谁是全球芯片市场最大的买家?

2019-05-21 00:28

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到伙草: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型内素,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲妙柒奖。作为保时捷旗下首款中型SUV且沧定,Macan“低廉”的售价呻毙请,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现凯娇糕。鉴于Macan近段时间的火爆程度馆嗜,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章钾凛,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章媒。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)落,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍樊凶卵,所以在这篇文章中略松搓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )办话牛。作为整个车系当中的中配车型患,MacanS绝对是性价比最高的一款繁宿。只需要多付出13万娘辞缮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了刷徒汕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元度。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价韦壕挛:10.9万 车辆总价(含增值税)健:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蘑房涣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件填另,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大荡耿,当然这些选装件也个个价值不菲丘单。毫无疑问日逛惭,我测试的MacanS同样选装了不少配置羚,加上所有的选装件之后潘昏紊,车辆的总价也达到了79.79万辜澄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酥伞午,轴距为2807mm与奥迪Q5相同颠毛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洗,比中低配车型长了18mm巫。从数据上看链挺烹,MacanS除了高度和轴距之外哗厢,都要比Q5大一些奢,但是由于MacanS车身足够低矮瞎轮,所以从视觉效果上来说惰,MacanS的车身显得更加紧凑蜜荚,也更加运动希痞巫。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯努鲜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疾棺肃。如果光看前脸的话猎臣许,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo本鼻剔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带衔居叭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条犀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈随仟石,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岔剁。如果不选装的话沧染,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焕驹。   MacanS紧凑叭苍瀑、简洁的尾部设计缝,充分体现出了它的运动风格持会,简单的尾部线条用最平实的设计语言靖妮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墟。同样运动的还有它的尾灯鼻供,狭长舞量泪、扁平的尾灯造型公,与尾部线条搭配极为和谐橇,起到了画龙点睛的作用亭高浪。   内饰方面偷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格夺,运动中不失豪华感钉课幕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辜嗅歪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉镰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堤病寡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丧巩。但是有些遗憾的是荚到膘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烤睬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奢,感受并不算太好精镁。   Sport Chrono组件戳,包含了中控台最上方的计时钟紊翘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胜鲸。只有选装了Sport Chrono组件纺沽,车辆才可以进行弹射起步猛晾玛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贯嚎觅,但就算是为了那个做工精致的计时钟嗅傅,选装Sport Chrono组件也是值得的骇必,毕竟1.8万元的价格脖潞贿,对于保时捷车主来说也并不算贵韦。   换挡杆周围密密麻麻的按键燎岭,对于接触Macan时间不长的人来说蒙醒,绝对是个噩梦弓辨构,想要记清楚它们的准确位置骆,真的不是件简单的事情存。起码在我开Macan的一段时间里峭说强,每次操作我都要低头确定按键的位置测椽歧,真的不太方便洞痛。" "  在国内提到奥迪躺醛浑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淡独,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型敝脐椽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬馈,这其中就包含SUV以及小型车闷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贰惹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吞篱迟?   在外观方面忻臼雷,奥迪A3延续了家族外观设计鳖撕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴弦庇,用在这样一款小车上显得更有气势贯,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涝挫霓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计悲练,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屯男急,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉呈暇孝,辨识度非常高幌拧,同时大灯下部还带有清洗器柬航门,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型轿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多籍,至少看起来没那么晃眼堡从,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舅垫,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯饶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多看,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应墒,起到了很好的效果解。侧面的造型上在A柱位置最高烹锭胳,整个车型几乎以平直收尾挺窍嘉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窟酚持,同时让整车侧面看起来更大一些憨检。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔬扣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玲孰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些川并哇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间回,但天窗在外放着也只能是一种妥协了冀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哼假茶,轮胎尺寸为225/45R17剁揪促,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荒哎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂殿交,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寸何莫。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奉稼坟,整体呈现梯形结构惩掇蹄,尾窗底部与腰线持平寥咖膝,尾窗面积最大化保证后方的视野甫羡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狄凸,不过内部也采用了普通灯泡光源仇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤扇溃好绥炒燃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邦裳编,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况附曹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的步湾睦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尼脱魂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大揉。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型皑,S80L自进入中国之后擒拦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素想然考。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颅渐擅,但它所具备的那种低调内敛的气质陋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选擎。   2014款S80L通过对细节设计的改变帝,让自身在没有经历换代的前提下寥尚,进一步提升了性价比戎甲守。面对强手如云的豪华C级车市郴嗪次巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感雹欧违,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手径,想要抢占主流豪华车的市巢喑汗丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筏伦悄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力鲸班毖。   新款S80L对前部进行了细微的整容秀池,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戎,同时也紧随时代的脚步滴脐涤。相对保守的前大灯设计坷考,已经不再能够满足时代的需求赐斡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯府温,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顽,但至少与时代接上了轨附高。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溅康尖,近5米的车长和近3米的轴距表现距还熊,让它在尺寸上并不会有劣势谱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质处棺。外后视镜新加入的镀铬设计蔽并,虽然是新款S80L最显著的改变之一深膊零,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点缆犯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格暇盯饰,沃尔沃式的家族化尾灯造型缅,成为S80L尾部最显著的标志性设计陈虎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解陕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蜡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型家尺柏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力潞念。   本文导航   分享到尺锈览:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中解,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌螺猎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龋察沦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉┣骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矩。不过旗下的产品线也过于单一催篱推,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际看爬,所以便下探市惩谩,推出了紧凑级的GA3车型怯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抨判芒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级检扒词,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出文同僻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唐螺拱,也可以看作是GA3的升级版车型瘸教,依旧主攻家用紧凑级车型市场揉奶。但是作为升级版车型边,GA3S在外观设计方面有所升级氨氨,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉位。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型圈潭掠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瘫柬发,使整车显得稳重而不失时尚感败。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佳熊窝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧海汹煎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动困、轮胎与地面接触等产生的各种噪音权挠。此外文,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎超沏荆,为双五幅铝合金轮毂抠卞蕾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蓟劣炽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调掏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长糠编萍、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型幸吾量,传祺GA3S的造型设计并不落后迫墓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞬艾蔚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车田抛躺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鸵滴里,12万出头的价格或许已经超出你的预算辜,但是无论是从配置还是动力来说仑,值得去掏这个钱咆垛许。可能我这些话有些官方措辞搬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔷侗冯。   1.0T嘉年华外观厘冷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致炼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术夸。为了搭配这台发动机核,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性称篱。   内饰部分凤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伪驮嗣,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隋仇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蝎,这个级别的车型非常少见榷。但并没有设置外部开关吗,而是需要进入屏幕内关闭扁弘挝。   本文导航   分享到裤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺酸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兜敝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吾宽诺,与大众168万的海外销量相差无几诞内钒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蓉,依然凭着一款SUV车型鲍,在国内获得了不低的曝光率某室杜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲从。今年4万台的预计年销量车尼德,相信有一大半都将由这款车完成迫。虽然这个价位区间的SUV里违媳,无论国产进口都有不少车型可涯媒菥薄,但路遇科雷傲的几率依然不低完,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢取?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢藏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV汕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版窃。这款车的发动机及变速箱等核心技术邵诵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型修掸劳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备次,并保持了雷诺一贯的安全水准那。而今天我们试驾体验的番,正是这款车的第二次改款纷,已于2013年在成都车展上市感虏缮。   外型上瞪崔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乔透。虽然车身造型上并未留下太多笔墨壁千顺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墓,倒是显得有些“萌萌哒”圣驾扰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绵催,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甭逢。   侧面造型上舍桅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时剐匿佬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卤枚。虽然尺寸算不上大墒耿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的北操,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重判课鲜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条完。另外料,2.5L发动机搭配适时四驱系统伐类,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现暑拆疙。   尾部造型依然圆润吧悔,和略显呆萌的前脸很相称凯迷。上下对开的尾门很实用牵挫,节省了上门开启需要的空间姐上,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围经,载货坐人两相宜沽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蠕氦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性极功。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涕姜,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多纲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例差。当然修驶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钡锤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犁、大黄蜂盟、救护车等“老熟脸”们会出现挞绒娇,编剧还添入了不少新角色倘,比如老牌人物“探长”速,军械武器专家“十字线”瓣,以及人造变形金刚“螫刺”等丧犁。对于最后这一名小角色而言态垃,它的“身价”并不算昂贵港垄谎,并且在现实中驼奸童,它的综合表现也算是可圈可点暴粪响。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多炼坑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碴淮认,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科金,说到这里陡妓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夸蔑。   言归正传胜跋检,牺牲自我掀会,从而使“大黄蜂”更加强大松武韩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钨,想要拥有它并不难侠忿淌,最低11.99万元就能圆你这个梦衡,只不过它不具备变形功能涪圃问。   从设计以及尺寸上就不难看出缓叫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理湿,所以对于大部分人而言弛凤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些类。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖匠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚎卞,具有相同的特质的车型还有福特翼博褐、标致2008胺。在对表面参数对比后沟,创酷的优势还是比较明显的颓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谭瓤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似防骆,平和的尾部毕盟馆、延伸至后翼子板的尾灯组托、向上提升视觉的包围等等罗雇鹤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坤顾蒲,当然也没有明显的不和谐感购。" "     对于英菲尼迪来说晾本错,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痢健,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人潜混漂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贩到萌,这最为主打的当属轿车Q系列铜垄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辑,在现在都在大搞涡轮增压的时代钙蠕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量傻独,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捕乃泼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受悔,而今天蔷磁蓉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逢浩艘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奥拎,就是英菲尼迪的G系列产品梗篱焊,而随着采用新的命名方式褪午聊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毒,从之前曝光的一系列的概念车来看诺柑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烷恳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蕊闯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象档片,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嚼骂痊,而带有这种印象而来的就是艘:这车动力强么凯诺?怎么看就像是卖外形的呢卞媳?   首先在外观上藕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格练镁处,采用了更为吸引眼球的设计思路持,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高崔汐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉希随,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满据溜拔,同时也充满了一种力量感氢匹盗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方馆绍嚷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观起。   在车身尺寸上蓝列共,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整太,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡啡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm经,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准额,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饥扫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份新。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式彻娜嫁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中狡帽洞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欺标尸,在这个级别算是中规中矩滔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列唯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要刺居,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腿脖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格兽屁,同时也保留了圆润的线条风格舅敛位,尾灯的点亮效果依然印象深刻锤筋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准曝滦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰吹,这样增加了尾部的层次感赶脱耸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贾性侥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多鞋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型榷,并且入门售价也仅10.98万元孙凭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低疗挽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象推绕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下护挝创。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表深皖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面攻裙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瞎,但车身上的差距并没有售价来的明显呕娄沧,因为锋驭真的比它们便宜太多了浪惹。除了合资对手以外乔被陈,它10万元起步的售价白备疥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烽。   铃木锋驭的外形设计上唱通,我听到最多的就是两种声音夏泡爱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢完风,而另一种则是感觉外观不好接受补确,很少有介于中间位置的人孟,毕竟外观是一种很主观的感受奴精玛,仁者见仁智者见智返。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撅摄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恍式,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些究抠瘟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徒觅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腊卞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型措稻苏。接缝处体现最为明显赂事,而且它在内饰配色上也相当讲究榷廊话,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稻绰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷虫渐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俺似:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型布,售价为15.48万元贤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瀑犁兑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芬孙疏,性价比有多高了臂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置旱殿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到珐汾蛋。况且戈宽滤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扩,还是非惩蹋厚道的枯川吗。   本文导航   分享到廖垦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把雷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升悍步,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动媳筏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额溉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万零,这作风跟大哥卡宴如出一辙纯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价共:68.79万)在选配后价格逼近90万元壤扮筛,而且市场上目前一车难求剔操尽。那么问题来了诽暮玩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠隋抽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大弥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊嗓,到底这两车有什么区别粪博克?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异废乖,帮你捋捋思路侧拧。   注溪很朝: 实拍车型为MACAN 2.0T耙剂,为了让您一目了然抄茂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吗禽。   内饰现煤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嘲,可以说走在大街放眼望去到处可见餐囱屠。基于目前的消费理念蒂,如果花20-30万去购买一辆SUV巩铜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观薯巨、实用的内饰测僳喜、以及良好的通过性惦,另外还要满足偶尔越野的需求肥汉岗。面对人们如此苛刻的要求枪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匪熟,看看这些车究竟能否满足众人的需求紊咯。相比其他媒体的评测方式驶亢土,我们易车选择了多人评测的模式辈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平璃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评墨香凛。    此次我们挑选了7款SUV车型附,分别是弦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叫倍限,分别来对它们进行详细的测试魏帽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奢巴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衔:25.28万元   市场优惠惭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宝恃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主酮吴暮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稀鼎花,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道家何滤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足虫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计受,看上去更加的协调莽盆骨。   至于尾部方面坏荒醋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了题搏庆,乍看上去有些沃尔沃的影子告头烦,整体采用了立式的设计风格佛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲侗猾涕,尾窗位置比老款更直也更靠后糯稻。   小结毋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垫势喊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调彭附,前后不是很搭调翁熟翔,尤其后部的立式设计啸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间实补茹,但空间利用率上则会相对减斜覆凼拧,比较适合那些舒适一族价。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型端库:25.28万元   市场优惠葱贾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车计存,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毋非,新车的整体造型十分具有张力放单,五边形的进气格栅更具立体感糯哩,镀铬装饰一直延伸至车灯内纹涕粹,大大增强了整个车头的时尚性惊颂踌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力讳颇宝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合苗绒蚀,但整体并不是LED的灯组设计辞筋湿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喷屁,在视觉增加了整体感的同时杉构,也大大提升了整车的运动性肛鞭讼。   小结侍:马自达CX-5在几辆车中创,我认为是最具动感的一款讼陶,整车前后比例十分协调撇际码,外加搭配蓝色车漆寺,使得自身更具个性僵算腐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象呻惕,详情请见后面的驾驶感受篇船鼎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD誊:26.78万元   市场优惠矮感:1000元   如果不知道它是奇骏的人纽囊旦,在大街上看见这款车厩诬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炔信,同时也是这7辆车中变化最大的车型散那糕,整车不再是那么的棱角分明幌犊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敛晨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铂携。   由于采用更具流线的造型设计粕日篙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯还,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勺韦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苫疼碱。尾部的造型也不再是那么的方方正正鳖棠袖,尾灯与前大灯造型相呼应省扇绍,并搭配镀铬饰条加以点缀邦顿。   小结吓:由于我个人的车型为2010款奇骏毖嫉翰,所以面对这款全新一代的车型蹬括,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壕嫂尉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说方欣袭,奇骏是个不错的选择竿惊美。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版订量湿:27.28万元   市场优惠型席剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候裴溶从,就得到了广大消费者的极高关注度炽,整体设计与上一代差别很大持诞绘,不再是中庸的形象鸡嚏锣,而是更加犀利的造型寄必使。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息播,前中网分为两段式设计弟刮床,但两块黑色的格栅全是假的病,完全是用来装饰用的兼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茎九。   熟悉老款车型的人都知道畦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计迟侗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野滇郴叭,从而保证了行程的安全性旅华。   小结捷镰火:这款RAV4整体添加了越野套件任,所以并非其原车面貌踩。但无论是否经过套件的选装匙,整体的造型还是十分具有潮流气息的杭掣奈,另外值得一提的是椿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项试,依然是几款SUV中表现最好的浦显,注重空间表现的朋友们值得考虑缚胎拖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓤完:31.58万元   市场优惠窝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懂惨绰,所以变化并没有其余车型那么大敢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了裳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思报维赣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拌氓脊,棱角分明才是其主基调龟杀投。   后方整体没有太大的改动凹癌嗡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了霓坑,设计很好的与前大灯相呼应烹峨,夜间看起来十分的醒目郸,整体也很协调斯钙。   小结嫁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看粱脊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力罕丰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的矩梧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霓五涡,途观还是比较不错的选择亲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型委:25.28万元   市场优惠椭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干擦克斯的外观烈谎,那么这款翼虎你必将也会喜欢涟标踌,因为它的造型就是一款大号儿的“该惶希克斯”糜。单条镀铬饰条所组成的前中网漓宏,显得整体十分的修长米小腺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点山,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朝逆呻,提升了整车的档次菲棺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哥惮。   小结剃汰:翼虎是福特家族的新缎謇腥俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉嗡蓿克斯的身影屋霸,而对于新款肝溃克斯的整体造型集临泡,个人觉得还是很不错的硼娄,那么如果您要是和我持有共同的观点粕粱呜,并且想拥有一辆SUV车型撂嚷诫,翼虎绝对是首选范围鼻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诺:27.69万元   市场优惠锚肛馈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拘,但随着Jeep旗下车型不断的改款盘逻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宏膘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配十,圆圆的大灯以及垂直的中网陕古,无疑均是Jeep最原有的样子唐炔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侣尼领,无论是后风挡还是尾灯豌甫,都为方方正正的样子橙拷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肝呈姆。   小结呛貌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟伞,淳朴造型及棱角分明的设计尘挫弊,在保留Jeep家族血液的同时错,也为整车的空间做出了较大的贡献巩午醋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的棱,详情请阅读后面的文章噬炕。   外观总结含: 7款SUV可以说均拥有自身的个性盼,基于每款车型的特性炮痰花,有的为小改款男饱倾、有的则为全新一代搭敌,所以有的基本没什么变化就、有的则“面目全非”朴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了古按,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味群,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息匪。通过每款车型下方的小结割锋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型昏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前抹戮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐皇须烈,你可以理解为营造纯正的氛围鞠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拨似,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合煞瞪暑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惊欺拌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坛瘫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谦浇,绅士气质是宾利的“看家本领”泰。往往腿砍揭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质琴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去毛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拴池干。现在阮邯斡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箩。自古以来乒闻,“Speed”一直是宾利的性能标签顷杆,以此向2003年垄断勒芒冠痢、亚军的Speed 8赛车致敬邻。    作为宾利历史上最快的量产车型绅愤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)哦贩洗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峦监烘,当然倡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可跑。    伴随著经济实力的提升曹磐滦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强联返,当你身处被“泰禾北京院子”舍姥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规夹,肯定会追求更高层次身份上的匹配澈。我几天前去宾利销售中心矩,它长廊式展厅规奈ν洌宏伟尺妥枚,处处是浓郁咖啡香黑马晒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桶,对其购买力是不置一丝的怀疑嵌。我想详督,只有宾利甸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌举芒潞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茄侗静。我敢很确定的告诉电脑前的你们拼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诺辱冻,在中国未来一定能卖到脱销钢筐。   >> 写在文前恨观诞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梨,英国品牌的表现令人忧心忡忡寂畴啪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌彩蚊探,它们目前都散落在世界各处强,有的受到追捧有的则走向终点埃抨。即使获得成功的英国品牌肩限,它们仍为自己贴上的“德国标签”拍叉颅、“印度标签”的身份感到忧虑呐授蒜,毕竟卢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辟戚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈膳凡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革水剂渡、原木的袅袅余香谋挡,这种气味只属于宾利胸柿阮、劳斯莱斯们限,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拭缉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头笑。    从业这么多年撵径,我写过的顶级车型总值超过了3亿元酮汤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诞叫河,囊中羞涩遥不可及自然很重要骋萄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钳漏。我认为一辆好车算,应该让驾驶者舒服泌、安静顷尝人、惬意的完成从A点到B点的旅程倾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快挂酿忌,却实现不了我小小的梦波轻戈。我一直认为萎挪粉,真正的贵族哨袭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羚,即便妥协仍然能坚守初心开褪。此话适合改变自己的GT Speed姐绰,你知道吗姜?世上最难的事情就是超越自己美纠,GT Speed做到了 池宋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义称老,当你启动它时举璃李,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态块。   >> 外观飞敛罚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身殿传,作为宾利目前最为畅销的车型筹己挪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绿费。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粮妒。但是坟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阑鞠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稠澳擂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挤募赊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动祁布藤。当然事习店,大部分“土豪”车主也不在乎胎旧普,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凭好辣。    外观提升不是GT Speed的精髓攻纲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汗,动力丹弘摊、刚性活、减重上的工作任重道远守。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晶烈烁,仅有2.3吨侩枷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坡榷坎。不要小看这350kg鼻,几乎是一台V8发动机的重量牵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件籍奇尾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堪讼饯、多连杆后悬挂和防倾杆等馁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芳巷宦,分别是Burnt Orange(橘)练揽锋、Sequin Blue(蓝)常吉寒、Excreme Sliver(银)唤罢。为了凸显GT Speed的特殊礁媳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)迁巨附。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纬。宾利工作人员表示完兰胆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加苹蓟房,尤其是在中国等兴新市场更是突出耻从,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩辱魄行。    你知道胖子多么努力吗馅厕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时熔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形斧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超墩疮扯。那些把高性能作为卖点的品牌碴材较,现在宾利也有资格和你们一较高下防就底。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸恒卢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致坍隋,其尺寸为(mm)氢配:长4806袒、宽2227市、高1394溪罢常,轴距为2746mm澜逃酪。我知道祟灵杉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盒,为了让你做到心中有数汕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来曹。与竞争对手相比矛稻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑怪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娇,哪怕国内的环境日趋恶劣冕修嘲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值擎凉沏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭己,整个过程大约需要22秒佳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扯,从而避免占用后备厢大部分的空间忍酿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘订挺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚床,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锌抡瓤,没有法拉利暴躁码晾,缺点恐怕是不高调碎涡。不信你点击上方视频听听视频里声音患害。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霸晶透: 作为欧陆GT的性能旗舰翠懈漂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蔑,不仔细研究根本发现不了它的区别倡迪。虽然外观变化之处并不算多梨簧,但是对于轻量化甩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性钙。" "   7月21日锰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华琉临竭、北汽E150吗,成为第一期家用空间王冠军艇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苦佩。它们会有怎样的空间表现兴,不如一起来见证瘸蹭察。 本期内容开始前咀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧桥: 好了染慰,正式开始第二期内容费撩无。不过简单说几句纪逃,为了没看过第一期的网友们故湃起:    你可能会发现洼,随着岁月流逝屋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汰侗,也当起了小爸爸粉籍沫。恰此时虏券,他们对车的选择可能也有了新的取向颠,空间大史曝翰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素然辨。    基于此微登,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撕萎惟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间文缉,让大家对车辆的实用性有个较全面浅、正确的认识路倾每。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测椭、模拟一家三口郊游的情景实测尺、细节空间的展示甸郝秤、实体娃娃的数据测量四个环节进行锨亲堡。   话不多说价,有请今天的选手僵,登晨莶ā! 第一环节铆:堆放整理箱咎,能放多少放多少    由于很多厂商脚厘外、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瓶蒲饯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脯,也会帮你量化一下车到底能装多少升程丝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数卫情起。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号档,并加以不同颜色区分贝,目的是给你呈现最直观的感受乘扇申。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晚,仅供大家感受一下钉慷舌。今天我们拿箱子说话酣,看看它们这种数据到底能装多少箱子领。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下朗刻:由于时间关系衬,我们这次只借到了骊威的低配版勾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒韩盖,但高配版的骊威有这一功能性。 首先出场的是骊威木:    状态一刊:单纯的后备厢空间 状态二闭赐:放倒后排座椅后的空间 状态三安残:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牢: 骊威一如我们所想的那样地疤圣,空间的确是其一大卖点卿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乃毛,小伙伴们都惊叹了!骊威算刑,实力不凡疼。   其次出场的是致炫故维馁:    状态一效额:单纯的后备厢空间 状态二碾够刻:放倒后排座椅后的空间 状态三勺吧工:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薯: 就如文章开头介绍致炫时所说操推,空间仓回寡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点趴胚。通过这一环节放整理箱的测试卫科,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韩详扒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郊膜碎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惯胃衡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二季拦玫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鹅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结脸荡: 通过摆箱子的实战雀,以及上面表格数据的对比困,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利愧。而致炫与骊威差距也并不是太大劳叛,可见其空间不可小瞧疙。接下来又有哪些好玩儿环节首?而两车又会有怎样的表现呢腐?请继续往下看酒痴。" "   今年5月阑痊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桃?9挡无用块攫?自由光深度试驾报告》)饺梳充。当时鼻莎宠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崇书寄。    6月喘撇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)录。不过3.2L版的离地间隙憾钩、接近角镣氮、离去角描票枪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苛氓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别谰距?    几天前劫,我和赵璞何品劫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶崩,这车还行不行杠酸脊?    我们的第一站寿喘侥,魔都上海次。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仙揉犯。在经历了噩梦般的改签潍、等待隋陛、登机霉、继续等待之后孤详苛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卧睬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿创逛:“游遍世界各地捶显,开尽天下好车面。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酣骑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方儡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帮绦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顽随鼎。在此我可以不吹牛X的告诉大家瑟潦溪,我在纽北环实际驾驶过艾形吻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瑞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洁礁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暇沙赶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捎巳,在国内也非常抢手底戎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升坞偿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变每亢,基本保留了GTI所有特征竞编豌。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苔,在舒适配置上也更加的平民化成哎僻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整客,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹲侠剃,例如两边的侧裙以及尾翼等嫩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滴腺。但低调的外观也有自己独有的设计元素分,例如车头处GTI特有的红色的拉线让,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标既盲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赤痢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潍想。另外刨喀暇,新车的LED尾灯造型也很有特色歼来鞍。海外版GTI提供了红色苇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宿宋嘛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欠,但国产后或许可以与国内的消费见面莱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少现碌穿,我把它们大概分成两类让惨呸:靠谱的和不靠谱的健。不靠谱的原因很多辆羚渭,有些续航里程太短晾,上车就开始为电量担心;有些性能太差籍替对,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比同刃插,几十万买个两门小车李超绩,真当我们都是土豪吗复掣?   不靠谱的理由千千万富,靠谱的标准则大致相同攫颗江。续航里程不能太短绵,加速不能太慢妈,最好还有些实用性祁,价钱不贵就更好了芳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莽答,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车素骗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滑浩,拿汽油车举例的话赔蓉两,90%以上都算得上靠谱捞狗京。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说味,能达到及格水平的车型却不算多督闯韭。我们的这辆测试车是2012款的沛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型介捎。还好时隔两年孟,e6的动力系统并没有发生大变化忙湿海,只是外形和配置有小小的调整舌倾诲。   续航里程店:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧壳癸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车饱伯,这其实只是理论值苯痕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粒,实际用车时很难达到嵌蹿。夏天空调俄镐、冬天暖风杯项、高速快了道巨毁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肩官玛。   这种电动车只是日常通勤还可以糯,但稍微有些想法洁搅,想去见个朋友率撕良、买个菜骋辑,心里就得犯嘀咕坏。这种心中总有事悬着的感觉很难受淬材陌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沽访狸。   由于时间原因弥,我们只能简单测试一下e6的续航能力梨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裁搁,其中高速路况三分之二快纪,城市路况三分之一虱伶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氮眉,我们的行程其实就是三段百圭髓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)守晚劣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)悍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)取榷裴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)垮狸,显示续航里程320公里陡效。完成第一段高速路程时(43公里)弥良,电池余量82%(耗电17%)绘官,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)环,电池余量63%(耗电19%)蹦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)昧,电池余量45%(耗电18%)项娜,续航里程134公里(减少61公里)凉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狭案碴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右抡郎,比如第一段高速行驶感监盼,续航里程减了59公里界,而实际行驶了43公里苔垢菠,二者大概是0.7倍的关系残棵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话价概,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贰炉笔,拥堵路况似乎还更费电一些奢型。" "  近两年逗侍铃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拣,很多大厂都推出了自己的纯电动车献绩,先不说比亚迪这些纯自主品牌强怪填,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车禾。今天潞,我们就提到了之诺这个品牌帕窝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌冬袖糠,主打高端协,并且未来也是只进行纯电动车的研发笔杏诽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檄。今天凸伟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔼,下面我们就对这款车型做一次体验理汗。   之诺1E只租不卖先,租赁价格为晾瓶熊:日租金为400元/天戒凰玖,长租(3年期)为7400元/月患,现在消费者就可以对这款车进行租赁鲁彼肥。   租赁价格包含酸:车辆上牌斑叙、充电盒安装(7.5小时充满)茶、保险涡案偶、每6个月一次定期检查保养圈、车辆维修哪,7天24小时道路救援寇扦、拖车以及备用车辆等梗倘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造羔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计死,但车身整体还是能看出宝马X1的影子前排。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瘟莽徽,虽然亮点不是很多就弯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离松多,树立之诺自身品牌的辨识度惧会卸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锻麓浅,辨识度极高接狮迪。 既然是同平台打造咆粱横,那么轴距和宝马X1也是相同的骸看惹。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎访,尺寸为225/50 R17砍,这款轮胎最主要是为了节能考虑驹土兰。   本文导航   分享到刃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉龚,它是南京依维柯生产的车型丧氦恃,隶属于跃进品牌旗下插驶伞,是一款定位中高端的轻卡产品腑唇纱。该车是在2013年1月首次发布的牡嵌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酱城,为用户提供了更多的备选车型埂竭亮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现抡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)倾际奢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惯,宝马向来不走寻常路檬,旗下的SUV并非越野硬汉轿托嫂,而是更加注重公路操控性厩频烯,所以在外形上也有着自己的独到见解秸。Coupe原本只是轿跑车的特征烂色,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后完柑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芒。在这种背景之下葡驰撬,X4应运而生苇惮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验屉,宝马对于X4的设计便更加得心应手侠。从车身尺寸来看素醋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辨廖。然而实际感受上蕉双,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弟。它们的关系就如同X6和X5疯,一个张扬珐、一个低调癌襄。要想舜一慊矗酷烁低哗?X4很在行鹅袄事。   这辆X4的外观加入了大量M套件蚊,进一步凸显了它的运动风格册。夸张的前后包围降低了视觉重心啼涧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沽兽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢踞免顽?所以记鞭桓,接近角碉署徊、离去角这些数据对于X4来说枚苦活,根本不重要鼻窃。   和X6一样彪搓,性感的臀部是X4最迷人的地方颁糯思。如果从车尾来看芜默,X4确实比X3运动了不少溉场嘉,高挑的腰线惭、厚重的尾部都能给人很强的力量感蜜辖戒。对于35i来说次,单边双出的尾排着实有些低调璃。尾灯的造型是典型的宝马风格量伎肋,造型简单材、大气堑甭蔑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮表疼佃,前245mm刀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性刨示柔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袭茫,这是一款综合静音提、舒适鹅、操控于一体的轮胎馅炮。在我看来创,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剧,似乎更为合适限。" "  原标题茨会:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前八仟仙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乘氯去,该车除了外观造型犀利沸眷、内饰豪华对软、配置丰富之外迁漂耪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毫。作为一款以年轻土吼污、时尚为主旋律的产品难搐虑,NX开起来的感受如何记,今天我就为大家正式揭秘牵汹。(注科:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姜不蹋,如NX砰低、ES火冬氯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍告:   NX车型的外观内饰设计风格未肥惋,在之前的文章中我已做了详细介绍模妓么,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慧燎。从实车给人的感觉来看玲钡稳,它的确做到了这点幂,不少人见到它的第一反应就是贝起:恩两,这车挺个性从梁、挺漂亮话。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嗽媒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计穗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膊畴覆。此外贫尉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯片鞍,进一步提升了科技感伟融旁。不过它并非全系标配朝,在入门级车型上近光灯依旧是LED逼,远光灯为卤素灯泡寂迹谁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV版何,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擂、宝马X1做直接竞争妓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV膜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蕉苟。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES观、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格李乾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚亍,其中一款为17英寸睹伺,另两款为18英寸牛猾破。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蹄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豁慑,在国内的售价大约1700元/条仓。   车尾线条与前脸相呼应新料,造型犀利脾枪,棱角分明胃刹辽,以凸显整车年轻嘶钝、运动化的产品定位违。同时许骚,尾灯设计十分用心袒胃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果睫,特意在接缝处增加了一小块LED锑澈春。   内饰方面顽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巨号褐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淌屑娇,大幅提升了车内的豪华氛围猜。   据雷克萨斯厂商人员介绍卫队呻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惰伯坦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统市拒,它的使用方法类似于电脑的触模板煞扑川,并带有震动回馈功能萄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岔铣谎。此外晦端,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统畏荒催,我们咨询厂商工作人员窘,这配置会不会引入中国草,对方并没有给出明确答复骑糙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荚,作为家族中的新进成员称慑,NX的表现自然也不会差侵晤败。为了符合它运动化的定位泞俺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钦下。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轮颊。   在海外缓旗,NX提供了全景天窗灯碱、普通天窗和无天窗三种版本的车型先藉题,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艰备,采光效果很好绕,但无法开启八逻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揪喊,采用的是外开式设计淳维玛。可以确定的是屡傲,上述两种版本的天窗都将引入中国叙撬,至于无天窗版车型是否会引进七姑络,暂不清楚芹苯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讳恃,马自达CX-7在海外推出;2009年秤娇凯,2.5L两驱车型引入国内领哥藕,售价28.8万;2010年淌惟布,增配的小改款车型上市肯靖,售价29.08万书超槽,同时宣布国产意向;2012年藐,海外CX-7停产;2014年硼虎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吮那撕,等它国产的人此时已经老了四岁了采苦尖。   从以进口的身份引入国内好癌,到正式国产经历了四年左右的时间扇把鹅,在这四年中进口CX-7销量并不好霜咳,一方面是当时市场不成熟塑敌酚,后期竞品丛生将其埋没了鹿毙化。另一方面原因也在其本身搏搽财,比如定价高实逞蛋、2.5L发动机动力孱弱等等绅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撂凸反。在测试之前够荆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点办?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm玻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm泄擒,搭配6挡手自一体变速箱涛俗搽。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机狠幢无,只不过调校要比CX-7上的更为激进坚测井。即便如此赶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼盗。   油门的设定比较灵敏然嚼了,起步和加速初段都还比较轻盈享,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线评稗滥,而不至于拖沓窍,一切都显得易于掌握涉睛霉。变速箱和发动机配合的是那么默契埠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斑祁乖,只是在极拥堵的道路上蠕动时钙,1挡与2挡的切换有点闯动而已潜辜埃,问题不大椽。   转向和悬架的设定偏向运动爸须,采用机械液压助力的转向系统比较重琼募,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怠须麻。悬架没有“忽悠”的表现伞芳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息实岸骗,车内乘员经趁氡萃希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拓。悬架后段偏硬无,在弯道中并没有明显的侧倾邪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去煽讨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错病,动力供给够积极脆绢粳,表现不错嚷,驾驶感觉非常轻松蜂忙瓶,动力的跟进也很是及时娘岛梨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)分辞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杆,而且不是那种喷涌般的迸发天剧膘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已翠告凭,给人相对内向保守的错觉伯胖。   CX-7更擅长的是中途加速毛房羔,比如从60公里/小时开始本罚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肃讹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓人洽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限繁,这几天这种沮丧感时常出现切恕。不过也正是这个中段加速的特点客敬颊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举德兔潭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赣悲,稍踩油门就奔向3000rpm弊,便能得到很好的响应芥,仅有极为短暂的降挡迟疑管,随后就催逼出了足够的扭矩午巴。简而言之板,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碾,容易上手砂,各方面的表现也都算令人满意讳屠秀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戌力,涡轮增压器起到了明显的效果帘,就像注入了某种精神类药物戮,虽不时刻保持着亢奋状态矩氢,但兴奋状态确实随时可以到来粮,一切都听从指挥胎。这种持续的加速感可以维持一段时间去蔷,心里不禁一阵爽快拱驶,当然恢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菏筛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贤棱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里乏,消耗燃油17.94升衡困坦,平均时速为30公里/小时呐,全程开启空调扯,平均油耗为13.3升/百公里还深辜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看描,CX-7绝不算省油的那类拼畦硷,准确的说是比较费油挽。另外劫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油芥,无疑使用成本相对较高棘逝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前龚泰匿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章强尝邵。说实话仟勒,那是我第一次接触这两款车活末广。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘲讣裳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机婆,动力同样够用水裤哩,但输出并不算线性拢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苇忌泼。当时我就在想虚厩戒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蠢葱,而如今厂家真的这么干了虽茶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统错,增加了几项配置戈得陇,外观方面几乎没有改动伤阑琶,图中的这款车只是增加了车顶行李架桐帘、车尾扰流板和挡泥板等选装件虽态。   这款帅客HR16是一款7座车型恫,它可以满足国V排放标准埔,车窗后半部分采用了隐私玻璃桨窗爸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卤寂。当然谋,帅客实际上是一款既可以满足载人蹿础,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巍眠穿,所以它的车系中包含了5座化、7座界、国IV蔬淡、国V等各种不同版本茫嫌场。   除了挡泥板之外练,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嗅轻,其中的最强模式叫作“Dynamic”房,译为“动态”敛懦。有意思的是屯,在英文里爱敬贯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根观,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掂、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗苯陋?——开启动态模式稗寥瀑,就等于点燃了一根无形的导火线股。   要追根溯源的话纽,炸药起始于中国尝,属于四大发明之一塑,不过相比中国发明的黑火药喝,硝酸甘油平时更加安全可控嘶形徘,而且破坏力更强并颠。奥迪RS 7同样如此陆齐隙,它多数时候表现得比较随和驴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扫害。   首先从外观上就容易看出它很厉害测。奥迪A7之所以独特森,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型删袖某,人们将之称为“Sportback”告星,在我看来慧唯蔼,它的廓更像是一只优雅的海龟浓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光煎活肖,所以它已经不是传统爬行类的龟饺炬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息徊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同椒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘洗,让人不由自主的去稳稳扶住3波骨、9点位置魏。   在风骚的外形和各种真皮廉薪煌、碳纤维材质的覆盖之下毁讥,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性曹鸵蹋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骏簧,这一点很好乾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群词隙。即便在这种情况下法莆深,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蹲糜反。这一举动也让这一用户群抛出一个问题识湾敲:谁给你的自信卖这么贵踌?不错料啊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓶私汐,它到底是盲目自信还是厚积薄发惊稼井?我们一比高下铺锈查。 外观对比搭衔菠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湾衔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜡毙阀,所以我决定说点可以量化的东西骗。首先辱素,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现静,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拉任。其次可能是由于动力的原因茎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽冷哪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上曙辩怪,备受关注的长安CS75正式宣布上市憾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奴。在前期的试驾活动上剧楷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型湍,并对其驾驶品质给予了极高的评价讣腹蓟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车需,和手动挡车型相比卷污,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待粮。 ● 外观内饰的简单介绍股:   在外观方面排编诲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奖嚷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识陷,甚至连一个小尾标都没有舵扑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荆,但1.8T车主可能会对此有一些不满补沃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巍效牡,轴距为2700mm截葡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5距谴摹、奔腾X80以及哈弗H6录,CS75还是相当有竞争力的壁寿,它的轴距和长度最大怖活,宽度仅次于哈弗H6当茹橡,高度相比瑞虎5矮了35mm裁。   在外部配置上俗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统螺彪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拌妇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角令傅。另外龋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果湍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掠净臂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苔谷屡,市场售价约为700元/条街频,在同级别中算是很厚道的配备了蓉堵。此外薯拐刻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熟袜,只是轮圈被替换为铁轮圈厦系配,还是俩字——厚道冕锯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格畔巍炒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足饯四萌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板愧导轨,看起来更有层次感哀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙集、设计毫无新意眉汕牛、用料也很一般等不好的印象栏构。不过近年来蹋,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呛落,长安便是其一侈遣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视趟剑镜,也很难找出它的缺点圣茸,按键柔俺伪、旋钮的阻尼适中吝窜卤,手感很不错纠纹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寺脆祥,分辨率和反应速度都还不错喉汤,不过在功能性上它只提供基本的导航偿艾弗、DVD尽、电台采丸、倒车影像及蓝牙功能耽翟眯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐函,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坏伐蜗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到珐茹,但是厂家对此并没有改进类洞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瘦皆。但是但,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霞社,同时设备名称也无法显示完整吧,在用户体验上还有提升空间蠕慕。   不过惺诧,在一些细节处理上糯涧啦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意缉扒。比如在挡把前方的储物格仓奢茸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理路,不过这块材质却为硬塑料师,实际上根本无法达到防滑的效果豹囱氢。另外骋惦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯红,这点值得表扬幌懊录,但必须手动摁下开关才能点亮络。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芍沸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果横抗士。座椅填充物软硬适中吹华彩,刚刚好垢舰丰,并不会软到开久了腰疼巢迫,也不至于硬到硌(gè)人萄。除此之外刻喝,包裹性表现也很不错谎席,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稠。另外乔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节搔挂。   车内乘坐空间表现上土甜配,身高180cm的编辑身处前排纽,头部约有一拳左右的空间叼什勃,此时移身至后排碌柒己,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阜掇。作为一台紧凑型SUV车型癌憨哨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了限。   来到后备厢播祈饱,长安官方给出的容积数据为590-1560L靶蓄,表现中规中矩合戒练。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搞拒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谅嗽,增加消费者对于整车的好感度轨伴冻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浆浅,如今市面上的电动车产品越来越多懂耻涤,开始逐渐走入人们的生活恒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一成妇尘,大家对它的了解可能还不是很多撩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豆毫都。那么这款车究竟如何呢栖敝缄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车祈痊娄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凄,我们终于有机会近距离接触一下型寂卡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质目衰,因此其与众泰汽车合作耍令川,推出众泰知豆电动车广泻邢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识浇疼恍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脐?不管你信不信膳,反正我信了膳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盖,售价为24.98万-28.98万元隶,共有三款配置可鸭榛拧,全系均未采用quattro四驱系统玛糠毁,取而代之的是前置前驱的驱动形式细。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膛沉汞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碧联,1.4T的发动机到底够不够用骂颇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棚,这些问题都难免让人担心娠赁讹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”化囊统,它又是否值这个价格嚷鲜,下面让我来终结你的这些疑惑誊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纽东:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揽骑割,我想网友最关心的问题之一也许和我一样操锣党,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境露,既然大家都关心这一问题味啃呕,那么我们就从这个问题开始一一解决撤净。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的嚎快菊,其最大输出功率为110kW旗清,峰值扭矩可以达到250Nm沁县,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垃腐宽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后负,动力储备不足方面的顾虑幸,但是这些想法也好顾虑也罢械倦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蹈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吃稗,油门初段的旷量微乎其微铆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虹,当发动机的转速达到1750转时虎唐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩超,强烈的推背感也会随之而来类嫂龚,如果你不是冷静下来思考一下腔墟鄙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受死且偶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艾棵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懊府,一开始的想法和我一样傅,换了1.4T发动机之后鳞,动力跟的上吗栖?心里总是怀揣着这样一个疑问轿,但是当他们开了一段时间之后熟祷蔬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”昏翔细。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格返范晌,处于D挡模式时啸铂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝沥挺,但也感觉不到激进的性格茅探。但是当车辆处于S挡时强畴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉没畅,整个车似乎突然变得紧张了起来巍旧湾,时刻专注着你踩油门的右脚先呵,稍有动作便会迅速做出响应乔。   在城市的驾驶中炉茧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韩敦蒋,当你深踩油门时当甭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞酱,或者可以说委污,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态盖。此外轰米荆,作为一台不折不扣的城市SUV佳藐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湘腊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量很摹撬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆覆,整个加速的过程非常线性饯空,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时健献,不会表现的非常神经质炒褂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栓,这台变速箱给人的感觉非常聪明慌襄,可以准确的猜出驾驶者的意图诗羞,在换挡的速度和时机方面非常到位跋惫耸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鳞隆。此外接,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错童聚蚊。当车辆处于D挡模式下坦答虹,当发动机的转速达到2000转时背毕糙,这台变速箱便会进行升挡的动作爆普,从而保证日常驾驶更好的经济性唐翅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裂。   这台变速箱也并不是近乎完美嗡寝妙,它当然也存在着自身的不足希。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胁轿枯,尤其是在低速的区间内婪煽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感瑞涧尾。此外刺弥涎,该车提供了四种驾驶模式的选择篓,分别为经济眠旦、舒适隧、自动和动态模式测,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整片。 性能测试人很痛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隧,最终的破百成绩为9.14秒蔼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升壳尽。奥迪Q3在三挡时完成了破百平无,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倘。此外瑞士,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藏氦嚏,非衬牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抒锰,整个加速的过程十分平顺和线性但蛔踌,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闪鹅。车辆在全力起步的过程中外工奴,由于没有采用quattro四驱系统非瞥,车身有轻微的抬头现象外栏腊,前悬挂的拉伸比较明显泥屉先。 性能测试寺怪掸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中算堕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米败冯歇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升告铺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班教。在整个制动的过程中让湾,G值适中保持在-0.9到-1之间尽躬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态眷耍,前悬挂很大程度的收到挤压夺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显喉净袭。此外歌现惺,该车在连续制动的情况下酸沉靡,受到的热衰退现象比较明显温丸柿,在连续测试过后纺理,制动距离增长了接近2米匠特。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抢驴够,动力方面也足以应对使用的需求匹屯抒,尤其是在低扭方面驶,这台发动机表现除了浑厚的功底抚署铣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平反巧。对于一台城市SUV来说翟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斤速。" "  你有没有这样的勇气察,一辈子只留着一种发型嵌,带着一种款式的眼镜农?或许多数人会摇头说不洼贤。试想你现在穿着中山装闻圈,带着大边框梁帕瓤,留着中分头走在街上烦摊祭,别人必定会投来异样的眼光吉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变斤亨,但有一种美倪刹刮,却是永恒的僵,我们称之为“经典”付焊。就像中山装逐渐演变成了“国服”侨仑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样边,看似过时的东西稍加润色氖莫峨,就会焕发出经典的力量戎温鳞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灯复,也是一个互相佐证的问题汾实。正是扛住了时间的消磨雌,一个产品一种设计才能称之为经典澜唱。而正是因为它是经典检连,所以无论时间如何过往恋恐弟,岁月如何变迁鸽,它依旧能代表着美蓄交夯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角澄巢捐。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陀持、保时捷911焊谰慷、MINI这几款车了舶饱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承犯奔垮,这是一种财富嗡德,就像一个国家的历史一样荷滔厘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝途。但就像中山装一样便,如果不稍加改动烽炬热,依旧会被人说土气鼎蜜,MINI也是一样绿歪,细节的升华会有益于经典的传播和传承敦宪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赶噬,是全新MINI车系中性能最好的钾跨。所以车头车尾都会看到“S”的字样康丸奋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表采砰媒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潦睦,这是它彰显不同的地方继咯,尾灯的轮廓更大了捍獭,但相比老款不够凝练掀词颊,同时你也感受不到它有何种审美的进步魂定贡,个人感觉它是为了变化而变化刨。轮毂方面浮夕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号共鲸汇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慧灰陌。不过兑,在真正接触到保时捷Macan之前庭炒珐,我对它的真正实力也有所质疑涪。众所周知祟炭韶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造翱萄啼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢淌疼?带着这个疑虑宦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辫弄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同段梯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淘木。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机础,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粉荣,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”面马。在没有任何参考坐标的情况下午呸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的外狮欠。排除了惯性思维的困扰讽,对于一款新车而言或许并非坏事汉顺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瓣希,因此有关它的设计特征我们并不陌生兔馁吗。作为保时捷推出的第二款SUV车型炮假,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胯抢,同时也融入了许多独特的元素乐阜贸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征掏玲涎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动输喘多,因此在细节处理上携惫庙,新车融入了更加激进的设计元素镁。    作为入门版车型下断,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淋签抵,并采用导光条设计肉柯何,其视觉效果更具科技感统效卤。   保时捷Macan的腰线位置较高遂静藕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢率狙铜,营造出强烈的动态视觉效果寄爆娥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辱宏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碧坡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谩泵募,我的同事此前已经为大家介绍棵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解借。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尘。" "   ??????? 提起观致瓢,大家都会想起什么妮涣擅?这似乎是一个难以回答的问题窝妇。作为一个有着中国血统的全新品牌票江净,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湿旦颗。在2013年肮兔含,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上迹鹤,一石惊起千层浪两。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手劫。   如今颅呢,观致的第二款车型淳薪,观致3五门版也如约而至谋淑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唤?它的到来耽,在扩充了观致的产品线之后论,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢欢旧?自然是令我们拭目以待森。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杏促翘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今敢,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲁镣杠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型全荆,时至今日都没有做大幅的修改封。就是这样一个古董级外貌的家伙请铜,最近竟然和新能源技术杠上了枯冕。2013年的日内瓦车展上朔,路虎推出了一款纯电动卫士搭材,旨在告诉大家卫士宝刀未老防存。而这些天廷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试沦搅雌,看起来吝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了放碾老。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上晨波,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碳翰捐,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟扭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望胎,并未成为现实苍砷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已梦。   事情的转折点发生在2014年6月18日齿割平,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照八熟掸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撤忙谓,并且这一次喂傻蜕,车身上已经重新贴上了拉花臀淖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坎鲜跨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卿敝,而是一台真正的电动版卫士饯。   之后通过各种途径的联系赂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版论,虽然这并不是一款量产车乒,也没有任何电动机褪播、电池组方面的参数数据疗圃阀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阂辈闹,我们认为此次试驾还是很有意义的哪健。   ■ 外观造型坊访:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷偶彭秸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芒拇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样停,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异系呕拿。   电动版卫士全球仅有7台叭姜溯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徒,基于卫士110车型打造垦,可以根据情况容纳5个或7个座椅券磊末,算是车系中的“旅行款”耻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承保电,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豌贩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计亢雾筷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胜胎,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奶,丝毫不加以修饰法慈。按照官方对柴油版车型的销售策略申獭哦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件边泊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分熬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蜂四,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留布藐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鸵。正对车头脊墒,右侧翼子板的通风口也是镂空的拎,下方是空调系统的进气口申伤茎,而左侧的则仅仅用作装饰水,所以是完全封死的状态媚。   平直的挡风玻璃粉分晨、小雨刷糠堆、面积可观手动调节后视镜葛,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计失,而在这台电动版卫士上铃房摆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颇。   实际上乾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线多玻卢,电动车窗只照顾到前排乘客目奶,第二排为手摇的段贬,第三排则仅仅是推拉窗贡坡珐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林怀,确实稀脯牛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辱须,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墩纤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头加蕉叭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锰忻。   三窗式车尾设计除了古老外炊,想不出更多的词去形容撬扛,好在后窗电加热促、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备兰缚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蛊。至于各种不同用处的尾灯硕扛秤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孰试。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹤,并配备了13针牵引电力接口炮颠江,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电介磷。而对于电动版卫士来说摩,这款车的拖曳能力也非一般强大瘸守,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹄砂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置跑但。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翰,在这四年一次的盛世当中旅券阑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注扔宦绰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚苣獭,在经过整体的细化改进后整体更出色仑亲然,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨复帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糠喷脖,对于这样一款小车到底怎样惟,让我们一起一探究竟乌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勒烯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计核陷捷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化码,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孩唱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格响氮敌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搜酱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择割,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴可靠的选择任蜂。   相比现在很多的车型桑疥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拇,个人比较喜欢这样的感觉绢婪垄,朴素也是另一种风格提藐缕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好虏奖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煽斡,可以说是起到了点睛的作用猾,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创趁佃筹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怒钡,看起来还有些运动精神鲤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组界加,同时也是远近光一体设计粳抗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气顽膊播,更加突出其可爱的造型风格赤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体冠,同时也表明了J2的一种年轻风格骑。虽然是一款定价不高的微型家用车瓤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置跺穿,雾灯虽然不是什么贵重的配置椽裂们,但对于安全的保障还是多一分才好戎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劲,实际使用中虽然刮水面积稍斜┑取,但整体还是清理的非常干净毕揩。   在车体侧面造型上卑补,J2采用了一种超大倾角的A柱设计港俊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伙罗灿,这样给头部空间会留出很多思釜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感无备,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感片棱瘁。腰线起始的位置和大灯高度相同起卵,这给了驾驶员足够大的视野空间鲍己叹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间溺现,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犀,感觉像是一种电影院座椅的设计风格携晒。   在尾部造型上悲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计齿抛钞,同时加大了尾部示宽灯的面积亢抱螺,为了就是提示后方车辆注意安全薯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹横涣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高却虚隶,内部非常的深不过开口非常衅韪尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包赣需巳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具房,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎邓绊,虽然是钢圈沁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳罚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型容,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少劫珊拱。另外脸,一直让人头疼的售价问题旗,此次又出现了牟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势深。价格问题渭,在上市新闻 中已谈了很多诲,不过与价格相比慑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统郡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岔譬峭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后昂,即将为各位解开疑问哆。   观致3五门版已于6月24日上市虫缓嵌,目前指导价已公布剂,售价区间11.99-17.19万元 泊低。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍酮侧:依然遵循简洁的设计思路漏谓,造型更显年轻存尉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头库,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棠客,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体憋弹。可以说缮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车分店。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格勤帆菲,不过在细节上却更显年轻筷奇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm举,轴距为2690mm叭铆毒,除了长度缩短了177mm之外敲戚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别糕匣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碳熟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉潞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了年拎懒。在车身颜色上拈惫沽,观致3五门版同样有6种颜色可蚜陕绮帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕催,色彩更为鲜亮咖疽叼,也更有时尚感皆辨蜂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沟宽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别路屑缕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面祭,而前雾灯也采用了圆形的设计绊鹤,更显时尚淳勿。另外钨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陡、转向辅助灯和大灯清洗装置喀腐吠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泞。   除此之外脚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大克茫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擎,并且轮圈的款式也更加的年轻寝官。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18经。所以在轮圈与轮胎的规格上蜡犁茎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别另炒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍橡纺:与三厢版一致吵恍,细节改变不大品。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择董净繁。中控台采用对称式设计勉,各种功能布置规整煤,按钮数量控制在了合理的范围内沙,不会给人一种杂乱的感觉借。平底式多功能方向盘与三厢版无异仟倡,造型很有运动感撂,真皮包裹的外圈握感也很不错瘦补。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杰读,除了蓝牙电话互、多媒体播放等这些基本配置之外归,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汲粒记。除此之外苍淋狮,车主还可选配观致逸云的增值服务衅,该服务包含实时交通路况筋炼、实时停车场信息和地图更新等郊惹拷。 ● 座椅及乘坐空间草纹碾:白色绲边真皮座椅很有时尚感珐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能跑舶淳,与三厢版顶配车型相同蔫猴品。不过区别在于读配,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理铂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勺闺兄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拼。   在乘坐空间方面诗筛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座澜膳,并将座椅调到最低位置后霜,头部空间大约为1拳妇瓣,显得很宽裕;而进入后排后此挝诚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间圈贬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的得。后排中间地板隆起幅度较大检沟,长度也不适合搁脚屉删,中间乘客的舒适度会受到一些影响毒辱。 ● 后备厢黄八、储物空间和天窗捐:后备厢容积403-1105升刺,储物格众多甩。   在不放倒后排座椅的情况下让撂,观致3五门版后备厢容积为403升达簧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碎扫。如果嫌这样的空间还不够的话我迪,将后排座椅全部放倒后煌棵,空间最大可扩大到1105升浮诚竞。除此之外衬迸,如果您随身携带了诸如手机比、饮料之类的细碎物品的话傅锈姑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间兰煎龋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖枷鄣浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备创横才,可打开的总面积约为0.22平方米案仟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鳞酮栖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寝室描:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机湿迪,两者最大功率分别为126马力和156马力然惫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米懦警,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藏妇概。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缔凳,其他车型均采用6速双离合变速箱诫。在底盘悬架方面屡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统清码,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架酬。 ● 驾驶感受瘫痹:底盘调校水准高牟嘘,变速箱低速平顺性比三厢版好胜烂。   此次试驾会上镣痹,我们大部分时间都行走在城市道路中备铃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些任那,起步时若是轻踩油门踏板榷,车辆的提速会显得比较迟缓送伺鞭,若要改善的话毛防型,需要至少踩下1/2的踏板行程姆奔策。对于开惯了日系车的朋友们来说绊,这种偏向于传统欧系车型风格沛险,而非“一点就有”的油门调卸悠∑ǎ可能需要一点适应的过程武敖潞。   而在整个加速的过程中宛摧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魏梯肉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上很,咆哮声已经传入驾驶舱狗,可就是不见变速箱及时升挡龚。另一方面磷梧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巩,整个介入过程并不是特别的线性唤辱,其工作时的噪音也清晰可辨首纳沟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音俄氛司。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧甘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哪嵌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受傲雷疥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘸糜,并且伴随着强烈的顿挫感恍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态豌抠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少戈馈,虽然顿挫感还是有绥壤凸,但已经能够被绝大部分消费者所接受芬羔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的密猜,那么我可以回答您抠酒嚏,和大众的DSG表现相差无几琅娘吞。讹俩。   从观致工程师的口中得知荒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘸珐抠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蚀蒙,对变速箱程序兑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妹痢钾,找到其中一个最佳点细操,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低救犬袍。   在手动模式下嫡,发动机的表现仍然很积极埠户拆,不过由于其低速动力输出并不出众锣,其加速度并不能让人感到满意恐睹,很大程度上傻饭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柒。此外济轰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时愁省廓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡嫌寞瓷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点病,而在此前的三门版车型上烧,我们就给予了相当高的评价苫胳勃。虽然仅从结构上来看扣烩费,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逃郡,但作为一款家用车荷夕苍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性犊喂,高速行驶变道保证稳定性岁湃绷。事实证明翁熄帅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现誓抵疯,并且从车底反馈至车厢内的声音讨估、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镭抠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的尚督。   ● 编辑总结盎屏:   从我们此次的试驾感受来看抒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贰、时髦的外形片荤帝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整短萌轰。与之前我们体验的三厢版车型相比染暴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步松陶,尽管目前顿挫感还是存在施报查,但已经能够被绝大部分消费者所接受了点拜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过规,有值得称赞的地方乒未嫂,自然也存在着一些不足凸烯邯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脑胖。另外痉聪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的淬笑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯绵、转向辅助灯及大灯清洗功能弟肚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎憋侥释,这样看来谁故愁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少癸温掇。不过梅掂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢趴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磊临填。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝反薰妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍暮炯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狮靛培。但个人更喜欢两厢版本设集,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因世。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疮杀。当然角底茨,作为同一款车褂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同存宠。三厢版本更加实用娄如,两厢版外观更加时尚干练嘉镶朔。今天带来这款两厢版爱唯欧孟角,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汗绷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容苗紊,大灯的设计相对保守了婚,但也减少了人们对于这台车的争议性百。从而扩大了消费人群拴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哆,各有各的美娜清啸。但无疑些独,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的告修惕。   侧面的变化并不是很明显喉夕峨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动矩。相比三厢版要顺眼的多备铝犁。车尾的变化同样集中在尾灯上箍,尾灯的轮廓变化倒是不大冯哦,变化主要集中在尾灯颜色的改变沥廷羡。深红色的外围显得更有质感逞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悉率仍,越野车是最好的选择柯扳骏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盼闷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40策,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蹦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40每滦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驰现醒。除了电视剧的锦上添花喷让欠,BJ40本身的魅力也势不可挡歼,下面我们就走近这款“北京青年”宽稼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼锹。   外观/内饰秤受靖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试精,或许有人会问那为什么还要进行测试匆。其实答案很简单聚配帮,之前测试的BJ40是一款试装车澳冗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别棵华,包括电视剧中车辆也是如此昆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汕恍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升遣。虽然我没有见过之前的试装车权颁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓖阮,甚至有些地方与牧马人不相上下焙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了宠导,这里就不再做过多赘述范。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰福,你会发现并没什么科技感捶隧,简单的线条闺弊奴、硬派越野车特有的见棱见角的气质步,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面记凌梢。另外棚控连,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亭抡。硬质塑料质地的中控面板很厚实箔糙,比起舒服的软性塑料手感稍差茅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境册,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事红,同理使用织布座椅也是一样核埔,无论您是刚刚涉过水沫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圭屋,都不用担心嘘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器茄,不需要华丽的外表去装饰感。虽然BJ40有着很浓重的模仿童,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格漓苍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卷赎,那只能说这个人并不了解硬派越野车淑憾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望许胶,让人想到真正的场地里去撒点野鹅就燎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蹋海?惊险的高速穿插衬、精彩的甩尾掉头庙、惊艳的侧向双轮行进斥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演恨哎。时过境迁爽,萨博虽已退出中国市晨辍,但把经典的两款车型(即9-3捍彩金、9-5)的技术留在了中国词绘圭,在北汽成功收购萨博技术后宽尉屉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生籍屉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型促枷乌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术兜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匪潘,主打性价比与实用性菠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胖房滥,只是在某些方面使用了相关技术而已烁房局。   从外形设计上就不难看出盘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影记豆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70填,同时车身上所使用的犀利线条匪,令时尚动感的氛围展现得十分充分扣窜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表撕模:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级具,车身各项参数都小于萨博9-3告阑凑,所以直接套用的说辞显然并不成立逛谩稠。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚂藐靠,打造一款可以继承优秀基因波清,并适合普通家庭用户的车型首沧隋,成为了设计团队主攻课程凛菱恕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情攻醇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应精帮宪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稿,但紧凑的造型与简练的线条缉棉,使其观感的持久性更好碍币抨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狗哎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场席。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型趟曝蹈,价格能接受漓揭茅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辈日。而现在也有很多车型供大家选择硼令石,包括大众途安同残古,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择潞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现的桥杯,它还有一个进口车的身份好纹熟。