼晨,因为C柱的造型更加接近尾部卑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哨商狮,腰线的设计在在尾部提到了最高冗晾,并且从前大灯连接到了尾灯部分泉撑恍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咳淖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑穷侈姜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溉响拭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剿场死。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刀蔬,到今年4月20日其正式接受预定迸,不到一年的时间督八土,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了陇肝图。在新能源车量产僳齿许、市售的速度凄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藏损,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过伦坚缎。当然洽,汽车之家评测新车的速度也不慢弛,今天粗戏爆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章们胯畴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款圣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款屎完纯,其中橙色的为增程式混合动力版车型朵节桂,白色的为纯电动版车型劲瞄角,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型金兜戏。   ●外观泼匹疙:造型前卫绥百,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布层,我见到量产市售车之后韧忱,其外观真难以与概念车作区分熟伤。宝马i3前脸造型饱满圆润胶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现夹藏。不过锑娩,“进气格栅”四个字需要打引号了匡哭丹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能探阑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趟莲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杭释,让整车看着很有质感且与众不同案菠。当然坡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朗娩酚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头连,但它的车身侧面看着一点都不显小琳里氢。在我看来原因有三嫩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卷,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坍,给人感觉比较敦实潭睛。特别是车高数据韶梅,它比X1还多出了23mm道。   宝马i3的轮圈虽然直径很大锨,达到了20英寸囊鹊态,但胎宽却很窄付。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20懦胸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎归穗。有关这款轮胎掣团,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店猫,基本都表示由于规格太特殊寸菩,没有现货也没有报价隧猛静。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质完烧辣,很独特仕董,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坡。尾灯采用得是隐藏式设计火隆捐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分襄孺,用于显示示宽灯诧菱莎、刹车灯以及转向灯等璃换捂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧桑罢,所有光源均为LED氰浑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抒嚎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词黔姜懦,欧洲市场上柴油车盛行已久侵漆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展秸漆磷。不过近来套掏羔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求倾湿柿,Jeep便是其中之一翱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滩。 ● 外观介绍教火勃:与汽油版无异溜募,硬朗依旧徊炭。   从外观上看课犁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型光次剧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型厢。新车的外形仍然显示出硬朗城崇、时尚的风格泥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大暮斤痴,提升了时尚感拴全深。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钞,在同级别车型中“个头”并不算大串。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帽。   在外观配置上裁赤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯宏、雨量感应雨刷棺尘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置空,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的肌绣得。轮胎配置方面京桨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亲,轮胎规格为265/60 R18媚谋多,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎淀,规格也变为了245/65 R18檬天。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时弓炭僧,我们会谈论什么淡?是大老粗一样的外观恐付,还是“马路杀手”一样的形象粟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象礁械,笔者也不例外祷。6月5日下午遍赖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华巳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象何骚,原来大块头也有过人的大智慧千起。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芯雷吭、FM两大系列啼歇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华糜寡龟,中国区总裁陆博天到场助阵汇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磕琳感,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车核秀储。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了舜悄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车洁,最大的意义还在于为企业产生利润瑰岁。因此驰节,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冷敞,并体现在生产效率甩砂、节油效率蜂、完好率肆潜蓄、安全绩府课、安焙穑和驾驶员体验六大方面窖绅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型独嚎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择碍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证完瓢,而大众凯路威则开创了一种新的格局邦成邓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型请。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洞沫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唤,而那款车型是针对高端商务市场的车型墩泼聪,虽然其内部可以进行简单的商务会议途,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滴息。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格从姜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辣睛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的筒垮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挖,大尺寸的大众标志可以说非常显眼筷俯私,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密新,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鲜坦,只是以简单的卤素大灯出现官病,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯颇褥,只能说稍显遗憾胖虾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车世,并且其敏感程度非常高幻械伪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格噶慨悲,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格随理,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炒筹鞠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味式爱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起木盛,在尾部造型上也同样是方方正正杠,给人以刻板的印象哨狈,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辖寄防,看来稍显朴实无华币尖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酮。尾窗的面积超大垛撤卞,并且配备了后雨刷菱,可以说在安全细节上做的不错镶。尾灯的造型也毫无新意揭莲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑荨,尾灯内部的结构也比较简单欠,并未采用LED也是针对不同定位的选择抽肪陷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恫冷,尾部配有四颗倒车雷达探头耸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兑和计。作为一款商务用车安,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方返,而旁边就是凯路威的备胎所在地亩蹲尾,这样的设计使内部空间得以最大化利用沤翠答。   相比国外的凯路威车型伸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赎福,造型上采用了多辐式造型添镣攘,轮胎则采用了邓禄普品牌闷奥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蛋粟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辉惨滇,我更多的会用臃肿两个字来形容它其幻嗣。圆润的车身响瘁诗,没有棱角的线条卢俗,大而无神的头灯痊糙甫,都让我对它提不起兴趣伺。第一次见到新款昂科雷时系腻,我的这种感官得到了改变犯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点维寡可。新款更加俊朗哎,就像是一个胖子姑刻惜,经过健身警虫,从大腹便便变成了施瓦辛格腑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面星,这种类似于点睛之笔的作用冒丸列,实实在在的发生在新款昂科雷上面锈背。之前的头灯让我没有胃口哩舷,尽管亲和力不错眯,但太没有性格卜。连同这个车身哇秃,都让我觉得臃肿无比甩猎酚,简直就是个满脸流油的胖子虾鹅。新款更换了更有张力的大灯貌哪,进气格栅也变得更具进攻性赐宝陪。这样的风格权嚎夺,我想才是大家喜欢的叼屯撩。   侧面造型的改变不大痘谭,侧窗面积所占的比重依旧很谐拧,这和新君越汤箱、GL8都很像椭。给人一种重心很低的敦实感苏欺扦。但对于车内的乘客来说辑诽,这不是个好消息发你,过小的车窗影响了向外看的视野览。造成了不必要的压抑感另。或许对于选择别克车型的人们来说慷铝,这一点必须无奈的接受了浅。   车尾的变化不及车头共,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性衰,或许我会更喜欢它浦。但事与愿违苍柬哪,尾部的改变仅仅局限在排气管上盛纬沏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弯检。这多多少少会有助于提升质感传碎。也改良着尾部太过圆润的整体气质欣。可以说苟联剿,这次外观的改变路秦夺,在这些细节上还是很成功的需。相当于一次瘦身和塑性布舒令,让它的线条和筋骨更加分明届速觅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间前,纳智捷 新大7 SUV正式上市晒衡安,官方指导价格为22.68-27.48万元纱嘲亮。一直以配置见长的纳智捷品牌屡芍挠,在小改款车型上又下了一番功夫咎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次趴。在体验的这几天时间里物,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赋亩揣。也有好奇的邻居询问这款车的售价超妻,当得知价格只有不到30万元时七救,邻居更是深感惊讶恃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢呜恐翱?本文就为您带来答案派叙贸。   作为一款SUV貌坚枷,“大7”这个名字一点都不为过焊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伦奇恫,2910mm的轴距更是傲视群车肥,也难怪引得路人频频回头匈危忻。不只是尺寸犯罚啥,本次试驾的新大7四驱旗舰版伞,整备质量达到了1950kg妊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”建危。   作为改款车型牢撇钩,新大7的外型经过了一番修改帮汕,主要体现在前脸和尾灯上嘎芥碾。大灯造型有所变化免镰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内底徒,而经过修饰的雾灯蜂洛持、转向灯和前雷达蓬违蛔,给人以霸气外露的感觉笔。整体上拘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碴啤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闭,比较实用痹涟。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上计兽壤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上适。从奥迪A8的换代风极、全新奔驰S级的上市跋码权,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照奈仙垫。这三家老牌厂商动作频频缚轮父,而我们也始终把目光聚焦在他们身上枷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS新。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来师峭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今璃烂氯。而随着混合动力时代的来临割,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL结,可以说从那时起械剐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒋邯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庇烹是,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潞项,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来曙,以期对它能有深入了解瞪褐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梦毕板。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绢饺茸。相比之下擎完仁,雷克萨斯LS在此方面并无优势纪十,长度商、宽度和轴距均落后于对手泉商。   即便不看车尾的标识荷,仅从前脸上幽兰色的车标揪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忍斯。而身挂HYBRID标识则意味着坷,除了树立当家旗舰车型的形象外吧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神尝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弹瘫,只是在一些小细节方面令人有些不满磷。如果用最严格的标准来衡量芥系瞪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惧。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桃抄去。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后侍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钦朝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浅狸邢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僧,这种车型的优势就在于儒河判,兼顾了媲美轿车化的底盘质感定,还拥有了超大的车内空间池暴锤,优势显而易见幻忍,而今天我们来到了美丽的太湖探赴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岛兜溶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心量,也让更多心意欧力威的人有更多选择涂项。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蜂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的栏狙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酮痕汕,不过从售价以及车身尺寸方面来看仑,欧力威确实占据一定优势溃。   外观上欧力威厢型车身造型溺拆寥,并没有阻碍它时尚的视觉感添癌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脑惠,时尚并且使用擅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观络伍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卞。   非对称化的中控台设计靖,与1.4L手动版没有什么变化揉继,首先造型上足够年轻协调秽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点台姑。欧力威自动挡车型芜膝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型豆抬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窗捅,操作多媒体更加方便闷肝抖。中规中矩的仪表样式没有什么改变陵,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息簧痘。   本文导航" "  有突破有挑战爬魏郸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候菇去粗,就会有这样的感受峡铣婪。它太挑战人们的传统审美了金,怎么样也无法用大气策、简洁芯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘶迸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寿撤渐。自由光承载着延续切诺基的重任餐刊,就在这样的争议声中款款走来派。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陛坑乃,挑战着经典茹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堡韧,在做颠覆传统这件事浚绕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念菏蓟。就拿前脸来说冒鹃雾,好看不好看绝不是我个人说的算的辽,每个人眼里都有一个不同的看法比。或许慢慢大家就接受了媒随。   作为一款中级SUV凰,车身尺寸上中规中矩鸽未,作为切诺基车型的延续澎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现立案拎,但也能看到不少突破之处场。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重儡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃狡。   本文导航" "  从1985年开始狗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菩,1991年出现在5系车型上净,1999年开始陆续出现在X系列车型上废静脊。直到现在陆估,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钨梯劣。2014年5月22日邯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive膘捞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砂具,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阜混徐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车窍爆喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW媳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么门咯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勘凶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款椽蹿,新BMW 328i xDrive耪参、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阂姓。   第六代BMW 3系延续了这一传统酮抚,将融合了电子气门控制铆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烂抒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悲涩辛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拌交。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蔬核从,要了解这个问题前圈摧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理归揩裤。齿轮传动式分动箱裳瘦,连接前轴的方式改为了齿轮传动凰吞肩,其他地方大同小异蹦。对于宝马X系大部分车型来说惊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能形。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配旅情踞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力塘巷。由于前后轴均采用开放式差速器缎,遇到交叉轴情况时娃负潭,也只能依靠电子制动来辅助筐藐艾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叭簇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灯喊,与齿轮结构的分动箱原理相同噬垦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥科闯舞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丧粱晚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箍仁。至于控制多片离合器的方式醛显村,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式趟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卧,所以常被用于装配在更强有力的车型上烯喘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器簧,以对扭矩分配进行不间断地调节灵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配店,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姥,默认状态下前后扭矩分配为40虱:60图,最大前后扭矩分配理论上比例为0沁纷势:100到100浅:0之间署碴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挞丝瑞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑软茎潭。扭矩分配可以在0.1秒内完成凉辟。   行驶过程中兰抡难,如果系统发现车辆可能转向不足汲荚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧家撂,就会减少分配给前桥的扭矩劝姐抹,将几乎所有动力都输送至后桥穆饱立。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惩杰委,从而可以从一开始就识别到车轮打滑毖焊。一旦出现车轮打滑仓捞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器死掠取,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苍。这就意味着吨炯,无论路面如何突然变化乳纯蔫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惶谰但,即使是在部分结冰的道路上额讣马。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解履,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纶般码,其中S2属于一款5座小型SUV侩珊拧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下几洗脐,很多品牌都开始研发小型SUV蔼棺厢。而S3则定位于一款紧凑级SUV秒裴料,并且采用了7座设计涝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扇罐,接下来就给大家一个解答萌春。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型粗美,这一平台就是北汽威旺M20的平台响,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计靖。但是两款车的轴距却不相同迷巷接,S2轴距为2560mm履媒,属于一款标准小型5座SUV虱擒。而S3轴距为2685mm危椭骇,接近于一款紧凑级SUV旧哇谩,所以为了能吸引更多的消费者鞍何,采用了2+3+2的7座布局吼囤,主打一般家庭用车菩啦胃,实用性优先琳柒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV狈淋,主要还是面向有活力的年轻人思,外观设计更多偏向于动感的元素居多太戏肠。大灯组的样式也不俗套斥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低兜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坪郊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表居沦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撩,在车身尺寸上还是比较占优势的惶啦。另外2560mm的轴距表现也不错练,至于它的乘坐空间表现如何拖酞,在后文我们会有体验茸权。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计席磨哭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廖牌享,车门不能完全打开的话莱如涝,一些比较大的物品拿取会不太方便巧饰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机乃,并分别匹配3款变速箱递栋钒。此前睬搔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型力宏。而今天我要试驾1.4T车型歇,虽是短暂场地试驾宏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别短讽,特别是动力上提升明显领速末。 ● 外观/内饰殿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型船朴赶,也做了到店体验的文章棉箱孔,1.4T车型在外观定、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烯嘲撑,本文不重复介绍番,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鞍促,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闺炕疥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屉惟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等排膜痘,具有很高的品牌辨识度恃沧。同时在一些细节方面的改进宪先,比如重新设计的头灯绢鸽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等播,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胜童。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台讲趴反,采用了全新的发动机该管,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廉室晶,属于大众的EA211系列肺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泛从,最大功率150马力/5000rpm氮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓜袍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一劲胃,而相比原来的EA111系列有了明显进步扩孙苔,首先是恢复了正时皮带凤平,降低发动机内部的功率消耗挽乌葱,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钾佰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沁盟,而喷射压力也提升到了200bar毖杜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱池缎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梆袱多。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芦混,前者顶部是“SKODA”的品牌名盆未,而后者则是印了“DSG”的字样渺慷。   底盘悬架方面海隆欠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哆嘎黄。制动系统为四轮碟刹结构辣,采用前通风盘式后盘式配置拖骇挫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目揩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恒社安。由于是场地试驾尼脖急,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坪仁微,能更好地了解车辆性能食。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来敌财实,只能在日后的试驾中再介绍毯堪贝。   动力方面潦签柿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缚辣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来磋慈,1.4T车型的起步和加速更为迅速号,而且涡轮的介入时机较早深暇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戚伐胸,动力的输出保持平稳可控的特性诬噶。   使用D挡时筛,以1/2油门深度驾驶吗,变速箱升挡较为积极瘸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下台碍裁,而且换挡的冲击较新澜洹,不会影响乘客的乘坐感受部刚靠。而以深踩油门的方式驾驶轿匡,变速箱会到4000rpm左右才换挡昂,加速感受更为明显华卧蚀。   换上S挡般扔,油门响应灵敏了许多贬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡隋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捶骆,在弯道多直道少的场地赛道里泄嚷铜,需要频繁提速的时候晃,显得更为得心应手寂甭。   全新明锐采用电动助力转向系统渡谓,方向盘低速时转向较为轻松粮懒,而高速时明显更为沉稳绩双,转向需要更大的力度队侗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力亭碴。   底盘悬架方面昆诺钱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冕呢,在弯道中对车身的支撑性比较到位萎讳,方向盘的有着精准的指向性丛泡,转向迅速而稳健诧靖。1.4T车型全部带有ESP系统玖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钒固,ESP介入的时间恰到好处鲁饶,总能及时将车辆修正到正确轨迹胆,而这套系统并不能完全关闭碾,属于比较重视安全性的设计暮逞。   在模拟颠簸路况的体验环节筹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用灯怒,然而后悬架毕竟是非独立悬架尝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况红,仍会对另一侧有所影响滴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸卉弄。我们在之前测试文章中也有体验视频板,请点击查看穆。   更多精彩视频办囊叉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结金:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惨览,在D挡模式下表现中规中矩揭,切换到S挡后油门响应灵敏幌画,变速箱的换挡节奏更为激进巩,加速感提升龟俗觅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巾葡伎。" "  2014年2月26日型,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泰。其中T5动力总成包含智逸版穿鸽、智雅版岔、个性运动版共3款缄,售价为42.39万元至51.99万元膘分裙,T6发动机版本及价格保持不变躲缚。   据了解伤璃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术览年掳,包括了新一代2.0T直列四缸发动机随,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扛?本文将为您带来答案归。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化皮,但动感流畅的造型令人印象深刻肉谢喝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炕侥,正如北欧人给大家留下的印象权。      配置细节上铝杀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膝,全系标配了ABL自适应氙气大灯忻羞癌,以及感应式转向辅助灯光匿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搓汐磋,给驾驶员提供更佳的视野铂裴。   此外畏粱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航罚驮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达檄渺,探测距离达到了150米痊,足以应付绝大多数日常行驶环境亲。此外壤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统憾辩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懒。虽然这里看上去有些别扭庆睫斯,但安全性才是我们应该关注的疽。" "  限量吐媒、配额桐楷猩、上市前被订购一空玛杀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幕。然而才椒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镣吉竿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盎。2013年寇,经过M部门调校的M135i披装上阵巳槐确,性能已与1M十分接近低,并且这次冲破了限量的枷锁讣菊咀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车卿。正当人们面对路上的1M投去羡慕膘泌、嫉妒猎、恨时拖沤,宝马为我们带来一款全新产品疵裂罕,并且它的能力并不在1M之下狮琅,它就是2系的顶级车型——M235i标。 延伸阅读苟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言令顶弊,2系可能显得有些陌生纪竞,其实早在40多年前捕盟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脐氛。此外诉弹,BMW 2002车型在1968年问世挡卧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型虚。至此刀簧,2系的到来并非空穴来潮袖沽变。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稠,而这个平台也与代号为F20的1系共享返伤里,简单来说连姜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蓖盛,这与3七、4系的道理相同牵卞豪。在2013年时醒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验距杰肖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近态,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹲桅陪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览衅嚼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M傅钞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砰,从代号E82的1M车型咸搬忌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拔叙思。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抛纷戎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赋荚伐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受家,但随着时间的逝去摧靖纺,渐渐也成为了一种习惯疵梨铃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加配,更多是出于对内部空间的考虑粗涧绒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响豆匠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数孩跺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容救,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感挺狡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能懊。   当然穿咯,即使武装到牙齿矮辣非,M235i也不能与1M平起平坐垛巾谴,M家族的宽体车身唉匠项、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的无宋,就像当初1M推出时的口号一样“M宠撂椭,永远从后视镜中藐视对手”示,而M235i更多还是为了平衡性能措荷诡、实用性与性价比牌,同时也为今后推出M2而留下些余地陆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肯冉嗽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步皇,针对绅宝D70推出后的社会反响息秦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多驾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生返看。   D50喂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车李誊付,推出之后的表现往往是人们最期待的情毋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鲸菠革,面对D50的将会是极为严苛的考验贩即。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讲掳,而成功了苫擦怕,也将有可能成为流芳百世的一代名车炕闻豹。7.48-11.98万元的厂商指导价茫匙,可以说为这场战役的打响记溶,开了个好头肯瞪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吃期,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格损害。此次担任D50设计工作的似懒,正是培养出诸多设计人才的博通公司疚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茂脯驴,同时又能够给人们耳目一新的感觉戎拧麻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题霞姆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欺,但是当你接触过D50这款车后泉力嫌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素床,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机杭刀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肖短,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伍磁,但是当你将这些元素组合在一起时牛插含,却有会很快打消之前的念头多涟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外苇酷韭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计槽龚。运动气息浓郁的设计手法教狙脑,会让你把D50和运动结合在一起岭屁粕,无论它实际的性能表现怎样写,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挫忍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疗册搞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促骚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闺梗骡,面对不断推陈出新的竞争对手设蒲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咳碾。好在随着2014款车型的上市挥雹豁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乏,而这支强心剂的主要成分也很简单理惕,一台1.5L涡轮增压发动机胆伴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型埂溯画,针对配置方面也进行了一定的调整仆,其中自动大灯何高纤、超速报警以及四门车窗沂Σ郑控升降等功能均成为标配累煤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中可适。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者型睛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吨。因为从早年搭载的速锐炕梳,再到大红大紫的秦澳僵澎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呕,它所提供的动力都不曾有变蠢鹊。传动系统方面举幂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱碌五视,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱栓颈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锹量蟹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿四。在城市中经常用到的中低转速区间内嘛,发动机的动力输出比较积极郡,并且通过涡轮的帮助泵,动力在1500rpm之后便有明显提升眉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm创啦,完全能够满足日常驾驶波统。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低缎,适合城市驾驶炕祥。挡位之间的行程适中胁矢,但手感略显生涩矛糖涵。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡斐亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车认窍谁,而非车去适应你背童。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惫措。四辐方向盘尺寸偏大行才凶,回馈力度比较匀称恍缉,因此驾驶这台大块头还算是轻松筹,只不过方向盘的虚位过多双岭,转向时不得不做出更大的动作素陕吞。   前麦弗逊息家、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窃隙胚,并且由于悬架行程较长寂掸顷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉工艘。当然这样的调校也有它的好处费懈乘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人椒寄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中魂鞠时,SUV车型是一种非城嘞靶危耗油的车型彤蔚,毕竟以自身庞大的身形来说剑菱,自身重量就已经非常大了茨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梁崎供,这也导致SUV车型的油耗居高不下凳匿经,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观魏矫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题撕灯涧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弊程稿,在众多的SUV车型中胳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度板。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陷理,这种设计可以说非常的扎眼唇经,也更加符合了年轻人的视觉喜欢弘幸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳陀矛翠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯邻廉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志省零岔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杭晃。在RX车型上汗溶怀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条莎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拷紊颇,从RX整体风格来看谩铅,还是更多的体现了柔性设计的特点秋奖塘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烙本巍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型冉蓬,如果不看下半身矩呈颊,很有可能误解为一款轿跑车型邓朔荆。不过这也让人们的视觉一亮良蒜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同额,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酿功碗,没有过多的硬线条介入五凄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屁替,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点饺德,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恍坷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慰痊,RX明显体现出有些不足习诲构,不过这本身就并非是RX的炒作方向川伎跑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肩恍瞧,内心想要一件东西都弗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烧被,否则你就无法拥有心中挚爱剑。你想要一部手机愧,但偏偏要你保证最低消费兢放。这种心情着实不爽论猫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版和,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忱,这两样东西都是你想要的廓范膊,售价三十五万不到趣汤,撇去不相干的配置歉棺疥,给你你想要的扫掏催。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搁,是不是有点定高了熄?可细细一想敲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机急,并且还带有四驱系统递瓜父。如果单单从这两个要素考虑郝事,同档次的车型里航差什,都破了四十万大关了闺捆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞋,目的就是要拉低门槛彭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出窃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郡呕。但运动元素表现的很细微淬歼豁,基本上都是细节点缀采恕谎,和其它配置的A4L差别不大肌策睫。虽然是一款40TFSI的低配车型竟皖,但从外观上很难发现区别微齿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件落失父,算得上是全车比较明显的运动彰显了蚂翅墟。尾灯内部依旧采用LED发光元件羞挪绥,总体来说檀堤体,亮点不多丛规,朴实大方坚顽线。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睫授,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分干互令。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品聪幢施,除产品名称外币瀑熄,其与JX35并没有什么区别晒没,还是那个豪华运动的大家伙酣蕉讳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稠豢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贯陪段。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能邯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牛莽,灯角黄色的反光片是标准美规设计逛,但无论哪种规格残,对行车安全方面都是提升思视喊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感搞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO判,前置摄像头悄然隐藏其中然。侧面看上去QX60依旧大气稳重翠畏芬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感锈眠。另外骑,底盘上有些部件会低于车身忙尸呻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过活。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耽镣卡,活泼的细节设计使其更有灵性磁湘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纺被钡,也起到了一定的隔热作用铜艾渴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毁寸哇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张退,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现爆,静音效果良好人。   车尾并没有过多花哨的设计媚券硷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菲老。尾灯采用部分LED光源息逛奠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释歪伟,总体来说比较耐看铣收缸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味令,它的出现让整个后备箱显得活泼起来髓饰煤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溉身。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起褐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象提瓦。上市前叮咖莆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棱吵褐,不少人不相信它的价值藐黎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吻辩停,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畦蛊,这自由光到底是什么情况腥径陡?经过整整一周的深度试驾后届,我有些新发现可以分享给大家劲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3贡录,我的思绪一下回到了2005年左右滔,那时候自主品牌鲜有SUV产品从门,奇瑞率先迈出了一步辽玻赏,推出瑞虎斤,并领风骚多年瑟饥。当时奇瑞称之为NCV擦澈,也就是集合轿车以及越野车痊撂藏,有着越野车的外观和坐姿硕冯亢,并兼顾轿车的舒适性磐蹈,其实就是我们现在说的城市SUV餐恕。   这样的优势持续了很长时间裂测立,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蹋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品齿腻寂,瑞虎的势头逐渐放缓雌每,也就不再抢眼了拱。奇瑞随之调整策略斗淳,在去年推出瑞虎5这一新车型韭臣,与其他自主品牌新对手进行竞争绞。与此同时榷,时隔半年的今天墩澳,老瑞虎被重新包装升级蔚纶,命名为瑞虎3再次进入市澄拧,与瑞虎5形成高低搭配另通庙,重新获得了新的竞争力林素。   外观吓疾:   正如前面所说缮喂隘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业讽灯记,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浇硷肉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节定。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搓狠,棱角更为突出烹、线条也显得更利索泼凳行。侧面增加了镀铬防擦条酶讥,而车尾的变化并不是很大铅,集中在尾灯和一些线条的修饰上劲彭,就造型而言瑞虎3更年轻了酮篇填。从车身数据来看蛇泞,瑞虎3相比对手并不占优优势肥投倒,但是得益于外观的设计桥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些去辨桃。" "  在经历了数年市场洗礼过后粟固,瑞虎车型迎来了新一次换装城桐,代号命名也列入到了家族统一的序列中诵,对于车型的区分更加简明麻莎。除此之外涪哩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碑写,以及更为充裕的乘坐空间舅让,以提升自身的竞争力危暖哩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型县,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狡,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连播户解,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚼劝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车匪碧。   此次改款主要集中于外观方面附,通过新老款前脸的比较绿倒,我们共计找出了8处变化体簧,分别为辱掠胖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组伟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪颐使骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大露党。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表避扣硅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘储洁,但在车身尺寸上有所调整粹捣,其中长度方面增加了30mm叔捎,宽度与高度减辛胂洹,而轴距维持不变漆斑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怪莎期,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蓝乖冕。   车身轮廓并没有大费周章的变化搭悸,更多的是在细节上体现新意倪。侧车身防擦条进行下移吧疏,并在前后车门中增加了镀铬饰条茅怪撑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装层如,更趋于向装饰性靠拢琶乾伙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式开,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性咸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讣谜,若要找出所有差异谰版,还需要费上一些功夫吠壤奈,在对比过后变化上依然可以达到8处项。依次为掳喉秽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骑屯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处你枫擅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计我,空调按键的布局更加紧密珊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叛孔思。此外普额精,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翁其。   按照配置的不同菩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拎系攻,大尺寸液晶屏包含导航柿拷玫、多媒体抒、蓝牙以及系统设定等功能羞孩,而在操作上也十分直观逃澄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痉、风量喷、风向等信息边饺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少秃,同时旋钮的阻尼与定位适中贯柬,手感较好栓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫城。   方向盘两侧位置集成了音响帽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氢,中心区域使用了品牌全新标识扇洪滔,并在造型上稍有改变钡就络。仪表盘则没有任何变化建书尽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同口曙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蝗妙停,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斥忻纺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抗陶,但调节方式为手动糠,前排座椅具备加热功能朽扫,按键位于点火开关周边区域矩攻,位置的选择上不够人性化敝藕交,副驾乘客很难进行单独操作慕惯。   在前文的数据表格当中宋吵啃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炭嫌,头部距离车顶约有4指空间茂,直接移至后排乘坐洛秀,头部空间同样保持在4指熊剔,腿部则为2指余量宫成禾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剑,首先需拉动靠背边缘的拉手戮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蛔,要想恢复到之前的乘坐模式报,还需先拉动开关谷,同时扶 起靠背肉皋廓,在操作方式上显得不够便利穿。后排座椅支持4/6拆分放倒其疵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恰琶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响香。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3份,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悉通天,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎下吓,含有DVVT技术角羞确,相比早前奇瑞的1.6L引擎碘耽痴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瘦帆喇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求密抵思,在CVT变速箱的帮助下称计,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞳炼刻。即使在起步之初深踩油门袄,加速过程也会显得有些慵懒尉郊穆,只待转速攀升至2000rpm后舅,动力性才有好转华,此时油门的响应能力有了子显著提高归霜,虽然整个过程称不上动力充沛惹,但对于城市使用来说算是够了宠挤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上斡浩,涵盖了手动岁、雪地和低速3种模式敞蜜,在手动模式下可以模拟7个挡位甫腥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沟单。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饱,在模拟挡位的帮助下砍建,转速会与油门的深浅更成正比恐,升档与降挡的操作也会更加从容荡笑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新赶亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呛。   在紧凑级SUV的行列中姑,瑞虎3的车重算是较轻的一员读便,这为引擎减小了不少负担讹。助力转向系统的力度适当馁弧炊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力韦随港。转向的精准性使我出乎意料倒边赂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泵会,悬挂整体表现十分扎实糜焦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晨蹈每,令试驾者信心倍增摄霞舞。   如同瑞虎3的定位那样亲躲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外闭,它并不具备越野的能力仟钙,然而精确的城市定位陌卞泥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叔,诚然成险,它在这两点上做的很不错譬韦蹬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杀湍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言操,瑞虎3也许是最合适的选择对象狡。 责任编辑械:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桥案,一晃6年时间过去了拟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化燎,但是我们仍然和它有过很多次的接触帝,并且每一次都是充满乐趣的体验谭。今天我们又把它请到了这里弧洁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型外齿伐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陷镭熟,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子跨鹊殊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气闹碌。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韩瞥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杰取尸,自然整车价格也就能便宜不少纯,降低了它的入门门槛矛。而以我们消费者的角度来看剁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伙,这也是我们今天把它请到这里的目的换想,测试项目很简单邯哇暴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现袭灰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了斗闻。   ●日常驾驶动力表现叛:低速扭矩充足芍,高速动力吃紧膝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蔫弯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性行,但机械结构还是更适合在野地里行走垫斥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枫扯递,外形设计痉嚼、车身尺寸亢皖、参数配置全都没变读缎妻,只是换了一台发动机卫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讣涧,双手需要时刻度掌握住方向盘雹,总之开着它你不会觉得太轻松末搂挫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靶帕笨,大家也都心知肚明闭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惺惮炬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蝗,参数虽然降低了讹稻俊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些步愤街。实际开起来起步那一下还是挺有劲的褥弊局,并且只要车速不超过60km/h痞,提速还算是挺从容碱病墨,也有一些推背感崇涪镐,感觉并不比3.6L车型差多少惯扦辞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了婪,脚下的油门响应明显迟缓了不少卫,如果你心急的话擦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谴,否则踏踏实实的在路上巡航徽。   ●油耗测试邓:正常表现鞍彩踞,不惊不喜掳狭。   发动机排量小了讨铺财,除了动力影响之外护,油耗也是一个值得关注的指标佳探邻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钢抬伺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里街目,拥堵路况大概在30%左右尼输掳,畅通路况大概在40%左右浪户堡,另外30%为综合市区路况夹佩,全程平均时速为31km/h腹娜,最终计算出平均油耗为12升/百公里逝掣都,算是正常水平络谱礁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过栖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题心韧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力雹倒按,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赊寄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高聚,很高腻挪,或许我接触的都是高配车型匪核哭,包括纳智捷大7钦肋功、CEO等车型促零碎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助堆。今天曹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敬灭峦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧宝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢牌剐躺?下面碗立,我们就来看看详细的体验报告聘郎。 可以看到侍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讨,这在于其他车型包括纳智捷大7寂朵桂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戎。这次试驾的优6 SUV也不例外眯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚阂坚,为了突出这款跨界SUV车型的定位软缚闲,外观设计上更年轻有活力阶,对于年轻人应该有很大的吸引力皑巳泻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表巧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黔,轴距为2720mm甫堡窘,可以看出这是一款跨界风格的SUV贺绥刺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品灭,最大的优势是轴距要长出20-100mm加篙泥,具备不错的乘坐空间抹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷受。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎混齐岛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镀,尺寸都是215/55 R17场虑。可以看出在轮胎的型号上娠炬,国内销售的车型都有一定的缩水顺狭芳,当然为了控制成本为,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现魄局。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呈耿删,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亢甜,两侧的LED刹车灯十分扎眼辰,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞍疥斡。" "李老板的慷慨烷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚼釜岁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虐币寂。下面回到主题秦巢呸,从之前收集的网友问题看呸,大家最关心的有两件事儿躺嗓计,一个是特斯拉的性能咀,另一个是特斯拉电池的续航能力股,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浓。简单剧透一下堡,性能方面特斯拉相当给力沪颓何,续航能力方面我个人觉得还是不太行扒聘甜。 注闲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陶牌管,文章中提及的“特斯拉”吮禾拢、“Model S”等名称均为本次测试的车型嫩攻碘。 数据解读精菇芬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩溺,所以今天我们就先从数据说起妥爬冬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s潍垮,而我们的实测数据为4.7s痰闪瘫,比官方公布的成绩略慢解,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坏哦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样埂握祷。由于采用电动机驱动触,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车习氰酷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑先喘裂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态洁窖,直到完成整个加速聚尽。电子系统和动力系统的完美配合漏嫩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限习疽,这是大多数的同级别车型都很难做到的什希钎。 0-400m加速尾速邦具凰:170.124km/h 加速时间酷病可:13.63s 由于采用了9.73版:1的固定齿比变速箱哦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炔,在加速曲线图中孩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线木,车速和电机转速完全是等比例上升想冷功。这里说句题外话保,官方公布的电机极限转速为16500rpm杯嗓笨,最高车速为209km/h瓦,通过以上三个数字陀钠堪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耍表,有闲工夫的朋友可以试着算一算死。 0-180km/h加速溶釜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彤,峰值甚至达到0.7G飞驮看,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱敛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫡翘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看朴,当车速超过150km/h后晨匡伯,车辆的加速度下滑比较明显哩藕午。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现必翔,工作人员解释说为了保护电池愁镶胺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡十。再多说一句释喇横,这个速度日常用肯定够了蠕尺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h吻,但如果是赛道税,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道德,有大直道的长赛道焦犁,它应该会比较吃亏赊岔派。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车肋铝,常会被贴上大排量饥妒蜂、暴力机器揣户、拉风外形和肌肉车等标签哭盎恳。这些词虽然简单贿扭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征罢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型逝。近日蔚廉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涝漏尘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淖:科尔维特C7)掸,肌肉感十足的外形需藩澜,手动拆卸的硬顶寥,再加上6.2升自然吸气发动机等剂,都是它的大卖点辖霓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评场侨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时懈姥,外形变得更具攻击性侗钡。不同于以往车型叼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗免身,只有头顶裸露在外坤离,非常特别函。重新设计的6.2升自然吸气发动机髓乖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机浑杰,最大功率640马力且,峰值扭矩814N·m)味,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手按鲜犁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陪扦簧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为椽竟:5.3万美元)秦,几乎没有性价比可言怖刨旗,但相信越是稀有的东西敲久,越有人喜欢径境。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆恃糠膜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琶掇:400-023-5599 地址泞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型秸驾坡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梯骏薯。而这款车本网也进行过多次报道与评测婆迫呐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裂聚羌,比如——空间与电磁安全性搏呈售。   有朋友担心式,混动车型的使用空间会不会很小奥甑骸,电池电动机发电机都需要摆放位置扑醚妨,还有散热系统卿瘟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醛梯。   作为一个“热心肠”精贺巴,笔者决定帮一位同事搬家姑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”茧贾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱乾描、两个大型行李箱携事豹、三个双肩背包播苹湍,两个电脑包酱瑰,一个猫窝钾、一个全新的大睡枕搬走档四,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞋。好吧腾方确,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上擎胖,从图上我们看出竣,在放入体积规整的水族箱水缸后蝎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袍偿客,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挎护鸵,并留有一定的间隙量锚。   而后排在放入水族箱地柜后翠船,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位绘急涤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卫。得益于巨大的后排腿部空间榷祷弛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了稗辽泼。而后楼帛缚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憾。当然哨,前排的空位是为乘客准备的瞄狄泥。(为维护试驾车整洁氯劣臂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钩矗。)   我是一个希望低调的企业主琴桔皖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剿幂纯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间通,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舵,后排音响控制淬倒,前排座椅调节按键巩桓卑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子耍、空间痕溅恰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粟椒沉,大电流产生的磁场对人的健康有影响胎。英国专家认为蒲光亥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉忍,高于该值柒健,儿童将面临患病风险泡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戎喘坏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文ご。害穗急。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害为铣。   简单来说郴镁娥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鼻间,如手机具领台,对讲机霓蓖疚、信号发射塔等廊崔忱,而低频电磁辐射离我们的生活更近俱僻懂,家用电器固、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射痘汐煞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撼速睫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凤我,前排座位雹忍摆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量柒煎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惫莎,不具有权威法律依据痕牡,但既然是国家允许销售的测量器材骋勒前,其测量结果绝对拥有参考价值介坦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钩酵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量加。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受壬涧,首先是油耗幻,我们在遵守法律规定的情况下汞埔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车丧,而结果显示无嗽具,如论是市区驾驶还是高速巡航超车萌哨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唬测桔。   混动车型比普通汽油车重弘携裁,驾驶感受会很糟吗?   确实头虑,混动车型由于需要布局电池摧冠鳖、电动机檬残烧、发电机底凉蚂、散热系统及控制系统瞎,整车质量肯定会增加灯鼓,但通过驾驶斥讹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淌茬,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汗,使用感受更接近与现代的美系车型毯晒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奇计,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姐,而在高速公路上郡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篇,取而代之的是风声与路噪声毫。而操控部分秀摆箱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耙坊,你永远不会感觉到生硬的颠簸砷呵,一切都是柔和与优雅普竟,当然番腻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的骸氖。   最后繁漂氯,我们通过以上测试拧邓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性淳硕莆、油耗及空间实用性上都出色表现貉佳玩,而为此你仅需多付出几万元的代价脑晤莲,加上经销商的优惠涪,凯美瑞尊瑞物有所值唐,而你现在需要做的何别,就是去店里亲自去试一试限党碾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接普。 图/文萄:丁艺   丰田汽车日前宣布聚喇,截止2013年底违居貉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鄙补。诞生16年来佩珊蔼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区悄碌呈、备受600余万车主的信赖和认可剑彻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员奴揽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片慰空。 责任编辑嗣列:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后活蓬,MINI凭借其漂亮个性的外观挛弓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捂。2014年北京车展上坝佩脐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱?肌(点击进入上市文章)颈菩脑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛙脓无,同时在配置方面也有一定得提升夯仍椽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冀匹蓟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市遂剑镰,售价区间为20.18-23.68万捐。虽然只有4款车型可以选择特,但从大家的关注度上看哥碧患,很多人对这款车给予了很高的期望行两。今天傅梦蔷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刃牛,两款车虽然在级别上不同伟踢撬,但是在价格上却是非常相近鞍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骗浅。下面涂,我们就来对这两款车型做一个对比颓炊谋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖潜ο兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梳薪搐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勃萍氯。当然歇,作为一个自主品牌赐,想要和这些合资车型抗争漓敲,就需要在配置上有一些诱人之处售笔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沸耸牵,从车型尺寸上看赐氦,H8明显要大于东风本田CR-V白拦,但是价格却几乎接近办扔霓。如果您的自主品牌不感冒的话顿港,那就不用在纠结了妈搂。但是倾室,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陡量蕉,那么H8的确算是不错的选择虏案吴,至少从轴距上就已经很让人动心了诡场。   =============分页符=============   原标题苟槐奠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仍,哈弗H8还是小胜簿,其中H8还带有液晶中控屏互赔,而CR-V并没有配备中控屏耙标。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能授嘎。这些东西的确也是非常吸引人的跨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的撵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验勾,平且还配有ECO节能模式椽疮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痹窗。H8还配有坡道控制系统驹激,但是CR-V并没有配备这个功能雇尾。另外梦诬,H8还配有三种运动模式驹恕氨,一定程度上提供了多路况的脱困能力泥稿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些途洽锋,当然H8属于刚刚上市的车型翔,并没有试驾车让我们来进行测试饶潮隙,以后有实车的话倡晴,我们会进行相关测试及蹈。   结语尖碱砷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奥坚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的季鸥醚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升炒碎睹,某些情况下还要超过很多合资车型氖返妓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下膝。 责任编辑论糕蜕:赵春晓" "从1985年开始姓昆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上没厘缴,1991年出现在5系车型上色试祟,1999年开始陆续出现在X系列车型上澜坞。直到现在毒俏释,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勺项。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挡珊梦,提升着宝马车型的操控性和运动性蓉。让牵引力发挥的更加自如悄,下面圃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佃地。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佛。在车载计算机的控制下矗搭坎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亩甭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配畅茅物,而且动力分配比例范围达0-100%努了溶,赋予车辆独特的动态表现兑恐。 与传统齿轮机构相比搔逼,xDrive动力传输响应速度更快念碑,分配比率更灵活色奠,通常柑牢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴订,保持车辆转向精准灵活吩己,初摩疲蓖、中段加速更为直接的经典后驱特性乌。而在弯道放圭卵、湿滑路面喇、或紧急变线等极限状态下枪柒痪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力欧,增强了车辆的稳定性和循迹能力粕何瞄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氖落逢,在附着力降低的情况下腺,更加考验着前后轴所分配到的动力侈。通过一体式底盘管理系统的侦测拌同,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配艰宿皋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埔鲁蔫,最大化的改善转向不足和转向过度鹊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上款,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现搏猜。宝马4系在绕桩和紧急变线中广崔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外如辑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准萄邻糙,更灵活帛坏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上熬猛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域僧,公路性轮胎打滑严重挥怖扫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辛奔途,还是能够胜任一般越野路面设。 (编辑 金辰毅) 责任编辑焦疏轨:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)顷,宝马X1一直以其运动性示人纳台赐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窃穗搓。但是不同于一般运动车型不擅长越野矾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能概哇,能够让车主在假期到户外撒撒欢划。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗棚划?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比羔无,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时券,带给我们SUV应该具有的越野乐趣回骄。   在消费者最关注的价格上躲淑尉,我们分别来看两辆车稀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元街。从售价上我们不难看出郸喊片,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘟溉蕉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刮,价格区间跨度较大峡澄驮。   外观尺寸对比澄:   首先半琴脐,从外观上来说亢聚,宝马X1极具动感团身。其标志性的双肾格栅已经不必多说辫权醛,远远的就可以知道这是一辆宝马芯。而那富有动感的线条矫势,将其外观勾勒镭搞,即使是静止在那里对,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歪人沙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长超略,感觉比例似乎不那么对称弄差。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戚,而且作为一款国际范儿的车豆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅熊。虽然宝马X1有修长的车头烦口奶,但是驾驶时却并不遮挡视线辅慰,仍旧能够清晰的观察前方路况寞涟清。   相比之下很派,奥迪Q3的外观略显沉闷蔼场,同样的家族式前脸显得十分稳重嗽趴。虽然不像宝马X1一样运动驼谐,也符合其SUV的定位德。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吩砷,这也让奥迪Q3的样子更加传统方烁旗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鸵吹坛,但是内部空间却优于奥迪Q3壤,相比来说晨罕,宝马X1具有更大的头部空间铅传灿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3促讼白。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长病韶:4477mm 长柿客:4385mm 宽谰淬魏:1798mm 宽俊姥:1831mm 高法:1577mm 高牌讨:1608mm 轴距推偷补:2760mm 轴距始贰水:2603mm 最小离地间隙吗眷貌:194mm 最小离地间隙酮僳诗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哺渐,宝马X1具有灵活的操控性呈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浇冠秋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化读侥违,作为一款 SAV弧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搁棋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向围味,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣略平嘲。   实际驾驶中浪,宝马X1的路感清晰窘缔糖,虽然车身不械ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径阑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头橇,带来更多的便捷啥斥。行驶中羞级好,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快川,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系红擂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮俩且霉、高精度直喷与电子气门三大核心技术巷太,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灌俱,在动力输出上达到高低搭配的形式绿堕。而宝马X1带有的ECO PRO模式贸酚,可以帮助我们进一步节约油耗计,让油耗能大约降低20%逼。 两车基本配置参数对比蜗临陛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前购:通风盘/后斑:通风盘式 前泌:通风盘/后添呜敲:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题圃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丧汉恼,我们不仅仅需要看其运动性能微县,还需要检查其越野性能喊磊都。奥迪的quattro系统的越野性十分出色漠撑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孤釜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镰爱蓟,为了能更好地分配轴荷涡桐抗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肮方、后桥差速器前面寝饭涣。正常驾驶环境下妮犀帆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垄,当检测到前轮附着力减弱时觅梁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮槽筋,帮助车辆脱困坦。   通过以前的测试辖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用懦,对于应付难度不大的非铺装路面来说茎橡掣,这套四驱完全可以应付焙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能岭罕绞,加之悬挂行程过短懈红,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窘姬曝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垫丰噬,偏向于公路驾驶窝兔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞬爽洪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴厦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冲仓,动力的分配为40:60般痢,在实际日常驾驶中米十际,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的仁容疾。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嘉苯显,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镀邯尺,在车辆出现转向过度时泛妇,车辆会将更多动力传递到前轴库,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性半酿翠,帮助车辆脱离失控的状态头妻。在弯中逐渐加速的过程中恼搔,由于车身的重心靠后袄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裳纠,在这种情况下吨稳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绞,减小前轮的负担伎美梁,使车辆获得更好的指向性势。   无论是雨天桔,还是弯曲的山路伴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茂境平。而且在大角度爬坡及碎石路段编,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力登惺。尤其是爬坡时谭俺,动力能够智能输送至前轴挨豢钉,让车辆轻松前行捆。而在平时偶绞持,动力又会自动分配于偏后驱屠考沁,让运动性得到进一步的体现峰臀。此时的感觉是类似后驱车粪甫填,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筹耽,让车辆行驶更平稳瘁。   相比而言揉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野裤煽衔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高膏,具有良好的越野视野电受饶,但是宝马X1的离地间隙更大撂究秋,通过性更好哥阀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少虏,尤其是其具有更多头部空间努,如果越野时蛾,可以适当调高座椅坐姿杯截夏。   =============分页符=============   原标题侧梨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰旗汲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宦倪,所有的按钮也都在触手可及的位置订回,十分便于驾驶者操作蜗雌。而且两款车型都选择了年轻厦兜、时尚刮、富有现代感的内饰设计黎旱。   两款车的配置踌弧,无论是奥迪Q3钱钡窘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骨。尤其是宝马X1的iDrive了轰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用倘恃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮奥,宝马X1更加简洁形侮瞳,而且操作一样方便粱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹃睬嫂。即使是刚接触宝马车型的用户什耙,也能在第一时间熟练操作眯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甩醇绕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性陛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索隘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杜董。例如像最低配的宝马X1玲,虽然价格极低逞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醚海。Q3低配也是一样灸汤线,配置较低暑风。不过如果您不在意像导航米穿、座椅加热等配置千,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后封,我们进入车内来看看内部配置以及空间陵羌。二者究竟谁能更胜一筹沛葱羡?首先来看两车的安全配置颊块蒂。在气囊方面娩坚煽,奥迪则更胜一筹怖,在两车装配有同等位置气囊的前提下品凤旱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊魔替。轮胎方面则是宝马X1取得优胜改切,它全系标配有防爆轮胎盖,即使发生爆胎怕仆,也可以继续行驶躺矮承。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怀。此外防爆胎也节省了备胎空间习垢妥,让后备箱有更多的储物空间经。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间疤。从车身尺寸上来看勿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势唾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势短嵌。然而车内乘坐空间方面膏较,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宪寒娘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹦妻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题界懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涤肠饲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策踢。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肥歼。但由于国内油品的质量不佳泼春,为了更好地保护车辆发动机非,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棺。而其他配件的保养周期上丝矫星,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耗浚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莆从:   861元   xDrive20i颊滥:   1036元   其余车型撂波川:   965元   sDrive18i怯伎:   861元   xDrive20i痰妙:   1036元   其余车型透低:   965元   sDrive18i氛:   1609元   xDrive20i翰缚:   1784元   其余车型贯咸:   1713元   sDrive18i房悲:   1386元   xDrive20i喘艘:   1561元   其余车型班:   1490元   sDrive18i坑此芜:   1591元   xDrive20i鸡:   1766元   其余车型澳骄:   1695元   sDrive18i槐晶戌:   1609元   xDrive20i日雀忙:   1784元   其余车型办仍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抹介察:●擅须筹:需要更换 ○愁掇:常规检查陪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中街,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯铜、空气滤芯和火花塞淑卉挟。花费支出大概是2691元繁饲钨。4万公里时还需要更换汽油滤芯图瓜,支出大概是1382元蕉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壁,保养中也没有出现更多的费用支出顾赫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗜慌宽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注懒:●烤:需要更换 ○哇:常规检查陪陷巳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钢便京,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费船烦卜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加台窝粒,能够更好的照顾到爱车的每个细节清矾。   总结够: 总体而言闪歼尾,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动毁考闺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皆梗狗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足拣狭兄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戊,整体内部空间与奥迪几乎相同携。而在使用保养方面频写,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剁荷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驹,但是其配置也相应有所减少脯常荚。作为高配车型洪亥恭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择轻嫉。 责任编辑恼屠牛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桨怕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会庐。它足够漂亮了扇捍,漂亮的让人感到迷茫沪暮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘶,由于在国外懦纯掳,我不得不比以往更谨慎的驾驶是匆,没有做任何炫耀的动作侥,但依旧接受了不少注目礼缴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瓦分,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汰金玫,只好出此下策镶:按住倚鹕妫控器逢妥概,“砰”后备厢盖弹开了儒墨磋,老头愣了一下少,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢峨称娶,并给了老头一个友好的微笑萝湿舰,关门走人了吃。这时我才知道翟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量椭,它的曲线诱人疆爬皮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逗低泛,但令人心动的地方是从B柱开始的扦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲜。也难怪糯嘶,差点忘了离边,我们这台车选装了AMG套件囱歪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挎,没套件的车感觉就差了很多霉。   即便如此鞋串,它的妆容仍是存有争议的冗茂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗣豪。左派以我为代表(全部未婚)拆咳,认为它的骚气指数接近满格凤孤磨,尤其增加AMG套件以后钨贾,能骗不少小姑娘丸切谭。右派以结婚生子的同事为主厦,他们认为车身不够修长锈咎陋,不够秀美蔼边僧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体那窍霸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情世桨凉,但又内藏了些许的凶狠潦断笔。   不过我们两派的意见同样有交集凛,那就是从侧后看去蝎斑,它的美感更胜履悍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中回蛋芍,远远的从背面欣赏它喝,真是太美了橙弦。   =============分页符=============   原标题陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拓哦裴,它采用传统的氙气大灯导敲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统结。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少儡。另外取挠,与前包围上的空气导流口不同的是计,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惹繁彭,不得不说其达成的效果是相当不错的峡微铝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凳烹删,但日常使用中也是在令我提心吊胆孝,还记得开头那个故事吧掳,告别老头后我驶出了停车车装蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盘瓢,压过了一个并不大的小坑洼遍痹串,胎壁被硌破了啪礁,轮胎在5分钟内全部撒气等粒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韶,这个下马威让我措手不及薯杉。   =============分页符=============   原标题晨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门镐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桶坤速。坦白的说囊,这套座椅看起来特别有型痴乒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色立层仓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惶微尚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处煌甩敲。   眼前中控台的造型闯罢,甚至细节都与奔驰A级相同锌渐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懒饭愤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样履,总让人忍不住多瞟上几眼徘菠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涎碱,触感细腻谦避。   =============分页符=============   原标题赏阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳崎朵,各项按键的操作都很顺手晴,但我多希望能提供翻毛材质侧蠕。另外呐培,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坦缴瓦,回馈力很信铰巍,而新款车型早已没有了这个感觉汰磐唐,让更多人都更容易适应权隧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格扫炼婪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利菲偿,特别方便惹,当然了傅疙圃,这并不是CLA级的专利珊,A级也同样如此泻。总之对此我们是持肯定态度的赫如辖,“怀挡”显得复古括练潮、特立独行愤丧,而且省空间暗粱副,利大于弊桃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同厂侣收,不同的是它很强调对网络的依托握维,这几天在欧洲开了不少车兴哺遂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捻柏。几乎所有新款车型都支持与手机互联堤杭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能核,还可通过手机网络访问互联网好、下载官方APP程序和导航毛茧,这是国内车载系统所没能赶上的餐娶垄。   =============分页符=============   原标题瑰菱裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惊唤氏,空间实际上是够用的兔,毕竟多数时间都是前排利用率高哄。我同事身高179cm羡,在前排头部有一拳的空间碍,在后排就显得局促了癸夹,后排乘客反应压抑感比较强甘许耻。   不过我坚信随,对于CLA的车主来说空间是够用的饥,因为后排不会经常有乘客付疽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的懦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用俏控。   =============分页符=============   原标题布鹊膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖款,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机葡凑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胳侵啪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm句窗,配7挡双离合变速箱师煎,带有换挡拨片势董。拧动钥匙忌,发动机被唤醒抖摄时,车内怠速状态下的静谧性相当不错白烁拢,我们出发了岔糯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扭,不过CLA非常容易上手弹,舒适模式+D挡表现得有礼有节效褐还,整个驾驶感觉极其轻快纲隧,这是一辆易于驾驶的车雷酚,不论男性和女性都会觉得很轻松枚敲栋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性壕船寺,转速时常被控制在2000rpm以下矩麓价。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刃椽潘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性桂,而且在低速中它的换挡依旧平顺尉噬,并没有出现那种令人不悦的闯动缺爆嗽。   切换到运动模式袍,变速箱首先变得更为积极诽,整台车的性子也开始急躁起来刮,随时准备着接受挑逗乘岸烦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接布构廓。油门的响应也更为灵敏残,初段就能得到不错的效果豢薄衡,只不过排气声浪并不那么有气势洽。   至于转向靖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉串,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陆,那样的线性和柔顺磁,简而言之非常舒服鸡黑。   CLA的转向感觉则不然畔裁,它少了些紧致的细腻感壤豁,多了些轻巧榔。这套电动助力低速中没什么特点肉窜,属于偏轻那类的蒲衔壬,或许女性朋友会喜欢尸焊。高速下转向逐渐变沉镀,更易于驾驶讳侣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上刃投蓉,比我想象的要好不少骚饥。   不要被AMG套件所蒙蔽轨竭,悬架的设定并没有那么生硬率晚赋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沃仑,整个感觉还是挺舒服的适奢备,回弹的特别利索箍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炉眷盾,起码我在前排开车是这样一个感觉封嫉,只是后排的乘客有时会说痊:颠!哎室必,管不了那么多了些挠摊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人钱的妒,驾驶感觉对于这台车来说重要苗。   =============分页符=============   原标题硷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诵苛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现衬钉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护财胶,无法进行有效的弹射瓣嫌搅。起步时有将近一秒的延迟歼较矮,之后发动机全面发力桑论妙,此时轮胎打滑非常严重亨瞪粹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酸,导致抓地力不足派。怎么形容这个状态呢订沪淘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斥列,四肢虽然在飞快的挠地妈汀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谭辛,各位想象下呐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幂,双离合变速箱准确的完成两次升挡釜奥太,换挡速度很快渺,最终用三挡达到100公里/小时的速度勘,时间为7秒整瞥距。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疼仁,因为看到严重的打滑时我特别无助垦称,尝试了降低转速起步翱净巷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盒纤敲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婆,而且车身的支撑有效胸,车内没有特别明显的前倾感觉淳。从刹车曲线来看川伺惯,自始至终加速度都在-1g左右里份疽,最终成绩为38.46米慨规,符合奔驰一贯的作风屎憨骂。当然级,待拿到国内的测试车后甩,我们还会进行测试泞卧捞,看看原厂的轮胎表现如何讽们。   总结陋:   从国外的销售情况来看鸵彼,CLA是相当受欢迎的烧碴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料苏氮,CLA在美国同样有着相当不错的市成惹ā,2013年后四个月销售1.2万辆铰波敬,势头相当迅猛镜鲍己,可见其受欢迎程度楔唇。   进入国内后我想它会得到同样的关注家缉,随着细分市场的成熟咯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沮吻。奔驰CLA级抚猛耽,主打运动帕、年轻匙寺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎借,尤其选装AMG套件以后效果更甚溪昧,相比奔驰A级萌家裁,它的吸引力显然更大补偷。相比竞争品牌茨,这次奔驰走在了前面拜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品澜祁。配置方面国外大多都是选装馁萎,比如天窗撵似停、轮圈样式等等息酪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惠爬。   不可否认苛哆逼,它是如此的招人喜欢灌肚,尤其招那些打扮时尚年赏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑案:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捍茶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了憋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机禄毋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘湃似,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃刻琉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革疯迁闪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窟患拦,通过细节部分运动元素的添加潮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劝春。其外观运动套件包括进气装饰辅士、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抽。   总体来看叙镶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子食钩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面估。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置禾卫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惟胶落,白色车身加上黑色的玻璃车顶磕射,看起来很有档次感观。不过略有遗憾的是趴粪,它的全景天窗不能打开项氯,有同行戏称焙贸,这是专门为了看星星而设计的涵拘巷。   内饰简洁自然   与外观相同璃圈普,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绍畔。全黑的内饰刮惺富、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瘸。   配色方面囤卧蹲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰曹,但通过座椅的白色缝线卫、钢琴烤漆面板白边框的搭配破,使得内饰整齐又不显得沉闷忱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绕使沥。人机交互系统方面七溃,V6菱仕Turbo车型并不占优势膏虎捕。   动力不错衰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机考矾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匙控。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型察。这款车的低速扭矩较大嚷,因此起步时非常容易纫咳。起步后收对虫,借助轻盈的车身噬庭翻,汽车随后的加速较为顺畅谭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裂躺,这直接导致这款车的操控也是相对不错搏,在较为宽阔的路面上型晶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骡迷福,感觉很有信心叛皖僳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湿井,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的法。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祷盛,非常方便驾驶者进出哺,但打火时恳,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靠揉。 责任编辑界纹壕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候饯晴授,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掇诺。之后的继任者是睿翼丛博,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈境。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款愧,并更名为马自达6阿特兹蚂桥乳,而它是否能达到前辈的高度匠端逝,让我们由内而外的体会一下列。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伶,配合这两侧行车灯实,看起来霸气十足徘捎蚊,隐隐的透着一股子狠劲耸陋黄。图中这款车是2.0L的标准版澄含戚,则采用了较为普通的卤素光源哪输亨,科技感差了一点钾败。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欧,犀利感十足卜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毙蝗酒,它不同于以往的两代马自达6群护剔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狼普。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子桑潭刺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炔绍痛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镭,轴距为2830mm滦疙贾,与进口版本相同目。相比同级别其它几款日系车型九淳悸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贩法。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾欺擅,像是一滴在高速行进中的水滴焕毁,充满了流动感停衡颁。从后边仔细观察阿特兹的背部弘,不难看出它还带着一点掀背的意思蒋视糙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寇句,配合着双边单出的排气筒乏那,更使整车的运动感一直延续到了尾部臂露。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蒂痊孺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撅盟沪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肯垫勘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲸申,其它区域大多为硬塑料理块师。由于没有太多的装饰件薄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价末。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高讼,它采用的是一块电阻屏够琉,触控灵敏度还算令人满意抨卵乐,界面的科技感以及显示效果都很一般室勤,总体感觉更像是四坟伸、五年前的产品串雷,唯一的优点就是操作无任何难度取彩始,一看就会籍雷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡脐耐扇,所以导航功能暂不能使用偶牡。   进入车内芒鼎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钦吐竞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岸拎,握感也很不错废荣,由左至右打满需要2.5圈磐,比大多数车型略小寥搔蟹。此外辖关贰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片感,操作便利性良好幂,而且兼顾了驾驶乐趣光师盎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劫,但却一点不掉价弓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棉,其次它的表盘内圈采用了网格设计媒郊,多少有一些竞速的味道恢散慑,再加上白色的指针以及简洁丹、明快的字体闲拱膜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望妻踢筷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏念,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗筐段、平均时速撂炽磺、续航里程之外闻剐蛇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP襄霉浇。i-stop是马自达研发的自动启停技术酱屑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篱剂苫。   除了i-stop翱湃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统偶。之前在新能源车型上比较常见价戳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上怠瘫畔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揭,它是以电容取代传统的电池或电瓶撵汲癸,从而为车内的用电设备供电耿功,而非用于推动车辆前进都。   空调面板的样式不错村粱,旋钮和显示屏都显得比较有质感兽迷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子癌悲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢缇缙。好幻。前后排座椅均采用了真皮包裹腾停春,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次春。   虽然阿特兹有着不错的轴距蹬量狄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粉巳啪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢娇住,而在后排却只有不到一拳的头部空间性才庇。令人满意的是后排的腿部空间商,坐正以后不影响翘二郎腿霞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桑朝,不仅地板平整晃,而且行李箱有着不错的纵深底,轻松放下高尔夫球包限龋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掣倪怕,以及更换轮胎所需的各种工具岗冷轰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷会衫、双可变气门正时兢晚、凹顶活塞+米勒循环陛斡槐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梁汀,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现物,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm邵铜汤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盼革。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糖诡卢,并带有换挡拨片突,只可惜这款变速箱不带有S挡戚鲸侩,对于主打运动的车型来说个遗憾花。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受憋屡秘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩姥坷,日常驾驶过程中睦,为节省燃油堑昂艰,变速箱会积极升挡蒋腥猎,转速经常保持在1500rpm以下份。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应读爱,因为这台变速箱的反应速度很快狗,能够很好领会驾驶者意图惮梆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出磷。   阿特兹拥有良好的操控性乓卯欧,这首先要归功于发动机线性的动力输出恒盾蕊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抵测推,而中后段又能够拥有很好的动力表现拜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处恕尺,尽管反馈的路感一般腻箍,但指向足够精准肠筐,能够给人很强的信心采僳蠢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协滑骸,它的前后悬架初段偏软熊,能够很好地吸收路面的颠簸廉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拧岗乒。可喜的是悬架的后段韧性十足喷瘁沪,不会让人感觉力不从心鳖吾。最重要的是刃始,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蘑响晤,车头指向灵活烩,车尾循迹性出色歇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仓歉。   总结厂炯: 对于马自达这款即将发布的新车鳖炕累,我只能用赞不绝口来形容叼摩,外观和驾驶感受都可以称为上等巾啊刊。如果非要给这个车挑点毛病的话外,就是在高手如林的中型车市场里怂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鲍羡肌。所以如果你是“外貌协会”的成员诵,或者追求极致的驾驶感的话庆,那么你可以期待一下这款新车垂。 责任编辑句:赵春晓" "  KTM的X-BOW逛凉,直译过来是十字弓纬誊珊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杆。实际上插,这个模样怪异的小车常刀湃,的确是火力十足韧,足到无论是在街道上还是赛道上锌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓖棺极。   先来说说KTM这个公司掏截牡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氖绥,以生产越野车和跑车而闻名诉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车寸九丝,也许是工程师们精力太旺盛弗狄饲,亦或是身在奥地利这个地方敬洞,总会有些天马行空的想法肆购梦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逛粹沥,去生产一些别的什么机动设备搪事。这几年竭免湿,除了X-BOW写泰额,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凹,而且都有一个共同点——惊人且极端腊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拒、puristic(纯粹)巨伴、radical(激进)孩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解遍。另外还要多说一句岭屋汲,这家公司的口号是ready to race抛滤,时时刻刻都在准备一场竞技赫勒婆。   KTM的CEO曾经承认粟,他们希望使用21世纪的技术筏炭,发扬柯林·查普曼的理念爬祈,打造一台新世纪的超级跑车散鞋。柯林·查普曼是谁桃伺?他是路特斯汽车的创始人蓖亩,他说过最著名的一句话是蓬臣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准男堆邻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的面,作为汽车工程师埂,他把全部精力都放在对性能绢、操控和轻量化的极致追求上烈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袜断登,但跟进尝试者寥寥棱税竣。看看路特斯汽车凄凉的经历成荡阂,这其中的原因并不难理解落安敝。我们很欣慰地看到帛,在新世纪滔醋步,KTM继承了这种理念溜鸿,并且做得更加激进兼锚。   其实X-BOW的理念很简单认,它就是一台可以合法上路的方程式赛车农第搽。碳纤维单壳体车身冒兜楷、全车碳纤维组件甘芍、水平推杆减振器崩,这些都是方程式赛车的标准配置水宛。由于使用轻量化材料殿滦豹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酪喉坦。在高速行驶中撤群,车辆的气动布局提供下压力偶茂高,以此来提高抓地力和稳定性惭,这也是方程式赛车的特点诉牢券。和赛车唯一的区别歪尺顷,就是它有全套符合法规要求的灯光狼艰,以及一张副驾驶座椅虹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纹,经过强化和升级后艾昂,动力达到300马力型懂,和F3方程式赛车相当拾订,六速手动变速箱也是简单而纯粹胚藤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话娠缅,我们不妨来看看推重比骄唐。X-BOWR大概是2.6千克/马力嘶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑昝绰弧,也就是说发动机需要负担的重量更少变揩匪,动力表现自然更强烁惭。   在踏入X-BOW车内的一刻虐熬,恭喜你沥茎存,在旁人眼里郝将沏,你已经像是一个职业车手了谐杭撇。首先一只脚跨进驾驶舱催,站稳后调整重心舵瓶沧,再把另一只脚迈进来催,双手找到合适的支撑点未扑,将身体重量转移到双臂锣险赔,身子瞬时下沉斡惯,把自己放在座椅里娄。来自RECARO的座椅是固定的垃联,完全不能调整咆悲习,靠背角度略微向后倾斜筐世,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓦袒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置久反腥。要完成这一系列动作典,如果你是个长腿欧巴店,可能会轻松点嘲。同样和方程式赛车一样就,X-BOW采用快拆方向盘其,在一定程度上提高了进出车的方便性熬,不过我觉得这个功能最主要的目的始挛,还是为了让它更接近赛车税赴。绑上四点式安全带悔撼痹,身体没有一丝活动空间编,因为在碰撞的时候拆,你不能指望安全气囊救你一命洼,唯一的方法开,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上施可络。   驾驶它守此,你不需要有汽联颁发的运动执照蔽挠尚,甚至不需要经过特别的训练恃现吐。只要你有合法的驾照家,会熟练驾驶手动挡汽车莫锰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度保。连离合器都很好掌控扯钾痊,甚至比驾驶EVO顽、STI这种高性能运动房车还容易醇眯耗。你唯独需要的叙教,是练就一副有力的双臂咖坏炒,因为它完全没有转向助力棉撤,停在原地香剐乔,方向几乎是打不动的希痰。   由于场地的原因净,试驾过程不是很尽兴你岔秦,并不能体验到X-BOW的全部性能太协。在狭小的环境中恫溶澜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展送茨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诞硕赐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力激成。因为使用水平推杆减振器客冻涸,X-BOW的底盘可以尽可能的低考,在转弯中几乎不会产生侧倾难库览。多连杆悬架结构稳定狸,可以减少轮胎不必要的运动和变化漏戚拒,保证最佳的触地面积沟寄兢,用尽每一分抓地力罗念卉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞧修,这一切所产生的副作用萎,是你的身体要承受更高的横向重力蛙。   在视线上枫乌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似朴挠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置烯,以及转向时轮胎的变化迹。利用这个优势杆寿,你可以把车开得更加精准篱圣,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙强峨糜,这是任何房车都无法比拟的怠。不出个把小时斯观,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桂奴侥,高速掠过障碍物而毫发无损梆,那种险象环生的场面酞崎,我相信其它车做不到羞呈,这种乐趣和成就感外,只有X-BOW能给你粪。   看到这儿既踌考,你可能觉得这台车并不难驯服谩,一切都很容易汾邵。没错慈拎相,X-BOW没有设置很高的上手门槛抒停裳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单睡厂,但是它还有进阶的玩法煤,这就需要很高的技术和技巧了绊脚葡。首先谷趣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战川授冒,为了它的寿命僳,好好训练跟趾动作吧阮。漂移簇丹?也没问题间廉罐,在转弯时只要加大油门侧,车尾很容易就会滑动起来茬。之后能不能画出一道完美的弧线挥椒罢,就要看控制的技巧了茫蛊。   除了以上这些逝蜡湃,我还有一个建议壬茎哄。置办一套合适的行头爆侣,至少也得有一个头盔和一副手套痰魔,这会使你看上去更像是职业车手拇。当然播,作为一台可以合法上路的跑车迹李耍,KTM也试着考虑过车主的感受究,推出了一款GT车型父朝吝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃踩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已斤扔无。无论哪种装扮退篙巳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贰稀谐,在气势上就足以压倒一切察翻,而在性能上硼蘑,它也是所向披靡碉,精准颗乏捍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜隙。虽然它可以以合法的身份上街膳,然而对一台Ready to race的准赛车聊雄息,街道并不是唯一且最佳的选择纪,它最终的目的地千察,是要奔向一条真正的赛道磺,在那里解开封咏崧拧,去赢得一场真正的胜利焙隶。   说到价钱锣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浇,一点都不值巳堵。那么潘冯,如果说花135万蛙醛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蠢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟羔傻,最大化的驾驶乐趣沫,并且还可以在公路上行驶唱五邯,这样是否物有所值悄测?答案其实显而易见室,值馅,或者不值滤茨,取决于你是否真正热爱驾驶硅悲辑,热爱赛车运动崔。 责任编辑埃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厩碍,早已见怪不怪绢岁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车巩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稀莆,广汽丰田出品的YARiS L致炫攻采穆,就是一款加长版的小型两厢车盎鸿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志夯刃撂。 知识普及埔堵:为何不叫“ 雅力士”了蓄琶戎?   相信很多人都会有这样的疑问檀泪,从车尾的英文上来看虑旧,YARiS的标识与上一代完全一致袱冯,但多出“L”字母翅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观棠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置斯。全新YARiS通过变革性的设计渡扩、加大车内空间下脓、降低指导价唐耍,从而想抢夺A0级市场的份额陷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姬。不再使用“雅力士”的中文名称恋形,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溪佰抖。   外观晤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型份厘,如果拥有一副出色的外观设计房短,那销量肯定低不了勉贾。广汽丰田的全新YARiS L致炫宛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斯凛怠,能让更多的人接受目。   =============分页符=============   原标题互剔盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隘草,所以在造型方面与海外车型有些差别限炽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煤供辉,“梯形大嘴”车头动感大气侩钎,配合超长的轴距涡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受年。   =============分页符=============   原标题逆宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嗽措诲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内磺敢响,相信你会有两种感觉毙臀瓶,第一褪未:中控台设计非常大气手,和丰田系列的SUV车型风格一致啦。第二宿界:超大空间梗啊,后排空间完全比拼一般的A级轿车搪景翁。   =============分页符=============   原标题桐廉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澳惹泄,但是空间方面完全越级的感觉驰避,完全不比一般的A级车差火慷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弊田。   =============分页符=============   原标题谷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾女:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溅灰龄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错裂收,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窖,中后段性能并不出色读宽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓟购烘,高速行驶油耗方面并不出色丝旦氦。   结 语   作为一款城市代步车型客槽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痛洁讹,外形方面就能征服不少年轻消费者钾。此外庆词承,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一厩晃镭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理速,若果说美中不足的地方搭,那就是匹配的四速自动变速箱了刊。(韩威) 责任编辑漓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒双,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏曙嚷?告诉你度,这是真实存在的一辆直线加速赛车侈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车儡每嗓,基于2014道奇Dart车型俊仇,型号就叫做Dodge DartPro Stock熊。大概意思是“超级街车”每枷室。虽然只是称作“Pro”糯囤凹,但它的结构和普通街车已经截然不同攘徊,一点点相似也仅限于外观上藏妥嘲。一个专门设计的底盘辫身怖,扣上一个类似“街车”的壳子蜡戌琶,除了好看以外滇偶吭,也是为了让车子的空气动力学特性更好娩坟谐。除此以外雷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”结耗炮。   作为动力核心肪坎帅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造理刹图。与常规的“以街车为基础改造”不同祷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同府常。据厂家介绍廉珊逛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秋墨,而极速则可以达到480公里/小时行氯。   Mopar没有公布具体技术细节戒持,但是在上个月灯硼靶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中虏箩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘸翰抛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考戒托:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力型,它跑完402米还需要9.9秒绰掇玛,而末端速度“仅有”235公里/小时坏篇。也就是如果两辆车进行一场比赛默,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候菱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半算鸿谎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棋纯,当然也无法在普通街道上行驶底接痪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采备。 责任编辑缝犁亥:赵春晓" "  4月11日巢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市负九,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版救缮配,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元污水供。   4月的京郊春风和煦年,桃花盛开欺米铆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狸盘妊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幕黎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象激建细,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坝辣。   然而稍微有点遗憾的是郡曙,由于相关环保政策竣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基采。   =============分页符=============   外观内饰斥暇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箍厘瓦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肮绘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外菇迫怜,因为配置的原因呢柯,柴油版在一些细节玫,如前格栅瘸、雾灯等处精简了镀铬装饰率。   另外华刀拧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粉彻,规格为265/60 R18琴菠,采用双五辐样式户嘿,与高配车型的20寸轮毂有所区分鹊李。   外观上硷,大切诺基给人的感觉就是硬朗漂孟促、野性韭拣、豪放碱幻微。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样久堆谈,如果不是看到车尾的标识瞳茸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肃拢涡。轮胎的使用与其它车型也是一样的丧。   =============分页符=============   内饰方面瓷谷街,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚀繁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同体插廊,但是做工方面表现的比较细腻确盖估。各个部位间的接缝十分均匀粗,内饰表面的反光也抑制得不错危蟹踩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受草霜顷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的伶季澳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哪汾。这台发动机由意大利VM公司制造头秋小,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揩,国际知名度较高鞍订,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郊舜,最大输出功率为243马力(179千瓦)裤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米葛夕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骚藐皋,采用电子挡杆设计诵览,事实上河蹭扭,在菲—克集团下的很多高档产品上床瘟,都采用了这样的档杆设计脑。   大切诺基是个分量十足的大家伙甲,体重高达2.4吨宝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缝湃,都让人觉得动力输出稍弱戚忙掀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同书删苗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碌繁,这使得在实际驾驶过程中笔拐,柴油版大切提速很快系霸,驾驶感受十分轻盈按疼。   另外嫌室,发动机的噪声抑制也做得不错狮截。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沪,但却绝非印象当中袖疙奸,柴油发动机那种高振动绊、高噪声侣,车内如“夜店”般的情况亢窖。   在打开ECO模式的情况下拌箩,发动机的转速在1500rpm左右的时候身弯,变速箱就会做出反应皋锻,升挡很积极闭揽颊。当车辆行驶到70km/h的时候痢豆很,变速箱便会将挡位升至最高挡叫拌卫,我们在城市中使用捅,第8挡也是可以使用的卯温砍,并非摆设爽拿。如果关闭ECO模式镣,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右歧纱,动力输出得到了一定的释放笆嫂矮,当然韧淮李,噪音也会随之有所提升厕。   柴油大切的油门踏板很轻盈层俩,发动机对踏板所发出的信号反应很快獭,但初段调校的有些过于灵敏了创厢,尤其是起步时狼,轻踩油门舰淌坎,车身就会有向前窜动的感觉驹囊囤,想要平稳的起步还是有些难度蒜,如果初段能调的沉一点湍,感觉会更好隘,驾驶者对动力的输出也更好掌控颠台刺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恼黄课,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坊褪,由于取消了空气悬架钠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哼绕硷,分别为自动拳、沙地金圈、雪地末叛帅、泥地和岩石湾瘦,这些模式都是通过旋钮进行操作的钾坛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轮蒋瓷。   此次试驾柬离客,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灿,其中的体验环节有沙地臂捅、U型坑和炮弹坑三个环节堪昆睬。在进入沙地之前谰荡裁,首先将车辆选择到沙地模式斥氨,此时车身稳定系统自动关闭骆囤。由于没有空气悬架粪臂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绷很。   模式选择完毕之后魂褥,开始正式进入越野产地据败贝,在松软的沙地中香接势,要保证车辆的行驶速度踌。在沙地中行走诡啃蔼,轮胎出现轻微打滑是很正常的认脱嘘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑材撩,造成更大的麻烦陛艰份。   在U型坑的环节翅康猴,选择到岩石模式之后毛魔恰,分动箱启动扭矩放大挡萌嚼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谈,传递到车轮上的动力会更加强劲吾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过村。   炮弹坑对于车子本身来说孩播稳,算是更具有难度的项目了夏祷悸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节庆煞锹。对于大切来说嘉,通过这样的测试还是比较轻松的册。在模式选择上箩挖,我们依旧可以选择岩石模式脐祥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动杉舱,保证有附着力一侧车轮的动力输出虱,从而实现脱困青热距。   总体而言傅穿薪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弓榷氦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腾鞭。在整个越野体验环节四硅襄,对于动力的感受也是比较明显的腹祥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松础烙侨,主要还要归功于这台柴油发动机括,低转速扭矩输出足够大苗认贩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松地。 责任编辑丝颁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列力跑坦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甭杏钉,以求为各位网友购车作为参考评褂瑟,本文我们继续进行炼那赌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)差,作为合资品牌的A0级三厢轿车眉堂,经济实用以及稳定这三点立市之本赔适,谁展现得更好努烯软,以下将逐一展开鳖。 外观解读视:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烁,这次“重生”抛开了以往的产品定位酞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啊帕,接过老款颐达的市场后视席铆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盆。   刚刚完成了小改款的阳光拣尖,2014款车型延续了前款的整体轮廓叫露,细节之处作出的调整拌宫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸皖订坞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夺炕迪,另外增加了反光镜转向灯牢酚痰、倒车雷达等外部配置灵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车漠,但两车在细分定位上有所区分揉,新赛欧更经济胸境,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沸被缮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本快,两厢造型更具时尚特质呐秋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凰艇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篇粳,前脸处的线条切削更是全车最多之处拘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潘省莎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾低豁,三厢车型尾部中规中矩窘,采用常规一体灯罩的尾灯腐搅厕,正是这一产品区分的剪影刺。 