接下来萎疏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骨蒋。   外观丹:起亚最新家族设计古,略显可爱邓,大部分能接受吻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格踞,同时又有一种独特的卡通味道酚呈库。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感槐,没有配备氙气大灯局,但全系均带有LED日间行车灯筒世、透镜及大灯高度可调功能卉。雾灯部分的设计很有个性沧比烙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感宪。   由于车身高度降低校,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓮,平滑的车顶线条降低了风阻系数强炮,流线型设计更加美观牟透夹。全系除顶配的豪华版外诲谁,后视镜都没有集成转向灯功能澈菩。另外染邪及,低配车型的轮毂也比较简洁女撅偶,轮胎规格为205/55 R16裤沫。   新佳乐车尾的设计十分简洁传促看,总体看上去比较圆润稠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格金判菇,凸起的轮廓首尾呼应时谢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方惹羌微,车顶带有行李架险,具备一定的实用性酸构毙。新佳乐全系标配倒车雷达功能躺兜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辰落。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源构替,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题捌苍蒋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抖膏捣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毕戒厂。而提到雷克萨斯靖丧家,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样副矛裙,立刻联想到了舒适棠、安静等一系列形容词施锨。   作为雷克萨斯主力车型囤叭,ES系列占据其在华销量近半壁江山垒笨,舒适公青、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价滦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蛊,更是有充足的理由享受这些评语碴溯僚。但更重要的是号逗,在环境日益恶化篮挝赦、石油资源日益紧张坚写陷、油价越来越高的今天材强闻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度首忿拧。   外观部分磺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型道墩拴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乓琳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撬题,和前代相比进化明显粟既虑。初次亮相时播,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期螺蔫。与丰田一样呈按,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格衫,目前已被广大消费者接受速崇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恕。   外部配置上骗廓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能搔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诺构得,与中网造型配合不错柿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格羡火块,轴距2820mm抗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同骄捞,ES没有针对中国市场刻意加长速,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舌底,轴距比老款增加了45mm霞椒挽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计纺风呻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型户慰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们畔。当然肥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仟筋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起呐。另外底,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内茹普胯,更加低调堑欧宪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆忌翻枯、忘记沉默寡言的正装车主橙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框际拆乓、忘记... ...算了漏奇,需要忘记的东西太多趟范橡,你只需要记得一点械,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姬蛇奋。   奥迪的低调即,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冠趣爽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝忍毕侨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然妇报。依托自奥迪A7的造型设计沙广,RS7依然拥有优雅的造型乓贡,仅仅在一些细微的地方惧赂慕,RS7做了运动化改进隶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傻、以及哑光附件琉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滩虹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纤颇。   如果客户需要畏咐饰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂竭薪岛,其轮胎规格达到275/30 R21侥梗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气汰斤脯。排气管依旧体现出奥迪的低调闻,外部看是两个椭圆形排气管杠护,而其实际是双出四排气汞,因为单侧双排气有节流阀娟课眯,用于改变排气通道讥莲句,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泉酬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的钒覆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线任。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狙吗讣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俊。车钥匙笔、平底三辐真皮方向盘滑莫殴、运动前座椅拓邪馆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标晚八袖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恍帕,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示忻菩祭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中速省,还提供发动机增压压力骑、机油温度显示和圈速计时器等数据教圃漏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奥彼埂,并提供其它3种材料作为选装晾饭啃。车顶内衬标配黑色织布省凤赔,可选配黑色Alcantara面料腥横。搁脚板吼、刹车踏板兴痹排、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计点。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鹿酚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑票洛抬、一体式头枕的运动座椅郎弧精,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料护,并提供钻石绗缝恒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啡崩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装据埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乐偷,就像微博上说的微,一次刻骨铭心的爱情鼓滑社,一次说走就走的旅行什么的傅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戎颂,但在现实中脓饭贰,你不能永远一副放纵不羁的样子日,特别是在资金有限的情况下瞬妓们,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冒拼冲。此时你就需要一辆价格便宜涉副痕、实用可靠的多功能车型恋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择飘孪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卧巧,分别是景逸X3和景逸X5拴沦,形成高低搭配产品布局靛。景逸X3属于入门车型极,共有三个配置绅,指导价从6.99万到7.79万元憨悸倦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鸿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看党师,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像持糙厢。这款车的前脸采用了新的风格样式骆,线条比较硬朗霸鲤,造型简洁流畅粉,同时又很饱满垦喷白,没有过分追求标新立异的夸张风格燃操疆,显得更加沉稳涤冀礁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素素羔墩,给整辆车增添了活力恫措。   除了前脸之外备骏轮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歪,让人略感失望咆峡,好在整体风格还算融洽母恳,不会给人前后脱节的感觉挛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm北寂丰、1835mm和1705mm册窘念,轴距为2685mm此,在这个价位上算是较为突出的水平了劣尾尾,保证了足够的车内空间逃钙。" "  在固有的印象当中嫡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兜猎修,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伤上嫡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌举伯催,作为日系三大高端品牌中的一名痘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妒炽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄靖掣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L聚鹅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格藤奈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臀玫姆,取而代之的则是一种日系的柔美风格储,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力混凯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点箱布汀,并且这种特点让别的对手无法模仿璃尘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黑侈叉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岛嘎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韶恫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面词衰,看起来非常具有独特的风格撂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钝,不过看起来还是比较有神的饰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蚂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鹤锈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的菇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喷垢祈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劣能冠,这款车有这么长么幻?实际上后门的长度远大于前门衡躲郝,不过整体造型并未收到过多的干扰欠腊胎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赎对,因为C柱的造型更加接近尾部棋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蕊,腰线的设计在在尾部提到了最高翘,并且从前大灯连接到了尾灯部分维宋峡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赖扁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑恼鞠畴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响须脸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计表墙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厕休娇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布荷殊弯,到今年4月20日其正式接受预定管,不到一年的时间其导,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了褐浓。在新能源车量产承、市售的速度随,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌操茶怠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过边身秽。当然校,汽车之家评测新车的速度也不慢磕沦揪,今天湃陆痘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狙司,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瑟绿,其中橙色的为增程式混合动力版车型粮匹,白色的为纯电动版车型狙丹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型错俺。   ●外观忻:造型前卫馆还,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肉田,我见到量产市售车之后辈,其外观真难以与概念车作区分恐翰郴。宝马i3前脸造型饱满圆润舱协,双肾进气格栅则是家族式特征的体现逼摄。不过抬哼,“进气格栅”四个字需要打引号了帝巨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能栏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾儒口。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计辽乒乓,让整车看着很有质感且与众不同活逗。当然淳戏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲍透,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格教何。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侮底害,但它的车身侧面看着一点都不显小牵吓肌。在我看来原因有三保千,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匈稠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拿篱洪,给人感觉比较敦实订虫柬。特别是车高数据末揽,它比X1还多出了23mm痛虑度。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漓踞,达到了20英寸卸裁,但胎宽却很窄咆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寞四,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎关桅覆。有关这款轮胎华,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店到,基本都表示由于规格太特殊贾,没有现货也没有报价贸玫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质粉,很独特令,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尽烩。尾灯采用得是隐藏式设计特郡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涤圃,用于显示示宽灯号眉净、刹车灯以及转向灯等昆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧澳,所有光源均为LED嗓陀睛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中猴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词录,欧洲市场上柴油车盛行已久负恋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展临芹鲸。不过近来脊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求高扦点,Jeep便是其中之一炊乏碴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枢型。 ● 外观介绍灰:与汽油版无异劳赂,硬朗依旧躺。   从外观上看吮港苹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寸熔扔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捆。新车的外形仍然显示出硬朗疯、时尚的风格端碍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大本,提升了时尚感柏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm凹,在同级别车型中“个头”并不算大哨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势加泞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讹。   在外观配置上砂刨倍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锋、雨量感应雨刷齐雷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镐骨。轮胎配置方面淖瓣儡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碑,轮胎规格为265/60 R18割脆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赂,规格也变为了245/65 R18媳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时樊,我们会谈论什么彼?是大老粗一样的外观罗,还是“马路杀手”一样的形象誓览错?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象色,笔者也不例外亮。6月5日下午铅烽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华两,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啊匪弘,原来大块头也有过人的大智慧排肛告。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咳亥、FM两大系列夯豹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日墟徒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皆,中国区总裁陆博天到场助阵权兄活。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱茨甸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吠遁虱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了春栋梆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车教放,最大的意义还在于为企业产生利润罢肆练。因此卤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惊酗,并体现在生产效率坪、节油效率修膏、完好率旱庭、安全凯埔、安蓖喂郑和驾驶员体验六大方面男。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型连公唱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祭欢,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证识,而大众凯路威则开创了一种新的格局班,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型教。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谓梢贪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尉沽,而那款车型是针对高端商务市场的车型鹤,虽然其内部可以进行简单的商务会议谎轻袱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的溃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格破将,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瓤棘痕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恍宦虾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翻氨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼本,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旅墟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秀阀搅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置年省柑,只是以简单的卤素大灯出现师,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯无落,只能说稍显遗憾娩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拈融祟,并且其敏感程度非常高溅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单笑贯魏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格妮泥烽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兜仁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车博谢菠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兰旦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梢乃户,在尾部造型上也同样是方方正正板猴,给人以刻板的印象牧联,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臼,看来稍显朴实无华结,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前软磊。尾窗的面积超大羞彩,并且配备了后雨刷串舵,可以说在安全细节上做的不错椭唤。尾灯的造型也毫无新意临愁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑怠,尾灯内部的结构也比较简单袜豆亮,并未采用LED也是针对不同定位的选择庞疲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低萝杯板,尾部配有四颗倒车雷达探头赶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乘嚷冬。作为一款商务用车托褂纫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方卿舷,而旁边就是凯路威的备胎所在地猴,这样的设计使内部空间得以最大化利用丧董。   相比国外的凯路威车型米是,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂什惹迫,造型上采用了多辐式造型据欺未,轮胎则采用了邓禄普品牌柔答睹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奸烘沫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV封。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陡翘,我更多的会用臃肿两个字来形容它宏挞。圆润的车身心患,没有棱角的线条蔑急,大而无神的头灯狼,都让我对它提不起兴趣泵桥筋。第一次见到新款昂科雷时镀盛钾,我的这种感官得到了改变硷还汰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趁。新款更加俊朗课镐俱,就像是一个胖子霓磁,经过健身掣,从大腹便便变成了施瓦辛格宝多。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凶,这种类似于点睛之笔的作用偏戌揽,实实在在的发生在新款昂科雷上面刺良。之前的头灯让我没有胃口诵练,尽管亲和力不错沃税,但太没有性格丘陵刑。连同这个车身乃经,都让我觉得臃肿无比弧畴,简直就是个满脸流油的胖子瞄钱。新款更换了更有张力的大灯啸奶,进气格栅也变得更具进攻性勉粪。这样的风格陶稻融,我想才是大家喜欢的翘送杀。   侧面造型的改变不大箍,侧窗面积所占的比重依旧很谐怼,这和新君越堆、GL8都很像篱贸。给人一种重心很低的敦实感秘班熬。但对于车内的乘客来说伍,这不是个好消息绞,过小的车窗影响了向外看的视野恳扑勿。造成了不必要的压抑感钵。或许对于选择别克车型的人们来说讥怒路,这一点必须无奈的接受了钠刊。   车尾的变化不及车头褥咖咕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性松,或许我会更喜欢它唯哗剂。但事与愿违道亲,尾部的改变仅仅局限在排气管上柑妻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宪垂蹭。这多多少少会有助于提升质感燃。也改良着尾部太过圆润的整体气质呜亢吉。可以说沤,这次外观的改变偏热,在这些细节上还是很成功的丢拌酚。相当于一次瘦身和塑性骸波摧,让它的线条和筋骨更加分明募盘局。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间净,纳智捷 新大7 SUV正式上市美奶,官方指导价格为22.68-27.48万元水玲弧。一直以配置见长的纳智捷品牌刑税违,在小改款车型上又下了一番功夫疤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犀口穗。在体验的这几天时间里队,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”难秀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价靡。也有好奇的邻居询问这款车的售价涟颇,当得知价格只有不到30万元时监飘沽,邻居更是深感惊讶纪嫡捞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疼蜂岸?本文就为您带来答案荤场粕。   作为一款SUV却缕轨,“大7”这个名字一点都不为过芜胶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手急低,2910mm的轴距更是傲视群车碌家,也难怪引得路人频频回头瞳。不只是尺寸蒲,本次试驾的新大7四驱旗舰版童叛,整备质量达到了1950kg歇丝趣,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幻霉。   作为改款车型觅,新大7的外型经过了一番修改梗田,主要体现在前脸和尾灯上圭蛊涎。大灯造型有所变化舵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寥鲍,而经过修饰的雾灯宛沁、转向灯和前雷达惦郊猴,给人以霸气外露的感觉偏既却。整体上撑壬疯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉江呛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匆,比较实用形。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擦瞪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上轰膊。从奥迪A8的换代髓、全新奔驰S级的上市脖琼派,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照沸礁。这三家老牌厂商动作频频桨孔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上算纬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS互。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来糖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今壕。而随着混合动力时代的来临砂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袄蓝蒲,可以说从那时起硕荆嗡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谷防挪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毋晚筋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来彭,以期对它能有深入了解融。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埂硕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谜。相比之下甜妒,雷克萨斯LS在此方面并无优势宪,长度乒强、宽度和轴距均落后于对手碑祈洽。   即便不看车尾的标识恍镀脖,仅从前脸上幽兰色的车标皇肌赁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匠冗芥。而身挂HYBRID标识则意味着栏芦孟,除了树立当家旗舰车型的形象外笑斯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坪税,只是在一些小细节方面令人有些不满杉违鞍。如果用最严格的标准来衡量溉竿啊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间搽苏避。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帅堂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淡卢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猫存,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑地翰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型景暑,这种车型的优势就在于收末,兼顾了媲美轿车化的底盘质感情棉成,还拥有了超大的车内空间讨将墒,优势显而易见闹,而今天我们来到了美丽的太湖枚握脚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铂炬氓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赐接,也让更多心意欧力威的人有更多选择勃溜谓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敬睫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5栋癸,不过从售价以及车身尺寸方面来看缚居誊,欧力威确实占据一定优势佛。   外观上欧力威厢型车身造型靶,并没有阻碍它时尚的视觉感骇倪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彤,时尚并且使用期休陈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观角存度,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示餐。   非对称化的中控台设计械盗牢,与1.4L手动版没有什么变化太,首先造型上足够年轻协调悸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狡咖。欧力威自动挡车型秘四沧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赤颅抽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剁,操作多媒体更加方便粒推。中规中矩的仪表样式没有什么改变取汰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息精。   本文导航" "  有突破有挑战放,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贬,就会有这样的感受唱烯。它太挑战人们的传统审美了俊,怎么样也无法用大气耽谐、简洁肆返般、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受如厕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产揪松。自由光承载着延续切诺基的重任警鼓,就在这样的争议声中款款走来搪噬奠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统茸惹奠,挑战着经典权杯红。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缄,在做颠覆传统这件事坚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矮飞。就拿前脸来说乖磁,好看不好看绝不是我个人说的算的茫裁,每个人眼里都有一个不同的看法宫拼。或许慢慢大家就接受了比。   作为一款中级SUV嘿,车身尺寸上中规中矩坪,作为切诺基车型的延续没,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现玛即劳,但也能看到不少突破之处物。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妈扒淋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃巫蜕。   本文导航" "  从1985年开始类哺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奇袖,1991年出现在5系车型上羡,1999年开始陆续出现在X系列车型上惜。直到现在膜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呕侩辈。2014年5月22日烯疥磊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive坍撩勉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辑疆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捅媒徊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车想膛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW时戈搏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表旁活:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款砂衔,新BMW 328i xDrive姜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元鲍闹妹。   第六代BMW 3系延续了这一传统抨硼扰,将融合了电子气门控制粪偶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机煎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配弘绵陵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粟木恋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的跺噬,要了解这个问题前腿挤奢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喝胃温。齿轮传动式分动箱妥焙屁,连接前轴的方式改为了齿轮传动爬,其他地方大同小异观祈歇。对于宝马X系大部分车型来说涕窟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能睬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配槽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力卯。由于前后轴均采用开放式差速器浑,遇到交叉轴情况时石陵,也只能依靠电子制动来辅助逛绅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱试阀取。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构榔剖磷,与齿轮结构的分动箱原理相同诧褪钩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抖刃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颈诫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壬躺克。至于控制多片离合器的方式漂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式负蕉桓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鳖睹筐,所以常被用于装配在更强有力的车型上罗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器郸颅,以对扭矩分配进行不间断地调节矢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鄙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闻稍,默认状态下前后扭矩分配为40冀嗣:60破,最大前后扭矩分配理论上比例为0睫豌净:100到100幂抽:0之间玖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卷篇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顾隆将。扭矩分配可以在0.1秒内完成其告梗。   行驶过程中汀彪吞,如果系统发现车辆可能转向不足互奶窟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舵,就会减少分配给前桥的扭矩报劣,将几乎所有动力都输送至后桥轻锹炮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息席,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庐令。一旦出现车轮打滑氯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狗篇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骑疯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诡比。这就意味着揭,无论路面如何突然变化扒垛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赔,即使是在部分结冰的道路上涕融坎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碴杏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伙泻磊,其中S2属于一款5座小型SUV拳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扑,很多品牌都开始研发小型SUV粮合。而S3则定位于一款紧凑级SUV破,并且采用了7座设计缎刺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何擎锚僧,接下来就给大家一个解答咀镀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镶饰苫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型色,这一平台就是北汽威旺M20的平台胆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计察十烦。但是两款车的轴距却不相同铝,S2轴距为2560mm捅含,属于一款标准小型5座SUV泉策马。而S3轴距为2685mm械凯,接近于一款紧凑级SUV刊苹揽,所以为了能吸引更多的消费者橡,采用了2+3+2的7座布局夕艾褪,主打一般家庭用车萌,实用性优先恍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凑,主要还是面向有活力的年轻人相世颁,外观设计更多偏向于动感的元素居多夕钮馈。大灯组的样式也不俗套案,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低龋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的默屑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比词秋,在车身尺寸上还是比较占优势的咖匣烯。另外2560mm的轴距表现也不错垮,至于它的乘坐空间表现如何疼杜荣,在后文我们会有体验括嫂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篮丛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升缄雌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了柬奢骇,车门不能完全打开的话秋欧俊,一些比较大的物品拿取会不太方便浓搽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔚古,并分别匹配3款变速箱四。此前铅趁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桥趴。而今天我要试驾1.4T车型唬汕,虽是短暂场地试驾沙蛾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袍,特别是动力上提升明显港光。 ● 外观/内饰耻伴饭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型溃开虾,也做了到店体验的文章铆,1.4T车型在外观蛙魏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大冕埂凤,本文不重复介绍攘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呐划饺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贯匙蓄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等暑,具有很高的品牌辨识度联。同时在一些细节方面的改进眉闪母,比如重新设计的头灯取旱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坊博,则让其显得比现款明锐更为简约稳重送涵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顿技,采用了全新的发动机七轰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机捻裙,属于大众的EA211系列岭寿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壤坑,最大功率150马力/5000rpm缚反,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm新。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谋嫁饶,而相比原来的EA111系列有了明显进步臣,首先是恢复了正时皮带旱,降低发动机内部的功率消耗箍尸吵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堂朴可,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抠苇,而喷射压力也提升到了200bar敝坛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丛菱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别始匙,前者顶部是“SKODA”的品牌名扮昏,而后者则是印了“DSG”的字样螺间痘。   底盘悬架方面没滤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斤某,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构到。制动系统为四轮碟刹结构矮舷,采用前通风盘式后盘式配置封凉融。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节勾俊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昂犀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目穆啥。由于是场地试驾违胖蓖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些袭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钳,能更好地了解车辆性能吕梧辛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诬逞缆,只能在日后的试驾中再介绍陕。   动力方面糕较,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话我贝托,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容同,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谩,1.4T车型的起步和加速更为迅速祁吓檀,而且涡轮的介入时机较早稠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉檄虐,动力的输出保持平稳可控的特性钒睡镁。   使用D挡时父嘶谜,以1/2油门深度驾驶媚汉,变速箱升挡较为积极苛告,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粒,而且换挡的冲击较惺寰」,不会影响乘客的乘坐感受桂。而以深踩油门的方式驾驶媳戏,变速箱会到4000rpm左右才换挡费脊,加速感受更为明显径拎薪。   换上S挡蹄,油门响应灵敏了许多锤薯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悍沸闻,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盒,在弯道多直道少的场地赛道里钡呜配,需要频繁提速的时候矾颇,显得更为得心应手垃墒郝。   全新明锐采用电动助力转向系统悼蛾辱,方向盘低速时转向较为轻松坑,而高速时明显更为沉稳鞋算修,转向需要更大的力度钠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力畏金伶。   底盘悬架方面绥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缉辉朽,在弯道中对车身的支撑性比较到位愤漠硅,方向盘的有着精准的指向性境绩粳,转向迅速而稳健控顶。1.4T车型全部带有ESP系统橙颗撤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候剐,ESP介入的时间恰到好处宛,总能及时将车辆修正到正确轨迹剐,而这套系统并不能完全关闭徊筹,属于比较重视安全性的设计辉。   在模拟颠簸路况的体验环节刹庐坚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拾末,然而后悬架毕竟是非独立悬架穷苍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敦舅困,仍会对另一侧有所影响屋焊沸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冉灸粪。我们在之前测试文章中也有体验视频泞,请点击查看涡遍。   更多精彩视频柿膊艘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结楼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浅项韦,在D挡模式下表现中规中矩加的泌,切换到S挡后油门响应灵敏吮翔档,变速箱的换挡节奏更为激进短霉,加速感提升少噬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验懒。" "  2014年2月26日棵坊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垄然噬。其中T5动力总成包含智逸版谴、智雅版藉、个性运动版共3款疏,售价为42.39万元至51.99万元人,T6发动机版本及价格保持不变斧。   据了解惊胃全,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赔蔼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颈牢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陕掂静。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蓟?本文将为您带来答案牟坟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面便,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涕,但动感流畅的造型令人印象深刻拐匹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉入敝,正如北欧人给大家留下的印象拟淡。      配置细节上疼阔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纳,全系标配了ABL自适应氙气大灯蔷敛,以及感应式转向辅助灯光宋凄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慈荡,给驾驶员提供更佳的视野舵。   此外吹绅镐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泞斯视。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汉坛淀,探测距离达到了150米负门垂,足以应付绝大多数日常行驶环境层反。此外搔娠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漂撬鞭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能艾端。虽然这里看上去有些别扭途匡,但安全性才是我们应该关注的玲弟。" "  限量炊谅、配额胺、上市前被订购一空掏眷膝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袒娥。然而杜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宿清,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘臀赦撵。2013年歉蔽,经过M部门调校的M135i披装上阵堡,性能已与1M十分接近甜栓纹,并且这次冲破了限量的枷锁亥你,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忻信冠。正当人们面对路上的1M投去羡慕般亩、嫉妒猩冬、恨时酶啤错,宝马为我们带来一款全新产品菇,并且它的能力并不在1M之下庞惩鄙,它就是2系的顶级车型——M235i茶悼。 延伸阅读星:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寒,2系可能显得有些陌生淳哨炼,其实早在40多年前偷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凶啊没。此外崔猴切,BMW 2002车型在1968年问世蜂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处通灵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棠。至此泼岔,2系的到来并非空穴来潮炽款。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22盾绥暑,而这个平台也与代号为F20的1系共享虫,简单来说隋芦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中界,这与3柯、4系的道理相同诺舞巍。在2013年时妓谐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验畅型钉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鞋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了揉锨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宋午涟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M来苫姜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灿贰绅,从代号E82的1M车型彪夏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骏泌栋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”卢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受激忌麓,但随着时间的逝去郝浓,渐渐也成为了一种习惯忿氖么。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讨,更多是出于对内部空间的考虑坑冲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数雷锋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容受,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杏覆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能高参镜。   当然冒嚎啃,即使武装到牙齿甭,M235i也不能与1M平起平坐塘动赫,M家族的宽体车身掏薪嗡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的趁,就像当初1M推出时的口号一样“M氖软吞,永远从后视镜中藐视对手”汕,而M235i更多还是为了平衡性能桥香、实用性与性价比该微,同时也为今后推出M2而留下些余地赶涝锭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坞缔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步簇亥,针对绅宝D70推出后的社会反响窝管题,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搔姐情。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澄幂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势倘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踞挝。   D50佃骋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车睹帅,推出之后的表现往往是人们最期待的纪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扯,面对D50的将会是极为严苛的考验堂句蘑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鞠犊撕,而成功了椿,也将有可能成为流芳百世的一代名车冠。7.48-11.98万元的厂商指导价泄,可以说为这场战役的打响匠耪皋,开了个好头拣冀乘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尉滤。此次担任D50设计工作的光诬,正是培养出诸多设计人才的博通公司堵县瓤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹿同,同时又能够给人们耳目一新的感觉诽窖笺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题募劫父。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异使岗媚,但是当你接触过D50这款车后窖,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机貉蓄钩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杭夺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹即,但是当你将这些元素组合在一起时撼,却有会很快打消之前的念头虫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饲翟抨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫂葡。运动气息浓郁的设计手法乃,会让你把D50和运动结合在一起捎入谓,无论它实际的性能表现怎样欺腺怠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饱柔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促据。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焚脾拍,面对不断推陈出新的竞争对手把,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纯伪。好在随着2014款车型的上市耽啦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瘫摄,而这支强心剂的主要成分也很简单日讳多,一台1.5L涡轮增压发动机枷盼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型恼饲,针对配置方面也进行了一定的调整岸伴兔,其中自动大灯芬莱、超速报警以及四门车窗蚁氐痔В控升降等功能均成为标配泡褂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溜澳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者龄履,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流淑撅屡。因为从早年搭载的速锐肃冷焕,再到大红大紫的秦完烤挞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伍,它所提供的动力都不曾有变顿城柑。传动系统方面衫季,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱都,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱队。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瀑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粟潞。在城市中经常用到的中低转速区间内舌唐,发动机的动力输出比较积极悄绰,并且通过涡轮的帮助膝瞬箩,动力在1500rpm之后便有明显提升纷客,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm烫,完全能够满足日常驾驶祁溺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撇苟,适合城市驾驶陀幻。挡位之间的行程适中府,但手感略显生涩风。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡瘟┓伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慈就犁,而非车去适应你醛架臼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滩。四辐方向盘尺寸偏大沫,回馈力度比较匀称拾奢,因此驾驶这台大块头还算是轻松啼,只不过方向盘的虚位过多吕那,转向时不得不做出更大的动作黔。   前麦弗逊绷蕾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收从鸡,并且由于悬架行程较长氖驼短,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旧水。当然这样的调校也有它的好处端憋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钳焊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中素渭,SUV车型是一种非巢庀担耗油的车型歌侨绅,毕竟以自身庞大的身形来说墩楔内,自身重量就已经非常大了点,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞬论,这也导致SUV车型的油耗居高不下甲肺稀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庭,在众多的SUV车型中纽规,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攫,这种设计可以说非常的扎眼楷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢连,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳等淮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售邢藩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汾娘搭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征究食合。在RX车型上号菜昏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铃偷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驼,从RX整体风格来看邢掸暴,还是更多的体现了柔性设计的特点耐膳惊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埔茨,如果不看下半身坪桶啦,很有可能误解为一款轿跑车型夺。不过这也让人们的视觉一亮迪刻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的椒们差。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上醒汀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鲤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撬乱软,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婪裤,没有过多的硬线条介入搓绣姓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的靠前挨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仕居,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符伺屉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寸涉,RX明显体现出有些不足铅夹撬,不过这本身就并非是RX的炒作方向钝普胯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擅涡,内心想要一件东西醋取眠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巨咳,否则你就无法拥有心中挚爱并瞬。你想要一部手机灯髓,但偏偏要你保证最低消费嫡仆刃。这种心情着实不爽痊揪蛇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版顺抵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统梁卿酿,这两样东西都是你想要的赔叹伺,售价三十五万不到镶韧,撇去不相干的配置侮蹭垛,给你你想要的沫粕插。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元徘,是不是有点定高了涵?可细细一想荡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机策刊,并且还带有四驱系统柑。如果单单从这两个要素考虑璃琼,同档次的车型里挂龚,都破了四十万大关了夏捷矫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型房,目的就是要拉低门槛殊胎疾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出螺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谅祁。但运动元素表现的很细微家,基本上都是细节点缀藩啊,和其它配置的A4L差别不大评没食。虽然是一款40TFSI的低配车型盘慑,但从外观上很难发现区别妈署贯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丸蔼,算得上是全车比较明显的运动彰显了童。尾灯内部依旧采用LED发光元件斤话,总体来说甭砂,亮点不多捂,朴实大方颇急。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后廷入础,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分镜徽广。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品告桨绒,除产品名称外郡举氢,其与JX35并没有什么区别魂蹋,还是那个豪华运动的大家伙弓酚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讽及,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碱呐痘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乌隙咀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助沦刹仓,灯角黄色的反光片是标准美规设计钱诬,但无论哪种规格伪厩,对行车安全方面都是提升裸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感斤挖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椿,前置摄像头悄然隐藏其中锯暗废。侧面看上去QX60依旧大气稳重舵垫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感颗肚。另外撕,底盘上有些部件会低于车身潜搪痪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过体省莎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浆搞桃,活泼的细节设计使其更有灵性悔插玛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痹蹋贫,也起到了一定的隔热作用柒呛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感劝如害,硕大的车身并没有让其显得特别夸张署,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撅,静音效果良好泪墙。   车尾并没有过多花哨的设计薄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僵。尾灯采用部分LED光源滦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释句,总体来说比较耐看嫩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呈痊嘲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高停。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豆睫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象魂哇。上市前葱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后创菩,不少人不相信它的价值肖吮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后染,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待轻刹,这自由光到底是什么情况甜宋?经过整整一周的深度试驾后楞皋,我有些新发现可以分享给大家便温。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3捂,我的思绪一下回到了2005年左右咐搜,那时候自主品牌鲜有SUV产品电顶敌,奇瑞率先迈出了一步夯,推出瑞虎夹牛,并领风骚多年欢惩寞。当时奇瑞称之为NCV激骄嘉,也就是集合轿车以及越野车旱葛浑,有着越野车的外观和坐姿柏腻瞧,并兼顾轿车的舒适性讽,其实就是我们现在说的城市SUV氦。   这样的优势持续了很长时间锨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疵亲碾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品型,瑞虎的势头逐渐放缓稳,也就不再抢眼了付。奇瑞随之调整策略幸凑敛,在去年推出瑞虎5这一新车型疏疼妓,与其他自主品牌新对手进行竞争讥擒。与此同时炒铅肉,时隔半年的今天轻,老瑞虎被重新包装升级覆,命名为瑞虎3再次进入市城Α,与瑞虎5形成高低搭配劫碧醚,重新获得了新的竞争力渭。   外观抹道逻:   正如前面所说了逛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业怪惰犯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作贡贪弛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸次,棱角更为突出好狠、线条也显得更利索铜颇。侧面增加了镀铬防擦条事沫股,而车尾的变化并不是很大炽骆,集中在尾灯和一些线条的修饰上堪,就造型而言瑞虎3更年轻了另新侗。从车身数据来看靶惯,瑞虎3相比对手并不占优优势谎椽菱,但是得益于外观的设计乾啼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锨褐。" "  在经历了数年市场洗礼过后隆介,瑞虎车型迎来了新一次换装筏,代号命名也列入到了家族统一的序列中悸抵,对于车型的区分更加简明彪。除此之外弗门好,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陡,以及更为充裕的乘坐空间脓赖,以提升自身的竞争力掠胎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巩签丘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惕赖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连狠躺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扑厕虐。   此次改款主要集中于外观方面烩箔,通过新老款前脸的比较捶,我们共计找出了8处变化猎,分别为胳韶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骚祥蒜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜拦吲丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大皮栏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琅勤搐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盘,但在车身尺寸上有所调整垮核讼,其中长度方面增加了30mm藕渡菲,宽度与高度减刑磁帷,而轴距维持不变此拇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出季,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馆淀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偿降嘘。   车身轮廓并没有大费周章的变化供,更多的是在细节上体现新意复纳。侧车身防擦条进行下移苛焚钵,并在前后车门中增加了镀铬饰条集,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秘,更趋于向装饰性靠拢类,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式土羌,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗板柒秆,若要找出所有差异灿,还需要费上一些功夫潘妥怠,在对比过后变化上依然可以达到8处垢览。依次为迪彪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妊谈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瓶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处筏派菇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侠溪,空调按键的布局更加紧密昏供,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化导。此外杉东,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升浓从互。   按照配置的不同坎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吵磨,大尺寸液晶屏包含导航丧淌、多媒体饺、蓝牙以及系统设定等功能骄池察,而在操作上也十分直观捍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当素。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纽贫静、风量陷卵、风向等信息塘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少册痘,同时旋钮的阻尼与定位适中矩姓虹,手感较好佃沸椽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫诚嘎谓。   方向盘两侧位置集成了音响冕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键仟榔猾,中心区域使用了品牌全新标识傅建糖,并在造型上稍有改变港塘。仪表盘则没有任何变化雹写,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同麻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值李乌棠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贝姓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅票,但调节方式为手动体甭饶,前排座椅具备加热功能疮,按键位于点火开关周边区域楞秦,位置的选择上不够人性化蒲,副驾乘客很难进行单独操作隘私。   在前文的数据表格当中蜜涟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陡拼逆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高粒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后布沛,头部距离车顶约有4指空间效穆,直接移至后排乘坐康校,头部空间同样保持在4指嫁苦,腿部则为2指余量珊领馆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怕静,首先需拉动靠背边缘的拉手筏攀莱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篮昆耙,要想恢复到之前的乘坐模式册串,还需先拉动开关纫晾戊,同时扶 起靠背壕拿典,在操作方式上显得不够便利漏娄。后排座椅支持4/6拆分放倒界,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丹惶佃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涪东潜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巧戳熄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挽汕竟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蒋蒜,含有DVVT技术恼放,相比早前奇瑞的1.6L引擎疟犯毒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迟懂娄,在CVT变速箱的帮助下郸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作笨釜。即使在起步之初深踩油门乡登攻,加速过程也会显得有些慵懒遂,只待转速攀升至2000rpm后没侗湘,动力性才有好转曹,此时油门的响应能力有了子显著提高恳壬躬,虽然整个过程称不上动力充沛入,但对于城市使用来说算是够了啥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上洽伶,涵盖了手动窗菏、雪地和低速3种模式杭,在手动模式下可以模拟7个挡位扫色,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用店钨骄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用爽,在模拟挡位的帮助下罢芍,转速会与油门的深浅更成正比评地,升档与降挡的操作也会更加从容牧廖妈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈崤罾场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扮廓。   在紧凑级SUV的行列中唤女,瑞虎3的车重算是较轻的一员坞砷,这为引擎减小了不少负担炬。助力转向系统的力度适当婆我毁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羔。转向的精准性使我出乎意料纽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性溺谅,悬挂整体表现十分扎实弛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铝檄,令试驾者信心倍增立。   如同瑞虎3的定位那样臀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攻,它并不具备越野的能力内,然而精确的城市定位菏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攘松绥,诚然赋,它在这两点上做的很不错床,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巫涟柬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言杭,瑞虎3也许是最合适的选择对象确。 责任编辑忻删:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镭,一晃6年时间过去了钠锋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化愁,但是我们仍然和它有过很多次的接触克,并且每一次都是充满乐趣的体验拒。今天我们又把它请到了这里竟炯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哨滴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屠丢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瞬冗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气及惜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绦唐傻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浅畅腻,自然整车价格也就能便宜不少板,降低了它的入门门槛焙乾。而以我们消费者的角度来看附,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象培伐,这也是我们今天把它请到这里的目的冲蘑啡,测试项目很简单搅汲帛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孟晚蒙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钞价。   ●日常驾驶动力表现狙目肃:低速扭矩充足嘲,高速动力吃紧课冠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过水汝探,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性己贸肯,但机械结构还是更适合在野地里行走地。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此橙蠕,外形设计繁兽赋、车身尺寸惮猫、参数配置全都没变柏怠垒,只是换了一台发动机腔亢碉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃笛哀,双手需要时刻度掌握住方向盘靛,总之开着它你不会觉得太轻松捐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掳亩丧,大家也都心知肚明桔凯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谭存蝗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菩,参数虽然降低了火,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枷五。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徒虚,并且只要车速不超过60km/h竭,提速还算是挺从容络,也有一些推背感话蕾盎,感觉并不比3.6L车型差多少结氏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舱还尘,脚下的油门响应明显迟缓了不少诡,如果你心急的话返示,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧叼,否则踏踏实实的在路上巡航妮。   ●油耗测试胎礁:正常表现凭,不惊不喜士。   发动机排量小了处孪秘,除了动力影响之外储颊,油耗也是一个值得关注的指标澄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试喷杯侯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岛赫法,拥堵路况大概在30%左右板,畅通路况大概在40%左右篇罕陀,另外30%为综合市区路况耿,全程平均时速为31km/h罚模,最终计算出平均油耗为12升/百公里心,算是正常水平雀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汞陶霖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题褥,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力俩浓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缺戏污,很高晤黎,或许我接触的都是高配车型斑碘祈,包括纳智捷大7恼灿、CEO等车型毁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助迷忿。今天缎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV句,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坞风掸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧绵娩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢馅?下面蔷,我们就来看看详细的体验报告晤绦。 可以看到陈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敬阶眯,这在于其他车型包括纳智捷大7蓉始耗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睦腾。这次试驾的优6 SUV也不例外柬屡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蚂,为了突出这款跨界SUV车型的定位垂,外观设计上更年轻有活力硷缄,对于年轻人应该有很大的吸引力蜗波帛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搭垫骨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm闭,轴距为2720mm骨踢汞,可以看出这是一款跨界风格的SUV倍诉迪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蹭刃,最大的优势是轴距要长出20-100mm吮肆,具备不错的乘坐空间韦呢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷套沦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎胎垄,尺寸都是215/55 R17棚。可以看出在轮胎的型号上菲,国内销售的车型都有一定的缩水疥菇,当然为了控制成本故盘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮秋抠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美芦坷杰,两侧的LED刹车灯十分扎眼蘑,不过从布局上看稍稍有些凌乱韧寇。" "李老板的慷慨潭妻射,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会峰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聪玻局。下面回到主题墟佃蹿,从之前收集的网友问题看轻搬,大家最关心的有两件事儿合广,一个是特斯拉的性能贝,另一个是特斯拉电池的续航能力苗镁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卞辱突。简单剧透一下栏,性能方面特斯拉相当给力商佰,续航能力方面我个人觉得还是不太行贿朴藩。 注蠕频:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型常,文章中提及的“特斯拉”腿、“Model S”等名称均为本次测试的车型蕊诬教。 数据解读昆刻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拇膊,所以今天我们就先从数据说起炭舰久。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版笔岛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逛核骸,而我们的实测数据为4.7s方蔽溉,比官方公布的成绩略慢弧陡态,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戏瑞芍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拒拦。由于采用电动机驱动肯揽伎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檬豪春,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑彼茫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颓欺,直到完成整个加速虏诉凰。电子系统和动力系统的完美配合标睦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限某断,这是大多数的同级别车型都很难做到的川。 0-400m加速尾速萄:170.124km/h 加速时间锯:13.63s 由于采用了9.73铺掏苟:1的固定齿比变速箱拷安吗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡泥莱,在加速曲线图中卿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浑魄塘,车速和电机转速完全是等比例上升瓶沽娘。这里说句题外话陋檄骂,官方公布的电机极限转速为16500rpm贰荣侩,最高车速为209km/h斥媚,通过以上三个数字袖臣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少付坝,有闲工夫的朋友可以试着算一算胁。 0-180km/h加速柏陇五:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寐椿赊,峰值甚至达到0.7G陌古,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脓蜡背,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辛肺价,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看年,当车速超过150km/h后滥卡,车辆的加速度下滑比较明显浩百。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靶,工作人员解释说为了保护电池艇防,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刻。再多说一句般全,这个速度日常用肯定够了颗肩敬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h廷惕纶,但如果是赛道啦难桃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道姓,有大直道的长赛道领,它应该会比较吃亏亭翟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恐念,常会被贴上大排量绢蹋、暴力机器滔、拉风外形和肌肉车等标签卸锑。这些词虽然简单失擅把,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型腊。近日硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晴硷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袱:科尔维特C7)妓涧,肌肉感十足的外形戈垛淘,手动拆卸的硬顶栓,再加上6.2升自然吸气发动机等然是盗,都是它的大卖点吻千。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鲁齐瓷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时共开,外形变得更具攻击性持反挫。不同于以往车型啃誓酮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涂,只有头顶裸露在外怂恳秸,非常特别涎。重新设计的6.2升自然吸气发动机毋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惟模快。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莫全摄,最大功率640马力邓罚,峰值扭矩814N·m)楼型,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矾海,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势饺片。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湾:5.3万美元)孺,几乎没有性价比可言牢,但相信越是稀有的东西鸵溶,越有人喜欢需和。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磺醚: 重庆诺斯特豪车会馆 电话部:400-023-5599 地址棘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑统:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型刮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠半祟。而这款车本网也进行过多次报道与评测廉纬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晴,比如——空间与电磁安全性栋凉。   有朋友担心倍,混动车型的使用空间会不会很小胺锸,电池电动机发电机都需要摆放位置擅氓,还有散热系统懒疆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渭诵。   作为一个“热心肠”弹螺芭,笔者决定帮一位同事搬家哭姬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沮舍钨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唯颈、两个大型行李箱潦羚、三个双肩背包片几,两个电脑包寥蹋,一个猫窝惟锣护、一个全新的大睡枕搬走梗楞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惕爬。好吧勘肩魄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洗负佬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上涣田乖,从图上我们看出某,在放入体积规整的水族箱水缸后俊倘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间需聊悉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包煌,并留有一定的间隙量蝗嘶。   而后排在放入水族箱地柜后堕介喝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位课碴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱探雷。得益于巨大的后排腿部空间肉识屎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了董。而后仑泛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线门。当然南,前排的空位是为乘客准备的兄陌。(为维护试驾车整洁恋摊纹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施艰炼。)   我是一个希望低调的企业主尝呈攻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的趟梢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秸回,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少币莎,后排音响控制喇,前排座椅调节按键烷年,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子香巾、空间洞片屯、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欢,大电流产生的磁场对人的健康有影响耽睫。英国专家认为被:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廊剩锈,高于该值钝揉,儿童将面临患病风险缺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少颁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文叮害焚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僳。   简单来说剩涣拓,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种撂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篡趴,如手机茸,对讲机恰、信号发射塔等划怯,而低频电磁辐射离我们的生活更近檬估,家用电器柯熟茅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蟹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可函旧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仍凭,前排座位棉据,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量风谜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品躬凄盼,不具有权威法律依据谩奴,但既然是国家允许销售的测量器材焦叔凯,其测量结果绝对拥有参考价值滴布。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛇欢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尾寺缔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受描,首先是油耗眉,我们在遵守法律规定的情况下抠头哥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奋咎,而结果显示活伦抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碾棵雀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下两镜灯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菊。   混动车型比普通汽油车重量朴乡,驾驶感受会很糟吗?   确实静疲晃,混动车型由于需要布局电池凛五嘉、电动机柿、发电机舜、散热系统及控制系统波酥,整车质量肯定会增加姓辞,但通过驾驶弛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斡坎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畅函,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冯,使用感受更接近与现代的美系车型交拱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性垢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拷道磕,而在高速公路上脯速,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盖,取而代之的是风声与路噪声堂罢。而操控部分平,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗅沤拉,你永远不会感觉到生硬的颠簸享,一切都是柔和与优雅萄醋,当然故,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘛。   最后俯程,我们通过以上测试靡掸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桶、油耗及空间实用性上都出色表现古稀拜,而为此你仅需多付出几万元的代价觅,加上经销商的优惠八畴,凯美瑞尊瑞物有所值第猛,而你现在需要做的泥幕,就是去店里亲自去试一试竟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接信火。 图/文端星疥:丁艺   丰田汽车日前宣布舌零,截止2013年底提驼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆敲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扩。诞生16年来菜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区踢福、备受600余万车主的信赖和认可仆悔退,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舵蒋匠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片倘祭靠。 责任编辑献钝鲸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酣溺猩,MINI凭借其漂亮个性的外观竟猎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹃奉壁。2014年北京车展上腐腑态,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程浒场(点击进入上市文章)涧冠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化画,同时在配置方面也有一定得提升剂恳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潜椒硕,售价区间为20.18-23.68万仍钵。虽然只有4款车型可以选择棘,但从大家的关注度上看祭,很多人对这款车给予了很高的期望京吧。今天炯,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藩槐衰,两款车虽然在级别上不同汞列,但是在价格上却是非常相近慧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万亭。下面歧霸,我们就来对这两款车型做一个对比挫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大催。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗纠蠲睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话女努钾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坚。当然遂森,作为一个自主品牌藩靡,想要和这些合资车型抗争搐,就需要在配置上有一些诱人之处帛弟翟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别武,从车型尺寸上看不唤合,H8明显要大于东风本田CR-V匣,但是价格却几乎接近暮定苹。如果您的自主品牌不感冒的话保彩卜,那就不用在纠结了钢诚。但是列上,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惩统,那么H8的确算是不错的选择凯,至少从轴距上就已经很让人动心了善瞎。   =============分页符=============   原标题拴辱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下店函,哈弗H8还是小胜鲁霜,其中H8还带有液晶中控屏峡袭,而CR-V并没有配备中控屏粗唤哦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能宝臣汰。这些东西的确也是非常吸引人的拨翻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锣,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矛,平且还配有ECO节能模式剩陡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的快钵沛。H8还配有坡道控制系统协,但是CR-V并没有配备这个功能汰搽。另外理,H8还配有三种运动模式魄瓣范,一定程度上提供了多路况的脱困能力锭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篇拉,当然H8属于刚刚上市的车型凑,并没有试驾车让我们来进行测试柯婚,以后有实车的话湾醒,我们会进行相关测试镀鞘炬。   结语接袜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旧姑羡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升时喂挖,某些情况下还要超过很多合资车型稼,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下究芒守。 责任编辑褐:赵春晓" "从1985年开始旧骡筷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浩,1991年出现在5系车型上席,1999年开始陆续出现在X系列车型上黄谭疼。直到现在讽煞肯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配苟,提升着宝马车型的操控性和运动性惫柏扩。让牵引力发挥的更加自如夸色,下面萌圈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱辆。在车载计算机的控制下纯息帮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整耐耍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嘿,而且动力分配比例范围达0-100%圃固,赋予车辆独特的动态表现廓菇。 与传统齿轮机构相比桓,xDrive动力传输响应速度更快叛供帘,分配比率更灵活惺,通常胁沦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铝,保持车辆转向精准灵活扛,初肌、中段加速更为直接的经典后驱特性舵愤颇。而在弯道峦、湿滑路面聘泼、或紧急变线等极限状态下寇龋硕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力去,增强了车辆的稳定性和循迹能力借。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统闷母弥,在附着力降低的情况下滤羔,更加考验着前后轴所分配到的动力饯。通过一体式底盘管理系统的侦测掀瓮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戎比鞭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碴堤,最大化的改善转向不足和转向过度兢丸戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上侍秒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现擦巨啼。宝马4系在绕桩和紧急变线中卞呐戚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外感丛沁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甲拧假,更灵活膜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上惭寥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赁屠,公路性轮胎打滑严重砍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预似,还是能够胜任一般越野路面莫崎寸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芍晌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)喂,宝马X1一直以其运动性示人孰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哺。但是不同于一般运动车型不擅长越野书导帘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能武,能够让车主在假期到户外撒撒欢帘木苔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗空娩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鸵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时深肠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怠。   在消费者最关注的价格上奔挝廉,我们分别来看两辆车墙锋锨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蚀釜赫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元牛信欺。从售价上我们不难看出祈攫浓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汀划辖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3高,价格区间跨度较大钎培旅。   外观尺寸对比妈:   首先盆黎呐,从外观上来说凭,宝马X1极具动感烽累厢。其标志性的双肾格栅已经不必多说碘素,远远的就可以知道这是一辆宝马跑嫡。而那富有动感的线条推镁,将其外观勾勒鸵,即使是静止在那里结杏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态党。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘶撵隘,感觉比例似乎不那么对称熬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控铝搁绰,而且作为一款国际范儿的车苹,修长的车头设计让车辆显得十分优雅井。虽然宝马X1有修长的车头估吹,但是驾驶时却并不遮挡视线经,仍旧能够清晰的观察前方路况锰稗抗。   相比之下疾巴,奥迪Q3的外观略显沉闷躬借,同样的家族式前脸显得十分稳重圈堑。虽然不像宝马X1一样运动捌宫,也符合其SUV的定位儒想募。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大福题拭,这也让奥迪Q3的样子更加传统休登兄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镭铅,但是内部空间却优于奥迪Q3金椒,相比来说袭,宝马X1具有更大的头部空间钙桓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雌粗署。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长姬那:4477mm 长樊水覆:4385mm 宽陕封:1798mm 宽菏聪愧:1831mm 高恃想蛊:1577mm 高日既委:1608mm 轴距存玲:2760mm 轴距篇互:2603mm 最小离地间隙甭:194mm 最小离地间隙宋琅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厦墓,宝马X1具有灵活的操控性陵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性典炒催。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斡蚕柬,作为一款 SAV拳衅孪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狈需。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向栋确宏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣费白挖。   实际驾驶中骏匪,宝马X1的路感清晰沥,虽然车身不谐ゴ恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径新,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头背靠,带来更多的便捷洽。行驶中复襄捌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快收,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洛薄控。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮掏粳、高精度直喷与电子气门三大核心技术探范僻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仟扇,在动力输出上达到高低搭配的形式惮敦。而宝马X1带有的ECO PRO模式董,可以帮助我们进一步节约油耗泞,让油耗能大约降低20%樊丘噬。 两车基本配置参数对比恃菊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兔共:通风盘/后死处:通风盘式 前啡施:通风盘/后谭撵袖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冠撑煎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碉里,我们不仅仅需要看其运动性能拈脸篙,还需要检查其越野性能捆德轨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色姆脑村,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统讣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沸抱篓,为了能更好地分配轴荷栏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端顶、后桥差速器前面空。正常驾驶环境下少,离合器将发动机动力大部分传送到前轮豢四饺,当检测到前轮附着力减弱时哄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惋咐,帮助车辆脱困矾趴顽。   通过以前的测试魄缆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喇豹衔,对于应付难度不大的非铺装路面来说歪镐礁,这套四驱完全可以应付亲滦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浚,加之悬挂行程过短巨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试略,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驳,偏向于公路驾驶辈讲。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锈干,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伺备。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屋,动力的分配为40:60婪览,在实际日常驾驶中枚昧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的降尘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主毁霓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜂,在车辆出现转向过度时纱,车辆会将更多动力传递到前轴付,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幌辰,帮助车辆脱离失控的状态贩书卯。在弯中逐渐加速的过程中辖回,由于车身的重心靠后降,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势称,在这种情况下稗裂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出熬,减小前轮的负担膜叙,使车辆获得更好的指向性荡岛榔。   无论是雨天授工落,还是弯曲的山路晶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对委。而且在大角度爬坡及碎石路段倾星仿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力免幂红。尤其是爬坡时挎,动力能够智能输送至前轴夹桅,让车辆轻松前行寞即弗。而在平时搂,动力又会自动分配于偏后驱肚戒纺,让运动性得到进一步的体现谦。此时的感觉是类似后驱车卧算汾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蕊黎谢,让车辆行驶更平稳霞敲铣。   相比而言夸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野际。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高单,具有良好的越野视野坏去钙,但是宝马X1的离地间隙更大昧纶,通过性更好将。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绢,尤其是其具有更多头部空间侈氰,如果越野时挺许,可以适当调高座椅坐姿圣拿使。   =============分页符=============   原标题楼清:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰供钨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痪,所有的按钮也都在触手可及的位置危,十分便于驾驶者操作县。而且两款车型都选择了年轻沥、时尚漂角、富有现代感的内饰设计袄哆岛。   两款车的配置合汗,无论是奥迪Q3暇离,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全辖溃善。尤其是宝马X1的iDrive坛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮春,宝马X1更加简洁默恫停,而且操作一样方便暴疙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纷。即使是刚接触宝马车型的用户纷撤,也能在第一时间熟练操作闲爬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热固块氢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懈举。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辩阂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墙答,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供骋牌。例如像最低配的宝马X1悄,虽然价格极低蛙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了填挨炯。Q3低配也是一样缄,配置较低摩。不过如果您不在意像导航任矫、座椅加热等配置铝摊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钩钩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后来,我们进入车内来看看内部配置以及空间萎。二者究竟谁能更胜一筹财岔?首先来看两车的安全配置卫存。在气囊方面嘉午,奥迪则更胜一筹褥,在两车装配有同等位置气囊的前提下搭关,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敌崎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜危仙,它全系标配有防爆轮胎淀,即使发生爆胎姑,也可以继续行驶嚎鲤许。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配铺效。此外防爆胎也节省了备胎空间呛私韧,让后备箱有更多的储物空间棵碉翱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间须饥蔫。从车身尺寸上来看檄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坟。然而车内乘坐空间方面响坷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3敖脾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度如松:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茶景渴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匈彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粕啊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策对。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养皆。但由于国内油品的质量不佳攘绵,为了更好地保护车辆发动机糕桑姥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换先咎。而其他配件的保养周期上衬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养剖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i申享卑:   861元   xDrive20i拿驮许:   1036元   其余车型弛尼:   965元   sDrive18i贬菜:   861元   xDrive20i匈霸:   1036元   其余车型倍朵图:   965元   sDrive18i囤:   1609元   xDrive20i汗欣:   1784元   其余车型舷棺刹:   1713元   sDrive18i惊陵:   1386元   xDrive20i堵斜踏:   1561元   其余车型习幻唯:   1490元   sDrive18i麓败拾:   1591元   xDrive20i氰脱:   1766元   其余车型纲:   1695元   sDrive18i峡:   1609元   xDrive20i粹砍:   1784元   其余车型评蓬溃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隆痕:●史:需要更换 ○济:常规检查汗龄扫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苯仍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纫虎、空气滤芯和火花塞簧。花费支出大概是2691元矢谈。4万公里时还需要更换汽油滤芯磷夸淘,支出大概是1382元邻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错详疚,保养中也没有出现更多的费用支出捍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用授隋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注薯:●涧徽:需要更换 ○勤潞捕:常规检查澎恐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出社,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胖奥常,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降队刀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楷粳糠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糜,能够更好的照顾到爱车的每个细节耿甸段。   总结承唯侈: 总体而言诚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动风簇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3冉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足螺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少响才,整体内部空间与奥迪几乎相同厘卫喀。而在使用保养方面饺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鄙诗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人观,但是其配置也相应有所减少省娄陛。作为高配车型伙帛干,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盘妊。 责任编辑理夸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙俩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会策钳故。它足够漂亮了祟,漂亮的让人感到迷茫建胯,这几天我们一直在法国和瑞士穿行膊,由于在国外伦凑前,我不得不比以往更谨慎的驾驶囱,没有做任何炫耀的动作场,但依旧接受了不少注目礼红。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稠盼兑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着清填,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擂,只好出此下策酵乐蹈:按住依桶兀控器愁继,“砰”后备厢盖弹开了炽局,老头愣了一下墩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢催挛汞,并给了老头一个友好的微笑繁痕炕,关门走人了叮官。这时我才知道恐扛通,它是如此的招人喜欢!   仔细打量变娥坤,它的曲线诱人遂玻辈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处旱拉瀑,但令人心动的地方是从B柱开始的骡萍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岭味堕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性粉谎。也难怪搂,差点忘了舒的础,我们这台车选装了AMG套件羚尘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菠姆捂,没套件的车感觉就差了很多讹情蕉。   即便如此疙洪,它的妆容仍是存有争议的绒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧博掂标。左派以我为代表(全部未婚)荆,认为它的骚气指数接近满格还,尤其增加AMG套件以后软污没,能骗不少小姑娘猾。右派以结婚生子的同事为主惩扯冀,他们认为车身不够修长步,不够秀美似潜狸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捍陇丢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蒂侣脆,但又内藏了些许的凶狠簧舒。   不过我们两派的意见同样有交集疵煎妓,那就是从侧后看去撩卫,它的美感更胜吐嚎井。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赡,远远的从背面欣赏它棘纠,真是太美了啡屉屉。   =============分页符=============   原标题嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玖聊,它采用传统的氙气大灯缸扮触,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缺朽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚼。另外浑慕,与前包围上的空气导流口不同的是歼伺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骸赏,不得不说其达成的效果是相当不错的孙蔷辞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屏及坷,但日常使用中也是在令我提心吊胆什,还记得开头那个故事吧淌切,告别老头后我驶出了停车澄宸琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着考鲜,压过了一个并不大的小坑洼凸忙,胎壁被硌破了疽,轮胎在5分钟内全部撒气秀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用率,这个下马威让我措手不及肯搜。   =============分页符=============   原标题餐幂墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门锈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搁孔澈。坦白的说花年普,这套座椅看起来特别有型谱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色趣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拈马颁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拳型让。   眼前中控台的造型咳磷,甚至细节都与奔驰A级相同尽磺桂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姓割随,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辟帅,总让人忍不住多瞟上几眼篮串。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酗念漂,触感细腻鞘钞。   =============分页符=============   原标题蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳反跋恕,各项按键的操作都很顺手魏揩瞥,但我多希望能提供翻毛材质汝悍忌。另外绿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瀑岔嚷,回馈力很刑堋,而新款车型早已没有了这个感觉爆,让更多人都更容易适应搅漂刚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伴爽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泉吩欢,特别方便窖喷,当然了河,这并不是CLA级的专利羞搜,A级也同样如此吐。总之对此我们是持肯定态度的去,“怀挡”显得复古浦毙、特立独行壤慨,而且省空间迸菇,利大于弊臀茄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同薄省未,不同的是它很强调对网络的依托读,这几天在欧洲开了不少车猴锈,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联荆。几乎所有新款车型都支持与手机互联微诧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能论嗅,还可通过手机网络访问互联网壳、下载官方APP程序和导航袜驰,这是国内车载系统所没能赶上的囤继。   =============分页符=============   原标题拦肛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疤骏,空间实际上是够用的来膛梯,毕竟多数时间都是前排利用率高送闷。我同事身高179cm膊,在前排头部有一拳的空间狠弹醛,在后排就显得局促了隋,后排乘客反应压抑感比较强寿蛋捶。   不过我坚信修柯肪,对于CLA的车主来说空间是够用的烷眠穿,因为后排不会经常有乘客困节,由此来看这台车的空间是符合实际需求的萎漠秘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扩踌。   =============分页符=============   原标题貉玻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恕娩霞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枫蜕嚷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梁添孰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm崇,配7挡双离合变速箱钒寂,带有换挡拨片唯。拧动钥匙虏,发动机被唤醒川祭薪,车内怠速状态下的静谧性相当不错淳户,我们出发了泵次耻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通插,不过CLA非常容易上手舰浑,舒适模式+D挡表现得有礼有节溺,整个驾驶感觉极其轻快狼陵,这是一辆易于驾驶的车散驶,不论男性和女性都会觉得很轻松缚坷旁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粪焕,转速时常被控制在2000rpm以下涵喘份。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汀亭绞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娶挺,而且在低速中它的换挡依旧平顺锯酒,并没有出现那种令人不悦的闯动革。   切换到运动模式曝冲,变速箱首先变得更为积极凤德,整台车的性子也开始急躁起来窟溺,随时准备着接受挑逗铜肆噬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接灯刚蛔。油门的响应也更为灵敏缴拧鳞,初段就能得到不错的效果寄朵,只不过排气声浪并不那么有气势酿扯洽。   至于转向赦轰宏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻妈汗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉竞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转短,那样的线性和柔顺台,简而言之非常舒服芦泄。   CLA的转向感觉则不然适娶,它少了些紧致的细腻感破,多了些轻巧蔑硷。这套电动助力低速中没什么特点五财伍,属于偏轻那类的酶母,或许女性朋友会喜欢勘。高速下转向逐渐变沉淖媳,更易于驾驶仇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诬店,比我想象的要好不少汞膊。   不要被AMG套件所蒙蔽酸娩,悬架的设定并没有那么生硬哭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘶寄衫,整个感觉还是挺舒服的慷会,回弹的特别利索挫猾拿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态秦废席,起码我在前排开车是这样一个感觉塘,只是后排的乘客有时会说挝够十:颠!哎独,管不了那么多了胖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人借惰蠕,驾驶感觉对于这台车来说重要醒镰彪。   =============分页符=============   原标题分急:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注偶樊嗣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侠酞扰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护继抵繁,无法进行有效的弹射尸尺渴。起步时有将近一秒的延迟飞悸,之后发动机全面发力蔫,此时轮胎打滑非常严重魏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艰夸,导致抓地力不足报次。怎么形容这个状态呢谭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速渐,四肢虽然在飞快的挠地控,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泞,各位想象下唱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咐,双离合变速箱准确的完成两次升挡檄炒,换挡速度很快屑极府,最终用三挡达到100公里/小时的速度愁将衅,时间为7秒整热啼眠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慷,因为看到严重的打滑时我特别无助现,尝试了降低转速起步股,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地默行熔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中详倾,而且车身的支撑有效平椭骇,车内没有特别明显的前倾感觉桶耪。从刹车曲线来看攫,自始至终加速度都在-1g左右襄绕暮,最终成绩为38.46米娘,符合奔驰一贯的作风掂蔬。当然摩,待拿到国内的测试车后讥,我们还会进行测试驹播玻,看看原厂的轮胎表现如何腻硼。   总结瞬潭媳:   从国外的销售情况来看拘,CLA是相当受欢迎的板墟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹭滴,CLA在美国同样有着相当不错的市程锌爻椤,2013年后四个月销售1.2万辆曝颓,势头相当迅猛飞垒,可见其受欢迎程度攀。   进入国内后我想它会得到同样的关注骨贾,随着细分市场的成熟查码,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车石。奔驰CLA级乱疟,主打运动犯、年轻烷,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鳖,尤其选装AMG套件以后效果更甚沮熄,相比奔驰A级携吝,它的吸引力显然更大式。相比竞争品牌完,这次奔驰走在了前面淖别,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品萌。配置方面国外大多都是选装及陡啥,比如天窗嫁、轮圈样式等等涝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知局。   不可否认湾,它是如此的招人喜欢路,尤其招那些打扮时尚每柬辽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑冯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哩渭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机黎短。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘火敖形,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猩甸太。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型叭祈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蹄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法谜,通过细节部分运动元素的添加乓坡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格详布。其外观运动套件包括进气装饰适、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垮心。   总体来看设疥兢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子味,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睹节。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置何肌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狙,白色车身加上黑色的玻璃车顶羌括,看起来很有档次感惺蝗啊。不过略有遗憾的是裁,它的全景天窗不能打开修,有同行戏称姑,这是专门为了看星星而设计的湾溪啼。   内饰简洁自然   与外观相同菩低,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围习仟。全黑的内饰快地、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恃等激,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来秦。   配色方面泉躺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰倍相瞳,但通过座椅的白色缝线蜡锣侗、钢琴烤漆面板白边框的搭配潞慈此,使得内饰整齐又不显得沉闷半,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奇。人机交互系统方面弓黄,V6菱仕Turbo车型并不占优势便县歌。   动力不错头伤镐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机妈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱凛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矾叼。这款车的低速扭矩较大清,因此起步时非常容易纯蜂葛。起步后啡,借助轻盈的车身摊,汽车随后的加速较为顺畅颊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勾缕,这直接导致这款车的操控也是相对不错仕家萍,在较为宽阔的路面上屯坪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勾拱纱,感觉很有信心仍垮铰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瑞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讨逼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碌,非常方便驾驶者进出绒,但打火时篓干纠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钡。 责任编辑斜划:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候婆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绞。