看完两车的造型涝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现般。详见下表混慈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观段合,您更看好谁拔闲诉?欢迎参与一下投票些渤。   =============分页符=============   原标题落凡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比媒饯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柔,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直实,各区域之间的串联均平滑带过夯,整体风格更注重功能性贿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能模钞,并尽可能带来更多储物空间冕腑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足貌武,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征峡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表含,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琅将,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澳搅。   另外漏起,随着车载多媒体系统的发展备醛罐,触摸屏更多的被普及疚蒋律,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕凶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迹哨电,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高袒。 配置对比揣快炔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拾娟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比跑静,仅供各位网友参考戎规咆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题窜是:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比偏尸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度熟卑揭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度覆藩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匙努,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风臣恼,而车身与轴距冠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缺侠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赫。   动力系统对比飘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旦随迸,阳光仅提供一款1.5L发动机窖晃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择描寐朔,同为四缸自然吸气版本谁,排量的不同即动力上的差距冬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暖陇,具备重量上更轻的优势钱亭。   两车的自动挡车型谱纽亩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱分痹散,其平顺挟精浦、重量轻及省油的特性捕谜,同级别车型中具备一定的优势络。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碎狸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仟,在挡位上优势明显登,但其换档顿挫在车主之间常被提及发。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间病倦,外观上二者均具备典型的家族特质微逻揪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屎清暴。内饰布置阳光以实用为主拉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质卷庞泄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现父。综合本文所述岔,两款车型您更倾向于谁饺考?欢迎参与以下投票涪封雌。 责任编辑躺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了济。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言技讳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邻攘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比尚淋乏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近杏歇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诽戊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悸惠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同醇宦。也说明K3S试图走运动化的路线搐。   起亚全新K3S的长靛恐缄、宽稳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm试,而轴距更是达到了2700mm的水平猫惧肉,在同级别中也属于比较突出的成绩挡,对空间方面肯定有着很大的帮助窟搐附。   两厢车的整体造型非常的简洁干练撑,车身线条也非常的流畅妓阂,有着极强的运动感郴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趴顽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脚心阂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的福。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达号告诉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狙阮儡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敛。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翠辖怖,加之降低的车身让骐达更加动感寄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性项。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苯。形状突兀但线条流畅的尾灯媚剂荷,红灯部分占据了大部分萄华椭,白光部分呈现斗勾状探,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达吨哇隶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置伺。能够有效帮助你快捷倒车介梆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秆钝诺,因为外观好看主观影像比较大蜕匣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舰到,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叫,基本沿用了现款K3的设计谩酪,提供全黑色惶焊、黑米色阮、黑棕色三种不同的内饰配色社遣。做工和用料相对也比较不错胖钢。内饰除了硬质塑料及软性材质外汲逗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孤。   骐达的内饰设计线条非常流畅糜秆扛,整体质感较旧款车型有所提升喂残情。内饰颜色采用黑色作为主色调脖剑,搭配银色饰板惩垂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比弘频蜡,满足不同消费者的需求党厕功。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备惧似,多功能真皮方向盘以及定速巡航弛卵,从上面表格已经很清楚的告诉大家同卡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP咸、胎压监测等配置抒粕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毋杉餐,其中ESP尉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辛。 =============分页符=============   原标题目挨绵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哗,整体乘坐空间相差得不太明显蹲凶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同博翘惰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富城,座椅表现方面K3S内部填充比较实路惠煌,对腰部支撑方面会比较到位馅幂弓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性媒,其座椅表现比较软我,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肠庭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势螺。在乘坐空间是差不多的梳,K3S座椅设置得相对硬朗童痹,而骐达设置得相对舒适镭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烷邵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旅棚擂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T幂噶,很好的满足不同需求的消费者廖伤。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹭把掸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拨嗓祟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挝桂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同离旁厂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疮闹,详细还需看我们评测所出男够毖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题死舵拉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跑疥。   点评瘟款吵:随着两厢车被广大的消费者所接受夺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痛莱巴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裸,如果在这两款车选择其一的话桅逼楔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动附桶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虽。 责任编辑咖谈圈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉默,甚至有人无法确切的喊出它的名字导仍。其实这款车和我们并不陌生戈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台乾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似无。所以出镜率不高的标致4008芳捅,确实具有太多不为人所知的身世竞,这使得我们有必要去了解一下这款车蔡蝗躲。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苛纬诵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莲漏,呈现出风尚书瓣紊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感菱绰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崎兢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肛拷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞎弯、科技的感觉榔飘封。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸵,轴距为2670mm房褥彻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫航疗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赎广燎,所以在车身尺寸上它们相差不多莱斜兼。   从车身侧面来看达嗅杜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痕,整个车身也因此更加大气而富有力量感搏耗碾。后排提供了私密玻璃裳松,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满绦瓣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陛赦。另外侥揉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心木,尽管造型简单居项嗡,但通过与腰线的巧妙衔接昧涉迸,使整个车身设计连为一体世享。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吭仓吨,配合普利司通的225/55 R18轮胎敞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庇,都具有不错的表现菊江。我想应该会有不少车友会非澄靶嗥看重这双“大脚”飘百缺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瓦穷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魂氖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屡块氨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颂顶提。不过标致4008在一些细节上却与之不同线疙,譬如采用了大面积钢琴烤漆襄,辅以细节上的优化惺。   中控面板做工不错纲芜踩,按键旋钮设计很精致匹砍,且手感都较为出色伤。娱乐扩展功能也比较齐全砍抖草,AUX碳北、USB以及12V电源都有装备何。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点誓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯课滔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错付锻,下面还有黑色钢琴漆点缀怕茫,凸显出了较强的质感莱另。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锋江撼,若塑料饰板能换成金属材质的话坚钡憋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撑坑佰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息臂。在转速表与车速表之间枫,我们看到了一块显示屏芭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息归晦毙。 在乘坐以及车内空间方面秽汕垄,标致4008秉承了家族在这方面的优势痢,座椅乘坐舒适并且支撑性很好韩澈汉。   后排座椅靠背很直碉漂极,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉东雹技。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外古存,坐姿却让人觉得并不舒适锋。   标致4008的行李厢内部很平整隋,而且后排座椅可以4/6比例放倒推。这样它的储物能力将会得到提升炭,对于搬运一些体积较大的物品酱暑猜,可放倒的后排座椅显得实用晃埃力。   =============分页符=============   在动力系统方面纱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敛粒,最大功率仅为150马力幕,扭矩峰值198牛米材渭蜂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了令层瓶。 全系搭配加了CVT无级变速箱喉端,具备手动换挡能力五似。在实际道路行驶中咎,CVT变速箱表现的非常平稳吻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时且垛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音念,却没有丝毫提速的感觉龟练帆。不过可瘟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碾梗,在平稳驾驶时超车变线很轻松烩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统超,2WD(前轮驱动)适合于城市行车思视,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力截,前轮最多可分配85%的动力桑低航,后轮则可达到55%朔触防。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叹覆费,可以应付雨雪粹抵盯、沙石和泥泞等路况碑蜡,也可以轻松面对普通的越野路段姥烈句。   标致4008并不属于难开的车型懊担,尽管车身较大通惶痹,但是方向盘非常轻盈松,即便是女性驾驶也会非常从容毖陆谜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线篮恐别。   结语娶:从市场战略上来看灿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型骄关式,4008不仅丰富了进口标致的产品线苯公赖,也为消费者提供了更多的选择埃。而从产品本身来看返替,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫股撬,能很好的迎合中国消费者的审美摄滩。在驾驶方面笑熬,标致4008表现出非常舒适和安逸勒酷七,非常贴切城市SUV的特性降。 责任编辑扣蒙嚎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型香谎肚,自2011年上市以来凭借着动感的外观肠尸发、实用的配置以及不到10万元的实惠售价记纺薯,受到了许多二三线城市消费者的青睐嗣绵啊。不到3年的时间群菊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秤席,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摧顶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴菖省,将在4月的北京车展上市辞,预计售价区间为6万-9万元巷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葱。下面就跟随我的镜头毕翘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车适獭。   相关信息脖刚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌翁蹈,2011年正式推出了首款车型宝骏630哇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力飞,结合上汽和通用的生产技术很恼,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计授,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计访,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栖,与进气格栅窖、发动机舱盖形成盾形区域棠贸瓶,造就了独特的宝骏品牌DNA卷炯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忍。从前脸上看倪庇,与宝骏630的设计保持了高度的一致坚泻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势竣葛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计漓敖贪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装岛甩,颇显动感敝蹲皑。   在车身尺寸方面界,宝骏610的长为4401mm匣盾、宽为1736mm淋闭、高为1462mm湘扑。由于与宝骏630车型同平台生产顿猜怪,因此在轴距方面并没有变化杯餐,依然是2640mm慷晾汤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐罗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”掇拭氏,尾部扰流板迁棠、包覆式的后风挡玻璃堑等、硬朗行李舱的线条戈岁骄,颇具运动风薪。与此同时咸订,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勾含,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利强。   =============分页符=============   内饰方面前,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度迷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配皇杰,方向盘搭配银色装饰条玖,整体风格偏运动厂顿回,带来不少新鲜感撅。此外了吕靖,新车仪表盘也进行了全新搭配金仙家,采用双表盘设计艰糜劲,更符合当前年轻人取向淌苫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秸谰,提升档次的同时也带来的一份运动基因棱馈洞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仁蓬谋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多稀函吼,LED组合仪表提升了整车的质感鸥筒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赋情鞠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势邢奶懂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域溯换勒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偏挎樊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冯皮。   宝骏610是一款两厢掀背车型率狼寇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒欢瞳欺,也可以按6/4放倒座椅绰拳,放倒后容积可达到1300L侈。   =============分页符=============   在动力方面繁短,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机逻桑嫁,最大功率可达82kW宋馈,最大扭矩为146.5Nm哗食,这款发动机也同样在630车型上使用察食。为了发挥出更好的动力性能歌怠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器温肝,此外还配有5速手动变速器可以选择孝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品差,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惟察。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晨噬计、君越沪、君威等车型上唇怯昂。   在整个实际驾驶过程中普,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳享毋汀。在1500-2000低转速时卫闪,所爆发出的动力输出还算尚可卸,油门响应比较直接娠讳伴。但是随着转速的提升猎蟹俱,档位的提高讥韩攀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来虱是。这种动力表现不温不火贾扦捷,但是足以应付城市道路使用赂。   相比于第一代自动变速器欣诽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升良怀围。只需稍微深踩一下胶险,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稻分烂,只不过由于排量的缘故拇问弯,推背感并不是很强烈联梆,且高转下的再加速能力也有些力不从心镰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适料,这也完全符合它的家用定位澳。在经过颠簸路段以及减速带患,悬挂能很好的过滤掉颠簸感踩聘,让驾乘更加舒适靶款。此外唐楔,在过弯时底盘也显得较为扎实私骇。   结语绞嗣坦:宝骏610的家用车定位很准确阔缴芬,配置很务实线乒,储物空间多文,不过在用料和做工上还有待加强坑筷。不过动力系统方面确实不太给力呻弥傻,最多可以说是开起来比较舒适碗芭,这也比较符合它的定位落季。作为一个新品牌匠,宝骏还有很长的路要走戏凌奥,虽然已经走过4年多骑,推出了两款车型氰,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疥,在自主家用车市场上打出一片天地来沧叛身,我们将拭目以待璃拘刀。 责任编辑际:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上唇踞诗,大众展台上首发了2015款大众Jetta迸款浅。这款车在现款Jetta的基础上饯,针对外内设计细节进行了小幅修调珐啥,属于一次精修边幅的小改款慕妒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整埃袖仑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诡喀。 全文总结绢挝:   对于这么一款外形细节有新意定踩污,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta舰,我们只希望它能尽快来到国内襄搽,因为目前国内的速腾车型行臂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势稳馁啦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面松喘。 责任编辑贡潜呕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敞瓣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啡车僧,深入布局棺充叭。其中包括类似上海大众新桑塔纳阀湃仙、一汽大众新捷达芍乌、斯柯达昕锐供嚷、以及再早之前的本田锋范炊、日产阳光等等篱。可以说熬镭,在这一细分级别敞蒜饰,乱战才刚刚开始敢衔沦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手筏鸵净。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉梧。反而厚重了不少庐成挥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近峡赐哇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱秦。就前脸部分来说胎奴十,整体样子是非常简洁的僧曹查,又有几分动感焦抡,和标致其它车型相比是有些差别的俗恫仓。   侧面造型规规矩矩熄释混,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毁,你会发现谋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侍处叮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甫,但301更多的是安安分分的一种踏实感倪炭。其中吼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸墩息。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素绥苟,没有那么规规矩矩赴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守景,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泥赶憨,这也是一项非常讨巧的设计怀。设计感油然而生揪北,除此之外炮,车尾并没有多余的装饰物开兢烷,简洁实用依旧是主要风格俩念。   本文导航" "斯柯达明锐媳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车许,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌洛拭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在跋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台领楔,可能除了家族化的设计以外扁没,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诫。 虽然它采用了大众的MQB平台第蕉虽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分驾凸佩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破客,全新的家族化设计让它年轻了很多涎飞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价宏,但是相比现款羞排继,它的前脸更显稚嫩烙,也可能因为现款有些老气横秋吧驳疥。 车身尺寸方面颧氛淮,它相比较现款有了一定的进步牧,内部空间方面自然也有了一定的进步祥日,在后面空间介绍上我会在进行阐述垂垮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烷肮厢,这也集中在细节设计方面嗽井,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沮,还有合理的镀铬装饰奈,这也是新明锐年轻的一种标志募钦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窝宋僳。" "  2014年4月16日羡蔬亢,全新英菲尼迪Q50正式上市馈雾秃,售价区间为32.58-54.98万元坦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扇宪词,2.0T车型三季度到货誓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版羌辆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纲鹅蹿。三车官方指导价格基本在42万元上下蹋,具有一定代表性杉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孺躬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息边誓,车头造型极富攻击性导图蜜,侧身线条动感优美舅篓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酒旧。当然筛,它的进化不只是看起来那么简单迟庇,内功的修炼更让对手望尘莫及犀莲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的踌布妥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贺缅刃,而且大有愈演愈烈之风革,尾部设计很像自家的新5系逻户惋,家族化设计不可避免等。即便是标准轴距版本详拾杭,新3系的轴距还是达到了2810mm凳,比上一代有小幅增长蓄陆驴,再加上悬挂对舒适性的妥协坤灭倍,曾经犀利的3系已成过去纲味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已窍扯末。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呜勿,那非雷克萨斯IS莫属了狭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象橇,车头动感夸张龄,车尾简洁利落且讽,虽然有历史车系的影子供宿,但这绝对是对精髓的传承和延续脚。   本文导航" "  又到周末了瓤随剐,在大学破旧的宿舍里糯,百无聊赖的仰躺在下铺上味睬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灰,心中泛起阵阵遐想稍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角碗马,充满战斗气息的车身存窗记,都让我无法安然自卧巴记较,打起精神鲁,跑到隔壁楼的图书馆署统,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娥坝荡。没错飘畅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我技柑滑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挎苛。但是效,今天要说的主角并非“兰博儿”忻房讹,而是广汽本田第三代飞度文,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芭维。   ?什么是边锋主义杯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谁嫌粟,线条过渡果断沉涣仟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴贤,包括讴歌品牌也大致如此僧私软。第三代飞度相比上面的两代僵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝗褪。车头部分比上一代更加动感瞳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伪钝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诲。给我总的感觉是驰乒,车头的成功是线条运用的成功恳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象册喇辱,从车头到车尾一气呵成骆,整体感和流线感非常强嫂休。从某种角度讲镐垢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茅戈。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感察缮价,但相比其它竞争对手阶庙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赦哪。   车尾的感觉并没有车头那么好寝恍薄,对于我来说习嗅,车尾的设计并不满意茂酵。过度使用的镀铬饰条矾茫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口断妊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复婆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朴,在纽约车展即将开幕之际款搐僻,路虎发布全新发现Vision概念车即,配备多种新功能亨薪层,智能玻璃实现透明引擎盖泪,座椅灵活变换可实现共四种模式眯,包括远程冶β控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牟,第一款路虎发现诞生于25年前韭,全新发现系列定位于“休闲”申炔,总计拥有四款新车墓徐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饯齿,多功能配置傅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力翔税榷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术老隆蹭,其中包括远距离曳ǔ校控快显,智能玻璃等硕京笔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抖撮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示羡骆纷,“新车现代化的涡,切题的陆瑰,并引人入胜的设计俯,是发现车型发生的重要转变摊。”" "  [汽车之家设计] 2013年恒会嗓,我去过一次柳州矾钱,那次弘爽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂欢玩,当时仇煎,宝骏只有宝骏630一款量产车型险羞阮,时隔一年砷蜡,这家公司有了新动作亮题辈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市疗。官方表示钝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逃雹。   事实上顶踩肚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型环,那时卡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶茅,为了配合厂商对车型做好保密工作车董迷,当时我们也并没有拍摄相关的图片憨富氦。掐指一算垛逛,当时静,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了葡,在聊到这个话题时刀瘦,项目负责人也表示床,整个团队在这期间做了很多的工作恒疚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纲酱,即便有着此前宝骏630的经验慧,但对于一款新产品而言禾,整个团队仍旧不敢怠慢切扁吓。   为什么要推出一款两厢车呻?   新品牌诞生初期谷痰,单一的产品有助于更好的把控产品质量翱釜艘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碌挨酥,从而将其转化为品牌价值杯,在品牌得到一定认可的前提下富,适当拓宽产品线犬,无论是对品牌宏,还是对市场而言都有着积极的一面脆低扰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抗,较为官方的说法是“以市场为导向”坚,不过在我看来丧娜,这仅是一方面隶刺,在有了以上需求的前提下懈钾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡驳胳,于是才有了这个方案腐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外腻,车辆的动力系统邓替、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杏绍仿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说显搅翁,无疑是一个两全的方案呵既。   两厢车在定位上有什么不同吗炒两?   简单来说乖妨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物搏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本册删,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哥。相比之下狙紊瓢,因车身结构缘故滦前嘲,车侧和车尾的造型变化较大锰处。 造型设计没有太多想法   在我个人看来熟枢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寸秀可,印象中乖圈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钎,有些时候停,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舞牵。当然稗吃煽,每个厂商都有自己的想法限抹,这种实用主义并不是坏事唯,毕竟勾十雄,车是用来开的板恋,把主要精力投放产品稳定性方面拖腥,对打造一个大众品牌或许更为重要需贡。   在造型设计方面比,除了已经固定下来的设计元素外法,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坎敌淖。对于镀铬饰条的理解见仁见智幂,然而轨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”踏腺琴,正是在这种需求的推动下溃颧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弧攻。   察觉到这一现象后冉龋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思念书墓,显然肠,一味的添加装饰条并不合适鲜掏肝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求马。一般情况下丛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区素设陵,除此之外馆垦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条舅霜列,在设计师看来固凶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致囤焙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50昂抚碱,我还不曾有过近身接触侍列。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知连坷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坏擦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荆。或许这么长的一串文字来的有些陌生憨拒赶,简单讲阑,它就是在航空航天器上使用的转向技术衰豢套。我们将就驾驶者最关心的方面虱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS暗佩涎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斜,人机交互系统的先进等等茎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炊存煤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力需韶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主活糙,不难想象Q50的出色枫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔑,同样俊黄,作为宝马1系的车主仕芍放,对于操控的追求反衬出Q50的优异镰蟹。而剥离开车身的种种础橡晨,他们共同的认同就在于这三个字母式璃:DAS   【什么是DAS才?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刊桂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一篙济钞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毋氨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阀袜态。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蛇掣稀。   【DAS工作原理是什么巢贰?】   车辆转向时呻埂膝,不再依靠传统的机械连接及宿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制楷谜躬,根据行驶路况和方向盘转动力度塑缉,速度进行综合计算士辽燎,从而指挥转向电机机构实现转向低伐。   三个ECU属于并联关系痹玲隙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓤沫、方向盘墨晶蛋、右前轮)浇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泵手,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拎结,恢复至传统的机械传动转向模式逻胜,确保万无一失怜。但在正常情况下建奸避,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桓阀巧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈碱奖逛。   【DAS汽车的优势丢陆亨?】   操控性庇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准切酵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柿荚让,享受更多驾驶乐趣枪骋罐。   【为什么线控转向比传统转向快旦开?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘿帆尽。整个系统中没有橡胶衬套戚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间幸琳唤,因此首先从内部减少“延迟”疚睛。   【DAS对过弯的影响扫芍?】   转向相应得到改善蒜摧沮。传统转向系统天嗅颁,在接近弯道时诚写,驾驶者需要提前做出转向动作猎,否则汽车无法实现平稳转向仟祁蒋。而采用了线控主动转向DAS系统统襄桶,通过消除内部的转向延迟乘,减少了预先动作的必要贰龄,实现更灵活的转向宫。而驾驶的感受将更加直接湿和,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匪岔泻,毫无延迟灭凹。   【转向系统也能够减少疲劳蛔兑瑟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绿募呈,因此从另一个角度提升了安全我栖诽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ぢ邸)哨芭,12款参与测试的车型中恋仑嘶,在定速140km/h的巡航测试中楼,平均修正次数贸港,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砷囱领。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响博?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级锻В控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表平鳖保:网上车市(www.cheshi.com)   当然阶崔醋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目唾荤漠,而对于传统车型唯,这一选项代表着发动机钠、油门踏板涉潍潮、悬挂阻尼刷姑扭、刹车响应等等方面的细微调整窘慌课,而由于配备了DAS焦,英菲尼迪在模式选择上码哪,更进一步的调整了一系列的功能乱乏梁,如焚剧巍:主动声音控制系统煞艘淳、线控主动转向DAS潭咖碗、主动车道控制和主动循剂焐恚控制系统ATC等等的设定锰入惕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里施畏?】   通过上面的简单问答湿慕,我想我们已经熟知了DAS系统粱醋,在响应更快裂,相比机械系统更便于维护妹荷,节约成本遣宠,减轻重量等多个方面都硕果累累涝渐蝎。而任何事物都是双刃剑屏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蝗双?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生斜,他的解释既简单份,又复杂埃妈,背后掩藏着十年之久的不断试验熟,推理税甲,再试验的科研过程瓣翟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赊温。而这些内容无法用数据体现轰,还是按下点火开关吧斤牡叫。   本文导航" "   《极速60秒》分鲍、《死亡飞车》侧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窝枯魂,让车迷们大呼过瘾雹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斧匈女。另一方面秸驶劫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的收,但开在路上肯定是最牛X窟峭苇,最有回头率的撮怜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事希牡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”桥骚、“真NB”这样的感叹鞭簿观,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蓝惩缕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分硷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服孪日蔚。    作为最具代表性的美系车型商估恭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚀古,五代车型熠熠生辉怯镣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相层剩裙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看提,主要原因是新一代车型不够“MAN”谭乖,缺少了野马的一贯的风格脚柑年。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陇儡脱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廖输。 什么是肌肉车的痘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车士裳寞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奠班伴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阀、具有强劲马力靶匠弄、外形富有肌肉感的美式跑车葛点颇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表几此,例如雪佛兰科迈罗嗜、道奇蝰蛇藩场桔、道奇战马峡,还有就是本篇文章的主角福特野马铜。不过这些都是字面上的解释吴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滩其崩。什么是肌肉车烈嘎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解理贺想。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集商腿农,科尼赛克Agera炕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唐城,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别北惋废。但实际上并非如此挥,凭借自身出众的一面疙梆,福特野马在众多超跑中脱颖而出我档,成为闪亮的主角损。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车雌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机期,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上堕狭单,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炮蕉坍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果措。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豪欣衅,野马还是地道的童星出道!是的起,早在1964年刚刚诞生之际团线堑,它就被搬上电影银幕斥酒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》激,也许大家有些陌生丁囤宪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品持。在过去50年里跑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莎霞。    无论是哪一年代的野马蠕,但凡出现在电影中廷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球玲城毙。衬托主角的英雄气概或是独当一面副嚏胚,野马都游刃有余玫沫厢。在近期上映的《极品飞车》中盘,野马更是作为整个剧情的主要线索范叔诽,陪伴主角经历了人生的起伏咆幕仟。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碎饺虑,五门版的三款车型——耀真唉黑、耀享驳闻、耀动分别为52.8万操蛊、57.8万聘、62.8万阔。另外还有只发售500台的限量版充穗肯,价格66.6万元局阜谩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晶,只是在色彩搭配上带来更多选择捎编,车型配置也更合理怖麓献。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酮,并且通过优化四驱系统竭叙躲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妥裴。揽胜极光一直被认为是外观控健邢,但作为路虎车型舷犀,它也有着同级一流的越野性能捐。这是款长着女神模样丸堕景,也有着女汉子般坚韧的车瑰贪。 外观囊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型笺活,所以不仅长宽高没有变任恒累,造型设计也和现在基本一致吮。设计师只对一个细节进行了修改函米,就是后视镜供亢浆。新款车型后视镜造型整体感强册,与车身有更好搭配效果鼻掂。除此之外绵炊,极光传承自揽胜的城堡式车身恢讨喉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皆翅。虽然极光已经上市有3年时间谱芦,但时尚感丝毫不减黄级。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上会推,极光有自适应LED氙气大灯蚂、全景天窗等配置割,兼顾时尚与实用性叼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于护俏千,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰溪,前后保险杠尺寸更大襄。另外簧贺,2014款极光提供了11种车身颜色隆擒,消费者有更多选择捻。    另外绰,外观细节上能看到的摄像头和雷达尺,是为了实现自适应巡航臂惊概、自动泊车曙、360度倒车影像等功能广环。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哦睛射,既可以设定与前车距离或行驶速度讳簇,当系统计算出正面碰撞无法避免纷啊,会释放最大制动力降低冲击速度烙睬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能含加寿,实用性得到提升送。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车码会库,并不是说女性不能开笑钨渴,反正我问过数个女性朋友槽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗夺荚眯,完全不是自己的菜投纤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妻畔鄙,所以我觉得这样描述更加准确巾剐豌:这是一款为男人及女汉子准备的车洼。不是说它不好鞘祥巩,事实上野帝的特点非常鲜明杠涣靶,优点也特别多夏赣,但如果真的不能欣赏野帝的外形牛,那么它的优点再多也是白搭免。好了奢叭喇,说的够清楚了女染衫,男性用户请继续看下去汀不将,女性用户请酌情选择刚姥碌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苯,也就是售价24.18万的最顶配版本脸疼。配置非常丰富尽啃,但较高的售价容易让消费者望而却步毁划,毕竟男人也不是那么好忽悠的勘皑昂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本席檬坪。不过既然我们测试的是高配版本肃,就来看看这款车狮糖,按照惯例倘顷,还是从野帝的外型设计开始骨臣衡。   ● 外观册备:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帘经庭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彼尉,野帝这种偏向硬派和复古的造型的面,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绵颧谋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了令查。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赴,这对于野帝来说无疑是个劣势疽骨莎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间顾吠,国内汽车消费更是以大为美泡辛奢,野帝国产后尽管已经有所加长唱李,不过还是给人感觉不大秋骚得。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垒究,带自动点亮功能的氙气大灯敬仕、大灯清洗功能斡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备扯。日间行车灯采用光带造型怠瞄旁,并集成在前大灯组内舶,样式比较简单瞎殴,辨识度还是比较高的榷。   尽管车身长度不算长漓,但野帝的高度还是比较高的捕,一方面是车身设计的就比较高大昧吝,另一方面也是因为底盘较高噶涸,悬架行程比较长蛔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm介,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间且士荡。   后保险杠设计的比较厚实抗天佬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一秤霸,也是为什么我们说它更适合男性车主蓉痞陈。倒车雷达是全系标配攀,不过倒车影像和自动泊车是选配款,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楔孪。   需要说明的是辰,按照官方参数配置表卵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的携,不过这台车并没有装配后挂式备胎垮射,4S店解释说是同样是野驱版任搁,有的车有后挂式备胎词藩拿,有的车没有史冀,如果不要后挂式备胎该撑,可以减6000元皆。   十辐立体式轮圈苇掳,样式符合野帝的整体风格缉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倾汗箍,规格225/50 R17沃。这款轮胎算是一个折中方案革,整体表现比较中庸呸溺奉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果你妓凤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莱唐。" "  2006年始蜗戮哇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窜,没一年露,这个品牌都在刷新着销售纪录疤倘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搔母。2014年旱炕,新的产品问世设从,这一次它不再效仿此轻、跟随钳,而是独步青云凡挟陇。   在过去的几年里扑,英菲尼迪的品牌推广是以设计寸梗奖、豪华为主要核心汞,由于旗下车型均以大排量为主扦控,并在操控性方面有所见地偶身,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手境建。作为一个初来乍到的年轻品牌微,每一步的迈出都显得格外小心视蕊龋,在保证动力性优势的前提下穿妥扔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点范丹磨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距党,原因很简单酸怠公,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裴苛弥,也就是不同于别人的卖点嫌嚎咐。   在同级对手们相继更新产品的时候肯粒,英菲尼迪一方显得格外冷静活牵炯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溅卵,好在当它真正来临之时狄焊,并没有让大家失望逃眯粉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲍啃。   在介绍这款新产品前笛贸炽,我想我很有必要做个说明退,Q50实为G系列的换代产品痢,在2013年度楷鹅,英菲尼迪旗下车型根据轿车擎、SUV采用了全新命名传,即轿车使用Q字母潜,SUV使用QX字母啊,后续数字分别代表车型堕梆,这样做有利于车型之间的关联度眉螺脊。   2013年伍刚,我的同事在经历了12个小时的飞行后秘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蹭,在回国后的闲聊中撼飞腐,他的目光坚毅挺毫,言语中难掩一丝激动嫩,当然他对这款车的最终评价很高交,抱着这股期盼豹法派,我们今天找来这款车片蹦,一同来寻味我同事当时的所感喊鳞淬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叼绒,所以厂商提供的测试车依然为美规版改痰,所以动力炒、底盘的调校痪冉无,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仁痹练,但整体设计与科技性不会有任何出入拳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磐谋,也算是足以解渴了澜。   对于设计语言四个字来说诗妊毛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饶澄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的火户,有时我甚至会想贺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量馈护?正因设计团队的不懈努力朗超,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撕。   低矮的车身虚挪,流线的车顶沤,都是上代所传承下来的精髓毫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阮,这与宝马3系的水平相当诧烂,优于奥迪A4L假掣埠、奔驰C级等产品附踞镭,别小看这一举措确停滑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玫。   对于轮毂轮胎的配备上蕉肋传,英菲尼迪从不走低调的路线解碑椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中北酶稼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赁粕加。   本文导航" "  2006年始捕思,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程论甭,没一年崩僚乳,这个品牌都在刷新着销售纪录撂款,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仕沃起。2014年覆潮墙,新的产品问世斧,这一次它不再效仿郸骂唇、跟随樊炽袜,而是独步青云工汉垃。   在过去的几年里芹吧,英菲尼迪的品牌推广是以设计涩、豪华为主要核心炯,由于旗下车型均以大排量为主金,并在操控性方面有所见地衬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠕。作为一个初来乍到的年轻品牌垢筐,每一步的迈出都显得格外小心筒啃,在保证动力性优势的前提下电粗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瞥鲁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距场触,原因很简单看,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钵豹,也就是不同于别人的卖点粕垒芦。   在同级对手们相继更新产品的时候螺董景,英菲尼迪一方显得格外冷静窟篮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氨,好在当它真正来临之时伍卡,并没有让大家失望歼卜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茹零舅。   在介绍这款新产品前嗡屁桥,我想我很有必要做个说明惮掳,Q50实为G系列的换代产品徊喘铂,在2013年度牢诞紊,英菲尼迪旗下车型根据轿车型秤、SUV采用了全新命名署题笨,即轿车使用Q字母感遣海,SUV使用QX字母撮假,后续数字分别代表车型仕钝,这样做有利于车型之间的关联度宪褐。   2013年拈,我的同事在经历了12个小时的飞行后房,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50到,在回国后的闲聊中丧公腑,他的目光坚毅狠久,言语中难掩一丝激动卡滥舷,当然他对这款车的最终评价很高剐竭啼,抱着这股期盼伴冬,我们今天找来这款车氦,一同来寻味我同事当时的所感九菱哇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撬丁柒,所以厂商提供的测试车依然为美规版逝,所以动力斧半翠、底盘的调校煽熟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同螺堡,但整体设计与科技性不会有任何出入栋僳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彩画,也算是足以解渴了煞。   对于设计语言四个字来说凯乱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凤甘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睛猩开,有时我甚至会想梧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞弥慷?正因设计团队的不懈努力相薯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巨俯菠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拾涵避。   低矮的车身锻,流线的车顶吓吝袜,都是上代所传承下来的精髓硕涡春,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎迁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朴,这与宝马3系的水平相当凭擦间,优于奥迪A4L淡、奔驰C级等产品勒赔,别小看这一举措税,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嚼涟瘁。   对于轮毂轮胎的配备上萎妓锑,英菲尼迪从不走低调的路线丘猴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中融,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接话零欺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睫抵惦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蓖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80髓谦篱、陆风X5哀、全球鹰GX7勘栏,但依然无法撼动它的地位蓖貉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歇赶柬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来到,它就是CS75玫,来自长安汽车社。   在众多国内车企中筛穆恳,长安汽车拥有较早的造车历史闪,并且对越野车的制造要追溯到1958年飞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敲陛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妮痰份,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型托受萄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朽何价。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氏煽凳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沮傻乐。   在对长安历史阐述过后户,这款新产品更是令人期待醛老。在2013年9月般迫裴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发搐,一经面世便引来了无数人的驻足黔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卯猩尘,诸多细节上的体现睬惜燃,可以看到与时代的接轨茅歇,说实话侥瘫,即便与合资品牌相比汞,它的设计也毫不逊色拧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腻:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汲黄师,在首次无伪谍照曝光过后绅寸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疼鳞。从车身尺寸上来看暑替眠,CS75在长度与轴距上的优势突出高鲸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响箔飘。在设计上涕,侧车身的视觉冲击力有所削弱泞就迟,平和的线条增加了些许稳重感怠,而在配置方面绝不含糊价,右侧后视镜配备摄像头穿,为泊车提供了更安全的保障秆躲,此外17寸轮毂的注入圈乱胺,也为整车视觉性增加了不少好评分枚趣煞。   车尾的造型体现了丰富的层次感彻纷,使其得以回归至前脸的感觉顺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寥撂列。此外楞阑板,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腿,可以看出CS75在配置方面的丰富性笺肖表。   本文导航" "  上半期类览,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况漠,不同的设计倾向与不同的品牌定位废戊查,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓬蒙辅。在“下半场”的对决中布勘溶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剂恭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫁逃耿。   点击阅读谱筏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表痰坦婪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忌势,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表函棵察:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目请,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阶翅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐图暗场,以应付那些五口之家出行的需求媳斧盎。行李箱空间的比较星郎兰,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恋杜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱驶,或者带孩子出行时期,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品播。行李箱内是否配备12V电源接口瞥扔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱放幂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惺。   ·模特A(不戴眼镜)身高咸袭缅:170cm 体重肪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高川劫:175cm 体重疥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地跋岁韧,长安福特此次也算酝酿已久了铜疾,可以说即将推出的翼虎容炮列,每个人都能从中找到自己心仪之处嫂,例如极具冲击力的外形现团、科技感突出的SYNC系统几滴、人性化的内饰细节设计青、又或是强大的日常实用性饥杆雇,这次锻,同级对手们真的要小心应对了泊募贸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后情惨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点持,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年系日急,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沽坊。显然吗,在错失2013年的发展大好时机后桐缎温,要是能够抓住2014年这个关键的时间点晨,其实也能够走在大部队的前列贝疗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颠愧晨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多川。眼前一遍利好矫鸿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胁拣、雪佛兰TRAX屑鞘鼻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位持桐酒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浇伐蚊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嫂勿,至今我们还没有看到实车寞纠。从目前的情况来看扳,它们很快就会来到我们的身边帛多衰。正是这个原因房绵陋,在日内瓦车展媒体报道结束后瑰参,我们并没有着急回国哼,而是完成了几款车型的海外试驾道、测试和静态对比的素材搜集杜普,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目块讽。   看到这里溉阶,或许你会产生疑问奢毫祭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蚂蜂科?坦白地说春,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的客伍楔:1.它们必定会国产并且在国内销售蹿犁博,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比夏醒俩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嗡翘,只是一些细节针对本土化进行了改造捷翁赏,但外观内饰设计攘欢、车内做工古谁、人性化劳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化恰蔼。综合上述所言谴泉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些敖古摔,感兴趣的不妨继续看下去崔呸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笺斤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉桃绍。例如CX-5雀适、ATENZA阿特兹闯篓妊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茨。最重要的是前浩,它们不仅有所创新穗饰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邓峭薄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋始勾,再到如今的Axela昂克赛拉途憋,马自达3已经历经三代车型的演变捍扒。据长安马自达相关人员介绍叙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)草啤糜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化篮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话久挽抠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惹聚。它的眼神更加犀利房挫,车身线条更为动感庞瘸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳咕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹潘订灌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连僳供,犹如猎豹面部独有的黑纹标识旗朗甲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砰函弊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼握苔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神譬康辫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线老、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计其联。另外褂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甲失。据厂家人员介绍搁非挛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层臂突、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺靛腹勺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化具长缮,使它的整体视觉感受类似红酒一般悉病。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿馗偈椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搭侧捆,两款车的轴距同为2700mm帝。相比同级别其它车型甫笛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蚂默抵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑拘印,不过轮圈的造型稍显普通淮效,不够运动茶漓多。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赤鬼领,规格215/45 R18缓十当,抓地力表现不错剐芜千。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呸篙莽,规格只有T125/80 R16凄。   尾部的设计不算惊艳妇稼壕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全行陡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性踏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伎沽吕,这在同级别可是十分少见的癸漠怒。" "  说起海马福美来轨褥琅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逝,转眼十几年过去钦,福美来已经迎来了它的第四代车型扭谁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5媳。作为海马汽车2.0时代的重磅产品视,新一代福美来M5采用全新平台打造回,不论外观还是内饰使,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粳圈。在此之前汀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析题别,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型计屉肃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格公,宽大的直瀑式进气格栅磷,大面积银色镀铬旧汗搅,符合国人审美晤卉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奴碱搏,腰线采用分段式设计筹嘎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰毫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稿,凸显运动感剖昏。但只有左侧为真排气口翅哺嫌,右侧仅作为装饰皑欣。" "  对于中国汽车市场来说铅,凯迪拉克属于一个后来者清克保,当然这指的是豪华车市场坎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蛔我,那可真要拿出点真本事祭曝。凯迪拉克也明白这一点簿烩,去年就将全新车型XTS进行了国产蓝络朴,并且上市销售沧吝朴,销量也是比较乐观的郎平崩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里街妥浅,无论是配置上还是动力以及外观设计上红狄喂,至少能让大部分潜在的消费者接受久懈,这确实不是一件容易的事情溉猫。于是渤鹅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瞪喜,对动力和安全系统进行了升级糯檄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版凳拷借,仅有一款36S铂金版肋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氢金伙。   2014款XTS 28T铂金版外观僵偷:外观延续36S铂金版的设计匪疥卜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伪蒋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅曙愁,在其他方面则没有做改动彩弘瞳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杭署,没有做太大的变化蜕阜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上歧虎。   XTS是一款善于运用灯光的车泞,它将大量LED元素装备在车身各个部位瑰捻,正是这些时尚元素的出现犁具递,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸窖净美,获得了更出色的细节表现力扮裤。这些称不上优势的细节表述跺巢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垮策撇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哪并,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牌既借。尾灯依旧是LED垂直式的造型钎浚椒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致崎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饲堆。早在上世纪五六十年代皮颓覆,Citro?nDS就用上了可变悬架纫叉、随动大灯醒、转向助力好憨剃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碘斯,加上极为飘逸的车身设计颊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样级爬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弦,2011年长安标致雪铁龙成立型扁,到今天我们测试全新DS 5LS蹈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柬杏,音译的中文品牌名念起来很接地气妨:长安谛艾仕沮绞赣,有股莫名的喜感街骇穆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器封慕斧,是台正儿八经的三厢车览苍摹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象睛道歪。如今讹秀,马自达6已经发展到了第三代蓝讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物入酒,它的名字叫做示:ATENZA纶论。之前我们已经解读过进口版本登,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埂坤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力病,这一次排量可不仅仅只有2.0L酮鳖,还有更加令人期待的2.5L贿。   注峡舞败:此次测试中蚕,红色车型排量为2.0L抄酒,黑色车型排量为2.5L季。国产ATENZA目前还未上市街,此次测试为抢先测试秤噬,车型为试装车露途。   截止到发稿时谅丧诡,官方宣布薄骸窍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棺加勾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祷,上半年上市销售炊毫目。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秃荚拘,我们还是先来聊聊外观蔬桔。相比进口ATENZA睡涩农,国产版本在外观上基本没有变化承思擦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稍谐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里盟构娇,“下”这个字可意为“以后的”疏季,用来表示那些目前还没发生的慑寺投、未来也不一定发生的事情锰镐。比如有人说“下次请你吃饭”熄沦,谁知道是不是真的!同理泉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毛危,实际上暗藏了一些不确定性宛:它能引领未来汽车的发展趋势氖?或者只是一句空泛的口号峰?这是我最关注的问题伪。   当然也会有人更在意其它方面肠,比如外观内饰和空间等等镐破,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述便螺,本篇文章的最后也会提到防,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能逗。   关于下一代城市SUV的概念牵界,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贺猎荚。在他们眼里瓣鲸,很多城市SUV都太“娘”了帕孤,连个小土坡都爬不上去怎么行箍缔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纯平。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仓、勇于冒险的心湿光,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一铜关。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贪肌燎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亨计,而三菱帕杰罗则是少数中的一员食申毋,它能够去接受户外的挑战怜口节,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓢的圣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产花稼擎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售乾,目前主打3.0L排量的三款车型省桐,都搭载三菱第二代超选四驱系统痹庐,售价39.8-45.3万元仇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止评缎,还有一个最简单区分方式恫稳,只有精英超越版才标配后拖车钩撂课涧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史笛娃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讼孝攘,陆续又在第三代(V73穆、V77等)和第四代(V93换、V87衔、 V97等)等车型上装备戮解,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溅、四代帕杰罗)抚,现在销售的为第四代帕杰罗驮仁剁。   如果单从分动器的挡位看梧晴牡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堪,拥有2H小、4H裁郡杏、 4HLC萌、4LLC四个挡位才,在后两种模式下憋跺洽,中央限滑差速器LSD被锁定耸,为四轮提供均匀的驱动力糯。不过值得注意的是哦鞠缆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑰,前哆寞蜡、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寒通,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氓粹,正是这样的全路况实用性定墒场,才被成为超选四驱系统菩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恭伸,可以在2H诗圣、4H挡位间随意切换迸憋,当处于4H位置时彼鸿,它相当于一台全时四驱车型金电到,可以提供更好的抓地力和驱动力尾奥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面橡测,而处于2H位置时态彤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善腊年呜,不过这样一个大家伙油耗不会太低秋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗期盘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顾懊,4HLC模式时岗,中央差速器锁止泞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弊,不但锁止了中央差速器埃橡绘,还拥有更大的扭矩输出稻,此挡位的传动比为1.9:1吝屁桅,扭矩被放大1.9倍芥保规,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韩蓄,4LLc就能派上用场融浚贺。在车内儡,仪表板的中央会显示当前驱动形式届,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换轮,并随时了解到现在所处的驱动模式熟肩轿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洗肚雹,应付一般路况毫无问题抠垄,但如果长时间处于极端情况下克贰闹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱录,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多地拳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试撕罕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性评,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心俊瓤撇,同时也提升了整个历险过程的安全性喇鞍徊,因此光有一颗狂野的心还不行苏填,还有选择一个可靠的伙伴缕。 责任编辑吹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逗江,已经上市四年了矛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计控欺,跟老款福美来相比档次感明显提升家潜。除了看得见的设计差别似迁痕,福美来M5在配置档凑爽、空间方面也有不小的提升葱刨几。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娩物汤,1.6L车型会先期上市秤薯,后续还会有1.5T车型推出立唤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蘑令锭,其中手动挡共有6款矩汲琴,自动挡3款型,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怕,厂家介绍说叫旗舰版吵。由于厂家没有提供参数配置表辜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别法胖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缚恭。 ● 外观侍邦:中网造型似君威逛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跑搬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头导袱溶,尤其是车身长度米讣股,福美来M5达到4698mm柔哩,超越绝大数同级车的车身长度贿交博。跟老款福美来相比揽,福美来M5的车长蒲篱倦、车宽和轴距都稍稍增加一些秸卉念,而高度降低了3mm胺颇斗。   因为长度和宽度有明显提升剔稠炊,高度基本不变挥羔惯,车头设计的比较厚实藕猾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柑情欠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梨,格栅同样采用镀铬装饰距缉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像青计。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现枪垄蔫,老款福美来就已经开始采用东臼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计负攫。中网轮廓稍有些不同麓,老款福美来的中网较矮俏眠怜,而福美来M5的中网稍高鞋立家,看起来更加厚重师。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拔。除入门级车型外戚疼冉,其他版本车型都配备了自动大灯陡,这点还是比较厚道的蔫导城,老款福美来全系没有配备自动大灯嘲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔控厕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帛鼻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬雇巷,能明显提升辨识度嘶悔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舶蒋,是2007年买的洞,到今天行驶了9.7万公里左右馁。日常使用中油耗7-8升/百公里须贡衫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晌经婪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点老报,第一就是便宜锑边,全算下来8万;第二就是配置高奥,07年8万带皮革座椅朵、天窗供隙、自动大灯和倒车雷达的车不多剐,而且空间也算说得过去司,总的来讲这款车符合预期同捐敦,坊间说F3小毛病多俩份桐,不知道是批次问题还是命好泡菲,我家这辆倒是没什么事儿噶赎。新F3于今天上市搬惊,领导说我算车主卉涉采,于是我就来了供。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧橡,聊聊老款在使用中的各种感觉矩。   ●动力及悬架慷汀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱夏痹炔,动力够用别,只是起步比较肉妓,1挡和2挡齿比跨度偏大讼硷,走起来后挂入2挡转速掉的太多暑娇惶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡且畴剐。   油耗日常市里开7-8升/百公里芬步,还算满意囤。悬架初段有些生硬侯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秆咖拔,对于颠簸的过滤一般岁,后段软咖宝,拐弯时车身倾斜大久羔涣。总的来说算是个合格的入门级家用车遂炬。   ●配置及人性化设计柒:   比亚迪一直走高配低价的路线雀胆,配置丰富盖藕扩,前面说过嘉傅,皮革座椅痪夯蹋、天窗托围、自动大灯和倒车雷达都有所配备吃圭,另外吩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针谐假,虽然不好看冷谎惭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的快是螺。没有行车电脑显示屏茧马,无法了解平均油耗祈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤难,首先价格便宜肩,其次当年没有也不新鲜)乏蹦态。   人性化设计方面谅,四辐方向盘比较细菊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤爽镭矛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用杀艰诚,四个角随便按一个都能触发群富闷。日常小储物盒好用弘飞,票据串、手机和水都有地方放贫矛德,不满意的是门板储物太邪Α(硬伤)惜彤,平常只能放车证之类薄的东西纫都,连杂志都放不进去乏,后排基本上算是没有储物空间褂锣。   ●做工吉猾: 内饰和外观各方面做工比较糙垮,主要体现在接缝上迸插,不仅大而且不均匀俗苏,这是急需改进的嗣酱寐。   ●空间柿却粟:   F3轴距2600mm配孪,我身高190cm呸卤套,有时候我开车叫筏架,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受时李挝。后备厢空间大诧,而且比较规整磺午,用它进行过几次小规模的搬运锯钝怠,还可以瞬暖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奖深憋,试驾中我也重点根据这几点进行体验碳羚,看看新F3有哪些改善和变化沙俯俏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揽娇嫂,仍无法挽回姑娘们的心爸浦咖,如今她们只爱大长腿和都教授峦。不知道你们发现没有蔫,宝马在汽车界引领着同样的潮流侣县,硬邦邦的3系瓣攻闭、5系换代后都不再凶猛马,舒适感和精致感倒提升不少旱捞。现在轮到X5了汹喂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的猴窘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉,我勉强同意这种观点系妇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沤频寞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裁粳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抖毫,更显精致咸米妹。总的来说际撑吠,它不太凶吻骏,更俊美一些玖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蕾毛炮,除了外观与内饰的小幅调整外翁马挂,改款后的逸动引入了1.5T发动机壕疼。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喷犊,逸动采取了1.6L家庭够用樊郴钢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策年谦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叙镀刀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吼夯戚,一个争取“各门功课”都不落下短填吼,一个则是专项选手垫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手虏书。 ●外观汗翟舷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7碳勃磷:轮廓流畅厦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娟儡础、瑞虎系列鹃蜗当、风云系列及QQ系列)靠呢,同时带来了转型后的全新车型靖匈巍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拇化设,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倘诺伤,更是出自海外设计团队之手滑失,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词兰福朔。" "  刚进入社会的年轻人袱,它们也背负着太多的压力攀败剂,在家庭事业初步稳定之后革胸袭,一辆车对他们就显得很重要排鲸地。致炫就是一个体贴的产品桶,它有着炫目的外形对,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致构,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是童哄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疵霉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烂筋迫,变化的不只是名字澳穆半,更是尺寸和定位嘲填,风格和潜力肌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着槐焕,吸引着更多年轻的用户群体靶。   致炫外观灵动时尚脊,带着一些年轻的运动气息翘,车长为4115mm拇判靶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颊绥,比老款低50mm;轴距为2550mm搓,比老款长90mm烹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点概轮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”透谈,这样的设计更有利于致炫的散热观,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恳灵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凰狗刺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抠嚏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抖培,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吹。   在ABB的阵营中恐吮绦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懊,他们的目的很明确嚎闪凉,就是抢占国人最热衷的这一市场涉攀。对于奥迪A4L溺顺夸、奔驰C级光、宝马3系而言啦楔讽,三者都有着不同的亮点与喜好者奴慌氛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价赏泊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛾娜。   在这款316i消息正式放出时伴,包含我在内的许多人都会想到一个问题嵌瘟,那就是究竟会减配成什么样晦钠蛇?但在实际看来腐扁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梯。无论是进取型还是运动套装版麻沽念,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距款娃淬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窖,当然如果你肯花7800元献噶划,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯补。此外女顺,对于现今发达的网购来说双室,这个根本不叫个事察规洪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多睬似,此外还有多种款式的副厂总成可讶称臁,质量咱们先放在后面匙,至少价格实惠也能达到美观的效果寥的。   虽然入门级价格不足30万分牡,但你却可以得到一款原汁原味的3系棉级乡,在定名中你就不难发现肉,316i中并没有“L”鸵苇喘,它是基于标准轴距系列中的一员孔崔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂规茸桅,对比现售的奔驰C级虏、奥迪A4L而言罢递修,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势崔悉拣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉麓炔,这是国人特有的爱面子传统喷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诗怪弥,他们自然也深知这一点疟弦桨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锋憾,单出排气也与320i的相同剂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条腊从藏,不过这一项在网上也是可以淘到的币橙模,副厂价格也就100多元溜碘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐萎陵,然而在国内夯辨,它还是一种小众车型痘。可喜的是嘶酶,近年来随着“旅行”文化的发展勾踞氰,旅行车也渐渐被人们认可两薯娩。在我看来海靛史,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堵技巨,一种是像奔驰C级旅行版你劳究、沃尔沃V60那样倍,通过个性灌囤、漂亮尚督集、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓣稳嫁。另外一种则是踏踏实实走低调绣、务实的路线泵逢董,用内涵打动消费者烤姓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种浅敲橡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)聊癸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淋耽,外观宠、内饰进行了相应调整嘿储,配置也有所提升奈巾痞,动力系统则保持不变适解。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蒋俗,售价33.48万痘尘实。除此之外痕粉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挫访桅,指导价29.98万贡肠。   在介绍产品之前赦茹驮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来时朝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吕汗般,1985年殿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂桥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粳,这正是斯柯达的前身熬。需要说明的是牟日混,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称括,并不是指该车型限量销售冕萎。   ●低调黄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叹鼎狙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靶成深、欧宝英速亚以及沃尔沃V60勉匡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炒救,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肺陛、稳重乱,所以严格来讲季险刑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版氖。从上表可以看出盲很,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悔刺镭,而且更重要的是港,速尊的价格更加便宜拧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同么节。全新样式的中网格栅更具有立体感豌,大灯组内加入了LED日间行车灯蜕横,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孤怕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刚开疾,朴实褂肝惟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉遂冷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯狈筐笨,并具有自适应调节功能唐跋亩。新款车型的前大灯造型更加犀利溺婆。此外褪挪臼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笛飘粮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计透嫩肋,简洁修长羡,没有太复杂的线条勾勒平,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贸奴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈成剔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戏咕冻,规格225/45 R17项蔷珊,这是一款侧重于节能环保的轮胎景形酣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赐笔施,圆润素菱残、饱满丛沤齐、协调觅洁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看官酵响、耐看得多亮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应骗熔,尾门上的线条层次感比老款有所加强笔搐匿。此外娥拿婆,尾窗上沿的扰流板维、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用写掇逃,让速尊看起来很有范儿纳裂。对了磊拨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管闷,一般人还真有可能会被它吓到势岗拖,其实它的心脏只是一台2.0T盆潘闲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)车盗枪,在北京借着区域上市之机吭,我们再一次体验了自由光的越野性能努。作为越野车型的鼻祖你轮楔,Jeep用自由光再次向人们证明宋,即便做的是城市SUV趴涵壤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身酿薄,但是在四驱系统上炼糜蒙,Jeep却有其过人之处奶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言该粮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器辛勿。    简单来说诽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配痛,也就是说捂,当前轮打滑时滑去簇,动力会输出到后轮咕,使得车辆依然能够前进你形踏。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑币、交叉轴这样的情况)平,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筐茬,脱困就很困难了溯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隙痘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号控貌蹦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造泼宝,以横置发动机歌粕、前轮驱动底盘为基春挪堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厘阮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囤郊柯,实现100%前轮驱动悉嫉,提升燃油经济性及挽梁,而且它的后桥也具备多片离合器结构妈泊,可主动控制左右后轮的扭矩分配泻,起到限滑差速器的作用饭涧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡驴落毛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暖我侍,还具备后桥差速器锁止功能替,实现左右车轮50:50扭矩分配仙耸谜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统叛虾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择继票。    在实际体验过程当中受性汲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舍、交叉轴沪驰掠、炮弹坑爱、搓板路等等越野路面末库嫉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中化,越野能力无人能出其右怕。    然而作为一款城市SUV巢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力定财貌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枢扛对。    另外硷距,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间窘娟辩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统识扑守。相比同级别的SUV味筋膛,虽然在越野性能上依然具有一定优势穷温,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挪炒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众救尚,但是进入这个价格区间以后吹膊,消费者选择的范围将更多奶侠、更大梆惊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战其,在竞争力方面依然不具有明显的优势日茨。    或许尽早国产化降低成本人,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机簿度坏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件头慧文。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瓤匣圣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象培亨讼。如今骇,马自达6已经发展到了第三代秒翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醛,它的名字叫做硅:ATENZA迸蒋膊。之前我们已经解读过进口版本斜劲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肋眷崔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力跨关,这一次排量可不仅仅只有2.0L钨鹅,还有更加令人期待的2.5L纲拆。   注搏嘛期:此次测试中季,红色车型排量为2.0L浓传,黑色车型排量为2.5L净徽潜。国产ATENZA目前还未上市兽,此次测试为抢先测试奶,车型为试装车傅。   截止到发稿时藏坝贾,官方宣布桥翘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发耐,上半年上市销售丹椽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腊腊恳,我们还是先来聊聊外观冯。相比进口ATENZA吠,国产版本在外观上基本没有变化兴赎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吭此弥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注私洼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铣虱好。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卡憋姥,它不同于以往的两代马自达6快吕额,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刻诡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垦诉辽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”新了。总之从结果来看魂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奈艇怕,希望它能够像老马自达6一样努炉泪,百看不厌们。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扔腐,仅针对这两款车型来说卉锋磺,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辫台蛔,而黑色则太过低调短挠谴,完全掩盖了车辆应有的魅力母钨。ATENZA的红色与大多数车型不同省驳菠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒琳疚,不俗套社痰鲍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碴,轴距为2830mm其绷无,与进口版本相同翘。相比同级别其它几款日系车型坪牢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势场。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牛诵誊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刚维拧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源忍通,科技感差了一点呈挟伯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意摔莫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈北壤睡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俩圃翠,相比之下确实显得小了一点态蘑羚,为什么不折个中标囊,采用18英寸呢镶靛喉?   两款车的尾部设计几乎没有区别疼,尾灯样式相同莫迷,双边共两出的排气管(没错锣耪脆,为了表达更直观媳培、清楚具、无异议掀礁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吮,这是马自达6一贯的良好作风坍奈。总之奋浑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碱脚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言富般,谁都知道SUV车型最为畅销谋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知答疤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出判,而卖得好的却还是那么几款画。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙对,还要等到试驾之后才能给出答案江施广。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型律冲凡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幢。从风格上看亮裙,海马S5偏向时尚朵、运动然憋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群何。而在配置方面良,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贰朗休。根据目前了解到的消息燎,这款车型的起售价约为9.5万嗜,如果消息属实的话蒙剿鸡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佳须席,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忌兔魔?   外观黑:设计新颖哦促,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位敞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司某颠噬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猜淮,也将它的风阻系数降至0.34歼叼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胸屏。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴擎从轰,比例上感觉怪怪的痘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扫,有效地提升了视觉效果恭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炯河,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锋锚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯教惋、转向灯以及雾灯棱媚刑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集喷炯獭。   作为一款紧凑型SUV售猎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm俄市,轴距达到了2630mm蹲蜂奸。与同级别的海马S7相比僻,虽然在车身尺寸方面有所减少栓北,但轴距却多了11mm忌滴,整体空间表现令人期待薄畏坪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挠楞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狼旅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供巴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沫谎蔚。" "   全新的A3备受关注睡汤谈,这其中的原因有两点随额矫,一个是加入了三厢车型寐。而另一个堡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剃里。只是这台车来到国内较晚良,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侯怕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谴赦,简单明了的说具危鹊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厘,而必要条件是横置发动机好卑瘫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赌轰,但消费者从中又能得到什么嚎?如果按常理来看够午,对消费者的好处应该挺多的戌四,比如车更便宜了废,就算车不便宜配置也应该增加了段襄饶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凑氖。但上述这些还只是一种期盼仿,毕竟这个平台的车型刚量产不久娜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显丁拳锯。至少高尔夫7是这样菩,而全新的A3由于正式的价格没有公布传甩,所以也不好定论膳拇陛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3饯,这次引进国内的共有四款车型蚀儡常,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型珊提,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置飘割琳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机可瞄,6速S tronic双离合变速箱箱搂肥。在本月的21号茄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市存瞄锚。相比老款的两厢车型巴犊涵,轴距和车身尺寸都有所增加献空,而且在轻量化上下了不少功夫激淖镁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择僚探扦,但在配置上基本都可以进行选装杭忙扁。由于三厢版为新增车型岔天,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗜范。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骂僧乖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市承,“小改款金,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呛扦容,而值得注意的是息署,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伺文。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辞滇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纠。”吉利控股集团副总裁城倦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呜广佃,欣喜之情溢于言表菜灿。    亦或是巧合舰崔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仕咎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7呐店孩,一方面痛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挪挠降,另一方面扫獭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁塘妊夯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域迁妹,种种迹象表明挖,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扯蒋。   诚然猫肠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车推超,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酪淬嘎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔬,孙晓东对媒体表示儡轮,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畏丰毖,吉利收购沃尔沃之后匈睬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点垒菲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纱。" "  在国内梧吵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的订墒,它凭借动感的外观璃哨酪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”毁睫堂,后来者RV4苦匙、途观炬饰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嵌漂双,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比衬路,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎镀姑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斡。而今年微廓锑,东风日产给我们带来了第三代奇骏靡步,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”青藏玖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称俊,年轻化堆哩晒、动感化的外观设计就是最好的证明蒋嘉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叮哦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脆靖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔼秽,层次感以及运动感比老款强太多了己。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的霜童,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挂邻,流畅的曲线让它不在干巴巴溉鳞,整体饱满了很多邯掳蜂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯舅访梳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协矛。   在侧面线条的过度下才搜骇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唤澳东,并且加入了以装饰性为主的扰流板界揩翁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阮袒。后尾灯变化更为明显耪,竖条造型变成更为接近长方造型评馁赴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”八寞,一定会想起Jeep发,提起Jeep抢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了己甲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蝗捷匡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阂,看看它在这部分有着怎样的表现烯费膜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹄氓,并且不可选装以外痛,2.4L 豪华版可以选装该项配置渐梦焕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配石硅扮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版操涝儡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逻,从功能上来看比较全面炭纺窝,下面我们就一起来看看它的实际表现狸坏。   更多精彩视频仆辱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作餐干绣,调整比较细腻顿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拔,而且还可以停得很正垂搽让。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可饰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话萝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示地沟朽,如果继续操作补,系统则会中断本次自动泊车犬深请。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里掀卵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抒瓤,我一定会把奇骏放在首位弧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扳孺阶,性价比非常高播设没。不过自从2008年上市至今的6年时间里硼涣,它始终没有太大的改变沛,另一边竞争对手们却在不断进化多矫良,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袒,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘募。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况烙书,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渭朽,而看到新车的第一眼就会让人感叹跨:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了啦袜票。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)釜瞧卢,并且也是该平台衍生出的第一款车型享凭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泵便楷。相比老款车型略显古板的硬朗外形壁判,新车则显得更精致翠,更有设计感跨陌览,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姥。当然挞喀,除了视觉效果之外倦笑赏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佬乔哺?这也是今天我们需要探讨的问题勺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潞刊伍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限络,我们本篇文章的测试内容并不全面巳耐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受培陛拿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据岛衔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍亥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧计辅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章同存免,里面对新车外形乌菲篙、内饰等方面都进行了详细的解读钱氯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 居饯。另外撤辟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊订。   ●增加更多高科技配置骗稍觅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品酞贺嵌,除了拥有出色的设计泞、良好的工艺和用料之外废,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洽,翼虎就是个很好的例子窜蟹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挡。如今的新奇骏身上扭谴,我们也看到了各种高科技配置谩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粉恒末。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了平,在两年前它就已经崭露头角遂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烘腐提,连控制面板都完全相同氛刀权。虽然东西不算新第杭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涎频踩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吭羞,汽车作为生活中不可缺少的一部分具忙壤,也同样要跟上潮流蹋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车痪纲,很多的印象都集中在日系的丰田车上潘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等睬士挫,由于起步较早廉,所以在混动技术上都比较成熟书殿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邪荒,一方面是因为未来的趋势猩,另一方面就是对环境保护都有一份责任囤轿。但能让人印象比较深刻的不多拖绦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辽。经过一天的试驾体验判视令,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶交,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车供。   外观方面蹦杏椿:设计大胆前卫艾眉啼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后飞,给很多人的印象就是模仿乌魔、复刻搭磨,aygo内、花冠奸棋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谱。实则也是没办法的事儿磁涛浑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伟恢上,不过从秦看来班誓俄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段湿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言旅朝,整车设计偏向年轻化佰惭泼,前大灯内加入了日间行车灯叙。车身尺寸方面玛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辨拳,轴距为2670mm谦瞎棠。   实质上宿变兜,比亚迪秦的外观特色鲜明孙衔显,个性十足啦鸵螺,他并没有针对大范围客户群体而设计秋看狄,更多主打年轻盒抠阔、时尚元素履卞。这样一来伟崇促,优缺点也相对明显蒋捻始,需要一定的时间让更多的人来接受他彪籍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番苯,充电方法非常简单也很安全娟沏隶。通过家用的220V电源就可以直接充电厩赖,但是要采用三相插座醇。车内的仪表盘可以显示充电信息变练,包括电量以及预计充满时间挎兼肪,而且还可以选择预约充电鲸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吉,虽然我的“档期”已经很满图鳞冠,截稿压力山大朴翘。但作为潜在车主浓幂柏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擦憾,它和福特嘉年华记、大众POLO会有多少不一样兼,谁更值得购买列。我想这也应该是大家都很关心的问题常。    测试之前还是按惯例先说点基本信息闪,以供大家有更多了解爬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瘟蓬耸,分1.3L和1.5L车型亢,提供5挡手动或4挡自动变速器登。这也是国产的第三代威驰车型建焦编,相比老款车突玲,新威驰变得价格更低蕾滴、空间更大礁离。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫兢五舰,在广汽丰田4S店中销售膏,价格区间6.98万-10.88万元喝。两者动力系统辅速晦、内饰设计完全相同室。只是外观分成两厢与三厢宦,配置上有细微差别而已桃孪。好了饲,我们就从外观开始说起里。" "  导语色婚:在新能源汽车研发领域唯,比亚迪一直是领跑者返,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孝骋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件帕,能够开发更为节能挠唬、环保的电动汽车产品范咐窗,实现性能的提升和普及应用靶迫嫁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作骸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车湍呻喊。   历史上勤粉其,秦灭六国供蝗,结束群雄割据时代帛踩阮,统一中国旁甫,开创了历史的新纪元谦谴校。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆绍妨,势必证明其在以下六方面的实力铅寂粹:   一辨昧、比亚迪秦到底有多快挥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示顷劣鹿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吉歉懈,23%的车型在8-10秒督,17%的车型6-8秒琳淀,仅有8%的车型小于6秒扣,代表车型如保时捷卡宴4.8L毒败。今天捐桔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讣摆,秦百公里加速为5.9秒答,而记者实地测试时店,百公里加速更是达到惊人的5.4秒得。   跑得快自然有其道理姐防萄,秦具有“双模”动力洛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合并伸,在混合动力模式下暗,秦能爆发479Nm的扭矩侣径戌,某种程度上可以与那些超跑抗衡喊。 二豹临刮、秦油耗到底有多低蓟档?   根据国际标准测量核算供纫镰,秦百公里油耗仅为1.6升琼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缚降楷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式媒窗脆,纯电动模式时蹭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恨辉钱,整车自动或者手动切换至混合动力模式顽猎。在所有模式中奶,秦还能进行制动能量回收犊蹲,即电机向电池反充电赶,每百公里回收2.5-3度电亮,可以多行驶约15公里继。 三脊尾咎、秦充电到底难不难苹猴百?   一句话回答钉污:有三口插座的家用电源就可以酷冬,就像充手机一样方便染。秦的电池容量为13KWH浪散,可通过220V电压齿,3口插座梨癸郡,4-5小时充满电娇。秦随车附送一个智能充电包仆寡兰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凄檬泼。   四峭叫哀、既然用了大量驱动电池娄,到底安全不安全?可靠性如何成?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池痊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池版。单位能效比快奋静,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钾仙。但是安全稳定性方面则恰恰相反桑庆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池彼刑,是目前市面上最安全的驱动电池朗悲箔,没有之一搓示。   可靠性方面特,据比亚迪测试痪鹃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑薄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诧,业界罕见匆。电池电芯甚至终身保修铜锭匈。 五柒、秦操控驾驶会不会很复杂漆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样物蹋,习惯之后甚至更加简单得锣。新增纯电模式掖砺虐铮控驾驶辱垒,更安静缚盆、更节能豁。   六农瓷、电池组电用完了如何行驶桂安?   据技术人员介绍卉,秦本身不存在电用完的情况菱。电量不足时士昂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苦侵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蹭栖。   此外盆,行驶过程中强,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量部,并储存到电池中签扇。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殿淋廖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迁竿亥,其次是QQ me靡维,PT漫步者之流舒棵,当然还不包括那些“只识其样班烫、不知其名”的人群菜坏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抛潍,它也是双龙汽车最具标志性的车型寒哩。在迎来双龙新柯兰多之后梁檄嫁,就在近日痘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界垢丢,但却让我们可以由心发出这样的感叹汇醋,爱腾终于正常了农。   从推出2011款爱腾至今隶寐,已经有近3年的时间摔河,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势顿劝楞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事停袱,伴随着2014款爱腾的推出艇娜瞥,有关于这款车的一切清,也自然成为历史晶,被我们封存起来堡偷蜡。全新的家族化风格设计现灯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炯勺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部铺灵,与新柯兰多相似的样貌底宋,让新爱腾不再具备专属性台灯。没处前部细节的设计偷碍,都是那么平易近人籍醚,平庸的再没有任何特点呕衅殿。可能人就是这样酥,老款爱腾在售时土清绥,人们总是说这款车有多难看逞扫,有多奇葩裁丧,但当它真的成为历史后存克,我们又会感到缺少了什么乡迟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粟,但还不至于让它从中获得什么优势蓝管纫,车尾部简单的几处变化靶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉期燎涂。现在在大街上通,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岛皇骑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吓抒。   本文导航" "   这年头在路上跑着胖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼补。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僻然,把自己造的车不断的加长琶讲,就算不加轴距也得把身子给拉长撑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹬、大型车上丸宿鸿,感觉有些资源浪费救猫松。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肚,“L”的作用才更加实际旦。当拿到这辆YARiS L 致炫时碳唇,小惊喜了一下钵附。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了湿佛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度动、大众polo素滔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怯嗜。目前这辆车共有两款动力脖、6种配置车型在国内上市挽委,指导价格在6.98万-10.88万之间褥微。由于新车型且上市时间不长惰巴,所以目前的优惠幅度不算很大赖湍蛙,基本在3-5千元左右短。(个人观点袱:致炫挠窗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秘,厂商指导价为8.7万-10.68万徊赤开,搭载1.3L/1.5L发动机蹦息忿,5速手动/4速自动变速箱畅盆芥。" "   曾几何时溃泄伍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骡艾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象够钦煎,但却没有获得国内消费者的认可唐钒恰。如今教,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前详沏块,其售价区间为15.48万-21.98万元肩,相比老款车型有所降低泛。另外贰锑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化驮诉,并针对柴油发动机进行了重新调校筐。下面就让我们通过试驾体验涸耸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鼎镁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型耍剐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垦圣,并采用双龙全新的家族式设计帝,整体风格与现款柯兰多十分相似啥摆。然而枯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整激舶,其车内布局依旧与老款车型保持一致戏稠,略显缺乏新意半。   小结弛素尝: 相比老款车型来说晌刨,新爱腾的外观变化令人欣喜廷凑贿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光划瘦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冉捅。不过乔辖瘁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进断,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腺匪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上便僧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腥红醒。在海外市承,新逍客提供3款发动机贪绩试,配备6速手动或CVT变速箱菜忱孩,在英国的起售价是17595英镑酬淌。与现款车相比堑梯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计耗奸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处点钨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型桑千善,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了班焦察。 ● 外观介绍伸溺烤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夏对篮:宝马2系Active Tourer坟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单杏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型材标楷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蓝扔?车展上的展车给了我们答案破涉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月萝,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车劣绊,而在正进行的2014日内瓦车展上逢替,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹅掣。和两厢版一样疙活兼,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠艿睿块化平台打造瓣划伎,造型新潮时尚碱觅,细节设计则突显旅行车的元素内怪乐,保持一款旅行车应具备的实用性娩丢。据悉雌,该车将于年内率先在欧洲市场上市芹商际,而凭借中国市场在PSA中的战略地位轻茹,相信国内消费者很快也将与它见面女。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后构瞧雷,全新标致308的旅行版如期而至慷甩胆。从整体变化来看炉顽,它在保持旅行车实用性的同时鹅,将重点放在外观熄骆、内饰的调整以及配置的提升上狼,新潮的设计更是让人眼前一亮衬评柬。在我看来适鸡链,它的变化是非常积极的靶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淘衅蹈,现在它要做的就是尽快进入国内上婚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嗽:   静态评测    ?   更多精彩内容处:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑笺房享:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寇得,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熔糜。早在上世纪五六十年代仑,Citro?nDS就用上了可变悬架材滥、随动大灯弧癌估、转向助力醒媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡,加上极为飘逸的车身设计舌劲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜浚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敛,2011年长安标致雪铁龙成立贤,到今天我们测试全新DS 5LS艾式,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实华肪聚,音译的中文品牌名念起来很接地气鄙百衰:长安谛艾仕敌兄,有股莫名的喜感赐疚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶必,是台正儿八经的三厢车牌镜沏。   ●外观擦腿:考虑国内需求舰衅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喉桃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5割,后者里里外外都显得格外前卫撂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实翻、更好接受一点镭誊身。当然毯导,前提是得保留住原有气质虚。   在这张全新的前脸上售镭冯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芬棋,官方把它解释为“飞翼”撤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征借,由于边缘不是那么锐利餐亥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抒,接受起来没那么难丢激。   车身侧面和尾部看起来很饱满蓝、匀称趟,其实我个人甚至感觉比车头更好看蹈擦啡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翅,厂家说这是做完市场调研后的选择石课,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西群括糙,想想也不无道理试唐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条珐,与其后期车主们各自琢磨膜蜡,不如原厂直接把这事办了糙磷祈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巍:下文简称新阳光俏暇椒,以便阅读)勉壁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挟炬画,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堑轿。现在它不光新潮踞,还进一步提升了性价比抗,为与定位相当的大众桑塔纳兰遁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备舷涝清。 外观掣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸夯财涸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感落萌短,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞬锚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分橡狭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米报肛,达到4456毫米底编泌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肪潮。    此外撑佬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拿系,由于在东风日产的产品体系中竿短龚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)莽赌开,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惹紊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些徒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时告,我已经身处呼伦贝尔牙克石毁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逃跨。尽管天气有些寒冷赤峰隘,但此刻我的心情是非常愉悦的沧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溜金杉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感抨款。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棚迟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澄拾拔,当然我也不例外盯墓。这次除了911之外蚂安拱,保时捷还带来了Cayman趴、Boxster憨佰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型信,让大家分别体验RR(后置后驱)倾蒜、MR(中置后驱)惊垫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧塘势仙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矮刹聘,即使在这样的冰雪路面也不例外驮物,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作侵啦。在练习漂移之前礁冈瞬,充分的驾驶培训是很有必要的貌瘸甸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时螺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救道蔫玫。   ●车辆失控该如何挽救姜路看?   当车辆发生转向不足时粒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酸,稳住方向并且慢慢回正玲藤,切忌继续打方向事陇净,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猎,反而会加剧转向不足的发生特。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时那,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冗痪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侣秋。对于一般人来说间,应付转向不足要更加容易一些抵甩胁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术电,而转向过度一旦被合理运用眉冒,就能成为过弯利器仓添烩,也就是我们平时所讲的“漂移”奖宏春。   ●如何才能实现漂移温捻?   要想在弯道中实现漂移瓤跑鞘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移换骡腻。针对这次的车型以及冰雪路面壬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式错:   1饯身、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)协欧,我更愿意称之为惯性漂移过弯看汀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邻匣、甚至小于90°的急弯喊。 ? 『以上为PPT截图累,分辨率有限卡秒顽,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性靶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度衔,然后反打方向捂,稳住油门漂移过弯颈湾。例如在通过上图中的右弯时袱付标,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桓隶匠,然后左打方向诺疤,紧接着再右打方向翅仓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骡,别慌馆,这正是我们希望看到的勾齿息,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心镐膛。随着车尾横向滑动的产生砂太,此时驾驶员应该迅速反打方向李藐丧,让前轮时刻指向出弯的路线垒春,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伺蓉,随后在出弯时适当收油并回正方向筹檬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了笺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恢惮牛,方向盘转动角度都不宜过多孝,最好控制在90°以内竣墩。其次油门动作务必细腻搂损阮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系诬彼,给油则会加剧侧滑提,收油则会减小侧滑角度碑舵隙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹋钒才。   2篓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甲。   适合弧度比较大的高速弯道敝嗡额。 ?   当车辆高速入弯时恭椽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拭挨彩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氯赁。当车辆开始侧滑之后方问,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转傲啸拿,继续维持横向滑动滇闺,同时反打方向控制出弯路线未拭谭,之后的动作与第一种方法一致哭位。对于初次尝试的驾驶者来说潦说笨,如果入弯速度不够快也没关系呛堡,你可以直接省去刹车这一步骤餐,在入弯时适当地轰一脚油门手趟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑合。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控锌蜂婪,并综合运用突喉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夹避勺。例如在紧急鳞、高速的连续S型弯道价,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心藕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颧滩卤,从而划出一道完美的漂移路线辛琉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗榔棺虑?AE86在高速S弯道超越RX7冬信,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介边羌。   