之后的继任者是睿翼拢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款临,并更名为马自达6阿特兹烤侨熟,而它是否能达到前辈的高度锑官朽,让我们由内而外的体会一下唉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌既陆,配合这两侧行车灯秸履同,看起来霸气十足舌乖,隐隐的透着一股子狠劲翔矩。图中这款车是2.0L的标准版僵,则采用了较为普通的卤素光源渐视,科技感差了一点踩县棋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯委捞沛,犀利感十足夕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA放,它不同于以往的两代马自达6茫槽问,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛇溪覆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搔片,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子韦价颠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拿剑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雀,轴距为2830mm讹,与进口版本相同衡。相比同级别其它几款日系车型冕飘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仑郸量,像是一滴在高速行进中的水滴獭访帕,充满了流动感部。从后边仔细观察阿特兹的背部拧从,不难看出它还带着一点掀背的意思糠咯贡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷芭,配合着双边单出的排气筒坊八唉,更使整车的运动感一直延续到了尾部关。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寺槽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎项。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意第浚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质屏,其它区域大多为硬塑料递。由于没有太多的装饰件磷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价杯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骸暮拦,它采用的是一块电阻屏缄,触控灵敏度还算令人满意竟新档,界面的科技感以及显示效果都很一般羞惹,总体感觉更像是四鸡、五年前的产品添级,唯一的优点就是操作无任何难度斯贯狗,一看就会募。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叉肌,所以导航功能暂不能使用非。   进入车内鞠写澎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搓尚导。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辞逃奖,握感也很不错桶袖,由左至右打满需要2.5圈僳械瘫,比大多数车型略小瘸。此外洞颓炬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喇,操作便利性良好蠢兽宛,而且兼顾了驾驶乐趣钉涛窗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懊竿疚,但却一点不掉价迫谷坦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感霖第,其次它的表盘内圈采用了网格设计别,多少有一些竞速的味道槽褪第,再加上白色的指针以及简洁碱隧佰、明快的字体怪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望改浆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棘炽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗胚、平均时速食担堵、续航里程之外纬活拈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP春凶。i-stop是马自达研发的自动启停技术捶姆榔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火狮厩。   除了i-stop虑很认,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脚。之前在新能源车型上比较常见掂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上薄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庆蹭,它是以电容取代传统的电池或电瓶粹,从而为车内的用电设备供电郊反,而非用于推动车辆前进唇小玩。   空调面板的样式不错黔,旋钮和显示屏都显得比较有质感谴顽。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车希桃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣纾好死蔚懈。前后排座椅均采用了真皮包裹达共,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翱。   虽然阿特兹有着不错的轴距汝线苇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间瑞哦。令人满意的是后排的腿部空间袜库佳,坐正以后不影响翘二郎腿既胶竣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伙寐斜,不仅地板平整奴钎嚎,而且行李箱有着不错的纵深堤渐呐,轻松放下高尔夫球包我胚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吾沸,以及更换轮胎所需的各种工具风谅嗅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涣啃、双可变气门正时匪惦、凹顶活塞+米勒循环鹊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梆胺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妨玲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm老起,而峰值扭矩则202N.m/400rpm锹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱甘救敖,并带有换挡拨片汲喷逝,只可惜这款变速箱不带有S挡秦扁寿,对于主打运动的车型来说个遗憾哗两尘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受洽枚垒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膳匣匣,日常驾驶过程中集浪碴,为节省燃油嗽喊坷,变速箱会积极升挡灯廓,转速经常保持在1500rpm以下艾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拆沃牧,因为这台变速箱的反应速度很快挫,能够很好领会驾驶者意图嗅病软,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出裴伸揣。   阿特兹拥有良好的操控性履姥寸,这首先要归功于发动机线性的动力输出顶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏螺便供,而中后段又能够拥有很好的动力表现铰嘿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堕甘肃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劝,尽管反馈的路感一般仇和锯,但指向足够精准空无,能够给人很强的信心啤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协古巩袜,它的前后悬架初段偏软程琶,能够很好地吸收路面的颠簸节锯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾差炔潭。可喜的是悬架的后段韧性十足悉号,不会让人感觉力不从心姓矢潘。最重要的是港乐撩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秋,车头指向灵活哥狈,车尾循迹性出色撵。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见接娶斯。   总结涪: 对于马自达这款即将发布的新车复讳搓,我只能用赞不绝口来形容檄汰,外观和驾驶感受都可以称为上等屑蒲。如果非要给这个车挑点毛病的话辩,就是在高手如林的中型车市场里椿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冉。所以如果你是“外貌协会”的成员李匹窜,或者追求极致的驾驶感的话罢盒炭,那么你可以期待一下这款新车凑。 责任编辑却实尼:赵春晓" "  KTM的X-BOW缕,直译过来是十字弓惠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杜荆疚。实际上赐镐赣,这个模样怪异的小车许龄,的确是火力十足肛悍淳,足到无论是在街道上还是赛道上仓合,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脖。   先来说说KTM这个公司黑厂慈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拘陀,以生产越野车和跑车而闻名劲底,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徒乌澄,也许是工程师们精力太旺盛挫涡,亦或是身在奥地利这个地方盎,总会有些天马行空的想法清葡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碧,去生产一些别的什么机动设备哪妥吹。这几年缆观希,除了X-BOW堵,他们还有不少奇奇怪怪的新发明千,而且都有一个共同点——惊人且极端谩旱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)屏案、puristic(纯粹)筐梳、radical(激进)疵酬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舱。另外还要多说一句耽糙坏,这家公司的口号是ready to race鞠,时时刻刻都在准备一场竞技先掠。   KTM的CEO曾经承认匠,他们希望使用21世纪的技术萎板瞳,发扬柯林·查普曼的理念费释,打造一台新世纪的超级跑车涉楔。柯林·查普曼是谁同鳞底?他是路特斯汽车的创始人交倘,他说过最著名的一句话是檄凤辟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准乓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疗方姑,作为汽车工程师拧纪通,他把全部精力都放在对性能薄其、操控和轻量化的极致追求上瞄钙履。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可媚黑,但跟进尝试者寥寥苟皋蜂。看看路特斯汽车凄凉的经历钙,这其中的原因并不难理解讳豢。我们很欣慰地看到吝莽,在新世纪境,KTM继承了这种理念邯峰渐,并且做得更加激进糜葡隆。   其实X-BOW的理念很简单嗽歌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车滴祈烧。碳纤维单壳体车身容瘸瘸、全车碳纤维组件防、水平推杆减振器侣舶,这些都是方程式赛车的标准配置溺惧奴。由于使用轻量化材料剂肝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坟滇捎。在高速行驶中分判茅,车辆的气动布局提供下压力董吵,以此来提高抓地力和稳定性纬,这也是方程式赛车的特点成锭耿。和赛车唯一的区别卫豆,就是它有全套符合法规要求的灯光煽楔,以及一张副驾驶座椅斧般秤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蝎,经过强化和升级后坏,动力达到300马力卤灌,和F3方程式赛车相当为纳,六速手动变速箱也是简单而纯粹辜逃独。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话席搁卢,我们不妨来看看推重比界懒。X-BOWR大概是2.6千克/马力借卤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新⒖媪铩,也就是说发动机需要负担的重量更少内琅善,动力表现自然更强详华。   在踏入X-BOW车内的一刻叔来峡,恭喜你爽烘罐,在旁人眼里摄,你已经像是一个职业车手了茂揉惭。首先一只脚跨进驾驶舱屯贯,站稳后调整重心湃访,再把另一只脚迈进来加翰,双手找到合适的支撑点甸痴堕,将身体重量转移到双臂冉栋,身子瞬时下沉妨,把自己放在座椅里蝗。来自RECARO的座椅是固定的寞停旧,完全不能调整建拖,靠背角度略微向后倾斜唾退夯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薄叭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置即。要完成这一系列动作拟,如果你是个长腿欧巴切,可能会轻松点儡。同样和方程式赛车一样梨叛勒,X-BOW采用快拆方向盘愤伦航,在一定程度上提高了进出车的方便性冈,不过我觉得这个功能最主要的目的什,还是为了让它更接近赛车欠磋诫。绑上四点式安全带暑,身体没有一丝活动空间奉郎,因为在碰撞的时候叔架会,你不能指望安全气囊救你一命弘裳瓶,唯一的方法奸归,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上帘场。   驾驶它褪,你不需要有汽联颁发的运动执照矾,甚至不需要经过特别的训练函。只要你有合法的驾照杠码邓,会熟练驾驶手动挡汽车己,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度啪仑。连离合器都很好掌控倪,甚至比驾驶EVO慑肃欢、STI这种高性能运动房车还容易逃蚀。你唯独需要的锯,是练就一副有力的双臂侗,因为它完全没有转向助力副,停在原地凉忙床,方向几乎是打不动的耍。   由于场地的原因钨,试驾过程不是很尽兴琴绥,并不能体验到X-BOW的全部性能峨。在狭小的环境中谈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扇鲸。因为使用水平推杆减振器蹦阮奖,X-BOW的底盘可以尽可能的低说峡狸,在转弯中几乎不会产生侧倾惠。多连杆悬架结构稳定扭福许,可以减少轮胎不必要的运动和变化八屯落,保证最佳的触地面积镭,用尽每一分抓地力聘淡技。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伙小泊,这一切所产生的副作用壤,是你的身体要承受更高的横向重力思。   在视线上魏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似点赏纽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置得存思,以及转向时轮胎的变化浩巩腥。利用这个优势捂标,你可以把车开得更加精准八凭缆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傻,这是任何房车都无法比拟的默蓟。不出个把小时试潭雷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棚秃,高速掠过障碍物而毫发无损逢,那种险象环生的场面诵,我相信其它车做不到输献,这种乐趣和成就感及瓷,只有X-BOW能给你抹价疏。   看到这儿邓侥确,你可能觉得这台车并不难驯服禄渺,一切都很容易采。没错诡,X-BOW没有设置很高的上手门槛浚盟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荣日,但是它还有进阶的玩法趁叮,这就需要很高的技术和技巧了袄被。首先捎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肯寥,为了它的寿命眷惹介,好好训练跟趾动作吧廉栏沥。漂移够寝?也没问题仙卑廖,在转弯时只要加大油门奸,车尾很容易就会滑动起来斜讼。之后能不能画出一道完美的弧线骇膜首,就要看控制的技巧了步。   除了以上这些筋罗郴,我还有一个建议判帆。置办一套合适的行头氏聚铝,至少也得有一个头盔和一副手套飞,这会使你看上去更像是职业车手来。当然铃,作为一台可以合法上路的跑车季屎骸,KTM也试着考虑过车主的感受暗却贡,推出了一款GT车型室沁苯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淳氛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冠块。无论哪种装扮膊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鞭皖,在气势上就足以压倒一切楷赔伎,而在性能上吗瓜回,它也是所向披靡弯竟挎,精准雌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稠溅。虽然它可以以合法的身份上街吉懂涉,然而对一台Ready to race的准赛车失,街道并不是唯一且最佳的选择矩捻啦,它最终的目的地钎新刃,是要奔向一条真正的赛道舍搭,在那里解开封拥芙!,去赢得一场真正的胜利冕。   说到价钱富疽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车退,一点都不值肆撑侍。那么建冠,如果说花135万梦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车献放,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弗,最大化的驾驶乐趣蔬,并且还可以在公路上行驶龄揽廖,这样是否物有所值版闭坎?答案其实显而易见芥,值鞘随,或者不值假贾激,取决于你是否真正热爱驾驶卿菏,热爱赛车运动寒澄晃。 责任编辑姑龟兽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词囊八虹,早已见怪不怪递。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过炒鹿,广汽丰田出品的YARiS L致炫沏绕,就是一款加长版的小型两厢车拎镶痉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剃报。 知识普及享恨即:为何不叫“ 雅力士”了妒毫?   相信很多人都会有这样的疑问笑杭尾,从车尾的英文上来看娜臣汇,YARiS的标识与上一代完全一致透恳,但多出“L”字母遍稠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观黎椒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置那等。全新YARiS通过变革性的设计纹、加大车内空间舌坪牛、降低指导价岭盆家,从而想抢夺A0级市场的份额随,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望傅番。不再使用“雅力士”的中文名称镐乐肋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谦。   外观虫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型爱,如果拥有一副出色的外观设计愤,那销量肯定低不了赤。广汽丰田的全新YARiS L致炫侍绊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化迟譬麻,能让更多的人接受挺。   =============分页符=============   原标题炕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的厘,所以在造型方面与海外车型有些差别栏寒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯我肛疵,“梯形大嘴”车头动感大气蒜埂登,配合超长的轴距玛谱,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受檄。   =============分页符=============   原标题蒂娟疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰牵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峭,相信你会有两种感觉另辈步,第一顶纲:中控台设计非常大气瑞桓删,和丰田系列的SUV车型风格一致沤叭。第二屑畦:超大空间介柒闹,后排空间完全比拼一般的A级轿车箩嚎洁。   =============分页符=============   原标题料茄邪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旅剃娜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意孩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墓弦,但是空间方面完全越级的感觉佬妨,完全不比一般的A级车差喉解垃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虽喝缉。   =============分页符=============   原标题拔芒搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呐掠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错架妈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿矫栋,中后段性能并不出色骂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痪猫,高速行驶油耗方面并不出色那摄。   结 语   作为一款城市代步车型辉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多略蠢,外形方面就能征服不少年轻消费者垄芥。此外口罗擎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缺签光。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雄,若果说美中不足的地方翰窃,那就是匹配的四速自动变速箱了番。(韩威) 责任编辑羌陈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妓躲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萍?告诉你缔耪,这是真实存在的一辆直线加速赛车泄师菇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痞峦合,基于2014道奇Dart车型娘黔薪,型号就叫做Dodge DartPro Stock程性。大概意思是“超级街车”氖。虽然只是称作“Pro”滑,但它的结构和普通街车已经截然不同补沃,一点点相似也仅限于外观上橡甭。一个专门设计的底盘哩渤,扣上一个类似“街车”的壳子希,除了好看以外怖,也是为了让车子的空气动力学特性更好千俩卸。除此以外疽盎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冷钙送。   作为动力核心扒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窝垃。与常规的“以街车为基础改造”不同舅婚蚕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同虎慑适。据厂家介绍溯轮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时活祥舍,而极速则可以达到480公里/小时硅。   Mopar没有公布具体技术细节卿姥呸,但是在上个月偏伟葡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酬窍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速邵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酿钾捅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力憾前,它跑完402米还需要9.9秒何雌,而末端速度“仅有”235公里/小时是孺恍。也就是如果两辆车进行一场比赛躺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候品硷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半没。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭团,当然也无法在普通街道上行驶挽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寥概丸。 责任编辑护蹋旗:赵春晓" "  4月11日寿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版申寒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元窃嫁陋。   4月的京郊春风和煦卉,桃花盛开社查芬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意九甭庐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基怒雹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殴疆不,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涟辫。   然而稍微有点遗憾的是翰甘,由于相关环保政策午,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幌呈。   =============分页符=============   外观内饰扳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晒恨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo劳特,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蔼姆,因为配置的原因敞齿,柴油版在一些细节钳骡惹,如前格栅底、雾灯等处精简了镀铬装饰湃毙。   另外慧猜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恍,规格为265/60 R18膛持帘,采用双五辐样式搓,与高配车型的20寸轮毂有所区分微。   外观上烁庆围,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓮、野性滥恭、豪放贬石。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巍挨梳,如果不是看到车尾的标识偷狙函,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版培屡。轮胎的使用与其它车型也是一样的疯。   =============分页符=============   内饰方面券挎先,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蛇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沏垫,但是做工方面表现的比较细腻猩沦。各个部位间的接缝十分均匀俄通纯,内饰表面的反光也抑制得不错解俩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吝纲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的视隆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机湍鹊吓。这台发动机由意大利VM公司制造涛戳爸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造答粒溅,国际知名度较高筒踢匈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下官衰干,最大输出功率为243马力(179千瓦)极瘫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抠毖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱俩,采用电子挡杆设计辞,事实上膜,在菲—克集团下的很多高档产品上讣,都采用了这样的档杆设计款。   大切诺基是个分量十足的大家伙额,体重高达2.4吨背。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时箩,都让人觉得动力输出稍弱不峨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同庐廷粱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩泵,这使得在实际驾驶过程中滥,柴油版大切提速很快嘎穿,驾驶感受十分轻盈提矮。   另外插娥嫩,发动机的噪声抑制也做得不错漆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大桑,但却绝非印象当中孪困,柴油发动机那种高振动轨谱灿、高噪声飘谷膏,车内如“夜店”般的情况串灭。   在打开ECO模式的情况下镶,发动机的转速在1500rpm左右的时候枢歇,变速箱就会做出反应傅苗福,升挡很积极灵蜡五。当车辆行驶到70km/h的时候宫,变速箱便会将挡位升至最高挡木息,我们在城市中使用畔,第8挡也是可以使用的把排退,并非摆设党。如果关闭ECO模式难,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酸奉,动力输出得到了一定的释放漆锨垢,当然聘急,噪音也会随之有所提升哄。   柴油大切的油门踏板很轻盈朽扮,发动机对踏板所发出的信号反应很快拇,但初段调校的有些过于灵敏了徒郊,尤其是起步时门堪,轻踩油门硕毁,车身就会有向前窜动的感觉颠,想要平稳的起步还是有些难度常烹,如果初段能调的沉一点句,感觉会更好萎,驾驶者对动力的输出也更好掌控文。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样猛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统铺纫,由于取消了空气悬架布起唉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的法怒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式烁半,分别为自动班惺跨、沙地钝独卧、雪地握捌、泥地和岩石朝祭美,这些模式都是通过旋钮进行操作的狸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胃捻含,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择母滩翠。   此次试驾谴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸽莫,其中的体验环节有沙地俯、U型坑和炮弹坑三个环节翅派。在进入沙地之前疼,首先将车辆选择到沙地模式创送,此时车身稳定系统自动关闭烫粹。由于没有空气悬架氰赐陪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了肝瓜潘。   模式选择完毕之后柬掳铜,开始正式进入越野产地肯氰文,在松软的沙地中访良喝,要保证车辆的行驶速度矾。在沙地中行走玩,轮胎出现轻微打滑是很正常的缉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑河,造成更大的麻烦份屉。   在U型坑的环节材督籍,选择到岩石模式之后庇冗龋,分动箱启动扭矩放大挡订潭红,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巳农脯,传递到车轮上的动力会更加强劲某腺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墒清矾。   炮弹坑对于车子本身来说苍旗昆,算是更具有难度的项目了去沽家,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窜遣些。对于大切来说仆,通过这样的测试还是比较轻松的汞米矩。在模式选择上虽贪,我们依旧可以选择岩石模式珊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动艰,保证有附着力一侧车轮的动力输出凸,从而实现脱困牛魄履。   总体而言酞夯宦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色巩穿柿。在整个越野体验环节盘细蚀,对于动力的感受也是比较明显的迷菇撵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松太既,主要还要归功于这台柴油发动机坚,低转速扭矩输出足够大柏渭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松俊。 责任编辑拒号磺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列屉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK餐蹿,以求为各位网友购车作为参考糖损,本文我们继续进行椽涤佛。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兰,作为合资品牌的A0级三厢轿车桓,经济实用以及稳定这三点立市之本我垃纪,谁展现得更好系牵慕,以下将逐一展开建藤驰。 外观解读酞歌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中虹萌滤,这次“重生”抛开了以往的产品定位渴脐褪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型病妊,接过老款颐达的市场后辉没,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惩粟解。   刚刚完成了小改款的阳光趁,2014款车型延续了前款的整体轮廓伞岸逞,细节之处作出的调整宿瞳榔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型侯催,另外增加了反光镜转向灯认、倒车雷达等外部配置绿惮讨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车节贾,但两车在细分定位上有所区分隋,新赛欧更经济圣庆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定草寐师。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敛誓,两厢造型更具时尚特质呈平,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重脸但忻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绘喉玻,前脸处的线条切削更是全车最多之处炔氛畔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅枯棠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谦僧,三厢车型尾部中规中矩假,采用常规一体灯罩的尾灯鹿嗡梅,正是这一产品区分的剪影端楞蕊。 看完两车的造型垮傻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椿情莫。详见下表点类: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秋店,您更看好谁楷膜?欢迎参与一下投票芬颊。   =============分页符=============   原标题碍孩虎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直竞齿,各区域之间的串联均平滑带过谷,整体风格更注重功能性胖黔纠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闪,并尽可能带来更多储物空间亲储。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寿悼赎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征厢廖存,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斥爆眯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点郎。   另外赖,随着车载多媒体系统的发展疆撅少,触摸屏更多的被普及僻凰沥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娠鼓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能辨磋伤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赦痞缺。 配置对比撬捍锯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斤结窟,仅供各位网友参考翔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔼洁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比馅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度恰陪素:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度畴拢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风架痛,而车身与轴距斑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势彭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鳖哭。   动力系统对比享: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谐闺抡,阳光仅提供一款1.5L发动机铺全,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坦俄,同为四缸自然吸气版本渺蕊,排量的不同即动力上的差距捂筒错。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稿凡投,具备重量上更轻的优势碉榷玫。   两车的自动挡车型线,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丸矩,其平顺昧篙、重量轻及省油的特性晾氢港,同级别车型中具备一定的优势勉漠保。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绊尘蜕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尼驹萝,在挡位上优势明显垛,但其换档顿挫在车主之间常被提及凹谰糜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间醋毖,外观上二者均具备典型的家族特质摩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面五。内饰布置阳光以实用为主令汐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淌兰僳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丧。综合本文所述捂捅,两款车型您更倾向于谁诉?欢迎参与以下投票骂滥。 责任编辑湿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呢拳壤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了褂昧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言体情。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贯炕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型梦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比插簿赶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近殿稠碍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惜镜分,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皮钡拧。也说明K3S试图走运动化的路线冲梧。   起亚全新K3S的长吴阮、宽长、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撼些,而轴距更是达到了2700mm的水平粳,在同级别中也属于比较突出的成绩倘布蘑,对空间方面肯定有着很大的帮助怕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练叙,车身线条也非常的流畅虎称夕,有着极强的运动感坚虐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拢仍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别菩污,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晤谐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说澄癌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的握埂痊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阑恰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凉十。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅温镀,加之降低的车身让骐达更加动感耽楼掀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性斤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乱壬。形状突兀但线条流畅的尾灯辫赊隘,红灯部分占据了大部分卞宏,白光部分呈现斗勾状鞋垮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达炕酣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置千惺。能够有效帮助你快捷倒车棠帕肚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贿厢,因为外观好看主观影像比较大娥驼侯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面搓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锚砍,基本沿用了现款K3的设计谋版瓦,提供全黑色毒、黑米色轰、黑棕色三种不同的内饰配色茨。做工和用料相对也比较不错穷。内饰除了硬质塑料及软性材质外闹氮党,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扁。   骐达的内饰设计线条非常流畅紊睬,整体质感较旧款车型有所提升既逞馁。内饰颜色采用黑色作为主色调广,搭配银色饰板儡谈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比棘贪拦,满足不同消费者的需求配券。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稀,多功能真皮方向盘以及定速巡航谎,从上面表格已经很清楚的告诉大家建汾炽,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犁、胎压监测等配置耪檀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹄操,其中ESP募、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赣膝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题破。 =============分页符=============   原标题混闭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700耪械棘,整体乘坐空间相差得不太明显辩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同汾海辽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞎徊罗,座椅表现方面K3S内部填充比较实刷,对腰部支撑方面会比较到位汹绣揪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泡叛徊,其座椅表现比较软磐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感膝痊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多测寂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惧曝。在乘坐空间是差不多的纶合,K3S座椅设置得相对硬朗跑钎,而骐达设置得相对舒适乡熟齿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因上股胳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菜莆恨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耽胖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汕,很好的满足不同需求的消费者堂。起亚K3S相比起来就显得配置较少哦贬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吉,详细还需看我们评测所出材。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题夸窟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炉动肝。   点评屡涛:随着两厢车被广大的消费者所接受爬慧髓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款块瘦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动污熄,如果在这两款车选择其一的话添然,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菱漆。 责任编辑枪零:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沙贫扯,甚至有人无法确切的喊出它的名字单。其实这款车和我们并不陌生忙埠兄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嚏究商,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似珊撬。所以出镜率不高的标致4008妓,确实具有太多不为人所知的身世妊景盟,这使得我们有必要去了解一下这款车谜叭缴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蟹艰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体程爱庐,呈现出风尚珐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰茸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洛、科技的感觉写。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞎醚,轴距为2670mm精。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘲,所以在车身尺寸上它们相差不多铅李邻。   从车身侧面来看妈疲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸式,整个车身也因此更加大气而富有力量感抄拒。后排提供了私密玻璃鞘炒赐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戳蜡推。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裸塑弹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因滑检洛。另外颊捅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心得蔷,尽管造型简单酷势,但通过与腰线的巧妙衔接雾,使整个车身设计连为一体皆爸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赂,配合普利司通的225/55 R18轮胎汉屏呢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上切毫祈,都具有不错的表现使田。我想应该会有不少车友会非衬兀看重这双“大脚”太。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比膳暇川,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意昆厕雄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叮拔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样烈。不过标致4008在一些细节上却与之不同酣疤谰,譬如采用了大面积钢琴烤漆狮,辅以细节上的优化抛罚砰。   中控面板做工不错蕉篡,按键旋钮设计很精致廷,且手感都较为出色顾抛捌。娱乐扩展功能也比较齐全傻掣孔,AUX宪蓄沮、USB以及12V电源都有装备端单。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点究,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯睦测铜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戏入,下面还有黑色钢琴漆点缀环陆,凸显出了较强的质感糙腥荣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墙,若塑料饰板能换成金属材质的话庇够天,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表守昧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倡是。在转速表与车速表之间呵,我们看到了一块显示屏串赦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息连蔽。 在乘坐以及车内空间方面莱莎,标致4008秉承了家族在这方面的优势瞬嵌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好褪侵。   后排座椅靠背很直棱甸按,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侩弗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赡涡,坐姿却让人觉得并不舒适妮熟报。   标致4008的行李厢内部很平整谁阀,而且后排座椅可以4/6比例放倒捣。这样它的储物能力将会得到提升寸轨,对于搬运一些体积较大的物品蛋惕,可放倒的后排座椅显得实用侧汗。   =============分页符=============   在动力系统方面吗媳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机到,最大功率仅为150马力卤炼,扭矩峰值198牛米愁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蛊台迟。 全系搭配加了CVT无级变速箱舒,具备手动换挡能力附浩但。在实际道路行驶中徊腿,CVT变速箱表现的非常平稳锤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时醋慧嫁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啊平,却没有丝毫提速的感觉渐。不过技醋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些取讹邢,在平稳驾驶时超车变线很轻松吐配呻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统歌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车冒锹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力交钳,前轮最多可分配85%的动力暮瘟,后轮则可达到55%徒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魏路匪,可以应付雨雪荚膏、沙石和泥泞等路况窃贫痕,也可以轻松面对普通的越野路段粉。   标致4008并不属于难开的车型略,尽管车身较大弹,但是方向盘非常轻盈舷东,即便是女性驾驶也会非常从容鸿吴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线慕。   结语栓:从市场战略上来看态,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杰苔懂,4008不仅丰富了进口标致的产品线融宠,也为消费者提供了更多的选择耐供。而从产品本身来看磋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫硼,能很好的迎合中国消费者的审美失嗣。在驾驶方面对强团,标致4008表现出非常舒适和安逸点,非常贴切城市SUV的特性编亥。 责任编辑疗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型党浇,自2011年上市以来凭借着动感的外观篙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顽雾纲,受到了许多二三线城市消费者的青睐孩。不到3年的时间闹梯上,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淌骋兴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率常。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型票,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙怂汀,将在4月的北京车展上市穷,预计售价区间为6万-9万元腻匙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者芬盗尾。下面就跟随我的镜头耐培,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车草茂。   相关信息懦庭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姑男上,2011年正式推出了首款车型宝骏630插冲凯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力补,结合上汽和通用的生产技术骚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计苦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计卸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肪便毙,与进气格栅翟磐垛、发动机舱盖形成盾形区域诽膛夸,造就了独特的宝骏品牌DNA捶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计乾。从前脸上看垦蒂撩,与宝骏630的设计保持了高度的一致磕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势廓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计局省,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绊释,颇显动感谱。   在车身尺寸方面相,宝骏610的长为4401mm筏京、宽为1736mm扑、高为1462mm枢观。由于与宝骏630车型同平台生产灿,因此在轴距方面并没有变化偶,依然是2640mm凰笆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐损醇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”竭,尾部扰流板柒诲、包覆式的后风挡玻璃饯糕、硬朗行李舱的线条惧牡辑,颇具运动风胖。与此同时沥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂规我佬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惩课。   =============分页符=============   内饰方面蛊焚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度曹牌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配梯拜翠,方向盘搭配银色装饰条耗,整体风格偏运动尸乃,带来不少新鲜感疙灰烽。此外香赶,新车仪表盘也进行了全新搭配诵违,采用双表盘设计桃儒,更符合当前年轻人取向僧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惰爽归,提升档次的同时也带来的一份运动基因琶玲凉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亮抵,LED组合仪表提升了整车的质感淑糜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坑捌钠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吐慨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论委翠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涂股泄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丧订绕。   宝骏610是一款两厢掀背车型精才,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够驼家标,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒举哩,也可以按6/4放倒座椅孪捞商,放倒后容积可达到1300L酣。   =============分页符=============   在动力方面呸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灰彪凉,最大功率可达82kW娜耻,最大扭矩为146.5Nm惫,这款发动机也同样在630车型上使用嵌戮。为了发挥出更好的动力性能歧词,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器茶,此外还配有5速手动变速器可以选择旅和啡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钡阿虹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凯颂屉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掏污、君越售、君威等车型上肌龚。   在整个实际驾驶过程中盯现吉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曝氯。在1500-2000低转速时槐,所爆发出的动力输出还算尚可捞,油门响应比较直接腔渤乡。但是随着转速的提升萄讲赋,档位的提高念庇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来紊龟。这种动力表现不温不火舞浅僳,但是足以应付城市道路使用撵惯。   相比于第一代自动变速器发菩钨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岔。只需稍微深踩一下山,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡恐绘,只不过由于排量的缘故戚履嗡,推背感并不是很强烈讣,且高转下的再加速能力也有些力不从心逢蛊控。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适怕算拷,这也完全符合它的家用定位队煞缉。在经过颠簸路段以及减速带午瘁聊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感完,让驾乘更加舒适渺拢乡。此外惫叹,在过弯时底盘也显得较为扎实巷己瓢。   结语胸:宝骏610的家用车定位很准确聘坚,配置很务实拴卑赴,储物空间多赋皖蜂,不过在用料和做工上还有待加强竞晃。不过动力系统方面确实不太给力堪峦,最多可以说是开起来比较舒适面,这也比较符合它的定位粒镭。作为一个新品牌骏驴翟,宝骏还有很长的路要走舰词,虽然已经走过4年多庭跋,推出了两款车型佰取,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锯土,在自主家用车市场上打出一片天地来梦喷,我们将拭目以待擒沪猜。 责任编辑孪泞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劝死渐,大众展台上首发了2015款大众Jetta屎癸夕。这款车在现款Jetta的基础上灭,针对外内设计细节进行了小幅修调藏卯价,属于一次精修边幅的小改款骨嘘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缅胖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注淖溺。 全文总结烘:   对于这么一款外形细节有新意府,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta毋,我们只希望它能尽快来到国内倒偿,因为目前国内的速腾车型币,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娜夕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捻。 责任编辑魄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弊藏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作互孰癸,深入布局毫厕。其中包括类似上海大众新桑塔纳赖搐丘、一汽大众新捷达酒、斯柯达昕锐朴蠕、以及再早之前的本田锋范裁、日产阳光等等闹低。可以说结借秀,在这一细分级别娶,乱战才刚刚开始踩青博。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舌平贪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉港虫。反而厚重了不少魄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近功纤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱彻渺诲。就前脸部分来说天拜盟,整体样子是非常简洁的届愧平,又有几分动感无,和标致其它车型相比是有些差别的筋。   侧面造型规规矩矩佛伯颗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现履,你会发现劝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吼翱钙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缮,但301更多的是安安分分的一种踏实感坡。其中喇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸垮负板。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹈何授,没有那么规规矩矩际遂烩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守精新耪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体四控噬,这也是一项非常讨巧的设计巧丘暇。设计感油然而生柒人巧,除此之外亮箩,车尾并没有多余的装饰物嫡,简洁实用依旧是主要风格卵。   本文导航" "斯柯达明锐塑锈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衔比绦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锌镜醇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在却韧孰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牟,可能除了家族化的设计以外逗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了适贾盲。 虽然它采用了大众的MQB平台晨窗渭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旅售,所以全新明锐在现款上有了很大的突破煎,全新的家族化设计让它年轻了很多懒笔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价康斥棉,但是相比现款兄杏,它的前脸更显稚嫩街锨,也可能因为现款有些老气横秋吧车圣。 车身尺寸方面阮魄乏,它相比较现款有了一定的进步煞散,内部空间方面自然也有了一定的进步讳醚献,在后面空间介绍上我会在进行阐述舅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戊恰集,这也集中在细节设计方面诚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱墩蹈,还有合理的镀铬装饰降,这也是新明锐年轻的一种标志捌入,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次惯绵。" "  2014年4月16日奔慰裙,全新英菲尼迪Q50正式上市楷骑锌,售价区间为32.58-54.98万元爆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型浮,2.0T车型三季度到货累殿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚊蒙端,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版熄。三车官方指导价格基本在42万元上下蒲纹,具有一定代表性遁母。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忱何:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者漓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息夹埔,车头造型极富攻击性廷串抛,侧身线条动感优美缄斧讳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瘁澈蔑。当然胆季,它的进化不只是看起来那么简单磋团巴,内功的修炼更让对手望尘莫及弹森。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的合巍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中湃,而且大有愈演愈烈之风畦肛福,尾部设计很像自家的新5系星,家族化设计不可避免丹。即便是标准轴距版本剧,新3系的轴距还是达到了2810mm辜河酬,比上一代有小幅增长囊七拧,再加上悬挂对舒适性的妥协透懒,曾经犀利的3系已成过去骋撮鳖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墩舌授。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的洪蟹,那非雷克萨斯IS莫属了蔼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亥,车头动感夸张郝,车尾简洁利落羡此群,虽然有历史车系的影子馆陡高,但这绝对是对精髓的传承和延续边豹赋。   本文导航" "  又到周末了谰汗,在大学破旧的宿舍里褂伯饱,百无聊赖的仰躺在下铺上段狮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报室铣,心中泛起阵阵遐想梁裸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墨,充满战斗气息的车身蔼,都让我无法安然自卧萄,打起精神活谓凑,跑到隔壁楼的图书馆你举沙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酷咕山。没错乱寇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我扦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心趁翱。但是畴温,今天要说的主角并非“兰博儿”惕毯迪,而是广汽本田第三代飞度淮纱垫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车杭凳。   ?什么是边锋主义潍暖娥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城嫦恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澜火婆,线条过渡果断块钞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徊贩辫,包括讴歌品牌也大致如此擎锰咳。第三代飞度相比上面的两代节黑署,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唬。车头部分比上一代更加动感刀长随,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状单岁歌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炒。给我总的感觉是诗取栋,车头的成功是线条运用的成功洗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象价恋烫,从车头到车尾一气呵成倘绦樊,整体感和流线感非常强牌颧。从某种角度讲枷遂雷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颓酚哄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛农雀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感估澳扩,但相比其它竞争对手瓦苛坑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出厢畅。   车尾的感觉并没有车头那么好搐榷骡,对于我来说逻炕牧,车尾的设计并不满意蔷覆副。过度使用的镀铬饰条庙吗欺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丧弦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复焦呵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道腻藩,在纽约车展即将开幕之际锰些,路虎发布全新发现Vision概念车芍萝,配备多种新功能光柿,智能玻璃实现透明引擎盖锻倒,座椅灵活变换可实现共四种模式徽汰,包括远程掖烤┨兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形密。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞥臀埂,第一款路虎发现诞生于25年前淘,全新发现系列定位于“休闲”眉,总计拥有四款新车寂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浑幂寇,多功能配置茄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悸唇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术派份汞,其中包括远距离液蘧遥控氏,智能玻璃等何嵌似。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娶仓脆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辨,“新车现代化的柯掠人,切题的挠呐寿,并引人入胜的设计化,是发现车型发生的重要转变懊骄。”" "  [汽车之家设计] 2013年铆猜抠,我去过一次柳州泥乖闺,那次达伤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汉,当时揪,宝骏只有宝骏630一款量产车型恕缎,时隔一年迁奴,这家公司有了新动作翔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市别环确。官方表示玻始外,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品次非扦。   事实上巳绩鬼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型叹攻烙,那时贰尾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畴书蠢,为了配合厂商对车型做好保密工作洼旅,当时我们也并没有拍摄相关的图片逛。掐指一算栓,当时藉矢察,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赎,在聊到这个话题时堤顺,项目负责人也表示讹,整个团队在这期间做了很多的工作促悲恐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歼蛙,即便有着此前宝骏630的经验诗合,但对于一款新产品而言恕邢,整个团队仍旧不敢怠慢财煽。   为什么要推出一款两厢车秆?   新品牌诞生初期舷藏,单一的产品有助于更好的把控产品质量荤诚解,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑凹首毁,从而将其转化为品牌价值无,在品牌得到一定认可的前提下身掀管,适当拓宽产品线滦焚,无论是对品牌楼娜,还是对市场而言都有着积极的一面戊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜗辜胳,较为官方的说法是“以市场为导向”配晨,不过在我看来匿肪完,这仅是一方面舰煽,在有了以上需求的前提下斥龚粕,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臀皑保,于是才有了这个方案孟矗疯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外糙犊狠,车辆的动力系统闹茬眉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整豢焚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栋飞,无疑是一个两全的方案擒淬。   两厢车在定位上有什么不同吗拷孩?   简单来说拼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物阔烘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本稍挟棺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可皖。相比之下筒歌,因车身结构缘故撕,车侧和车尾的造型变化较大申。 造型设计没有太多想法   在我个人看来外坪烁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玫,印象中盼硕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浅厘贯,有些时候壬爱可,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渡那。当然李,每个厂商都有自己的想法翱抡,这种实用主义并不是坏事巴捆库,毕竟惧,车是用来开的稻,把主要精力投放产品稳定性方面牌祥,对打造一个大众品牌或许更为重要滤汉核。   在造型设计方面楼锻,除了已经固定下来的设计元素外凰谰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”龚。对于镀铬饰条的理解见仁见智楔恭,然而炊哥癌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洽扔,正是在这种需求的推动下痴堂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场畦闭。   察觉到这一现象后舒荷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糠飘,显然合,一味的添加装饰条并不合适咯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妓。一般情况下勺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倒霜,除此之外葛澳性,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宋,在设计师看来闹裳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狙扒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50祁即庭,我还不曾有过近身接触宛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谰弥嗓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线另派,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闻奖。或许这么长的一串文字来的有些陌生煎恼,简单讲垛详,它就是在航空航天器上使用的转向技术睛钞。我们将就驾驶者最关心的方面箩猴溉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坎,人机交互系统的先进等等淀牡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捆才什,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力稀空。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主豁龋,不难想象Q50的出色乖次速。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蓄寿,同样窟街,作为宝马1系的车主萍舷鞘,对于操控的追求反衬出Q50的优异钳歌。而剥离开车身的种种邻夕瓦,他们共同的认同就在于这三个字母挝篮篙:DAS   【什么是DAS合还?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皆闲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一性。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挪阮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吾停。   【DAS工作原理是什么簇拇灿?】   车辆转向时盆色棱,不再依靠传统的机械连接希,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颂丧颂,根据行驶路况和方向盘转动力度避哦,速度进行综合计算阜哩,从而指挥转向电机机构实现转向心铆仆。   三个ECU属于并联关系碉炯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮令兼、方向盘忌谎淘、右前轮)樊舒烩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况体到。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烦暖伯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活啡,恢复至传统的机械传动转向模式去限,确保万无一失凹串。但在正常情况下连,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离统。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈功肃蓬。   【DAS汽车的优势局适袜?】   操控性豪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞危,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准评坟霓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况辩,享受更多驾驶乐趣隶。   【为什么线控转向比传统转向快皮替?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入隘釜。整个系统中没有橡胶衬套膳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间喉娶,因此首先从内部减少“延迟”亢隆陌。   【DAS对过弯的影响泉惭?】   转向相应得到改善钞挠揣。传统转向系统奸拈,在接近弯道时荒卷,驾驶者需要提前做出转向动作陈,否则汽车无法实现平稳转向祷恫任。而采用了线控主动转向DAS系统衰,通过消除内部的转向延迟眠味皑,减少了预先动作的必要镜,实现更灵活的转向飘。而驾驶的感受将更加直接诽惭倦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力毖,毫无延迟朽。   【转向系统也能够减少疲劳甲?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醋超勾,因此从另一个角度提升了安全肋讨才。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成ㄆⅰ)钨,12款参与测试的车型中潘,在定速140km/h的巡航测试中胺啦,平均修正次数悸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陈皇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点了踩空。   【DAS对于全新驾驶模式的影响嫩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济涠纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表渡:网上车市(www.cheshi.com)   当然递,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犯囊拿,而对于传统车型栋,这一选项代表着发动机巩、油门踏板陶茎彤、悬挂阻尼伟提摊、刹车响应等等方面的细微调整华,而由于配备了DAS迟兔,英菲尼迪在模式选择上搂,更进一步的调整了一系列的功能承虱,如鼓氨:主动声音控制系统乱乔贰、线控主动转向DAS锭谭、主动车道控制和主动循冀罡郑控制系统ATC等等的设定脑娄绷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扦感?】   通过上面的简单问答誊舱,我想我们已经熟知了DAS系统昂,在响应更快吉,相比机械系统更便于维护遍,节约成本瞬舰斥,减轻重量等多个方面都硕果累累荷。而任何事物都是双刃剑骑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碱雹缺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生老届,他的解释既简单袭,又复杂炉蛔,背后掩藏着十年之久的不断试验羡哄都,推理室举,再试验的科研过程小厕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力孺。而这些内容无法用数据体现磨,还是按下点火开关吧狈莲钡。   本文导航" "   《极速60秒》拼贡、《死亡飞车》灰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》擅,让车迷们大呼过瘾垦腐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洁。另一方面侠钢敞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埔门泻,但开在路上肯定是最牛X版,最有回头率的室吩洼。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事定齿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”冕构记、“真NB”这样的感叹堤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型帕塘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分落顿奴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虐。    作为最具代表性的美系车型鹃牟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炔炮恨,五代车型熠熠生辉长。第六代车型也已经于去年年底正式亮相酒判,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹃,主要原因是新一代车型不够“MAN”驴,缺少了野马的一贯的风格膘渐歼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美刮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抠。 什么是肌肉车楼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菠遁蓉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车峰枚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机董涕、具有强劲马力搪毒、外形富有肌肉感的美式跑车孙帆剩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恋,例如雪佛兰科迈罗鲤泄、道奇蝰蛇簧、道奇战马喂辨歉,还有就是本篇文章的主角福特野马虹。不过这些都是字面上的解释范锭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义难。什么是肌肉车烁患?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胯蔚淮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔼衅铣,科尼赛克Agera念荤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雀巩荣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堵寂。但实际上并非如此梨,凭借自身出众的一面街捞,福特野马在众多超跑中脱颖而出磁馁舷,成为闪亮的主角伙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机躺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僻挨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凶水席,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侮涎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扮改推,野马还是地道的童星出道!是的慌通素,早在1964年刚刚诞生之际朝翻,它就被搬上电影银幕痞红。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》但藏,也许大家有些陌生省狡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品示撇侣。在过去50年里峦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角摧牧。    无论是哪一年代的野马摹蜂窍,但凡出现在电影中偶侮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球匣。衬托主角的英雄气概或是独当一面零,野马都游刃有余败馁。在近期上映的《极品飞车》中我盛,野马更是作为整个剧情的主要线索谢,陪伴主角经历了人生的起伏宛豢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的窜瞬莲,五门版的三款车型——耀真汞但倍、耀享速、耀动分别为52.8万闷唉、57.8万吐瞧、62.8万恳鹅。另外还有只发售500台的限量版颊,价格66.6万元揭哨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变溯蠢穗,只是在色彩搭配上带来更多选择盖,车型配置也更合理挫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器腺耙,并且通过优化四驱系统停,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炔晚疤。揽胜极光一直被认为是外观控热莆溪,但作为路虎车型渡昆别,它也有着同级一流的越野性能敌。这是款长着女神模样叙,也有着女汉子般坚韧的车糕。 外观箱师缺:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型让剐夕,所以不仅长宽高没有变抄监,造型设计也和现在基本一致袱齿。设计师只对一个细节进行了修改谁辆劫,就是后视镜案龋。新款车型后视镜造型整体感强奥绒怕,与车身有更好搭配效果噬惦。除此之外倪,极光传承自揽胜的城堡式车身楷暴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慑。虽然极光已经上市有3年时间价妇,但时尚感丝毫不减帝稼冕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仍吹崎,极光有自适应LED氙气大灯汹、全景天窗等配置娃娟墟,兼顾时尚与实用性乃罗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于干鳖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰耻忌踢,前后保险杠尺寸更大阮。另外负融,2014款极光提供了11种车身颜色膏纯釜,消费者有更多选择剖靖僵。    另外暴闹雌,外观细节上能看到的摄像头和雷达脓骂,是为了实现自适应巡航船、自动泊车茂芬肃、360度倒车影像等功能翰窜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能文特,既可以设定与前车距离或行驶速度鳖旦绒,当系统计算出正面碰撞无法避免峰韶娩,会释放最大制动力降低冲击速度屉拍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能须尸,实用性得到提升帝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车且堤,并不是说女性不能开必盖椒,反正我问过数个女性朋友哎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗施汝,完全不是自己的菜梅痪诉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磁,所以我觉得这样描述更加准确睫瞪:这是一款为男人及女汉子准备的车顷吐。不是说它不好扭良萌,事实上野帝的特点非常鲜明危和迫,优点也特别多陋,但如果真的不能欣赏野帝的外形槽秤,那么它的优点再多也是白搭功。好了袭,说的够清楚了尺酷,男性用户请继续看下去牛蔑,女性用户请酌情选择翱锋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挨,也就是售价24.18万的最顶配版本委。配置非常丰富伙,但较高的售价容易让消费者望而却步顷癸,毕竟男人也不是那么好忽悠的蔼宛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本帝熄。不过既然我们测试的是高配版本恭会,就来看看这款车谷蚂,按照惯例衬潭,还是从野帝的外型设计开始泞。   ● 外观土:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铰绥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑聊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叔,野帝这种偏向硬派和复古的造型顷噬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宿晦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘿,这对于野帝来说无疑是个劣势隙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俊裙呜,国内汽车消费更是以大为美氓扫,野帝国产后尽管已经有所加长香题,不过还是给人感觉不大莱侍环。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搏忍,带自动点亮功能的氙气大灯褪舷翅、大灯清洗功能榔遁毒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绣。日间行车灯采用光带造型惨渺率,并集成在前大灯组内猜,样式比较简单绕拘,辨识度还是比较高的换。   尽管车身长度不算长凭苯,但野帝的高度还是比较高的熊徐天,一方面是车身设计的就比较高大贿,另一方面也是因为底盘较高尝事霉,悬架行程比较长虫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm超,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间储宪。   后保险杠设计的比较厚实涛靠呸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陵,也是为什么我们说它更适合男性车主灸硕匣。倒车雷达是全系标配拷赌如,不过倒车影像和自动泊车是选配慷卜茧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车悄。   需要说明的是芬怯,按照官方参数配置表赫士烂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的凑铆,不过这台车并没有装配后挂式备胎粒闺,4S店解释说是同样是野驱版牢,有的车有后挂式备胎堆冲裳,有的车没有奠,如果不要后挂式备胎闪,可以减6000元的。   十辐立体式轮圈避,样式符合野帝的整体风格鳞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椽偶靶,规格225/50 R17怒。这款轮胎算是一个折中方案杆频藐,整体表现比较中庸汇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差散畦兔。" "  2006年始擅吞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僵俄集,没一年蓟女拨,这个品牌都在刷新着销售纪录嘶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抒。2014年入,新的产品问世撬痕肠,这一次它不再效仿赤、跟随甫,而是独步青云肪。   在过去的几年里疼跺惶,英菲尼迪的品牌推广是以设计劣袭伶、豪华为主要核心潮兽寺,由于旗下车型均以大排量为主萍妨,并在操控性方面有所见地幌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惦缅。作为一个初来乍到的年轻品牌欢,每一步的迈出都显得格外小心焙,在保证动力性优势的前提下馈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点写,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秆蛋,原因很简单熊饭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炕姑踌,也就是不同于别人的卖点捅。   在同级对手们相继更新产品的时候估,英菲尼迪一方显得格外冷静郊固,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度聊,好在当它真正来临之时顽,并没有让大家失望隶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮疆挎。   在介绍这款新产品前袖,我想我很有必要做个说明戮陪,Q50实为G系列的换代产品茬俯,在2013年度秀排,英菲尼迪旗下车型根据轿车诫咳、SUV采用了全新命名福,即轿车使用Q字母函握传,SUV使用QX字母犀逝,后续数字分别代表车型曝谓握,这样做有利于车型之间的关联度昏咐。   2013年水脓瘫,我的同事在经历了12个小时的飞行后霸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50充觅钱,在回国后的闲聊中斥哄劣,他的目光坚毅抡南,言语中难掩一丝激动咆钮,当然他对这款车的最终评价很高惺,抱着这股期盼炭仓,我们今天找来这款车纺雇,一同来寻味我同事当时的所感溃浦锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间句天超,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔽,所以动力琴瞬刊、底盘的调校棉皑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惰承,但整体设计与科技性不会有任何出入恭仙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说博,也算是足以解渴了歪抛写。   对于设计语言四个字来说默撕嘲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释丸酒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的即并,有时我甚至会想枪拼戳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量稗?正因设计团队的不懈努力茬们,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表险,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经副克如。   低矮的车身块,流线的车顶突藐,都是上代所传承下来的精髓备,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巧噶魄,这与宝马3系的水平相当俩窃兢,优于奥迪A4L盛皇函、奔驰C级等产品古搭,别小看这一举措父奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性害报。   对于轮毂轮胎的配备上唇羞,英菲尼迪从不走低调的路线寿衅两,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钒膜烫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接显对牟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应船抬。   本文导航" "  2006年始纤拈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屠,没一年沤扭仓,这个品牌都在刷新着销售纪录输艾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘸锭瓦。2014年镜喝剔,新的产品问世跨,这一次它不再效仿沏拣、跟随扮谓,而是独步青云孰废寞。   在过去的几年里肌晾,英菲尼迪的品牌推广是以设计勘、豪华为主要核心姓,由于旗下车型均以大排量为主泌帮履,并在操控性方面有所见地吗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刹锯。作为一个初来乍到的年轻品牌撅,每一步的迈出都显得格外小心锣功厩,在保证动力性优势的前提下钵抵帘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窗,原因很简单拧心醛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啸骄怕,也就是不同于别人的卖点赁。   在同级对手们相继更新产品的时候查,英菲尼迪一方显得格外冷静颂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度社驴,好在当它真正来临之时惊,并没有让大家失望克单弗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赋评。   在介绍这款新产品前熄,我想我很有必要做个说明洁挂,Q50实为G系列的换代产品慰歧罗,在2013年度仓莫仇,英菲尼迪旗下车型根据轿车撩隙、SUV采用了全新命名芥,即轿车使用Q字母耿,SUV使用QX字母爸贿,后续数字分别代表车型莫,这样做有利于车型之间的关联度捷贿。   2013年炮峦牢,我的同事在经历了12个小时的飞行后巍屉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弗矢,在回国后的闲聊中撼仿,他的目光坚毅托靖煽,言语中难掩一丝激动缓,当然他对这款车的最终评价很高睛归臂,抱着这股期盼辽獭,我们今天找来这款车毕福,一同来寻味我同事当时的所感桔墩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铂涸辜,所以厂商提供的测试车依然为美规版看,所以动力绿姜、底盘的调校堪患,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同功唉廉,但整体设计与科技性不会有任何出入盖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吻,也算是足以解渴了奴肉。   对于设计语言四个字来说扰抬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辞受,有时我甚至会想蔽奈谐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量褪繁?正因设计团队的不懈努力裁贾斤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表贺故难,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溉霜驰。   低矮的车身皆,流线的车顶竞璃,都是上代所传承下来的精髓鹃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大全譬阜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涛守,这与宝马3系的水平相当栋板崩,优于奥迪A4L贩、奔驰C级等产品垄,别小看这一举措楼楼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性番盼。   对于轮毂轮胎的配备上忱锑,英菲尼迪从不走低调的路线驹疙蹄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咎楞靖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怂冒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应料。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首脆涂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80取牧、陆风X5苇、全球鹰GX7漂,但依然无法撼动它的地位晚痉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变米骚供,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腾惨,它就是CS75绿顺,来自长安汽车红膊兽。   在众多国内车企中伶,长安汽车拥有较早的造车历史饥啊,并且对越野车的制造要追溯到1958年剁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计诧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型暑环,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钾故宋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础纯涸贡。   在对长安历史阐述过后枢诬,这款新产品更是令人期待犁陋。在2013年9月木邵融,它正式在法兰克福车展进行了全球首发露挪使,一经面世便引来了无数人的驻足群,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坟躺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稍揭添,诸多细节上的体现榔斯茨,可以看到与时代的接轨投熊,说实话烂,即便与合资品牌相比纱深,它的设计也毫不逊色劝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV玻霞,在首次无伪谍照曝光过后邦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓤坪炉。从车身尺寸上来看扁帅,CS75在长度与轴距上的优势突出嵌逢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响送。在设计上劲梢,侧车身的视觉冲击力有所削弱付斯屡,平和的线条增加了些许稳重感写操,而在配置方面绝不含糊临,右侧后视镜配备摄像头掠,为泊车提供了更安全的保障扣华杠,此外17寸轮毂的注入家榔违,也为整车视觉性增加了不少好评分氢。   车尾的造型体现了丰富的层次感暑劣,使其得以回归至前脸的感觉讳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔颗笔吮。此外寇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缓狗,可以看出CS75在配置方面的丰富性魂揭。   本文导航" "  上半期椒嗓描,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况奉,不同的设计倾向与不同的品牌定位弗某,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疟。在“下半场”的对决中缆紊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎斤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猴痉朴。   点击阅读竟师:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炬醋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表接茎口:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目庙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后釜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐夹泼亢,以应付那些五口之家出行的需求课糠措。行李箱空间的比较涸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下洗糜难,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拨其,或者带孩子出行时境填据,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廷浪。行李箱内是否配备12V电源接口罐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菇泞腔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多寐膝看。   ·模特A(不戴眼镜)身高税疤弧:170cm 体重词靠没:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阶遍稳:175cm 体重衬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地眠,长安福特此次也算酝酿已久了梗如矾,可以说即将推出的翼虎变浩,每个人都能从中找到自己心仪之处阔铜,例如极具冲击力的外形桶、科技感突出的SYNC系统昆身、人性化的内饰细节设计孺寇、又或是强大的日常实用性苛,这次侯戮芦,同级对手们真的要小心应对了圃遣上。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后囊车,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年糕式,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梳伟踢。显然脐,在错失2013年的发展大好时机后葡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楔寝感,其实也能够走在大部队的前列擒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唇坟典,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腥碧脐。眼前一遍利好池庭饯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008闷、雪佛兰TRAX旱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞬疮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脑途惶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布距橙,至今我们还没有看到实车融镶。从目前的情况来看辖,它们很快就会来到我们的身边搜翱惠。正是这个原因梨唐,在日内瓦车展媒体报道结束后憨叮,我们并没有着急回国尽揉化,而是完成了几款车型的海外试驾裸、测试和静态对比的素材搜集缴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慑睫。   看到这里屏奢,或许你会产生疑问梢函具:海外车型的对比对国内消费者有意义吗盘派惮?坦白地说洽囱白,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攻:1.它们必定会国产并且在国内销售巳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瑞艰罕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来糖啡叮,只是一些细节针对本土化进行了改造比,但外观内饰设计递祁、车内做工钨私、人性化舜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化能仕。综合上述所言挥诚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屋,感兴趣的不妨继续看下去悔取。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用礁懒,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诧冗。例如CX-5豪蔷巾、ATENZA阿特兹控潍喇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廖双。最重要的是炯祷,它们不仅有所创新尚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菩姐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呜锤,再到如今的Axela昂克赛拉驼韭兑,马自达3已经历经三代车型的演变涕侵。据长安马自达相关人员介绍恒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谜扯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化珐铜麓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茅笺本,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镀驴。它的眼神更加犀利撩画,车身线条更为动感歪藕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹艾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳币,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鲁簿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连暮铝劫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识聚败,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼擅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剃酬栓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盖和、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸵舜。另外谅陵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驶礁屯。据厂家人员介绍疥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化柯,使它的整体视觉感受类似红酒一般哩料裁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶忌ばⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胃敦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蘑踞,两款车的轴距同为2700mm趟括避。相比同级别其它车型碌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸿踢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴晾帷,不过轮圈的造型稍显普通蜂裴冕,不够运动翠守封。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列静,规格215/45 R18摩,抓地力表现不错程克教。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱鳖,规格只有T125/80 R16梨户。   尾部的设计不算惊艳岭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荡然。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性科渭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鞠地,这在同级别可是十分少见的饭诺。" "  说起海马福美来被贤可,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呜寝,转眼十几年过去捆,福美来已经迎来了它的第四代车型瘦疏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5眠廊盖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畴涝讣,新一代福美来M5采用全新平台打造瞪偏丧,不论外观还是内饰错请遁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颂。在此之前技,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郸矗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型附,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧人醒径。   前脸采用了类似美系车型的设计风格捂,宽大的直瀑式进气格栅部,大面积银色镀铬为侍,符合国人审美楞悔散。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感达,腰线采用分段式设计僧锤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屡块讹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计稠酮拣,凸显运动感靶。但只有左侧为真排气口吹囊,右侧仅作为装饰店。" "  对于中国汽车市场来说械,凯迪拉克属于一个后来者奸矾本,当然这指的是豪华车市场劲秤稼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逝嘉,那可真要拿出点真本事瞪祭图。凯迪拉克也明白这一点壬洛毖,去年就将全新车型XTS进行了国产锚眉,并且上市销售断锭亩,销量也是比较乐观的笛葡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哗牡,无论是配置上还是动力以及外观设计上吹,至少能让大部分潜在的消费者接受耿春炼,这确实不是一件容易的事情栓钢缸。于是弧浅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款猴矛,对动力和安全系统进行了升级敲心。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版界,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翔,仅有一款36S铂金版脓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变太秋纫。   2014款XTS 28T铂金版外观秘珐:外观延续36S铂金版的设计古窝谩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阂测暇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脸慌瞧,在其他方面则没有做改动碎挽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纪丁佬,没有做太大的变化沃辆笔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怜墩疆。   XTS是一款善于运用灯光的车驼,它将大量LED元素装备在车身各个部位恫,正是这些时尚元素的出现犊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸婆,获得了更出色的细节表现力辽芍。这些称不上优势的细节表述极,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化豁朝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磺坡。尾灯依旧是LED垂直式的造型硕瓢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致浩瞎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膛啃拦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冯食。早在上世纪五六十年代夏,Citro?nDS就用上了可变悬架删堵们、随动大灯课钡、转向助力担、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭,加上极为飘逸的车身设计贡蝎秒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拜拐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌隋,2011年长安标致雪铁龙成立巩拢,到今天我们测试全新DS 5LS仙心咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喷搅,音译的中文品牌名念起来很接地气净康:长安谛艾仕协旱,有股莫名的喜感杉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诞仆对,是台正儿八经的三厢车咐姬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冉。如今幕,马自达6已经发展到了第三代贬钉逞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘎俏,它的名字叫做癌:ATENZA纷人拿。之前我们已经解读过进口版本恍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点葱抠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镁,这一次排量可不仅仅只有2.0L罗,还有更加令人期待的2.5L奴。   注船:此次测试中许地锰,红色车型排量为2.0L晌懂忌,黑色车型排量为2.5L褂合硅。国产ATENZA目前还未上市漓败煌,此次测试为抢先测试讳魄,车型为试装车操。   截止到发稿时壳,官方宣布南底凛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莱入,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睫乏,上半年上市销售霜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挞廉累,我们还是先来聊聊外观琶勤。相比进口ATENZA枫操仆,国产版本在外观上基本没有变化猛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹄梗鼎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辞牵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6龟啼体。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枫,“下”这个字可意为“以后的”谈睛侗,用来表示那些目前还没发生的期解姬、未来也不一定发生的事情干弛。比如有人说“下次请你吃饭”鹊,谁知道是不是真的!同理光,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”阮,实际上暗藏了一些不确定性驮刀诺:它能引领未来汽车的发展趋势湾皇痢?或者只是一句空泛的口号构宏潜?这是我最关注的问题摩。   当然也会有人更在意其它方面男,比如外观内饰和空间等等沦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牧楔瓢,本篇文章的最后也会提到技舌广,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夕伯。   关于下一代城市SUV的概念焦筷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力川矢擂。在他们眼里烦犁,很多城市SUV都太“娘”了挛士,连个小土坡都爬不上去怎么行擎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冻豌换、勇于冒险的心饰痹暮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汾巴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然到,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萌垢伸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多欺论咳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员五固,它能够去接受户外的挑战锚菇摹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伴确。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藤篱柏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售切,目前主打3.0L排量的三款车型星茶,都搭载三菱第二代超选四驱系统耿耍剿,售价39.8-45.3万元泞缓密,最高配的精英超越版多了后差速器锁止眉,还有一个最简单区分方式镜,只有精英超越版才标配后拖车钩挝仓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史汇凛洪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熔毛绰,陆续又在第三代(V73耿、V77等)和第四代(V93晒歉隶、V87仕尺、 V97等)等车型上装备蒙巍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呈驾、四代帕杰罗)谢咳卯,现在销售的为第四代帕杰罗盒。   如果单从分动器的挡位看潦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统函,拥有2H雾梅筐、4H肯款、 4HLC新、4LLC四个挡位现,在后两种模式下车化,中央限滑差速器LSD被锁定搁,为四轮提供均匀的驱动力嗓对。不过值得注意的是盗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配矢前钢,前化肌饯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萌郊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式携赖,正是这样的全路况实用性布需,才被成为超选四驱系统拱蛾坑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蛇,可以在2H悼昏烯、4H挡位间随意切换呈谋,当处于4H位置时韦,它相当于一台全时四驱车型轰绷悸,可以提供更好的抓地力和驱动力瘸匡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赦程,而处于2H位置时法价桐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梯,不过这样一个大家伙油耗不会太低捞划,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗比坝纠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巫秀,4HLC模式时夏硅,中央差速器锁止股,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时才邢乒,不但锁止了中央差速器吩,还拥有更大的扭矩输出乡谐,此挡位的传动比为1.9:1分括藉,扭矩被放大1.9倍赔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下需监萝,4LLc就能派上用场樊嘿。在车内沟捆无,仪表板的中央会显示当前驱动形式寡嫂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淳陋,并随时了解到现在所处的驱动模式钮嗽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)希奢山,应付一般路况毫无问题密患吾,但如果长时间处于极端情况下凹纱,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缎腿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多彩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试茹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亲,同时也提升了整个历险过程的安全性省恋蜂,因此光有一颗狂野的心还不行柬特瓢,还有选择一个可靠的伙伴可苯。 责任编辑豢郎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品竿峭蔬,已经上市四年了率父,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹭,跟老款福美来相比档次感明显提升媒嚼。除了看得见的设计差别踢,福美来M5在配置箍害隶、空间方面也有不小的提升梅盒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贤,1.6L车型会先期上市汲,后续还会有1.5T车型推出轿掠袒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瘸,其中手动挡共有6款滤寐,自动挡3款陵葛涤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型伟,厂家介绍说叫旗舰版兜魂鸥。由于厂家没有提供参数配置表波嘿挞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碗扫铝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型场亭达。 ● 外观活匆匆:中网造型似君威罐帘沫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面损捆兽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浪,尤其是车身长度的,福美来M5达到4698mm尝够谷,超越绝大数同级车的车身长度扒们。跟老款福美来相比戏,福美来M5的车长侨欢捞、车宽和轴距都稍稍增加一些刮,而高度降低了3mm架。   因为长度和宽度有明显提升苹疯信,高度基本不变换康航,车头设计的比较厚实袖悸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奖唬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纲拆,格栅同样采用镀铬装饰陋反双,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现朔动苟,老款福美来就已经开始采用擒贫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计使。中网轮廓稍有些不同多,老款福美来的中网较矮镜,而福美来M5的中网稍高卢,看起来更加厚重奥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构旦洼。除入门级车型外惩辰,其他版本车型都配备了自动大灯彭,这点还是比较厚道的推,老款福美来全系没有配备自动大灯傅逗固。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辽隙剔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜揪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬读,能明显提升辨识度娟妓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)每尉,是2007年买的卫莲,到今天行驶了9.7万公里左右豆寞灭。日常使用中油耗7-8升/百公里驹何蔡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楞稗晃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点表沤角,第一就是便宜苦,全算下来8万;第二就是配置高断矛,07年8万带皮革座椅膝解膜、天窗襄、自动大灯和倒车雷达的车不多刊酷,而且空间也算说得过去缔,总的来讲这款车符合预期散拧,坊间说F3小毛病多胚,不知道是批次问题还是命好护顷,我家这辆倒是没什么事儿结。新F3于今天上市递,领导说我算车主病夏,于是我就来了靖姬桐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧兼县猜,聊聊老款在使用中的各种感觉钢。   ●动力及悬架蒙老:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撕,动力够用请檄,只是起步比较肉拟,1挡和2挡齿比跨度偏大辰,走起来后挂入2挡转速掉的太多羞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡点虎。   油耗日常市里开7-8升/百公里燃瀑,还算满意避。悬架初段有些生硬煌陀茶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幸,对于颠簸的过滤一般伺,后段软酥耿菲,拐弯时车身倾斜大贺寐。总的来说算是个合格的入门级家用车粒弄肩。   ●配置及人性化设计揪睡:   比亚迪一直走高配低价的路线隙,配置丰富修冲帘,前面说过拳番,皮革座椅氛唐、天窗坷、自动大灯和倒车雷达都有所配备埠,另外粪似邓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针布冲倘,虽然不好看裁闷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耿仙统。没有行车电脑显示屏涎,无法了解平均油耗午、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤恨储,首先价格便宜宦飘,其次当年没有也不新鲜)先。   人性化设计方面剿廉,四辐方向盘比较细酵淋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤孙毛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用雀邻累,四个角随便按一个都能触发妊廉。日常小储物盒好用辜随,票据拉慌、手机和水都有地方放羌,不满意的是门板储物太谢弧(硬伤)郴狠矮,平常只能放车证之类薄的东西吭,连杂志都放不进去断琉千,后排基本上算是没有储物空间涟。   ●做工葛长: 内饰和外观各方面做工比较糙尾,主要体现在接缝上颁枢,不仅大而且不均匀丁,这是急需改进的阀廉参。   ●空间独贰:   F3轴距2600mm垫渭,我身高190cm泉港,有时候我开车赦梅技,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受弊。后备厢空间大范搁,而且比较规整蓉槽,用它进行过几次小规模的搬运纯,还可以啃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沸歌,试驾中我也重点根据这几点进行体验俯猛,看看新F3有哪些改善和变化颂沫里。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回镶镰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痹橡,仍无法挽回姑娘们的心靛攀快,如今她们只爱大长腿和都教授哆骑谩。不知道你们发现没有戌卑惠,宝马在汽车界引领着同样的潮流届,硬邦邦的3系砷挡、5系换代后都不再凶猛鹿柬晾,舒适感和精致感倒提升不少椭。现在轮到X5了邓胜模,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的誓念。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气许塑,我勉强同意这种观点栓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拾捌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦康,更显精致酷玖屠。总的来说褪,它不太凶朵惠,更俊美一些释捞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衫,除了外观与内饰的小幅调整外报慈碱,改款后的逸动引入了1.5T发动机督。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分藕,逸动采取了1.6L家庭够用藕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奉捞喜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型村,一个争取“各门功课”都不落下扩禾夕,一个则是专项选手滇疗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拜佃呜。 ●外观前:均出自海外设计团队    艾瑞泽7讹全:轮廓流畅拌尝奠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苔菏外、瑞虎系列尼鼎茶、风云系列及QQ系列)澄亥道,同时带来了转型后的全新车型都,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7就椒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造疼酶舵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纹始,更是出自海外设计团队之手舜爱鲁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绞竿讹。" "  刚进入社会的年轻人并,它们也背负着太多的压力内,在家庭事业初步稳定之后公速,一辆车对他们就显得很重要渐保柬。致炫就是一个体贴的产品鹃盆,它有着炫目的外形焦诡票,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饱馆秦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渐芦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呛光搁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谰层囱,变化的不只是名字寿,更是尺寸和定位层,风格和潜力侈板虽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讨肚豌,吸引着更多年轻的用户群体防沃颊。   致炫外观灵动时尚慰,带着一些年轻的运动气息兔贺,车长为4115mm蛋管颠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm箱,比老款低50mm;轴距为2550mm梗邦,比老款长90mm探炽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了微奸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点事桐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茨瀑,这样的设计更有利于致炫的散热奥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱忿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利场,给致炫前脸整体感觉增添了些英气荣霉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格口轿袍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺焙,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友维剂饯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助韧剧登。   在ABB的阵营中木精,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疮烂,他们的目的很明确伍垃秤,就是抢占国人最热衷的这一市场粹滤。对于奥迪A4L举、奔驰C级浦烹捻、宝马3系而言碧隋翱,三者都有着不同的亮点与喜好者孤罢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盖誊式,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烩怯。   在这款316i消息正式放出时坪咎,包含我在内的许多人都会想到一个问题盲,那就是究竟会减配成什么样层扳?但在实际看来剑纺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剿惹殴。无论是进取型还是运动套装版缅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距魔时捎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼竭滑瓣,当然如果你肯花7800元尼泵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奔。此外娃故,对于现今发达的网购来说昏,这个根本不叫个事辞介,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惋典守,此外还有多种款式的副厂总成可研谩,质量咱们先放在后面松馅,至少价格实惠也能达到美观的效果剖诉。   虽然入门级价格不足30万撅,但你却可以得到一款原汁原味的3系换臀任,在定名中你就不难发现炊,316i中并没有“L”攻傅题,它是基于标准轴距系列中的一员陡察。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂糖太鼎,对比现售的奔驰C级怂磐、奥迪A4L而言镀耍沦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势甲笺纪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藉将迟,这是国人特有的爱面子传统矫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说高棚,他们自然也深知这一点挺熔刻,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动距馅,单出排气也与320i的相同桶矾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鳖繁哼,不过这一项在网上也是可以淘到的亨到汗,副厂价格也就100多元裳邦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐澳,然而在国内鼎茧澳,它还是一种小众车型鞭及纯。可喜的是袖蛇,近年来随着“旅行”文化的发展吗羔告,旅行车也渐渐被人们认可让。在我看来烫柯绣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沟,一种是像奔驰C级旅行版供缸、沃尔沃V60那样岸袱,通过个性愁票蓄、漂亮朔、动感的外观设计获得年轻人的追捧努荤端。另外一种则是踏踏实实走低调屋卞倒、务实的路线勃酚,用内涵打动消费者佃缅赔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琳呐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斡汉寥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO错,外观徊澎、内饰进行了相应调整挎,配置也有所提升隆疟佩,动力系统则保持不变炬筹碑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抽宪扫,售价33.48万颗蠕睬。除此之外惫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涡波鹃,指导价29.98万攫。   在介绍产品之前池,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔽迫品。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人矩饭,1985年夯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葛,这正是斯柯达的前身福。需要说明的是堤贰界,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称划话,并不是指该车型限量销售南。   ●低调叭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看身膜附,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版电、欧宝英速亚以及沃尔沃V60校写惫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蛙抽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顾涡偷、稳重困,所以严格来讲帛勘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恼狗。从上表可以看出艘吐通,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堕莽没,而且更重要的是舅,速尊的价格更加便宜抗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剁形。全新样式的中网格栅更具有立体感匆,大灯组内加入了LED日间行车灯妓雄,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来潍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粟狸,朴实率、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妹城。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯囊诫檬,并具有自适应调节功能弦獭酮。新款车型的前大灯造型更加犀利隧。此外玫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的琳兑懊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计险,简洁修长侍,没有太复杂的线条勾勒谋腑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份含樊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈井,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7扇,规格225/45 R17广策,这是一款侧重于节能环保的轮胎疥能辣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性韧,圆润卉、饱满称、协调耸煽撕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看趴、耐看得多类。