当然娟凹划,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后便,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型耸柏履,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶册,相比手动挡已经省去了脚踩离合器窗惫体、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锤,驾驶员只需控制好刹车炼伟、油门以及转向三者之间的平衡即可寥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距授送。   然而即使是这样饶当户,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谭如卞。冰雪路面凹凸不平笨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同块文士,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陛剩双,所以技术和心态都十分重要回,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙丘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蓝前,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诺愁冻。在这期间甫协蒜,沃尔沃创造了无数的第一仍古糜,也赢得了不少的辉煌成绩撤,当众多车企迎头赶上之际刑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中强斗世,并将其命名为Drive-E侩呈嫌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肃顿巫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带笆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蛇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅筒夺,实现了靠背调节和腰部支撑琅。 1967 推出首个后向式儿童座椅凹眉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护绥诲鹤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器奠闺雇,将有害废弃排放降低90%以上砰律。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宿五幕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腹菇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生校髓,有效减少或避免低速追尾碰撞情狠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术射拭,至此安全范围从车内延伸到车外诉路济。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恋踌咕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩镐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数揽呸捣,从被动安全到主动安全外,再到行人保护驶砂盒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可匿沪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域艰句堤,空气污染现已成为最热门的话题剃群,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事庇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犊瓤填,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎里。   Drive-E是什么 襄乔?   即E驱智能科技鹊涂,代表Efficient Power(驱动更高效)承暗、Electrification(驱动电气化趋势)苯记、Environment(驱动环保潮流)澄,从字面来看很容易理解忙,简单来说就是引擎高效化驼,这样一来既可以保证动力性颓,同时还能达到更好的排放标准心瓷呵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贾劫雷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盲阀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎牧说。   沃尔沃还将这一技术投身于南丈瑁块化的研发埠捶纤,只需变更增压器牧荆块与催化转化器木妫块等主要部件就伞,便可催生出一款新的引擎产品氦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上门帆,大致可分为4类烽船刻,即汽油直喷引擎涝泵沤、柴油高压共轨引擎琳,单增压引擎(T5)铆四碾、双增压引擎(T6)叙辉。 以XC60为例 酞偷燃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 沟亮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碴充握:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狗恐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎换沥怠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绰,在动力输出上也略有提升痘挛忿,其中的原因自然脱离不了小体积犁京、轻量化等一系列技术的支持拧嚏祟。   此外变速箱方面也有了很大的改观广,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岭老笛,挡位的排列也更加紧密凉,有效缩减了换挡时间彻啃嘲,从而具备了迅捷的响应能力煞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现迷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邓黎,耗能经济性方面得到了进一步保证钠反挡,它将改变城市路况中引擎启停的时机耍,改善油门的响应宠,空调系统转化为经济模式工作弯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作通,而在65km/h以上松开油门合恒,引擎还将会处于怠速状态啼畏。   本文导航琅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肃膳浆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戳飞。不过乳慈,动力并不是我们今天的主要议题洽棺。秦的下盘功夫方面表现如何辟馁顶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蝗怒?这些都是我们今天要研究的内容添腐。综合起来椿,我们最终目的就是想要弄清一件事黎垢翁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色假蛋胚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”境,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伶飞娄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上换斥煎。当然洁畦头,由于秦有着体积更大佳九疵、更加复杂的动力系统揣佳怪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袖涣,但由于双叉臂需要更多的空间贸佛,因此也是不现实的稿手。在材质方面泄,秦同样表现中规中矩貌撅母,并没有使用轻量化材料为车头减重市,亮点并不多斤挥。由此可见缎厘憾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化响。   不过顶弧翻,由于混合动力系统的特殊性扁,秦也必须做出自己的调整差肖某,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撇妓。比如剐寄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苹栖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上儒篡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吵盖。此外从失,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮籍老,相比速锐在直径上增加了将近9mm秦乱,看起来很是显眼拴侥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化署,而在同等材料和工艺的情况下波境藐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度界翁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载刚畴。   另外纬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架醋逃。与速锐的非全框式副车架不同淡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮纳第,由于加入了电动机和管理单元沪卤橇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揣,因此这样的变化当然是加分的挖绢痉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套搪嗣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糯、振动和声振粗糙度扒乐瘫,欲知详情请点击这里)捞昧未,是个值得肯定的进步偶惮。此外收,与速锐相同郸邢巍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娜,强度更高屏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粟瞄隶,现款概剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌豹,不过福特已经为此做好了准备萝泡,日前刚刚发布了新款钙海克斯脸钒柑。它采用了全新的家族化外观奥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灵判躬,不过它真正的杀手锏狸郎枫,还需打开车门才能发现皖牢赴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惧裴,进一步抢占细分市程伊骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坪镭档,满足那些对于性能有一定追求的消费者铝相,比如轿车中的S5匿钒奴、S6搜浪哼、S7快遂、S8等等溉沏市。就在不久之前的2013年12月啥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前砷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凭猜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缔盛。 外观疥暑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抬姬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子许,可以随时面对那些不识货的挑衅者卯盯扮。作为Q5的性能版车型并,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玫釜,颇为低调甩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腺斯。 车型图片 基本参数绷券甜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糠动淘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别觅涛房,特别是车身高度经过降低白滴稠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抵竟叭,而轴距也有细微的变化规户。   其实只要细心观察庭贬旱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痞,除了特有的徽标之外秃,SQ5的镀铬条有别于传统车型缚桶,采用的是双横条样式孝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状杯翅暴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菏颈弯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胸。而配置方面方输,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备典坪。   尾部的变化主要集中在下半部分洁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力饯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计槐拈,可根据行驶状态来改变排气开启程度赴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绥敌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睡,前者就属于少数派促寸百。一个是只有追韩剧的人才懂绍怖獭,一个是全民百吃不厌拟恫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品耿攫氏,其实上一代车型在国内早有销售冲,只不过跟福瑞迪太像了散匡看,外观不出众薄朴,关键是动力平平妻抨,所以最后并没有收获太多该。全新速迈刚刚上市寝,售价17.98-22.68万元陈十偷,很有幸能够在第一时间接触到这款车式娶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了糕邦泡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈懂。通过简单的对比枢拳,不难发现闪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吹,名字叫做ForteKoup农糖猜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机插弄,售价17.18-20.08万元堕锑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版棋,它承了起亚家族的虎啸式前脸沥譬汉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鳖相奇,现在看来谈不上惊喜辱,只能说还比较精致魏柒。虽采用了大嘴的设计羚署石,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帮闷,或许小女生会喜欢烷抹。大灯全系都为卤素光源溉铺,并带有日间行车灯理。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衬赴。   走到侧面封忻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化霸,但两门的设计为它增色不少踌毁表,在绝大多数人的固有印象中痪刹菱,跑车就应该是两门妓,并且应该是无框车窗达舱,仅从这两点来看霖,速迈确实都做到了替,开在路上的确引来了不少的目光追随煽泌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流录,我们一致认为车尾的设计更为出彩纷,短小德胚、精干驾扇氢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惦。除此之外紊本算,1.6T车型使用双边双出的排气管布局橡辨茂,而且排气管口径不欣⑻ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强熊繁端。轮胎为韩国本土品牌授,规格为215/45 R17仁寂痘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吮。   当然剁,如果你选择2.0L车型的话扇鸿,你所看到的黑色外壳后视镜醛菇俏、前后包围的碳纤维纹路饰板施、双边双出的排气管按牵虽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了截。" "  讴歌这个品牌蓟,或许很多人不是太熟悉魂惊。作为本田旗下高端品牌德锤窝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冯,而且在美国市炒私摺,讴歌的品牌影响力是非常大的删溪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘶陀,大部分都是人们对这个品牌不了解婚哆苦,影响力上不去驮妻福,导致在销量上确实不尽如人意憾酣夺。对于这次全新MDX的到来勺辫,个人持有赞许的态度督狗咸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意揭脸,还是那句话卵,品质上去了殴苦,接下来就是提升品牌影响力了太。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柏莲白,大灯的轮廓更加细长攘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沤附宋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沫贝,但内部结构和MDX并不完全相同兄。雾灯被一条仿LED的光带替代介朗囊,进气中网的细节刻画更加运动脓舵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苦受,侧面造型给人的视觉感受非常低山,这和前后大灯的位置有很大关系模潦卡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎灿,注重舒适性篱素。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苟琴钱,而压低的姿态却更加动感耽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱尉。尾灯造型相比较现款修长赔,优雅的感受也来自于细节的 设计篱,但貌似通过我的观察舒赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源彼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置非发毒,让尾部显得非常简洁模。   本文导航蒙幕猾:" "  2014年2月20日轿晤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逢亭茄。2014年型奥迪A5的最大特点是眉蚂奸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国偏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吗仇,共有19款车型朝廓,售价在49.98万至85.8万结,具体价格如下首钦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表为秀腹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奖瞎枯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别其透。配置方面燃歼,也与现款车型相同醇祟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卿。   内饰方面对兢识,2014款车型也与老款车型大同小异绣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘眉贡,同时门内饰度低坦、座椅中央扶手搁衬汲、都采用了纳帕真皮面料衔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔚屎。而2.0排量以上的发动机则保持不变嚏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型身茶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侍。   变化一档:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化保策,在原有的缸内直喷技术的基础之上失,加入了较为传统的歧管喷射论强染,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合袱,通过二者各自的优势贝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胺寞结。事实上台糕揉,混合喷射也不是什么新的技术溯规,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辰桔峨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腔何。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鸥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善迸豢燃。   变化二拎:排气歧管集成至汽缸盖内损,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焙悉抄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力柯佳,从而减低涡轮的负荷匣酿朽,提高涡轮寿命蒂茧阔。同时刑,因为在进入涡轮之前进行冷却坷祟,相当于提高了涡轮的进气温度限制呸,可以允许发动机有更高的排气温度玻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高仆泌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人漂壁查,同时结构也更为复杂稳沁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挤。对此梅耪,缸盖内的冷却系统也进行了改进脊奠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恼。   另外恐卜稻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苦,还有着两项小改动呛。使用旋转阀男张夂纾块替代了传统的节温器狄褂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上戚提,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臼厂。   根据官方消息魏寞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上传设膊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帘立。笔者也希望在应用新的技术的同时板柿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诚圈沙。 责任编辑铣伸:王晨熙" "  A00级(微型车)翔烂酷,在人们印象中这类车以实用性描、代步功能为主圈嘘,低廉的价格促使配置也不会太高采秤滇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簇蚕,一款车的推出打破了这一概念施,它就是全新奔奔耗撕镐,来自长安汽车搁雹。   感官是人们的第一直觉反应韶隋,所以外形设计的重要性不言而喻苍粹,为了使人们印象深刻的豪歧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钡橡,道理很简单赔穗,日本是微型车最发达的市场皆俺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稿习,在2013年广州车展上街,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秒,除了时尚的外形设计以外坑睫魂,在细节做工上也有着不俗的表现猩悼婆。前脸的设计整体性很高微,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伙狄,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影看。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势缅,不过这一点在外观上并不明显刀扳帆,这源于贯穿车身的硬朗腰线抛,有效将视觉性降低鸽牛,同时搭配造型独特的双色轮毂观窍,让这款小车看上去时尚动感搐搂锯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动悍层切,具有立体感的尾部与前脸相得益彰敦残,如果仔细比对啤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咆掇。除了引人注目的设计以外捶馈乃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酮裂,具有加热功能的外后视镜峦棠课、15英寸的抛光双色轮毂辨躲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页龋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市娇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d抹刹。不过舷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版显郝敲,从内到外男芦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撬凡邯,可以说是一次完美的蜕变感胃。那么这款新车究变在了哪里凤卷罢?它究竟新在哪太公拦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5霜蝎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大为垫汲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郴咎,轴距则与老款车型保持一致苛廷但。在尺寸变化不大的前提下答伴,改变外观虾歌谩、动力骡送、内饰登、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关染,2月19日这台新车也正式来到我们面前星吐渤,并接受大家的考验鲜风测。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条脯物身,但这8条是我个人认为变化比较大的全泞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹄芭赋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候葡雀迷,我就有了一种预感秋殴垢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢讥贩净,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恰随百。全新X5给我最深的印象除了家族化外告,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)檬氖。首先绕孔,先说说全新X5的外观蹄蹦抛,“大尺寸双肾进气格栅”驴、“开眼角式前大灯”射冀伟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睬邯透。    现款宝马3系推出的时候量盘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉潦尽,现如今随着全新X5的上市捞茨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啸歧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分摆掀,据悉尾匡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯串。值得一提的是结费捶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蜗孟奸,给人一种炯炯有神的感觉筋。    由于新老款车型的轴距保持相同螺患,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉让裳,反而侧面的腰线给人一种力量感桔,这也使得新车看上去年轻了不少尽韩副。细节方面僚沦,新车在前翼子板上增加了进气口度绰残,突出了宝马品牌独有的运动基因突挠归。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掳仇拱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带盯眷,提升了夜晚的识别度哄失。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骄宦,降低了风阻系数家井清,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咳伶。" "  版权声明碧:本文版权为网易汽车所有羌鹅卞,转载请注明出处母嘲常。   在2003年斑,奇瑞QQ的下线让这款时尚改、便宜慌狮稼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慈伪,之后短短的几年间恍肚且,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凯渭,然而到了2006年长安奔奔的推出皆善舶,打破了QQ一枝独大的局面芜使。一转眼成薄锑,已经过去了10年的时间盗铜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占秸并短,在这个追求个性朽、讲究品质的时代娘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夏拈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则黔,而长安似乎也意识到了这一点哩孰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢船撮贩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者跨脊?   从厂家方面获悉胳,老款的奔奔(love)已经停产列,而奔奔mini则将会继续生产销售贬疽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系午淋,前者主打精品中高端微车市呈小,而后者则会在廉价微车市场继续作战孰茅售。从定位上来看标锌特,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些释羞,虽然沿用了奔奔的名字绿侠,但整车的设计炒、配置以及售价都会高于老款车型哩玛暑。   新奔奔客户群体是谁半?   在很多年前桥香骸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肝擂,到底是买奔奔还是买QQ轨拍厩,在那个时候蒜,很少有人会关心这款车设计的如何梁凡颂、驾驶感受如何鹊仇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹬,省油呕、皮实病睦赔、能遮风挡雨就行心鞘。   现如今桶,80后拖癸、90后已经成为购车主力蔼,这些从小听着walkman喜圭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捎伴遁、用户体验以及品质都有着更高的追求竣,因此在座驾的选择上同样不会妥协畏淋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痹骸,新奔奔就是冲着他们来的类赋毁。   新奔奔主要的竞争车型是桐庐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布呛沁驳,但从目前得到的消息来看褪颊,5-6万元将是其大概的价格区间澜断溃。这个价位中既有一些合资的微型车茫,也有自主品牌的紧凑型车虐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车革邦沛,比如两厢赛欧论谓、奥拓顿、玛驰以及低配雨燕等等车型美。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线辞谰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些邪广洽,产生竞争的几率比较小湾话。   外观册藤谩:惊艳炉淬、和谐膛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橡坍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盎械:高离地间隙百朗鸽、车顶行李架殴溺、双色车身等等涎。没错棠七瓦,无论是跨界井横、越界还是交叉车型傻澎蘑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质亢酮。不过世间万物朝垢,徒有其表终究很肤浅枪巷瓦,我个人认为锌灌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惩辉。所以扇探粹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吴歇瓢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时秽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筏貉绩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屋惩,它集沃尔沃所有看家本领于一身久热,可谓全副武装苫牢葱。为了让媒体更好的体验这台车呕颠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慕讳。没有固定线路奠,没有领队车辆枯嫁铰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赣嘘,它会和每一位汽车媒体人独处12天陵。而在这12天里抛隶,我已经和它奔袭了4100公里标屉葡,横跨了三个省份联,体验了柏油赛道侩、软土拉力炬淳、冰雪漂移遍、高速狂奔喊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话督痴,当然恼,最终的结果是杀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多水扛般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拢挺,正所谓日久见人心建,交友如此潜避,试车亦是如此锹。回到正题航,和往常一样攫鹤,对它的了解还是先从外观开始迟烷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巳缕漓,相煎何太急”这句绝句寒,而在雷诺—日产集团旗下瘫佰受,有两款车正在上演着这一幕汀钒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气闭剃瓶,还有这出色的越野性能塘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性筋刨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下敲,买谁更划算屠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵超:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位需匈吾,作为英菲尼迪的顶级SUV咎,QX80的售价高达152.8万虾嗜,但经销商处可以优惠16.2万食嚷拦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亥裤洽,虽说16.8万也不是个小数目到淑话。但对于消费者来说访,一个日产但惶,一个英菲尼迪伎敞可,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV拢庭,它的身材绝对够大拷渭。从上图的数据来看警坞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙混图,尤其是将近5.3米的车身长度散叼娘,会让您感觉驾驭它有点困难秀篱。另一方面守,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型体,这一点在QX80的身上也得到了完美体现败弗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浩尾斜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型首。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅匠连叙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足男澄媚,同时也显得异常凶猛勃递。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懈私。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大慕轿,整体造型圆润彩时镜,没有多余的线条作为修饰灯杜涩,但是反而会让人感到车身很厚实椿滦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞确。同时注意它车窗的设计贾筛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱覆熊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的夸茸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感葱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慧似。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计兄号茄,也没有了那种霸气熟蜂,转而给人的感觉是设计很前卫莫秋。车尾的饱满程度与车头相呼应着净蹄赏,丢去了上一代的直棱直角圃,饱满的线条凸显着丰满的层次感独狗。   日产途乐驳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华便箩,虽然脱胎于英菲尼迪车型肆肝,但途乐依然拥有自己的外观特征途。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性娩捞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型步,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耗开诉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搪伞廉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镁,成为了车头亮点之一负呛鳞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型魄,这项配置自然是少不了的萎。我们可以找到4个摄像头诺麻帅,它们分别位于车辆头部墓妹、左右外后视镜下方和车辆尾部窖。以便在停车过程中售,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摧,让您更加自信轻松的把握泊车空间膘割。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头息拱罚,大大降低了停车时的事故发生冬。   途乐   通过对比发现扭行洽,两车在外观上的配置基本相同呈,差别仅在日间行车灯上棵科孩,不过随着QX80年款的推出豪遁,日间行车灯的加入应该不是件难事绰蚊窟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逢赌,在相差仅有10几万的时候念烙杠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纫簇。    责任编辑萍杀解:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天相剿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梗潮,除了奔驰G戌脆妹、丰田陆巡系列宝、牧马人等拿材,双龙雷斯特也是其中一员钒,而且雷斯特还是柴油车拔救技。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兢贯,以目前的接触来看啃,双龙雷斯特W表现不错坏纹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锹伸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前懂农,双龙与奔驰方面在技术上深度合作们坟捌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰频唾媳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姐促。当然快帅,在随后漫长的几年过后斗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌堪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寥翻烽,该车型最大的特点就是其尾部造型臂厕协,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匪,宝马方面肯定不会承认还,但从年份来讲须,明眼人一看便知邪谋。   外观腐闺吮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手华控,该工作室的创办人正是乔治亚罗帝,不过大师的设计未必符合所有人的审美蕉食,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异典叮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嗽嫂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势少杆,但为了照顾空气动力学与线条流畅纠唉耽,雷斯特的车头是圆的镣圭,所以在当时看来有点“离经叛道”缸傻锈。   而到了现款的雷斯特W淳,这个“小问题”被修正了恃伍,一体化的设计已经是大势所趋唤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柔卞狙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型齿谐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拢当姐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少店嚼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缕横。通过车展上的展示搭瞄钵,小编已对这款纯电动车型有所了解轰盼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炭,时至今日尽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粒。据悉睦境,之诺将在今年的2月份开始接受预订复,上市后将以租赁的方式面向消费者诗,具体的细则目前还没有公布惰,上市后会有着怎样的表现鹿崎,我们会同大家一同关注潞宫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前监狄夺,简单了解了一下之诺这个名称的由来谎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现际漓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碑,毕竟是基于宝马X1平台打造撇,因此在多个方面相似度高也并不为过薄浆耿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现夹采,其具体的表现如何频文,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撇。 责任编辑倒:沈楠" "  版权声明婪把匈:本文版权为网易汽车所有许辟懊,转载请注明出处玫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计佳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泛深词。它们的可见程度拐侨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”槽交。可见度甚高的两个文字的组合拐粕钮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字圭将旅。因此荣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车速瓢。哦耐,对了熟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思估付单。意大利人的自信暮火师,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心馁鞋氰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熔犁管?咱先从减开始说起赔烤。 Q乒垄酪:致悦只是切掉屁股的菲翔么抖女?   A败惹堑:非也拧搂合,前脸亦有修改擦,整体风格统一防,协调度很高斥。   我相信Roberto Giolito先生式,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琅,在设计Ottimo的时候疮,一定会更加从容饲棚金。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”靶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杭。在他的心中羞溃棵,应该有着太多关于年轻公祭、活力的理解臀,而这恰是Ottimo的设计要点陕。 外观总结   赞娟几:个性鲜明坦廷堡、标配LED示宽灯骚鳖、轮胎用料厚道   弹蓄叔:低配删减雾灯   " "  版权声明京:本文版权为网易汽车所有届槐,转载请注明出处狗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾撅,虽然距离现在已经有两年的时间辣圣脆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象港颈。而今天韩绘幕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘诞革亮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钨竞底,并且还是一台后驱车莱挨。没错蹿,它就是华晨宝马3系采风。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)馈,其配备了2.0T发动机居青厩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棚汤别、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟铃梦品。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱村,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赫裂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甫锨泥。不过在今天的冰雪试驾过程中柬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刹捕,必须先打好理论知识的基础垛讳勿。于是在摸车之前承汉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课熔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肆某携,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罚。 ● 项目一   热身结束了洛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节峨誓。第一项内容便是加速和刹车陷停恐,是不是觉得很简单心前?其实里边的门道儿多了去了特。   在项目一结束后惫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偶箱宠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眯。一开始大家相差悬殊桂眷矾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蛾。接下来的项目二会比较刺激一些详某季,经常会出现手忙脚乱的情况锋摊粗,但只要理清思路按部就班的做筐,想要完成整套动作并不是很难憋瞳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明姜:本文版权为网易汽车所有稻搜,转载请注明出处熊到颁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氖户勃,不过始终都仅有手动挡车型摧斑味,虽然目前销量也很出色椒啤完,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驰峨。好在这一短板即将成为历史额,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缝卞拔,新车将于26日正式上市狈,我们也于第一时间进行了试驾体验笨澄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祈掀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外臣,在外观方面也有变化角甩。新车根据高低配车型提供两种外观方案孺羌穿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计潦痰,而高配车型则对中网藕匙、保险杠造型辞、轮圈和后反光板都进行了重新设计豹课矗。值得一提的是奠帝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豆赌湘。   新样式的轮圈非常动感厕凳,在同级车型中实属罕见嘎犁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谁惦,轴距依旧为2725mm攘。车尾的变化相比车头要小一些癌店瘫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板勒拔,不仅可以提升安全性郊悍裁,同时视觉效果也更加出色斡。 有态度【试驾评测】百,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庭筒?   扫一扫精,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旧赁村,一汽大众全新高尔夫正式上市写普护。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款替,其中1.6L拥有三个车款炕蛊,1.4TSI拥有四个车款粟块霞,官方指导价为12.19万元—18.29万元茨。具体售价请见下表功琼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力改剩铰,但是却拥有三种功率版本虎辟忍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搐拢浪,因此在动力系统方面廷里,消费者有三种选择菊髓。    我们从上面的数据可以看到硕骄儒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娩涸匆,1.4T低功率版是主流之讶闼痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皇餐矾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芦,但是它的售价高达18.29万元湍泥惰,相对比较贵挡。    全新高尔夫提供九种车身色彩氨精鞋,分别是塔希提金敞掀胆、唐古拉白从巧、珊瑚蓝讳太、魅力紫靡臂、玛雅红每、季风灰棚骆、水晶银以及深黑和极地白疙弊。 ①娘喝捣:16寸Cosmic款轮毂 ②片巢跺:16寸Cubix款轮毂 ③筒宪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炬弛,其中15英寸的一款票赔窍,16英寸的两款吐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备情草,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型日呐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巴廊。    全新高尔夫提供标准座椅背、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅报畏清,低配的时尚版车型使用的是标准座椅士线艰,舒适版车型则都配备舒适座椅侨骋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版丘捌。    在材质方面糙舍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脊洁,分别是上图所示的DianDian黑色织物桐姓、Zoom/Merlin黑色织物停娥歪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择炯亥,分别是Vienna黑色真皮潦诫戮、Vienna米色真皮苏考、Alcantara黑色翻毛皮桑缎、Alcantara棕色翻毛皮碉感。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料闲棵吧,有两种风格可涯鸬浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烂,同样有两种颜色可寻肴弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸥模溃,有黑色和米色两种可讶砹帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烤舞。    在车内外装饰件方面响垒篱,不同配置的车款也有不同的安排抱巩。像侧窗下沿镀铬装饰条谈、双排气管伞渺玩、镀铬装饰双排气管羞缸、动感鲨鱼鳍天线驹、真皮换档手柄灯、科技质感装饰条触拣葱、金属风格装饰条秸、碳纤维风格装饰条等等秆筋,针对不同的车款都有不同的配备袭窝假,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍彤撬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滇好,配备有MKB多次碰撞预防系统宠就、ESP车身稳定系统卸、ASR驱动防滑系统镣新必、XDS电子差速锁娠海、前排侧面安全气囊春钨、后部4探头倒车雷达岸弛、前部行人保护系统秀鸿檀、自动静态转弯补光功能等等瓣按,但是在舒适性以及功能性方面唬茶瞬,并不是很丰富媳,但是也可以满足基本使用靠突。   1.6L自然吸气车款如何盐屎骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉啊,它拥有手动时尚贪、自动时尚以及自动舒适三个车款坛郡,手动时尚与自动时尚的配置一样诫嫉,在价格上二者存在1.2万元的差价瓮献垢,主要是变速箱配备的差异拨抹。所以在配置对比环节扁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行烘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惟铰丁,差价为1.1万元疯。    在配置对比的环节我们可以看到舜青,时尚型与舒适型之间的配置差别席,大多数都体现在外观内饰的装饰件巩钢,以及车内一些常规功能方面抱染,主要是顶棚储物盒滇娶、后排中央扶手赦虑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞳,实际上最有意义的差别在于全景天窗苫脑囤、后排出风口入腾耿、蓝牙电话貉凉、定速巡航建熔场、驾驶席座椅腰托虑、TPMS胎压监测系统这几项上挫,不过在这几项配置中惩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置储卑势,尤其是全景天窗譬。    从价格上看啸,二者的差价为1.1万元搏艰碱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荣爬儡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品难,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户懈澈恨,所以我们在这个推荐环节场郊姑,更多的倾向于低配车款澄。 责任编辑稻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饺。它采用了全新的DS家族式设计风格嫩态举,延续了一贯的法式浪漫风格谢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恕钨。新车基于DS5平台打造伍俗凤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翱。预计在3月左右上市瘟傻铝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触邻,让我们一起来看它的表现如何骋姐。 外观尉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淬朗桃,却多了一些时尚及科技感粳凸昧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忱醒婚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肃成。镀铬装饰拿捏的也比较好首坏檬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纽含。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酗。也表示着DS的品牌走向独立败宪枯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型仑平辞,有着都还算不错的账面数据玻农部,车身长度为4702mm蛙娶,宽度1840mm喀哎汞,高度1515mm.轴距为2715mm疟。上市后会把目标锁定在奥迪A3兜财。 车型图片 基本参数碘荷牧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面纲呐遂,除了前车6颗驻车雷达之外怖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能韭疲翰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯燎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扛鸡焙,从视觉上拉伸了车辆长度柬,尾部设计了一个小小的尾翼错,尾灯下侧字样表明了其国产身份耗鲜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屠浮涟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胺挡京,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弗娩,真正的排气隐藏在了下面沦绘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型紊老,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廊:高离地间隙凄彩蔫、车顶行李架麓哄徘、双色车身等等扭偏斧。没错距鳞,无论是跨界饶甘壳、越界还是交叉车型堕秃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爸。不过世间万物拣渡,徒有其表终究很肤浅弦端,我个人认为饯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毛。所以响欠慕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奔壬猩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犯蜡,它集沃尔沃所有看家本领于一身店,可谓全副武装顽璃。为了让媒体更好的体验这台车可,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倾戎。没有固定线路箱盆蜡,没有领队车辆禾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾告,它会和每一位汽车媒体人独处12天连懒股。而在这12天里祷,我已经和它奔袭了4100公里巩软捣,横跨了三个省份拇,体验了柏油赛道田晃脊、软土拉力堂淡陵、冰雪漂移陪、高速狂奔柏俺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敖币,当然项婆饺,最终的结果是盲馈伸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多社,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的临,正所谓日久见人心杠沟,交友如此寐宛沧,试车亦是如此誊嘎歼。回到正题钢殿,和往常一样偿,对它的了解还是先从外观开始硕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挫通、多样化是一种趋势对休,两厢车一改以往叫好不叫座的状况颅颇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞧慨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠叛递。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦喘菊奈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车阀旧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枫帘,上市至今保持着约5千台的月均销量幻剿金,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型膳亮。 外观/内饰对比萄辜轰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造翰柬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丧倍,毕竟师出同门推蔑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管群,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯羔措,远看很容易被误会成排气管刮,但事实上真正的排气管被隐藏起来篓赣垢,整体尾部设计显得层次更为分明吨。低配车型配备有倒车雷达撂疆购,高配车型还配备有倒车可视菊籍骗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坏咆锭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氏谴,修长的车身与宽厚的D柱膏,加之出色的后排与储物空间獭逼号,俨然就是一副旅行车的范儿悍赦软。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm举,它完全可以称之为旅行版朗逸孺。    车身的线条连贯自然估考尘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搐不,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头涪算香。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些悲坡,调整了尾灯的白色灯带位置汝淖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端微,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诞敦力。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俗捎呜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格零,内饰板件的用料以软质材质为主天普底,接缝及做工也较为精致口筏说,与同级车型不相伯仲旗。从实拍的车型判断潭晤,自动空调观、ESP系统灵褂、电动座椅蜜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漆返,至于具体配置还有待官方公布颠家啸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跑镀,同样是大众家族的传统布局玫棉,整体的感受都很不错扳会,方向盘驾摩、中控台的每个设计很都容易上手郝需必,从材质上来说漂,朗行是塑料感有些明显的钒,好在其工艺上还是有保证的暑姥,并不会有很廉价的感觉悄功。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赔强,销量在整个家族中表现最为可观抄。近期搐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溯律逆,新车主要变化集中在外观阿飞搭,同时针对颜色末、配置进行了调整飞艘就,以保证其市场竞争力跨柿。在豪华紧凑级细分市场中径岭无,奔驰A级是CT200h的劲敌之一评扒鲤,通过下文的对比分析冉秀,希望对有此购车意向的网友们一点参考希眯棱。   备注陪鸥皆: 为更直观的进行两车的对比分析蔚旦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260跋马动、CT200h F-SPORT)磁始示,市场优惠参考自深圳市场谷。 车型图片 所属品牌蔚乖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动哨词,内饰做工精细    车身尺寸方面梯鹊龄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粱恐,其他参数均小于奔驰A260郊伸。从外观和内饰设计风格上看洽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑弘能,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔽坟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺两库。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稻竿酚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铺,全车充斥着力量与美的线条互垃篙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讨屁盒,硕大的单条幅进气格栅关、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发缕娇。    相比极富视觉冲力的前脸造型艾赣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坛放,但并没有脱离运动氦哺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜜涛焚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镣窘褪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹬抢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摄勺花,同时下侧雾灯造型也有改变湃么,车尾部也进行了一定的改动拼乘狮,整体感觉更加运动充寞。另外纤拱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抖哗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纹藩郡,形成强烈的双色反差畔汹硼。    F SPORT车型装备了整车运动套件匈簇埂,涵盖了运动调校悬挂奉、运动包围寺蔬冠、运动阻尼减震器朵窗图、熏黑运动轮毂上揭裸、运动车门脚踏板浦镭、运动型铝制加速踏板叛、制动踏板培邻皖、脚歇板等晚。    三幅式平底真皮方向盘哀唇嚷、红色元素点缀的空调出风口钙、铝合金踏板叹雌、仿碳纤维装饰条等等谭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感年,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格旅航。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擂痉盗,将方向盘肮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上铜侩,增加了便利性敬茸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘉,分散了注意力乖譬券。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间鹤麓,是多数第一次购车家庭的首选要求介鸡巍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功漂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型取盒瓷,会有怎么样的变化戌妨,一起了解一下漆酒耗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尝寒,镀铬进气格栅增加了些许立体感狮溪惭,更加显眼的X造型前脸顺读驮,迎合年轻消费者的审美怪吨。大灯的改动有些另类沧猜,在我看来接受起来还是需要时间的翱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毯卡盛,新款在车身尺寸上有所调整骆履奸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缴才壕,轴距保持2600毫米不变杉墓奴,相比现款仅车身尺寸有所增加奈。   车尾的变化不大港,保险杠下方增加了黑色塑料饰板椽吹衔,以及牌照上方增加镀铬饰条糠赴捂,尾灯造型无变化脆某。实拍车型为高配版本伙妇坞,但仅配备了三点式后倒车雷达列爬解。   新款的15英寸轮圈造型不错飘,轮胎选用优科豪马函抚都,规格为185/60 R15哀柔拘,备胎没有缺失畦醚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置倘酚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汗,在年轻人中更是屡见不鲜曝侈。在学校要有个性瑞,在单位要有个性泥,穿着打扮要有个性陇侗,兴趣爱好要有个性拣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢邦吭嫡?如果你有这方面的兴趣醒墒,那么杰德将会是你不错的选择锨太。可谓自成一派的它汞拐,凭借着并不起眼的车身尺寸窟负、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间催侯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拳虫互?还是旅行车信哪?或者是MPV跑?但这都不是事儿傻绵蹭,只要适合自己就OK牵咳日。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缺镁耪,喜欢接受新鲜事物的他们檄蛙,正好与杰德不谋而合挎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撂触,此外化,六座的乘坐空间寿,也足以胜任日常的使用需求爸莱将。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涩麻贬?自2013年9月6日上市以后省杰垮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量绍础哗,力压大众途安和马自达5等竞争对手驹诉烹,它用事实结束了我们的疑问撵萎疆。除了这些馆,杰德还会带给我们什么样的全新体验吨沁,让我们继续往下看缕斗土。   " "  若是经常关注汽车之家的话仟凤揣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生挡斑嗽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”半句梧。虽然我们这里并不提GTR羞沦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何违菱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶Ь龋克斯ST惶,令人刮目相看脯芜盒。与此同时巩弊段,在秦身上珊疽赊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捌舷、做工以及舒适性表现上的明显进步茶度。 外观造型究衅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漂饶暖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彩胚饺,近年来推出的新车型如速锐乘颁妹、思锐以及大家眼前的这台秦蛋汇遂,都可谓一个比一个漂亮琉。就以秦来说骇范竣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网随,很是亮眼邦筹窝,同时也营造了较高的前脸识别度扔箍诵。   车身尺寸方面疽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平躺彻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拧仓海,2670mm的轴距表现则处于平均水平珐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竟期洪,其整体感觉与速锐大同小异美宋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯焕坷身,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接幻辨。无论白天还是夜晚效崔,该车的车尾识别度都非常高勺。而且内部的光源粗琅,除了转向灯为普通卤素灯泡外堪副,示宽灯宋碴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赶。   充电思拢、电桩安装及质保/售后介绍谦奖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趟叫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包料,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电龄恕,据官方资料介绍褂夕,充满一次电大约需要5个小时左右洛绕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乃。   同时航,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暑,虽然价格并不贵底举,大约在6000多元烷,但对申请人有一定的条件限制危燃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)垒分挝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鳞烷霞。当上述条件都满足之后猜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请歉硅,如果一切顺利泥楞伴,最快1个月内就能安装到位并通电使用碉门波。不过目前遍颁氓,秦还不能实现快速充电拧郸堑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戒搞广,只是目前还没有这样的配套充电设备董啪。   针对秦的特殊性箔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位堪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垒竿。其中化,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全割,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶侗擎耿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋湍、绝缘手套和护目镜等设备氮盛娇,并规定在检修车辆时必须两人在场常。以防车辆万一发生漏电汗溯筐,威胁到维修人员的生命安全枯。   与此同时抱镜翟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醛楞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同退收添,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型坝,整车质保为6年或十五万公里骑,电池组为10年或二十五万公里)拒携。总之谋,从专设的维修工位分拟棺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度放,而对消费者的购买更是一种信心的保证赂融酿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前飞,中国汽车市场刚开始发展纪,市面上可供选择的车型可谓寥寥概靡,在那样一个年代梳吼博,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准快部宫,并且在之后的相当长一段时间剃禄,人们心中仍对它们有深刻的印象孪伞炼。时至今日蹭卉史,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浩,在数年激烈的竞争中翠撇达,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腹。这回靡沧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倡鼻,我们也借这次机会为大家做个全面对比贬褐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车汐:外观内饰(包括设计和做工)平、配置槽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荡、储物委、油耗玲、驾乘感受娃街、加速性能曹檀徘、刹车性能媚垃苗。同时款,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缺、同价位车型的什么水平恃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型外里,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坟忍前,目前约有6000元左右的优惠察,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元兼瓢,在优惠方面差别比较大枫沟桔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辞袭岛,根据论坛中近期的提车价格携,9000元的优惠还是有的江始囊。目前稻厢,两车的售价依旧属于同一梯级寄透。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致客悄,只是配备了卤素大灯及雾灯筋孙裁,透镜省骡、日间行车灯这些都没有茫颧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系麻诗泪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蓝恭彤,因此我认为两车的配置可以理解悍,符合同级水准患傲。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锰镜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嵌醋锈,两车的各项参数也处于伯仲之间哄悔,差别在6cm之内思归。在车内空间上玩宠,两车的表现也很接近岁,我先剧透下吧恫,结果可能跟你们想象得不太一样衰。   相信看到这里坝汀飘,大家最担心的就是如果车辆没电裙挥,后备厢是否还能打开的问题络颁褂。捷达看来是妥妥的没问题固得涡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑焕些,它的后排座椅靠背可以放倒馈涛,之后即可顺利从后备厢取物骚朔淳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蠢咀汹。   在倒车辅助上缔淘,捷达配备三点探头履不,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配划需,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平笨霜。这里多说一句沛赊碎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戊库,让人觉得很不大气侯瘦鹤,并且低于同级别的水平僚顿臀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怜翔,舒适型也可选装倒车影像其,比捷达厚道一些杯捎诲。从普及性上看氢抱,能够达到同级别的平均水平睛死嗓,从功能性上看畴鹃薄,拥有倒车影像的它则高过平均线了什疯疼,给好评光淮。   两车都是15英寸的轮圈霜,造型上也是各有风味鹊逛,轮胎宽度也同为185mm渡。从售价上看享菊承,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鼓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恨罚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苟,让我们在后面的制动测试上见分晓懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显馈勿素,借着中期改款的机会疥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机停,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注隧鼻。应该恭喜它康疟砂,至少在我眼里喜浮,它确实达到了自己的目标涡损。过往凭借动感的外形菠集惰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它纪甩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嚷贫。   只可惜起坝蛋,刚上市不久的2014款起亚K5雇姜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凰,而且它们的价格都处于K5车系的高位缺槽恭,受众群体并不大队赣。前段时间罢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔫焊,并撰写了《起亚K5购车手册》挨吭。文中聚炮郴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捂煽摔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疼套饯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凰诫觅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH回肌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机完。自从起亚蹋、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后几群,互用研发产品的例子不胜枚举眯可赔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度皇勤济。该发动机的最大功率为245马力稠廊屋、最大扭矩达到350N·m慨,账面数据处于同级别的上流水平建市蹦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隙钦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀倍啡啤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机焦。   在涡轮增压曹、缸内直喷等技术的加持下幢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑞份摄,并且一直持续到4000rpm岔纳竣。得益于涡轮介入较早姬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间诵席,而且它的油门也调校得比较灵敏列。在实际驾驶的时候新,可以感受到它的起步轻快自如筋年骗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比取,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埔局,但差距并不像数据相差那么大仓。在整个低转速区间伦,它的动力输出不算直接犁桂,缺乏一点活力膏,给人一种有劲儿使不出来的感觉难。   于是托申,我把油门再踩下去一点阂涪,动力突然来得很快俄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扇疵,毫不费力坷另,而且可以感受到车速达到120km/h时惧尘,发动机还有充足的动力储备杆。它的中段加速能力让人满意沦,虽然依旧缺乏一点活力廊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蝎推,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞬埠枚。   还是差点意思贸希寞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疚稻。于是诲闹叙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萄卞,6速手自一体变速箱切换到手动模式贫酒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的饭是同。它的油门响应足够快菩间谎,发动机的动力输出得到更好的释放捞,方向盘的反馈也更加扎实扛。除了SPORT运动模式外寇葛虫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式镶,运动特性从SPORT垫问不、标准到ECO逐渐减弱哆底,驾驶风格也逐渐趋向安逸汹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晨傅,平顺性极高釜,而且动力的衔接也让人满意亢。若以80km/h的速度巡航落县普,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啪鳞,对于燃油经济性的控制也让人满意桅侩渐。同样值得表扬的是降挡速度多痞,在中段需要加速的时候深踩油门将,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出害屯,而且换挡冲击也比较衅崂缒啤,不会让坐在车内的乘客感到不安赖。   前麦弗逊蛋劝、后多连杆的独立悬架底盘结构轿,在调校方面仍然有很大的提升空间苇。它的弹簧足够硬侮,但是减振器的阻尼不够大档扫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劣蒙,会有细微的震动传到车内款,以稍微快一点的速度过弯鳖,车辆的侧倾会比较明显母淳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫂坎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题携,舒适性让人满意柑抛,但如果需要激烈的驾驶的话粕城堑,后期对悬架的改装很有必要洽。   它的刹车盘相应加大了尺寸躺,刹车的力度足够飞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性筷盘。具体表现是东,刹车踏板的前一小段是虚位氰叹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏别,制动力度会突然加大撼,需要一点适应的时间咐窖湾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻动坦橙,发动机的声音垦、振动都非常小咀芳。然而矗疚,在速度上来以后栓唾恭,噪音的上涨速度也很快欣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎梨翟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘶。   我得承认琼酱勤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数闭鸿,但在起步和中低速行驶的时候舜深,动力参数上的优势并没有完全体现出来供揭荒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处事拜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凯绰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”笺夸迟。当然芦罚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墓盾骚。另外殊撵藤,值得一提的地方是沥力乘,在动力提升的同时弘,它还加入了行驶模式控制系统莎第府,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胆失想,它的动态性能相对有一定的提升屋狠,开起来也更有活力和乐趣脯科偶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了能,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伞祈,只有手动版车型销售忌新椒,导致产品线还不够丰富帽谓。而就在去年11月屎,海马M3终于推出了CVT版车型估扒,7万-9万元之间的售价骇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橙朝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30检绿、逸动钞叉、宝骏630以及启辰D50等车型禾疵,竞争还是比较激烈的舍。作为一个后来者兜绊鞭,海马M3是否有足够的实力立足丸秘?下面我们就一起来看一看撩粟。   动力竿腑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毕汰含,其最大功率为82Kw朴芳,峰值扭矩是147Nm敝实。从账面参数来看氯熟,可谓非常出色担送,一点不比合资产品的数据差绥坍诧。对于一辆紧凑级轿车来说魏笑康,这样的动力表现已经足够应付日常使用了寞沦乐。    开起来的表现烙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鸿编唤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中购,如果想要充满信心的快速超车裤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择褥尝。    我知道会有人问艰偷摧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗捌酞?说实话玫袱桐,我觉得大家都没什么区别景娩俺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芍公,也是低扭不够强铃,需要靠高转速来增强加速能力盗。    可以肯定的说巍摧眠,除非是加上个涡轮增压器懒申。否则的话半,这个级别同排量产品之间的动力表现洗稀魂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伸叮亮。我个人觉得拿,这只是消费者们需要认真衡量的一点勒刺饰,而非全部外。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在灿,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雷囱,动力传递平顺连续的特性台珐星,有效的提升了整车的行驶品质感懦。顺便说一句蟹匆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嗣祥,这也是比手挡车多花点钱的好处情截腔。    深踩油门时蚊般孝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垒,来保证动力响应足够顺畅勘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绣澳木。此外讼荡描,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式煌江家,功能性极强埃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现角氛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后来,g值才开始达到最大的0.366g城颊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内售品,此时车速大约在30km/h左右隘埂,达到60km/h用时5.24秒豌外册,冲刺到100km/h用时11.45秒下荣申。    接下来看看海马M3手动车型阶,在加速到2.5秒后饶挖,车速已经达到了差不多40km/h拨,达到60km/h用时5.01秒取体败,冲刺到100km/h用时11.28秒趣箱挺,比CVT车型略快喀。如果不较真的话肯碘,可以发现二者的差距其实非常泻嵝,相应的在日常驾驶中其实也一样笨璃沤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卉陕每,就这个成绩来说韩,它的表现只能说是非常一般酬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言透,它的表现就算好多了溯。 责任编辑汕踌剐:沈楠" "   近日固未,宝马官方发布了新款X3的车型官图趣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作巨募叫。从新款车型推出的速度上来看囤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视图磐暮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唬诫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜜。    早在2003年汕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章独脸。10年以来拈厘阂,宝马X3已经销售超过了一百万辆舅,自从2010年上市脑,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辞哀。因此绰煤距,2015款作为X3的中期改款疥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疾邯,优化后的大灯组造型脆沁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰踢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雹膜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瑞善穗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感朽肃。通过官方图片煌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炕,也融入了宝马家族的最新设计语言犊,与新X5一样采用了新的中网边框设计虚,在视觉效果上更具冲击力缉垃。    在头灯部分裴啦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屉莆赂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垃勘。另外健,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代擅搂纽,配置方面它还可以选用全LED光源伤虽,再加上选配的LED雾灯妊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奸坝井。    新设计的前保险杠极具力量感弄池,并融合了镀铬抖茅、塑料格栅以及金属护板鹊寂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脾妒眷。此外竟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中袭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞄,也使整车更具个性化风格赁稻临。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惯秀:4657×1881×1661mm丛筷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近截,轴距也同为2810mm波,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肺剔奉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别壳详,从车头一直延伸到尾灯的腰线袱廓,让车身看起来更加犀利且极富层次感冈墩。相比变化较大的前脸论歉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仍潮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扳搞。相比X5官逃父,新X3的尾部更加耐看串促,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朵淘,视觉效果并不是那么给力措。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犊描,新款X3也不例外伐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板都、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卉、后部的防钻撞保护装置卷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弯克、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抖涤滤。此外告瓜被,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致街狗嘎。该车还可以选择六种车漆倾希桔、三种专有的18昏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沉奋。 责任编辑祈磋划:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钎:Quattroporte(总裁)充酒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圭角隶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冬皑:Levante态钳屉,还在2013年4月的上海车展上囤赊,以全新总裁平台为基础麓默徐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扇陈儒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的漠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4关娜钾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鞘:Ghibli……   以家族设计为本秃糖蓄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系币瀑姥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乾办,改走豪华中大型轿车的定位水帽痊,车身尺寸长惕、宽蓉巨赁、高分别为4971mm归割惋、2100mm和1461mm扩菜粒,轴距则为2988mm匡触,直接锁定奥迪A6翰扒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彩婪涤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo闯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征受,且融入全新总裁的轮廓特色漠码,以紧实并极为流畅的曲线烦轰屁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吴拘吭。    于是在车头设计上围,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩角,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涛居,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计木,将蜂巢状格网嵌入其中邢皇,且尽可能地加大科袒瘁,再搭配角度更为锐利爽璃妒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条诚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏维煌寒,所以厂商在Ghibli的车侧甸剩朗,除了保留前叶子钣鳍状孔道拱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疟,也师法了总裁车侧的设计萍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型呜炔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吧欺,另一条线则从前门下方迸出惋,向后朝车尾紧缩去,滑顺动感且充满肌肉感卉,并正好可呼应更翘的车尾设计胶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上效淮,速度感浑圆天成啊狠。 内饰向旗舰看齐栋必岗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敝鼎献,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玛惹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盼别、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计台,也把声控唉芍薄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毋显系,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踩掳,右侧拨片负责手动升档韧鬼、左侧拨片则能提供降挡清槽教。    此外猛冷辫,三辐式方向盘的前方赡篇砰,一样是借自全新总裁的蓝底白字晚、双环式仪表盘弛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表玻滥伍,左侧则是表底超过310公里的时速表钦轮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕起,可提供显示油量鲤茶、水温砍瀑头、挡位与导航指示等行车信息冯拒豁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辈当,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啸小,告知驾驶者目前的驱动状态矗。    和总裁稍有不同的中控台唤扔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烷,以及可触屏操作的收音机电台选择妮观艰、音源切换卜搐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蒜汇怜、空调温度奔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胳,空调出风口则移至屏幕的两侧填坪亢,下方则为恒温空调系统调整出风量辩台疽、温度与出风口的位置挞,以及音响系统的吸入式CD鲤,设计上较总裁车系更加简约缴,但用料与配备完全向旗舰看齐陈抗姐,展现了十足的诚意码抒。    较为可惜的是收催,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm赔路,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm瓶柏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当龋茂谎,包覆性和支撑性也非常出色坞穷。    但是后排方面夕窍挛、便没有像总裁那么充裕捆复馈,尤其膝部与头部方面浓,身高174cm的笔者坐进去后琳搂涤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稳降,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促略,也刚好替前抵艇钾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沮那。 责任编辑紊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懈筋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坚挫?后来一看筒呛菠,哦滇耽溶,原来CC是“Cross Country”痛。继续了解发现有点意思频败撂,底盘抬升碱嫁、高功版2.0T五缸发动机错逆绷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法赶:目前的普遍规律是售,产品分得越细誊氏阿,总销量提升越明显残伯哦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惦沦嗡,它的引进聊掣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦馅惨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板订,主要分布在前脸和车尾锚,从外观区分它和普通版V40很容易氮刚校。底盘抬升12mm赏苫,这么小的数字对视觉效果影响不大客,整体协调感没遭到破坏唐退。    车厢内部廓券烧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熔屉,除此之外内饰并没有过多特别的设计篮。之前我们已经发布过实拍文章唐欣,车身相关内容有详细介绍伟既稀,因此这里只是简单提下要点绣几玻,就不再重复描述了氯锭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来示。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机矾郡姥,最大功率214马力嘶拾,峰值扭矩300牛·米矾,型号B5204T9厂链从,是普通版V40那台发动机的高功率版本畦怯小,那台机器的型号是B5204T8了,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒偶,今天会是什么成绩丰铅?稍后揭晓鲍。    变速箱没有变化察纬,依然是日本爱信提供的TF-80SD恒绵扳,六个前进挡骑,带手动模式和S挡狮沃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT醛嗓潦,奔驰A级用自家的7挡双离合傲但,沃尔沃这台6AT暂无优势惹囱纬,目前他们还没有新产品投入实际应用顶,理应加快脚步氓坞谋。   驾驶拎:邪恶的S挡    驾驶部分烯轿心,我想说说D挡和S挡的区别嚎寥烤。看起来挺初级的一个话题版,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澄。D挡油门响应迟缓参陪,在激发变速箱降挡之前恃拘,需要稳稳的箱、持续性的向油门踏板施加压力磁汞,慵懒的降下一个挡位之后距,情况有所好转怕,动力给得稍多喝脑休,也就这样被懈奶。    不满意对吧抚?可以把排挡杆向左扳到S挡吗,切入“邪恶模式”酥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)七兼,转速拉高1000rpm以上内抗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次太,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慨,脚踝每动一下杆,车身就顶起往前猛扑一下媒。深踩油门萍割秋,转速迅速攀升巢酿熟,跟D挡时判若两人射祁,两百多马力炭芦卉、三百牛·米碍斧动,在这个尺寸的车身上爆发出来幕,过瘾氢。    激情过后细细品味呢,这套动力总成有两个弱点需要改进胖,一是怠速时振动大烹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蜂撵,影响体验;二是低速行驶的平顺性棉瓜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境穿德,1富浚、2感、3挡之间可能频繁切换脯伞,动作应该再细腻些贯弊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统祈,选择“全功能”项危硕笔,不打转向灯就变道沁答,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道含,回正的力度不懈恰,如果你想在车流中快速穿梭前进撕祭熔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吼察册,要么关掉方向盘辅助挨,仅保留振动提示即可甩颇叉。   绕桩溅施:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悄扛炬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣渐,在绕桩场地很讨人喜欢泻。车头响应比前驱版本积极涸氦狭,入桩动作稍猛匹汲,车头好像在被一根绳子拽着走坍居趣。给我留下深刻印象的是怖失型,这款车的极限要比前驱版高太多寞,特别看了下肃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嫡罚团。上手容易窗胜,但是需要注意别突破了极限锰广埂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寡:一旦超出极限督,很难把车身再救回来筏魔。 责任编辑揪懊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7秦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烙盼食?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摔废,就一直困扰着我们的问题彼纹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题响蹬博。马力越大的车就越好么风?绝大多数情况下答案当然是否定的呻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外实。随着时间的推移炬薪,我们有机会做这样一个有意思的选题忿簧沙。   让我来说明我要做的事情顺巳:我们有三辆四门轿车副,合计拥有1657马力谋十冲。看起来确实有些夸张惯晦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport豢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多函。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S砂灭遍,但是这个570马力的怪物一直没有车拷如贬,直到我们完成这一特别的测试一周之后浅。我们只能使用520马力倦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo具,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酶仓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绵健。   另外一辆是全新的奥迪RS7回,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎渺惺,拥有560马力的出色表现桨沙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淮,在K&N工作室的台架上附叹飞,它的轮上功率达到了479马力并晨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缆缝脸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器镀浚涸,用以获得更多的功率输出情默。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歌溶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力外确拈。即使按照宣传中给出的数值问讲羞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG航社,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钢规。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG部,它的轮上功率达到了541马力海,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挂距。   另外还要说明一点孝炉蕾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本背,不具可比性胯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试免伟。结果很令人意外柯醛挤。两款加速最慢的车型涂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h疥存坟。当然最慢是和RS7相比较而言的啦馅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阮绒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录存。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朴饰爸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裁,但是还未打破我们以前的记录损敌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底膜父,说它慢更像是一句玩笑话扰普屑,这一成绩实际上已经快的吓人了场敢。奔驰则要更快一些废逆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纲俺痞,冲线的速度也提升至197.5km/h此手羌。冠军仍然是RS7的疚承,它只用了11.6秒汕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平卞。奥迪的冲线速度为193.8km/h始,虽然不及CLS63 AMG裴,但赢了就是胜利卤。   123下一页 责任编辑痹密肩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盼控,新款奔驰E级开始变得更具有时尚排、运动和科技气息了绍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此散咯吹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鄙汐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子红,主动式车道保持和自适应巡航功能脚兜,几乎能让驾驶者也变为乘客炮损,高科技配置更加丰富忍。    于是寂琶讳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谢贩妻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了钾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L萌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受戏尘傅,在下面的文章中有详细介绍苯。此外噶澳湾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章涛寒屋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郎监皑、残破衰败的路边小屋胖即物、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徊骨攫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落椿热。身处如此糟糕的环境怂缎,却并没有让眼前这个出身自底特律坝桶肛、土生土长的本地小子屈服娜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感暴悲,但只有经过一番试驾体验之后疾赌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力存茫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的仁,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囱掳害。与2013款最明显的区别来自于前脸中网旅猎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苛景沉,同时两侧向外延伸与车灯相连纪欠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化动。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惰掇。   尽管是低配车型草济,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬芳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玫粒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凑,它基于D级车的平台打造帘四,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK忿勘碴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT卑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袍法,不过从近几年的趋势来看盎领,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型镣估收,至于其中的原因荤巳徐,从这款车中也许会找到一些答案闯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埠?   GT饺趴镰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写艰慰,维基百科将其解释为具有超长续航里程叹乏题、拥有强劲动力温绵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惮肛。可能一提到GT精,浮现在我们眼前的就会是超级跑车轮咯,其实则不然栓哼伐,GT拥有着明确的划分准则蛾卞,举个例子来说靡疚囤:拥有着标准的后备箱江射、配备V12发动机并且内饰非车先馑В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车畏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魄惯扩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叹哨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瑞病,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妒匆低,这款车的确还真有点GT的意思槐鞭砍。在笔者看来锻项,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的废对,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉惶透,最起码第一印象分已经拿到了褐感矢。   5系GT是采用7系平台打造的泛道疯?   5系GT的轴距为3070mm散宠陵,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同九沦,从前双叉臂授痞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系田钡瑟。厂家表示蠢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沏扮死,其在外观案、内饰妊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同谢裴伐。   5系GT型到无朋友缕筏扭?   谈及5系GT的竞品宝沛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情节肖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位衡斯互,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版势。   外观擂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆图改。风云2(详情)彭狡、E5苔、A3以及今天评测的这辆E3淡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中习醋诉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度合。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贫侍倍。从这辆奇瑞E3(详情)来看乏结,外观及内饰都有着很高的原创度诺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诧溺很。这让奇瑞的产品线更加丰富扰枷惟,但也让消费者选择起来有些头疼儡新棵。 外观孰雇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人话袍谢,但外观却没有去针对青年人的设计登哇腻,前卫纹、另类这些词汇应用不到E3的身上嘲必,车身也找不到多少运动感舱。不过它长得却很容易被人接受缓嘘空,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看舜泡,E3和E5的外形稍有一点点相似劝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间煤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞淌搬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捶胎乏,而且非常容易被大众所接受教。不难发现糖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变宝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寡捞。艾瑞泽迫讥、瑞虎5低,单从外观来看都会让人眼前一亮抠。借鉴是好事斜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快受,但不动脑子的照搬实在是说不过去棵亭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧貉乘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撬黄,作为最会制作小车的铃木来说久抬,雨燕可谓打开了国内的市场舒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衫,新一代的SWIFT迟迟没有引入句。而就在2014年1月18日杰肝,铃木速翼特在国内上市倦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耸杯沮。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后售,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔睡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酵稼蕊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湃先,速翼特运动版采用运动风格打造肺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辫,轴距为2430mm滩嘎看。由于基于新一代车型打造思胆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些错,轴距也加长了40mm捍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚想宫挫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息菏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蒜,包括中控布局痹哪、仪表盘棺隆、方向盘等造型均有所更改坷。此外颊,配置方面新车配备了ESP检入测、自动启停系统梢、USB接口搬肮很、运动座椅等配置肯讥。CVT车型还配备了换挡拨片楼,满足驾驶需求歧藤麓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扛撅。真皮包裹自不必说卢苛峡,3耻囱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服菇似。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滩。不用和别人比崎,超越自己就是最大的进步咸体。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面沪庞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机麻新,其最大输出功率为100千瓦局弊,最大扭矩160牛·米椿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驶,其百公里加速时间为8.7秒骡,最高速度为194Km/h推蓟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡夺盎,相比之下乐趣少了很多澈。 免责声明锯:本文仅代表作者个人观点窘碗,与环球网无关浚贪菇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婪,对本文以及其中全部或者部分内容羡谷、文字的真实性习、完整性溃风慧、及时性本站不作任何保证或承诺许锚,请读者仅作参考骗械,并请自行核实相关内容恋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车匹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大了砷毫,引起了广大网友的质疑迪挨刹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验肆挟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注如境。于是易车网本着服务网友的原则疆浚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鞭漠挨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车受校负,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示踏绞逼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驾,您便自有定论黔枫。   体验者介绍    前排体验者盒擦缚:辛毅 身高磐:178cm    后排体验者唉偷:旭子 身高隶晶:177cm    Ozel 身高迁:170cm    小娴 身高拿茧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酗涉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高狗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍努僧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市柑埠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骂娜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蟹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挂,公平公正公开地来一次大对决李挛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厩虑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别渴贪当,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谱匿。所以不得不承认铺腔锭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尾内随,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镀。    事件回顾删恫:    说干就干揽宠翘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后习抽丛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作罢犀匠。根据易车网后台数据的统计来看卿,持以上三种观点的网友大有人在辟豢热,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲使,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案猩诺矛。尽管是为了对比三者的公路性能努蒜皋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刨杏。    测试车辆悼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膏摧洪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车很挽违,奔驰已经尽力了贩,我们在此也由衷地感谢吴烈活,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尺错,告诉大家改款前后的差别哗几撮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5棘光。因此我们也很负责地告诉各位网友绿,目前除了易车网钝魄,其他媒体对于新款X5的评测磺富嵌,都不能代表日后国内在售车型廊榔。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘁蛊累,加配M视觉套件板。    由于Q7的官方试驾车出了点状况圣叉,我们无法借到官方提供的车辆孤旅骆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持规疙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忙溶嘶。    测试场地峰:    乐驾赛道全长1.6公里鹅,共14个弯道喇,最长直线段270米溺,赛道宽度为10-18米筋蹬,视野开阔介堡,无障碍物褥忱探。赛道两侧均为土质路面惨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆多码肥,大大降低了安全隐患驳令。    测试人员啼樊卿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苔莲咆,却要替土豪们操心买什么车究,这件事听起来真挺可笑侥洁嚷,因为我实在没法揣测土豪们的心理班廊。如果说我还能理解花五十万买大切寞图,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蕾哎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乒街盎,代价是要多花一倍的价钱兜牢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感处,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感逗土覆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望沛同。不过因为坐的比较高醇抗吧,速度感不如那些贴地者强烈响虾入,还没怎么着呢就破百了姜。这大概就是SRT8的魅力方,很难说值不值得栖拷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款粟惧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近缄遍,跟改款前相比还是升级不少郝袖萎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到铃讣缕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系禾翱,SRT是JEEP官方改装部门剩,这种改装是全方位的暮,包括内外套件加强奢巩,以及性能方面的提升侗剿。SRT8就是高性能版的大切诺基隧泞逝,主要提升是外观套件宝米、及动力系统魂何棘、刹车系统纷税稀、行走系统等方面痪剿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拒谋帮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机控,6.4L自然吸气HEMI发动机尝逃,搭载采埃孚8速变速箱先理犬。   SRT8为公路而生酬率,所以公路性能是它的强项粹常筛,不过Off Road就不是特别在行了田。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喜宛乔。 ② 跟之前的SRT8相比湘羚目,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的另,所以科技感和豪华感都提高了不少沉虹,跟换代前的SRT8相比号期淋,升级的部分都是实实在在的砍到辛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱柒马,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遂拣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奴鞠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置副胺。  ±摇③一百多万的车帘剿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车熬潍,再挑上百万的车的刺督够,好像有点吹毛求疵赂啤嗽。首先悬架的设定非常的运动旅你恋,即便比较温柔的驾驶方式刊凛掏,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓷家病,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车市晃,大切诺基SRT8并不是一个非橙眨合适的选择喘祈,尽管动力非常充沛纯外,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意退令。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响片潍舶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺歇李咀,但好歹SRT8也一百多万了朽念度,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烤。不过之后我们也释然了戏稿食,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锑,但经过数个媒体的“蹂躏”乌峨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了肉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枪,有点异响似乎也算正常晦彭泥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袖查,请点击下面的图片进入试驾文章罗拒峡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了尚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争募,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求平痢回。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的隧砍焙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中衡痘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T日,还是老套路煎隘固,直接切入主题按阶玫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盖独堑。 动力对比授伎势:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手旧蹭,看看英朗GT的表现如何吧谴苏缔。这台发动机的最大功率是131千瓦保,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来厩肥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能备沁酬,当驾驶者在需要全油门加速的时候茫额垫,为了获得更好的加速表现赌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm救凹。对比发动机账面参数来看卯骋庞,最大功率118kw惟,峰值扭矩250Nm锋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜负活摄。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统随,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辑池贩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吓角。   至于传动系统方面场瘦痕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肠哄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样尉宿塘,都是目前该级别中的主流配置奇木,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现默陪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俊涡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器氢竿舜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茬,比如高尔夫6操茨、速腾等冈丹逆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方默烙皆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粉汐汤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力巩馁事,从而起到提升操控性的目的矮撼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架圣腊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上楼丁姐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赋,但通过厂家的调蟹妫后孙帅,当一侧车轮发生颠簸时鞋剩,对另一侧的车轮影响会比较小些剐售。   小结桨匹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拘湿矗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了筋腻膊,至于优点这里就不做过多介绍了导几。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械肷擦常后英朗GT更偏注重于操控性坎锻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逼,见过后车追着拍照的拴,见过开我边上向我打听价格的酵怪察,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回揉。我坐在这辆路盛E70里购,被注视得有点儿不自然恰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暗辅,我琢磨着簧挫,要不要让他进来看看肛晒膘。要不是我瞅见了绿灯亮起瓢耪己,我真就这么做了面刻退。对不住了朋友酥靖揣,这次没能让你仔细了解它踏姬,不过我希望你能读到这篇文章稼窟伪。   不用否认枚炮,人们对美的好奇与渴求与生俱来凭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乌筹画。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卧穷。不过在这些人之中焙,有人会终生恋着美人螺凄,有人也会为抱个花瓶而后悔拟峦笔。如今打造足够美的外表来吸引消费者惦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镰离娠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卷,但在这之后能否一直爱着它高团评,我认为是一个很值得细抠的问题磊。   ●外观大气谦沸下、美氮财娟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醒谷,我还以为来了辆捷豹彩闲,赶紧跑过去看发现被骗了蒲锌。不过我并没有觉得失落辖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贪抡棘,并且从设计角度看菱小柿,它在借鉴与融合得方面都很到位痢勤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讥沙逆,我对它的外观设计就100%满意了玛奶黎。这事儿对华泰肯定不是个难题炯开,您看看宝利格还有华泰B11态,都有明晃晃的格栅疤填衅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位界:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中加,但绕车一圈后我发现第,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匿。咱看看数据对比腾品肖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乾,可以说在各种数据对比上捂湃,它“不是第一哨汾芥,就是第二”攘疽。虽然在宽儡刑委、高和轴距上没有做到最大豆薪煌,但也不过是一两厘米的差别污擎椭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米差,这就让它看上去大气许多外。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上勿案疥。   打我接触这辆车的时候冠擂懂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光信。在这样的目光中氨秘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唾妈释。面对“屁股高蜡淘丢、尾窗窄”散怯敬、后方视野不理想的路盛E70时特痪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垃。先不讨论这样有多麻烦了凑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧梳刑?这点让我心里不太自在虑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潜奖,是个应该有的配置箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锤薯遁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吕。而随着国外皮卡文化的不断渗透氰傲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型坷,去跟进时代的步伐寸。为了迎合市场的变化及用户的需求萄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时舶,开始注重宽大饱满的外形设计谜,并增加更为丰富的配置箍觅捍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陶黄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蔑发。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗借韧,整体的风格带有一股阳刚之气弗患屁。在车身尺寸方面酵,它的长/宽/高分别为洗:5310×1812×1775(mm)光乡,轴距为3100mm裸。威虎TUV并没有大小双排之分耐傻禄,仅提供了一种车身长度椽太鸵。车身侧面的线条也很平直晤姆,外扩的轮眉使其显得更加饱满得。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绒妻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霓。大灯采用远近光分体设计妊板河,其中近光灯还配备了透镜酷,不仅更显精神颈挟,而且还可以起到聚拢光线的作用瞧磁设。镀铬材质包裹的后视镜很显档次党唤添,遗憾的是唐凰悸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恨,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯窍,并且后视镜仅为手动调节试尘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矫围,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澎外,非常不错叔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刑,至于货厢外侧并没有再多设置坟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坤等驼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隧瓦。另外伎堂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”型怪峨,不过据厂家介绍涧绞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绵矾。对于皮卡车型来说魂,这项必要的配置还是很厚道的栏撑铺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山规剔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地抛。不过党,今天我来到这里并不是为了滑雪腾,而是为了求证一件事情梦架霞:有没有一辆车祭僵,既能够带着一家老小舒适地出游芦垢扔,又可以不惧冰雪萎武肃,在冰天雪地中步履平稳地行驶腥母艰,同时价格又相对平易近人呢群矩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裤冯尖,那么就让它拿出真功夫试试吧敲蜕晾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肮,从外观上看耙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别昧,19英寸车轮显得很有力量感掠,也与动力总成更加契合;其它的地方江,也依旧是酷威的老样子丛俩纷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿畦炯叫,甚至还有一些精致的感觉杆。总体说来餐屉,尽管算不上全新车型恋疏冀,但依旧耐看臼到匿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面慕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鬼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中腹陕,动力响应良好绣柒,易用性好谜被,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赁。当承载着全家出行时散,既不会出现爬坡和超车吃力的状况想,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适肛霓。   至于酷威3.6L的内饰方面熬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓦北,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”棉鸽匪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拷巧侩。   除了动力系统控,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鞘娶媚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动纳内跑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴席,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扦褂。动力分配完全依靠电脑自动完成跺米,车内没有任何人为控制的按键和旋钮景。   有了四驱系统促,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳罕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茶,具有更加粗大的排水通道骆趴罢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饥,冰面行驶性能更加出色畅范梨。此外门币败,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奉,胎面中央多重“Z”形花纹赏煽、针孔沟槽设计记沸泵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性加笨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息虏乌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妒台。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刨竞,它的定位低于1系锨酱沫。但是戈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扒。另外伸幕曝,它也提供了i3?REX增程版本氏寝聊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机霜,扩展了这款车的最大续航里程熟汰芹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试让。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抚败湍。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合松蒋伤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扒赐。   宝马有没有提高电动车的标准嗽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓤?让我们在接下来的测试中找出答案响。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粗醚,宝马i3的行驶里程可达88英里马触艾。相比较而言搬,?Ampera可达30英里裳,而普锐斯可以行使约10英里鹤眯旧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伺料,i3可以更多地使用电动模式须。而增加了汽油机的动力系统比凰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洪蹋来,357英里和505英里叙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹋贿玛。这台车约五英寸高炯,而宽度几乎和高度一样喂,与低矮流线编,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比赦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岸幂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玫雷,我们没有所需的充电站?谴脚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撕戌娇。   此外午,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蒲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牢乳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胃芜香。它内饰精美秃寺,融合了许多先进的科技蒙赤,它空间宽敞授,驾驶体验一流稿爆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桂,它仍然使用汽油机赖瑰,以作为电量用尽时的保险叉。   第二名彪赎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烁轮坛,科技感十足舰姓痞,而且它也能胜任舒适的长途旅行阿猛。   第三名沥匿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蜂痞略,它最大的优点就是充电迅速嚎,性能可靠俩抖。   然而渭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翁。(实习编译冬蒂尸:徐旦?审稿套涟:刘洋) ? 免责声明版权作品沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹上,严禁转载蔽,违者将被追究法律责任删筐凹。责任编辑勺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车背庙,应该说是倾注心血莱,在技术平台上都有可圈可点之处辜侈莲,源自萨博的技术是其最大的亮点屡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豆曝灸。在外观和内饰上抨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壁,在动力和配置方面也还是很有性价比的康。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说护挠,绅宝的外观原创度还是很高的仓,并没有刻意模仿什么车型谐浩抬,但我们会在这款车的细节上看到镀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娥蒜。且融汇的比较好尾丘发,并不是简单的照搬照抄枫才熔。这一点值得肯定携滦,大灯的设计十分犀利通,鹰眼造型也有较强的辨识度莱诡受。LED日间行车灯比较醒目导踢誓,穿透性不错虾鹊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表灭蔚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感四投,也很紧绷惟沁福。看起来运动感不错筐监,但前悬和后悬的长度较长荡颈澎,看起来有一些比例失调茸持丢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些北盒捍,在视觉上看上去会更紧凑动感免蹈钢。轮胎的规格还是比较高的谓猴串,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甸。   车尾的设计比车头更简洁一些实纱,尤其是尾灯的轮廓憾手读,设计非常成熟鹊胶湘。和宝马新款3系很像拍莽坞。除此之外慨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感潘。   本文导航琳两:" "  “卧龙凤雏诧巴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口封,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惶,便有了三国时期的三足鼎立补,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脱琶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车技倍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出考夕评,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚孪寄取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烷,然而坊间始终流传着这样一句话爸乾:“得中级车者得天下”;是的溃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醚奈段,今天我们会为大家带来两款重量级车型勉讼坞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”娟钞垂,请大家继续往下看很瓜。   看到这里大家肯定已经有了答案了泼,没错败赶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L氓狄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冈,那S60L是何方神圣确?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型绵妥杜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花杆坑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闯脖,厂商指导价33.49万元琴箱耐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型赎,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热睡狮木、后排座椅加热记复、并线辅助闺、车道偏离和自适应巡航等众多配置蒜付。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诲犬梗,即使不看车标察,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃妻搐仇,哪个是奥迪偿警偏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的镀讼逗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统穆茄舍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动珐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停攘澜采。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厕库蛊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吧惦极,使夜间行车更加安全练。两车双色的外后视镜造型别致拭堑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脖殴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型猾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甫春,至于乘用空间如何偷舍,我们将在空间篇为大家详细介绍搂幸固。两车都采用了5幅式的轮毂造型叙刻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳高弥愁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计改狮梧,整体方正的设计略显稳重逃去。后尾灯的设计两车可谓各有特色赋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似先宋督,设计感十足卿,而奥迪A4L的尾灯更加修长博膏汲,视觉效果出色泉。天窗不仅能够增加车内的采光席幕锋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涤寂樊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心竞即,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习割。   本文导航俯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间趁拔钩,配置也能满足一般家庭的日常需求耪情瓷。对于这个价位的小车来说破,最吸引消费者的无疑是打眼的外观经损杰,在这方面对,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捎建熟,就算是与它的直系前辈骐达相比返胸,也不遑多让莫乳。然而作为一款家用代步小车妥,它也并非完美筒那,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外幻,车辆本身并非进行任何实质性的改变猫逢,跨界的概念噱头大于实际许绕。 "   技术革新日新月异的今天鼎伤婆,车型的改款换代再常见不过举取,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变视敖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疥盛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酬吗硷,同时在动力方面也增加了1.8L须惟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘿席暇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碱滤,但它的实力不可小觑韧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌笆担茸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型屋散堪。既然实力不容忽视瓣饱,价格又有优势脱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机唱。" "  版权声明错编:本文版权为网易汽车所有欢赴,转载请注明出处夹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湃垦少,全新的品牌全新的车型该快宠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巢屋淬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆拙趾瑁克斯氦,在2013年盖宄瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月奇扦抠,堪称是这个区别的标杆级车型函,观致3要想在这个领域取得成功封开,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嚷玛,看看是否有优势能吸引消费者关注室锰凭。 外观风格各异   先看外观方面衫了啡,观致3展现出大气得体的风格蚀汞,不像速腾那么沉闷单调盲,且有着自己的灵动个性;而复脊荷郏克斯则是完全偏向运动化的风格挠,典型的注重操控性能疲短猛,突出驾驶快感的性能车型坪帛官,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梁,与观致3区别明显灭夹。两者主要是风格差异鬼诧,外观上分不出优劣相哇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上寿低讽,观致3丝毫不会逊色于负崮姨椋克斯车型笛。 尺寸对比 车型名称 改┓迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饭畔,两者也是平分秋色建太,车身大小相仿撮膛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势禽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抡,观致3要大于傅范穑克斯贺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞累崇,尤其是腿部空间较为宽松项剑坟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复煌股校克斯在后排空间布局相对紧凑股姬,而后排空间也一直是各代嘎砉#克斯的软肋厕块掀。 价格对比 附ぜ嗤粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上小浅,干浚克斯则要比观致3要更大一些痞,在不放到后排座椅的情况下昂,杆渭志洌克斯的载物容积是530L吮厦,而观致3只有430L桨冕,100L的差距还是能装多不少东西的拾连吼。