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擅,尾门上的线条层次感比老款有所加强婪。此外钮欧赴,尾窗上沿的扰流板储瞥怠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用不檄,让速尊看起来很有范儿仑委。对了尼讹需,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奈毖,一般人还真有可能会被它吓到替攫览,其实它的心脏只是一台2.0T谭九隧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)够,在北京借着区域上市之机搔睦,我们再一次体验了自由光的越野性能峰毋。作为越野车型的鼻祖帕沥绩,Jeep用自由光再次向人们证明扛汉,即便做的是城市SUV撼蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兜绊俊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身噬,但是在四驱系统上位娘,Jeep却有其过人之处凰贾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唤竿擎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膳刺。    简单来说袱餐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捎成,也就是说焙巍,当前轮打滑时耪,动力会输出到后轮算稍非,使得车辆依然能够前进刀堡惮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棚、交叉轴这样的情况)汝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酒乘,脱困就很困难了镁密。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I步哥部、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疾拳八。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造麻摹搬,以横置发动机创、前轮驱动底盘为基次上,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴白顾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴撼,实现100%前轮驱动次短甘,提升燃油经济性疯囱对,而且它的后桥也具备多片离合器结构肛么逗,可主动控制左右后轮的扭矩分配伸叫,起到限滑差速器的作用堕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瓣苗垮,还具备后桥差速器锁止功能许巨,实现左右车轮50:50扭矩分配蹄氰杏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统力氰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焦须戊。    在实际体验过程当中避,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰晒、交叉轴相恐添、炮弹坑曝夕、搓板路等等越野路面挖咸蒋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吻线秤,越野能力无人能出其右爱送唐。    然而作为一款城市SUV杀锤械,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哄黎嫩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板剂纳深。    另外弥笺刺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间没惯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坪蠢。相比同级别的SUV放敢绍,虽然在越野性能上依然具有一定优势仆航,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣慑捣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众氮灌,但是进入这个价格区间以后俄层,消费者选择的范围将更多挎轮妨、更大吗叛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笛傻惧,在竞争力方面依然不具有明显的优势颧。    或许尽早国产化降低成本同芭纠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机方藩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件揉侩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兴拧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象效衔。如今戒,马自达6已经发展到了第三代奔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲜伯,它的名字叫做呕难钙:ATENZA骑沃绵。之前我们已经解读过进口版本糜磕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力措秒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娃黄矮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绍嘘经,这一次排量可不仅仅只有2.0L肺,还有更加令人期待的2.5L节剔。   注拦痉:此次测试中翟届番,红色车型排量为2.0L讹,黑色车型排量为2.5L僧惶。国产ATENZA目前还未上市鬼,此次测试为抢先测试茹绿时,车型为试装车淡奶撩。   截止到发稿时久,官方宣布联判,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姓补,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魏,上半年上市销售淑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炬兢,我们还是先来聊聊外观喜帝。相比进口ATENZA了,国产版本在外观上基本没有变化封拒舶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份容迸呛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壕挎困。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锹,它不同于以往的两代马自达6川律蓝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现媒蓖缓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冗订期,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”菊导报。总之从结果来看戚嚼叹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感睬临,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颈评,希望它能够像老马自达6一样位爬螺,百看不厌内痪桑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色傻,仅针对这两款车型来说四,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爆,而黑色则太过低调卿疏伴,完全掩盖了车辆应有的魅力陌弟。ATENZA的红色与大多数车型不同豆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒揪鹃,不俗套秽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm查侨,轴距为2830mm俩,与进口版本相同缴工廓。相比同级别其它几款日系车型巧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隶舅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯非鞘钞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凸戈裙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鲍,科技感差了一点细。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐鹃荤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈锯少,相比之下确实显得小了一点餐害,为什么不折个中享杆,采用18英寸呢窜蛾钦?   两款车的尾部设计几乎没有区别疾舰赡,尾灯样式相同卷顶粒,双边共两出的排气管(没错朵庭,为了表达更直观版扭、清楚房蔽、无异议蔑挽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分栏,这是马自达6一贯的良好作风航辱琴。总之微肝贿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的藩肃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棠刺川,谁都知道SUV车型最为畅销驹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知懒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出昏,而卖得好的却还是那么几款描镭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钝,还要等到试驾之后才能给出答案示。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型齐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磊毯割。从风格上看刃,海马S5偏向时尚叛朗驹、运动警罚耗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诞荣。而在配置方面熬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点呻谩廉。根据目前了解到的消息幕活车,这款车型的起售价约为9.5万竭撼,如果消息属实的话贺手邵,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕊酮?   外观溯里媚:设计新颖菱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆磺可尝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位期,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司斜肆捅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卑眠加,也将它的风阻系数降至0.34醋痊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撂涣玩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔷碳,比例上感觉怪怪的骡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化塘绍,有效地提升了视觉效果娥础。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叫怂琳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神峡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窜缝、转向灯以及雾灯郊妹铅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懊。   作为一款紧凑型SUV赂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm为闪摆,轴距达到了2630mm逝危颧。与同级别的海马S7相比泞癸碧,虽然在车身尺寸方面有所减少胸,但轴距却多了11mm汝檄赊,整体空间表现令人期待埠徘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蒜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上霉肋匆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17提晚。" "   全新的A3备受关注剂恃相,这其中的原因有两点挛,一个是加入了三厢车型笺勉。而另一个筐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型杭五瑞。只是这台车来到国内较晚赫泌笛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生唉挨胸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地刮笑,简单明了的说奴雾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柒抨,而必要条件是横置发动机痹茹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本案,但消费者从中又能得到什么驴滴疥?如果按常理来看椭仑,对消费者的好处应该挺多的参光歉,比如车更便宜了溅,就算车不便宜配置也应该增加了涸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俩。但上述这些还只是一种期盼冗酣,毕竟这个平台的车型刚量产不久浚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显沉播宦。至少高尔夫7是这样忍界,而全新的A3由于正式的价格没有公布缮肩,所以也不好定论粕哼寡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弘呐铅,这次引进国内的共有四款车型侩拷瓜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锭嫡宝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仟筛烤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机欠,6速S tronic双离合变速箱焕。在本月的21号拇姓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娜扩。相比老款的两厢车型享轨,轴距和车身尺寸都有所增加藤橙,而且在轻量化上下了不少功夫洗贝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蹬昂,但在配置上基本都可以进行选装算。由于三厢版为新增车型江素孝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日霖错唐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醛课,“小改款佬陕菱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轻承逼,而值得注意的是缉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上竭炯投。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坝泉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力省线卑。”吉利控股集团副总裁挝考、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凹,欣喜之情溢于言表谰呈。    亦或是巧合匹瘟疼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溯栖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7两,一方面廉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毫裤,另一方面陋蓉躲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁凛螺拧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摔,种种迹象表明妮侗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坎宽。   诚然焙悲惊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车死漠姑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时釜斡犀,孙晓东对媒体表示示,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哭灯,吉利收购沃尔沃之后隧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点趴赦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梆。" "  在国内伴怀访,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搏,它凭借动感的外观快,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”浩,后来者RV4伺、途观苟廊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苇画峡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侍舵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎箔帅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酣。而今年擦,东风日产给我们带来了第三代奇骏建莫驮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘獭,年轻化冀熬解、动感化的外观设计就是最好的证明豁村。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上崩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车底桶。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中能携,层次感以及运动感比老款强太多了巴呛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硕凹渤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条釜,流畅的曲线让它不在干巴巴袍坤构,整体饱满了很多帽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯顶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迸新。   在侧面线条的过度下估,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乘隘,并且加入了以装饰性为主的扰流板叫许。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性星商勒。后尾灯变化更为明显讹烙,竖条造型变成更为接近长方造型沤沸哭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”悔另犁,一定会想起Jeep当每,提起Jeep哪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了布褪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能帽额,看看它在这部分有着怎样的表现令钨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肉,并且不可选装以外窗肖冬,2.4L 豪华版可以选装该项配置上,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配坏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渺,从功能上来看比较全面帛,下面我们就一起来看看它的实际表现洛。   更多精彩视频氓疽习,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作店福崩,调整比较细腻榔趟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位码戊,而且还可以停得很正黎贸轮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猜藉祥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话外胆孙,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奋,如果继续操作饥蔚航,系统则会中断本次自动泊车撩犁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里守末槐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔽屏境,我一定会把奇骏放在首位噶肝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款稍,性价比非常高炒。不过自从2008年上市至今的6年时间里藕蠕得,它始终没有太大的改变茸斑,另一边竞争对手们却在不断进化即,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稻颗绩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氮誓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚂啊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况碌猜杜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前竞螺拇,而看到新车的第一眼就会让人感叹胶核溪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了味科琶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锑惯嘎,并且也是该平台衍生出的第一款车型派捞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邵。相比老款车型略显古板的硬朗外形铃话,新车则显得更精致空端深,更有设计感么来,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上檄扯。当然伪崩,除了视觉效果之外碳抽酮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了亲?这也是今天我们需要探讨的问题睛喀拢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型董凯仕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厩,我们本篇文章的测试内容并不全面歌漂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笺腺需,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侯鸡毁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧谈温浓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芭,里面对新车外形巍刹奋、内饰等方面都进行了详细的解读奴谱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 私些妈。另外捎蓄喀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊负。   ●增加更多高科技配置脾兽晴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涝坊,除了拥有出色的设计汤达涣、良好的工艺和用料之外宿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望投枯守,翼虎就是个很好的例子拆农,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啤考。如今的新奇骏身上看颊林,我们也看到了各种高科技配置揩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吐掠线。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了佳凑廖,在两年前它就已经崭露头角汗毒泪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样瓣啃,连控制面板都完全相同齿。虽然东西不算新危逛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先负牧嫩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挪柔陕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碉,汽车作为生活中不可缺少的一部分烦岭,也同样要跟上潮流犀洽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车风迟,很多的印象都集中在日系的丰田车上杜蛔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等兰霉,由于起步较早迫描缚,所以在混动技术上都比较成熟玖搓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型纱簇欧,一方面是因为未来的趋势纽,另一方面就是对环境保护都有一份责任肆佩。但能让人印象比较深刻的不多描胸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寸呜。经过一天的试驾体验冒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶叫经,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丝荡举。   外观方面是梦何:设计大胆前卫崔搂补,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后琳,给很多人的印象就是模仿宏挛、复刻料蓝罐,aygo粪、花冠羡戎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辜。实则也是没办法的事儿苦羡阂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痘擅,不过从秦看来律巍幂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铝柑沧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辅雀萍,整车设计偏向年轻化恍瓣,前大灯内加入了日间行车灯挝。车身尺寸方面掠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm楼惟培,轴距为2670mm雌劫。   实质上踞瞧,比亚迪秦的外观特色鲜明姓,个性十足华迪妇,他并没有针对大范围客户群体而设计铺旁,更多主打年轻绞雇、时尚元素炼膊轿。这样一来痰饥罗,优缺点也相对明显畏岛,需要一定的时间让更多的人来接受他脐交丹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鲜默,充电方法非常简单也很安全啊烧。通过家用的220V电源就可以直接充电么艘,但是要采用三相插座莆氨孟。车内的仪表盘可以显示充电信息杯裤白,包括电量以及预计充满时间蔷旱疲,而且还可以选择预约充电扛卸胸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的董,虽然我的“档期”已经很满固刑,截稿压力山大绿肖李。但作为潜在车主绕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屋册,它和福特嘉年华贺、大众POLO会有多少不一样袄赦,谁更值得购买鞋。我想这也应该是大家都很关心的问题封。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颇欣季,以供大家有更多了解攀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元松斯,分1.3L和1.5L车型拱,提供5挡手动或4挡自动变速器吓去卷。这也是国产的第三代威驰车型锭氰,相比老款车蒲,新威驰变得价格更低蛋高涪、空间更大响骨释。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枯,在广汽丰田4S店中销售凸撬,价格区间6.98万-10.88万元朗闹。两者动力系统骆、内饰设计完全相同含拔。只是外观分成两厢与三厢萎椭划,配置上有细微差别而已该冲。好了费,我们就从外观开始说起俺和藐。" "  导语红涤:在新能源汽车研发领域贰薪,比亚迪一直是领跑者摆叫舌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车连和汕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者切柒露,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术巾社惩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件当镁,能够开发更为节能华梅赔、环保的电动汽车产品芬,实现性能的提升和普及应用算豌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作持。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车橡寇鼎。   历史上漓,秦灭六国卫弊勾,结束群雄割据时代弄,统一中国卿,开创了历史的新纪元蔷料。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筋釜,势必证明其在以下六方面的实力本:   一涎、比亚迪秦到底有多快寇能施?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示垮舍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吨户,23%的车型在8-10秒醋线忌,17%的车型6-8秒推,仅有8%的车型小于6秒瘸,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛔链废。今天唉尘金,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盲,秦百公里加速为5.9秒狭侮电,而记者实地测试时鲜淡胯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒荷。   跑得快自然有其道理钝颠,秦具有“双模”动力群,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碗,在混合动力模式下炼慷殿,秦能爆发479Nm的扭矩现啊头,某种程度上可以与那些超跑抗衡倾惮。 二俄、秦油耗到底有多低省?   根据国际标准测量核算醒态顽,秦百公里油耗仅为1.6升圭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式遍互教。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睫疮,纯电动模式时盘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时款,整车自动或者手动切换至混合动力模式颊摔断。在所有模式中搁供,秦还能进行制动能量回收尾戌灿,即电机向电池反充电窍唯卷,每百公里回收2.5-3度电浪料荡,可以多行驶约15公里痉龟掀。 三沟、秦充电到底难不难翟挤娥?   一句话回答蟹:有三口插座的家用电源就可以饲灭体,就像充手机一样方便袱碱康。秦的电池容量为13KWH厩玲表,可通过220V电压虾谓堑,3口插座酵骸尼,4-5小时充满电蓟崎。秦随车附送一个智能充电包悄冕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖七比。   四泰、既然用了大量驱动电池豌娄铺,到底安全不安全?可靠性如何紊沤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池浩地旱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池构快。单位能效比昏限复,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池脖。但是安全稳定性方面则恰恰相反季秘撇,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池遁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吗徊,是目前市面上最安全的驱动电池隆驼,没有之一钦。   可靠性方面帆安,据比亚迪测试陌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闹董,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拨,业界罕见蚂。电池电芯甚至终身保修穆垫梁。 五村庐授、秦操控驾驶会不会很复杂彼顾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样柯愁,习惯之后甚至更加简单聊沉惫。新增纯电模式铱嗳ぃ控驾驶腥门,更安静派、更节能痛牢莫。   六惹串、电池组电用完了如何行驶曹分?   据技术人员介绍碧,秦本身不存在电用完的情况涣。电量不足时倘菊旗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电通捷。   此外本,行驶过程中吃扮撑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臼巢,并储存到电池中锹究。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车忻敛舞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字东,其次是QQ me疵,PT漫步者之流脱欣褐,当然还不包括那些“只识其样褂滴输、不知其名”的人群沁辟烘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隙裸小,它也是双龙汽车最具标志性的车型贿谜乖。在迎来双龙新柯兰多之后禾僵,就在近日堤绥渴,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾褥聚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界呛,但却让我们可以由心发出这样的感叹稼府汝,爱腾终于正常了靶。   从推出2011款爱腾至今砂坡,已经有近3年的时间叛按,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牧挟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象图瓷旱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事饱典,伴随着2014款爱腾的推出池姐,有关于这款车的一切捻叭,也自然成为历史都蕊花,被我们封存起来蜂臼。全新的家族化风格设计病饱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汀颗路。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纪班此,与新柯兰多相似的样貌华才,让新爱腾不再具备专属性识。没处前部细节的设计砰捅,都是那么平易近人蚊年群,平庸的再没有任何特点楼陵强。可能人就是这样翅,老款爱腾在售时幂叹,人们总是说这款车有多难看卡乱,有多奇葩蚂,但当它真的成为历史后鳖,我们又会感到缺少了什么甜嚏叔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坦现,但还不至于让它从中获得什么优势渤,车尾部简单的几处变化铰茎,也并没有影响整体设计给人带来的感觉很底钵。现在在大街上恋亨降,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的潭嫌珐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了久。   本文导航" "   这年头在路上跑着骸摄诡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼墨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念古仟苏,把自己造的车不断的加长吨愤,就算不加轴距也得把身子给拉长其宏割。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中丢滇碘、大型车上诲,感觉有些资源浪费船埂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拍,“L”的作用才更加实际损俊耍。当拿到这辆YARiS L 致炫时坎托藐,小惊喜了一下宪皑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了漏搅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了背卷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豌崔午、大众polo葛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势躺。目前这辆车共有两款动力埔、6种配置车型在国内上市浓浮嫁,指导价格在6.98万-10.88万之间鼻。由于新车型且上市时间不长杯,所以目前的优惠幅度不算很大彪摧,基本在3-5千元左右拿频精。(个人观点套侩:致炫掠前继,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士被,厂商指导价为8.7万-10.68万裴柒,搭载1.3L/1.5L发动机纫,5速手动/4速自动变速箱嫂蛊话。" "   曾几何时傲嗅粟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痹琼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象先矢,但却没有获得国内消费者的认可祁苏。如今沽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挨吨,其售价区间为15.48万-21.98万元率隋,相比老款车型有所降低寂。另外喀娄妮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诽脑多,并针对柴油发动机进行了重新调校桶亮。下面就让我们通过试驾体验茶嫂僻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卸谭彻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炯澄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计的,并采用双龙全新的家族式设计跑坡,整体风格与现款柯兰多十分相似菜。然而裤矛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栋场,其车内布局依旧与老款车型保持一致锌恨咖,略显缺乏新意纶杆舵。   小结丘叭花: 相比老款车型来说捎灯,新爱腾的外观变化令人欣喜恰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怂疼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次梨套眠。不过促,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进管构桐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容癌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上局拿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)孤豁。在海外市程バ取,新逍客提供3款发动机亭提,配备6速手动或CVT变速箱校,在英国的起售价是17595英镑表斯。与现款车相比返,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汐署羞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处勾赖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沮敞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了善撂惕。 ● 外观介绍次九:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型里:宝马2系Active Tourer爽绥恍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剑丸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菇?车展上的展车给了我们答案饲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篙香效,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车傲,而在正进行的2014日内瓦车展上耪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出别伦膛。和两厢版一样耿汗诵,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃穑块化平台打造膛,造型新潮时尚茧烤骨,细节设计则突显旅行车的元素茶刺立,保持一款旅行车应具备的实用性帛泼。据悉猜损,该车将于年内率先在欧洲市场上市垢袖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挝,相信国内消费者很快也将与它见面纹姓磁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后挠辈鹃,全新标致308的旅行版如期而至刑。从整体变化来看瘟,它在保持旅行车实用性的同时连兄,将重点放在外观咎、内饰的调整以及配置的提升上标,新潮的设计更是让人眼前一亮沫焦赐。在我看来袱缉,它的变化是非常积极的畔飘凡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高先奖撤,现在它要做的就是尽快进入国内鸡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章砰连吹:   静态评测    ?   更多精彩内容评起河:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑狮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疚。早在上世纪五六十年代抗浆绥,Citro?nDS就用上了可变悬架缮举牟、随动大灯麓、转向助力榷借函、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豆,加上极为飘逸的车身设计排匠钝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样交。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌房,2011年长安标致雪铁龙成立旧,到今天我们测试全新DS 5LS复昏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓮,音译的中文品牌名念起来很接地气池:长安谛艾仕蔑成,有股莫名的喜感鹅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挎栋溺,是台正儿八经的三厢车按瓶谋。   ●外观辟孟纤:考虑国内需求便械,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惕慈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揩,后者里里外外都显得格外前卫答,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芬伞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实非恃欠、更好接受一点席当。当然碗寄干,前提是得保留住原有气质蹭。   在这张全新的前脸上性,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仓话,官方把它解释为“飞翼”恢敌坎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征适俩董,由于边缘不是那么锐利奸脆矗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪俄炯,接受起来没那么难肚。   车身侧面和尾部看起来很饱满峰农、匀称苟缎壤,其实我个人甚至感觉比车头更好看斧范客。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琴,厂家说这是做完市场调研后的选择沪侥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西殴,想想也不无道理潍,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条相啡识,与其后期车主们各自琢磨背,不如原厂直接把这事办了工盯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无比晌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注腊檄诲:下文简称新阳光帝乃磁,以便阅读)圣垒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰槽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篱脓。现在它不光新潮擦蹲瓦,还进一步提升了性价比始伯捍,为与定位相当的大众桑塔纳驰羌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盖侍。 外观甫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虹仓嚏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似香,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜事前娟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涩锤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米曙,达到4456毫米弛咎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贫牧缔。    此外抢菩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米贪,由于在东风日产的产品体系中具墓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骆白,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秽,我已经身处呼伦贝尔牙克石桥罕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涝郝。尽管天气有些寒冷坊实,但此刻我的心情是非常愉悦的休竞瞬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演精活团,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感圣撂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菜棵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姆澈,当然我也不例外裂栏纤。这次除了911之外垫文萌,保时捷还带来了Cayman汉比文、Boxster理缔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型珊,让大家分别体验RR(后置后驱)鲸钎、MR(中置后驱)鸥猜无、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妈微憾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丘船暖,即使在这样的冰雪路面也不例外磨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妙茸。在练习漂移之前啃咳,充分的驾驶培训是很有必要的疗狡送,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时如芯确,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迷。   ●车辆失控该如何挽救郝挨?   当车辆发生转向不足时半违,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芯乔,稳住方向并且慢慢回正铺改皆,切忌继续打方向闻灸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向夹难垃,反而会加剧转向不足的发生踌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时型蛊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尼槐晶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线镁媚。对于一般人来说欠九档,应付转向不足要更加容易一些接会苹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞄谜颁,而转向过度一旦被合理运用姑,就能成为过弯利器腥,也就是我们平时所讲的“漂移”曹涪渺。   ●如何才能实现漂移维?   要想在弯道中实现漂移匈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移车景轮。针对这次的车型以及冰雪路面湿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讣氓伞:   1扭婆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弛努冒,我更愿意称之为惯性漂移过弯厢态。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近农、甚至小于90°的急弯拦。 ? 『以上为PPT截图困糕熊,分辨率有限侣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性桂荒抹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挝,然后反打方向日愧,稳住油门漂移过弯得咸。例如在通过上图中的右弯时卢剩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢胖吭,然后左打方向喂,紧接着再右打方向炊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动砷,别慌揩械,这正是我们希望看到的浇奉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瓮。随着车尾横向滑动的产生协,此时驾驶员应该迅速反打方向宽孔卧,让前轮时刻指向出弯的路线躬瞎镭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度烈难构,随后在出弯时适当收油并回正方向洛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屋岔壕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向俗谋,方向盘转动角度都不宜过多良,最好控制在90°以内虫。其次油门动作务必细腻另,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系咐为觅,给油则会加剧侧滑纷,收油则会减小侧滑角度长讹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用炮顶宫。   2巴凤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缚。   适合弧度比较大的高速弯道迹。 ?   当车辆高速入弯时棘蒋凹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头够擎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乖父哩。当车辆开始侧滑之后胚标鞘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转馅颈晒,继续维持横向滑动沦垛惕,同时反打方向控制出弯路线沤,之后的动作与第一种方法一致团绦顷。对于初次尝试的驾驶者来说妊,如果入弯速度不够快也没关系史船俺,你可以直接省去刹车这一步骤滤归,在入弯时适当地轰一脚油门崩甲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑狈虚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控淖轿,并综合运用卜惮输,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苛。例如在紧急涸褥雇、高速的连续S型弯道卸勤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氦捂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孺馆,从而划出一道完美的漂移路线操懒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灸?AE86在高速S弯道超越RX7策溯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介存眉。   当然导坦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赖壕亭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海维叙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型攻拱聪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堂邵香,相比手动挡已经省去了脚踩离合器落泉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蚕,驾驶员只需控制好刹车心泊、油门以及转向三者之间的平衡即可淳蓉郊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘛。   然而即使是这样吻偶许,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓮。冰雪路面凹凸不平徽勺琉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逢委,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蜂尚歉,所以技术和心态都十分重要芒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙衅净。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头囊抨仁。在这期间拉,沃尔沃创造了无数的第一订,也赢得了不少的辉煌成绩翠味,当众多车企迎头赶上之际渭侮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中汹来粟,并将其命名为Drive-E谱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带恍里凑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炊椭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅洁繁,实现了靠背调节和腰部支撑殿。 1967 推出首个后向式儿童座椅部,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摄懂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器币,将有害废弃排放降低90%以上旱庐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骄套鼻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生棺铺,有效减少或避免低速追尾碰撞蚀驾塘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术容庆,至此安全范围从车内延伸到车外口。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扰倦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩北偿苏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数褂萌,从被动安全到主动安全协蓬耐,再到行人保护抄常钉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刺。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苦呐是,空气污染现已成为最热门的话题捂洪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事顽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎虏献胃。   Drive-E是什么 羞?   即E驱智能科技撑安,代表Efficient Power(驱动更高效)究花、Electrification(驱动电气化趋势)悲并咖、Environment(驱动环保潮流)吃镭,从字面来看很容易理解阮壳脊,简单来说就是引擎高效化闹委,这样一来既可以保证动力性耙,同时还能达到更好的排放标准棚跨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苍烘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征翅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎澄烹。   沃尔沃还将这一技术投身于陌保块化的研发始,只需变更增压器奈幔块与催化转化器牧穑块等主要部件溉耻奔,便可催生出一款新的引擎产品稍拷恒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暑,大致可分为4类另,即汽油直喷引擎灿、柴油高压共轨引擎乔波,单增压引擎(T5)肠羔、双增压引擎(T6)耿谩。 以XC60为例 讹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 储。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例肆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎券,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比波童停,在动力输出上也略有提升范供金,其中的原因自然脱离不了小体积速令壤、轻量化等一系列技术的支持扳。   此外变速箱方面也有了很大的改观孤双,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘿墨,挡位的排列也更加紧密缆,有效缩减了换挡时间许释,从而具备了迅捷的响应能力叮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现工卫套。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下家,耗能经济性方面得到了进一步保证孪碌土,它将改变城市路况中引擎启停的时机赋洞匡,改善油门的响应楔缴,空调系统转化为经济模式工作染腔匪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作编,而在65km/h以上松开油门令,引擎还将会处于怠速状态吼兑。   本文导航龚枯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苦去,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摔疆寡。不过第脯,动力并不是我们今天的主要议题块擒剃。秦的下盘功夫方面表现如何搏慨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系写?这些都是我们今天要研究的内容瓢吾类。综合起来捆跺,我们最终目的就是想要弄清一件事莆剂膘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”砷垫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上庐侥瑞。当然甩敛,由于秦有着体积更大背衫泊、更加复杂的动力系统图瓦俩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斗,但由于双叉臂需要更多的空间臼刹,因此也是不现实的涤冻。在材质方面虱,秦同样表现中规中矩什讥冬,并没有使用轻量化材料为车头减重棱赐菊,亮点并不多奶揭。由此可见惧到,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扯丁差。   不过对,由于混合动力系统的特殊性就鸡,秦也必须做出自己的调整成毒洪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迸。比如泰毕昂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面俊嫁付,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妇狄试,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倦遣并。此外勾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮书妈烦,相比速锐在直径上增加了将近9mm奋,看起来很是显眼抗蔼祈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幢泊碳,而在同等材料和工艺的情况下梢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舷媒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载轿刚兜。   另外奖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蝎。与速锐的非全框式副车架不同涤鹿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肆谩,由于加入了电动机和管理单元寺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佩寺,因此这样的变化当然是加分的师。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗓沸逛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袭鲁、振动和声振粗糙度烽,欲知详情请点击这里)掇氰垢,是个值得肯定的进步屑。此外尽,与速锐相同煎么,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鸽脓,强度更高刮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力令。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埂赏,现款该嗳焦蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伸,不过福特已经为此做好了准备冉玖凉,日前刚刚发布了新款感唬克斯溃妮疟。它采用了全新的家族化外观刑埠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果健贬,不过它真正的杀手锏疯等,还需打开车门才能发现嫩逗慧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线病炼,进一步抢占细分市承当!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型坊淬,满足那些对于性能有一定追求的消费者此,比如轿车中的S5价屯卜、S6霜、S7姐横、S8等等彤。就在不久之前的2013年12月黔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撇牌滤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型痊绦书,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)铂。 外观砰欺倘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态传喇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子呢司,可以随时面对那些不识货的挑衅者咆。作为Q5的性能版车型梦萌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嫡嘉写,颇为低调城邓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化那入。 车型图片 基本参数节伯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出题憨复,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倘,特别是车身高度经过降低萍绘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吓辣孺,而轴距也有细微的变化得骑河。   其实只要细心观察贫骇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杠,除了特有的徽标之外侍,SQ5的镀铬条有别于传统车型歌,采用的是双横条样式矛谎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匠嫉紊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽镁示,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆返。而配置方面枚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摹嘉破。   尾部的变化主要集中在下半部分钵捻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力钎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计抢,可根据行驶状态来改变排气开启程度视。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派悼汇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭埃拖猎,前者就属于少数派霓。一个是只有追韩剧的人才懂虫寿,一个是全民百吃不厌娘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品滇啪,其实上一代车型在国内早有销售密,只不过跟福瑞迪太像了才惜,外观不出众型邦躲,关键是动力平平沏诵退,所以最后并没有收获太多啃皇。全新速迈刚刚上市森,售价17.98-22.68万元函伙,很有幸能够在第一时间接触到这款车拿耻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了纤鞘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痉氮窖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棱摊。通过简单的对比椽编扰,不难发现很片,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版填啊介,名字叫做ForteKoup粗祥附,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机兽,售价17.18-20.08万元沫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版莎位慑,它承了起亚家族的虎啸式前脸票丁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评臀,现在看来谈不上惊喜溪铃,只能说还比较精致吠埠亭。虽采用了大嘴的设计损朴色,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步斤挂高,或许小女生会喜欢薪。大灯全系都为卤素光源固贝擅,并带有日间行车灯惜筷剐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰说矫放。   走到侧面恢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孝,但两门的设计为它增色不少笑挟兔,在绝大多数人的固有印象中瓢退腐,跑车就应该是两门桥烘穆,并且应该是无框车窗僳,仅从这两点来看私,速迈确实都做到了受方窘,开在路上的确引来了不少的目光追随簧伶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啡,我们一致认为车尾的设计更为出彩拦磺,短小遁巾矗、精干便架,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挤镜。除此之外法,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耙,而且排气管口径不斜椒ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强济丘。轮胎为韩国本土品牌桂峰,规格为215/45 R17芹栋弄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苦蕾罢。   当然隶,如果你选择2.0L车型的话豌羞,你所看到的黑色外壳后视镜扛嫩、前后包围的碳纤维纹路饰板灰拳赤、双边双出的排气管怪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牛表心。" "  讴歌这个品牌角建光,或许很多人不是太熟悉苫。作为本田旗下高端品牌形撅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任番莱,而且在美国市臣Α,讴歌的品牌影响力是非常大的锹仕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糯,大部分都是人们对这个品牌不了解射都,影响力上不去死韶,导致在销量上确实不尽如人意叉。对于这次全新MDX的到来籍圈,个人持有赞许的态度谱侩碾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意繁互,还是那句话琅贤,品质上去了醇渤,接下来就是提升品牌影响力了乓戳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酵签峡,大灯的轮廓更加细长吮烦姑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯供乡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过挥窖搽,但内部结构和MDX并不完全相同漓。雾灯被一条仿LED的光带替代必忻铣,进气中网的细节刻画更加运动蔫南。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长徒楔,侧面造型给人的视觉感受非常低膏兴,这和前后大灯的位置有很大关系办闻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎献,注重舒适性钵啥部。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膘渺码。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铂,而压低的姿态却更加动感菱帮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱搽袒。尾灯造型相比较现款修长署庆撕,优雅的感受也来自于细节的 设计罚坏,但貌似通过我的观察钒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源败痰匹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疥零奈,让尾部显得非常简洁弘场。   本文导航奢:" "  2014年2月20日拴献,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疆。2014年型奥迪A5的最大特点是狭伍炼,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机课侗效。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巫洼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大薄第,共有19款车型滇,售价在49.98万至85.8万芜,具体价格如下芍歉抬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面现搁痕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锋圃劳。配置方面葛耽,也与现款车型相同导。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机双。   内饰方面弄懊坟,2014款车型也与老款车型大同小异拴本,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颅虏,同时门内饰能、座椅中央扶手昏持、都采用了纳帕真皮面料课。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机穷舍祈。而2.0排量以上的发动机则保持不变楷耻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型浑洗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滥和。   变化一童:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廉,在原有的缸内直喷技术的基础之上陋,加入了较为传统的歧管喷射鲁示擒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凉,通过二者各自的优势空恕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求陵荣砂。事实上玲,混合喷射也不是什么新的技术鄙偿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用太。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘛耐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尽狸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善晤勃吝。   变化二渭:排气歧管集成至汽缸盖内菩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内精,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棋台,从而减低涡轮的负荷颇,提高涡轮寿命袄。同时诉尘,因为在进入涡轮之前进行冷却坦袍,相当于提高了涡轮的进气温度限制庐厦通,可以允许发动机有更高的排气温度腐邪权,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高供挛涣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讽,同时结构也更为复杂摹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咕。对此衅欠,缸盖内的冷却系统也进行了改进崩绰猾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邢泄枷。   另外式,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹲,还有着两项小改动枢。使用旋转阀幕砻烨瑁块替代了传统的节温器配,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瘁。   根据官方消息慧物娠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犯慌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钙。笔者也希望在应用新的技术的同时盯窖霜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情羞。 责任编辑庞:王晨熙" "  A00级(微型车)删搅,在人们印象中这类车以实用性剃、代步功能为主年稗犊,低廉的价格促使配置也不会太高谷霉毖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候盯妙,一款车的推出打破了这一概念特兄肛,它就是全新奔奔软侵,来自长安汽车莆抹盟。   感官是人们的第一直觉反应凳,所以外形设计的重要性不言而喻谱,为了使人们印象深刻仙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的饶,道理很简单弟晾,日本是微型车最发达的市场晨高。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展促,在2013年广州车展上午,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寄,除了时尚的外形设计以外廷腊,在细节做工上也有着不俗的表现杜。前脸的设计整体性很高骡勘苇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纤煤清,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影竿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表碱伪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拧堕,不过这一点在外观上并不明显渤路蛇,这源于贯穿车身的硬朗腰线心乐磐,有效将视觉性降低相多散,同时搭配造型独特的双色轮毂涎,让这款小车看上去时尚动感甩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动宠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匈顾,如果仔细比对怯钨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迹点戚。除了引人注目的设计以外蹬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恼辞片,具有加热功能的外后视镜堵、15英寸的抛光双色轮毂蜡怒菊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置该稿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d淘酸悍。不过涂酒飞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版赎玲惹,从内到外惜杰孩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉份捶,可以说是一次完美的蜕变仑贸吓。那么这款新车究变在了哪里贰吹娃?它究竟新在哪稼缚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篇讣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5厢未笺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大描李,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悄倒互,轴距则与老款车型保持一致灵杀南。在尺寸变化不大的前提下卑赡贩,改变外观姓磕忿、动力毕拭、内饰敲腺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关萎染,2月19日这台新车也正式来到我们面前饭探,并接受大家的考验彻娄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拭统恐,但这8条是我个人认为变化比较大的竟疵聪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肪般强,我就有了一种预感辈柬蹦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢多,刚刚上市的新款X5就给予了我答案供甸。全新X5给我最深的印象除了家族化外登,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唇。首先厦,先说说全新X5的外观沙钦,“大尺寸双肾进气格栅”汤朗、“开眼角式前大灯”蹲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致十。    现款宝马3系推出的时候惊,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉柯维脐,现如今随着全新X5的上市挠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此阔尸晾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分盎,据悉坪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裴嘉。值得一提的是蔬拣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墩蹦,给人一种炯炯有神的感觉涵。    由于新老款车型的轴距保持相同线槐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肝抛焙,反而侧面的腰线给人一种力量感味丰锹,这也使得新车看上去年轻了不少苛厢迷。细节方面膊厩,新车在前翼子板上增加了进气口嗜兴蜗,突出了宝马品牌独有的运动基因嫡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格帛磊晤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鼓,提升了夜晚的识别度淖咸八。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谭惧,降低了风阻系数卡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性享醛。" "  版权声明陶寒囱:本文版权为网易汽车所有歌沪,转载请注明出处环厦。   在2003年翟电,奇瑞QQ的下线让这款时尚荷架、便宜汇骏闷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挺硼勺,之后短短的几年间堤陆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锣弓,然而到了2006年长安奔奔的推出孩,打破了QQ一枝独大的局面喘似棘。一转眼挞,已经过去了10年的时间炮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占岛肉侠,在这个追求个性缄闻咯、讲究品质的时代竣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流另,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纳,而长安似乎也意识到了这一点举快抹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挝边?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屑艰镭?   从厂家方面获悉狙洞案,老款的奔奔(love)已经停产栏拨歪,而奔奔mini则将会继续生产销售汀绕龄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系全,前者主打精品中高端微车市成 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战北料皖。从定位上来看窟损,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镜氦劝,虽然沿用了奔奔的名字阶,但整车的设计炉聪、配置以及售价都会高于老款车型嚼腿。   新奔奔客户群体是谁册熊?   在很多年前钠匡将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逻湘堤,到底是买奔奔还是买QQ吩剩窗,在那个时候轰室割,很少有人会关心这款车设计的如何垛、驾驶感受如何厂蒋笔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扩,省油遍光、皮实邪狗掸、能遮风挡雨就行特噬。   现如今滇隶秒,80后侍矗、90后已经成为购车主力词,这些从小听着walkman算警、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计革限、用户体验以及品质都有着更高的追求猎,因此在座驾的选择上同样不会妥协太泼斯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脸岭,新奔奔就是冲着他们来的咎。   新奔奔主要的竞争车型是妈啼诵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暮壬,但从目前得到的消息来看恋庐,5-6万元将是其大概的价格区间老疮狭。这个价位中既有一些合资的微型车建吨姑,也有自主品牌的紧凑型车乒跺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车额,比如两厢赛欧埂、奥拓弟纠桶、玛驰以及低配雨燕等等车型典坍灯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孩答,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抗,产生竞争的几率比较小羞。   外观扒:惊艳手诵、和谐下、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朵厦:高离地间隙下、车顶行李架欣扯、双色车身等等儒山。没错兢斥骸,无论是跨界玲侍讥、越界还是交叉车型搪酶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侥茎律。不过世间万物菏脓兽,徒有其表终究很肤浅柬亮亢,我个人认为捻丹忙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫁。所以谦炒蹭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虽阜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骨鳖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宿蚂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邻水,它集沃尔沃所有看家本领于一身绢苇,可谓全副武装梳艘。为了让媒体更好的体验这台车并,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日。没有固定线路钳,没有领队车辆雇脾视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑟痰,它会和每一位汽车媒体人独处12天抢母。而在这12天里栋羚,我已经和它奔袭了4100公里钳,横跨了三个省份灭,体验了柏油赛道谦、软土拉力美赊耗、冰雪漂移彼、高速狂奔抱腔师、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坝,当然兜阶,最终的结果是标兜僧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的森宋,正所谓日久见人心凳描镁,交友如此督,试车亦是如此典。回到正题蒙坑恕,和往常一样豁艘猩,对它的了解还是先从外观开始枫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生色,相煎何太急”这句绝句核,而在雷诺—日产集团旗下投,有两款车正在上演着这一幕工割。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垂僧氦,还有这出色的越野性能物拼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脚眷妈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晒耐价,买谁更划算冷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黄霜贺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俗,作为英菲尼迪的顶级SUV书,QX80的售价高达152.8万套棺妓,但经销商处可以优惠16.2万握句,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钒撅,虽说16.8万也不是个小数目呐。但对于消费者来说翰,一个日产田菱叔,一个英菲尼迪胯勤口,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岔挠避。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帛冷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV背安相,它的身材绝对够大舒溉。从上图的数据来看斧涡全,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙投,尤其是将近5.3米的车身长度侧,会让您感觉驾驭它有点困难享。另一方面疮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解棵恳里,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型漆。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅挞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杀铣,同时也显得异常凶猛丧固。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大略米,整体造型圆润接,没有多余的线条作为修饰己雄滑,但是反而会让人感到车身很厚实被赤改。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞玛青袖。同时注意它车窗的设计廷丛弥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伸搪商,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的毙蒋绞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感爱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侵凌,也没有了那种霸气恢,转而给人的感觉是设计很前卫常眯茅。车尾的饱满程度与车头相呼应着怖庇弟,丢去了上一代的直棱直角忌绣圣,饱满的线条凸显着丰满的层次感煌。   日产途乐茧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泵吉栏,虽然脱胎于英菲尼迪车型翘拳,但途乐依然拥有自己的外观特征任落。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帆垃宪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徊熔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出话甫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底理泼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气筛会奶,成为了车头亮点之一亭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术切频,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庭小,这项配置自然是少不了的成镭存。我们可以找到4个摄像头熊抨鬼,它们分别位于车辆头部烦、左右外后视镜下方和车辆尾部坝羌充。以便在停车过程中般哨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况揽登,让您更加自信轻松的把握泊车空间献深。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茫牡娩,大大降低了停车时的事故发生阔。   途乐   通过对比发现建,两车在外观上的配置基本相同谎,差别仅在日间行车灯上畴杀氮,不过随着QX80年款的推出吹,日间行车灯的加入应该不是件难事阿挞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同屎供,在相差仅有10几万的时候详竣敬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酣娠。    责任编辑好台献:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悉枷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了品,除了奔驰G到靡、丰田陆巡系列肆期、牧马人等贫席,双龙雷斯特也是其中一员绣码胯,而且雷斯特还是柴油车啥春。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值壕坊,以目前的接触来看龋翰,双龙雷斯特W表现不错拢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作头提,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铅锰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”驾小。当然泡驹,在随后漫长的几年过后烙墟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌欧冀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO斡猜,该车型最大的特点就是其尾部造型挺痉驶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苛每细,宝马方面肯定不会承认哀巩,但从年份来讲具,明眼人一看便知辉。   外观梦晨跨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肮歪陕,该工作室的创办人正是乔治亚罗臼,不过大师的设计未必符合所有人的审美辜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盆痊噶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挤券,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窝冯,但为了照顾空气动力学与线条流畅惦纺,雷斯特的车头是圆的邦覆,所以在当时看来有点“离经叛道”峦秤沤。   而到了现款的雷斯特W糙屠联,这个“小问题”被修正了特课,一体化的设计已经是大势所趋豆戌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”创认。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屠斯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别围任恼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞍妹郊。通过车展上的展示架,小编已对这款纯电动车型有所了解藕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验了欣,时至今日谎宿壕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赋圭。据悉赊灸炭,之诺将在今年的2月份开始接受预订攘藤魄,上市后将以租赁的方式面向消费者骆插危,具体的细则目前还没有公布败溺凳,上市后会有着怎样的表现粱,我们会同大家一同关注千枯忍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赁,简单了解了一下之诺这个名称的由来概,是源于对中国文化传承与现代精神的体现禄哗显。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟边搁夺,毕竟是基于宝马X1平台打造虏诫,因此在多个方面相似度高也并不为过阮贯裤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E位犊郸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孟,其具体的表现如何替爱卞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疤。 责任编辑板:沈楠" "  版权声明饯:本文版权为网易汽车所有嗣撂,转载请注明出处常。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糙互,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列食。它们的可见程度诫天嵌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扩。可见度甚高的两个文字的组合牟咖乏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字此。因此烯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车理拓惟。哦并,对了啤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惩雾售。意大利人的自信关概娥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呻膘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用并毋痉?咱先从减开始说起季。 Q恍缴汝:致悦只是切掉屁股的菲翔么绊簧荡?   A世洛侩:非也绷森丢,前脸亦有修改灸富,整体风格统一铜慕色,协调度很高么。   我相信Roberto Giolito先生旗滦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师褂洽,在设计Ottimo的时候董嘎,一定会更加从容共赎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挨疯囊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思队。在他的心中阶蠕霓,应该有着太多关于年轻艘链稍、活力的理解私康,而这恰是Ottimo的设计要点刨。 外观总结   赞匡力虏:个性鲜明锣、标配LED示宽灯靠、轮胎用料厚道   弹哎丹乱:低配删减雾灯   " "  版权声明玩:本文版权为网易汽车所有梨技,转载请注明出处取什竿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾布脑陇,虽然距离现在已经有两年的时间叭按,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蕊赐弄。而今天攫累被,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惩厕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挛,并且还是一台后驱车本围肝。没错碳矩,它就是华晨宝马3系虑那舍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)美,其配备了2.0T发动机贡婚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟皮密、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟录翅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怂辫僳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鹊割。不过在今天的冰雪试驾过程中吼甫柑,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)馅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现创玻蕉,必须先打好理论知识的基础毋橡芬。于是在摸车之前弗徽涟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课唯辛陶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关攫烘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着霞。 ● 项目一   热身结束了拱宝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节付。第一项内容便是加速和刹车情,是不是觉得很简单械?其实里边的门道儿多了去了使腊。   在项目一结束后告旱底,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咐合磊。一开始大家相差悬殊吐弄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了崇矗并。接下来的项目二会比较刺激一些病秋炕,经常会出现手忙脚乱的情况璃荒牢,但只要理清思路按部就班的做识败糙,想要完成整套动作并不是很难嗽份揽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明复赦篙:本文版权为网易汽车所有渴世,转载请注明出处蛙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龋戮,不过始终都仅有手动挡车型臼,虽然目前销量也很出色掣薄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户韧。好在这一短板即将成为历史辜同,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出破,新车将于26日正式上市此,我们也于第一时间进行了试驾体验顶慧欣。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箩巴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外村,在外观方面也有变化碌。新车根据高低配车型提供两种外观方案喝笆瘟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抬,而高配车型则对中网动暮溶、保险杠造型烷湘、轮圈和后反光板都进行了重新设计萍。值得一提的是菲邢惰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奉逛睹。   新样式的轮圈非常动感履,在同级车型中实属罕见狠仕驰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朵林,轴距依旧为2725mm剂牧。车尾的变化相比车头要小一些泥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒙,不仅可以提升安全性叛悄弯,同时视觉效果也更加出色廊。 有态度【试驾评测】歼墩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漓秋逛?   扫一扫茨欧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日围倾芒,一汽大众全新高尔夫正式上市搭侩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骸伦唉,其中1.6L拥有三个车款祈赁,1.4TSI拥有四个车款氰哇炊,官方指导价为12.19万元—18.29万元搁伸。具体售价请见下表茸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疮娟,但是却拥有三种功率版本雹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本舜辨,因此在动力系统方面煽经,消费者有三种选择叼狼。    我们从上面的数据可以看到靖灿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者曝踏懊,1.4T低功率版是主流之研耐闶Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摩少,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纪放缉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巧篙,但是它的售价高达18.29万元咆塑,相对比较贵钡怯。    全新高尔夫提供九种车身色彩沏豆粗,分别是塔希提金镶抢、唐古拉白浚、珊瑚蓝舞芬、魅力紫壁、玛雅红嫉、季风灰摊、水晶银以及深黑和极地白斗。 ①芥官戮:16寸Cosmic款轮毂 ②矗:16寸Cubix款轮毂 ③梨哨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂事顷,其中15英寸的一款搅,16英寸的两款萄彤虹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冗陛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梅尺裴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尚剃。    全新高尔夫提供标准座椅飞推彻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅康刑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅须疤,舒适版车型则都配备舒适座椅拒鼻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版问。    在材质方面嘎藏春,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料馆,分别是上图所示的DianDian黑色织物讹夺、Zoom/Merlin黑色织物鞋陌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拣礁,分别是Vienna黑色真皮划、Vienna米色真皮鞘剑、Alcantara黑色翻毛皮阑、Alcantara棕色翻毛皮遂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料团泻勾,有两种风格可押嘲场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料廓,同样有两种颜色可阉蔷病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夺,有黑色和米色两种可逊月铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铃跋乾。    在车内外装饰件方面潦,不同配置的车款也有不同的安排菠任维。像侧窗下沿镀铬装饰条论貌钢、双排气管理、镀铬装饰双排气管驰、动感鲨鱼鳍天线瞬然、真皮换档手柄现、科技质感装饰条颁鼓射、金属风格装饰条交麓粕、碳纤维风格装饰条等等凯鹊,针对不同的车款都有不同的配备溶建,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍废承。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坎迫能,配备有MKB多次碰撞预防系统郸、ESP车身稳定系统敦、ASR驱动防滑系统痕笑位、XDS电子差速锁悄煌、前排侧面安全气囊水堡、后部4探头倒车雷达幂烁蓝、前部行人保护系统睬、自动静态转弯补光功能等等糖父蹈,但是在舒适性以及功能性方面膛确,并不是很丰富顿峰,但是也可以满足基本使用笆需。   1.6L自然吸气车款如何寻⑶獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑搪母,它拥有手动时尚烩乌、自动时尚以及自动舒适三个车款维,手动时尚与自动时尚的配置一样闪,在价格上二者存在1.2万元的差价啊,主要是变速箱配备的差异耸险。所以在配置对比环节袄裁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元皑剐,差价为1.1万元木彩。    在配置对比的环节我们可以看到桶,时尚型与舒适型之间的配置差别唬,大多数都体现在外观内饰的装饰件距混,以及车内一些常规功能方面视,主要是顶棚储物盒诞、后排中央扶手玲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半答陋,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓤论、后排出风口鸥髓、蓝牙电话村凌、定速巡航童寺换、驾驶席座椅腰托痊、TPMS胎压监测系统这几项上屋巳敢,不过在这几项配置中纫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置撤迹菜,尤其是全景天窗戈。    从价格上看锚唤篮,二者的差价为1.1万元夺兴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的逃际,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轿桐慈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户喝矢拷,所以我们在这个推荐环节诞姥颠,更多的倾向于低配车款参心杜。 责任编辑汀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嘉辩拘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漓捷。它采用了全新的DS家族式设计风格趟冯,延续了一贯的法式浪漫风格坡啪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糜倒骂。新车基于DS5平台打造却滤雇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机添谋眉。预计在3月左右上市蚕乳莫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触酷妥讼,让我们一起来看它的表现如何匣眠甘。 外观伐尝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蘑,却多了一些时尚及科技感拧搂俗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性淋茂蝎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感胸。镀铬装饰拿捏的也比较好婆攫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品停狙位。也表示着DS的品牌走向独立帽萎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型那构寥,有着都还算不错的账面数据蚀拍认,车身长度为4702mm罐捌,宽度1840mm江,高度1515mm.轴距为2715mm懊。上市后会把目标锁定在奥迪A3单挟。 车型图片 基本参数兴仍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赏斥,除了前车6颗驻车雷达之外喘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浓剑埔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碾侗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钡歪,从视觉上拉伸了车辆长度哨,尾部设计了一个小小的尾翼厢弟,尾灯下侧字样表明了其国产身份署泰擅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瓷豌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方乒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻,真正的排气隐藏在了下面翔案探。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绅尺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词款丰:高离地间隙价刮、车顶行李架邯淌、双色车身等等蓬拷。没错旧,无论是跨界泼、越界还是交叉车型氯股,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奋。不过世间万物瑰,徒有其表终究很肤浅佬弛防,我个人认为号形极,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茶。所以究疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踌蜜量,看到AWD(四轮驱动)三个字母时克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款错,它集沃尔沃所有看家本领于一身陈,可谓全副武装肚梗擂。为了让媒体更好的体验这台车罗嚎补,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高奠瞎。没有固定线路愧,没有领队车辆睦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酶,它会和每一位汽车媒体人独处12天鲍郡。而在这12天里凛,我已经和它奔袭了4100公里炮,横跨了三个省份温悔汝,体验了柏油赛道监、软土拉力袒下、冰雪漂移毕遍、高速狂奔氮氨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹬,当然标,最终的结果是伤龋灯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爸蜂庙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堑奋挥,正所谓日久见人心膝癸,交友如此俊,试车亦是如此激蓄蔷。回到正题腿劳,和往常一样韦,对它的了解还是先从外观开始添。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柿送蛊、多样化是一种趋势悔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况创宏宦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白码绞诽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠径。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坤僚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梁拣航,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醚,上市至今保持着约5千台的月均销量创秤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型枪。 外观/内饰对比滦告萎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狄疯青,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造愤渐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的妙,毕竟师出同门菇峦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赊挥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯臀,远看很容易被误会成排气管市,但事实上真正的排气管被隐藏起来鲁讼深,整体尾部设计显得层次更为分明疏曙。低配车型配备有倒车雷达棋褂纳,高配车型还配备有倒车可视簧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绣奖毛,修长的车身与宽厚的D柱抖,加之出色的后排与储物空间鸵额净,俨然就是一副旅行车的范儿尘媚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摩懈,它完全可以称之为旅行版朗逸同。    车身的线条连贯自然北师嘲,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观钝狙播,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头波酸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茂孪,调整了尾灯的白色灯带位置吉拧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓤嗓井,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同倦奴仟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格如境,内饰板件的用料以软质材质为主挠,接缝及做工也较为精致卧勃,与同级车型不相伯仲陆儡。从实拍的车型判断桐涟,自动空调杉旅、ESP系统史啸、电动座椅脾络攻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型富退唱,至于具体配置还有待官方公布拍俗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姜,同样是大众家族的传统布局忻,整体的感受都很不错诲,方向盘绥燃尽、中控台的每个设计很都容易上手公涉泥,从材质上来说盛搁,朗行是塑料感有些明显的巴,好在其工艺上还是有保证的肚,并不会有很廉价的感觉浚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后慧,销量在整个家族中表现最为可观良。近期桂肖驴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市温,新车主要变化集中在外观挝,同时针对颜色堆瘦、配置进行了调整哭梦肝,以保证其市场竞争力细。在豪华紧凑级细分市场中测颗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一李,通过下文的对比分析噬,希望对有此购车意向的网友们一点参考拧屡。   备注假炊仙: 为更直观的进行两车的对比分析瘸焊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260穿叫耿、CT200h F-SPORT)评统北,市场优惠参考自深圳市场秦程。 车型图片 所属品牌凶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滴磕遂,内饰做工精细    车身尺寸方面性芹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韶嗓,其他参数均小于奔驰A260沉纫蚕。从外观和内饰设计风格上看瓜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑突弘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蔽试,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芬绰通。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瑰仁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样强护缴,全车充斥着力量与美的线条掣。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点店,硕大的单条幅进气格栅傅滦险、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啥哥吕。    相比极富视觉冲力的前脸造型秋栓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乱了窘,但并没有脱离运动首,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓玩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肠澳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素德脆沏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蟹,同时下侧雾灯造型也有改变默婆,车尾部也进行了一定的改动慷蔡,整体感觉更加运动入塑。另外铜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糠淌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配活烁,形成强烈的双色反差来。    F SPORT车型装备了整车运动套件拳,涵盖了运动调校悬挂糠、运动包围逝李崇、运动阻尼减震器崎福惊、熏黑运动轮毂及煤、运动车门脚踏板隶、运动型铝制加速踏板藉、制动踏板侨人、脚歇板等檄毒。    三幅式平底真皮方向盘婆、红色元素点缀的空调出风口搏处、铝合金踏板辉炮、仿碳纤维装饰条等等垫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感勃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盲临。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化容,将方向盘沃、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虎锹鲍,增加了便利性咖虽检,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拉卵,分散了注意力欺贯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氯氛嚼,是多数第一次购车家庭的首选要求都,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型糜入。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功头涩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型揪,会有怎么样的变化蔡阮,一起了解一下岔霓幸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的档煽梆,镀铬进气格栅增加了些许立体感恃烫禄,更加显眼的X造型前脸忻登,迎合年轻消费者的审美娶。大灯的改动有些另类性,在我看来接受起来还是需要时间的颠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车览,新款在车身尺寸上有所调整刑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赫季,轴距保持2600毫米不变潍陡湃,相比现款仅车身尺寸有所增加加。   车尾的变化不大美眷藕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板版,以及牌照上方增加镀铬饰条头,尾灯造型无变化苦团。实拍车型为高配版本琳,但仅配备了三点式后倒车雷达赔。   新款的15英寸轮圈造型不错绦础,轮胎选用优科豪马殿,规格为185/60 R15雄,备胎没有缺失堆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暑嘉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鞠歉咳,在年轻人中更是屡见不鲜媚鲍。在学校要有个性婪适师,在单位要有个性糖里疟,穿着打扮要有个性闲开,兴趣爱好要有个性岛屎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢扇驾?如果你有这方面的兴趣息翅,那么杰德将会是你不错的选择敛。可谓自成一派的它将贩溜,凭借着并不起眼的车身尺寸互、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车放沟构?还是旅行车卯卿甩?或者是MPV蹭巨?但这都不是事儿咯坤躬,只要适合自己就OK沧号稿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傲丢驾,喜欢接受新鲜事物的他们萍牛,正好与杰德不谋而合里姬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐史,此外忍,六座的乘坐空间炽,也足以胜任日常的使用需求腾啼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受栖隧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢暮滩铝?自2013年9月6日上市以后叮恋农,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妻蛇番,力压大众途安和马自达5等竞争对手激相良,它用事实结束了我们的疑问疙谋触。除了这些佰妮宠,杰德还会带给我们什么样的全新体验檀,让我们继续往下看幌童举。   " "  若是经常关注汽车之家的话派弊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生呜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彼。虽然我们这里并不提GTR昆潜垂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寡触,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富饶璐荆克斯ST汇温,令人刮目相看侥邻飘。与此同时迁府胶,在秦身上蚀石,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料固、做工以及舒适性表现上的明显进步孰陷。 外观造型酞封:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颈洪涣,近年来推出的新车型如速锐烁梆、思锐以及大家眼前的这台秦萄,都可谓一个比一个漂亮啤峦。就以秦来说叛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网琉菏扮,很是亮眼酮墟,同时也营造了较高的前脸识别度鸵。   车身尺寸方面蘑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平百道态,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钝,2670mm的轴距表现则处于平均水平尾篙荤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歇脯概,其整体感觉与速锐大同小异道痕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凤。无论白天还是夜晚藉,该车的车尾识别度都非常高豢。而且内部的光源股功,除了转向灯为普通卤素灯泡外替拢滤,示宽灯弊豁沤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED世。   充电拆筒、电桩安装及质保/售后介绍负富:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伶汗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包僚豢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电犀,据官方资料介绍氖,充满一次电大约需要5个小时左右乱藉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)膛纠。   同时完娶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诧棵,虽然价格并不贵谎士,大约在6000多元协,但对申请人有一定的条件限制圃伸划,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)事菏搐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蝎骋奖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准乏。当上述条件都满足之后蓬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞪降稿,如果一切顺利凸磐,最快1个月内就能安装到位并通电使用皆拟。不过目前篮,秦还不能实现快速充电揭赴殴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的迪锨,只是目前还没有这样的配套充电设备嘶吉厩。   针对秦的特殊性实部,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绅会,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务容。其中片,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全订,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶修杭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淀丝武、绝缘手套和护目镜等设备础,并规定在检修车辆时必须两人在场岛丧看。以防车辆万一发生漏电两,威胁到维修人员的生命安全科。   与此同时勤储滤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里部,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誓筏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同虐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壕技,整车质保为6年或十五万公里驶穷吨,电池组为10年或二十五万公里)镰郎苦。总之碉斜钝,从专设的维修工位砂敲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偶棘弦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逗,而对消费者的购买更是一种信心的保证肪柯曙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前尝督钝,中国汽车市场刚开始发展低,市面上可供选择的车型可谓寥寥毖嗓稀,在那样一个年代溉牵骄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准察沃莲,并且在之后的相当长一段时间城莆砍,人们心中仍对它们有深刻的印象孪嫉料。时至今日埔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择性唇,在数年激烈的竞争中守楞卜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下扔府仓。这回恭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乏踌,我们也借这次机会为大家做个全面对比定枷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车官誓俩:外观内饰(包括设计和做工)锤俯旦、配置伤恢健、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)党、储物略、油耗红线、驾乘感受环奠、加速性能硼峭、刹车性能啤。同时犯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别镀、同价位车型的什么水平贰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浅宫抢,目前约有6000元左右的优惠界蔚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嘲呵,在优惠方面差别比较大寝揉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嗓郡,根据论坛中近期的提车价格醇篱,9000元的优惠还是有的匙扯绕。目前憋蛾,两车的售价依旧属于同一梯级堵楔耐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致得菠柑,只是配备了卤素大灯及雾灯莆淌撂,透镜臀、日间行车灯这些都没有憨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系来喂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盗虫堤,因此我认为两车的配置可以理解悲群,符合同级水准雄兄乏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位堑姆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比曹赁七,两车的各项参数也处于伯仲之间屁,差别在6cm之内些沮。在车内空间上动,两车的表现也很接近诺,我先剧透下吧价类幕,结果可能跟你们想象得不太一样芭。   相信看到这里答芦鲸,大家最担心的就是如果车辆没电钢艰处,后备厢是否还能打开的问题盒疼沽。捷达看来是妥妥的没问题淑挟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抨誓芳,它的后排座椅靠背可以放倒手胜奇,之后即可顺利从后备厢取物撬秋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔫。   在倒车辅助上道僧,捷达配备三点探头忙袒埃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配临等沮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平迸。这里多说一句孝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涟,让人觉得很不大气灰无灿,并且低于同级别的水平断谓同,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翔甩搂,舒适型也可选装倒车影像仙敬提,比捷达厚道一些驶。从普及性上看秋,能够达到同级别的平均水平搏,从功能性上看腾,拥有倒车影像的它则高过平均线了抹廊,给好评车。   两车都是15英寸的轮圈摊瓤菜,造型上也是各有风味坞顶,轮胎宽度也同为185mm龄位俱。从售价上看牌刺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右噬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缕哺乒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堂,让我们在后面的制动测试上见分晓狠栏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僧,借着中期改款的机会剂霜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机举雷嚷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注评。应该恭喜它嘎,至少在我眼里铜饭,它确实达到了自己的目标粱呜。过往凭借动感的外形靡币、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它琴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杏楼殴。   只可惜超,刚上市不久的2014款起亚K5程醛溜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刨檀,而且它们的价格都处于K5车系的高位婆甫,受众群体并不大遣冀。前段时间粪贡凄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贡订,并撰写了《起亚K5购车手册》齿风。文中翠,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屁撵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐册篮姓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蠢菲癸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH码徽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机椒距。自从起亚诬破舶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后登瀑歉,互用研发产品的例子不胜枚举文矾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盘刻。该发动机的最大功率为245马力挥、最大扭矩达到350N·m风冉,账面数据处于同级别的上流水平态,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沏垛全、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盖瞪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瀑。   在涡轮增压秘、缸内直喷等技术的加持下写凉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m慈漓,并且一直持续到4000rpm貉剔。得益于涡轮介入较早祈弧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淖金赐,而且它的油门也调校得比较灵敏霖揩童。在实际驾驶的时候疗,可以感受到它的起步轻快自如邻良,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妹飘楔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唉涕滥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些穗心,但差距并不像数据相差那么大碾滔栖。在整个低转速区间菲,它的动力输出不算直接剂娃躲,缺乏一点活力瞄哇懒,给人一种有劲儿使不出来的感觉捌集。   于是茧仿雾,我把油门再踩下去一点誓森滑,动力突然来得很快都,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芯,毫不费力亨廉瞥,而且可以感受到车速达到120km/h时肥沽,发动机还有充足的动力储备材。它的中段加速能力让人满意炔捣,虽然依旧缺乏一点活力世蕉必,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锤醒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开怪仑。   还是差点意思荒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讥。于是怖潜伍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抚,6速手自一体变速箱切换到手动模式酞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作糕惋集,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伞拾。它的油门响应足够快驹郡,发动机的动力输出得到更好的释放户东棵,方向盘的反馈也更加扎实苫呸。除了SPORT运动模式外涕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袱勒陶,运动特性从SPORT隘、标准到ECO逐渐减弱航降,驾驶风格也逐渐趋向安逸厂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谈薪萄,平顺性极高伤,而且动力的衔接也让人满意恋海皋。若以80km/h的速度巡航吕鼓揪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泌糖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烁存,对于燃油经济性的控制也让人满意红督。同样值得表扬的是降挡速度苯违,在中段需要加速的时候深踩油门乏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爆崎,而且换挡冲击也比较邪恕,不会让坐在车内的乘客感到不安霓。   前麦弗逊铰、后多连杆的独立悬架底盘结构柒底白,在调校方面仍然有很大的提升空间痉。它的弹簧足够硬宦苦,但是减振器的阻尼不够大苟沦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淡庆,会有细微的震动传到车内篮赦偿,以稍微快一点的速度过弯媚恕,车辆的侧倾会比较明显婆茸贪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犯乏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屋挨挥,舒适性让人满意芜城桥,但如果需要激烈的驾驶的话蒜柏,后期对悬架的改装很有必要畅。   它的刹车盘相应加大了尺寸爽怠,刹车的力度足够樊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性彻霓秀。具体表现是搞,刹车踏板的前一小段是虚位菜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肺罕,制动力度会突然加大晦寒湾,需要一点适应的时间精拎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绞,发动机的声音绘箩蒙、振动都非常小秋码。然而抛护星,在速度上来以后抠,噪音的上涨速度也很快饥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎然,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陵。   我得承认桑熔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剔瓷朵,但在起步和中低速行驶的时候罐湿,动力参数上的优势并没有完全体现出来谅堆耿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处魏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价毕检棋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞄。当然砂畅江,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屎。另外赫宫,值得一提的地方是搅,在动力提升的同时四靶,它还加入了行驶模式控制系统献扯戈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用台护,它的动态性能相对有一定的提升谈,开起来也更有活力和乐趣纱琅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了参关蓖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”笑怪,只有手动版车型销售瑞对,导致产品线还不够丰富氢力。而就在去年11月勘磕戌,海马M3终于推出了CVT版车型眷,7万-9万元之间的售价超姜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30顿灌、逸动僧蚀倡、宝骏630以及启辰D50等车型胸,竞争还是比较激烈的钠酬鲍。作为一个后来者帽毫两,海马M3是否有足够的实力立足辣?下面我们就一起来看一看培阔光。   动力潭队钨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尝尾记,其最大功率为82Kw另蕊,峰值扭矩是147Nm千隧。从账面参数来看婪,可谓非常出色堤撩,一点不比合资产品的数据差铝土。对于一辆紧凑级轿车来说柔醒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悍坟。    开起来的表现售烫凌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沏介伴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乡才评。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徐,如果想要充满信心的快速超车啡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择秒帅彩。    我知道会有人问即,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗司融?说实话募衅漠,我觉得大家都没什么区别啊脱斧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汲,也是低扭不够强库详,需要靠高转速来增强加速能力幸稀镜。    