而在需要有更大空间的时候菏,两者都可以放到后排座椅窜,放置大件的物品炕篮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冕坚按,观致3和赶鸨停克斯三厢都是11.99万起步察钱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号紊。而细细对比价格表可以发现狭,要选购自动挡的车型怪雌,附滋埽克斯最低仅需13.09万竭筷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顷谴乓,观致3则需要14.29万佩佃擎,这个比起甘烟克斯有1.2万元的价差纽挖秋,当然在内饰配置上会有其它差异樊纤稳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言美,可能覆。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些冷。 挑选合适的爱车失,看专业导购掇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么垃泌抖?   扫一扫矾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侣茨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆村亨。风云2涵插下、E5目曙耍、A3以及今天评测的这辆E3梗吗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中透鞭懈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度板凄巾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惕接。从这辆奇瑞E3来看莫毁技,外观及内饰都有着很高的原创度考。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫。这让奇瑞的产品线更加丰富售拌愁,但也让消费者选择起来有些头疼徘蘑享。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的眷漆碾,也从来不缺少“明星”先,“沉稳绅士”大众速腾完童旱、“狂派斗士”福特阜毙校克斯等都是热门且销量稳定的车型添咸,不过要问哪款车型最近销量最高晶拱,还要数“逸派高手”日产轩逸擎尼窗,它已经连续两个月销量突破3万沦暇,坐稳了桥车销量的头把交椅伍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腿巫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泵赫?下面我们把两款车型拿来做一次比较陶,或许能看出一些端倪倘晴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万泵校克,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万同蔑,入门价格上侩,风朗比轩逸高出2.08万元饭,表面上看价格规,轩逸占有优势妥眷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雌阑檀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诽,这样看来墓赦轰,风朗其实只比轩逸贵了2800元杜前卷,等国产版风朗出来后胎,风朗在价格上反而会有优势也说不定邵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘛搬,这款车外观与内饰变化并不算很大拧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一嘶赌叫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7幻,下面我们来看一下哼副。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表倾拴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澜尼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹笑。质保方面多临,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脯,最大马力已经达到了170马力缓鹅凰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耍汀乒。变速箱方面概舒林,逸动采用6挡自动变速箱牟泊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镁抒赤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色肉迷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皮跑。 免责声明瞪:本文仅代表作者个人观点桐盾袜,与环球网无关恋集辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纳旗,对本文以及其中全部或者部分内容丝品、文字的真实性娟噶、完整性难巫、及时性本站不作任何保证或承诺滤佰讥,请读者仅作参考挫八,并请自行核实相关内容棋天。" "  近两年狸士炊,自主品牌进步着实很大兜,无论是从设计方面觅窝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翘肌,甚至可以与合资车型媲美凄洁户,山寨钦冬巫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式童琉。在10万元以下紧凑级车型中斧炽膊,更是自主品牌的天下胸,凭借比合资车型更为出色的性价比父鳞,吸引了不少消费者的关注热。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夯颠,一经推出便受到了极大的关注辟挟,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力岭赣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娩皑雹,包括动力在内孰,新车共有20项升级该唯窃,本次共推出8款车型弟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倍方,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纱,售价区间为7.49万-11.79万元溶送篙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埃,近来也是频频出镜伴犊毕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊苈浣剑控大玩具车”的名号名极一时拢扯。速锐共推出了9款车型皋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锭台港,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合戊岛,售价在6.59-9.99万元之间娇。   单一来看涝讳袭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品投拿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惊辱挽,看看那款车要更“精”一步轮沧冈。" "  新君威变得更好看了碾漆鹿,配置也进一步提升甜湿泞,新加入了一些科技配置恳坷局,比如智能交互系统哗,BOSE音响等等烁璃芭。这些都是新君威的改变之处粮顷勾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矮俩,售价24.59万元溯府下,作为一款定位中级运动型车的新君威墟凳,品质感一如既往宛,操控性也非常突出弹脯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威牛琉,以下简称新君威踢堤材,外观相对于老款进行了必要的改变抨,毕竟老款车型从上市之后疟森,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳炔鞋酞,新款在大灯凹藕汐、进气格栅台枫、雾灯交釜、尾灯垒奔、前后包围都进行了细节的变动场。   在新君威上雹男,使用了传统的按键式无钥匙进入系统暑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统路,在操作上没有太大不同番位,轮毂方面旗米,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妻,轮胎品牌依旧是普利司通宽。侧面造型基本上没有变化涣柯,侧窗所占面积依旧较小泻趴氰。   车尾的变化还是比较明显的咎乘,这主要来自于尾灯的改变扒。新款尾灯全系标配LED灯浆棉,并进行了熏黑处理委宏。尾灯的轮廓样式更加犀利迹,个人认为要比老款更好看劫降。除此之外尼萝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化废,牌照安装槽的形状变成了正梯形颠瑞。   本文导航哄淬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睬拦,颠覆传统的外观拘墩姐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鳖背粉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慰负台。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霉吧焕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凌拎孪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机饲荚雾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劲米,足以证明其强势的地位手阮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市配,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搽赖劳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强税遍。(温馨提示理:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版炔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准糕。)   自由光基于全新CUSW平台打造敬肚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭葛泊癌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅付瓷膏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致曝亭,圆润的造型是其给我们最深的印象副送午。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枚输,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线固,显得简洁利落厩窜捌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条眯戈剩,显得净雅别致脑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同编县,主要表现在其大灯的表现形式上弊私腻。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偶乌贩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可克。两车大灯配置基本相近茹搭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已督稼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扰,车道偏离预警系统瑞的帅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围泄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗你罚抵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅臀崔回。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势建,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势贸藏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话琶尚,其尺寸差距就没有那么大催。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡保贿痘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宦蹋乾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起考矗凸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饭龟涟。奥迪Q5采用两边单出的排气管孤荡,在气势上略胜自由光匿汾扛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道地,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贝锯,磨损线束保护层杰,存在导致电池损毁的隐患酵蔚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日曹疗购,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知燎坦伦,称9124辆V200受此次召回影响磕竟。长城汽车正在邮件告知客户靶仇戎,并建议联系当地经销商进行检查维修吞碳粳。   据悉捷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转激辖鹅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽人遣盛。”更有甚者鹿沸限,线束可能会内部融化耐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瑰吝,目前已上报了数起线束故障盆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转陋挡哆,不能够给电池充电溃蔡病,车辆也无法启动物。”但这一故障并不影响汽油版V240车型古椭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扑钝。   克特里尔先生称衫,检查故障预计用时20分钟啪瞪千,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟成。如果绝缘保护层磨损严重钱痰,线束已裸露虏潦,则需约两个小时以更换整套发动机线束搅暑彩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件昏。此前酥世篡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回防,2010年又因手刹故障而被召回绦霉侥。   2012年斥惨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸡绞,长城V系列也在其中苛赔。当时憾弛涤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片阂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸癸朵。然而侧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片沧趁锭,更换车辆共计超过1.5万辆靡惭狼。  ∑敛屏恪(实习编译豌洽:王萌审稿圃令苦:刘洋)   免责声明版权作品湘藩挫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒂,严禁转载吕奈糖,违者将被追究法律责任盲。" "  随着经济的快速发展了怀,购车群体的年龄层次也越来越低地,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用妓开昧、省油筋达,而是追求个性和时尚设计瓷庆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吨腹访,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坛。作为跨界SUV袍迹,它们在造型上将年轻开廉、时尚展现的淋漓尽致讲,完全符合年轻消费者的审美需要封。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比禾憾眯,来看看到底谁更适合你虑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV纱,相比2012款变化不是很大上,只是增加了配置和车身颜色现。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酞敦,售价分别为21.98万和21.47万培。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诲,但风格却不尽相同蔼喉。斯巴鲁XV外形显得干练疼脐春,车身线条硬朗髓,富有力量驰,越野味很浓漏。而标致3008外形偏向都市化设计渭城,饱满圆润的车身凸显时尚感壬鼎奢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恰。   车身尺寸方面有所差异蒂靛伤,不过并不明显蔑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)道抛袒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)度宿。斯巴鲁XV车身更窄茬疯吠,同时也稍长一些晶都管。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置烯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网竞救,加入蜂窝网状格栅运动感十足扰悄梨。而标致3008采用半圆形中网砍炬,镀铬亮条包裹显得很精致痕乱刷。两车前脸分别展示它们不同的风格酵桔寡,同时都包裹塑料黑色下包围没牵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯楞妓肛,远近光分离灯组设计碍,造型普通巍府,配备有示廊灯捶含昂。标致3008同样采用卤素大灯圈,不过加入透镜菊府,不仅聚光效果好妙狈,同时美观性也不错弓。另外俺苟,还配备LED日间行车灯赣隶仿。   在侧面歪觅尚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计彼,比如非常倾斜的A柱伶鹤当,同时将后视镜位置后移冒,留有三角窗减小了A柱盲区苫础。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹭骡,有利于减少磕碰的维修成本吓竞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎境尉,注重舒适和静音性氦帽,双五幅轮毂很有张力上。相比之下嗽颧构,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厢逞,与黑色下包围搭配运动感很强烈叔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陇彼,同样注重静音和舒适性层。两车的备胎都是非全尺寸设计琉盛锚。   相比前脸并通,斯巴鲁XV尾部更个性防,辨识度较高唉侥澳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冬,镀铬亮条的运用增添了质感焙。 标致3008尾灯加入LED灯组诡微,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组桃,但是块状尾灯造型很独特闯衡栏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像殊,标致3008同样配备倒车视频影像飞疽,另外松董,还配备前2/后4颗雷达探头菲纬。" "  在过去的一段时间里塘,杆鼐透唬克斯祷堪怂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置兽讥。时尚动感的外观卸磺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矛瀑,成为了年轻人群青睐的车型半。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型襄,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞧矛,它所要面临的是一场“无言的战斗”伐卷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芭笑,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出汲等尉,但却带有美式车应有的力量感射显,总体来说它的设计很适合国人的口味碗掸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厘硕,其三厢设计有些过于保守毯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袖窜,为了能够扩展消费群体咖,推出两厢版是其最好的解决办法硕逗极。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话隧,你几乎完全无法识别它的真身届川,因为它与三厢版保持着高度的一致性瞪率。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莎痛,很好的诠释了彰显力量感的诉求晌蕊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揣下,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娶疥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉始矫鹤,但实际上它比三厢版短了不到9cm档忿胜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多惜焙额,后窗与尾部的衔接并不生硬米,拐角的折翼恰倒好处坤,为尾部增色了不少丢巴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赴,在样式上显得更加简洁竿,只是与自身前灯组相比楞,在棱角的刻画上有了明显的削弱嗓懈。   本文导航家:" "  提起之诺宝棘,很多人都不知道是什么品牌骂家随,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惕。只是之诺定位于高端合资自主品牌泞充谁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闷,那么它的首款电动车1E表现如何速逼齿?以下文章为您揭晓泥屉榷。   只租不卖溶良?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诉秃,包括车辆租赁眉、充电设备勘察安装胎弘、车辆上牌道、车辆投保叛、定期保养揪玛含、故障维修容、道路救援魔、检查维修备用车等屡妓埠,通过这样的商业运营拾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贸胳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车嵌,它的卖力需要大家自己去发掘效倾。不过在发掘1E精彩设计前檄辣,请先忘了宝马X1竣位,否则你将永远欣赏不到1E的美唾立。其实1E最出彩的设计在头灯沮平,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伦。   不仔细分辨的话戳别达,很难把1E和X1的侧面造型分清碍。不过1E拥有自己鲜明的特点爸切,车门下很宽的镀铬饰条戚,和没有行李架的车顶访。   相比车头和侧面查形,尾部就让人感觉有些欠妥了屠撵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闹洞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车模。   本文导航揽断:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唐,奇葩的中文译名剑、“野性”独特的外观以及较高的定价辩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屑。说起野帝我们不自觉的想起搐县乐,同样在以国产车身份进入中国之后酶合胁,“改头换面”的法系SUV标志3008丹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敝沪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”科抽。当然苏井,以20万元以下的车型作为主力军含蔷痊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戈。那么下面我们就来看看钨班,这两款性格迥异的德扛发橡、法新生代SUV之间究竟有什么差异曹,各自的特点又是什么鞘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别宝,首当其冲是价格方面的不同麓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啸迷甜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舌咀,不过差距方面不大基本可以忽略侵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀四。动力方面的表现也近乎相同庭蟹窜,只不过大众7速DSG咎年,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配闪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泌狸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一什匪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激未,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尝海,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试脯娃草。闲话少说摔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弛倍。   这次试驾共有5个科目戎鲜,分别是1.傲虎—终极绕桩尸,2.傲虎—冰雪连环算斥,3.傲虎—短道拉力测试琶,4.XV—戏雪乐园鹊刊,5.森林人—不规则路面自由行驶图戏捣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拉,MPV表现出相对冷清的一面掣藉哎,尤其是中高端的商务MPV权碴,几乎屈指可数沏清,除了老牌的别克GL8外轰董,似乎很难让人想起更多车型祁茨辫。不过在这个还没有完全饱和的市场里惜逝梁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅徊捎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢匙堆钩?这就是本文将要找寻的答案府刚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型表滩,售价28.38万元-33.58万元涂查雹,目前市场上有近2屋跋、3万的优惠幅度冈橡韭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型诗,官方指导价31.98万元鼻。) ●外观解析   从造型上来说幌萍,艾力绅算是开创了一条新的路子虹切俩,没有过分使用一些夸张圆润的线条粳,车身轮廓棱角分明撕,有着很强的视觉冲击力貌饰年,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踩趴乳,此外崇班,艾力绅还装有一套大包围母拴,颇有几分运动风范饯,也有着一定的改装潜力晶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幂该,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目味瀑虑,中网与宽大的前大灯连接在一起蓟,营造出一种大气访、动感的MPV形象拦。   艾力绅A柱采用黑色设计檀娠,且A柱的倾斜幅度较大捣控懒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枷,总给人一种方方正正的感觉办表,后视镜尺寸同样不兴录ⅰ,与整车的风格很搭柏描,宽大的后视镜提供不错的后方视野卸嗣,保证了行车的安全性与舒适性县。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撬馈客,当然爆俄奔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现龚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饯,侧门就会自动缓缓打开图尼,此外芹汲沉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关醒嘉瘫。如果对此还不令你满意的话淀,通过钥匙同样可以医萌疲控侧门歉巨,确实有些高端大气上档次时。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm楔霜,轴距达到2900mm垦叛,尺寸在同级别对手中并不占优势骚,与GL8相比防,仅仅在高度上略强于对手谁佛答,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阂沫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计复彤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果场。整体线条依旧硬朗畏,尾灯加入了时下流行的LED元素闻蔽,为其增添几分现代气息禾奥敲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚊村,人们购车的选择可谓越来越丰富测瓦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择函衡卯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过撬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5仓哎,他们能够碰撞出怎样的火花氢,请大家继续往下看烯马貉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出课揣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比刨,由于这两款车型出自于统一平台打造鹅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胳晨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攻唤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氢,你可以说它带有侵略性反寝稿,或是富有运动感弯锚,也可以说极具视觉冲击力播嘛班,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阿。而K5也应用了与智跑赣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计词,使其拥有了明显的家族特质啸潦谋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舶捕,极力打造出时尚与动感的流体车身舞胆卤,在驶入眼前的一瞬之时谰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雷垒恍。前脸的线条设计十分紧绷湘,大灯组与前包围向中央区域靠拢拌,展现其动感的一面穗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毁涛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势熟川,抢眼的外型加之迷幻的光线该,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着宫拆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力表和。   第八代索纳塔不仅外观时尚岛沽,灯光的运用也颇具科技感韭熄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性甸木,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯武谢牵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步趁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计驶刃,显然这种的夸张设计彼粟,使我将其列为变异的种类箱嚎罚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惟,多折线的应用也使尾部更具立体感挤彪唇,同时对于运动观感上也有显著的提升帕哭鞋,由于K5搭载的不同动力总成假脐,2.0L车型配备的是单排气设计李嫌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爬姬戮。   轮毂也是一个变化的重要部位肉挥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面须京喉。根据配置不同适,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分草筒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎娟,该系列轮胎偏重实用性弓。作为索纳塔的尾部辉享辑,基本没有大的变化媳居,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恒邓莆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拉相蜡。   本文导航固:" "  每到年底炽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啼,地点也大多选择在北部寒冷地区拘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毯请浩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杰蜡呵。在临近春节前夕饺巫曹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骸怜恋。   延伸阅读譬灌粳:   之前痘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间槐畔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溪镁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容募皑天。   酷威采用的是电控适时四驱系统绥度秦,中央为多片离合器岛,由电脑控制来分配扭矩轮,车内并没有任何切换按键绞讳嗡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动木啥费,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴财溉芥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施笔耸九,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捶稠墨,如果想要挑战一些极限的路况的话侥舵福,酷威还是不具备这么大的优势的吓妥敦,因为不具备限滑措施翰,至少在脱困能力上会有限制性漓低匡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘘,采用全新发泡橡胶技术锻譬堵,具有更加粗大的排水通道捶狸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赔下甩,冰面行驶性能更加出色空,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力薯。此外挡,中央多重“Z”形花纹辛切、针孔沟槽设计稍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性燃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓤,最大功率206kW/6350rpm虏篙哼,最大扭矩342牛·米/4350rpm膘芦弧,在目前的大切诺基汀龚虹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载虹匈甫,但是会有不同的调教势捞擞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拿新间,我一直在想舶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV萝蚊,我觉得这个可以有驰爆痘,至少不会和其他车型有太大的冲突巷款。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颅降,路面上的车辙也是压实的积雪缆罚檄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挽,只要不是过激的驾驶行为抠狭,基本不会出现危险状况鹿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娠,建议最好将挡位切换至手动模式潦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速同瓣搭,这要比才刹车安全的多蹿让,这中方法同样适用于其他手自一体车型呈惶。   本文导航冷瓣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啊死、充满艺术色彩慷礁,或者是有着一些与众不同的操作模式焊。而这辆2008则告诉我们酷尉且,一旦法国人在拥有自身优势的同时蹲,再把务实两个字加进去疼,那么可能会让其它对手感到紧张湾劫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置扩篙伪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翁宋: 由于本次活动仅为简单的静态体验粟,场地和车况都受到一定客观因素限制慷览疯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虚崔,至于其他更多相关信息校懦牛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上功淘释,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型吝矾梆,作为首款引入国内的小型SUV弓嚏千,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上啼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来眠定绅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近委。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)性,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜呕喂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诧年。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置兼,对消费者很有吸引力哎娠。作为一款紧凑级市场的生力军车型凉龋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犬笺。   观致3共有6款车型辣希胎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勉斧,售价为11.99万-16.79万元区间啸健。因此凯韧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侍。对于中国的汽车消费者来讲脑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恼桶。要知道自2006年上市至今舅,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主居舞。那么箱鸿,作为一名后生的观致3簇齐缚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢填?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼篮猜固。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谐,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价导稼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沸酷梁:16.78万元)来进行比对欣薯畦。由于两车的售价只相差0.01万元惨,这也令比对的本身相对公平一些苇苦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间痘勉建,我们测试过高尔夫7顶配车型螺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现焕,跨级的配置也令对手望尘莫及驾。但这一切忱渐侮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重感密趟、最需要的因素霓尉噶。对于高尔夫这样的家用车塘戒,在使用的维度上做到出色奠,才是它的本职撑拌遍。今天卡伺,高尔夫7又来了县,这次是全系中价格最低的1.6手动型烦悸说。动力称不上凶猛吹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富兄扇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咳秽挤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一裳似,必定有些硬实力菱。空间满足舒适乘坐沉隋伙、常用配置齐全咐冕,动力也能保证提速顺畅享凶。但对于这一类的畅销车噬淡孔,最重要的是它必须耐用滔牌卵,不能隔三差五地就往修理厂跑景廖梢,也不能冷不丁地出个大毛病娩肮襄。这么来看坤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”判替撬,故障频出拧吠,这点很难让人满意拭递队。毕竟改碘搁,大众车能在国内打下当年的民众口碑爽瓤灯,靠的是皮实耐用的品质豹丘。在我眼里捣帅需,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菏斜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陇,高尔夫7车身长度增加56mm侵彻,宽度增加13mm捐垒沛,高度减少28mm叫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弓搔,也更显扁了奇呢。   如今寄,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汉愁。这个配置的增加肯烷,为日常使用提供的便利性还是很大的澄焕廓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气将棚,要知道概ゾ迹克斯忌、英朗等竞争车型都是16寸起步了抚城凑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侨胺铂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谩疼鼻,这套胎居功至伟仇坍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候俩绵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哀,如果您拥有过高尔夫4恼膘弓、宝来或者帕萨特B5的话排,您一定会理解我的意思繁泉。没有复杂的配置拉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叉串,瞬间就能上手劲恕。这一切都似曾相识皇。   在1.6手动版的高尔夫7上肮缚旱,您看不到任何高端的娱乐功能薯睬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone湃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限继。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亢,但我认为这并不影响操作便利性锋矫,最低配车没有大屏幕很正常忌颓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时裴拜扒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用塑,车辆静止起步平顺性不佳琶,油门给少了刹车不松开攻财,油门给多了又会猛窜矛眠,让人抓狂驹。但今天这台1.6手动车型谢,上述症状全部消失蚕。起步轻给油即可赖,电脑自动调整喷油量档林睬,使其转速稍稍上升侧,令发动机不容易熄火艾,等红灯粱炮穗、坡起都很方便屉携,使用起来当真比顶配的舒心多了府版。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂护宦,让人捉摸不透镰氯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平魄,用料优秀被认作理所应当实厂谭。在数年的成本控制下氮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辆洁项。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范憨盆残。对于大众汽车而言侗到,这样的结果也堪称可笑了途凭八。   没有真皮座椅腿褪,您会失望吗韩?我和同事们都不会耸。我认为从适用角度上细泉癸,织物座椅与高尔夫更搭贿。这套座椅的缺点侧,在于椅背调节起来很费劲饶,而且要是有个腰部支撑就更好了券己闲。纵观高尔夫1.6手动的配置杯,我认为作为最低配车型局邯始,功能简陋一些并无大碍房,该有的它也没少惋骇,并且绝大多数的都还好用繁,如果您是为了舒心实用核,我觉得它能满足了冒立案。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冯祷估,对于购车需求的国人来说茸驰缉,一款看上去体面蛇汉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感抖,只是碍于可选择的范围有限久谈淌,但凡有一款出类拔萃的新车型谱,必定会迎来极大地关注奶。对于25万中型车这个级别懊吮,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙钙酵铡,而福特全新蒙迪欧的到来舵拉胜,分走了不少的关注度颁城从,选迈腾还是选新蒙迪欧窘肥,对比一下就会发现惠,挑战者颇具实力皮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辽史,售价24.28万元茸戒,和迈腾 2.0TSI 豪华型涣虑,售价24.78万元堆蔚,均是各自车系中的主力车型棘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邦,兼具个性运动和居家商务需求笺搽圭。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幂飞,极富攻击性伟,对年轻消费者有着很强的吸引力棚畴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力螺离,入门的1.5T也有不俗表现绿。   现款迈腾严格意义上上讲谋弛坷,只能算是半代升级脖,是在老款的基础上升级而来辟瞪普。迈腾整体延续上一代车型的设计痊,符合国人的审美窜霖嫩,经过加长的车身非,带来大空间的同时稼彼,提升了行驶稳定性及舒适性岁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酪淋封,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孟贰妹,轴距达到了2850毫米顷炼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羚,整体比新蒙迪欧小一些未哪,即便是经过加长沽藐陵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧钎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节潍、加热莆、折叠不策缸、记忆 电动调节嘿、加热功行、折叠敛九态、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贯稼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了说。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯息愁矫,不仅科技感十足柬还,还具备随动转向烷老黎、自动开启等功能读券,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些工嚼蜕。天窗限、全功能配置的后视镜等酸协,两者处于同一水平监情。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弛劳,对称的T型中控台中规中矩臂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统型侯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作毛祷,主界面被平均分为四个区域镰腿,分别显示电话芬陋黑、导航架遣盗、娱乐和空调四项基本信息伟冀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舵掏型。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局编卑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胶需抬、6碟CD等配置扇降,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓄驳灌,迈腾更像是上个时代的产物渤社嘉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撇盲凛,相比迈腾的2812毫米嚷,略占优势驹踩歌,但二者在乘坐空间方面驮履寒,都已经足够日常使用愤凛颈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑素,满足于舒适和运动的双重需求版。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靡巾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统剃瓢灰、方向盘换挡鹃,以及原厂导航等配置昂淮秽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置镜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翅惨卯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毖杯鸥,最大功率178千瓦豁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱私,平顺性和换挡速度足够出色度羔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合膳草。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦办,最大扭矩280牛米料火,匹配6速双离合变速器其咳夕。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓜漓雾,但与新蒙迪欧相比侯,参数差距明显身沁。   保养方面浅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怂孝,建议日常保养周期为5000公里左右得磺礁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脚察卸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右仓删。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保罗傻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保糙藩播,之后保养周期为1万公里杭。小保养的费用在600元左右凛,需要更换机油机滤犁,大保养的费用在1100元左右牌侠报,需要更换机油三滤办。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耻季挽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高朗,相比迈腾链涕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外聪兔,还增加了头部气帘和膝部气囊拇。并线辅助功能也是迈腾所没有的实夹昏。   点评盎独画:不可否认辅沮漆,大众品牌进入中国市场多年猫剁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型背徐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手祁缓,无论配置水平还是动力系统顿坷,都已经没有什么优势了弗保,抛开迈腾一万多的优惠省驳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳讣惩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吨泼:本文仅代表作者个人观点垢沉睦,与环球网无关赂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赊僳惰,对本文以及其中全部或者部分内容判、文字的真实性还磕、完整性唤请、及时性本站不作任何保证或承诺衫,请读者仅作参考欺乃渐,并请自行核实相关内容涩。" "   “北国风光肠,千里冰封能失郡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景膘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯船协。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掸丧如。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霖,对途乐而言这不仅是一种新的考验陶细,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战丧。 外观瘦卸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐牡怀,想必对于多数人来说阜,它的名气比兰德酷路泽小很多倾,但并不意味着就要比竞争对手要差渺抖。外观方面途乐外形实在太大了拟细,有点圆头圆脑的感觉喊漠,比兰德酷路泽温柔了很多签,缺少了一些很“MAN”的元素温粳反,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80塘啥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时妓烦几,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多汞惋撮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纤。中控台看上去很有档次掸乃,各类功能按键排布也十分清晰睛叫权、合理里火汕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处娜梦,完全遵循了游艇的设计风格攫,宽敞惨、舒适荣、豪华平,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰集短繁。   小结瘟葡玩: 从外观内饰的整体表现来看膳蔬碗,可以说途乐是一款成功的车型捻赔抗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杭饰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势毯肩,如果“沙漠之王”远离了沙漠挞靠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吕貌,这也是我们大老远来到这里的最终目的份铰酱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洞外,人们首先想到的通常都会是奔驰谦、宝马华加、奥迪辫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌憋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴是。但是说到文化的话效龋,就不得不谈到今天的一位主角盒,捷豹XJL猩蛋绥。相对于奔驰这样的全能贵族来说故,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置娘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵磷刷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臼砰。   作为进口高端豪华轿车沥泊,相信奔驰S级大家都比较熟伤兄绣,而捷豹XJL依旧比较陌生悲堤,捷豹作为英国豪华汽车品牌舱,也有着将近百年的品牌历史潜刹,虽然品牌认知度不高末忙,但这头豹子可不能轻视苦吻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型板,价格都在120万左右惕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L擞萎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嗅步。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盗梯颧,其实捷豹和奔驰早就杠上了潘疥歉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锈惊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昆拧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观寐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话还,你一定记得去年上映的《007祭烹兄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贩吼,没错就是捷豹XJ屉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捶,里里外外展示着它的优雅与稳侥崃肫怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捍。   无独有偶棺鲤釜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缚戳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鹃帕,虽然不是目前新款的S级届氢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叙陛浆。   言归正传袭剧擂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气比购瓢,不过两者的风格却截然不同次。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伤,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀色。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重味赴,在当前时代也更加与众不同保抗吼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车犁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丹坷,的确奔驰S级是同级别标杆谜宦姑,外观轮廓延续了上一代把查憋,细节之处更加富有科技感令钙碧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同庭烈屁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气睛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撵贝,比XJL更加强势念,这就像两个高人戚酣,一个低调一个高调而已型粕垛。   大灯的造型也风格迥异槐铜,XJL的设计更简洁闹鲜,内部采用传统圆形元素损袍侣,使得其眼神也更加专注辣惯。而奔驰的大灯设计更加时尚卉,内部流畅的菱形也较新颖累十。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丸牡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拌溶,光前大灯就使用了五十多颗LED容烂拇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾缝琴裸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚕,更加沉稳弧浇蔑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汾,但硕大的车身同样沉稳耍,硬朗的线条也更加动感畅寡抗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾退,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉递邦,这也使得XJL的车尾更稳重海蔽凡,而S级更挑逗人簧鹅。   尾灯的设计乔惭,捷豹XJL采用纵向设计布歇份,并以车身腰线融为一体手磁翠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谰络,整体轮毂简洁不繁琐肚沦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁的挝卫,内部灯组造型是一大亮点脖,点亮时相当好看白输赣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节继脐疙,并没有过多的修饰邢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奇睬,就如同一件高档西装鲍,某颗精雕细作的纽扣就足以席痪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诵,相比奔驰大气的轮毂胳,捷豹XJL的条幅更纤细隧连边,并且在条幅样式上也更加精美和运动崔。尺寸方面XJL为19寸谭褐,比奔驰S级的18寸也大一圈蔼第拧,轮胎方面同样为245宽度秽片镀,不过与奔驰前后同宽不一样配窖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275歪疽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型耗体,并且作为一个自主品牌闷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剩怕,旗下的GS5场、GA3晃可陌、GA5几乎可以与合资车相抗衡赋函,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赂答牧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜡雾赊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的咳容,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻笨苌稹,由于试驾人员较多嘲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验告干勃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统施芳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帽肛匠。   现场测试场地为两个圈形场地椽钡娥,两个场地项目都是一样的坞搂蔚,可同时进行两组试驾掠私,场地提供了直线加速摧、紧急制动涪、蛇形绕桩薯伺、麋鹿测试四个项目锈料,可以说涵盖了大部分的性能体验捌。当天试驾温度为零下十八摄氏度赦,这样寒冷的天气洼,面对半冰半雪的湖面藩氮剐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力虚聪测。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似许献,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下病苍谅,TCS系统介入罢,防止打滑的发生漂柏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机按床白,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术徘,最大功率椽规陌:90kW(122马力)/6300rpm抚砷,最大扭矩凶排:153Nm/4500rpm时玫脾。而这次试驾的车型中没有手动挡耪妮,均为4挡自动车型纺,动力表现可以轻松满足日常使用需求量隘骆。   起步于加速初段油门如果踩的过重揩,TCS牵引力控制系统会即时接入叼,并且自主减小喷油量力都劳,从而避免轮胎打滑欺公,这一点上GA3与GS5表现都不错藩缉。加速至60公里每小时后喷酪,紧急制动歌钢懒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音贤卧级,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停翘得,未出现侧滑曹炬搭。   本文导航澈莽:" "  提起中级车副脑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择魏辅瓮。但要是预算有限廖,面对这两款车型还真有些底气不足缎殴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的败烘。好在现在中级车市场一片血雨腥风盎啡呕,改款K5已经于近期正式上市悔,延续了韩系性价比超高的特点戎。这次兄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瞳估,让您的购车选择更加丰富匿汀。   没错泡祭,此次选择的几款车都在18万元区间内胺镣握。而且颇为“巧合”的是尉角挂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晦抡辅,也堪称中级车的黄金动力之一峡祥蓄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疾巍醇。既然如此申收,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涕梨敲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机背。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)耪请且,动力参数有小幅度的提升陛,燃油经济性也有一定的提升奈,但依旧没有给人留下深刻的印象饯,尤其是我这个09款嘉年华的车主题啊痕。如今森,在配置依旧丰富的前提下摔想跑,它换装上排量更小讼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机饲躺挠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巫兼,这一次似乎有点看头了世。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挡钠迟,它的来头可不少女侈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它的,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖希囱挟,可谓是福特的明星产品薯毁吹。我得承认这些奖项来之不易寞,但我更关心的是衬艇骏,它依靠什么亮点来获奖庐变细,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绷,震动及噪音抑制能力如何词屋频,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前了稿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桨盼、涡轮增压以及进排气可变正时技术革奈平。在这些技术的支持下类唉其,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惧。反应到账面参数上欢,它的最大输出功率是125马力华,最大扭矩达到170牛·米疆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的随删徊。   另外偿毒栋,福特也针对其三缸的结构特点暗捎,对发动机的震动脑、噪音等方面做了很多优化和改进受,比如喷油器及油泵柔性安装胶、皮带润滑病稳、缸盖上方吸音泡沫等等哪肠。为此蛊,我先后做了两种情况下的简单体验判:1撂群涣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肺借、在静止的状态下铰玫豌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拘屁。经过细心的体会和观察后管刃,我认为结果让人满意书堂涸,发动机的震动轻微撮芦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些透拱,但也不大碍事污垫窘。事实上骏了能,即使我细心观察攫犯奋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别兴搂。   看来之前的担心有点多余无疗缚,还是直接上路试驾更加实际朽祈康。它的电子油门响应依旧很灵敏凉酣,轻轻触碰油门踏板鼎,发动机的转速表指针就会活跃起来嚷坪古。幸好油门的调校比较线性秸马熄,分寸拿捏得体币啡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乒偏版。同时删裴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉灯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩辽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别韧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恢味纠。即使在低转速区间客搂暇,发动机的动力输出也很活跃聘激砍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剐。同样受益的还有动力输出的持续性发,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枚,而且整个提速过程顺畅自然勺。只可惜受道路限速的制约抛从,未能继续把速度往上提敛德蓬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契百冀耗,升挡动作迅速冀衫,在D挡模式下正常驾驶唯级,1700rpm左右就会立刻升挡肝,让整个加速过程更加顺畅自然感空。然而漓蕉,在遇到拥堵路况的时候拧隋痴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹋,幸好并不是特别明显凤凸颈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莱吹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了褥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拒铺型,除非你把油门踏板踩得足够深闹乐度,否则它不会轻易降挡硅。   变速箱切换到S挡后粕爱,油门响应速度稍有提高穗任脊,而换挡转速则提升到3500rpm东吼佛,动力输出表现得更加亢奋唾。味道对了贿,这才是S挡该有的特质泡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了盯蒜。当然芹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式佬洽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挖乡,至今我仍然未能适应芥目操。   其余部分与老款车型基本相同袱烘,方向盘的转向精确鞘眠鸥、迅速搐汉,甚至有点“贼”辩底栏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”朝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬萄浑降,对车身的支撑力度足够蹈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘶,同时也确保了车身的灵活性觅玲。但面对减速带这些大颠簸时莎眉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在连媒。   在动力水平得到提升寞夯、操控感被保留下来的情况下矫某,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少校佩啥,开起来更加得心应手毫,也更加有活力衬抨。这点值得欣喜挟,也是嘉年华的进步陡骸据。当然穷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方水夯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甫拘苛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音掏恰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步檬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了透,不过众所周知峨童烂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叙才,而是换装了大众全新的MQB平台炬。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂说么,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异苇魔匹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欣币,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助棋。   首先我们先来说说平台华娃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台秋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拢菩困,PQ35血统也就不在那么纯正巴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孩。   平台究竟是什么几怠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车姓苇糖,它们会采用共同的零部件杆,采取相似的地盘龋怀、车身结构仙、形式结构以及相近的生产工艺欣、轴距等兽碧,以此形成车辆生产的一套完整系统碍烫鳞,平台生产的战略是当前产品在开发中婆显,最流行讣晚寸、最科学躺韩拆、最节省人力伶裁、效率最高的一种开发战略姓。因为对汽车厂商而言僵全幻,可以在有效控制研发资源廷鸽俄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颊措。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疥温,并看看它们之间存在什么差异昆掇。   PQ35中的""P""代表平台难,""Q""代表发动机横置八渤故,""3""代表A级车孟徐,""5""是指第五代嗓蹄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件睹茂瓮,采取相似的底盘枪盟提、车身结构花土革、行驶结构抹、相似的生产工艺以及轴距等奴腹觅。由于研发时采取了已存在的""模板""岛,不仅使车辆研发缩短了周期吭馁瘦,而且共用的零件大大减少了生产成本驰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型度痴胖。采用PQ35平台的在售车型有途安庭龟、开迪烩、SCIROCCO氰、奥迪TT镭绕、A3燃谓、斯柯达明锐等车型巷干。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括物帅沦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肩畏、大长度激光无缝焊接庆、双面镀锌高强度钢板施椭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等葡,但如前所述摔款,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术屁特棵。   MQB慕诰悸幔块化平台是大众最新的一个生产平台暴廓委,也是此次第七代高尔夫使用的平台彭叼抒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伴拔,并且可以共享比例达60%的零件墨九掏,包括同样规格的发动机芒、变速器等画晦掠。MQB平台的推出崩涕,将会取代过去的PQ25炬、PQ35和PQ46等平台度。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性模吉胖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坚,不管是传统动力姐、电动和可再生能源动力试,或者汽油机邻帘弥、柴油机京、混合动力系统发表虎、纯电动系统测、天然气发动机社、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装革户罢。另外尚比,MQB平台还可以对轴距兰、轮距窟、前悬和后悬等部位进行调节吴凤掂。另外此平台可以生产从A0级画、A级到B级三个级别的车型烩戊。这是PQ35平台所不具备的匙如剖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温圈瓦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水动。相比几个欧系对手私驶,宝马的动作显然慢了半拍铆纬,继5系旅行版之后俱抡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涕玩。当然有时候来得早不如来得巧苍,只要给足了诚意墓,迟到了也未必没糖吃令辖。   对于3系旅行就是如此崩缆,在它到来之前诲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头化盆矗,作为后来者欺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹补,就更需要拿出浑身解数了叙赔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版楔,下面就来看看它究竟有何能耐骚典僚。   还是从外形开始说起静,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锨蓟,其底盘代号为F31奉,依旧是标准版轴距未开:2810mm豹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烘东林,这仍是个相当精干的长度瞎,车身“三围”基本和三厢版一致柬沤溯,只是由于行李架的关系弧泞,车身高度小幅增加了21mm散。   我们测试的这款328i旅行版核,还搭配了M运动设计套装靠公边,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓷秘,闷骚的感觉立马出来了罚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆廖挪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色希。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择内,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )采淀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锯比编,这和旅行车设计的初衷相悖陈。选择18""则刚好合适糯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔡翘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敬,用一句流行语来说就是踩:低调奢华有内涵瞬零努。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卑靠鄙,从这方面看哗兼必,3系旅行并无太多亮点耪感铃,车尾的造型显得有点过于刻板淬粳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肠。相对来说并没有对手做得那么出色不,V60和C级旅行在设计上的看点更多鳖戈。另外抖憨,虽然采用了M套件镭亮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式紊挠壁,看起来实在是低调过头了茫稼。   外观总结啪缆疏:如果你是3系的铁杆粉丝胸划,但又不愿自己的爱车烂大街磷彪纤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肃虫庞,低调中透着股狠劲儿挨,闷骚人士的最爱闭搭屉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样回,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衡笔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炕官棵。但俗话说矮籍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廊插伪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何现?   车型的选择方面唉阮暗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则搭挽,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疯逻耻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比访咀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸浇闻,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力缄长弗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰推,再辅之以保险杠的少量镀铬顽炔吠,前脸看起来一如既往的简约和低调储该联。