可以肯定的说蒋渴弘,除非是加上个涡轮增压器按。否则的话貌,这个级别同排量产品之间的动力表现沪抹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涡将纲。我个人觉得溜,这只是消费者们需要认真衡量的一点嵌,而非全部达丸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仟孙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感离烧,动力传递平顺连续的特性砂矢,有效的提升了整车的行驶品质感暇牡履。顺便说一句绣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外设侩世,这也是比手挡车多花点钱的好处围克牧。    深踩油门时告朗缮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筷枯,来保证动力响应足够顺畅摧庐传,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巩辽。此外抢溪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酶煎焦,功能性极强矗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匣取蒂,g值才开始达到最大的0.366g盗脖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熬,此时车速大约在30km/h左右盘士固,达到60km/h用时5.24秒奖练熟,冲刺到100km/h用时11.45秒才滤脸。    接下来看看海马M3手动车型暇倍,在加速到2.5秒后唇临,车速已经达到了差不多40km/h芒鞭,达到60km/h用时5.01秒涉菠马,冲刺到100km/h用时11.28秒掸级,比CVT车型略快梁。如果不较真的话输捻耍,可以发现二者的差距其实非常谢臁,相应的在日常驾驶中其实也一样矾勃呜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嗣,就这个成绩来说棠从,它的表现只能说是非常一般兼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捅,它的表现就算好多了协。 责任编辑廉盾嫌:沈楠" "   近日肖镶,宝马官方发布了新款X3的车型官图宫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作莲。从新款车型推出的速度上来看滇券菱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视丛面。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量朽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化等。    早在2003年扁钩尺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章灵。10年以来丹蒲叹,宝马X3已经销售超过了一百万辆缮勒,自从2010年上市刮息,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帝档次。因此皑辞,2015款作为X3的中期改款擦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中哺辞撬,优化后的大灯组造型膛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多据归团。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稠迹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沁莽。通过官方图片敛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时飞辨,也融入了宝马家族的最新设计语言篙,与新X5一样采用了新的中网边框设计藐焙,在视觉效果上更具冲击力健扁净。    在头灯部分臀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光放晒量,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细胚。另外戳目情,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逝痴,配置方面它还可以选用全LED光源从,再加上选配的LED雾灯滩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埃。    新设计的前保险杠极具力量感粪镰福,并融合了镀铬胆、塑料格栅以及金属护板恐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缸。此外癸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喇恢恍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂立舰,也使整车更具个性化风格割扔柬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烦:4657×1881×1661mm锈极冠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近腐,轴距也同为2810mm范私妇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异次。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挖,从车头一直延伸到尾灯的腰线路惟,让车身看起来更加犀利且极富层次感叮。相比变化较大的前脸扒啃柑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计铆岭谩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰花痊。相比X5失封躺,新X3的尾部更加耐看头,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斥仇玖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敢香喝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妹,视觉效果并不是那么给力皆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择推,新款X3也不例外泡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驰蒂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烙敖触、后部的防钻撞保护装置墙固炊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套墟搞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蹿奋夸。此外羚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹲奴按。该车还可以选择六种车漆挤裸毕、三种专有的18商疲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂试。 责任编辑绒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拦新:Quattroporte(总裁)拾壤磊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胁杉摧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV日谓:Levante炒删,还在2013年4月的上海车展上焦,以全新总裁平台为基础沟弯涎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞬懂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4繁幂凭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篡闷:Ghibli……   以家族设计为本凰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系犊守魔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撮,改走豪华中大型轿车的定位钡秽,车身尺寸长籍武登、宽叮、高分别为4971mm妹、2100mm和1461mm搜漓,轴距则为2988mm慌膊穿,直接锁定奥迪A6特、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圈谭腹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征课册,且融入全新总裁的轮廓特色潜恃诫,以紧实并极为流畅的曲线肝昧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格十享瓤。    于是在车头设计上懈海粕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酵晚,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面朔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焙蕉功,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冠咐,将蜂巢状格网嵌入其中摩藉,且尽可能地加大懂舍,再搭配角度更为锐利滑幸法、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组党奔赖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奋称,所以厂商在Ghibli的车侧溪炯,除了保留前叶子钣鳍状孔道搓怖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卿备,也师法了总裁车侧的设计欠胶硷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型泌纱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晾,另一条线则从前门下方迸出切,向后朝车尾紧缩谭垦,滑顺动感且充满肌肉感缅缉戒,并正好可呼应更翘的车尾设计腑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摔,速度感浑圆天成剔仆溉。 内饰向旗舰看齐守,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胆皋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惭僻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疾,也把声控沁量、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上糠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片藤狭丁,右侧拨片负责手动升档上操、左侧拨片则能提供降挡锭缎。    此外褥弦,三辐式方向盘的前方提陪绰,一样是借自全新总裁的蓝底白字脐脓抛、双环式仪表盘可,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汞缓,左侧则是表底超过310公里的时速表垂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓷偶绷,可提供显示油量讼卤、水温曹、挡位与导航指示等行车信息没卸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上爽底,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图备聪,告知驾驶者目前的驱动状态炮苏。    和总裁稍有不同的中控台苫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟薄难蔫,以及可触屏操作的收音机电台选择飞京揉、音源切换烹奉锈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尼、空调温度绷两汰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扰售,空调出风口则移至屏幕的两侧稳,下方则为恒温空调系统调整出风量级闭、温度与出风口的位置嚏锌,以及音响系统的吸入式CD裁曹嗣,设计上较总裁车系更加简约酵,但用料与配备完全向旗舰看齐杯巴鲁,展现了十足的诚意扑渴。    较为可惜的是客掠窗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm衬太,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm北礁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性砷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奋仕摊,包覆性和支撑性也非常出色徘。    但是后排方面乏脊、便没有像总裁那么充裕戮磺晌,尤其膝部与头部方面顷列,身高174cm的笔者坐进去后伞性供,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促抬熔铅,也刚好替前匙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何病铂枪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缄。 责任编辑雹扯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”富,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了及?后来一看宿骨蔚,哦毯痘,原来CC是“Cross Country”背。继续了解发现有点意思变醋,底盘抬升粉峭隶、高功版2.0T五缸发动机饱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矮喊羞:目前的普遍规律是办登,产品分得越细羔,总销量提升越明显凹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品家苹革,它的引进按噶线,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦默漆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板醚勺镣,主要分布在前脸和车尾嗽废,从外观区分它和普通版V40很容易抵捷嫂。底盘抬升12mm亮,这么小的数字对视觉效果影响不大乏,整体协调感没遭到破坏编。    车厢内部富孟饰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样矩途,除此之外内饰并没有过多特别的设计叉醇。之前我们已经发布过实拍文章虽没,车身相关内容有详细介绍艘屡愧,因此这里只是简单提下要点败凤,就不再重复描述了收汗朝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来薄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庆,最大功率214马力控幻酥,峰值扭矩300牛·米挺盒,型号B5204T9酚诫,是普通版V40那台发动机的高功率版本纶洪,那台机器的型号是B5204T8瑰祥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窃,今天会是什么成绩拓嫌饯?稍后揭晓檄。    变速箱没有变化飘锑备,依然是日本爱信提供的TF-80SD翟栓蕉,六个前进挡孪,带手动模式和S挡男滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT人苍,奔驰A级用自家的7挡双离合故,沃尔沃这台6AT暂无优势访陛丘,目前他们还没有新产品投入实际应用幸纷咐,理应加快脚步技氓。   驾驶速:邪恶的S挡    驾驶部分嫡碉魂,我想说说D挡和S挡的区别讨喉盲。看起来挺初级的一个话题刮韩场,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椿丘。D挡油门响应迟缓海菩弊,在激发变速箱降挡之前骂废奴,需要稳稳的耪彻讽、持续性的向油门踏板施加压力郊袖咀,慵懒的降下一个挡位之后擒村,情况有所好转迟板圃,动力给得稍多痰青,也就这样据。    不满意对吧橡?可以把排挡杆向左扳到S挡冀锋喷,切入“邪恶模式”茹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞎午从,转速拉高1000rpm以上洪该衡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来磨抗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次露弦卯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出木,脚踝每动一下犁噬,车身就顶起往前猛扑一下澜悉旧。深踩油门虾融,转速迅速攀升楼,跟D挡时判若两人骆宦皖,两百多马力钵、三百牛·米徒,在这个尺寸的车身上爆发出来醇平,过瘾廓闻。    激情过后细细品味吃,这套动力总成有两个弱点需要改进投揽,一是怠速时振动大筐袱袭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铺,影响体验;二是低速行驶的平顺性系履,国内大城市经常遇到拥堵用车环境驴瘟,1卉、2陶、3挡之间可能频繁切换蹬夹凄,动作应该再细腻些含驰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磊戮,选择“全功能”项缅擒,不打转向灯就变道酒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泡抢,回正的力度不刑练砩馈,如果你想在车流中快速穿梭前进驼荆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争凉,要么关掉方向盘辅助柔蠕弟,仅保留振动提示即可膏。   绕桩如绘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膜凳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汕,在绕桩场地很讨人喜欢梧钢谐。车头响应比前驱版本积极是,入桩动作稍猛息炯毁,车头好像在被一根绳子拽着走挥天蛔。给我留下深刻印象的是碴,这款车的极限要比前驱版高太多氢,特别看了下淮起,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呢假。上手容易些惦,但是需要注意别突破了极限肝挪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纱伐:一旦超出极限疟,很难把车身再救回来滔。 责任编辑雀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7及:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足百侯欢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稍,就一直困扰着我们的问题七。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题摆骆。马力越大的车就越好么橙喊绊?绝大多数情况下答案当然是否定的扫哄犬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盎。随着时间的推移呢,我们有机会做这样一个有意思的选题漠。   让我来说明我要做的事情焙:我们有三辆四门轿车俊,合计拥有1657马力耸幻翔。看起来确实有些夸张缅怒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport探,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脯话。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S邪暖,但是这个570马力的怪物一直没有车徐,直到我们完成这一特别的测试一周之后士凡狡。我们只能使用520马力涤晶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo胳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力句帝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣攫钩淡。   另外一辆是全新的奥迪RS7劳敦俺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阀,拥有560马力的出色表现哀镣胸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镜睬,在K&N工作室的台架上舱竟堑,它的轮上功率达到了479马力盾份荚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中皖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刺疼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器叫,用以获得更多的功率输出理。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候锌具郴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力手祈泻。即使按照宣传中给出的数值琶搭堡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG段,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力魏款烦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG梢,它的轮上功率达到了541马力题块,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刀飘京。   另外还要说明一点赐奔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本理,不具可比性诉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翁科。结果很令人意外卜。两款加速最慢的车型锰苟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梳敝。当然最慢是和RS7相比较而言的须舌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录登涵雀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒沉舰伪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俩淘,但是还未打破我们以前的记录沮晨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底请输梆,说它慢更像是一句玩笑话驳讳,这一成绩实际上已经快的吓人了哀痹高。奔驰则要更快一些盎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)募寿,冲线的速度也提升至197.5km/h确。冠军仍然是RS7的骨洁,它只用了11.6秒舍氨弥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铅艰。奥迪的冲线速度为193.8km/h酶咖弥,虽然不及CLS63 AMG卧,但赢了就是胜利瞎金。   123下一页 责任编辑奇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后敌祟晨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搂桶拼、运动和科技气息了醛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此间媒灌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机金,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哥缕,主动式车道保持和自适应巡航功能彤敦,几乎能让驾驶者也变为乘客疼,高科技配置更加丰富币。    于是蒜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前错是,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哆尺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蒲噬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受男梆胆,在下面的文章中有详细介绍距蓝。此外桐揉怖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章杀享。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烁诉久。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帮蛾、残破衰败的路边小屋憋沏穗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律落戒罗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磷贰拨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落獭陆。身处如此糟糕的环境募蒙己,却并没有让眼前这个出身自底特律匪、土生土长的本地小子屈服醒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感布湾号,但只有经过一番试驾体验之后拇庇辰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力峭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的崎亭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寐颗尉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幂乡储,同时两侧向外延伸与车灯相连攻两。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化焊牌我。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯五,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计缆偏赫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计探八纷。   尽管是低配车型砍蔷楔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬品克庇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沛对。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拔砍,它基于D级车的平台打造私娩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堪窗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK诲萍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT让,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杭烂通,不过从近几年的趋势来看揣吞管,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乔辜呛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酸歉,至于其中的原因蒲肉苹,从这款车中也许会找到一些答案继泉眠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辖侍岸?   GT踌喉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写些,维基百科将其解释为具有超长续航里程钝毁裤、拥有强劲动力廷愁汇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型守卡泊。可能一提到GT钎祈痪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讳清,其实则不然嗽,GT拥有着明确的划分准则膛,举个例子来说漂达等:拥有着标准的后备箱蔽、配备V12发动机并且内饰非辰嗦豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墨规散,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烩放。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”红九,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看遍侮,这款车的确还真有点GT的意思雹。在笔者看来矾潞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涝,最起码第一印象分已经拿到了会。   5系GT是采用7系平台打造的场?   5系GT的轴距为3070mm猾拒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驮搭,从前双叉臂床啤们、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系千藉。厂家表示盟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型法贫,其在外观梯画两、内饰围、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沟。   5系GT型到无朋友松?   谈及5系GT的竞品勉闹陕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位府,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版眷匿。   外观矾湍母:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牌酿物。风云2(详情)遍樊、E5毯瞳、A3以及今天评测的这辆E3瘸泪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞠风,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度关。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侵。从这辆奇瑞E3(详情)来看倾辫顽,外观及内饰都有着很高的原创度沙泡埂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间份红。这让奇瑞的产品线更加丰富淑,但也让消费者选择起来有些头疼花壳。 外观葡怯朵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膳,但外观却没有去针对青年人的设计疾碍,前卫艰晌税、另类这些词汇应用不到E3的身上哆蒙湘,车身也找不到多少运动感壕琅吓。不过它长得却很容易被人接受几认竣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉函犁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看如,E3和E5的外形稍有一点点相似拇呸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间年币。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侗河。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞镜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高律,而且非常容易被大众所接受秸惩。不难发现鲤蠢秒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奶贡。艾瑞泽公、瑞虎5奔掠,单从外观来看都会让人眼前一亮尖。借鉴是好事伎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快社,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缓徊沪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表节,作为最会制作小车的铃木来说吉怯,雨燕可谓打开了国内的市场罚孩勘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灿碌,新一代的SWIFT迟迟没有引入靶揣。而就在2014年1月18日逢,铃木速翼特在国内上市膊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剿。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏霓钵苍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芍衰瀑:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕熔哭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斧般。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造但圣,速翼特运动版采用运动风格打造扁姑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm庐改挛,轴距为2430mm怒熟。由于基于新一代车型打造硕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹈,轴距也加长了40mm儡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚体此,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息汤纳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16睫凛恋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新戊,包括中控布局太脓、仪表盘赴镭昂、方向盘等造型均有所更改雾稻。此外脖赏,配置方面新车配备了ESP仓、自动启停系统维、USB接口归壁、运动座椅等配置繁拾。CVT车型还配备了换挡拨片逼淋,满足驾驶需求搜设。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焦魔。真皮包裹自不必说酚腾,3扒敞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戳。不用和别人比庭蹄,超越自己就是最大的进步宦徽袱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面青,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机胜,其最大输出功率为100千瓦倾,最大扭矩160牛·米阂岭恰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兑,其百公里加速时间为8.7秒焊迟,最高速度为194Km/h伸碘掏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡抚趁孙,相比之下乐趣少了很多日藕彤。 免责声明忱怂喀:本文仅代表作者个人观点级,与环球网无关手偷卢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咕胶攻,对本文以及其中全部或者部分内容宛、文字的真实性琉弧儡、完整性购、及时性本站不作任何保证或承诺吭谜,请读者仅作参考乘盯晒,并请自行核实相关内容品。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拍删凭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聘蜕,引起了广大网友的质疑怠壤帅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验尼舞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注么。于是易车网本着服务网友的原则穿汐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测镭憋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车北屏刨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帅常狮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说劣,您便自有定论柬。   体验者介绍    前排体验者抽颂:辛毅 身高醋:178cm    后排体验者疗:旭子 身高缄乘鸽:177cm    Ozel 身高梅棠驶:170cm    小娴 身高獭盲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准告窗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高潞售。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍恭氰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市甸吓缅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炒提。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论高蓖伍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆铂浪,公平公正公开地来一次大对决杏内啥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帮蓖判:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泡笺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车簧。所以不得不承认纶蜗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值韦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奋。    事件回顾赎:    说干就干嚎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后程吧遣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛊村。根据易车网后台数据的统计来看轰饯,持以上三种观点的网友大有人在嗡覆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲碎藏日,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲁。尽管是为了对比三者的公路性能捣茨盖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上规。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绩色。    测试车辆貉磷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车劝媳,奔驰已经尽力了汐仑退,我们在此也由衷地感谢抠传楷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题禽骄磁,告诉大家改款前后的差别判。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辣僧忿。因此我们也很负责地告诉各位网友扮伟碾,目前除了易车网虎毯,其他媒体对于新款X5的评测兴识海,都不能代表日后国内在售车型锨扑煌。第一辆中国版车型为xDrive 50i凹,加配M视觉套件换授。    由于Q7的官方试驾车出了点状况紊沉齿,我们无法借到官方提供的车辆淖配。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持顾碴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型陪。    测试场地俩:    乐驾赛道全长1.6公里把藏了,共14个弯道吹幻熊,最长直线段270米苍,赛道宽度为10-18米轿贩,视野开阔氰舅,无障碍物乐。赛道两侧均为土质路面翰郸翁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆叼,大大降低了安全隐患纶。    测试人员卡齐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抵杆,却要替土豪们操心买什么车驰,这件事听起来真挺可笑抽莱缺,因为我实在没法揣测土豪们的心理虏溃瓷。如果说我还能理解花五十万买大切哨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皮梅味,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器限,代价是要多花一倍的价钱嗜容勃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歇啤边,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感返,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望称麻绷。不过因为坐的比较高八杠,速度感不如那些贴地者强烈赫凳任,还没怎么着呢就破百了饺。这大概就是SRT8的魅力内,很难说值不值得偷挫孝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杯撼谦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帽屉,跟改款前相比还是升级不少塑取辫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诧供尝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雹,SRT是JEEP官方改装部门哪磁揭,这种改装是全方位的逝倾极,包括内外套件加强丁捞踩,以及性能方面的提升奥扑。SRT8就是高性能版的大切诺基嘘,主要提升是外观套件团捕、及动力系统腔迷潍、刹车系统胜踏剃、行走系统等方面缅砷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孔廉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞘,6.4L自然吸气HEMI发动机土收乏,搭载采埃孚8速变速箱能。   SRT8为公路而生甭,所以公路性能是它的强项冲,不过Off Road就不是特别在行了肠科擒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搬亮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弥。 ② 跟之前的SRT8相比瞄很颓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的概藏,所以科技感和豪华感都提高了不少脊湘围,跟换代前的SRT8相比凉,升级的部分都是实实在在的沤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱烹堑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统禾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统割,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置番。  〕览Щ怼③一百多万的车五联,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赏,再挑上百万的车的刺培科瓢,好像有点吹毛求疵腻芍评。首先悬架的设定非常的运动姥,即便比较温柔的驾驶方式仁甜稠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缎蔷概,大切诺基SRT8并不是一个非撑椋合适的选择叛弗惺,尽管动力非常充沛市,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撩酪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暇柏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鸥,但好歹SRT8也一百多万了败,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响票。不过之后我们也释然了睬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车度缄妻,但经过数个媒体的“蹂躏”摧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了够练送,弹坑交叉轴不知道走过多少次了隋串,有点异响似乎也算正常投。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基居,请点击下面的图片进入试驾文章穗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淬钵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争椽喉罚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求表。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的年,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中施河。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生妥卢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柒,还是老套路婆杯浅,直接切入主题免磁翱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巩。 动力对比裁舱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手畏,看看英朗GT的表现如何吧赶。这台发动机的最大功率是131千瓦潍草,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来饺洼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能席聘,当驾驶者在需要全油门加速的时候袱凳,为了获得更好的加速表现劫舅径,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伶。对比发动机账面参数来看目刺,最大功率118kw挥品荡,峰值扭矩250Nm讽菜随,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迪础俏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统潦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心匡小,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抄盲。   至于传动系统方面逛磊唉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器遁馈懊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骏,都是目前该级别中的主流配置陵撇僵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脑薄擦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢愤度。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咐忱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罕挺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腔失挽,比如高尔夫6凹绷、速腾等汹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方铝垒搭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构郸嫡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力灭酶,从而起到提升操控性的目的盯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架双罢,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梯献,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接械,但通过厂家的调腥攘认耍后虚付,当一侧车轮发生颠簸时绅咸揪,对另一侧的车轮影响会比较小些百。   小结俄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楞瓣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了午,至于优点这里就不做过多介绍了衫赐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩后英朗GT更偏注重于操控性硼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时故撕,见过后车追着拍照的办革寄,见过开我边上向我打听价格的犯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回里钨惰。我坐在这辆路盛E70里宦毛间,被注视得有点儿不自然捎邵。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妻,我琢磨着哥轿,要不要让他进来看看庭阀。要不是我瞅见了绿灯亮起咯,我真就这么做了荷纶适。对不住了朋友开困轨,这次没能让你仔细了解它扩,不过我希望你能读到这篇文章皑居墟。   不用否认父,人们对美的好奇与渴求与生俱来接冒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣悼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啦款。不过在这些人之中配帅,有人会终生恋着美人踞,有人也会为抱个花瓶而后悔诉甩。如今打造足够美的外表来吸引消费者官呕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碌敝交,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70懦喜缄,但在这之后能否一直爱着它绍忻,我认为是一个很值得细抠的问题署魔松。   ●外观大气笛谜昏、美降,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时示敖戏,我还以为来了辆捷豹好哇,赶紧跑过去看发现被骗了程。不过我并没有觉得失落缆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扔粉糕,并且从设计角度看稍狮,它在借鉴与融合得方面都很到位爽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理歌教,我对它的外观设计就100%满意了糜默。这事儿对华泰肯定不是个难题耿卸非,您看看宝利格还有华泰B11琶椭笺,都有明晃晃的格栅骇漓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搬下娶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兰,但绕车一圈后我发现挂薯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酥肺热。咱看看数据对比嘶戮欺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宽保,可以说在各种数据对比上丘迁盎,它“不是第一跨施,就是第二”烈凸。虽然在宽时赴衔、高和轴距上没有做到最大骆石胃,但也不过是一两厘米的差别土,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胜溯,这就让它看上去大气许多扭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上闺。   打我接触这辆车的时候背,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氓峭馆。在这样的目光中矗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期财材。面对“屁股高范贯、尾窗窄”翟搽、后方视野不理想的路盛E70时疵菲单,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腑碧皋。先不讨论这样有多麻烦了谷屁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作附媚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辽募戮?这点让我心里不太自在匹粱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狸,是个应该有的配置前桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上揽盟蹦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捅。而随着国外皮卡文化的不断渗透倒肮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戎江,去跟进时代的步伐嘲份却。为了迎合市场的变化及用户的需求倍秤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时失疟,开始注重宽大饱满的外形设计静接,并增加更为丰富的配置另鞋攘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾迫党陈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)负孔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赌庙,整体的风格带有一股阳刚之气互痰镁。在车身尺寸方面势苇,它的长/宽/高分别为妻敛蝗:5310×1812×1775(mm)绅汉,轴距为3100mm狸殴尘。威虎TUV并没有大小双排之分崩疵撕,仅提供了一种车身长度不脯瑟。车身侧面的线条也很平直纳吾,外扩的轮眉使其显得更加饱满俏睦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正线加强,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感邪价拆。大灯采用远近光分体设计摔扭版,其中近光灯还配备了透镜布,不仅更显精神痢虎毖,而且还可以起到聚拢光线的作用模臀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敛晴,遗憾的是事杯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邯傲啊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯价诞锤,并且后视镜仅为手动调节拳还卞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架荒帅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用逞村赊,非常不错肛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衬,至于货厢外侧并没有再多设置我。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迟较懈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸日丛。另外拘谜蒜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肚袄底,不过据厂家介绍怜好,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”橡溜。对于皮卡车型来说撇校,这项必要的配置还是很厚道的肺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气围舞览,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淳。不过丧,今天我来到这里并不是为了滑雪蚊类犀,而是为了求证一件事情纠吩彤:有没有一辆车害屋,既能够带着一家老小舒适地出游呻屉滥,又可以不惧冰雪停,在冰天雪地中步履平稳地行驶醚邯庞,同时价格又相对平易近人呢糯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狭讲翟,那么就让它拿出真功夫试试吧矫潍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乳差,从外观上看家,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别剖碗金,19英寸车轮显得很有力量感钱嫡磺,也与动力总成更加契合;其它的地方溃,也依旧是酷威的老样子鹊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捻,甚至还有一些精致的感觉肪舷透。总体说来改蛙化,尽管算不上全新车型吓,但依旧耐看蹿翔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面突缝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卞邢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娄,动力响应良好妈,易用性好猩拖扑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辉。当承载着全家出行时靠熊然,既不会出现爬坡和超车吃力的状况等墒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淑虹。   至于酷威3.6L的内饰方面挟习,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)峭锚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淖侠帮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梳际畅。   除了动力系统探航晌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式摩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器久锻炽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拒楞焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施腻认遂。动力分配完全依靠电脑自动完成刹鹅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垛慰腾。   有了四驱系统陇怪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳碘廖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎璃,具有更加粗大的排水通道报,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撵,冰面行驶性能更加出色杯虎譬。此外溉奥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簧鹃鹊,胎面中央多重“Z”形花纹酚槽、针孔沟槽设计戏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性棘烹潜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烘腿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间诧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掇,它的定位低于1系测圭。但是暴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痪阂。另外却吗,它也提供了i3?REX增程版本很馈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机穿,扩展了这款车的最大续航里程其。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渡感妇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流佩剧抚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合饶姬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合踌碉。   宝马有没有提高电动车的标准姆河褂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协倪赂苦?让我们在接下来的测试中找出答案视社。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搓,宝马i3的行驶里程可达88英里谜拭。相比较而言妊,?Ampera可达30英里汐底坏,而普锐斯可以行使约10英里溉靠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电播,i3可以更多地使用电动模式凳。而增加了汽油机的动力系统隶篱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里佳梯诺,357英里和505英里烩拈啦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大殊喘七。这台车约五英寸高插温焕,而宽度几乎和高度一样厩耐溪,与低矮流线壕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坷滦报。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狡冈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卡,我们没有所需的充电站?嫉想拼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式惩。   此外连促淋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞳挝斜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苇刨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车朽弥。它内饰精美梦够,融合了许多先进的科技骡统,它空间宽敞嫩堑,驾驶体验一流恫裳购。但这种REX增程版本无法替代传统汽车凹缴封,它仍然使用汽油机劳坛,以作为电量用尽时的保险可。   第二名松衔念:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好松广短,科技感十足踞餐,而且它也能胜任舒适的长途旅行孰葱粳。   第三名差:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款停丰魔,它最大的优点就是充电迅速苯,性能可靠五吻。   然而闪馅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋琉猛吻。(实习编译撬睛:徐旦?审稿桑:刘洋) ? 免责声明版权作品惶,未经环球网Huanqiu.com书面授权欠鹤马,严禁转载廖兴,违者将被追究法律责任衫。责任编辑青羔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沟骏,应该说是倾注心血停淋,在技术平台上都有可圈可点之处晌庇歼,源自萨博的技术是其最大的亮点棱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型刃抵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作攫僧陶。在外观和内饰上席,这款车基本上符合主流中级车的一般水平肉贩魄,在动力和配置方面也还是很有性价比的善裸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仁混,绅宝的外观原创度还是很高的肩搅,并没有刻意模仿什么车型煤袖肯,但我们会在这款车的细节上看到屯灭涸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法行篓陶。且融汇的比较好顽,并不是简单的照搬照抄靖。这一点值得肯定麓,大灯的设计十分犀利纫,鹰眼造型也有较强的辨识度能。LED日间行车灯比较醒目哨抒,穿透性不错悔寞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凉沁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感阑轮帘,也很紧绷勉。看起来运动感不错姥,但前悬和后悬的长度较长崔磺,看起来有一些比例失调瓷涤蛾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些猛,在视觉上看上去会更紧凑动感释剂。轮胎的规格还是比较高的恫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肪。   车尾的设计比车头更简洁一些惯,尤其是尾灯的轮廓旦,设计非常成熟肖良额。和宝马新款3系很像燃。除此之外些喇围,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邓。   本文导航匿痊:" "  “卧龙凤雏侠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口发煌鹅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翟举划,便有了三国时期的三足鼎立熔电,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锋榷行,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衡栖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肆稍翠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出咯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹环态,然而坊间始终流传着这样一句话霓:“得中级车者得天下”;是的痘诞烁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奢沏,今天我们会为大家带来两款重量级车型躬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瑞碾,请大家继续往下看啸帅。   看到这里大家肯定已经有了答案了连,没错蔽闭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L热淀柔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉患具,那S60L是何方神圣鹊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祈屑时,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恃馅节?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滇,厂商指导价33.49万元寞端杆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞥、后排座椅加热顽海、并线辅助墓、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞳诧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坤,即使不看车标碍郡晦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堡饱,哪个是奥迪屉捆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的凑累啸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统容阮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酚,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抄刊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性喂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角栓,使夜间行车更加安全魏秤梢。两车双色的外后视镜造型别致钝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹤途。   既然都命名为“L”的长轴距版车型帘救,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骆,至于乘用空间如何防,我们将在空间篇为大家详细介绍改磐鞍。两车都采用了5幅式的轮毂造型辛咯撩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力频软,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳愤贾退。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纲啤渤,整体方正的设计略显稳重莫腺。后尾灯的设计两车可谓各有特色耿让,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似熬,设计感十足挨吉,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘟,视觉效果出色暇绷。天窗不仅能够增加车内的采光脊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出光。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉参陌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心的,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习努蜡。   本文导航枚抠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车豆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猎刃澎,配置也能满足一般家庭的日常需求篡。对于这个价位的小车来说舰收,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屎,在这方面列,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮郎笆,就算是与它的直系前辈骐达相比活仙猜,也不遑多让笺溶。然而作为一款家用代步小车蚂猫恋,它也并非完美伪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓟撂材,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外甫莆,车辆本身并非进行任何实质性的改变幕洗墙,跨界的概念噱头大于实际咎陛。 "   技术革新日新月异的今天可臂,车型的改款换代再常见不过拼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苯龚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虎,同时在动力方面也增加了1.8L钨驳歼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万刺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锰嚷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疼砍清,但它的实力不可小觑猜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌梦赖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动短爆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冲。既然实力不容忽视良,价格又有优势睡丧篇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机功。" "  版权声明厦筒期:本文版权为网易汽车所有瘟锣编,转载请注明出处冷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星趣伶讽,全新的品牌全新的车型驰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比春渤冀,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹俾咛。克斯灵颊面,在2013年钙希克斯的月销量已经逼近3万辆/月科钉,堪称是这个区别的标杆级车型潮,观致3要想在这个领域取得成功其,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叔级疲,看看是否有优势能吸引消费者关注侥俊棱。 外观风格各异   先看外观方面末,观致3展现出大气得体的风格净,不像速腾那么沉闷单调辣煞童,且有着自己的灵动个性;而杆猓克斯则是完全偏向运动化的风格辈超咆,典型的注重操控性能高,突出驾驶快感的性能车型副侠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劳萍捶,与观致3区别明显噬。两者主要是风格差异沥,外观上分不出优劣揣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上盎释,观致3丝毫不会逊色于父庸洗遥克斯车型翱没。 尺寸对比 车型名称 赋认希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侗纽痞,两者也是平分秋色贸啤誓,车身大小相仿实猴劳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惭绣料,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屋舶履,观致3要大于肝ぃ克斯美杆期,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞私,尤其是腿部空间较为宽松世律锰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富噬妫克斯在后排空间布局相对紧凑识词,而后排空间也一直是各代柑迮话茫克斯的软肋五。 价格对比 杆拼茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疵土贿,杆炙馐叮克斯则要比观致3要更大一些宛,在不放到后排座椅的情况下僵沤瓜,概拢克斯的载物容积是530L扔挠购,而观致3只有430L莆弹,100L的差距还是能装多不少东西的咕尸。而在需要有更大空间的时候掸斧,两者都可以放到后排座椅陡钾,放置大件的物品霞构。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顿,观致3和该樱克斯三厢都是11.99万起步韶裸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兄聊。而细细对比价格表可以发现火啡溃,要选购自动挡的车型犀舶迸,赋岸饧粒克斯最低仅需13.09万班,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合星壁,观致3则需要14.29万纪,这个比起甘尾福克斯有1.2万元的价差善辽,当然在内饰配置上会有其它差异很坪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妙兰险,可能妇伤未希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些陪苫扔。 挑选合适的爱车碗僚,看专业导购簇嘛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么避恫霓?   扫一扫楞伤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铆短酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疽蔽怖。风云2莆、E5渺缮抠、A3以及今天评测的这辆E3佩熔桥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中频,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贸介。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摹芯。从这辆奇瑞E3来看粗皮,外观及内饰都有着很高的原创度辛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恒。这让奇瑞的产品线更加丰富然,但也让消费者选择起来有些头疼粕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的擂顾鹃,也从来不缺少“明星”铅够,“沉稳绅士”大众速腾痕、“狂派斗士”福特改⑼寄裕克斯等都是热门且销量稳定的车型朗,不过要问哪款车型最近销量最高参,还要数“逸派高手”日产轩逸褥,它已经连续两个月销量突破3万森瓦硅,坐稳了桥车销量的头把交椅味巧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惶残?下面我们把两款车型拿来做一次比较卢,或许能看出一些端倪叙涉扛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抽瘟祷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啸似,入门价格上贿锯蹬,风朗比轩逸高出2.08万元铃,表面上看价格福,轩逸占有优势仕莲尝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元污,这样看来辟拐,风朗其实只比轩逸贵了2800元翻烧方,等国产版风朗出来后芦,风朗在价格上反而会有优势也说不定抨耸剁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市辜匈夺,这款车外观与内饰变化并不算很大淳慨鸡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一送,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箍,下面我们来看一下翻陈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表间矫特:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观巳晾镣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格棵侩蹬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹梯昧。质保方面且媒蔽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惰亨扰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表镰倡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洛,最大马力已经达到了170马力嘿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妓汀儡。变速箱方面箩茶锨,逸动采用6挡自动变速箱起,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱罕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虑溜屑,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛊。 免责声明嘉倍:本文仅代表作者个人观点培褐,与环球网无关窝歧杭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疚村,对本文以及其中全部或者部分内容缕、文字的真实性匆力、完整性裸想、及时性本站不作任何保证或承诺畔,请读者仅作参考菠蜕孰,并请自行核实相关内容踢泼陶。" "  近两年腐贯,自主品牌进步着实很大新困,无论是从设计方面墒鬼棠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升计收蔬,甚至可以与合资车型媲美滦碑,山寨港块岁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吩。在10万元以下紧凑级车型中撂,更是自主品牌的天下尖躺室,凭借比合资车型更为出色的性价比矩仕,吸引了不少消费者的关注挠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市建,一经推出便受到了极大的关注聚哄碗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腹泄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寄鲸稗,包括动力在内茂封什,新车共有20项升级纫蓖,本次共推出8款车型携誊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沫献,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掳,售价区间为7.49万-11.79万元肛埃赶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表累胶缅,近来也是频频出镜绊藉瓮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳影舜蓿控大玩具车”的名号名极一时秒南隋。速锐共推出了9款车型汲还,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款飞牟时,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合臂肮不,售价在6.59-9.99万元之间骄峡。   单一来看侩试,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品次钢武,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较次酶,看看那款车要更“精”一步煽搅芒。" "  新君威变得更好看了霸扰纪,配置也进一步提升性嗓,新加入了一些科技配置蓟手步,比如智能交互系统窍拟横,BOSE音响等等仿猴。这些都是新君威的改变之处沦烹没。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型莽哆颓,售价24.59万元担泉,作为一款定位中级运动型车的新君威团,品质感一如既往韦寞,操控性也非常突出吝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绵,以下简称新君威橡藕,外观相对于老款进行了必要的改变弗,毕竟老款车型从上市之后溪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捻尺,新款在大灯始瓢、进气格栅貌、雾灯谷世咳、尾灯芯、前后包围都进行了细节的变动潘枢。   在新君威上眷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轻呜苗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛾殊柬,在操作上没有太大不同斡溜,轮毂方面犬缝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冒,轮胎品牌依旧是普利司通悍撼。侧面造型基本上没有变化修丹,侧窗所占面积依旧较小费窍。   车尾的变化还是比较明显的蜡蓉噬,这主要来自于尾灯的改变瑰癌。新款尾灯全系标配LED灯穷九被,并进行了熏黑处理抢请署。尾灯的轮廓样式更加犀利施,个人认为要比老款更好看撑热姆。除此之外瘦棚毙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呸崔墓,牌照安装槽的形状变成了正梯形奶场氦。   本文导航络客酱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敛集,颠覆传统的外观达裙茬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竿钙平,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雇百。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5爆施教,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型擒汗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机触附,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爆蓝叭,足以证明其强势的地位编绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市敲陈察,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠断。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强叼吭。(温馨提示炽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剁驳溃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雇项。)   自由光基于全新CUSW平台打造酣邓融,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歌臣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强处靡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氦誊,圆润的造型是其给我们最深的印象碌碳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柏撬逢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线媳钞,显得简洁利落含。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条逻略恼,显得净雅别致碧挤菠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拦,主要表现在其大灯的表现形式上僧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球逼十滑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绣坷椽。两车大灯配置基本相近殴互拳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已讣盎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骚酵,车道偏离预警系统捐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围壬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伞胚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蚀侨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锌势,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势磁太记。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莆,其尺寸差距就没有那么大存惋卫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帛煤泡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坑迸舵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拎艘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同费壬。奥迪Q5采用两边单出的排气管扭,在气势上略胜自由光劫认行。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道劫爸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型隆陈迸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部爽兔堪,磨损线束保护层酬,存在导致电池损毁的隐患课头。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日理屯宠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扛槐,称9124辆V200受此次召回影响几懊。长城汽车正在邮件告知客户竞鹿,并建议联系当地经销商进行检查维修欢。   据悉嗣泪讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转漏哼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽韦弗。”更有甚者灌,线束可能会内部融化持擎钦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说段凹轰,目前已上报了数起线束故障假旅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转簿,不能够给电池充电怠,车辆也无法启动霉税靡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粟奈肉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谐。   克特里尔先生称冀漓,检查故障预计用时20分钟寂眠垃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挟汕椒。如果绝缘保护层磨损严重惭司酶,线束已裸露商庞,则需约两个小时以更换整套发动机线束藩瑰戏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镁。此前让,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逞谁鞭,2010年又因手刹故障而被召回躬停夸。   2012年鞠膘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回垛诫惹,长城V系列也在其中蜕纤。当时贺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蓖抚啪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸码。然而协菜性,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仇萍傅,更换车辆共计超过1.5万辆熔础睡。  ∷谩(实习编译靠:王萌审稿临匠:刘洋)   免责声明版权作品鞠尺掳,未经环球网Huanqiu.com书面授权扳,严禁转载卷驴,违者将被追究法律责任午。" "  随着经济的快速发展括巾恒,购车群体的年龄层次也越来越低断弊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蝗罢葱、省油杜,而是追求个性和时尚设计诚景。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剁吠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一羚系赐。作为跨界SUV校咆,它们在造型上将年轻毁牢、时尚展现的淋漓尽致错,完全符合年轻消费者的审美需要旧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比俄,来看看到底谁更适合你呈煎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寄境,相比2012款变化不是很大尽肯,只是增加了配置和车身颜色好剐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扭趁佳,售价分别为21.98万和21.47万怠擦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辜荤踏,但风格却不尽相同据。斯巴鲁XV外形显得干练桔,车身线条硬朗娩禽牌,富有力量秤,越野味很浓篮。而标致3008外形偏向都市化设计酒钠倦,饱满圆润的车身凸显时尚感握龄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些块洗。   车身尺寸方面有所差异筏,不过并不明显壬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)咎牌焚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钉式敲。斯巴鲁XV车身更窄匹,同时也稍长一些顷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置培功。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帅豌娥,加入蜂窝网状格栅运动感十足随鸿拼。而标致3008采用半圆形中网柑,镀铬亮条包裹显得很精致躲。两车前脸分别展示它们不同的风格味绕,同时都包裹塑料黑色下包围童。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯常茶瞪,远近光分离灯组设计崎陋儡,造型普通陵,配备有示廊灯阀巩免。标致3008同样采用卤素大灯骑巫桃,不过加入透镜潭鞋妇,不仅聚光效果好钮妓,同时美观性也不错坑唤。另外甭怂,还配备LED日间行车灯铂施。   在侧面囊瓢破,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计面汇,比如非常倾斜的A柱氛尝,同时将后视镜位置后移雾,留有三角窗减小了A柱盲区且。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料肋纹墙,有利于减少磕碰的维修成本宠痘速。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎同朝,注重舒适和静音性斑,双五幅轮毂很有张力酮洪侣。相比之下睬窖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芬儒斗,与黑色下包围搭配运动感很强烈挥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卢椿庆,同样注重静音和舒适性筏甭。两车的备胎都是非全尺寸设计场。   相比前脸邻毛溺,斯巴鲁XV尾部更个性热息冈,辨识度较高胳巷铺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型剂,镀铬亮条的运用增添了质感弟团模。 标致3008尾灯加入LED灯组汉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闺,但是块状尾灯造型很独特牟阶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像珐绊,标致3008同样配备倒车视频影像表,另外故滦淌,还配备前2/后4颗雷达探头缆眷。" "  在过去的一段时间里既褥娘,该蔡诺ィ克斯滴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冻毒萄。时尚动感的外观熔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性钦降伤,成为了年轻人群青睐的车型赔戮芦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型嗡械畴,科鲁兹掀背车则是新进的一员唐蟹,它所要面临的是一场“无言的战斗”颁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糖磷久,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出遁探,但却带有美式车应有的力量感薯碧垒,总体来说它的设计很适合国人的口味纠势。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陛,其三厢设计有些过于保守烹烁峡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间兜搁扩,为了能够扩展消费群体落硷欠,推出两厢版是其最好的解决办法径窜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拉饶,你几乎完全无法识别它的真身但临相,因为它与三厢版保持着高度的一致性潞贤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组桃粳,很好的诠释了彰显力量感的诉求懦烦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后强收卉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗣幢付,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些丛凑馈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉了拖嘉,但实际上它比三厢版短了不到9cm惯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尺,后窗与尾部的衔接并不生硬布慕捅,拐角的折翼恰倒好处苏,为尾部增色了不少攀刨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计伦,在样式上显得更加简洁伸,只是与自身前灯组相比测秽,在棱角的刻画上有了明显的削弱惯煎埂。   本文导航猴:" "  提起之诺噶蔽,很多人都不知道是什么品牌吾脐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌廉惶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颠识旅。只是之诺定位于高端合资自主品牌虐土乓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式曹俺,那么它的首款电动车1E表现如何隶滔?以下文章为您揭晓萎匪侥。   只租不卖哭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巫,包括车辆租赁无、充电设备勘察安装献、车辆上牌圈、车辆投保算档、定期保养渺、故障维修碌接操、道路救援芜茨、检查维修备用车等烘婆蔑,通过这样的商业运营舍伦短,能够促进新能源车在中国市场的更快发展星巴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车傲蛋,它的卖力需要大家自己去发掘焕。不过在发掘1E精彩设计前颊,请先忘了宝马X1锰森撇,否则你将永远欣赏不到1E的美曹统感。其实1E最出彩的设计在头灯镜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感犊撼惧。   不仔细分辨的话佛篓雌,很难把1E和X1的侧面造型分清店乒何。不过1E拥有自己鲜明的特点新,车门下很宽的镀铬饰条道谴,和没有行李架的车顶岁。   相比车头和侧面控勿,尾部就让人感觉有些欠妥了就,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条材戚霸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车篮伦敞。   本文导航郡戮匈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说绵翔,奇葩的中文译名们、“野性”独特的外观以及较高的定价戎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赌。说起野帝我们不自觉的想起淀胺疼,同样在以国产车身份进入中国之后评荚晾,“改头换面”的法系SUV标志3008烷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缄。当然宽,以20万元以下的车型作为主力军考,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一途。那么下面我们就来看看绊蒜蛾,这两款性格迥异的德撕、法新生代SUV之间究竟有什么差异皆,各自的特点又是什么撤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别未抠犬,首当其冲是价格方面的不同城,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合睫劝蹄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壕剁,不过差距方面不大基本可以忽略喜阀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灿。动力方面的表现也近乎相同骋答疚,只不过大众7速DSG醛嵌诚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配人,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些僻盯坤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牢拎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪身,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上贫惶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛔嗅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弹阂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粹到。闲话少说卸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彤檀。   这次试驾共有5个科目陋猫婚,分别是1.傲虎—终极绕桩班喊,2.傲虎—冰雪连环擒思鲜,3.傲虎—短道拉力测试剐酒僻,4.XV—戏雪乐园澳变尼,5.森林人—不规则路面自由行驶戌如亮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匿吠陆,MPV表现出相对冷清的一面厘诡,尤其是中高端的商务MPV碍叭猎,几乎屈指可数彼毋,除了老牌的别克GL8外村涣栋,似乎很难让人想起更多车型炽。不过在这个还没有完全饱和的市场里扮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煌甭妨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哥蹦暮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢复赶?这就是本文将要找寻的答案隆斑雇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型题,售价28.38万元-33.58万元卑谜费,目前市场上有近2摩顷、3万的优惠幅度偏蹬喉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型俺狗刃,官方指导价31.98万元氰思坏。) ●外观解析   从造型上来说骡匿耪,艾力绅算是开创了一条新的路子斑墟顿,没有过分使用一些夸张圆润的线条守,车身轮廓棱角分明涂黑,有着很强的视觉冲击力教叭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弓敦访,此外萌烤,艾力绅还装有一套大包围霜啤,颇有几分运动风范惩瓷女,也有着一定的改装潜力啥恍钞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邦唬敢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狈舜绵,中网与宽大的前大灯连接在一起开低扩,营造出一种大气啪开、动感的MPV形象焕勃晶。   艾力绅A柱采用黑色设计背缅,且A柱的倾斜幅度较大虱咀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显仿联,总给人一种方方正正的感觉届,后视镜尺寸同样不辛拧,与整车的风格很搭平,宽大的后视镜提供不错的后方视野扰乃,保证了行车的安全性与舒适性箔桅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感含失,当然巍虎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凯膊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惩,侧门就会自动缓缓打开习遍,此外茸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关凭。如果对此还不令你满意的话潮匆,通过钥匙同样可以一缴常控侧门腔溶竭,确实有些高端大气上档次煤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm采沸孺,轴距达到2900mm剂滩晚,尺寸在同级别对手中并不占优势茂,与GL8相比洁,仅仅在高度上略强于对手们硼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计备,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狮献。整体线条依旧硬朗添畴姓,尾灯加入了时下流行的LED元素泛铝拒,为其增添几分现代气息皖食。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及对吻,人们购车的选择可谓越来越丰富湍吭套,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择跨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乓佳贤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愧睡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奥,他们能够碰撞出怎样的火花顺,请大家继续往下看瑰艘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出握归,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霓来,由于这两款车型出自于统一平台打造另衅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲标苗翁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茨,你可以说它带有侵略性淑抢呢,或是富有运动感么耗缚,也可以说极具视觉冲击力桃罐形,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突老浦。而K5也应用了与智跑田、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汀,使其拥有了明显的家族特质嗅菏衰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纠,极力打造出时尚与动感的流体车身佳娠,在驶入眼前的一瞬之时梦篙淋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矾。前脸的线条设计十分紧绷愤畏,大灯组与前包围向中央区域靠拢颗,展现其动感的一面肃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合灭疙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势华句,抢眼的外型加之迷幻的光线单池博,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着林隙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力撤昏播。   第八代索纳塔不仅外观时尚阜得,灯光的运用也颇具科技感赶夺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性路,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步春塘贰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计取档,显然这种的夸张设计繁眷纺,使我将其列为变异的种类骂图嘛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咕抖疲,多折线的应用也使尾部更具立体感瀑陇,同时对于运动观感上也有显著的提升沮,由于K5搭载的不同动力总成厢顽动,2.0L车型配备的是单排气设计际讨蔼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感绿凌艘。   轮毂也是一个变化的重要部位芬倒疗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面绵挨。根据配置不同丢拢片,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分检蚂废,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奶,该系列轮胎偏重实用性馈陪。作为索纳塔的尾部炽岛,基本没有大的变化突手,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汲呛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酸掠。   本文导航俯:" "  每到年底毛钩扩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾规串,地点也大多选择在北部寒冷地区秦峰磐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣憾钩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倘绢。在临近春节前夕汐判,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现守。   延伸阅读嘉嚷屏:   之前坡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读椒脊吾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容解滔簇。   酷威采用的是电控适时四驱系统节鸥,中央为多片离合器得梢豹,由电脑控制来分配扭矩渡伴,车内并没有任何切换按键封你卉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动思洞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴寺爱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臂芦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辟,如果想要挑战一些极限的路况的话郎,酷威还是不具备这么大的优势的漆莲帮,因为不具备限滑措施窟旦,至少在脱困能力上会有限制性妙孟拨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎倒敢,采用全新发泡橡胶技术氓豪,具有更加粗大的排水通道拭缕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”建,冰面行驶性能更加出色趟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铣挪霜。此外攫痊盾,中央多重“Z”形花纹徐狮、针孔沟槽设计克、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琶省。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机典默崎,最大功率206kW/6350rpm暗亨,最大扭矩342牛·米/4350rpm纤拾夸,在目前的大切诺基抱娟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载手哀铰,但是会有不同的调教垢孰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衅偏艇,我一直在想速,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV软雀,我觉得这个可以有童,至少不会和其他车型有太大的冲突扒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖让挨协,路面上的车辙也是压实的积雪忱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竟钳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用管,只要不是过激的驾驶行为葛虐槐,基本不会出现危险状况片妓恳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候贝构,建议最好将挡位切换至手动模式哗倪缸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坟,这要比才刹车安全的多怂习,这中方法同样适用于其他手自一体车型莎。   本文导航夕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢呸、充满艺术色彩千,或者是有着一些与众不同的操作模式彼迹垛。而这辆2008则告诉我们幂冀吴,一旦法国人在拥有自身优势的同时魂韩唯,再把务实两个字加进去抵,那么可能会让其它对手感到紧张两偿哦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置步搪健,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咳: 由于本次活动仅为简单的静态体验狠,场地和车况都受到一定客观因素限制俯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靖仆残,至于其他更多相关信息鼻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上龋浚骋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑟品煤,作为首款引入国内的小型SUV泡哼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坦先。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玛察溯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)关,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜效遍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿睹拷淀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一城坍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置徘嫡蹬,对消费者很有吸引力椭尖。作为一款紧凑级市场的生力军车型逻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烯对。   观致3共有6款车型黄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冕履,售价为11.99万-16.79万元区间篇。因此款福,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拳。对于中国的汽车消费者来讲博,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抠潜滥。要知道自2006年上市至今盟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主警狼勤。那么喇,作为一名后生的观致3枯骡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢垢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卵踩师。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拘阮痪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价露:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价激喂:16.78万元)来进行比对瓜讼警。由于两车的售价只相差0.01万元蜕搪,这也令比对的本身相对公平一些际雄莲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辖临闺,我们测试过高尔夫7顶配车型粟滑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现席嗓痊,跨级的配置也令对手望尘莫及块颁侗。但这一切骗奔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蚕设路、最需要的因素井陇铆。对于高尔夫这样的家用车募,在使用的维度上做到出色溯师,才是它的本职函。今天渴怕,高尔夫7又来了朝逝风,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓦峦超。动力称不上凶猛墨酸挨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惺权敌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勃乘磺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稠,必定有些硬实力弯坞。空间满足舒适乘坐昏、常用配置齐全鬼,动力也能保证提速顺畅交。但对于这一类的畅销车梯,最重要的是它必须耐用层贸,不能隔三差五地就往修理厂跑道焙,也不能冷不丁地出个大毛病磨。这么来看套,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”列,故障频出惨粗舞,这点很难让人满意斧聚恐。毕竟护介,大众车能在国内打下当年的民众口碑邦刀薪,靠的是皮实耐用的品质慈蓄。在我眼里蒙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狡详,高尔夫7车身长度增加56mm徽,宽度增加13mm坚,高度减少28mm惫档农。车身尺寸的变化让它看上去更为修长聪陌,也更显扁了爱。   如今惩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醋惺。这个配置的增加镁疲,为日常使用提供的便利性还是很大的台旁厂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陶达眠,要知道赶慊ぃ克斯丸却墙、英朗等竞争车型都是16寸起步了郴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性平变。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吵舞戮,这套胎居功至伟仓倒蔚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候促,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贬,如果您拥有过高尔夫4存徊堪、宝来或者帕萨特B5的话媒,您一定会理解我的意思哥畅垒。没有复杂的配置突,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慑猜,瞬间就能上手八霸。这一切都似曾相识刷。   在1.6手动版的高尔夫7上餐,您看不到任何高端的娱乐功能铆某秸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone献,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限封。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亮岭,但我认为这并不影响操作便利性椿胜巢,最低配车没有大屏幕很正常美记。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时散尖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嫩摄沟,车辆静止起步平顺性不佳覆巳尝,油门给少了刹车不松开舌,油门给多了又会猛窜蜗救,让人抓狂荒龋。但今天这台1.6手动车型辨享,上述症状全部消失箍钢寐。起步轻给油即可脆嫉起,电脑自动调整喷油量腊,使其转速稍稍上升缉精,令发动机不容易熄火玩屁,等红灯慑、坡起都很方便蛙斤倘,使用起来当真比顶配的舒心多了事捣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸥范,让人捉摸不透够迟抢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平把毖瓷,用料优秀被认作理所应当闹固版。在数年的成本控制下何,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质税摔蓖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范透嗽镜。对于大众汽车而言稍玖,这样的结果也堪称可笑了煎。   没有真皮座椅冻尸箍,您会失望吗敛须?我和同事们都不会娥。我认为从适用角度上弄酪持,织物座椅与高尔夫更搭伴。这套座椅的缺点犬,在于椅背调节起来很费劲扛,而且要是有个腰部支撑就更好了剃。纵观高尔夫1.6手动的配置闭姆剃,我认为作为最低配车型厂忻功,功能简陋一些并无大碍边波庙,该有的它也没少吻弘赫,并且绝大多数的都还好用课栏垢,如果您是为了舒心实用捂,我觉得它能满足了链莆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佛示虾,对于购车需求的国人来说乡项,一款看上去体面筹广赏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感北师夺,只是碍于可选择的范围有限厢门泉,但凡有一款出类拔萃的新车型靖朽模,必定会迎来极大地关注缉泉怜。对于25万中型车这个级别怯鹿,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅锥锝伞,而福特全新蒙迪欧的到来厢,分走了不少的关注度秒,选迈腾还是选新蒙迪欧钝催,对比一下就会发现珊紊,挑战者颇具实力叮怜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妙棉舞,售价24.28万元旗,和迈腾 2.0TSI 豪华型绩栓,售价24.78万元能诬,均是各自车系中的主力车型秀旱杜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车僻辫期,兼具个性运动和居家商务需求隙按。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计舞芍,极富攻击性莲粒朗,对年轻消费者有着很强的吸引力诺喇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力哼,入门的1.5T也有不俗表现铅篱。   现款迈腾严格意义上上讲令,只能算是半代升级射默,是在老款的基础上升级而来犯燃。迈腾整体延续上一代车型的设计了,符合国人的审美裤抠,经过加长的车身遍让趣,带来大空间的同时饭,提升了行驶稳定性及舒适性欧市层。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蒲眉骋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翠,轴距达到了2850毫米蝎俄迫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米份,整体比新蒙迪欧小一些斗,即便是经过加长美兄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧歉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绿、加热搞、折叠莱、记忆 电动调节席套、加热稿啤涪、折叠狄己宝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎链,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了路醇叮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虏兰立,不仅科技感十足瘦螺,还具备随动转向降、自动开启等功能罚司,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些催检寇。天窗北记、全功能配置的后视镜等但圃,两者处于同一水平恳钩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升土,对称的T型中控台中规中矩盟男驼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凸赣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作搅盎,主界面被平均分为四个区域揩,分别显示电话芳、导航脸勃、娱乐和空调四项基本信息小,并且用颜色将触摸区域分别标示出来耽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局温矫禄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感簿经。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脑捕、6碟CD等配置矮瑟控,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步歧,迈腾更像是上个时代的产物冗坏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惋挟辰,相比迈腾的2812毫米探羚,略占优势俱劲江,但二者在乘坐空间方面携葱前,都已经足够日常使用墨缓开。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑天肆,满足于舒适和运动的双重需求锤悲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诺非,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冈溪孝、方向盘换挡脱尘,以及原厂导航等配置狗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拿觅,最大功率178千瓦阑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晤难裸,平顺性和换挡速度足够出色答。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合福必。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巩,最大扭矩280牛米领,匹配6速双离合变速器顷。当年迈腾这也算是黄金动力组合抄暗,但与新蒙迪欧相比档拱,参数差距明显广怒。   保养方面涵头,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奸,建议日常保养周期为5000公里左右笆衫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右佛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闭攘,之后保养周期为1万公里活猜维。小保养的费用在600元左右斤粳,需要更换机油机滤店翠款,大保养的费用在1100元左右紊喘,需要更换机油三滤扩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慷贪磊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高倒,相比迈腾萌适,除了常规的前排双气囊和侧气囊外囊窘,还增加了头部气帘和膝部气囊淋嚷。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓶。   点评矛拜惰:不可否认萄撵,大众品牌进入中国市场多年良郴浚,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鳖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扇,无论配置水平还是动力系统蜗,都已经没有什么优势了蔼,抛开迈腾一万多的优惠修藏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择箩攫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖忧控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明澳怠角:本文仅代表作者个人观点微,与环球网无关疆肖绍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泪,对本文以及其中全部或者部分内容略、文字的真实性系、完整性轿纽裴、及时性本站不作任何保证或承诺税,请读者仅作参考晒秤趟,并请自行核实相关内容维些。" "   “北国风光杜,千里冰封骂赎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拇宽村,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯庇辞嵌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疆书。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缓,对途乐而言这不仅是一种新的考验舷啊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伎。 外观斯唱霉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐晴,想必对于多数人来说廷,它的名气比兰德酷路泽小很多剔,但并不意味着就要比竞争对手要差纤。外观方面途乐外形实在太大了坏撼,有点圆头圆脑的感觉炕,比兰德酷路泽温柔了很多罢,缺少了一些很“MAN”的元素乃阂灰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颇凄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰栏拭粕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时型沙缺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多记捂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念曝替氮。中控台看上去很有档次颠合姆,各类功能按键排布也十分清晰翘凭邻、合理平澎渡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窘吕,完全遵循了游艇的设计风格欠亥,宽敞滥汐惊、舒适探牵疾、豪华防陌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搪剁妨。   小结痉低: 从外观内饰的整体表现来看簧,可以说途乐是一款成功的车型橙爸撑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题跺短。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轻瞎闲,如果“沙漠之王”远离了沙漠脚灯猜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苇剑斑,这也是我们大老远来到这里的最终目的期嫉设。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车露抡愤,人们首先想到的通常都会是奔驰惮蕉鲸、宝马羔怯、奥迪肆策,的确这些妇孺皆知的豪华品牌那,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衡拘。但是说到文化的话帆贰,就不得不谈到今天的一位主角搞菏逃,捷豹XJL靖思。相对于奔驰这样的全能贵族来说抢脖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置操郴哥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肪脸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢事淖匪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗檄素。   作为进口高端豪华轿车郴,相信奔驰S级大家都比较熟抒,而捷豹XJL依旧比较陌生碌,捷豹作为英国豪华汽车品牌车,也有着将近百年的品牌历史炼奶,虽然品牌认知度不高兢措,但这头豹子可不能轻视熬签饶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型际,价格都在120万左右舞乘椿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L熬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力态。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坚,其实捷豹和奔驰早就杠上了读股,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嘎探,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肛癸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昏湿任:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话脑令湾,你一定记得去年上映的《007充铝领:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车峡,没错就是捷豹XJ釜沸罢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诞,里里外外展示着它的优雅与稳浇团咚铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睡办镶。   无独有偶安犊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套围善苔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行如,虽然不是目前新款的S级粟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冗天黄。   言归正传寂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔼啸抢,不过两者的风格却截然不同歼茶城。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盎京,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀毫恼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重校,在当前时代也更加与众不同酣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车显论泼,的确奔驰S级是同级别标杆哆,外观轮廓延续了上一代婚,细节之处更加富有科技感竿帛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气渴灸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同司税,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘁文,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度椽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蘑息,比XJL更加强势络,这就像两个高人宠婆烧,一个低调一个高调而已灵堤羔。   大灯的造型也风格迥异乘拇,XJL的设计更简洁窍,内部采用传统圆形元素镐雾,使得其眼神也更加专注渭醛。而奔驰的大灯设计更加时尚圭暖逗,内部流畅的菱形也较新颖赐疯收。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隆峰内,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车暴俱握,光前大灯就使用了五十多颗LED肺畔杜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面朴嚏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾玫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上臂,更加沉稳翠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通芦,但硕大的车身同样沉稳猜剔深,硬朗的线条也更加动感扁烹献。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾适侈唬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哺拇墙,这也使得XJL的车尾更稳重叉羚顿,而S级更挑逗人尝甘洽。   尾灯的设计恫,捷豹XJL采用纵向设计裂毋,并以车身腰线融为一体廓夺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叹驶,整体轮毂简洁不繁琐赂居视,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁匈,内部灯组造型是一大亮点副,点亮时相当好看骏灯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节布,并没有过多的修饰富朽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垫擂,就如同一件高档西装肌扇孤,某颗精雕细作的纽扣就足以茫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彻罢相,相比奔驰大气的轮毂览,捷豹XJL的条幅更纤细感伯,并且在条幅样式上也更加精美和运动澜梧瓢。尺寸方面XJL为19寸健琅,比奔驰S级的18寸也大一圈嚷羔狮,轮胎方面同样为245宽度暖,不过与奔驰前后同宽不一样洽娄兼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窝羞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型上瑞,并且作为一个自主品牌鼓忻手,它的的车型并非人们印象中的自主品牌婆孩,旗下的GS5川歉蓖、GA3掳裸、GA5几乎可以与合资车相抗衡匹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乏画,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象冻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沁惺,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒潜ń拧,由于试驾人员较多捌割捶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啪剂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抒。   现场测试场地为两个圈形场地杀缓漠,两个场地项目都是一样的捻萍衰,可同时进行两组试驾计档搓,场地提供了直线加速兰鸵卸、紧急制动揪任、蛇形绕桩寂事、麋鹿测试四个项目鼎,可以说涵盖了大部分的性能体验晦。当天试驾温度为零下十八摄氏度肃恍团,这样寒冷的天气猾岗,面对半冰半雪的湖面甭惕失,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酗誊佰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滥燃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甜,TCS系统介入乔,防止打滑的发生无廷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机案将,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淑酵,最大功率嗣:90kW(122马力)/6300rpm间炉穗,最大扭矩米窘揉:153Nm/4500rpm然申输。而这次试驾的车型中没有手动挡屯袜檬,均为4挡自动车型海碴裳,动力表现可以轻松满足日常使用需求哀操。   起步于加速初段油门如果踩的过重颇,TCS牵引力控制系统会即时接入乱豌蒂,并且自主减小喷油量迹,从而避免轮胎打滑痉肪丢,这一点上GA3与GS5表现都不错蕉讨。加速至60公里每小时后靛,紧急制动丸贩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袭享楔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了槽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钡肆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘉,未出现侧滑巾粉。   本文导航睦信:" "  提起中级车暖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择拴圈融。但要是预算有限典,面对这两款车型还真有些底气不足浩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赁伍暖。好在现在中级车市场一片血雨腥风杉芦哺,改款K5已经于近期正式上市贰是,延续了韩系性价比超高的特点剖乃。这次釜密漏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车故鹊凉,让您的购车选择更加丰富冷。   没错丧宋氓,此次选择的几款车都在18万元区间内狸。而且颇为“巧合”的是骚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合溺,也堪称中级车的黄金动力之一秦郝躲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字霜挡。既然如此荤离伪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淋鞘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窝朝随,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)穷螺,动力参数有小幅度的提升腾,燃油经济性也有一定的提升际输涡,但依旧没有给人留下深刻的印象青拓,尤其是我这个09款嘉年华的车主饱。如今瞬轿,在配置依旧丰富的前提下帆啡愤,它换装上排量更小袭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机封泉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炭任,这一次似乎有点看头了献情瓤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摊暗秦,它的来头可不少蹈。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它添,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晦烽兄,可谓是福特的明星产品擒。我得承认这些奖项来之不易裳汾,但我更关心的是酣松味,它依靠什么亮点来获奖精垛系,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诧跨驳,震动及噪音抑制能力如何确,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泥清欣。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蓟、涡轮增压以及进排气可变正时技术摩悍。在这些技术的支持下姜坤些,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升崎。反应到账面参数上退羚豪,它的最大输出功率是125马力荣,最大扭矩达到170牛·米闪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疯。   另外岗,福特也针对其三缸的结构特点醚,对发动机的震动崔郝、噪音等方面做了很多优化和改进谈焕慕,比如喷油器及油泵柔性安装慑米、皮带润滑裤蒲、缸盖上方吸音泡沫等等疾。为此笔,我先后做了两种情况下的简单体验缓:1逃铝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匠摊坤、在静止的状态下刮岭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上从念愧。经过细心的体会和观察后虱,我认为结果让人满意萄,发动机的震动轻微玻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锈娃短,但也不大碍事拴暖贺。事实上倍拾,即使我细心观察坏刻藐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斑相。   看来之前的担心有点多余踢匆百,还是直接上路试驾更加实际踢淑多。它的电子油门响应依旧很灵敏唤,轻轻触碰油门踏板峡酚,发动机的转速表指针就会活跃起来瓷亲碧。幸好油门的调校比较线性辫卫,分寸拿捏得体幻伸夸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陋抢漆。同时客,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感任,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉窝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咖贸官,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沃。即使在低转速区间签坡,发动机的动力输出也很活跃联类,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉妈。同样受益的还有动力输出的持续性寄,在试驾路段里面有不少的环城快速路焙戒问,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勘蹭梢,而且整个提速过程顺畅自然残哥遍。只可惜受道路限速的制约私诺,未能继续把速度往上提剐竭虚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搞牌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姓,升挡动作迅速难宋揭,在D挡模式下正常驾驶沏,1700rpm左右就会立刻升挡彼婚口,让整个加速过程更加顺畅自然撑糙耐。然而市,在遇到拥堵路况的时候诚俺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感韩烯秃,幸好并不是特别明显弥轮捎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阶颇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好阑氛康,除非你把油门踏板踩得足够深吻,否则它不会轻易降挡马四。   变速箱切换到S挡后蹄,油门响应速度稍有提高漆,而换挡转速则提升到3500rpm嘘前,动力输出表现得更加亢奋激派燃。味道对了桐鼎,这才是S挡该有的特质寒牵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缝扫。当然坦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炯偷你,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓶,至今我仍然未能适应舱胳挺。   其余部分与老款车型基本相同茹梦,方向盘的转向精确宋疏唉、迅速函夕,甚至有点“贼”但勃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”森,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬岛茸,对车身的支撑力度足够蘑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蔫坷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乃,同时也确保了车身的灵活性筛谜。但面对减速带这些大颠簸时辆械酪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在划屎。   在动力水平得到提升村朔、操控感被保留下来的情况下盟感募,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瑰,开起来更加得心应手适,也更加有活力僻耻离。这点值得欣喜齿,也是嘉年华的进步碍杜。当然拳妇秋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胸魏茸,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎皮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音波讲攻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步缓,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色潘局,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娜煞赋,不过众所周知贤蟹猾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僵纬避,而是换装了大众全新的MQB平台乾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂川,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异敖嘲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助须嫉。   首先我们先来说说平台存泵甫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台段,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绰看,PQ35血统也就不在那么纯正棚蒙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台失。   平台究竟是什么儡涪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车播踩甫,它们会采用共同的零部件哩擂,采取相似的地盘夏、车身结构瓦餐、形式结构以及相近的生产工艺爸、轴距等违车间,以此形成车辆生产的一套完整系统暗忱财,平台生产的战略是当前产品在开发中硕绞,最流行侣愧潘、最科学怖掀撮、最节省人力省聊皮、效率最高的一种开发战略卫。因为对汽车厂商而言坤澈,可以在有效控制研发资源稗挨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情膝仑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煌滦,并看看它们之间存在什么差异劝槐。   PQ35中的""P""代表平台每,""Q""代表发动机横置牵混婚,""3""代表A级车侠协连,""5""是指第五代缉税。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件教,采取相似的底盘酞敛、车身结构稿聪乓、行驶结构汤吐绢、相似的生产工艺以及轴距等潜咆蜂。由于研发时采取了已存在的""模板""避膊势,不仅使车辆研发缩短了周期扦,而且共用的零件大大减少了生产成本恰独非,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墩蚊。采用PQ35平台的在售车型有途安未臣舷、开迪捷耐烘、SCIROCCO谈忿掸、奥迪TT丛傻峰、A3报返废、斯柯达明锐等车型孟慌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括截晃娩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匡勃绅、大长度激光无缝焊接彭倍检、双面镀锌高强度钢板成哭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屎辞室,但如前所述响,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术玫郎挖。   MQB募铮块化平台是大众最新的一个生产平台悄揪,也是此次第七代高尔夫使用的平台婚惫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制时,并且可以共享比例达60%的零件厘,包括同样规格的发动机疼、变速器等教。MQB平台的推出玩巫慈,将会取代过去的PQ25帕举、PQ35和PQ46等平台坡谷纬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性碉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潍,不管是传统动力哇氓、电动和可再生能源动力少,或者汽油机戌、柴油机凌、混合动力系统际巨饲、纯电动系统滔天促、天然气发动机脱糙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睫冠。另外赣暮彼,MQB平台还可以对轴距假、轮距那虾、前悬和后悬等部位进行调节图恕去。另外此平台可以生产从A0级轮傅、A级到B级三个级别的车型氰蒂。这是PQ35平台所不具备的钮爽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温建吩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梅。相比几个欧系对手龋胚侮,宝马的动作显然慢了半拍陀,继5系旅行版之后牟滦疾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岔。当然有时候来得早不如来得巧颈,只要给足了诚意糕,迟到了也未必没糖吃萎日渴。   对于3系旅行就是如此钒千娜,在它到来之前枚败,C级旅行和V60早已在国内打响了名头锚,作为后来者零翠形,3系旅行想要从对手手中分一杯羹揪辩,就更需要拿出浑身解数了仑新瓦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戎倾壕,下面就来看看它究竟有何能耐匿辣。   还是从外形开始说起歇镁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘路白删,其底盘代号为F31侯平颅,依旧是标准版轴距妻墟:2810mm粕霉扯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言愧,这仍是个相当精干的长度毕敝瘟,车身“三围”基本和三厢版一致蚂绩昧,只是由于行李架的关系秤饥韧,车身高度小幅增加了21mm翔雀煎。   我们测试的这款328i旅行版面道祁,还搭配了M运动设计套装眷慷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸微,闷骚的感觉立马出来了姓浇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粳谅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晨拢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拢北荒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )葱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性偿骇私,这和旅行车设计的初衷相悖屉斯。选择18""则刚好合适纪毖侮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叛到,用一句流行语来说就是虑:低调奢华有内涵豆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度堑凌,从这方面看屑陶房,3系旅行并无太多亮点价持揪,车尾的造型显得有点过于刻板佃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已唬漂。相对来说并没有对手做得那么出色粹精陛,V60和C级旅行在设计上的看点更多划。另外两孟敬,虽然采用了M套件亥封侠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚷,看起来实在是低调过头了翁惟。   外观总结楼邢癌:如果你是3系的铁杆粉丝丸蒂,但又不愿自己的爱车烂大街畔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了新陶,低调中透着股狠劲儿份,闷骚人士的最爱娇病己。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样晦茅叛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少厩。但俗话说亮颧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赎的晌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比麻税纽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亮痹爱?   车型的选择方面恰辞读,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则畅继,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型管。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑宦倍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机静姑瘫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比武斑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸怠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悲确,与大尺寸的品牌Logo相得益彰簇,再辅之以保险杠的少量镀铬龋人虐,前脸看起来一如既往的简约和低调盖。车头多条轻微隆起的线条去,包括引擎盖上也是凹凸有致锋凳酞,则让低调的前脸显得浑厚有力门。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擎齿,外沿继续使用镀铬装饰购匣舵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蹭嘲嚏,也更容易让人接受潍吠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阔记。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俱宽讲,一个氙气近光灯冠起,一个卤素远光灯嘲蹿绒,外加环绕半圈的LED日间行车灯狼氦毙,没有任何花哨的设计处,注重实用镰譬年。而作为玩灯行家的奥迪岔古嗣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼遁,配合上单颗远近氙气一体前大灯弓,杀气十足皆救。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条噬挂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蜕,看上去随时有往前冲的冲动钳肖镶,非常动感和迷人贸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韶吩揪,看上去从容而又优雅揪锨疟,有点儿荣辱不惊的味道炭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后妇辰春,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了热葛狮,毕竟走的不算是一路的风格了蜗。不过篱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了揣氓伞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凑禾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芭钩,变成了矩形倒角式的设计哆箍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L本粳奴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计熊卵坤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歇狼日。   尾灯方面宠苏舱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型咎挽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扛篙贩,而且LED元素的缺失也实属不应该落。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型畦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冷,低调依然是奥迪的责任股。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎贾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎词革谩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep邦,一个拥有超过半个世纪历史景瓢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笆,“男人”栓、“硬派”疗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓣。一个如此坚持传统的品牌滔瑟锚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沧察负,这对于很多人来说是难以理解的事实粟。坦白讲稻嫩,一向不以貌取人的我灰巷脯,霎时间也很难理解Mark T. Allen肛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罐趣恐。无可否认恐环门,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹃菜搅,也必然成为人们茶余饭后的谈资蹈爸寡,但是就只有外貌是这样吗皇椒?难道它没有Jeep的传承零霉?这是我最为关注的问题肥冉缺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”笔号妒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力阮。由此可见派,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置强豁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蘑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色幸,首先必需要有一副好的底子隙弊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奖菊。根据越野性能的高低屁匪,依次有Active Drive I冬矢、Active Drive II和Active Drive Lock三种邦嫌钵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瑟完,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睛蘑,并且还具备后桥差速器锁止功能肪奶,实现左右车轮50:50扭矩分配绒,攀爬能力自然是三者之中最强的昆签晶。   除此以外码,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统倒镜沛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睬、28°的接近角斧、32°的离去角颗烩伯、纵向通过角23.3°寝骆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巢,要罗列出来的话其实还有很多去既,但越野并非纸上谈兵紊缅,要真正体验到它的实力缚何,还是得把它拉到荒郊野岭乾辽誊。   挂上低速四驱挡禽、开启后桥锁止以及岩石模式粒,稳住油门就往上爬新剃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芯涟谦,3.2L Trailhawk针对越野的需求谜簿喊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钳。继续往上攀爬雄敞骄,一切都比较顺利雄绰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敲徐破,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力镐慑。在遇到交叉轴情况时匣羞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挽,配备了后桥差速器锁止功能的它胚里径,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碌,就已经顺利通过堆。   这一次越野试驾入卧勿,它的表现我完全没有惊喜搁彼,因为一切都在意料之中萎双。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务燎慕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了些。毫无疑问颂速奋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肩刨,也同级别的最强性免。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦次挝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来藤酚。坦白讲部采蜗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴公。" "  在国内的SUV市程浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琶驶戒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咖平,正因如此富,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破读涤。   说到大空间步、七座设计稻、配置丰富的SUV芦楔,北京现代全新胜达是其中的表表者创欣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赡姥赌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哼奉胸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捐删掏,下面我们将对这两款车型进行对比分析孪睡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伴趴损:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扁,设计上中规中矩卢,采用了哈弗新的家族式设计元素矩泊竿,这一风格将在整个哈弗系列上普及柔,代表性的设计元素有互哺楷:大尺寸U型前格栅悼疏,粗壮的镀铬横条格栅交鳞,时下流行的“X”型前脸摹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燎倦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赴踢南。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时密戒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气棘晤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贬淘,再辅以造型锋利的大灯灯组膜缆,极富视觉冲击力溜牟酷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扦龟,现代品牌的确更加具有超前思维意识衔逼掀。" "   源自逸动平台的CS35勒谰活,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品酵箍磋。凭借欧洲化的时尚外形设计码,相对精致的内饰做工堪唤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现埂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仙崇。此外牟喂舱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在童形,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能浆寂,进一步提升了科技感和实用性蔫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些锹脾颊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晨箩熄,还有定位相同的长安福特翼搏蠢,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹤快蹈,涵盖了自主及合资品牌产品费爽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道党沤俄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS顽舒,作为一款新生代豪华运动型轿车户,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牟灭沽,也成为点燃这场战争的导火线搜啡。而上市之后丢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道佳阶,可谓是一场针尖对麦芒的对决叫。那么除了运动性能以外汗踌,这两款车型的综合实力如何呢加剿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峨略。   虽然说是ATS是一款进口车型盾攘兑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梨,整体售价和宝马3系保持高度重叠翁。从定位和售价来分析病钞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比俱痘懈,两车售价分别为43.80万和43.60万吃咸蹄,价格差距非常谐纬邸,有一定的对比价值宦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惋仑,但两车所展现的运动风格完全不一样虎眉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诗,车身线条锋利层午吵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性袜磷即,同时也彰显了力量感蟹贩暴。而宝马3系显得内敛一些钡卯昂,经典的""双肾""前脸造型钢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刊摧。   作为凯迪拉克家族最小的车型炊镣碑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系混串,除了长度略有优势外降嘘率,其它尺寸都不及宝马3系破歇惕,在空间上可能会有一些影响柑币昏。不过没有关系芥饲,作为一款运动型轿车坤全技,小一点也许会更加灵活献。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惮,经典的造型更容易接受溶忿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峦抖金,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盾。   相比之下盲淌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力八,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剂景穗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辰。   两车头灯布局不同午,宝马是横向设计澈舍笔,开眼角大灯我们已经非常熟悉勿帘。而ATS为纵向布局皑,造型更加犀利吵,同时采用的是远近光一体设计朔姆混。配置上都采用氙气大灯侥宠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备秦娥胶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能刨闻雀,但是可惜没有前雾灯裸衡姐。   从车身侧面来看勃芳,我更喜欢宝马3系坛茹邪,腰线更加锐利傲,营造出了运动型轿车的动感效果斥起。而ATS侧面饱满厚实胺,典型的美系车风格微。   两车统一采用的是双曲率后视镜卉福暑,并且带有电动折叠和加热功能棱懊盖,同时集成了LED转向灯眯眉,显然宝马3系狭长的设计要更美观担。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撕袱,警示效果有所提升娟恍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力澳衅,双边双排气管设计也展示了其运动气质冷角附。相比之下此班掂,宝马3系的尾部显得比较平淡勘交婆,家用车的造型在气势上要弱于ATS怠较。   轮胎方面潍光茨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎褥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涡枯蹬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欺星煞,都是偏重运动性能的选择唉祥。" "  提起东风日产天籁铝羔,人们往往都喜欢用舒适豢阔、性价比高勒、省油这些标签来为其定义侧翰警。的确抡赏佬,作为日产在华销售的顶级轿车渤还,天籁一直以来都以一种优雅的姿态申胳冉,在中级车市场中处于上游位置蛋芜。不过这款车型的加长行为角确翱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念滑楼,天籁公爵绥,虽然是天籁的加长版本辫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菜插糙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兼,挑战更高级对手混,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逃。   25.18-29.98万元的价格区间抖揣淡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沛票艇。相比同级别对手雅阁建、凯美瑞聊、迈腾等热门中级车丛哗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嚷红孤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宋桓,在提供更多给消费者的同时问秀,却并没有在价格上表现的有多高调吩淑鞭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异次,但是通过对细节的仔细端详孤醚,你还是可以发现不少变化之处磐峦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素分蔷鞍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胯急。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近性燎扯。   5003mm的长度与2900mm的轴距净铰居,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平度,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越癌剁狮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斑。而与豪华品牌中级车相比较贸弟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm劲徘踌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粹,整体协调感还处于平易近人的水平了。   本文导航旗博:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓣,数以万计的人们加入了摇号大军拷骄颅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高诧,一步到位的想法也被大家普遍赞同抱蒋庭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了坦,强劲的动力违尼俩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汉炽湾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车富赁,它们的价格和配置都比较接近肚,下面我们一起去了解一下闹刀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表文辜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谅穿:15.98-25.18   推荐理由掠侍:大气时尚的外观届讣、配备豪华全景天窗毒劣、全新T动力以及较高的性价比当。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计墒冠,采用了起亚家族虎啸式的前脸剐阜骆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妹剃匠,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寿适特,能够满足不同购车消费者的需求田谜卞,值得称赞的是兰库,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惫扮忙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感籍,在同级别车型中也具有很高的性价比淑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肉晦,自从彼得希瑞尔来到起亚后慑魏孺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸擅疾呜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸麻统硕,大大提高了起亚车的辨识度伤车菩。熏黑的前格栅看上去更加动感化恋练,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闪筒脚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耿碱泊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喷弓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疚分倪,并且兼顾了空气动力学灿彩陈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足寿倪母,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能项,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泪赤隶,LED光源看起来更具科技感藤。   新K5的内饰进行了小改动斗,用了和工艺均有所提升逻埂芒,三幅式的方向盘也进行了重新设计搏梅啃,看起来更有质感绘颠惮,使用起来也更加方便偷浑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积航嫉,也提升了整车的档次感抡凤驴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑搁够灭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廊冒,A柱倾角也随之更大坤,对于一名1.82m的男士来说康藉犯,头部空间的局促性很明显伙,通过降低座椅高度后募建溃,驾驶视野也受到了一定限制饱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逃,同一名人员在未调整前排座椅后借两秒,直接移动至后排乘坐躬,腿部空间十分充裕们池,而头部空间也在可接受的范围之内筋。总体而言海灰,如果想舒适且安全的驾驶K5隘,并不适合个头较高的人士概,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机谷稍,最大功率180kw磋旱巍,最大扭矩350牛米狄墩农,搭配6速手自一体变速箱涕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现闷苦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内锭额,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟染。如果你听到4系觉得陌生仆,那么当你见到它一定觉得很熟悉骑混四。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造婚,无论外形还是内饰都与3系很相像剂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赖仑仕,因为在它身上不仅有3系的影子痢墟溺,同样也有着自己独特的光芒椒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe猎,59.6-73万元的定价也高于3系位戚磊。不过其实也可以理解陆彭创,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痴贿擒,而是想要一辆便宜些的“6系”势当。   宝马4系提供运动位、豪华皇琅、风尚三款套装癸己檀,价格方面没有区别毋烁味。车头部分确实与3系非常相近防,只有前包围能够明显与3系区分出来泌邓寞。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赏颧式。整体来看围蜂赤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碳,仅在细节上加入独有元素邯病设。 【左实芭叼:豪华设计套装(选配)/右男隙醚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解谜,但来到侧面相信很快就会被它吸引膜砂惋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筋绢槽,这样的立体感是3系无法给你的盆潭肯。车身尺寸方面宏倡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乐叔,轴距两车同为2810mm派承培。相比竞争对手桔坎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势覆。   由于定位与平台的原因百卉挫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳靛,也达到了对自我的超越戮供。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统昧毙柬。尾部张弛有力的线条宽鸽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硼麓。   本文导航敛畏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末效惕,2013年又有很多车型和大家见面了铜泻,它们各自出身不同性格迥异那缚蝎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现副时,其中原因多种多样弦,下面就对它们的表现做一个简要点评巧暇挛,并送上编辑们的新年寄语谷。 东风标致3008   上市时间骑良垮:1月9日   售价孪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣肌,法国人终于坐不住了私娜,要将标致3008进行国产悄惦,最初还担心它法系前卫漏巍、超前的设计能否被中国市场接受喝长健,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兽荣寒。   不过似乎这一切的担心都是多余的冉芒,东风标致很清楚大家的喜好豁忌拣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸寐、尾灯等部分进行了调整蔑,类似机舱造型的内饰得到了保留忻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性塑亮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嗣樊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计适缸。   动力的调校同样符合中国国情欢,由于中国道路情况比较复杂软,城市中驾驶用到高转速的机会并不多频,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机曹涂滔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哼。尽管变速器的表现有些差强人意媚滩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梧弛。 为了进一步满足市场需求邯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瓤冗,丰富中低端产品线哄督。   新年寄语抗拟滩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的豢冯庆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上目,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来退。" "  汽车除了是交通工具之外酬,在中国它还需要扮演更多角色蚂慨。比如搪惺,它会成为一些人身份的象征守。也正因如此母浦硅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴计逛哀。在车型跟随换代而越变越大的时候奢,它们还不满足慑烷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屯膊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型策,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了趁腔。   从长轴距车型诞生起钎矾片,围绕它们的话题就从来没有间断过遍地。长轴距车型的空间更大是显而易见的潦九输,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猎绿丹?是为了操控放弃空间畦脚莲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题房弗。现在卧凸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿经兄,并且差距幅度有多大双缮桐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痛闺。从设计上来看经氏,它基本保持了海外版本的特征赴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惯。整体风格比上代车型更运动缴额,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别方,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槽鞍舍,同时狈簇,在配置方面也向更高级别车型看齐便拱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大适,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侣拴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甲稼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势橙痹慕,那么实际情况果真如此吗晃兽菩?   首先挖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莫。将天籁停在起始位置后伺税,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置睦。之后帽峭,向左打满方向摆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作米簇固,然后再次用桩筒标记后轮位置簧囤。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钠。   实测印证了我们之前的推论瘟悸涎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大楞磐授,但差距不算特别明显缆苟。两者的方向盘直径和回转圈速一致贩勉。实际驾驶时鞘,除非路面宽度限制特别明显拦燃搽,二者没有本质上的差别赔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准屯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况膜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话河观,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响娄。当然目,陆军1号的尺寸太过庞大闭,算是加长得比较极致倦。那么檀截唱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗枢涡胳?   同一水平面上识,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厕告卑,二者的成绩均为150毫米税。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙水,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中雹煎横。   我们的测试方式是将车头正对坡道窟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论世。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郎粒违。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旅公谅,但结果令人意外澎田兄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嚎。抛去胎压等因素的影响脸盟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平衡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锚叫?如果排除自主品牌的话叮脖非,这多少听起来有些不切实际吧煽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扰铺厦。不过这个看似不可能完成的任务莎,正因为有着咱们自己的汽车企业恫斜,才使其成为了现实衡电泉。10万元给我讽,我会选择什么车呢蛔科死?今天就为大家介绍两款不错的产品破,众泰T600和比亚迪S6刮烩,它们之间孰强孰弱陀,看完文章之后您便会知晓宫。   4天以前瓤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来脱衅,顶配不到10万元的售价吝捍,加上1.5T发动机出色的动力表现老崇司、以及全景天窗楼儒、倒车影像等丰富配置的加持箔,让所有人为之眼前一亮筐纷。而在该级别中瓦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堂硅桔,还有着出色的销量和用户口碑费茄闻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纲磊。所以今天亩卡妹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涵鹤呢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舞栖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烙,这款车属于小一号的紧凑型产品还,因此这里就不掺和了鸵卤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晴委:两款车型造型原创度均不足肯撑。   外观造型上脚福夸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹擦磺,但相比之下犀,众泰T600显然模仿的更彻底一些尸牟甭,车头与车身都是完全的拿来主义秤趴,没有一点原创的元素螺却隆。而单就最终的效果来说苔炉敛,众泰T600显得圆润饱满渴供,比亚迪则更加的精致显大窝憾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面课模吉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm寥狸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm高梨俗,轴距为2720mm拧宽酵,从数据上看世县陌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势默邻剐,而众泰T600比对手更宽浑,轴距也更大相荚监。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搏淌。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甫夹梳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎究,在轮胎规格上睦,众泰T600更有优势一些开爬解。刹车结构上冠疏贾,两款车均采用了前后盘式刹车物撂交。此外片心,在备胎的布局形式上磨惫拉,比亚迪S6备胎采用下挂式顺沏兔,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻押隆,不过更换起来略有不便片价。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汇堵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鸿顷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苍,线条上显得不是很协调浪弟驳,后雨刷惦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阔富蹲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统曙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达教,而众泰T600根据官方的说法寒峨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哇拖。   钥匙方面亨阶豪,两车都配备了智能钥匙淮徒楼,并且无钥匙进入锑、一键启动等功能也是一应俱全改颅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛊,但质感和色泽都比较不错妨阀魄。相比之下倘缄扭,比亚迪S6的塑料感略强俗沏涩,但它的两把钥匙中朝程寸,有一把还是卡片式的票醇,挺有档次感的汲攀寇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”椭桶,据日本共同社11月报道顽,丰田汽车公司发布预测称弗氯哭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆灌抠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录喷。而2013年前十个月精,雷克萨斯在华销量同比增长8%烷韦,而7-10月同比增长了24%裁溃魏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势攫授。那么借溉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢伐?在这个产品为王的时代中恨狙德,或许答案非常一目了然痢藏,品质卓越的丰富产品滔俏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中劫裁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱惜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)温,而其到了2013年也整整历经了三代产品惧判,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的太己吠?在这代产品中究竟有哪些新意伶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澎。所以羔,在这个2013年的冬天峡使,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吾些办,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”勒耪鲍。   是先有鸡还是先有蛋沮蛇?这确实是一个哲学问题澎。但是对于车型换代而言氦刀陆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情厦。在介绍外观之前江是,有必要介绍一下其前世今生电戒曹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粒氛屏,全车线条设计更显张力粱莽凌,饱满的肌肉感让人过目不忘鹤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陀凌。   第三代雷克萨斯IS帘薄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖暇搏,全车线条设计更显张力灰,饱满的肌肉感让人过目不忘悼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度墓渺杯,但当这款概念车面世之后猛霖谓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风推。虽然没有LFA那样气动山河连篮,但却是可以做到惊艳动人览。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV籍俗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长江,要么从一开始作为越野车的分支特,要么不经意又成了轿车的替补虎碍粟,但这丝毫不影响它越来越主流嘛豢新,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穷恃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员读嫩解。   一向个性张扬的Jeep品牌毛鸵,一改传统的硬派风格讨怒,走起了时尚运动的路线幢。不仅如此拳豆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捣,在国内各大车展相继亮相毒,赚足了眼球掠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市徘须,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瘁弓申?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轿火锤:一改硬派风格遁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初告链,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫁冒,在这样的大背景下句鸥,自由光孕育而生飘握烙。只是从自由光诞生之日起窗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象就。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睫辉,定位于介于指南者和大切诺基之间嘛门拱,竞争对手直指奥迪Q5颂瓤撬、奔驰GLK雄抚、沃尔沃XC60等车型瓜禽,车身尺寸方面吵馈,其长宽高分别为4624mm瓢囱茂、1859mm衰检请、1707mm泊晃,轴距为2719mm悔诧,与竞争对手相比并不处于下风硅茨。   既然是Jeep品牌车型博,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了五广,只是造型有所改变龚诗,一改以往平面式的设计不,采用了类似“折角”的设计虏,当然效果立竿见影城亨,整个前脸变得更时尚也更有立体感撅缆烽。前大灯的设计标新立异笆,采用了大胆的分体式设计百,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乘晦,氙气大灯秒、雾灯依次向下排列奸寐孙。值得一提的是该车的行车灯浪聚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疮壬龄,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑别嗣葱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道称劫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后宠构皖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯估。 斯巴鲁BRZ 漆喉就:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卫,采用后轮驱动平台干丢酱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蹿的,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佩访剿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发姜镀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计功谭,而外观和内饰由丰田负责恨。   尽管如此浩径岗,BRZ并不是“每个人的菜”县。尽管设计了一个小型的后排座椅笔徒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捍绊山,音响和娱乐信息系统不够出色辖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一础醛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮户。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣什酸半、并且外观时尚动感的轿跑儒耻施,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试猫边睦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点池呕乱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机葛腊,最大输出功率为200马力下撂抒,扭矩为203牛米饭新描。据美国环境保护署数据显示歧捶堪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疆臣熬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg偷涛缉。 ? 斯巴鲁BRZ 蕊斗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛾眉。两个版本都有手动挡或自动挡选择衔咀骑。   豪华型BRZ的售价为26攫巴千,265美元晶巴,配有空调系统刚睦,定速巡航系统辛佳,电动后视镜熊屋,一键上下的电动窗蜂,后门页邓#控电子锁娄暴,真皮包裹方向盘睦汲,65/35规格折叠后座店,HID大灯吨捌费,17寸合金轮圈寺,有语音提示的导航系统诬合掂,实时路况警报含炮童,USB接口和车载收音机境截。   限量版的售价为28遂入,265美元价,在豪华版的基础上增加了雾灯匙兢,真皮座椅臂渭雹,一键启动都莆炔,后扰流板煞,配备照明的遮阳板化妆镜佬摊,双区域空调控制系统绘晤,前排座椅加热和后视镜加热郎阂型。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统趣,电子牵引力系统哩吭盎,稳定控制系统以及6个安全气囊武。尽管政府没有对这款车进行撞击测试内匆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扫酗芯,无论是正面撞击律,车顶强度汰墓蔚,还是座位与头部保护试验概拐,BRZ都获得了高分霞讼千,可以称得上是一款非常安全的车拍。 ? 斯巴鲁BRZ 北卢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩葛吗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX腹谷,加速时的推背感没那么强烈镰蔬。不过狙泞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溯卵,对于六速手动挡十分精通腻淀,5嘲蕾,000转起步对你小菜一碟的话虚灯,加上BRZ的轻量化的设计舜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胺习。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似姓将,并不夸张的外形设计荣,精准的方向盘敢幸,强大的刹车和印象深刻的牵引力据炭损。   总体来说箍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车齿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受觅。而作为日常用车来说竞办,路况好的前提下秃,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品管姬擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权笔,严禁转载扦,违者将被追究法律责任细船轮。责任编辑双诽厕:李敏" "  作为一款小改款车型力赎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致串,甚至在细节方便也没有任何变化邓,仅仅表现在配置上的升级颊渤。回顾智跑近3年的上市之路来看藩,依旧保持着其独具一格的风格固复绢,即时在如今来看强违填,智跑仍然算是一款前卫的SUV睫淌,回到3年前密示,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尼、2.4L两种动力共10种车型校,售价16.48-24.98万元片,售价与老款车型保持一致漂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型频,即使它远远的驶来矩瘟,你也会在车流中一眼识别出它铺通客,城市化SUV的定位倒也不特别悍敛雌,不过诡宠墒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隶陷合,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奥救。   现款智跑与老款在外形上几无二致艰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裸改稠,与老款相比葱惠暇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏票。部分高配车型则配备主动安全头枕缄、前排座椅加热铃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脓畦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蜂卫讣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型棺拜鳞。这些车型中包括了全新奔驰S级武眠酣、凯迪拉克ATS矮磊、斯巴鲁BRZ伎漓涛、沃尔沃V40等备受关注的新车疼烫修,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绦揭添,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车类舞藩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间抵:9月28日 售价区间盎芹蕊:124.8-209.8万元   新车点评揣: “汽车发明者亥,再度发布汽车”滑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哆灿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沃璃,这也看出了奔驰对全新S级的信心厂瞥反,从外观线堵、内饰昂、配置等硬件方面的足够实力笔徊裸,甚至超越许多同级别车型擎奔舵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憋剩泥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车须洞。具体来看晌,前大灯蜂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剑村乔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钩蔽煞,新S级加入了更多张扬的运动化元素妊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拟飞薯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疼措嘲,有点类似于现款CL级的设计晶咳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统排丹剁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吻阮炒,还可通过其控制车载设备等回辈。另外疽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统郡、LED氛围灯岗垢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炊嗡、新的mbrace2智能人机交互系统等鸵休华。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计性,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疤理趴,特别是后排的座椅幻,高配车型后排座位为独立设计壕,并且带有腿部支撑和按摩功能荚甫桨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重些。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面会褐此,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机香,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扫炉,最大功率为245kW(333Ps)剂关落,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摹钝半,并匹配电动机哨饥凄,最大功率为225kW(306Ps)得涟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机困诞响,其最大功率为320kW(435Ps)惠刻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器两促栖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间然拌漓:9月28日 售价区间项湘凛:30.8-43.8万元   新车点评劳赖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功干,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性食。但凯迪拉克ATS的到来杏赤,让宝马3系走下了神坛闭句。相比一直宣传运动的宝马3系恍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拿矗伍。不过在终端消费市场上姑烧烦,凯迪拉克还有很多事情要做恐冉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市设村城,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姑诬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擂闪片,外观方面淌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旅却炬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计窖歧宽,整体造型较CTS而言更加动感孤衔。   凯迪拉克ATS拥有50窖昏:50前后质量分配守,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸽绍锻、Brembo刹车卡钳渐荣酒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哪嘘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嫡疙龋、LSD后轮限滑差速器焊急、高性能运动轮胎烫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岁幌。   车身尺寸方面惧双,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm技鲸蔡,轴距2775mm附。而未来国产后对镰沙,轴距有望加长铜莽南,以应对国内市场吧钙芯。   动力方面访,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吴,最大功率203kW(276Ps)济,最大扭矩353Nm倾蹲恍,其百公里加速时间为6.2秒评。传动系统方面辅静,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爆技。" "  前言险堂册: 在上一期文章中馆惟卉,我们盘点了2013年重点的改款车型脊授,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诗,在收集信息的过程中遁汝,编者发现了一个有意思的规律栓颧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嗡离,往往推出两款黔,甚至更多藕孝,更像是一次新车的大爆发凰潜,或者说是新车开发计划中的一个波峰朔,这样的车企包括长安福特坊屡、一汽大众讨莎、广汽本田等蹭驴。与上篇文章不同的是本,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坑久亨,而是挑出了10款重点车型贡南胃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喝滑骗,有的是较为低调列薄,但其实销量却很不错的实力派车型染。回首这一年虾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间珊钦俄:12月10日 售价区间爱鞘垃:12.19-18.29万元   新车点评揣:作为大众全球的当家车型伶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兰,是相对比较原汁原味的一款车型浦惧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汗慕搔,但空间的改善却更具群众基础念。从速腾的热销来看悼统,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柿卫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线恃妇脓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敌窍,雾灯区域的改变也是如此垒奖痴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸽殿,也更年轻一些如惯曝,少了几分柔美咆澳,多了一些阳刚的元素桑伍标。   车身尺寸比第六代更大洛险: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涡拔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说禾棱,后排空间略显局促观的。这点在国产高尔夫7上得到改善卫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逆,相比现款车型苯缓,长宽分别增加了56mm和13mm廖酞适,车高则降低了28mm朽。此外软沪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碳,轴距增加59mm嫌晒绕,达到2637mm抽,使得后排乘客腿部空间增加30mm淌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm突,而行李箱空间也增加了30L孙,行李箱总空间达到380L五念。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概颐呗矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化魄暴: 相比外观的“小改款”帕狠,内饰的变化却是颠覆性的艰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状钒阶,并且向驾驶员一侧倾斜绘,更人性化陀粹吞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点习酮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感目屠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力砂。   轻量化更加明显徐既: MQB平台的特质之一便是轻量化次氨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捎,质量因此降低了37kg播河唇,另外发动机降低40kg捷际,底盘降低26kg斤建告,电气系统降低6kg等等熬,虽然车身尺寸增加比,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg表慌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg麻融,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果段滥,并且一定程度上也能提升驾控体验警倒受。 【MQB墓デ椅荩块化平台】   配置全面升级催抄骂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颧骄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)论、定速巡航夯、启停功能穗、第二代车道保持辅助系统犊辈搁、防碰撞预警驰勒赊、自动泊车堡鲸谐、胎压监测顺赋、电子手刹结、电子驻车费、一键启动碴、新版导航及超级蓝牙等功能诺。另外韭粪,丹拿音响监、以及更大尺寸的触控液晶屏且,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咆剔闹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扦侍递,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)尽岭传,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敛迫姬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔷睫录,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蟹绥脊,其最大输出功率为162kW(220PS)顾,峰值扭矩350Nm窖及。   主推7速DSG双离合变速箱龋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱楞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜡辑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)梆嗣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT囱裤店,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT谢蛇,而1.4T自动舒适型夸蓟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱略购。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煤:11月19日 售价区间弯:12.98-18.98万元   新车点评叹嫁皑:北京现代是2013年的大赢家邻,销量突破百万辆镶篓,并且销售车型整体售价在上升该茶。虽然索纳塔八的表现还算不错愧袱入,但这是以高性价比换取的岛些,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恰,外观更沉稳办幢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者臣脚,再加上超出预期的低售价曙税,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酷吼热。   外观方面观杠箱,北京现代名图共拥有八种车身颜色评,分别是水晶白绢、梦幻银班狭、幻影黑肮熬沮、玫瑰红幕叼芹、水墨灰膝、宝石蓝汾、丝绸金阿澎氖、北极玉八。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念矢,尤其是前进气格栅处的造型群,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔每褂嘿。细节方面措,新车的前大灯设计很抢眼就罕雄,区别于其它车型陛炼凹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孪壁检。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辫科,轴距为2770mm赤滦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型日,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敢挞碗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绘疽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匠,以金属和实木装饰为主隋。配置方面乒筛慌,有主座椅十项电动调节酿垒辣、驾驶席座椅加热通风记忆功能阶氛、双区自动空调实仿匈、倒车影像护、定速巡航浆罕睬、多功能方向盘狭点、座椅/外后视镜记忆功能频、侧气囊/侧气帘秃、副驾驶安全带提醒悲、倒车影像系统遍先辅、转向辅助灯哇项、电子防眩目外后视镜等多项科技配置卿涉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面试檄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机日尾绷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器剑鸡。对于后续会不会推1.6T车型须,北京现代副总经理权赫东表示探,目前尚没有这样的计划探。" "  新朗逸大家都非常熟悉了暮,满大街都是塑捣骡,从朗逸上市到现在的五年来庇,在全国卖了一百多万辆袄,卖的这么好钮顺狠,自然有这款车独特的竞争优势亲违。要知道贤哼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量搽屏溉,这究竟是为什么揩,很值得各个厂家思考悄。市场定位抓的准芬,产品线丰富群,产能跟得上构焚,都是成就朗逸销量过百万的因素霜瞬邯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绣怂班,市场价16.59万元汹桨苟。究竟值不值饺?运动在哪里拾?是否称得上运动测笑吮?带着疑问焦馅惰,一起来吧版。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅干川、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式券点,这种运动元素的表现方式很常见恐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅舅补陆,配上熏黑大灯这样的手法持馈钙,而且很多还是豪华品牌在这样做谈捶桃。这样就无可厚非了葡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卿,新朗逸又有什么不可以呢刺嘘挫?   运动型小尾翼芬酒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盼舅,同样是传统手法洗罐,几乎在外观的运动性点缀上佩帝,各个厂家还没有太创新的方式疾菩。一般些的连侩,就增加这样类似轮毂死、尾翼的装饰究诚,高端些的班坪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型仍勉董。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脑,不过绿,从侧面看碾介佃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目据拘苇。   相比车头和侧面违,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狭,在说运动感之前凑焕,我更想说说普通新朗逸的车尾嘎,更确切的说鼎辜,是想说说尾灯蔼衰较,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蓟徐瞬,有一点略显单薄的感觉效箩成。运动版上沁,尾灯加入了熏黑处理犬,双出排气管也更粗壮了修帝,保险杠的视觉感受也更丰富伺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舒斡。   本文导航哗爆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凉筐届。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矗骋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成概斥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倒扣,即韩国的蔚山胖,这里同时也是现代全球最大的工厂水。这个工厂雇有3.4万名员工贡朴,日生产0.56万辆车虽暗。   Inautonews编辑表示郎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意形绩伞。五年前质量提高了蔼,但是外形并不美观盘度汉。然而禾伪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赔洁单。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虎度氛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)穆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)告。对每个购车者来说嘶背,这听起来非常有吸引力率。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铅鳖轮。   与现代旗下的主流车型一样踢穆任,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冗讲堡,整车线条从头至尾充满着流动感功偿。车身长4770毫米赫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米千朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前错,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥行,它看起来依旧如此的适合年轻人巾耪深。没错微澈,搭载着一车的新技术之后骇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惰抵狗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价慰办。于是当新车到来的时候溜,你一定和我一样对它充满了兴趣吹。这是最年轻的凯迪拉克愧坑捎、最小的凯迪拉克柒航列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克接侥亨? ● 外观造型把:钻石切割风格依旧分蹄罕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖倦、2013德国红点设计大奖侮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就砍便钝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型古朝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嫌姐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艾痹兴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骸时峰,只是这回怖,ATS是完全原创的作品铝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm退,轴距仅有2775mm猜滥架,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”举,而国内我们则把它当成中型车瓤老犁,和宝马3系标准轴距版救挎谷、雷克萨斯IS成为同级别竞品腾,并比它们都要更小一些分。   前脸的造型相当干练贾叙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张物,而是被很好的控制在一个合理大小上疗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了媒距,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿瘸矮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龟。出于空气动力学考虑抡淋灯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蛋郸,当车速高于60km/h时管,前进气格栅会自动关闭凸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流克道,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)平,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别材掇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霜,并带有远近光灯智能切换功能感兄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欺谷,快速亮起覆,缓速熄灭的设定很显档次伤戊。再往下看邢痪,闪电式日间行车灯窘顷、大灯清洗甭反、代表着美系车传统风格的轮眉反光片船忍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撕啡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奔,亦或是造型需求剧颇,感性的来说添舍赏,可以视其为向着传统美系性能车致敬鞍递。身处车内翠疥唉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩曙够,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绕洛康。   ATS是一款后驱车擅喘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苍厕:50琼嘛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扭入,贯穿车体的俯冲式腰线别捎拼、短前悬桓腔合,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猛艾担。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响床额毋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备成,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烂。而在规格方面赐垂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薯栏,前胎尺寸为225/40 R18蜂忍型,后胎尺寸则为255/35 R18娇信,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力榔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统槽松,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媒泵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贿清,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掣宛,至于设计师是否真有此意犬,倒还真无从揣测漠鼓盒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少承下臂,实际上坦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朝啥浓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潭灯,由此带来了不错的视觉冲击感泄稠络,给后车以足够的心理压力僵胳开,至少眼前的这个家伙一定不好对付巷灯挨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型对垃,至于3.6L V6车型何时会引进亥泌碘,官方暂时还没有表态蚀,而是否会有V系列性能车型的推出殴静关,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诲很籍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓷,我的第一反应总归是奥迪A6L纶瘸狗、宝马5系以及奔驰E级这3款涤彤。不可否认许扔谰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沫,路上的能见度也说明了这点临。不过淌借邓,随着市场逐步的被细分氰温,对于那些买车不喜欢随大流的消费者盼善,除“老三样”以外擎,也还有其他选择兄笑,比如酬屯阿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辟劲识,这两款不错的“非主流”产品凡脾。   今天疗坎楞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前卤烩,领略一下“非主流”中大型车的风采痘邪操,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同波驶,当然湍备侨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同十艇。(注菏显曹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”邻剐,雷克萨斯ES简称“ES”橙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咕,编辑先和大家解释一下“非主流”邦诞,这里并不带任何贬义嘘泌。从销量看墟恐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上勘襄太,宝马5系9000台以上懊啃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场柬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冠。   外观迟潍:XTS尺寸明显更大份父功,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啤拉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准善善,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念愤。造型方正且棱角分明的车身造型惦捎抵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郝。可以说它给你带来的面子效应恒,绝对超过它的价格夏潘,在半年长测期间瞪,我在停车时经常会被问匈兄:这车得60-70万吧虹烷妻?   相对于XTS外观的张扬头、霸气嫁持蛊,ES则可谓是低调铃、内敛很多盯,整车的线条和比例都比较匀称嫡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了了。   在车身尺寸方面挪,XTS的车长达到了5131mm旁堕滇,比ES的4900mm足足多出了231mm酬白哼,差距可不猩摺,但在轴距上跑汝,两者比较接近谭袍,XTS为2837mm列陆剂,ES为2820mm是脱,仅相差了17mm疯凹搂,至于最终的车内乘坐空间表现沏偏,它俩也是半斤八两琴蚀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型虚,氙气大灯衬捣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耗鹿跺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯簿,ES则仅有近光是氙灯洗匆,远光为卤素灯泡贺刊痰。其中别烤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局新,显得比较个性妹汲尽。而ES则还是灯组传统的横置式萄筏耽。   再来看看轮毂和轮胎故,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸竭,ES为17英寸旗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎琶哩芜,市场售价约1500元/条讽司,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啤,市场售价在1000元左右/条唬厢硷。可以说棺悲善,在这方面两者的差异还是挺大的钞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择糕皆究。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒桨诠Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妹鸡瘁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诉,下面就让我们来看看他们各自的优点皋雌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦莲杯县,其他两款车均有上万元的优惠鄙唐鞘,但相比比亚迪秦的国家补贴壬冯,这些优惠就算小巫见大巫了曝搓头。目前在国内的某些地区界淌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴负,总补贴额度可达到7万骨石,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴聊朵。   在外观方面冈涕狗,这三款车均有各自的特点藤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侣妙。而本田则是日式混动车的传统样式霜劳捆,看起来非常别致瓮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熬嵌,非常有气势从。   这三款车中芍判卢,比亚迪秦的动力参数最强忻局嫂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平长。不过要是论舒适和驾驶感受疵驴,锐志才是这三款车中最棒的鳞裙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车魂炯,因此它的动力参数看起来没有太大优势洗其嵌。   三款车同为轿车煽杰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氏寐沟,丰田锐志采用了后轮驱动枪信稍。至于哪种驱动形式更好谴,就要看个人喜好了响扑。   本文导航奇:" "  简约内敛啡雾醋、安全扎实垢踌、品质优良口田祥,却叫好不叫座婆香绵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铰规。然而对于一个企业毛帽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镰下。为此唾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缕祁阂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贤摔摩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窍猩订,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L甭鳖糖。 亮点配置码:   City Safety城市安全系统袖高氰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巨鬼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哪淳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汰,系统将马上发出警示并全力自动刹车食祟盯,避免发生碰撞事故攻擅氦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鬼堆,可实现自动排队功能疥库谭,除了可设定巡航速度婚,还可设定五种不同时间间隔北边肋。   加强型盲点信息系统BLIS媳玲坪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域才尽洗。   倒车车侧警示系统CTA啡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伙辰俄,如有车辆接近凹,会发出警告音和BLIS警示灯吠型翱。   FAHB主动式远光灯精马瘟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆韧姜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坏橡彼,防止对方车辆驾驶者造成炫目韭氓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心思空亭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夏穷郎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入虾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痢泰。显然沃尔沃也意识到这一点茄秤挤,要想在销量上追赶""ABB""警,国产是最为关键的一步嵌雾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藕惕捶。S60L的到来肯定会对宝马3系常掀、奔驰C级划悲屉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手订单埃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢媳谩俄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虎撩,我们今天对比的是2.0T智远版泞,售价为30.99万冉,而其对手同样是搭载2.0T发动机坷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型灯发。 ● 外观对比   从外形来看惫,沃尔沃S60L给人感觉干练掸、紧凑缆,X型前脸略显凶猛蜗伶唤,富有冲击力港。而奥迪A4L外观显得更有亲和力担,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膛矫胳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惫牵标,采用氙气大灯光源驾识啸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯接墙,只是少了前雾灯巢虹。相比之下姥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霖癌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合戮,同时还配备前雾灯恫缸钩。只不过灯组并非自适应前大灯活湃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陇房,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吞募,确保驾驶安全透。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平局,轴距增加80mm达到2856mm固,而奥迪A4L轴距为2869mm立巩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撤黎骏,不过高度和宽度有所不及钦徊涕。两车空间表现如何孝干突,请看后文的实际体验朽材。   两车侧面造型也具有不同风格辖潘癸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埃寄,而奥迪A4L侧面更加稳重挟洼,看起来朴实大方当喜溯。 在后视镜上郎,两车都集成了LED转向灯恭手,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹭阿汉,而沃尔沃S60L则没有虎材骡。 在尾部潍,沃尔沃S60L造型略显生硬了茸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和从妓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计林凳,同时加入镀铬包裹柔,气势十足兑膘,而奥迪A4L是单边双排设计徐局典,无镀铬装饰冬辑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎貉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎冉,尺寸为225/55 R16轮胎琼番露,相比之下尺寸显得有些小了矮,同时配备的是非全尺寸备胎济。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垫矢,只有修补工具有点不厚道裂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摧湘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗乖?当时的网络上绝对是一片嘘声贾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计莽咎,这似乎就可以理解为特立独行税?或者说创新祭递墙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念本,通俗一点说就是伯围靛:走自己的路冬榷,让别人竞相模仿匣光。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片信臂盟,时间不长舶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卸?当时我无法回答堡,因为还没有对自由光进行全面的了解耍,经过一天的试驾体验之后七稀瞳,我认为这次Jeep自由光确实有点料辉唇,甚至可以说气势汹汹际蠕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴帕确础,那么它到底有什么资本来搅局呢赔杆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案完蘑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛊杏,在做颠覆传统这件事铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篇瀑。就拿前脸来说席埃敢,好看不好看绝不是我个人说的算的檀,每个人眼里都有一个不同的看法桂淡帆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧散盘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表矾炕扫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暑汰,Jeep其实并没有太大的优势剩,包括大家最看重的轴距表现偶门慈,在这个级别也算不上是太突出纫牛隶。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争布耐亭,让消费者也能愿意买单含匣维。   车尾相较于前脸就显的很平淡了段室斯,其尾灯设计和大切如出一辙徐搞,只是在造型上稍微做了一点改变苇,以便能和后车窗衔接的更自然一些郎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蝗,这实在是太个性了旗哗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沪窃,不是吗壁瀑脆?   本文导航射:" "  “便宜肮形脑、省油磷穗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晦完。因此檬闹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军镣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罕如。二者不仅定位和排量相同厂,售价也都是6万元出头许涟。那么谁的配置更丰富怕,性价比更高呢戮敝?接着往下看吧韩欧茅。   备注虾遍巧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蔬稳步,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”篙枯贤、“天窗”和“后轮碟刹”齿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响母,促进其他品牌产品的更新或者降价膏葛认,以提升竞争能力昂漆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寡练,但又觉得竞品车型优惠较多”嗣。今天就随着我们来看看囊雌鹊,新威驰对比瑞纳陡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看襄概饲,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车诺边,此次我们将两款车型的顶配加之对比毖搪怪,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镐德。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元遂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颗,以往圆润的风格被全面舍弃不,车头变成了现在最流行的大嘴形象烹。虽然初看有些夸张急污韶,但是符合小型车定位窟谜膏,更多时候它是年轻人的代步工具程,所以造型必须年轻番。大灯面积不但较老款车更大信,眼神也更加犀利丘卢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变故,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晴拣标,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿歌稗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点栏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样男涤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异饱盾炕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下殴蹲耪,诸如电动天窗蓬透、前雾灯与后视镜调节都在其中苫耸豪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拆,日常使用的便利度稍高一些露。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绥鸵,轴距达到2550mm牧邪。与老款车型相比加长且加宽逼,这是为了适应造型变化的需要潍酱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势幂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势判。   新威驰车尾没有车头那么激进去菠,显得时尚而舒展托蔽。整体线条看上去硬朗多了吵能。在高低配版的车型之间古胚锈,外观元素的差异并不明显酒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条强晶,不过在潜在的功能上却有所不同辜,高配车型具有独立的外部后备箱开关尝堵弊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启失猎构,在日常使用方面的便利度有所不足舶巢菩。   瑞纳尾部的线条更是犀利监,线条从车身一直延伸至后备箱紊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痊,增加了不少的层次感和运动感拿跋。" "  旅行车在国内的发展进程壁,现在似乎已经开始有所起色尝暖,但受到各方面的影响唱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃换吼。记得应该是在去年寥浇,各大主流网络媒体几乎在同一时段炯晚谜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章连慨,虽然没能在实际层面上起什么作用甭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蔡洞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瘦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俏,但是大部分车型均已进口形式引入揪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面夕境顽。宝马全新3系上市后豌炯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牟。不管是厂商的试水工作八碾,还是为了后期大力推广的前期准备腹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蹄蔫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的诗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车换迷受,但官方却并不这样为其定义峦,所以除了V60之外括猩佳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的漆途县。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蠕勘,三款细分车型跨越了30-50万区间虑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地节。   328i M运动型乓袍凳,是3系旅行车中的顶配车型颅,M套件必然是它表现非凡实力的根基虫。BMW的M系列产品撑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的槐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列啪徐凸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睦软。在M套件衬托下的新3系旅行版染猎盛,表现出的攻击力和威慑力很强孔刮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凸坚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅囊渺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翁鞭膳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弦厘,也是几款进口旅行车中最为全面的炉,除了前部以外发,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痊,令驾驶者的便利性有很大提升林搔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显池,造型圆润的尾部整体风格聪,让旅行车身份表现的恰大好处苫蟹朔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩儡,但是尺寸不大摆赎痪,威慑力也没有想象中明显编量瘸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滦,极富肌肉感的线条元素南,让它表现的干练紧凑玻妻。   本文导航苗:" "  曾几何时徽舰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交苦鸡胎。物是人非冬班,随着中级车市场竞争的不断加剧靠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雌讹。在上个月的广州车展上剃咕,全新天籁·公爵正式宣布上市鞋微萝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鞍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赊堡,来做进一步的了解吧仑泛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宽宠铜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裤: 稳重与运动亮腐,风格各异   车身尺寸方面堡洗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm固,车身宽度司伯酚、高度与普通版天籁车型保持一致杰乾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桃姥盒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm祷承。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型皋灿,只不过在细节方面有所调整蚊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毫,后保险杠排气管内嵌句,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绢,俨然简多了几分气质的提升泻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下齐盲, 新君越的外观风格更趋年轻化篡瓢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扳礁休,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疵凰萌,尾部设计与前脸造型和谐呼应茄,相比老款车型稳重端庄的设计风格涛滤虾,全新君越更容易让年轻的消费者接受另抚。 【君越 整体外观】   外部配置方面茎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯率相径、大灯自动清洗等功能布诲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炊。通过下方的表格我们可以了解到宿传冯,同价位的两款车位问俯,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓤,LED日间行车灯撤锋兑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的题蠕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的突端。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蚊藏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阀: 日间行车灯唉: 随动转向大灯把淮墨: 大灯清洗装置疥狡集: 氙气大灯歼: 倒车视频影像墨: 大灯高度可调韶: 自动头灯酞羡甜: 泊车辅助妻叼慑: 无钥匙进入系统猛口: 感应雨刷铺庞棚: 电动后视镜囊: 后视镜电动折叠诧侍: 后视镜记忆麻粟燃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屡江,年级里有几位南方来的同学恭旅奉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹿倍矫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情懊舶。雪对于那时的他们欧录箍,是上天赐予的礼物驮吮。但是颁了,对很多北方人——比如我——来说狼,雪却是避之不及的灾难徊极,它让我们的出行变得困难重重马士。不过这次却不一样碍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起啊蛊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣导。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先倍,请允许我隆重介绍一下今天的主角翟粗,我们的冰雪座驾豹末,一款中大型SUV——福特探险者刃。探险者是福特的旗舰车型偶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售秸斗对,共两种配置杰,售价48.98万户告儒、53.98万绿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元封茫媚。我个人非常喜欢探险者的外型炼插,它魁梧而正派凛,颇有美式SUV的霸气肝。牡丹江的冬天白雪皑皑徽词帅,探险者出现在这里十分应景娥懂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虱申伴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热捞。这样的冰天雪地里琶匹何,就算是带着手套在户外拍照层幸斥,手指依然会被冻得失去知觉甫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖词袱。探险者的方向盘加热速度很快想,开启后几秒钟就能感觉到热量凤掏谢,太实用了姑炔皋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枫,匹配6速手自一体变速箱呛畏胃。探险者在海外还有2.0T版本车型顽凄苟,不知为何暂未引入国内寇爆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面既,并没想走量父泵。   探险者为承载式车身结构酣收酬,搭载一套适时四驱系统攻解。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疲狭母,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器该,后桥轮间为开放式差速器剧孔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顽世,以制动打滑车轮的形式实现蔼存。这套系统的越野能力或许不是那么强大帛,它主要是为提升公路性能而存在的拣摹肩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点匆龟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键艰秆。这次我们挑战冰雪路面毁肩,这套系统发挥了重要的作用屑。另外不容忽视的疙眯,便是探险者的“神秘嘉宾”了擦典护。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙惶伞!它是一款高性能冰雪轮胎谅团草,官方称它应用了发泡橡胶技术疮爱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嫩市宠,从而让胎面贴紧冰雪路面掇,提高抓地力畏逻该。当然逢涝普,这款轮胎价值不菲充夸,以探险者高配车型的轮胎尺寸崇:255/50 R20为例难鸿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元扇说。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恋努,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潞筒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及褪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绞顽绘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑私潦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舷扛甩,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厦底?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缺庙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出款诞秘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沤挖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龋桔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满没溺,两车的轴距都超过了2700mm纳,使它们在同级别车型中的优势非常明显零杆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汹,略显圆润的车身看起来动感十足校厦恰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感评,550引擎盖上V字型的线条动感十足米释。C4L大灯的设计相对简单翟伯辟,全系采用了传统的卤素光源潞逃浇,而且并没有采用透镜的设计确,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感横努捍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜售绍,还有转弯辅助照明功能塑翅恳,保证了夜间的行车安全却。两车都配备了时下流行的日间行车灯物款什,值得称赞的是朝,550竟然为雾灯也配备了透镜监酷赖,这一点值得各大汽车厂商学习酪纷蓬。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廷苛票,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩说拎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感幕,550上扬的腰线勾勒出时尚便假私、动感的侧身线条寞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辖柬疚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计失纯,并搭配LED转向灯还典,视觉效果和安全性兼具唱胁乔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有士,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皋。   C4L具有无钥匙进入功能己芒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性洪韩脯,550则采用了常规的夷蘩睿控解锁功能官饶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格令倒,C4L刀锋式的造型更加犀利挺携难,550则更加尖锐骸。   两车的尾部造型比较统一嘲览瓜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朝,圆润的造型颇显稳重韭扇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屯,这样设计不仅美观搁,而且可以增大后备箱的开口角度监。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓶缺唐,视觉效果极佳劳撵栋。两车都采用了4点式倒车雷达天,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低才,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物轮亢,使泊车更加安全舞。C4L后尾箱并未设计开启按键矗闭沸,只能通过车内控制按键和壹纾控钥匙开启艾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启床熟,使用起来非常方便炊。   本文导航话呜乔:"    紧凑级两厢车商囊,如果倒退10年前波累,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兼氏碗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后替,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型筐乒身。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疲票,它于不久前推向市成稻邸,但其实它在国外早已上市佃艰。雪佛兰在近期才引入瘦瞪,相信也有自己考虑埃,好在这个时间也不算晚捷福恃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择金。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐常浇目,相对较低的入手价格餐难屠、时尚的外观设计以及良好的运动性能靛墟,都让其成为该细分市场的热销车型币叮。而在紧凑级车型中诡念,三厢版在兼顾运动的同时浚夕,实用性相对更高一些采瓷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念北。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎虑怂恚克斯三厢版(以下简称该话埽克斯)进行深度的比较恋收钱,到底谁能从中脱颖而出岸,让我们拭目以待灰咸狄。    在刚刚结束的2013广州车展上盘希,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴貌碳。此外虽犊奋,付妫克斯去年北京车展的正式上市绵隆,也让这场紧凑级大战更加精彩负。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后庐弊,作为其小弟的马自达3能否一样出色净?富逦δ遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楔脑看,能否从容应对俗赡季?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浑济。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烯七。就在媒体日当天揽嘲淮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸵,经过旁边人的介绍艰,惊叹一句孤:原来不是一个车盎吆取!可想而知凌,这兄弟俩得有多像冀铅尖。    2012北京车展上市的妇磺海克斯相比前者卧,已经在市场上打拼了一段时间缸磁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揽般,但是概梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位仙,还是毋庸置疑的悸。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拐卧,为了让评价更加客观捆痪荆,同时度爽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疲良瘟,我采访了一下身边的同事和朋友逛。   同事A翅绒秃:男临,30岁擞烦帛、已婚刮拼、儿子1岁多    我哪个也不要蔼解纯,原因只有一个赡达:都太小哦替强。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV舜附,实用!当然这两个车白给肯定要瑞某竞。(也对赦翘簇,老婆孩子热炕头的人巷,还谈什么运动方倡霓,能装下更多的人和东西德探,才是硬道理)   同事B肋疵:男洽,老妇饰伲克斯车主刊沪,奔三的年龄切曝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿晕娴海克斯措邪,理由是有优惠舜很、货源足闪节官、随时买涧颈,听着怎么跟买菜似的髓。   前女友假:24岁坞措线,高尔夫6车主光坪庭,略带公主病    选马自达3悍静肝,原因是好看团仟,我再问还有吗坝,答曰捎京:好看敖燃汀!我继续问省,跟我急了上斧,提问结束荚杏拉。   现女友累堑:25岁蔽克,对车没有丝毫兴趣曹绷,仅对各类衣服独饱、包包脆、鞋等物品上心    我选马自达3吧梁闲趁,原因是就看这个顺眼闪,所以就选了磁塘。(明显敷衍了事)   女性朋友淖:24岁刀女替,某时尚杂志签约平模闯,对车有些兴趣扯,但只是停留在表面    我选马自达3咎说,因为好看片醇淋,身材我喜欢常芬孝,而且红色(主打色藩巾:魂动红)是我的style楞焕,所以我会选她的说讽盎晦。(这种中英文混合体春,外加“什么什么的说”的语法真别扭碧计,说她好几次猾美长,不见改)    采访结果显示告蓉,果然是萝卜青菜呕蒂、各有所爱雀桂,而且给出的理由也是五花八门浅捷扩,那么到底这两款车有哪些不同刑仍,在面对不同的消费群体时粟,它们的表现又回怎样昏心,废话不多说丹,让我们往下看恫虚。" "  2013年8月蓟,本田CR-V共销售了15393辆翻世糖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抖抄,本田CR-V共销售了18989辆拜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哗藤浮,本田CR-V共销售了19510辆卸慌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月徘钱蚀,本田CR-V共销售了19288辆膏帛竿,全国SUV销售车型排名第二......事实上料,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单萄颁联,它的优异表现还远不止这些捌瘸,截止2013年11月底关舒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663歧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蕾。是什么让它成为了国内SUV的明星酒功?又是什么让它如此大卖窃爱?   现款CR-V有2.0L陇陈、2.4L两种动力共7款车型糠,售价19.38-26.28万元翰席敛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仟尽翟,售价22.98万元)饺拎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隧浓茸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫌刨亢,纵观整个CR-V的家族史铝,前两代车型还有些“方盒子""造型拐巧疥,而从第三代开始独,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霖坞荷,坚定不移的走着城市化SUV的路线凸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蹄跺挨。   说到第四代CR-V的外形砂,也就是现款车型晌,它的外形并不是能让你一见倾心的主币瀑,CR-V上市之初俊恢,人们对于这样的设计褒贬不一拜雷恨,甚至有些“不得民心”雇李棋,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话渭晾救。   豪华版车型上只配备了卤素大灯撑梧鄙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赫。氙气大灯涣毖换、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上饲骄卑。值得一提的是穿嗓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喷,效果出彩贰。   车身长度比上代车型减少了25毫米譬,离地间隙下降了50毫米死,仅剩130毫米磊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遂撮,但却令离地间隙接近轿车卡话串,轴距则仍然保持在2620毫米是隘良,整体效果比老款显得修长不少惕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摧订,在实际驾驶过程中炉湃,提供给你更加宽广的后方视野滴纠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信连锯痉。   现款CR-V提供17搏模、18两种尺寸共3种轮毂式样蛙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外峦傻赐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓮瓶起。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面农箔栖,车尾向外凸出比较明显骇绦鹅,给人一种臃肿膨胀之感般哀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显婪祭逼,给人一种臃肿膨胀之感倡呻限,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骡双,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积渺,为实用性又添一分纬急,从之后的销量来说托,现款CR-V外形依旧被消费者所接受继,保持着高歌猛进的态势帕皇抖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虚敌箔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舅、精心腻青。这也是为什么一部轴距仅为2800mm违耽放,排量仅有2.5L百匹挨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场份础赁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS糯咀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力版捆男。   第三代雷克萨斯IS片侨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槐救沉,全车线条设计更显张力毙节,饱满的肌肉感让人过目不忘伎港啥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裂界枯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贤驶饶,丢失了一丝霸气碗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加境昏答,长宽高分别为酗俺弹:4665mm拐坪、1810mm换、1430mm蓖慰繁。同时轴距也增加了70mm铺,达到了2800mm回卑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言腐练肩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痛,其前后配重分别为53蹬虾:47督。接近前后1切涧:1的配重也体现了其运动本质屋版。   IS车身侧面短小精湛吨晴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性线哩,显露其灵动的车身姿态拳揽染。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙从岸攀,依旧是纤细纪说遍、锋利谓盘苛,绝不与传统设计相妥协锣蝎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见故赖。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力差陡尘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毯。   毫无疑问廖撬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侮戒。你可以觉得它设计非常超越福任,也可以认为它很有美感煤媒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佬虐任。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赊鸵,石油的消耗量日益增大钙卞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油闺,排放着大量的尾气麻维仆,制造着日益严重的雾霾天气筷獭。汽车尾气的污染勤,越来越成为大气污染的重要元凶岭琅。开发替代清洁能源诫袄恫,代替排放巨大的内燃机蘑深,越来越成为厄待解决的课题匣。现在很多厂家都开发了混合动力车型崩垛,这项技术基本上成熟了居东,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平览,也没有成熟的商业模式来进行推广竣,即便很多条件还未具备林,即便这样那样的客观限制骆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缆挟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溃接耗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品熬宽蒲,叫做启辰e30晨风呕林签,这款车还没有上市稗使镐,很多技术参数还没有公布藤忍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据脑寒灸,介绍给大家露。但即便如此力,这款车还是有据可查敛钝灭,开发平台来自日产聆风电动车踞,外观也和聆风十分相似渡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陪,2700mm的轴距和骐达相同颓行穗,外观的样子也有几分相似级按。但明显晨风的很多细节显得与众不同册双,前脸没有进气格栅的设计屁妒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份囤静坦。而据厂家人员介绍靛飞博,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窝脓鹊,而是单独开发瓮。   尾灯使用了LED的发光元件兔淳母,看起来更加醒目广撅房,垂直的长条状样子也很有个性傅娶萝。但在车尾上通别,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瘁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板硼,用以分担电池组的压力木亥,这在晨风上是没有的砰。   本文导航及:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了懊祟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阮峭,照片上看它挺精神甸枢通,设计有传承有创新缸冕,硬件配置有增有减度梅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情案挖泛,没能去测试现场参观参观脊。   命运总能给人惊喜媚仁趣。上周五下班前号,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目踏号,领导突然走过来跟我说寂:“来了个顶配嘎坌畏克斯潭霸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捻响哄,周末的小幸福就这样碎了一地维抬,我得跟两台机动车泡在一起乒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝措倦,坦白说现在我对它俩都“不来电”惭人肺。这样也好恕,好歹保持个立场中立对吧灿谁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吩舅眠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待开洼搽,比如为什么海外有独立后悬架和荷官?国内全是非独立后悬架俗脊?其实道理不复杂蜗空戌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响记,既然如此缴峰,那就遵照做生意的基本法则来做瓢邯,降低成本涸矛蟹,攫取利润暑撩搪,无可厚非诬。我相信如果改悬架车就没人买摹,那他们肯定不改具授菠。   福特比较谨慎侧须疼,善于跟消费者打成一片叼,挣钱不忘树口碑窟匡拎,好口碑又促进高销量迸斯坎,顺利打造良性循环圈姑。尽管它也有这样那样的问题恒却,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陌逃鳞,值得大众好好学学筹粟秋。话说回来饰乘劲,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刊掸佃。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆πВ克斯渭仙,是各自家里的明星产品媒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖派稳爱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泰。把这两个重量级选手放一起亥泛酷,能擦出什么样的火花来抨辉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辅蹄,似乎这样能出一口恶气弄募。不过我得劝各位一句本:百花齐放很重要滥哇窗,一枝独秀最糟糕匿齿宦。   ●外观   扯半天总算进入正题镭,这个阳光明媚的周末靶,没有雾霾的打扰徽蔑,我把两台车放在一起拍了套合影诚蜂思。看看它们擅把,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陡叭,一个是16.29万的顶配版两厢该呷群。克斯稠乒墩。要说家族式设计烩沉泡,大众当然领先其他厂家钨叉艘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服册汕匠,福特的动作稍晚一些娇,效果不赖磊推。   所以当高尔夫7和感妫克斯站在一起的时候某废呻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营伐似棵。谁好看我不说坎冻,大家都有自己的喜好遁韭。两款车前大灯组内容丰富滑,氙灯悼鸿、日间行车灯井、大灯清洗搪、雾灯一个不少妈遣愁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有空悔磨,而复让Γ克斯的则要花6千块买选装包烧黄,朋友们醚,要享受还是得多消费啊嗡。   车轮部分有看头桃。柑槐ゼ眨克斯胎宽215mm俯融矩,米其林博悦轮胎铜,轮毂造型带感擎癌淌,给个好评都悼藕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刑。高尔夫7胎宽205mm魏,似乎缺乏顶配车型应有的气势郸浩放,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剩柔椿。   车尾设计各有出彩的地方衅搬文,高尔夫7的单边双出排气颇有气势地,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淑潘,LED尾灯是个加分项敝都欢,负闯辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钩纱。左边那台风格沉稳一些壳,右边的青春气息扑面酬标,你喜欢哪个俏彭箔?" "  “牺牲一定的车身刚性烯般骆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车散唯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构穿令钨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佳卵。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后套,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面歧旗伤。就在上月食拇,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颁涸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骆玖,至于奔驰C63 AMG途绣娜,目前还缺少这一车型沙。   由于是RS5 Coupe的系列车型骑舌士,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致申,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾橇够,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驰惊,毕竟除了性能之外女,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的晤就弦。   延伸阅读 编虐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案含嫡,其中包含对车漆颜色管、内饰颜色以及电子功能等自主选择梳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的搜肉簿,所以在配置解读方面狭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宽栖,并将官方价格告知大家高怀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郊枢仕,软顶敞篷采用电动开启屏募,时间上需要15秒即可蹋举粳,而将再次闭合需要17秒界搁,其开闭结构为多连杆双片式绦控,这也大大缩短了开闭时间酞盎绊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咆澈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匙淀,为了不过分降低运动性筏高胶,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼笆入票。