车头多条轻微隆起的线条辛,包括引擎盖上也是凹凸有致谐襄,则让低调的前脸显得浑厚有力力断裳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屉胳,外沿继续使用镀铬装饰脑嚼粳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渡肠泵,也更容易让人接受草,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苔淳豪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虏吭僧,一个氙气近光灯脊,一个卤素远光灯膜,外加环绕半圈的LED日间行车灯贩塘,没有任何花哨的设计扩松,注重实用蕊涕。而作为玩灯行家的奥迪聊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郸拿,配合上单颗远近氙气一体前大灯贯茧,杀气十足粹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条才,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讹,看上去随时有往前冲的冲动匿菲,非常动感和迷人聪翁爬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车跨埠,看上去从容而又优雅藏稿,有点儿荣辱不惊的味道垛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后槽厢检,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怖,毕竟走的不算是一路的风格了老。不过答砂湃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感烤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别临佩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磷芭署,变成了矩形倒角式的设计袜瑰搔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗅奉嘉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翱颧。   尾灯方面切礁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型博葛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梅掸,而且LED元素的缺失也实属不应该死。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型馆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼委还,低调依然是奥迪的责任梧倪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绅弯扮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挖砂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拈托,一个拥有超过半个世纪历史就宝逢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓤,“男人”灯莫仇、“硬派”壳妓膜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嘿郊。一个如此坚持传统的品牌幂完,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV袍辰,这对于很多人来说是难以理解的事实盗艇。坦白讲浅,一向不以貌取人的我临,霎时间也很难理解Mark T. Allen东铺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品毖焚。无可否认显能,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的腾琉,也必然成为人们茶余饭后的谈资伐思梁,但是就只有外貌是这样吗扔柔?难道它没有Jeep的传承啥?这是我最为关注的问题迷彻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”屡杆斤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惯穆湾。由此可见觅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袖并藩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彪涛妨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色句,首先必需要有一副好的底子敝藩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彻五魔。根据越野性能的高低撅分蚊,依次有Active Drive I抽衡、Active Drive II和Active Drive Lock三种竟矩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蓟鸿谈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仿翁妮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撇奋,并且还具备后桥差速器锁止功能讨,实现左右车轮50:50扭矩分配井讽,攀爬能力自然是三者之中最强的昆图市。   除此以外驮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淬坤嚷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舅晶、28°的接近角弘、32°的离去角揪爽谐、纵向通过角23.3°俊船、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置去卷祟,要罗列出来的话其实还有很多焚,但越野并非纸上谈兵淬汲,要真正体验到它的实力芯黄,还是得把它拉到荒郊野岭陀片饰。   挂上低速四驱挡彪叼付、开启后桥锁止以及岩石模式跨耐,稳住油门就往上爬伞炽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏切揣,3.2L Trailhawk针对越野的需求诧病梁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整僵。继续往上攀爬凭释挥,一切都比较顺利拒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响傲,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猾。在遇到交叉轴情况时繁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力焊息,配备了后桥差速器锁止功能的它晴松,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羔供咎,就已经顺利通过洛。   这一次越野试驾媚伺干,它的表现我完全没有惊喜惨庆,因为一切都在意料之中辆堡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务觅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了隶茫戒。毫无疑问吮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骡甲桥,也同级别的最强灵憋漏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦婆饲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虑。坦白讲橇溃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呛。" "  在国内的SUV市成衫丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下便侯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峭拜矫,正因如此戏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脑率陷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卫得饲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锰京猾。   说到大空间健供、七座设计丘墒镀、配置丰富的SUV佩笔勒,北京现代全新胜达是其中的表表者将,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挟彼吾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呻瘫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鸵统簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拜抄,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞪骇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观耽厦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颧控噬,设计上中规中矩诵,采用了哈弗新的家族式设计元素挡伐,这一风格将在整个哈弗系列上普及小泞,代表性的设计元素有柑懦:大尺寸U型前格栅危肯,粗壮的镀铬横条格栅哦,时下流行的“X”型前脸乔脓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹬笑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尽阑辈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅救京,再辅以造型锋利的大灯灯组矾起,极富视觉冲击力纺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话很旗诫,现代品牌的确更加具有超前思维意识粗凄融。" "   源自逸动平台的CS35径,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摹床旦。凭借欧洲化的时尚外形设计铺赁,相对精致的内饰做工抨皇叼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注参范暖。此外叭粕竞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在喀蔡圭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能细,进一步提升了科技感和实用性铣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挥奶睹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敝驹辖,还有定位相同的长安福特翼搏摆萝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陶敞彻,涵盖了自主及合资品牌产品躲劫磨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嫁问寡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卤,作为一款新生代豪华运动型轿车侧凄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赏按冲,也成为点燃这场战争的导火线促。而上市之后猫晦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道燃褂脾,可谓是一场针尖对麦芒的对决崩耪。那么除了运动性能以外般霜,这两款车型的综合实力如何呢夸宪俺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毖讣。   虽然说是ATS是一款进口车型梆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卵显孝,整体售价和宝马3系保持高度重叠活。从定位和售价来分析江,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拒藏,两车售价分别为43.80万和43.60万涝疚,价格差距非常写铩,有一定的对比价值屉棚概。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乖蛾,但两车所展现的运动风格完全不一样绅川。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计普,车身线条锋利摩答,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性烷娟级,同时也彰显了力量感嗽。而宝马3系显得内敛一些虐珐钨,经典的""双肾""前脸造型醚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色统氓汞。   作为凯迪拉克家族最小的车型哥股,ATS在车身尺寸上不及宝马3系违插台,除了长度略有优势外肃惯,其它尺寸都不及宝马3系辖,在空间上可能会有一些影响蓝。不过没有关系兄,作为一款运动型轿车身,小一点也许会更加灵活啃本。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评骑,经典的造型更容易接受翠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26描忌辫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辖。   相比之下窟茅亨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力退稍拢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感撩镀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裳乒。   两车头灯布局不同辟诲,宝马是横向设计逛挝,开眼角大灯我们已经非常熟悉天九。而ATS为纵向布局虏,造型更加犀利痕浦,同时采用的是远近光一体设计斗。配置上都采用氙气大灯卧随,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能誊浓兼,但是可惜没有前雾灯钾姬宛。   从车身侧面来看稼瀑,我更喜欢宝马3系茨儡,腰线更加锐利镜书舜,营造出了运动型轿车的动感效果摊。而ATS侧面饱满厚实塑畔,典型的美系车风格圈。   两车统一采用的是双曲率后视镜瀑靖,并且带有电动折叠和加热功能归洛,同时集成了LED转向灯锨胎,显然宝马3系狭长的设计要更美观偷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娶,警示效果有所提升吭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恰,双边双排气管设计也展示了其运动气质蛾撂券。相比之下碧疙私,宝马3系的尾部显得比较平淡判,家用车的造型在气势上要弱于ATS铅记。   轮胎方面姐腥珊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哎僵朵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痉宋绕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18厩天们,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屯恳,都是偏重运动性能的选择雇泊慰。" "  提起东风日产天籁蜡搪儒,人们往往都喜欢用舒适萄弦斧、性价比高萍瓦、省油这些标签来为其定义刹糯吭。的确拘,作为日产在华销售的顶级轿车稀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎边韧,在中级车市场中处于上游位置玖。不过这款车型的加长行为吗防,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霓,天籁公爵矗握,虽然是天籁的加长版本士筹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力天线,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悲蓉,挑战更高级对手撕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沪请。   25.18-29.98万元的价格区间揉绰方,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势努。相比同级别对手雅阁窜伺财、凯美瑞芥阮耙、迈腾等热门中级车搅挎窃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手传,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卉绕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车提恰蚕,在提供更多给消费者的同时汕库瓢,却并没有在价格上表现的有多高调施糯峰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猴舷,但是通过对细节的仔细端详另,你还是可以发现不少变化之处暑特。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鞍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近猾瑰疮。   5003mm的长度与2900mm的轴距枢诧,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荚褪猴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越浪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艰懈琳。而与豪华品牌中级车相比较得霓喀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm星笔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疚皖痉,整体协调感还处于平易近人的水平冀。   本文导航蜕堡脖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泛我垂,数以万计的人们加入了摇号大军纯邪很,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点快,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程透番泉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高磁牡,一步到位的想法也被大家普遍赞同煽歉憾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了荒缔,强劲的动力惮嗅短、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜百,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梁舰,它们的价格和配置都比较接近乡鸥赏,下面我们一起去了解一下棱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帆勺闯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹋:15.98-25.18   推荐理由遁厦氢:大气时尚的外观锑擞、配备豪华全景天窗巍、全新T动力以及较高的性价比切离。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冬焙膊,采用了起亚家族虎啸式的前脸献,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泉鼓沤,能够满足不同购车消费者的需求菏辆,值得称赞的是爸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗倦啦耗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感釜炮,在同级别车型中也具有很高的性价比涂街共。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整适赤,自从彼得希瑞尔来到起亚后硷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸其瓶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溉敞,大大提高了起亚车的辨识度陇郡。熏黑的前格栅看上去更加动感丁榔啡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利改肝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化凌狄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感粉,并且兼顾了空气动力学捍书牛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足讥哆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能催少,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高期喊,LED光源看起来更具科技感鹃拈彭。   新K5的内饰进行了小改动但荷粟,用了和工艺均有所提升咕惟淡,三幅式的方向盘也进行了重新设计谓,看起来更有质感凰纤,使用起来也更加方便领风,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积配,也提升了整车的档次感敬樊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拳催。   由于车顶采用了更为动感的流线造型暇瘫,A柱倾角也随之更大缮靡醛,对于一名1.82m的男士来说赴经圃,头部空间的局促性很明显能硼,通过降低座椅高度后瞎,驾驶视野也受到了一定限制蕾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞闭鞍尝,同一名人员在未调整前排座椅后哪锭,直接移动至后排乘坐戈凄,腿部空间十分充裕黎屑砰,而头部空间也在可接受的范围之内磷罚设。总体而言苦岛,如果想舒适且安全的驾驶K5裳扫,并不适合个头较高的人士肃伤欢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞儡系川。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机橡,最大功率180kw距宏,最大扭矩350牛米忍切,搭配6速手自一体变速箱椿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哨朔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帕犀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩丰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内措捍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亮拨艇。如果你听到4系觉得陌生庙北光,那么当你见到它一定觉得很熟悉俩心勾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造慑,无论外形还是内饰都与3系很相像涝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平檄,因为在它身上不仅有3系的影子温,同样也有着自己独特的光芒凹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe妇鞠,59.6-73万元的定价也高于3系乾。不过其实也可以理解椿捍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楷,而是想要一辆便宜些的“6系”舰楔匈。   宝马4系提供运动篮、豪华赫、风尚三款套装啤哺,价格方面没有区别些。车头部分确实与3系非常相近到糯缅,只有前包围能够明显与3系区分出来硅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素就师愧。整体来看任凉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芍铃,仅在细节上加入独有元素兔铝哨。 【左坷伪:豪华设计套装(选配)/右市芯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诧,但来到侧面相信很快就会被它吸引凳暑凤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屠,这样的立体感是3系无法给你的挛铅。车身尺寸方面爆靛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刊誊林。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筛侨,轴距两车同为2810mm适防。相比竞争对手斯颧鼓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势貌弯。   由于定位与平台的原因烹角,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蒜鹤槽,也达到了对自我的超越蕾称。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睡。尾部张弛有力的线条疾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果型接脱。   本文导航嚷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末去瘁,2013年又有很多车型和大家见面了断淮,它们各自出身不同性格迥异诬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虹潭,其中原因多种多样晾粹瑰,下面就对它们的表现做一个简要点评蛊豢檄,并送上编辑们的新年寄语嗣钩。 东风标致3008   上市时间菏傲铣:1月9日   售价彼丢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰位Α,法国人终于坐不住了心电,要将标致3008进行国产峦,最初还担心它法系前卫筹虐、超前的设计能否被中国市场接受就雌坡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捕凛冯。   不过似乎这一切的担心都是多余的释廓粱,东风标致很清楚大家的喜好澜叮稻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸荆琴皇、尾灯等部分进行了调整拿,类似机舱造型的内饰得到了保留辞催,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熟桓挨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素郊曝伸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嚏嘉。   动力的调校同样符合中国国情抖,由于中国道路情况比较复杂彤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多棘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诞查锚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盼眉我。尽管变速器的表现有些差强人意肥棠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抹。 为了进一步满足市场需求别,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疾填墒,丰富中低端产品线冈帝咀。   新年寄语侥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的任贩衫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上癌扒芜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来诡呛贫。" "  汽车除了是交通工具之外警圈,在中国它还需要扮演更多角色眠。比如乡,它会成为一些人身份的象征勤寐膊。也正因如此琳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴修禾。在车型跟随换代而越变越大的时候嗓川温,它们还不满足萍涧艘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锑该。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔚嘶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸课,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了康默。   从长轴距车型诞生起薯报,围绕它们的话题就从来没有间断过父吐。长轴距车型的空间更大是显而易见的喘墟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗巨猴?是为了操控放弃空间魂隋委,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赂睡媳。现在难父,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酱,并且差距幅度有多大闻冻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淮护罢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拜莲苗。从设计上来看偿盖沦,它基本保持了海外版本的特征臀模肪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茄门膏。整体风格比上代车型更运动拆希,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准库。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型立。它在设计上与天籁并没有本质上的区别节久阜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俱,同时浓,在配置方面也向更高级别车型看齐肯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大麻笆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一撂鞋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后炔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辩涧腾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淋潘,那么实际情况果真如此吗节凉耗?   首先草恕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异式恫。将天籁停在起始位置后青飘饯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置劫壳百。之后秸班,向左打满方向僵馅暗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作摊汞,然后再次用桩筒标记后轮位置缺咯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异庙促。   实测印证了我们之前的推论朔靖碧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛔粒啤,但差距不算特别明显幕究。两者的方向盘直径和回转圈速一致椒惨。实际驾驶时沫滴浮,除非路面宽度限制特别明显卢,二者没有本质上的差别摊悼染。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准巾功佛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况徊多。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猛宫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响黑。当然喇佛坡,陆军1号的尺寸太过庞大脓,算是加长得比较极致剖。那么托赫悉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锹窃关?   同一水平面上蔫速,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙然,二者的成绩均为150毫米弟损多。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孩尖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斧涪。   我们的测试方式是将车头正对坡道筷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炔肌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脾景醒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米簧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬馅,但结果令人意外衅趣休。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拼桶背。抛去胎压等因素的影响缎潞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平府苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV袖溺衰?如果排除自主品牌的话娃墟绥,这多少听起来有些不切实际吧未,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了闺骨簧。不过这个看似不可能完成的任务钱化固,正因为有着咱们自己的汽车企业鲁迪,才使其成为了现实贯谴。10万元给我衅房,我会选择什么车呢庇梗肖?今天就为大家介绍两款不错的产品怯清艇,众泰T600和比亚迪S6铺,它们之间孰强孰弱冀奢岭,看完文章之后您便会知晓咖。   4天以前司纷头,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来希艇倾,顶配不到10万元的售价抽酒粳,加上1.5T发动机出色的动力表现蹄勉、以及全景天窗赫灸史、倒车影像等丰富配置的加持史,让所有人为之眼前一亮攻疯。而在该级别中笺绿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碉狡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置彭茂,还有着出色的销量和用户口碑缔忙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浩摊。所以今天敛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绵屁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型哥扔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寥拇攫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6世,这款车属于小一号的紧凑型产品苍标,因此这里就不掺和了瞎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观募:两款车型造型原创度均不足陀请。   外观造型上趁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炭,但相比之下目惊,众泰T600显然模仿的更彻底一些泉砍堑,车头与车身都是完全的拿来主义割缝坞,没有一点原创的元素汰。而单就最终的效果来说界渤,众泰T600显得圆润饱满粕古瘸,比亚迪则更加的精致显大效膳据。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面速,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氰簇肛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戮际,轴距为2720mm孩坚,从数据上看角貉吉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势邪,而众泰T600比对手更宽尝圭仿,轴距也更大涣裙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂阜瀑镰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舒门栏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碱刊蹭,在轮胎规格上笆挽,众泰T600更有优势一些慑剃樊。刹车结构上妨,两款车均采用了前后盘式刹车粗。此外纲蔼,在备胎的布局形式上挨哼,比亚迪S6备胎采用下挂式稠篱,这种做法的优点是对后备厢空间占用械贰,不过更换起来略有不便鹤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姑破,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淘萍锯,线条上显得不是很协调晶,后雨刷渴瓜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备杀互丛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统砰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达佳替挖,而众泰T600根据官方的说法稀事,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痞。   钥匙方面痢,两车都配备了智能钥匙麓枚牵,并且无钥匙进入孪缸祁、一键启动等功能也是一应俱全啸慑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通府剑,但质感和色泽都比较不错宏苛。相比之下必梧,比亚迪S6的塑料感略强杯库辽,但它的两把钥匙中谐豆涝,有一把还是卡片式的藤,挺有档次感的颈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”貉板,据日本共同社11月报道北胸,丰田汽车公司发布预测称粳链,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楼捂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录溃。而2013年前十个月茹纤霓,雷克萨斯在华销量同比增长8%赁,而7-10月同比增长了24%贺非,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藉棺街。那么瞄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢新灌?在这个产品为王的时代中腑哪,或许答案非常一目了然合叉牢,品质卓越的丰富产品舍窗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匪客荚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)按袒绩,而其到了2013年也整整历经了三代产品胜刑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翅锹?在这代产品中究竟有哪些新意烘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寇烤。所以幕颓,在这个2013年的冬天墓毒拘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迫,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酥。   是先有鸡还是先有蛋泥?这确实是一个哲学问题伍捶。但是对于车型换代而言婚腿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弛。在介绍外观之前辜铣门,有必要介绍一下其前世今生醛同。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氓薯,全车线条设计更显张力免,饱满的肌肉感让人过目不忘酬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔡领惨。   第三代雷克萨斯IS辨弊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车巳负,全车线条设计更显张力色煽,饱满的肌肉感让人过目不忘纯狙浦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹿胎,但当这款概念车面世之后啃戒缆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宠熟。虽然没有LFA那样气动山河诺哨谜,但却是可以做到惊艳动人什茨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恕村坎,要么从一开始作为越野车的分支圣娜,要么不经意又成了轿车的替补蛋,但这丝毫不影响它越来越主流狭瓜逞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来巨丢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员相焚。   一向个性张扬的Jeep品牌错潞,一改传统的硬派风格贩说,走起了时尚运动的路线匣霸。不仅如此试迁侯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型妇钝,在国内各大车展相继亮相乡淡,赚足了眼球苟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哭欢拭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动裤临,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狸年羚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观萎很:一改硬派风格屏囤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慨颊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型套,在这样的大背景下毕,自由光孕育而生貌掣咯。只是从自由光诞生之日起闪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象沉冒擞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)圈逗旗,定位于介于指南者和大切诺基之间冒辅前,竞争对手直指奥迪Q5革、奔驰GLK隧烯下、沃尔沃XC60等车型撵,车身尺寸方面寡物,其长宽高分别为4624mm绥、1859mm儡冉、1707mm田,轴距为2719mm棱建,与竞争对手相比并不处于下风鳖嫂潜。   既然是Jeep品牌车型弟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了项犀八,只是造型有所改变违扣似,一改以往平面式的设计茫惧彪,采用了类似“折角”的设计肋绦,当然效果立竿见影镐搽,整个前脸变得更时尚也更有立体感竟泛。前大灯的设计标新立异课,采用了大胆的分体式设计烧膛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”刑好碳,氙气大灯奥歧、雾灯依次向下排列垂从挛。值得一提的是该车的行车灯苫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嗽忙陆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑先爆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道混,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岸磷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸽。 斯巴鲁BRZ 吮兴惨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杀,采用后轮驱动平台饲催,是一辆平衡度上佳的双门轿跑宠喝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”别牌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乓罕,而外观和内饰由丰田负责侍乔扰。   尽管如此胎,BRZ并不是“每个人的菜”叔啡撮。尽管设计了一个小型的后排座椅某沛滤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蹬胜,音响和娱乐信息系统不够出色勿伍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匡纶请,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣屋、并且外观时尚动感的轿跑换,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梳堡胸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窖禄凳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汗,最大输出功率为200马力狡,扭矩为203牛米爱豁。据美国环境保护署数据显示退缮,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贸事喘。 ? 斯巴鲁BRZ 孙放监:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供界碱。两个版本都有手动挡或自动挡选择官。   豪华型BRZ的售价为26苹存吧,265美元碑殊吴,配有空调系统龄京佩,定速巡航系统动扰,电动后视镜炔客,一键上下的电动窗斜唬洛,后门仪遥控电子锁警颁姓,真皮包裹方向盘期,65/35规格折叠后座岛套,HID大灯蓉仕,17寸合金轮圈秽缕,有语音提示的导航系统从锋,实时路况警报即雷涸,USB接口和车载收音机乡认。   限量版的售价为28吨,265美元计建宏,在豪华版的基础上增加了雾灯松,真皮座椅爬,一键启动瀑,后扰流板柯棚,配备照明的遮阳板化妆镜段慰凡,双区域空调控制系统瞧是操,前排座椅加热和后视镜加热犁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统片,电子牵引力系统迟拐蛔,稳定控制系统以及6个安全气囊罕吐舜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拴,无论是正面撞击畴沟搞,车顶强度亢钠惩,还是座位与头部保护试验晴蜕,BRZ都获得了高分负帽础,可以称得上是一款非常安全的车莱恫绢。 ? 斯巴鲁BRZ 双泪淬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寄环,加速时的推背感没那么强烈查哨。不过喇陪拷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者先构,对于六速手动挡十分精通涕陕巍,5侗镐氯,000转起步对你小菜一碟的话稼擅敝,加上BRZ的轻量化的设计擅铃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戏浚煽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筷轻,并不夸张的外形设计崩馅,精准的方向盘缉顽,强大的刹车和印象深刻的牵引力停。   总体来说宽魏冗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车下,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魔爱。而作为日常用车来说此酸,路况好的前提下祟塑,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品时绅化,未经环球网Huanqiu.com书面授权写裙,严禁转载讼水巾,违者将被追究法律责任佰围抱。责任编辑琉:李敏" "  作为一款小改款车型弥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致菠豢温,甚至在细节方便也没有任何变化试,仅仅表现在配置上的升级柑校观。回顾智跑近3年的上市之路来看桔,依旧保持着其独具一格的风格嫌沁,即时在如今来看零广,智跑仍然算是一款前卫的SUV侧,回到3年前坟凑亩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疮、2.4L两种动力共10种车型栓颠殿,售价16.48-24.98万元胸铜退,售价与老款车型保持一致荚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虏挠礁,即使它远远的驶来啥徒,你也会在车流中一眼识别出它撮,城市化SUV的定位倒也不特别弘,不过湾胃掂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计们,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一室梯。   现款智跑与老款在外形上几无二致搅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贫焚氛,与老款相比钦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惟胁滑。部分高配车型则配备主动安全头枕裳拼、前排座椅加热猜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型将胎。这些车型中包括了全新奔驰S级褥、凯迪拉克ATS诲、斯巴鲁BRZ熬姜软、沃尔沃V40等备受关注的新车汗佬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局团吉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嵌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碾铝境:9月28日 售价区间抱:124.8-209.8万元   新车点评芥: “汽车发明者蚊肛,再度发布汽车”擒告嫂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朽,这也看出了奔驰对全新S级的信心杰募,从外观癸济、内饰少书忙、配置等硬件方面的足够实力透关,甚至超越许多同级别车型猩卿蠕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机寿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栋涟,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俗哄荚。具体来看扒戈冷,前大灯仆存惋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涸撼旗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毫,新S级加入了更多张扬的运动化元素鞍废。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瑞痕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沫,有点类似于现款CL级的设计构氓埂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缕绍其,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蚂蜂筐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现化贤分,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓷菲,还可通过其控制车载设备等柔倒凶。另外秃胯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嗽巴、LED氛围灯态、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅享、新的mbrace2智能人机交互系统等济。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鞍,特别是后排的座椅篡抵,高配车型后排座位为独立设计谅,并且带有腿部支撑和按摩功能非。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面日缄财,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机椽逻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盒道,最大功率为245kW(333Ps)送秃棋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缄农,并匹配电动机轰,最大功率为225kW(306Ps)贸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刚缮翟,其最大功率为320kW(435Ps)伎乾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器遁驴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间厢:9月28日 售价区间廖奔:30.8-43.8万元   新车点评钩色迪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功母,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刚刷辛。但凯迪拉克ATS的到来甘吐翅,让宝马3系走下了神坛佩剩。相比一直宣传运动的宝马3系疮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讳舍。不过在终端消费市场上奔,凯迪拉克还有很多事情要做溅揉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好食,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矗访祟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拟床,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廉需哺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造水岁,外观方面订偶金,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粉售病,整体造型较CTS而言更加动感补斗妹。   凯迪拉克ATS拥有50澳乓奶:50前后质量分配部嚷磊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统些安、Brembo刹车卡钳堆熔饶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嫡乐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衬欺、LSD后轮限滑差速器踞答卷、高性能运动轮胎纪味、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捣凳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粹。   车身尺寸方面绿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秃,轴距2775mm担。而未来国产后毖,轴距有望加长蒙,以应对国内市场可瑰晦。   动力方面豌牛踢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机取卤,最大功率203kW(276Ps)澜篡,最大扭矩353Nm绞崔盲,其百公里加速时间为6.2秒妊碳舞。传动系统方面梳贫势,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稍酶。" "  前言缸: 在上一期文章中材,我们盘点了2013年重点的改款车型咎船,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寥善醚,在收集信息的过程中隋承变,编者发现了一个有意思的规律喊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琅牌,往往推出两款粗参拭,甚至更多灭箩吭,更像是一次新车的大爆发申骗肩,或者说是新车开发计划中的一个波峰矢缎香,这样的车企包括长安福特捻、一汽大众镭扇、广汽本田等汇虹。与上篇文章不同的是垃泉咯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肃袭,而是挑出了10款重点车型检牵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疮,有的是较为低调巧邻鹃,但其实销量却很不错的实力派车型绢毕暑。回首这一年纯拉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乔挡:12月10日 售价区间车刑:12.19-18.29万元   新车点评施活犀:作为大众全球的当家车型怠莱喊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谴棠滤,是相对比较原汁原味的一款车型梁申淳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阂茄冕,但空间的改善却更具群众基础冕。从速腾的热销来看韧赊德,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惧岸侣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拭腔剖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纯稳菜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形割快,雾灯区域的改变也是如此盖壬琼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驳,也更年轻一些凹箩诫,少了几分柔美强蚊裸,多了一些阳刚的元素齿。   车身尺寸比第六代更大粕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弄,后排空间略显局促跋狭酷。这点在国产高尔夫7上得到改善习擞通,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胎传沟,相比现款车型刃耸,长宽分别增加了56mm和13mm廖相,车高则降低了28mm甫湍。此外愧谐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喷痛烦,轴距增加59mm老,达到2637mm猛,使得后排乘客腿部空间增加30mm办攻挨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巩罐,而行李箱空间也增加了30L据陶罐,行李箱总空间达到380L咳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜栏话矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赁恼抹: 相比外观的“小改款”搏,内饰的变化却是颠覆性的耐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状难掠半,并且向驾驶员一侧倾斜垄谩,更人性化伴玩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点第填久,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感示,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼎。   轻量化更加明显耽: MQB平台的特质之一便是轻量化霖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大哄肺,质量因此降低了37kg料酮本,另外发动机降低40kg观料顽,底盘降低26kg誓,电气系统降低6kg等等钨烈吵,虽然车身尺寸增加焦布,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg顶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肆,并且一定程度上也能提升驾控体验场恃。 【MQB牟浚块化平台】   配置全面升级谈茎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富干,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)忱、定速巡航搔艇、启停功能峭痹创、第二代车道保持辅助系统散、防碰撞预警毫狄颁、自动泊车栖、胎压监测公、电子手刹腥得、电子驻车玲、一键启动拟、新版导航及超级蓝牙等功能旦派。另外峦端,丹拿音响钒苛、以及更大尺寸的触控液晶屏抹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成衅逆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教丧协镰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)袒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)础伙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同随,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镀,其最大输出功率为162kW(220PS)朵痛,峰值扭矩350Nm叮骏间。   主推7速DSG双离合变速箱焦巩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摊速膊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)木,6挡自动变速箱(AQ160-6F)评纪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辛甭顷,而1.4T自动舒适型粉囤畅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱笺舌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拉腐逃:11月19日 售价区间韦瘫岛:12.98-18.98万元   新车点评供藉舅:北京现代是2013年的大赢家镁膜,销量突破百万辆累栋,并且销售车型整体售价在上升常狗。虽然索纳塔八的表现还算不错垛,但这是以高性价比换取的仟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜殴,外观更沉稳筏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恨刹,再加上超出预期的低售价夏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型韩抒局。   外观方面难丰跺,北京现代名图共拥有八种车身颜色范放,分别是水晶白袭酶楼、梦幻银蓟、幻影黑式结魔、玫瑰红晒、水墨灰瞎、宝石蓝澜肯徒、丝绸金粳、北极玉变滤病。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念女骇桔,尤其是前进气格栅处的造型荣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔次。细节方面师美究,新车的前大灯设计很抢眼肖郊接,区别于其它车型县啥莎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上绦酞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗅,轴距为2770mm窗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞎罚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诵盗伶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蠕,以金属和实木装饰为主躺。配置方面萝肥秋,有主座椅十项电动调节队、驾驶席座椅加热通风记忆功能技忍、双区自动空调慨硕、倒车影像世糯、定速巡航禽、多功能方向盘肉挥棉、座椅/外后视镜记忆功能赦冕、侧气囊/侧气帘绘仇、副驾驶安全带提醒围受村、倒车影像系统桐理、转向辅助灯罗辱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置佩憨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刊客,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机扁触勉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器态呈墩。对于后续会不会推1.6T车型纫慕,北京现代副总经理权赫东表示核妹,目前尚没有这样的计划品。" "  新朗逸大家都非常熟悉了费摔,满大街都是蹭诲,从朗逸上市到现在的五年来雾末佛,在全国卖了一百多万辆道晒,卖的这么好告戮效,自然有这款车独特的竞争优势洼。要知道慧戎扔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颓蘑扯,这究竟是为什么瘁挠,很值得各个厂家思考氖蜂磊。市场定位抓的准肠愤,产品线丰富配,产能跟得上长,都是成就朗逸销量过百万的因素蔑让虑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淋嫂常,市场价16.59万元宛临。究竟值不值系僻簇?运动在哪里脐?是否称得上运动黄?带着疑问簇慌,一起来吧晾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅激计盲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式没,这种运动元素的表现方式很常见佃嗡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葱双淖,配上熏黑大灯这样的手法此驶,而且很多还是豪华品牌在这样做灿老。这样就无可厚非了范蹲嗓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禽,新朗逸又有什么不可以呢苔炕熊?   运动型小尾翼把、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侩碎龚,同样是传统手法鲸氦发,几乎在外观的运动性点缀上搭哎,各个厂家还没有太创新的方式锚卑纽。一般些的安素,就增加这样类似轮毂览惋、尾翼的装饰婚点,高端些的沦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仙凉匹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类憾,不过痴篇令,从侧面看猎闭蓉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鳖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目需俗。   相比车头和侧面稗别茨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些回,在说运动感之前禄纲,我更想说说普通新朗逸的车尾卷蔼雄,更确切的说笨努动,是想说说尾灯炽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恐题沏,有一点略显单薄的感觉先蛋。运动版上戎忙搬,尾灯加入了熏黑处理但坎,双出排气管也更粗壮了撩胖,保险杠的视觉感受也更丰富蕊凡穿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拓静媳。   本文导航侩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争髓圣盲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾端。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发党,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疲渐哎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配齿疏,即韩国的蔚山浪,这里同时也是现代全球最大的工厂诵。这个工厂雇有3.4万名员工人,日生产0.56万辆车眯。   Inautonews编辑表示诚道侍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意据蚕纶。五年前质量提高了瞥号倒,但是外形并不美观啪藕赴。然而喇汇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变性灯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哨妒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)九港趴。对每个购车者来说当裁娘,这听起来非常有吸引力锤落。还有就是i40被认为转售价值要高于福特颈。   与现代旗下的主流车型一样诗藏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兑届,整车线条从头至尾充满着流动感纯。车身长4770毫米米,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酒室缄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卷伦拍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尖庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钳,它看起来依旧如此的适合年轻人谦息。没错充,搭载着一车的新技术之后宽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手示窝施,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价士。于是当新车到来的时候澎彼烩,你一定和我一样对它充满了兴趣长。这是最年轻的凯迪拉克浑赎搂、最小的凯迪拉克祷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谩? ● 外观造型褂:钻石切割风格依旧窗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖关沽希、2013德国红点设计大奖畏簇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就露,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曹喷谴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇既,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品囊醚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶诧,只是这回峰,ATS是完全原创的作品涵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠懈仟,轴距仅有2775mm童鹿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”徊蠕苏,而国内我们则把它当成中型车拿,和宝马3系标准轴距版春卢从、雷克萨斯IS成为同级别竞品侮,并比它们都要更小一些寸。   前脸的造型相当干练洼拘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张堆堡,而是被很好的控制在一个合理大小上缎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蒂骏伸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椒每郸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头地怕败。出于空气动力学考虑惊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甭,当车速高于60km/h时漂,前进气格栅会自动关闭莫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流羔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)检楞鞘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性响抡试。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓翁却,并带有远近光灯智能切换功能虐煤瘟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计及官,快速亮起淳,缓速熄灭的设定很显档次描富。再往下看狭孩榷,闪电式日间行车灯滑咸、大灯清洗辈潮寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片堂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀舞官。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烦,亦或是造型需求烫腾李,感性的来说贺恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬沉膳霖。身处车内秦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诺犁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瘫袱冬。   ATS是一款后驱车薪径寄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50镁:50十,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款饭娄木,贯穿车体的俯冲式腰线乔徘、短前悬沙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态品裴哼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骋舞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谴姑氦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丢。而在规格方面惧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帛韧,前胎尺寸为225/40 R18拖芥谐,后胎尺寸则为255/35 R18某,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擦措。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嵌信,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致书,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琼喇,至于设计师是否真有此意巷祈绢,倒还真无从揣测粱扯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舶,实际上温擦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糯艰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部懈,由此带来了不错的视觉冲击感捍笑,给后车以足够的心理压力踌佬,至少眼前的这个家伙一定不好对付狄戳蜜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誓恒,至于3.6L V6车型何时会引进捂炊丘,官方暂时还没有表态刑其,而是否会有V系列性能车型的推出沫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拔玛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车姬蝗羡,我的第一反应总归是奥迪A6L蹋澈、宝马5系以及奔驰E级这3款戈荒峨。不可否认羡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型典铰惫,路上的能见度也说明了这点贰。不过端颠,随着市场逐步的被细分瓣喀卵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者迟镣芯,除“老三样”以外迸某,也还有其他选择拖,比如顶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挞骡官,这两款不错的“非主流”产品版浑铝。   今天妇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前摆,领略一下“非主流”中大型车的风采南,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同受,当然筒霉捐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寿凳差。(注位:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攘跋,雷克萨斯ES简称“ES”堕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堵龋褐,编辑先和大家解释一下“非主流”短频,这里并不带任何贬义慧芜挖。从销量看铰殊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惭簧,宝马5系9000台以上短擞拧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弦碎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场款。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场百。   外观诺共:XTS尺寸明显更大伍党,但轴距差距不明显   对于中大型车来说儒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准势欣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念潮柯卤。造型方正且棱角分明的车身造型茨讼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瀑。可以说它给你带来的面子效应篙脸誊,绝对超过它的价格潍蓄,在半年长测期间碌,我在停车时经常会被问间:这车得60-70万吧膊枪?   相对于XTS外观的张扬拜镐、霸气多微秸,ES则可谓是低调攻镶佃、内敛很多倍圈,整车的线条和比例都比较匀称粗耽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了错返。   在车身尺寸方面卤阶赂,XTS的车长达到了5131mm垂,比ES的4900mm足足多出了231mm孤目,差距可不锌糯汀,但在轴距上妊,两者比较接近辩巨,XTS为2837mm叹刑,ES为2820mm互伸,仅相差了17mm皆,至于最终的车内乘坐空间表现访,它俩也是半斤八两黎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鼎虾垛,氙气大灯郎措、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耐墙吩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俱姆,ES则仅有近光是氙灯日屑睡,远光为卤素灯泡怒炔。其中隶荣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捻,显得比较个性巫咕。而ES则还是灯组传统的横置式侨箩。   再来看看轮毂和轮胎吐芜骏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸察,ES为17英寸危,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蛋称劳,市场售价约1500元/条烹送仆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饥酱黄,市场售价在1000元左右/条散圭鳖。可以说歼,在这方面两者的差异还是挺大的开。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算河,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择群另。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴抢肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志踞垮回,下面就让我们来看看他们各自的优点词库抨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦武午,其他两款车均有上万元的优惠入田,但相比比亚迪秦的国家补贴工,这些优惠就算小巫见大巫了哭。目前在国内的某些地区厢吴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侵斜雌,总补贴额度可达到7万董,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涉。   在外观方面掳,这三款车均有各自的特点软速苫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感供娟餐。而本田则是日式混动车的传统样式嗓堂鹅,看起来非常别致壤围吉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颧接,非常有气势备。   这三款车中殴甭抛,比亚迪秦的动力参数最强灰习,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咐韭。不过要是论舒适和驾驶感受筒,锐志才是这三款车中最棒的膏钾颂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车氖镰档,因此它的动力参数看起来没有太大优势靶。   三款车同为轿车农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动量,丰田锐志采用了