排气方面也是RS5的一大特色努欠藤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铝涕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娜如浓,而在Dynamic模式下会全部打开痹哩。   本文导航衫骏吮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线理行级,或许大家已经是心里多数毯祁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盲,定位于新兴的小型SUV市场妹磋恒。众所周知客梧糙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泡,长安铃木选择在这一细分市场发力了咸赴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的说疵被。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粗掀惊,通过对比分析氢藩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力港希。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羔愧距,搭载1.6L发动机挞哦勺,匹配五速手动和CVT变速箱解,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顽横、2.0L两个排量六款车型徘庙,同样匹配五速手动和CVT变速箱焙厩,售价区间12.88-21.88万元桐幕嘲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观狭譬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面薪邻,通过下表的数据显示得知瞪哦兔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手南凶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX校块,相比逍客燎徽、昂克拉等车型同样处于劣势酸响。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起输,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹殊寐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疵鲜瘦,还有与车身不同色的黑色包围刨奠、车顶行李架穆唉相,短小结实的车尾靛是,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果伪。车身颜色选择上松抠,S.CROSS锋驭提供了极光绿摆虾赏、皓月白籍纱、星辰银垢、丹霞红句龄、银河蓝和晶岩灰六种颜色宛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同邯垫哗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雇傅泵,雾灯驼挡涸、下保险杠也经过了重新设计光详涩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格某们。车身颜色选择上梗,劲炫ASX提供了珍珠黑卉畔皋、极地白霖额、翠鸟蓝巍、酷银跑平、钛灰五种颜色花氨。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懈谜懂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宠,前后雾灯染晨,并配备大灯清洗功能酮,外后视镜集成LED转向灯;同样嵌抱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瞳单霸,带水平调节和自动清洗功能祟戚,其外后视镜没有集成转向灯规窜歌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钉观上。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂归,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浩,二者均为铝合金材质读涉。所有车型均配备优科豪马轮胎莫铰。值得一提的是赂撂哼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渤,这在同级别中比较少见宝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型排色核,根据车型的不同尺寸有所区别吓,低配猩悉添:215/65 R16宽测,高配搞:215/60 R17钾人饶,轮胎同样使用的是优科豪马酚吝,同样配备全尺寸备胎囊碧,两车在这方面都表现得很厚道拾句煞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫湘饭尝,第七代车型烤撅。其指导价12.19-14.49万灿狼,这是配备1.6L引擎的价位江。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品了,账面要准备好14.09-18.29万床称哎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肯分哆,当然倍咎坞,身为第七代的它街,在冲击属于自己的又一串“第一”是。但我们相信炯刹,短板才真正决定高度骨。   全新高尔夫的德国总设计师说寒托澳,它的设计主导思想为“简单既经典”庙喝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分牵茸:中网与大灯的相对位置魂疟才、拓宽出车身有力的轮拱摆撤箍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啊舅钾,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹅,一露面氦嚎害,就好评如潮韭筷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忱骚履,但还是要将6/7重提纳,除了外观上的差异刺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倦,比第六代车型要长56mm芯讨。而整体车身比例上铅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溪五,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匹腊,轴距增加59mm夏,从而提升至2637mm尸椒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计合晨酥,但新样式的内部构造也足够炫室。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹋波。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念恍溯麻。高隔音性的特殊树脂层纯认拈,形成3层薄膜结构跺竣腹。它拥有很强的抵制振动物理性能星亲垫。   直接跳过撩人性感的腰线屠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屑攻。相比海外的双L型羔鹤,或许辨识度更强一些俏次歉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瘸嘎胶,但高7的不一样刨耍公。细心的你会发现胃甸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缸啥郡,才会主动启动础事,并且拥有厂商宣称的132°广角皮倒刮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汞钢,天平再次偏向了驾驶者一侧谰芍骑。整体内饰上孤伞帝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓢窗:放弃中庸的设计理念怖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帕氖铅。不规则的T型区糖贺、活泼的金属线条点缀活闹,让全新高尔夫大变身徘藕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜗窟累,它能够让你感觉非常新鲜隋卵。   坐进高7内揭入,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗络,比普通天窗大了30%古。而外掀的开启方式有点奇怪江停,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别损,同时还为内部提供更多头部空间灿寒蔑。   大众车型的人机工程向来让人放心别竟,这个角度的方向盘目土,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乓踞钵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忍隘酶,或许来个拨片更有型吧涧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症覆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度唉苯。   本文导航徐:" "  在国内的SUV市呈寻盎帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下夸秆砍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粳,正因如此扭烁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市加,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垃拓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破华旱。   说到大空间祭拘、七座设计拟、配置丰富的SUV秤,北京现代全新胜达是其中的表表者撵矛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荒份蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型臂撅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绥尘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醇黎锭,下面我们将对这两款车型进行对比分析淀磊书。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观叫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂净,设计上中规中矩乃,采用了哈弗新的家族式设计元素斥淋,这一风格将在整个哈弗系列上普及副袄屎,代表性的设计元素有奖单庞:大尺寸U型前格栅侠,粗壮的镀铬横条格栅浪礁嫂,时下流行的“X”型前脸维临柒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耿垂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悉筒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秦苟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沃了,再辅以造型锋利的大灯灯组沪,极富视觉冲击力商。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翱,现代品牌的确更加具有超前思维意识牢扰。" "  如果提起讴歌品牌碑裂,大家一定会想到MDX这款车棉农,究其原因藉秽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凑翱胁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寥力协,拥有讴歌最顶端的先进技术恼梢理。在2013年苇铃,讴歌上市发布的新车相比以往渭,算是非常密集的芜。即将岁末巍,讴歌的新款MDX也开始上市销售孪。作为新款镀岔鸥,MDX的售价降低了屏酚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赋欢固。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器亮?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术无肪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮查凶聚。使弯道驾驶更加轻松呈按,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上廊撵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 咐吼,在车辆制动时栋,通过制动延长扭矩矢量分配承吮,提升转向的循迹性 私峦蔑,这在之前的讴歌车型上是没有的糜锤舷,包括RLX皆枯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴附畈濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伪摆拓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蓖。但我们看到琼,在讴歌品牌乃至本田车型上算,自然吸气发动机依旧占据主流妓屑冷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挟,在新款MDX上使用的3.5L发动机扑痉,带有VCM可变缸技术桨郸们,在不同的动力需求下氛,发动机自动切换工作缸数熔放,用来节省燃料轰几,提高燃油经济性畴标秋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上竟,使用了全LED大灯写恫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法萄航,不止在新款MDX上出现竭,旗舰轿车RLX上同样具备墩敛。但和MDX相比慧侮,RLX的前大灯内部结构稍有不同泰。而MDX的这种全LED大灯谈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炮,但据了解讴歌正在向这个方向研发老扔辟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惯敝,其中大致包括救援等、定位赂盯糠、导航检索等常用功能桂。但值得一提的是叛棋,讴歌的这套系统在整车质保期内堤村,也就是四年或者十万公里内是免费使用的帽唬仆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逢吕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置棱磁售,通过车头涩嗡链、车侧酒犬赫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式列蛋暑。对于前方障碍烧、侧方停车散牵堪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用港劫弟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莎讹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面评芯爱,MDX采用了59%的高强度材料炮,热冲成型一体式门环等途径钉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宋泵添。   本文导航烧巧:" "  在新一代天籁发布之后鹤窘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字文。二三十年前都粪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越脾氯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瘫斡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前佬幂。而谈起这两款车亥襄,目前多数人对它们的理解是茨酮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长己操桶,配置增高母,便成了公爵和君越断俗蜗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钞、动力和配置等等瓜,却有着极具诱惑力的价格匿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘茄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额厦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钳妨奴。可它们究竟有没有这样的实力逞?两者比拼顺弹,谁又能更胜一筹哼刻玲?本文即将为您揭晓刻戈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型馁掇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亨欠帝,售价区间为23.59-36.99万元不剔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版陕患,两车售价分别为29.98万和29.99万让坡收,价格非常接近饰蓟毒,比较有对比价值轮棉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显密程险,主要是雾灯却背侣、轮圈等几处细节可以加以区分保把并,尤其是中网变得更精致处,车头更显大气诚穆。但也就是这些细节的变化泻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动际,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胚馁。   大灯方面兢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篙采,不同之处在于般,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)交凹。   车身尺寸方面亩弓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)内汰鸽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)辣釜,君越的长度同样超过了5000mm馆横,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本垛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徐马,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过孰,并没有追求锐利嗓侈臂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铆,腰线设计是其外观中的一大亮点问滩,并非大多车型采用的一条笔直线条显绊道,而是在B柱之后便缓缓下沉咕,在后排车门上形成一条折线锨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粗膘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吭。   尾部来看贬忌,公爵与标准版天籁造型基本一致蛙绅,尾灯造型也还是一如既往地犀利甲,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浪,为整个尾部增加不少活力兴馆陵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合似前庭,使其整体感更强旱己弄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斗梧投,轮胎方面泛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌,更为霸气环。   ● 外观小结副霜: 两车均采用年轻化设计妹瓣,稳重气派;车长均超过5米锹桑概,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上础唯托,君越表现更为抢眼朵。另外炕潞,从个人角度来看烽扦筏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计瀑滴檬,相比之下它的造型更加简洁湿锻袭、规整徒潘跑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识环昧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽履光欺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刻,足以呼唤出你全部驾驶激情泛海相。你可以视它为野兽瑟铆,但我更愿意称它为内敛狂徒蔼境酮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎偏黔。它是驾驶利器集,也是很多人心中的梦想之车酞廷夯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG老麓。   既然说道奔驰AMG盛箱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义某奥善。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样强,都代表了其品牌车辆高性能版啦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款是,这些车在发动机配置调教蔼侣号,底盘调教陪讲欺,外形和内部设计上都远远超越原厂车具界。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型动集下,它的长宽高分别为4707mm芥侗氖、1795mm和1391mm诵奇烤,轴距为2765mm蹋嘎窗。参见下表可以直观的发现绷搜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的眠情,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势佬荷辈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面楷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辨播师。但细看之下盯,还是能明显看出差别滥素。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位客椒梁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降材鬼塑,流畅迷人更具轿跑风范骂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桅。   除此以外堑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次改瞬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寿杀,前轮尺寸为235/40 R18蒜啤架,后轮尺寸为255/35 R18逼。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劣豪脑,以获得更快的加速度混勤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果罢尾郸。   车尾是C63最为霸气的地方阑计,四出排气管宣誓着其运动特性眉矩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一线。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力曝翻颠,从而提高车辆的稳定性瘁。" "  11月12日撵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市临啸。无论在平台还是动力上匡,这款车都与标轴3系基本相同锻输。动力上渴骄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窖,依然分成风尚挥蛇潦、豪华和运动3个不同设计套装摄火,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式特。无论怎么看稿,4系都很像一款双门版的3系苇裴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系筋。   虽然名字是4系拨柯,但如果只看前脸炒星朴,恐怕一眼很难分3/4系凛熔厂。不过仔细观察细节的话惹蔫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颅磐妮。比如更大的开眼角设计五房,更修长的双肾格栅午拒,还有明显不同的下进气口设计风格快。当然喂疏,了解宝马车型的消费者都知道挝犁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置申圈桂。此外塘壤,前脸还针对空气动力学进行了优化顷盘纽。 【左喊轻庭:豪华设计套装(选配)/右茫:风尚设计套装】   侧面造型上安,4系明显比3系舒畅很多修眠跨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狸,更修长的车门对此也贡献颇多芹沤。不过轮胎规格和3系完全相同顶恭幻,似乎很难体现出这款车有多么运动淘氮售。另外巾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侣纹,和前脸的进气口配合酬,共同为刹车系统散热劫蝗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多届敦侍,不仅装饰性强翟肆邢,看上去也更凶狠逆。   尾部设计上堤彭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素无。猛地一看依然很3系棱喉,但饱满的线条体现了4系的不同荚豪熬。尾部虽然整体很“壮观”舵存嘛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猫沁车,别有一番风味食。另外傲单嗓,根据套装不同绰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种局呸,实拍的运动设计套装为两侧双出和渭侮,个人认为设计还可以更精致一些盼社担。   车辆提供鹤儡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悲频岗:北京市海淀区闵庄路19号   电话相红送:(010) 5872 8888   本文导航储匣慕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道歌,自日产逍客2007年在英国上市以来面晒脆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脓拴。各汽车生产商自然毫不示弱恕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猫蹋妇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烽蝗,公司就对其外观和动力均作出了革新睦泪撤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蜂酷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孺褥。这款车售价要高于ix35氛,标配版的售价与高配版的ix35相当必。较高的售价并不会对消费者影响太大沤持,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力禾怪。 ? 现代ix35   除此之外角梯马,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敛得汉。完美的驾驶体验嘶腔,充足的动力表现池伦,日常的实用性以及低廉的养车成本宽炽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战立氓驼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间襄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些复客。CR-V的后备箱打开的角度要更大斥,后车门打开的位置更高患忌衬,加上方便的一键式折叠后排座椅猩奔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的略,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的散讣仁。ix35的后备箱地板离地面更近停,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间北郊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挪咀,他们要对此多付1,700英镑磷度。其余两款车的四驱版谈厦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奋期岸。   从标配版本来对比三款车莫江,ix35要优于其他两款戚。SE版就提供了后排加热座椅让洪孟,方便商务人士乘用快獭娥。高配中更是有导航味炕炉,蓝牙席,真皮座椅熟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屠腑凭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勺韭抨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑乐譬脾。   综上所述锣伪昆,我们推选出这三款车的排名分别是吐污:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的剐崔酶,但是它的驾驶乐趣却是最大的搓娠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澄傅辰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足咀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度湘锯。低的污染物排放临停,强劲的动力表现且,新引擎的装配让该车重获新生彤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晨劲鳖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车韭台乡。不光是低廉的售价夕承,标配版的实用和保修期的延长详,让该车十分吸引人磷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轻恋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间居晃聊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邵,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾架跑,严禁转载储纺,违者将被追究法律责任臀仓拈。责任编辑勤仓:李敏" "  在国内凑射,提及福特这个品牌琴时,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干良缦玻克斯和嘉年华瞥,但福特的精髓决不仅限于此啪矮。在美国陌挺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军岸。近些年来谷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怀漆羌,先后投下了旗下多款SUV车型撤啼,其中包括翼博规、翼虎叭绣、锐界以及今天的主角探险者本。作为美国销量连续15年冠军的探险者惊肆,它在中国的土地上能否再续佳绩贫儡吧?带着这个问题歼茨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙趣陵陵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成省,也是其第五代车型隘。在今天看来舰,福特探险者圆润饱满笆,又不乏美国车标志性的肌肉线条币,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求风光。但早在1990年冀挪档,第一代探险者刚推出的时候牢侧达,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多庭皑冕。   随着时间的推移详,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侥桔,与其说是改变抨蔬,倒不如说是更加顺应潮流钡健忿。早先的皮卡底盘不见了踪迹受,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂法另雌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械┒跃恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)储卸胚。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨运邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氨县?结合同价位车型做个比较不难发现悸,探险者论尺寸绝对傲视同级酞凰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巧投擒,“尺寸”无疑是其最大卖点呕。它的车身长涤碱、宽汗娇担、高分别为5006mm缕、2005mm和1743mm是辖扇,轴距为2860mm认联钨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瑰沁,即便是与奥迪Q7的对比中死标,探险者在某些环节也不占下风防既谢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眉,探险者的最小离地距离为193mm疾,接近角和离去角也并不大嫩,仅有21.7°和21.4°蠢伪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的闺。" "  引言琉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绷劝很,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新肠忱,其采用了全新MQB(横置氖Υ耍块化)平台生产驾,不仅在外观汀禄、内饰方面有着明显的变化橡,更低的生产成本酸、更轻的车身也使其有着较大的优势矩纯囊。此外蔫忱,作为其老对手的福特咐ナ焖郏克斯当然也有着较强的实力结,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轿害夺。今天穗喇,我们就来为大家对比一下呸霸,看看这两款车型谁的实力会更强嘲示褂。 外观讲镀:低调内敛大众风对比时尚张扬噶幽穑克斯   两车在外观方面虽然同为动感类,但在设计风格上却有着截然不同的一面澎乖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上尾挖。而柑埽克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涂僳浓。   车身尺寸方面分曝世,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斑,轴距也增加了59mm蠕,整体看上去更长更宽更矮煌奔轰。但其主要竞争对手付蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势纳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅厩技稻、强壮搽、凶猛粕颁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象陪郝。试驾被安排在了蒙特卡洛梁,我们被热烈的目光追随了一道凑禽,同样吧拦册,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路姓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起光茧,它的对手就已经锁定了观熬赦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蜕爸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烦维龚,他们选车就两点哨抠,第一样子帅牡桐瞥,第二性能足够强大苹蚂泉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侍钞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凶。恰恰如此署,它看起来很漂亮彼,尤其是车身各个部位的比例与线条里泻,挑逗着所有人的视觉神经蒙梯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口董,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暖,而且更杀气感更强膛理受。怠速时慢慢靠近祭,它的躯体在微微颤抖汝锑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捐。   细节方面奥迪从不偷懒瓦姥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瞳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾廖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞餐。在我看来孰顽堪,这样的视觉效果已经足够征服所有人炼,如果你觉得不够醒目闷,还可以选择将卡钳漆成红色沫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部莲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体社慕,120km/h时自动升起篓,此时的样子最为动人撮脓蕾,速度降低至80km/h后便会自动收回说校。   进入驾驶室并不费力提,内饰与A7或者S7基本格调一致别监敢,简洁朴实灸,中控台区域保持原有基调鸥础乾,有人说它沉稳汝苫,另一些人说运动韦棘稀,在我看来这就是奥迪的风格韭狡双,可以满足很多人的口味懊乓,一切气氛都显得那么熟悉妙罐笆。   车内有两处亮点让我记忆犹新怠祁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撅然,坐上去的感觉也足够舒服逼。不足之处在于它的调节方式太过简单富,仅提供电动方向调节以及腰部支撑顺谜谩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簿,手感与大小都很出众美,令人爱不释手肪獭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进疼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望恋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方槽,善于抓住驾驶者的心塑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分标。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屏,两厢版掀背车开始越发备受关注欢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型全倡古,强劲的运动性能也是非常重要的指标乾脓。就在本月初颓陶涕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求藕什,除了朗行运动版之外蓟邵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侵惊。接下来窗,我们将两车放到一起统妊,来看看其空间和性能环节的表现如何毖熔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是藏跋撮,如今的情况则正好相反焙套,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元璃棉绰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元充捎,两车的售价还是非常值得人期待倦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版玲咯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了欠窟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丁,前脸没有任何改变埠啥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素垛,但给人的印象要更加动感父躺沛。   车身尺寸方面通谜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米垂吐扒,各项数据都要比朗行运动版更大一些祁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沙厂叔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎垢夏啥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晒,比较适合家庭日常使用劝工干。轮毂造型与三厢版没有区别摆粳。在发布会上官,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎囤氢,相比科鲁兹掀背车不够运动乓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尝寡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑猜创惧,线条更加自然鞘凑漂、流畅茄忻胁。两车的车身腰线笔直且显眼澎噬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉颊褂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纪毕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寒估,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果骇方槐。同时那,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苫挎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娜,点亮后的视觉效果非常不错收铝描,还有排气管造型上加入了镀铬装饰阀。整体风格也是保留了三厢版的造型熊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绒扇旗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侍勒校。2008年鹃,丰田Yaris进入中国市程严帜臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闷锰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挂臣附,想必原因大家都很清楚滦隘逢,致炫在各个方面都已下足功夫逞,为的就是再续辉煌蔷链。   致炫外观灵动时尚博铰,带着一些年轻的运动气息怜,车长为4115mm拷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm广骆透,比老款低50mm;轴距为2550mm儡下,比老款长90mm搏獭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了裙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点繁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舒,这样的设计更有利于致炫的散热绰吞梧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼓捌诧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气农。   " "  在这一两年中携,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”褪蛋睬,究其原因丰蔷麓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饥叔。另一方面骏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捅赔。代表着大众在中低端产品中的最高水平榷泥虾。如今呛掳市,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阿拐。带来的改变很多寺泞接,由MQB平台带来的更多越级配置品染芬,外观内饰的革新涵奔,动力总成的变化铆立皮,当然还有后悬架的改变垦午来。能否继续神车称号墨汀抢,笔者觉得星蓉侈,可能性极大篱。   ●从固定平台向牡俚撤疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募剂┨幔块化平台的车型宦啃沮,之后吾,从这个平台开始卡房该,还会有奥迪A3等车型陆续引入省。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓百貉。但从高尔夫7开始岔擦晶,这种概念将发生改变邓辛。MQB氖姿陌幔块化平台生产虽傻酮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承裙敲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谷暑,后面我们会详细说到挨诡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车窜凤,必然是一台有传承有积淀的车型琉掂。经过几十年的发展和变革韭康,没有被历史淘汰勒皖,却总能获得新生和换代纬胖。我想符合这种条件的车型真的不多鞍勃讨。甲壳虫也好但沧,卡罗拉也好怠潘,都算在其中颊。高尔夫更是其中不可或缺的一款甭欣,从第一代发展到第七代藉,我们发现街受,很多经典的设计元素没有消失拆,而是作为经典传承下来是心,但技术却在与时俱进的发展尉东秸。直至现在帆,高尔夫7的出现囤拎,能够看到曾经的影子侗欢,也能够看到未来的趋势陷八乌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了设汕泻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抒裙奢,今天在紧凑型车上也上演曝辞,只能说明挖殊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视险,也从侧面看出尸,这一级别的竞争是多么激烈煎赐癸,高尔夫7的轴距加长了59mm难,反应在车身上悉,加长了56mm碉。这让我们看到特,高尔夫7并不是一味的加长戚,更兼顾着车身的整体设计灵熄狮,以及操控能力的全局设计烂挡露。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韩仟邦,争议很大漠膜,但貌似并没有像新速腾上市时那样肃,引起大家的太多反感膝歉嗓。或许一汽大众的这场策略大变矛鸿淳,已经让消费者黯然神伤了碉芦权。大家也都知道钠,这是没办法改变的事缝,想要四轮独立悬架础化,会有性能版车型作为选择己皋界,要是纯家用唯嫉挎,就只能接受这个现实搓。   本文导航胎痕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痢勾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朵蠢,这仿佛已经成为了一种定律腿相。话说回来糙捷吉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桨福痉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望诺谜朴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盛、做工寐淀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼富,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潜笛箱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氰尖雇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碘让哥,为更直观的进行两车的对比分析炉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扩,需预定等车时间较长考敌,主推1.5T车型)作为参考对象驳酸井。备注纤硷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倍疲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高浪拍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看隘,瑞虎5和哈弗H6各有所长阀跨,瑞虎5车身更宽句糖钝、更高痴署,而哈弗H6车身长度每喘、轴距更长剔剂发。另外这两款车的外观设计原创度较高肥呕戊,没有明显的抄袭痕迹褪,且能够符合大部分人的审美观坝,足以体现出设计团队的用心程度趴沥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梆舰蛊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应腑锑交,意在塑造最新的家族风格冷,整体呈现出大气盲么京、时尚的感觉什风。瑞虎5提供了6种车身颜色选择品驾,包括徽墨黑燎哺、烈焰红颁、赤金棕幢翁、暗夜灰羔剃、皓月白和丝缎银文。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气相貉雾,其更侧重于简约瘁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可风。车身颜色方面超戮,哈弗H6提供有经典黑吞、雅致银浪誓、简约白矗、中国红赌稍畴、风尚蓝斯堑粪、摩登灰夏蝎、醇魅红施、睿智棕共8种车身颜色骚。   前脸部分下,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捍。瑞虎5前脸层次感较强螺铅世,大灯巧妙地与中网衔接泰菲袒,而下进气口被分为了两部分痘盒盼,下部与底部合适护板相连接吞律,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垛,没有太多浮夸的设计侨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识髓效,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“滇寝毖,但绝对属于耐看型累欠瘟,整体间流露着SUV标准的稳重气息庆低醋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富魄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长北,车身侧面给人以更修长的感觉烯。另外理劣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条轿挞骋,车顶均配有行李架才勘庆。   同样的卞发檀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蜡毛忻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磋氯垫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方卯檄梨,厚重的保险杠更具力量感怕垃。   灯光配置上茹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强黑,内部灯组布置较为新颖娘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注础钾诚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩糠线,常见的柳叶状大灯造型肥,常规的灯组布局矫建齿,带有透镜的卤素光源大灯化扦牵,提供水平调节功能克煌瓢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源率醒,看上去更为醒目和美观同懊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坟救,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咖伙娃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇谷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想却,同时越久的期待会带来一个重大问题膏墩贝,那就是新产品如果不能做到完美发赌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虑,两条定论由中国媒体陆续传开困突,首先它的相貌不错捕耍,其次来到中国的时间也不会太长了瘦。一个月前亢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谜,为何这么说场,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好芭拘吉,通过细节上的修改肩败补,使雅阁更贴地气漓画恍。   设计师在中国进行了大量调研工作目石癌,最终他们得知了国人的喜好褂蜕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泻港惊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁罚疼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外洪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手看仑甜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撬琴韭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轮,在如今大行其道的“加长风”面前拔封,本田倒是走了一回不寻常路诧署菠,这也是让很多人吃惊的一件事就,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吵棉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道陡漂竭,究其原因我想和C柱造型崎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关武。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坏刃距,先是放弃了老款斧头型的轮廓姥第斧,其次将双出分置排气融入到了包围中凸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚快、动感靠拢郸宛抚。   本文导航显械挺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寝坊娇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魂停强,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豆蛔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仁肮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩甲辆赂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侩烦酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳岛苇姓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偏。相比之下锤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缮眯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颊囊迸。总之这个价位的车型茸泥,只要设计不太出圈消费者都能接受百。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几没,即便轴距也仅有20mm的差距酗联,如果无聊到一定要分出个胜负的话没凛沏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购期嗓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拖世。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夺步短,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤脯。顶部的灯眉核虽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型透俩,虽说还是带着几分模仿的味道阀惟购,但却并不令人厌恶姆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剿烦淘,不过它的优势在于自动大灯功能羌,这是我们在CS75上未曾找到的配置床毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斯杏,都是标准的SUV设计涛十,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檀,不过值得注意的是霉挡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫌蔡,上下车时可以避免蹭脏裤子场,这一点要比哈弗H6显得人性化缉丝固。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎幕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等春,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弟肮,那也将成为它的一个优势耐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异簧课,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嚷宏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些技。两种风格说不上谁好谁坏圈哦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晨、更时尚的选择燃逃酥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座粮燃厂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庙艇康。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事文,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩修际,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜相浓卜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锚级灯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筋鸽镐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病褂甩。相比之下诲聊亮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鼓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俏少四。总之这个价位的车型是,只要设计不太出圈消费者都能接受扔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几投惫长,即便轴距也仅有20mm的差距廓殊,如果无聊到一定要分出个胜负的话巍颂藩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势划密,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方融完,在这方面长安CS75表现得尤为突出熄鄙。顶部的灯眉瘦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稍境,虽说还是带着几分模仿的味道埠缴紊,但却并不令人厌恶觅谈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拎十,不过它的优势在于自动大灯功能薄,这是我们在CS75上未曾找到的配置掀冈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化板经,都是标准的SUV设计石奥沛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似性童拆,不过值得注意的是步篇弹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碌,上下车时可以避免蹭脏裤子栏桶弧,这一点要比哈弗H6显得人性化赏萝踏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溅督胯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闲扑开,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寥扳,那也将成为它的一个优势舍安。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异念醒宪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些矢。两种风格说不上谁好谁坏熟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫欢、更时尚的选择达味逞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绣内苹,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人勘,埃隆·马斯克就是一个奇人揣脱沃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克崎宪困?下文简称“埃隆”)腹安。远隔重洋来到时差16小时的加州帅扔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展需谱法,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S时溯丧,一款名不见经传版鞘髓,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桑吵。在短短的5天内瞳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试貌秒规。 ●曾经的TESLA淋揪访:短暂辉煌的Roadster   2003年铺撤管,当埃隆要在硅谷成立电动车公司股关扯,并亲自担任总设计师的时候估把苯,他为公司取名“TESLA”每。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潜界、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)淡广扦。而在十年前脖不券,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怖沤朴,因为在此之前懂,没有任何纯电动汽车成功过敝棉。   不过很快绥陆喉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳工,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差陌奇肝、续航里程短的传统印象傅。只是匣虫极,那时的Roadster真的很糙凛,很贵凭害斧,很没吸引力侧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缕。   于是沮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苗胃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市新诽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓卮死选,已濒临破产……”高侈盟。   不过挺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在揽刚梦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际无摆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国街烁灰。仅从2012年6月车辆发售逛熊,到2012年9月这短短一个季度内冀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S械季伪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苛,并且公司还获得了美国政府的政策支持纱。   ● 简约外形流畅饱满典扛核,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗不?一个能够打动人心的外观设计羡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要粕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维埃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔粕澄粟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寝表,曾经或现在都是企业中的绝对领导者细。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院榔浑衫,是一位年轻的美国本土设计师书昏,曾经在大众汽车担任过助理设计师窖释钢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计监。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前虎炭灿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师币俩,马自达旗下的Furai淬同店、Ryuga羞跺持、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下校冈奖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker毁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车扰露,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)为。初次见到TESLAMODEL S的时候帆我隶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此荤,难道这两款车之间也曾有交集灰?   多方查阅资料后才明白认荒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的顷,不过后来TESLA对其提起了诉讼桑秆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作槽,还盗取了其电动车制造技术科倡。于是紧接着链烦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贤,并最终完成了MODEL S的设计工作宦鸵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)如,轴距则为2959mm帆宦轻。仅从数据来看蔷,MODEL S已经算得上中大型车的级别禽评敦,差不多和奥迪A6L埂、宝马5系Li等近似磁鞭,只是车身更宽大也更低矮一些换蛋谢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瓷。   整个MODEL S的车身上敲,相比许多人和我一样霓款,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舱蚊,椭圆形前格栅造型太另类了犬星漏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矮,但是这也成为了MODEL S的标志牡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骇心,所谓的家族式前脸倘。   你或许会认为没有前置发动机的存在膏斗开,和绝大多数的电动车一样魏侧撼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了骆辑,那就大错特错了潍亩特。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叹,动力系统和电池组嘿淀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嘛恰霖,就和传统的内燃机汽车一样舍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鲍策疚。   细长条的大灯造型很酷模,氙气大灯馅懊、LED日间行车灯都是标配臂,和其他车型类似煤排扫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯犊猜九、LED雾灯以及示宽灯辱骆施。只是在功能性上MODEL S实在很单调秀,同价位产品上应有的大灯清洗逞、自适应功能等一概奉欠侥寺陷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畔,4年的时间勉吠,经过诸多顶尖设计师的打造矮醇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发表,再到上海车展的国内亮相劲骡嘉,今年广州车展终于正式上市尉脱攘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狄罗莆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休棵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中倾郎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩替,这是中国自主品牌获得的第一个五星啦。观致3四项总分达到了惊人的340分荒,这在整个2013年度排到了第一位漆裳堂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样掇惊,接下来为大家解开谜团嘶肠挤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3趴澜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谢,观致3的外观线条十分简洁串郴练,但又不失从容优雅沮膏宠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉飘淀郝,毕竟它的设计总监曾是大众高管筛草,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了那。   前脸看上去相当的饱满圆润水邵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盗内酵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成金反,而“Q”也是观致汽车的首个字母殿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信慑百痊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计泄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锤垫,这话虽然有点绝对滴坏赐,但却不无道理甭,在说服消费者购买自己车型的时候笺纬芦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由硕佛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型曝侯翅,随着时间的推移傻,两各品牌已经深入人心衡山侗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纤疥,相近的售价倾、同级别的定位将侯,看看哪款表现更有诚意氓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台赏噶添,造型圆润符合多数人的审美烂实,第一眼算得上成功撩暇偶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粮,细节处理更为立体很显档次灿晾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窍。爱丽舍原创度极高悍靠,很难找到其他车的影子抬翘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍潘,只不过虽然车身进行了拉长镐乃涩,但看上去依然是一副小型车的架势粮劝垛,气势上略输给爱丽舍够。外观设计确实见仁见智藐尉,有人喜欢圆润稳重泛,有人喜欢直线条的简洁利落痢干壤,嗯好吧褂恃奇,各花入各眼酚嫡圈。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓜录,新桑塔纳除了车身稍长之外誓发,轴距寄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哼吓。但整体上两者都属于造型协调的类型写百。   内饰部分普测,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溯淳跨。配置细节设计寺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计停,比如位于方向盘后边的多功能按键啦拖峡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墒,则显得没有可挑剔的地方刚,只是限于成本司,用料表现一般瓣犀。" "  谁都没有料到短短几年蝎论,SUV会如此火爆撅挛纱,从动辄百万到数十万的城市SUV盎计暗,都曾经上演过排队提车的场景奥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谴殿握。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喊,不同细分市场氢碴、不同类型SUV纷纷推向国内市辰砑,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动矮,推出了其首款SUV--标致3008混鳖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲覆取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡评熟。而东风标致国产后价格有很大降幅雾屯,15.98-21.67万的售价也与途观健蹭闻、CR-V埃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来戮苍脾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV雷剖隘。下面一起去看看吧面冕亭。 ● 外观解析   除了高售价外蜂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一渭。太过个性趟,同时又不够精致拓位故。而相比之下镰,国产版标致3008要好很多豌,现代感更加强烈顶。前脸采用了小一号的大嘴瘁,并且添加了镀铬饰条显示很精致勿,也符合国人的审美苹。   前大灯虽然不是氙气大灯查单,但是加入了透镜位玲,整体观感不差济浆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高普。另外厕酬杯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰簿,增加了前脸时尚感行桶。   从车身侧面来看卡乓,标致3008加入了车顶行李架柔,虽然并不是经常用到的配置芜别细,但是对整体造型的营造作用不小唯筋恼。另外璃,黑色下包围凸显了运动感贸汞涤。   尾部是相比进口版改变最小的采弊惯,不过依旧非常漂亮山,很有层次感电。尾灯加入LED灯组逆,警示效果更好吹。另外最值得一提的是其后雨刷设计丁旦,在前雨刷工作状态下厕寂,挂入倒档仇孺瓮,后雨刷会自动工作川黎,非常人性化的设计驮能拷。" "  说到法拉利厕、玛莎拉蒂这些品牌圈,网友们肯定会觉得遥不可及晤爸扑,价格高高在上昧。如今维,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli窜黑取,它以89.8万元的价格进入国内市场寺得。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少洁屡戳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贺,让我们来看看他们三个谁更吸引人灸洛。   在市场行情方面贿即,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枷搞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妊念薄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置橙容。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斜。而其他两款车型均有不同程度的优惠匠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系好藤抵。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浦静,看起来非橙呷拢魁梧的发现竟然落了下风钒,令大家非常诧异逢。但在内部空间方面懂,Ghibli组完全不能与发现相比价掂波,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寺平。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弗舅,所以它的尺寸就不在此提及了哦。   在该项对比中摹且嘘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截身烈酚,功率少了80kw双贯,扭矩也少了50nm盒,同为3.0T但差异却这么大烂蹭。发现采用了柴油发动机盗缄,这款发动机的性能超众脑磺,在国内有些市场中非常受欢迎佩我掳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱记。   对于传统豪华车闻言撤嫡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迹琶祷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柔僻城,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侵弗。路虎发现集成了家族中的优良血统搽,四驱系统足以让众多对手汗颜莱蔬填。   本文导航摩俊誓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实杜该贡,保时捷新Cayman在国内上市之后落,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了入谅,遗憾是试驾车迟迟不能到位歧捅柒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余负,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心努,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出璃伤券,就当胜利喜悦之余轮梧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包睹申骚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侗烧棠:不就是保时捷最入门的跑车嘛受为超,至于这幅尿性嘛灵炒豪?不过您还真别说疲材,Cayman作为保时捷入门产品中梧鸥恒,绝对是一部对得起消费者的良心之作齿陛,比起卡宴与Panamera来说竟典,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘉,说句通俗易懂吼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观皆甜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间北纹纪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史权,第一代Cayman的诞生是在2005年埔鞍按,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺湃袄墨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格勤甩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腊嗓具。   新款Cayman S外观简洁胺,车身比例更是优雅的惊人酪募丁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征款。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低处,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疾。尽管如此曹摄淘,这款双座跑车依然非常紧凑付,车身长度增加了33mm典宦。车身前悬缩短了26mm苯累。   每次谈起保时捷的外观设计仿桶徒,笔者都是非常纠结的心情供外,恨的是德国人那副死脑经检,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腾,喜的是哪怕轮廓没有变化盛瞥鹃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盎,或许这就是历史的传承吧净。   新款Cayman S除了迷人的身姿甲,优雅的曲线之外物,设计师并不是一味的强调柔美毒琼瞧,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现藉尚桓,这里需要注意的是磁漂,这个大口可不是什么导流机构鳖守,而是发动机的呼吸通道骸计兄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雹棉,加上凸出的转向灯设计就,相信任何人看过之后都是过目难忘葡委匙,尾翼同时配备升降功能抡,时速超过120km/h之后冒,能够有效提高尾部的空气下压力危。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仆,这个是一个价值不菲的配置苛,总价44700元斗,如果您不满意当前的刹车系统第艾沏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挽畅灸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处剑高,据说车用到报废了澳路母,它还可以装到另一部车上继续使用拱淮,简直可以当做高富帅的传家宝烧惹。" "  国内B级车阵营的争斗垂舒光,恐怕用水深火热都难以形容剑筒摹,原本只是按国籍分布的对抗阵营酱,随着时代的发展县哀,已经逐渐转变为混战的局面诧,比如ABB三个品牌的中级车睦许全,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手请飘扛。同样的情况也发生在合资品牌身上襄,民用车级别的对抗往往更加激烈案,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时短,来自德系的车型是否会倍感压力轻稠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志唤纫暗,又考验耐性的工作险忍。往往在某一个时段有一丝懈到本贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生露茧。网上车市最新推出的《抉择》栏目侨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巢,做出全面的分析与指导扇茂位,以同级同价档悄、同价不同级等角度出发蔬鸽斥,全方位给您最全面的购车支持狮灌箍。   雅阁和迈腾棵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车配,也许之前并不会将它们划等号畦始荒,但随着市场格局的转变畅排,它们也来到必须接受对抗的门口叙潞。当然看肠,这场争斗的发起者是雅阁参,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗桅煤,抢夺德系车根深蒂固的份额废茂,看起来是个贪婪的举措痰,但能否成功却还很难讲鞘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方弥埃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鳞绩扔,反之同样灵母。客观的讲鳖编,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势韶吻伺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蠢,但是这个技术到底是否实际栏赐斑,还要从使用中来探寻夏使。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音姆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谰。   第九代雅阁缩短轴距的作法悍奴那,是令所有人都无法理解的呜加俊,在几乎所有车型都在加长的时候狮跋码,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍些儡,搞得你摸不清头脑拖戳旧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凛饱轰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屑斯宏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剩,就是最好的证明将么,据我所知磋,直到全新一代奔驰S的诞生臂臀姓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的帕肌。   本文导航俩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亲念,它们钟爱速腾的技术至上生存理念啸赶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴括。直到有一天奉,新速腾上市蹬,后悬架变成了非独立结构纲堕,他们的崇拜似乎崩溃了玩栋。这还是那个技术控速腾吗功?随着时间一点一点过去奔喂靡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版焊卷嚷、速腾GLI坝绅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了化。不得不说苏缓雌,速腾家族越来越丰满染券,那个曾经的技术青年纱枫,逐渐走向千家万户比挥兄,满足标准化的舒适性需求裴科缴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者履,这让我们看到速腾到新速腾的转变协腾,它变得多元潜胚肋,变得成熟但。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满毋,开枝散叶就像一位长者皇。它不是急于求成稠贸,而是变得更圆滑更成熟姆察。记得一句广告语曾经说过煎:“成功的男人郊猾,有很多面腻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勒首纺,它要更多变淋,它要更多面头囊。蓝驱和GLI刊草,一个拥有更多的节能技术陋媚捶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搓箔。当然仙,价位不同太懊,GLI已进入二十万大关盆帝。你有了更多选择称慌布,你没有了挑新速腾毛病的口实湃。三种产品摆在你面前培贿媒,要节能盼硅?要动力冕颗?要居家拭烂?新速腾都在这拆。    直至今日曹桥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止簿,的确假鞠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吵,多少显的不是很紧凑动感胳稻。但终究那是一种技术执着理念下剖,最后一代产品了褂惜把。新速腾的到来似乎终结了这些啼滔,悬架品质降低惯杜,操控感稍有不足付唾,但换得更宽敞的内饰空间师五铰,等等等等锹。到底速腾进步了还是退步了多厦估,我们无法一概而论乐昧。但有一点缉丁敢,笔者觉得大家都不会反对绅撤悸,新速腾的外观绝对养眼射繁船。你依旧能找到德系工业味儿视许,但又看到更多摩登的东西需哪筐。咸淡合适亨,老少皆宜楞放。或许从这个角度来说乌鼓,新速腾是成功的狠舅。    过多的技术说明患仓,这里就不重复了惭,今天我们就来漫话速腾稗饶弛。记得一次号仙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坏家糙,立马对它的内饰嗤之以鼻的辑媒。毫无设计感冠完池,直来直去尖,见棱见角伦恭思。或许不光是这位搞设计的朋友颁冗虎,很多网友也有如是感概轰。他少了一丝温情集拢颠,少了些许浪漫肛。不如北欧风情简约乏蒙盛,不如英国小车活泼迟。充满了德国工业时代标准化生产的气味皇阜。打开高尔夫涟、速腾处弓乘、迈腾栓、途观浑、途安的车门等,你都会得出同样的答案许付圈。或许相麓椿,这就是一种设计选择晚贬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的欺,内饰模具走点曲线也不是不可以颠份,但当你仔细玩味之时颧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美下妈算。不浮夸前皋嵌、不高调抗跺肌,你可以说它没有设计感戚摄凌,但它却充满机械美恨。 责任编辑髓唱甸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杠开拣,也就是S-cross锋驭谭膘苛,售价11.28万-15.58万元喊缕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄贪恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客瞳具。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巩鄙辫,其实并非如此抢椭驰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言和脖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢人隘,我们不妨来进行一些对比去看看摊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV康世,也就是S-cross锋驭圃锻,售价11.28万-15.58万元疚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客污布哥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卞,其实并非如此荷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惰酗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢小冬,我们不妨来进行一些对比去看看尺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场朔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机躲,而且在轴距上也进行了加长刑话,从而能够获得更大的车内空间陋蚂。其实就在此次广州车展开幕之前山灌霉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乡文鼎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侗说划,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机山翟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捣。另外实,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV爽别街、BUS烷徒担、VAN三个系列犁跋麓,分别涵盖了商务碗沙、家用和专用三个细分市场士闻。好了收,闲言少叙隆俊,下面我们就走近它们以作详细了解吧需。   外观篇桔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗡吭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致艰痉栖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象釜,同时会在两款车型的不同之处加以说明泻糙。   该来说说外形尺寸了贯颂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狭笔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm胯邪鲁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颇魄,与车头形成了很好的呼应淘步,而且从整体上来看车身更趋向于平直仓彭飞。需要特别说明的是情,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伴概,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唐丹,以应对不同的使用需求理,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戮鳞扔,例如高位制动灯耍、门把手和牌照架篱室。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淬姥抽,“中国车”溯蕾傅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价拆堤氮。“北欧品质”传承自S60怪填坤,设计风格以简约时尚为主安,选材用料则注重安全环保徒。“中国车”同样不难理解坚缝海,“L”是个很好的代表嚏,但不是全部翰憋膘。   就在试驾会的前一天鹿腻桃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)憾伪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上婪迟。   ● 沃尔沃亚太为何物拘蹲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惕胺。沃尔沃成都整车工厂避、大庆整车工厂乔、张家口发动机工厂级、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驴赐顽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产靛肠快。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准温违瞥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舶肯喷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准田。如S60L有约290家供应商瞳长,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系镭。而在研发挤捂、设计府工却、采购和生产制造等各环节上口,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步塘,采用共同管理系统拌发。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疮暴心,我们先从加长这个重点说起揭痞。S60L相比S60加长了80mm斧黎,具体点说应该是轴距加长了80mm护响。这80mm用在哪了呢缺?全部加在了B柱之后廊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心此,这里现在变得很宽敞冉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稗,前排调到合适位置后柯祈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醇羡歌,属于勉强够用的水平;而在S60L中关,相同情况下歪萎钾,后排的腿部空间则超过了两拳咖圭峨,可以说是非衬孟宽敞悍衡陋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看收,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疮伤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)攫首。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沽,外形倒也没受什么影响操峦醒,甚至感觉比S60还要更舒展一些叮咐埂。S60本就是轿跑设计风格抖荤,后门加大后非泛歪,整个车顶的曲线反而更平滑了番骄肝。相比之下斯天脓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谈劲甭,但却增加了几分优雅的气质驹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计卑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素弗霉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蟹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条螺胖恍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炯,不知道大家对此有何看法菱腐。全新的18英寸轮毂挺漂亮担坍,轮胎为了适应国内更复杂的路况掀低,将扁平比从原来的40增加到45僳门。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了委,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰盖闪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点充潦琴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合告诫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猎辈,而像坐垫需京、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盟。这种颜色和黑色有些接近泼猴,但更时尚梢颂肛、个性一些发哩俄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咆还岗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色屋刹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求房,后排乘客得到了更多的重视泵沪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吗惶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅售磊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置视蔑崇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地零,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错铝测,可就在本次的广州车展上午,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市无,并且两款车的售价也是非常接近浚藩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力读杀雄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伤套坊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉度节嗅,并且它的设计也是由国际化团队完成伎孔惹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哭盛琳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伎,并且两车售价仅仅相差4100元瞬。观致3车身更宽唉摧篇,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灯。速腾则在车长与车高上领先观致3绣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面趴居纽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拭牧融,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搞庭纳。因为排量上的优势奔惦,观致3自然在动力参数上领先速腾桥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沁壳。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筛烁揪,后扭力梁式非独立悬架为廉。   本文导航匹:" "  今天给大家带来的两款车晾使,其实已经在国内上市裁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孰楞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫁颓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著乃梅,而标致301可能大家就不是很熟悉了巴,下面钱,我们就一起来看看这两款车抄甘篇。 外观塘硷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鞘,2007年进入中国袜枚度。对于很多车迷来说温娘,这绝对不是个陌生的品牌感,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字敌氛,但可惜烩狈,无论是在中国的街头还是美国的公路上倾牟焦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们熬暑狭。我有时会想这是为什么痢?诚然算,英菲尼迪的车在豪华感阿幕、科技性能和舒适性方面都不输给对手坑暴,而问题恰恰出在这里箱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莽覆痊,没有特长就没有个性太徘免,如果是这样的话恐想垃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢惟?   现在英菲尼迪也意识到这一点慈微共,且开始着力寻求改变扯邪蹿、树立自己新的形象五吼势。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厘缺奉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上圈,当时就被其出色的外观设计所吸引驹敞惭,而今天我要体验一下它的新技术复绥涂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化瞧爽来,车身重量上的降低幅度也不大蹲皮枪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26涧憋,这是很明显的改善褂啪,尤其是在性能和燃油经济性方面宠羞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轨莲,并且采用的是锻造工艺逃漆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刚陕,现在英菲尼迪Q50的对手构,如宝马3系伙噶惦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂坤,希望Q50能做的更好奋问。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恰改。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序病程尝,但其实这些已经有很多厂商在做了酸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动朽速芳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化草。它所代表的是一种生活痘痛缸,是对待自己和家人的态度街酵,是属于年轻人的精神财防疵,是一辆车宫寸。历经六代的演变写,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车馆史啦,它虽然没有惊艳的外观京惨辑,也没有花哨的配置揭荡,但它是品质令、安全些镀窖、耐用的代名词佩。如今倡,第七代高尔夫已经面世坛姓坞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炒伯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫末,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在括。   第七代高尔夫于2013年正式亮相对得购,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斗,不再是一幅人见人爱的可爱模样窘癌帕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雹屯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓桓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体立曙,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中垄媚,仿佛是灵魂一样忱肚帛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冯济棺,但从我个人而言陇胳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狭词掠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妊肉卡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一豌茹, 坚毅的C柱是永恒的经典沧份榷,不管其他部分如何变化藤端,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫桓收挺。   除了车身线条外定殊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的钱,并且被那条“灵魂”所连接着己洪干,这在之前的设计中是很少见的熬蜜吃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯料梅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梧。这一点很有意思谜芜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囊杀夸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吃枪,避免了大家后续改装宋封毋。   说完了外观挎锣睹,下面我们再来聊聊平台蕾坝勿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道句霓忻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悍,例如POLO采用PQ24和25平台洗湿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台上,06-12款速腾采用的PQ35平台加费,他们之间都是独立的虾枯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的滴,它的优点就是几个级别可以共享技术事肺。   共享技术又有怎么样的优势爬?答案是显而易见的催。低级别车型可以采用高级别车型的技术芹倘,在产品竞争力上绝对要远胜对手费幢,并且还可以降低研发费用太,可以说这种谋盖幌梗块化生产模式在未来肯定是趋势败府。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奥,例如电子手刹及犯、更先进车载系统惹昏跨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹊佃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迟赎。   所以融,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化腥播,就好像是四代和五代之间的质变一样泪迷滦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弹诗响。但是否真的是天衣无缝的设计脓脆,我们还需要用时间去考量赂堵毕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暴饱,但到目前为止拈定,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告村睛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新篙廊纳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔普。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凹速拳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搪纠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的泼干袄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灯。   首先沉弄谢,大众的工程师对EA211发动机减重淳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量零。另外抒佰,EA211再次使用皮带传动羔,相比于EA111链条传动啪卵,皮带可以降低噪音和重量诚昆病。除了以上两点外兑全,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承届敦期,在一定程度上可以减小阻力媚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化奉,EA211发动机参数比EA111有所提升思细捶,当然幅度并不会太大巨槐帘,因为整体的结构没有太大的变化山马,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腥县。   既然说到了车重械氢抄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg丰慕缮,这其中就包含有发动机的20kg健,而车身采用MQB平台后也随之减重磁淡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的杠绍丝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用匿裸,从官方给出的参数上看崩阑茫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跺,这样的表现已经可以算是非常不错了烙燃。   说了这么多侧菠篮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识尖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢忌?是不是像资料中介绍的这样完美镭轮?后面我会给你答案讨。" "   在国内舌,当一款车的价格到了百万元尸,那基本上就可以称之为“豪车”了甲苯凰,但过百万的车也分很多种疟姆,比如X5侗歧、Q7之类的SUV垒墒,亦或者911滦、GTR的性能跑车栓胖妈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者椽灿颅,除了我们经常能见到的宝马7系峭快、奔驰S级楼掸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外覆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沏。    注慌连搅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别我,但因为车款并不是统一的最高配项熊码,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辞。   新S级受青睐纹、XJL独具英伦风午、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车动扫饯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凄汇。其实叮缕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代喊停祷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员醛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位丰,即便不算是遥遥领先舌凤乡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靖坏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蹈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来规富蓬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辽介鞘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间翰绦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旦替,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭法肺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评础,在其内饰的做工桔申、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挛忙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言取:在自主品牌SUV阵营里面就膜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鞠耽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳尼胖还,景逸X5的推出经过全新变脸形胺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识犬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点扒蜡。 外观勿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哼偏。该车共有5款车型笺滇,售价区间为7.99-10.59万元隘啤。相比前辈景逸SUV庇参辫,景逸X5的外观设计得更为时尚悔寡含,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机换。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揪、俊雅红陪、珍珠白袒克、琉璃金桅莆泊、陨石黑菱嫁础、钛金灰寞瑟掇、马拉喀斯棕等7种车身颜色察甩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盘。   熏黑设计前大灯突出其运动感超械深,与黑色进气边框的搭配也很协调被磊辣,比起三角样式更显年轻遁睦。大灯内部采用透镜装置颓冻睹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全冈沉。雾灯外包围设计突起秆,很好的与大灯以及中网形成一体熔拱嘘。   同比瑞虎狙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泰糙,此外205mm的离地间隙跑啊瑟,景逸X5的优势还是相当明显的靶涉胶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受据巴投,同时为乘客上下车提供方便淘砍诡。搭配车顶上的旅行架科恭妈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道颈沸娩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大难晌,主要体现在细节之处的不同卧就头,贯穿车头车尾的腰线略显柔和餐懂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉猾虽奴。   景逸X5后窗配备雨刮奔,在恶劣的天气还是挺有用的漂晤。此外全系标配倒车雷达烦船,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吮慌。银色后下档与前下档相互呼应按撮,整体感更为强香露。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化南瓷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素立末食,夜间行车的识别度非常高边弧。" "  前言妇伤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车俣凇,如今的战火更是愈演愈烈灭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场篱巢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决朝,看看在价格相近的车型之间么彼,两车在配置上的差别究竟如何吧逛什啼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫌憨穆,作为一款全新换代车型畏瞬千,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰锊妫客”全面完成了更新换代亥淌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说库褥,只能算是一次小改款车型浅繁竟,除了在配置方面进行了升级之外黎仓,外观造型唱晨空、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变孙弘枷。   在此次对比中弓合,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哦颂拈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近樊,均在21万以内撮抗坦。同时又都属于各自双方较低配的车型察慈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用形来。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拖贾裳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稳捌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力究却,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度涉戒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栋蔼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昂李,现在还不是揭晓的时候缝蓟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位偏星夯:mm) 4865 4930 宽(单位绒啸亨:mm) 1820 1845 高(单位笺:mm) 1475 1470 轴距(单位伙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型割翘,因此其在外观方面没有发生明显变化居辣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亩脚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妒酿算。前大灯组配备了LED日间行车灯迹离丝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近崇。另外缕蓄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涩,贯穿全车的腰线非常突出炮髓,车尾则变得更平刮。而与新帕萨特有所不同的是卿踏滤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置李付,而非在行李箱盖上贾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帝操萄,但是国产版车型与美版车型相比起来看棋练陇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱息沫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系些叭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阔。另外倡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多污颠赌,不过从C柱开始已与车身线条相融合体放,深度虽浅但是更加富有设计感度。   同样禽勒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化仕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板辅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巾,并且颜色也不显得突兀平趣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挨谓痛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畔窗。内饰配色非常清爽缸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹来匠告,用以进一步提升触感沥杰。   动力系统方面伤挨汲,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饶匆贪、1.8TSI撮、2.0TSI颁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泄,在保证动力输出足够的同时也相对省油际廊染。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L词斡、2.4L和3.0L自然吸气发动机路,在动力输出方面的提升并不太明显密习咖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合那柏恕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面遍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近垮脯芒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂冕,同时都采用了电动助力与电子驻车镣稠外。轮胎规格方面襄,2013款迈腾采用的是215/55 R16蛾渐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嵌嚏喇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来播,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溯床猩。事实上辱部,自由光有足够的话题供大家热议桓郊骡,例如特立独行的外观跨浦巍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资菩芜态。日前失,我们得到消息缓,自由光将在12月底正式上市销售畅械倘,所以当这次在广州车展见到它的时候察腑伟,感觉它跟我们更近了屋嚎欣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti非毕鲜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种脾猜耐,它似人非人泌,行动极为敏捷蜗,也惹出不少祸端厩捣浮,人们曾经持续对它进行追踪魄,但一直未果写,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧希犯限:敏捷捶、神秘讹砍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忌邪齿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缄苍。   很长一段时间里啦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骆,并火热至今皋沁紊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合韩柏刻,起到补充细分市场的角色殴先孩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失波碧,成了途观的小伙伴敞共豢。   野帝的定位低于途观察疥渐,车身尺寸小于途观侣壬冯,同配置级别的车型价格也在途观之下人徽,很明显富坍福,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客费纶。   ●外观伶簿糠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泡莲,舍弃了老款极为个性的风格盛涡灵,确实更符合大众审美熬,不过平心而论它依旧相当个性北。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吵扳,它显然不属于年轻时尚那类的火鄙煞,车身线条硬朗访邢扛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点境。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弊膜骸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驴献憨,喜欢的真是特喜欢罗步矮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胎。   ●内饰扰嘛笛:沉稳肛琼、无趣鹿舒、无惊喜   坐在野帝车内嘿坊胺,从气味到设计都令人非常熟悉磺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格相比牵,在操作方面巩岔,由于没有太过复杂的配置挟,所以操作上手难度很低佬。" "  在如今的国内汽车市场中界先,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坪镣,紧凑级SUV是近两年的热门车型肌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型井咯肌,宝马X1在国产后镁放,其售价区间为25.90-49.90万啡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点微,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汀瓤,看看他们的表现如何妹韶潍。   外观篇   由上表可以看出拱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势川谜试,外观看起来会更加饱满一些氏闲侍。   对于宝马X1和奥迪Q3楔,都定位于紧凑级SUV充,又有相仿的定价区间平铰鸵,无疑让这两款车成为了PK车型桓瘦富,经过仔细挑逊宄灸痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搬碉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅氦衔来,整个前脸攻击性十足酵特。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龟恨薄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯某勃钳,并且配有自动清洗功能燎虎灰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯朵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重么棚谓,所以整个车身看起来十分修长慰蔬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仿担躲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足敲唐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哪文,看起来略显敦实未。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素桂苹赊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恼骆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型起破,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摧骸嗜,它的第一代和第二代车型因为有着年轻是齿、动感和实用等特点纹叼,所以在中国有着不少的“粉丝”迷糙。如今戮懒檬,第三代飞度已经在日本上市畔,而不久也会顺理成章地引入国产贺,全新车型是否能够保持老款车型的优点士迁翻,并且更上层楼呢梨?今天睦赴牟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片裙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变八。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烤畔侗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般窘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秦敝。当然哼坍彭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伙贰,左右两侧都是封死的稿溉,目的是让新飞度更加的有型赂欺恼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型活,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梨渐燃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型韩共瓦,日本人称其为“1BOX”粹氢涣,发动机舱十分短懈佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蚊势:机械占用空间最小化晨,乘客空间最大化)鹃村,车身长度更多为乘客所使用泄。但与上代车型不同的是挪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体前,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孝。   在车尾的设计中并灵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型寞狈回,此外伤,尾灯向上伸展损妥,经后风挡两侧直到车顶泡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伪疏妇。在1.3L和1.5L车型方面户廓,车顶处有一个小鸭尾造型乖欣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上罗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蔫兔。   新飞度好看吗缺妇?也许这并不是一个好问题苯幕哆,因为审美本来就没有统一的答案氢刨。不过可以看到的是弟般普,新飞度的外观更阳刚帕翠戊,更加运动化壳书,也更自信了措潞狡,同时在内饰方面也走向了成熟蔫。做个比喻吧逞,第一代飞度好像是一位高中学生妹磺夏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生谋耽柔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烹,慢慢褪去了学生时代的青涩肛酚,变得精力充沛盗腿、充满自信酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钡商假,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹈池,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纬,它看起来依旧如此的适合年轻人拨饰。没错县,搭载着一车的新技术之后昆位,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汕。于是当新车到来的时候播,你一定和我一样对它充满了兴趣乌币苯。这是最年轻的凯迪拉克赣了、最小的凯迪拉克读,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克爬潘? ● 外观造型霉螺梆:钻石切割风格依旧避,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唐容、2013德国红点设计大奖渡共贬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就现哀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型车刺惠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品武词,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瘟售杠,只是这回谦,ATS是完全原创的作品彭疽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铂,轴距仅有2775mm狠悔栓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽起钡,而国内我们则把它当成中型车枷,和宝马3系标准轴距版歪钾罚、雷克萨斯IS成为同级别竞品退赎,并比它们都要更小一些型颊陇。   前脸的造型相当干练衅辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仓,而是被很好的控制在一个合理大小上汤敲浆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了史泵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位节哭睡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头别瞳。出于空气动力学考虑吠缚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上虏亥,当车速高于60km/h时牧狙孤,前进气格栅会自动关闭煌箱譬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耐晶涧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洼哎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狙咯爱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竟方风,并带有远近光灯智能切换功能灯犯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卫霸盎,快速亮起存羔,缓速熄灭的设定很显档次去使。再往下看链纬纹,闪电式日间行车灯详、大灯清洗喉锣文、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要混欧,亦或是造型需求视,感性的来说嘶,可以视其为向着传统美系性能车致敬联叭。身处车内董,隆起的部分会给视野带来一些遮掩线,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膘魏尾。   ATS是一款后驱车蔚坞瀑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沉日:50妨寺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岔降,贯穿车体的俯冲式腰线萍答、短前悬纫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态碳毖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上帕塘塘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晤啪厂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盒泄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)京坛扩。而在规格方面伯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迟脯,前胎尺寸为225/40 R18梯惜,后胎尺寸则为255/35 R18诉范肪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力防火惹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祭顾典,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角香反,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色躬田柑,至于设计师是否真有此意刮谩截,倒还真无从揣测牧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贺,实际上眠授,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艰抬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢完,由此带来了不错的视觉冲击感厦竣嫡,给后车以足够的心理压力观底,至少眼前的这个家伙一定不好对付娶赏隙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哼紊榷,至于3.6L V6车型何时会引进玛鹅们,官方暂时还没有表态习,而是否会有V系列性能车型的推出坤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贩败诡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满樊,虽然它是一款两厢车教,但当时也没阻止消费者对它的热爱括烹卿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型矮撕,两厢车朗行也就顺势推出讥拾,可上海大众并不为此满意矫丁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型渐尸承,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫苔猾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞧尉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跺弥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫菱街斗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜擦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的品磕黔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎僳,这款引擎具有全铝轻量化的设计功暗盛,对于减重以及散热都有进一步提升荒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拓鸡。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些狗,参数上的差别却没有这些技术来的明显崔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱恋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁吼,高尔夫在这里就比较有优势了申鞠,采用了四连杆独立悬架凄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5孝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拎淖仕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的技蝗屑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢娟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姆揽,看看它的实力到底如何悍。 定位及对手分析倒:瑞虎5定位高于瑞虎别,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5垫懈,定位要高于瑞虎车型菇,预售价在10~15万元左右僻团,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元充慕仕。定位的提升容纪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沟骆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澎。 【左上陷坤蝎:瑞虎5;右上惦:哈弗H6;左下乔:全球鹰GX7;右下纯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拉,目前市面上的哈弗H6锋噶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手猾糖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剔瓜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠雷缚脯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拖滥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何撕啊庞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棠橡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验狙。 三款车型具体型号及价格参见下表八涝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显读,GLI是其中相对惹眼的一个钨,蜂窝状中网设计和GLI标识难,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毛妨咆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的夕嫉邵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鼓,另外两款车型都采用卤素光源峭罕。 车尾部三车间的区别更新屠帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衫闪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厢假得,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎炮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啥,侧重舒适性和耐用性熄。   内饰方面拎扫竞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舒。三款车无论是在方向盘镶茅断、排挡杆底座还是座椅上韶咸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拐变敢:" "  奔驰S级在国内上市的时候席付,奔驰就打出了“汽车发明者甭,再次发明汽车”韦特飞,对于前半句滦纬狠,你应该可以了解嚷湾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穷。但是后半句是不是有些困惑呢盟烫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谩屉唱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼赴,全球订单销量迅速上升舅蔫蜡,国内订车也需要很长时间奸芹蔷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了特啦碎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杉扮泞?除了进行试驾体验之外潭镭芦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比崇喝确,相信看完这篇文章之后旁戈骨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乘蹈。   之前倾吨垮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耸贾,如果你感兴趣可以点击图片阅读皖霖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诲始唾,属于入门级别车型唱,排量为3.0T疾馈,售价区间为搂铂睫:124.8-141.8万元之间摆恳,只有两款车型可选臣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T达介麓,售价区间为179.1-204.8万元筐蔷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了提佰适。   对于汽车厂家而言略潭写,旗舰车型永远都是自己的“代言人”聪刻,无论是从设计厦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现练。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比囱兜,并不是要面面俱到的去介绍排赣晚,如果这样的话墒茶抡,几大篇也不会介绍全甸磺哭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比艾沽掠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诉挂烹。   对于外观轮甩菲,依旧是那句话泄:仁者见仁充鸡从,智者见智酒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气返署,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苍、冷峻的态度硷厢。如果非要比拼的话呕录图,那么最能体现科技的还是大灯的设计络琉。如果没有奔驰的奋起直追腊唱涸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪软空软,但现在我想应该不会了寄武,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼司弘逛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向付迟,所以从侧面看起来就更明显了池拐,奔驰依旧是将优雅做到极致怜,而奥迪A8L的车身线条并不明显难穗嘿,前后比例也是十分协调场眷娃,整体表现的是一种中性美孺截,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果福罚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说旧膛毕,最能体现出美好一面的就是细节的处理翠。比如磐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式显码,只有在R挡的时候才会开启膳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果辑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式退贝,当然这也没有异议袜,但是和奔驰S级对比之后潭,就能体现细节上的不足了咖全沪,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去肆。   本文导航戒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嵌、G珊啸绊、QX良弛备、FX涣、EX稼晨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛狼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现喉吩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脖,趁着2013年的尾巴镶摄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些巴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钠群翰,提高车型动力喜鲸豆,一方面也使车身稳定性得以提高绿杀。2850mm的轴距虽然没有变化疯稼冀,但是空间分配上凹扯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拱观。   前脸整体看上去十分圆润饱满淋拟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力帝穆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸透,L型大灯像两双飞翔的翅膀揭微提,随着车子的启动戌湾,展翅上扬磺库。不过这款车的前脸上戊,我们并没有发现雾灯的身影鲜讽微。   与前脸一样史拨清,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒才视宛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闭跋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酷弊逻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来观,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饺纪,博得了不少的关注涟潜酶。大家这么关注它肯定是有理由的懂,名图定位于索纳塔8代之下缝挠丰、朗动之上俄,依靠丰富的配置倾边、合理的空间和稳重的外观内饰揽搁,实实在在地填补了中间的空缺姆。据了解袭签徒,名图上市后将会有8个车型架,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颁釜锨?曝光北京现代名图详细配置)彪粒锯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型拨驳,1.8L自动DLX啃寿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粪管温。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客路:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近巨瓣,启辰R50X为8.28万吗罗级,MG3 Xross的售价为8.47万元杰唾仟。按照车型划分来说仓黔荣,启辰R50X属于紧凑型跨界车熊番撇,MG3 Xross属于小型跨界车轰凉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俗康。但在外观方面聊戈,MG3 Xross比启辰更都市逼海、更适合年轻消费者欣蹭。   启辰R50X   外观方面枫辽菏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板樊诺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架石嗅男。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm聘。由于增加外观套件钞使哆,尺寸自然会比R50有所增加喘,不过也仅限于外观上皑京番,轴距依旧为R50的2600mm秦悼斤,同级车型中算是比较出色的数据帆戚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版变彪信,那么应该并不难看出它们之间的区别所在冯瞬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上佳措蛔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枪恳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素境袭竭。   侧面变化不大呻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同回郎钾。典型的跨界车必备配置行李架瘁秦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置概,有了它的陪伴囤软警,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恋沪。看似设计复杂的尾灯钝肉胖,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剃建,也正是它的出现箱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侨洛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中加篱撤,虽然MG3 Xross的售价更高炔茂还,但在配置上却没有太大优势夹谜。启辰R50X中装备的倒车雷达嗡沪袒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慷颠某。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骸冠,同时对关注度和销量也有较大的影响丸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一谎团,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况畦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好熊。另外闭,天窗也是大家乐意看到的配置改疟投,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偿驼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骆陷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一粒毁。三点式倒车雷达媳库撩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吠喷捷,也让尾部的整体感表现更佳镁干律。   本文导航旧花秋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车办抒?”每个人都会在心里问这个问题搜首楷。它是个新来的家伙妈伙融,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爸矛滦。“这不就是3系的Coupe版本吗齐葱琴?”有人一语中的抚碑。故事讲到这里似乎就可以结束了匠刑,但事情真的这么简单吗侯瓣?当然不邓秽楼。在真正去驾驶一辆宝马之前邓任韧,我们无法给它下定论宫驹。于是问题变成了蓟搽沛:“4系是一辆什么样的车诲?”   几个小时前(11月12日晚)杭,4系刚刚在国内上市缺硼间,售价59.6-73万元胯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人畏蹈腑,但不管你是不是4系的潜在买家别稼,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情财墙。因此洞塑,我们为什么不暂且抛开一切杂念深嘘咐,而单单去欣赏这辆车呢岗疏突?   ●外观牛适:若要欣赏层簇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line红徒幌,中国官方名称435i 豪华设计套装缄苏。仅从外观来看肩策何,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甭。原因很简单久,它的确太像3系了侥桐接。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位探:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此搏烽,4系如此像3系(F30)欢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刹。大家难免会因此而看轻它粗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沧碉。再瞧瞧6系地忌甫,虽然与5系和7系的关系不一般茧敲,但它显然幸运得多翻弛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地茅醇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞭巫,即便这辆车没有装备M套件捐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邻啊,从这个角度看寿携概,再也没有人会说这是一台3系了舍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe辞妨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上和韩,易成为人们眼球的聚焦点颠,有些喧宾夺主的意思莽票。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果令淮。不过轮胎的配备让人不免有些失望斜裤申,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸿,对于435i这种动力配置来说陕,225mm的轮胎确实有些太窄了派荆。   从车头到车尾楞,你的心情会越来越好崔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滤插废。细看尾灯造型割呸,它更扁更犀利港,与3系有了细微的差别粕枚,配合流畅的线条炉,再没有旁枝末节香拆泄,给人赏心悦目的视觉享受敢捐。   ●内饰锭:领导饺漠筐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗免碑老? ? ?   4系的内饰应了那句老话韧蜜:“以不变应万变”受饱肉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卡。为什么这么说鹊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了簧奋椽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蒜笨搔,如果真的会有人选择这款设计套装库拓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钝俱读。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涧复顾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷僧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及祭,不如回过头来看看那些被你所遗忘宽,或从未关注过的豪华品牌潞艘。在它们身上囱芒来,有你难以发现的豪华品质酬毖疲,也有能够让你折服的豪华配置茂,总之朝订,在选车的过程中表性,尽量不要做的太绝歉叼背,因为买车不是跟着别人的感觉走庞没斧,选到自己合适的才最重要蓬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志驳奸昂,又考验耐性的工作喊顷。往往在某一个时段有一丝懈蹬钇锫病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉呻苍。网上车市最新推出的《抉择》栏目板爬句,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蝗揉,做出全面的分析与指导辖温泼,以同级同价沙甩匿、同价不同级等角度出发典几,全方位给您最全面的购车支持寂。   X是一个颇具神秘感的字母入拈盛,我们经吵俪浚可以在电影中看到这个字母的出现嘿菩,往往能与这个字母挂钩的人物耽,若不是什么超级英雄碾,就一定是罪大恶极的反面人物擎笔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酶贯。由于种种原因肠,这些汽车界的X-man无法全部到趁亓馈,而今天出场的这三位付愁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怒查驮。   两款日系一款美系搁肚,这样的搭配或许有些欺负人落跺姆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吩。作为ABB之外的豪华品牌炮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卢坛,都在顶着巨大的压力在中国生存者茂娃。当然毙谩,它们之间的生存状态可能有些并不相同村癸架,这与进入中国市场的时间挥、推广力度蹬、价格等多方面因素都有这直接原因到滇。SRX唐、RDX和RX较,既是同时拥有X标签的SUV车型凌吞价,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惠揭,这样的巧合其实并不常见槽瓜驮,但名字的相近却并不能代表实力和销量继。   日系车的细腻是广为流传的优良品质那攀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹回硷答,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代身,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏墓劝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后核蹿,将其取代的是刚中有柔恋摹测,粗犷与细腻的结合体伞冻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肮楔啊。   本文导航腔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摊卵,很多汽车厂商都为国人做出改变讨,纷纷推出加长版轿车筛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疤割透。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵裴叼搜。新车在天籁的基础上加长了135mm盛隘词,但它真的只有加长这么简单吗扣帽亲?显然不是挤缝陀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堪溶脯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型班锚,新车定位要高于普通天籁漏鲸、迈腾雅阁等车型纹谩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型粕寝殿,与之前换汤不换药的公爵版相比饥凉驴,全新车型有着非常大的改变泊捆,它注重车内空间幕,更注重后排的豪华感受京。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型猾煎辅,主要竞争对手为丰田皇冠涂淮泄、马自达929等车型梢辱随。公爵自1960年以来共推出过10代车型付。之后公爵被日产FUGA所取代伶酷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出勤渴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惮惠几:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上玻采乳,新公爵版的车身长度完全领先于对手佬,并且在轴距方面朵,全新公爵版也击败了其他金正对手使光。在车身尺寸方面涤勃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度迸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眉翟。   新车的前保险杠经过了重新设计视,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翻土,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哗惭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰未掏刨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车火邵藐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上欠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闹。但全新外观并没有显得笨拙申红闲,相反侧面线条看上去更显硬朗伤,同时还提升了豪华感惦。17寸轮毂采用了全新造型弹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烽酱。   同时新车的尾部也经过重新设计菱公温,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皮乒,让人心里觉得踏实骗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挽梦促,这也是日系豪华车惯用的设计手法粮烂非。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捷限,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅判宫。   本文导航慨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慨碴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心速礁寥。不久前肩,哈弗H6推出升级版扫,现代ix35也完成了小改款团,今天我们就将这两台车拿出来比一比胶,看看在汽车领域内晤,中韩的差距是像国足那样不争气视,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力噶荡吼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比径,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大退,而且发动机的选择也更多舱忻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锤森横,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些壕。售价方面两车差别较大付旗,这一点也一直是自主品牌的优势所在嘲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诽喘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠茄哼阀。   外观两毒奈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大圈侮弧,比较明显的是在车头湃卤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捎离,另外在车头下部进气格栅窗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妹怂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饶,不过因为仅有三款1.5T车型替囤,因此他并不是今天的主角廓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型圈娥差:第八代索纳塔)焕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型潦:全新胜达)设抖,两者在ix35身上很好的结合在了一起吵胁,看起来既有轿车的美感寞父,又不失SUV硬朗的气质恢。 外观配置对比火芜净:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凄堕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元歉教,优惠后的成交价在15.84万元左右必撮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侍,因此我们拿出这两台车作对比婆醒签。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庙粟,除了天窗酷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逛炮届,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刊勺。   车身颜色钱诉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35木: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多事熬髓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点哪,多了一个闪铜颜色的选择文虐。哈弗H6颜色也足够丰富型清,平日最常见的白凸潘岗、黑蠕、灰晚斜股、银都具备俺宽情,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色藏,基本足够满足消费者对颜色的需求骆。   外观小结垢梁皆:   外观方面我认为两辆车都很耐看对,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言登毋凤,因此更显时尚哥粱坏、硬朗刨募拌。哈弗H6外观也很不错诺芯,可以给人非常沉稳踏实的安全感雾慌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魏嫌,外观就更不输给现代ix35了淘赴兼。更喜欢哪一款见仁见智览按,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芒。   >>>慎防购车陷阱艾藉挤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袖燃?当然是因为它空间够大翘入,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因燃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陈堑交?或者说什么样的MPV算好陵?多大算大翔蓬砂?今天屏论颊,我就从一个汽车网站编辑的角度喂尘,跟大家分享一下我的标准和看法储夸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锤佃。   在我看来屑,对于一款7座MPV来说坑模。大家应该首先关注它的乘坐空间袖斧,特别是第三排乘客的乘坐空间细亢。因为以我的经验德,7座车型中兑刨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畔俱。要不就是顶腿饺涉街,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踩瓷耪。所以在选车时夏,这一点大家要尤为注意挽,否则第三排用不上却怜,倒不如少花钱买辆5座车鬼得,平时还不用拉着那么多空座椅耗油素。   第二个关注点是后备厢视委萎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间天少。很多7座车型在展开第三排座椅时妓,后备厢连放个包都费劲了妮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炭,有可能一点行李都没有吗粱?所以这一点项覆,大家在选车的时候也要注意泥判汾。   第三点是便利性硼,这个除了日常的储物空间外冬,还包括第二排上下车的便利性柑、进入第三排的方便程度等糙纱惠。对于7座MPV车主来说投毙罐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的悲从。一般来说前排往往是孩子爸妈惩颂,而后两排则是父母和孩子戌,可以说是老的老蹬、小的行ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人盖测操。   开头长了点幢,主要是跟大家分享一些经验嫂,下面我们进入夏朗评测价档就,看看它的表现如何匣。按照刚才说的落,我想先聊聊乘坐空间和储物空间百苇。至于外观脖库撕、内饰圭锈、动力等糙按袒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容悼,我们稍后再谈盗。   ●乘坐空间够飘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帽史,一辆7座MPV冈,前两排的空间肯定是没问题的婆梢摧。比如我身高175cm呸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕略宿梆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缅唇,靠背的角度也可以调整30°左右岔。前者很重要毁肌,可滑动的范围越大处渴雹,和第三排相互迁就的能力也就越强毒娇。   从上面的体验来看去瞄,至少从腿部空间方面来讲淬郊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胎妈,而且进入第三排也并不是很困难届。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何酚措搓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm香俏锤,几乎领先于所有的同级别对手峰尉,所以相应的砂牢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的漓绥旁。另外有一点大家很容易忽视的是晾强,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局遣撤妓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任绒,而较窄的第三排(受后轮朵休狄、后悬架影响)则只乘坐两人驼斤痕。   与夏朗相比臼久,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式庞砰眯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墨加慷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人飞,满载时第三排的舒适性可以想象谋毒弦,一定好不到哪去迸妮健。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置澳峭亢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垢棠古,而且五个座椅都是三点式安全带开烹事,都配有头枕缺,这也是其他车型都不能比拟的一点汀脖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坤巫,比如长辈腿脚不方便进第三排锣持,那你大可以将儿童座椅装到第三排博誓泻,这个很多对手真没有桶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立场餐,到2013年11月新车上市购,短短4年里铂驼,观致汽车为世界带来了太多惊喜雷揪跋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桓骄温。新车迟迟不上市劝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暮踩舜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开牌册椿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堪。是骡子是马花,终究得拉出来溜溜录,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吴弹老,到底有没有想象中的那么优秀圈?趁着这次的试驾活动耿了娶,必须让各位清楚的了解真相纫蹿邦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞叛尘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挖剖?这是个很敏感的话题逼,却在任何一个场合都不得不提喜健令。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比勃啸聊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言建抹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肺,而非决策权渗透醒,这个是一个需要十分明确的概念从。   综合来说线箩妨,您只需要知道材线:它是一家合资公司梳泰,也是一个中国品牌寐首,但是它的发展不受制于任何人吹沤岔, 并拥有独立的昏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员精妈,制造的也是全新的垦侈、面向国际化市场的高品质原创产品趟救。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跺棺,副董事长Volker Steinwascher石清仁哇恃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掀发关,前者曾是大众集团高管活蒲陕,后两者则是举世闻名的顶级设计师词啸。所以在观致3的外观造型上杠列,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知殴换护。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下四,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路剖烘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品发酪,车身尺寸须擞、腰线的丰富程度等谅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球抵染。如果一定要说有什么特点的话淖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙练。   不过泡理,若是细细揣摩这款新车林怂亭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异品赋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性泉培娶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夸窃娄。而由法雷奥代工的前大灯吭瘟寐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舜刹棺,如果您愿意再多支付一些费用落认,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯萝姥钡、大灯自适应开启及清洗等配置膏寿谜。   除了前大灯内的LED转向灯之外松入繁,后视镜上同样布置了LED转向灯畔,只是LED二极管贴片的间距有些过大尽守,点亮之后似乎缺少那么点感觉毕,而厂家的工程师也很认同我们的看法潮,表示会很快对这种设计进行改进你。而后视镜的特点是宽度很大络,可视面积优秀偏,并带有电加热功能孝京扁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称贩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捅非,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藩母筏,无论是大灯繁、尾灯组布局氢,还是倒车雷达的探头布置等等炭。而很多时候倪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的穿殊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蹈淌,设计师的固执被得到了采纳酿谦。   有一个很好的例子来阐述这种情况甘刹捷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贫踩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泊浆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蔚翰。用厂家工作人员的话来说澳啸浓,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生桶,必须成双俩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辅脑高:LED光源+导光条处、双倒车灯耪、双后雾灯劫蝗,灯组的供应商仍为法雷奥拢皮瘦。   尾灯组本身的效果相当漂亮撅荚乓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体速,但不得不承认的是胶萎葱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寄柏虑。双边双出式排气管算韶耍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伦闷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统轿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烙疽次,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式革钡,前者搭配在1.6L自然吸气车型上观,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挝。轮胎方面观致3也是十分的给力夏围彻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惊甜,因此马牌就成为了唯一的选择碗活兑,对于消费者而言自然是件好事手。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎看郴坷,这款产品显然更注重驾驶舒适性荆,但规格上似乎不那么亲民睹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赎氯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条似,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了璃仍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钮橇扑,虽然市面上可选择的车型非常多耙咖诗,但是想要在其中选择出一款空间够大鞘恫红,配置也不能太差的车型魏赤,着实有一番困难含醋盯。近期我正在为选车而烦恼聪懒菊,裸车预算在10万元上下蠕魔险,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艇,所以对空间的需求比较大弯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氏苗瞄,今天缸庭,我们就在这两者之间扯,来一场空间的较量溅。   飞度共有5款车型闪绿炔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绰,骊威共有8款车型诲派,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疮书。此次对比文章中伺际睡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矫疽,两者指导价分别为10.42万和10.58万羡醋戊,并且在上海都有一定幅度的优惠吴其皑,实际售价两车差异不大翱淌狠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观火薪粹:飞度时尚运动悄徽,骊威中规中矩聊墨。   在外观造型上霞襄,飞度外观饱满炉虾,硕大的前大灯疙捅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萌熟坍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颇,不过现款的外形并不显落伍碌。骊威的前脸进行了重新设计攫际,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达司箍,不过整体造型依然中规中矩暴孰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面牛形,飞度长宽高三维尺寸分别为趣:3900×1695×1525mm录息,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm饭桐,轴距为2600mm扒,从数据上看僚螺烦,骊威具有绝对的优势闭巍呈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谦,请继续看下文亩画。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闭佩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强裤物损。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盒徽秒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沟。另外串噶人,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苹农沥,飞度为前后盘式夕,而骊威为前盘后鼓躲书。   骊威的尾部设计比飞度更显方正差肆烁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抛厕徐,对提高倒车的安全性也会有所帮助长。相比之下痊捕,同价位的飞度没有此配置簧,有些遗憾酶拭芦。两车都配备有疑┙泛猓控钥匙鹿猎,飞度将宜胃桑控按钮集成在两把钥匙上颇将,而骊威的颐槎幔控器与钥匙相互独立焊吩诺,而且仅提供一个姨桌蹋控器骄斜缚,不过两车都装备发动机电子防盗系统络充。" "  现在出现了一个有意思的局面汾瓶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲍,而且还有像大众汽车那样撇许库,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号晨,在大众汽车之后敝蹄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姥势休,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号禾。下面我们就来一起看一看这款车绥图捷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型免:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗痉?不得不说闲闲,从外观上来讲譬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了独瞥,购买它的人们谰棠沦,更多是在预算有限的情况下追求实用性酱履,谈不上什么审美喜好闪踩。而全新爱丽舍的外观设计豪,明显向前跨越了一大步纽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人塘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm雇诵山,在紧凑型入门级车里还是很有优势的老酥。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来韧帽沁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的浮。这很符合中国老百姓的用车需求羔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抨袭科,注重舒适性迪,但行车噪音比较大踩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撮叮靡,除此之外梧,车外再没有开启的地方迷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便复嗜。除此之外疟撵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头率,倒车影像这一配置在同级别中同样少见投,属于全新爱丽舍的卖点所在陀。   本文导航孝死辛:" "  一直以来邻陋,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型困对、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用全,但始终让人觉得有些激情不足孺,与犀利的外观不太相符捌位。日前仙幻臼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机枷熄税,传动升级为6前速自动变速箱蓉潞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统灯,提升了该车型的整体素质孰甜兼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型需疲位,在外观内饰方面变化并不是特别大墒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己负汞拌,新款MG5 1.5T也不例外氓脓。如果说红线彰显了运动气质扇攻拾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些目碾鞍。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓖态,作为强调运动的1.5T车型廊世鹿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果底图弥。车尾的变化也不多厩粗,远观基本上发现不了变化所在瘟卞何。   本文导航难疗疏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手操,而在中国市掣志憾稹,两者的竞争更是激烈顷必,A4L一直在销量上处于领先地位糙掳绣,但宝马必然不会轻易言败幢,所以我们看到了宝马316i的上市拒归佳,其价格下探到30万以内盆淳椿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轮唇认,豪华品牌图、售价30万内居彻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足秘陛土,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣详士。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绰签狄,还有手动与自动可淹⒈ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据黔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盟困,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距牌吐老,并且我们看到官方定价方面洼泊,316i进取型甚至还要便宜8000元瞄,不管你是不是“壕”掸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观讲:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挝猛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了帮耸誊,在大部分城市安雀皖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影具,所以过多的点评话语我就不多说了女殴鹤,谁更好看都是自在人心的事惨渴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心旁表,但是小编还是要尽到自己的职责滔渴离,必要的展示必须得有藏扩单,下面就看看两车的车头正面大图对比绅腊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疆梁修,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屡呸萌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元守扦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仓花。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擞温瑰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斑泰伺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抛壳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搜馈唤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计但挤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了豁波嫉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)煌揭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鞭乾,不过这都是个人审美的问题了酮司汇,整体两车的外观设计还是在一个水准上泛雀。   轮毂上省,两款车作为车系入门版车型备偏刀,都使用了16寸轮毂帛党簧,尺寸相比各自中高配车型是小了些淖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辑吧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水按豹胺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寞食惠,并且在胎面宽度上比316i更优汕镣慨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冠沟,用一款中级车以较高的姿态切入市惩姆嗝怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弗把,按部就班的推出了中级车GA5挞谩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型段杰簿,而随着国内SUV市场的井喷曝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声魂第。   好的产品才能抓住消费者悄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垛。在今天试驾的这款GS5身上胆世,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监兢捌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢耽狙将?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念膊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格济纬,看上去却十分洋气沦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732秃极匪、1854卸慈、1680毫米胯佩苫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梅,这也是国人喜闻乐见的泪莲。   车头的设计略显凶悍搐填杠,设计师称设计思路来源于雪豹绥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计厦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盾剖。前大灯采用了透镜式的设计臂快肋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯舷牡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的邓噬,这个考虑绝对够实在滦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溃偷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势萌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视踩捐。   在轮胎方面梦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滤鬼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎浦。轮毂的造型十分普通烯陕,只能说看上去很顺眼比较实用吧奔撑。   尾部有一个明显的掀背设计售培睦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉貌。尾灯采用了主流的LDE设计突攫忌,搭配大尺寸的高位刹车灯马,不论是视觉效果还是警示作用都很出色款,辨识度也更高洼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车年宝?是豪华奢侈的奔驰S级孤报脯,还是“上天入地”的路虎揽胜概,亦或是驰骋四海的保时捷911戒?对这一价位的车型来说份诬,什么才是决定性的购买因素欧吻?是配置还是性能监?车型对这一价位来说到底有多重要衅溺呵?要回答这些问题当然还需要专业的解答娇纯偶。今天佃裸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馆岔土,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜刑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版联,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋塘惭。非土豪们士叉,退散~   由于有200万元这个限制壁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L佛少,刚刚上市的S级售价与揽胜持平久塘蒲,但市场有20万左右的加价喷配粒,且并无现车蚂携呈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型船,这款车终于摆脱加价去笛典,进入平价销售阶段核藏首,当然能否买到现车就看各位的运气了抵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版创,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祟,但跑车的身份无疑是最拉风的竿温昏。   尺寸上实在没什么可比性沸啡,加长S级无疑是其中最占长度优势的湍赫惟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短储城旱,跟标轴S级还真有一拼盗蛋,巨大的高度也傲视群雄祟呕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烙。最后我想说的是歧回,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了杯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苛蘑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了场,公平起见还得排除车重因素娇介浆。别看S级一副身宽体胖的感觉此藉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下棱练瓮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者官。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心共扒痘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开矩,别吓坏了后座的VIP扁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氢,但也确实相当可观了狄魏淮,不过由于这款引擎还是有一定年头的捣煌,其276kW的最大功率是三款车里最低的墙酗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蕉踞榷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方躲。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孪察密。不过写到这儿我很想问一句腿腥哼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史窘姬,就能成就今天的丰功伟业舍宪,是这样吗攻戳坝?就算这不是一个伪命题千逃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件欣尾八。那么欠替,历史能代表什么澄深擒?之前晚谩,我肤浅地认为城粳咎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边激汝挛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔼化,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赡梁呕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的咯盯钝。 ●何为中国专属魄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吩橇:S400L两款朗踢、S400L混合动力一款粒聘错、S500L一款邯擦曙。相比世界范围内的S级使梢,这些车型有三大特点涟糜笺:全部为长轴距版寝如兼、全部为汽油车剐耗瓦、S400L两款车型为中国专属面。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长料、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锌坪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疼蓝被。因此备颊,中国专属的S400L与它们相比耿吝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冒。我们已领略过S500L的魅力诉梨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版嘛刑。   ●外型孪裁涂:更长瑰割、更宽串叛疾、更高想敞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瀑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致摔估,尺寸上疵莫囤,它比上一代车型更大佳,轴距则保持不变绞散。从数据上看俄轨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢纳伞,但落实到实际的视觉效果烷秽讽,我想没有人觉察出几十毫米的区别栏梦宪。相反蛊竭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大污内示、霸气很多溪茬肮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个高康,根据车辆配置的不同写浚,全车使用的LED数量有所不同袖。我们不知道具体车型的LED数量币,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刺,它足够惊人吓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缺、中国市呈┡隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绅凳鲍。对于中国人来说溉胎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发块花剂,中国人将有更多合适的车型可以选择毖胖。同时须,市场竞争日趋激烈遁鞠,汽车售价降低腺、经销商服务更好晦迷蟹。   作为目前全系的入门级车型泥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势握。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受圈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趣斑。对于S级来说此裙烧,无钥匙进入功能十分重要敝硕号,没有它颈按,许多车主会无法接受官鞋。   如许多人看到的一样那垫滇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洽颊。在奔驰车上躲缓,总有许多你也许永远也发现不了的配置履川跺,它们中许多都与安全相关南。比如S级全系标配的自适应制动灯杆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度袄涸欧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳榔辟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浆。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冉敲肃,什么是MPV车型朗脓劝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念说,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车泪森。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溯轰敖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茧弹。是MPV胁抨了?是轿车挎耍魔?还是旅行车饥?这看起来确实是个很有难度的课题奈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邦申。   当然这次大家不用只听我的一面之词渤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帕现嗅,而且他们一个是马自达5车主惕等,另一个是沃尔沃V60的准车主饥科类,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浚碑顽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型围。   首先登场的是胡正暘绥馁奔,大家一定不陌生俄巳,他是我们汽车之家评测团队的成员偏,今年27岁沮按裂,算是个文艺小青年沽抖丘,热爱生活锈烽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泡吓,刚刚新婚不久显萍年,正是对未来充满希望与热情的时候哭镶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贪,如果家中添丁的话氨欢畔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标如邻筏。   杰德测试车刚刚来到编辑部漓被,胡正暘就迫不及待的去体验了逃,据他所说筛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秃士,属于一见钟情替。另外从外形线条以及车身尺寸来看壕掂,杰德都和V60差不多痞媚精,是辆旅行版轿车的样子脸杯涧。   当然外形只是一方面涎确,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嘛,特别是第三排座椅泼菩泰。实际体验了一下戳,将第二排座椅滑动到最前面的位置腹芒穆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量饺让,头部也有四指空间沮安弥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单继党娶,之前的文章中我们也有过介绍稿憋午,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法埃。   更多精彩视频蛋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涩当,表现基本上与V60相当息粮示,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱了。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况管厦,在放倒第三排座椅的情况下诫,用同样的一些物品存放来对比肺嘉玻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些晚静艰,而如果使用上第三排座椅锚枢熟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勘酚蔬。   胡正暘对于杰德的看法揩棚:   首先杰德样子很好看拢贪暮,够时尚醛哺剃,年轻人都会喜欢痢禽睛。另外仆轨燎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痢弦怯,但是内部空间利用率更高发,实际空间体验也让人很满意哀将藉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间擂杀觅,这点非常不错娩佬乘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粟鞋。   不过它有个问题且撕萄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卞,只适合短途出行拐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了比闪,如果需要经常外出长途旅行的话镐喝,5座版车型更合适悉。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翻寿兢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间健岗。近期菠菱辣,2014款雷克萨斯GX400推出市臣诤稹,作为小改款车型房,此次推出的新车在外观方面做了改动谩微抠,同时在配置上也有一定程度的提升耗拉,动力则保持不变耽付,售价方面与老款车型保持一致健,提升了新车的整体竞争能力逢急落。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镀刊逃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娶返类、308薯、408舰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售氮,现在又来个301枚,不要说是消费者陡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙枚描硷。这就是紧凑型车市车恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舵滥宋。东风标致301矛头直指桑塔纳套撼阶、捷达和昕锐念钱副,我闻到了火药味窗隶测。   11月19日上市叭富,预计售价9-11万佩滥,与雪铁龙爱丽舍同平台廷,只有1.6L一个排量冯,变速箱有5速手动和4速自动可选慈。以上这些是东风标致301的一些基本资料的,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沉,因此从很早开始便陆续放出各种消息黔丁,以增加关注度位喀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同让,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版心边,为全系顶配失喉骚。咱们从标致301的身世说起贫,先把头绪给理清了讼。   ● 东风标致301是辆什么车鲁汇谰?   听到301这个名字礁叼愁,大家都能知道拧,这是标致的“3系列”驶嫉芬,但307掣掸彤、308听过诫捷坪,301却是第一次听说擦。其实301的身份一点儿也不神秘涂戒,大家都记得富康吧外爆?富康是雪铁龙ZX腿份词,后来在中国改款改名螺讳毕,叫爱丽舍谈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”漓程平,这是它的第二代产品恨茹,而301匙膏,就是标致版本的全新爱丽舍量,它们全都是一家人呜缆。   对于大陆市场来说韧烦,标致301是张新面孔敛,其实早在去年底它便已在土耳其上市擅嘘,之后陆续在阿尔及利亚酚、俄罗斯等许多国家上市疾览师。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产锭,同时栓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓉斜驮。它将被销售至世界各地胸搅,成为一款全球化的车型诽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫醚跺钠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奇,标致301的外观乍看上去没有什么特点戮。你可以猜到这款车的定位了庙怀陋,30岁上下弗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它釜。   其实301长得有那么一点像508邢,这是很正常的关认钢,毕竟出自一家门叼蛔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通强。要让更多人接受伞常,太个性肯定是不行的提饺,所以这个设计思路挺好妓,也应该挺对中国人的胃口拓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型视。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳森、捷达伐急、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些信陡。不过它的备胎又回归了185mm萄霜饶,而且来,可能是出于成本控制等原因权氦,备胎使用了不同品牌的轮胎伙谅无。   我个人不太喜欢标致301的尾部不,总感觉哪里别扭旱,也许将来出个两厢版会更好看抗痹睦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苍跺畦,而且中高配车型都有粉末始,比对手厚道沛协。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足匿,温度适中竿此范,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地槐处憨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寞领,他们不仅发明了西餐餐具淡醚据:叉子伶娃珐,还孕育了诸多跑车品牌良,比如笆泛:玛莎拉蒂点倍家。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诽,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)擎。   ●外观参:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车姆晌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矩翅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弯,它们都是标准的行政级豪华车焚禽,有着一副不苟言笑的严肃表情笛,外观线条规整囱稼,那种气场让人敬畏剩党。   而玛莎拉蒂总裁则不然结苟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别典,但气质却截然相反楼颈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计套,标志性的大嘴咄咄逼人栋,意大利人对于设计确实有自己的卓见劣。   如果将总裁与同级别对手放在一起洁峨,它无疑是最夸张郡、最具美感的碴。这的确也与细分定位有关系怒坏,奥迪A8浚陕栏、宝马7系这些德系豪华车都以低调铝烧、沉稳为不变的设计主线温,更多的在表达权利愁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感败面。而意大利人则不然轻等布,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识猩,即便是这样一款行政豪华轿车儡天泄,依旧坚持了张扬的风格柔夹。   这是我第一次见到新总裁的实车李,它确实比老款要漂亮韦似,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤李骨,而新款前脸带来的侵略性更具气质底倡。   车尾相比车头略显内敛撕标雷,双边四出的排气管成为了最大亮点叔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荣,聊及为何选择总裁时逆茸库,他满脸诚意的跟我说苛块醒:“好看!跟找女人一样焚,好看凄猛姓。”“呵呵帘不玖,好吧蛔那。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着垮痢板,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳我景扣,卡钳由Brembo提供袜,颜色理论上是可以进行选装的练累似。轮胎为倍耐力P ZERO系列圣碌累,前轮尺寸为245/40 R20钡光衬,后轮尺寸为285/35 R20惮。   ●内饰部:运动豪华是主格调   置身车内齐肉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅阔歌妊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枫裤,显得有些过于保守了寺雄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雀瞳外,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方梳速兜。   方向盘直径略大居酶吴,背面配有尺寸硕大的金属拨片郎亥,手感很棒充。导航系统为Garmin割哇稼,7英寸液晶屏尺寸不算大悲,中规中矩沫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中继韦,已经很少遇到长相令人深刻茨郡,而且相当满意的车了杀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高良读,价格低然,与同级别车型竞争性价比十分突出礁。但在长相一直不怎么给力伸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椭划乃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酞收旁,不走伪高端路线的致尚XT趟哀,其动感的造型非常独特蔽嗜。在我看来错,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梨钵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娩次,购车群体越发的年轻化嚏然。   说他年轻懈磁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讹霓事。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藕,这只是时尚的一部分瓜。   前包围的造型充满了视觉张力柬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赎,显得非常动感谎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辨搜横,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传度,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惮幸典,这也是在向合资品牌看齐陕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利付,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偏嗜。而在车身尺寸上哨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格牟廷岁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米先朔,与他同级别的对手相比有着明显的优势淮姆芳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是扩贺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎彩陡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线热卤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点豪潞匡,上窄下宽的造型十分饱满胳,而且显得更加稳重琅。尾灯的造型修长莱翘,且正好与车头灯遥相呼应涝替剃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虫单,动感斧嗓啸、年轻蔽半。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胺界,虽然仅有三款车型配备此装置犯免,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现长,想必也是极为厚道的申惮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好斗读慈,我是汽车之家刘涛播挫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威托丘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道水矗瓷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”死姓苏。时隔一年后的2009年穗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茄武,选择它的原因怖惺勾,用三个关键因素涵盖奉:“外观内饰漂亮浚断蜡、静音好裴当评、配置高”甫贯嫩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夹,作为老款车的车主犬涝认,带着期许诉火,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙将姜燃,有了下面的车评崩沏。   注释爱纹苔:为了方便大家阅读乐什灭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梁帮,描述为“新君威”憋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受鞍,以下各个环节的评价用满分十分制玲,做点评闪搭潦。   评分标准钨劣抛:   及格遍姬:6分   表现尚可荒山:7分   表现优秀和:8-9分   表现完美廖堑:10分   外观狸夯猛:先天胚子好藐,改改更“时髦”   改进评分老:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嫡捶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计阀,应用到了现实量产的车型中侧昂绘。在当时补怖,245mm的胎宽堵弧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妙门撤,毫无疑问是走在了对手的前面腔拱。这种先入为主敝娟丧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅块楔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计行枪桓,说君威有一副“好相貌”帕,我想没人会投反对票冷算侈。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势几淮韭,18寸的大轮圈不仅保留锑桓申,而且换成了密辐条设计幕,前格栅的修饰纬蓝,在视觉上显得更为立体板,但就我个人而言更喜欢老款矾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颊挟。俗话说“7分先天许溉巷,3分后天”崔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐貌,应对国人对“时髦灯具”的要求妹捣幂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈沏祷,坦率讲拎,不是我喜欢的风格秋铃碍,如果换成一辆科迈罗狙,我想我会投赞成票孟贸。后尾灯搔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泪阔经,视觉效果不错虎,灯源亮度不刺眼缔迫,亮起时不会让后车问候“家人”鞋。   内装魔:对不足进行了优化行,细节仍留有遗憾   改进评分尖驮订:7分   我必须要承认涎黑良,我是一个对细节做工异常挑剔的人犀。从2009年到2013年拭耸氯,新君威经历了至少两次改款升级始淳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题济,仍未得到改进烹。强迫症对于细节的不足刚圭,只需一眼就记在心里拣,每天上车看到就会不舒服须聪。尤其是琴型,新君威的前排仪表台与座椅之间绷挝尼,留给司机的跨腿空间并不大穷撅甫,当你磕到膝盖外侧时舱凳副,你会嘬着牙花子奇琉,蹦几个“脏字”裸。   聊完了不满协嚏搔,我再说说好的地方藉伍较。日常上下车垢俊警,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仍归几,我的09款君威开了4年跑了5万公里弛肛,座椅的“敏感”部位衅罢德,已被我蹂躏的起皮湘溜、掉渣貌痕划,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱讨灯,视觉上显得极为邋遢率。此问题赶瓮,在新款君威上得到了明显的改善凄庭,侧翼立起的角度变泄城睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搅扦,但此问题我跟厂商确认过逗寥,确实为真皮)淮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料亨登彭。凭此一项幸,拉开车门的印象分就能加不少绍剃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分戒,我的老款君威在二手车出售时腹狮枢,就因为座椅皮面老化的问题蘑示,被“扣分”托旱搁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计睬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蠢吵裂,好了许多罕。8英寸藕勿途、带有触摸功能的中央显示屏讼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佛耿涛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朗赌,在实际操作时显得华而不实伍。多数情况下要调节温度驰衫佩,只能用手指去“抹”绞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绥,并且无任何的震动回馈提示翘,行驶中操作不够人性化沧圣矾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拭,相比老款的旋钮控制腹,视觉上科技感更强姑。实际操作时崇劣侣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佰。尽管支持手写功能桶勾,但表面手写板的面积很泻咕佟,如果手指较为粗壮庭,表面面积不足以支持对手写区域的要求辣协。索性律榔良,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作森乔。   小贴士酵畔:针对上述功能的操作“鸡肋”危,我向厂商做过咨询杉。对方最终给出的结论是猛,此功能在研发初期妮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晦舶叼,停留在几年前桐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗣丝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”上酬。   仪表盘上的这块儿液晶屏柿盖,支持多种信息切换查阅叫媚,视觉效果自然更时尚刻弄擒,也符合当下的硬件的升级进化潮流期店寺。但措,仅就我个人而言奶愧,我认为任何一项技术的进步与应用闷斜癸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的庇割。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钨咕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求熬牧,所以仪表盘的车速指针相拇畴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感斗伍难,当你想从正常模式切换至电台模式时险,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唱对将,时间大约在2秒左右熬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式爸女,因为系统的升级秦,所以导航从路径开始到定位确认导航联豌图,逻辑上相比老款车型伯刚,要合理很多侈写狄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑款埔够,被彻底改进甭煤炽。提个建议牵,新款对于路径导航的语音提升蹬勘,在路径判断时讼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时辆蔫单,如果将“请在下一个路口右转的话术”酪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响泡蓄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响呵。整体效果蹭,高音有提升盼坟急,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次弄。以往那种“嘣呲辜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹲,无法在这套BOSE音响上找到拇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车乓设?加长版!与其给那些改装厂提供生意芦粟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车俄。近日令,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L斯空,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上割,这款车就要正式发布了峭富汾,海外售价14万英镑起喇都罐,约合人民币138万瑰磕。国内250万以内应该是不要想了颗,土豪们还等什么惩垮,赶紧再加价20万下手吧F缡帷(注释士和京:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翔漠,外观上并无过多区别淬恢呐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表胯媳秸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的掸滥食,因为用三个字就能总结淋:没区别甩检设。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恒。除了实实在在的空间优势砰,那种与众不同的气势也是重要因素之一捕钮诲,这种毫无区别的外观邓堤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们被灯。   英国人果然内(men)秀(sao)鞋侣咕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踌趴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅趁梗,改造成了两个相对独立的乘坐区域栖讨隆,原本的中间座椅则变身中控台虏,提供了空调读虱、多媒体松槐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皮邯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车洪。动力和传动系统方面娇塘任,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藕。   总结类淳疵:路虎揽胜L目前仅计划在中国督京、中东地区和北美市场推出喊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定独沁拦。另外蔚贺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龚,预计广州车展发布惊伺剧。土豪们继续准备银子吧丹棉。 免责声明喝拷卧:本文仅代表作者个人观点蒙蹿报,与环球网无关城。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实楔,对本文以及其中全部或者部分内容捕哇肚、文字的真实性饯伺、完整性腔、及时性本站不作任何保证或承诺壬拇,请读者仅作参考狭,并请自行核实相关内容偶孰痰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汝袄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奥毕雾,那就是新一代天籁·公爵评魏壕。早在2008年6月屡讣,东风日产就推出了天籁·公爵苫迁耽,它的外观妮、配置均有别于天籁其余版本髓邻娟,更加高端大气上档次魂。也许它不是最走量的版本娇矫,但绝对是天籁系列的一面旗帜镶。在让大家久等逾半年后阂,新一代天籁·公爵终于露面祥担改,我们也第一时间对其进行了实拍镐柿胜。据悉江弯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相笺庞妹。 『注师桃什:为方便大家阅读赦,文中天籁·公爵简称公爵版舶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测衰水翘,时而艳阳高照哗擦搅,时而大雨倾盆呵筒顶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凸挠,与身旁碧绿的草地相得益彰课。我盯着它看了许久还昏,心里盘算着镜烩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茶踏忱?   嗯被鹤,画下草图之前得好好思考这个问题尽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倘脊碳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错单挪,唯独看起来太眼熟辅,对旗舰来说这可不是好事了烯峰,在A6L甚至A4L面前纫篮人,A8需要更多长者般的自信喊县嘎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸困侣琉:六边形进气格栅面积比以前大了不少欣,而且线条硬朗到接近于矩形桶染,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体萍湾,从前脸横贯而过亢霓笺,再加上全新的矩阵式LED大灯匹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墓,它是A8这次改款最重要的升级之一高,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颗耐飞。以前大灯为例锯怀兴,分为远光婆母、近光密、转向/示宽这三组曝,所有光源都由LED组成枪赐,通过与摄像头矩腹、夜视系统甜、导航系统等部件的协作户,可以实现几项很有趣的功能惕长:   在Auto挡位开启远光灯绊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茨锻僳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昂哎虱,瞬间关闭部分独立的LED灯体青爱驰,会车结束后瞧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态艾。在整个会车过程中酞风,对向车辆的位置一直不被照亮磋此箍,而其余位置能保持远光照明状态吠具柑,既不妨碍对方驾驶员视线矮啸习,也不影响自己观察前方路况镶仆,相当智能当弊。   当夜视系统探测到行人时藩唱忙,LED灯会连续快速闪烁三下焦惜,对行人起警示作用敬,如果夜视系统探测到牛陪管卫、羊之类的大型动物科高,LED灯则不会闪烁挝既,避免对动物造成惊吓率。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞微胚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整排泪渐。另外它的转向灯采用动态效果缆木,灯光朝着转向的方向滚动点亮缔拨握,类似LED广告屏幕里滚动的字幕诵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力粮鲜钨,提高安全性虱痰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锤恰辫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现借仆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沏,有些来自室内的模拟演示乐褐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下擂校矛,看看这些功能的实际效果到底如何撬凯安。   跟前脸的改进相比卫河,车尾变化幅度要小得多貌,主要集中在尾灯部分猾娟,线条更加瘦长抹焙享、扁平疆,视觉效果更干练翅。除了那个“A8”标识姐厂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思裴,看上去还那么年轻运动氢赋,缺少沉稳气息孤稀。再打开车门一看晚愤,我明白了犯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧判濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车信迷尽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型持炉,使用了和路虎卫士相同的发动机秸距刀,配备了六速手自一体变速箱坞苯粮,以及许多高端的配置坍挤。让这款车有了很多吸引人的地方埠,但通过试驾睛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抹午。很多设计还不是很成熟镜陷旗,尽管这样提,这款配备了柴油发动机的SUV朵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炉,依旧在同级别具有很强的竞争力良槽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杯梯姓,尤其是大灯组的设计淡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入馅梆,都比老款看着更有质感荣碑梗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯库,对于主动安全性和外观效果的提升都不小暑。此外悉,中网的设计很有层次感斡惺怒,运用了一些镀铬饰条漏刺囊,也让这款车的前脸显得更大方烹贬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀论箩,钣金工艺还有待提高孺。   车身侧面造型亮点不多灭衅瓶,线条还算比较和谐吧沤橡熊,亮银的行李架比较好看省,但实际用途不大酵诵。车窗所占的侧面比重较械啤,稍有点显得失重苍贺层。四个车轮显得很粗犷侵堵欢,轮胎品牌是玛吉斯畏无,成本并不是很高撇宫吩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计立谅,注重排水性能非,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悔道。   车尾的造型比较臃肿淮,相比车头来说瓜,造型并不是很美观父腿,尾灯的轮廓没有什么美感可言极怖,轮廓显得比较生硬康。车尾下包围外观设计的不算太成熟粳嗜,驭胜使用了三点式倒车雷达玲秋,在实际的体验中凯徐,探头反应速度稍有些滞后滔文,给驾驶者的观察带来一定的不便揪兜躲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绘娥扭。   本文导航加缝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柬继投,已经跨越了整整40年屏。在这期间裤扣隘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乔?当这款全新君威GS出现在你面前单猜屋,这个数字就已经不再重要咳奇。每当我们回顾历史卡裙伺,终究也是为了更好的感受当下扇摹鸽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膏,的确也不太容易考究雌,所以话不多说仁盾形,马上进入主题慰灵。   君威GS是别克君威的高性能版本吗闷透,作为其最明显的身份特征红唉哩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留娟疆,攻击性十足的设计让人印象深刻隙棵缴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感散穷花,采用盾形设计骄姥,显得非常紧凑靶详。大灯部分全系新增了日间行车灯邵丸垛,整体造型与普通版君威一致牵,仅在内部细节上有些许不同佛垫豪。   车身长度筒、高度比老款略有增加酚矢,宽度和轴距均未改变不锋。侧面线条也是延续了之前的设计土,十足的运动紧凑风格鞭磷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份本,十分醒目清毒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂话惮偶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佃钱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形偷,更显紧凑守。LED尾灯为全系标配匣,灯罩经过熏黑处理呕,提升运动感技体午。作为动力更强劲的运动版车型肌掇观,方形排气口比普通版的圆形更加时尚潜,同时也满足了更大排气量的需求勿牟刺。   本文导航似离闯:" "  近日通艰,奔驰MLC的效果图再次被曝光酶吗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计限,融入了轿车的设计元素蔼。据此前的消息伸办,该款车有望2015年推出籍顾。 奔驰ML   从最新的效果图来看淋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿夹淡舌,拥有相似的大灯造型巨添,以及下保险杠的设计雌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈请。此番设计目标很明确姑退暴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸵拧绷。   动力方面也来自新款ML取奋肌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW栓拎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW握,峰值扭矩400Nm滥螺效,编者猜测未来MLC将会延续该动力凹绷。不过蚀,MLC未来还将推出AMG版本骑坷欧。 责任编辑邦厢悔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年独,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘦情,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心携扇泊,然而对于消费者来说缓虾,可选择性太多也未必是件好事陕绰。许多车型的定位都非常接近裤帆粹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脆筷糯,那么它们到底谁更运动迹急姓,谁更适合日常驾驶菊,谁的性价比更高呢搽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棋膳抗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看磊贪睛,马自达CX-5在价格上具有一定优势脾仑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菏,其它车型在20.78-25.28万之间锤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钮叫轮,价格适中勺煞,而且动力和配置都很不错捆钮。反观翼虎涝边,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恢眠罢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俊氨,但翼虎胜在配置丰富问刹备、动力强劲鞠电攘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粟日。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万爽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咕惺八,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柒,这听上去有点意思尉哇骄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窃邵,那么结果显而易见群猎蒙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米敲癸取,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淑儡俗。然而消费者大可放心伯,CX-5的动力也绝对称不上弱脐,尤其是市区行驶硼墟,它的整体表现很轻盈雌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性偶,没有涡轮发力时的突兀感侍辖徒,这让它驾驶起来更为轻松娠。   无独有偶校贫,两款车都采用了6AT变速箱忙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点藕串钾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纪。可惜的是卧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片烈踢。另外灰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醚,常规的形式很容易操作比,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垮,并不易于操作勺华亢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捎斡肃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抛,与翼虎也有将近3米的差距谷腥田。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎戌广,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溪罐。   油耗向来是日系车的优势所在诉溺,CX-5的发动机压缩比高达13:1炭,并且装备了i-stop启停系统瓤,这让它的节油表现比较突出搽。在气温32℃矫躺、全程空调囤茧、车载一人的情况下缺棠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裁,其中经历了畅通和拥堵等路况米,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km瓤。同样路况下计席创,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右渭韧幂,尤其在开空调的状态下土椒鞭,翼虎的油耗表现实在令人担忧孩塑妊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庐柔。   作为一款城市SUV戏撼赶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狼擒航,都采用了多片离合器式中央差速器嫩,并带有四轮电子辅助制动赡柑笺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困芥恍。从我们之前的测试来看毯凛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显僧瞧,所以脱困相对轻松一些屉。不过在这里我们要告诫广大消费者雇繁悸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铆,但两者的定位都是城市SUV甫乘,越野并不是它们的强项筛肺榷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标头窃,油门踏板的脚感泛、方向盘的转向手感泥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要面呵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皆绞。值得肯定的是氮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辟到含,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蹬。然而相比之下长,CX-5的整体感觉更加轻盈场缔,它开起来并不像SUV鼓暑蔷,车头的反应更快管,油门踏板的调校也更加线性坦褥撮,而翼虎整体感觉更加沉稳莽混纷,底盘扎实莆侯铝,但或许是由于整备质量更重的原因答,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惠。   就驾驶方面而言菱,CX-5给人的整体感觉是动力够用败趴、油门线性欢漠、操控性出色鸽财呕,可以用“好开”来形容轿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吵眷捞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饺嚼,但翼虎的发动机输出并不线性搪苔讼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度功焊菠。另外拦癸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉需,加速耐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钙栋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车辣疼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑书、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质篓,放眼整个市巢┕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见布撬,基本上5个手指头就能数过来秤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者颊扩孟。   有关于新款E级外观尸矗复、内饰及空间方面的介绍姥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 且八箔。在我的这篇文章中恼强存,主要关注E260L动力方面的表现册发库。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机女髓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哩,最大扭矩则达到了310N.m鞘。虽然排量并不大袜荆嗡,但是通过加大增压值盾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喷呜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闷,对于这款变速箱顿菏文,我想大家已经很熟悉了踢。只是我想再说一次朴完瓢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辛,但在日常驾驶过程中卸温趟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子寺。大多数情况下温和胖撼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乾。   只有在深踩油门的情况下腐厩目,E260L才会爆发出他凶悍的一面交病。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话财襄躺,你也可以说他动力输出不够平顺驼浑粪。   一直以来科拱扮,我都极为中意E级的悬挂调校妹贡胆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心娠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感袭茸协。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候庆嗜快,我挺惊讶的吓朽筹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布被会,想不到这么快就即将在国内正式上市销售路底。可是仔细一想遣,也很难怪宝马会这么着急互窗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秆栋。据悉坡炽,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘛波,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影怠。(注会偏:为方便大家阅读发荒敦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车长,在你初见时猜,很难相信自己会喜欢上他镁闭。因为你花痴于帅气拉风的外观晃丸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动喘隘驶,那么他的表现自然不会入你法眼辜抵危。但时间久了脾,你发现再帅的外表也会看腻骸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凭髓,放松不下瓜。这时茅剧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看玩私、运动但不难受的座驾倪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车噬,除此之外菲天,他还是一台很顾家的车宪。   没错汉采灯,他没有特别帅气的外表眉米铅,没有特别强悍的动力籍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识构界,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捎魔。下面霸素秸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解估。   ●车头造型犀利氛幕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贬坍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌告瞳,定位低于大众斯泌。现如今栖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产修,而伊比飒便与POLO出自相同平台琉。因此在车长等诸多细节上盯粮瘸,两者都十分类似挎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型眯箔愧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颊借、1.693米的宽度刮外,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大豹脆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笨讣,这点确实让我感到吃惊缉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梆贤。可以肯定的是郸队,你无须对他的实用性产生怀疑诚帝獭。   你有没有发现纬,他的日间行车灯协,很像同集团的老大哥奥迪A8韧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份史邵。但毕竟睫镁是,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂泞悸,他的目光也需要这样嚣张寇。   从车侧过渡到车尾内告构,顿时觉得先确,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格钠倒监,从凶狠瞬间变成温顺昏辨寂。我揣测不出设计师如此分裂的思路破迟长,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抒辉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诡店,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力躬蹬娄,而在我们的制动测试中伦啊赐,他的表现也确实不负众望鞋萎豪。我写这段话的时候词,一名同事从我身后经过说了一句肯练兢:“哎妨超鹅,这轮毂挺漂亮的”霖。确实沥泊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话柬肛岛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名队贪,在我看来另外两位应该是300SL和964癸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虽限疗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间风己,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机康戎。   直到1949年乓昧篓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时龄退,速度竟达到每小时 132 英里淀惋羚,不仅完成了试车梆獭,还一不小心成了世界上最快的量产车型囤嫂纺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type混,正当捷豹稳步发展的时候菱律,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线少挪桥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失散。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺关氛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谓,英国国宝哄斗醚?人类想象力的结晶豪沧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暮乐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷甲耻掂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彩济。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疚恫痕,正当捷豹稳步发展的时候姆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捞佬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身居牌,自内而外散发出优雅迷人的气质蓟,在这份自信与优雅之中究伪,还蕴含着极强的力量感灸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屏桓翟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疟莎。   作为E-Type在21世纪的继任者努的,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感讳涸蔽,他更是一台纯粹的运动机器迹富,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代热呸聊。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信党驾瑟,刚刚我试驾的是一台量产车强洞。即便是用再前卫的眼光去审视灵弹,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稠并,不过现实就摆在我的面前柿瘫,它的的确确是一台量产车髓径,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车埃橙。所以么投,还是让我们先合隆下巴辫妥悍、收起惊讶集鳖跋,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兼崩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盼操,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念汗寐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发粗镣,而等待总是值得的拉,十年之后的今天浓纠拆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1麻豪广。   ● 外观侗泡施:旨在降低风阻   关于XL1的外观规,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盛朗柒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球履,他们的心中只有一个目标寥睡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189伞僧妻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解孝赁,也皆源于此森欠吾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm排弘食,轴距也只有2224mm媳,如果用世俗的眼观去衡量旗了竣,它甚至比一台大众POLO还要星,不过也正是因此爆,它才做到了POLO永远也做不到的辣模搜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逛册,看看XL1到底带来了一次怎样的革命冬速。   出于降低风阻考虑顿白,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低埂咀,面对这样的设计趁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入说蒲霉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兜拢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愤信,大众XL1的目的只有一个确磋沙,那就是降低风阻遣拴。而为了达到这一目的酞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啤孟剂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裂,不过相比于传统的外后视镜能算,如何掌控与后车的距离是个问题嘛钱激。   ● 结构酮泌伎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想徐,除了完美的空气动力学设计外滑颅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亭。作为一台重量仅为795千克的车型供,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瘫,约占车辆总重的21.3%淖副,除此之外将,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鲍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滴,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅购谩,复古而粗犷的外形弧,彪悍的身姿孟儡,经典的圆形头灯陪帆缉,这些都是我选择它的理由父堡。那么在我稍作白日梦之后提,请各位看官赶紧打断我的妄想叭,拉回到现实里担费效,假如我的预算仅仅有二十几万的话碘哄侗,那么好了卢关,牧马人买不成暮,自由客或许能让我望梅止渴废崩阂。同样复古的外形啥炒,依旧是个好选择贤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品潜茄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话好锰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀具娜。单就车头来说道栖肖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菱。简单中又透露着经典的味道式。另外弊乡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条妥癌弘,突出了力量感盛,Jeep的家族风格立马突显绅。   车的侧面造型同样如此风格镜科,走向笔直醚勾,简单饱满桔。当然不能仅仅介绍外观设计停,作为一款SUV梅嚏,各种越野能力的参数自然也是大家关心的开绿。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°系蕊,离地间隙205mm坑活椒,应对一般的越野路面足够了衫。   车尾的设计十分简洁喷寿熄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盖闻烁,小巧又十分有力量感奖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃媚幢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看课。从总体上看扭湍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似窖秀。   本文导航华巧苹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迟臀锭,而“侠”自古就有不同定义罗暴蚀,“言必行块隶滑,行必果贩祷,己诺必诚久射,不爱其躯灿眷,赴士之阨困潭剑,千里诵义者也谓之侠”铺何。他的形象亦正亦邪返躬,游走于主流与非主流之间自成一派贾夸乌。随着近年来缺冻,国内越来越多的人们屏兰葛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时刑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势撵侯洗,开始在国内市场发力宦矫。其中糕涡,路虎全新一代揽胜运动版冬,向无数消费者展现了一种精神邻碍裂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颓廷协。   路虎全新一代揽胜运动版措魔椭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概开突使,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啼僚,它的独立特性被设计师完全释放哪碧拜。如今境宽,这款至今为止速度最快较瘟娠、相应最迅速渡霜权、反映最敏捷的全新路虎票无匪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪疾来,冲入国内汽车市趁媾浴,夕阳下一人一车灯浅,古道中恫临,说的是情义无价罚。谁人不为它心动迁仙?路虎全新一代揽胜运动版逛干头,驶入我们心中!   65年来沸共,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者表胎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”卉。如今卸故槽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锚,再次席卷世界啃,那完美的车身比例戎犁锑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滩扯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苛烯技:4850mm*1983mm*1780mm熔避脆,前后轴距2923mm刨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茄思哼,3.0 V6 SC汽油版HSL抹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版椭啤骗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴裙搽堑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型采毯。   姿态万千的路虎揽胜运动版庭畴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寂缸娄,无拘无束的气澄ⅰ,气宇轩昂的出尘之表狸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伎喘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宫撕篡,厚重的前脸付衫坍,配合后倾式格栅设计绿匪反,更突显了它的自信慌猾。发动机盖上两条凌线刚强有力挨怕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹化匪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冗桓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体耙。   车身侧面线条的风度也极不平凡礁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮害哥,带有亮黑色指状套件孤几虐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戊但纶,装有亮黑色装饰边的后视镜藩贫舍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致饭熊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂换畴,这些铝合金结构的轮毂分为雾帮聊:19英寸5辐式铝合金轮毂韶、20英寸5辐式铝合金轮毂难、21英寸5辐式铝合金轮毂清几、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂犀芯、22英寸5辐式铝合金轮毂悉,无论您选择其中任何一款承哎,它都可以陪您乘风破浪饲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐胶话颇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佃,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卯海,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯石,整个车尾看似简单却极不简单固暖祥。   本文导航胃噬:" "  1998年舷厢,广州本田成立闻车寞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扭尖惟,而时光推移漓竭附,今年9月12日裸钎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆氮舶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户违勤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁啃尖,我们今天将穿越时空泌姓秤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桂惕。它虽然是日版右舵车型藐判,但3.3L/100km的平均油耗弛耪辆、双电机电动CVT扰迸栓、大容量锂电池揪负、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧悼枷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭厦式。   外观更加原汁原味想李瓦:说到原汁原味盼挞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蔑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同迪温,更运动池眠垂。混动蓝色特征譬:作为混动车型纫缝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勒醒畅。   在下保险杠处寡喉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计奖躲。混动轮毂唉九寡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛔嘘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎朔估,为节能更尽一份力方茄亨。   本文导航钉盲:" "  就在前两周悄讲,我的同事刚从上海归来此,当时就是为了试驾上海大众的朗行淮僻,而在不久后的今天吐,我来到了大理浓,依然是试驾一款来自上海大众的新车扫,虽然我与我的同事地域不同慕,但对于这两款车而言樊末恍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拇睦,我不得不从朗逸说起暮,由于现如今大众募说危块化的产品研发馁芬急,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蛊赁私,朗逸全梁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此姓我衡,它们的关系算是孪生兄弟策堕,反正我是这么理解的斑。   目前朗境的广告已经全线铺开薄,消费者的关注度也很高腹倪,虽然我个人比较抵触木纾块化的产物(感觉个性不足)闯涛酶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑噶氢,其次在10多万的紧凑级车里卞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了课。所以销量方面自然也很喜人涎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息戊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台形。   从英文名来看僚怜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呜山,朗行的英文则是Gran Lavida标甩,其实如果从相似度上来比较皆思顾,朗境与朗行更加接近屁甭,因为它们均属两厢车巨坤。我想对于这样一款车来说稻焦,大家都不会有什么陌生感甫憋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涟晦,我在上面也为你准备了延伸阅读赊,可以先行了解一下和熊。   说实话等海刨,朗逸嘛绍米、朗行采呻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸奉凭校,让我来区分一下叫试昏,估计我也需要片刻的停顿兢贾,因为它们实在太像了!就朗境而言哥刨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条换圣,并将内部更换为蜂窝状造型才吵笛,包围下部使用了黑色塑料酷陛褐,并加入跨级风格的银色护板邻托蔽,此外前雾灯变成了圆形蘑涩胺,以上就是全部它的特征了徊钝古。   既然定位于跨界车阀腐弊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙微涟禄,同时为了更加配合Cross风格拖凶郝,车顶还加装了行李架帅茶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绥眯醋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘛。粗犷的风格也体现在轮毂上四垄,样式上很难用语言准确的描述出来府票,总之很复杂太,其采用了抛光与黑色漆的双重处理价谢构,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秸。   尾部的变化几乎与前部一致羔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法室钞隋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堡,说实话就车尾而言吐伐涂,我感觉朗境比朗行好看了不少段唤林。其它方面再无不同伟魂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的痪柑沤,转向灯切巧、倒车灯菇绘府、刹车灯还都是卤素的牟潘徘。   本文导航堤裙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毋附,所以无论是合资樊煌取、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弦,白领阶层抹,夫妻年收入有50万元左右脱肯,有房卢,老公有车瞥。实际上奴乒,女主角目前也有一部老速腾车努蚕骆,开了已经7年准备换一台豪华SUV编。这位女车主喜欢玩咀急,追求年轻侣燎斤,注重外形埔府建,并兼顾户外壕门,不喜欢纯越野车型显昧,而购买价位瞄准了40-50万元领域快步懒。所以我们直接选择了宝马X3十陵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恍挎。   为了公平竞争隘铰,我们选择的车型如下秀襄炭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渭茧抒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 趴嘎腊,三车的价格虽然有些区别冯坛菇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠此洛,所以三车实际购买价格差异较小靖。   对比项目一铂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的解芍,特别是女性怯,希望自己能买到一款好看的汽车巧北,就如同提包还有衣服一样捕,特别是成熟女性澄局火,尽管喜欢标新立异骡,但也更愿意接受时尚动感的类型酬饰恍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸都刑险,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯势,相比以往方头方脑的设计略评膜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淖朝。更让人动心的是猴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素馈虫宏,同时形象也不乏干练紧凑镐扁涡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滥,线条流畅闷猩仑,稳重而且动感坷奔,因此吸引了不少消费者骄坝辈。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性废,但2013款并非全无变化溃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惯魏规,此外还有大灯形状绵盛潜、前后保险杠碍雇、尾灯禽、排气管方面都作做了一些细节上的调整探,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些冲。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计赂,锋利的腰线笔猩,近乎方形的前后车灯燃遂,甚至连轮眉的造型都是方的淳挞,虽然它是一部纯粹的城市SUV沮,却似乎在它身上找不到什么曲线灸膊,因此在奔驰车型中也算是有个性的矛患。对于女性而言俱官颠,可能奔驰GLK风格过于硬朗了臣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面男苗,三车都不约而同配备了氙气大灯测,区别就是龟,宝马X3采用了远近光分离设计仙撩绿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体静。另外擒佃彼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能颂胎。另外佳募,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镰楷,而宝马X3大部分车型则无此装备旧蒙赋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毒氨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拆句,都50万元的车型安储笔,自然都是配备比较好的轮胎品牌墟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的乔垛,这些方面倒也不用纠结剩彪杯。另外需要说明的是染健靶,宝马X3是没有备胎的污疼,因为他采用了防爆轮胎鹊纪,可以零胎压低速行驶一段距离汀篮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刨土乏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大飞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醇税第,所以基本打成平手居刹详。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型梦韧较,从两款车型的厂商指导价来看灭疵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略玲茅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蕉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一泼握惋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计颈蹄誊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”波波计,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拌琴仿,这一点奔腾X80的确做到了骸浑备。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疽,X造型的前脸具有很强的立体感梁厦间,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚雀靶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息亮卸锹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上史公,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升橇混,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓮适狡。轮廓清晰的六边形进气格栅海泄梁,中网上三辐式的金属饰条狭拎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度昏俱玫,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度枢紊矫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搬邯,只要消费者能欣然接受沥惶,似乎一切也都无可非议盯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面耍,除宽度相同外米,X80的长赔、高及轴距均占有绝对优势毫,反映到辆车的侧面造型上艾,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形玫劝锰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式结屏橡,上扬的角窗结合扰流板的装配堆,使两款车型都增加了不少动感的元素画净貉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色避权局,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感泡灵,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔萎猜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气劣敌。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化切白悲,饱满圆润的风格依然占据着主导晾。与X80的刚劲有力不同涧妓融,ix35的线条运用更加柔和横墩沁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力功簿。没有尖锐的棱角啼,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素袜抄。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象麻蒋锌,飘逸的灯带向后延展斯蒂藕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神去筐巴。同时倒车灯的独立设计殿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一鲁哦鞭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下反屑,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目擦干。同样的手法也适用于尾灯檬,在原有基础上常,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瓷,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升葡联关。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蓖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色莱彼膘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17牵莫拎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17免输,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响擞毙。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格澳涵,在此提出表扬四舞赎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吓窃,或许在两年前熄绥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准拨痊,然而随着技术的进步念,少数性能车如今也已经跻身4秒以内五炕解,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力赁怂喉,其中就包含奥迪R8淌。于是拢蒲尼,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱潞拢,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒杠聪趴,然而它的提升还不止这些奠。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动化姑,更换了全新样式的LED前大灯牢未墒,眼神更加犀利然酶仕,尾灯的LED灯带也发生了很大变化倪龟,但我依旧很怀念老款车型的设计挎,目光凶狠又容易让人接受点,新款车型的大灯尽管科技感更强匙孪评,但略微缺乏眼前一亮的感觉返。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师汐层,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠论粗,如今又恢复三道杠的设计惊。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响屏,大多数人并没有注意到这一微妙的变化刊。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事咖,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果篱切。此外蔑,尾部排气管的造型也有变化念,新款R8采用了圆形排气管层,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调藉鸡来,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成栏钾舵,排气声浪十分震撼尾窟稳。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式恋,加入了红色的菱形块设计管纬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份腐傲禄。" "  作为自主品牌中的翘楚甲涕,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高窖,凭借可以比拼合资车的出色品质驮鞭,以及丰富的功能配置荤,上汽荣威品牌获得了更多的关注督。而旗下最为畅销的车型550吨奋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下靛舰圣,进而发力推出了新款车型奢。涡轮增压与双离合的搭配组合末炒刑,现在已经不再是合资品牌的专属优势炮娩完,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗怠。   全新550在设计上的改变窃协加,其实并没有达到颠覆性的地步驶潮姜,很多熟悉的元素仍旧得以保留搏醇,但对于细节设计的改变暮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液将。对于这款相对年轻化的产品来说琼,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素谅撇。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯腑氦,就是对于这个问题给出的最佳答案惮波吝。   至于尾部的改变掏馆恰,全新550同样给出了相对应的答复兑。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计缅茸料,相比之前的分体风格藕港汉,这样的设计就要顺眼了不少瞬申钾,并且所营造出的动感效果也大幅提升垦盗。圆润的造型设计俩剧磁,让全新550在视觉表现上平易近人线侣,没有浮夸的线条勾勒锨忱,也没有复杂的部件布局扑耪蚕。   本文导航蠢让:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力帝,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题遍褥少,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据晒圃崔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据魄蕉,但在上海汽车眼里韧,以上的内容似乎已经成了陈年老调喷绊吭,一款足够智能汝焙,智价比够高的车砰干堪,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车烷。随之诞生的鞋,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本富款并,在经过近4年的进化过程中唐熄,inkaNet系统经过一步步的完善和优化盟妮河,如今呈现在我们面前的廓暗,已经是具备国际水准的一线产品坦栏轨。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0椒苯。相较之前的系统苦戳秃,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能泰,操作也更